11/09/24 02:59:49.66 9QdOfC5w
経産省が自動車税をテコ入れ 従量制と取得税を廃止し、エコカー優遇を強化
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
経済産業省は22日、購入や所有にかかる自動車車体課税の大幅な簡素化と
負担軽減を2012年度税制改正要望の柱とする方針を固めた。所有段階で
かかる自動車重量税（国税）と購入時の自動車取得税（都道府県税）の
廃止を求め、ハイブリッド車など環境対応車（エコカー）への優遇も強化する。
成熟化する国内自動車市場をてこ入れし、自動車産業を国内につなぎ留める狙いがある。
今度は経産省か。
これも結局軽自動車は増税になるんだろうな。
3:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 03:34:55.30 4AbnkLTY
age
4:しあわせの黄色いナンバー
11/09/25 08:23:27.75 4p50xVxH
あげ
5:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 08:06:25.10 SN+GcATC
電気自動車にするわwwwww
6:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 14:00:03.39 fa2UuVBw
排気量ではなく排出量で決めるのは当然
その結果税金が上がるのは、その努力を怠ってきたメーカーが悪いだけ
7:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 21:39:54.06 /IyCXGK+
生活必需品の田舎では18才以上は1台みたいな状況だし
セーフティネット的な意味で優遇税制は必要でしょう
電車とか1時間に一本とか、インフラ整備してないのは行政の責任もあるわけだし
あんま関係ないけど生保受給者は車維持不可能とあるけど、田舎にとっちゃそれが仕事を得られない大きな要因になる
生保下げて中古の50万以下の軽はokとかにした方がいいような
8:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 21:54:59.12 fa2UuVBw
生保受給者なんて空いてる公共住宅に住まわせて、全額を現金支給じゃなくてチケット制にすればいい
パチンコ行く金があるとかおかしいだろ
車の所有についても原付が認められてる以上必要ない
必要なら働いた給料で買えば済む話
ワーキングプアの方との整合性をとるにはこれぐらいしても問題ないな
9:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 22:13:28.27 /IyCXGK+
原付いいんだ知らなかったあんがと
10:しあわせの黄色いナンバー
11/09/26 23:17:35.59 wZgcQJ4x
排気量で税金決まるなら、
０ccの電気自動車は０円だな
11:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 03:12:06.01 RPDTkiTs
10年落ちの軽自動車とかどうするんだ？
めっちゃ高くなるだろ。
12:しあわせの黄色いナンバー
11/09/27 13:01:00.73 Ei8mRyX0
>>10
現状でも免税とかになってるから問題ないな
>>11
なんらからの補助金だして買い替えを促すとかしかないよね
13:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 16:09:16.53 HTH+nM1t
>>1
＞ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、
＞これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し
誰が得するんだ？
14:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 16:24:57.12 R0DpmPVt
親方日の丸
15:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 18:11:56.34 GJrSyM4I
軽自動車乗りざまあｗ
と思ってたら10年落ちのV6ターボ乗ってる俺も涙目
16:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 18:19:55.13 9VlSJY28
age
17:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 18:30:33.16 esBExyls
現在の税金を維持するなら、軽自動車の高速乗り入れ禁止にしなきゃダメだよね
18:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 18:50:07.90 MRWSJ+PE
毎年話題になってるけど、未だに施行されないんだよね。
先月軽に買い換えたばっかりなんだがなぁ。
軽自動車所有者は低所得者が多いし、簡単には増税できないだろうな。
一番良い方法は、海外で生産している800ccを小型車と軽の間の税率枠で販売させて、数年後に現行軽枠を撤廃させる。
