03/02/06 00:59
2
3:名無し野電車区
03/02/06 01:04
わっほー
4:名無し野電車区
03/02/06 01:12
>1 乙鰈
5:名無し野電車区
03/02/06 01:30
>1
乙!
6:名無し野電車区
03/02/06 02:03
前スレ1000到達age
7:名無し野電車区
03/02/06 02:36
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
8:名無し野電車区
03/02/06 03:38 doIutrlB
0. ／⌒ヽ
0. / ´_ゝ`）
0. | / ←>>1
0. | /| |
0. // | |
0. Ｕ .Ｕ
9:大宮工場 ◆MYxMrHBB26
03/02/06 03:46
↓こっちのほうが(ﾟ∀ﾟ)ｵﾓﾛｲ!!
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは埼玉!!! |
| 鉄ヲタは埼玉!!! |
| 鉄ヲタは埼玉!!! |
| 鉄ヲタは埼玉!!! |
| 鉄ヲタは埼玉!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（ ﾟ∀ﾟ）⊃ ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏ
三三～（, ／
｜ ） )
∪
10:名無し野電車区
03/02/06 11:55
age
11:名無し野電車区
03/02/06 12:39 U0HJyzyd
ATOSか。いつごろから稼動するんだろ？
12:名無し野電車区
03/02/06 12:45
ATOKなら
13:名無し野電車区
03/02/06 17:03
2005年
14:名無し野電車区
03/02/06 17:25 2pvkH8rj
「マリンビュー舞浜」が小金井発着とはいかがなものか
15:名無し野電車区
03/02/06 20:43
age
16:名無し野電車区
03/02/06 20:58
宇都宮線快速改善案
Ａ.ラビットor通勤快速
1）停車駅の整理
上野－赤羽－大宮－久喜－古河－小山 小山からは各駅停車
2）編成の増強
上野～小金井間を15両編成に。
Ｂ.湘南新宿ライン経由東海道線直通快速の新設
1）停車駅
宇都宮－石橋－小金井－小山－古河－栗橋－久喜－大宮－赤羽－（池袋～大町間各駅停車）
－横浜－大船－藤沢－茅ヶ崎－平塚－国府津－小田原
2）車両および編成
E231系15連（宇都宮～小金井間は10連）使用。
120km/h運転の実施。
17:名無し野電車区
03/02/06 23:10 92Hg2+Mo
>>1
小津安二郎
18:名無し野電車区
03/02/07 02:45 zjoxuNFL
このスレ事故がないと寂しいな・・
19:名無し野電車区
03/02/07 04:13
相性廃止ネタをやれば今すぐにでも盛り上がりますが。
20:名無し野電車区
03/02/07 12:57
保守
21:名無し野電車区
03/02/07 17:07
age
22:名無し野電車区
03/02/07 23:59
age
23:???
03/02/08 01:39
今年度で115あぼーんって本当ですか？
ってことは4月から…
24:名無し野電車区
03/02/08 04:01
平日の上野0744発は115で残ってるのを確認したが、これも余命わずかだろう。
25:名無し野電車区
03/02/08 04:33 w/k5PrNk
>>23
2/3からﾖの増投入始まってるぞ。漏れのよく乗る115日中15連もﾖになったし。
乗り鉄も撮り鉄も急げ。
26:名無し野電車区
03/02/08 07:24
早くE231系で形式統一してくんねぇかな～。
スピードうｐきぼん。
27:【極悪】211系3000番台【即解体】
03/02/08 07:31
統一した方が決まったところにボックスが来るためいい。
5X2は運用が指定されているみたいだし。
115より先に211系3000番台あぼーん希望でした。
7連共通運用も最低3つのボックスがあったし。
28:名無し野電車区
03/02/08 07:34
高崎には投入されてねーのか？
29:名無し野電車区
03/02/08 12:26
さっき565Mで目撃
565→3532→597→ﾔﾏ帰区ってところか
30:名無し野電車区
03/02/08 13:55
>>27
3つあっても便所の前だがなー
31:名無し野電車区
03/02/08 15:34 P2+4/jTU
現在久喜－新白岡間で以上な音を感知して停車
→踏切内にあった石を踏んだため停車
約八分の遅れの模様。
32:名無し野電車区
03/02/08 16:14
MLえちごスレでフェアウェイあぼーんの噂が…
33:名無し野電車区
03/02/08 16:53
噂って････ｹﾃｰィじゃないのかよ
34:名無し野電車区
03/02/08 19:35
なんか週末ごとに事故ってないか？
35:名無し野電車区
03/02/09 00:00 ec1fM3lZ
hosen
36:名無し野電車区
03/02/09 09:34
>>30
可愛い娘がトイレに入っていくのを見ながらﾊｧﾊｧ妄想（・∀・）ｲｲ！
性癖ｽﾏｿ
37:名無し野電車区
03/02/09 11:57
age
38:名無し野電車区
03/02/09 21:57
保守
39:名無し野電車区
03/02/09 23:26 rHjjNQ0c
最近、信号の近くでケーブルの工事をやってるのをよく見るけど
ATOS関係？
40:名無し野電車区
03/02/10 00:39
ageo
41:名無し野電車区
03/02/10 19:39
ATOSでちゅ。
42:名無し野電車区
03/02/10 21:41
ａｇｅ
43:名無し野電車区
03/02/11 11:29
44:名無し野電車区
03/02/12 00:03
保守age
45:名無し野電車区
03/02/12 10:40 jOnpryt1
大宮駅で人身事故
46:名無し野電車区
03/02/12 16:42 tGhpz7bz
まだ宇都宮以南に１１５入ってるのか？
47:名無し野電車区
03/02/12 17:28 0eBMknq0
>>46
ラビットがそうだった
48:名無し野電車区
03/02/12 17:35 vI19styn
保線車のTDM Systemってどんな役割をするの？
最近これが真夜中よく走っているから気になる
49:名無し野電車区
03/02/12 17:43 5XpcYOQ1
【TDM System】
軌道中心間隔測定車。
レーザー光線（殺人光線ではない）を利用して
線路の中心間隔を測定する機械、というよりは車両。
50:名無し野電車区
03/02/12 18:13
>>46
URLﾘﾝｸ(www.aa.alpha-net.ne.jp)
51:名無し野電車区
03/02/12 20:50 WHMTX7YZ
>>49
車籍はないので車両ではない。機械で正解。
52:名無し野電車区
03/02/13 01:09
今度の９番線は、宇都宮線、通勤快速、黒磯行き、１０両編成でまいります。
４つドア乗車口、９番から４８番でお待ちください。
大宮を出ますと、久喜、古河、小山の順に停まります。
小山－黒磯間、各駅停車となります。
途中の久喜駅におきまして、各駅停車、小金井行きの接続がございます。
なお、全部の車両が、終点の黒磯まで参ります。
53:名無し野電車区
03/02/13 01:26 2CdhR9Fz
北斗星の一番列車は、EF81-95の牽引だった。
白岡の陸橋で撮った憶えがある。
もうあれから15年か…。
54:53
03/02/13 01:28 2CdhR9Fz
いや、正確にはあと１ヶ月でだけど。
55:名無し野電車区
03/02/13 18:52 j5tnBzvK
前スレにあった古河駅の工事の件，そば屋ができるってさ。
2/20オープン。営業時間は７時から21時まで。
56:名無し野電車区
03/02/13 19:19 g470SqZB
東大宮～蓮田
No.26鴻巣街道踏切のアンダーパス工事は、H18年3月完成予定（ｗ
57:名無し野電車区
03/02/13 19:21
>55
何と。
コンビニか便所かと思っていた。
58:sage
03/02/13 19:57 nuTV6eiN
宇都宮駅構内(たぶん留置線側)にて2時間ほど前に脱線事故発生。
入換中のEF81らしいけど本線には支障無いので一般人は気づかないかな。
近所の人いたら、運転所側にまわって実況キボンヌ。
59:名無し野電車区
03/02/13 20:11 Mgw0HrnX
>55
おぉ！そうかい。
東口のバスの車庫にある店が移るのか？
60:名無し野電車区
03/02/13 20:58 d0ugB3kv
＞55
そば屋できたらバイト帰りにたべちゃいます。
61:名無し野電車区
03/02/13 21:13
まだ残ってる115の情報きぼん
62:名無し野電車区
03/02/13 22:30
>>61
本当に3月で運用終了なのか？
63:名無し野電車区
03/02/13 22:36 frkx9sap
>>62
終わりだろ。悲しいけど！２月３日からすげー運用減ったのは痛い！
64:名無し野電車区
03/02/14 14:35 Q8kaPP9S
>>56
新白岡の近くでも立体交差工事していない？
あと圏央道工事もそろそろ始まるのかな？
65:名無し野電車区
03/02/14 14:39 fsgMhWBq
小金井駅西口の工事がはやく終わって欲しいです。
66:脱線
03/02/14 15:50 9YfD9axJ
U運転所の脱線どうなった？
67:名無し野電車区
03/02/14 16:08 uAkgZG+2
>>64
122号バイパス？
こちらはH16年度開通予定。
いったい何年工事やってんだか・・・。
68:
03/02/15 02:52 U2Qci2va
69:
03/02/15 21:24 X+i4mWZ8
70:名無し野電車区
03/02/16 03:34
E231ってさぁ、椅子はやや固めだが、オケツがぽかぽかして気持ちよくって
ついつい寝ちゃうよなぁ。
はっ！ 寝過ごした！
71:名無し野電車区
03/02/16 09:03 u/QLCucG
さっき、大宮駅にいた(カシオペア通過待ち)のだがカメラヲタがたくさんいたんだけど何かあるのかな？ カボチャのサヨナラ運転？
72:名無し野電車区
03/02/16 12:22
E231はいい！湘南新宿で漏れ恵比寿で降りるはずだったのに
気持ちよくて寝過ごして横浜までいっちゃったＹＯ！
73:民度
03/02/16 12:26
URLﾘﾝｸ(news.lycos.co.jp)
2003年2月16日(日)0時34分
茨城県警古河署は１５日、同県猿島郡内の中学３年の女子生徒（１５）を窃盗の疑いで現行犯逮捕し、母親（４０）を窃盗教唆の疑いで逮捕したと発表した。
調べでは、女子生徒は１４日午後５時２０分ごろ、同郡総和町西牛谷のスーパーで、ジャージーや弁当など１１点（計約２万円相当）を盗んだ疑い。母親は「ジャージーをとってきて。終わったら連絡ちょうだい」と盗むよう仕向けた疑い。母親は容疑を認めているという。
74:名無し野電車区
03/02/16 12:27
鬱の宮を出ますと
雀宮 石橋 自治医大 小金井 小山 間々田 野木 古河 栗橋
東鷲宮 久喜 新白岡 白岡 蓮田 東大宮 土呂 大宮 赤羽
池袋 新宿 渋谷 恵比寿 西大井 新川崎 横浜 保土ヶ谷
東戸塚 戸塚 大船 北鎌倉 鎌倉 逗子
の順に停まります
75:名無し野電車区
03/02/16 12:29
大崎忘れた
ｳﾂﾉﾐﾔﾀﾞｼﾉｳ
76:名無し野電車区
03/02/16 12:40
>>71
ゆとり？ 昨日のシナオクは単機だったけど…来たのか？
77:
03/02/16 23:01 pxvh3PtX
78:名無し野電車区
