19/12/02 11:29:53.44 FCQpS7fx.net
>>248
それと東京経由古河行を一日一本でたのんま
260:名無し野電車区
19/12/02 11:32:38.03 KaUs3j0u.net
>>252
だから非現実的だって言ってるんだよw
東京で折り返せないならそのまま最低でも総武線からの電車は大船まで走るしかない。
ってスレチだぞw
261:名無し野電車区
19/12/02 11:33:17.64 FCQpS7fx.net
総武快速に乗り入れないのは、衰退したとはいえ動労千葉の極左思想が相鉄労組とつながりをつくらせたくないため
262:名無し野電車区
19/12/02 11:45:25.15 rJuclNFn.net
品川折返しだったら、
他のやつに邪魔にならないようなダイヤで増便できる？
東急直通できるまでの暫定で。
263:名無し野電車区
19/12/02 11:47:34 kEhyc9Zp.net
>>256
無理
そもそも相鉄直通自体が邪魔なので
264:名無し野電車区
19/12/02 11:49:52 USYspDOw.net
武蔵小杉の停車時間の制約で上りをこれ以上増発するのはどうやっても無理
蛇窪改良したとしても増えるのは横須賀線下り
265:名無し野電車区
19/12/02 11:50:02 j/uQGkFB.net
>>241
その後は川越車両センターまで回送して入庫だから明朝まで出てこないと思う
266:名無し野電車区
19/12/02 11:55:13.69 5+qZxrZR.net
01K運用の新宿止まりから、そのまま直通運用に入ったよ
新宿で車両交換したんじゃないかな
267:名無し野電車区
19/12/02 11:55:18.41 LrM8OsIh.net
品川は14番が使えなきゃ、今何線あるかわかんない東海道上下線間の臨時＋常磐発着ホームに入れるしかない。
そこだと東海道下り横断するから交差支障は起きる。
268:名無し野電車区
19/12/02 11:56:28.85 5+qZxrZR.net
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269:名無し野電車区
19/12/02 11:56:44.65 8q8d9GGo.net
万2千が川越に明朝まで閉じ込めなら、代わりに233が新宿～海老名往復するんか？ってことは、万2千が横浜に来る運用も残ってるみたいだし、その運用にワンチャン233が入るとかあるんじゃないのか
270:名無し野電車区
19/12/02 11:58:33.36 5+qZxrZR.net
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271:名無し野電車区
19/12/02 12:01:54.33 rNijJUU+.net
>>217
>>220
国立有利の理系でも７：３で早慶
文系は就職を考えてほぼ早慶
横国が勝つのはMARCH理科大
早慶と割れるのは東京一工以外の旧帝
272:名無し野電車区
19/12/02 12:02:40.43 JWgvu4/F.net
大雨じゃなくて混雑で遅延が草
朝のいずみ野線通特は評判悪いな
緑園都市と弥生台通過だと家売却して住人は都心回帰しちゃうね
273:名無し野電車区
19/12/02 12:04:18.73 5+qZxrZR.net
横国と千葉大の往復が武蔵小杉か西大井の同一ホーム乗り換えと稲毛の乗り換えだけで済むようになった
274:名無し野電車区
19/12/02 12:06:27.05 c/xXOZWa.net
横浜から11000の8連特急海老名行きに乗ってるんだけど、
ダイヤ改正後は本線の8連特急なんてあるの？
275:名無し野電車区
19/12/02 12:08:14 5+qZxrZR.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
埼京線乱れが相鉄にまで響くのか
これが日常茶飯事になるんだな
楽しみ～
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276:名無し野電車区
19/12/02 12:09:08 8RLDE+n3.net
>>236
相鉄バスに西菅田団地経由の小机行きがあるから、一部が羽沢横浜国大方面にシフトするかもしれん
問題は折り返し場所だが…環2の上星川ランプをうまく使えば折り返せるのかな
277:名無し野電車区
19/12/02 12:14:51 USYspDOw.net
しっかし３方向に鉄道通ってて全部徒歩15分以上って
横国は随分なピンポイントな立地してんな
278:名無し野電車区
19/12/02 12:16:14 rJuclNFn.net
>>257
蛇窪（立体交差）～小杉の分岐（引き上げ線付き セレブ当駅始発折返し）
だけでも複々線化できないか？
279:名無し野電車区
19/12/02 12:18:31 226d1BH2.net
>>245
何が激減してるんだ？
妄想は勘弁。
280:名無し野電車区
19/12/02 12:18:51 JWgvu4/F.net
>>271
つ横国大＝綾瀬市
281:名無し野電車区
19/12/02 12:20:06 USYspDOw.net
>>272
7キロ以上気軽に複々線化できるんならとっくに東急直通線が開通している
282:名無し野電車区
19/12/02 12:20:16 HRmpx27F.net
実質小杉の混雑救済になってて草、この直通JRに旨味があるのかね？
283:名無し野電車区
19/12/02 12:20:29 VJbha6tY.net
横浜行の急行に乗ってたら通過する西谷で降りようとしてる奴があちこちいてﾜﾛﾀ
ちゃんと案内放送ぐらい聞こうぜwww
284:名無し野電車区
19/12/02 12:21:06 elQiFOsY.net
>>250
うーんこのぶっつけ本番感
285:名無し野電車区
19/12/02 12:21:57 WE2stNpp.net
ネイビーブルー＝直通 9000の更新車も新宿に行くと混同するやつが沸いてる
286:名無し野電車区
19/12/02 12:23:04 RA30iYBD.net
>>277
特急停まるから急行も停まると思い込む脳死乗車だなｗ
287:名無し野電車区
19/12/02 12:24:53.56 5+qZxrZR.net
>>277
これ京葉線通勤快速の新木場みたく流れで急行も西谷追加停車になる勢いだな
288:名無し野電車区
19/12/02 12:25:51.19
289: ID:kEhyc9Zp.net
290:名無し野電車区
19/12/02 12:26:52.42 yelAK8BP.net
相鉄直通の大半が新宿発着なのはダイヤの乱れを最小限にするためなのかな？
291:名無し野電車区
19/12/02 12:27:20.63 sIy8DqhD.net
コスギ民だけど以前から湘南新宿ラインなんて混雑率それほど高くないよ混んでるのは東京方面総武快速線直通の横須賀線だよ
292:名無し野電車区
19/12/02 12:28:01.31 yelAK8BP.net
羽沢横浜国大～武蔵小杉間ってスマホを見る人の割合が多くなるのかな？
293:名無し野電車区
19/12/02 12:29:05 USlFKbME.net
ださいえきめいしかいんしょうがない
294:名無し野電車区
19/12/02 12:29:18 yelAK8BP.net
>>284
となると今後湘南ライナーの通勤特快化とかある可能性ってあるのだろうか
295:名無し野電車区
19/12/02 12:29:34 VJbha6tY.net
>>280
だから急行を西谷に停車した上で種別も急行から特急に名前を変えたら良かったんだよね
特急は快特に変更で
296:名無し野電車区
19/12/02 12:32:34 yelAK8BP.net
>>265
なるほど
となると立ち位置としては微妙なところだな
297:名無し野電車区
19/12/02 12:32:58.61 MOSQqDuF.net
いずみ野線の二俣川出たところの本線交差地点の登り勾配は30パーミルに沖縄ゆいレールはもっとすごいというタモリ
三ツ境ネタでタモリの高低差マニアっぷりを引き出そうとしてもタモリはスルー
タモリの相鉄の関心のなさは本物
中川家礼二は関東大手私鉄本出したことあるけど、相鉄の章はない
相鉄は芸人受けしないんだね
298:名無し野電車区
19/12/02 12:34:58.79 kEhyc9Zp.net
>>287
特急おだわら号へ格上げですが何か
299:名無し野電車区
19/12/02 12:38:16.97 yelAK8BP.net
何か次のダイヤ改正で湘南ライナーがどうなってしまうのかが少し気になるなあ
相鉄直通の絡みがあるだけに
300:名無し野電車区
19/12/02 12:40:38.03 o3X3FDcM.net
りんかい線直通新木場行(*^^*)
相鉄線直通海老名行(´・ω・｀)
301:名無し野電車区
19/12/02 12:40:56.89 3mucQBjK.net
>>292
今のJR上層部の判断を見ると廃止が濃厚だろうな
中央線特急や高輪ゲートウェイ、常磐線福島区間の厚遇や黒磯新白河のケチ臭い運用等、なんか社長に逆らえないかのような風通しの悪さを感じるもの
302:sage
19/12/02 12:41:27.08 qa++Iq8l.net
>>276
JR横浜は特定運賃があるためにキロ単価低いが
はざこく経由だと特定運賃が適用されないから、似たようなキロ数でも増収になる
303:名無し野電車区
19/12/02 12:44:37.69 USYspDOw.net
横浜との特定運賃があるのは渋谷・品川までだぞ
304:名無し野電車区
19/12/02 12:45:19.65 lss1Mjvt.net
3日目だけど未だにカブリツキ多いな。
車内に入ったは雰囲気が明らかに違う
305:名無し野電車区
19/12/02 12:46:48.10 KaUs3j0u.net
>>276
投資金額を対してしないのにムサコの混雑緩和が出来て苦情が減ったぜやった、と思ってるに１ペリカw
306:名無し野電車区
19/12/02 12:49:12.44 vh/KzVsv.net
>>181
自腹で差額出すだろ。
307:名無し野電車区
19/12/02 12:51:17.80 JBdSKbiw.net
>>139
> 貨物線は物資輸送だし
> 速度求めてないし
スーパーレールカーゴ「・・・」
308:名無し野電車区
19/12/02 12:51:20.59 KaUs3j0u.net
>>284
それホントなの？
それだったら今後新宿方面減便で東京方面に振らなきゃダメやん。
ただし都心側の折り返しがなー。
309:名無し野電車区
19/12/02 12:52:25.26 UHsXDl8t.net
>>288
急行を西谷に停車させて準急に、特急は急行にする
310:名無し野電車区
19/12/02 12:58:42.19 JBdSKbiw.net
>>277
本線は急行が優等だけど
海老名線は特急が優等
そりゃ乗客混乱しますわなｗ
311:名無し野電車区
19/12/02 13:04:55 JWgvu4/F.net
>>294
踊り子後継が中央線特急のお古使い回しってことで察し
房総特急500番台も余ってるから踊り子に転用しようかともいわれてるな
国鉄時代なら東海道に真っ先に新製配置されて、東海道で使ってた中古を他線に転配したのに今は逆
どーせ東海道線なんて管轄は熱海までだろ、余ってるのを投入しとけのノリ
312:名無し野電車区
19/12/02 13:05:54 naLXi6b4.net
>>301
積み残しが発生するほど混んでるよ
一度体感してみるとわかるよ
賢い人は相鉄線から来る電車で今日新宿に通勤したと思う。
どうせ侵透したら混んでくるだろうけど、湘新ほどにはならんだろう
313:名無し野電車区
19/12/02 13:22:29.25 8P0CVsgL.net
俺も小杉はよく使うが朝の上りは明らかに東京行きの方が混んでる
314:名無し野電車区
19/12/02 13:22:50.40 KzrB7uGh.net
>>294
羽沢横浜国大～武蔵小杉・大崎に旅客案内上の路線名を設定しなかった位だしホント最近のJR東日本の方針は意味がわからんな
iPhoneのSuicaアプリからモバイルSuica特急券も買えなくなる(＝Safariでえきねっとにログインしてパズル解く必要がある)見通しだし改悪ばかりが目立つね
315:名無し野電車区
19/12/02 13:23:53 Tyve/v0O.net
>>301
田町や浜松町を使う人間は大崎乗り換えを認めるしかなさそう
316:名無し野電車区
19/12/02 13:28:41 Surj6Axx.net
どうせ西谷で対面乗り換えなんだから、殆ど西谷始発にして、朝晩数本のみ海老名まで乗り入れれば良かったのに
で、逆に特急は西谷通過、急行は西谷停車にしてさぁー
317:名無し野電車区
19/12/02 13:33:22 lss1Mjvt.net
通勤型の120キロは揺れるねえ
318:名無し野電車区
19/12/02 13:35:04 K52XjN55.net
>>284
嘘つき発見
319:名無し野電車区
19/12/02 13:49:02.97 JWgvu4/F.net
>>311
はったりでしょ
320:名無し野電車区
19/12/02 13:56:42 z+wUIe+h.net
「機関車の聖地」が目の前に 相鉄・ＪＲ直通運転で車窓の新名所できた
2019年12月2日 12時05分
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
321:名無し野電車区
19/12/02 14:04:16.00 wW1rkAv1.net
