17/04/09 18:20:08.79 TvNuKQGpd.net
青函トンネルの新幹線高速化案、秋にも一本化へ
東京駅―新函館北斗駅間を４時間未満で結ぶため
青函トンネル内を１６０キロで走行したり、盛岡駅―新青森駅間のスピードを
現在の２６０キロから３２０キロに引き上げたりすることの実現可能性も検討するとした。
URLﾘﾝｸ(sp.yomiuri.co.jp)
174:営団6000系を許さない市民の会会長 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-Vorj [126.247.82.108])
17/04/09 20:43:18.42 RPu2RuxYp.net
>>173
乙！
175:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Aj7l [183.74.192.207])
17/04/14 21:52:45.26 uswUnUAId.net
GWの指定席予約状況
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-3MbB [202.140.205.220])
17/04/14 22:04:08.36 bq9CzwUb0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ボルドー新線開業用のTGVの新型車に、遂に座席回転機能あらわる。
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbb7-KFtn [218.41.74.184])
17/04/14 22:52:05.22 S54uYN8i0.net
団体上野始発いわて沼宮内行
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f72-oCG2 [27.139.100.178])
17/04/14 23:23:23.40 26N78N6I0.net
もうすぐE5～7系を使用した、小学校～高校の修学旅行シーズンだ。
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb7-nISo [219.160.30.116])
17/04/15 02:27:51.38 O/EqA7xO0.net
>>178
俺の時代は200系だったなぁ...
180:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b75-VSqr [180.26.210.229])
17/04/15 11:14:36.87 cUK6wy1U0.net
西日本嫌いで関西弁アレルギーのくせに、満面の笑みで東京駅に東北上越新幹線を伸ばす馬鹿県民達。
181:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-hXzQ [49.98.143.53])
17/04/17 18:10:15.52 YjdHir+id.net
>>179
俺の時なんか485系ボンネット型のひばりだったなあ。
182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1feb-3MbB [61.121.17.105])
17/04/17 18:21:00.84 Vl6+ncdo0.net
修学旅行でひので号に乗ったオレって・・
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b50-HE/W [210.237.107.65])
17/04/18 22:55:01.90 iOpi1YA80.net
旧型客車スハ４３系あたりだった気がする
184:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-yz5x [106.161.202.241])
17/04/20 01:22:41.60 QMZlBnL6a.net
強風で止まってる
ムーンライトやまびこ
185:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-Xafy [126.255.196.98])
17/04/20 01:31:25.73 Gg8sDlBap.net
いつ動くん？
186:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-yz5x [106.161.207.152])
17/04/20 01:37:56.80 AwCctW4Ca.net
白石蔵王～福島で風速が基準値を下がらんから未定だって
計4本止まってるって
187:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-Xafy [126.255.196.98])
17/04/20 01:40:10.31 Gg8sDlBap.net
郡山、間も無く運転再開するってアナウンスしてる。
188:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-Xafy [126.255.196.98])
17/04/20 01:44:03.30 Gg8sDlBap.net
運転再開しました。
189:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 069e-rlcP [143.189.191.241])
17/04/20 02:29:08.04 9ATAL9iP0.net
上野駅地上ホームのコンコースの横断幕
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bd1-rlcP [182.170.13.123])
17/04/20 14:12:06.36 Ia+KPlIW0.net
～新幹線YEAR2017～東北・山形新幹線の開業を記念して50％割引のインターネット限定商品を発売します。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbb2-rlcP [118.236.229.201])
17/04/20 20:50:29.37 /krjVhPk0.net
E4系東北新幹線開業35周年記念号ととれいゆつばさ山形新幹線開業25周年記念号運転
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-0T0D [220.108.34.118])
17/04/21 00:48:36.52 Eb3UVe4L0.net
どうせならMax（とき色）と、とれいゆで連結して走ってほしい
193:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-pPGT [NSC3mLV])
17/04/21 05:12:48.50 8jgRJNwgK.net
東京～福島で乗るなら、E5系やまびこかE3系つばさならどっちが快適？
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-vbXm [153.208.196.179])
17/04/21 08:27:06.87 at9AQWpg0.net
>>193
個人的にはE5かな。なんといっても車内が広いから。
フルの新幹線に乗った後に在来線(ミニ新幹線含む)乗ると
結構圧迫感というか狭さを感じる。
195:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-WqGm [126.152.194.108])
17/04/21 08:32:56.14 CuUkCkeVp.net
>>194
路線が違うが、九州新幹線から在来線特急に乗り換えた時も同じ圧迫感を受ける
