【VW】パサート Passat Part16 【B6・B7】at AUTO
【VW】パサート Passat Part16 【B6・B7】 - 暇つぶし2ch550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/16 22:10:02.70 n334yqRD0
>>549
よく調べたね。
時間かかったけどww
ちなみに犯罪かどうかという議論であって捕まるかどうかは関係ないからね。
捕まらなければOKとでも取れる、君のそういう精神構造が笑われてるんだよ。

551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/16 22:18:54.60 +Ugkoy7W0
>>549
急に必死でスピード違反を打ち消しだしてワロタ。

552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/16 22:21:33.59 n334yqRD0
>>550
行政上は処分であって罰ではないな。
超、未満と以上、以下の区別もついてない。

553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/16 22:29:00.08 +Ugkoy7W0
オーナーでアンチって、気がふれた?

554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 00:03:58.97 qhZT66Hx0
>>511
東名の追い越し車線で140km/hくらいが流れの速度というのは、どの辺の区間をいつ頃走ったんだ?
是非知りたいから教えてくれ。

555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 00:25:37.47 fzUzqkAy0
ナンバー読み取り機との照合が必要だな。
オービスだけが速度取締の手段じゃないからな。

556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 00:28:34.68 blflX7eh0
YouTubeに暴走動画をアップした奴も逮捕されたしな。
特定できれは逮捕はともかく出頭要請は確実だな。

557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 00:38:25.17 DSm+2AtZ0
次期マークX 1.4ターボになるそうだ

558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 08:23:41.14 2UBL3qh40
無理せずパサート買えばいいのに。
華やかさとは無縁だけど、いい車だよ。

559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 12:02:12.10 512q4sko0
「買わない」と「買えない」は違うけど。

560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 12:04:07.60 512q4sko0
>>549
彼のアンチという言葉の使い方に違和感を覚える。

561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 12:06:47.12 N6sSzs+/0
新型で3600とか4000は出ないよなぁ、出せよ買うから

562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 12:13:27.77 Uv7NqAe20
>>561
いずれ2Lターボは出るんじゃないかな

563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 12:21:37.90 U2yKnOaTI
A Passat is just a bread & butter car, you know.
However, in this thread, the car is considered
to be a premium vehicle. Therefore the poor
fellow being is constantly throwing a brick
on the daily basis.


564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 13:50:54.02 m8EIee4v0
出ないよ
燃費が悪いから>>562
CCの新型で2.0L出る

でもどうしても2.0TSI 欲しけりゃCCが値引き大で
実質B7ハイラインと同じ見積が出るよ

でも5年後の下取りではアイドルストップついてない
CCはB7 1.4TSIより下取りが悪いって営業が言ってた

565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 13:56:51.23 m8EIee4v0
2.0TSI 出しても本国での価格差考えると
セダンで430万 ヴァリで450万
A4に対して価格的アドバンテージがないので
出ないらしいよ>>562

566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 17:11:11.79 sa4Uzjf10
B7は速度警告アラームついてるんだっけ?


567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/17 17:11:13.60 pBn/2IG0i
>>562
出ないと思う。1.4が売れてる限りコンセプトがブレる可能性は低い。
あえて出すならR36のような真逆のモデルか、クロスパサートかな。

568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/18 07:56:27.83 WNbrA6e00
>>566
付いてる。任意設定できる。

569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/18 14:03:45.51 FanYc74ci
>>506
アンチが引っ込んだら、途端に過疎ってワロタ。

570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/18 17:16:13.30 Lr4hWaXc0
ドアの開閉音がいい
気密性がいい音だ

ダッシュからビビリ音出ないし
B7になってすごい進化

つーかB6は気密性酷すぎた

571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/18 19:42:15.91 OcdoxusM0
>>569
車同様、マターリ進行でいいよ。

572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/18 20:16:14.70 Tax+J26o0
2012年モデルからハイラインのバックカメラがパーキングアシストになったけど、2011年モデルのカタログしかない時期にRNS510つきで契約して、実際に納車されたのが2012年モデルだった人は、バックカメラを諦めたの?

573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 00:57:03.05 sZRWR8o+0
スズキをのっとろうとしてるVWに乗る奴は売国奴

【車/経営】「スズキの見解、断固拒否」--独VW、提携解消問題でスズキへの法的措置を示唆 [10/14]
スレリンク(bizplus板)
【経済】VW首脳、スズキを買収し子会社化する可能性を示唆
スレリンク(wildplus板)

574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 01:28:23.50 yRhG4vze0
僻むな貧乏人

575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 08:33:57.32 fQuVqB/R0
日本人だけどスズキもお前と同じ

ずうずうしい奴

2割も資本入れて権利主張強すぎ

同情する気なし

576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 08:42:56.39 fQuVqB/R0
だいたいスズキの販売店感じ悪い
金のないときKEI買いにいったら
横柄な態度だった

それから持ち直し 今はパサートとポロの2台体制
どん底の時に味わった恨みは忘れない

577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 08:44:53.53 fQuVqB/R0
一生ワゴンRと木賃アパートのお前とは違う

578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 09:09:46.40 x1KQG5c30
鱸さん、日本の企業とは思えない。
まるで・・・

579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 09:12:35.32 anvVi43Q0
経済ニュース板でやってくれ。

580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 09:55:39.45 F9nMn1aR0
ホンダのブースを訪れたのは、フォルクスワーゲングループの
マルティン・ビンターコルン会長やフェルディナント・ピエヒ監査役会長ら。
ビンターコルン会長は、新型シビックのテールゲートの塗装の厚さ、
ドアの開閉音などを入念に確かめた。



581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 12:51:19.43 RXhjm022i
>>580
がっかりしただろう。

582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 14:54:17.32 inaaOMzJ0
>>577
おまえは一生檻の仲だけどな

583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 16:38:35.10 XgLG5mzx0
パサートの話題は?

584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 16:57:56.51 orB29saf0
>>581
まだもっと手前んところの車を安く作れるな、と思ったんだろう。

585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 17:28:43.13 Sy/R/HQlO
ここでは評判があまり良くないV6 4MOTION(インディビジュアル)乗っているけど、
現行は魅力感じないんだよなぁ…。
暫く乗り続けるしかないんかなぁ。。。来年車検か…。


586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 18:24:44.49 1CuA9XxM0
>>585
アウディに変えませんか?

587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 18:45:53.21 OzI9PGwVO
R36手放すんじゃなかった。
後悔先に立たず。

588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 19:24:22.40 Sy/R/HQlO
>>586
アウディは余り興味をそそらないんですよ。

>>587
ですよね。でもディーラーで【今なら高く売れますよ。買い替え時です】なんて唆されません?
今、それで迷ってます。距離もいってないし。

589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 19:28:20.96 BhmsnhFf0
アウディはコスパ悪いよな

590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 19:39:39.04 2fAgGvj/0
輸入車にコスパを求めるって、いったい・・・

591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 20:02:30.43 E3dyH3Mv0
>>585
あれはちょっとした名車だよ。
見た目は普通のセダンなのに、なにげにハンドリングマシンだった。
常識で考えたら軽い2.0のほうがステアフィール良さそうなものだが、車って乗ってみないと分からないものだなって思った。
いろいろな事情でなぜかアウディA3 3.2を買ってしまったが、運転の楽しさならパサートのが上だなと思ったくらい。

592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 20:53:03.66 Sy/R/HQlO
>>591
あざーす!そう言われると こそばゆいっすw

あ!自分のはセダンじゃなくて、ヴァリアントの方です。
確かインディビジュアルはヴァリアントしか無かったような…


593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:02:22.76 fQuVqB/R0
B6って結構欠陥があったよ
まずびびり音 ダッシュとか
後気密性 外への音漏れ

その辺がB7になって潰された
乗り心地も含め洗練された
ビッグマイナーチェンジだから熟成が進んだ

何せ100Km/h以下ではB6 V6セダンより
静かで快適 1.4ターボとは思えない

594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:07:30.50 GESDwH2E0
それ動いてないよw

595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 21:43:09.95 orB29saf0
問題は、そのあたりが年数を経ても維持されるかどうか。

V6 4MOTIONモデルは、そのうち出るでしょう。

596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/19 23:30:58.72 Mha+Hljb0
B7CLバリアントだけど最近メーター周辺からビビリ音がする。
夏にはしなかったし経年劣化には早すぎるから気温が関係してるかもと推測。
皆さんはどう?



