10/03/25 12:26:03 uwJReurs0
ひょうん‐か【ヒョウンカ】 *ヒョンカ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、2ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ニホンジン」
「ファビョリスト」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。(*接近遭遇した有志からの情報)
看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ギレか恩あるメーカーまでトボしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり
歩行者をパッシングでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり
動画を削除したり鰻屋にかまけてたらバンコクショーに呼ばれなかったり
日時がわからなくなったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ、
発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない、
自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
URLリンク(www.kunisawa.net)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com) ※日記
URLリンク(kunisawagakkou.seesaa.net) ※国沢学校ブログ (絶賛自作自演中)
URLリンク(www.kunisawa.net) ※Boat.NET…ついに放置か?
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
URLリンク(kunisure.okoshi-yasu.com)
◆繁華街(国沢さんの黒歴史)
URLリンク(www.youtube.com)
前スレ ★うなぎやMUFF始めてMUFF@倒産親方国沢420★(実質421)
スレリンク(car板)
★プリウス問題で名を上(下)げたワな@コッチェビ国沢420★
スレリンク(car板)
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:26:49 uwJReurs0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのTOP&日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
【関連スレ】
☆国沢サン、やること全て大愚策か!【休憩所】416.5☆
スレリンク(car板)
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校3▼
スレリンク(car板)
●国沢氏が現代自動車から試乗拒否され激怒!●
スレリンク(car板)
◆国スレの各種テンプレート・まとめ情報はこちら
URLリンク(kunisure.okoshi-yasu.com)
【繁華街関連】
【国沢氏】夜の繁華街で…【プリウスに音を!】
URLリンク(blog.goo.ne.jp)
【国沢氏】夜の繁華街で…2【プリウスに音を!】
URLリンク(blog.goo.ne.jp)
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 12:28:16 uwJReurs0
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #」B^ヲ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はHNから想定される当事者とは限らないことがあります。
今回もスレ立て宣言をせずにひっそりと立ててテンプレも済ませました。
このあと、適宜移行保全もしますが、あとはいつもの人がいつごろ気づいて
コピペ爆撃を始めるのかが個人的興味の対象です。
4:移行用Twitter保全
10/03/25 12:34:27 uwJReurs0
2010年03月25日(木)
@s_taroo 「うなぎなう」。素晴らしいです! 久々ツボにハマりましたね!
posted at 00:43:40
うなぎなう、だったら回文にもなりますよ!
RT @kunisawanet: ツイッターで「****なう」とか書いている人を見ると「すげえな!」と心底思ふ。
約12時間前 Echofonから
5:移行用TOP保全
10/03/25 12:39:52 uwJReurs0
2010年03月25日 日本沈没
URLリンク(kunisawa.asia)
どうやら閉塞感抜けないの、日本だけになりつつあるようだ。アメリカや欧州市場を見ると底を
打っており、ジワジワながら上昇に転じつつある。アジア諸国は中国やインド、インドネシアが
イケイケの状態。韓国も日本の企業の市場(クルマや電器)を世界規模で食い始め好調です。
なのになのに。日本人の多くは「未だ世界同時不況が続いている」と認識しているから不思議。
新しいニュースや明るいニュースも極めて少ない。もっと厳しいことに、直近の数年で日本の
状況が好転する兆しは全く見えてこない。仮に世界好況となっても、日本だけ取り残されるだろう。
なぜか? こらもう簡単。工場がドンドン逃げ出しているからだ。自動車を見るとモデルチェンジ
の度に海外生産部品比率増えている。自動車メーカーだけじゃない。間もなく機械関連企業の
一つが(従業員数約5千人)日本の生産施設を全て廃止すると言われてます。ミシュランも工場
を閉めるし。
日本の政治家や役人は、工場を閉めることに対する危機感を全く持っていないから不思議。
「環境問題や地球温暖化を考えれば、むしろ工場なんか無くなってもいい」くらいに思っている
ようだ。どうやら「産業=生産」ということが解っていない。地域の衰退と、産業の衰退は同義語
です。
タイのモーターショーが開幕した。破竹のイキオイで伸び続ける中国にお株を奪われた格好
だった東南アジアだったけれど、ここにきて復活の兆しも見えてきた。なかでも地盤沈下傾向
だったタイは面白い存在になりつつある。実際、このところアジアからのニュースを見ると、
タイ発ばかりと言って良い。
日産は次期型マーチをタイで生産し、日本を始め多くの国に輸出する。ホンダもフィットの下の
コンパクトカーについちゃタイをマザー工場とするようだ。タイヤメーカーの動きだって急。
続々タイの工場増強を開始してます。今後、ベトナムやラオスあたりに工場進出する企業が
急増する模様。なぜか?
続く
6:移行用TOP保全
10/03/25 12:40:58 uwJReurs0
続き
中国は発展と共に労働コストが上がり始めた。特に海沿いの地域を見ると、そう遠くない将来、
東南アジア地域より高くなること確実。しかも一人っ子政策のおかげで、ワーカーを集めるのが
難しくなるだろうといわれてます。中国もキッチリ認識しているらしく、東南アジアの国々とFAT
を結び始めた。
FAT(自由貿易協定)を結んでクルマの部品などの関税を減らせば、輸送コストだけで済む。
中国全体からすれば、部品はさらに労働コストの安く国から買って、利幅の大きい完成車を
作った方が効率よい。すでに中国は東南アジア地域全体を利用しようとしているのだった。
ここもキーワードは「工場」。そろそろ我が国も工場について真剣に考えないと、立ち直れなく
なると思う。能力のある人は内需産業でなく国際競争力のある企業を選ぶべき。
7:移行用日記保全
10/03/25 12:42:20 uwJReurs0
寒いぞ!(3月24日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
彼岸も過ぎたってのに何でこんな寒いの! 朝から叔母の件で中野区の地域包括センター
というトコロに行く。今や高齢者問題は避けられない状況。話を聴き、改めて高齢者が大きな
社会問題となっていることをシジジミ感じました。読者諸兄も必ず直面する問題かと。
「人世の最終コーナー」が参考になれば嬉しい。
昼は知人の大学のセンセイが卒業生を連れてうなぎを食べに来てくれた。
わがままな松下センセがオーダーした2段うなぎ重を卒業生に食べさせたいのだという。
もちろん自腹。領収書も不要という太っ腹です。こういうセンセイに教えてもらった学生は
幸せだと思う。僭越ながら社会についてレクチャーさせていただく。
ベストカー編集部に寄って勝股兄と出漁計画について打ち合わせしていたらコーケツ女史が
岐阜のお土産を持って来たので、晩ご飯のご相伴に預かる。ひとしきり岩崎弥太郎の話で
盛り上がりました。くどいようだけれど、今まで三菱の人も坂本龍馬ゆかりの会社だということ
を知らなかった。NHKのドラマで広く知られるようになると思う。
TOPで書いた通り、そう遠くない将来、日本は「家」みたいなポジショニングになると思う。
能力ある企業や人は海外で稼ぎ、日本にお金を持って帰ってくる。
内需は扶養家族みたいなもの。稼ぎ手が家に帰ってきても居心地悪ければ「違う家」に
行ったきりになってしまうかもしれません。
坂本龍馬の面白さは、幕末にそういった社会のシステムを考えていたことだと思う。
鎖国を続け、世界の流れから置いて行かれた徳川幕府の末期と現在はよ~く似てます。
次の世代を育てることのみが我が国を救うと考えます。
8:移行用Twitter保全
10/03/25 12:50:54 uwJReurs0
寒いのでアタマ来た! まぁ桜の見頃が長くなるのは嬉しいですけど。満開は来週ですね。
21分前 webから
その頃、同業者は。
バンコクショーが開幕しました
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
伊太利亜は遠きにありて思ふもの
URLリンク(www.shimizusouichi.com)
58回目の春なのだ
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 14:36:40 CxLnWA9U0
あいかわらず日本経済について吠えてますね
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 16:22:00 A4AVjMhF0
インドインド言う割にタタ社無視か。つーかもう忘れているのか。
中国が自由貿易協定を結ぶにしろ人民元の信頼度の低さは無視かよ。
問題視されてるだろ。世界不況がカタがついたなんて安易に考えているから
鰻屋の借金が減らないんだよ。慎重に考えてみろよ馬鹿沢さん。
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 18:44:35 RlNNsGULO
>>1乙なう
以下キチガイの爆撃↓
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:54:26 wotA/aKB0
>>6
おい、誰か「FAT(自由貿易協定)」にツッコミいれてやれよw
13:黄昏自作自演保全
10/03/25 21:04:28 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:288-293番)
288 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/01/10(日) 00:12:40 ID:4oeJyW+G0
国沢さんの単行本、高速道路無料化は愚策か!を読むといいよ
無料化の意見は10ページも無いけどw
289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/01/10(日) 02:12:09 ID:4l4iDVlx0
10ページもないのかよ、他のタイトルつけろよ
290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/01/10(日) 11:55:24 ID:4oeJyW+G0
>>288
え?締め切り間近のときに本気出して徹夜で書いてたのに10ページも無いの?
嘘でしょ、国沢の言う本気ってその程度だったのかよ、ダメジャン
291 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/01/10(日) 12:42:04 ID:elJUiYgC0
>>288
>>290
自演乙
292 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/01/10(日) 12:48:13 ID:BgJ/4tm00
>>288
>>290
これはヒドイ。。。
自演なんぞしなくとも国沢は評価されてないんだからさ。。。。
293 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/01/10(日) 13:14:52 ID:4l4iDVlx0
自演っつーか、自分でふって自分でつっこむのはエコなんだよ
時代はエコだよ
EECOじゃないよ
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:06:14 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:262番)
262 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/10/29(木) 22:02:14 ID:OLnlnLNjP
>>256
>いい生活をしている国沢さんが憎くてたまらないんだろうな
うらやましいねぇ
50歳になったばかりなのに年金生活者みたいに毎日遊び呆けていてw
俺には重要な仕事を会社から任されて
部下も路頭に迷わすわけに行かないから
一生懸命働く事しか出来ないが
国沢みたいにくらげみたいに漂いながら
仕事をしない人生って言うのもウラヤマシィw
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
俺には重要な仕事を会社から任されて部下も路頭に迷わすわけに行かない
15:南紀白浜空港
10/03/25 21:09:44 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:440-484番)
440 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/12(金) 02:25:53 ID:ds04WNeA0
(※南紀白浜空港に関する国沢の日記引用略)
こういう島にはハシを作らず高速艇を出せ、とか言ってなかったか?
バカ沢さんは自分の言った事を全く覚えていませんww
441 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/12(金) 02:33:49 ID:aRTxRtgQ0
>>440
南紀白浜空港って、紀伊半島にあるんだが。
島じゃないぞ。
東京から行きにくくなるというだけで、大阪と名古屋からは車でもJRでも行ける。
442 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/12(金) 02:43:33 ID:p0fbfiKe0
>>440
白浜が島って・・・
東北の田舎者の俺でもそれはどうかと思うぞ・・・
しかも、もしかして陸の孤島の意味知らないのか・・・?
16:さんさんたる様万歳!
