20/08/13 14:22:02 bORx2fBH.net
>>443訂正
チタ→オオH101・H102
←大阪方
H101 クハ189-513＋モハ188-34＋モハ189-34＋モハ188-30＋モハ189-30＋モハ188-30＋モハ189-26＋モハ188-26＋モハ189-25＋クハ183-1023
※モハ188-34屋根後期型（ランボード横が塞がっている）、モハ188-25・26・30屋根前期型（ランボード横が塞がっていない）
※モハ188・189-30は後に八トタM51へ
※クハ183-1023は南チタ→長ナノ→長モト→東チタ→宮オオと渡り歩いた経歴の持ち主
H102 クハ189-11＋モハ188-41＋モハ189-41＋モハ188-38＋モハ189-38＋モハ188-21＋モハ189-21＋モハ188-19＋モハ189-19＋クハ183-509
※モハ188-38・41屋根後期型、モハ188-19・21屋根前期型
※クハ189-11＋モハ188-41＋モハ189-41＋モハ188-38＋モハ189-38＋クハ183-509は後に八トタM52へ（国鉄色→あさま色→あずさNC色→国鉄色→GUあずさ旧色）
今回の富セットのプロトタイプは文字通りH102編成
6両基本がモハ屋根188後期型（＋クハ189ダミーカプラー化）、4両増結がモハ188屋根前期型
※H101は後期型1ユニット、前期型3ユニット、10号車がクハ183-1023（クハ189とはルーバー異なる）であるため「タイプ」になってしまう