20/03/07 23:31:51 D9IuluvF.net
>>101
初めは効率的だと思ってそうしても
編成組み替えるのが面倒になって終日4+4のまま走らせるようになるんじゃね
かつて上水シャトルが6両で
平日は朝ラッシュ時に4連か2連を連結して本線を走った後上水入庫
日中は6連だけで上水シャトル
夕方また同じ相方を連結して出庫して本線へ出て行くということをやっていた
(朝夕で相方が変わることもあった)
今は日中ずっと8連
20/03/07 23:31:51 D9IuluvF.net
>>101
初めは効率的だと思ってそうしても
編成組み替えるのが面倒になって終日4+4のまま走らせるようになるんじゃね
かつて上水シャトルが6両で
平日は朝ラッシュ時に4連か2連を連結して本線を走った後上水入庫
日中は6連だけで上水シャトル
夕方また同じ相方を連結して出庫して本線へ出て行くということをやっていた
(朝夕で相方が変わることもあった)
今は日中ずっと8連