18/11/29 09:55:41.99 9w9bNi0E.net
与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（与党ＰＴ）の会合が二十八日、東京・永田町であった。
北陸新幹線金沢－敦賀間の建設費が人件費の高騰などにより二千二百六十億円膨らむ問題で、運行主体のＪＲ西日本は追加負担を否定した。
沿線の福井、石川両県は国費の増額を求めつつ、応分の地方負担を受け入れる考えを表明した。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
これは良くない
1014:名無し野電車区
18/11/29 09:56:55.70 9w9bNi0E.net
>>982
可能性はあると思うけど
多分あなたが思っているより北陸新幹線は進展していない
ルートが決まっただけで工期も未定じゃん
1015:名無し野電車区
18/11/29 10:25:07.32 Po2ePEpr.net
>>983
着工時点で既に決まっいた貸付料が変更できないのは当然だが、
未着工区間の、これから決める貸付料については別だと思う。
「延伸へ負担増容認 新幹線敦賀以西ＪＲ西社長見解」
【北日本新聞 Webun】 2018年11月29日 URLﾘﾝｸ(webun.jp)
この「延伸」とは敦賀以西のことだと思うが、記事が読めないので気になる。
1016:名無し野電車区
18/11/29 10:36:43.41 Po2ePEpr.net
「敦賀－新大阪の新幹線建設費 ＪＲ西、負担増に含み」
【中日新聞 】 2018年11月29日
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
> 北陸新幹線の未着工区間（敦賀－新大阪）を巡り、
> ＪＲ西日本の来島達夫社長は二十八日、
> 建設費のうち、ＪＲが国に支払う施設使用料（貸付料）について、
> 算定期間の延長など増額を検討する余地があるという見解を示した。
> ＪＲの負担を増やすことを認める可能性がある。
> 敦賀以西の建設財源は現時点で確保されていないため、
> 貸付料の増額が実現すれば、整備促進の足がかりになる。
1017:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/11/29 16:35:04.48 8redjeI3.net
>>972
乙！
>>975
しゃーなし
1018:名無し野電車区
18/11/29 16:55:18.49 hZrCX7JL.net
>>985
石川や福井に2260億円負担できる材料ないでしょ
1019:名無し野電車区
18/11/29 17:07:58.78 hZrCX7JL.net
>>988
できる財源
1020:名無し野電車区
18/11/30 08:54:14.62 A3jUUcGo.net
しかし、西の新大阪延伸に関しての情熱が凄いな。
まあ、敦賀の人口は7万人。
こんな所を恒久の終点なんかにされたらたまらんやろうしな。
1021:名無し野電車区
18/11/30 13:25:43.66 6P2nnfT/.net
>>959
ここまで幅が広いと単にどこをほったら都合が良さそうか
まずは掘って確かめてる感じじゃね？
とすると、完全に大深度地下を通す形になるだろうな。
1022:名無し野電車区
18/11/30 19:50:36.99 t72pFFea.net
本文は読めないけど先日水道管を破裂させた地点の地図あり
URLﾘﾝｸ(tech.nikkeibp.co.jp)
1023:名無し野電車区
18/11/30 23:46:23.89 C15O2KKz.net
まあ方向性が想定通りにほぼ固まってきた感じだな。
既着工区間は大部分国費増と地方負担増で対応。
新規区間（長崎も念頭にあると思うが）は全線開業の受益や30年超の貸付料といった
JR負担増＋国費（工事費増で増額された額がベース）＋地方負担で2037年度開業を
目指す。
>>992
公園が選ばれているのは都市部で地質推定に調査できる箇所が限られているため。
調査した地点そのものがルート上とは限らないよ。
1024:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
18/12/01 05:48:20.32 iJxzV1PY.net
>>988
無いから県債発行しろ
1025:名無し野電車区
18/12/01 11:18:32.33 +SMoPLtL.net
30日の福井県議会で知事は来年3月にルートと駅位置、環境アセスの配慮書が
公表されることを明らかにした。
ルートについては大まかと言っているようなので、アセスメントを通じて詳細を
FIXしていく感じかな。
1026:名無し野電車区
18/12/01 12:10:39.67 +SMoPLtL.net
大まかルート３月公表 敦賀以西環境アセス手続き
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
1027:名無し野電車区
18/12/01 12:18:50.78 +SMoPLtL.net
北陸新幹線財源「確保取り組む」 国交相、建設費巡り
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北陸新幹線工事で配水管破損 「不安増長させる」と京都府知事
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
北陸新幹線開業「２０３０年を目標に」 関西広域連合など要請
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
・・・
敦賀―新大阪間の開業は２０４６年とされるが、井戸氏は石井氏との面会で
「開業効果が大きい北陸新幹線なので、できれば２０３０年ごろを一つの目標
として整備してほしい」と述べ、大幅な前倒しを要求。
石井氏は「かなりハードルが高い」としたが、北陸新幹線の建設については
「しっかりと進めていきたい」と話した。
・・・
1028:名無し野電車区
18/12/01 12:45:17.52 MTrRX4b+.net
>>990
ヒント
敦賀の人口はこれから増える
1029:名無し野電車区
18/12/01 13:24:57.01 kappDrNw.net
韓国から失業者が来るものなあ
1030:名無し野電車区
18/12/01 13:46:28.09 Cud/4MR2.net
ヒント
敦賀の人口が増えるというソースなし！w
1031:名無し野電車区
18/12/01 14:07:15.65 Cud/4MR2.net
うめ
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