18/12/17 14:01:32.11 GvGcfTuj.net
6151FにNACK5ラッピング
戸袋窓跡を活かした仕様に
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
65:名無し野電車区
18/12/17 14:17:09.77 x/4EYguO.net
10000系に最初にラッピングしたのは多部未華子の朝ドラ『つばさ』のかな？
66:名無し野電車区
18/12/17 14:36:46.59 cxzVm+Zz.net
そもそも何で西武は広告が好きなんだろ
他の関東私鉄と比べてもトップレベルで多いほう
67:名無し野電車区
18/12/17 15:28:25.67 NUr5LmlK.net
>>64
ああ、たまに見るが非常に情けない感じ…
昔、地方のバスで後部の行き先表示器窓に広告を貼っていたのを思い出す。
全然上手くまとめたとは思ってない。
>>66
広告確かに多いね。車体（編成）全体ラッピングトレインも多いと思う。
イベントも他社の追従を許さない勢いで想像もしてなかった企画をやりまくってる。かつてとはもはや別の会社だ。
68:名無し野電車区
18/12/17 15:54:41.16 dBaYyxMb.net
そのうち車内案内放送にCM入れるかもしれない…
69:名無し野電車区
18/12/17 16:05:41.58 I4waBMiY.net
>>68
山口線でもうやってるやん
70:名無し野電車区
18/12/17 17:08:07.38 TuDjsfSk.net
昔の京成 8トラテープで広告入り放送 バスみたいだった
71:名無し野電車区
18/12/17 17:15:47.42 u16dO3kq.net
・駅命名権譲渡
・ぬれ煎餅＆まずい棒販売
・バニラ電車w
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
72:名無し野電車区
18/12/17 17:20:14.32 l9Aqh86y.net
金になるならなんでもやりますよ。いう姿勢だろ。会社なんて。
最近見ないけど、大きな新築分譲物件が出ると
駅自動改札機前の床面にどでかいシールラベルを
貼り付けたりしてたしね。すべての乗降客に踏みつけられる位置で。
73:名無し野電車区
18/12/17 17:29:02.70 huW1rS/r.net
>>64
6153Fが機器更新の為入場するので代わりに6151Fが広告車になったのか
しかし、未だに地下鉄直通運用も解禁されない(試運転は何度も行った)
74:名無し野電車区
18/12/17 18:30:42.06 rhp+uXKI.net
阪急のように品性を疑う広告は車体車内共に貼らないという会社もある
75:名無し野電車区
18/12/17 19:10:04.65 3s/DHTZf.net
>>74
その真逆が大阪メトロ、関東では馴染みの薄いダイキン工業とか‥
76:名無し野電車区
18/12/17 20:42:09.78 xqST+7Wh.net
6151Fは何か特殊なこと施したっけ？
何でここまで頑なに地下直運用に入れないんだろ
77:名無し野電車区
18/12/18 00:09:36.96 m16mBnmh.net
床材？
78:名無し野電車区
18/12/18 00:58:34.27 Nxy5+cLe.net
床材だけで乗り入れに関係してくるのかな
本当のことは西武にしかわからない
79:名無し野電車区
18/12/18 01:33:20.37 b6TPw899.net
みなとみらい線車両留置場の整備計画を進めています
URLﾘﾝｸ(www.mm21railway.co.jp)
メトロレッドアロー（仮）はこの留置線完成までお預けなのかな
80:名無し野電車区
18/12/18 02:27:02.77 l+u7XeKS.net
>>57
もう 出来てる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
81:名無し野電車区
18/12/18 08:36:34.77 cawSblPp.net
まあ、15年後くらいならやるかもな
001系のクラシック塗装
82:名無し野電車区
18/12/18 08:59:56.78 cUXwbAjL.net
西武の車両のタオ広告。
満点の星とか書いてるけど、満天だろ？
わざとか？
83:名無し野電車区
18/12/18 10:58:37.53 coiXFiI0.net
>>74
品性を疑う広告もガンガンするよなんて会社はないよw
ただ単に品性を疑う広告かどうかの基準が違うだけだ
84:名無し野電車区
18/12/18 11:46:52.87 WGADS/Sf.net
品性を疑うと聞いたら、どうしても歌の上手いYouTuberの某兄貴を思い浮かべてしまう...
85:名無し野電車区
18/12/18 12:05:29.65 Lgu5xIoI.net
それは草
86:名無し野電車区
18/12/18 20:20:46.38 xKXKtP60.net
西武多摩川線、白糸台～競艇場前人身事故、当該は251F(近江鉄道色)
87:名無し野電車区
18/12/18 20:24:51.07 JfMY9T8c.net
あらま
88:名無し野電車区
18/12/18 20:28:04.07 miHWtXcf.net
6152F更新出場
入れ替わりで6153Fが更新入場するものと思われる
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
89:名無し野電車区
18/12/18 23:48:30.62 jMW7U1GO.net
やはり地下直車はパンタ換装しないみたいだな
90:名無し野電車区
18/12/19 00:09:37.97 xlI2+IiM.net
地下直用のパンタは特殊だから地上用との併用はできないよ
だから廃車された車両から流用するのも無理
91:名無し野電車区
18/12/19 13:10:40.52 2mhABOkB.net
出勤の時に6151Fが地下直運用に復帰しているのを見た
92:名無し野電車区
18/12/19 19:38:45.26 kq1DP7pS.net
6153Fがもうじき入場だから池袋線系統の6000GTO車も残り3本ということになるな
この調子だと来年の上半期に消滅かな
93:名無し野電車区
18/12/19 20:03:54.26 E+4d7IDc.net
6109Fは何で機器更新されないんだろ
もしかして40000ロングが運行開始次第で地上用化or新宿線転属とかするのかね
94:名無し野電車区
18/12/19 20:40:36.09 C/aid9no.net
40107F､40108Fが導入されて9000系2本が廃車になるのというのがデフォだけど、変化球で6109Fが新宿線に転属して旧2000系8＋2が廃車になったりして
そして6109Fから捻出された地下直用機器は40000系か001系に移植で
西武のことだから何が起こるかは予想つかない
95:名無し野電車区
18/12/19 20:56:45.03 fHXIIHMz.net
9108Fは廃車確定だけどな
96:名無し野電車区
18/12/19 21:48:09.89 kq1DP7pS.net
6109Fも6155Fのあとに機器更新されると思うけどね
97:名無し野電車区
18/12/19 21:50:57.54 V1uvjg+N.net
6000系移動させるなら、20000系や30000系が先。
地下鉄直通の6000系は廃車まで池袋線だよ。
98:名無し野電車区
18/12/19 22:19:47.78 c2NFD5Rv.net
鈍重なステンレスで旧機器のままで東横で恥晒しなのは6109Fだけか
99:名無し野電車区
18/12/19 22:24:07.88 Qnffw0fc.net
東武9000「せやな」
100:名無し野電車区
18/12/19 22:38:35.81 Ag+hufi+.net
6000地下直車の機器更新は東横線というよりもATOとの相性合わせが1番の理由らしいけど
101:名無し野電車区
18/12/19 23:31:16.05 c2NFD5Rv.net
>>99
高速性能は西武6000未更新ステン＜東武9000
102:名無し野電車区
18/12/20 05:02:49.33 cLmF7wZ2.net
>>62
>>63
オラはラブライバーずら
来年６月のメットライフドームのラブライブサンシャインAqoursライブでは
ぜひ001系のAqoursラッピングを楽しみに待ってるずら
ラブライブサンシャインだいすきな西武のことだから、ホンマにやりそうずら
今やAqoursは紅白歌手ずら。大いに期待してるずら！
103:名無し野電車区
18/12/20 05:05:49.39 cLmF7wZ2.net
>>48
相鉄20000…
104:名無し野電車区
18/12/20 05:08:16.91 cLmF7wZ2.net
>>52
少なくとも目黒駅三田線には確実に来る。
ちなみに12000も埼京線乗り入れがほぼ確定した模様
川越にも来そう。
105:名無し野電車区
18/12/20 05:23:00.06 lyY+A6KD.net
002系まだかな？
106:名無し野電車区
18/12/20 07:01:08.97 lT8ygKvZ.net
>>102
子会社のラッピング電車で勘弁してくれよ
107:名無し野電車区
18/12/20 07:35:41.27 cLmF7wZ2.net
>>106
10000のAqoursラッピングって、そんなに不評だったずらか～
108:名無し野電車区
18/12/20 08:24:49.33 clMvMsoP.net
>>100
6000は東横線直通前の試運転において東急から走行性能について指摘されていた
ATO絡みの事情もあると思うが、機器更新には色々な理由があったのだろう
109:名無し野電車区
18/12/20 08:46:12.24 83COy56g.net
それソースあんの？
110:名無し野電車区
18/12/20 08:50:56.68 o6eBj5ko.net
当時SNSで結構言われてたけどね
ソースは知らんが少なくとも掲示板よりは信憑性ある
111:名無し野電車区
18/12/20 08:53:23.90 o6eBj5ko.net
どちらにせよSiC化されたのは確かだから何かしらの要因はあったはずだよ
112:名無し野電車区
18/12/20 09:01:46.60 SDwwa4qB.net
昨日も同じ話題が上がっているが6109Fが機器更新されない理由って？
113:名無し野電車区
18/12/20 09:05:16.17 bIK08Xh6.net
>>112
少なくとも新宿線転属とかないから安心しろ
114:名無し野電車区
18/12/20 09:41:19.46 +0/GrBiR.net
>>108
東急は他所様の車にケチをつけるのが本当に好きだな。
ワンハンドルマスコン採用も絶対だし。
115:名無し野電車区
18/12/20 09:54:33.92 XiU4EpeU.net
「ウチで作った車両じゃないから・・・
設計したヤツが悪かったのかな」(小声)
て言っとけばいいやん
116:名無し野電車区
18/12/20 10:25:48.28 rRg9TI5X.net
6000の低加速モードってなんであったの？
117:名無し野電車区
18/12/20 14:03:05.88 LGPl4JYz.net
6152F床が新しくなってて新車の臭いがした
118:名無し野電車区
18/12/20 16:20:16.36 C/wRk9M0.net
会社がクズなら協力業者はもっとクズだったw
西武園放火容疑で飲食店の経営者を書類送検
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
119:名無し野電車区
18/12/20 20:09:39.51 GCXbVLX+.net
>>116
昔は地下直運用と地上運用で起動加速度を分けていた