小杉の上りは先発、次発で乗車位置分けてくれないかな。
322:名無し野電車区
19/12/02 14:21:30 x05HZbwB.net
小杉の東京方面の混雑はムラがあって千葉方面直通は激混みだが
東京止まりはそれ程でもない、要は遠方までの直通需要がある。
一方のSSはグンマー方面だろうとギョウザ方面だろうと平均して混んでる印象。
323:名無し野電車区
19/12/02 14:28:33.55 3g5Nxhgb.net
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
◆◯▽●◎□◆◇★▲◆◎◯□▲◎□★▲◎◯◇▽
324:名無し野電車区
19/12/02 14:28:43.89 okp1rZhv.net
結局殆どが新宿で入れ替わるんだし
325:名無し野電車区
19/12/02 14:42:49.75 mK+UiLgl.net
>>307
相鉄新宿ラインでどうですか？w
326:名無し野電車区
19/12/02 14:42:52.20 USYspDOw.net
>>308
認められてるんだが何言ってんだ
327:名無し野電車区
19/12/02 14:44:44.40 4fhzdaQA.net
直通開始と同時にしれっと埼京線の本数減らしてくるとは思わなかったよな
328:名無し野電車区
19/12/02 14:47:45.18 USYspDOw.net
たまたま同時なだけ
人口減ってるんだからどんな路線もじわじわ減っていく
329:名無し野電車区
19/12/02 14:55:30 x05HZbwB.net
>>320
ゼロサムにしないと乗務員足
330:りないからな。
331:名無し野電車区
19/12/02 14:59:28 USYspDOw.net
車両が増えて乗務員が増えなかったら朝ラッシュに無人の車両が発生するぞ
馬鹿も休み休み言え
332:名無し野電車区
19/12/02 15:00:47.75 mWPwpqWG.net
>>320
乗務員増やしてないんだから当たり前だろ。
333:名無し野電車区
19/12/02 15:01:31.00 8RLDE+n3.net
横浜駅のみなみ通路、雨漏りしてるらしいので回避したい方は直通線を使おう！
334:名無し野電車区
19/12/02 15:06:00.25 CdruVBTT.net
>>307
そうにゃん新宿ライン
335:名無し野電車区
19/12/02 15:07:41.66 qeOPQpuu.net
新宿駅で車内着席して直通列車の発車を待ってる乗客を見て
基本新宿折り返しなのは案外相鉄側の要望だったのではないかと思った
336:名無し野電車区
19/12/02 15:09:30 iHFlw4tE.net
初日からやらかしてくれたね
さすが相鉄w
>>310
京急「ボルスタ入れればゆれないんだよなあ。円筒案内式はオススメ！」
337:名無し野電車区
19/12/02 15:13:30 USYspDOw.net
ボルスタは枕バネの話で円筒案内は軸バネの話だ
最低限の理解をせずに言葉だけ並べるのはやめたまえ
338:名無し野電車区
19/12/02 15:27:59 okp1rZhv.net
どのみち貨物船なんてバンピーだよ
339:名無し野電車区
19/12/02 15:38:42 HRmpx27F.net
>>320
まさか埼玉民が割を食うとは思わなかったな。埼玉民からしたら何で横浜の田舎民
の為に不便を強いられるのか理解不能だわ
340:名無し野電車区
19/12/02 15:43:15 n2cE+ELu.net
>>331
西国分寺以西の中央線沿線も地味にダメージ受けてる
JR東日本の新幹線に乗るのが不便になった
341:名無し野電車区
19/12/02 15:47:32 USYspDOw.net
そんな重要性はねえよ
新宿より向こうの話は他所でやってくれ
342:名無し野電車区
19/12/02 15:56:06 RA30iYBD.net
じゃあ12000が新宿越えた話題もそっちでね
343:名無し野電車区
19/12/02 15:56:21 IV+P3eLV.net
迷惑乗り入れ。元々埼京線は埼玉のもんだ、神奈川はお呼びでない
344:名無し野電車区
19/12/02 16:03:53 DEZKATQW.net
1530頃92ウンコE233が回送で着て回送でどっかいってったけど何なの？
345:名無し野電車区
19/12/02 16:07:06 okp1rZhv.net
このスレと相鉄のスレを見比べてると
埼玉県民って下等な生き物だというのが良く現れてるな
346:名無し野電車区
19/12/02 16:13:43 ejQsG8Rg.net
>>313
国大小杉は全力で飛ばしつつ、機関区前だけ
30キロぐらいでトロトロ走ってくれるとうれしい
347:名無し野電車区
19/12/02 16:18:36 ix1LEbwk.net
>>331
埼玉土人はその辺の草でも食っとけよw
348:名無し野電車区
19/12/02 16:20:39 8q8d9GGo.net
利用者が少ないので減便された事実から目をそらすな
ソースはJRのリリースに書いてあるだろ
349:名無し野電車区
19/12/02 16:23:14 okp1rZhv.net
せやな
川越線の4両でも良いくらいだわ
350:名無し野電車区
19/12/02 16:23:51 XFrwGhS0.net
>>221
臨時ホーム廻せよ
351:名無し野電車区
19/12/02 16:26:02 Hu7vSm27.net
>>338
国大〜鶴見〜新鶴見〜小杉は飛ばせません
352:名無し野電車区
19/12/02 16:26:18 XFrwGhS0.net
>>259
返却で終電近くを廻す事あるんじゃ
353:名無し野電車区
19/12/02 16:27:24 Hu7vSm27.net
>>342
品川駅入線に際して平面交差するから迷惑度急上昇
354:名無し野電車区
19/12/02 16:29:50 XFrwGhS0.net
>>267
合コンかｗ
355:名無し野電車区
19/12/02 16:33:17.15 +NI4PqXY.net
>>27
たまげたなあ
356:名無し野電車区
19/12/02 16:33:25.05 DEZKATQW.net
>>268
いぱーい設定されてる
357:名無し野電車区
19/12/02 16:37:54 JWgvu4/F.net
長年の悲願達成も、相模鉄道「都内乗り入れ」が手放しで喜べないワケ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
358:名無し野電車区
19/12/02 16:51:03 5FJTpvz3.net
>>332
貧乏な大学生の帰省・旅行ならともか�
359:ｭ、 社会人だったら確実に座れて乗換の少ない東京乗換の方が主流じゃね
360:名無し野電車区
19/12/02 16:52:25 Hu7vSm27.net
>>350
指定席買って大宮乗り換えだろ…
わざわざ東京に出るなんて
361:名無し野電車区
19/12/02 16:55:35 5FJTpvz3.net
>>351
言うて西国分寺と武蔵浦和の接続はそんなに良くないぞ
むさしの号は本数少ないし、八王子市民と日野市民だったら八王子始発豊田始発で座って東京まで行けるし
362:名無し野電車区
19/12/02 17:04:19 5FJTpvz3.net
実際、日中の大宮→西国分寺に関しては今回の改正で武蔵浦和乗換の優位性がなくなって南浦和乗換と同じか、むしろ南浦和乗換より時間がかかる例が目立つ
363:名無し野電車区
19/12/02 17:06:01 naLXi6b4.net
>>267
羽沢横浜国大～西大井～稲毛 千葉大学
羽沢横浜国大～新宿～高田馬場 早稲田大学
羽沢横浜国大～新宿～目白 学習院大学
羽沢横浜国大～新宿～池袋 立教大学
羽沢横浜国大～新宿～四ッ谷 上智大学
羽沢横浜国大～新宿～市ヶ谷 法政大学
羽沢横浜国大～新宿～御茶ノ水 明治大学
羽沢横浜国大～新宿～飯田橋 東京理科大学
羽沢横浜国大～大崎～田町 慶應義塾大学
三ッ沢上町～センター南～日吉 慶應義塾大学
あくまで羽沢横浜国大駅使った場合だけど、有力私大とは乗り換え一本で行けるようになったんだな
横浜国大の志願者増えるかもね
364:名無し野電車区
19/12/02 17:06:56 CdruVBTT.net
>>335
川越線＋赤羽線＋JR貨物線
365:名無し野電車区
19/12/02 17:07:18 jp9biOVM.net
>>354
正確には西千葉だけどね
あと埼玉大学は南与野
乗り換えなしで行ける
366:名無し野電車区
19/12/02 17:07:33 okp1rZhv.net
学童は八高線で高崎まで行けばいい
367:名無し野電車区
19/12/02 17:08:12 KaUs3j0u.net
>>342
品川駅の配線見てから喋れよボケ
368:名無し野電車区
19/12/02 17:09:44 jp9biOVM.net
横国千葉大埼大が武蔵小杉西大井で繋がったとさ
369:名無し野電車区
19/12/02 17:16:10.97 0ieJrdxU.net
>>354
横浜国大から横浜市立大だと乗り換え二回は必要な模様
370:名無し野電車区
19/12/02 17:19:01.51 1AfN6pKP.net
>>311
毎朝、津田沼行きに乗ってるから嘘じゃないよ本当に東京方面は積み残しが発生しているほど混んでる、湘南新宿ラインも混んでるけど横須賀線ほどではないと言う事です
371:名無し野電車区
19/12/02 17:19:34 Pz0Xh86E.net
>>354
意味不明
大学間の行き来なんてそれほどないぞ
同じ大学の校舎間の行き来のほうがずっと大事
372:名無し野電車区
19/12/02 17:21:08 jp9biOVM.net
というより他県の生徒、横国なら千葉県民がより通いやすくなったってこと、でその逆もあるよ、と
373:名無し野電車区
19/12/02 17:23:08 Pz0Xh86E.net
>>356
>>354
何で千葉大と埼玉大だけ国立をあげるの？
羽沢横浜国大～渋谷～駒場東大前とか、いらないのか？
羽沢横浜国大～渋谷 青山学院大学
はなくていいのか？
374:名無し野電車区
19/12/02 17:25:01.25 Pz0Xh86E.net
>>360
三ツ沢上町/和田町～横浜～金沢八景で行ける
375:名無し野電車区
19/12/02 17:37:23.10 6vy3kMAh.net
新宿は特急以外も5・6番線発着ができたのか
新しい改札口はできたけど他のホームと離れてるから乗換えが不便なんだよね
376:名無し野電車区
19/12/02 17:39:12.28 dIwSOs4A.net
品川・東京方面直通厨と鶴見ホーム設置厨とかいうガイジ
現実も見れない奴らが
377:名無し野電車区
19/12/02 17:42:45.12 57o06XYy.net
湘南新宿ラインは超満員
横須賀線はすし詰め状態ってだけだろ
378:名無し野電車区
19/12/02 17:53:39 Hu7vSm27.net
>>367
横浜市役所の中の奴等だろ
379:名無し野電車区
19/12/02 17:58:26 svO1I12A.net
>>364
東急が直通すれば羽沢横浜国大と大岡山がつながるな
380:名無し野電車区
19/12/02 18:05:03.30 a7LPCDO1.net
なう
横浜駅はむしろ混んでるんだけど
一階改札から2番線3番線の階段上がれないぞｺﾞﾙｧ
ってことは西谷で合流するのはガラガラ？
381:名無し野電車区
19/12/02 18:05:06.26 sHCoXvAK.net
東急直通ができたら
もっと遅延祭り・・
遅延最悪路線になるのが確実。
相鉄、埼京線、りんかい線、東海道線、横須賀線、宇都宮線、高崎線、総武快速線、目黒線、東横線、三田線、南北線、埼玉高速鉄道、副都心線、西武、東武
382:名無し野電車区
19/12/02 18:22:06.80 /k2c7nNU6
湘新ユーザだが、試しに新宿17:12発海老名行きに武蔵小杉まで乗ってみた。
ガラガラで発車、大崎でやっと席が埋まったと思ったら、西大井でパラパラ、
武蔵小杉でドサッと降りて、各車とも空席10人分はあったかな。
まだわからんけど、急に増えるとも思えず、こんなアンバランスな状態
が続いて横須賀線の混雑率が下がりましたとさ、なんてことになったら
噴飯モノ。
383:名無し野電車区
19/12/02 18:18:02.76 okp1rZhv.net
相鉄が京急並みのいっとけダイヤやるつもりなんだろ
384:名無し野電車区
19/12/02 18:18:58.77 wKE8plGO.net
横浜国大の人って学歴コンプすごいね
浅間山荘の凶悪犯も学歴コンプが原因だったんだよ
ライバル大学から志望者奪って偏差値上がると思ってる
385:名無し野電車区
19/12/02 18:19:33.89 wKE8plGO.net
浅間山荘の凶悪犯＝横国大生
386:名無し野電車区
19/12/02 18:24:47.06 I2jwGMhe.net
>>267
そんな移動、誰がするの？
387:名無し野電車区
19/12/02 18:25:32.74 m12AN8nq.net
>>372
東急直通は目黒線オンリーになるから、
東横線、副都心線、西武、東武は関係ない
388:名無し野電車区
19/12/02 18:25:36.81 I2jwGMhe.net
>>354
そんな移動誰がするの？
和田サンみたいなヤリサーの幹部くらいだろ。
389:名無し野電車区
19/12/02 18:27:40 3uPyLeyt.net
横浜国大出身の有名人って誰がいるっけ？
390:名無し野電車区
19/12/02 18:29:09 Hu7vSm27.net