597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 00:48:57.35 65cE7Z38I
ビビリ音は気温の変化等
で出る場合があります。これは輸入車に
限らず国産車にも言えます。まあレクサス
クラスになると無いようですが。ディーラー
に言えば、対策はしてくれます。静粛性
が格段に向上したので余計気になる
のかも知れませんね。

598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 06:23:12.35 kata1o5N0
>>597
現行5シリーズだが、ビビリ音なんてまったくしないよ

599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 06:39:06.86 cLQw0OFM0
>>596
同じです。
最近鳴り始めた…気温差かな。
対策って、なんだろ

600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 07:22:42.96 jkXco7oj0
>>599
暫定対策でメーターパネルとステアリングユニットの間に
ハンドタオル等を棒状に丸めて隙間を埋める感じで押し込んでる。
この状態だとビビリ音は解消する。

601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 08:10:29.10 U3aaf0iE0
>>597
対策って、どんな事してくれるんですか?

602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 08:47:25.96 FSpCSa160
B6で経験あり

ステアリングの
根元のカバーのハメ合いの不具合

季節により出たり出なかったり
一応ディーラーに文句言ったら
見てみます

ある程度収まった

603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 10:02:08.23 65cE7Z38I
対策はメカニックの個々の判断によります。
パネルを外して増し締めしたり怪しい部分
にグリスアップ、スポンジなどを噛ませる。

604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 14:03:56.03 te5gUnA+0
1人乗車で右折時に助手席の辺りからコツンという異音が発生する。(特に路面状態が悪い場合には毎回)

原因は助手席シートベルトだった…。
ゴルフⅤでも同じ症状が出てた。

まぁ、スポンジ貼れば解消するからいいけどドイツ人はこのあたり気にしないのだろうか。

605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 15:09:19.60 clgg8pXzO
国産でもそういう症状珍しくない。ドイツ車はボディ剛性高いわけだから逆に言えば物理的に内装部品に振動が伝わる。

606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 15:13:35.43 DLAPfn+f0
B6納車時に起きた触媒異常、シートベルト異常の様な警報異常は
今のところ起きてない>>B7

607:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 16:42:56.03 kSh23ZLx0
組み付け精度 低っ まさにガラクタだな

608:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 16:52:55.53 HOwbDUwW0
スカスカの軽では想像もつかないだろうが。

609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 17:28:11.29 Ypqxar4N0
ビビリ音は、どんな高額車でも出る。

まぁ、気にしないことだね。

610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 19:01:44.87 GH0XFUcD0
車体剛性高くて組み付け精度も高いからこそビビリ音が出るんだけどね。
それこそ煽りでも何でもなく、高い車ほどビビリ音が問題になる。
逆に安い車はガタピシ音が問題になる。


611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:15:40.08 JzBj3cNS0
>ガタピシ音が問題になる。

販売中止になったB6のことですねw

612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:24:29.79 PKuHqeFq0
>>608
よう、明日逮捕なんだって?w

613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:30:39.42 VmtVIvMQ0
>>612
図星かww

614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:33:45.32 PKuHqeFq0
>>613
よぉ、実刑。

615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:36:06.47 90eRfM4mi
ボコる発言?

616:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:37:39.25 PKuHqeFq0
>>615
私人逮捕がどうしたって?犯罪者

617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:38:35.38 VmtVIvMQ0
スピード違反自慢のことか。

618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:44:28.76 PKuHqeFq0
>>617
明日わかるじゃね?逮捕される馬鹿かよ

619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 20:49:30.63 PKuHqeFq0
新聞に馬鹿面デカデカ出るのかな?
警視庁への偽計業務妨害犯逮捕(大笑)

620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 21:06:04.32 MeAVYhrg0
犯人の卒アル楽しみw 期待してますよマスコミの皆さんw

621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/20 22:24:16.25 Rc/d6yuN0
報道用資料にどうぞ。

365 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/10/10(月) 22:22:02.41 ID:s7jw6/hu0
ID:pXizcOoo0
こいつのレス見てると、朝から張り付きっぱなしで
悪質な恫喝と幼稚な罵倒の繰り返し。
VWもとんでもない工作員雇ったな。イメージダウンも甚だしい。
次からはもう少し知的レベルの高い人材にしたら?
URLリンク(hissi.org)



622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 06:21:01.11 PFVl7m6P0
>>609
高級車ではない、ない!

623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 06:40:46.11 rrw4SvKT0
犯罪者が自演擁護するしか能のない車 VWパサート

624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 06:47:03.69 jTdPFqZSO
パサートだったら絶対A4の方がデザインいいよね

625:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 07:20:02.34 7H8Ngvho0
パサート初代はA4(Audi80)のハッチバック版だった
正式にセダンが出来たのは3代目から
2代目のセダンはサンタナ

626:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 07:22:12.80 AUGSg7sR0
そろそろ逮捕か?

627:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:31:00.99 XJ4bQAzN0
なんでパサートの話をするとA4を引き合いに出す奴が多いのか全く理解できん。
本当に両車を比較した奴なら分かると思うが、少なくとも人を乗せる機会がある奴にとっては比較対象にはなりえない。
独身or夫婦2人で乗るぶんには良いけど、後部座席使う機会があるなら、パサートと同等以上の快適性があるのはA6。無論、こちらも価格面で比較対象にはなり得ない。
バリアントなら話はもっと単純で、A4アバントの荷室は狭い。というよりパサートバリアントが広すぎる。

って、この件でマジレスしちゃいけないんだっけか?

628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:36:33.52 s4qwoR9q0
A4は左足の足下のせいでシートポジションがロクに取れない。
プレミアムカーとして売ってはいけないレベル。
あえて乗るならS4の左ハンドルのみ。

629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:47:24.16 7H8Ngvho0
A4に革シートSEパケージ付けると
480万くらい
同装備のパサートハイラインの
100万高
パサートは実用車
比較対象にならない

それでいてA4はCVT パサートはDSG


630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:51:00.15 /vLOTT3E0
でも、売れているのはA4

631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 10:56:25.02 jTdPFqZSO
>>627
気分を害したなら謝るけど意見くらい言いじゃないか
中身は全然知らないしデザインだけみたら俺はA4がいいなと思うだけなんだけど
まあ半分からかってるのは事実だけど

632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 11:36:38.83 pKz5DpFe0
A4ユーザーの方がチャラい

633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 11:56:26.31 Ad5Ajv7U0
>>629
A4ってそんなに安い??
どノーマルならいくらで買えるの?

634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 12:22:56.75 AHPjnP+00
心配しなくてもOp盛ってくと
すぐ素のA4より高くなるよ。

635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 12:49:33.19 E1/u5NY/0
>>631
貴方の愛車は何なんですか?

636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 14:04:22.35 ftepDThLI
Mr. 631 has got neither VW nor Audi
but worn out Suzuki mini van.

637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 14:17:17.63 NKMMK3J90
やっぱアウディってクソだわ

638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 14:23:30.99 E1/u5NY/0
なぜこのスレでそれを?