120:名無し野電車区
18/12/20 21:09:22.72 U+9wGfGy.net
>>112
普通に6155Fのあとに更新入場しそうだけど、6109Fは少し特殊な編成だからな
6000唯一のLCD搭載車だったりと
121:名無し野電車区
18/12/20 22:22:02.46 rRg9TI5X.net
>>119
それをなんでいちいちやってたの？って話
122:名無し野電車区
18/12/20 22:54:06.79 Cl3bMKhh.net
一番最初に離脱するレッドアローはどの編成だろ？02fはつい最近検査だったよね？
123:名無し野電車区
18/12/20 23:04:13.65 9qf7EkAB.net
>>121
加速度上げると消費電力が増えるし、地上の優等しか入らない車両に加速度上げる必要があるのだろうかと思うところがある
2000の8+2の優等でも先行の各停に追いついて速度落とすことがあるのに
124:名無し野電車区
18/12/21 00:06:58.01 7BTJIgSA.net
まあ2000は各停には向いてないよね
125:名無し野電車区
18/12/21 00:48:26.30 z9gYtGJg.net
優等にも向いてないけど
かといっても多摩川線にも向いてない
126:名無し野電車区
18/12/21 01:33:10.74 YtpfA3aS.net
9108Fが一時的に休車となってるみたい
これから引退まで予備車的な存在になるのかもしれない
127:名無し野電車区
18/12/21 04:42:51.78 GDwwYbyL.net
>>123
今は30000以降は3.3になったね。
SiC更新済みの6000も固定？
128:名無し野電車区
18/12/21 08:35:17.24 RTLEXZD4.net
6000系が製造された時代は他の車両がみんな低加速度だったのだから3.3km/h/sでぶっ飛ばしても
すぐ詰まるし変電所に負担をかけるだけ
今なら2000系の比率も随分減ったし高加速度も有効だよね
どうやら6000系の高加速度化は試作車が先行しその他は東急直通あたりだった模様
129:名無し野電車区
18/12/21 08:37:43.14 r7+ikycW.net
昔はスジを抵抗制御車に合わせてたからな
130:名無し野電車区
18/12/21 08:46:52.77 bSPDdukc.net
今もスジは2000で引かれているから、東急4000は余裕あり過ぎ
131:名無し野電車区
18/12/21 10:59:55.08 U2Sn/Ryg.net
Laview小江戸本川越表示
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
132:名無し野電車区
18/12/21 13:11:07.54 ax0deGuk.net
｢ドーム｣表示はできるようになるのかね
133:名無し野電車区
18/12/21 13:36:52.25 JcGf9cTY.net
40104Fがクロスシートの状態で池袋まで試運転
134:名無し野電車区
18/12/21 13:40:47.28 XQLz4ST9.net
>>130
運転曲線？は未だ101系の2M2T基準じゃないかな。本線つりかけ営業全廃・95キロ化の83年11月改正からで、88年の105キロ化の際も変わってはいないはず。
いまでも4000急行に乗ると、それで105キロ運転するのに合わせたかのような線路構造だなと感じる。
だがダイヤはそれを無視したかの様なカツカツ過ぎるところがあるけど…
135:名無し野電車区
18/12/21 14:12:25.88 igRVDJ22.net
というかドームって名前はダサいから別のに変えて欲しい
はちおうじ、おうめと並べてもくすまないダサさだぞ
136:名無し野電車区
18/12/21 14:21:55.08 RTLEXZD4.net
そんなこと言ってると特急名にもネーミングライツ適用してとんでもないことになるぞ
137:名無し野電車区
18/12/21 15:01:42.96 K9v6xOHo.net
高速域の加速は4000＞2000
138:名無し野電車区
18/12/21 16:20:27.92 ORI1Tki/.net
>>136
おもしろ大陸 とか
アッハ とか
アッハの森 とか？
139:名無し野電車区
18/12/21 19:29:01.63 9A5Ks82D.net
>>126
今日小手指ー仏子で試運転してたみたいだけど
140:名無し野電車区
18/12/21 20:24:04.22 eKoPUBAg.net
>>133
これはもしや｢むさし｣をSトレ化する予兆か？
そして今のSトレを特急化
141:名無し野電車区
18/12/21 20:49:24.96 IC6vouG/.net
>>140
んなことするわけないだろw
142:名無し野電車区
18/12/21 21:22:00.70 VAtD1U3q.net
まず特急ホームに10連が入るとでも思ってるのか？
143:名無し野電車区
18/12/22 00:43:15.26 3zhpONcN.net
>>126
検査期限が迫っていて少し伸ばしてるパターンかな
144:名無し野電車区
18/12/22 01:16:19.66 jZWbxVwY.net
>>125
性能低いのは優等で使ってもらったほうが良いわな
そうしてもらわんと煽り運転の原因になって運転手イライラさせちゃうからな
それと30000の優等も意味ないとか乗務員同士で話してんの聞いたことあるけどな
なんか先行車すぐ追いついちゃうとかで
145:名無し野電車区
18/12/22 16:16:30.09 WlVFY0cO.net
11月11日以来、休日12Ｋ快急飯能行きは全て横高車が充当されてるね。
もうこの運用は横高車が固定で受け持つことになったのかしら？
146:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/12/22 19:06:49.29 U2ur9fhQ.net
001系夜間試運転あくしろや
147:名無し野電車区
18/12/22 20:16:42.70 lLrQ42oc.net
>>145
精算じゃね？
148:名無し野電車区
18/12/22 21:15:19.95 WlVFY0cO.net
>>147
やっぱりそうかね～。
今までこんな長期間で運用が一社に偏ることがなかったから何か理由があるんだろうとは思ってたけども。
149:名無し野電車区
18/12/22 23:41:58.81 Qsicqwav.net
9108F運用に入ってたよ
150:名無し野電車区
18/12/23 00:06:04.20 WkX79oub.net
>>149
なんか京王の7707F状態みたいになってるのかなw
検査期限を伸ばすためにちょくちょく休車かけるみたいな
151:名無し野電車区
18/12/23 12:11:16.27 qaVKHeLw.net
9108Fはそんなに検査期限ギリギリなんだっけ？
152:名無し野電車区
18/12/23 13:07:24.55 qZ4jFD1t.net
所沢～飯能でLaview試運転中
153:名無し野電車区
18/12/23 14:20:01.60 GiLqjqRk.net
001って、4M4T？
上がっている動画を見る限りでは6M2Tっぽんだけど。
154:名無し野電車区
18/12/23 14:44:52.26 Q6I48Vrp.net
ついに始動したな
155:名無し野電車区
18/12/23 18:36:54.36 uTTOPNdm.net
001系やっぱりアルミ無塗装車みたいだな
156:名無し野電車区
18/12/23 19:42:01.86 sFsyfs2C.net
>>155
今後イベントの度にシールべたべた貼るんだろ｡
157:名無し野電車区
18/12/23 21:05:31.58 8rTGGju8.net
メンテナンス大変だけどクローム塗装がよかった
158:名無し野電車区
18/12/23 21:24:42.56 wXTVQvMy.net
やっぱり銀一色は物足りないね
159:名無し野電車区
18/12/23 21:38:15.59 MLggoc27.net
今からでも赤ラインつけたほうがいい
160:名無し野電車区
18/12/23 22:34:05.79 Y/vGSsMF.net
本日の試運転、Twitter各所にレポートがアップロードされていますね。
仕方ないとはいえ、萎びた天気だったのが残念です。
161:名無し野電車区
18/12/23 23:47:13.82 ULdXTBWQ.net
改めて見ると細く感じるな
162:名無し野電車区
18/12/24 00:28:26.94 iExc8b2u.net
001系試運転
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
163:名無し野電車区
18/12/24 00:57:31.03 8J3Pt+iL.net
月曜も試運転は実施されますか？
164:名無し野電車区
18/12/24 01:00:05.87 sWFtwVIW.net
メトロ東急の試運転はいつから？
165:名無し野電車区
18/12/24 01:07:33.95 ri66DjKn.net
なんか中途半端だな
風景に溶け込むのならもっと光沢を出して欲しかったし、そうでなければラインカラーくらいは入れて欲しかった
これだとただのアルミ剥き出し車体みたい
166:名無し野電車区
18/12/24 05:32:05.96 ZLnwZBf0.net
ラビュー、もう車輪にフラットが発生してるな。車庫内で出来たのかな？
小田急GSEも試運転で既にフラットがあったが、必要な試験をすると避けられないものなのかも知れないな。
少なくとも営業開始までに削正して欲しいところ。
167:名無し野電車区
18/12/24 06:52:04.11 ttdm+Vad.net
完全に通勤形の中に埋もれさせて存在感を消すことに成功してるな
168:名無し野電車区
18/12/24 07:05:01.21 lFKwTPJU.net
小手指～狭山ヶ丘人身事故、当該は9108Fの模様。
169:名無し野電車区
18/12/24 07:29:16.88 r4lVZkk0.net
>>166
非常ブレーキ試験したんでしょ
170:名無し野電車区
18/12/24 08:35:39.06 qXcDIshP1
今日は001の試運転あんのかな？
171:名無し野電車区
18/12/24 08:37:59.90 qXcDIshP1
001試運転あんのかぁー？三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――‐/ ⊂_ノ ――＿＿ ―
― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
172:名無し野電車区
18/12/24 08:47:44.12 /TGnYtrz.net
>>168
あらま
またしばらく運用離脱か？
173:名無し野電車区
18/12/24 08:49:33.46 /TGnYtrz.net
001系、今は銀ピカでいいけど汚れてきたら汚物みたいになりそうだな
東武50000系列みたいに
174:名無し野電車区
18/12/24 09:13:51.13 gXHdzXp7.net
>>173
ホンそれ
特急車両だからこまめに手入れはしていってもらいたい
175:名無し野電車区
18/12/24 09:45:01.11 A8g/t1jp.net
黒ずんだ時のアルミの汚物感は異常だからなｗ
無塗装じゃないはずだけど、大丈夫かな
176:名無し野電車区
18/12/24 10:10:45.49 ZNe02FWN.net
光沢出しまくりはどうせ保線区あたりから却下されたんだろ
あの婆さん設計の建物みたいな光沢の車両が太陽光の反射を受けて走ってきたら保線員が確認遅れて死んでしまう
177:名無し野電車区
18/12/24 10:24:42.84 extIHh3+.net