03/02/16 23:13
あげ
79:名無し野電車区
03/02/16 23:27
>>75
それが言いたかったのか・・・
80:名無し野電車区
03/02/17 00:45
age
81:名無し野電車区
03/02/17 05:43 7jZYc9bT
ウヒョー現象発生中！
運休列車発生の見込みアリ。
各自注意せよ。
82:名無し野電車区
03/02/17 13:50
>>74
すごい・・・
小山を出るときも読み上げるね
そういえば一回寝過ごして北鎌倉まで行ったことあったけど泣きそうになったよ
83:名無し野電車区
03/02/17 13:51
>>81
まじで？
明日は雪で止まりそう゜д゜)・・・
84:名無し野電車区
03/02/17 13:53 VQwSyGCX
>>82
高崎線の場合大宮から先のみ放送する場合が多い
85:名無し野電車区
03/02/17 18:11 b778Lhta
>81
今日上りラインの始発が車両故障で宮ヤマを出区できず運休。
86:名無し野電車区
03/02/17 19:05
>>83
雪、そんなに降らないみたいよ。
87:名無し野電車区
03/02/17 20:04 mep6K0Ni
架線凍結で出庫できなかった。
症状としては、1/4と同じ。
88:名無し野電車区
03/02/17 21:31
age
89:名無し野電車区
03/02/17 21:38
>>87
１月4日の悪夢ふたたび((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あのときはﾎﾝﾄむちゃくちゃだったな～
表示板にも何の表示も出てないし、行楽の人でみどりの窓口はいっぱいだったし
90:名無し野電車区
03/02/18 22:13 ctm4QZqQ
今の時期、駅で長時間停車する時はドアが半自動になるけど
乗る時にドアを開けても時々閉めて行かない香具師がいて困る。
手で開け閉めをする１１５系の時はもっと困る。
開ける事は出来ても閉める事は出来ないのかよ。
ひどい時は１両全部のドアが開けっぱなしにされた事があった。
俺が全部閉めに行くのも恥ずかしいし。。。
「開けたら閉める。」って言う張り紙でもしておいて欲しい。
小山以北にはまだ逝った事ないけど
小山以北にもそんな人いるのかな？
>>82
それはある意味すごい。
91:名無し野電車区
03/02/18 22:32
>>90
俺は氏家に時間調整で止まっている時、
携帯を使うため外に出て、もちろん閉めてから降りたんだけど
後から同じドア使って降りてきた香具師が
閉め方分からなかったみたいで、閉めずに降りた。
ちょっと経って車改の人がきて、携帯使ってる俺に
「閉めていいですか？」って聞いてきた。
俺は閉めて降りたのに…。
ほんといい迷惑だよ。
92:名無し野電車区
03/02/19 00:25
>>91
めっちゃ誤解されてるじゃん。
それは可愛そうだな。
でも閉めるボタンって車内にしかないんだよね。
「閉」のボタンを押して
すぐに手を引っ込めるって事を知らない人が多いみたいだね。
そんなに早くドアは閉まらないけど。
93:名無し野電車区
03/02/19 18:17 bFMEHMxh
age
94:名無し野電車区
03/02/19 18:41
3529Mうさぎとかまだ115使ってんじゃん。2日前にも見たYo
95:名無し野電車区
03/02/19 21:36
>>94
ホント勘弁してほしいよ。
96:名無し野電車区
03/02/19 22:20
今日ひさびさに１１５系乗りますた。
とりあえず、車内に電光掲示板さえつけてくれればどうでもいいかな。
しいて言えば、４ドアの方が乗りなれてるから乗りやすいのだけれど。
97:名無し野電車区
03/02/19 22:53 4p9p7ehl
115系の戸袋のとこ。
サビが浮き出てるよ・・・。
98:名無し野電車区
03/02/20 00:02
日本を代表する大都市の面々が埼玉を旅行することにした。
東京駅に降り立った面々は京浜東北線でさいたま市の浦和に向かう。
路線図を見て絶句の大阪人。「南浦和、北浦和、武蔵浦和、浦和、
西浦和、中浦和、東浦和・・ほんものはどれや？」
とりあえず浦和で下車。西口に降りる。コルソと書かれた看板があり、
まずまずのにぎわい。次に東口に出ると何もない住宅地。「はあ～？」
絶句の名古屋人。仕方がないので、一行はさいたま新都心へ向かう。
横浜人がさいたま新都心の風景を見て激怒。「みなとみらいの真似
じゃないか！」ジョンレノンミュージアム見学。ビートルズは
好きだが、なぜ埼玉にあるのか理解に苦しむ一行。その後、大宮へ。
特に名物がないので、マクドナルドで食事。行くところに思案した
後、氷川神社に行くことにし、やや距離のある参道をとぼとぼと歩く
一行。明らかに不満の京都人。その後、「とりあえず、電車に乗って
北に行こう」と神戸人が提案。電車の中で次の観光地を決めることに
した。宇都宮線で蓮田、久喜、栗橋と進むうち、車窓は田んぼ一色の
風景に。アッという間に茨城→栃木と入ってしまう。こうして彼等の
埼玉旅行は絶句のうちに終わった。もちろん、この旅行を企画した
福岡人が袋叩きにされたのは言うまでもない。
99:名無し野電車区
03/02/20 06:46 i6fKHqoU
宇都宮線、の普通列車にグリーンが連結されるのいつから。
100:名無し野電車区
03/02/20 10:57 n4IMyDCk
>>98
激しくワラタ
101:名無し野電車区
03/02/20 11:17
>>98
力作乙～ ｺﾋﾟﾍﾟじゃないだろうな（ｗ
102:名無し野電車区
03/02/20 11:57 dQYUPerF
>>100-101
>>98の大きな間違いﾊｹｰﾝ
①>浦和･･次に東口に出ると何もない住宅地。「はあ～？」
正→浦和の東口は広大な空き地になっている
②>宇都宮線で蓮田、久喜、栗橋と進むうち、車窓は田んぼ一色
正→蓮田の手前、２つ目の東大宮辺りですでに一面の湿地帯が有り
もし初めての人が見ると「えっ･･･」って思う
103:名無し野電車区
03/02/20 13:25
>>102
まぁまぁ、コピペなんだから細かいことは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
104:名無し野電車区
03/02/20 18:23
今日も623Mで目撃 でもsage
105:名無し野電車区
03/02/20 19:41 LsDt8T+x
古河のそば屋なかなかいいね。
106:名無し野電車区
03/02/20 22:11 TPV/8Gkb
本日１１５系１１連の652Mに乗りますたage
107:名無し野電車区
03/02/20 22:15
久喜にある巨大な蛇口はなんじゃらほい？
108:名無し野電車区
03/02/20 22:16
週末はヲタヲタだよsage
109:クハ201-45
03/02/20 22:22 OezvLAVX
115系は平日の上野11時35分発にあるよ。
110:名無し野電車区
03/02/20 22:28
>>107
ごめんソレ、漏れの蛇口。
111:名無し野電車区
03/02/20 23:16 SWrcVA+d
鉄仮面萌え～
112:名無し野電車区
03/02/21 00:31
１１５は３月まではこれ以上運用が減らないし、固定運用だから○○○○Ｍだとか言わなくてもいいんじゃないの？
113:名無し野電車区
03/02/21 17:20
>>107
つくば万博でどこかの国のパビリオンの前にあったモニュメント。
地元の不動産屋
もらったのか、買ったのかは知らん。
最近は水が流れてないのかな？
114:名無し野電車区
03/02/21 18:56 FAOKP5Ew
宇都宮線最後の115系の運用は、ベイドリーム舞浜で6月ごろに引退。
また、定期運用からの引退は3月末の模様。
115:名無し野電車区
03/02/21 19:13 7SZub6/R
>>114
ソース
社員か？
116:名無し野電車区
03/02/21 19:28 FAOKP5Ew
>>115
まぁ、もちつけ。
そのうち正式に発表されるから。
定期運用からの引退は（撮り鉄対策？で）こっそりやっちゃうって話もあるけど・・・。
6月以降のベイドリーム舞浜は、183系（189系）からの改造車輌が運用につく予定。
117:名無し野電車区
03/02/21 20:17
>>116
鷹先線の時はヘッドマーク付けてくれたけど、今回はないのかな？
118:名無し野電車区
03/02/21 22:31
>>114 >>116
ベイドリーム舞浜は3月末まで
4月からの舞浜臨は183系改造車（列車名はマリンビュー舞浜）
以上は既に時刻表に掲載されてる
まぁ、とりあえず時刻表も買えないネタ厨房はさっさと氏んでね、ってことで
119:名無し野電車区
03/02/21 23:04
>>118
１８９だぞ！おまえこそ氏ねよプッ
120:名無し野電車区
03/02/21 23:07
>>117
無かったら、東方の支社と同じ扱いやね。
121:名無し野電車区
03/02/21 23:08
>>118
それなんだけど、工期が延びるんだってさ。
だから6月に変更になったの。
時刻表ばかり見ててもわからないことはたくさんあるんだよ。
122:名無し野電車区
03/02/21 23:14 RXSGPbzh
>>121
ってことは、115系はちょっとだけ生き延びれるのか・・・。
123:名無し野電車区
03/02/21 23:42 C75foKMr
115系延命記念age
124:名無し野電車区
03/02/22 00:20
ほんまかいな～
125:名無し野電車区
03/02/22 00:50
>>121のオトナっぽさに惚れますた・・・
126:名無し野電車区
03/02/22 01:03
「鬼の首をとったようなレス」をつける>>118はまさに厨房ですね。
もっと他の言い方があるんじゃないの？
127:名無し野電車区
03/02/22 12:38
ベイドリーム・舞浜号がなくなるのは残念。
今度写真に撮ってこよう。
>>91
昨日上野２３時４５分発の通勤快速に乗った。
久喜で普通電車が止まっていたのだが
ドアが半自動になっているにもかかわらず
ほとんどのドアが開きっぱなしになっていた。
あれじゃぁ、なんの為の半自動か分からない。
128:名無し野電車区
03/02/22 18:20 8FTwkC3f
age
129:名無し野電車区
03/02/22 18:40 CMvtYINr
皆様にちょっとお聞きしたいのですが、上野～黒磯間で架線・架線柱が気にならない撮影地はありますでしょうか？
宜しくお願い致します。
130:129
03/02/22 18:53 gRI26ckV
あ、下り電車で宜しくです。。。
131:名無し野電車区
03/02/22 19:41
上りならﾚｽつけられる香具師ｺﾞﾛｺﾞﾛいそうだけどﾅ～
ｶﾒですが、昨日21時47分語呂、新都心で停車中の1118ﾁｷを見ますた。
132:名無し野電車区
03/02/22 19:57 6BEEg2kk
4月の日光ゆきの１８９は車種変更か？
133:名無し野電車区
03/02/22 21:17
>>129
浦和駅(赤羽方)なんて結構よいぞ
134:名無し野電車区
03/02/23 00:00
>>127
上野発の終電は23:38。
通勤快速なら上野22:20発が最後。
とマジレスしてみるテスト
135:名無し野電車区
03/02/23 00:02 CXXU4okZ
>129
古河の上野方
136:133
03/02/23 00:35
>>129
あと久喜もいいＹＯ！上野方
ただし400㎜は必要アウトカーブが撮れる
137:名無し野電車区
03/02/23 00:48 xNVqIJre
吐露の上野方も、300mm以上を使えば結構いいのでは。
138:名無し野電車区
03/02/23 12:34
尾久の上野方はどうよ!?