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e4c-vbXm [153.208.196.179])
17/04/21 21:50:52.65 at9AQWpg0.net
>>195
やっぱりそう思うよね。
オジサンの独り言だが、まだ東北新幹線開業前、京都から
福島に帰ってきたときに東海道新幹線で3時間過ごした後、
上野から乗った東北本線特急に乗った時の感想。
「あれ？随分車内が狭いな」「これしかスピード出ないの？」
というのが最初の経験。それまで何とも思わなかったのに。
最初は物珍しさもあって、福島～東京間は何度かつばさ号に
載ったが、今はやまびこ号のフル車両オンリーだなぁ。
まあ、つばさ号が混んでいるせいもあるけど。
197:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-Mpaw [49.97.97.66])
17/04/21 22:09:22.77 ZqBrNBE3d.net
E5/H5系を降車後、キハ1両(または2両)に乗り替えた時のギャップ好き。
198:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-F77J [153.237.11.89])
17/04/22 01:05:49.71 wjVbsR2kM.net
快速しもきたが褒められた
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c8-5GSV [36.8.230.4])
17/04/22 08:44:41.04 Nz46IW300.net
自分は盛岡住みだけど、そういう理由でE6にはそれこそ秋田へ行くときしか乗ったことがない。
東北新幹線区間のみの利用でも普通車が2-2という理由でこまちやつばさを選ぶ人もいるみたいだけど。
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-0T0D [220.108.34.118])
17/04/22 11:12:04.27 V2AQ/I780.net
E5系とE3系だとE3系は天井が高いのがいいんだよなあ
荷物も置けるし。E5の高さだと入らないかばんがある。
その点E6系はメリットないので残念。
201:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-O8KE [KuI1GdO])
17/04/22 16:49:51.12 hM0q5XZRK.net
E3は荷物棚にトランク置けたのにE6は置けなくて困る
202:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-4xGs [126.253.100.234])
17/04/22 22:08:27.97 oC8oxAY6p.net
盛岡以北のスピード上げろ
203:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-+4IV [49.98.13.228])
17/04/23 08:15:13.82 wKeimdPLd.net
俺は大宮以南のスピードを上げて欲しいわ
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f6e-Phjp [106.73.225.96])
17/04/23 09:26:03.88 OLU7tu6p0.net
大宮以南も福知山ってもいいから320km/h出せよ
205:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-aMNa [05001014494871_me])
17/04/23 10:13:51.98 c1fR4cdcK.net
未だに騒音問題が解決出来ずに速度が上がらないという都市伝説が巷にこびりついているんだな。
国鉄時代の車両やパンタと違って騒音の問題は技術的にはとっくにクリアしているよ。
それでも敢えて130化しないのは費用対効果が見えないからだよ。110から130へ上げたたところで短縮出来るのはせいぜい60秒。
直線が続く東海道の武蔵小杉付近みたいに160にすれば費用対効果も見えるかも知れないが、上野･大宮のクネクネ状態では160なんてしたらそれこそ脱線するから無理だわ。
206:名無し野電車区
17/04/23 13:31:04.39 vY11t1Gw0.net
品川～新横浜では２００ｋｍ/h近く行く区間もあるからな。
207:名無し野電車区
17/04/23 13:34:14.67 fRylRP+S0.net
田端ー大宮に地下新線を建設しよう
208:名無し野電車区
17/04/23 13:57:47.44 /3xIf/dOd.net
西大井↔多摩川 信号170
多摩川↔武蔵小杉 信号110
武蔵小杉↔新横浜 信号230(N700Aの場合)
東京↔新横浜 特急料金860円 東京↔大宮 特急料金1070円
う～んこの…
209:名無し野電車区
17/04/23 14:06:07.25 wNmTRlb90.net
東京～上野で210円の加算料金がある
線形の問題はあっても戸田公園以北は180km/hまでスピードを出せるはずなんだがな
210:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/04/23 21:15:24.83 Qy9h/bIqp.net
盛岡以北のスピード上げろ
211:名無し野電車区
17/04/27 22:57:44.31 f7eSb/mb0.net
JR東日本が、6月に東北新幹線に半額で乗れるキャンペーンをやってくれるのは本当に嬉しい（ ´∀｀）
212:名無し野電車区
17/04/28 01:43:33.47 MnA7OSwl0.net
あげ
213:名無し野電車区
17/04/28 08:52:09.54 dObHS9ja0.net
明日からGW
もはや恒例となってるが
またしても朝からシステムダウンで止まるか？
214:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/04/28 19:53:46.47 Jbsb5weqp.net
盛岡以北のスピード上げろ
215:名無し野電車区
17/04/28 20:03:16.25 jl/OdyBx0.net
素敵なメンズがみんなでお祭りを開催♪
今なら半額！
ＵＲＬ貼れないから
メーンズガーデン ってググってみて
216:名無し野電車区
17/04/29 20:35:35.28 jCeuNoQv0.net
明日乗るよ
217:名無し野電車区
17/04/30 11:42:43.54 im7g9qP/d.net
最繁忙期の昼間だけ登場する「E5系はやて」好き。
朝夕の定期はやては、座席数の都合で未だE2系が重宝されるね。
218:名無し野電車区
17/04/30 16:29:48.98 Yz54q2CO0.net
>>217
E5臨時はやては結構おいしいよね
臨時ではやてというだけでスルーする人もいるから定期列車ほど混まないし
219:名無し野電車区
17/04/30 23:18:20.94 kRls4c0rd.net
この週末で仙台往復したけど、どっちも遅延
しかも今日の遅延は10分！
はやぶさで10分遅延とか詐欺だろ
360km運転目指す前に、まずは定時運行から始めろ
220:名無し野電車区
17/05/01 06:25:44.86 /zBNdh480.net
恥知らずなクレーマーの典型だな
221:名無し野電車区
17/05/02 08:14:53.42 DpQZw2fG0.net
昨日の東京発はやぶさの中に、新函館発時点より乗客が少ないのがいたらしい。
14時過ぎの定期はやぶさなのに、なんでなんだろうか?
222:名無し野電車区
17/05/02 08:33:10.44 21rNiSyMd.net
記録便を除き、北海道に入るはやぶさの中では停車駅が少ない。
それがどう関係するかは次の人に任せる…
223:名無し野電車区