20008のシートが切りつけられてる…まったく、タチの悪い…
178:名無し野電車区
18/12/24 10:31:42.63 .net
>>177
書き込んでる暇あったら通報しろよ
179:名無し野電車区
18/12/24 10:32:49.99 extIHh3+.net
見つけたのが高田馬場で乗ってからだからとっくに誰かが
180:名無し野電車区
18/12/24 11:30:18.50 VM9DWJ4d.net
鉄道車両って安全のためにあえて目立つ警戒色なんてものがあったのに
静かで景色に溶け込む車両なんて保線作業員やホーム上の客をぬっ殺すためとしか
181:名無し野電車区
18/12/24 13:23:04.57 5uhVihis.net
サンパチくん「せやな」
182:名無し野電車区
18/12/24 18:19:33.80 rmRI5kYD.net
>>180
列警を代表に在線接近情報が分かりやすい様な設備が充実したからだろうな
じゃなきゃ納得行ってないでしょ施工業者とか線路監視業者
特にそういった意見がないのが証左よ
183:名無し野電車区
18/12/24 23:36:01.00 jlqpS/MC.net
池袋2309発準急小手指で珍しく30000きたから「おっ？」って思ったら先頭にちょんまげ乗っててガックリ
この初期付属編成も10年とか早いな
184:名無し野電車区
18/12/25 00:31:34.48 IgGAdhsi.net
初期の30000とかドア横の板の座席側が汚れてて嫌だよね
185:名無し野電車区
18/12/25 01:33:55.40 nO6fR4Qs.net
>>153
走行音と床下機器から4M4Tのようだ(既出デハ？)
186:名無し野電車区
18/12/25 05:34:42.02 Kl91vudn.net
>>183
何がガックリなの？付属編成が嫌いなのか？
187:名無し野電車区
18/12/25 10:05:49.29 tqLnDqAV.net
>>186
そりゃ7次車以降に比べると全然違うからな
40000ごときで30101持っていかれたのが未だに腹立つ
188:名無し野電車区
18/12/25 11:48:29.83 Wwmijrx7.net
>>187
あ、付属じゃなくて8連の話か…
確かに初期車とは差があるねえ。
189:名無し野電車区
18/12/25 15:25:27.09 tkS8U5j/.net
>>173
日立A-Trainの宿命だな
JR九州みたく塗装するしかないだろう
190:名無し野電車区
18/12/25 15:27:50.16 tkS8U5j/.net
それと001、屋根周りが通勤電車と一緒なのが萎える
特急なら空調機カバーも見た目を一工夫すべき
191:名無し野電車区
18/12/25 16:13:24.13 ygo8l+9G.net
>>190
E657『せやな』
192:名無し野電車区
18/12/25 17:59:52.14 kxtgVkO5.net
>>190
それは鉄ヲタの感覚で、
屋根周りの処理が萎えるからあの特急には乗りたくない。
などという利用者はいないから、心配スンナ。
193:名無し野電車区
18/12/25 19:35:40.70 v+mqSaAg.net
>>190
5000系も10000系も一般車と同じだったジャマイカ
ドケチ堤商店クヲリティの伝統だ諦めてw
194:名無し野電車区
18/12/25 19:49:15.92 s+1KSep5.net
>>193
5000系も10000系も空調カバーの形状が一般車と若干違うよ
195:名無し野電車区
18/12/25 20:06:13.38 KKGk/Ybo.net
今日は都心方面で試運転していたようだな
196:名無し野電車区
18/12/25 21:47:55.11 h/unvkN2.net
001系、正直10000よりは特急車感あると思う
やはり10000は良くも悪くも特急車としては地味
197:名無し野電車区
18/12/25 23:12:23.91 DETDa4We.net
>>194
若干と言うかメーカー違いますから
198:名無し野電車区
18/12/26 00:31:47.24 9q3K+xCs.net
>>196
西武は特急そのものが地味な存在
秩父はともかく川越は川越線が電化されてからJRが東武の次に来るようになった
本川越～西武新宿というどちらも中心からちょっと離れた駅だしいくら車両が良くても注目されない
199:名無し野電車区
18/12/26 00:33:53.05 9q3K+xCs.net
というか本川越～西武新宿は所要時間が短いから豪華な車両はいらないと思う
特急はちちぶだけでいい。
200:名無し野電車区
18/12/26 00:34:23.61 vvfbIED0.net
メトロ東急への試運転はまだかね
201:名無し野電車区
18/12/26 00:51:06.70 ckIXqo4H.net
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▽■◎★◎■★☆
202:名無し野電車区
18/12/26 02:50:51.45 rmpFDegZ.net
え？
こうゆうふうになるんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
203:名無し野電車区
18/12/26 07:33:08.49 fhs77uJg.net
>>193
5000登場時は他社も一般車はまだ非冷房で新造される事も多かった。ポコポコと並んだベンチレータではなく、スマートなクーラーがデンと載っかった屋根はカッコよかった。
通勤型のスタイルが後から追いついたって感じだね。
204:名無し野電車区
18/12/26 08:14:58.94 QYkUXJjb.net
『ドピュ〜』カッコ悪いな！
ギンギラギン一色だしよ
205:名無し野電車区
18/12/26 08:46:24.83 ohccRhey.net
レッドアローってロマンスカーより遅いのにロマンスカーよりうるさいよな
同じ抵抗制御車のLSEとかよりもうるさい
206:名無し野電車区
18/12/26 09:40:14.41 ckIXqo4H.net
>>202さん、カッコいいですね。これを撮影したいです。
207:名無し野電車区
18/12/26 11:01:23.09 fhs77uJg.net
>>205
10000は抵抗制御だからうるさいのではない。あれは101系由来車共通の特徴。
LSEやNSEは比較したら全然静かだったよ。
208:名無し野電車区
18/12/26 15:37:07.69 7IgjOE3q.net
抵抗制御＝うるさいわけではないからな
京成3500なんてVVVFの3000より静かだぞ
209:名無し野電車区
18/12/26 15:39:08.63 q0NIV5/X.net
子供には減速比という概念がないんだろう。
210:名無し野電車区
18/12/26 18:00:05.52 5WETtaPj.net
それ言ったら小田急5000自体が西武101よりずっと静か
211:名無し野電車区
18/12/26 18:10:43.53 5WETtaPj.net
>>198
川越は本川越が本当は中心なんだけどね。
秩父はともかく・・・そうも言っていられない。
長瀞辺りだと東武快急の方が早かったりする。
東武か本気を出し「リバティー長瀞」「リバティー三峰」なんてやりだしたら001なんて吹き飛ぶかもよ。
今までに見たこともない特急は10年経っても今までに見た事のない存在。
東武さん、優しいね。
212:名無し野電車区
18/12/26 18:13:19.55 d5ok3miv.net
今さら三峰に東武で行くなんてまず無いわ
おまけに東武が優しいんじゃなくて、東上線に対してやる気が無いだけww
213:名無し野電車区
18/12/26 18:21:54.87 /flG3aYv.net
今や西武秩父から直接三峰神社に行けるんだから直通の三峰口行きなんて廃止にすればいいのに
どうせ三峰口からバス乗っても座れないことの方が多いし
214:名無し野電車区
18/12/26 19:31:30.67 rMPLfU/b.net
>>190
屋根周りを気にするなんて、やーねーw
215:名無し野電車区
18/12/26 19:37:54.24 c8Dy4l4y.net
>>208
直流モーター車に限って言えば、東急､西武､(東武)はうるさめで京成､京王､小田急は静かめだな
京急は中間
216:名無し野電車区
18/12/26 19:57:57.02 tzDD8QpB.net
東武､西武､東急＝高音系
京成､京王､小田急＝低音系
って感じかな
京急はどっちも混ざったような音
もちろん抵抗制御とチョッパの話
217:名無し野電車区
18/12/26 20:05:26.24 +e/WIdCI.net
>>215
確かにw
東武10000系列のモーター音はうるさい方だけど東急8500よりはマシだよな
伊勢崎線で電車通過するの見てたら明らかに東急8500の方がうるさいのがわかる
西武2000系列は東急8500日立モーター車と同じ音
218:名無し野電車区
18/12/26 20:06:45.17 329ewjIJ.net
>>215
小田急は密閉型モーターの採用に積極的だったよな。
219:名無し野電車区
18/12/26 20:13:56.48 DEUobLho.net
京急は独特な音だよね
他社のどこにも似てない
220:名無し野電車区
18/12/26 20:47:06.22 588iKezR.net
現場の隠語では、化成方形と呼んでいるらしい？
221:名無し野電車区
18/12/26 21:05:56.06 xyb0IS0j.net
>>216
強いて言うなら京急は低速域が高音系で高速域が低音系という感じ
222:名無し野電車区
18/12/26 22:33:44.34 ZoBFW3vD.net
>>138
特急アッハは乗ってみたい
223:名無し野電車区
18/12/27 10:01:33.31 owMTS+Pi.net
少し前に話題が出た保谷の保存車だけど、やっぱり何かしらの動きがあると考えて良いのかな
何もしないのにいきなり点検するのも考えにくいし
それにブルーシートはずっと外されたまま
224:名無し野電車区
18/12/27 10:47:55.30 oWjRSHO7.net
>>223
まさかの動態保存準備か？
225:名無し野電車区
18/12/27 11:41:30.38 29SPeKzQ.net
>>224
まさかであっても動態はありえないだろう。別れ別れにされない事を願ってるがどうなるか…
オークションだの売るだのされても今の西武なら驚かない。
226:名無し野電車区
18/12/27 14:32:04.87 fUaZJ0xw.net
練馬に撮り鉄がわんさかいたから何事かと思ったら
ひばりが丘でアオガエルとレッドラッキートレイン、そのあとも999とライオンズカラーとすれ違った
Laviewはまだ秩父線なのか
227:名無し野電車区
18/12/27 14:54:19.29 bA0cSDB6.net
今更かもだが、練馬って撮り鉄の聖地なの？
228:名無し野電車区
18/12/27 14:56:51.12 qNm4SdRe.net
聖地っつうかまぁ、冬休みだしな。
229:名無し野電車区
18/12/27 15:04:57.51 dqxrxgdI.net
高架区間はホーム撮りしやすいんだろう
230:名無し野電車区
18/12/27 15:14:55.14 DKLARVPd.net
練馬といえばTBSと結託してとしまえんで大騒動やらかした西武
231:名無し野電車区
18/12/27 16:37:13.56 JowEk8X/e
水曜日生で放送見たけど、多分数万人位は来るから、臨時でも出さないと捌ききれなくなるんじゃないかとは思った。
まさか初電前に中止されるとは思わなかったが(笑)
232:名無し野電車区
18/12/27 17:22:14.68 HlMBCCTz.net
>>223