139:名無し野電車区
03/02/23 13:04
>>138
尾久降りて、フェンス際だと15両ゆうゆうと入るＹＯ！
ただし､終日逆光｡
140:129
03/02/23 18:19
皆様ありがとうございます。。。
来週末辺りに全て回って定めてきます・・・
141:名無し野電車区
03/02/23 22:17 zOKBCi3B
age
142:名無し野電車区
03/02/23 22:25
>>140
気をつけていってらっしゃい｡
143:甲府客貨車区 ◆115MoEmKwg
03/02/24 02:19
しばらく無かったので起てますた！！
☆☆ 113、115、415系 近郊型車輌総合スレ ☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
144:名無し野電車区
03/02/24 22:36 Ag+/L5p3
age
145:名無し野電車区
03/02/25 13:01
石橋駅のグリムの里age
146:名無し野電車区
03/02/25 13:17
>>127
東北と違ってまだまだ「閉める」という動作を知らない香具師が多すぎますな。
もっとも宇都宮あたりまでいくと、もう少し状況は良くなってはいるのですが。
とりあえず、半自動については乗客がいかに馴れるかと、マナーがどれだけ向上するか如何にかかってます。
147:名無し野電車区
03/02/25 13:21
>>146
高崎線のお客は必ず閉めるぞ
148:名無し野電車区
03/02/25 13:26
田舎人しかしらないよ、そのマナー。
149:名無し野電車区
03/02/25 13:50
でも高崎線の乗客は車内でカップメン食らうからなぁ・・・。
トイレでの喫煙も多いし。
150:名無し野電車区
03/02/25 14:23
>>146
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
151:名無し野電車区
03/02/25 14:24
>>150
>>146はネタじゃないと思うのだけど？
152:名無し野電車区
03/02/25 14:30
>>151
ﾏﾁﾞにﾈﾀﾚｽ？
153:名無し野電車区
03/02/25 14:30
>>151
>>127がﾈﾀなの。
154:名無し野電車区
03/02/25 14:32
２３時４５分の通勤快速・・・幽霊列車じゃねぇか！（ｗ
でも、ホントにあったら便利だね。
155:名無し野電車区
03/02/25 18:26
亀でｽﾏｿが、蓮田～小山で濃霧遅延とはﾄﾎﾎですね。
ま、ごく小波乱で済んだｹﾄﾞｻ･････
156:名無し野電車区
03/02/25 19:43 uc8rrRdh
>155
遅れたの？気がつかなかった。
157:名無し野電車区
03/02/25 19:52 JBG02ywZ
毎年のことだもんね。＜濃い濃霧（ｗ
158:名無し野電車区
03/02/25 20:07
>>157
>濃い濃霧
頭痛が痛いと一緒だな(w
159:名無し野電車区
03/02/25 21:33
馬から落馬なんてのもあるな
160:名無し野電車区
03/02/25 22:11 QRbunzB6
制動ブレーキ
161:名無し野電車区
03/02/26 00:07
モハ115-301 モハ114-301のユニットってまだ宮ヤマに残ってるの？
攻防の頃高崎線で乗って横揺れが凄かった記憶が・・・
しかし115系も引退かぁ。寂しいね。
162:名無し野電車区
03/02/26 00:25
高崎線スレと比べると静かだね…。
163:名無し野電車区
03/02/26 03:17
小山以北の運用もなくなるのか？＞１１５
164:名無し野電車区
03/02/26 11:22
>>162
やっぱ祭りが無いとね
165:名無し野電車区
03/02/26 11:50
127です。
×２３時４５分
○２０時４５分
間違えました。スマソ。
２３時４５分発なんてありませんね。
166:age
03/02/27 10:52 Mr8MKwJa
age
167:名無し野電車区
03/02/27 23:11 5xnhK2/d
保守
168:名無し野電車区
03/02/28 01:07
半自動ボタンフル活用して欲しい。
169:名無し野電車区
03/02/28 11:47 CoJW613B
祭り開催中？＠野木にて信号機故障
170:名無し野電車区
03/02/28 11:54 p8AgYHS5
>>169
デッドセクションで停車すれば祭りになるかモナ
171:名無し野電車区
03/02/28 13:45
115あぼーんまだー？
172:名無し野電車区
03/02/28 23:20 RUIpb8zv
あと数十分で３月か・・・本当に115は３月であぼ～んされるんかいな？
確かにかなり見なくなったけど・・・毎朝踏切で見てる542Mも2月からE231になったし。
173:名無し野電車区
03/02/28 23:20
age
174:名無し野電車区
03/03/01 01:10 SWAdHoiB
>>161
残念ながら廃車になっています。
175:名無し野電車区
03/03/01 01:11 p1FI4MMn
モハ１１４－８２３は？
（８２４だっけ？）
176:クハ201-45
03/03/01 10:12 B+h38s3r
さっき大宮で、スカ色快速むさしのと湘南色宇都宮行きの並走見てきますた。
この風景が後一ヶ月しか見られないのが寂しいですね。
177:名無し野電車区
03/03/01 10:34 sfUTMLCu
南栗橋と栗橋って歩くとどのくらい？
今度、いくんだけど、なぜか東武は南栗とまり。
178:名無し野電車区
03/03/01 12:56
>>177
45~60分程度かかるので次の電車を待った方がはやい。
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
南栗橋行きの電車は幸手行きが南栗橋駅設置&車庫開設に伴い延長されたもの
日光線の電車は幸手を過ぎるとガラガラになる
(高校生帰宅時間帯は混んでいるが)
栗橋は乗換駅ではなくJRの駅と日光線の駅が偶然隣り合って設置されてるだけと考えた方が良い
179:名無し野電車区
03/03/01 21:25
>>175
すでに解体済みです｡
確か訓練車のＭ800番台も解体済みかと・・・
180:名無し野電車区
03/03/01 21:57
もし、半蔵門線が栗橋まで乗り入れてくれたら宇都宮線から乗換えるのに～。
とか思っている人は少ないんですか？。
宇都宮線沿線の者ではないので、事情を知らなくてすまんが、半蔵門線ユーザー
なので、疑問に思っているんです。
181:名無し野電車区
03/03/01 22:19 mQbMN9rS
ここの昔の車輌って、便所は垂れ流しだったと思うんだが。
「ここでうんこすると風圧で粉々になるんだろうな」と思ってた。
182:名無し野電車区
03/03/01 22:28
>>181
踏切で電車が通過するの待ってると水滴が飛んで来たりしたことがあったなぁ・・・
今思えばあれは・・・(((((ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
183:名無し野電車区
03/03/01 22:51
よんぱーやごっぱーさんはそんなのやり放題ですたが何か？
いっぱあご もな。
184:名無し野電車区
03/03/01 23:22
>>180
本数や所要時間は圧倒的にJRの勝ち。
運賃は東武が有利だが、都心に行くときは地下鉄の初乗りをとられるので結局大差なし。
東武沿線に行く用事でも無い限り
積極的に東武を選ぶ理由が無い。
185:名無し野電車区
03/03/02 01:02 nyEO0d9L
>>182
ごめんなさい。当時、踏切通過時に狙って手洗い水を流した事が何度かあります。
流石に大や小はやっていませんが…。
186:名無し野電車区
03/03/02 03:49
>>180
東武利用客が多かったなら、久喜や栗橋辺りから都内へは国鉄時代から特定運賃区間になってただろうね。
今までも、これからもそうなることはないと思われ。
187:大宮工場 ◆MYxMrHBB26
03/03/02 08:27
>>180
その半直はＡ團のせいで糞ダイヤになることが判明しますた。
188:名無し野電車区
03/03/02 10:28
2chシミュレータ
1 名前： (* ﾟДﾟ)さん 投稿日：2001/01/13(金) 09:16
新池上尾赤浦さ.大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宿袋野久羽和い宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
た 宮 岡 宮 田 井医 宮
ま 大
新
都
心
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 宇都宮線普通
●－●●－●－－●－－●－－●－－●●－－－●←黒磯からの乗り入れ 宇都宮線快速ラビット
●●●●－●－－－－－●－－●－－●●－－－●←黒磯からの乗り入れ 宇都宮線通勤快速
●●＝＝●－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●宇都宮線湘南新宿ライン
両毛線に乗り入れ←●●●●●●●両毛線
水戸線に乗り入れ←●●●●●●●水戸線
というのはどうだ？快速の数を増やせる。
189:名無し野電車区
03/03/02 10:29
新池上尾赤浦さ.大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宿袋野久羽和い宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
た 宮 岡 宮 田 井医 宮
ま 大
新
都
心
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 宇都宮線普通
●－●●－●－－●－－●－－●－－●●－－－●←黒磯からの乗り入れ 宇都宮線快速ラビット
●●●●－●－－－－－●－－●－－●●－－－●←黒磯からの乗り入れ 宇都宮線通勤快速
●●＝＝●－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●宇都宮線湘南新宿ライン
両毛線に乗り入れ←●●●●●●●両毛線
水戸線に乗り入れ←●●●●●●●水戸線
というのはどうだ？快速の数を増やせる。
190:名無し野電車区
03/03/02 10:30
>>188はプレビューをコピペしてしまった。
>>189は駅名が離れてて見にくい。
スマソ
191:名無し野電車区
03/03/02 10:37
さ.
い
た
ま. 自
新 東 新 東 間 小治 宇
新池上尾赤浦都大土大蓮白白久鷲栗古野々小金医石雀都
宿袋野久羽和心宮呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 宇都宮線普通
●－●●－●－－●－－●－－●－－●●－－－●←黒磯からの乗り入れ 宇都宮線快速ラビット
●●●●－●－－－－－●－－●－－●●－－－●←黒磯からの乗り入れ 宇都宮線通勤快速
●●＝＝●－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●宇都宮線湘南新宿ライン
両毛線に乗り入れ←●●●●●●●両毛線
水戸線に乗り入れ←●●●●●●●水戸線
というのはどうだ？快速の数を増やせる。
192:名無し野電車区
03/03/02 11:37
栗橋駅には「Ｓｕｉｃａ１周年」のビラがあります。
野木駅には「北＆東パス」のビラがあります。
持っていない方はお早めに。
193:名無し野電車区
03/03/02 18:19 JvgiCvFh
人身事故発生age
194:車内より
03/03/02 18:33 71UWEqWX
大宮で足止め。
救出活動を行なっているらしい。 11番線の電車は土呂まで行く模様。
東武への振替輸送はじまりますた。
195:名無し野電車区
03/03/02 18:42
宇都宮線、高崎線、よく停まるね。人事ながら利用客は大変だろーな～って思いまつ。
ただ、不思議なのは何故、全線で停まってしまうのかという事。
部分的にでも折り返し運転はできないものなのだろうか。
196:名無し野電車区
03/03/02 19:04 n1dFQ9z2
16号の陸橋こえたところの最初の踏切。
見沼代用水の脇の「緑のヘルシーロード」のせま～い踏切。
60代男性、バラバラ。
197:はしのえみぉ＠JR宇都宮線(東北本線)車掌
03/03/02 19:14
もうすぐｷﾘ番
198:はしのえみぉ＠JR宇都宮線(東北本線)車掌
03/03/02 19:16
２ ０ ０ は 俺 が い た だ く 野 田 ！
199:はしのえみぉ＠JR宇都宮線(東北本線)車掌
03/03/02 19:16
２ ０ ０ ？ ？ ？
200:ゾマホン
03/03/02 19:17
200
201:はしのえみぉ＠JR宇都宮線(東北本線)車掌
03/03/02 19:17
２ ０ ０ ず っ さ ー ！ ！ ！
202:名無し野電車区
03/03/02 19:19
>>200-201
よいものを見させていただきました。
203:名無し野電車区
03/03/02 19:35
東北線もｷﾘ番オﾀもまたやらかしますたか。おめ！
8544Mも遅れてんのかな？
204:
03/03/02 20:08
>>195
踏切事故、信号故障、落雷、豪雨、強風、霧、架線凍結、公衆立入など
年間通じてトラブルが頻出するわりに、対応が常に後手で稚拙なのは、
宇都宮線・高崎線の昔からの伝統みたいなもの。
運転に柔軟性がなく、緊急時でも大宮始発とか途中駅折り返しという
面倒なことは一切行わない。
とにかく上野－小金井・籠原間をひとつの閉塞区間のように扱うことに
こだわっている。
おまけに振替路線がないから、一旦止まれば陸の孤島。
貨物なんかもあるから、私鉄と事情が違う面もあるのだろうが、
縦割りで役人主義で非合理的、という国鉄以来の悪いところを
すべて凝縮したような路線だね。
統計があれば見たいものだが、
輸送量あたりのトラブルの回数と全面復旧までの所要時間というものが
あれば、きっとワースト上位に入るだろう。
205:名無し野電車区
03/03/02 21:32 8ljrM3am
さっき乗った上り列車、蓮田の先の速度制限守って走ってたのかちょっと気になる・・。
なんかあっという間に東大宮に着きますた。
206:名無し野電車区
03/03/02 22:27
>205
蓮田駅大宮方の徐行、最近解除されたようだ。
また徐行は再開されるのかな？
207:名無し野電車区
03/03/02 22:51
>>191のアイディアはボツですか？
結構宇都宮～両毛・水戸を行き来する人多いと思うが。
黒磯発の上りを雀宮・石橋・自治医大通過の快速として
各駅停車は小金井発のみとする。
宇都宮～小金井の各駅停車は両毛・水戸でカバーする。
こうすることで小金井以南の本数を変えずに快速を増やすことができる。
もちろん小金井以北も各駅停車の数も変わらず(両毛・水戸でカバー)
宇都宮沿線万歳となる。
208:名無し野電車区
03/03/02 22:54 8ljrM3am
>>206
およ、マジで？！毎日乗ってるのに気づかなかった・・・（鬱
209:名無し野電車区
03/03/02 23:22
>>207
下館～小山～宇都宮だとしても、水戸線は単線だから本数が増やせない。
つーかそれだと水戸線の本数自体が減る可能性が高いんですが。
210:名無し野電車区
03/03/02 23:49 UTUmZClg
>>207
発想はいい。が、踏み込みが足りない。
快速ラビットを毎時２本にするのなら、１本は両毛線に直通させて桐生まで
快速運転。もう１本は、日光線に直通させる(線内各停)。
両毛線内は毎時２本で、１本は快速、もう１本は宇都宮行きの普通。
で、両毛線に入る快速ラビットは小山で同一ホーム上で、両毛線から
やって来た普通宇都宮行きに接続させればいい。
これで、とりあえず、東武を慌てさせることくらいはできるぞ。
で、水戸線だが、宇都宮方向への需要はそんなに大きくないと思う。