>>378
東急新横浜線には東横線からの直通があるからF直通エリアに影響が及ぶ
391:名無し野電車区
19/12/02 18:29:48 Hw5zweJ5.net
>>378
20101Fは東急直通対応で10両編成だが？
目黒線だけなら最初から8両で投入するよね？
392:名無し野電車区
19/12/02 18:32:36.11 5FJTpvz3.net
>>380
スーツ、ゆきりぬ
393:名無し野電車区
19/12/02 18:33:03.81 PYcv7AR8.net
帰宅ラッシュもガラガラ
394:名無し野電車区
19/12/02 18:34:26.28 VsewNJYp.net
>>380
SMぽいの好き、な人
395:名無し野電車区
19/12/02 18:34:35.20 19MUY3s/.net
>>382
東急3000がTY暫定8両からMG6両にしたみたいに
直通本番で抜きそう
396:名無し野電車区
19/12/02 18:34:43.60 3r1uD3HU.net
>>367
東京方面は今のところないってだけで検討事項だけどw
397:名無し野電車区
19/12/02 18:37:26 UWsC80fb.net
>>380
B'z稲葉、眞鍋かをり
398:名無し野電車区
19/12/02 18:44:41.13 qmiFxALv.net
>>342
関東はどこもかしこも線路別複々線ばかりだからそう簡単に転線出来ないの
399:名無し野電車区
19/12/02 18:53:36 gQ8b9pBE.net
東急直通後において渋谷に関してはＪＲ直通の方が有利でしょ
東横地下から地上までの時間かかるし
東急直通加算運賃は２社分で６０円ぐらいと予想
400:名無し野電車区
19/12/02 18:56:58 ZFAepwrN.net
>>307
内部的な話で恐縮だが、PASMOの窓口処理機では相鉄JR共々羽沢線となっていたな。
ちなみに定期券発行機では、相鉄が新横浜線でJRは横須賀支線。
401:名無し野電車区
19/12/02 18:57:05 kc6m4Lkp.net
大崎から普通に座って帰れたんだけどｗ
おそらく首都圏の都心と郊外を結ぶ通勤路線で最低乗車率であろうｗ
402:名無し野電車区
19/12/02 18:59:00 rc+ZCxid.net
埼京線使いの俺にはマジでデメリットしかないわこれ
403:名無し野電車区
19/12/02 18:59:02 wKE8plGO.net
横浜国大卒の有名芸能人の発言「私達夫婦は自分の力で学歴をつかみとってきたという誇りがすごくあります。親が用意してくれた道を歩んだわけではなくて、努力の証明書として学歴がある」
普通こんな事いわないだろ
404:名無し野電車区
19/12/02 18:59:02 lxIK44qu.net
まぁ新宿から武蔵小杉まで増えてるのは大きいね。
武蔵小杉で乗り換えると混雑するから西大井で乗り換えろって。
相鉄直通はガラガラ。
東海道が止まっても迂回できなくなるし相鉄直通優先で湘南新宿の遅れがさらにひどくなると。
405:名無し野電車区
19/12/02 19:04:56 n6b+FBu2.net
なんでガラガラかってそりゃ羽沢横浜国大までは相鉄の住民しか乗らないから
他の横浜発着の路線は京急や地下鉄の客とかも取りこんでくけど
406:名無し野電車区
19/12/02 19:06:35.71 k+xbAmnM.net
現状武蔵小杉しか得してない糞みたいなダイヤなんとかしろや
改悪ってレベルじゃねーぞ
407:名無し野電車区
19/12/02 19:07:57.38 K52XjN55.net
わい
武蔵小杉→新橋通勤民
なんか恩恵ある？
408:名無し野電車区
19/12/02 19:08:15.13 ZFAepwrN.net
>>394
中田の連れ合いの発言だったかね？
409:名無し野電車区
19/12/02 19:08:25.33 NJ33KMs8.net
相鉄は種別増やしすぎだぞ！
410:名無し野電車区
19/12/02 19:12:13 ZFAepwrN.net
急行と各停の2種類しか存在しなかった頃のダイヤは面白味が無かったが、単純明快だったな
411:名無し野電車区
19/12/02 19:12:28 8cjcgzto.net
>>382
東横方面直通を一応見越して10両で落成したけど簡単に2両抜いて8両に出来るようになってるから今後の増備で6連作ってそっちに中間車2両移す可能性もあるし。単純に10連は自社線内運用に閉じ込める可能性もあると思う
412:名無し野電車区
19/12/02 19:12:34 GEuVJJ5g.net
福田萌かな
東大卒でも言っていけない発言でたまげたw
413:名無し野電車区
19/12/02 19:13:21 5HTxkh/2.net
>>397
西 大 井 大 勝 利
414:名無し野電車区
19/12/02 19:14:48 NJ4S85bv.net
大崎1905の湘南新宿ライン
大崎1910の相鉄直通
混み方が全然違くてワロタ
西大井と武蔵小杉民は相鉄直通乗った方がええなこれw
415:名無し野電車区
19/12/02 19:15:34 MW4Ajtnh.net
ガラガラなのは今だけだろう。
大江戸線もつくばエクスプレスも舎人ライナーも、開業当初はガラガラで建設意義を問われたが、
今やラッシュ時は超満員で輸送力増強に追われている。
だが、このJR相鉄新線の場合、今後も本数増加が見込めないのと、
東急相鉄新線という「本命」が控えているからどうなるか…？
あまりに中途半端な存在なのは否めない。
416:名無し野電車区
19/12/02 19:17:35 kc6m4Lkp.net
まあ今日のガラガラ具合を聞きつけた人が移行してくるからこれも今だけだよな。
武蔵小杉・西大井住人は明日から直通線狙って乗ってくるだろうし、
相鉄民も定期更新時期来たら切り替えて�
417:ｭるでしょう
418:名無し野電車区
19/12/02 19:17:41 NzAuHWLx.net
１月、４月に激増する。
TXも初年度５ケ月間はボロボロだった
419:名無し野電車区
19/12/02 19:18:15 K52XjN55.net
>>361
時間帯によるのか？
8:43、8:50、8:56、9:04のどれかのスカ線に乗るけど、混んでるとはいえ多少の余裕はある。
対してその合間にくる湘新を見てると本気のギュウギュウでつらそう
420:名無し野電車区
19/12/02 19:19:39 NzAuHWLx.net
半年定期、３ケ月定期解約すると、損するだろ・面倒だし・やったこと無いし
定期解約ではなく
定期切れ、定期更新時に移行するんだよ
421:名無し野電車区
19/12/02 19:20:28 Tyve/v0O.net
>>402
10両は線内用と直通用の共通予備
422:編成にしそう
423:名無し野電車区
19/12/02 19:21:46 aGRGYIKg.net
1年過ぎてもガラガラなら問題になるけど
本格化するのは来春だろうな
424:名無し野電車区
19/12/02 19:25:48.68 yelAK8BP.net
何か今の本数だと特例作った方が何かといい気がする
425:名無し野電車区
19/12/02 19:26:20.89 jAEfGsON.net
>>405
その湘南新宿ラインは一番混む時間帯に20分以上空くから、改正前は新宿で5分前に行ったら座席前の吊革に掴めず大崎で圧縮の刑だった。俺は武蔵小杉民なので相鉄直通はネ申。
426:名無し野電車区
19/12/02 19:26:28.74 Q9hoJtNq.net
相鉄地味すぎ
427:名無し野電車区
19/12/02 19:27:26.35 NJ33KMs8.net
>>406
武蔵小杉～新宿は十分な利用が見込めるが、武蔵小杉～羽沢横浜国大は何年経ってもガラガラだと思うよ。
本数を増やせたら話は別だが…
428:名無し野電車区
19/12/02 19:28:15.76 yelAK8BP.net
>>409
これって乗る車両にもよると思う
それにしても海老名行って先頭が比較的混みやすいような
あと相鉄のセミクロスシート車ってなぜ中途半端な車両にあるのだろうか
429:名無し野電車区
19/12/02 19:28:25.26 e8gUcQhA.net
東急と同時開業でよかったと思うけどそんなにJR直通急ぐ必要があったのかねぇ？
横浜行きの客には改悪にしかなってないダイヤはなんとかならんのか
案の定今日の夕方横浜駅はパンクしてたし
430:名無し野電車区
19/12/02 19:31:11 sHCoXvAK.net
朝4本/ｈ、日中2本/ｈ
致命傷
431:名無し野電車区
19/12/02 19:32:09 yelAK8BP.net
>>416
それをやろうとするとライナーを犠牲にする必要があると思う
というか朝のライナーの一部通勤特快化してもいいんじゃない？
432:名無し野電車区
19/12/02 19:33:21 NJ4S85bv.net
>414
いやーこんな違うもんだと笑ってしまった
武蔵小杉過ぎても立ち客少しなので横浜乗り換えより全然いいや
433:名無し野電車区
19/12/02 19:34:03 qmiFxALv.net
>>391
横須賀支線って田浦のあたりで分岐してる専用線のイメージ
434:名無し野電車区
19/12/02 19:36:41 okp1rZhv.net
ハザコクは鶴見に駅でも作ろうものなら化けそうな気もするが
435:名無し野電車区
19/12/02 19:36:51 yelAK8BP.net
>>419
これだと羽沢横浜国大、横浜経由どちらでも行ける定期発売した方がいいと思う
運賃もそれほど変わらないし
>>418
まあ海老名や大和から新宿だと小田急が便利だからなあ
それに海老名の場合相鉄だと横浜に行く人が圧倒的に多いし
むしろ海老名や大和ユーザーが西谷経由で新宿行くのは考えにくし
436:名無し野電車区
19/12/02 19:37:11 NzAuHWLx.net
大崎で大勢降りたって
武蔵小杉から乗った乗客じゃないの？
空いていて、横須賀線に乗っていた人
437:名無し野電車区
19/12/02 19:37:52 yelAK8BP.net
武蔵小杉ユーザーの場合しばらくは相鉄直通が通勤楽だと思う
438:名無し野電車区
19/12/02 19:40:11.46 m12AN8nq.net
>>417
>あと相鉄のセミクロスシート車ってなぜ中途半端な車両にあるのだろうか
ターミナルの横浜と海老名が行き止まり式ホーム
改札から遠い中間付近の号車は両端より混まないから
439:名無し野電車区
19/12/02 19:42:35.34 NJ33KMs8.net
>>420
ライナーを減らさない限りは無理。
通勤特快にしたところで線路容量が増えるわけでもない。
それに蛇窪の平面交差が…
結局、相鉄とJRの直通は面白いけどどうしても利便性に欠ける。本数が充分でないので…
相鉄と東急との直通は効果の大きさが分かるけど。
440:名無し野電車区
19/12/02 19:43:05.58 Hu7vSm27.net
>>420
特急おだわらに格上げするよ
441:名無し野電車区
19/12/02 19:43:52.41 AkCUL4WU.net
一番恩恵を受けてるのは今まで埼京線や湘南新宿ラインで大崎～新宿まで使う連中じゃないかと思ったわ。恵比寿から新宿行きに乗ったけど19時台で座れたうえに新宿で2番線に着くからホームも空いてて乗り換えもスムーズになったw
442:名無し野電車区
19/12/02 19:45:56.80 DEZKATQW.net
>>366
JTB付録見る限り折り返しは2号線ばっかし
443:名無し野電車区
19/12/02 19:46:02.87 NJ4S85bv.net
直通特急で西谷�
444:ﾜで来たけどいずみ野線快速の方が人多いなw
445:名無し野電車区
19/12/02 19:46:04.84 HOW4T1OX.net
東京方面に行ってくれ
俺も座って通勤したい
446:名無し野電車区
19/12/02 19:46:24.20 NzAuHWLx.net
＞一番恩恵を受けてるのは今まで埼京線や湘南新宿ラインで大崎～新宿まで使う連中じゃないかと思ったわ。
東京駅方面は横浜駅乗り換えに勝てない
だから埼京線方面との直通になった
大崎で大量に下車した人は、武蔵小杉から東京駅方面に向かう人
447:名無し野電車区
19/12/02 19:47:28.02 TZvQsFCj.net
糞鉄
448:名無し野電車区
19/12/02 19:51:07.20 226d1BH2.net
>>315
朝は品川、新橋で大半が降りて、新橋で着席できることもあり、東京でガラガラになる。
449:名無し野電車区
19/12/02 19:54:19 t8GQUBGs.net
早くも“犠牲者”が……。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
450:名無し野電車区
19/12/02 19:56:02 okp1rZhv.net
こういうのって余裕ない人ではなくわざと燃料探してるだけだし
451:名無し野電車区
19/12/02 19:57:18 DEZKATQW.net
>>437
そっちか
452:名無し野電車区
19/12/02 20:01:39 WSM6+492.net
>>250
E233と12000ってほぼ同じ間隔で運転できるんじゃないの？
453:名無し野電車区
19/12/02 20:02:33 on2AyCc9.net
客の少ない時間だが、朝の埼京線上りはほぼ毎日10分程度遅れるから、9-10時台相鉄下りは毎日順序変更だろうな
454:名無し野電車区
19/12/02 20:02:50 c/4bPKnr.net
>>422
横須賀ー久里浜間がそもそも支線のイメージ...
