20/09/02 08:21:49 +MjxsnTj0.net
船主が賠償責任を負うというのは世界共通で
歴史的な積み重ねがあって決まってるんだろうけど
外人が動かして座礁させて責任はこっちって納得いかないんだが
納得できる理屈って何？
77:不要不急の名無しさん
20/09/02 08:52:30 zCywRDOa0.net
運送屋に荷物の移動を依頼したら、派遣で来た運転手が荷物を取りに行く途中で単独事故を起こし、田んぼに落ちました
前輪が曲がっちゃいましたが、幸い運転手には掠り傷一つありませんでした
近所にいたクレーン車がそのトラックを吊り上げてる最中に隣の田んぼに落っことしちゃって、ガソリンタンクを壮大に壊しちゃいました
隣の田んぼと用水路がガソリンまみれになっちゃいました
そのガソリンを回収してた人らが移動中に事故を起こして死んじゃいました
これ、ぜーんぶ荷物の依頼主のせいにするつもり？
78:不要不急の名無しさん
20/09/02 09:08:29.15 zCywRDOa0.net
依頼主 商船三井
運送屋 長鋪汽船
派遣屋 香港の会社
運転手 インド人
車両登録 パナマ
近所にいたクレーン車 フランス海軍
クレーン車を手配 モーリシャス政府
レスキュー隊 オランダの会社
レスキューを手配 商船三井
事故で死んだ人 近隣の住民
少し離れた所で死んでた動物 イルカ数頭
79:不要不急の名無しさん
20/09/02 09:51:20 mib0ZWl/0.net
>>76
雇用責任
80:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:18:06.07 4RBqOe2U0.net
>>68
除去作業はしっかり支援してやれよと思う
81:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:24:20 b6rmQjWY0.net
何させても鈍臭いな
82:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:28:25 VgzbOHWC0.net
コロナで観光が大打撃だから環境破壊してでも大変をアピールし日本から金取りたいのか？船長もぐるなんじゃないかとさえ思えてくる
83:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:29:06.84 tC0wXADk0.net
橋下？
84:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:33:14 CoXT3hLD0.net
>>76
海難事故は規模が大きくなりがちなので、原則無過失責任とならざるを得ない。過失が個人の責任によるものだったしてもその個人が負担できるわけがないから、被害国が救済できなくなる。
したがって船主の指示とは関係ない事故であっても船主責任のもとに賠償する必要があるし、そのためにPI保険に加入する。
85:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:35:56.77 eB2LP+IB0.net
このサルベージ会社は雑すぎるｗ
86:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:36:18.03 A7kdZ0L30.net
>>1
呪われてんのか？
87:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:37:35.76 3lDi/8YF0.net
(´・ω・`) 日本のバカな企業の管理不足でこうなって申し訳ない
88:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:40:32 kQqdgVUf0.net
作業は日本人が受けてるわけじゃないの？
89:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:41:34.39 qCLs9e2g0.net
座礁させた船長は有罪だな
裁かれろ
90:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:45:47.89 LChWb44u0.net
船以外は全部外国人による人災だな
91:不要不急の名無しさん
20/09/02 11:49:25 B+rVaoZj0.net
>>1
艀ってちゃんと漢字で書きなよ
頭の悪い子みたいじゃん
92:不要不急の名無しさん
20/09/02 12:11:03.37 n01Lsol40.net
韓国なら日本政府に謝罪と賠償を要求するんだが
93:不要不急の名無しさん
20/09/02 12:13:49 n01Lsol40.net
>>77 2次3次まで責任もてる規模の企業に頼まないと怖くて危険物ははこべましぇんなあ
94:不要不急の名無しさん
20/09/02 12:15:23.16 CMG40KWn0.net
座礁後の対応がまともなら大した被害は出なかったんだろ
95:不要不急の名無しさん
20/09/02 12:16:34 /+bJcKuJ0.net
外人の仕事雑すぎだろ
操船サルベージ油除去全部でやらかしてるじゃねーか
96:不要不急の名無しさん
20/09/02 12:20:26 4S30UDGc0.net
艀は漢字のほうが読みやすいだろ
わざわざ平仮名にする意味は何だ