639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 16:10:23.07 jTdPFqZSO
>>635
私の愛車はレガシィGT30です


640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 16:17:07.83 jTdPFqZSO
>>636
631さん、ワーゲンとアウディは似ていますが、しかしスズキのミニバンはワンナウトです

641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 18:49:53.03 Mwxm/CsoO
>588
決して営業の口車に乗せられちゃダメだ。
狭角V6のフィールは唯一無二。
次の車が納車されたら1ヶ月で飽きる。

あ、おれ580の後悔野郎です。


642:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 19:42:35.35 L7MhPB1K0
国沢w

643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 21:20:48.95 QfoPjWEj0
パサートって中古だと、やたらと値落ちするよね。
ゴルフより明らかにお買い得な気がする。

644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/21 22:45:15.41 ekmqwFq60
というより、ゴルフの値落ちが少ないんだよ。
下手すると同等スペックのアウディA3と大差なかったりして、悲しくなることがあるw

645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:08:53.07 OBvAZuoV0
外車中古初心者 ああ400万で買えなかった
新車が100万円 マーチ乗ってるより金持ち見えるから
買う

修理費 維持費の多さに泣く 手放す

見分相応な車に乗れ

646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:29:00.19 TB3wB2/Z0
見分ってなんだよw

647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:45:03.29 e6W4uF+Y0
それゆえ哀しき身分なんだろう。

648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 09:47:34.53 Bxm5VheO0
国沢w


649:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 10:56:08.79 RVjvh8rW0
>>641
べつに狭角だから良い訳では無いけどな。

650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:10:57.04 fItVwkU60
最近は食い扶持のない老いぼれが、自ら進んでムショ暮らしを選ぶそうだよw

651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 11:26:06.03 38kX07bCO
>649
確かにそうなんだが、いい悪いの世界じゃなくて、独特のフィールを気に入ってしまうと、他のエンジンが物足りなくなっちゃうってことなんだよ。

まあ、ソースはおれだけど。

652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 12:09:49.14 FgErBiLU0
>>651
分かる分かる
突っ込みどころはけっこうあるエンジンだけど、あの独特のフィールはハマると病みつきだわな。
欠点が気に入らなければ選択肢は他にもあるんだし、ディスコンになったエンジンを責めないでくれって思う。

653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:09:44.77 RVjvh8rW0
狭角はEg全長が短く出来きてヘッドが直列と同じく1つで済むので軽量コンパクトにできる。
あくまでEg性能を追求した訳ではない。
だがフィーリングは良いと思う。


654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:21:17.57 IvODz1N80
フィーリングw

655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/22 13:33:24.90 YWICz/um0
ボッタクリの車を買って登坂車線を走るのは罰ゲームみたいだな。

656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 01:46:02.51 rSAaXvqa0
>>655
つまんない。
はい、つぎ。

657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 05:55:39.24 2khk7Sk70
V6 250PSはキツいのか
60000KmでDSG 逝かれる
同じく1.6tのボディーのせいか
サスが逝かれる

速い車はヘタリガ早いし
維持費がかかる

てなわけで歳だしB7にした
軽い車は鼻先が曲がって面白い

658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 06:44:05.85 kkr9Ssvn0
V6を ATで出してくるかどうかで今の VWJが良心的かどうかがわかるかもね?

659:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 07:05:57.42 r5cuWPoDi
>>657
今時、そんなに造りが酷いのか?

660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 07:42:23.92 TkvIszdyO
>657
R36に2年で7万km乗ったが、RNS510の不具合以外には、ノートラブルだった。

維持費が高いのは禿同。まあ、ボディもエンジンもでかいんだから仕方ないよね。
18インチのタイヤ交換とか、一般を諦めてエコノミーにした車両保険とか、泣けたよ。

661:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 07:43:39.77 2khk7Sk70
>>656
中古のB6のV6は安いけど
それなりの覚悟が必要

662:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 08:06:14.51 o5aJfSIM0
運転の仕方があれなんだろ
DSGの構造知ってたら自然と丁寧な運転を心掛けるものだがなあ。

663:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 09:42:04.86 rvy9WR6I0
壊れるのは客のせいだとよwwww

664:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:37:10.95 M8asK0mc0
正直な話 B6はDSGのV6 より
ATの2.0Tの方が下取り価格が高い

ただ最近のDSGはだいぶ改善されている

665:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 11:54:39.96 sysbBe4m0
耐久性の足りないDSGが壊れれば客が悪く、安っぽいDSGを無理やり
使うためのパワーダウンを、ダウンサイジングと称して売っている
とは良心の欠片もないメーカーだな。

666:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:08:57.59 o5aJfSIM0
>>664
運転して楽しいのは間違いなくV6なんだけどなあ。

667:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:10:39.61 Z0yyKwQW0
>>665
ソースキボン

668:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:15:49.12 dNJ//2du0
買って一年半で手離しました 品質 動力性能 乗り心地 まったくだめ 何故買ってしまったかもっとよく吟味すべきでした 
納車直後5キロでDSG不調により 交換 交換後も 妙な振動やら停止寸前にDSGが壊れそうなショックなど悲惨な状態販売店によるともう
何台も DSG 交換が出ているらしいです 検討されているかた よく確認下さい 500万近くします値引き多い課も知れませんが 
国道など流れについていけません重くて軽くアクセル踏んでも走らない 中間がなく離れるか追いつくかで 疲れる 
DSG自体が欠陥かも ゴルフヴァリアントに変えたんだけどこれも出だしのショックがひどい

URLリンク(autos.yahoo.co.jp)

669:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:34:39.27 tm7VMcxh0
>>668
2006年モデルの話

670:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 12:36:47.65 iMKmSDen0
>>668
色々ツッコミどころ満載だな。

671:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:29:17.92 p34hL1T70
>>669
何年経っても欠陥品か

672:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:32:12.72 NPCmoATe0
パサートって高速道路の追越車線をマイペースで走ってて道譲ってくれない車が多い印象あるんだけど何で?
こっちが明らかに速いペースで走行してればSクラスやポルシェやレクサスLSとかでもすんなり道開けてくれるのに、ワーゲン特にパサートは道譲らない車多いんだよね。
後ろ見ないドライバーが多い?法定速度で走ってるんだから譲る必要ないと思ってる?BMごときに譲る必要ないと思ってる?
ひどいと追越車線で前に車は皆無、後ろに10台以上ビッチリなんて状況を作り出してたりして通勤で迷惑してる。

673:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 13:50:50.73 tm7VMcxh0
>>672
通勤ということは同じ奴じゃね

674:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:00:12.72 sysbBe4m0
>>672
きっとそれはB7パサート、ドン亀だからアクセル踏んでも、
それがフル加速状態なんだよ。

675:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:15:43.56 rvy9WR6I0
後ろから、突っついてバンパー飛ばしてやれ

676:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 14:38:28.62 1JsakUPfi
>>668
自分で選んで買ったんだから、こんなところでグダグダ泣き言言うな!男らしくないぞ!今は5年補償があるから安心(^O^)/

677:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 15:06:03.61 1L6ndzgk0
製造物責任で訴えれば保障なんて関係ねえよ

678:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 15:46:09.50 sysbBe4m0
>>677
残念だな。PL法は故障そのものに対しては適用されない。VWの5年保障
はずいぶん前からなので困ったことはないな。

第三条
製造業者等は、その製造、加工、輸入又は前条第三項第二号若しくは
第三号の氏名等の表示をした製造物であって、その引き渡したものの
欠陥により他人の生命、身体又は財産を侵害したときは、これによっ
て生じた損害を賠償する責めに任ずる。ただし、その損害が当該製造
物についてのみ生じたときは、この限りでない。


679:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 15:52:00.42 rvy9WR6I0
>>678
もろ該当してんじゃん おまえ馬鹿?

680:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 15:56:00.31 sysbBe4m0
>>679
「その損害が当該製造物についてのみ生じたときは、この限りでない。」
日本語を読めないのか ?

681:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 15:56:37.59 rvy9WR6I0
>>680
多発してんだろ 欠陥DSG バーカ

682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:03:30.48 rvy9WR6I0
沈黙しちゃったってことは 製造物責任認めてってことですか?ID:sysbBe4m0


683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 16:06:52.85 sysbBe4m0
耐久性に疑問があるDSGが問題であるというのは共感できるが、
それはPL法ではなく、民法の第415条の債務不履行か
同第566条の瑕疵担保責任でなければ追求できないな。
まあ法律論はスレ違い。
欠陥DSGにドン亀B7と、ここで揶揄するのは正論だと思う。

684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:38:02.35 XSHJDV1V0
少なくともオレのは壊れてない。
壊れた奴はざまあみろだな。
とっとと降りてアウディでもベンツでも好きなの買ってくれ。

685:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:57:30.59 CcR476Y30
>>682
おまえ、パサート批判以前に日本語が理解できないのは恥ずかしすぎるぞ。

686:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 17:58:56.23 1JsakUPfi
本当にトラブル続出のヤツいるのか? Ken13以外で。

687:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 18:00:35.56 M8asK0mc0
耐久性ないのは湿式の奴だろう
B7は乾式

688:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 18:35:42.35 cEpVnJHQ0
>>672
そういう君は何に乗ってるの?

689:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 18:51:41.69 rvy9WR6I0
>>684
3分待つから、おまえのパサート画像うpしてみ 出来なけりゃ嘘つきチンカス野郎な

690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 18:52:28.32 Z0yyKwQW0
>>687
乾7の奴乗ってるけど稀にクラッチがジャダーする。
別段不満ないからそのまま乗ってるが

691:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 18:56:30.11 cEpVnJHQ0
>>689
3分待つから、製造物責任の件を総括してみ?
できないなら日本語を理解できないDQN基地外認定な。

692:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:00:03.40 NPCmoATe0
>>688
M3乗ってる。別に動力性能や車格とか関係ない。
自分もそうだけど、自分より速いペースで走行する車が後ろに迫ってきたら普通道譲るよねえ。
なのに意地になってるかのごとく道譲らないワーゲンにしばしば遭遇するって話。

693:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:01:54.11 rvy9WR6I0
>>691
何お前? すっ込むろ 俺様にレスしんじゃねーよ チンカスの自演じゃなけりゃなwwww

694:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:03:52.38 rvy9WR6I0
出て来いよチンカス

あっ、悪い ID変えちゃかっから出て来れないかwwwwwwwwwwwwwwwwww

姑息なゲス野党がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

695:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:05:12.74 ntWPDkwC0
>>692
多分、M3じゃ普通の3シリと区別つかないからナメられるんじゃない?むしろ523の方がどくかも

696:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:07:57.49 tWY2QNjO0
>>693

m9(^Д^) はい、認定ね。

697:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:16:08.42 cEpVnJHQ0
>>695
VWに限った事なの?
気のせいだと思うよ。
で、わざわざパサート乗りに苦言を呈するためにこのスレに?
残念ながらここは本当のパサート乗りは僅か、基地外アンチが殆どだよ。


698:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:20:11.44 QoKpxrwe0
車の写真晒せとか言ってる奴、前スレでオイルがどうのとか言ってた奴と同一人物?
それで整備手帳晒せと言われて尻尾を巻いて逃げたんだったよな。
よっぽど悔しかったんだろうね。
だから自分も真似して写真晒せって言ってるんだろうな。

699:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:25:19.99 rvy9WR6I0
>>698
ID:XSHJDV1V0へのレスを おまえが疑問に持つ必要はないんだよ

わかったか チンカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


700:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:26:28.56 rvy9WR6I0
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載

701:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:30:49.20 QoKpxrwe0
図星だったワロスwww

702:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:34:28.28 rvy9WR6I0
>>701
おまえが書き込む限り、書き込んでやるよ

姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載

SEO 大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



703:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:35:39.77 rvy9WR6I0
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載











704:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:36:25.20 rvy9WR6I0
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載

705:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:36:38.96 cEpVnJHQ0
>>702
自分の間違いをスルーするのは姑息じゃないのかい?

706:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:39:49.17 rvy9WR6I0
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載



707:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:41:43.71 rvy9WR6I0
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
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姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ

708:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:46:54.08 cEpVnJHQ0
m9(^Д^) はい、認定ね。


709:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:49:34.16 rvy9WR6I0
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
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姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
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姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ
姑息なチンカス野郎が擁護するフォルクスワーゲン パサート 欠陥DSG搭載  ボッタクリ


710:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:53:31.89 ghU6lfc10
なんか哀れに思えてきた。
荒らしはスルーしろと言われるけど、彼はこのスレで見放されたらきっと自殺するか事件起こしちゃうんじゃないだろうか。
人助けだと思って相手してあげよう。

711:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:56:04.99 cEpVnJHQ0
DSG以外の欠陥は?

712:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 19:56:11.74 dWhL0YkQ0
>>710
なんか言われtるぜwwww

>>708


713:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:38:42.94 VakC0mwP0
ここの荒らしは本当に病気みたいだなw

714:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 20:46:40.68 anpLY7Ue0
>>713
なんか言われてるぜwwww

>>708

715:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 21:49:41.94 sysbBe4m0
そもそも乾式DSGは250Nm、湿式DSGは350Nmの許容トルクなのが
問題だと思う。耐久性が低いので壊れやすく、DSGを壊さない
ために、ダウンサイジングと称してエンジンをパワーダウン
してしまった。このままでは買ってはいけない車だろうな。
B5の時のようにクワトロで、お買い得感を出さないと、他の
EU車に市場を奪われるだけだろう。

716:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:22:46.79 TjTJZgoF0
>>715
思惑とは全く逆の展開になってる件

717:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 22:23:33.84 Z0yyKwQW0
>>715
如何にも乗ったこと無い奴らしい言い様だな。

718:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/23 23:22:02.42 CKnIXP7c0
>>690
>乾7の奴乗ってるけど稀にクラッチがジャダーする。

壊れるのは時間の問題だなw


719:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:22:41.90 8l9THITH0
あれ、A6って7速DSGだったよな
3.0ならトルクが440N・mもあるけど
おかしいなー

720:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 00:24:30.48 smM1uQJL0
湿式

721:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 07:06:17.41 q4GeCo9H0
今度のVW純正グラスコーティング
すごくいい 全然汚れない

722:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 07:26:14.54 MwnhkLBg0
でも、DSGは壊れるでしょ?W

723:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 07:26:29.36 StZ2rp5X0
>>721
何色乗ってるの?

724:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 07:36:12.55 0C8qriNp0
A6のDSG(Sトロニック)はクラッチとかシンクロとかにお金がかかってだね、高性能なんだよう。

725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:00:59.62 wrx7Lmon0
>>721
全然汚れないなら俺も施工してもらおうかな。
生涯洗車しなくても常時ピカピカなんだよな?全然と言う位だから

726:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:04:30.33 fyaoMG0kO
そういえば最新鋭のDQ500は最大トルク500Nmまで対応してるな。
湿式7速DSGで、ワーゲンではティグアンに採用されている。

727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:14:24.44 fyaoMG0kO
もう7万キロだが全然DSG根を上げない。

短距離で故障した人達はご愁傷様としか言いようが無い。

毎日使って、
良く長距離走るのが良い。街中ちょいのりでは痛みやすいと思うぞ。
だから良くも悪くも実用車。それ以上でも以下でもない。

728:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 08:57:20.69 9EuGL3CR0
国産の軽自動車ほどの耐久性はないてことですね

729:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 10:53:06.63 q4GeCo9H0
>>727 年式は何時?
自分は2006年製 湿式6速DSG
6万Kmでマルチプレクサー交換

730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:08:08.37 cIXMU2aZ0
前も書いたけど、DSGの構造知ってたら、負荷のかかる運転しなくなるものだけどな。
少なくともこのスレに出入りしてるなら車の構造に多少なりとも詳しいと思うんだが
それでも壊れるなら、自身の運転スタイルも見直したほうがいいんじゃないかなあ?

