10/01/30 11:42:14 yer64i5b0
>>476
それは解っているが、
１５００ｋｍの保守料が１千億で済むとは思えないのだが、
しかも、それって人件費や支出は変わらないけど、収入が減るだけじゃないの？
単に国道化にするわけでは無く、無料高速にするんだろ、
路肩整備やらインターやトンネルでの電力、舗装のチェックまで、
高速規格どうろだから整備保守はそのまま必要だと思うが。
10/01/30 11:42:14 yer64i5b0
>>476
それは解っているが、
１５００ｋｍの保守料が１千億で済むとは思えないのだが、
しかも、それって人件費や支出は変わらないけど、収入が減るだけじゃないの？
単に国道化にするわけでは無く、無料高速にするんだろ、
路肩整備やらインターやトンネルでの電力、舗装のチェックまで、
高速規格どうろだから整備保守はそのまま必要だと思うが。