10/03/25 21:13:31 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:131-番)
131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 00:54:33 ID:Df3wpTZy0
石田がへぼくても国沢さんがまともな
132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 00:55:27 ID:Df3wpTZy0
わけじゃないですよ
むしろだめな評価です
158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 12:35:20 ID:Df3wpTZy0
プリウスのブレーキプログラムも全くわからない、のに
勝手に理屈つけてダメだししてる国沢さんは「さわぎたてるメディアそのもの」なんですが。
国沢先生!そんな騒ぎ立てるメディアはオタンコデナイノ!ケシカランデナイノ!と
言ってたじゃないですか
159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 12:45:59 ID:Df3wpTZy0
>>153
バカ発見ww
164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 16:44:08 ID:Df3wpTZy0
夏の盛況時のバイトの手配を心配しているが…
今のような事やってて夏まで国沢が鰻屋にいるかどうかww
そろそろ喧嘩別れのフラグが立ちそうです
166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 17:32:51 ID:Df3wpTZy0
ヒョウンカw
ヨロウンカwww
叔母の心配してる場合じゃありませんよ国沢先生ww
17:さんさんたる様万歳!ささんオールたーるズ
10/03/25 21:18:05 XSg4qSvW0
167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 17:35:13 ID:Df3wpTZy0
(前半略)
ありませ。
ローマ字変換にしろ、EとUは結構はなれてるんだがなぁ…。
もう…駄目なのかもしれない…国沢先生…www
169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:08:42 ID:Df3wpTZy0
ナニを言っても国沢先生のボケぶりは消えたりしませんよ…国沢先生…かわいそう…
170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:10:14 ID:Df3wpTZy0
ヨウロンカを変換してみました…
酔う論家
ああ、意外に違和感の無い変換になるではないですか
172 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:14:58 ID:Df3wpTZy0
そうですね、そう思います
パヒューム!
173 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:15:43 ID:Df3wpTZy0
さんさんたる様万歳!
174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:17:07 ID:Df3wpTZy0
ささんオールたーるズ
いいトシのクニー!
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:22:16 NwsMm1WW0
今日はもう看板なのかな、うなぎ屋MUFFは。
19:さんさんたる様万歳!石田節聞かせるぜ!
10/03/25 21:29:09 XSg4qSvW0
175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:22:16 ID:Df3wpTZy0
なんだよ、ひっこんじまったのかよー。
つまんねー奴だなー。
正にさんさんたる有様だよwww
イェー!
ご覧の有様だよっ
ってネタもあったなー
ありませ。
176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:23:54 ID:Df3wpTZy0
ぼちぼち書き込みもありませ。
ああ、俺も今晩寿司にしようかな…。
いやーやめとこ、金がありませ。
178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:25:05 ID:Df3wpTZy0
これぐらい連投しとけばどれかに食いつけるだろ?
はやくしろよー168ー。
早いのもダメだけど遅いのもダメなんだぞ?(ハート)
179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/08(月) 18:26:40 ID:Df3wpTZy0
>>177
さびしかったよーw
もっと変わった事言ってあざけってみてくれよーw
石田?そう俺石田!石田節聞かせるぜ!
いーーーしーーだーーーー、いしいしーーーいしだいしーーー♪
20:さんさんたる有様事件
10/03/25 21:46:11 XSg4qSvW0
スレリンク(tubo板:446-番)
446 最低人類0号 2010/01/13(水) 18:24:23 ID:Lf0xKTXm0
俺の願望:国沢の痛いレベルが増加し、たとえもう一冊新刊が出たとしても手ひどい結果をもって
更に国沢笑いモノwおしむらくは時代がクンニ沢の現状維持を許さないこと。
実際の国沢:やっとこさ出してもらえた愚作本の売り上げはさんさんたる有様。あげく各方面、はたまた読者からの
信頼は地に落ち、今や穴埋めライターとして薄給で使役するのも惜しいほどのダメライターぶり。
もうこのままクンニ沢自身が言ってるようにフネだのなんだの別方面に活路をみいだすしか手はなし。
その作戦をになうはずだった国沢学校は壊滅。四面楚歌。
だから事実通りだよ
469 最低人類0号 sage 2010/01/13(水) 22:47:00 ID:AycdilLz0
>446
×さんさんたる
○惨憺たる
とりあえずまともな日本語を使おうよ。
ミスタイプって言い訳はありえないから注意な。
481 最低人類0号 2010/01/14(木) 16:15:13 ID:NYdxj3ds0
>>469
バカ発見
読み方しらねーのかな
484 最低人類0号 sage 2010/01/14(木) 16:43:10 ID:50kAH+eY0
>>469
こいつ度々こういう怪しいニホンゴ使ってるからな
アホのクセに難しい言い回し使うところなんざ、ふさ似かw
21:さんさんたる有様事件
10/03/25 22:04:44 XSg4qSvW0
485 最低人類0号 sage 2010/01/14(木) 17:03:10 ID:mG6aGSaR0
確かに「さ」「た」はローマ字入力で打とうがかな入力で打とうが
間違えようがないわなあ。「S」も「T」も、「さ」も「た」も
全然違うところに配置されてるからねえ。
どう考えても「さんさんたる」と覚え間違ってたとしか思えないわな。
俺もふさを連想した。
そういや昔、CASIOPEAの曲で「SUN SUN」というのがあったのを思い出した。
486 最低人類0号 2010/01/14(木) 17:35:26 ID:NYdxj3ds0
>>485
マジでそんな事言ってるの?
さんさんたる有様くらいネットででも調べられるぞ?
487 最低人類0号 2010/01/14(木) 17:38:02 ID:NYdxj3ds0
469=485か。
いくらなんでもこんなバカは2人もいない。
情けないな…さすが国沢を擁護するような奴は語彙に乏しいわ。
ただまぁこんなバカ中々いないから、珍しいもの見せてもらいましたって感じ?
まさしく485はさんさんたる有様だwww
22:さんさんたる有様事件
10/03/25 22:27:50 XSg4qSvW0
488 最低人類0号 2010/01/14(木) 17:46:48 ID:NYdxj3ds0
/ 469\
/ _ノ \ ×さんさんたる
| ( ●)(●) ○惨憺たる
. | (__人__)
| ` ⌒´ノ とりあえずまともな日本語つかおうよ
. | }
. ヽ }
ヽ ノ
/ く \
/ ̄ ̄\
.ノ \,_. \
(>)(<) | こいつ時々変なつかいまわしするよねー
485> / ̄(__人__)// |
../ _ノ .ヾ⌒´ ..| どうみても覚え間違ったとしか思えないわな
/ (>) { ./
|\\\(__人\ カ
\ `⌒´ン .ノノ
/ ̄ ./ .. . し} ドスッ(自爆)
.(⌒二_/ニ⌒)i;;三三ラ
___
/ \ __
/ \::::::: / \.../ー \
./ <●> <●> /(ー ) \ \
| (__人__) /(___ (ー ) . | 平がなを漢字にするだけで大威張りな469!
\ ` ⌒´./ (_) /
/ | ┃ / そもそも漢字が読めてない485!
ヽ \ ../ ̄ ヽ /
\ .\ ./ (_)
( ̄.\ \ ヽ ふたりは仲良し!
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:36:15 ap80UN0f0
■国沢さんの側近の方々
涙目番頭
URLリンク(twitter.com)
URLリンク(sena-shop.jp)
(タイで300円で売ってる)
ナンケイ
URLリンク(twitter.com)
正能豊
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
URLリンク(ameblo.jp)
24:さんさんたる有様事件
10/03/25 22:44:07 XSg4qSvW0
489 最低人類0号 sage 2010/01/14(木) 17:52:05 ID:RnjK+TZh0
うわっ、ID:NYdxj3ds0は本気で自分の間違いに気付いてないぞw
さん‐さん【×燦×燦/×粲×粲】
[ト・タル][文][形動タリ]太陽などが明るく光り輝くさま。彩りなどの鮮やかで美しいさま。「陽(ひ)が―とふりそそぐ」
さん‐たん【惨×憺/惨×澹】
[名・形動]いたましいこと。なげかわしいこと。また、そのさま。
ID:NYdxj3ds0の惨憺たる姿は燦々と輝いているよw
492 最低人類0号 2010/01/14(木) 17:58:46 ID:NYdxj3ds0
>>489
ぶー。
燦々たるは全く別の言葉。
そんな事持ち出す必要すらない。
ここ読め
URLリンク(hyszem.exblog.jp)
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:53:15 ogyJkTvw0
スレタイはもう少し考えた方がよい
26:さんさんたる有様事件
10/03/25 22:59:56 XSg4qSvW0
494 最低人類0号 sage 2010/01/14(木) 18:06:26 ID:mG6aGSaR0
>>492
こりゃ本気で釣りなのか、本気でバカなのか…
そこ早速読ませてもらったけど、「4」まであるよね?
1から4まで全部読んでみた?(特に「1」)
つか君の挙げたリンク(「2」)を読んだだけでも「…は?」となるんだが。
自分で自分をバカ扱いするソースを挙げるってやっぱこれって釣り?
そういや、「オッカム」を「オカム」だと強弁して、
大恥かいてたクソコテが昔いたなあ…
495 最低人類0号 sage 2010/01/14(木) 18:43:50 ID:RnjK+TZh0
ID:NYdxj3ds0が本気で可哀想になった。
散々は「さんざん」と読むんだけど。
「さんさんたる有様」と間違った使い方をしている奴がネット上にいるから、
「さんさんたる有様」は正しいなんて論法が通ると思っているのか?
必死になってそのブログを探しあてたんだろうけど、
そこに書かれている内容をきちんと理解しようよ。
そう言えば、ふさも今回のID:NYdxj3ds0みたいなことをしたことが過去にあったなw
496 最低人類0号 sage 2010/01/14(木) 19:28:02 ID:A+EJ1iyj0
こっ・・・・・・・・・・・・これは本気で酷いw
逃亡したのが酷さに輪をかけてるw
27:自演ヨイショさま
10/03/25 23:04:02 ap80UN0f0
全く、おっしゃるとおりです。誰に何と言われようと、社会的に認められ無かろうと、
正しいことは正しいと主張していく国沢さんをいつも応援しています。
マガジン◎をいつも正しいと思い愛読していましたが、
この度のプリウスのブレーキ記事で、心底がっかりしました。
私も、意見しすぎるあまり、会社では認められない人間ですが、
国沢さんの活動をいつまでも応援しています。
投稿: 佐藤 和幸 | 2010年3月20日 (土) 20:46
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
この度は、お読み頂きありがとうございます。
また、コメントを頂き、深く感謝申し上げます。
自動車評論家の方々がオーナーになっているのは、本当に嬉しいことです。
私もぜひ、オーナーになってからの本音トークを聞いてみたいです。
Posted by 宮崎 剛 at 2010年03月19日 17:35
URLリンク(kunisawagakkou.seesaa.net)
28:命名 さんさんたる様
10/03/25 23:10:06 XSg4qSvW0
505 最低人類0号 sage 2010/01/15(金) 09:20:25 ID:x7HRAmKF0
昨日のID:NYdxj3ds0は反論できなくなったんだw
昨晩は本スレの方でも活動が鈍っていたなw
AA荒らし君のことはこれから「さんさんたる様」と俺は呼ぼうw
AA荒らし君改め
___
;;/ ノ( \; ここを読め
;/ _ノ 三ヽ、_ \; URLリンク(hyszem.exblog.jp)
;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\; さんさんたる有様を漢字にすると…
;.| ⌒ (__人__) ノ( |.;
..;\ u. . |++++| ⌒ /;←ID:NYdxj3ds0
命名 さんさんたる様
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:12:27 o0mQYo8R0
>>15って、この近くで俺書き込みしてたんで覚えてるんだが、これこんなにしつこくやるっておかしいよな。
わざとアホな書き込みをしてこういう風に貼りたがってるやつがいるってことかね。
それにしても、わざわざウナギ食いにきてくれた松下さんも気の毒にな。
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:13:14 ogyJkTvw0
それから、最悪ネタなら最悪でやれと
31:犯罪をでっち上げて国沢を叩くクズ黄昏
10/03/25 23:20:26 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:316番)
316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/14(日) 02:22:19 ID:cUv810R00
そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか?