731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:15:07.86 gxPUpM+n0
>>730
詳しかったら教えて下さい。
発進時、アクセルゆる~く踏んで、半クラ長めにやらせるのって、DSGにとっては負荷になるかな?
気を遣った結果、痛みつけてるのだとしたら、運転を改めたく。

732:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 12:17:59.34 gxPUpM+n0
>>731 補足。乾式での話です。

733:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:14:09.65 pxAxP50R0
そんな気を使って乗らなきゃならん車なのか・・とふと思った

734:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:16:43.39 t+zAlVoT0
>>731
俺も知りたい。
じわ~っと踏む方がよいのか、
グッと踏む方がよいのか・・・
確かに、気を使わすクルマって変だな(苦笑)

735:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:24:14.99 pwoaBQ3a0
2速から1速にシフトダウンの時ドン ドンと物凄い異音がするようになって
入院マルチプレクサ―とかいう部品の交換になりました。
延長保証に入ってなかったから30万円コースとか

新車時の加速のダイレクト感には感動したが
耐久性は其れとはトレードオフの関係かな?

736:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:28:08.71 pwoaBQ3a0
後DSGオイルを50000㎞時に交換してないように言われたが
これってこちらから言わないと交換してくれないのかな?
メニューに入っていたら黙っていても交換してくれると思っていたが?

737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 14:52:42.58 c63mpMLV0
>>736
ATフルードは普通、申告交換だよ。
ただ、車検時に言われるはずだけどな。

738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 16:37:22.67 xD1emJT/0
>>736
また壊れて載せ替えるからだろ

739:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 18:48:35.61 Lw55eUnSO
>719
A6とかA4の7速は、縦置エンジン用に、アウディが独自に開発したやつな。
エンジン横置のVW車には搭載されてるDCTとは別。

740:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 19:28:19.38 mWzVznlK0
俗に言う節約運転、今でいうエコ運転していれば、そんなに壊れるものではないです。
乱暴な運転していれば、どんな車でも早くポンコツになります。

741:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 19:45:59.99 pVvAHdJ/0
壊れるのは客のせい

これがフォルクスワーゲンの見解です

742:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:20:45.61 idust5xL0
>>741
公には口が避けても言わないが、どのメーカーの中の人でも同じこと思ってるよ。
道を走ってる車見ても、コイツ絶対に車を大事にしてないなって見て分かることあるもん。

743:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:25:28.32 69hWda7B0
ゴルフVでこれだけは壊れないと信じてた
アイシン製6ATはあっさり壊れたけどね。
まあ、確率の差はあるにしても機械ものは壊れると思ってたほうがいいよ。
5年保証のおかげでその間は安心して乗れるけどね。


744:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:26:55.01 pxAxP50R0
DSG壊れないとか言ってたの誰だよw
やっぱ不具合続出してるじゃねーか

745:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:32:45.74 O4CF/2NY0
>>743
うちのアイシン6ATも1-2速でシフトショックあるね。
だいぶ初期のころバルブボディ交換してもらって、そこでお手上げ。

746:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:32:56.33 jGnIKWpK0
>>744
続出のソースをプリーズ

747:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:37:00.31 TpC32oOF0
>>737
俺湿式6DSGだがディーラ自ら「DSGオイル交換しなくて良い」と言った。
だから、普通に使って壊れて故障代請求されてもディーラの過失にするよ。
こちらは5マン6マン現金で払うと言っているのに。

そうそう、ウォルフィ入っているので、期間中にこういう箇所の故障してもディーラ負担だけどね。

748:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:49:34.94 TpC32oOF0
とあるディーラの脳内予想
アイシン6AT故障、しかもATオイル交換も意味無く故障事例有り。
そもそもATオイル換えるのは最新の注意が必要と昔から言われている。
面倒だし、交換時リスク考えれば変えない方が良い。
実際無交換で10万キロなどいる。

DSGもDSGオイル交換、DSGオイルフィルター交換はATの事例もあるから、
やらない方がいいだろう。

そういえば乾式はそもそもオイル少量、オイル交換の必要なし。
結論:全てのDSGはオイル交換しなくていい。
整備手帳には6万キロ(車種による)交換と書かれているけどね。

本音:どうせ距離伸びた頃には買い換えるか他メーカに行くだろう。
距離伸びてウォルフィ期間内故障?無料保証?知らない。未経験。
それより新規客を探そう。

749:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 20:54:18.28 69hWda7B0
最近流行りの多段式ミッションは構造が複雑なだけに
故障の発生率は上がってるんだろうな。

750:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:35:17.33 76IIDNKb0
訴訟大国アメリカには、DSG輸出してるの?

751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:45:05.31 jGnIKWpK0
とりあえず、故障した奴ザマァwwwwwwwww

752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/24 21:55:18.84 LzCdCuy00
I haven't checked if VW with DSG gearbox is currently exported or not.
My Golf is just 30,000km on the clock and the DSG has no sign of
failure,of course. From my limited knowledge and experience, import car
's AT is not as tough as Japanese counterpart,so you've got to be careful
when you change the gear position. Not to change the gear from D to R
before stopping the vehicle,for instance.
As you know ,America is a law suit country. Not only Toyota but GM have
paid a great deal of money for the compensation, I guess. But the patriotic
media outlets are reructant to reveal the facts.



753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 01:14:21.63 sixpIVhnI
Correction
Reructant →Reluctant

754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:37:51.13 UoPIZOEZ0
ドイツ語じゃないの?

755:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 08:59:30.32 4bNLxi8F0
英語が出てきた途端、荒らしがいなくなるな。

俺か?英語できねえw どうしても他言語の勉強だけは苦手だったw

756:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:32:44.29 PT2BZVN00
国産なら特別保証でAT治るし10年は問題なし
そもそもAT故障なんてありえない
JDPower評価最下位車なんて買うのはバカだ


757:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 12:55:20.27 RFTQ4qY+0
>>756
君が黙って国産車を買えばいいことだろ?
ここで発言する意味が不明、買えない奴の妬みとしかとられないよ。

758:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:06:11.77 m3YnijaG0
>>756
で、何を伝えたいんだ?
パサートが売れると君にとって不都合な事でもあるのかね??
失礼、君が登録している派遣会社にとって・・・か。

759:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:09:46.52 sixpIVhnI
>>756
How can you be so sure without owning
a domestic car for 10 years?
As far as I know, auto gearbox for taxi
needs to be either O/H or replaced in
150,000km.
Anyway, I don't recommend you to buy
a VW,otherwise you would be crippled by
financing.



760:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 13:42:53.44 6eTZz/qm0
>>756
JDで一位の車買えばいい?ヽ(´o`;

761:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 16:23:36.59 TcbTiuyi0
>>756
ぷっ。さりげなく英語で貧乏人って言われてやんの。

762:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 17:20:26.71 Pgx3R9nY0
日本でパサートに乗る奴の属性って、
まんま貧乏だけどドイツ車乗りたいという哀れな雰囲気漂ってるw

763:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:13:37.68 7SXstm5yi
>>762

日本語がおかしい。
一生懸命書いたんだろうが、かえって恥ずかしい。

764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:17:44.42 Pgx3R9nY0
>>763
図星だった?www

765:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:35:23.03 F4sdQjux0
ベンツ BM  最近のAudiは低学歴の成金が
多くて チャラくて嫌だ

766:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:36:02.78 TcbTiuyi0
>>764
図星も何も、日本語になってないww
みんなに笑われてるよ。

767:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 18:39:25.09 Pgx3R9nY0
>>765
典型的言い訳www

>>766
図星だったんだねwww

768:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:04:16.25 CgkWO/Nc0
>>767
通じる日本語に書き直して問うてみれば、図星かどうか確認できるんじゃね?

769:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 19:27:31.39 sixpIVhnI
FYI
Former NHK commentator Akira Ikegami
loves VW even though he can afford a big
flashy Mercedes Benz. Needless to say,
he knows that Japanese car is more reliable.
Does he like German engineering ?
Yes, he does but he has no desire to stand
out from the crowd, I suppose. He does not
need to do so.
Yomawari sensei Mr. Osamu Mizutani
also loves VW too.


770:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:01:23.55 m3YnijaG0
>>762
何か書こうとしてたんだろうけど、意味不明。
伝えられないってのは、哀れだな・・・


771:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:26:14.08 FFsx/3Sv0
>>769
池上彰「菅さんはラーメン食べてるから庶民的」

772:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 20:59:14.66 F4sdQjux0
インテリはVWが
好きってことね
例えベンツが買えてもね

773:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 21:02:52.37 F4sdQjux0
鳥越俊太郎も愛車はゴルフ

774:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:06:41.82 Pgx3R9nY0
ゴルフはベーシックであり、ベタだがそれが魅力というのはわかる。
パサートは中古価格の安さに釣られて、見栄っ張りの貧乏人が乗る駄車。
だから、乗ってる奴が哀れに見えるwww
チャンコロには大人気www


775:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 22:58:31.24 puHPXLYz0
>>774
お疲れさん。
相変わらず意味不明だなww


776:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:05:43.71 WGyDOzlv0
>>774
VWに乗って見栄を張ろうとする輩がいると思うなんて、君は余程恵まれない境遇なんだね。
でも、僕たちは君のことを哀れだとは思わないよ。子供の頃からなに一つ努力というものをして来なかった君の自業自得だからね。
今月は区役所へ施しを受けに行かなくてイイのかい?

777:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:06:10.21 sixpIVhn0
>>774
Choose the correct word.

I ( ) Chinese people because they can buy a VW Passat by cash.

1. envy
2. hate
3. dislike
4. respect

Choose the correct word.

I wish I( ) live in the U.S and buy a VW Passat less than USD 20K.

1. can
2. could
3. able to
4. will





778:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:11:05.94 Pgx3R9nY0
>>775>>776>>777

真実を書くと、よく釣れるなwww

779:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:15:26.03 puHPXLYz0
>>778
君のその境遇がなww

780:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:16:42.56 WGyDOzlv0
>>778


通じない日本語を書いておいて、真実とは大笑いww
wwwwwwwwww

781:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:30:20.39 Pgx3R9nY0
>>780
草(w)多すぎw
図星だった?ごめんねw


782:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:41:41.68 sixpIVhn0
>>781
Choose the correct word within 15 minutes,please!

783:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/25 23:49:38.40 d13QPqOD0
とりあえず、DSG壊れた奴ザマァwwwwwwwww

784:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 01:18:32.76 Qig4lhJt0
修復歴無し B6 パサートV6 DSG  105万円

URLリンク(www.goo-net.com)

 

785:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 04:46:50.66 I61Q5zpZ0
そうかな
パサートもDセグメントのベーシック
だと思うよ実際室内はEセグメント並だし
広大なトランクは便利極まりない

価格もクラウンとマークX
の中間

見栄張る車じゃない

786:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 06:34:40.60 kSYGUAD20
そして一切話題に上がらないアコード・・・
まあ後席の居住性が雲泥の差なんだが

787:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 08:38:28.55 I61Q5zpZ0
パサートで一回もいたずらされたことない
隣のBMWは傷だらけで可哀相

788:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 09:35:44.08 J8zyZrDm0
>>786
どっちがどうなんだ?

789:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 10:01:06.43 I61Q5zpZ0
パサートの後席が広いに決まってる
後席にゲストを乗せる足組んで
ふんぞり返っている

790:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 16:11:32.25 L50nyrcY0
>>787
たかがBMWでキズだらけって、かわいそうにねえ
どこの貧民街なのかな?

791:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 16:27:10.04 UyNExSSh0
一応世田谷区

792:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 17:04:46.20 4ASreB9G0
>>787
かわいそうに
俺はメルセデスE320、BMWM5、997カレラ4Sとずっと野ざらしの駐車場だが、一回もイタズラなんか無いよ

793:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 17:23:54.23 FrF2PZS/0
どこだ?>>792


794:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 17:54:47.11 IzbN2bU90
>>792
S600で警視庁には行かないのかな?w

795:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 18:53:17.87 mqhlhMki0
それはともかく、DSG壊れた奴ざまぁwwwwwwwww
日頃の行いが悪いのか運転の仕方が下手くそなのかどっちかなんだよwwwwwwwww

796:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 19:24:58.09 fuYm4+oBO
水道橋スタートで男鹿半島までの往復、東北道など高速メインで総走行距離約1400㎞の燃費。パサートTSIハイラインが16.5㎞/㍑、フーガHVが15.6㎞/㍑、カムリHVが19.6㎞/㍑(カートップ)

797:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 21:03:00.60 n0R/SCjE0
>>784
高いな。その程度ならオクで60万だよ。

798:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:16:51.45 T8s4AXvf0
>>796
その燃費だと平均車速は100-110km/hってとこだな。
このサイズの車としては充分な燃費。

799:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/26 22:18:13.72 anjNZiUn0
ルボラン最新号にはみんなの気になる比較テスト記事が掲載!

パサートTSIハイライン対アコードタイプSアドバンスパッケージ

さあこのライバル対決の結果は?

800:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/27 08:15:38.22 carudaun0
>>799
良い勝負だと書いてあるね!

801:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/27 09:02:31.96 7s5OCUJ00
>>796
満タン航続距離はパサートが一番

802:名無しさん@そうだドライブへ行こう
11/10/27 09:30:49.95 c93jtWKD0
普通に国産車と比較できる輸入車が出てきたのは好ましいね。
ユーロ安の影響が多分にあるが、欧州勢が日本市場を本気で開拓しようとしてる努力もある。
これで日本メーカーも触発されてくれればいいのだがな。
この価格帯の車は利益率を上げるためには絶対必須だし。

803:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 11:01:03.84 1OF9W3Wx0
アコードも諸外国なら3.7・V6まで積んでる車だからモアパワーなんじゃないかな
特にダウンサイジングとか考慮してるでもなし

804:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 13:20:46.52 aE6kScBm0
マガジンXでは、★★★だった。
ゴルフは、★★★★★。

805:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 17:00:57.63 G3akSTjZ0
>>803
もはや設計が旧いしね

>>804
つうか、ゴルフが良すぎるんだよ

806:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 17:44:40.55 rE8QR1bhI
Golf has been a class leading car for 35 years.
No alternative. no other car in the segment
can match.
Passat is a very good family car, value for
money, Mujirushi ryohin.

807:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 18:07:14.63 SOtVRZl60
パサートのゴルフに対する優位性

ゴルフよりボディがデカイ。
同程度ならゴルフに比べて中古で安く買える。
中国人に人気がある。

808:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 18:42:57.14 rE8QR1bhI
>>very popular among Chinese people.
Why on earth do you think a Passat
is superior than a Golf?
Do you live in Ikebukuro China town?

809:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 22:12:28.24 0bGBZqV30
>>806
パサートが無印良品というのは納得だな

車が特に大好きでは無いが、外車に憧れる人むけの無難な車だろう

810:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 22:19:19.92 WGiEuNeS0
☆三つと言っても、限りなく四つに近い三つだったよね。
にしても、マガジンXは、ちょっとゴルフに肩入れしすぎのような。

なめらかさやしっとり感等、ゴルフと比べていいところは多々あると思う。
ゴルフがよくできたクルマであることは否定しないけどさ。

811:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 22:46:38.13 WGiEuNeS0
それに、心理的なものに過ぎないかもしれないけれど、
ゴルフ(ハッチバック)は、後席に家族を乗せることを考えると、
追突された時が心配。
後部にマージンがほとんどなくない?
その点、パサートはマージンがっつりありです。

あと、後席の広さ等も贅沢と言えば贅沢だけど、
パサートの魅力。

812:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/27 23:15:03.16 EWqfBZbk0
ちょw 言い訳まで貧乏臭いw

813:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 00:06:08.14 QvCKnT/L0
>>812
「貧乏」ということばを
そういうコンテキストで他人にぶつける人間の品性って?

814:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 01:05:46.02 9jkTd/Ra0
>>813
「貧乏」という言葉についつい反応してしまう君の哀しさw

815:あ
11/10/28 01:10:49.06 os62DlV00
なんで中国で大衆車扱いのパサートを金を上乗せして買ってるの?

アメリカの故障率31メーカ中3位のメーカらしく、中国でも不具合続出
みたいだけど。

デザイン的にもださいし、世界一般的に大衆車ブランドなのに。。
なにに価値を見出してるんだろ

816:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 01:18:51.70 4fC3lvOC0
ドイツ車であることなんだろうきっと
国産同クラスのDセグメント車より100万くらい高いのも虚栄心をくすぐってる

817:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 01:36:30.51 UDCv7A160
同程度のOPなら100万も高くないだろ
カムリあたりでも60万ぐらいしか変わらんし、アコードに至ってはほぼ同額

818:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 02:12:42.83 Kw5NpXr3I
>>815
Do you really think that the average income
people in China can afford a VW Passat?
If you think so, your must be able to buy
a Mercedes S class by a revenue from
your part time work.
In China,only 5%of the people who earn
3miion yen a year, are considered to
be a whealthy person. The rest of 95%
are living below poverty line by Japanese
standard.

819:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 02:59:46.27 ZAsk3PIb0
都内の一般道走っててちょっと流れがスムーズになると
燃費が伸びて来るのが嬉しい


820:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 07:04:48.10 Hgdj+hdl0
>>809
無印良品って何かに憧れて購入するのか?

821:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 07:18:59.06 b5CakFqt0
今のところリアルユーザーで致命的な不具合が出たという人はごく一部に限られてるよね。
少なくとも俺の車は特に問題ないし。
そんな一部の人間のために他の大多数の満足してる人をないがしろにするのは、民主主義の原則に反する。

というわけで、DSG壊れた奴ザマァwwwwwwwww
親族でも知り合いでもない奴のパサートが壊れたところで俺には全く関係ねえしwwwwwwwww
一生壊れたパサートに乗ってろwwwwwwwww

822:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 07:22:32.88 eAVoss+8O
無印良品はいわゆる生活感の無さが中流層に支持されている
家具はニトリやIKEAより高い。衣類もユニクロより高い。お菓子やレトルト食品も割高。 お店で客層を観察してみれば明らかにドン・キホーテやダイソーとは違う。

823:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 08:22:51.16 LBp8ALVz0
815や816見てると、ついにVWもトヨタと同様に言われなき批判をされるメーカーとして認知されるようになったんだなと、旧来のVWを知る身としては嬉しく思う。

824:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 08:24:33.67 LBp8ALVz0
>>822
ドンキと違うのは当然だが、ユニクロあたりとは被ってるだろ?

825:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 08:36:49.94 Kw5NpXr3I
ユニクロよりジーンズなんかは1000円
ぐらい高い。最近衣類は苦戦している。
雑貨、家具、食品は割高だが良く売れる
そうだ。洗面器1つダイソーなら100
円だが無印は700円もする。ダイソー
のはまっ黄色でいかにも安物で浴室
に置いたら貧乏臭いことこの上ない。
無印もVWもぼったくりと思うなら
いくらでも別のチョイスはある。

826:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 09:05:27.50 LBp8ALVz0
なんだよね。
他の選択肢もあるのに、なんでパサートにこだわってネガティブキャンペーンするのやら。
壊れた壊れた言ってる奴も証拠を出せないところからして本当に所有してるのかすら怪しい。

827:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 12:06:58.47 o/9cOqyM0
パサートって品が有ると言うか、知的なイメージ持ってたんだけど、>>821 みたいな下品なのも乗ってるんだな。

828:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 12:53:41.12 LBp8ALVz0
>>827
壊れた壊れたと騒ぐ馬鹿がいちばん品がないと思うのだが。

829:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 14:40:47.88 ZAsk3PIb0
B7はB6にあった初期不良がない
品質が各段に向上

830:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 15:38:51.34 xXj6x3BA0
>>821
品性の欠片もないな。
そろそろ乗り換えたら?
あっ!脳内・・・か。

831:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 17:26:03.31 0t/35XTU0
あっ!またDSG故障・・・か。

832:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 18:40:19.01 4fC3lvOC0
>823

>816だが別におれはVW自体は批判してないぞ。むしろ車は好きだ
わざわざ国産なら1グレード上が買える本国価格より100万円以上高い金額出してる
日本人オーナーにどうかしてんじゃないのと思ってるだけ






833:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:00:59.97 5YU7BK9U0
もうクレーマー共のDSGみんな故障しちゃえよ!

834:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 19:42:38.48 QQVnMP0/0
>>833
乗っていない奴のDSGが故障することはありえない。
B7に乗っている奴のDSGが壊れても保障期間なので問題ない。
5年の保障期間切れ前にV6を発売してほしいな。

835:自治スレで忍法帖導入を検討中
11/10/28 19:59:39.14 COiHhEfd0
>>832

日用品はすべて100均、洋服はすべてユニクロ。君がそういう生活なら文句はない。
しかしさすがの君も、たまにはカウンターで寿司を食いたいと思う時があるはずだ。
そういう奴が、他人の趣味としてのクルマ選びをとやかく言うのは可笑しいよ。
価値観の問題だからな。

あと、パサートを国産車とスペックや値段を比較して買った人は殆どいないよ。

836:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:01:56.78 E9RNVPOG0
>DSGが壊れても保障期間なので問題ない。

PL法  

837:自治スレで忍法帖導入を検討中
11/10/28 20:07:43.86 6XSFNjEHi
>>836
あのさ、PL法とか書くのは勝手だけど、救い難い勘違いだから。

838:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:33:50.50 4fC3lvOC0
>835
なんだ結局 >816の内容をそのまま認めてるわけねww
キーワードは虚栄心とドイツ車

839:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:39:51.99 5YU7BK9U0
国産車と同じ土俵で比較する人が増えたから、わざわざ大金投じて日本向けにエコカー減税に適合させたりしてんだろ?
馬鹿にもほどがある!

840:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:43:03.58 RbPBK1gB0
>>837
どう、救い難い勘違いなのか説明はまだかな?

841:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:44:58.49 COiHhEfd0
ggrks

842:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:52:45.22 COiHhEfd0
>>678


843:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:53:10.89 E9RNVPOG0
>>841
ググッたぜw

<中華経済>一汽大衆のトランスミッション「DSG」故障頻発か、ネットに苦情多数―中国
URLリンク(www.excite.co.jp)

844:あ
11/10/28 20:58:02.35 os62DlV00
欠陥車問題という致命的低品質から1988年に米国生産から撤退したVWが23年ぶりにアメリカに工場を作り今年から生産を開始。

生産されるのは北米版パサート。日本では324~374万円という値段で「格安でドイツ車が買える」と話題になっているクルマだが、
何の個性もない糞クルマで、アメリカでは19995ドルで2012年モデルを売っている。
170馬力の2.5Lエンジンと5速MT、16インチのホイール、左右独立温度調整のエアコン、ブルートゥース接続機能でこの値段。
1ドル77円(今日は75円)としても日本円で150万円。日本より200万円も安い。(日本のパサートは1.4Lエンジンで122馬力)

アメリカでのVWのイメージは「ヒュンダイと競争する安クルマ」である。パサートの値段はヒュンダイ・ソナタを睨んだもの。

VWの購入層は典型的低所得者層であり、独自技術でアメリカでブランドを確立したスバルの購入者層(平均年収800万以上)とはまさに対極。
URLリンク(d.hatena.ne.jp)

円高なのに法外に高いVWや中国車ボルボを買う日本人はまさに北米の消費者から見たら滑稽である。




845:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 20:58:49.78 COiHhEfd0
>>843
恥の上塗りはやめとけよ。

846:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 21:06:14.42 5YU7BK9U0
>>843
とりあえず、とっととDSG壊れろ!

847:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 21:06:54.97 NuBrlcA10
>>844
パサートが君にとっては「法外」に高いんだね。
分かります、ククク。

848:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 21:18:26.74 D0zhKbm80
>>844
訴えられるのが怖くってDSG輸出してないの?^^

849:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 21:22:16.52 Kw5NpXr30
VW is a buget car in the U.S,however, the customers are mainly middle class
white people.
>>844
Have you ever been to the States?
You think that Australians are also stupid enough to buy a pricy VW and
Chinese Volvo in spite of strong AU$. Is thatright?

850:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 21:22:19.09 BcgQaYqz0
VWのDSG搭載車両米で売ってるよ。

851:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 22:22:40.37 67n3w1Sd0
ここで日本語のレスに対して、英語でレスしている人って何なの?
PCに日本語入力が付いてないの?

852:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 22:37:36.69 eAVoss+8O
このスレの公用語は楽天、ファーストリテイリングと同様に英語でもいいでせう。アメリカの自動車価格とコンシューマーサーベイに精通してる方もいらっしゃいますので

853:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 22:55:14.24 XvWNhtlQ0
>>844
日本車だとカムリと同クラスになるのかな?

854:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 23:14:28.23 KxLb0VZm0
日本もそうだが、アメリカは特殊なマーケットだからね。
そこで起きてる事を基準に話をされても、いやいや話の前提がおかしいですよ、としか。

855:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/28 23:39:52.81 Kw5NpXr30
As far as I read through WSJ, VW has a bright future in the U.S market.
Not only in U.S but also the rest of the world.
No matter how reliable Japanese and Korean car is ,like Swiss watch German
car is attracting many customers and always will be.




URLリンク(online.wsj.com)

856:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 00:14:51.57 5CDDpT4v0
PL法勘違い野郎が定期的に涌くのは釣りなのかな。

857:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 04:24:49.72 EjzbXhXW0
パサート クラウンやフーガより安くマークXより高い
価格的には妥当
マークXに比べると内装 安全装置も良いし

858:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 10:03:20.50 EaD2ltbF0
>>855
Are you DQN?


859:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 10:10:03.53 FQS0d1PX0
マークXの350Sのメチャ速っぷりは、かなりヤバイ。

860:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 11:17:18.15 6rJjgoDb0
>>825
ダイソーとかユニクロとか、さすが安物店に詳しいですなwww

861:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 11:40:09.80 mAjn+LbK0
ただ、もうちょっと安くなるか、本国みたいにいろいろ内装やエンジンを選べると良いんだけどね。
お仕着せなのに、あの値段はチョイ、ボリ過ぎ。

862:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 11:44:52.32 piC5UJhui
>>860
100均って書いてあったが。
君の方が詳しいねww

863:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 11:49:43.81 9YrRacb40
>>862
>>825も読めないのか?www
在チョンなの?

864:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 14:20:12.97 ANfossCS0
2ちゃんねるで老舗メーカーのVWのネガキャンに必死になるより
米国で後発のヒュンダイに苦戦してる自社の今後を心配したほうが良いよ


865:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 15:03:00.70 dPERIk5t0
>>859

URLリンク(www.youtube.com)

866:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 15:50:12.56 8gD+EAQT0
ネガティブDQNのネタの使い回しにはいい加減飽きたよ。

あたらしいネタでお願いします。


867:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 16:43:17.20 C8r1Tnur0
鉄クズには、ネガティブなとこしかねえだろ

868:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 19:18:45.48 gBR8egzo0
>>865
パサートが見あたらないが、遅すぎて見えないのか?w


869:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 23:51:11.58 dyZSyiRc0
乗ってみればわかるけど国産の2.5L
の加速感

870:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/29 23:58:02.88 CJ5KR8420
>>868
なにいってだこいつ

871:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 00:57:34.35 QBnwA/Xa0
>>869>>870
日本語もう少し上手くなろうねwww



872:あ
11/10/30 02:21:30.24 T1WhrKYZ0
パサートなんて中国で一番走ってるチープカーだろ(笑)
なんで金額上乗せで買うの?

ブガッティとかアストンとかフェラーリとか超高級車なら
付加価値って意味で、ぼったくり価格でも買う価値
あるんだろうけどさ、日本でも腐るほど走ってるVWで
デザインも平凡、故障は、多くて、メンテ代と車検代と
ハイオク仕様の車を買う意味が分からない。

故障の多さは、アメリカの31メーカ中で3位。
これって結構やばい順位で、韓国とか中国とかの変なメーカがたくさんいる中での順位だよ?





873:↑
11/10/30 02:55:19.81 XNVJA6XHI
Despite your smear campaign ,VW sales
in U.S has been increasing sharply.
Mind you, Korean car is no longer lemon.
You often mention that Hyundai and VW is a car for low
income American people. But in fact , they
can buy neither model as a new one.
I did not know that Chinese car is currently
available in U.S

874:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 04:13:32.10 Q/NwSPTn0
5年後の下取り予想価格20~30万円だって。
地獄のマ●ダもびっくりの大バーゲンだ。
URLリンク(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

875:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 05:30:32.20 jM1srJhI0
B6からするとパサバリなら5年落ち6万で100万は行くぞ
自分が持ってもない車のデータを
張り付けのいい加減にしろよ
自分で自分は馬鹿ですで言ってるのと
同じ
少なくとも他人はそう思う

876:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 05:48:54.42 Q/NwSPTn0
>B6からするとパサバリなら5年落ち6万で100万は行くぞ

それは君の脳内価格
レッドブック見る限り20~30が妥当な線

877:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 07:13:59.70 E1QEflpU0
>>874
このやり取り、ハイラインとコンフォートラインの下取価格の差額の事じゃないの?

必死にググって「おっ、ネガティブ記事発見!」って舞い上がったのかい?

因みに7月にバリアントハイラインを契約した時、B6の2006年モデル2.0、6.5万キロで下取り120万だった。

レッドブックには相場が載っているんであって、新型車の将来予想は載ってないよ。



878:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 07:57:01.97 A7V5PSso0
>>875
それは、VWのディーラーで、VWの車に買い換える場合。
査定落ちは覚悟して乗る車。だから、こだわって乗っている人が少なくない。
査定を気にするなら、ゴルフに乗ればいい。

879:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 08:51:32.51 E1QEflpU0
>>878
買い替えの時、買取業者でも査定してもらったら同じ位だったよ。


880:自治スレで忍法帖導入を議論中
11/10/30 09:32:13.68 CDqPfqL90
>>873
よう、ダイソー商品やユニクロ商品に詳しい人だねw
これから君のことは激安君と呼ぶ事したよw

>>825>>818


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