455:名無し野電車区
19/12/02 20:03:51 yelAK8BP.net
相鉄の車両が川越まで行くっていうのは難しかったのかな？
456:名無し野電車区
19/12/02 20:05:23 4qPuysHV.net
相鉄昔のシンプルな列車種別良かった。
二俣川より東か湘南台方面は各停、大和や海老名に行くなら急行。
今はなんかごちゃごちゃ
457:名無し野電車区
19/12/02 20:07:46 yelAK8BP.net
>>427
なるほど
だから海老名方先頭車にセミクロスシート車が設置されなかったということなのかな
この車両って横浜駅のホームからは遠い位置にあるだけに
そういえば近鉄大阪線の朝の準急10両編成がなくなってしまったのは鶴橋や上本町の
ホームの構造上どうしても先頭車両に乗客が集中してしまうこともあるのかな
458:名無し野電車区
19/12/02 20:09:28 yelAK8BP.net
何か横浜行きと海老名行の先頭車両って終点まで乗る人の割合が非常に高いんじゃない？
あと新宿行も
459:名無し野電車区
19/12/02 20:10:29 vQQVVOQa.net
>>443
車両使用料が嵩むからな。りんかいみたいに新宿～大宮の運用を作るより、新宿～海老名の直通便のみの運用で車両本数を調整して相殺するのが一番良いのだろう。
460:名無し野電車区
19/12/02 20:11:56 yelAK8BP.net
相鉄の場合どうしても座りたい人は一番後ろの車両が一番狙い目ってことなのかな？
先頭車の場合終点まで座れない可能性が高いだけに
461:名無し野電車区
19/12/02 20:12:26 8XArjROH.net
>>433
東京方面行ったら座れんぞ
462:名無し野電車区
19/12/02 20:13:50 yelAK8BP.net
>>447
なるほど
あと埼京線がダイヤが乱れた時はこの方が何かといい気がする
463:名無し野電車区
19/12/02 20:14:34 usQqqrte.net
本当にごちゃごちゃしててシンプルさが無くなった
昨日横浜で快速海老名行きに乗ったら西谷で特急に乗り換えたほうが早いとかいうし
464:名無し野電車区
19/12/02 20:15:01 yelAK8BP.net
もしかして相鉄の海老名行って終点までかなり人が多い状態の列車が多いのかな？
465:名無し野電車区
19/12/02 20:15:54 8tZ7orOC.net
>>398
大崎乗換山手線で、新橋地下の大混雑を回避
466:名無し野電車区
19/12/02 20:16:24 yelAK8BP.net
もしかして同じ海老名行の列車でも先頭と最後尾だとかなり混雑の度合いが違うのかな？
467:名無し野電車区
19/12/02 20:17:14 K52XjN55.net
>>453
新橋地下はね上下線同着するとほんとうざいんだよね
468:名無し野電車区
19/12/02 20:18:32 9a5EOoWj.net
>>452
特急は混んでるけど快速と各停はそうでもない
469:名無し野電車区
19/12/02 20:21:19 IOqMtgS1.net
>>409
その時間はラッシュ終わりかけで8時過ぎと比べれば2割ぐらい空いてるよ
470:名無し野電車区
19/12/02 20:22:00.04 DEZKATQW.net
>>445
長瀬にとまる電車増発するため
471:名無し野電車区
19/12/02 20:22:22.86 usQqqrte.net
>>454
最後尾は希望ヶ丘で沢山降りるからね
さらに大和以降はかなり空いてる
472:名無し野電車区
19/12/02 20:22:36.06 yelAK8BP.net
東海道線や横須賀線って6号車が一番混んでいるのかな？
473:名無し野電車区
19/12/02 20:22:56.74 IOqMtgS1.net
>>434
大崎は都内でも有数のオフィス街
相鉄が来る前から湘南新宿ラインの客は大崎下車が多かったよ
474:名無し野電車区
19/12/02 20:24:22.27 K52XjN55.net
>>457
そうか
スカ線はそうかもな
でも湘新はその時間でもケンカ始まりそうなくらいの押込み詰めこみ具合だけどな
475:名無し野電車区
19/12/02 20:24:35.47 P4g3TUoq.net
東急日比直の晩年みたいに、「30分待ち？中目黒で乗り換えよ」というわけにいかず
回数券・定期券だと本当に30分おきにしか乗れない。
乗り遅れは自業自得としてもダイヤ乱れや積み残しで即難民になるのは問題じゃないのか？
鶴見にホーム作って区間運転設定、あるいは京浜東北線へ直通
いっそ大汐線直通を検討すべきではないのか？
476:名無し野電車区
19/12/02 20:24:59.32 kc6m4Lkp.net
閑散としていたあの西谷が立派な乗換駅になってたな。
朝の直通線もなんとなく二俣川より乗ってくる人が多く感じた
477:名無し野電車区
19/12/02 20:26:05 yelAK8BP.net
>>458-459
なるほど
それにしても近鉄大阪線って長瀬もそうだけど河内国分もホームが長ければかなり違った
ダイヤになっていた気がする
478:名無し野電車区
19/12/02 20:26:08 Hu7vSm27.net
>>463
鶴見にホーム造るくらいなら
直通止めろ
479:名無し野電車区
19/12/02 20:27:55 IOqMtgS1.net
>>462
湘南新宿ラインはソフトウェア開発やショップ販売員のような
始業遅めの職種も多いからな
480:名無し野電車区
19/12/02 20:28:06 yelAK8BP.net
朝の湘南新宿ラインってどうしても一番先頭が一番混んでしまうのかな？
481:名無し野電車区
19/12/02 20:28:10 PKhpMbPo.net
この時間帯の横浜駅下りは発車パターンが変わって、
二俣川まで各停が後続の優等から逃げ切るダイヤになってる。
朝もだけど品川・東京方面に用がある奴が完全に割食ってるわ。
元のダイヤに戻して欲しい。
482:名無し野電車区
19/12/02 20:29:22 yelAK8BP.net
湘南新宿ラインって大学生が多く乗っているのかな？
だとすると遅めの時間が混むのも分かる気がするが
483:名無し野電車区
19/12/02 20:31:10 c/4bPKnr.net
>>454
最後尾は発車直前に駆け込んでくる連中がいるから、横浜発車時点では結構混んでいる
484:名無し野電車区
19/12/02 20:31:39 mGhE10ro.net
>>469
特急を準特急にして大和から各駅にできないかな。
485:名無し野電車区
19/12/02 20:32:42 yelAK8BP.net
湘南新宿ラインや埼京線って渋谷駅改良工事終了後は混雑する車両が変わるのかな？
486:名無し野電車区
19/12/02 20:35:39 yelAK8BP.net
羽沢横浜国大～武蔵小杉間ってスマホ見る人の割合多そうだな
487:名無し野電車区
19/12/02 20:36:10 mGhE10ro.net
>>470
学生、IT等の始業時間が遅い業界、開店時間が遅いブティックやファッション系の店員
こういうのが多いかな。
488:名無し野電車区
19/12/02 20:36:52 3s2CmHE6.net
>>474
トンネル区間って電波通じるのか？
489:名無し野電車区
19/12/02 20:38:12 mGhE10ro.net
>>476
ドコモとその回線を借りてる格安スマホはOK
au、ソフトバンクはわからん。
490:名無し野電車区
19/12/02 20:38:15 NJ4S85bv.net
トンネル区間は電波入るようになってる
491:名無し野電車区
19/12/02 20:39:34 K52XjN55.net
わい武蔵小杉から854の相鉄からの直通にのって大崎乗り換えで新橋に行くこととする
492:名無し野電車区
19/12/02 20:39:57 mGhE10ro.net
トンネルまではわりと乗り心地悪くないが、
トンネルを出て横須賀線に合流するまではかなり乗り心地悪いな。
493:名無し野電車区
19/12/02 20:44:36.11 Dnz8uPGw.net
>>431
近鉄坊乙!