どっちかっていうと、東京指向でしょ。しかし、交直車を投入するほど
直通させるパイもなさそうだ。
211:名無し野電車区
03/03/02 23:49 JjjuAWjc
>>193-196
２１時１５分頃上野駅について宇都宮線に乗り換えようとしたら
普通列車が２１時４８分まで無いことになっていた。
しょうがないので２１時２０分発の快速ラビットに乗ったのだが
これは５分遅れて上野を発車した。普通列車扱いではなく「きちんと」快速列車だった。
白岡駅で降りたかったので蓮田で降りて浦和・大宮で「遅れている」と
案内されていた普通列車を待った。
２０分以上待たされてやって来た普通列車は「定刻通り」だった。
２０分間隔の普通列車を１本運休させるとは…
快速通過駅利用者をなめんなｺﾞﾙｧ（ｗ
212:名無し野電車区
03/03/02 23:57 8ljrM3am
>>211
逆に漏れは久喜で上り各停に乗り損ね、２５分待ち（途中に快速あり）
になるところだったがその４分後に１２分遅れの各停が来て助かった。
213:名無し野電車区
03/03/03 00:56 TFcC25Gf
落とし物拾おうと？…ＪＲ宇都宮線で踏切事故
２日午後６時１０分ごろ、埼玉県上尾市のＪＲ宇都宮線東大宮－蓮田間の踏切で、女性（５４）が、上野発宇都宮行き普通電車にひかれて死亡した。
上尾署は、自転車で踏切を渡った女性が、落とし物を拾おうと戻ってひかれた可能性が高いとみている。
調べでは、踏切は歩行者と自転車専用。電車の運転士は、女性が線路内でかがんでいたのを発見、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
遮断器の横に自転車が止めてあった。女性は買い物帰りだったという。
宇都宮線は上下線とも約１時間運転を見合わせ、特急ホームタウンとちぎなど２２本が最大１時間４分遅れ、約９千人に影響した。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
214:名無し野電車区
03/03/03 01:21
>>213
ロヂャースにでも買い物に逝ったのかな？ご冥福を祈ります…
215:名無し野電車区
03/03/03 01:46 13cb7tn/
今日は◆モハＥ２３１に乗りました～。
・・・ところで◆って何？トリップ？
216:名無し野電車区
03/03/03 02:26
>>215
低屋根のモハ１１４－８００みたく中央線の断面の狭いトンネルを通れるパンタが付いてるという意味でつ。
217:名無し野電車区
03/03/03 08:15
当然警報機はなってたんだろうに。
一般人、もうちょっと認識を高められないのか？つまらんと言うかしょうもない
理由での人身が多すぎだ。
218:名無し野電車区
03/03/03 20:40
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
219:
03/03/04 12:57 QC1M/6JS
220:ﾆｯｺｳﾂﾉﾐﾔ
03/03/04 21:44 yzQzAeFh
普通電車が日光線に直通してくれたらいいのに
と、E231が日光線を走っているのを妄想してみるテスト
221:名無し野電車区
03/03/04 21:55
>>220
日光線にＥ２３１系では供給過多じゃない？
・・・・でも （・∀・）ｲｲ！かも。
確かに萌えるね。
222:名無し野電車区
03/03/04 23:13
>>221
あの杉並木の真横をE231が通るのか...
うーん漏れも萌えるぞな
223:名無し野電車区
03/03/04 23:26
１０７置き換え
224:ﾊｼﾚｰﾊｼﾚｰ231
03/03/05 00:12 6wr+70wJ
ちょっと前まで、115系が日光線で走っていたことがある。
行先表示幕には小金井、宇都宮、黒磯の他、緑地に白で日光と小山がある。
E231にも、日光が緑字でプログラムされているのか？小山があるのは確認したが…
225:名無し野電車区
03/03/05 01:13
池袋・新宿行き(湘南新宿ライン含む)が浦和・さいたま新都心を通過する理由が分かりません。
すでにそこで線路が変わってるの？
226:名無し野電車区
03/03/05 01:19
>>225
ホームがないから停まれない（ｗ
浦和はこれから作る予定だけどな
227:名無し野電車区
03/03/05 03:57
>>225
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
228:名無し野電車区
03/03/05 08:37
>224
もちろん入っている。
ただ、表示が｢宇都宮線→日光｣の表示になる。
宇都宮･日光線の表示が出来ないのかとｵﾓﾀ
229:名無し野電車区
03/03/05 20:50 aumhCk1A
sagaりすぎだyo!
漏れは宇都宮線ユーザーとしてageるぜ
230:名無し野電車区
03/03/05 20:53 4+4iuhs+
宇都宮以南の上り始発をあと３０分ハヤークして欲しい、あとせめて１５分…
231:名無し野電車区
03/03/05 21:12 aumhCk1A
231ｹﾞﾄｰ
232:名無し野電車区
03/03/05 23:57 GRiBcCO5
氏家以北にもスピーカー更新＆発車メロディーが導入されたね。
特に、接近放送のチャイムの音が
クイズ番組みたいで笑えるｗ
233:232
03/03/06 00:00 l17aKQY8
訂正
× 氏家以北
○ 蒲須坂以北
234:232
03/03/06 00:07 l17aKQY8
蒲須坂以北は
蒲須坂駅を含みます。
235:名無し野電車区
03/03/06 00:29
東大宮の宇都宮線下りホームの発車メロディが「もののけ姫」に聞こえる。
236:名無し野電車区
03/03/06 00:57 mIWFVlLx
>>235
た、確かに・・・！！
そう思って聞くとアレはもののけ姫以外の何物でもないな。
237:ｶﾇﾏｰ
03/03/06 01:47 jdhy/Lgb
宇都宮線を正式名称ｲﾋｷﾎﾞﾝﾇ
東北扱いされて漏れら栃木人が怒るのもあるが
東北扱いしてるﾔｼも、小学校で関東地図を間違って覚えて
そのまま大人になったらｱｸ（・А・）ｼﾞｭｿｶｿ!でしょ（藁
238:名無し野電車区
03/03/06 02:00
栃木は南東北
239:ｼｶﾚｲｸ
03/03/06 02:05 SOhiBYM7
>>238
ほれ、お前みたいなﾔｼがいるのが可哀想なわけだ（藁
240:名無し野電車区
03/03/06 02:08
大宮駅、コンコース新設へ
05年春予定 JR東日本
URLﾘﾝｸ(www.saitama-np.co.jp)
241:名無し野電車区
03/03/06 03:58 OhEF9xju
>>230
贅沢。ﾖ電（死語）も走らない時間帯に束が走らせるわけない。
ま、小金井以南なら声が出そうだが。そう見ると、さいたまは悲惨鴨。
242:名無し野電車区
03/03/06 07:03 kfNANTMQ
>>241
始発でも坐れない玉民なので、小金井発を熱望！
京浜南行大宮始発4時30分なので1時間30分も朝が遅い、終電もしかり。
243:ｳｯﾁｬｿ
03/03/06 14:16 zZ0HBA+H
宇都宮線、大宮の時刻
始発6:00。115系
終発0:05。E231
それぞれ
宇都宮発4:38
宇都宮着1:25
て訳でなぁ、車掌も大変なのｻ
244:sage
03/03/06 15:48
古河始発あたりできぼんぬ＜早い始発
245:名無し野電車区
03/03/06 23:40
鬱呑み屋と吐露が初電も終電も同じ電車とは
実態に合っていないのは確かだが、
これが束流の合理化でもある。
246:名無し野電車区
03/03/06 23:52
>>237
そんな地方の小都市の名前付けられてもねぇ
ローカル線じゃないんだから
東北本線のほうがまだましだ
247:名無し野電車区
03/03/07 00:18 DjrTIepr
古河始発age
248:名無し野電車区
03/03/07 01:03
>>246
もうローカル線同然でしょ。
249:名無し野電車区
03/03/07 07:10
うん もう立派なﾛｰｶﾙ線だ。
250:名無し野電車区
03/03/07 08:37 BVrxW/Hb
やっぱり酔っ払い列車を無くすべしなのら
251:2002.12.1改正
03/03/07 10:41 FBWARNe/
東北本線の定義は崩れた訳だが
盛岡～八戸間の第3ｾｸﾀｰによる分断
それに伴い北斗星、ｶｼｵﾍﾟｱ料金値上げ
宇都宮線の名称一般化
ということで、何時までも古い体裁にこだわる様では駄目だな
252:名無し野電車区
03/03/07 14:45
名称通称愛称議論禁止。
>>1くらい読んでから書き込め。
253:クハ201-45
03/03/07 17:17 Ad5jli8D
明日の朝は、大宮で１１５系の異色同士が並ぶぞ！みんな、撮ったか？
254:名無し
03/03/07 18:00
いま気づいたんだが、上野駅スレ墜ちちゃったんだな。
鬱死
255:名無し野電車区
03/03/07 18:22
>>253
何時頃？
256:名無し野電車区
03/03/07 18:49
>>255
８時ごろだよ
豊田区の１１５系のホリデー快速鎌倉と宇都宮線の１１５系
257:クハ201-45
03/03/07 19:18 Ad5jli8D
>>256
「ホリデー快速鎌倉」じゃなくて「快速むさしの」
258:名無し野電車区
03/03/07 20:33 VhWUwR4h
>>226
駅いらないよ、、、新都心駅も評判悪しw
白紙ダイヤ改正とかしてくれて、
最高速度を関西並みにあげてくれたら許す
259:名無し野電車区
03/03/07 20:51
>>237
別にどっちでも良いんじゃねーのか。栃木ってやっぱり田舎ｲﾒｰｼﾞだよ、埼玉と違って(ｗ
那須高原辺りの木々がなんとなく田舎ｲﾒｰｼﾞを漂わせて居るし。
それに宇都宮なんて<はやて・こまち>1本も停車しねーじゃん(ﾌﾟ
260:妄想が（略
03/03/07 20:54
やっぱり快速ラビットはｸｿ！束は酉を見習い、全ての近郊型を223系にすべき！
更には東海道線直通の新快速を一時間に4本運転すべき！
261:名無し野電車区
03/03/07 20:57
>>260
氏ね
262:名無し野電車区
03/03/07 20:57
西厨、氏ね
263:名無し野電車区
03/03/07 21:01
>>259
わざわざ煽りにくる基地外
氏ね
264:名無し野電車区
03/03/07 21:03
>>263
ｵﾏｴﾓﾅ
265:名無し野電車区
03/03/07 21:04 qWpifmEn
既出？
Ｅ２３１にももっとクロスシートきぼんぬ。。。
266:名無し野電車区
03/03/07 21:06
ださいたま必死だなw
267:名無し野電車区
03/03/07 21:14
大宮まんせー。宇都宮は糞。
268:クハ201-45
03/03/07 22:11 g9DTQGYf
先ほどの発言を訂正しまーす。ホントにすいません。快速むさしのが宇都宮の
１１５と会うのが７時１０分ごろ、鎌倉と会うのが>>256さんの言ってた８時
頃です。
269:名無し野電車区
03/03/08 02:28
いわて沼宮内（はやて８往復停車）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宇都宮（はやて停車なし）
270:名無し野電車区
03/03/08 02:41
>>269
>いわて沼宮内（８往復停車）＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜宇都宮（５０往復以上停車）
271:名無し野電車区
03/03/08 02:46
>>270が必死そうで微笑ましい。
272:241
03/03/08 02:49 o2Cnghvh
>>242,>>244
漏れも鬱沿線さいたま市だから禿同。
ここらでさいたま市長が文句言うべきだろうが、中の人が(ry
273:名無し野電車区
03/03/08 09:27
>>260
田舎道を爆走することしか知らない車両など関東圏には不要です。
はい。
274:名無し野電車区
03/03/08 11:38
鬱の宮線は都会を走る鉄道ですが何か？
都会：英語で言うとアーバン
275:名無し野電車区
03/03/08 11:44
>>274
スレ違いだよ
氏ねよラビットも知らねぇ酉ヲタは
276:名無し野電車区
03/03/08 13:16
>宇都宮線ﾏﾝｾｰ諸君
水戸支社のポスターには宇都宮線とは記載されてませんが何か？
本線乗るとしても鬱の宮線だけは乗りたくない。車内にﾄﾞｷｭﾝが多過ぎて
鬱になるから(ｗ
277:名無し野電車区
03/03/08 14:04
>>276
宇都宮線で通学しているけどそんなにいないよ。
少なくとも水戸線よりはね。
278:名無し野電車区
03/03/08 17:05
春だな。
厨が多くなった。
普段はﾏﾀｰﾘしてるスレなのに。
279:名無し野電車区
03/03/08 18:07
だから、煽りに反応するんじゃないと…。
280:名無し野電車区
03/03/08 18:28
１１５系はまだ走っている？
281:名無し野電車区
03/03/08 19:00 zKxfCv9x
>280
逝きてるよ。まだ。
282:名無し野電車区
03/03/09 07:14 +nB/+LiB
OL強盗殺人犯の元自衛官が宇都宮のファミリーレストラントイレで首吊り自殺。
691Mにでも乗ってはるばるやってきたのでしょうか
283:名無し野電車区
03/03/09 22:59 O8ZlK6pm
165快速FWこれから乗る香具師いる？
284:名無し野電車区
03/03/10 01:44
快速ラビットは束の快速の中ではワリと俊足だよね。
愛称ともぴったり合っていい感じ。
快速運用の際にはE231系の前面にでもヘッドマーク付けたらどうかね？
ウサギのデザインはあの西瓜ペンギンを手がけた人にお願いしてさ。
ダメ？
285:名無し野電車区
03/03/10 13:36 I+JDjiYM
>>284
211系クロスを優先的にあててもらいたいなぁ。
中距離客（非地元客）は狙って乗るし。
286:名無し野電車区
03/03/10 23:11 24PqVljX
age
287:名無し野電車区
03/03/10 23:11
>>285
211は共通運用なので、
5連X2か10連でクロスの位置が決まっているE231の方がいい。
（５連X２と10連はクロスの位置が違うが運用時刻が固定）
288:名無し野電車区
03/03/10 23:13
そろそろE231系で120km/h運転しませんかね？
289:名無し野電車区
03/03/11 10:15 8chOcPrE
>>288
赤羽ー浦和間あたりで出してなかったっけ？
290:名無し野電車区
03/03/11 10:24
>>289
データイムだと95km/hだね。
291:名無し野電車区
03/03/11 16:15 nIOvegua
>>290
気まぐれで100km/h｡
そういえば､特レが遅れてとばっちり受けた時は110km/h出してた｡
でも､貨物線の川口付近に制限115があるけど･･･
292:あげ
03/03/11 20:04 EADn5SKf
ある日の15連のE231系「浦和→赤羽」間。
TIMSの画面見ていると、100km/hあたりから1ユニットしか稼動しなかった。
つまり、実質2M13Tってことかいな。
それでも100～105km/hあたりを維持してたのには驚きですなぁ。
それと、上り線土呂駅進入100m手前あたりに
「セクション内停車禁止」の標識がついてましたな。
あれは1月の終わりに発生した「架線ぶち切れ」対策の一環なのかもね。
他の路線で見たことないよ、あの標識。
293:名無し野電車区
03/03/11 20:09
>>292
100kで１ユニって事は定速使ってまつね
294:ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ
03/03/11 20:13
┏━━━┓
┃もうすぐ.. ┃
┃ 300だね !┃
┗━┳━┛ ﾆｺﾆｺ.......
