10/10/02 15:04:46 j54vqQsV
>>260
脳内所有疑惑を払拭しない限り何を言って信じて貰えないのに無駄な努力を・・・
さて、先ずは>>237のパワステ論についての突っ込みから。
私がパワステ無しを選んだ理由を深く語った事は無かったから仕方無いとは言え
博士の分析はピント外れまくりです。
私の電動パワステ体験は少ないのですが、その経験の範囲内の全てでハンドル操作
に対してアシスト力の発生遅れが有りました。この特性がハンドルの戻りに影響を
与えているのですが、それ自体は私は気にしていません。
この特性が3度未満の微小な修正舵の邪魔（動きが重い）になり、ステアリングから
のインフォメーションをブロックしてしまう所が問題だったのです。
まぁ普通の人向けなら問題無い事でしょうけど、常時微妙な修正を加え続けながら
タイヤ１本分の安全マージンを取っただけの１本しか無いラインに乗せる快感を
貪る事が目的の私にとってはABS共々重大問題だったのですよ。