10/01/21 00:35:08 IICH0cLe0
前スレ
【E60/E61】BMW ５ Series Part15 【次はF10/F11】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 00:40:58 MJEVoiFn0
<丶｀∀´>y─┛~~
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 09:51:20 0dWI4vWV0
そろそろなんなんだ？
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 11:26:11 hPiniRhy0
型落ち入り
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 13:47:57 ercbBMy90
アイドリング中のカラカラ音...あの安っぽい音どうにかならんかねぇ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 15:25:32 hPiniRhy0
>>5
年式と車種は？？
うちのそんな音しないよ。不具合なのでは？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 16:59:59 5Hn7Z5mD0
どっかに外れたネジでも転がってんだろうな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 17:10:28 AmlS2/mf0
暖まるとおとなしくなるけど、俺もカンカン鳴るよ
缶を軽く叩いた感じの音
他の修理の時に見てもらったけど、｢よく分りません｣だったw
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 17:20:06 ercbBMy90
2007.7購入の後期モデルです。車に乗ってると気付かないけど、Pに入れて外にでると音が聞こえる。
＞缶を軽く叩いた感じの音
そうこんな感じの音。カラカラって音しない？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 18:56:16 VP1vhrrZ0
ＢＭＷとロールスロイス、２万台リコール
独・ＢＭＷの「５４０ｉ」「７４０ｉ」など１５車種２万２０５６台（２００１年７月～０９年１０月製造）と、
英ロールスロイスの「ファントム」シリーズ４車種２２１台（０３年５月～０９年１０月製造）について、両社は２１日、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届けた。制動力を高める装置に不具合があり、ブレーキの利きが悪くなる恐れがある。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 19:08:57 91DYd7cS0
【BMW】ν速民の皆様へ 大切なお知らせです【リコール】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
12:6
10/01/21 20:24:31 hPiniRhy0
>>9
04の530だけど、そんな音しないなぁ。。。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 21:06:47 JzIa5G0Y0
06の530でもそんな音してないよ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/21 21:12:02 t6uJNyrA0
08の525でも音無し。
タイミングチェーンあたりが怪しいような気もするけど。
交換すると大作業になるから、原因は知りつつもごまかしてるのかもしれないね。
音が出てても走行に支障がなければ良いという考え方で。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 01:12:19 MEfn8cLq0
06の525だが、カラカラ音はしないなぁ。
ただ、アイドリング時に右後輪辺りから「ジー」というモーターが回ってるような音がするのと、ステアリングを戻した際に「ククッ」って音が鳴るのが気になる。
ディーラーでみてもらったのだが、仕様と言われた。。。みんなも同じなのかな？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 15:50:49 jSYLgZNp0
時期M5は2012年頃？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 15:51:30 jSYLgZNp0
次期
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 16:32:03 D0t3tcSD0
↑スレ違いです。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 18:33:40 JFsyceXg0
新型5シリは売上ガタ落ちクサイ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 21:58:13 wDxqgoW20
どの車種もフルモデル前とかそういう人いるけど、販売されると売れちゃうんだなこれが。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 22:37:04 WGBjYDi/0
う～ん、どうなんだろうね。
さすがに今回は景気の悪さも手伝うからね。
新型Eクラスもそれほど売れてないみたいだし…
待ち望んでる声もあるからそれなりに売れるとは思うけど
ガソリン車のEセグも過渡期となってくるし、
E60より売れるかどうかは微妙だよね。
まぁ、売れまくってくれるくらい景気が良くなってくれることは大歓迎だけどw
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/22 22:40:35 CzR7Weuu0
新型 ｖｓ 旧型
これはどの車でもモデルチェンジすると必ず起こる論争だね
ほんと絶対に起こる
そしてギャーギャー大きな声で最初に騒ぎ出す方は決まって古い方の支持者なんだよね
新車が出たらすぐに買おうと思ってる人は新旧どっちが良いかなんて騒ぐ必要が全くないから
それこそ「F10いいっすねー」なんてTwitterのつぶやき程度の発言しかしないもんなんだけど
しかし旧型支持者は違う
なぜならやっとの思いで中古で買ったりしてる連中だからだ
彼等は絶対買えない新型を誉めるわけにはいかない
新型を誉めればただでさえ惨めな旧型がさらに惨めな存在になってしまうからね
だから彼等は目立つところで声高らかに新型を貶すんだろう
それこそ必死に貶しまくる
まるで「新型が買えないんじゃなくて買わないんだ」と惨めな自分に言い聞かせるようにね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 00:18:26 c8xqUkqZ0
はははっ、俺も旧型（てか、まだ旧型になってないし）支持者かw
完全旧型のE39乗りにそんなこと言われるとはな。
どーでもいいわ♪
24:バカ分析官
10/01/23 01:08:20 s8qAHYuF0
>>23
こういう言い訳がましいこと書く奴って打たれ弱いんだよね
突っ込まれるのが嫌いだから、わざわざ鉤括弧点けてまで言い訳して突っ込まれるのを予防してるんだ
それに本当にどうでもいいと思ってる人は、わざわざ「どーでもいい」とか書き込まないんだよね
まぁ自分の愚行を簡単に見透かされてしまって恥ずかしかったのかな
それとも図星食らって悔しかったのかしらないが
とにかく自分にとってネガティブな意見は全部自分への攻撃と見なして反撃する
これはバカが必ず行う行動だね
普通以上の知能の持ち主なら他人の意見はたとえ批判的なものでも積極的に受け入れるんだけど、バカは違う
まず間違いなくムキになって反撃するだけ
だから成長できなくて一生バカのままなんだね
二行目に至っては完全に意味不明だけど
まぁキチガイ特有の被害妄想だろう
自分の敵は全部一人のE39乗りという妄想
ていうか、そんなことよりコイツがE39乗りを貶してるのは明らかに同属嫌悪っぽいよね
自分も新車ではとてもBMWなど買えない貧乏人なんだろう
これはかなり痛々しいバカです
バカ度：７点
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 10:49:07 jbqSwj0Q0
アイドリング時の音はタペット音ではないでしょうか。
回転をあげて音の間隔が短くなりませんか？
ディーラーにて何かのエア抜きを数回してもらいましたが、
まだ、高頻度で発生します。
オイルが十分循環したら音がしなくなるようです。
でも安っぽい音で気になりますね。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 20:26:33 yFlzWLiQ0
５ってトヨタで言ったらマークXとかクラウン辺りでしょ？
なんか中途半端じゃない？
レクサスLSとかBM7買ったほうが良くない？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 21:22:16 c8xqUkqZ0
レクサスにもGSがあるだろうが
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 21:37:00 yFlzWLiQ0
>>27
でもほとんどGS売れて無いじゃん。 みんなISかLSばっか買ってるよ。
BMも同じじゃないの？ ３はコンパクト。 ７は豪華だけど５って中途半端じゃない？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 21:58:15 8RxKFv5G0
確かに低学歴で仕事始めるのが早くてその分貯金があって後先考えずに20代で
5尻買った奴と一緒にされたくわないわな。
こっちは頭使って稼いだ金で買ってるんだから。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 22:34:44 YFPHRuKY0
頭使って稼いだ金がなんだよｗ 低学歴が高学歴をあごで使ってる場合もあるしなｗ
まあ、1千500万のM5でも買っとけばそういう思いもしなくて済むかもな。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 22:37:14 c8xqUkqZ0
24のこと言ってるの？w
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 22:40:57 QIP2CgMr0
アンカーつけてレスしてほしいよなｗｗｗ まあ、ネットでもリアルでも変態は放置で。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/23 23:50:57 g5xkTsdX0
新型写真見たが、フロントスタイルが大人しくなってイマイチ
現行の方がスタイルは遥かにいいなあ、期待してたんだけどな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 00:07:05 RNObx42w0
>>33
要するにアンタはブス専なんだよ。
現行５ほど不細工な車は見たこと無い。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 00:16:00 aQLxtgsg0
現行５がブスなら新型５はドブス
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 00:27:29 RNObx42w0
現行５は本当にヒドイ。
あれだけのサイズの車をどうやったらあんなに貧相に見せられるんだろうと不思議になる。
サニーやカローラみたい。
新型は超美形とまでは言わないけど無難に調えてる感じはする。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 00:52:57 +1Qo8QDZ0
>>26
個人的には、普段使いにはLSやSや7のボディサイズになるとちとでかすぎると思う。
5でさえ、狭い路地や古い立体駐車場やコインパーキングなんかで大きさを意識しちゃうし。
確かに中途半端と言えばそうだけどね。ボディでかい割に後部座席広くないし。
2台体制で、普段の足は3シリ、遠出や決まったルートは7シリやSやLSのロングみたいな
使い分けが出来れば良いんだろうけど、そこまで車に金かけられないし。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 01:21:26 661/J9it0
いや、知り合いの社長が7乗ってるがあれはダサすぎ。 多少狭くても5の方がいい。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 02:33:00 RNObx42w0
7はなんであんなになったんだろうな。 もうただのデブ車だな。
LSやSのようなスタイリッシュさが皆無だな。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 06:18:50 wGYZOdDVO
5って3と7のいいトコ取りじゃね？
ちょっと7寄りだけど
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 23:52:17 GFiRHyR50
現行のデザインが好きで、モデル末期を知りつつ525 HiLineを新車で購入を考えています。
昨年の500万台達成キャンペーンでは値引き200万円が当たり前だったそうですけど、今は
どうなんでしょう？
詳しい方、ご教示願います。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 05:06:15 6i1B4hEQ0
今は300万くらい値引いてくれるよ。
ディーラーの担当者に2chで見たって言えば引いてくれる。引いてくれない場合は別の担当者に
変わって貰うようにいえばいい。このスレを印刷していけば完璧だな。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 14:12:06 XsBSXj/40
つまんないにも程があるｗｗｗ
>>41
時間の無駄だからDレッツラゴー！
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 15:12:17 Nx+6kF+W0
>>41
今は不況に重なって新型デビュー前ということで、
BMWジャパンも在庫を結構抑えているという噂が。。。
さらにディーラーも業績不振で大幅値引きが逆に難しいのでは？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 16:25:33 Nhyc4uBj0
買い替える必要性を感じないな今回ばっかりは。
今まで最短のお付き合いだったのは初代z4で半年足らず。
これは最長になりそうだな。
もっともうちには95年式の3シリをいまだに乗ってるばばあがいるが。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 16:27:10 Nhyc4uBj0
必要性っていうか、買い替えたい気持ちがない。
逆に1シリーズにちょっと興味が。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 18:36:00 gPzLHpq10
Z34 29930ドル 365万
LS460 63825ドル 773万
GT-R 80790ドル 861万
M3 57850ドル 1013万 50930ポンド
45 名前： ㌧カチ(東京都) 投稿日： 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル 日本 アメリカ ドイツ
335i 641万 40300ドル=370万 35793ユーロ=461万
X5 30i 743万 47500ドル=436万 44621ユーロ=574万
750i 1143万 80300ドル=737万 76974ユーロ=991万