494:名無し野電車区
19/12/02 20:47:01.83 tCawkHPYv
>>442
そもそも横須賀線とは久里浜から大船のこと。品鶴線も扱いは東海道線。
なのに「第二東海道線」のほうが横須賀線のイメージは強いんだよなぁ。
国鉄時代に逗子から先は101系の二両にする計画あったんだぜ、武蔵
495:野線で使い古した。母体よりスピンオフの方が強いってなんだ？魔導物語よりぷよぷよ。セーラーVよりセーラームーン。天よりアカギ。江戸っ子健ちゃんよりフクちゃん。とらいあんぐるハートよりリリカルなのは。アトム大使より鉄腕アトム。・・それに近い状態だな、横須賀線って。
496:名無し野電車区
19/12/02 20:53:32.13 tCawkHPYv
>>354
あの・・あたくし中卒なんですけど乗車してよろしいでしょうか？
497:名無し野電車区
19/12/02 20:45:18 m12AN8nq.net
>>480
それまで東海道貨物線の旅客列車といえば、
湘南ライナーなど全員着席の列車ばかりだったからな
498:名無し野電車区
19/12/02 20:45:49 57o06XYy.net
これもしかして 武蔵小杉⇒大崎の方は
大崎⇒武蔵小杉も快適になってるということ？
499:名無し野電車区
19/12/02 20:45:50 s14udmF5.net
>>481
小田急はたまた阪急かも知れないぞ
500:名無し野電車区
19/12/02 20:46:09 zLrS9j7Y.net
○羽沢横浜国大と横浜の切符と６ヶ月定期が同じ値段
×羽沢横浜国大の切符と６ヶ月定期が横浜より高い
ただし、横浜には品川で分割定期という裏技はある。
代々木と目白と以外は、高ゲ－からのＴ字にしても同じ値段だ。
切符だと山手経由で品川で１階改札出ないと安くならないが。
渋谷以南には横浜は特定区間の割引があるから略
○原宿 32.1km 30.4km
○代々木 33.6km 31.9km
○新宿 34.3km 32.6km
×新大久保 35.6km 33.9km
○高田馬場 37.0km 35.3km
○目白 37.9km 36.2km
○池袋 39.1km 37.4km
501:名無し野電車区
19/12/02 20:46:42 yelAK8BP.net
もしトンネル区間電波が届かなかったら文句を言う人って少なからずいたのだろうか
502:名無し野電車区
19/12/02 20:47:10 NJ33KMs8.net
相鉄の優等は2種類だけでいい。
上位優等…横浜・西谷・二俣川と大和・海老名またはいずみ中央・湘南台
下位優等…横浜・星川・西谷以遠
それぞれが15分間隔
503:名無し野電車区
19/12/02 20:49:07 XFrwGhS0.net
>>477
UQは大丈夫だった
504:名無し野電車区
19/12/02 21:01:52.07 tCawkHPYv
個人的にはセイントビーストより天使のしっぽの方が好きだったからあれが
残念だったなぁ。
>>406
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
田園都市線なんか大昔はこれだぜ？二両編成で朝のラッシュでも誰も乗って
ない。
りんかい線も初期はこんな感じだったの覚えている。埼京線と直通開始からだろ
乗客増えたの。コミケの時しか乗らなかった。
（まぁ北総は運賃高いから相変わらずだが。京成系は悲惨だな。千葉急行は
会社が潰れた）
505:名無し野電車区
19/12/02 20:53:11 qsbQNC/g.net
>>480
何でかね
506:名無し野電車区
19/12/02 20:53:35 fzZHhM6w.net
>>335
元々埼玉は優遇されてたからなぁ。
新宿ライン、上野東京ラインに加えて
埼京線まである。
千葉茨城はもちろん神奈川よりも
交通アクセスは格段に良い。
507:名無し野電車区
19/12/02 20:55:27 +WhO7Sm8.net
新宿～海老名はもろ小田急と並走しているなw
いずみ中央発着でもよかったのでは
508:名無し野電車区
19/12/02 20:56:30 naLXi6b4.net
武蔵小杉 湘新+横須賀+相鉄JR直通 上り
7時 0 4 （8） 11 14 18 20 26 29 31 37 39 43 45 48 50 55 58
8時 0 3 6 9 11 16 18 21 23 26 31 33 36 （38） 43 48 50 54 56
（）＝NEX
あらためてみると本数がすごすぎる
これに湘南ライナーやおはようライナー新宿号の通過もある
509:名無し野電車区
19/12/02 20:57:09 13GRJCWA.net
和泉中央～東京なら多少は救いがあったな
510:名無し野電車区
19/12/02 20:57:50 X+PLh4zH.net
>>493
本数はめちゃ少ないけどね
511:名無し野電車区
19/12/02 20:58:00 29gWeX8M.net
>>441
それは相直開始前から懸念されていた事。
今朝もその通りになった訳だが、何とか収束させたのかな？
512:名無し野電車区
19/12/02 21:01:17 JWgvu4/F.net
>>443
E233がいずみ野線に入線できないからJR直通はないんだ、なんて話もデマッターあたりで盛り上がってたな
いずみ野線内試運転で一蹴された
さすがデマッター
513:名無し野電車区
19/12/02 21:07:38 fBM4pPLt.net
>>492
鶴見駅や新鶴見信号場とポイントだらけのところを通過するせいかな？
514:名無し野電車区
19/12/02 21:10:03 pbjluzN+.net
>>352
JR東で接続がいい場所なんてあるのかよ
宇都宮駅なんてしばらくは宇都宮終着列車が到着したほんの少し前に黒磯行きが出る糞ダイヤだったんだぞ
515:名無し野電車区
19/12/02 21:10:18 uJdcaWHq.net
案の定、鉄道スレにまで何の関係もない学歴コンプがいて草
>>156の通りなら、1か月もしないで揺り戻して混雑して、
4か月後にさらに混むが相場かな。
516:名無し野電車区
19/12/02 21:27:47.26 tCawkHPYv
>>493
ああ・・そんなに交通アクセスがいいと口が埼玉になりそう！！
関所でも設けるくらいでよろしい。
517:名無し野電車区
19/12/02 21:13:55 5FJTpvz3.net
>>501
阿武隈急行と東北本線は接続がいい
518:名無し野電車区
19/12/02 21:14:45 JWgvu4/F.net
横浜経由のほうが100円ぐらい安いのね
519:名無し野電車区
19/12/02 21:16:18 gPzmXyT4.net
横浜方面からの奴も先行の横須賀線で小杉まで出て乗り換えてくるかもな
次の湘新待つより空いてて先に到着だから
520:名無し野電車区
19/12/02 21:25:11 6NTGQIXu.net
てか海老名から新宿直なのに相鉄経由で沿線民喜ばす理由なに？
せっかくjrは横浜西口をきれいに広くしてやったのにさ
おめーら沿線民は働き以上を要求してなくね？
神奈川県の横浜川崎以外のエリアはもっと全然不便でも文句いわねーぞ
521:名無し野電車区
19/12/02 21:27:52 gP3y8Em5.net
武蔵小杉は普通が電車で各駅停車が列車なのが面白い
522:名無し野電車区
19/12/02 21:29:57 bXgkxiGm.net
羽沢から小杉まで15分ノンストップって、相鉄名物の具合の悪いお客様対策は大丈夫なん？
ライナーと違ってトイレめ無いし、イヤな予感しかしないんだか。
523:名無し野電車区
19/12/02 21:30:07 eqvr/d8k.net
>>507
既存の相鉄沿線民のためのものではない
旭区、泉区への移住促進のための直通
524:名無し野電車区
19/12/02 21:32:19 f4qySF9L.net
>>501
大宮駅の中距離列車の南行き・上りぐらいか
高崎線ー上野・東京方面
宇都宮線ー新宿方面
もしくは逆パターン
高崎線ー新宿方面
宇都宮線ー上野・東京方面
なら接続良かったような・・・
525:名無し野電車区
19/12/02 21:32:25 E1bvtlC0.net
>>427
３番線着５号車の海老名寄りは横浜の１階階段に便利だが。
♀車が４号車だったのも横浜の２階改札に遠く、
１階改札へも後部車からの降車客に階段を阻まれる不便な場所だったな。
526:名無し野電車区
19/12/02 21:33:27 mwcv853b.net
羽沢はいずれ若葉台団地を越える街になりそうやな
527:名無し野電車区
19/12/02 21:33:40 UBjsr+FL.net
湘南新宿ラインって単線でもないのに昼と夕方以降が同じ本数だから混まないわけないよな
JRだけなら一番優遇されてるのは千葉じゃない？
複々線2種類+京葉線だし
昼だと埼玉は宇高線12本京浜東北線11本埼京線9本
神奈川は東海道横須賀線14本京浜東北線10本
千葉は常磐線13本総武線17本京葉線10本
でも神奈川は相鉄除いても私鉄3社が新宿渋谷品川に行くから(ち
528:名無し野電車区
19/12/02 21:33:41 UBjsr+FL.net
湘南新宿ラインって単線でもないのに昼と夕方以降が同じ本数だから混まないわけないよな
JRだけなら一番優遇されてるのは千葉じゃない？
複々線2種類+京葉線だし
昼だと埼玉は宇高線12本京浜東北線11本埼京線9本
神奈川は東海道横須賀線14本京浜東北線10本
千葉は常磐線13本総武線17本京葉線10本
でも神奈川は相鉄除いても私鉄3社が新宿渋谷品川に行くから(ち
529:名無し野電車区
19/12/02 21:37:26 Ktyf5TWt.net
>>496
新幹線使っても4時間かかるけど通勤している人いるの？
530:名無し野電車区
19/12/02 21:38:37 yelAK8BP.net
今の相鉄って新幹線の駅行くまでかなり時間がかかるなあ
531:名無し野電車区
19/12/02 21:39:48 eqvr/d8k.net
>>513
いや、このままだよ
532:名無し野電車区
19/12/02 21:43:15.17 hDQVYeoY.net
まあ新幹線なら
西谷で交差
小杉から蛇窪まで並走
将来的には新横浜で乗り換え可能だぞ
533:名無し野電車区
19/12/02 21:45:32.69 rvlG8VUg.net
初日は入場制限の大人気に！悲願の相鉄線“都心乗り入れ”のカギは途方もなく緻密なダイヤ調整にあった
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
やはり蛇窪が鬼門だった模様｡
ちなみに相鉄瓦版にも相鉄の運行計画担当のインタビューが出てる｡
534:名無し野電車区
19/12/02 21:49:16.41 ONdP7sIa.net
>>402
渋谷折り返し限定でいいのでは？
東急も4020(仮)で。ただしこちらは元町・中華街まで入るが。
20000も元町・中華街まで対応必要かも。
ただし和光市までは必要性ゼロ。てか4020さえも。
相鉄がりんかい線、りんかい線が相鉄に入ることはないので。
関西なら近鉄が山陽姫路、山陽が奈良に入ることはない。
ただし阪神はかつて近鉄向けを山陽姫路まで走らせたらしいが、今は恐らくなくなった？
535:名無し野電車区
