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【韓国経済】 輸出懸念で現代自動車株が１０％急落！ 中国市場での販売が激減！！！ --2015/06/03
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〔2015/06/03 英フィナンシャル・タイムズ〕 現代自動車の株価が10％急落した。セダンへの大きな依存
が世界での自動車販売を圧迫し、同社の財閥一族による放漫経営コーポレートガバナンス（企業統治）に
対する投資家の懸念に追い討ちをかけた。韓国最大の自動車メーカーである現代自動車の株価は前日の
下落に続き、２日に10．36%暴落して13万8千5百ウォンで場を終え、2010年8月27日以来の57か月ぶり最
低水準に下落した。 韓国総合株価指数（KOSPI）の下げ幅が1．1％だったのに対し、同じ系列の起亜自動
車は4．1％、部品メーカーの現代モービスは8．5％下落した。３日も現代自動車は3．25％下落している。
株価急落は、現代自動車が5月の自動車販売台数が前年同月比で6．4％減少したと発表した翌日に起き
た。販売不振は、ユーロやドル、円通貨安で海外における現代自動車の価格競争力を弱める恐れがあると
の投資家の懸念を強めた。
現代自動車は、業界でSUV（用多目的車）需要の出遅れ組となり開発に苦労しているためだ。現代自動車
は最近、SUV「ツーソン」の新型車を発売したが売れず、依然セダン車に大きく依存している。
現代自動車の純利益は今年1～3月期に5四半期連続で減少した。円とユーロの下落に加え、ロシアや
ブラジルといった新興国の通貨の急落が響いた。同社は車の85％以上を韓国外で販売している。
今年は最大の輸出市場である中国市場でも販売台数が減少した。中国でSUVの需要が急増する中で中国
企業が市場シェアを拡大する一方で、米GMや独フォルクスワーゲンなど外国のライバル企業が値下げ攻勢
に出ているからだ。韓国内でも、現代車の販売台数は先月8．2％も減少した。米国および欧州EUとのFTAで
関税が無くなり輸入車シェアが40％に迫り押されている。
現代自動車の株価は1年間で37％以上下落した。新本社の土地取得に100億ドル(1兆2千億円)と評価額の
３倍も高く購入し投資家の怒りを買った。土地購入は同族経営のコングロマリット（複合企業）での脆弱なコー
ポレートガバナンスの証拠と見なされ、投資家の多くは、現代自動車の取締役会は用地取得合意の前に購
入価額を知らされていなかったと激怒した。
経営環境は当分変わりそうになく、現代自動車は年間販売目標を達成できないという。今年505万台の販売
を目指すが、通年で1．8％増の目標で10年ぶりの鈍い目標だ。為替の変動には会社の力が及ばず、製品構
成に対処するには長い時間がかかり、状況を覆すために現代自動車にできることは大してないと言う。