BMWどこまでもボッタクリすなぁ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 23:27:18 EWgAmsmM0
やっぱもう売れないね
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 16:08:21 i8Yq5AogO
世界的に全メーカーがな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 22:38:20 ixBhR9bK0
国産車で海外で買うほうが安い車って有るのかな？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 23:30:21 3kmVKy0C0
ベンツの新Ｅなんてここ３世代で相当出来が良くて
恐ろしいくらい良い車だけど売れてない。
もう日本人金がないよ
新５だって売れるわけがない。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 00:01:16 iDhQEOIf0
私は外装よりも内装重視。
たけしがポルシェを買ったとき、運転すると外装のデザインが分からないから、軍団に運転させて、
自分はタクシーに乗って走っているポルシェを外から眺めていた、という話を思い出した。
新型の内装はどうなのかな？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 08:55:54 DEi+AP4o0
>>52
でも不思議と車が売れるか売れない買って圧倒的に外装の出来で決まっちゃうんだよね。
運転してる時はほとんど内装しか目に入らないのにね。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 14:39:09 1zx/QDKb0
不思議ともなにもないだろ
人間というものは常に人の目を気にして生きるもの。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 21:40:21 eIgpDjbN0
確かに各メーカーもそれなりに作り込んでいるんだろうけど、
内装の素晴らしさを主においた宣伝とか売り文句はあまり見ないね。
少し前に日産の車でインテリアに拘って売ってたのがあったような気がしますが、
それくらいですかね？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 21:57:51 xUpojpke0
車の内装にこだわる＝住宅事情が悪い
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 22:43:46 eIgpDjbN0
>>56
これは自分の感覚なんですけど、家の中がごちゃごちゃしてる人の車内って
同じようにごちゃごちゃしてる人が多いような気がするんですけど。。。
特に小さい子どものいる人とか家の中も車も汚れてそう。仕方ないところもありますが。
あくまでも自分のイメージです。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:42:22 Ly2BGRib0
>>56
俺家ぐちゃぐちゃだけど車は内外装ともにすっきり奇麗にしてないと無理。
だからそれは一概にはいえないね笑
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 23:53:35 pmpVYGlc0
>>58
あんたは少数派
普通はダメな奴は何やってもダメ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:07:51 Z6LVsQ4a0
俺も部屋は散らかってるけど車内は一切物を置かない。
曲がる度に物が床に転がるのが我慢ならない。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 00:29:06 0gAQCEnL0
>>58
自分もそうだわｗ
家はぐちゃぐちゃだけど、車の中に物置いたりとかアクセサリーの類付けるのだいっ嫌い。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 01:05:59 73i5uZ2h0
男は愛車を大事にするからな。女があきれるぐらいｗ
逆に女は車の扱いがざつだっつたりするｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 02:18:56 Z6LVsQ4a0
でも実は車って下駄のように乗り回すのが一番楽しいんだよね。
まあ楽しみ方は人それぞれだけど。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 02:41:23 uBZA+gj20
くだらない。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 07:24:02 c5+0W7SOi
>>62
土禁とかか
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 10:20:45 oD5olw+m0
>>61
昔鍵差し込む車だと、キーホルダーゆれることすら許せない俺
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 13:01:01 x+eprP2v0
神経質
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 13:18:58 o3pdAIRs0
男って自分の車に女性を投影するよね
派手な改造車に乗ってるような奴は得てして連れてる女もド派手メイクに金髪っていう改造車みたいな女だし
ヤキモチ焼きな男はクルマも他人には触らせたがらなかったりする
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 14:08:59 73i5uZ2h0
いや、フェラーリの助手席にどえらいブスが鎮座してたのを見たことがあるｗ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 14:10:58 fN3Hj8rQ0
>>69
いや、そいつがオーナーだろｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 14:53:22 o3pdAIRs0
フェラーリはレンタカーが多いしな
原宿だの青山だの目立つとこで流して喜んでるようなのはほとんどレンタカーがじゃないか？
本物のオーナーは投機目的で買ってる人も多いし、あまり人目に付くトコでは走らないもんだよ
もちろん目立つの大好きなオーナーってのもいるだろうけどね
少なくとも俺の周りのフェラーリオーナーはわざわざこれ見よがしに都内走ったりしないよ
車庫で寝かせて眺めてニヤニヤするか避暑地で遊んでる
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 18:51:36 jgL+iK/N0
昔に高速のSAで白いランボルギーニ カウンタックが入ってきて、
爆音とあの格好良さにみんなの視線を集める中これ見よがしに例のドアを跳ね上げて
降りてきたのは野良仕事の帰りですか？みたいなおじいさんとおばあさん。
確実に二人とも作業着で奥さんらしき人はモンペに麦わら帽子で、しっかりあごひもまで掛けてた。
周りの目線は全く気にしないでさっさとトイレに行ってしまった姿がなんか数十年過ぎた今も忘れられない。
格好良さの中にボクトツとした格好良さを感じたんだけど・・・
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 19:56:42 Kdruf2ey0
地元の地主とかそんなもんだろｗ 金がありゃ何でも有りみたいなｗ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 20:05:22 uK+BfPFw0
家の社長は山の事務所までベンツCSLで悪路を走破ｗ トランクにチェーンソウやクワを装備ｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 22:02:28 HmVMqUVh0
>>71
いまどきフェラーリは投機対象にはならないでしょ？待てば必ず納車されるんだし。
投機対象はエンツォの台数限定車だけでしょ？
F４０なんて今年が最後、を何年繰り返したことか。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 14:22:28 eISA8IiHO
>>74
カッコイイなそれ
77:74
10/01/29 15:12:08 EcMV2Ujw0
1代で大規模な砕石所を築き上げた人だから兎に角ワイルドｗ大型砕石ダンプや大型重機も自由自在に乗りまわす。
いまでは殆ど社長の出る幕は無いのに現場に出てきて、ブルに乗り込み、張り切りすぎてブル共々崖から落っこちたりｗ（骨折だけで済む。翌日から何食わぬ顔でベンツで暴走出勤ｗ）
砕石所のある現場から一般道まで大型ダンプが一台通過出来る道幅の道路が3キロ程有る、
春夏に木の枝が生い茂ってくるとチェーンソウで切らずにユンボで枝をへし折りながら伐採ｗ
おかげで道一杯に木が散乱ｗｗ あの人の後には何も残らないｗｗ
そして今日も泥まみれのベンツが山に放置されているｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 15:13:25 2NrjFYoU0
時期Ｍ5が気になる。 ツインターボ600馬力？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 15:23:27 bjTjK7oW0
>>77
ハマーとかのほうが似合うかもね、その社長
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 17:05:05 cLOHgpkbO
この車欲しいけど純正ナビ地デジ対応してないのか…
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 21:27:20 bZV5XNTa0
>>80
今はディーラが純正地デジチューナーを100,000円で付けてくれるよ。新車だったら
値引きでタダになるけど。
今日ディーラから新型５シリーズの情報が届きました。日本向け生産は２月、販売は５月からだそうです。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 21:27:43 Y+K29iP40
純正オーディオなんて元々しょぼいんだから皆交換するでしょ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 22:28:57 5JW+x5Umi
>>81
ついに俺のE61が型落ちになる日がくるんだなorz
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 22:56:01 SpP4QeIb0
>>83
E61は少し遅れて発売になるから…って何のフォローにもならんか！
俺もE61だけど、あんまり気にはならないんだよね。
でも本物を見るとヤバイかも(^^;)
だけど次はスポーツタイプに乗りたいし、もうガソリンオンリーって時代じゃないかもね。
そう考えると今は「欲しい」という気持ちがけっこう薄れます。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 23:00:57 3dKl0BQ50
みんな次買う車くらいが最後のガソリン車かもしれないな
やっぱりこれからはプラグインハイブリッドが主流になりそうな雰囲気
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 01:32:02 WoxdzYfJ0
>>85
10年でガソリンが今の銀塩カメラみたいになっていたら怖いな。
400円ぐらいまであがると切り替え一瞬だろうけど
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 01:37:46 1INMMaaU0
>>86
自分は40歳だけど、小学生の頃は
「後30年もすれば石油は枯渇する」
と学校、NHKで教わった。
でも、実際は産油国の政策で、石油埋蔵量は年度毎に変わるということを知った。
本当の埋蔵量はどこも発表しないよ。フセインが亡くなったらイラクの埋蔵量は
それまでの産油国の１０倍だと発表されたしね。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 08:51:22 RCU5yUQV0
とうとうフェラーリまでハイブリッド車の発表に至ってる。
次期F10でもきっとLCIくらいでハイブリット搭載が予定されてるんじゃないのかな？
個人的にはもうハイブリッドも今頃かよって感覚はあるから、
やっぱりプラグインハイブリッドかフルモーターの方に魅力を感じますけどね。
そうなると動力系は国産車の方がよくなっちゃうのかも知れませんね。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 11:53:12 1INMMaaU0
フルモータのＥＶに乗ったこと有るけど、室内が静かなのはいいけど、エンジン音が全くしないから、全然面白くなかった。
私が車好きの一因はエンジン音だけど、全車フルモータのEVになったら車から興味を失せます。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 12:13:31 RCU5yUQV0
>>89
確かにそういうところはありますよね。
自分は乗ったことが無いのでまったく想像できませんが、室内が静かな車を望む人もいますからね。
ただ、モータースポーツが好きな自分として、そいうところは端から見てる分にやっぱり爆音の魅力も感じます。
なかなか難しいのかな・・・それでも近い将来には淘汰されることなんでしょうけどね。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 12:19:20 1INMMaaU0
>>90
私はF１が好きで鈴鹿、富士、海外に観戦に行きますけど、目的はエンジン音です。目をつぶって
エンジン音を聞いているだけで満足です。
さすがに市販車にそこまで求めることは出来ませんけど、それでもエンジン音を聴きながらの運転が
好きです。
時代の流れでこの楽しみも失せると思うと、寂しくなります。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 14:48:42 bGkV0AZB0
サーキットは聴きに行ってるけど、住宅街じゃ無理やり聴かされてるから。
ウザさが半端ない。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 15:13:14 EpYhii/q0
モーター車になってエンジン音が無くなるのは寂しいけど時代の流れだから仕方が無い。
そのうちエンジン車は乗馬みたいに完全に趣味の物として細々と残るのみになるかもしれん。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 16:42:12 uIPaiuFJ0
音は重要だよねぇ
俺もこないだ国産車で長距離乗る機会があって足回りとかはなかなか良い出来で良かったんだけど
踏み込んだときの音が軽トラックみたいな無神経な音でダサくてもの凄く嫌だった
そういう車の出す色んな音って大きな楽しみの１つだと思う
電気自動車にはカッコいい音を機械的に出すようなオプションでも用意して欲しいな
どうせ安全上必要になりそうだしね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 17:10:39 c2XMNdpp0
速さだけで言ったら電気もガソリンエンジン以上の加速スピードは出せるけど、やっぱりつまんないよね。
ＢＭならその辺うまくやってくれそうだが、やはりＣＯ2吹きまくりのガソリンエンジンがいいｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 18:04:20 XK5P0eGQ0