┃ ∧ ∧
⊂（ ^∀^ ）≡≡
＼ ）～三三
( （ /
∪
295:名無し野電車区
03/03/11 20:26
上野２０時前の黄金委逝きはまだ１１５だな
296:あげ
03/03/11 20:32 EADn5SKf
>>293
定速運転するときって、ノッチ5に入れるんだっけ？
ノッチ5の位置で1ユニットしか稼動してなかったのよね。
定速スイッチ入れるだけで「定速運転」になって、
ノッチ動かす（加速、ブレーキどちらか）と「定速運転解除」だった気がするんだけど。
違ったかな？
297:名無し野電車区
03/03/11 20:39
103系も１１０ｋｍ、ノッチ入れっぱなしで定速運転出来ます
298:名無し野電車区
03/03/11 20:42
298
299:名無し野電車区
03/03/11 20:42
299
300:名無し野電車区
03/03/11 20:42
300系のぞみ
301:名無し野電車区
03/03/11 20:43
E231の運転台でたまに「ピーッ」て鳴るのがあるでしょ？
運転士がその都度ボタンを押しているﾔﾂ。
あれは何？
302:名無し野電車区
03/03/11 20:52
>>301
良く知らね－けど。ＥＢじゃないの？
上野２０時以降１５両編成はたった一本これ如何に？
303:名無し野電車区
03/03/11 21:07
>>296
231の定速は力行５or４ノッチが条件
TIMSは頭がイイ！から速度を保てるのであれば余計なモーターは動かさない
ちなみに定速のボタンは抑速も兼ねていて惰行の状態で押すと抑速モード
力行（５or４ノッチ）で押せば定速となる
定速の解除は３ノッチ以下にする
抑即の解除は力行orブレーキへマスコンをもっていく…だったはず
うる覚えでｽﾏｿ
304:名無し野電車区
03/03/11 23:19
>>301
居眠り防止装置では？
305:名無し野電車区
03/03/12 00:37
>>301
脳内早押しクイズでは？
>>292
こないだ蓮田の前後で初めてかぶりついて見たときに線路わきに
「27」→「26」→・・・みたいな感じで謎の数字が書かれた標識があったが、
アレの終わりがそのﾄﾛんとこなのかな？
306:名無し野電車区
03/03/12 01:14
>>305
そういやクイズ王とか言われてたヤシとかって何処へ逝ったのやら・・・。
307:名無し野電車区
03/03/12 12:24 M8jEoJ2t
>>305
それは「踏切ナンバー」だよ。
踏切に番号ふってるの。
「NO.26 鴻巣街道踏切」
って具合に。
ちなみに、「NO.25」は欠番です。
おそらく過去に踏切が廃止されたようですな。
308:ヽ（・＊・）ﾉ
03/03/12 15:37 B1zuOWeS
100付近でも踏み切り廃止で欠番があったような・・・
309:名無し野電車区
03/03/12 15:48
E231が550両入り終わっても、まだ115が残ってるね。
追造するまで残るのかな。
それとも運用変更で対処かな。
310:名無し野電車区
03/03/12 15:51 Rnk45jUW
>>309
運用変更だと思うよ｡
今日も不審な115回送があったし｡
311:名無し野電車区
03/03/12 17:59
ほんとにギリギリまで使うね。
312:名無し野電車区
03/03/12 19:19
>>307
はい、確かに過去にありました。
歩道専用で、今も線路脇をみるとアスファルトが一部盛り上がってるところがあります。
313:名無し野電車区
03/03/12 19:25 dtOVq+47
>>307
下泉踏切という名でした。いつの間にか無くなってました。渡っても畑しか無い。
314:名無し野電車区
03/03/12 20:14
ピカピカのサハ115-35を見かけたが、何で今頃再塗装なんかしてんだろ。
315:名無し野電車区
03/03/12 20:54
民度sage
316:名無し野電車区
03/03/12 21:03
>>314
「さよなら115系」とか？
317:名無し野電車区
03/03/12 21:24
でその廃車になった115系とやらは
これからどうなんの？
解体されるの？
318:名無し野電車区
03/03/12 23:47 vp9OIpZL
最近「省エネ車両」だかなんだかしらないが、
窓の開かない「はめ殺し窓車両」が東北線にも続々登場している。
あれ、なんとかしてくれ！！
はめ殺し窓車両は、空調を全てエアコンで管理しようとしてるらしいが、朝夕のラッシュの
元では何の役にも立たない。混んで、窓ガラスが真っ白に曇るほど車内が蒸し暑くなって、
ようやく冷房が効いてきたな、と思った頃には、もう空いていたりすることがほとんど（怒）。
東北線は一駅一駅の間隔が長いから、下手にラッシュ時に乗ろうもんなら、まさに地獄。
汗がダラダラと流れてきても、ただじっと耐えるしかない。
あれ、気密性を重視してるんだろうが、今、日本でも危険性が高まっている化学兵器テロに
対してまずいんじゃないか？
オウムはサリンテロの確実性をより増すために地下鉄を選んだが、はめ殺し車両だったら、
もはや地上も地下も関係ない。窓の開かない車両は、精神的ダメージをより増幅する気がする。
テロじゃなくても、もし車両内で、女性客が誤って痴漢撃退スプレーを発射しようもんなら、
車内に異臭がたちこめる→しかし窓が開かない→乗客が必要以上にパニックを起こす！
なんてこともありうる気がする。そして窓には無数の人の手の跡が・・・。
それに、いつの間にか東北線に窓の「日除け」がすっかりなくなっている。
日差しの強い日に限ってはｋ昔の電車の方がまだましな気がする。
コストダウンを図るのはわかるが、「省エネ車両」って、日除け部品交換の手間のいらない、
窓も一枚ガラスで清掃しやすい、まさに「ＪＲ職員」にとっての「省エネ車両」なんじゃないか、
とつっこんでみたい。
車両内にしょぼい液晶テレビをつける金があるんなら、日除けをつけた方がよっぽど喜ばれる気がする。
「はめ殺し窓車両」「日除け」、みんなはどう思います？
319:名無し野電車区
03/03/12 23:48 rcpmkEs9
今日、栗橋で保守車両見たんですけど保守車（黄色いボンネット）
に台車をつけてその上に4畳のプレハブ小屋みたい（色はシルバーに緑の
ライン）がのっている保守車の役割は何ですか？説明が下手ですみません。
320:名無し野電車区
03/03/12 23:55
>>318
E231系の窓は大半が開閉窓ですが何か？
321:名無し野電車区
03/03/13 04:22 6Mvw3TqD
>>302
鷹：鬱の輸送量がおよそ3:2と聞いたことがある。で鷹15両、鬱10両多用としたんだろうが…。
終電とその2本前混み過ぎ、特に金曜夜！この日だけでも15両連結汁！と小一時間…。
その間のは「唯一」の15両
322:名無し野電車区
03/03/13 04:54 GSF1lYgC
>319
それってひょっとして文字通り走るヨド物置みたいな奴ですか?