マジレスすると、保谷の留置線を広げるために横瀬か例の高架下に移動させるってことならあるかもしれない
233:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
18/12/27 18:00:13.79 Ml6x80hIv
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
臭さ承知で舐めてみなッ♪ Hey♪
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
234:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
18/12/27 18:02:09.40 Ml6x80hIv
あっびゃばっばばっ！
ぬひょひょひょひょひょひょ♪
おちんちんどびゅぅ～♪
235:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
18/12/27 18:06:10.31 Ml6x80hIv
おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪
ぴゅいんぴゅいんぴゅいんあっびゃばっばばっ♪
あびゃばばばばばばでろでろでろーーーーーーーーーーーん
どびゅるるるるるるるるるるるぅ～♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
236:名無し野電車区
18/12/27 18:03:27.79 wBC+QvkQ.net
逆じゃね？
留置線最小限にして土地売りたいんじゃないの。
昔そんな話があったけど。
駅にやや近だからそれなりの額にはなるでしょ。
237:名無し野電車区
18/12/27 19:56:56.37 OYmRCSLL.net
>>236
西武鉄道教習所が移転して随分経つしね
238:名無し野電車区
18/12/27 20:08:10.10 Dunecah9.net
まあ保存車を移動させる可能性はあるだろうよ
239:名無し野電車区
18/12/27 20:13:18.82 xwW1ZfLy.net
マンション建てるから邪魔になっただけ
240:名無し野電車区
18/12/27 20:19:49.62 Zciu1vQt.net
>>226
今日はぐでたまトレイン最終運行日
241:名無し野電車区
18/12/27 20:20:19.63 EgNJzkZE.net
やはり横瀬に搬送するのかな
搬送する前に老朽化している箇所がないか確認したみたいな
どうせ保谷に置いてたところであまり公開するタイミングもないわけで
242:名無し野電車区
18/12/27 20:26:46.03 crxZzUUD.net
38105F廃車ってマジ？
243:名無し野電車区
18/12/27 20:38:16.30 zC281nxz.net
>>229
それに都心から近いから撮りに行きやすいのもあるだろう
244:名無し野電車区
18/12/27 21:02:40.66 YsnR+Q7y.net
>>242
ラッピングが剥がされるだけ
245:名無し野電車区
18/12/27 21:50:14.19 T97D+gZy.net
>>242
鋼製車が大量に残ってる状態なのに30000を廃車なんかしたらマジで正気を疑うわw
246:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
18/12/27 22:21:20.59 Ml6x80hIv
あっびゃばっばばっ！
ぬひょひょひょひょひょひょ♪
おちんちんどびゅぅ～♪
247:名無し野電車区
18/12/27 22:03:03.21 29SPeKzQ.net
>>241
横瀬の保存車自体がどうなるか不透明。
下手したらまとめて処分されてもおかしくないし、そうでなければ顔だけカットモデル化に納めるとかだってありそう。
保谷の機関車だって、例え残すにしても価値を大切にした処置じゃない形にされるかも
248:名無し野電車区
18/12/27 23:23:57.66 mWzHAySo.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆☆△◇◆☆◎□■◆□◎▽△■●★○◇◎★○◆□▲☆■
249:名無し野電車区
18/12/28 00:36:30.50 YHgTeFPX.net
なんか意地でも横瀬を閉鎖させたい輩がいるみたいだな
250:名無し野電車区
18/12/28 01:33:43.88 tGx5HQoz.net
>>211
>川越は本川越が本当は中心なんだけどね
本川越でも昔の中心からはかなり離れてるよ
251:名無し野電車区
18/12/28 02:01:57.19 hlgEY1Jz.net
>>249
保存車が横瀬中心に今後も保管される、安心出来る材料があるの？って話だよ。「閉鎖したい輩」だなんて、曲解・捻くれも甚だしい。
252:名無し野電車区
18/12/28 03:19:48.82 N7jFZHNq.net
横瀬といえば9101Fの搬出が昨日で完了したようだ
253:名無し野電車区
18/12/28 03:29:05.15 teTUkZ17.net
やはり海老名まで行くっぽいな
254:名無し野電車区
18/12/28 08:45:24.35 Cjc+jBjW.net
>>251←こいつアホっぽいな
255:名無し野電車区
18/12/28 09:27:53.28 hlgEY1Jz.net
>>254
なんだ煽るだけか。
256:名無し野電車区
18/12/28 12:04:25.96 ncZdGUqU.net
保存と解体がおなじ敷地内で、いうのもせつない話だ。
257:名無し野電車区
18/12/28 15:17:02.33 aO78OA4e.net
【鉄道】「鉄道の存続を意見相次ぐ」 近江鉄道支援の法定協準備会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
258:名無し野電車区
18/12/28 16:27:11.34 cAQlGzAe.net
>>254
イチイチ構うな
259:名無し野電車区
18/12/28 16:34:29.28 cAQlGzAe.net
横瀬車庫に関して言えば何時まで存続するかも何時閉鎖されるかも根拠はない
現状として言えることは
横瀬は元々機関車や貨車を検修する施設だったが、E31が全廃した今となってはもう保存車の修繕と車両の解体をする役割しか残ってない
それを何時まで続けるかの問題
260:名無し野電車区
18/12/28 20:14:02.66 VGJ42SiH.net
ラビュー試運転始まったし、いよいよ10000系レッドアロー離脱編成が出るかな？
261:名無し野電車区
18/12/28 20:31:50.04 WespjLtD.net
ダイヤ改正時か直前までは大丈夫でしょ
今10000を落とすと予備車が足りなくなる
262:名無し野電車区
18/12/28 20:33:38.36 1B0TtE3v.net
>>239
取り敢えず建てるのは職員寮
どこか無くすの？
263:名無し野電車区
18/12/28 21:42:05.84 E0+74FxB.net
>>259
前にも話したけど、保存車を集めた博物館みたいなのがあれば良いんだけどね
でも横瀬に作ったところで遠すぎるし、だからと言って都内にめぼしい場所があるわけでもないから難しい話だよね
264:名無し野電車区
18/12/28 22:00:44.12 A65D5djf.net
>>263
社有地としては保谷もそうだが、所沢工場跡や駅近辺、ユネスコ村跡に横瀬と、場所自体は豊富。だがいずれももっと稼げるモノには出来るだろうし、やる気の問題だろうね。
265:名無し野電車区
18/12/28 22:13:37.21 l4O3DNM3.net
もし横瀬が閉鎖されるにしてもあの趣深い建物は残して欲しいな
266:名無し野電車区
18/12/28 22:58:42.07 2oMbenRv.net
>>265
そんなもの残ってたかな？
267:名無し野電車区
18/12/28 23:01:06.65 IzIt4wu6.net
>>265
お前が金出してくれるなら
268:名無し野電車区
18/12/28 23:22:22.79 wej/au9T.net
こうなったら多摩テックの跡地を買い取って大西武博物館を設立してほしい
現保存車はもちろん、今走ってる車両も1編成ずつ編成ごと保存
そして地方譲渡した車両も引退時に買い戻して保存
動態保存設備も完備
それで入場料を1500～2000円取れば大儲け
今のところ多摩テック跡地の買い取り手が見つからず凍結状態のため、これは絶好のチャンス
269:名無し野電車区
18/12/28 23:31:48.05 E10nOZlU.net
>>268
西武が走ってる地域に1ミリもかすってなくて草
270:名無し野電車区
18/12/28 23:40:38.03 EyhRU7Hm.net
今も建物がそのまま残ってる大恐竜探検館を流用すればいいのに
271:名無し野電車区
18/12/29 00:22:15.85 .net
東京ディズニーランドがすっぽり入ると言われているほど広大な日産村山跡地でどうよ？
272:名無し野電車区
18/12/29 00:36:27.91 rLqIHX0y.net
一体何が始まるんです？
273:名無し野電車区
18/12/29 00:51:59.43 ++IPcuGK.net
>>268
あんな山奥で交通の便も悪い土地を欲しがる業者もそうそういないよな
だから実質的に放置状態
一度だけどこかの大学が買い取ろうか検討していたみたいだが結局ボツ案になったらしい
274:名無し野電車区
18/12/29 01:22:42.28 8u2YCnSN.net
>>273
そうでしょうね
大学校舎の都心進出が望まれる風潮の中、今さらあの土地を購入しようとは思わないでしょ
275:名無し野電車区
18/12/29 01:26:22.84 8u2YCnSN.net
スレチになってしまったので話を戻すと、>>269の言うように土地的に西武と全く関係ない場所だから、仮に西武が博物館建てるとしてもあそこは絶対ないでしょ
100歩譲って京王か小田急
276:名無し野電車区
18/12/29 11:04:25.67 AEGeg9Jf.net
>>268
妄想ネタ乙
って言いたいところだけど、結構楽しそうな施設だな
そんな施設あったら俺だと半年に1回くらいは行きそうw
277:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
18/12/29 15:12:33.10 /EvETWV2h
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
臭さ承知で舐めてみなッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
278:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
18/12/29 15:13:42.49 /EvETWV2h
おっちんっちんっ おっちんっちんっ おっちんっちんっ
ぴゅいんぴゅいんぴゅいんあっびゃばっばばっ
あびゃばばばばばばでろでろでろーーーーーーーーーーーん
どびゅるるるるるるるるるるるぅ～
279:名無し野電車区
18/12/29 15:11:26.20 SpUMtjl0.net
>多摩テック
エリア的に西武くくりだから反論出てしまう。
関東私鉄全部集め半端ない博物館にすりゃ、集客力上がるんじゃない？
280:名無し野電車区
18/12/29 15:54:11.52 luS7tGyB.net
いまの西武HDに博物館とか企業メセナやる余裕はないよ、先ずはアクアパーク品川や八景島とか苗場などの堤の負の遺産の処分が先決。
281:名無し野電車区
18/12/29 15:56:08.38 qP0eXRUh.net