叔母さんも堪忍袋の緒が切れそうですよ
バレてますよ?
そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか?
そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか?
そろそろレジのお金ぬきとるのやめたらどうですか?
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:24:43 HwZ6hE710
マジでバンコクモーターショーに連れて行って貰えない国沢哀れだw
33:マッチッポンプ親方保全
10/03/25 23:30:13 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:771-773番)
771 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/16(火) 15:19:06 ID:wqTWroMF0
フジヤカメラのツイッターより
fujiyacamera 消防車と消防隊がフジヤカメラ店周辺道路に突入してきたなう!火事?
鰻屋の近くで火事らしいですよ。
773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/16(火) 17:02:57 ID:qYEjtH380
>>771
まさかのマッチッポンプ親方?
さすがにこんなに早く実行に移すとは・・・
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:37:20 ap80UN0f0
>>31
レジから売上のお金勝手に持っていってる叔母さんが逮捕されるの?
35:適材適所の意味を知らないクズ黄昏w
10/03/25 23:43:40 jEQvAstx0
964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/25(木) 05:41:07 ID:A4AVjMhF0
競技用自転車がベストバイなら世の中にママチャリはいらねーよな
国沢は適材適所って言葉くらい知っとけ、と思う
979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/25(木) 13:37:40 ID:A4AVjMhF0
>>968
スゲエバカ発見
俺がママチャリで競技やれって言ってるならともかくww
国沢擁護はマジで馬鹿しかいないんだな
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:44:01 XSg4qSvW0
黄昏がよく使う単語の一覧
「~マフ」「ワテシ」「ワテクシ」「低脳」「キチガイ」「クズ」「口臭」「ニホンジン」
「馬鹿沢」「クズ沢」「國澤」「石神井」「仕事がない」「~ってワケ」「~ってコト」
「ヒマ」「全角」「ムスコ」「国沢先生」「国沢は在日」「国沢は馬鹿」「パカ」
「結論、親方は無能」「これは印象操作だけど」
「最悪でやれ」「コテスレでどうぞ」「超がんばれ」
「2機変態」「単発ID」「コテとぼし」「~マン」「見えない敵と戦う」
「電凹」「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「~ということにしたいのね」
「バーーーーーーーーカ!」
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:48:43 jEQvAstx0
>>10
> インドインド言う割にタタ社無視か。つーかもう忘れているのか。
> 中国が自由貿易協定を結ぶにしろ人民元の信頼度の低さは無視かよ。
> 問題視されてるだろ。世界不況がカタがついたなんて安易に考えているから
> 鰻屋の借金が減らないんだよ。慎重に考えてみろよ馬鹿沢さん。
適材適所の意味すらできていないクズ粘着が偉そうに鰻屋の経営を指南かよ(大爆笑www
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:53:02 8W4VXu5c0
粘着してまで国沢擁護。
楽しいですか?
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/25 23:56:29 jEQvAstx0
>>38
適材適所の意味を理解できてないクズ黄昏擁護も辛いわなw
40:信号無視奨励レス保全
10/03/25 23:59:05 XSg4qSvW0
スレリンク(car板:780番)
780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/06(土) 22:09:12 ID:dtKkxFiL0
信号無視るなら、速いの買えばいいと思う。
41:適材適所の意味を知らないくせに随分と偉そうなクズ黄昏w
10/03/26 00:06:20 jEQvAstx0
964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/25(木) 05:41:07 ID:A4AVjMhF0
競技用自転車がベストバイなら世の中にママチャリはいらねーよな
国沢は適材適所って言葉くらい知っとけ、と思う
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:09:48 padeX9MG0
国沢って体重100kgぐらいあるのか? たかだか片道7~8km、それも
東京の信号が多い道で自転車こいでダイエットになるんかなぁ
43:低脳炸裂屑黄昏w
10/03/26 00:13:15 YyA80mxV0
964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/03/25(木) 05:41:07 ID:A4AVjMhF0
競技用自転車がベストバイなら世の中にママチャリはいらねーよな
国沢は適材適所って言葉くらい知っとけ、と思う
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:32:20 GKnOWbeZ0
>>5
>韓国も日本の企業の市場(クルマや電器)を世界規模で食い始め好調です。
なにこの韓国人目線。
在日朝鮮人ってーのは本当なんだな。
45:嘘スレタイで釣る馬鹿黄昏保全
10/03/26 00:35:52 YMk0yJqC0
スレリンク(car板:943-番)
> 943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/01/16(土) 20:26:47 ID:cyZoyNlXP
> 国沢式現地ボランティア
>
> 【北朝鮮】ハイチ復興に20万人派遣計画。ただ衣食住は現地で用意が条件[1/16]
> スレリンク(korea板)
943のスレタイは嘘。本当は↓
騙されてハングル板に飛ばされたわけなんだが
スレリンク(korea板)
46:リンク先を読まずにマジレスする馬鹿黄昏
10/03/26 00:38:24 YMk0yJqC0
スレリンク(car板:945番)
945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/01/17(日) 02:47:07 ID:lzI1WmaU0
>>943
うわ。
ヒョウンコ国沢のまんまじゃん。
しかも20万人て、自分のところの飢餓者を全部押しつける気か?
ボランティアなのに被災者の飯を食らい、広報車を乗り回して
ハイオク車にレギュラーぶち込んで返し、EV車はナルドで全損と嘘かまし、
とどめにNSXをぶっ壊し、編集部に取材用の保険適用してくれと泣きつき、
さんざんトボしたインサイトを買うって、ここ数年だけでどれだけ目に余る
行動を取っているんだよ。
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:38:35 gt5TkCKa0
>>12
Σ(゚Д゚;エーッ! 突っ込むの?
昼に見たときに脊髄反射で思わず突っ込もうかと思ったんだけど、ほかしといた方がおもしろそうだから
やめといた。
どこぞで赤っ恥かくまでそのままにしておこうよ。
リアルで突っ込まれて、顔真っ赤にして甲高い声で『違う文化圏では・・・・』とか叫ぶのが見れるかもしれないし。
それよか、国沢がいつ「自転車の達人」とか「自転車親方」とか(自称)肩書きを付けるかが楽しみだよ。
たかが10万もしないツルシの自転車を中古で買っただけだけど、中古ボート買っただけであれだけ
ボートのオーソリティですなんて顔してるんだもの必ずやるわな。
そして、ぜひJスポのロードレース中継の解説にきてほしいもんだ。
金切り声で頓珍漢な解説して視聴者からボロクソのクレームの嵐が目に見えるようだ。
WRCと違ってロードレースはLiveだからとっても面白そう。
放送開始10分で声が聞こえなくなって、放送終了時のスタジオ風景ではクマのぬいぐるみが鎮座なんてね。
あぁ、Jスポは例のWRC珍論コーナーの一件があるから出入禁止かぁ。
48:釣られたことを認めず逆ギレ、話題そらし
10/03/26 00:45:02 YMk0yJqC0
スレリンク(car板:974番),993-998
974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/01/17(日) 22:20:17 ID:DSLwToof0
>>972
>>943のリンク先踏んでみた?
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/01/18(月) 02:10:47 ID:3wOCT6ls0
>>974
やって欲しかったら頼め。
踏んでこいといわれて、ハイそうですかなんて気はない。
もしくは踏みに行くべき理由を列挙しろ。
お前の言い方で誰が動くよ。
だから、本田切られてハケンに・・・
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:50:30 YMk0yJqC0
スベ(と信者)の特徴
★国語力が低く文章を普通に解釈できない
★自分に意見する奴は国沢一派と認定→国沢とスベの両者共を嫌う人間の存在を認めることができない
★理屈で返せなくなると煽りと論点ずらしと国沢一派扱い
★スレの流れを変えようとして、唐突に国沢に向けて語り出すやつが出てくる
★スベの話題はスレ違いだから最悪板でやれと言うくせに自分達はスレ違いの話も普通にする→追及されると煽りと論点ずらし
★完全に言い負かされると逃亡するが悔しいので新IDで再登場(携帯も頑張って使用)し、それまでのIDの人は突然消息を絶つ
★自分が一番必死なくせに相手に対して「必死だねえ」
★「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「~ということにしたいのね」「ニホンジン」を多用
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 00:55:16 96RATWNV0
今回のスレタイに激しく反応してるな。
静まれ。
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 01:27:32 GKnOWbeZ0
>>50
いや、この勢いで一人で1000までファビョって埋めて欲しいw
>>47
>たかが10万もしないツルシの自転車を中古で買っただけ
5~10万円で高いバイクって認識なんだから放っておいてやれよw
>自転車通勤を続けたいなら、思い切って良い自転車を買うこと。
>安い自転車だと乗っていて楽しくない。
都内じゃ盗まれるリスクが高いから
通勤のみならその程度の安いやつでいいと思うけどねw
良い自転車だとさっすが速い!
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
サイドォォオスタンドwwwwwwwwwwwwww
52:Twitter保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 02:02:20 WhpUQDR50
2010年03月26日(金)
自転車選びは自転車屋さんで聞けばいい、という意見を頂きました。
でも例えばタイヤ選びはカー用品屋さんで聞くのがベストとは思えません。
それだとミニコミの世界ですね。
posted at 01:53:24
@masa_mitsu 忙しい社会人だと行きつけの店とかって作れないかと。
会社終わったら自転車屋さんは閉まっているし。
posted at 01:49:50
自転車選びをしていて強く感じたのだけれど、本屋さんに行っても辛口のバイヤーズガイド
ってないのね! 皆さんどうやって選んでるのだろうか?
posted at 00:41:38
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 02:12:05 padeX9MG0
>>52
コイツって本当にアホなんだな
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 02:23:56 GqL3q/vV0
2010年03月26日(金)
自動車選びは国沢さんに聞けばいい、という意見を頂きました。
でも例えば弟子からの感想は永田さんに聞くのがベストとは思えません。
それだと捏造の世界ですね。
posted at 01:53:24
@masa_mitsu 忙しい社会人だと国沢さんの店とかってありえないかと。
会社終わったら国沢さんは飲んでいるし。
posted at 01:49:50
評論家選びをしていて強く感じたのだけれど、国沢さんの本読んでも悪口のエビカニガイド
しかないのね! メーカーさんどうやって我慢してるのだろうか?
posted at 00:41:38
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 02:34:43 padeX9MG0
どこの世界にも道具から入るやつっているけど、その典型的な例を見てるみたい。
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 03:22:02 CBszu3Pq0
国沢さんは練習とか基礎とか大嫌いですからね。
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 04:29:52 GqL3q/vV0
そしてすぐ飽きて放り出すw
ミーハーの悪いところの集約体
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 07:49:43 o0eJdoqG0
>52
なんつか、知ったかぶりの素人が言いそうな台詞を並べてみました、って感じ
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 08:12:41 7SlFIsOO0
>>55
道具から入って何が悪いの?