>>94
そういう客が一定層のマーケットになれば
ＥＶ車に往年のガソリンエンジン風のエンジン音とバイブ機能で
ブルブル感をもたらす電気仕掛けがつくとみた。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 18:08:54 EpYhii/q0
>>94
ただそういう音って無くてもいいものを敢えて取って付けたわけだから例え音がしても
あんまり楽しくないと思う。
エンジン音はエンジンが必要な働きをしたうえで自然と出る音だから心に響くものがあるっていうか。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:14:54 lvNwsTUa0
F1風味とかフェラリ風味とか出てくるんだよ
俺は低速時にキシんだ3輪車風味で歩行者に接近してみようと思う
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:39:02 RCU5yUQV0
携帯の着信音みたいに好きな音をダウンロードできたりしてね（笑）
エンジンの排気音に限らず、SF映画の乗り物のような「ウィーン」みたいな擬音でも似合いそう。
>>98のいうF1とかフェラーリー音ってのも面白いよね。
なんか飛ばして無くても爆音だけで満足できたりして、安全で良いんじゃない？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 21:16:45 0nFvCwpIO
プラッターみたいな音だったら萎えるな。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:13:32 xPMALvYN0
ダウンロードかよｗｗｗｗｗｗｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 03:10:03 FSDd/v600
かなり前にテレビで海外にそういう商品が既に発売されていると紹介されてたぞ。
車から回転信号とって、回転数に連動して音が変わるやつ。
スイッチひとつでフェラーリサウンドとかポルシェサウンドとか選択できるようになっていたw
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 03:10:18 vSuzjDXDO
スターウォーズ
…
どーせなら
トップガン
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 08:15:16 XVc11mUE0
タラちゃんの走る時の音でお願いします。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:42:57 0fJPviaU0
そろそろ話しをE60/61に戻そうか(^^;)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:22:13 y1mP8qRJ0
冷静になってみたら現行5のみならず全車種ダサいな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:31:14 uVHqcyON0
新型５シリーズは日本向けエントリーモデルが５２８、出力260ps、８速AT標準、内装は本革標準、7,400,000円（7,600,000円だったかも）
４月にVIPむけ内覧会、７月には発売予定
だそうです。某ディーラから聞きました。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:37:26 wBdZL9di0
たけえ
あほらし
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:26:56 ZkNmJcEl0
ボンビーは眼中に無いでしょ。黙っててね
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:09:43 fUjCCpuQ0
>>106
Z4死ぬほどカッコいいよ
X5もX6もカッコいいし
3シリーズもセダンはもの凄くカッコ悪いけど、クーペボディは凄くカッコいい
とにかくセダンが全滅であとX3もカッコ悪いな
1シリーズは論外
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 21:01:14 VQJxfQJP0
国産乙ｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:01:01 6U+anGsT0
早くEクラスのワゴン来ないかな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 16:31:29 HWyy1fr30
おっさん、最近キレが悪いな
今度は露骨にBMWに乗り換えですか
おっさん、なんで乗った事ない車を次々と人に勧められるのか…
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 16:54:18 ExN1ZCwC0
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/01(月) 16:26:00 ID:T6hQcRjd0
おっさん、最近キレが悪いな
今度は露骨に335に乗り換えですか
おっさん、なんで乗った事ない車を次々と人に勧められるのか…
あと、コピペの最後になぜか加筆してくるけど、毎回あまりにも幼稚過ぎて
コピペ本文とのギャップがカワイイぞ☆
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:08:39 GNgl6qdM0
ツーリングはこのクラスのワゴンの中でE61がいちばんカッコイイ！！
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 00:44:43 7uL/60Nn0
>>115
俺もそう思うな。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 09:44:40 jNn1pczE0
>>116
しかし白のMスポ大好き。
なぜか純正濃色ｶﾞﾗｽの在庫車無いなぁ。
フィルムメインなのかね？なんかフィルムじゃ角や隅のドット浮いてダサくていやなんだけど。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 09:50:02 qm31r7270
>>117
フィルムの方が純正ガラスよりも濃い色を選べるしね。
俺も買ったときは当たり前のようにフィルムの色を聞かれたけど、
それくらいフィルムにする人の方が多いのでは？
ガラスのドットなんてそんなに気にならないよ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 09:54:38 gOc2YuNP0
>>117
それは施工業者の腕だろ！
俺のは５年経つがまったく浮いてきてないぞ！
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 11:57:11 4wjHeCOK0
ツーリングはかっこいいね。特にＭスポのお尻に惚れて買った。
もちろんフロントもいいね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 14:53:11 yN1vsmsO0
現行Ｍ5にするか例年まで待つか。。問題はデザインだよね。 ベースがあれじゃ。。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 19:55:28 qm31r7270
>>120
E61は俺もすごく格好いいと思います…ていうか、乗ってますけどね（笑）
ちょっと重いけどサンルーフもでかいし、カーボンBLでもちろんMspですよ。
>>121
E60 M5は完成してる車だけど、F10は発売が2011年とか12年とか言われてますよね。
とりあえず直ぐに新型M5は発売しないので現物を見てからでも遅くはないのでは？
ただ、やっぱり初期モデルは心配ですよね。そう考えるといつになることやらって話ですかね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 19:56:27 95YgsEo80
本当に新車買えない貧乏組は必死に新型をけなすね
見てて可哀相になってくる
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:04:30 rsXv+PZj0
思い込みってすてきｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:05:59 8OI69B6p0
貧乏とか下級な話は3尻スレでお願いね。 以後スルーですわ。おほほ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:26:09 4wjHeCOK0
123がかわいそうや
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:39:21 eBPahrra0
どっかから紛れ込んできたどぶねずみです。 放置でおねがします。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 21:00:02 qm31r7270
どこをどう読んだらけなしてるように読み取れるのかね…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 21:16:21 y2MTMnHO0
ささ、皆さん楽しくやりましょう。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 23:27:21 7uL/60Nn0
>>117
やっぱりE61はアルピンホワイトが人気なのかな。
E61にもE60から限定で発売されたムーン・ストーンがあればよかったのにな。
>>122
これを見ると次期M5もかっこいいと思うけどなー。
URLﾘﾝｸ(www.insideline.com)
もちろん、俺は買えないけどorz
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 00:57:47 iOgcDyXo0
>>130
気になって、BMW公式の中古車サイトさらっと見たけど、E61はシルバーが多い気がする。
この間黒61見たけど、渋かったなあ。
自分は洗車が楽という理由で没個性なシルバーにしちゃったけど。
街にとけ込んで、目立たないのが欲しかったってのもある。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:02:04 5FI/3Crm0
本国では地味なシルバーが売れ筋らしいですよ。 日本で多く見かけるのは黒かな。 実際黒光りしてかっこいいですよね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:05:04 5FI/3Crm0
いいですね！
URLﾘﾝｸ(www.insideline.com)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:05:52 5FI/3Crm0
URLﾘﾝｸ(www.insideline.com)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 01:06:53 R3wTPleS0
2年先か。。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 02:06:03 dUmL8S1F0
マフラーの位置が好みじゃないなぁ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 10:49:25 IIqv02STP
>>134
3シリーズに見えて仕方がない・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 11:09:53 GFEgVsQl0
あーあたしもー！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 13:37:06 7sXjjT9U0
新型のツーリングはいつでるとですか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 15:02:35 IIqv02STP
>>139
海外のサイトには２０１１年って書いてある
てかリアもカッコよくない・・・
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 16:05:00 cKVhy8EW0
実物みてから決めます。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 16:18:42 7sXjjT9U0
>>140
サンクスです。
そのリアの画像ってどこにあります？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 17:03:43 IIqv02STP
>>142
ほれ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 17:04:45 IIqv02STP
URLﾘﾝｸ(www.bmwblog.com)
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 17:17:25 kGe6Su+n0
丸いのかいや
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 17:23:10 beh14hyi0
なんか最近出てるワゴン車のリアって全体的にカッコ悪くなってきてるような。
ワゴンに限らずセダンもかな？
メルセデスのCもEもワゴンのリアは前の型の方が良かったような気がする。
アウディは…そんなに悪くないかな（あくまでも個人的な見解ですが）
個人的にはE60のテールも好きではないんだけど…
E61はテールがE60と違っていたから気に入ってるんだけど、
F10ではセダンと変わらないのかなぁ。
本物見ないと解らないけど、レクサスに似てて好きではないんだよね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 18:15:46 VxBBZnTQ0
所詮ワゴンなんだろうけど。少なくとも5尻なんだからソコソコかんろくつけてほしいよね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 19:35:26 beh14hyi0
いやいや、ヨーロッパではワゴンの方がステイタスが上という説もあるんだけど…
実際価格もワゴンの方が高いしね。
とかカキコするとまた叩かれそうな悪寒…
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 19:44:15 iOgcDyXo0
やっぱり日本ではワゴンは舐められるよ。
E90セダンからE61に乗り換えたけど、何故か意味もなく煽られるようになったし。
それも、町中で、下品なアクセサリー付けまくった軽自動車とかに。
ワゴンなら怖い人乗ってない＝煽ってもOKという考えなのかね。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:13:29 IIqv02STP
URLﾘﾝｸ(www.bmw.com)
５尻の本国の公式サイトね
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 22:35:40 RdpxTmCf0
>>149
E61に乗ってるけど、今日足立ナンバーのプジョー206ccに煽られたなw
運転手は若いおにゃのこだったが、ぬうわkくらい出てたなー。
俺はセダンも好きだな。特に横から見た時のスタイルがいい。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 22:45:24 M9fCWt7V0
舐めようが舐められようがE61の白が欲しい今日この頃です。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 22:56:00 RdpxTmCf0