17/05/03 18:46:35.88 qZjzCkAyx.net
はやこまもダイヤ乱れで5分遅れ運転なのに
埼玉に入った途端時速260キロ位まで減速運転すんだな
回復運転で上越新幹線とのジャンクション辺りまでぶっ飛ばすのかと思ってた
これじゃ、北海道新幹線が札幌まで延伸したおりには
冬季なんか毎日のように東北新幹線はダイヤ乱れ発生しっぱなしだな
224:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/03 19:13:36.87 e4+hQyBLp.net
盛岡以北のスピード上げろ
225:名無し野電車区
17/05/03 21:07:50.45 6Cbi5+X40.net
東京駅の表示
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
226:名無し野電車区
17/05/03 21:20:17.83 5c5/a10s0.net
これがフルカラーLEDの本気か
227:名無し野電車区
17/05/03 22:55:27.10 2/Q93Gt6p.net
OS古すぎ問題
228:名無し野電車区
17/05/03 23:08:48.38 iu4vK2YW0.net
＞回復運転で上越新幹線とのジャンクション辺りまでぶっ飛ばすのかと思ってた
宇都宮以南は減速は常識だけどな。
新幹線に初めて乗ったお前にはわからんと思うが。
229:名無し野電車区
17/05/03 23:19:23.69 zNSbNGwf0.net
E5で270くらいなら以南でも出すけどな
。
宇都宮5分遅れが大宮で3分遅れになってた
230:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/04 05:42:54.75 1GXgS7d7p.net
>>225
古いな
231:名無し野電車区
17/05/04 09:32:38.15 3GrLaYwB0.net
>>222
これがゆとりというものか。
ちなみに、長期休暇だと新函館北斗発時点で8割以上、新青森発時点で100%になる上りはやぶさも存在する。
なお、ほぼ同じ時点での東京発下りはやぶさは東京発時点で8割前後が基本。
Uターンラッシュ時は、東京発時点で横一列に一組しか乗っていないのがよくある。
232:名無し野電車区
17/05/04 19:05:08.71 5sz//ubyd.net
ヒント
Windows2000よりWindows MEの方が優れていたね。
233:名無し野電車区
17/05/04 21:21:10.48 rmNWRZUIK.net
全然ヒントじゃねえぇー！
234:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/04 21:51:19.48 1GXgS7d7p.net
盛岡以北のスピード上げろ
235:名無し野電車区
17/05/05 09:07:28.00 pK0RrAwE0.net
>>232
Meはリソース問題で自縛してただろ。
236:名無し野電車区
17/05/05 10:59:38.39 RY8UQFdPd.net
珍しく最繁忙期に目立ったトラブルが無いな。
電光掲示板が長時間点かないとか、架線が切れたとか。
237:名無し野電車区
17/05/05 11:10:18.68 jTvXdIEid.net
ヒント
まだ安心してはいけない。ゴールデンウィークは終わってないのだから
238:名無し野電車区
17/05/05 12:06:21.22 xQLCyrkCp.net
まるでいつも稼ぎどきにTo LOVEるダークネスみたいじゃないですかやだー
239:名無し野電車区
17/05/05 21:22:26.69 l5d2PYmp0.net
ヒント
福島市の水道水、モンドセレクションで最高賞に
ペットボトルに詰めて販売されている、福島市の水道水「ふくしまの水」が、国際品評会「モンドセレクション」（本部・ベルギー）で最高賞にあたる「最高金賞」を受賞した。
同市の水道水は、２０１５年から同品評会へ出品しており、１５年、１６年は金賞だった。今年初めて金賞の上にあたる、最高賞の「最高金賞」を受賞した。
同品評会は、食品や飲料、化粧品などの品目に分かれ、専門家が品質や味、ラベルのデザインなどについて審査する。
市水道局によると、出品料や輸送費、英訳費用などを合わせて、経費は約５０万円だったという。市の担当者は「認知度の高い『モンドセレクション』は広告として、コストパフォーマンスがいい。温泉地などで、県外の人が手を伸ばすきっかけにもなる」と話している。
Yomiuri Online 2017年05月05日 15時16分
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
240:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/05 22:12:16.59 QhQZHUqvp.net
盛岡以北のスピード上げろ
241:名無し野電車区
17/05/07 15:44:22.21 6l8nnz9Bd.net
E5系臨時はやて342号 仙台→大宮 1時間27分
何処か途中でお休みする気かな？(；゜∀゜)
242:名無し野電車区
17/05/07 16:37:42.82 C5dS+f4kp.net
やまびこ166号なう。
車内販売が来ないけど？
243:名無し野電車区
17/05/07 16:51:01.63 GerNccv1d.net
今グランクラスに乗っているが、
さっき乗っていたキハ281のグリーン車
の方が上。
こっちは飛行機のビジネスクラスみたいな感じ。
キハ281や283のグリーン車は窓が大きいから解放感がある。
244:名無し野電車区
17/05/07 17:44:57.73 el2NWJQb0.net
>>242
時刻表見たらこの列車は最初から車内販売がないみたい
245:名無し野電車区
17/05/07 18:31:49.82 C5dS+f4kp.net
>>244
ありがとうございます。
246:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/07 22:26:02.18 SyTC6Cb0p.net
盛岡以北のスピード上げろ
247:名無し野電車区
17/05/07 22:28:06.26 QR4Gro0l0.net
>>243
ＣＧ乗る連中は外見てウキウキするような連中じゃないから。
248:名無し野電車区
17/05/08 00:01:01.69 wNIDpP5S0.net
>>241
途中で15分ほど運転停車しそうだなw
249:名無し野電車区
17/05/08 03:05:17.44 yUDHxWeR0.net
>>246
盛岡以北の廃線を決めろ
原野ばかりの東北北部･北海道に新幹線は不要
260km/hでも（フル規格とか）勿体無いわ
在来線特急で十分過ぎる地域だからなｗ
新幹線が出来ても衰退する一方の青森と岩手ｗ
250:名無し野電車区
17/05/08 07:11:51.78 7QEvmlYN0.net
そうだな、刈谷の言う通り快速も停まらない上に昇降数も僅少な三河安城には新幹線は不要だよな
50年以上何をしていた？
251:名無し野電車区
17/05/08 07:23:28.32 PsVGbj2n0.net
ヒント
三河安城のこの人、あたまおかしい
252:名無し野電車区
17/05/08 08:58:17.66 65RsfdWCK.net
>>242
てか今時、車販は要らなくね？
昔と違って内ラチにコンビニもペットボトル飲料の自販機もたくさんあるし、外ラチにもたくさんある。
>>250
三河安城は絶対に必要だよ。
時計替わりに。
253:名無し野電車区
17/05/08 09:13:46.82 SSUwrYAZp.net
なら信号場でおk
254:名無し野電車区
17/05/08 12:36:39.83 6t7qp3KF0.net