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 09:08:11 a9WsgffW0
いいんだよ~
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 10:34:46 hW7YkPGqO
入門用自転車を1、2台買った程度で自転車親方を名乗る勢いだなwだからクズ澤はウザがられる
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 10:59:09 o0eJdoqG0
そーいや雨の中チャリで通勤したのかな?
雨だからチャリは止めてクルマで電車で、なんて程度の認識で
通勤にクロスなんか薦めてないよねぇ?
通勤手段って簡単に変えられない人もいるんだけどな。
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:01:22 FV0ON81T0
> それよか、国沢がいつ「自転車の達人」とか「自転車親方」とか(自称)肩書きを付けるかが楽しみだよ。
既に目論んでいるようだけどw (Twitterより)
> 自転車は1ヶ月くらい通勤に使ってみなければキチンとした評価が出来ないと思う。
> 1ヶ月に1台ずつ購入し、感じたままをレポートしようという企画など出してます。
> 1ヶ月使って半額で売れば買う人もいるでしょ?
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:19:52 GqL3q/vV0
またトップでトンデモ発言してますなオヤカタ
スバルにとっくに供給されてなきゃオカシイだの、4WDのハイブリオモシロイだの
毎度笑わせてくれます。
スバルが出さない、んじゃなくてヨタが必要ないとして開発させてないだろう事は推測できるし
必要な判断が下されればすぐ動きもあるだろ。要は系列会社でかぶらないように色々と
調整を図ってるって事だろうに。
>エコハイブリは常時4駆がない、後輪駆動用のモーターをつけねばならないので重量的に厳しい
と書いておきながら
>常時4つのタイヤの駆動力を伝えている本格的な4WDなら、フルに回生制動を使える。
>充電性能の高いバッテリーと組み合わせてやると、停止直前の極低速域を除く常用速度域で
>ほぼ100%回生制動にすることだって難しくない。4WD化による重量増なんか無視出来ることだろう。
4駆化による重量増は無視か。ハッキリ「無視」ですか?
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:28:15 o0eJdoqG0
たかだか片道30分足らずの通勤を一ヶ月しただけでキチンとした評価w
自転車ってたったそれだけのモノなの?w
それはともかくチャリによっては半額で買うよ国沢さん!
と言いたいところだが俺とはフレームサイズが合わんな。
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:47:03 c1naCwd50
なあ、>>45の名前欄なんだが・・・
2ちゃんねらーであることは別に自慢にもならないことだが
ID:YMk0yJqC0にものすごい腐臭を感じるのはなぜだろうな。
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:52:47 uP3dDKax0
口臭じゃないの?
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:55:06 R7bU3NXK0
名古屋の人から貰った自転車も1ヶ月で売っちゃうの?国沢さんw
69:TOP保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 12:57:07 d7WVQTCv0
2010年03月26日 マツダもハイブリッド化
URLリンク(kunisawa.asia)
日経ネットを見たら「トヨタのハイブリッドシステムをマツダに供給することで最終合意した」と
伝えている。もちろん両社からの公式な発表はないけれど、相当な確度を持つ情報なのだろう。
加えて昨年に一度出たウワサ。その際も「十分にあり得る話」と紹介した。
リアリストである金井専務(開発のトップ)が立てた戦略かと。
もしマツダにシステムを供給することになれば、なかなか興味深い。
というのもトヨタがシステムを供給するの、3回目だからだ。1回目は日産。続いてフォードです。
両社共にガチンコのライバル。ハイブリッド技術に関しちゃトヨタって太っ腹である。
マツダへ供給するなら、今後「どこのメーカーも買える」可能性大。
こうなると不思議なのはスバル。トヨタとの関係を考えれば、とっくに開発に着手していなければ
ならない。スバルの技術力があれば、横置きFF用のプリウス用ハイブリッドの
基本コンポーネンツを使い、4気筒の水平対向と組み合わせることも出来るだろう。
そうすると相当に面白いクルマが作れるようになる。
現在、ECOカーの常時4WDというのは存在しない。エスティマやRX450hの場合、
滑った時&滑りそうな時だけ後輪も駆動するタイプ。また、後輪用にモーターを付けなければ
ならず、コスト的にも重量的にも厳しい。排気量小さい4気筒の縦置き用ハイブリッドユニットを
開発すれば、4WDのECOカーもOK。
もう少し具体的に書く。常時4つのタイヤの駆動力を伝えている本格的な4WDなら、
フルに回生制動を使える。充電性能の高いバッテリーと組み合わせてやると、停止直前の
極低速域を除く常用速度域でほぼ100%回生制動にすることだって難しくない。
4WD化による重量増なんか無視出来ることだろう。
続く
70:TOP保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 12:58:08 d7WVQTCv0
続き
1,8リッター級であればCセグメントからDセグメントにまで展開出来る。
フォレスターやRAV4用のユニットとしても理想的である。と、私のような外部の人間でも
容易に考えつくアイデアながら、そういった動きになっていないようなのだ。
GMに続き、トヨタもスバルの技術を活かせないか?
そうそう。マツダのハイブリッド車だけれど、2013年にフルモデルチェンジ予定の
次期型アクセラからになる模様。となると現在プリウスと同じ価格で販売しているアクセラの
アイドルストップは微妙な立ち位置です。マツダに限らず、5年後の乗用車は大半が
ハイブリッド車になっていることだろう。
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:00:58 c1naCwd50
> ハイブリッド技術に関しちゃトヨタって太っ腹である。
> マツダへ供給するなら、今後「どこのメーカーも買える」可能性大。
> こうなると不思議なのはスバル。
なぁ・・・いや、もういいか。
こんなこと書いてるからハミゴにされちゃうんだろうな。
72:日記保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 13:01:12 d7WVQTCv0
青年よ大志を抱け(3月25日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
夕方、ある編集部で企画の打ち合わ中、回生制動についての内容になったら
中堅(10年選手です)の編集部員と話が噛み合わない。
もしや、と思い「回生制動は知ってるよね?」と聞いたら「知ってます」。
じゃナニを使ってるかと問うと「ブレーキで出た熱を電気に変えて‥‥」。ずっこけました。
実際、同業者を見ても「回生制動を理解していないな」と思うケースが多い。
プリウスの回生ブレーキは減速Gの大きさでコントロールしているとカン違いしている人も
いれば(日産は減速Gの大きさです)、回生量を自由に設定できると考えている人もいる。
いや、回生制動に限らず、バッテリーの知識だって怪しい。
さて。ツイッターでも書いたのだけれど、自転車の辛口なバイヤーズガイドって
あまり見たことありません。カタログ記事ならたくさんあるのだけれど、長短解らず。
ミニコミの世界に慣れた世代だと「自転車屋に行って聞け」というが、こらもうタイヤ選びを
「タイヤ屋さんに行って聞け」というのと同じ。
ECOだし健康のため自転車に乗ろうか、と考え始めた30歳代後半以上の人からすれば
ミニコミのバイヤーズガイドは指針にならない。おそらくカルチャーギャップなんだと思う。
確かに回生制動も「ブレーキを熱に‥‥」という理解だって実用上問題ないです。
自転車屋さんにすすめられて買った自転車も悪くはないだろう。
これを言い出すと、食事や洋服も同じ。考えようによっちゃ、そこそこで満足出来る人の方が
幸せかも知れませんな。エベレストを見ないようにすれば、仲間が登ったことのない近所の
山の頂点に立てばミニコミのなかでの大将になれます。されど富士山を知ってしまうと、
小さい山に登ってエバッてるの、滑稽なこと。
続く
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:01:12 R7bU3NXK0
>1ヶ月に1台ずつ購入し、感じたままをレポートしようという企画など出してます。
どこに企画出してんだろうw
まさか自転車専門誌に企画持ち込んでるのかな?
車雑誌に持ち込んでるとしたらただの馬鹿だしな
74:日記保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 13:01:58 d7WVQTCv0
続き
これが幕末の混乱の本質である。「井の中の蛙」が幸せだと考えると人は、宇宙に行きたい
という気持ちが理解できないと思う。興味深いことに古今東西を見ても「後者は前者を相手に
したくない」と考えてます。なのに前者は後者の足を引っ張る。おそらく本能的な「負け」を
感じるのだろう。
救いは、歴史的に後者の考え方をする人が勝ってきたこと。「青年よ大志を抱け」の精神で
ございます。といった考え方の編集長と共感し、解っていそうで解らない「新しいクルマの技術」
の解説を行う連載を来月から開始しようということになりました。初回は「回生制動ってナニ?」
でございます。
追伸●GDB用の左リアのブレーキキャリパー(15インチホイール用。写真)を
持っている方がいましたら譲っていただけませんか?
オークションなど探してみたモノの、今のところ見つからず。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
このキャリパーでございます。
75:Twitter保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 13:02:51 d7WVQTCv0
2010年03月26日(金)
自転車は1ヶ月くらい通勤に使ってみなければキチンとした評価が出来ないと思う。
1ヶ月に1台ずつ購入し、感じたままをレポートしようという企画など出してます。
1ヶ月使って半額で売れば買う人もいるでしょ?
posted at 11:42:53
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:07:33 R7bU3NXK0
>「新しいクルマの技術」の解説を行う連載を来月から開始しようということになりました。
ページの無駄、こんなことやる前に松下さんみたいにきちんと試乗会に行って車の事聞いてこいよ
またどうせカタログに書いてあることの劣化コピーなんだから、みんカラで馬鹿にされるだけだ
77:Twitter保全 ◆oYakATaMoE
10/03/26 13:09:43 d7WVQTCv0
>>52
これを見て
@kunisawanet 国沢さん、、、車にはある?
↓
@toshi_35 やっぱしそう思われてるんですね~
posted at 08:21:18
@kunisawanet 自動車だってメーカーの提灯記事がほとんどで
辛口のバイヤーズガイドって見当たらないと思います。
↓
@kamonegi_blue 自動車分野は「批判」が許されている唯一の専門誌なんですけど、
読者の方にそう思われているとしたら猛省しなくちゃアカンですね。
posted at 08:23:43
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:20:18 x6DAfOIA0
>小さい山に登ってエバッてるの、滑稽なこと
ちっちぇえお山の大将気取ってるのは、バカ沢さん、あなただろう。
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:21:44 GKnOWbeZ0
>>71
トヨタ方式を国際標準にするって戦略なんだから
身内に売ってもしょうがねーよなあw
>実際、同業者を見ても「回生制動を理解していないな」と思うケースが多い。
>いや、回生制動に限らず、バッテリーの知識だって怪しい。
国沢のことだな。↓
>極低速域を除く常用速度域でほぼ100%回生制動にすることだって難しくない。
化学反応式なら不可能だろ。
キャパシタ積んだハイブリッド電源なのか? ものすごいコストアップになるぞ。
>「新しいクルマの技術」の解説を行う連載を来月から開始しようということになりました。
ワクワク!! ハラハラ!! ドッキドキ!!!w
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 13:22:56 FV0ON81T0
国沢さんの場合は、辛口や批判じゃなくて単なる悪口、言いがかりだよな
「ポルテは交通ストレス」とか
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:18:47 c1naCwd50
> 「ブレーキで出た熱を電気に変えて‥‥」
馬鹿の相手なんぞすることないのに。
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:20:36 CBszu3Pq0
新しいクルマの技術で回生ブレーキですか。
車に搭載されたのは最近かもしれないが、鉄道ではとっくに常識。
国沢さんが技術的に語ることなど何もないと思うが。
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:23:02 7Wy8TqaU0
>>75
自転車には、サイズが有って適性身長ごとでサイズが違うなんて事は知らない見たいだね。
あのおっさん平均から外れてる身長だよね?