>>152
E61の白はかっこいいよ。オヌヌメです。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 07:12:13 3+RfcrW90
さて、家内の機嫌取りにE61でドライブに行ってくるかー。
ヒキオタな俺としては一日まったり家にいたいんだけどなorz
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 08:55:49 TKXr4UZx0
e61の黒が試乗車であったから乗ったよ
景気と時期からいって、売ってくれっていえば間違いなく売りにだすんだろうな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 09:45:52 g3gnO34O0
自分はE61 530 Mspのカーボンブラックに乗ってますが、煽られた経験ってあまり無いですけど。
気付かないだけかも知れないが、ど～んと構えて普通に運転してますよ。
信号変わったのに自分が気付かないんだけど、クラクション鳴らしてくれる車も少なくて驚くことも…。
決して怖い感じを醸し出してるとは思えないんだけどなぁ。
結構、みなさんE61に乗ってるみたいだし人気もあるみたいで嬉しいですね。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:23:45 cEvHLFseP
>>156
ボディーがブラックてことはすぐ汚れが目立つんじゃないですか？
BMW乗ってる人でボディが汚れている車ってみたことない
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:51:01 0XqRTtIg0
そもそも煽られることが希ですし、キチガイは車種に関係なしに煽ってきますしね。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 11:38:10 g3gnO34O0
>>157
一応、屋根付きシャッター付きの車庫に入れてますし、毎月のコーティングは欠かしませんから。
さっと軽く吹けばキレイになりますよ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 13:46:54 TdMsXK8I0
とヒキヲタが妄想していますｗ
161:154
10/02/07 14:41:00 3+RfcrW90
>>160
ん？ヒキオタの俺を呼んだ？
伊豆スカイラインに行ってきました。風が強かったけど、天気もよくて富士山が綺麗に見えました。
渋滞もなく、快適なドライブでしたよ。
ちなみに、高速で白バイに捕まってる車がたくさんいたので、これから運転する人は気をつけて。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 16:53:20 g3gnO34O0
>>160
ん？毎月のコーティングが嘘だと言いたいのかな？
嘘じゃないよ。といってもあんなディーラーで頼んで1日掛けてやるようなものでなくて、
ガソリンスタンドで1回7、8千円くらいのやつかな？
年に1度の高いコーティングよりも安いコーティングを毎月重ねる方がキレイさが持続します。
毎月と言いながら、実際はたまに水洗いだけで済ますときもあるけどね。
でももちろん手洗いオンリーだよ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 17:28:14 ndPkXffl0
>>144
あんがと
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 20:13:10 /VQOK9oV0
>>123
みたいなヤツってどこのサイトにもいるけど、
基本的にこういうこと書くヤツに限って、バリューローンとか72回払いとかの
死ぬ思いしてBMWとか買ってるんだよなw
普通に買える人って他人のことそんな風に考えないもんな。
人を見下すのに必死なのは良いけど、
たかが800万程度の車買うくらいでそんなに熱くなるなよwww
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:46:13 J+KJ2WQv0
現行525 Highline、ディーラから１２０万円引きでどう？と誘われているんだけど、御の字ですかね？
前スレには300万円引きとも書かれていましたし。
次期型を待つか（初物は怖いけど）、現行を買うか迷う所です。
上の書き込みを読むと、現行530を買ったつもりで、次期528を買った方がお得に思えます。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:57:25 1PqvV8Wk0
後ろ姿は良いけど内装がほとんど前のと変わらんような
あれがＢＭらしさなのかねえ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 21:58:15 XlFxytrV0
>>164
↑
おまえが一番貧乏臭いよ
たかが800万程度だって ﾌﾟｯｯｸｽ
居るんだよねー、こういうバカ・・・
首相を呼び捨てでバカにしたりさ
とにかく高いものや偉い人を馬鹿にすることで自分を大きく見せようとするヤツね
工員とか新聞配達とか、どうしようもない底辺で喘いでるようなカスに多いんだ
あと小学校低学年とかね
とにかくやたら幼稚なのに多い
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:07:20 u3yZe5IP0
>>167
もういいから。
早く出て行けよ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:41:06 /VQOK9oV0
>>167
仕掛けてからたった2時間！こんなに簡単に釣れるとはっ！！！
面白すぎるぞオマエwww
もう少しココロに余裕を持とうな♪
ローンも大変だとは思うが、とりあえずがんばれ！
この不景気もそんなに長くは続かないと思うけど、
トヨタさんがあんなことになるともう暫くは大変かもな…でもがんばれっ！な！
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 22:57:45 gjcbXFJC0
>>165
NE25 MY2009 のカーボンＢ Ｍスポ＋ウッド＋サンルフ で１２０引き提示でキメようとおもってます。
カーナビがカロのMY2010だと１００引きが限界と判断。
３００引きとかってたぶんかなり妥協する仕様なんじゃないか？
当て馬のつもりだったＡ６やスカイライン（クロス）を大幅に超える値引きだし。
なにより０．９％ローンは魅力だね。
ランフラット＋Ｍスポの突き上げがひどいと聞いていたが、
ＬＣＩ前より全然いい、っていうか自分史上サイコー
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:15:42 J+KJ2WQv0
>>170
165です。
ディーラーに聞いたら、２００万円引きは２００８年モデル、２００９年モデルだそうです。
i-Driveが違うだけで、車の性能は2010年モデルと同じです。
次期モデル528が現行530モデルと同じ性能、８速AT、本革標準となると、考えます（ディーラに
カタログを見せてもらいました）。
自分もA6を当て馬に使いましたけど、A6は５０万引きでした。信頼性も低いのでA6はパスです。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:24:01 gjcbXFJC0
>>171
Ｆ１０のオプションラインナップしだいかな。
ノーマルのエクステリアだけだと食指向かないんだよなーオレは。
ｅ６０であの完成度だから初期云々のトラブルはあまりないかもね。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:31:16 J+KJ2WQv0
>>172
カタログを見た限りはオプションはサンルーフ以外は何も興味湧きませんでした。
２月から日本向け製造開始、４月にVIP向け内覧会、５月か、遅くとも７月には日
本発売だそうです。
その前に今月某日、都内某ホテルで発表会だそうです。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:47:00 gjcbXFJC0
>>173
そのスケジュールなら、Ｆ１０待ちもありかもね。
試乗開始のころにもＥ６０の在庫もあるかもしれんし。
おれはサンルーフになにも惹かれるものがないんだが、
喫煙者のための装備？って気がしているんだが。
なにか興味をそそる使いかたってあるのかな？魅力を感じる部分をおしえてくれ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 23:54:46 J+KJ2WQv0
>>174
私もサンルーフには興味ありません。今迄付けたことも有りません。
ディーラが
「サンルーフ付きは下取り価格が無しに比べて10万円アップします。」
と言っていました。必要ないから選ばないと思います。
発表会の招待状を貰って帰ってきました。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 01:16:30 qiEEBKM50
>>172
トラブルはどうかなあ。当たり外れの問題はあるけど、外れだったのか、自分のはモデル末期の08でさえ
走行に支障を来すようなトラブルは無いものの、主に電装品の不具合で数回保証修理を受けてるからなあ。
電気仕掛けが多い上に詰めが甘いBMWだけに、初期は電装系が結構トラブるんじゃないかな。
>>174
自分も要らない派。
前乗ってた車で在庫車を買った関係でサンルーフ付いていたけど、最初の数回おもしろがって開けて飽きた。
たまに気が向いて開けると、慣れない事するもんだから閉め忘れて駐車しちゃって、用を足して戻ってきたら
開いていて青ざめたこと数度。
サンルーフをチルトさせても思ったほど換気できないし、結局サイドウインドウ開けた方が良いと言うことになった。
でも、サンルーフをこよなく愛する人がいるのも事実だけど。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 09:31:49 d6KI+CNT0
>>
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 09:43:09 d6KI+CNT0
↑ミスった（汗）失礼。
>>176
BMWの場合初期トラブルもあるかも知れないけど、
新型でいちばん激しいのがイヤーモデルでのテコ入れなんだよね。
E90の場合では初年度モデルと次年度モデルではシャシーの剛性感まで変わったとか。
これはBMWの営業も話してたことだし、その人自身が買って1年待てば良かったと嘆いてました。
確かに年々製品の質は上がってるとは思うが、欧州車では当たり前のようなことらしいです。
E60が出たときも酷かったようで、みんなBMWの新型を試作車と酷評したりするのも事実です。
ただ、新型が酷いかどうかは次年度型と乗り比べないと判らないのも事実ですけどね。
頑張って悩んでみてください。今がいちばん楽しい時でしょうし。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 12:46:57 8LVEYndZ0
この車って見事に貧乏な外車童貞の餌食になってるよね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 20:40:11 bxjjNPsP0
誰かM5スレたててくれ～～
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:18:24 V4Z01IiI0
↑
よくこういうの書き込む人いるけど
なんで自分で立てられないんだろうね？？？
中学生でも立てられるぞ
でもM5スレなんて確か前にもあったけど
過疎り過ぎてすぐに落ちたんじゃね？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 23:30:52 cBoc8ePO0
>>179
釣られてやるよｗ
ＢＭＷオーナーはころがすことが目的。
他の外車オーナーは所有することが目的だろ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 23:33:47 bxjjNPsP0
>>181
ｽﾏﾝ､規制中で立てられないんだ…orz
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 00:33:46 ZB0tbCWh0
>>182
んっ？BMWは転がすのにもハンドルがシビアで疲れるだろ
転がすなら断然ベンツだね
乗り心地もいいし所有するのにも最高
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 08:04:15 edPRbn/T0
>>184 個人の好みだからどーでもいーけど、「走り」が大切なひとにとっては、
ハンドリングは重要なことなんだけど・・・
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 10:56:48 3JJLD0u50
「ころがす」 → MB
「駆ける」 → BMW
これでおけ？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 14:11:16 azIiMw2AO
いやいや、
「駆ける」 → BMW
「ころがす」 → MB
「つまづく」 → TOYOTA
これで正解。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 14:35:22 7rKng0Uf0
Ｍ5スレいるか？ 5シリスレ自体もあんまり伸びないから不要か？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 18:30:55 yY9IeG3s0
要らないんじゃないかな？
必要だと思う人が立てればいいと思う。
E60/61も確かに話題が無いよな…
このままE39スレみたいに話題が修理のことしか無くなるのか、悲惨だなw
E60/61乗りは、次に何に乗りたいと思ってるんだろ。
F10も多いと思うけど、他に気になる車とかある？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 00:03:37 BGf38lRC0
はやくEクラスのワゴン出ないかな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 05:01:38 z2yoGt0j0
つまらない質問かもしれませんが、アドバイスをお願いします。
私のE60のホイールを変えようと思い、Vスポークスタイリング152
を候補にあげているのですが、このホイールってそもそも何の車種
に装着されているのか分かりますか？
あと、このホイールのデザインはE60にあまり似合わないでしょう
かね…現物を見たことないし、イメージはわかないので…。
と言う感じなのですが、アドバイスありましたらお願いします。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 10:43:17 YeGqXuiX0
似合わないっていったら買わないのか？
ちなみにE60も似合わないから売ったほうがいいよ
っていったら売るのか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 12:33:56 87V57A4L0
>>191
現物を見たことないのに買えようと思うのが不思議です。
しかもパソコン持ってるのに調べようとも思わないのでようか…
>>192さんが言うことももっとものような気がします。
個人的には古くさいデザインですので好きではありません。
デフォルトで決まった装着車種はないようですので、
アクセサリー販売用としてラインアップされているものかも知れませんね。
サイズもPCDやオフセットもE60でいけるようですので問題はないと思われますが。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 18:58:21 Nzw6J/m80 BE:104760443-2BP(779)