「ただいま時刻どおりに‘三河安城信号所’を通過いたしました。あと１０分ほどで名古屋です」
255:名無し野電車区
17/05/08 13:01:05.89 SSUwrYAZp.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
256:名無し野電車区
17/05/08 14:26:37.89 78hoQFByd.net
ゴールデンウィーク期間のご利用状況
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
257:名無し野電車区
17/05/08 17:56:56.40 Jx16a5oja.net
>>252
もしかして競馬ファンの人かな？
258:名無し野電車区
17/05/08 18:49:35.78 cGKt8IGA0.net
ヒント
＜こまち光と影＞実現へ広がる温度差
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
奥羽・羽越新幹線のルート
URLﾘﾝｸ(storage.kahoku.co.jp)
東京駅との距離（新幹線最速列車）
URLﾘﾝｸ(storage.kahoku.co.jp)
「北海道新幹線効果で、函館には東北全体より多いインバウンド（訪日外国人旅行者）が訪れるようになった。
（秋田や山形は）黙っていると置いていかれる」。２月に山形市であった奥羽・羽越新幹線の早期実現を求める
シンポジウムで、秋田県の佐竹敬久知事は危機感をあらわにした。
ＪＲ東京駅と東北、北海道新幹線主要駅との距離、時間は表の通り。
秋田は東北６県で唯一、３時間を超える。４時間近い列車もあり、新函館北斗までの最速４時間２分と大差ない。
秋田新幹線「こまち」の盛岡－秋田間は新幹線が走れるように線路の幅を広げた在来線で、
専用線を走る「フル規格」の新幹線に比べて線路の曲線が多く、勾配も急だ。
最高時速が１３０キロのため、同区間の所要時間は開業前の特急に比べて約１０分の短縮にとどまる。
この２０年でほとんど変わっておらず、抜本的な改善を望む声は根強い。
県は、フル規格の奥羽・羽越新幹線が実現した場合、東京－秋田間は２時間半～３時間になると試算する。
次なる整備路線を巡る誘致合戦が全国で活発化する中、山形県などと連携して建設を目指す。
259:名無し野電車区
17/05/08 19:22:48.75 cGKt8IGA0.net
>>250
ヒント
平均乗降客数
三河安城 6569人
三河安城以下の東北新幹線乗降者数w
いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸 3349人
新青森 3631人
北上 3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人
各駅乗客数比較
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
260:名無し野電車区
17/05/08 19:34:40.78 AF/maJM1d.net
ヒント
僕は無職でニートだから、1日中昼夜問わずかきこんでいるよ
またIDが頻繁に変わるけど気にしないでね
261:名無し野電車区
17/05/08 20:09:44.28 KtSRoZ3o0.net
>>259
ヒント
三河安城は新幹線と在来線を足してその数字
262:名無し野電車区
17/05/08 20:44:34.39 wyFkUA0o0.net
>>259
ヒント
新幹線三河安城駅の利用実態に関する研究
URLﾘﾝｸ(www.city.anjo.aichi.jp)
三河安城駅の乗降人数について東海旅客鉄道（株）から公表されている開業年の昭和 63 年から
平成 11 年 までの「新幹線」、「在来線」それぞれの 1 日の平均 乗降人数の推移をみると、
「新幹線」の乗 降人数は昭和 63 年の 2,749 人から増減を繰り返しなが ら平成 11 年の 3,458 人
へと増加している。 乗降者数調査の結果から現在の「新幹線」の 1 日の 平均乗降人数を 3,021 人
と想定すると、「新幹線」の 乗降人数は、開業年の昭和 63 年から平成 11 年までと 比べて増加しておらず、
同程度もしくはやや減少して いるといえる。
263:名無し野電車区
17/05/08 20:50:49.99 wyFkUA0o0.net
スレチｽﾏｿ
264:名無し野電車区
17/05/08 20:56:46.81 cGKt8IGA0.net
>>262
ヒント
東北新幹線の乗降者数少ないのに何言い訳してるの？負け犬の遠吠えですよ。
いわて沼宮内は乗り換え客含めて85人しかいませんよ。シャレになりませんよ
265:名無し野電車区
17/05/08 21:00:11.06 cGKt8IGA0.net
ヒント
新青森駅は乗り換え含めて三河安城の約半分しかいない。
悲しすぎる現実を見て！
266:名無し野電車区
17/05/08 21:59:32.51 Jy0ziqSjp.net
>>265
おい、>>259の新青森の数字は新幹線ではなく
在来線「だけ」の「乗車人員」だぞ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新青森の新幹線の乗車人員は4,711人。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これらを合計するとどうなるか…新青森の方が上回っている。
それに三河安城のその数字も乗車人員だ。
もう少し勉強してこい。
バカヒント厨
267:名無し野電車区
17/05/08 22:02:29.27 cGKt8IGA0.net
ヒント
僕の勝ちだよ。85人の新幹線駅をどうやってフォローするの？あなたは完全な負け犬だ。僕には絶対勝てないよ。
268:名無し野電車区
17/05/08 22:10:48.11 Jy0ziqSjp.net
>>267
>>265の明らかな誤りを指摘したまでだが何か？
いわて沼宮内を持ち出して話を逸らそうと？
269:名無し野電車区
17/05/08 22:10:50.86 cGKt8IGA0.net
ヒント
これは何の冗談でしょうか？
いわて沼宮内 85人
270:名無し野電車区
17/05/08 22:11:44.34 cGKt8IGA0.net
>>268
ヒント
逃げないで下さい。あなたは完全な敗北者。これをどうやってフォローするんですか？
いわて沼宮内 85人
271:名無し野電車区
17/05/08 22:13:49.40 Jy0ziqSjp.net
いわて沼宮内の乗車人員の話など一切してないが？
そっちが勝手に持ち出してきてるだけ。
>>265は誤りだと認めるか？
272:名無し野電車区
17/05/08 22:16:08.68 cGKt8IGA0.net
ヒント
僕は正しいんだ！あなたは生まれて来たことじたいが誤りです。
273:名無し野電車区
17/05/08 22:18:19.36 RpIRRRHzd.net
ヒント
あなたがスレチな三河安城のことを出してスレが荒れ放題。
みんなに謝って
274:名無し野電車区
17/05/08 22:18:47.08 RpIRRRHzd.net
ヒント
謝ったら今日だけは許すから
275:名無し野電車区
17/05/08 22:30:53.28 XMqaKpyIp.net
統合失調症みたいだなw
リスパダールでも飲んでろ
276:名無し野電車区
17/05/08 22:32:25.57 RpIRRRHzd.net
ヒント
何で上から目線で話すの？赤の他人なのに。
277:252
17/05/08 22:49:37.60 65RsfdWCK.net
>>257
競馬好きだよ。
なぜわかる？
278:名無し野電車区
17/05/09 01:57:51.13 99LQ/IaR0.net
>>266
>>268
>>271
ヒント
もう負けた負けた～ ボクちゃんの負け！
だからこれ以上ボクちゃんをいじめるな～ え～ん え～ん え～ん(泣)