西武園廃園させて跡地に鉄道車両ミュージアムを作ればいい
近江で保存しきれなくなった車両もそこで展示させればいい
282:名無し野電車区
18/12/29 16:07:19.11 wRtCrqgT.net
>>280
程々にしないとバブル期に企業メセナやりすぎて自滅したセゾンの前例もあるから
283:名無し野電車区
18/12/29 16:20:58.55 AoPesral.net
>>268
オマエ現地行ったことあるのかと。
丘陵の端の斜面しかないトコだぞ。
正面駐車場とエントランス周りのわずかな広場にギュウギュウに詰めて車両展示じゃ
味気なさ過ぎ。
そんなのならあそこじゃなくともどこでもいい。
鉄道車両の搬入と据え付けをちゃんと理解してからモノ言わな。
284:名無し野電車区
18/12/29 16:25:48.62 lMOvU/N3.net
西武園とか誰も行かないし廃園にできないの？
多摩テックよりよっぽど近いと思うんだが
285:名無し野電車区
18/12/29 17:16:37.64 AoPesral.net
自分の要らないものは廃止＝自分の使う駅に停まらない種別は不要
想像力の足りないガキ独特の論理。
286:名無し野電車区
18/12/29 18:12:40.78 0J/OsHks.net
来年西武鉄道は「ONE OIECE20周年記念」をやってほしいね
ラッピング電車、そしてスタンプラリーで
プリキュアではなくて（プリキュアは来年は京急でやってもらいたい）
そうなれば30000系にルフィやチョッパー、ウソップ、ニコ・ロビン、ナミたちがラッピングされるのかな
（新宿線系統･池袋線系統とも）
30000系、JR東日本のE231系やE233系,E235系や京王1000系、つくばエクスプレスの全ての電車や20000系を除く相鉄の電車のように幅が広く
下の方が船のようにカーブしているから、ONE PIECEの物語の中に出てくる「海賊船」とも呼ばれているんだな
287:名無し野電車区
18/12/29 18:13:51.50 0J/OsHks.net
追記
277
西武でONE PIECEの電車が走る場合、正面にはルフィたちが描かれたヘッドマークが装着される。
288:名無し野電車区
18/12/29 18:14:55.79 0J/OsHks.net
訂正
277
×：ONE OIECE20周年記念
○：ONE PIECE20周年記念
289:名無し野電車区
18/12/29 19:14:58.37 U+8mJNTd.net
ラッピングなんていらない
全部却下
今あるものも全部剥がせ
290:名無し野電車区
18/12/30 04:20:12.82 j8/AtcMB.net
剥がした痕が痛々しい10000系の編成が離脱候補か？ 10009Fとか
291:名無し野電車区
18/12/30 09:47:53.67 vBNDMl98.net
>>268
チラ裏の話失礼する
それならもう碓氷鉄道文化村のようにしてもいいかもしれない
受講制で旧2000系2連を使用した運転体験とかあってもいい
292:名無し野電車区
18/12/30 10:11:20.26 Pp9CIN7y.net
38107FのLCDが17インチワイドに変化
293:名無し野電車区
18/12/30 10:24:50.69 EGOQdfw2.net
>>292
いいね
294:名無し野電車区
18/12/30 10:42:24.91 C01pymTf.net
>>268>>291
多摩西武交通村にすればいい
鉄道車両の他にもバスやタクシーも展示
295:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/12/30 18:23:56.20 /6m7jdEt.net
001系甲種あくしろや
296:名無し野電車区
18/12/31 19:18:50.96 bDL14hq2l
正直、西武の車両単体で博物館作っても、恐ろしく閑古鳥が鳴く未来しか見えん。
堤時代から、これといったファンを魅了させた車輛なんて無いし(せいぜい5000位か)。
そんな無駄遣いする位なら、増収目的で急行減らして特急誘導するのやめれ。
297:名無し野電車区
18/12/31 19:34:27.66 PZ/GrIV2.net
横瀬に保存車集めて鉄道公園つくれば良いのに
鉄道公園自体はそれほど儲からなくても特急の利用が増える
298:名無し野電車区
18/12/31 21:37:02.69 W+aNSKRt.net
>>286
西武線にONE PIECEがラッピングされると飛んできて・・・・
その情報マジ？
299:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/01 00:00:00.71 cqQV6ubw8
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
臭さ承知で舐めてみなッ Hey
逝く年来る年逝くちんぽッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
逝く年来る年逝くちんぽッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
300:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/01 00:02:33.80 cqQV6ubw8
あけましておちんちん
はつもうでおちんちん
びろびろびろーんあびゃばばばどびゅぅ～
301:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/01 00:03:28.70 cqQV6ubw8
あっびゃばっばばっ
あっびゃばっばばっ あっびゃばっばばっ おちんちんびろーん
302:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/01 00:05:31.07 cqQV6ubw8
おっちんっちんっ おっちんっちんっ おっちんっちんっ
おっちんっちんっ びろんびろんびろーん
303:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/01 00:06:30.19 cqQV6ubw8
どぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅびゅるるるるぅ～
304:
19/01/01 00:16:16.64 Fct1dCha.net
オコサマ企画イラネ
305:
19/01/01 00:24:16.84 Fct1dCha.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
306:名無し野電車区
19/01/02 00:59:58.66 CQFqyafQ.net
>>304
いい歳したオッサン企画の方が要らない
307:名無し野電車区
19/01/02 10:50:12.38 pAnZFcrh.net
>>306
赤や黄色に必死になってるくせに何言ってるの？
308:名無し野電車区
19/01/02 15:33:56.71 7wlOq60Y.net
オ子サマだろうが、ワカゾーだろうが、オッサンだろうが、汚いラッピングだけは要らない。
許せるのはＬトレまで。
あとはデザインとは言わない。
落書きと何ら変わらない。
309:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/02 20:57:10.38 uGLNLEP+z
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
臭さ承知で舐めてみなッ♪ Hey♪
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
310:名無し野電車区
19/01/03 02:52:52.81 CI/0jW5G.net
999ラッピングなんて汚物そのものだし。
311:名無し野電車区
19/01/03 06:17:30.55 20Q1nZSJ.net
鉄オタのファッションの方がよっぽど汚物
312:名無し野電車区
19/01/03 19:56:47.06 bZJlmv+/.net
9108Fまだ運用に入ってたんだね。昼間目撃した。
しかし40000系のブレーキがなんか安定しないな。カクカク揺れながら停止することが多い。
313:名無し野電車区
19/01/04 01:35:51.53 V0TA+tBe.net
>>297
西武の保存車がそもそも人気がない
赤電保存しなかったのが間違い
314:名無し野電車区
19/01/04 03:55:06.97 1snCwyv8.net
4000系後継・秩父線新型車両イメージ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
315:名無し野電車区
19/01/04 06:52:08.99 2qCLO7Ni.net
>>313
京成の赤電青電は京成ファン以外に、人気もないし普段人目にも触れないから知られてもいない。だがきちんと保存されてる。
保存の理由は技術的云々とか記念碑的存在とかだが、それは人気という意味じゃないし。
316:名無し野電車区
19/01/04 11:42:18.22 esn827NV.net
9000のVVVF化は多分抵抗制御淘汰を推進したかっただけかと思う
2000年代前半は関東の鉄道事業者で各社とも抵抗制御車の廃車ラッシュだったが、西武9000は当時まだ減価償却が終わっていなかった
その時点で廃車すると特損が生じてしまうため全車両の減価償却が終わるまで廃車できないが、そこまで抵抗制御維持するのもアレなのでVVVF化しただけと推測
4000と10000は当時の秩父線の設備の都合もありそのままだが
メトロ02の初期車更新も単にチョッパを潰しておきたかったからというだけらしいし
317:名無し野電車区
19/01/04 13:47:25.65 Ym+6VOxn.net
さすがにメトロとは事情が違うだろ
チョッパは部品枯渇が深刻だからメトロは省エネ云々の前に"機器更新せざる負えない"状況だった
西武9000の抵抗制御は電子部品を使っていないので単に省エネのために機器更新したのだと思われる
318:名無し野電車区
19/01/04 13:47:27.83 Ah0AolpE.net
>>314
氏ね
319:名無し野電車区
19/01/04 13:56:03.42 6YSRz9bs.net
やはり電機子チョッパは扱いにくいのだろうか
JR東も201系や203系を早々一掃したし
東武も抵抗制御車や界磁チョッパ車を差し置いて電機子チョッパの20000系(の中間車)を全廃する予定
320:名無し野電車区
19/01/04 14:20:53.85 PXd0gN7d.net
>>319
部品が無いんだよ
故障したら修理不能
321:名無し野電車区
19/01/04 15:28:16.78 esn827NV.net
そもそも関東で車両を使い捨て主体になったのは束で103が故障しまくったことが起源となっているとか
束も103が火を噴いたりしたのが問題になるまでは更新してぼちぼち使うつもりではあったようだが、
それなら関東私鉄各社の抵抗制御車も状況は変わっていて、西武9000もVVVF化されることは無かったと思う
322:名無し野電車区
19/01/04 15:47:40.78 esn827NV.net
>>319
都営10-000全廃理由についても電機子チョッパが理由の一つにありそうだな
それより束201は酉に譲渡すらされなかったのが意外だった
束201が全廃になった段階では、酉は103の状態悪いのがまだ大量に居たんだし、酉は201をチョッパのまま更新して使っているわけだから
話を西武に戻すと、3000が計画時は電機子チョッパも検討されていたらしいが、
仮に3000が電機子チョッパだったら9000ではなく3000がVVVF化されていた?