sssp://img.2ch.net/ico/1san.gif
ホイールは好き好きだもんなあ・・
そういえば60のMホイールを履いたE46をよく見るが
６０にも他の型の流用出来るパーツってあるの？
M5の流用ばっかりで他にあれば知りたい！
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 20:40:23 aLPcz1+/0
>>190
Eクラスワゴンは無いわ…
あのテールはメルセデス史上最悪のデザインだと思う。
E61は最高っ！！
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 23:42:43 VNdpS1rt0
>>195
なぜかヒュンダイ臭いから俺もいや。
光っている時はメルセデスらしいけど
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 08:52:45 SYxY+4jY0
>>195
個人的にはバブル期のトヨタのミドルクラス車のような印象…
参照
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
現物を見ないと何とも言えないけど、F10もテールはセダンと同じになっちゃうのかな？
できればあのレクサスなテールデザインは避けてほしいです。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 11:41:34 tBcbF7540
ずーっとベンツばっかりだったけど、E61がかっこよすぎて初めてBM買った
でも次はベンツ(S212)に戻ると思う
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 12:30:47 Rv6ICSR90
>>198
やっぱりベンツの方が好みだったの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 14:11:26 tBcbF7540
>>199
色々理由あるんだけど、i-driveの故障が一番大きいかな
歴代のベンツはほとんど故障知らずだったから
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 09:33:03 i7znSuMf0
>>200
メルセデスもw211はけっこう故障とかでBBSが盛り上がってましたが
2ちゃんだかカービューで騒いでただけで、基本的には少ないんですかね？
ところでi-driveの何が壊れたんですか？e60でもたくさん出てるんですかね。
すみません質問ばかりで…ただ、自分のE60は故障知らずなんですけどね。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 10:18:32 W3udbBvk0
後期モデルは皆無じゃないの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 23:47:26 7UPPikN10
>>202
後期だけど、idrive関係の不具合は経験したよ。
Blutoothの不具合でリプログラミングと、オーディオがおかしくなってアンプ交換。
あと、たまにトランクが勝手に開くので、キーロックして対処。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 16:30:12 hNYWmtuL0
前期バルトロだけどアクステ以外のトラブルは未経験です。
他にメジャートラブルとか結構あったりするのかな？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 21:52:57 SMQiodXj0
>>201
故障不幸ネタについて
統計定量数の提示もないまま、このメーカーは、この車種は、云々をいわれてもただのオカルト情報。
結局メーカーにしか真実は語れないだろう。
そして真実をメーカーが率先して語る、という業界でもないのは身近なニュースネタであったろ。
みんないいクルマにめぐり合えるといいな。
んで、万が一トラぶったらその対応を経験している他のユーザーにめぐり会えるといいな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 22:36:45 5g1wh6fG0
>>205
マイナートラブルはどんなメーカーでも必ずあります。
あなたが言うように良い車に当たることが一番だよね。
ただ、トラブルを軽減したいと思うのなら、確率的に日本車を選ぶのがベターでしょうね。
外国車のプレミアムカーなんて価格と製品全体のクオリティが合致してるとは思えません。
だからお金持ちが乗るっていう構図になるんでしょうけどね。
ちなみにE39のスレは故障情報交換の場になってますね。
いずれこの板もそんな風になっちゃうんでしょうね（笑）
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 23:05:51 zbNrW1aH0
F10、ネットで見る限りE60の方が外見は好きです。でも自分の性格では第1印象は良くなかったものが
あとからじわじわと良さが分かってきます。
これだと、E60を買うよりはF10日本仕様が発表されて実物を見てから決めるのが良いのか？と迷っています。
ディーラーからは良い条件を出されてE60を急かされています。
初期物F10を買うよりは熟成されたE60を選んだ方が良いのでしょうか？
私的には外見はE60、仕様はF10（528I)です
識者のアドバイス、お願い致します。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 23:10:33 wgSF7Hci0
アドバイス？欲しいの買え。
ここで聞いたらE60すすめられるぞ。
E60スレだからｗｗｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 00:40:53 lbGzEhp20
>>207
絶対F10だよ
E60買ったら後悔すると思うよ
旧型はいくら買うとき安くたって手放す時にかなりの差が出るんだし
結局コスト面では考えるほど大差ないし
そもそもそんなケチくさいこというヤツがなんでわざわざBMWに乗りたがるのか？
意味が解らないな
それに輸入車欲しがっといて故障について大騒ぎするヤツとかも考えられない
そんなに故障が嫌なら国産乗れよって心底思うね
とにかくせっかくドイツの最先端の自動車技術に触れられるチャンスなのに
わざわざモデル末期の売れ残り処分品を買うとかあり得ないよ
ココは2ちゃんねるだからどうしても貧乏な人が多いし
旧型しか買えなくてE60を絶賛する人が多いだろうけど
買える人ならF10買った方が良いよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 00:54:50 3Rm0bpU40
>>207
俺も>>209と同じでF10かな。やっぱり最新型が欲しくなるはず。
F10もかなりかっこいいと思うけどな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 01:06:18 JsUYMQxE0
いえいえ全てはあのだらしなく開いた口をＭスポが塞いから
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 09:38:04 PMDeKym60
いやいや、あと2年くらい我慢して金を貯めてパナメーラにするのが本当の幸せ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 10:18:48 +7q6kGYR0
Ｖ型のポルシェなんかだれが欲しがるんだ？
同じＶ型なら、カイエンのが安上がりだぞ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 10:26:02 kP2gc2mE0
下取り気にする奴が、ケチくさい事いうなってもどうなのよｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 11:24:50 PMDeKym60
V型のポルシェってだめなのか？
BMWのVならいいの？
安ければいいのならボクスターだっていいのでは？
もしかしてバカ？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 11:41:26 +7q6kGYR0
理解力、読解力のないやつが多くて困るよ。
もしかしてバカ？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 12:02:24 AZ7H9/eB0
パナメラは911バカが休日家族サービスでもSUVじゃないポルに乗りたいからという理由で買う車だと思う。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 13:17:07 6fp2G5rXO
う～ん、俺も911バカになってみたい！
あ、金がないわ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 13:53:41 PMDeKym60
パナメーラに直6出るじゃん！
そうなると益々BMWよりステイタスも性能は上だなw
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 13:56:25 lbGzEhp20
>>214
多分>>209のこと言ってんだろうけど
誰が下取り気にしてるって？
バカにはあれがそう見えるのか？
ていうか、どうせ激安プライスの中型しか変えない貧乏人がプルって噛み付いてるわけでしょ？
おまえ、そんなバカだから中古しか買えないんだよ
貧乏人はクラウンでも乗ればいいのに
なんで無理してBMのスレなんか覗きに来るのか？
ま、覗くのは自由だが
バカは口を挟まないで欲しいもんだな
みっともないぞ、そういうの
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 14:29:41 6fp2G5rXO
ずいぶんと威勢がいいな！
給料のほとんどを車に注ぎ込んで、車だけはセレブ気取りの匂いがプンプンするんだけどな
本当の金持ちは人を貧乏だとは思わないもんなんだよ。みんな自分と同等か上だと思っちゃうわけ。
それが余裕っていうやつ。
キャンキャン金持ち風を吹かすやつに本物の金持ちを見たことないわ
みっともない…ていうか低俗だな
ま、今度はせいぜい携帯からのカキコをこけおとすのが精一杯だろうけどなw
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 14:47:40 kP2gc2mE0
＞旧型はいくら買うとき安くたって手放す時にかなりの差が出るんだし
＞結局コスト面では考えるほど大差ないし ←ケチくさいこと
＞そもそもそんなケチくさいこというヤツがなんでわざわざBMWに乗りたがるのか？
＞なんで無理してBMのスレなんか覗きに来るのか？
＞みっともないぞ、そういうの
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 16:22:21 +7q6kGYR0
>>219
幼い頃、先生に「もっと落ち着いてしっかりと文章をよみなさいね」ってよく言われなかったか？
どこに直６って書いてあったんだよ！
もしかしてバカ？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 19:00:47 D0ENGZ5c0 BE:139679982-2BP(779)
sssp://img.2ch.net/ico/1san.gif
もしかしてバカ？←これ流行ってんの？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 20:05:57 y/GkaklQ0
>>224
ごめん！俺がカキコしたばっかりに本物のバカが喜んで使ってしまって！
でも本物のバカに付ける薬はないからねぇ
>>223
IDは違うけど219です。
俺はオマエのカキコに反応して直6のことを書き込んでるんじゃない。
パナメーラの直6発売の記事を読んで書いただけ。
オマエを相手にしたのは最初の215の書き込みだけだ。
自意識過剰なのもいい加減にしろ、純生のバカ！
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 22:27:41 3Rm0bpU40
ほい。
528i、535i、550iが導入されるみたいだな。
URLﾘﾝｸ(dealer-blog.bmw.ne.jp)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 01:07:55 pewljr+K0
523が入ってこないとなると、525ユーザーには痛いね。
まあ、ほとんどの525はHi-line付けてるから、＋40万で3リッターが手に入ると言うことか。
530ユーザーには値下げだね。
でも、最量販グレードの525ユーザーを切り捨てて大丈夫なのかな。523入れた方が良いと思うんだけど。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 02:25:46 Eyp6UbMr0
まあ、528i (3000cc N/A) で充分って感じかな。
でも、なんで、V8-4400 Turbo ってケッタイなもん作るのかな。
V8にターボなんかいらんやん。V8 4400 N/A (350ps) で充分やろ。
パワー欲しけりゃ素直に排気量upすればいい。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 08:45:29 8FmzftvM0
省エネだよ。
今の時代、ターボは省エネになるらしい。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 11:05:57 je6jdnl70
>>225
だから言ってるだろ、直６パナメーラ発売のソース教えてくれって！
おめでたい奴だな。
ＢＭスレ来て、よそ事ほざいてんじゃないよ。
おバカちゃん。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 11:46:33 d0fi3YYc0
>>225
今度出るパナメーラはV6だろ。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 11:53:08 1E/sLHIJ0
>>227
最下グレードは暫く経ってから導入するんじゃないのかなぁ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 14:41:26 cYQfGaAM0
>>230
225だが、すまん！完全に俺の早とちりでした！
V型だったね、申し訳ない。きちんと読むようにします。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 20:24:26 T8jG//H80
う～ん。自分はE61乗りなんだけど、
今度のF10だけは格好いいとは思えないんだよねぇ…
現物を見てないから分からないけど、7と5GTは全く興味ない。
この写真とか何度見ても亀の顔を平たくしたようにしか見えないんだけど。
URLﾘﾝｸ(bmwdriver.org)
早くM-Sportsも見てみたいけど、発表はかなり遅いんだろうか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 23:49:31 G8yRiXcn0
やっぱりE61Mスポはかっこいいな。
M5ツーリングはさらにかっこいいけどw
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 09:15:21 5uQ4468p0
E60よりカッコイイとは思えないけど、まあまあいいと思うよF10
F01の方が好きだけど。
いずれにしてもMスポ待ちだけど、535ならｺﾐｺﾐ950万は超えてくる予感・・・