また2chで論破されて悔しくて糞尿漏らしちゃった～
ママ～ オムツ交換してよ～ うわーーーーーーん(泣)
279:名無し野電車区
17/05/09 06:32:36.59 w1X45or10.net
>>277
「ラチ（＝柵）」は競馬用語だからね
そういう自分も競馬ファンだけど
鉄道好きは「ラチ」じゃなくて「ラッチ」と言う人が多いかな
280:名無し野電車区
17/05/09 09:35:50.65 kf7ts+z70.net
盛岡～秋田１２７ｋｍのうち、本当に隘路な７０ｋｍほどを高速新線にした場合、
単純に取得すべき土地の面積は大館能代空港と同等となるから、あんな過疎
空港は造るべきじゃなかった。
281:名無し野電車区
17/05/09 11:28:47.83 dbeFlQrvd.net
秋田⇔(大トンネル)⇔角館温泉⇔(大トンネル)⇔田沢湖⇔盛岡
※大仙市民と花火ファンは乗換してね
282:名無し野電車区
17/05/09 12:25:20.49 FdkiQnh0K.net
秋田～大張野～（トンネル）～角館～（トンネル）～田沢湖～（トンネル）～春木場～盛岡
283:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/09 19:18:38.36 LOTqig6rp.net
盛岡以北のスピード上げろ
284:名無し野電車区
17/05/09 20:08:37.64 QwlKL8Bg0.net
秋田新幹線が遅いのは赤渕～神代のウネウネ区間の制限速度が遅いのと、
角館～秋田が大曲経由の遠回りになってるせいだ。
前者はトンネルで、後者は４６号線にそう形にすれば時短効果は大きいな。
トンネル区間はどれくらい短縮になるか分からんが、
大曲に寄らないなら15分くらいは短縮できそう。
ま、そんな金もないし金があったとしても大仙、横手、湯沢あたりが大反対するから無理だろうけどw
285:名無し野電車区
17/05/09 23:16:09.25 rxZZMCOH0.net
>>280
新線などできるわけないけどな。
一線スルーにすらできないのに。
286:名無し野電車区
17/05/10 00:14:22.07 YWo63tRv0.net
大曲～秋田は今のままでよいのでは？
287:名無し野電車区
17/05/10 00:30:36.15 ZG4BDlYC0.net
>>284
羽後境～角館を46号沿いにウネウネ走らせると低速運転になってしまい、
現行の峰吉川から角館まで高速運転するのと同じくらいの時間、かつ、大曲以南の需要取りこぼして最悪な結末になりそう
赤渕～神代はあれでいいんだよ、俺はあの区間が好きで好きでたまらないので
あそこをショートカットされたら絶対乗らん
ちなみに仙岩トンネル自体は制限解除になってるので130km/h運転してると思う。
もちろん出口で減速するけど
288:名無し野電車区
17/05/10 18:27:37.74 fmOmHHCfd.net
新幹線はどこまで高速化できるか 5
URLﾘﾝｸ(echo.2ch.net)
新幹線東京～大宮間の容量飽和をどうする？ 3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JR東日本の新幹線大宮以南は問題にならないの
URLﾘﾝｸ(echo.2ch.net)
289:名無し野電車区
17/05/10 19:09:24.26 80hmclGZc
>>２８７
あの峠越えの区間が好きな人がいたんですね。GTO車だとインバーターの唸りが轟いて楽しかったです。あと、国道46号線を見上げるのも楽しかったです。
290:名無し野電車区
17/05/10 23:03:48.30 +YlUMKYR8
沼宮内は、岩手トンネルの非常時の為にもある。旅客扱いは、そのついでである。
291:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/11 20:40:33.10 R7Qyjx9lp.net
盛岡以北のスピード上げろ
292:名無し野電車区
17/05/11 22:23:28.98 mlzxcazh0.net
そして刻めBeat
293:名無し野電車区
17/05/11 23:22:31.09 0XMPUWJY0.net
このCMカッコ良すぎや
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
294:名無し野電車区
17/05/11 23:29:36.15 LzLu9B8b0.net
山陽ですら最高時速300㎞なのに、原野ばかりの東北の最高時速が320㎞とか電力の無駄遣い
275㎞/hに減速しろよ見栄っ張り企業
在来線特急で十分な盛岡以北は全線廃止にしろ
新幹線乞食の青森や北海道は恥を知れ
295:名無し野電車区
17/05/11 23:34:02.05 0CX6Ie39d.net
うるせえぞ刈谷
296:名無し野電車区
17/05/11 23:37:29.51 DfJWnUwHa.net
>>293
やばい
めっちゃかっこいい
297:名無し野電車区
17/05/12 01:42:23.92 TY5pQLCA0.net
>>294
そのクソ書き込みにいくら電気使ってると思ってんだ
298:名無し野電車区
17/05/12 01:56:07.49 KN/vpUTF0.net
>>294
ザマーでももうちょっと中身のある発言するぞ
しっかり見習えよ刈谷
299:名無し野電車区
17/05/12 02:49:04.10 0cIMe/jU0.net
>>294
すでにある線路を引っ剥がせないばかりか工事も止められない
所詮刈谷による「負け犬の遠吠え」w
恥を知るべきはこの駅作ったお前らの方だがw
URLﾘﾝｸ(www.trainfrontview.net)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
300:名無し野電車区
17/05/12 07:30:01.25 P1rYEy/8d.net
>>299
ヒント
東北新幹線が誇るドル箱ターミナル
いわて沼宮内駅の一日利用者数85人。これコントですか？
301:名無し野電車区
17/05/12 08:29:08.34 MKWMGcQn0.net
>>299
サバエなら予算獲得の一環での荒らしだぞ。
302:名無し野電車区
17/05/12 11:03:24.75 SMU7XxNop.net
あいつ（ザマー）は札幌市民だから
303:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/12 20:35:35.09 NPeDMU3Dp.net
盛岡以北のスピード上げろ
304:名無し野電車区
17/05/13 14:07:20.73 c36S4o+m0.net
川重の動画見たけど、E5系U34、U35はお盆休み迄に納車されるかな？
最近は各駅やまびこやなすのに優先充当されるみたいだが…
305:名無し野電車区
17/05/13 16:13:43.33 m6KynktK0.net
>>304
各駅やまびこやなすのは朝夕でもない限り輸送力を必要としないからね
輸送力が要求される時間帯の列車は普通車の定員を考えるとE2のほうがいい
E5でもE6と併結させれば輸送力は増やせるけど、E6はこまち最優先だし
306:名無し野電車区
17/05/13 16:16:17.15 97rUMOvNK.net
やまびこのおまけの6両編成のE3系の元こまちの今後が気になる
廃車？それとも大曲の花火のために残しておくの？
307:名無し野電車区
17/05/13 16:52:15.65 m6KynktK0.net
>>306
それに関して自分はこう予想してる。
・朝夕の東北新幹線東京－盛岡間の輸送力増強用としてミニ新幹線は欲しい
・でもE6は車両価格が高い
・こまち運用は検査時や大曲花火の臨時含めて既存のE6系24編成で回せている
（実際E3系元こまち車の検査時はE6が代走している）