ウチも中央線で見て以来気になって仕方ないです・・・。
323:sage
03/03/13 14:56
ラスト3本は15両にしる！
名古屋から鬱線沿線の実家帰る際、荷物もってあの混雑は・・・(´Д｀;)
夜行使えば混雑とは無縁だけど不健康だし。。。
324:名無し野電車区
03/03/13 18:42
>>318
それを言ったら新幹線や特急車両なんぞは…
325:名無し野電車区
03/03/13 22:34 ck6onQQD
age
326:名無し野電車区
03/03/13 23:18
>>321
とにかく解結が面倒くさくて10両が多いんだと。
空いてる小金井行きが15両で更に北に行く混雑列車が10両、
ってこともあるのはそのためだそうだ。
が・・ 増解結が楽々済むE231を入れておいて、尚その言い訳は通用しないだろう。
安物電車なんだからもっと入れて増結しろや。
327:名無し野電車区
03/03/14 02:06 gsA+hH4C
>>322
その通りです。最近は窓が側面にいろんな方向についている車両も
見ました。あとは、線路の幅を計る車両もみました。珍しいですかね？
328:名無し野電車区
03/03/14 02:19
>>324
特急型車両は空調能力一応あるじゃないの。
デッキもあるし。
329:名無し野電車区
03/03/14 02:30 6oPqeJlP
２５年位前に乗ったＥＦ５７の引く各駅停車の「一ノ関行き」、今思うとすごーくいい列車だった
330:名無し野電車区
03/03/14 02:41
>>326
それより、小金井～宇都宮間の各駅のホーム延長が望ましいと思われ。
そうすりゃ快速も15連で運転できる。
331:名無し野電車区
03/03/14 07:33 1/vH8aD1
>>330
ホームは充分あるのですが何か？
332:名無し野電車区
03/03/14 10:08
>>331
まじで？
宇都宮は分かるけど、雀宮とか石橋も
15連が止まれるの？
333:名無し野電車区
03/03/14 11:01
>>329
混雑していた時には、ＥＦ５７のデッキにも人が溢れたらしい。
・・・・いいな、あのデッキにちょっと乗ってみたかった・・・・。
334:名無し野電車区
03/03/14 11:16 W1sOwAo4
>>333
それは戦後の話しだろ
もちろん旧客だから難なく逝けるが
あそこに乗ったり、ＥＦ５８のポールに掴まったりすると
鉄道公安官に補導されます
まあ経験者を知って居るわけだがな････
335:名無し野電車区
03/03/14 11:25
>>334
戦後でも混乱期の話じゃないよ。
336:名無し野電車区
03/03/14 11:37 vjwZ6Ut0
あ～あ！！三月で１６５系のフェアーウエイも見納めか
東北本線〔宇都宮線〕の立役者がまたひとつ消えていくなあー！！
時代の流れだからしょうがないか。〔悲〕
337:名無し野電車区
03/03/14 12:15
>>336
フェアーウェイなんて立役者でもなんでもないが・・・。
338:あぁ
03/03/14 15:25 VD1hsxiI
春だなぁ（藁
339:名無し野電車区
03/03/14 15:28
快速ラビットは毎時２本に増やすべし。
車両はＥ２３１系で１２０キロ運転。
一本は湘南新宿ライン経由で横須賀線直通に。
340:名無し野電車区
03/03/14 15:33 1+oH4GXf
>>333
ＥＦ５７って、どっかに保存されてないのかな？復活して疾走している姿を急に見たくなった！
341:名無し野電車区
03/03/14 15:33
>>340
宇都宮東公園に静態保存されているよ。
342:名無し野電車区
03/03/14 15:37
宮ヤマの車両ってすごくきれいじゃない？
この前115を見たのだが、かなり綺麗だった。
343:名無し野電車区
03/03/14 15:42
>>342
シマの115の方がもっときれいだ。
両毛線乗ってみな。
344:名無し野電車区
03/03/14 15:46
>>342
宮ﾔﾏの車両は115系、E231系ともに綺麗です。
>>343
確かに115系は綺麗だが、107系と211系はどう説明する？
ことに211系の程度の酷さと言ったら・・・・（呆
345:名無し野電車区
03/03/14 15:48
>>344
>211系
運用上の都合でシマに帰れないから。
346:名無し野電車区
03/03/14 15:50
>>345
それだけで、あの状態の悪さは説明しきれないと思うが・・・。
347:名無し野電車区
03/03/14 15:56
>>346
高崎支社の公式コメント。
JRに苦情メール出してみな。
348:名無し野電車区
03/03/14 15:58
なんだかんだ言っても、宇都宮線の２１１系って数が多くないんだよね。
なら、宇都宮線はＥ２３１系で形式統一してスピードうｐを希望したいところ。
Ｅ２１７系は起動加速度が悪くて、１２０キロ運転をしても所要時間短縮には
殆ど寄与できなかったけどＥ２３１系ならその点改善されているから、上野～
宇都宮間であれば、結構な短縮になりそうな気がするんだけどな。
どうよ？
既出だが、少なくとも快速だけでもスピードうｐを希望したい。
349:名無し野電車区
03/03/14 16:00
>>347
そら、束だって「２１１系なんか整備する気がしねぇからだよ！」と本音は漏らせまいて（ｗ
ほんと、愛されていないのね２１１系ﾀﾝは。
350:名無し野電車区
03/03/14 16:04
>>348
貨物が邪魔みたい
351:名無し野電車区
03/03/14 16:06
JRCがJRFを邪険にする気持ちが分かるなぁ。
352:名無し野電車区
03/03/14 16:59 9F9CLFAT
>>339に禿同
概出だが、上りの朝も快速走ら汁！！！
あんだけ待避線あるんだから、できるＤＥＳＹＯ！！！
353:名無し野電車区
03/03/14 17:01
>>352
朝の湘南新宿ライン直通の快速は激混みの予感・・・
途中小金井での増結は絶対に必要だね。
354:名無し野電車区
03/03/14 20:51
>>349
頭大丈夫？
手のかかる車を優先的に整備してる結果、あんまり手をかけなくてもいい211まで
整備しきれてないだけだろうが。その上洗車する機会も少ない。
好き嫌いでやってるなんて本気で思ってんの？
355:名無し野電車区
03/03/14 22:09
そういや、E231が増えてから115の整備状態は良くなった。
E231投入直前はフラットや塗装が剥がれてるのが多くて最悪だったが。
356:名無し野電車区
03/03/15 01:00
berry@tochigi BBS
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
357:名無し野電車区
03/03/15 01:44
>>354
ネタにマジレスカッコ悪い。
だから高崎線利用者or211系ヲタは・・・（ﾌﾟ
358:名無し野電車区
03/03/15 01:54 kJlHMget
黒磯の終電が早すぎる
(`ヘ´)
359:名無し野電車区
03/03/15 02:00
兎の本数が少なすぎる
(`ヘ´)
360:名無し野電車区
03/03/15 08:34 1/TFW6EV
なんだ？
ここはケチな貧乏人と大歩危厨房のスレか？
兎なんて本当は要らないの！
幹線できて特急無くなったんだから普通でも普通じゃないのお！
>>342
山電のじーちゃん達が毎日頑張ってモップで磨いてますよ。
361:名無し野電車区
03/03/15 09:11 ZiaG0Gih
サハＥ２３１ はコンセントがあってよい
362:名無し野電車区
03/03/15 09:12 A7frieY0
サハＥ２３１ はコンセントがあってイイ
363:名無し野電車区
03/03/15 09:43
>>353
東大宮とﾄﾛに止まらない分空いてそうだが。
それはそうとさっき列車に乗ってきたら沿線にカメラ小僧が集結していたが、
何か萌え電でも通る（通った）の？
364:名無し野電車区
03/03/15 14:49
>>360
頭大丈夫？
365:名無し野電車区
03/03/15 15:28
>>364
春だからおめでてーﾔｼが多いんだろ
適当にｽﾙｰしる
366:名無し野電車区
03/03/15 23:09 t0BqEYMK
age
367:名無し野電車区
03/03/16 00:58 p6El+qBA
快速（フェアーウエイ）が４８５で、特急（●●とちぎ）が
１８５ってなんだかなー
368:名無し野電車区
03/03/16 03:18 Yd1olCNy
369:名無し野電車区
03/03/16 07:16
快速を英訳すると「Rapid(ラピッド)」
「ピ」を「ビ」に変えると「ラビット」
だから快速ラビットなんだね！
うさぎと快速にはこんな関係があるとは。
370:名無し野電車区
03/03/16 09:15 ratbHYXt
>>365
春なのにィお別れですね。
371:名無し野電車区
03/03/16 10:33
>>369
ラピッドラビット…。
パペットマペットの親分でつか？
372:名無し野電車区
03/03/16 11:33 ratbHYXt
∧ ∧ ┌───
( ´ー｀) ＜ シラネーヨ
＼ < └──/|─
＼.＼＿＿＿＿__／/
＼ ／
∪∪￣∪∪
373:名無し野電車区
03/03/16 14:33 8NN6Evf0
それにしても、
鬱ノ宮線沿線は１６５系目当ての撮り鉄だらけになってそうだな。
374:名無し野電車区
03/03/16 16:06 vk22hs/A
古河～栗橋間にて置き石による遅延発生。
375:名無し野電車区
03/03/16 17:22 ratbHYXt
,,､-‐''" ￣￣￣￣￣ ｀ﾞ`''ヽ､
,､'" ／＼ ｀ﾞヽ､
／ ／/ ＼ ＼
／ 厶-/-/ ＼-|＼-､､ ､ ＼
／/ イ'／/／ / ＼| ＼ヽ ヽ ヽ
/ / /／ /___ ___ヽ_ ＼ヽヽ ﾄヽ＼
/ ,ｲ ／/ ,,z=＝＝=ｭ ,z=＝=ｯ､,ヽﾍﾄ､ |＼! ＼
／/ | ハ / '´ 、、、、 、、、、 ` |-ヽ | ヽ
/ /|/ヽ,| ' ﾚ'＾､ﾄ､ ﾞ､
/ { ﾞi ┌───┐ | | ﾞ、
/ ﾞi | |/ | レ' / ',
/ ＼, | | | | ／ ﾞ,
./ ーﾍ | | /-＜ i
,' ／ ＼ ヽ / ／ ＼ |
| ,､-'" ＼ ＼ ／ ／ ﾞヽ､ |
| ,,､-'" ﾞ''-､,,_ ﾞ'ー‐'" _,,,､-''" ﾞ''-､ |
ー‐''" |`ﾞ'ー─‐‐''"| ﾞ'ー‐'
┌┤ ├┐
／ i'" ﾞ'i ＼
-''" ヽ / ヽ
快 速 増 や さ な い で い い よ
376:クハ201-45
03/03/16 23:19 WHjjovlu
>>373
115系モナー
377:名無し野電車区
03/03/16 23:23
19：00分頃！？
小山駅近くで、線路内に人が進入6分遅延
快速乗ってて久喜で止められた
378:名無し野電車区
03/03/16 23:41 GvBZayUk
>>329
昔はそんな電車が走っていたんだ？
379:名無し野電車区
03/03/16 23:45 GvBZayUk
>>369
そんな意味があったんだ？
では高崎線の快速アーバンはどんな意味ですか？
380:名無し野電車区
03/03/16 23:51 GvBZayUk
置き石はどうやって発見するんだろうね？
381:名無し野電車区
03/03/16 23:59 OULSytvm
>>380付近で異音感知のため、23:59防護無線発報
382:名無し野電車区
03/03/17 00:03 786SDGtV
>>381
置き石を置くとセンサーが感知するんだ？
スゲー技術だね？
383:名無し野電車区
03/03/17 00:09
乗務員が確認中！
384:名無し野電車区
03/03/17 00:13 QseFjUc0
安全確認の結果、これは置石と判明。
0:14防護無線復位、ならびに運転再開。
385:名無し野電車区
03/03/17 00:34
3/9に小山から赤羽まで乗ったんだが、その途中撮り鉄がたくさんいた。
置き石といえば、古河～栗橋の雑木林は多発しやすい。
人目に付きにくい場所だからだな。
386:名無し野電車区
03/03/17 01:44
>>376
何気にE231系を撮るヤシも多い・・・。
練習？
387:名無し野電車区
03/03/17 01:47 786SDGtV
>>381
線路の上を歩いただけでも
電車が止まるの？
388:名無し野電車区
03/03/17 01:47
漏れは鬱線のＥ２３１を愛してるぞｺﾞﾙｧ!!さいたま～！！
389:名無し野電車区
03/03/17 05:38
>>387
電車が置石を跳ねたことによって生じる音を
運転士が聞いて停止することもある。
武蔵野線では頻繁に起こることだ。
390:名無し野電車区
03/03/17 18:24 +RW/54Nh
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ ∠／
391:名無し野電車区
03/03/17 18:33 +RW/54Nh
彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐミ彡
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミミ))
ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
ミ彡| ） ） | | ｀（ （ |ﾐ彡
((ﾐ彡| （ （ -し｀) ） ）|ﾐﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ） ） ､,! 」（ ( |ソ ＜ 115.165はよく頑張った。感動した、ありがとう
ヽ（ （￣￣￣' ) ）/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,.|＼､) ' ( ／|､
￣￣| ｀＼.`─'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
＼／▽＼／
■■■■■■■■■■惜しまれつつ勇退■■■■■■■■■■
392:名無し野電車区
03/03/17 18:55 s3PjHS33
今日が、車輌交換の日でした。
また115の運用減りますよ。
393:名無し野電車区
03/03/17 19:30
621M 「普通 宇都宮」
115→E231
小金井で車輌交換済み
394:名無し野電車区
03/03/17 21:25
>>392-393
また115の運用が減ったか…
395:名無し野電車区
03/03/18 00:31
>>378
旧客を引いてる奴で昭和57年新幹線開業で廃止。
396:名無し野電車区
03/03/18 00:35
115系を残留させて211系をあぼーんしてくれる方が利用客としては有難いんだけどね～。
397:名無し野電車区
03/03/18 00:39 pnDTH5lk
今走っている新型電車はあまり乗りたくない
昔の湘南色やアルミ車体でもボックス席になっている方が
個人的には良いんだけど。
398:名無し野電車区
03/03/18 00:40
>>397は高崎線スレに寄生している２１１系ヲタと見た！（ｹﾞﾗ
399:名無し野電車区
03/03/18 00:43 pnDTH5lk
>>398
？、何それ？
２１１系とは何？
それから、あの電車は貫通ドアがないじゃないか？
車掌に用がある時はどうするんだ？
400:名無し野電車区
03/03/18 00:47 pnDTH5lk
>>389
線路に進入して石で線路を
叩いても、それだけで止まりますか？
401:神奈州の暇人 ◆uBRqV9oHnk
03/03/18 00:51
>>399
各独立編成に最低一人ずつ乗務員を乗せなければならない。
ということは乗務員のいない編成はない。
何かあれば運転室へGo!