ニーズがどこまである事やら。
ポジションなんて気にしないママチャリと違ってスポ車はシビアだからなぁ。
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:28:11 a9WsgffW0
>いや、回生制動に限らず、バッテリーの知識だって怪しい。
プラスアーシング、先ずこいつから解説して欲しい。
>「新しいクルマの技術」の解説を行う連載を来月から開始しようということになりました。
wktk
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:38:13 GqL3q/vV0
>>72
自転車の辛口バイヤーズガイド、とか言って新たな働き口を探している国沢さん
フネで既に失敗してるってのにwww
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:40:36 GqL3q/vV0
>小さい山に登ってエバッてるの、滑稽なこと。
誰もが思いつく事でしょうね
国○学校www
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:42:56 GqL3q/vV0
いやぜひ一カ月買い換えをやり続けてほしいな
師匠~そろそろ僕自転車いりませんよー、おしつけるの勘弁してくださいー(永田)
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:53:09 GqL3q/vV0
そもそも回生ブレーキの正確な解釈を編集部員が知らなかったとする事と、
売ってる商品のモノをよくわかっている自転車屋さん国沢的に「どうせ商売なんだからアテにならん」と
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:54:34 GqL3q/vV0
アテにならんと決めつける事は全然イコールにならないんだけどw
国沢さんはいつにましてブッとんでますなw
さすが小さなお山の大将は違うぜー!
そこにあこがれないし、しびれない!むしろドンびき!
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 14:57:40 GqL3q/vV0
これまでママチャリ乗ってて、ようやく中古でロードレーサー買ったばかりのド素人が
「エベレストを知ったら井の中の蛙でいられないデナイノ」ってww
いやなんかもうすげえw
ここまでの奴は他にいねえよ。
そして4月末にはもうやってない。
これが確定しちゃうところも凄すぎ。
あ、3月末ですか、そうですか
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 15:08:47 d7WVQTCv0
自転車板に国沢スレが建つ日も近い
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 15:44:58 GqL3q/vV0
そんときには「自動車業界でトンデモ発言を繰り返し、読者とぶつかって干されて自転車業界に来た」と
されるわけですね。
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 16:29:46 c1naCwd50
考えてみたらほぼそれに近い状況になってるわけで。
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 17:31:06 CBszu3Pq0
前にも書いたけど、ロードレーサに乗るならちゃんと対人保険に入れよ国沢さん。
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 18:18:05 FV0ON81T0
そういや、”国沢印”は.asiaには無いようだけど黒歴史になったの?
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:31:12 dZHTyOZF0
>仲間が登ったことのない近所の山の頂点に立てばミニコミのなかでの大将になれます。
馬鹿を集めて「親方」と呼ばれて悦に入ってた間抜けな背乗りケセッキのことか。
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:23:31 7SlFIsOO0
>>64
>4駆化による重量増は無視か。ハッキリ「無視」ですか?
回生増のメリットでデメリットを打ち消せるってことだろ?
>>79
>化学反応式なら不可能だろ。
なんで?
>>82
>車に搭載されたのは最近かもしれないが、鉄道ではとっくに常識。
>国沢さんが技術的に語ることなど何もないと思うが。
回生の使い方が違うだろ?
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:01:40 s19JCwzi0
遊び半分で海外ラリラリ出て、小型プレジャーボートしか持った事無いのにBOY選考委員な国沢さんにしてみれば
アテクシが目覚めたら自転車程度すぐにマスターするに決まってマフ。
自転車のコト知りたければ、自転車屋に聞くよりアテクシに聞いたらいいに決まってるワな。
ってワケ。
そのうち富士山初登頂してエベレストを語るぞ。
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:30:49 96RATWNV0
夏の富士山登頂で、エベレストを語ってほしい。
期待できるぞ、あふれる珍論と暴論w
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:38:27 nNsKn3310
>>74
>といった考え方の編集長と共感し、解っていそうで解らない「新しいクルマの技術」
>の解説を行う連載を来月から開始しようということになりました。
編集長乗せるのうまいな。これで珍論が披露されて
フルボッコ座談会へと繋がるワな。実にいい企画だw
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:21:40 5NbBCZkH0
国沢スレなんかに貼るのはすごくもったいない気もするが、国内のレースを極め
F1にいき、そして自転車や登山に挑戦し、年末に南極最高峰挑戦目前で富士山で
気の毒な事故にあわれた方の記事だよ。
辛口のバイヤーズガイドが云々とかぬかしてるけど、自転車という自分の力で
進んでいく乗り物でそれがどれほどの意味を持つのか、自分がどれほど浅はかで
モの知らずの愚か者であるかが分かるんじゃないかな。そのへんがギアのとこの文章
ひとつみてもわかるよね。
それにしてもこの人元レーサーで冒険家、文章書くのは本業じゃないのに、
どっかの自動車評論家よりまともな文章書いてるな
片山右京のバイシクル・マインド
URLリンク(www5.nikkansports.com)
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:23:26 5NbBCZkH0
>そのへんがギアのとこの文章ひとつみてもわかるよね。
↑
これはリンクした先には直接は載ってないんでバックナンバーをよんでいただければと
103:人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE
10/03/27 01:20:34 KNnRSS0M0
2010年3月27日 (土) 認知症の認定基準
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
叔母にとって悩みのタネは鍵である。鍵を掛けた後、無くしちゃイカンということなんだろう。
「こら大事にしなくちゃ!」と、どこかにしまうこともあるらしい。しかし!
しまった場所を3分で忘れちゃうようなのだ。少しづつ幸せになっていくお年寄りが身近に
居る方なら「ウチも!」と共感いただけると思う。
鍵を首からぶら下げればいいぢゃないの、と言うと「絶対イヤだ!」。この手の拒絶反応、
皆さん共通することらしい。「物忘れが激しくなった自分」と「そんなことね~ぞ!」という
自分が激しく葛藤するようなのだ。勝つの、たいてい後者。一生懸命考え、そして妙な
理屈を付けて自分を正当化しようとする。これ、本能らしい。
本日、夕方6時くらいから鍵でとっちらかってます。昨晩のこと。店を締めて帰る際、どうやら
鍵が見つからず往生したらしい。3分でモノを忘れる状況にありながら昨晩の辛さを覚えている
のだから、下を見て1時間はアッチ行ったりコッチ行ったりを繰り返したんじゃなかろうか。
難儀やのう!
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
とりあえず分かり易くしてみました
鍵が見つからず、やむを得ずライフまで買いに行った模様。されどライフは1時まで。
閉まっていたろう。ということからすれば、おそらく行ってないのだと思う。でも自分を正当化する。
ワケのワカラン言い訳するガキと一緒。叔母によれば最近みんな鍵を無くしているらしく、
隣のライフは鍵が売り切れていたのだという。
一つだけ残っていた鍵を買ったのだけれど……。んなワケね~でしょ!
あまりに可笑しいので笑っていたら「笑い事じゃない!」怒鳴られちゃいましたがな。
実際、笑い事じゃない。例えばマンションのカギを無くすと「カギの110番」に電話するらしく、
1回2万円。店の鍵は、朝来た板前さんが違う鍵になっていて呆然とす。
続く
104:人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE
10/03/27 01:21:21 KNnRSS0M0
続き
いろんな意味で周囲の人間は一生懸命ガマンする。
そこで夜は例の「ワサビ」の箱を出してみた。これ、条件反射の如くフタを開け、
好きなモノが入ってないと怒ってフタ閉める、という繰り返し。
こういった事象、自然にモノ忘れの判定基準になると思うのだけれど、いかがなものだろう?
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
今日の晩ご飯。結婚以来、最も寂しい晩ご飯の日々でござる
現在の判定基準は本人にとって快適じゃないと思う。「食」という本能を使った判定基準を
取り入れれば、もっと簡単に診断できるのではなかろうか。だって普通なら嫌いなモノが入って
居るなら、2度と開けないでしょ? なのに叔母は2分に一回くらい開けて閉じるのだから。
これで十分普通ではないかと。
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:06:30 Ho1cwbf00
やっぱタイには行かせてもらえなかったのねw
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:24:15 fH+hzSAR0
>>97
比較する数値も出さずにメリットもデメリットも語れるワケないじゃんかw
しっかりしろよ。
そもそも4駆にする事へのメリットがあるのかよ。
悪路を走破するワケでもなし、強力なトルクを出しまくって走る必要もない「エコ」ハイブリで。
無意味なパフォーマンスなんだよ、実際問題。国沢は結局4駆は偉い、2駆より強い、という
イメージでしか語ってないのがバレバレw
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:30:47 fH+hzSAR0
結局国沢は叔母の行動を「笑い物」にしてるだけなんだよな
傍から見てカギの問題と思うなら、自分で戸締りを管理しろよ。
このまま叔母に任せておけば不用心だし、鍵交換費用の出費も問題になるだろ。
面倒みてる、と言うならそれくらいやって当たり前。
いっそ叔母を自宅にひきとり、国沢自身はお店にしっかり常駐しとけ。
それが責任をしっかりと果たして面倒みてるって事だ。
今の状態は相当適当に思いついた時だけ面倒みてるフリだけして叔母の行動を世間に
おもしろおかしく流して笑い物にしているだけのこと。
そりゃ他の親類もあきれてくるわ。
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:35:17 WlM+JZHi0
>>97
アホなの? バカなの?
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:39:24 23AiQOWl0
>>106
>比較する数値も出さずにメリットもデメリットも語れるワケないじゃんかw
そんなことないだろ?数値がないと何も判断できないのか?
4輪回生のメリット>重量増のデメリットと明らかに言えるなら別だけど
それはないだろ?数字がないと納得せんというのは黄昏の言いがかりパターンの
一つだな。無理難題パターン。TOPのスペースで黄昏に文句言わせんようなものを作るのは
無理があるだろ。毎日論文書けって言ってるようなもんだな。あほかと
>そもそも4駆にする事へのメリットがあるのかよ。
>悪路を走破するワケでもなし、強力なトルクを出しまくって走る必要もない「エコ」ハイブリで。
っe4WD
>無意味なパフォーマンスなんだよ
これ、国沢が言ったらボコ叩きだろうな・・・
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:43:47 23AiQOWl0
>>107
>そりゃ他の親類もあきれてくるわ。
これって確認してるの?それとも言いがかり?
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:50:43 WlM+JZHi0
「4WD化による重量増なんか無視出来る」ことの前提が
「常用速度域でほぼ100%回生制動にすること」だからな。
もうハイブリッドなんか必要ないな。
>>110
叔母さんのピンチに国沢の両親はどこへ行っちゃたんだろうなあ。
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:55:44 23AiQOWl0
406 :最低人類0号:2010/03/26(金) 23:26:17 ID:j8zVGY+b0
国沢がらみのスレで、相手をバカ呼ばわりするヤシが
バカでなかった例がないんだよな
407 :最低人類0号:2010/03/26(金) 23:38:48 ID:y2rdCiQ80
>>406
真理
だってさ
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 03:05:37 7ZWuUs5L0
具体的なものと、抽象的なものと、どうやれば直接比較出来るんだろうね?