そういったことを考えると使えるだけ使い倒してその後は廃車ではないかと
東北新幹線内のみの運用だったら秋田新幹線区間走行時より劣化の速度も遅いはず
さらに今後日本の人口減少に伴って利用者も減っていくだろうから、この2本を廃車にしてもその時にはさほど影響なくなってる可能性が高いし
308:名無し野電車区
17/05/13 20:54:32.21 97rUMOvNK.net
>>307
やっぱり元こまちは使えるだけ使って廃車なのかなあ
つばさのE3もあっさり廃車しちゃったし
309:名無し野電車区
17/05/13 21:40:53.65 m6KynktK0.net
>>308
新在直通車は見た目や年数以上に車両の劣化スピードが速いんだと思う
新幹線区間の高速性能と在来線区間に求められる小回り性や頻繁な加減速という正反対の要素を両立させようとすると、どこかにフル規格の車両以上の負担がかかっているのは間違いない
さらに山形・秋田とも在来線区間は峠越えもあって特に冬は雪との戦いもあるし
その上E3-0は東京－秋田の長距離運用が基本だったからね
310:名無し野電車区
17/05/13 21:49:09.19 Opddrpu10.net
1回の走行距離より年間の走行距離のほうが重要
これで見るとフル規格車両より寿命が延びてもおかしくない
400系は16年間持った
311:名無し野電車区
17/05/13 22:33:42.08 ECij64dL0.net
>>305
最近じゃ朝夕の東京口でも輸送力削ってるくらいにはやまびこ、なすのの扱いもぞんざいだしね
（東北からE4追放、E2＋E3運用の最盛期だった00年代後半は朝の10両運用をほぼ追放したこともあったが）
312:名無し野電車区
17/05/14 01:02:14.09 i/cz1JJPa.net
>>305
だからいつまで経っても、やまびこ41号がE5化しないのか。早く替えて欲しいのに。
313:名無し野電車区
17/05/14 01:51:00.89 JnDRAkc90.net
E5単独／E5+E6の｢なすの｣｢やまびこ｣は、繁忙期のような遅延がなくても
｢はやぶさ｣用の速度域が、一部で使われる事が結構あるから面白い。
314:名無し野電車区
17/05/14 06:24:06.41 ugFLlz2w0.net
>>310
４００系はたかだか２４０km/h車だったろ？ 今は８０km/hも伸びてるんだぜ？
315:名無し野電車区
17/05/14 06:39:15.96 M2VxOMle0.net
>>312
座席定員の確保と設備の快適さを両立するのは難しいよね
設備はしょぼいけど座れるチャンスが高いのと、設備はいいけど座れる確率が減るのではどっちがましかという話になれば多くの人が前者を選ぶはず
それを両立したのが常磐線特急のようなシステムなんだけど、全車指定席は飛行機や高速バスでは法律上不可能な立席乗車が可能という鉄道のメリットを捨ててしまうことになる
316:名無し野電車区
17/05/14 12:18:11.67 YgNpf2P+d.net
>>315
つ立席特急券
317:名無し野電車区
17/05/14 13:11:12.40 M2VxOMle0.net
>>316
それはわかる。
ただ「空いている席に座っていいけど指定券を持った人が来た場合は退いて下さい」の現行のシステムだと、いつ席の持ち主が現れるかビクビクしながら乗ってなければならないという声があるのも事実。
ドイツのICEみたいに座席指定区間が客側でわかればいいんだけど、日本では個人情報云々とかそういう理由で導入の可能性は低いか。
318:名無し野電車区
17/05/14 13:42:28.62 ugFLlz2w0.net
個人情報云々なら欧米の方が進んでるだろ。何に於いても。
単に只でさえヨーロッパの列車より多めの座席全てに、表示装置を付けるが面倒なだけでしょう。
スマホで相応のアプリを使える奴にだけ、座席情報飛ばすってこと出来ないかナァ。
319:名無し野電車区
17/05/14 14:37:37.18 0xJ2zCGE0.net
>>317
確かに。
後から乗ってきた指定席券を持った客も人を退かせるのは億劫だよ。
秋田新幹線や盛岡以北の東北新幹線で下りは指定席客が乗ってくることはほぼないからいいけど、
上りは停車駅ごとにビクビクしなきゃならん。
俺は一応えきねっとで空席状況確認しながら座ってるが。
320:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/14 16:23:28.81 jWvLlUW/p.net
盛岡以北のスピード上げろ
321:名無し野電車区
17/05/14 18:17:13.17 6ePvtGfyK.net
仙台と秋田がB2に降格した訳だが [無断転載禁止]･2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
322:名無し野電車区
17/05/15 11:58:51.26 C9sNCiTOd.net
各路線でこんなに違う、新幹線の特急料金
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
323:名無し野電車区
17/05/15 13:52:43.58 nR31Bm6KF.net
ヒント
JR東日本の新幹線はぼったくり！
東北(東京―小山間、80.6km)、上越(東京―本庄早稲田間、86.0km)は2570円。
東海道よりも1割強高い。30年前の料金を見ると100km区間は2200円。当時から東海道に比べて割高の設定だった。
続いて距離200km区間を見ていこう。東海道(東京―静岡間、180.2km)、山陽(新大阪―岡山間、180.3km)はどちらも3000円。
東北(東京―新白河間、185.4km)、上越(東京―越後湯沢間、199.2km)は3320円。東北・上越の料金が東海道よりも1割強高いという構図は100km圏と同じ。1997年開業の北陸(東京―上田間、189.2km)も同じく3320円と、東北・上越の料金体系を踏襲している。
300kmまでの区間では東海道(東京―豊橋間、293.6km)、山陽は(新大阪―三原間、270.2km)は3860円。東北(東京―福島間、272.8km)、
上越(東京-燕三条間、293.8km)は4200円で、東海道と比べて価格差は8％程度に縮小した。
324:名無し野電車区
17/05/15 14:33:45.68 aAdWI1BGd.net
特定(自由席)特急料金も、下記は1駅区間でも50km超えで少し高い。
※50km以内は860円
大宮⇔小山 980円(300㍍オーバー)
新横浜⇔小田原 980円(5100㍍オーバー)
☆東京⇔大宮 上野駅を跨ぐため、110km/h超特急でも1070円
☆新青森⇔奥津軽いまべつ 青函代金
325:名無し野電車区
17/05/15 15:15:59.41 MjmEecrkp.net
東京～新富士 146.2km 指定席特急料金3,000円
新青森～新函館北斗148.8km 指定席特急料金4,450円
326:名無し野電車区
17/05/15 15:19:24.50 MjmEecrkp.net
東京～名古屋 366.0km
4,830円(のぞみ)、4,620円(ひかり、こだま)
327:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/15 20:26:51.15 IzZc29EEp.net
盛岡以北のスピード上げろ
328:名無し野電車区
17/05/15 22:03:45.72 UB7O8WIBM.net
八戸でどっと降りるのな
329:名無し野電車区
17/05/17 20:28:13.46 D+vjnJ9Ed.net
用事で大宮駅を利用した。イマドキは学習塾やお稽古で新幹線を使う小学生も居るのね。
フレックスって小児用あるっけ…
330:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/17 20:58:10.51 nCVPvBE8p.net