19/12/02 21:57:43 rvlG8VUg.net
>>521
山陽姫路⇔阪神梅田って直通特急あったよね｡
何年前だったか忘れたけど2月15日運転開始だったのはなぜか覚えてるw
あれ無くなったのか｡
536:名無し野電車区
19/12/02 21:58:41 cIjTzITd.net
いずみ野線の湘南台も小田急の駅だっけ
小田急最強だな
537:名無し野電車区
19/12/02 21:59:37 iLrRWMt5.net
新宿以北も相鉄車入るんだな
538:名無し野電車区
19/12/02 22:02:25 yelAK8BP.net
湘南台ってよく考えたら地下鉄1本で新横浜まで乗り換えなしで行けるなあ
しかも何気に相鉄のライバルなような
539:名無し野電車区
19/12/02 22:03:02.51 eqvr/d8k.net
>>524
定期運用では設定ないよ
3日目にしてダイヤ乱れによる運用変更
540:名無し野電車区
19/12/02 22:04:40.75 Ir7yuD7T.net
もっのそうにゃんゴリ押ししていかないとダメだな
541:名無し野電車区
19/12/02 22:05:07.18 eqvr/d8k.net
>>525
それなんで新横浜線全通前の先制攻撃としてブルーラインは快速を設定
それに対して相鉄はいずみ野線特急を設定した
542:名無し野電車区
19/12/02 22:05:24.41 lmTtDqwE.net
>>521
相鉄～池袋系統と東武・西武～新横浜系統で分離するんだろうな
543:名無し野電車区
19/12/02 22:06:08 yelAK8BP.net
正直埼京線と相鉄直通折り返し新宿3・4番ホームでやれば乗り換えがかなりしやすいのでは？
544:名無し野電車区
19/12/02 22:07:44 zdeXTU5l.net
>>516
トンペイのプロパー教授で都内の大学に出講している人とか？
545:名無し野電車区
19/12/02 22:08:17 O3B0Q/eW.net
ダイヤ乱れってか車両故障 本来63運運用予定だったハエ113が出庫出来ず急遽12000が登板したって感じ
546:名無し野電車区
19/12/02 22:10:10 kc6m4Lkp.net
急遽だろうとなんだろうと新宿以北行けるなら最初からそういう運用でいいじゃんとも思うけどな
547:名無し野電車区
19/12/02 22:13:26 O3B0Q/eW.net
川越車側の改修が終わり12000が出揃い新鶴見の改良が終われば何れは通し運用になるんじゃないかなぁ
548:名無し野電車区
19/12/02 22:21:54.19 lO63s+Xd.net
大崎短絡線の早期着工を！
549:名無し野電車区
19/12/02 22:22:31.97 KeCwTovp.net
>>496
いや泉中央～東京
550:名無し野電車区
19/12/02 22:24:22.91 I2jwGMhe.net
>>437
隔離施設送りにされたか．．．合掌。
ってか、これが続いたら埼京原住民が上尾みたいに暴れだすぞ。マジで。
551:名無し野電車区
19/12/02 22:25:30.13 mGhE10ro.net
>>526
明日辺り、E233が相鉄横浜に来るダイヤ発動するかな。
552:名無し野電車区
19/12/02 22:28:47.48 I2jwGMhe.net
>>ID:yelAK8BP
相鉄に一度も乗ったこと無いんだったら黙ってて。
小学生レベルの「何を今さら」な呟きを連投されてもイライラするから。
553:名無し野電車区
19/12/02 22:30:19.66 OEdQixnE.net
>>513
「座って通勤できる！」がウリになるかもな
554:名無し野電車区
19/12/02 22:32:28 RhAArcKN.net
>>529
そもそもそこまでの本数は設定されない
555:名無し野電車区
19/12/02 22:34:02 UY5PHW14.net
>>509
小杉でうんこの車内清掃が…
556:名無し野電車区
19/12/02 22:37:46 I2jwGMhe.net
>>463
こういう視点の人が結構居るのに驚きなんだけど、相鉄のＪＲ直通ってあくまでも東急新横浜直通線のオマケが先行開業したってだけで相鉄のド本命はあくまでも東急直通。
ボトルネックと障害物だらけのＪＲは「西谷から日吉まで新線作るんだけど、羽沢で貨物線の脇通るんで保険のためにちょっと繋いで乗り入れてもいいっ須賀？」って程度の捨て石だよ。
相鉄は今後もＪＲ直通を増やすつもりは無いと言ってるのに対し、東急直通はデータイムでも時間６本設定するそうで。
それだけ流し込んでも目黒線は余裕で流せるし、なんなら東横にもオマケで時間２本追加で流しちゃおうかなって息巻いてる。
557:名無し野電車区
19/12/02 22:38:32 M9//E30R.net
PRムービーのメイキングを見たら、平成の8000系セットのドアシールがそうにゃん版だった。
実際には消されてたから、ガン黒メイクも相まって時代設定を平成初期にしてたんだろな。
それなら、優先席シールやシートの色(グレー)、吊革の色や形にもこだわって欲しかったのは贅沢か。
558:名無し野電車区
19/12/02 22:46:43 cIjTzITd.net
>>543
渋谷～日吉がパンクしそうだな
559:名無し野電車区
19/12/02 22:47:12 I2jwGMhe.net
>>510
移住促進もあるけど流出阻止の意味合いも強いよ。
あの辺が開発された頃に家を建てた家庭は子供が成人しつつあるのだが、その子供たちが今のままでは「こんな糞不便な街から東京には通えないっス」と言って23区の賃貸に移住してしまう。
多摩や埼玉の「駅からバス」の住宅地で起こってる老人街化と同じ轍を踏まないようとしてるんだよ。
560:名無し野電車区
19/12/02 22:47:12 rvlG8VUg.net
>>543
> 相鉄は今後もＪＲ直通を増やすつもりは無い
｢つもりは無い｣ってか現状｢増やせない｣んだよね｡
561:名無し野電車区
19/12/02 22:48:22 C+xAQhbq.net
>>528
横浜市営地下鉄は高い高い言われるけど初乗りが高いだけで長距離だと安めになるから速さ次第？
私鉄では高めの京成並みくらいにはなる
横浜市営地下鉄湘南台-新横浜 29.5km 430円
京成上野-京成津田沼 29.7km 440円
上野-津田沼 26.9km 480円
渋谷-つきみ野 30.3km 340円
562:名無し野電車区
19/12/02 22:48:33 NJ33KMs8.net
>>546
横浜に通えばいいのに
563:名無し野電車区
19/12/02 22:50:14 226d1BH2.net
今日の夜の横須賀線久里浜方面、相鉄への乗換放送は、西大井では無しで、武蔵小杉のみだった。
西大井で放送したとしても、結局は武蔵小杉でも放送必須だから、西大井では省略してるのかいな。
564:名無し野電車区
19/12/02 22:54:26 uJdcaWHq.net
流石に今日間違って横浜に行くつもりが、羽沢横浜国大に流された人は報告されてないか。
565:名無し野電車区
19/12/02 22:56:03 7iKv6Ya9.net
バスの場合、複数の行き先が一本に合流した区間は毎時60～100本とか恐ろしい数になるけど、鉄道はそうもいかないからなぁｗ
566:名無し野電車区
19/12/02 22:59:02 I2jwGMhe.net
>>545
パンクしないよ。
相鉄から東横に振る場合は今の菊名止まりのスジを小杉か日吉から新横浜線に流すだけ。
自由ヶ丘以北～新横浜線の列車はあっても綱島大倉山～目黒線っていう列車は作る予定がないからＸ状交差で破綻した小竹向原の二の舞にはならない。
567:名無し野電車区
19/12/02 23:01:16 I2jwGMhe.net
>>549
横浜に通うんで家建てた人の息子が横浜でなく都内の会社に就職するケースはその逆パターンの何倍も居ると思うよ。
568:名無し野電車区
19/12/02 23:23:18.12 zgxyZeqNG
・直通電車を使ってみた感想（相鉄側から）
・朝の混みようは横浜方面のほうがひどい
・直通方面は首都圏での混具合としては異常に混んでいない
（立つとしても１ｍ近辺に人はいない）
・帰りも通勤電車でなはいという感じで混んでいない。（大崎から座れるレベル
22:30発の海老名行き）
・これまた西谷で横浜方面から人がごっそり乗ってくる。
埼玉県民には悪いけど、これだったら直通電車使って通勤したほうが快適ですわ。
569:名無し野電車区
19/12/02 23:09:44 GeLr1rtx.net
>>543
でも、新横6本のJR2本で計8本も直通方面に行かれたら、ますます横浜が遠くなるね
570:名無し野電車区
19/12/02 23:13:03 j7NGAAUj.net
>>556
さすがに一部は西谷始発になるだろ
本線がパンクする
571:名無し野電車区
19/12/02 23:13:11 qsbQNC/g.net
青砥から先は優等が都営線に直通するけど、それより手前は普通メインの京成線みたいなものかね
572:名無し野電車区
19/12/02 23:16:46 fyHRljGi.net
西谷～目黒線 4
本線～副都心線 2
本線～JR品川 2
こうなってほしいけど蛇窪があるからなぁ。
573:名無し野電車区
19/12/02 23:30:32 I2jwGMhe.net
>>559
ＪＲルートは蛇窪が極限状態なのに対して目黒線ルートはメトロが未だに「８両だと空気輸送になるんで６両のままがいいでやんすよ」とほざいてるくらい余裕があるからなぁ．．．
今の段階でも、スカ線武蔵小杉や田園都市線でヒーヒー言ってる連中はもっと目黒線を活用してやれよと言いたくなる。
574:名無し野電車区
19/12/02 23:35:21.53 sdr4tTud.net
目黒も地下だが渋谷よりは浅いから多少はましか。
575:名無し野電車区
19/12/02 23:41:32.15 sV04oRZ1.net
>>556
東急からはいずみ野線直通だろね。
そして、各停の横浜～西谷ピストンが設定される、と。
576:名無し野電車区
19/12/02 23:43:07.37 +NI4PqXY.net
鶴見駅を早期設置希望
そこから羽田空港や浜松町方面への分岐も。
577:名無し野電車区
19/12/02 23:46:00 DEZKATQW.net
>>522
まだやってる
須磨(今は板宿)から三宮まで各停とかあるし
578:名無し野電車区
19/12/02 23:46:13 NhMK8NZ5.net
>>559-560
競合を考えると何かしら東急直通開業前に3本程度品川～東京方面をねじ込んでくるかもな
先行して入れておけば競合上は優位に立てるし、
相鉄からJRへの直通が6～7本程度あれば西大井での乗り換え含めて便利には使えるから
日中も1時間当たり新宿直通2品川東京直通2の4本、15分毎にあれば
乗り換え含めて新宿品川東京から相鉄方面に来やすくなる
現行7：34～8：33の通過本数が25本
横須賀線10本
湘南新宿ライン7本
相鉄直通4本
湘南ライナー3本
おはようライナー新宿1本
グダグダ遅延覚悟でも入れてくるかも
579:名無し野電車区
19/12/02 23:47:21 VkL8tUBi.net
本数増加の一番のボトルネックって何?
