24/04/20 19:47:42.15 8r8ioFyA0.net
>>834
妥当だな。満遍なく点在だからこそ。
滋賀は京都市内に通う利用者も多い。
列車を分断するなら西明石ではなく、京都の方が実態にあっていたりする。
どっちも通過利用がそれなりにあるのと、分断する意味があまりないから分けてないだけ。
ただ長すぎるのはダイヤ上ネックだから、輸送断面がガラッと変わる、姫路と草津あたりで切っている。
24/04/20 19:47:42.15 8r8ioFyA0.net
>>834
妥当だな。満遍なく点在だからこそ。
滋賀は京都市内に通う利用者も多い。
列車を分断するなら西明石ではなく、京都の方が実態にあっていたりする。
どっちも通過利用がそれなりにあるのと、分断する意味があまりないから分けてないだけ。
ただ長すぎるのはダイヤ上ネックだから、輸送断面がガラッと変わる、姫路と草津あたりで切っている。