盛岡以北のスピード上げろ
331:名無し野電車区
17/05/18 01:08:12.78 X8qXncNH0.net
山形新幹線で人身事故 運転見合わせ
2017/5/17 22:17
17日午後8時35分ごろ、上りの山形新幹線が山形市のJR南出羽駅で人をはねた。
山形県警や消防によると、ホームから飛び込んだとみられ、死亡した。乗客約20人にけがはなかった。
JR東日本によると、新幹線と在来線が走る奥羽線の上下線で運転を見合わせた。
山形新幹線は専用線を走るフル規格ではなく、在来線の奥羽線を走るミニ新幹線。
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
332:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
17/05/18 01:34:41.21 3iVzDOR70.net
消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは 5/17(水) 16:00配信 URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「2階建て新幹線」2020年度末に消滅へ…上越新幹線E4系をE7系に置換え 4/4(火) 16:30配信 レスポンス URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
豪華寝台列車ブームに鉄オタが喝！「完全に金持ち優遇で、ホント、頭にきますよ！」 5/13(土) 11:00配信 週プレNEWS URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＪＲでも落書き被害 （関西テレビ） - Yahoo!ニュース URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
新幹線から「喫煙車」がなくなる日 「当然の流れ」「さすがにやり過ぎ」 5/5(金) 17:42配信 J-CASTニュース URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
新幹線から「喫煙車」がなくなる日 「当然の流れ」「さすがにやり過ぎ」 2017/5/ 5 17:42 URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
ＪＲ東は運行、西は見合わせ ミサイル対応なぜ違った？ （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp) ←これ、ＪＲ東海はどうだったの？
通勤ラッシュ緩和へ「時差ビズ」 4/28(金) 20:35配信 TOKYO MX URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
新幹線利用者７％減 ＪＲ西、２年目８５８万４千人 3/17(金) 2:43配信 北國新聞社URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
333:名無し野電車区
17/05/18 19:21:47.30 az/KW1d5d.net
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
仙台新千歳にPeach就航
334:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/18 21:44:27.10 pAn0/SsVp.net
>>333
乙！
335:名無し野電車区
17/05/19 02:57:20.52 87hmo0MU0.net
東北新幹線35周年 新潟から八戸 直通列車 ＪＲ東、７月に運行
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
336:名無し野電車区
17/05/19 07:13:18.32 HIgYqJTe0.net
上越新幹線高崎以北(notリース区間)
E5系単独でも信号240なんか？
337:名無し野電車区
17/05/19 08:23:21.78 tXGH5+oYM.net
八戸で対面乗り換えできそう
338:名無し野電車区
17/05/19 08:29:37.30 EjW/LFOJ0.net
なんで八戸なの？
中途半端な気がするが
339:名無し野電車区
17/05/19 08:38:42.43 tXGH5+oYM.net
>>338
12両対応は八戸まで
340:名無し野電車区
17/05/19 08:41:48.73 LMZ7sOYId.net
ヒント
E5系は10両
341:名無し野電車区
17/05/19 08:41:58.52 tXGH5+oYM.net
>>338
すまんE5だから関係なかった
342:名無し野電車区
17/05/19 11:20:51.45 3DKZyOCBp.net
>>336
上越新幹線は地上設備が営業運転では240km/hにしか対応してないから、
車両がどんなに高性能でも240が上限。
東京～新潟だとライバルもいないし金かけて高速化する意味がないから200系の頃から進化してない。
343:名無し野電車区
17/05/19 12:11:09.10 1Icev+i/0.net
２４０km/hのＥ５って凄く乗り心地よさそうだな。大きな揺れなんか皆無かも？
344:名無し野電車区
17/05/19 14:13:36.92 6f5VGMYOp.net
>>343
なすのが宇都宮以南で200チョイで流すことがあるけどほんとに揺れないし静かだわ。
345:名無し野電車区
17/05/19 14:24:55.30 X5tVdMX5F.net
>>344
新青森から乗ると、盛岡過ぎるとはげしくなるね
346:名無し野電車区
17/05/19 17:56:30.22 tM+LNro+0.net
大宮発着のはやぶさ運転
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
347:名無し野電車区
17/05/19 19:02:26.35 NZV0TDJo0.net
行くぜ、東北。
避暑地への臨時列車は首都圏から信州方面が多いね。
東北にも避暑地はあるんだけどもね。
それが、日本に３ヶ所外国人避暑地があるんだけども
軽井沢・野尻湖それとメジャーじぁないけど、
高山（宮城県七ヶ浜町花淵浜高山地区）は外国人に
999年無償（別な資料では貸付当時6万円で後に同等金額を国（県？）が還付している）
で貸付しているんだよ。
最寄り駅は仙石線多賀城駅または下馬駅か本塩釜駅なんだが
コミバスの本数が多いのは本塩釜駅なんだよね。
東日本震災（津波）で今年も海水浴はできないようだけども、
でもみんなにメジャーな菖蒲田浜海水浴場は隣りの隣り浜なんだけど
隣りの浜は、小豆浜でこちらはサーファーで通年賑わいがあるから！
348:名無し野電車区
17/05/19 20:00:03.61 Q9C/93gv0.net
>>346
69号はあさま605号、68号ははくたか566号と同時発車(到着)となるわけか。
349:名無し野電車区
17/05/19 23:43:37.75 vGdZF1kPM.net
>>342
地上設備は東北と同じく既存区間で変わらんよ
試験で360キロまで出せてるし、75db規制対応
350:名無し野電車区
17/05/20 02:50:31.47 Kp/tyhx00.net
>>346
大宮発１０時６分が盛岡やまびこ。
ダイヤ上は追い抜きはないけど，おそらく宇都宮で追い抜き。
やまびこは宇都宮以後は３２０キロ運転で回復運転だろう。
351:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/20 04:48:37.16 nFW/ZGu3p.net
盛岡以北のスピード上げろ
352:名無し野電車区