580:名無し野電車区
19/12/02 23:49:04 DEZKATQW.net
>>532
63ウンコは直通しない
海老名→横浜→そうにゃん台→横浜→海老名を2サイクル
581:名無し野電車区
19/12/02 23:51:23 C+xAQhbq.net
>>5
582:66 運転手が足りない
583:名無し野電車区
19/12/02 23:53:05 sswKrLyn.net
夕方の特急がJrからなのは、逆にするとJRが遅れた時に
相鉄「この電車が西谷で接続する各停は来ません。大和海老名以外の客は降りてホームで次の電車を待ってください。たぶん混んでて乗れませんけど」
客「ふざけるな」
になるからだろうね。
今のパターンなら
相鉄「西谷で接続する特急が今日は来ません。大和海老名へお越しの方も次の二俣川で接続する各停にお乗り換え下さい」
客「仕方ないか」
ですむ
584:名無し野電車区
19/12/02 23:54:50 DEZKATQW.net
>>538
瓦版見ると71ウンコが厚木出庫で横浜→海老名→直通になってる
今朝乘った72ウンコも横浜からの折り返しが新宿行になってる
>>552
品川→東京とか100本/hくらい走ってる
>>560
夕方の六本木一丁目とか全然足りてないし
585:名無し野電車区
19/12/02 23:56:14 qmiFxALv.net
>>536
待ってけさい
586:名無し野電車区
19/12/02 23:56:34 BS4GCui6.net
>>569
んなもん両方各停でいいわ
現状一体誰のための特急だよ
587:名無し野電車区
19/12/02 23:57:20 BS4GCui6.net
>>565
武蔵小杉の停車時間の制約で物理的に不可能です
588:名無し野電車区
19/12/02 23:58:25 BS4GCui6.net
>>560
ネックになってるのは蛇窪ではなく武蔵小杉の停車時間
蛇窪改善しても意味ないからJRもスルーしたわけで
589:名無し野電車区
19/12/02 23:59:02 qmiFxALv.net
>>543
東急は蒲蒲線に渋谷直通列車を走らせる野望もあるはずだけど、そっちとの整合性はどうなのかね
なんぼなんでも田園調布以北の線路容量が足りない
590:名無し野電車区
19/12/03 00:00:33 qvPvP4PI.net
>>575
そんな武蔵小杉減便しなきゃ設定できない列車は絶対にあり得ない
591:名無し野電車区
19/12/03 00:00:53 +QPEpgPo.net
帰宅ラッシュは大崎で座席が埋まるくらい
そのうち4割くらいは西大井、武蔵小杉で降りていった
592:名無し野電車区
19/12/03 00:03:27 qvPvP4PI.net
通勤客ほぼ期待できない状況でそれなら悪くはないんじゃないの
12月中に何度か試した上で1月から定期切り替えって人もいるだろう
逆に年明けてもそのままなら3月までに手入れないとちょっとまずい
593:名無し野電車区
19/12/03 00:06:22 TF4RiJjB.net
>>565
おだわら・おうめ・はちおうじのいずれも商標登録拒否されたから列車自体が廃止かも
594:名無し野電車区
19/12/03 00:07:44 f2LoOIXj.net
>>571
つがう。まってけんねべが
595:名無し野電車区
19/12/03 00:09:55 R/FVKsq0.net
>>565
ライナーの特急化はあるとして、オール２階建ての処遇がどうなるのか。
596:名無し野電車区
19/12/03 00:13:21 E5rb5BF5.net
JR直通の場合、本数が少ないながらも海老名まで行ってるけど、東急直通は大半が新横浜折り返しになりそう。
597:名無し野電車区
19/12/03 00:14:31 nU20wTxx.net
>>572
二俣川で待ってる本線各停が代わりに西谷折り返しにされるだけ
598:名無し野電車区
19/12/03 00:18:02 nU20wTxx.net
>>576
東急の小杉は今は日吉よりも利用者少ないしそんな重要な駅でもない
>>579
商標なしではちおうじもおうめも今走ってるから関係ないよ
599:名無し野電車区
19/12/03 00:20:32 nU20wTxx.net
>>582
東急直通は
日中4本、新横浜から6本
ラッシュ時10本、新横浜から14本
の計画。相鉄の過去のパンフレットでは朝ラッシュ時は全体の半分の電車が西谷から羽沢方面に行くって書いてあった
600:名無し野電車区
19/12/03 00:20:55 G7dvvdlb.net
>>560
その南北線だって溜池山王までパンパンなんでしょ
601:名無し野電車区
19/12/03 00:22:17 W8vgQJbf.net
>>579
拒否されたの？
602:名無し野電車区
19/12/03 00:23:26 1eyWsIXL.net
>>571
>>580
おだづなよ
603:名無し野電車区
19/12/03 00:23:49 wmJVVPRg.net
平日初日なのに運用分かってる人はどこかで調べました？
604:名無し野電車区
19/12/03 00:24:57 cnIemdx3.net
いずみ野線の本数と目黒線急行が同じくらいの本数みたいだね
605:名無し野電車区
19/12/03 00:26:00 CdtaGxVi.net
>>581
廃棄だよ
東日本の直流モーター車廃棄政策に則って
606:名無し野電車区
19/12/03 00:26:37.65 CG+1T9KY.net
どうでもいいが、新宿駅2番線を返してくれ。
3.4番線の埼京のホームが死人が出るんじゃないかってくらい混んでた。
607:名無し野電車区
19/12/03 00:27:06.45 W8vgQJbf.net
>>584
日吉の利用者多いのは、目黒線のほうね。
東横線は、武蔵小杉の方が多い。
日吉始発のアドバンテージが減ると、グリーンラインからの流動も変わるかもね。
608:名無し野電車区
19/12/03 00:29:39.03 1gRdLNE6.net
>>591
魔改造でながら専用で（ry
609:名無し野電車区
19/12/03 00:30:16 CdtaGxVi.net
>>594
黙れ貧民
ながらは廃止だ
610:名無し野電車区
19/12/03 00:36:27 YAMoIOJK.net
>>584
＞東急の小杉は今は日吉よりも利用者少ないしそんな重要な駅でもない
しれっと嘘つくなよ
611:名無し野電車区
19/12/03 00:39:01 5+YWQgDR.net
215はまだ潰すには早いだろう
ホームライナー逗子あるいはホリデー快速鎌倉に転職する噂もある
612:名無し野電車区
19/12/03 00:45:03.18 f2LoOIXj.net
>>588
おらおだってねぇがら。おめのほさおだってんでねが
613:名無し野電車区
19/12/03 00:52:30 aj9a7cpp.net
>>576
一部ライナーの東海道への移転
ライナーの特急化による実質値上げによる需要減
ピーク時間帯から早い時間帯への移転
座れるけど少し早い時間帯に移転してねというのは理にかなってはいる
品川東京方面に出すのなら、新宿方面を4→3本にしたうえで、
対東京方面とで1時間6本、10分毎化等
まだまだやりようはある
>>579
商標登録拒否は一般的な名前過ぎるからという登録上の都合だろうから、
特急化の方向は問題なく進むとみるけど
スワロー踊り子にすればよいし、別の名前を考えればよいだけの話なので
>>581
定員確保なら215のほうが好都合だからこちらは残るのでは？
614:名無し野電車区
19/12/03 00:57:53 1gRdLNE6.net
>>595
何でムキになってるんでしょうね？
615:名無し野電車区
19/12/03 01:52:58.52 f3pnjlhn.net
JRとしては商標として他に登録されて使えなくなるのを防ぎたいだけで
一般名称故に登録拒否ということであれば問題ない。
他から登録されないことが保証されたわけで。
むしろ登録が拒否されるという実績を作るための申請。
616:名無し野電車区
19/12/03 02:01:49 4xJkUNsl.net
帰りにお試しでちょい遠回りして直通線で帰ったがいつもの満員と違って座れて快適だったな
帰りは先に述べたようにちょい遠回りになるが座れるからありだと思う
そういえば隣ででFGOやってる人いたがトンネル内でも電波は安定してるみたいだな
617:名無し野電車区
19/12/03 02:09:15 yB/sXHiN.net
>>448
残念そこは女性専用車
618:名無し野電車区
19/12/03 02:18:44.08 gQIS1Gd0.net
どいひー
619:名無し野電車区
19/12/03 02:18:58.92 gQIS1Gd0.net
どひー
620:名無し野電車区
19/12/03 02:19:13.17 gQIS1Gd0.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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621:名無し野電車区
19/12/03 02:40:50.47 dweYWbVQ.net
JRの乗務員は大宮運転区と大宮車掌区？
622:名無し野電車区
19/12/03 02:57:18.04 npIlH4yt.net
>>592
酷いよね。
あんななら新宿じゃなく池袋の１番線の横のもう一つある線路にホーム新設して、折り返ししたほうがいい。
相鉄直通は池袋以北からの直通も全部そこから発着にすれば分かりやすいし、
池袋の慢性的なホーム不足による遅延も防げる。
623:名無し野電車区
19/12/03 03:20:02 5+YWQgDR.net
新宿池袋間に相鉄入れるなら埼京線新宿発着のスジを譲ってもらわなきゃな
624:名無し野電車区
19/12/03 03:50:35 g9tfkMN/.net
新宿2番と3番を逆にすればだいたい解決しないか？
625:名無し野電車区
19/12/03 05:18:15.37 /jalrB22.net
これで、相鉄10000系と11000系も追加改造して埼京線直通化だな
626:名無し野電車区
19/12/03 06:25:55.52 gDtOKbDb.net
以下のルートに全面的に変更してくれ
羽沢横浜国大～鶴見～八丁堀～川崎新町～小田栄～川崎貨物タ～東京貨物タ～田町
627:名無し野電車区
19/12/03 06:41:15.77 L5biHz9o.net
新宿駅5，6番線発着でもいいと思うけどな
乗り換え大変だったり迷う人続出になるけど
628:名無し野電車区
19/12/03 06:43:21.12 v2VhaF/i.net
新宿特急ホーム使うと代々木の踏切の遮断時間増える
629:名無し野電車区
19/12/03 06:45:47.95 stltS74N.net
>>582
目黒線だけ相鉄と直通して東横線方面は全部新横浜折り返しと思われ。
東横線直通は西武・東武との調整が難しいし20000系10連は結局使わずじまいかも。
630:名無し野電車区
19/12/03 06:54:46.71 sRNzZJ9R.net
>>615
だからそうはならないんだってば
相鉄が東横線直通をうたってるし
631:名無し野電車区
19/12/03 06:55:38.49 gcarSEVp.net
>>553
おっしゃっている通りで、現在のところ新横浜へは、菊名止まりのスジを流すことで確定している。
632:名無し野電車区
19/12/03 07:02:20.24 y4xNeL4n.net
>>616
相鉄が願望を垂れ流しているだけ
東急が事ある毎に殴ってるけど
633:名無し野電車区
19/12/03 07:07:08.94 8qUPGOku.net
>>455
昔は東京から新橋までわざわざ東海道線に乗るのは、通過ヲタくらいしかいなかったけど、
今や埼玉千葉から怒涛の如く直通が押し寄せるからな。
634:名無し野電車区
19/12/03 07:08:55.21 NQ1Gc2Rf.net
どっちにしろ相鉄はJRじゃなくて東急との乗り入れが主体でしょ本数的にも
635:名無し野電車区
19/12/03 07:11:20.33 e85PH4QI.net
>>612
2回ワープするのか
636:名無し野電車区
19/12/03 07:12:59.79 Jqv89GeV.net
>>513
若葉台は始まってすらいない
637:名無し野電車区
19/12/03 07:14:30.84 usAmsNmH.net
>>513
西谷や羽沢より超便利になった小竹向原駅周辺なんかは、駅前にはジョナサンとコンビニしか無い。
ちょっと歩いてツルハドラッグといさみや。
638:名無し野電車区
19/12/03 07:24:02.12 Jqv89GeV.net
鶴ヶ峰から各停に乗ってくる人が減ったおかげで朝の各停がだいぶ空いてる(笑)
639:名無し野電車区
19/12/03 07:25:46.19 Jqv89GeV.net
西谷駅で羽沢方面に乗る人増えた
640:名無し野電車区
19/12/03 07:31:20 ls4SXVVV.net
相変わらず空いてるな
車両によるけど、武蔵小杉から乗っても今いる車両は70%くらい
10両でこれはすごい
641:名無し野電車区
19/12/03 07:32:28 ls4SXVVV.net
10両なだけじゃないか。こんなに少ない本数でこれ
横浜の相鉄沿線から東京行く奴の少なさ
642:名無し野電車区
19/12/03 07:33:14 xGvVA1E1.net
武蔵小杉で湘南新宿と埼京線間違えたでごんす。車体の色が似てるでごんす。遅いわりには止まらないで困ったでごんす。
643:名無し野電車区
19/12/03 07:34:04 VkSAs0KG.net
つまり羽沢横浜国大駅に折返し乗車すれば座りたい放題！？
644:名無し野電車区
19/12/03 07:36:54 P92QUY4T.net
>>612
