03/03/18 23:13
>>451
とくに蓮田とかの比較的近い距離の
利用者でも、やっぱり早く着きたいっていうんで
快速を使う人が多くなるわけ。そうすると、
快速列車だけが混雑することになる。
近距離(上野から)の駅に停車させないということは、
快速と各駅停車の両方に乗客をうまく
振り分けられるというメリットが生まれる
わけです。
といってみるテスト
03/03/18 23:13
>>451
とくに蓮田とかの比較的近い距離の
利用者でも、やっぱり早く着きたいっていうんで
快速を使う人が多くなるわけ。そうすると、
快速列車だけが混雑することになる。
近距離(上野から)の駅に停車させないということは、
快速と各駅停車の両方に乗客をうまく
振り分けられるというメリットが生まれる
わけです。
といってみるテスト