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 15:49:53 aqgOzG2R0
Ｍスポのホイールかっこいいけど、掃除が大変だねえ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 16:44:05 LiBaj2Cm0
>>237
全部スタンドでやってもらってるから、全然大変ではないよ♪
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 20:22:11 KvhTEHGr0
>>238 スタンドは安くて手軽なんだが、当たり外れの差が大きいよな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 21:57:24 kWhIFXMY0
ハズレっていうのはどういう状態なのかが分からないんだけど…
ただ、店によっては異常にワックスの効きが悪いところもあるかな。
基本的には洗車を売りにしてるところへ出すのが吉ですね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 22:29:10 0T5EAXKG0
スタンド洗車は持って行く手間と待ち時間がだるいね。
近所にスタンドあれば取りに来てもらう所なんだけど、残念ながら田舎なもんで近所にスタンドがない。
と言うわけで、面倒だからセルフ洗車機にぶち込んで終わり。ホイールは汚れっぱなし。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 10:23:41 3MsIoCAl0
お前らスタンド使いだったのか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 10:28:28 g9+w693F0
その発想はなかったわ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 17:14:16 SUcZo6kt0
はぁ～、久しぶりに自分の車を太陽の下で見たらものすごいホコリを被ってた
明日は頑張って洗車か・・・まだ水冷たいだろうなぁ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 18:19:20 zEtxi4DI0
>>244
SS行って手洗いしてもらえばいいじゃない
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/20 21:57:33 hNhb5Y1h0
>>244
２年素で乗って、その後イノベクション施した後はほこりもつきにくく、
ちょー満足しているんだが、おたくもやれば？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 04:40:59 F2ZFF1Ma0
F10はヘッドライトがもう少しアク強くても良かった気がするが、
内装見たらそんなこと気にならなくなった。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 07:47:22 yDU1rVl40
だからさーF10の話はスレチだろリンクはってあげるからそっちでやれよ。
【F10】新型BMW ５ Series Part1【新型】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 08:42:06 dU+nfJPy0
>>244
お～！イノベクションを施されたんですか。
詳しく聞きたいですね、興味があります。
通常の雨とかによる汚れなんかは水で洗い流すだけで落ちるとか謳ってますけど、
どうなんでしょうか？
あと、ホコリが付きにくいというのは被ってるホコリ程度なら走れば吹き飛んでしまうとか？
最後に価格は10万以内で収まるんですよね？
すいません、たくさん聞いてますが暇なときにまた教えてください。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 10:21:34 c1Fih9Pg0
>>249
よごれは落ちやすい。水洗いで全然おｋ
値段はディーラーによる。オレはホイル込みで８万でやってもらった。
値段のほとんどは磨きということだった。
中身はPermaguardという製品と同じだけにあいみつとればいいんじゃない。
主観的表現になってしまうけども、ほこりが付きにくいっておもうのは、
砂とかの色が薄くなった、というカンジ。つまりほこり密度が減っているように感じるのだ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 10:22:36 c1Fih9Pg0
>>250
PERMAGARD、ペルマガードだった。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 12:30:48 dU+nfJPy0
>>250
ありがとうございます。一度ディーラーで聞いてみます。
ただ、地デジにしたいのもあるのでちょっと予算が今…（汗）
まぁ、夏のボーナスを目処に考えます（ボーナスもらえるかな、今年…）
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 09:33:52 raxmkUFQ0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
N55型エンジンは5000rpmあたりまでN54型と同様にクォーンという感じの快音を響かせる。
でも、高回転域になるとギャイーンという感じの硬質な濁音を伴うのだ。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
残念なのは、5000rpm台後半あたりからBMWのストレート6らしからぬバイブレーションが感じられることである。
回転上昇の勢いが衰えるわけではないが、回すのをちょっとためらう。
新型セダンの535iも同じエンジンになると思うが、来年までに改良されていることを願いたい
それが最大の懸念点、もし同じならE350に行ってしまうかも・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 12:01:33 up7ziJyw0
別にメルセデスにすればいいじゃん
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 12:06:06 73jSbzQn0
おとこわりします
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 12:45:04 HXEezlQX0
>>253
最終型530購入して３年待ちだな。
528の次に530がほしいね。素直なセッティングのエンジンで。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 15:07:53 up7ziJyw0
>>255
254だけど、俺は253に言ってんの。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 16:12:26 DY/zZK1m0
ＳPERMAGARD
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 23:30:24 LBtaOIIf0
>>258
アルピンホワイトにはぴったり、やな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 19:54:45 KLJiF7UH0
下ネタで進行止まったか・・ｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 22:52:36 6/i/M6Nm0
ほしゅ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 19:08:47 f8L24DPI0
来月で3年目のE61Msp（走行5万）
ツーリング＋サンルーフで思った以上にヤレが進んでる。
次期型はもうちょい剛性高くしてね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 20:27:11 dySoQsUP0
>>209に同感
いまE60を買う意味わからん。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 22:38:33 ldgAc1Z00
意味の解らん奴がココに来る理由が解らん。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 22:49:48 LxEsIFPd0
>>263
いまかえるのはGTだけだろ。まだE60は現役だし。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:56:21 4biG0ya80
>>265
生産はストップしてるからメーカー的には現役じゃないでしょ。
550mｽﾎﾟ乗ってるけど型落ちしちゃったって思う。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 01:30:34 L6cLtMbk0
>>266
金持ちだね。新古 中古で狙っております。やっぱり良いですか？装備充実ですよね？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 01:59:39 o/YrA6iy0
もちろん
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 02:38:45 L6cLtMbk0
レーンキープ機能はありますか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 05:27:24 E1xJ4HZH0
>>269
266です。
レーンキープじゃなくてレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）ね。これは白線をカメラが読み取ってはみでるとハンドルが振動するだけ。
あと車間距離を保つACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）
この2つ以外は全部付けた。無駄だったのがナイトビジョン。街中じゃ全く使えない。今思うと上2つのOPを付けとけばよかった。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 05:43:38 E1xJ4HZH0
>>267
装備充実かと聞かれても基準がわかんないからな。525・530と比較するならシートとヘッドアップディスプレイ以外はたいして変わらないきがする。
あとダイナミックドライブが後期モデルの550Mスポで標準装備されたのはうれしいな。前期はMスポにはOPでもつけられなかったから。
必要ないと思ったDVDや地デジを去年の夏に付けたがもっと早く付けとけばよかったと思うほど使用率たかい。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 05:56:19 E1xJ4HZH0
>>267
いい忘れた。
中古の相場知りたかったのでネットで探しても2.3台しかなかったw
新古があったとしても650～800万するだろーね。
Mスポで19インチはいてるからなのか、乗り降りがしにくい。これ以外はほぼ満足してます。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:35:28 gnGR1hDj0
BMW自体のリセール市場が元々厳しい上にこのご時世。
さらにE60のデザインがF10で誰でも分かるくらい変わる。
正直、E60のリセールは歴代５の中でもかなり
低いと思う。 特にV8系は泣ける位に。
E28よりマシ、E39,E34より明らかに低水準のまま推移していくと思う。
バリューローンで組んだ奴は返却時、どうなることやら＾＾；
＞中古の相場知りたかったのでネットで探しても2.3台しかなかったw
ジャパン流れのD系がなければ、オークションで流札しまくってると思う。
つまり売買が成立していない塩漬け状態。
F10代替え時に流入してくるタマ探した方がいいんじゃないか？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 23:57:45 AYE/ucE20
型落ちしてから中古買うしかないだろｊｋ
新型への乗り換えで溢れるE60を拾いたい奴は拾えばいいしさ
安くなったら欲しいな。新型は肥大化して７尻としても通用するデカさに呆れた
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 00:14:49 jerHj9xQ0
F10は失敗作でFMCが早まると予想
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 01:22:19 JbI8BwLk0
>>262
プッシュとｻｽ交換してもダメ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 07:57:07 XBnGyW7M0
まだ現行の新車狙ってるんですが530のＭで200万引は無理なのかな
先月、近所のディーラー行ってきましたが200までは引き出せませんでした
決算時期に期待ですが、どこかにポンと引いてくれるとこないですかね・・
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 09:31:10 sNWUSYtj0
>>277
たまに200万引いてくれたとかみるけど、まず無理。頑張って150万くらい。
ジャパンが抱えてるE60の在庫もあまり多くないみたいだから早くしないとなくなっちゃうよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 09:37:42 MlU8hDZf0
俺は下取りのアップと合わせると200万引きだったよ525M去年の春だけどな。
530M最終型（ナビ最新版）は在庫ないだろうね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 11:31:00 v5h/JLRa0
200万も値引きしなきゃ買えないなら、こんな車端からやめとけ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:56:51 5kQ9d1LS0
車両価格が200万円も値引き可能ということはどういうことか、もうわかるよな？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:08:56 ZZvrWIwn0
>>271
前から疑問だったけど、Ｍスポにはダイナミックドライブが付けられないのはなぜなんだろう？
今は付けられるようになっていたのは知らなかった。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:08:43 ob36JmQu0
>>282
サスペンションの問題だったんじゃないかな？
前期モデル買うとき標準の550にしてエアロやホイールDオプションのMスポを付けようか悩んだが割高になるからやめた。
で、後期の時は日本発売開始4ヶ月前だったからDだけに配られた資料みて550mｽﾎﾟにもDD付いてたから資料の間違いか本国のみじゃないかと疑いJapanにも問い合わせて確認したくらい。
他にソフトクローズドアがOPに追加されてたからそれもつけたな。
失敗したのがもー1つ、バンブーウッドパネル。
因みに俺の後期が第一期生産モデルで初めて後期が日本に入ってきたから検査がなかなか通らず船がついてから3週間後に納車された。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:11:35 sUNRzWcR0
>>281
F10を定価近辺で買うやつ、乙
150万引いて、EMEA、Americasの相場と大体あうからな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 19:43:14 rYVThh440
BMWジャパンのボッタクリっぷりに脱帽｡
320は298万､530は500万でいいだろ?