323:名無し野電車区
19/01/04 16:16:48.78 1wEeOjAM.net
＞3000が計画時は電機子チョッパも検討されていたらしいが
それって「地下鉄乗り入れ用」の「3000系」でしょ？
現実に現れたのとは全く別物の。
324:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
19/01/04 17:41:25.95 2lwUMT9t.net
>>297
激しく同意 敷地はあるんやから西武の鉄博を目指すべし
325:名無し野電車区
19/01/04 18:05:24.21 UKGwMo8I.net
9000は実質旧101の4ドア化改造車。
9000新造の段階では他社では営団6000、小田急5000、東急8000、東武8000など、西武旧101と同期の車両が更新工事受けてる最中だったから、
仮に旧101が4ドアだったら単なるリニューアルだったかも。
で史実の9000のV化のタイミングで20000を増備し置き換え。
326:名無し野電車区
19/01/04 18:33:51.73 Qu6LQXXF.net
もしも所沢工場がステンレス加工技術を導入して9000系をステンレスで送り出していたら
327:名無し野電車区
19/01/04 19:27:38.95 1wEeOjAM.net
錆びていた
328:名無し野電車区
19/01/04 19:36:23.23 tIIcfB3J.net
>>326
それならもはや9000ではなく所工製の6000になったろうな。
そもそも9000自体、新造当初は旧101から流用の足回りが限界に達したら車体ごと捨てる前提だったように思える。
329:名無し野電車区
19/01/04 19:41:55.16 t/Vt9BdO.net
N2000と9000は重要なところはステンレス使っていたりするから昔の鋼製車よりは腐食しづらい
N2000がボロく見えるのは単に整備を怠っているだけ
330:名無し野電車区
19/01/04 19:56:56.51 Q1HJNEDO.net
>>315
京成は関東大手で一番保存に消極的だけどな
3200や3300なんかも保存していないし特急車メインかな
331:名無し野電車区
19/01/04 20:44:41.55 VWrklF/A.net
>>330
それらは赤電の派生型だからまだしも、京成初のステンレス車である3500を保存しなかったことのほうが問題
332:ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん
19/01/04 21:28:34.48 G64eCSzCO
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
臭さ承知で舐めてみなッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
333:名無し野電車区
19/01/04 20:50:56.81 IiUuVyWI.net
都営｢保存？ナニソレ｣
334:名無し野電車区
19/01/04 21:16:48.28 dAG/E6Ua.net
京急こそ保存車がなさすぎだと思う
本部で保存しているのが旧1000形だけっていう
335:名無し野電車区
19/01/04 21:36:57.68 yg9N2xBb.net
ああ見えて京急は保存車少ないんだよな
最近は1000や2000を保存の方向に持っていったり放置されていた230を買い戻したりして積極的になってきているけど
336:名無し野電車区
19/01/05 01:55:27.66 MXtSP60/.net
関東3京は保守的だから最低限のこと以外に手を出そうとはあまりしない
だから車両の保存にも前向きではない
337:名無し野電車区
19/01/05 11:27:44.43 ZFU/yAod.net
まるで革新系は保存に積極的かのような物言いだな。
338:名無し野電車区
19/01/05 12:08:56.20 PMQ7KzGE.net
>>333
引き取り手が居れば渡す会社?なんだけどね
保存車は歴史的価値もある5500とか6000だけだな
339:名無し野電車区
19/01/05 12:38:46.26 QHS9nTZI.net
>>337
実際に東武､西武､小田急､メトロよりかは消極的だろ
東急は譲渡先で保存させている感じ
まあ西武もここ10年くらいで保守的になってきてるから今後どうなるかわからんけど
340:名無し野電車区
19/01/05 12:52:32.08 qhlVV93f.net
小田急？
どこが保存に積極的なんだよw
341:名無し野電車区
19/01/05 13:06:39.34 U1jP9ZQd.net
まあ現状でガチ勢と言えるのは東武とメトロぐらいなんでｗ
342:名無し野電車区
19/01/05 21:35:05.42 wujNp3ob.net
変に古臭い機関車とかを大量に保存するよりかは、京王れーるランドみたいな施設があった方がファンには有り難いよ。
実際うちは西武池袋線沿線民ながら、子供が喜ぶのでよく連れていってる。
343:名無し野電車区
19/01/05 21:49:51.04 X/VNykkp.net
>>342
ヤラシイ話すると、それで入場料も取れるしな
保存車の維持費になるのならそれでいい
344:名無し野電車区
19/01/05 22:29:52.62 8RqFkf9t.net
>>330
それは誤解じゃないかと。
きちんと屋根の下に納め、状態もすこぶる良い。通年公開はしていないが、各車両には説明看板も完備。新規に加わったAE100は車内灯も点く。
西武は数はあるが処置保留の様な扱いで、ついに今年は公開すらせず。せっかく直した保谷の2両も不遇なまま。
下手に儲けに繋げようとせず、通常非公開だが綺麗に保管している京成の方が割り切ってて積極的だと思う。
345:名無し野電車区
19/01/06 06:24:43.48 l+iB5S++.net
多摩川線新車
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
346:名無し野電車区
19/01/06 10:36:33.07 JSM3DBjf.net
3015Fが保存できなかった代わりに9108Fは先頭車だけでも保存してほしいな
西武球場前に留置するのが一番いい
347:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
19/01/06 19:31:25.17 ik0sIRH2.net
汚物9000系要らない
348:!omikuji !dama
19/01/06 20:05:25.87 PuWqSgWs.net
今年の大河はまさかの京急宣伝で始まるとは…
349:名無し野電車区
19/01/06 20:53:04.05 8BgVmXYu.net
>>334-335
京浜51「(´･ω･｀)」
350:名無し野電車区
19/01/06 22:43:06.38 TFVkN5hC.net
>>319
メトロも05初期車や7000中期車は早々に廃車されたしな
351:名無し野電車区
19/01/06 23:16:47.17 KjY5VyQS.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
352:名無し野電車区
19/01/07 00:50:34.04 I2MZePZP.net
>>346
3000系は彦根に行けば会えるよ
9000系は横瀬に展示して終わりでいいんじゃない？
353:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
19/01/07 16:25:50.12 51qzp3qU.net
>>350
汚物営団7000系南蛮輸出あくしろや
354:名無し野電車区
19/01/07 17:39:34.96 CF54VeV3.net
三重県でも、結構雪降るんだな
355:名無し野電車区
19/01/07 20:00:29.77 rK7N12Wx.net
彦根の3000系どうすんのかね？
3000系システムのまま2連化なのか301系の機器強引載せか
計画あって買ったのか、あの時買わねば種が無くなるから仕方無くなのか…
356:名無し野電車区
19/01/07 21:44:22.90 dz21kVRw.net
MMで食パンが一番簡単そうだ
357:名無し野電車区
19/01/07 23:38:39.36 rK7N12Wx.net
そうだけど彦根って妙に美的に拘る職人気質なのか、金無さそうなのに
最新改造車はMM'にTc運転台切継ぎのお見事仕様なんだよね。
358:名無し野電車区
19/01/07 23:47:05.74 R+g+w9nn.net
>>355
一応、県から補助金貰って計画的に購入した形にはなってる。しかしそれにしたって寝かせすぎだよね。
359:名無し野電車区
19/01/08 03:24:26.77 7LR1fmAF.net
>>354
元西武車は耐雪ブレーキがあるから安心？
360:名無し野電車区
19/01/08 09:47:16.82 AEeCrEL/.net
踏面ブレーキに鋳鉄シューを装着しているので安心
361:名無し野電車区
19/01/08 10:16:21.22 1hJMJIky.net
そう考えると弘南の元東急7000系は剥き出しディスクでよく耐えたな
かえって耐雪かけながらなら効率良かったのかね？
362:名無し野電車区
19/01/08 11:58:07.93 SYYeo9kt.net
耐雪ブレーキとかいうものは、運転士の技能でどうにでもなる操作を
スイッチひとつでできるようににそんな名前を命名してみた言うだけ、いうことだけどな。
昔の運転士なら当たり前のことのようにしてきたことを。
そういう意味じゃ、その昔、運転士が交代等で当該車両を初めて走り出すとき
ブレーキ緩解不良の有無を確認する本加速前のノッチ戻しとか、当時ならではの
いろんな操作あったけどな。
>>361
ディスクの摺動面が雪の積もるレール表面をなぞるわけでもないので
むしろ踏面摩擦ブレーキより気象による制動能力の変動幅は少ないと思われ。
363:名無し野電車区
19/01/08 12:22:08.66 1hJMJIky.net
>>362
赤電なら良いけど101系なら電制かかっちゃうんじゃない？
101系が主力だった頃は耐雪ブレーキではなく電制カットという言い方だったっけ？
別次元な話だがワンハンドルで耐雪ないとどうしようもない。
364:名無し野電車区
19/01/08 16:02:03.14 AEeCrEL/.net
>>363
西武はむかーし、空気ブレーキが緩解しきれないように、大雪の時は自動ブレーキ車以外の全車で
ブレーキレバーの軸に木製のゲタというかストッパーを履かせてたな。そして101系列は電制カット。
自動ブレーキ車はどうしてたのかは残念ながら記憶に残っていない。
365:名無し野電車区
19/01/08 16:06:36.56 wRK8XEFn.net
ブレーキ管を470kpaくらいに保って走ってたとかじゃね
366:名無し野電車区
19/01/08 18:26:05.77 TQBdFDMY.net
2000系車内？
URLﾘﾝｸ(phoebe.bbspink.com)
367:名無し野電車区
19/01/08 18:27:21.37 TQBdFDMY.net
>>355
近江には急いで更改する車両がないということ？
368:名無し野電車区
19/01/08 19:27:17.04 12gshjny.net
>>366
東急8000と思われる
369:名無し野電車区
19/01/08 19:55:02.46 1hJMJIky.net
>>367
近江乗った事ないけど、あんなレベル高い改造出来るとなると
在来車の整備も素晴らしいのだろうと想像してしまう。
西武所沢が401IIや501III作ってた頃の在来車の全検整備の仕上がりは作品のよう。
370:名無し野電車区
19/01/08 21:32:37.97 7LR1fmAF.net
>>369
元101車内に防犯カメラ設置されてたよ
371:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