これしかないだろうな。
19:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 18:59:45.59 GKPOROcH
自動車税って道路の補修とかにも使ってんじゃないの？
でかい車から多く取るのは分かるけど排出量とかで税金ぶんどって何に使う気だよ
20:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 19:21:27.97 7QToLZhT
>>13
＞誰が得するんだ？
財務省の役人
21:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 19:56:41.03 QE2YEUj1
>>20
お前バカだろ？
会社で一番給料高いの経理課の奴か？
22:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 20:08:48.69 MRWSJ+PE
>>19
いろいろ使われているけど、道路作ったり補修するのはガソリン税だっけ？
ちなみに軽自動車税はモロ地方税。
東京都民は恩恵がないんだよね。
23:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 21:45:52.99 7QToLZhT
>>21
財務と経理の違いさえ分からない可哀想な人みーつけたｗ
24:しあわせの黄色いナンバー
11/09/29 22:10:26.44 hTgc2ZmY
涙目哀れw
25:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 05:55:42.36 ZGvSIRal
生コン車ってウルトラ重いんだけど重量税いくらなんだろうなぁ
26:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 12:14:23.15 K+pY6z+8
1000kg5000円。
27:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 12:55:10.01 YFOS3Jyg
>>18
たしかに軽自動車ってこれだけ多種多様な車を作ってるのに、
それがほぼ日本国内専用とかもったいなさすぎるよな。
海外でもそのまま展開できるサイズまで広げて日本車の強みにすればいいのに。
28:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 13:53:28.62 XW6su8yI
軽自動車をあまりでかくされても困るんだよな
29:しあわせの黄色いナンバー
11/09/30 14:18:05.15 K+pY6z+8
韓国では軽自動車の枠が大きく、1000ccもで入っているけど、
実は、これは小型車を増やそうとする、国策で、
韓国で一番売れているのは2000cc以上のミドルクラスの車で、小型車は人気がないらしい。
軽自動車もかなり優遇されているのに、あまり売れていないらしい。
曰く、貧乏くさくてみすぼらしい、安全性に難がある。韓国人は大きいものが好き。
韓国で、軽自動車に人気があるのなら、枠を近づけることで量産効果が見込めると思ったけど、
どうやら無理のようだ。
30:しあわせの黄色いナンバー
11/10/01 15:11:06.23 xNeq34AD
31:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 08:01:53.19 9pXfYPlt
660ccで燃費改善とか車体が重いしもう限界だろうなあ
新税制を軽業界が飲むなら排気量アップが妥当
32:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 10:22:21.05 DysUR3u2
シリーズハイブリッドなら660ccでもいけるかも。
エンジンはタービンエンジンにしてもいいし。
33:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 23:39:37.48 31MTsXN9
まあ、排出量プラス軽自動車規格で割引というのが妥当なせんじゃない？
34:しあわせの黄色いナンバー
11/10/04 00:08:16.75 AqT90JFA
>>32
これより車重が大きくなると、NA軽より走行性能が悪くなりそうだがｗ
35:しあわせの黄色いナンバー
11/10/08 00:21:22.05 gE3WRZGz
36:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 13:23:59.46 FXVHrC1C
潔く、1世帯１台目は無税にして、全世帯に車の普及を図ったほうが
車にかかる諸々の費用は市場に流れるから経済にいいんじゃね？
自動車の家電化
37:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 14:27:42.20 cibSFseu
そもそも一度買ったものに、税金を払う意味があるのか？
38:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 17:21:58.29 /e3qQqgE
>>36
それじゃ身障者の免税だよ。
みんな取りあえず高級車買うよ。
軽は売れない。