無茶するから中古相場ボロボロなんだよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 21:18:14 CdP1NmPC0
>>285はいいこと言った。
適正。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:52:15 95h6wtwa0
>>285
これぐらいだとｸﾗｳﾝユーザー取り込める罠
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 23:00:05 Ax5diMJR0
BMWはクラウンユーザーなんか狙ってないだろ？
クラウンユーザーどころか日本のマーケット自体を軽視してると思う。
何故なら>>285とか>>286みたいな客ばかりになってきてるから。
日本はもう美味しいマーケットでは無くなってるんだよね。
普通に定価で買うくらいのもっと金満な客が多くないとな。
メルセデスとでも同じだけど、ディーラーに行って感じるのはずいぶんと落ちた客の質。
289:285
10/03/04 02:54:09 aDRA6B8y0
>>288
失礼な｡ 漏れは元､中の人だったんだぞｗｗｗ
客層がいい割りに接客がなってなかったから
接客レベル上げたら､客質が落ちたｗｗｗ
もうね､BMのプレミアム度は落ちるばかり
値引きしないと売れない｡ 定価は見栄でつけてるだけ
ストレート６? BMの販売車種の実に７割以上は320という事実
上級モデルはボロボロ
ドイツ人は高ければ高いほど有難がる日本市場を馬鹿にしてる｡
VWすらそうだ 仕切りが異常に高いから､利益率は世界トップの日本市場
鴨同然の存在｡
ビジネスモデルが崩れた現在も､捌ききれない台数がバジェットらしい
あの値段は見栄とハッタリでしかない｡ ハッタリに無駄金使うのはゆとりというより
単なる情弱のアホだ｡ だから辞めた アホらしいｗ
買うなら中古で ローンはバリューだけは使うな あの残価設定はありえない 普通のならいいけど
奴らは､韓国人がレクサスに高い金払ってご満悦なのを見て笑ってる我々と同じ
目線で我々を見てるのさ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 10:26:29 k8TTmi/S0
Ｅ４６で懲りたから、もうＢＭはいいや
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 10:54:33 WiwuYtYB0
>>290
前期型だったんだろ？後になるほど満足度が上がるのは毎度のパターン
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 11:31:32 t9lxBaLh0
そう言いながらこのサイトへカキコする>>290の気が知れん。
しかもオンボロの3シリ乗りだし…
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:08:05 Xwb9ooz50
>>291
デザインにほれて、５年乗るなら前期型でしょ。
１回目の車検で型古は勘弁して欲しいところ。
乗りつぶすなら、最終型大幅値引きでＯＫ。
でも結局また買い換えたくなるのが世の常。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:55:28 n8paCHEB0
>>293
でもF10は後期顔少し変わるだろうな。先代7程度の変化はあるわ。
さすがに2016年まで行けるように思えない。
まあこの車も目新しい感じはしないけど、観光名所で自分の車撮影するでしょ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 19:24:09 Xwb9ooz50
>>294
それは、販売人気によるところが大きいと思います。
自分のＥ６０はど初期モデルなので、予約注文して買ったぐらいだったけど、
最初スクープ写真のときは、改悪最悪と結構言われたけど、やっぱり
発売されて、それなりに人気が出れば、マイナー繰り返してもあんまり
フロントは結局いじられてませんよね。
そんなものだと思いますよ。
売れなきゃ、２９４さんの言われるように、デザイン変更ってことになって、
そのときは自らのセンスのなさと思ってあきらめるしかないっしょ。
でも自分はいいと思って購入したんだから、ＦＭＣまで現行と思って乗れるでしょ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:10:14 YLOvau7A0
>>293
型古がゆるせない理由がわからん。下取り査定が下がるだけだろ。
自分のなかの価値まで下がるといっているのだろうか？
e60もf10も別な車だろ？極論すればLCI前・後も別クルマとみれないのか？
新CPUがでたらIYH、なひと？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:49:50 q8i221g80
Studieプロデュース低ダストブレーキパッド前後セット
URLﾘﾝｸ(www.studie.jp)
つけているひと、評判おしえてください。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:35:11 CYH5212c0
宣伝すんなボケ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:02:08 khRfcUF60
やっぱり525と530のフィーリングって全然違うのかな？
2.5lのエンジンの方が好きって人もいるけど、低回転時はトルクがスカスカだしなー。
皆さんはどちらのエンジンが好きですか？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:31:35 OEkP3Ul70
>>296
デザインが購入動機なら、新鮮さから言っても型古は許せないんじゃないの？
新しもの好きってそうでしょ。中身どうのこうの価値感どうのこうのじゃないと思うよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:40:24 hR4Ybm5n0
取りあえずM待ちでしょ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:55:31 Y9Fc+ryz0
>やっぱり525と530のフィーリングって全然違うのかな？
あたりまえだろ。
同じだったら530なんか売れるか！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 16:40:20 IS/YFWlK0
>>299
525って高回転もいまいちパワーない感じしたけどなぁ。
FLAT特性の530がよいだろうな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:14:04 odkdzBNi0
ツーリングだからどうしても3000CC無いと力不足におもた
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:56:09 RM+bgxL10
>>304
同意。発進時は結構踏むね。
セダンの場合、２．５で十分だ、と評価する人もいるね。
音は２．５のほうが好み。ショートストロークの分、綿密な（きめの細かい）クォーンが聞ける。
物足りなかったらプラズマダイレクトなどのチューンもあるから。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:43:28 4FKeMwBN0
プラズマダイレクト・・・・
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:59:50 /6NaPWOI0
525はセダンでも相当スカスカなんだけど。
音とかに拘るならマフラーとか変えりゃ済む話しでしょ。
俺は525で充分とか言ってても大は小を兼ねるってことで、
所詮金が無いから（或いは節約とか言うのかなw）買う車ってことになっちゃうんだよね。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 02:01:57 3HJ7iI4r0
丁度、525のパワーの無さに嫌気がさしてきたところ。
550のデモカー落ちの中古にでも乗り換えようか検討中。
新車は手が出ないし、F10の550が出るのは先だろうし。
でも、550の中古のタマ数少ないんだよね。つい、先代740に目が行ってしまうけど、
さすがにでかすぎる。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 09:32:59 gW2Ey9EK0
530と525両方試乗したけど、雲泥の差。
525なんて交差点のスタートダッシュなんて不可能で回転数だけ無駄に上がる。
530はどの速度領域からでもちょっと踏み込めば滑らかに加速していく。
みんな買えるなら530にするだろ、普通。
室内装備も全然違うし。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 09:57:40 bPOsQx7u0 BE:305550375-2BP(779)
sssp://img.2ch.net/ico/1san.gif
いや都内住んでると、スタートダッシュなんて必要ないよ。
使用環境によっては５３０以上は無用の長物になりかねない
ゆえに私は525を選んだ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 10:08:29 7KPup9VD0
＞物足りなかったらプラズマダイレクトなどのチューンもあるから。
いまだにこんな昭和の情弱が生き延びているｗｗｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 10:10:09 qFG6LMYq0
前期はあれだが、後期525は言われてるほど遅くはない。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 10:23:16 ivX81Ke70
525乗ったことないけど、そんなに酷いの？
まあMスポツーリングなんで、525は最初から検討の余地はなかったけど。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:00:07 qFG6LMYq0
だから酷くないって言ってるだろ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:00:55 I8aiB1mS0
>>310
都内から一切外に出ないあなたには必要ないかも知れないが、
俺はたまに郊外にも高速も走るからねぇ。
>>312
この前、後期型の525を代車で借りたんだけど、都内でも全然ダメ。
普通に発進しようと思うとアクセルべた踏み。アクセルを普通に踏むと周りに迷惑が掛かる。
普段530だから当たり前なんだけどね。
>>313
残念ながら530にも550にもMスポーツリングっていうグレードもOPもないんだよw
Mspの間違いならこれまた残念ながら525にも設定がある。
まさかのM5って話しなら失礼しましたw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:08:26 qFG6LMYq0
>>315
べた踏みって言う時点でもう525を貶したいだけと分かったよ。
よほど無理して見栄のために530を買ったんだなｶﾜｲｿｳに。
そんなに速いのが良かったら550でもM5でも買えよ。貧乏人w
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:53:38 gW2Ey9EK0
むきになるなよ、どこに価値を置くかでしょ。
単に５シリ乗っているってことだけだったら、５２５じゃない？
けどしつこいようだけど、出だしは遅いしひどかった。
別に俺は５３０が普通に買えたし、出だしもまあまあで乗り味がちょうどよかったから買った。
それ以上でもそれ以下でもない。
それからホントの貧乏人は５シリなんてローンですら買えないでしょ。
終了。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 11:57:36 ivX81Ke70
>>315
Mスポって言わないの？誤字についてはATOKにアホな覚え方させてしまったけど。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:00:31 aezvexfN0
5シリーズスレも貧乏くさくなってきたな・・・
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:05:23 ivX81Ke70
たまにキチガイ沸くのは仕方ないかもしれないね。
ID:I8aiB1mS0なんて、オーナーでもない荒らしだろうし。
よく見直してみたら、Mスポーツリングなんて俺書いてねえし、わざわざ発言を弄ってまで
煽りたいかねえ・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:09:43 I8aiB1mS0
>>316
かんに障ったのだったら申し訳ない。でもべた踏みしてたのは事実です。
国産車って出だしが結構良いと思わない？
俺は530でも出だしはいつも少し踏む感覚で発進してるので
余計にそういう運転になってたのかも知れません。
でも>>317と同様の感想です。
貧乏かどうかどうかと言われれば貧乏なんだろうね。もっと頑張って550買えるようになりますw
>>318
普通にMスポとは言いますが「Mスポツーリング」とは言わないですよね。
ここでは表記上Mspと打っただけです。E61 530 Mspって感じです。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:14:17 isE3WtUC0
>>318
Mスポって言い方でいいと思うよ。
M Sports パッケージの総称として
MスポーツとかMスポって言い方が使われてるから。315が細かいんだよ。
だいたい、315の言うMスポーツリングってなんだ？Mスポツーリングならわかるけど。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:42:35 I8aiB1mS0
>>318-320-322
失礼しました！！
読み違えてました。お恥ずかしい限りで、申し訳ないです。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:49:41 xaqqHHkq0
>> まさかのM5って話しなら失礼しましたw
こういう挑発混じりでしか話できないなら、別のスレッド行ったほうがいいですよ。
315が、525にもM Sports設定が存在することをドヤ顔で書いてるのを見て
普通にバカじゃねえのって思いました。
525でベタ踏みしないと発進時に他車に迷惑かかるとか書いてますが、
あなたの運転、かなりおかしいのでは？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 12:52:44 I8aiB1mS0
>>324
そうかも知れませんね。本当に失礼しました m(_ _)m