どっかのバカみてーに「ホンキを出せば」ってか?
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 03:57:38 fH+hzSAR0
>>109
あーあー、すげえ馬鹿w
国沢にだまされるワケだよ。
もう少し頭よくなってから発言しようね。
もうおうちに帰って寝なさいね。
いつまでも満喫にいちゃダメよ
おバカさん。
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 03:59:42 fH+hzSAR0
エネルギーを100%回生できたら戦争もなくなるわな
国沢さんは地上の楽園とか言う国に行けばいいと思うよ
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 04:02:16 fH+hzSAR0
>>112
ちなみに「ほぼ」とか言うのも言葉のあやで済ますにはムリがあるから。
少しは現代の科学レベルくらい知っていようね。
つーか国沢はいつか、「右足が沈む前に左足を進め、左足が沈む前に右足を進める事ができれば水面が歩けます」
と言いそうだなw
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 04:11:31 fH+hzSAR0
>>109
あと
e4WDがどういう意味の4駆なのかよく調べてから書きなさいね。
あれは基本発進時のアシストとスリップ時の対応用みたいなもの。
形態的に4駆に分類されど、国沢の言う様な意味の4駆ではないから。
それにそもそも国沢自身が「あーゆー4駆は常に動いてない4駆だからモーター分重くてキビシイ」って
今回のコラムに書いてる事自体気がついてない馬鹿なの?アナタ。前提条件くらい把握してろよカス。
そして…
無意味な四駆化はやっぱりそのまま無意味なんだよ。
エコカーがなんでエコカーって言われる存在かわかってる?
更には、
四駆化で重量増が相当抑えられててモーター分の重さよりも相当軽いならまだしもその数値も出さずに比較する事自体
ナンセンスだし。
料理で「この鰻はうまい」「いやこっちの方がうまい」といいながら食べ比べもしないようなもんだ。
お前は4重くらいの意味あいで馬鹿。
馬鹿検定5段くらいの馬鹿だ。馬鹿。
超馬鹿。
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 05:54:43 yVTYWAA50
>>103-104
もうなんかね… これ以上、書くの止めたらと思うワ
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 06:30:54 HW+5rcG10
わかったよ。フロントはハイブリでリアはe4WDのモーターを使って
前で駆動しながら後ろで回生で100%ってことなんだろ?
バーカ!w
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 06:38:05 8eRR24AW0
読者にとって悩みのタネは親方である。珍論書き出しの後、辛口にしなくちゃイカンということなんだろう。
「こらトボさなくちゃ!」と、途中から趣旨が変わってしまうこともあるらしい。しかし!
最初に書いた事を3分で忘れちゃうようなのだ。少しづつ幸せになっていくお花畑掲示板が身近に
ある方なら「なるほど!」と共感いただけると思う。
もっと取材すればいいぢゃないの、と言うと「絶対イヤだ!」。この手の拒絶反応、
弟子の皆さんも共通することらしい。「エヴィカニ激しく減った自分」と「そんなことね~ぞ!」という
自分が激しく葛藤するようなのだ。勝つの、たいてい後者。一生懸命考え、そして妙な
理屈を付けて自分を正当化しようとする。これ、本能らしい。
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:02:52 VRY9WR8M0
みんな良くネタに喰らいつくけど、自分はもう国沢のレポートを見るにつけ、その文章の書き方に
我慢ならないんだが。
何かこれが自分のスタイルと勘違いしているのかな?
今更だけど本当に読みにくい。
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:19:22 hGzC+mIO0
俺は小数点の使い方にイラっとくる
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:25:38 VRY9WR8M0
>>122
あれは酷いと思う。 というかあれは小数点ではない。
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:07:36 ZyXgEKWf0
コイツ、身内の病気を晒して何の利益があんの???????
市 ね ば い い の に 。
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:20:52 5fLXHiqf0
もしかしてこのコラムをまとめて「人生の最終コーナー」のタイトルで
本にしようとか思ってんじゃないの?認知症親方として。
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:51:39 Mf7Yrf920
誰だよ?自転車板のほうがいいんじゃないの?
スレリンク(car板)
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:54:55 otuJzSMr0
認知症親方と書くと親方が認知症のように思えるwww
128:TOP保全 ◆oYakATaMoE
10/03/27 10:38:59 tpCG6J520
大森実さんの訃報(3月26日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
大森実(おおもり・みのる)さんという偉大なジャーナリストが亡くなった。享年88歳。
大往生と行ってよろしかろう。大森さんは毎日新聞在籍中、特派員としてベトナム戦争に行き、
精力的に活動。ボーン国際記者賞も受賞してます。しかしアメリカにとって厳しい内容になった
ためライシャワー駐日大使から非難され、結果的に退社。
第一線を勇退されてから南カリフォルニアのラグナビーチに居を移し、アメリカから見た日本を
テーマに活動されていた。フリーランスになって1年目のこと(25年前です)。
ベストカーガイド編集部員時代の上司であった正岡局長は、私にとって初めてとなるアメリカ
取材の際、大森さんを紹介してくれたのである。
正岡局長は週刊現代の編集長時代に大森さんと一緒に仕事をしており、強い信頼関係に
あったという(大森さんに聞きました)。ラグナビーチを訪ねると、なぜか大森さんは私のことを
気に入って頂いたらしく、短い期間だったものの多くのことを教えてくれた。
今になって思えば、大森さん63歳。円熟の時を迎えていたののだろう。
大森さんが話すことは全て新鮮で、かつ強い示唆に富み、インパクトもあった。
特にアメリカに嫌われ退社を迫られたのに、なぜアメリカで余生を過ごす決断をしたのか、
といったあたりの話を聞いたときは、アメリカの奥行きの深さに感嘆したのを昨日のことのように
思い出す。夢のような日々でした。
現在私がアメリカのことを大きく間違えることなく評価できるのは100%大森さんのおかげだ
と認識している。加えて「ジャーナリストとは何か?」をゼロから教えて貰ったと思う。
あの数日間が無ければ、おそらく今ごろ「ポルシェ凄い! ベンツたいしたもんだ!」みたいな
ヒョウロウンカになっていたことだろう。
続く
129:TOP保全 ◆oYakATaMoE
10/03/27 10:39:59 tpCG6J520
続き
ベトナム戦争を見た大森さんが語るアメリカの魅力はホントに説得力あった。
大森さんは今での私の仕事のスタンスの基本になっている。
迷った時は大森さんのことを考えるほど。
素晴らしい奥様と過ごされたラグナビーチの自宅は素晴らしいロケーションでした。
おそらく充実した晩年を過ごされたことだろう。
偉大なる大先輩である大森実さんのご冥福をお祈りします。本当にありがとうございました。
130:Twitter保全 ◆oYakATaMoE
10/03/27 10:41:23 tpCG6J520
2010年03月27日(土)
くそ~っ! 雨ばかりで自転車に乗らなかったら、体重1kg増えた。
posted at 00:40:33
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:32:45 5fLXHiqf0
>おそらく今ごろ「ポルシェ凄い! ベンツたいしたもんだ!」みたいな
>ヒョウロウンカになっていたことだろう。
立派にその通りになってるじゃんw
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:40:42 yp3VAKtl0
>現在私がアメリカのことを大きく間違えることなく評価できるのは
>100%大森さんのおかげだと認識している。
>加えて「ジャーナリストとは何か?」をゼロから教えて貰ったと思う。
故人への冒涜もいいとこだな。
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:46:22 otuJzSMr0
国沢さんが書いたものに今まで一度として大森さんの名前が出たことはありませんが。
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:49:27 RSMC/f7g0
>「ジャーナリストとは何か?」をゼロから教えて貰ったと思う。
そっか。大森氏のイメージが何となく浮かんだよ。
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 12:54:10 ZutdO7c/0
死人に口無し だからな。
実際には今までお世話になったことが一度も無くても、
死んでしまっちゃ、誰も検証のしようが無いからな。
いつものやり口だよ。
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:06:49 fH+hzSAR0
>>121
みんなイライラしてるから大丈夫
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:08:27 fH+hzSAR0
誰か亡くなると「お世話になった」「教えて頂いた」「影響をうけた」と言いまくる国沢さんを
誰かどうにかしてください
存命中はひと言も語った事ない人達ばかり
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:09:59 fH+hzSAR0
ヒョウロウウンカなんて入力ミスどうやったら出来るんだよw
もう片仮名すらムリなのか。
散々ヒョウンカだの、ヒョンカだのからかわれているのが何の役にもたってないのかw
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:10:04 yVTYWAA50
>>126
これを見て気がついたのか、偶然にもTwitterの更新と連動するように
爆撃が始まってますw
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:12:24 N2IQbQoF0
漂浪雲霞
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:24:12 fH+hzSAR0
兵糧運禍
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:39:25 XIk5Wur9O
とんでんなう。国沢が颯爽とチャリンコで駆け抜けていったのにワラタ
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:43:39 XIk5Wur9O
汚いインプレッサだなあ。永田に洗車させろよ
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:02:07 tpCG6J520
とんでんなうキターw
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:19:52 s19vOn4l0
さっき、赤いフェラーリのジャケット着てチャリ乗ってたw
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:02:21 4kbm+3Wh0
珍論なう
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:17:14 yVTYWAA50
> 加えて「ジャーナリストとは何か?」をゼロから教えて貰ったと思う。
そんな、ヒョウロウンカにまつわるウワサの数々
違反と気づかずフロントガラスにナビつけたら違反を指摘されて苦しい言い訳に追い込まれた人
ほとぼりが冷めたと思ったか、今度はサンバーのフロントガラスにつけてまたしても同じ過ちを繰り返す人
使わなくなった借り物ラリーカーを息子の友達に売ったらmixiでバラされて窮地に立たされた人
手狭になったからと事務所を借りたのに人がいると云々などと訳のわからない理由で手放した人
任されてたニュースサイトはコストカットで終了したはずなのに気がついたら単に切られちゃってただけの人
車好きを育てるはずの学校に、お子様と存在感の薄い新車担当と一年前の免許取得レポートを掲載してお茶を濁す人
国沢学校ブログで生徒のフルネーム・居住地域など、個人が特定されやすい情報を公開してしまう人
車での来場を控えて欲しいとアナウンスする入間のアウトレットに車で行き、渋滞にキレて場内誘導のアルバイトを怒鳴りつけた人
娘の幼児期の写真まで持ち出して助手席にチャイルドシートを推奨したけど同業者から一刀両断にされちゃった人
意趣返しか倫理観の欠如か、同業者のエンバーゴ破りを得意げに晒しちゃった人
業界内での扱いが変わったか、座談会でぼろぼろになるまで笑われちゃった人
でも悔しいから日記では「みなさんロジカルな反論ができない」とうそぶいた人
確執が深まったかシートベルトのことでも同業者を原理主義者呼ばわりしちゃった人
EVはシティコミューター向けと言い続けてきたのに、洞爺湖キャラバンを境にEVの将来性を感じて見境いなく提灯を上げ始めた人
ラリーでお世話になったディーラーを「腹立つことあり」とうっかりトボし、後で切除してなかったことにしてしまう人
自腹やおごりを嫌い、ワタシは関係を作る必要はないとばかりに手ぶらで行ってただ酒かっくらってきたという伝説を持つ人
ハイオク車にレギュラー入れて大丈夫デナイノと豪語し寄稿先の雑誌で叩かれた人
メーカーから借りたハイオク車にレギュラー入れて返却したと寄稿先の雑誌に書かれちゃった人
親睨権三はこのギョウカイの人間じゃないのだろうと書いて関係者の失笑を買っちゃった人
お年よりのためネットに悲鳴の掲示板をと言いつつ本当は自分が一番欲しいと洩らしちゃった人
※いずれも、あくまでウワサです
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:28:15 Ho1cwbf00
>>147
いつもここからの、悲しいときのネタで脳内再生されたwww
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:30:48 fH+hzSAR0
自転車をひと月に一回買い替えると豪語したのに雨が降っただけで中古で買ったの奴すらも乗らなくなった人
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:44:03 P1T1gtak0
国沢さんが亡くなった後。
「あの人にはお世話になった」
「あの方からはいろいろな事を学ばせていただいた」
「あの方がいてくれたからこそ、今の私があるんです」
なんてどこかに書いてくれる人がいるといいね。
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:53:26 DXeED6r/0
>>150
俺は書くかもしれんな、「反面教師としていろいろ学ばせていただいた」って
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:56:02 Q4iLjYsA0
「奥行き」じゃなくて「懐」だよな
153:TOP保全 ◆oYakATaMoE
10/03/27 22:08:41 KNnRSS0M0
2010年03月27日 やばいです!