19/01/09 21:05:46.11 MKRXlGWC.net
>>355
営業運転あくしろや
372:名無し野電車区
19/01/09 21:48:14.83 VoZv6VID.net
毎年２月が近づくと元住吉激突事故を思い出すけど西武6000や40000は耐雪ブレーキは万全なのかな？
てか西武も昔、田無駅で激突してデビューしたばかりの2000が一本潰れたことあったよね。
373:名無し野電車区
19/01/09 22:22:09.52 zoOSeSfw.net
東京地下鉄総合スレ
749 名無し野電車区 sage 2019/01/08(火) 19:35:42.48 ID:h/byUc23
>>746
YFには西武車というダイヤに乗れないのが居まして…。
750 名無し野電車区 2019/01/08(火) 20:12:03.31 ID:OKFxUXkx
>>749
6000系か…。東急が入線を極端に嫌がっていたって聞いたけど、我が社でも異端児扱いだったんだ…。
374:名無し野電車区
19/01/09 22:27:33.67 zoOSeSfw.net
ラビュー テレビ初公開か？
1/16 3:30～ BS1
Japan Railway Journal
西武鉄道 観光戦略 新型車両
375:名無し野電車区
19/01/09 22:30:02.22 NGb8w/9N.net
>>372
当時の2000系には耐雪ブレーキが存在しなかったため事故後追設されたようだ
376:名無し野電車区
19/01/09 23:08:42.57 wsA6K7Uh.net
>>373
6000系は加速力良いイメージなんだが
377:名無し野電車区
19/01/09 23:09:05.93 wsA6K7Uh.net
6000系＝バカ殿
378:名無し野電車区
19/01/09 23:53:08.30 CD/ThHhs.net
>>376
そりゃ黄色いのに比べればいいさ
でも低出力の20000を超えられない
379:名無し野電車区
19/01/10 00:25:44.72 9HJV5w2a.net
どのような比較をして170kw×24が135kw×20を超えられないというのか教えてほしい
380:名無し野電車区
19/01/10 01:27:08.55 V1CCVtRA.net
>>378
20000が低出力なのは当時省エネが叫ばれていたから？
381:名無し野電車区
19/01/10 08:49:26.97 bRFjORJW.net
>>373
だから機器更新したんだけどね
東急9000もそうだったけど、あっちは更新ではなく大井町線転属を選んだ
382:名無し野電車区
19/01/10 08:59:25.22 nlW/BA6w.net
>>380
今はわからないが、かつて誘導電動機の出力表示は、確か平均出力か最大出力かとか？でメーカーで違っていたらしい。
だから数字だけで単純比較は難しいようだ。
…と、東の209系を議題にずいぶん前のジャーナルで解説されていた。
383:名無し野電車区
19/01/10 08:59:44.18 PViuR/G8.net
昨日（9日午後1時頃）西武球場前駅近くに撮り鉄君がいたけど、何が来たんですか？
384:名無し野電車区
19/01/10 09:11:09.66 WNJ6anOe.net
20000は出足はやや悪いが、高速域でも落ち込まずトータルでは6000より上だと思う
385:名無し野電車区
19/01/10 10:39:45.82 HFKytoAd.net
>>382
直流電動機の話になっちゃうけど､2代目までの501系MT30が電圧さえ整っていれば140kw並と知り､力自慢話に納得した｡
計測方法が違えば解が変わるのは､考えてみれば当たり前だったわ｡
386:名無し野電車区
19/01/10 16:07:54.04 nlW/BA6w.net
>>372
田無事故も遠い過去か…
当時は勿論ネットは無かったが、報道や新聞はかなり大きく扱った。
西武的にも大変なショックだったろう事は、その後の矢継ぎ早な対策で明らかだった。
早速耐雪ブレーキが赤電以外の全車に設置。計画されていた新2000は巨大なスカートが付けられた。当時これを西武は「着雪防止のため」と強調していた。
降雪時の徐行や間引きなどもそれまでは「必要に応じて」的な感じだったがマニュアルが試行錯誤しつつ作られていった。
387:名無し野電車区
19/01/10 16:45:33.69 7UfMrbD5.net
>>386
そんな遠い過去にいた車両がまだ現役な件
388:名無し野電車区
19/01/10 17:18:35.61 g6L+KysA.net
西武史上類い稀な長寿車両になったな
平成生まれの9000系が廃車されているのにw
389:名無し野電車区
19/01/10 17:50:50.04 OhB2KVMo.net
後から作ったN101や3000の廃車を優先させたからなあ
390:名無し野電車区
19/01/10 18:24:02.26 GLwS4GkR.net
詳しい方に教えていただきたいが、
耐雪ブレーキ(西武での名称圧着ブレーキ)、複数のサイトで
101系に付いてたが2000系は田無事故後に装備…という内容が殆どだが、
101系に圧着ブレーキといわれるものは田無事故より結構後だと記憶してるが違う？
元来101系でやってたのは手動で圧着運転出来る為の「降雪電制解放」だけ
だったと思う。そして>>364氏のやり方だったかと。
391:名無し野電車区
19/01/10 19:13:45.27 nlW/BA6w.net
>>390
>386だが、101系列の圧着ブレーキは事故後の設置。
運転台の機器フタにある「圧着電制／圧着空制」というプレートのところは以前「降雪電制解放SW」というプレートがあった。
おそらく秩父線対策だったので、2000にも3000にも付かなかったのだと思う。
田無の事故の頃、他社で少なくとも通勤型で圧着ブレーキ（耐雪ブレーキ）装備の車はほぼ皆無だったと記憶している。
国鉄だって寒冷地型か特急電車くらいにしか装備していなかったのに、西武はあっという間に全車装備していったのは相当に異例だった。
392:名無し野電車区
19/01/10 19:28:22.57 tGP9Rf1Q.net
>>389
可動式ホーム柵を採用していれば3000は旧2000よりも後に置き換えだったかもな
N101は抵抗制御という理由で先に置き換えられただろうが
393:名無し野電車区
19/01/10 19:37:16.04 AtOVgMGY.net
>>388
昔は関東私鉄の中で京王､京急に次いで車両の置き換えが早いイメージだったのに
最近では東武､東急と並ぶボロ率高めの会社になりつつあるw
394:名無し野電車区
19/01/10 19:43:31.58 /Jqq7eYm.net
車両の廃車が早め
京王､京急
車両の廃車が遅め
東武､相鉄､メトロ(事情のある車両除く)
昔は遅く今は早め
京成､小田急
昔は早く今は遅め
西武
計画性がない
東急
395:名無し野電車区
19/01/10 20:21:25.08 zVeVHPmO.net
てか東横線は今やベテラン車両の巣窟と化してるよね。
メトロ7000、東武9000、西武6000。
凄いのはそれらのベテラン勢が主力の座を譲る気がさらさら無いというｗ
396:名無し野電車区
19/01/10 20:48:21.53 0NWXf2Rj.net
>>395
6000はマシやろ
それに東武9000はコテコテに更新されてるし
397:名無し野電車区
19/01/10 20:56:14.95 wmsscTBX.net
>>395-396
相鉄乗り入れ時には3つとも動きがあるだろうな
メトロに関しては部品調達で有楽町・副都心線15本分を調達済み
東武9000は電機子チョッパの問題で早期廃車の可能性
398:名無し野電車区
19/01/10 21:01:07.06 J7Qo/0pD.net
そのあたりは高い金でATO設置したからな
東武9000系は内装、西武6000系は足回りをいじったからそう簡単には離脱しないだろうよ
あと数ヶ月でダイヤ改正あるけど、その時に9108Fはそのまま廃車になるかのかな
あるいは、また新宿線から転属あるか
399:名無し野電車区
19/01/10 21:22:07.78 Czrdy8ik.net
>>397
東武9000は地上転用の可能性もあるが、西武6000はまだ地下直で使うでしょ
せっかく機器更新したのに
400:名無し野電車区
19/01/10 21:44:09.45 OhB2KVMo.net
>>392
どちらにせよ3000の方が早期廃車されたと思うよ
2000の方が8連と10連で予備車共通化できたりして使い勝手はいいだろうし
401:名無し野電車区
19/01/10 22:13:26.06 GLwS4GkR.net
>>391
101系には当初より付いてると解釈される大方のサイトは間違ってますよね
降雪電制解放は、連結器解放レバーに近い場所でしたかね？
SWという名称でも、中央の箱の中でそのSWなるものは見えなかった記憶です
402:名無し野電車区
19/01/10 22:14:49.46 LtCakkCr.net
>>390
田無事故の教訓を受けて、優先的に5000系に取り付けて、101系や2000系は検査の時に付けたと記憶。
403:名無し野電車区
19/01/10 22:15:57.04 ltf4BRuq.net
>>399
機器更新したといっても地上専用でも使えるから撤退はあるだろう。
他の私鉄でも地下鉄乗り入れ機器の転用はやっている。
404:名無し野電車区
19/01/10 22:22:33.67 prY102an.net
今の新車投入のペースだと、6000系23本を撤退させるまで新車を増備するのに何年かかるやら
405:名無し野電車区
19/01/10 22:25:27.40 JalduHQa.net
>>391
東急車両製は雪の字が旧字になっていたのを覚えてる
樰みたいな感じ
406:名無し野電車区
19/01/10 22:35:15.08 b1Gat78q.net
さすがに6000地下直撤退はまだ有り得ない
機器更新もそうだし、6000をそのまま地上用にすると10コテだらけになる
407:名無し野電車区
19/01/10 22:50:57.06 VCWXHE/V.net
>>393>>394
東武に関しては東の近鉄になりつつあるという現状
408:名無し野電車区
19/01/10 23:17:25.93 UHz5A8z6.net
>>407
東武が東の近鉄なら、さしづめ西武は東の南海かw
409:名無し野電車区
19/01/10 23:58:54.06 0SSJGynA.net
>>408
逆やな｡
質的には「西武近鉄」「東武南海」
410:名無し野電車区
19/01/11 02:17:27.41 fRpbb77k.net
>>409
違いがわからんw
411:名無し野電車区
19/01/11 20:03:40.02 zlrfh/q2.net
最近の東武と近鉄は特急車にテコ入れをして通勤車を若干放置気味という点では似てるかもな
西武はちゃんと通勤車の置き換えもしているし
412:名無し野電車区
19/01/11 20:50:44.51 bZZNcBzf.net
そういや、前に｢このSL西武に譲渡されるかも｣と話題になってたやつ結局東武に行くらしいな
413:名無し野電車区
19/01/11 23:24:19.34 8a7igzoI.net
おととしけものフレンズを京王ではなく西武鉄道がやっていたら、
新2000系リニューアル車（JR西日本の103系･201系と、京急の1500形初期車のように戸袋窓を改造工事で封鎖した車両）のうちけものフレンズラッピング車において
尾崎由香さんによる車内放送がやられていたかもしれないな
けものフレンズを京王ではなく西武鉄道がやっていたら,
新2000系にかばんちゃんやサーバルちゃんなどといったけものフレンズの登場キャラクターが側面にラッピングされ,
正面にかばんちゃんとサーバルちゃんと「けものフレンズ×西武鉄道」の文字が描かれたヘッドマークが正面にかけられていたかもしれないな
414:名無し野電車区
19/01/11 23:38:45.75 l583eB5g.net