402:名無し野電車区
03/03/18 00:53 pnDTH5lk
>>401
貫通ドアがないから
運転席が向かい合っている車両だったら逝けないのでは？
403:名無し野電車区
03/03/18 00:56 pnDTH5lk
>>401
運転席にも車掌みたいな人は乗っているんですか？
404:名無し野電車区
03/03/18 01:24
>>403
乗ってないでしょう。
でも車掌さんに用があるなんて滅多にないから（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
405:名無し野電車区
03/03/18 01:50
ラビットの浦和・蓮田両駅通過きぼん。
406:名無し野電車区
03/03/18 01:51
>>405
別に今のままでいいよ。
407:名無し野電車区
03/03/18 01:55
久喜以遠の速達性を高める為にラビットの停車駅見直しをして欲しいのだが・・・。
408:名無し野電車区
03/03/18 02:01
それよりも東北線は全列車さいたま新都心通過して欲しいでつ。
409:名無し野電車区
03/03/18 02:02
>>408
さいたま新都心はこれから発展が望めるので通過反対。
浦和の方がイラン。
410:名無し野電車区
03/03/18 02:02
>>407
E231が増えれば停車駅を見直さなくてもなんとかなるんじゃない？
それに小山以遠は新幹線もあるし。
411:名無し野電車区
03/03/18 02:51 vCQQFAEl
>>396
115は特に冬のピーク時は遅延の元凶。ドアに問題有り。
まあ、これから春だといえばその通りだが。
>>397
ﾖ231は10連口の東京方2両、5連口の黒磯方2両にクロスシートがありますが何か？
211のﾔﾏ配属時代はロングシートの3000番台しかありませんでしたが何か？
>>402
ﾖ217やｵﾀQは前面貫通扉付き車両が向かい合っていても通り抜けられませんが何か？
253は貫通扉あけて通路もつなぎますが通り抜けられませんが何か？
412:名無し野電車区
03/03/18 06:56 aoXWxmzV
/＼ /＼
/ ＼ / ＼
/ ﾞ'----''"´ ヾ
/ ｀:､
/ ｀:
| i
| ノ '
| .,___., .,___., i 40年も頑張ってきたのに…
､ ''"´｀:､ υ /
｀丶,:' ､. . ）___Д____,,.,_,,.;''"
/ / ο
413:名無し野電車区
03/03/18 09:36
>>412
211系の侵攻をよく食い止めた！偉いぞ115系！！
414:名無し野電車区
03/03/18 12:31
Ｅ２３１は音が静かでいいんだけど、足元が寒いのよねー。
いまの季節は１１５系が恋しくなっちゃうよ・・・。
415:名無し野電車区
03/03/18 14:39
115系がいいって人多いみたいだね。
俺は大嫌いだから、乗ろうと思ってた
電車が115系だったら、絶対に乗らない。
次の電車まで待つね。そうすれば大抵231に乗れる。
211でもいいけど。
人それぞれでつかね。
416:名無し野電車区
03/03/18 16:20
>>415
漏れの場合は絶対に211系は避ける。
大ｯ嫌いだからね。
宇都宮線の場合は、大抵1本見送ればE231系か115系に乗れるけど、
高崎線は211系が多いから大変。
意地を張っているといつまでも帰れないという事態に（ｗ
417:名無し野電車区
03/03/18 16:31
>>416
>意地を張っているといつまでも帰れないという事態に（ｗ
それ分かりまつ。たしかに高崎線だと大変そうでつね。
211については、最近けっこうボロくなったなあと感じまつ。
セミクロスの方が酷いなと。ロングの方はそこまで酷くないかなと。
製造時期の問題でしょうか？
418:名無し野電車区
03/03/18 16:34
>>417
セミクロ車→酷鉄
ロング車→ＪＲ束
製造時期というか、発注していた会社が違う。
なんかあるのかな？
419:名無し野電車区
03/03/18 17:07
>>418
セミの方はシートがぺっちゃんこでした。
床の痛み具合も進んでいたような気が…。
420:名無し野電車区
03/03/18 17:16 4QKTlqrR
蓼食う虫も好きずきって事で
ヨ２３１はハッキリ逝って勘弁だな
座る事が多いから特にな
ヨ２３１～２１１系に乗ると、随分楽だからな～
１１５とヨ２３１ならどっこいどっこいだが
421:名無し野電車区
03/03/18 17:21
>>420は高崎線スレに生息する粘着２１１系ヲタであると判明しました（ｹﾞﾗ
422:名無し野電車区
03/03/18 17:38
通勤快速の廃止をきぼん。
423:名無し野電車区
03/03/18 17:45
>>421
で、>>421は宇都宮線スレに昔から住んでる粘着115系ヲタなわけだな（ｹﾞﾗ
424:名無し野電車区
03/03/18 17:48
４ドア車はいらないよ
425:名無し野電車区
03/03/18 18:05
>>423
あまり吼えない方がいいかと。
高崎線スレでのように、また２１１系スレに落ち延びる羽目に陥るよ（ｗ
426:名無し野電車区
03/03/18 18:21
もう激しく既出なんだが、通勤快速とラビットの停車駅を整理して統一して欲しい。
停車駅は
上野→赤羽→大宮→久喜→古河→小山→宇都宮
でどうよ。
列車はE231系15両編成で、小山～宇都宮間をノンストップにすることでホーム長の問題をクリア。
もちろん120km/h運転きぼん。
427:名無し野電車区
03/03/18 18:39
>>426
そりゃあ、そうなってくれれば、
何も言うことはないんだけどね。
428:名無し野電車区
03/03/18 18:56
無理に120km/h運転する必要はないだろ？
してもせいぜい１分ぐらいしか縮まらんだろ。
ヲタ的にはもちろんやって欲しいが
429:名無し野電車区
03/03/18 19:42
>>428
上野～宇都宮間であれば、もっともっと短縮できるよ。
5分は軽いと思われ。
430:名無し野電車区
03/03/18 19:58
>>426
快速のうち何本かは増結切離があるので小金井を加えてにゅ。
431:名無し野電車区
03/03/18 20:02
>>430
ホーム長を延長することは予算の面で難しいだろうし、小金井以北、減少する本数を快速がカバーしているという実態も
あるので、小金井駅で付属編成を増結切離をするのがもっとも現実的だと思う。
ただ、それをやると所要時間を増すことになるので、やはり１２０キロ運転と、停車駅の整理は必要だね。
浦和と蓮田、もしくは尾久は快速通過で。
432:名無し野電車区
03/03/18 20:05 gIxyU0cy
E231系ってデビュー直前には尾久の一番ホーム寄りによくいたよね
433:名無し野電車区
03/03/18 20:05 F/3zPFMu
やっと寒い時期が終わるな。
客の居ない夜の上りの寒さときたら、東京人には分かるまい。
停車するたび暖気が抜けきり、走り出すと貫通風が吹き荒むE231。ケツだけ異様に熱い。
足下からじわじわ冷えて行く211ロング車。これも辛い。
115系の沸き上がるような暖かさが懐かしいぜ。
434:名無し野電車区
03/03/18 20:08
>>433
115系は荷物を足に載せておくと、太ももと脹脛が熱くなるので鬱。
435:名無し野電車区
03/03/18 20:08
>>432
宮ﾔﾏ車のみならず、東ﾏﾄ車も居たね。
436:名無し野電車区
03/03/18 20:35
>>426-431
快速だけの事を考えるなよ…
快速の前に普通列車が走れなくなるだろ
437:名無し野電車区
03/03/18 20:50
>>436
退避のこと？ 退避ができる駅って
蓮田、久喜、古河、小金井くらい？
小山とか大宮もできるか。なんとかならないかな？
438:名無し野電車区
03/03/18 20:57
栗橋はダメなの？
439:名無し野電車区
03/03/18 21:02
大宮と蓮田は上り、久喜は下りのみしかできない。
440:439
03/03/18 21:05
訂正。
少ないが、蓮田は下りもしてたっけ。
441:名無し野電車区
03/03/18 21:05
>>438
栗橋は上りだけ
白岡は上下線可
442:名無し野電車区
03/03/18 21:09
ネタでなしに、束はＥ２３１系を用いて宇都宮線の高速化を計画していたハズなのですが、
あれはお流れ？
443:名無し野電車区
03/03/18 21:22 3OTIDLnV
ロングシートに座ると
気分が悪くならない？
444:名無し野電車区
03/03/18 21:25
>>443
マジレスすると、そんなこたぁない。
ただ加減速が激しい京王線とかに乗ると、ちょっと辛い。
445:名無し野電車区
03/03/18 21:27
快速の表定速度って80km/h超えてるんですよね？
これ以上はE231じゃ厳しいんじゃないんですかね。
あれは部分的、短時間的にはもの凄い力を出せるけど、
持久させるとなると話は別で、どうしても容量の大きいモータが必要に。
どれぐらいの余裕があるのかは分からないけど、
普段からかなりの過負荷で使ってる95kWモータのままで、
更に連続高速運転は少々辛いんじゃないかというような気がしますが。
446:名無し野電車区
03/03/18 21:30
>>445
兎の表定速度は70km/h台だと思ったけど。
あと負荷は高速運転より加速の時に掛かるから、高速運転に関しては
問題ないと思われ。
447:名無し野電車区
03/03/18 21:43
モータがよく冷えるようにすれば温度上昇が少なくなって
高速連続運転しても大丈夫になる。
走行時の風を当てるようにすれば、更に無理が利くようになるだろう。
448:名無し野電車区
03/03/18 22:11
E231系は車体が軽いから、安易に出力の高いモーターを採用するわけにもいかないんだよねぇ。
粘着力に問題が生じるから・・・。
449:名無し野電車区
03/03/18 22:52
なんだか浦和と蓮田を通過させたがっている人がいるんですけど、
そんなに急ぐなら新幹線使えばいいんじゃないんですか？
新幹線の使えない小山以南では両駅を通過しても意味がないかと。
450:名無し野電車区
03/03/18 23:02
>>449
必ずしもスピードアップとは限らない。
451:名無し野電車区
03/03/18 23:03
>>450
じゃあ何のために？
混雑緩和なら増発をするなり増結をするなり…。
452:名無し野電車区
03/03/18 23:05
蓮田なんて上野から近いんだから、
各駅停車でも問題ないですよね？
といってみるテストw
453:名無し野電車区
03/03/18 23:12
>>452
>各駅停車
ということは京浜東北が来てくれるんですね？
その代わりに宇都宮線の「普通」列車は通過。
といってみるテスト（ｗ
454:名無し野電車区
03/03/18 23:13
>>451
とくに蓮田とかの比較的近い距離の
利用者でも、やっぱり早く着きたいっていうんで
快速を使う人が多くなるわけ。そうすると、
快速列車だけが混雑することになる。
近距離(上野から)の駅に停車させないということは、
快速と各駅停車の両方に乗客をうまく
振り分けられるというメリットが生まれる
わけです。
といってみるテスト
455:名無し野電車区
03/03/18 23:14
>>452
蓮田には地下鉄が来ます。
来ないかも。
456:454
03/03/18 23:17
「各駅停車」を「普通」に訂正しまつ。
457:名無し野電車区
03/03/18 23:30
>>454
通勤快速なら大宮以南と久喜以北の遠近分離なんだろうが、
アーバンで蓮田を通過するということは単なる蓮田客締め出しではないかと。
データイムのアーバンが蓮田関連客のために
どうしようもないぐらい混雑するって言うのなら仕方ないけどね。