39:しあわせの黄色いナンバー
11/10/09 17:33:34.89 j3UVugaR
で、何時から増税なの？
40:しあわせの黄色いナンバー
11/10/10 18:54:29.15 cVCyR/5r
増税無し
只のネタスレ
2008年案で廃止になった記事
41:しあわせの黄色いナンバー
11/10/16 13:12:10.72 eFx8wYp8
所得税とかいろいろ増税するんだったら
去年は見送った環境自動車税も成立させて軽自動車増税すれば良いのに
42:しあわせの黄色いナンバー
11/10/17 00:45:47.10 AhKHL5o8
結局さ、タバコの増税も碌に出来ないんだから軽自動車税も無理だって。
で、結局、消費税が段階を経て20位に上がるんだよ。
43:しあわせの黄色いナンバー
11/10/18 00:41:52.59 TzdV9sWO
age
44:しあわせの黄色いナンバー
11/10/18 08:50:46.78 y7dIGY9Z
おぉ居る居る
政治評論家気取りがｗ
45:しあわせの黄色いナンバー
11/11/01 15:35:27.53 Fejtlts1
自家用で1500ｃｃ以上は要らないでしょ、バイクも250ｃｃ以上は不要
自家用４輪の1500以上や、バイクの250ｃｃ以上は、今の倍ぐらい
重課税にしてもいいよ、問題なし。
軽自動車や新規格小型自動車は、日本用の規格だから、日本人には
必要、生活上ね… アメ車や2000ｃｃ以上のクルマは売れなくても問題ない。
それは、メーカーの問題であって、日本の大衆全体の問題ではない。
重量税（道路ダメージ）、自動車税（贅沢税）、ガソリン（環境）関係税は、
比例的にするべきで、軽やバイクの250ｃｃ以下は、環境と消費者コストと
内需維持を考慮し、減税もしくは現状を維持するべきだよ。
46:しあわせの黄色いナンバー
11/11/02 09:16:03.55 Caou3R7O
軽自動車は安すぎるだろ
47:しあわせの黄色いナンバー
11/11/02 12:26:30.00 aTJh6+B9
安いだなんだって文句言うならお前も軽に乗ればいいじゃねえか
バカなの？
48:しあわせの黄色いナンバー
11/11/02 12:48:21.54 msCD1uHB
上がる可能性はまだ消えてないみたいだな
軽自動車税は地方税だから役場の知り合いが増税検討中らしいと言っていた
増税するべきは2,000CC以上だと思うんだが
49:しあわせの黄色いナンバー
11/11/02 19:42:07.29 G6B39xxw
>>48 消えないことはないと思うよ…
何が何でも増税したいというのが、官僚と議員の本音、彼らの行動の
基本方針は、増税バイアスによる歳出拡大なんだよ…
なぜか？ 歳出拡大＝利権（天下りと政治献金）の維持・確保・拡大に
繋がるから… これは、どこの政党も、どこの省庁も同じ、象徴天皇で
さえ、毎年百数十億の利権の根拠なんだから、現実は。
軽自動車への増税は、人気があり増えたからだよ、道路見渡してみろよ
どれだけ軽自動車走ってることか…
軽自動車をバカにスレやレスは、税収低下とトヨタなどの減益予防の
為の大衆操作だと捉えた方がよい、トヨタはメディアを悪用した実績が
あるし、先日も「女がデートに誘われたときに彼に乗って欲しいクルマ」
なんてニュースでやってたが、消費者の節約志向を回避させるために、
トヨタや電通が裏で仕掛けたと見てもいいだろう。
逆を言えば、政治家や官僚などの行政側や、トヨタ、日産、海外メーカー
などの幹部。役員、株主が、日本の消費者に最も乗って欲しくない乗り物こそ
軽自動車や原付バイクなどの、税や保険が安く、低燃費で、低価格、
コストパフォーマンスの高い乗り物だと思うぜ、世間の女の子よりもな。
50:しあわせの黄色いナンバー
11/11/02 23:34:48.99 2EdwHohz
トヨタには連結子会社のダイハツというものがある
実質トヨタの軽自動車部門
51:しあわせの黄色いナンバー
11/11/03 03:09:40.16 FzSatHTs
>>49
> 利権
まさに癌。他を食い潰すだけ。
52:しあわせの黄色いナンバー
11/11/03 07:36:26.12 nxJ88HZs
>>50
プロボックス／サクシード、パッソ
bB、ポルテ、シエンタはダイハツ池田工場製
53:しあわせの黄色いナンバー
11/11/03 15:24:41.85 FVBAzSuh
6L越えアメ車乗りだけど、助けてっ！
54:しあわせの黄色いナンバー
11/11/04 00:17:19.14 iWXpdimF
TPPで軽自動車廃止へ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
55:しあわせの黄色いナンバー
11/11/04 07:51:04.19 kmtEgW1P
>>52
で？
56:しあわせの黄色いナンバー
11/11/30 18:22:31.18 151+S9sG
っていう
57:しあわせの黄色いナンバー
11/12/01 21:14:05.16 DOyoLj1q
黄色ナンバーなくなるついでに全車欧米風の横長のにして欲しい
58:しあわせの黄色いナンバー
11/12/02 02:54:21.75 gFLjDCuK
東京 123 れ 45－67 って感じか…
ぶっちゃけ、どーでも良いな。
59:しあわせの黄色いナンバー
11/12/02 04:30:44.30 2nR9RS0E
貧乏のチョロQ乗りども涙目で命乞いしやがれｗ