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 13:08:55 qrlhFbeF0
国産のマークＸクラス以上のセダンなんて、電子制御スロットルの
開度特性を非線形にしてるだけで、ドライバーはちょっと踏んだだけでも
実際にはガバっと開いてるから速いだけだと俺は思うが。
あんなもん、騙されてるだけでねーかな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 13:16:11 87JjzZoa0
>>321
踏みすぎて、いつまでもアホ運転のシフトチェンジを学習している５３０カワイソ。
Ｍ５にしろよ。暴走ヤロー。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 14:00:11 dJnomQm40
550でも1年も乗ると物足りなくなるよ。
530に乗るとなにこれ壊れてる？って思う
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 14:54:16 3UHTR37E0
Mスポーツリングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:41:51 47T5p5aB0
エンジン大きい自慢はもうやめようぜ。
ちんちんデカイ自慢と一緒、低レベル～
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:08:11 JKKTycT40
>>326
元中の人です｡
全く逆｡ 国産小排気量車が非線形でスタートをよく見せてる（特にトヨタは昔から）
15クラウンの頃でもやっていた｡3000乗ったら死ぬかと思った｡出足よすぎ｡
一方､セルシオはドイツ車以上にドイツ車していた｡ アクセル重いしハンドルも重い（特に30系）
ちゃんと踏まないと加速悪いが踏めばしっかり出る｡これが大排気量車の設定｡
昔のドイツ車は小排気量でも重めの設定で､踏力でコントロールする思想｡
余計､大排気量ほど急発進防止と高速向けセッティングだから出足は重め｡
だから踏まないと､そのパワーを引き出せない｡
裏には､ガラスのATを保護する思想もあったみたいｗ
ちなみに0ｋｍ/ｈ～100km/hの加速タイムは昔のデータで恐縮だが､525＞540だった｡
525はトルクの少なさをギア比で調整しており､100km/hまでの加速性能では､540の上をいった｡
逆に高速巡航向け設定の540は､100ｋｍ/ｈ以上の速度域では別次元｡
だから550＞525は成立しない｡ 乗り手の好み次第｡
個人的には､Nになってからの525で不十分なら､それは530慣れしているだけだと思う｡
普通に乗るには525で十分だと思うけどね｡ ストレート６を引っ張りながら加速する乗り方
なら､525のが気持ちいい｡ ムービングパーツが軽いから余計に｡
ちなみにメーカー的には､スムーズさ､トルク特性､エンジン自体の評価は2.5Lの方が上｡
E60だと少々物足りなく思う人間も､十分と思う人間もいる位置にいる｡
その点後悔したくなければ530を文句なく勧める｡ パフォーマンス､装備の割りに価格バランスがいい｡
V8系は止めた方がいい｡ せっかくのBMらしさ希薄で故障も維持の点でも勧めない｡
530でパワー足りないなら､もっとトルク特性を活かし､車を操る愉しみとスキルを身に付けて｡
それすら出来ていない人間が多すぎる｡ ＢＭは本来そういう車｡
結論：パワーは麻薬｡すぐ慣れて､すぐ飽きる｡車の限界まで使い切れ｡550は想像しているよりいい車ではないと思うよ｡
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:15:27 hzEvY3Vk0
脱税やどうでもいい事業をしない限り、そんなに金を数年ごとに捨てられませんｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 18:46:36 UobKQXAU0
買える人が、買いたいグレード買えばいいじゃん
それに、どう考えても530が550よりいいとは思えない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 19:41:44 wALe1qjp0
これから525でちょいと出掛けてくるノシ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 20:28:14 5UEc3EEJ0
630乗りの自分が言うのもなんだけど、2500cc で充分だろ。正直。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 20:53:20 fId2kSFi0
べた踏みって街中でどんな無茶な運転してんだよ。笑
軽でもべた踏みなんてありえないだろう。
それとも小錦級のデブなのか？それなら納得。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 21:17:24 dyFoA2Mv0
>>331
30セルシオのアクセルやハンドルが重いってどんだけひ弱なんだｗ E60に比べたらスカスカじゃん
しかも元中の人なんて宣言しておきながら書いてることは当たり前のことばかりｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 21:46:02 47T5p5aB0
>>335
本日納車。
諸々排気量の差別化や比較がなされているが、
他のクルマとはちがう高次元のフィーリングが述べられている、と感じた。
みんな納車時の感動は個々あれど、言われようのない幸福感があったんじゃないかい？
どんなクルマと比較しても、あきらかにＥ６０はすばらしい。
この満足感をみんなに思い出してもらいたいと思う。
２５００でも５０００でも、納車時はみんな感動したんじゃないのかい？
ＢＭＷはそういう幸福を与えてくれるクルマだってことを、わかってもらえるスレ仲間にいいたい。
おれはこのクルマにモーレツに感動している。。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:03:28 3HJ7iI4r0
>>336
仕事でたまに乗る軽ワンボックスの3速オートマは荷物積んでたら常に全開だぞｗ
それでも危険なほど遅いｗ首都高入り口の合流とかドキドキｗ
それに比べたら525でも天国。高速じゃ加速は遅いけどジリジリと230くらい、
下りなら240まで伸びるし。
まあ、セルシオとかに180までは煽られっぱなしだが。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 22:30:23 gtBuDaLx0
>>339
速度違反自慢は格好悪いからやめとけ
隼のおっさんの二の舞にならないように
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:40:39 bPOsQx7u0
よくこういう事書く奴いるけど、本人的には武勇伝なの？ 言っちゃなんだけど単なる交通の流れを読まない危ない運転をする人にしかみえん
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:43:20 PXTe/zvP0
>>337
初期～後期でだいぶ違うんだけど｡ 脳内と一緒にしないでくれる？
アクティブなんて相当違うし､BMはE34～39で相当軽くなってるの｡
E60はもっと軽く､薄い感じ｡ しったかするんじゃないよ｡
セルシオ３０後期乗ったことないだろう｡
あれは結構重めだ｡ ちなみに乗り心地も初期Mスポより乗り心地悪い｡
最近のトヨタの足はただ硬いだけでサスが仕事してるのかなと｡
それに比べればBMの足は絶妙だと思う｡特にMスポでない標準サスのは｡
BMは525は重め､550等､大排気量系は軽めなのは昔からの伝統｡
回頭性のいいモデルは過度に軽くしない｡
フロント重めのモデルは特徴を活かしたチューニングで軽め。
セルシオの30後期は4300の割りに重いと言いたかっただけだよ｡
言いたかったのは､５２５でも十分性能を活かせてるんですか？ということ｡
トルクバンドを駆使すれば､５２５でも特に高速ではかなり軽快に走りますよと｡
エンジンの回転を堪能してこそのストレート６だと思うんだけどね｡
街中で使いきれるパワー｡その方が楽しいことが多いよBMは｡
６シリンダーで最もバランスがいいのは2.8L辺り｡
だから2.5Lはトルクは細めだが､回転で稼ぐ感覚｡
3.0Lはトルク的に余裕あり､回転感覚は2.5Lより重め｡
ちなみに現行ベストモデルは325iで､330の評価はよくない｡
320の評価も実は相当高いくらい｡ E60なら530が優勢かなってところ｡
郊外に出れば､525のが面白いことも多い｡
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:47:34 v5+O4ygA0
>>338
そっか 納車されたか・・
それで、 「E60 型落ちは逝って良し」 のスレは誰が立てるの？
既に型落ちだよね？
納車した時には既に型落ちって寂しいな。
俺もE34から乗り継いでいるが、E39からE60に変えるまで、随分かかった
けど・・あーぁ とうとう型落ちだね。
型落ち仲間同士仲良くやろうぜ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:49:42 PXTe/zvP0
訂正､330→335ね｡ 335買うなら､もうちょっとがんばってM3買っちゃいなYO
リセール時に相当な差がつくよ｡ それにスピードとか言う前に全てが違うから｡
Mはアドレナリン出まくりのリアルスポーツ｡
大人としてのスポーティーさなら550は中途半端｡重いだけの印象だけどなあ｡
日本に特性を活かせる場所ないし､530で十分ラグジュアリーだね｡
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 00:11:01 dCZDAAMf0
525i
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
530i
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 08:52:36 WkYEt/mv0
545i
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 09:12:55 U8MP9CqS0
なんか久しぶりに盛り上がってるねココ♪
電球が切れる前のあれか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 09:21:58 JShqT9x80
551i
URLﾘﾝｸ(coolstype26.up.seesaa.net)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 17:01:02 yYumEy1S0
>>345
５２０、とクレームいっている連中、マニアックすぎ
３００ｃｃの違いがわかるんだー
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 17:51:01 00XliPQx0
上の動画を見る限り時速２００k到達時点で５２５と５４５
では、距離にして１キロ以上の差が出る。
比べるまでもない。
トルクバンドとかの話ではない
結局、軽自動車が一番と言う事になるよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:04:01 dCZDAAMf0
>>348
それは551の蓬莱w確かに美味しいけどなw
>>349
すまん。話がイマイチわからん。。。
今日は525で高速走ってきた。
低回転時のトルク不足は否めないけど、やっぱり運転してて楽しいわ。
左車線をマッタリ走ってたんだが、650、530、335、ALPINA B3にブチ抜かれたw
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:10:12 U8MP9CqS0
ブチ抜いて行ったのはそれだけじゃねーだろwww
エルグランド、IS250、レガシー、インプレッサ、スカイラインなどなどってな！
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 18:53:53 00XliPQx0
トルクバンドを駆使しましたか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:00:29 U8MP9CqS0
トルクバンドを駆使するとALPINAを置いてきぼりにできるのか？？？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:01:34 g6GaUdWD0
ワゴンRやスイフト、さらに農機具を積んだサンバーにもブチ抜かれました・・・。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:02:01 g6GaUdWD0
それでも見栄を張って525に乗るんだボクは！
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:25:53 dCZDAAMf0
>>352
そうだよ。とりあえずBMだけ挙げてみたが、いろんな自動車にぶち抜かれたよ。
でも、安全運転がポリシーだから気にしない（ｷﾘｯ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 19:35:02 eFJZaOkt0
>>354
スポーツモードだとそういう設定じゃない？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:18:42 U8MP9CqS0
スポーツモードだと525でもALPINAを置いてきぼりにできるモードなんだな！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:19:38 yYumEy1S0
>>351
トルク不足？１速のギア比が高いだけじゃない？
５２５のチューブのコメントに「これは５２０だ！」と確信した書き込みがあった。
５２０はＢＭＷＪでは販売していないが、直６気２．２のクルマ！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:22:01 WkYEt/mv0
>>331
０～１００が５２５＞５４０ってどのシリーズでしょうか？(＠_＠;)
釣りですか？ｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:41:19 U8MP9CqS0
525乗りはスポーツモードにすれば530どころかALPINAすら煽れるらしいぞ、オイ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 20:51:43 yYumEy1S0
そういえばＢ５ユーザーってこのスレでみたことないな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 21:16:28 00XliPQx0
トルクバンドを駆使するんです