そんなに混雑してるなら増発しる！
といってみるテスト。
458:名無し野電車区
03/03/18 23:31
>>457
高崎線スレに帰れよ。
459:名無し野電車区
03/03/18 23:37
>>458
ごめん。
蓮田駅は高崎線にあったのか。ｗ
とんだスレ違いの話を長々と失礼しました。
460:名無し野電車区
03/03/18 23:40
明朝、栗橋で降りて伊勢崎線に乗る鉄ヲタ多数出現。
461:名無し野電車区
03/03/18 23:48
>>459
宇都宮線の快速はいつからアーバンになったのさ？ｗ
462:名無し野電車区
03/03/18 23:51
>>461
明日からですが何か？
と強弁してみるテスト。
素で間違えていました。スマソ。。。
兎に蹴られて逝ってくるよ。
463:名無し野電車区
03/03/18 23:56
>>460
なぜ鉄ヲタとわかったの？
464:名無し野電車区
03/03/19 00:05
浦和と蓮田は快速の停車は不要じゃない？
乗降客数で言えば東大宮にでも停車させる方が蓮田に停車させるよりいいし、（普通列車との接続は取れないけどな）
浦和は他線への乗り換え駅でもないし、実際に乗降客数もあまり多くはないのだから、これも通過でＯＫ．
その２駅を通過することによって浮いた時間で小金井駅での付属編成の増結切り離しを行うのがベストだと思うのだが
どうよ。
確かに最寄駅が浦和や蓮田だったら反感を感じるかも知れないが、今一度宇都宮線全体のことを考えてみてくれ。
いや、本当に。
もちろん、ここでとやかく言ったところで何ら影響があるわけではないんだけどさ。
465:名無し野電車区
03/03/19 00:12
春休みシーズンに入った途端、このスレの雰囲気がごろっと変ったな。
厨房って停車駅とかダイヤとか議論するの大好きだね。
早く春休み終わんないかな。
466:名無し野電車区
03/03/19 00:14 TkJcDO6z
>>465
新快速と転換クロスモナー
467:名無し野電車区
03/03/19 00:15
停車する意義があまり見当たらないのだから、蓮田駅や浦和駅の利用者にとっては面白くない話だよなー。
468:名無し野電車区
03/03/19 00:15
>>464
浦和の話はつい最近まで2スレも使って議論してたよ。
乗換駅ではないが大宮・川口に次ぐ乗車人員。
また与野･北浦和からの乗り換え客も相当いると思われる点。
通過以外の方法でも所要時間短縮も図れる点。
などを考えるとあまり適当ではないと思われ。
さらに「全体の中には県南住民は含まれないのか」ということで
>宇都宮線全体
という言葉が出ると荒れてた。
469:名無し野電車区
03/03/19 00:19
>>468
それは普通列車を通過させる、という話だったでしょ？
今回は快速のみの話だよ。
そもそも兎は久喜より先の人達の便を図るのが目的なんだから、
浦和あたりは通過で構わないと思うのだよね。
それに大宮までもそう遠くないのだから、快速に乗りたければ普通列車で大宮まで
先行して乗り換えればいいだけの話。
470:名無し野電車区
03/03/19 00:22
>>469
>そもそも兎は久喜より先の人達の便を図るのが目的なんだから
脳内ソース炸裂
471:名無し野電車区
03/03/19 00:35
>>469
>それは普通列車を通過させる、という話だったでしょ？
>今回は快速のみの話だよ。
遠近分離用の快速だけ浦和を通過してもあまり意味がないから、
上野、赤羽、大宮以北は各駅停車になる種別を作ろうという話になったんじゃなかったけ。
この手の話は荒れるから、
もしやるなら住人の少ない新都心スレにでも移ったほうがいいのではないかな。
472:名無し野電車区
03/03/19 00:41
快速改良案。
【本数】
毎時２本～３本体制へ
うち１本は湘南新宿ライン経由で横須賀線直通に
【停車駅】
ＴＹＰＥ１ 上野・赤羽・大宮・久喜・古河・小山・小金井・自治医大・石橋・雀宮・宇都宮
ＴＹＰＥ２ 逗子・鎌倉・北鎌倉・大船・戸塚・横浜・大崎・恵比寿・渋谷・新宿・池袋・赤羽・大宮・久喜・古河・小山・小金井
【車両】
Ｅ２３１系１５両編成（小金井～宇都宮間は１０両編成）
【最高速度】
１２０ｋｍ/ｈ
【愛称】
停車駅の整理に伴い、通勤快速を廃止しラビットに愛称を統一。
こんなもんでどうＪＡＲＯ。
473:名無し野電車区
03/03/19 00:51
春だね～
妄想停車駅厨が湧いて出てきたよ。
474:名無し野電車区
03/03/19 00:52
く´⌒ﾝヽ
{´::.. o..:: ｀}
｀ｰ/ ヽｰ'
,へ_,.-｀ｰ-'-,.-へ__
/￣ ,ヘ丶 ∨／〃,ﾍヽﾄ､
/ //-‐''"´￣￣｀ﾞ'ｰ-､| l ヽ
,', //,.-‐''"´￣￣｀ﾞ'ｰ-､l l ﾄ､
,'/ / , /i | | ! l l !| ヽ
,'/ / / /-ﾄ､ !l ﾄ､ lヽ!-ﾄ! } .::i:::::::i､
,.'/.;:.: .,ｲ/ _,,l_ ヽ!ヽ|｀ヽj,,_!ﾊ|.ﾉ .::l::;::::::i.
/,ｲ.::i.: .:ト!,ｨ{ri!}i' ｀ ｀ ｲri!ドﾚ./ .:::l::i:::ﾄ､!
!/l.::l.:::.::|l l ヾ;ｩﾘ , i!;ｩﾘ,'./ .:::::l:::l,::l !} ／￣￣￣￣￣￣￣
{! l.::l.:::ﾊヽl ￣ r‐‐┐ ￣//: .::::::l::!i:/ l} ＜ 浦和駅通過 ごー！
! !::!l::{ iヾi::ヽ、 ヽ_ノ ,.ィ/:::i .::::::j::// / | ごー！！
ヾ!ヾl_,.-‐'"´｀丶､, イ / ヾ:::i::ﾘ､:/ / ＼＿＿＿＿＿＿＿
,.-‐'/フ-､,__ |______/ _rﾆ二;ﾍ ＼
{-､/ / / / 〉 ヽ / r' i i iヽ} ／ヽ
ヽ. ゝ /ヽ ∨ / ノ,-一ﾌ
i |＼ ノヽ /｀ｰ--‐ '/ヽ /
475:名無し野電車区
03/03/19 00:53
ほんと停車意義ねえよな、浦和。
京浜と乗り換えるなら他でも良いし、
特に利用者も多くわけでもねえし。
476:名無し野電車区
03/03/19 00:54
>>475
少なくともラビットの停車は要らんよね。
477:名無し野電車区
03/03/19 00:55
ふと思ったのだが、京浜東北線を蓮田まで延長運転することは出来ないの？
478:名無し野電車区
03/03/19 00:57
>>474
シスプリヲタは黙れ
479:名無し野電車区
03/03/19 00:57
>>478
もっちーｦﾀですが何か？
480:名無し野電車区
03/03/19 01:00
>>475
>特に利用者も多くわけでもねえし。
よくは知らないけど、
浦和って久喜や古河より少ないの？？
481:名無し野電車区
03/03/19 01:02
>>480
京浜東北線にも乗客が流れるし、高崎線の乗客も多い。
だから宇都宮線の乗客自体の数はそんなにも多くない。
482:名無し野電車区
03/03/19 01:04
>>472の案で問題ないな。
483:名無し野電車区
03/03/19 01:09
>>472
横須賀線直通の列車はスカ色にしる！
あとウサギのヘッドマークきぼーん。
484:名無し野電車区
03/03/19 01:11
>>481
なるほど、そんなに少ないんですか。
宇都宮線と高崎線を別として考えると、
浦和の利用者は久喜と古河よりも少ないってことかな。
でも同じ線路は走ってるから分けて考える必要もないような？？
485:名無し野電車区
03/03/19 01:20
快速の停車駅は数を減らすんじゃなくて、変更するというのもひとつの手だと思う。
現行
上野→赤羽→浦和→大宮→蓮田→久喜→古河→小山（この先は各駅に停車）
変更
上野→赤羽→大宮→東大宮→久喜→栗橋→古河→小山（この先は各駅に停車）
理由
浦和は乗り換え駅ではないが、栗橋は東武日光線と接続している。
蓮田より東大宮の方が乗降客数が多い。
どうかなー？
486:名無し野電車区
03/03/19 01:30
>>485
蓮田より東大宮のほうが乗降客が多いから停車といいつつ、
東大宮より乗車人員が多い浦和を通過するのはどういうことかと。
乗換駅かどうかだけで停車駅が決まるのかと小一時間。
この季節はおめでたい方が多いですね。
487:名無し野電車区
03/03/19 01:33
>>486
浦和は列車本数が多いのと、上野に近いという理由で通過候補に。
488:名無し野電車区
03/03/19 01:40
>>487
列車本数が多い駅は間引いてもかまわないとおっしゃるんですね。
また大宮上野間は京浜東北の快速としての役割がある。
そう考えると宇都宮線はかなりの駅を通過していることになりますが？
489:名無し野電車区
03/03/19 01:41
>>486
そうは言うけれど、>>485のプランの方が使い勝手良さそうじゃない？
490:名無し野電車区
03/03/19 01:42 KbuBinpU
>京浜東北の快速としての役割
そんなのいりません。
491:名無し野電車区
03/03/19 01:44
浦和駅って接続駅でもないし、上野から遠くにあるわけでもないし、列車本数にも恵まれているし、
また大宮駅も近い。
そう考えると快速の停車は要らないと思うのだけど・・・。
492:名無し野電車区
03/03/19 01:49
浦和より遠方にあって、且つそれなりに利用客が居ながらも列車本数が少ない東大宮駅の便宜を図る方が
利用客にとっては嬉しいと思われ。
もっとも蓮田は東大宮より上野より遠方にあるわけだが、そこは利用客の差があるということで是が非でも
納得してほしいところ。
あと栗橋は東武日光線との乗り換え駅だが、浦和は乗り換え駅ではない。
他線への乗換駅に停車する方がこれまた利用客にとっては喜ばしいと思われ。
493:名無し野電車区
03/03/19 01:55
>>489
でもそのプランで恩恵を受けるのは
東大宮、久喜、栗橋、古河だけですよ。
>>490
じゃあ大宮以南は各駅停車ということで
京浜東北と同じ駅に停まればいいということに。
>>491
だから接続駅でなければいけないのかと。
列車本数が多いのは高崎線と共用だからなわけで別におかしくないと。
なんでそんな理由で間引かれなきゃいかんのだ。
ついでにいえば京浜東北との乗り換えは考慮外ですか？
>>492
他線との乗換駅ではないという理由だけで、
どうして通過しなくちゃいけないのでしょうか。
494:名無し野電車区
03/03/19 01:57
>>493
東大宮、久喜、栗橋、古河の人達の便宜を図ることに問題があって？
その理屈で言うと、浦和停車も浦和の人だけだね、恩恵を受けるのは。
495:名無し野電車区
03/03/19 02:03 z4vqYAxx
不 毛 な 議 論
496:名無し野電車区
03/03/19 02:07
>>494
いえいえ、全然問題ないっす。
ただ「浦和≒東大宮＋久喜＋栗橋」なわけで、
古河の分も入れると４駅のほうが多いものの、
浦和の改札内で与野と北浦和利用者が乗り換えている分も考えると
数的にはあまり変わらないのではと。
そうなるとお互い譲れない不毛な議論になりそうな悪寒。
もし続きをやるなら新都心スレとかに移動しないと、
このスレを無駄遣いすることになりそう。
497:名無し野電車区
03/03/19 02:13
宇都宮線沿線民はわがままだな。
俺なんか明日から東急の汚物電車に乗って通勤しなきゃいけないのにさ
498:名無し野電車区
03/03/19 02:19
┌─────┐
│ .浦和通過厨警報. |
│ 発令中. |
└――─――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
499:名無し野電車区
03/03/19 02:29
新都心、上野間の香具師は素直に京浜東北乗っとけちゅうの！