小田栄駅、順調に利用者が増えてるみたいだな
すぐホームに入れる構造がLRT感覚で気
645:軽に利用できるし渋滞で遅れることもないしな
646:名無し野電車区
19/12/03 07:37:03 ls4SXVVV.net
おうよ
647:名無し野電車区
19/12/03 07:37:16 msy8wLCO.net
>>629
そんな事をしてる時間があったら東京や新宿に着くやろ。
みなとみらいの不正じゃあるまいし。
648:名無し野電車区
19/12/03 07:37:25 4blsMbqk.net
♀車に男が乗り込みレチがでてけっていってる
ご理解と協力じゃなくて強制じゃん
649:名無し野電車区
19/12/03 07:37:36 stltS74N.net
JR直通を特急にする意味ってあるの？
いずみ野線特急の爆死でもわかるように、相鉄は全線通し需要が少ない。(阪急宝塚線の失敗例もある)
海老名―横浜なら小田急沿線から県庁の需要もあるだろうが、海老名から新宿ならみんな小田急に乗る。
むしろ東京に直通できる沿線住民を増やすべきではないのか？
直通列車の停車駅を「西谷・二俣川・大和から各停」にすれば大和での小田急乗り継ぎも阻止できる。
650:名無し野電車区
19/12/03 07:37:36 ls4SXVVV.net
しかし相鉄車両で来なくてがっかりだわ。ダサいJRの車両で来やがって。
そういうとこだぞほんと。
651:名無し野電車区
19/12/03 07:39:12.32 lWzk5+sC.net
>>335
埼京線て、埼京線として運行されてからも赤羽線の延長線かと思っていました。
652:名無し野電車区
19/12/03 07:40:22.81 stltS74N.net
>>635
御堂筋線でポールスターに期待するようなものだからな。
阪神なんば線は名前に反して阪神車レアだがｗ
653:名無し野電車区
19/12/03 07:40:56.53 ls4SXVVV.net
りんかい線なみの失敗臭がするが頑張って欲しいな
654:名無し野電車区
19/12/03 07:44:14.69 K7ObongU.net
海老名で出発の入れ替えが発生した
0740川越の先に0742の急行を出した
655:名無し野電車区
19/12/03 07:46:29.53 /xETz1tm.net
都心とつながる笑
新宿は副都心だろ笑
656:名無し野電車区
19/12/03 07:48:08 ZRGPEZ9q.net
通急混んでる
緑園からもうギシギシ
10分間隔で間に通特入れたのは大ミス
657:名無し野電車区
19/12/03 07:49:34 Sw5NRNzn.net
元々横浜市内に勤める高卒のサラリーマンが住むみたいな場所だったし
その人たちが定年して子供は都内に上京してるんだから客が少なくて当然
658:名無し野電車区
19/12/03 07:49:58 yzMOTNd9.net
>>638
りんかい線成功じゃないのか
659:名無し野電車区
19/12/03 07:51:24 usAmsNmH.net
>>640
いやおじいちゃん今は新都心なんだよ。
都庁付近の道路標識見た事無いの？
660:名無し野電車区
19/12/03 07:52:29 usAmsNmH.net
>>643
イベントがあると激込み。
無いときは知らん。
661:名無し野電車区
19/12/03 07:54:06 ZRGPEZ9q.net
二俣川なう本線急行4番線に着いてるのに3番線いずみ野通急ドア閉めっぱ
舌打ちしてる客多い
662:名無し野電車区
19/12/03 07:54:13 usAmsNmH.net
>>640
ほら
URLﾘﾝｸ(www.its-mo.com)
663:名無し野電車区
19/12/03 07:54:17 +dXWv9XR.net
埼京線渋谷で人身事故っぽい。
さてどうなるか。
664:名無し野電車区
19/12/03 07:55:20 +dXWv9XR.net
人身から異音感知に降格
665:名無し野電車区
19/12/03 07:55:43 y4xNeL4n.net
>>648
羽沢横浜国大折り返しきた
666:名無し野電車区
19/12/03 07:57:20 ZRGPEZ9q.net
二俣川なう
通急と本線の接続は二俣川ではとらないってw
既に破綻したダイヤ
667:名無し野電車区
19/12/03 07:57:28 yVXiKD6Q.net
せめて当初予定の2014年開通が間に合っていればなぁ
2020年と2023年じゃ時既に遅しといった感じあるわ
668:名無し野電車区
19/12/03 07:59:06 Fn2EdB1d.net
今日もまた遅れる
もう平日にまともに走る日はないと思った方がいいぞ
669:名無し野電車区
19/12/03 07:59:13 ZRGPEZ9q.net
>>648
そういうのがあったとき横浜経由のほうがリスクが低いんだよな
670:名無し野電車区
19/12/03 08:00:13.12 5LfXiMl7.net
2022年ごろの新海誠監督の次回作では、
新宿付近の映像で相鉄線の直通電車、湘南新宿ライン、山手線、中央線、総武線が
すれ違うシーンが出るかな？
671:名無し野電車区
19/12/03 08:01:56.45 II+7kAQ2.net
上り通勤急行は結構気合い入れて走るのな。
二俣川で急病人出て少し遅れてたのもあるが、
いつもの朝の上星川付近のノロノロが嘘みたいに飛ばしてたわw
672:名無し野電車区
19/12/03 08:03:10.64 ZRGPEZ9q.net
通急なう
西谷で横浜行き待ちがどかっと
田都並みの混雑
だから湘南台発は全部各停にしろと
田都線が急行やめて準急に格下げしたの知っとらんのかね
673:名無し野電車区
19/12/03 08:03:36.42 LWabTTwU.net
星取表スレが必要だな
674:名無し野電車区
19/12/03 08:04:50 yVXiKD6Q.net
8年も遅れると結婚できる世代の人口もかなり減るしな
675:名無し野電車区
19/12/03 08:05:11 ZRGPEZ9q.net
>>656
もしかして同じ通急乗ってる？
二俣川入線直前に信号停車あったよね
和田町通過
なんかやけに速い
676:名無し野電車区
19/12/03 08:05:15 hif53Hhd.net
>>537
ダイって糞生意気だから取り上げるな
677:名無し野電車区
19/12/03 08:06:02 ZRGPEZ9q.net
>>658
す‥すもうだからな
678:名無し野電車区
19/12/03 08:10:00 ZI+m5QYE.net
08:02
【相鉄線直通列車 遅延】
相鉄線直通列車は､埼京線内での異音の確認の影響で､新宿～羽沢横浜国大駅間のJR線から相鉄線方面行き列車に遅れがでています｡
URLﾘﾝｸ(www.jikokuhyo.co.jp)
679:名無し野電車区
19/12/03 08:12:43 ZRDWV1jm.net
相鉄も毎日謝罪路線になってしまったか
680:名無し野電車区
19/12/03 08:14:55 kLAcd3yR.net
二俣川積み残しで、
横浜行に乗れねぇじゃねーかっ！
なんだ！このクソダイヤっ！
とブチ切れてた奴がいた
681:名無し野電車区
19/12/03 08:18:05 II+7kAQ2.net
三ツ境とか希望ヶ丘あたりの利用者は何の旨味無いダイヤだな。
今にクレーム連発だろうな。
682:名無し野電車区
19/12/03 08:19:40 Q1BqJn9G.net
>>644
それいったら、大崎だって新都心
683:名無し野電車区
19/12/03 08:24:58.54 J8PnKGYK.net
>>572
大和から各停に化けるタイプにすればいいかな。
そうすりゃ、大和以西と瀬谷までに分離できる。
684:名無し野電車区
19/12/03 08:26:18 Q04bTLkU.net
相鉄と武蔵小杉のせいで改札にすら入れない@戸田公園
685:名無し野電車区
19/12/03 08:27:30 VPUp5/kH.net
>>666
弥生、緑園、南万騎モナー
686:名無し野電車区
19/12/03 08:28:33 hif53Hhd.net
>>669
埼京線のトラブルの影響だろ
事故責任
687:名無し野電車区
19/12/03 08:29:04 J8PnKGYK.net
>>666
横浜線か横須賀線に流出するやつ多そう。
688:名無し野電車区
19/12/03 08:31:52 768lVrcz.net
平日2連敗
689:名無し野電車区
19/12/03 08:33:21 zivfmhL2.net
8時19分に総武快速船橋で人身事故発生です。
690:名無し野電車区
19/12/03 08:34:01.93 ts2pCYeM.net
JR→相鉄が30分以上遅れてるね
そして総武快速線でも人身事故、横須賀線は東京打ち切りで凌ぐだろうけどグタグタになりそう
691:名無し野電車区
19/12/03 08:34:47.69 u4QoHiGL.net
相鉄からJR直通乗ってる人いるんか？ターミナル駅経由しないと不便そうに思うんだが
692:sage
19/12/03 08:34:51.93 Xnjdeqeg.net
はい、ソムセ死亡
スカセもとまったぞな
693:名無し野電車区
19/12/03 08:35:01.28 hif53Hhd.net
>>673
星取表なんて要らないから
関係する路線多過ぎて真っ黒はやる前から分かってる
意味ないから
694:名無し野電車区
19/12/03 08:41:12 CI/8v5xe.net
2日ともJRのせい
直通の弊害
695:名無し野電車区
19/12/03 08:41:44 pl1RRK0H.net
振替輸送はしてる？
696:名無し野電車区
19/12/03 08:42:30 q+jLtL6r.net
今年の流行語大賞は相鉄JR直通線
697:名無し野電車区
19/12/03 08:42:54 4TshLY+t.net
12000系新宿以北直通は？
698:名無し野電車区
19/12/03 08:43:42 q+jLtL6r.net
>>673
期待の新線が黒星二敗(´・ω・｀)
699:名無し野電車区
19/12/03 08:45:52 6yJH1D8f.net
非常時は大崎折り返しでいいのに
700:名無し野電車区
19/12/03 08:45:53 Lw7zCL1N.net
毎日こんな調子だとそのうち国交相からお叱りが
来るかもな。
ていうかそのくらいやられてお灸据えられた方が
いいと思う。
701:名無し野電車区
19/12/03 08:46:19 4KuwQwQE.net
新宿方面、小杉手前で抑止
横須賀線が詰まっているが、どうさばくのかね
702:名無し野電車区
19/12/03 08:46:47 q+jLtL6r.net
>>685
それはない
上級国民が鉄道運輸機構に天下りできなくなるから
703:名無し野電車区
19/12/03 08:50:11 J8PnKGYK.net
>>687
相鉄で上尾事件だな。
704:名無し野電車区
19/12/03 08:50:21 N7VPcKy6.net
>>684
大崎はりんかいが折り返すから羽沢横浜国大で打ちきりな
705:名無し野電車区
19/12/03 08:52:17 P92QUY4T.net
もうさぁ～、基本は西谷折り返しにしろよ、どうせ対面乗り換えできるんだし
以前の都営新宿線笹塚や日比谷線中目黒みたく、海老名までの乗り入れは4,5本のうち1本でいいって
706:名無し野電車区
19/12/03 08:53:04 h/X806ZQ.net
上りが10分近く遅れているのは、折り返しの遅れ？
707:名無し野電車区
19/12/03 08:57:04 zc8Hc0Lh.net
まじで人身などで羽沢横国大ー武蔵小杉間で止まると缶詰めの恐怖を感じる
708:名無し野電車区
19/12/03 08:59:03 ix09jlku.net
>>689
りんかい線の折り返しで4線使うとか贅沢だな
709:名無し野電車区
19/12/03 08:59:13 ttss9k4+.net
>>690
確かに乗客の流れを考えると西谷始発の方がいい気がする
710:名無し野電車区
19/12/03 09:00:42 ttss9k4+.net
品川駅だけど横須賀線ホーム増やすことはできないの？
東海道線はかなりたくさんあるだけに
それにしても品川駅一連の改良工事が終わると東海道線ホームっていくつになるの？
711:名無し野電車区
19/12/03 09:01:03 1awtyENT.net
しかし引き上げの際に本線2・3番線を支障する
712:名無し野電車区
19/12/03 09:03:09 P92QUY4T.net
>>694
そうだよねぇ、笹塚や代々木上原を見れば、埼京線に乗りたい利用者は何の文句も言わず西谷で対面乗り換えするはず。
横浜指向が強い沿線なのにその思いを無下にするとか、反感買うだけだよねぇ～
713:名無し野電車区
19/12/03 09:03:09 j5FntAS0.net
武蔵小杉の駅ホーム今からでも2面3線に変更させろよ。なに土地が無い？しるか
714:名無し野電車区
19/12/03 09:14:52 J8PnKGYK.net
直通取り止めで前のダイヤに戻ったりして。
715:名無し野電車区
19/12/03 09:15:10 stltS74N.net
>>685
東急直通だけで十分なのにむりやり遭難新宿ラインに乗り入れさせた政府が悪い。
少々鉄道に詳しければこうなることは最初からわかっていた。
>>694
確かに西谷始発ならどこに住んでいても座るチャンスあるからな。
716:名無し野電車区
19/12/03 09:15:21 ttss9k4+.net
>>697
まあ特に海老名の場合横浜が目的地の人が多くてわざわざ相鉄経由で新宿行く人はほとんどいない
ような気がする
同じようなことは大和にも言えるし
それなら新宿直通は相鉄線内各駅停車の方がいいかも
それに特に海老名から座って横浜に行く人が多い時間帯はその方がいいと思う