URLリンク(kunisawa.asia)
驚いた! カローラやハイエース、アイゴのパクり車作りで有名な中国の自動車メーカー
BYDが、金型メーカーじゃ世界トップのシェアを持つ『オギハラ』の館林工場を買収したという。
すでに契約を済ませており、4月1日から館林工場の土地や整備、そしてベテランの技術者
など80人を居抜きで引き続くそうな。
URLリンク(polishfactory.sakura.ne.jp)
カローラのパクりである『F3』
何度か書いた通り、BYD最大の弱点は金型。
例えばボンネットのプレス(特に曲げ)がキチンと出来ていないため、半開き状態に見えてしまう。
また、トランクやボディに使われている鉄板も波打ってしまってます。
金型のノウハウ不足だと言うことをBYDもキッチリ認識していたのだろう(塗装も酷い)。
URLリンク(polishfactory.sakura.ne.jp)
決定的に金型の品質が悪いんだと思う
トヨタやホンダ、VWに代表されるメジャーなブランドと組んでいない民族系の中国車メーカー
がクルマの品質を改善させようとすれば、今回行った買収のような作戦しかない。
もちろんオギハラ側にしてみれば最新の金型じゃないから問題ない、という気持ちなんだと思う。
最新の日本車、レベル高いですから。
されど中国の民族系自動車メーカーからすれば、一世代前の日本車のクオリティで十分!
オギハラの館林工場でどんなクルマの金型を作っていたかは不明ながら、これでBYDのクルマ
の品質が格段に上がることは間違いなかろう。いや、館林をマザー工場とし、中国に
金型工場を展開していくと思う。
今や不景気の日本から続々と技術&技術者が中国に流出しているらしい。
特に人の移動はコントロール出来ぬ。有能な技術者であれば中国車の品質をあっという間
に10年前の日本車レベルに持って行けることだろう。
ヒョウロンカも中国で活躍できるなら、ソッチで頑張りたいもんでございます。
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:31:42 E8uuDE7q0
ヒュンダイに名指しで試乗断られてるような人がアジア圏で活躍できるわけ無いだろう
バンコクのモーターショーも連れてってもらえないし
あれだけマーチ見たい、マーチ見たいと言ってたアピールも水泡に帰しましたな(w
155:検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE
10/03/27 22:33:03 KNnRSS0M0
次期型マーチ、タイ市場で先行発売! 3/28 New!
新型マーチがタイで造られるワケ - [国産車]All About
URLリンク(allabout.co.jp)
>実は次期型マーチ、日本で売るモデルもタイの工場で生産される。
>興味深いことに自動車の生産コストを比べると、日本が最も安い。
>人件費が安いタイや中国より、日本は生産効率が良いのだ。
>ちなみにタイでの価格を調べてみたら、105万円から。
>デミオが1.5リッターながら150万円することを考えれば圧倒的に安価。
>日本より高いタイの自動車価格からすると、新しいマーチの価格は驚くほど安い。
>日本だと1リッターで90万円くらいになると予想しておく。
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:33:16 0c9iQBlk0
>>153
> オギハラの館林工場でどんなクルマの金型を作っていたかは不明ながら、
だから取材しろと何度言ったら・・・w
> ヒョウロンカも中国で活躍できるなら、ソッチで頑張りたいもんでございます。
珍しく完全同意w さっさと海渡っちまいな
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:39:17 yVTYWAA50
中華サイトから写真ぱくってモーソーショーを繰り広げたヤツが何を言ってやがるw
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:43:23 23AiQOWl0
>>117
なんかキチガイみたいに書きまくってる君はひょっとしてさんさんたる様?
>形態的に4駆に分類されど、国沢の言う様な意味の4駆ではないから。
だから?
>無意味な四駆化はやっぱりそのまま無意味なんだよ。
>エコカーがなんでエコカーって言われる存在かわかってる?
四駆そのものの存在の否定?それなりに売れてるみたいですし、
必要な人には必要みたいっすよ?それがハイブリ化されるといいって話っしょ?
国沢もこう書いてるわけだし。
>マツダに限らず、5年後の乗用車は大半がハイブリッド車になっていることだろう。
5年かどうかは知らんが、HV化の流れは確実にあるっしょ。
>四駆化で重量増が相当抑えられててモーター分の重さよりも相当軽いならまだしもその数値も出さずに比較する事自体
>ナンセンスだし。
数字を出さずにヒョウロンしたらあかんわけ?じゃあ君の言ういい評論家とは?結局難癖でしょ?
>料理で「この鰻はうまい」「いやこっちの方がうまい」といいながら食べ比べもしないようなもんだ。
その例えはおかしいだろ。そもそも食べ比べしてないって決め付けてる時点でおかしい。
ああ、君がさんさんたる様ならそう言ってくれると助かる。以降相手しないので。
てゆうか、できればコテをつけて欲しいと思う。君もおかしなところをつっこまれる
ことなく気持ちよく国沢を叩きたいのだろう?
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:44:16 23AiQOWl0
>ヒュンダイに名指しで試乗断られてるような人が
確認できてませんよね?お得意の言いがかり?
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/27 23:47:52 23AiQOWl0
>故人への冒涜もいいとこだな。
なぜ冒涜になるんだろうか。少なくとも黄昏が冒涜を語るのはダブスタでは
あるような。
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:36:51 rRYwTd+F0
大森さんから学んだことが、国沢のジャーナリズム(パクリ・脳内試乗・脳内知人)の
根底にあるということが事実なら、大森さんは悪の指南者ということ。
したがって、冒涜してることになると僕も思いました。
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:56:26 rRYwTd+F0
型屋ってのは御用聞きだから、プレス工場の要望に合わせた金型を作る。
ただそれだけ。
もし、金型を作る技術がヘボければ、一回オシャカにして、形状修正をかけた金型を
もう一度作り直せばいい。そうすりゃ、思い通りの金型になるさ。
でも形状修正のノウハウは金型メーカーにあるんじゃなくて、プレス工場にある。
プレス工場が、「ここの伸びがこんだけ足らないから、ここを何ミリ盛ってこい」とか言
えない状態で、超高精度な型が出来ても、意味が無い。
(プラスチックの成形では、成形収縮の問題があり、板金ではスプリングバックや、絞
りによる板厚変動の問題があったりするので、金型というのは、狙った形状とは違う形
に、経験に基づいて作りこんでおくものなのです。)
オギハラをBYDに買収されたところで、あんまり関係ないと思う。
製品の品質は、製品の製造工場がどれだけ気をつかうか、ねちっこく金型修正を繰り
返すことができるか、だから。BYDの品質管理に日本国内の車両組み立て工場の品質
管理担当者がスカウトされたりする日が来たりしたら、ちょっとビビるかな。
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:56:52 nWgQUO160
それは悪意の解釈ってやつだろう
大森氏はパクリとか脳内試乗とか脳内知人やってたんか?
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:58:54 nWgQUO160
だいたいパクリ云々も一連の黄昏のデッチアゲなんじゃないかとも思える品
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:07:43 uBbV+z4i0
数回パクられましたが何か?
切除の種もあげたけどなw
バカ沢が現状で大森氏から何かを学んだと言えば、大森氏にとってマイナスにしかならない。
そこも考えられないのであれば、バカ沢は大森氏を冒涜している。
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 02:11:59 E9+/81Ic0
>>158
何か皆に言い負かされてる馬鹿がいつまでもしつこく粘着してるなw
キモキモキモ
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 02:22:03 E9+/81Ic0
>>158
国沢の書いてるコラムの意味すら把握してないで黄昏に粘着してるのは相当痛い。
オマエみたいな馬鹿は2ちゃんで書き込む事すら、まともに出来てない。
実生活でどれだけマヌケなのか想像できちゃうよ。
あれだ、国沢にこきつかわれてるような永田そのもの。
かわいそうを通り越して、あんな馬鹿じゃそれも仕方ねえ、と思わせる位無価値w
もっと読解力をもちまちょうねー?おバカちゃん?
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 03:02:01 QLzyo2Ol0
議論内容はともかく、他人をバカ呼ばわりする時点で恥ずかしい人だとは思う。
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 03:15:26 gwqcSdVC0
ここはホラ、話の中身そっちのけで、とりあえず相手をバカだのキモイだの可哀想だのと決め付けて
自分の中で精神的優位に立ってからでないと話できない人が何人かいるのヨ。くくく・・・
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 04:31:18 6tc75TW40
>>159
国沢自身が自分の日記で俺にはヒュンダイ本社が
試乗させてくれないと言ってるんだから間違いない
ラジオで日本人初試乗しますと公言して嘘付いた後の事
その後、清水和夫氏、NAVI誌でヒュンダイ車試乗してるしな
国沢擁護のお前こそ人を嘘つき呼ばわりしていいかげんな事書くな!
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 05:51:55 QLQl4OuT0
> パクリ云々も一連の黄昏のデッチアゲなんじゃないかとも思える品
証拠隠滅を図った、モーソーショーはガチ
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 06:04:34 E9+/81Ic0
>>168
そーね、俺恥ずかしい奴だよ
ただもうね、158みたいな馬鹿は恥ずかしいを通り越して存在すらしちゃいけない奴だから。
馬鹿を相手にしてる時点で傍からみて俺も馬鹿だけどさ
あの158の馬鹿さぶりはガチ
マジで国沢よりも馬鹿を初めてみた
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 06:05:47 E9+/81Ic0
>>169
ここはホラ、話の中身そっちのけで、とりあえず相手をバカだのキモイだの可哀想だのと決め付けて
自分の中で精神的優位に立ってからでないと話できない人が何人かいるのヨ。くくく・・・
くくくw
くくくw
プッ中身ないな
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 07:51:50 YYsJYT3F0
>>173
反論できないクズ黄昏が何か言い返した気になれる精一杯がこれw
> プッ中身ないな
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:30:54 ipIWeCN30
>ヒョウロンカも中国で活躍できるなら、ソッチで頑張りたいもんでございます。
どっちのパスポートで?