>>412
そりゃ何の準備もしてない状態で車両だけ購入してもな
415:名無し野電車区
19/01/12 00:01:38.36 jgej/qMO.net
今年春の改正はSトレや拝島ライナーの増発とか、運用変更あるんだろうか？
40000を一般の直通ダイヤに入れるつもりもないのかね
416:名無し野電車区
19/01/12 00:24:44.40 PvbE2oHb.net
>>415
一般の直通運用に入れる場合、どうしてもあのパートナーゾーンがネックになるのよ。
特に東急は嫌がりそう。
まぁ一度だけダイヤ乱れた時に急行の元町・中華街発飯能行きだかに入った事があったけど。
417:名無し野電車区
19/01/12 00:27:07.62 YiN38deb.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
418:名無し野電車区
19/01/12 01:53:19.84 8aYfK0LM.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
こんな時代もあったんだな…
今は消極的な路線になり果てたが
419:名無し野電車区
19/01/12 02:24:49.81 d1rjJo0K.net
>>413
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
420:名無し野電車区
19/01/12 02:31:19.77 +DgEiRJI.net
アテンダント募集て
しかも乗務が一部区間のみ？
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
421:名無し野電車区
19/01/12 06:42:33.43 EWWyluLC.net
>>420
ガチムチ兄貴に六尺褌を身につけて乗務してもらいます
422:名無し野電車区
19/01/12 07:24:11.01 yLn8LuMe.net
>>421
同性愛サロン板住人乙w
423:名無し野電車区
19/01/12 09:54:38.72 f0fa2WPV.net
>>418
やっぱ快速急行幕はこれだよなぁ。何で単色にしちゃったのか。
424:名無し野電車区
19/01/12 20:00:30.81 fO41stNh.net
通準の青幕は未だに違和感ある
425:名無し野電車区
19/01/13 00:01:09.98 DBGHjHUI.net
>>393
>>394
都営も廃車が早い(それも昔から)
426:名無し野電車区
19/01/13 00:37:07.61 14MEe8Pk.net
>>425
公営だから私鉄とは別じゃね？
横浜市営地下鉄とかも早いよな
427:名無し野電車区
19/01/13 01:36:36.97 zdFr0+yJ.net
>>426
あ、そいつ東急9000ガイジだから何言っても無駄だよ
428:名無し野電車区
19/01/13 15:31:06.19 j/inM/GC.net
国分寺～本川越 3本
歌舞伎町～本川越 3+3本
快速急行走らせるよりこうしてくれたほうがうれしい
429:名無し野電車区
19/01/13 17:23:50.90 vg8QD0fD.net
>>394
京成3500、3600、小田急8000がいるのにどこが廃車が早いだよw
430:名無し野電車区
19/01/13 18:01:22.05 GzYQWFAP.net
まあ西武新宿線って途中から武蔵野線みたいな役割になるから実際その区間は優等いらないって話なんだよね
ただ所沢までは優等運転したほうが良いとは思うけど
431:名無し野電車区
19/01/13 18:20:59.64 TFyimPe6.net
高田馬場では西へ向かって行くのに東村山あたりで北へ向きを変えるからね
東村山を境に路線の成り立ちが違うから仕方ないが
432:名無し野電車区
19/01/13 18:23:07.13 2Du7LHM3.net
ここは車両スレだから種別や停車駅についての議論はｲﾗﾈ。
433:名無し野電車区
19/01/13 18:33:20.81 1IfTvlKh.net
>>432
まあそこは臨機応変に
あまりにもスレチならアレだけど
434:名無し野電車区
19/01/13 18:35:31.35 IeJLao2Y.net
>>429
それでも前に比べたら全然だよ
15年くらい前までの京成､小田急はマジでボロばっか走ってるイメージだった
435:名無し野電車区
19/01/13 21:51:49.63 98Nnml3j.net
以前、このスレだったか他のスレで、大手私鉄の平均車齢と現役最高車齢の一覧を
載せたサイトが貼らなかったっけ？
確かそのデータだと、関東私鉄の中では西武の現役最高車齢は高くない(一番古い2001F
は1977年製)が、平均車齢は高い方…だったと記憶している。
436:名無し野電車区
19/01/13 22:08:22.62 2QmSDk1c.net
あと２本生産があがってくる40000が新宿線配置になったら結局残りの9000はまだしばらく生き永らえるのかしら？
せめて残りの9000を置き換える分くらいは追加生産して池袋線に投入してほしいけど。
ただ川崎重工がホントに鉄道事業やめちゃうとなると８本作って終わりになっちゃうのかな～。
6000が途中で生産メーカーを変更した要領で別メーカーとかに引き継げないのかしら？
437:名無し野電車区
19/01/13 22:09:05.96 ZhRYaX20.net
2014年時点のデータなので順位は若干前後している可能性あり
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
438:名無し野電車区
19/01/13 22:28:04.69 PyeTgVNl.net
9000って減ってるイメージあったけど割とまだ遭遇率高いんだよね
439:名無し野電車区
19/01/13 23:37:34.55 MxGVhHiF.net
>>94
2000系を6000系で置き換えれば多少は遅延減るかな？加速力上がるし
440:名無し野電車区
19/01/13 23:41:12.07 EyrYEpiv.net
確かに2000が撤退すれば
池袋線、新宿線のダイヤが結構変えられそうだが
いつになるのか
441:名無し野電車区
19/01/14 00:20:17.60 +xJf3lvg.net
9000系減らさんでもいいよな。2000よりは良い車両。
T2両抜いて6M2Tで20000と同じ加速力になるであろう8R固定運用も善し
4M4Tケチケチ8Rにしても善し。
442:名無し野電車区
19/01/14 00:34:15.62 fJ+idw+d.net
>>438>>441
今の調子でいけば来年の今頃は3本しか残ってないだろうから今のうちに堪能しておいたほうがいいよ
代わりに2000が廃車になるかはわからないが
443:名無し野電車区
19/01/14 00:40:41.53 1/3qCIM7.net
ブレーキがHSC-RでTASCについていけないってのなら
新宿線に追い出しちゃえばよかったのにな、9000
いうて、新宿線にホームドア設置計画が暫くないって宣言するような事業計画は発表できないかね
444:名無し野電車区
19/01/14 00:42:45.06 1/3qCIM7.net
いやむしろもう高田馬場とか発表されてんのか、失礼
445:名無し野電車区
19/01/14 08:32:17.84 +xJf3lvg.net
今後10年で考えれば、たとえば20の駅に停車するにしても
ホームドア設置の駅は2駅程度。
全部の駅に設置される山手線やメトロならわかるが
西武でTASC要らんのでは？
446:名無し野電車区
19/01/14 08:41:25.21 xsLpKe13.net
最近はTASCを導入せずにホームドアの開口を広げる流れだよね
447:名無し野電車区
19/01/14 15:27:42.39 0KesdgQe.net
40000系が110キロ出すのは東急線内？
448:名無し野電車区
19/01/14 16:10:26.06 /2zFJon1.net
それと遅延回復しなきゃいけない時の西武線内。
449:名無し野電車区
19/01/14 19:04:08.31 8aSYYM0o.net
>>437
418だけど、そのサイトだよ、どうもありがとう。
改めてそのサイトを見たけど、2001Fが1979年製になっている…間違っているだろ…orz
450:名無し野電車区
19/01/14 19:36:36.78 q421RNOV.net
9000が新宿線から実質撤退したのは高田馬場のホーム柵の件だからその頃から運命は決まってたようなもんでしょ
少しのズレも許されないような所に止めるには扱いにくい車輛ってことよ
451:名無し野電車区
19/01/14 20:28:13.97 0KesdgQe.net
>>448
営業最高時速105キロと言ってた記憶があるが改訂されたの？
452:名無し野電車区
19/01/14 20:40:37.51 xIZRA/jM.net
高田馬場とか一番必要な駅だからな
NRAは停止位置微調整7号車締め切りで何とかなるし
453:名無し野電車区
19/01/14 20:52:57.76 aVvQt3Hf.net
>>434
小田急は複々線工事に投資集中で一時期は置き換えが困難だった時があったから。
梅ヶ丘まで完成させて、反対運動により地下に変更された下北沢周辺の内容が具体的になるのに合わせて大量置き換えをした。
454:名無し野電車区
19/01/14 21:35:28.40 kMkdi97J.net
>>451
臨速だよ
455:名無し野電車区
19/01/14 21:40:35.82 3Tzjr/Qb.net
>>420
無券乗車の対策強化？
456:名無し野電車区
19/01/14 22:05:45.99 zgAHfTCz.net
>>448
近鉄には、飛ばしま線というのがあってだな
457:名無し野電車区
19/01/14 22:59:19.60 Qden6ojU.net
池袋線系統は豊島園を除いて１０Ｒ停車できるから、地下鉄直通を40000系に統一。
余った6000系を地上に回して、副都心線の各停と豊島園以外は１０両編成に固定するかな。
458:名無し野電車区
19/01/14 23:35:23.90 zhY+CtGU.net
高田馬場のホームドアってそんな歴史あったっけ？
9000が新宿線から撤退したのは2001年のダイヤ改正だったが
その後、代走で走ったこともほとんどないはず
459:名無し野電車区
19/01/15 00:59:48.16 .net
KPP「…」
460:名無し野電車区
19/01/15 01:09:16.12 7B0+DFLn.net
きゃりーのイベントで9101が田無に寄るために新宿線に臨時転入してたのが唯一かね？
461:名無し野電車区
19/01/15 05:26:55.97 2Dz6Pdik.net
>>451
通常時は105km/hだｂ諱Bしかし、遅ｂ黷ﾄいるときは荘蜷lの事情といｂ､のもあるのだ＝B
昔は「鋳x延回復のため＝Aこれより速度ｂ繧ｰて運転・＝E・」というアャiウンスがあっｂｽ。
462:名無し末?電車区
19/01/15 06:19:28.19 4y+LrXYj.net
日本語でおｋ
463:名無し野電車区
19/01/15 07:52:15.75 cwWRWxBt.net
西武ATSだと臨速で115km/hまで出せるはず
464:名無し野電車区
19/01/15 08:18:36.66 auk4j0Ho.net
ごくたまにスピードオーバーでATSかかるが、その時は115出てるのか。
465:名無し野電車区
19/01/15 10:14:24.67 1ADtYG5V.net
>>457
池線各停10両化は池袋の新しい連絡通路が出来ない限り無意味だと思うんだ。
確かに郊外と違って23区内は利用は増えるだろうが、池袋がこのままでは
短距離客は階段と前方改札に集中するだけで飯能側2両は空気だよ。
2両増えることによる東長崎退避逃げ切り時間の増加と
今のところ減らせない踏切はもっと開かなくなる。
今やってもデメリットのほうが目立つ気も。