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:57:54 b5UZHFfR0
いっそ、BYDにコンサルとして売り込めばいいのに。
ワテシがアドバイスすれば、日本車なんて直ぐに追い越すデナイノって
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:24:02 nWgQUO160
>>170
重要なのはここだと思うんだな。
「名指しで」
ここはどうなん?試乗させてくれないのは本人が書いてるし間違いないでしょ。
でも、国沢だけが名指しで、なのか、提灯記事書かないやつはダメだって
断り方なのかは大きな違いだろ?そこはどうなの?勝手に名指しってことにしてない?
>国沢擁護のお前こそ人を嘘つき呼ばわりしていいかげんな事書くな!
いいかげんでないことを証明していただけることを願いたいものだ
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:24:58 nWgQUO160
>>171
許可を得てないって証拠があるのか?
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:26:29 nWgQUO160
>>172
>ただもうね、158みたいな馬鹿は恥ずかしいを通り越して存在すらしちゃいけない奴だから。
そこまで言うなら中身に反論してみろって
アホバカ言い返したいだけちゃうんかと
君が言うナンセンスではない評論家は誰か聞いてみたい。
180:日記保全 ◆oYakATaMoE
10/03/28 12:39:58 s3Gnz4430
ナウなヤング(3月27日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
そのムカシに「ナウなヤングのグーなフィーリング」という流行言葉があった。冷静に考えてみれば
チョ~コッパズカシイっす! 冗談にしか思えぬ。当時、これをマジメに使っている人もいたし、
雑誌のタイトルにもなったりしていた。私は全く馴染めず、カンペキに無視しましたね。
ツイッターという新しいコミュニケーションツールを試しているのだけれど、どうしても馴染めない
のが「××××なう」という表現。この件、ツイッターで書いたら雰囲気悪くなってしまいました。
されどブログを読んでいる人なら共感してもらえるんじゃなかろうか。
「ナウなヤング‥‥」と同じ流れですな。
知らない人が使っているなら気にならないものの、知ってる人だとウナッてしまう。
番頭の宮本君もツイッターで「××××なう」やってましたね! 「なう」を使うと流行に乗って
る感があるのかもしれません。アメリカで使われ始めたコトバをそのまま使ってるだけでなく、
そいつをひらがなにしちゃってるあたりがスンゴイ。
興味深いことにツイッターを見ていても「なう」を使う人と使わない人は明確に別れる。
使わない人って、私と同じく強い抵抗感があるんだと思う。新しいコトバには、残るものと陳腐
になるものがある。私は残りそうなら使い、消えていくモノは使わない、と決めている。
決めるの、自分の感性ですけどね。
夕方、勝股兄に頼まれたGPSプロッターを代々木の専門店まで買いに行く。
何を隠そう私も欲しかったのでございます。GPSプロッターを持っていれば、乗り物に乗って
いるときの速度がリアルタイムで解る。特にGPSの付いていない試乗艇に乗るときは
(新型艇は90%付いてない)、いつも大雑把な速度しかワカランです。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
防水でございます
続く
181:日記保全 ◆oYakATaMoE
10/03/28 12:40:59 s3Gnz4430
続き
また、GPSプロッターを持って釣り船に乗ればポイントの座標をチェック可能。
特にタイや根魚釣りの場合、場所がイノチ。場所さえ解っていれば、自分のフネで釣りに行け
ますから。購入したのは並行輸入モノのガーミン『eTrex H』。1万5750円なり。
座標だけでなく、速度や標高まで解る。自分用にもぜひ欲しいと思いましたね!
普天間の問題で政治やメディアは国が割れるような大騒ぎしているけど、アメリカの基地
でしょ? こういった騒動を見ると「日本は植民地なのかよ」と思う。アメリカじゃ全くニュースに
なってませんから。こんな時に大森実さんの意見が聞いてみたかったです。
「××××なう」の国だから仕方ない?
PS●右リアキャリカー、プレゼントしていただけることになりました。超嬉しゅうございます。
ありがとうございます。
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 13:10:04 W/NXMW4b0
「なう」がダサいのを承知で、遊びとして使っているコミュニティに、
藪から棒の正論を言っちゃうから嫌われるんだっつーのw
本当に学ばねぇな~
チャリは勝俣のお供だったのかw
「国沢!自転車はいいぞ~!!」
「そうでゲスね!アテクシも自転車始めますデナイノ!(ちっ、カネがかかるなぁ…)」
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 14:14:43 uBbV+z4i0
>冷静に考えてみればチョ~コッパズカシイっす!
この表現が恥ずかしくないと・・・・
脳みそ洗って全部しわをとり干せ。
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:04:34 E9+/81Ic0
>>181
いい歳したオッサンが
「なのになのに」とか言ってる方のがキモチ悪いんだけど。
別にツイッターのなうだっていやなら使わなきゃいいだけ。
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 15:11:09 E9+/81Ic0
アメリカの植民地かよ、って実質のパワーバランス考えてモノ言えよ馬鹿沢。
馬鹿沢お気に入りの韓国でもアメリカさまさまなのは無視か。
「なう」言ってるだけで馬鹿あつかいなら国沢ネットを管理しはじめたら認知症あつかい確定だな
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:32:20 dAwX2lgk0
50歳にもなってパシリかよ
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:47:16 ajwoFTvo0
>>184
激しく同意。
あの「なのになのに」を見ると鳥肌がたつ。
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:50:23 +CTRLri+0
結局キャリカー貰ったのかよ
くれくれ上手いなあ本当に
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:19:17 wzu+Occz0
「なのになのに」
流行らせたいんだよ(棒読
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:21:19 ATOB2kc00
なのになのになう
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:56:33 QLQl4OuT0
>>178
悪魔の証明をご要求ですか?許可もらったヤツが、ロゴをトリミングして
消すようなことはしないよw
>>180-181
> 私は残りそうなら使い、消えていくモノは使わない、と決めている。
スンゴイ、ヒョウロウンカ、デガい、ノーテンファイラー、するとどうよ、
ござる、こらもう、クリビツテンギョウ、兄、大兄(ry
なのになのに、誰も使ってくれませんなう
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:01:09 3e2zzuL60
>右リアキャリカー
譲ってくれる人がいて良かったですね。これも国沢さんの人徳です。
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:01:21 LYIJZv3t0
>>162
オギハラの凄いところは、発注元の要望を確実に汲み取れることなんだよね
だから発注する側の意識が低いと、いくらオギハラ製金型とはいえどうしようもない
BYDはハイテン材前提のトヨタ車を見かけだけパクって、安い鋼板で作ってるからあのレベルなんであって
金型屋がどうこうって言えるレベルじゃないよ
もしBYDに品質管理能力を上げる気があるなら「どういう材料の前提でどんな要望を金型屋に出せばいいのか」から始めないとね
194:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:56:00 uBbV+z4i0
>>189
もはやゴチ貞の決まり文句なのに、今頃バカ沢の中ではマイブームなだけではナカロウカ
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:01:51 gwz4qlOX0
国沢さんの人生が周回遅れなのはいつものことデス
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:28:00 aWnjc1IM0
ホントに言葉尻をつかまえての粘着しかできなくなってきたな、クズ低脳黄昏どもはw
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:03:59 eqQtW26n0
さんさんたる様を連呼するコピペマンはクズ低脳黄昏ってワケ。
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:08:44 a5RWsxd60
>>196の理屈だと、どうでもいい事をコピペしまくる低脳クズ澤風味のコピペマンはクズ低脳黄昏だな。
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:09:52 FEHumZOk0
今日のさんさんたる様
ID:E9+/81Ic0
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:19:43 eqQtW26n0
>>158
「だから? 」
「ハイブリ化されるといいって話っしょ? 」
「HV化の流れは確実にあるっしょ」
休憩所 ID:lvnLinzk0
スレリンク(car板:928番)
「日本初なら何でも偉いってもんじゃないっしょ? 」
スレリンク(car板:943番)
「だから?」「で? 」
あるっしょ、ないっしょ北海道ヽ(`Д´)ノ
ひょっとして国沢さんに「勲章」を授けたお方ですかw
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:45:38 FEHumZOk0
国沢に怯えるヘタレ黄昏w
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:06:08 eqQtW26n0
スレリンク(car板:953番)
スレリンク(car板:954番)
スレリンク(car板:955番)
「で?」とか「だから?」ってお花畑で国沢さんが使ったような気がする‥
それから「あるっしょ」て国沢さんも使ってたのね。
2002年7月
女の子なら借金してでも買うっしょ! 7月6日 こうなりゃ日帰りででも行ったる! とばかり
9時発高速船のキャンセル待ち。
6月の日記
使ってりゃ折れちゃうことだってあるっしょ! 「うわ~どうしよう」とか「大丈夫かなぁ」と
困る穏便派と言うべきオジサンもいる。
パッソ&ブーン
師:そりゃまあ1.3リッターしょ。3気筒の1リッターエンジンは力強く加速しようとすると
「頑張ってます!」
だからって国沢さんが自作自演なんかするわけないよな。
あるっしょないっしょ君ってバカすぎるもんw
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:20:51 FEHumZOk0
「あるっしょ ないっしょ」が国沢??
大ハズレ ぎゃはは!
ニガータも他の黄昏も普通に使ってましたから!残念!!
国沢に怯えるクズ黄昏ざまぁ
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:30:13 KuGgDjk00
少し前に「ワな」で誇らしげに国沢認定してた探偵見習いクンかな
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:33:23 FxtVE4HA0
>>203
すまん、なんで黄昏が国沢に怯えるの?
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:34:23 FEHumZOk0
>>205
それがビビリなんだよ、チキンハート
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:35:44 nWgQUO160
>>200
>ひょっとして国沢さんに「勲章」を授けたお方ですかw
誰それ?
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:38:48 FxtVE4HA0
>>206
なんでビビリなの?
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:38:54 nWgQUO160
>>191
>悪魔の証明をご要求ですか?許可もらったヤツが、ロゴをトリミングして
>消すようなことはしないよw
そうか?使っていいですか?>どうぞご勝手に、って流れじゃないのか?
証拠もないのにパクリとかめったなこと言うもんじゃないだろ?
悪魔の証明とかいうけど、せめて発行元に聞くぐらいしてもいいんじゃないかと
当時スベやんがグダグダ言ってたような気はするがなw例によってソースなしで好き勝手ww
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:40:20 FEHumZOk0
こころをしっかり持て
必要以上に怯えるな
お前ら黄昏は弱い
でもそれは別に黄昏が悪いんじゃない
怯えているのを隠すのがだめなんだ
馬鹿なんだよお前らは
馬鹿は無理しちゃだめだ
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:40:39 nWgQUO160
>>205
「レジから金盗んだ」とか書くから名誉毀損で捕まるかとビビらないと
いけないんじゃないのか?
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:46:09 FxtVE4HA0
>>211
なるほどね。さて、警察は国沢の相手するのかね。
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:48:58 a5RWsxd60
こころをしっかり持て
必要以上に怯えるな
クズ澤は弱い
でもそれは別にクズ澤が悪いんじゃない
怯えているのを隠すのがだめなんだ
馬鹿なんだよクズ澤は
馬鹿は無理しちゃだめだ
こうですね分かります。
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:49:44 a5RWsxd60
昨日のとんでんなうとフェラーリジャケットで爆走を目撃されて発狂してんじゃねーの、クズ澤は