17/05/20 17:35:53.97 e93V0WDkd.net
上越への団体列車や大宮発着はやぶさ。
たぶん夏休み迄に、E5系U34～5が納車されるから
流石にE5車両のやりくりに余裕が生まれてきたか。
353:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/20 20:49:02.97 nFW/ZGu3p.net
盛岡以北のスピード上げろ
354:名無し野電車区
17/05/21 01:20:56.92 8heHlsUBd.net
>>352
先月のRFでJRの担当者が、E5系の便を増やしたが必要な本数は変えずに運用の見直しで捻出した、とコメントしたから元々結構な余裕あったみたい
実際上越30thでE5系ときを走らせたし、今回はE2系1000番代を捻出して間接的にE2系0番台置き換えに使うのかも
355:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/21 05:09:13.92 MZ3VanzNp.net
盛岡以北のスピード上げろ
356:名無し野電車区
17/05/21 07:46:53.16 Jsebg09vd.net
じゃあバーターで盛岡以南速度引き下げで
357:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/21 17:44:06.39 MZ3VanzNp.net
>>356
タヒね
358:名無し野電車区
17/05/22 14:45:25.55 HEFbDh9gd.net
この時刻の白石蔵王駅付近、上下線とも１１０㎞位で走行しているけど何かあったのでしょうか？
359:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/23 04:31:23.46 P+kdDB3Vp.net
盛岡以北のスピード上げろ
360:名無し野電車区
17/05/23 07:59:08.90 gK28aUF5M.net
工事による徐行では？
361:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/23 20:09:44.67 P+kdDB3Vp.net
盛岡以北のスピード上げろ
362:名無し野電車区
17/05/23 20:32:10.23 9kMDlqVUK.net
↑
お前が防音対策等工事費数10億になると思われるが、自己負担しろよウザいLTEバカ野郎
363:名無し野電車区
17/05/23 20:44:35.67 sYD+LrPC0.net
秋田新幹線、熊と衝突して遅れ 岩手・秋田県境付近
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
364:名無し野電車区
17/05/23 21:00:10.11 sYD+LrPC0.net
開業35周年記念ポスター
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
365:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/23 21:12:39.16 P+kdDB3Vp.net
>>362
国が金を出せ
366:名無し野電車区
17/05/24 04:34:27.61 xc45vwmOM.net
ヒント
ＪＲ東日本秋田支社によると、２３日午前９時ごろ、秋田新幹線の田沢湖線内、田沢湖（秋田県仙北市）～赤渕間（岩手県雫石町）で、東京発秋田行きのこまち１号が熊と衝突。２０～３０分の遅れが出た。
熊の行方は不明という。
現場は岩手、秋田の県境付近。秋田県内では熊の目撃情報が多発しており、県警や県が注意を呼びかけている。
配信 2017.5.23 17:40更新
産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
367:名無し野電車区
17/05/24 13:45:14.83 cw6qbd0i0.net
猟友会を使わずに熊を駆除できたわけだ。
368:名無し野電車区
17/05/24 19:53:50.05 Zau16iq8M.net
たっけぇ駆除費だ
369:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/24 20:36:28.21 6Uyba2Lpp.net
>>368
せやな
370:名無し野電車区
17/05/24 22:26:54.52 JdA5hz7Td.net
きのこ取りは熊に出会いやすいので注意
きのこまちは知らん
371:名無し野電車区
17/05/24 22:36:41.31 lAV4vJ6n0.net
>>346
東京発時点では混雑率7～8割が普通だからねぇ、一番混む時でも。
372:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/25 03:37:07.68 hMJQeobep.net
盛岡以北のスピード上げろ
373:名無し野電車区
17/05/25 14:58:04.56 WUjm9Dr+p.net
>>371
渋谷、新宿、池袋からは大宮が便利だからな。
374:名無し野電車区
17/05/25 21:49:01.06 d4B9mYtC0.net
>>371
東京と上野の客が大半だからな。
大宮からは少ない。
375:名無し野電車区
17/05/26 01:39:10.08 xQLzexXXM.net
大宮は降りる人間の多さに比べ、乗る人間が意外に少なく感じる
自由席なら始発駅から乗れた方が良いしな
376:名無し野電車区
17/05/26 08:23:57.14 nXaKOepxK.net
東京開業したての頃は｢(下り)自由席のご利用は上野駅が便利です｣とアピールしていたな。
ただ、上りで忘れ物をすると、東京下車だと東京駅ですぐに受け取れるが、大宮で下車して忘れ物をするといちいち東京駅まで出るのは面倒臭いから、必ず終点の東京まで乗ることにしている。
忘れ物をしなきゃいい話だけど。。。
377:名無し野電車区
17/05/26 08:27:12.04 cRUVznUar.net
>>375
出張も行きは待ち合わせしたり、会社寄ってから行くパターン多いからじゃない
帰りは直帰が多いでしょ
378:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/26 09:49:16.21 wozqTmgop.net
盛岡以北のスピード上げろ
379:名無し野電車区
17/05/26 22:09:21.78 vo4QH2TI0.net
>>373
便利かどうかは別だが速いのは確か。
問題は東北の人間は埼京線はもちろん
湘南新宿ラインなど知らないこと。
東急や小田急，京王の住民も知らん。
380:名無し野電車区
17/05/26 22:26:34.22 MF+GvjSU0.net
>>379
郡山からの客は新宿、横浜方面行くときは大宮で降りるのが常識。
特急料金が大宮と上野で大きく変わるってからな。
381:名無し野電車区
17/05/26 22:36:48.33 bb0+91CS0.net
モバイルSuica特急券利用を含め
東京23区⇔郡山の場合は、乗車券も大宮で分割した方が得。
382:名無し野電車区
17/05/26 23:07:32.43 hOPUjv46d.net
大人の休日倶楽部パスだと
はやぶさ・こまち２２号：１６３８大宮着
スペーシアきぬがわ６号：１６４６大宮発
の乗り継ぎを推奨
383:名無し野電車区
17/05/27 10:33:31.20 aKLkM8h70.net
>>382
ただでさえ足腰の問題で歩く速度が遅い年寄り相手に乗り換えダッシュを推奨するこの会社は鬼かｗ
384:名無し野電車区
17/05/27 11:02:40.12 hld4jv6Cd.net
大宮駅は新幹線から埼京線は近いが、他は遠いんだよね。
東京駅も中央線は遠いけど…
385:名無し野電車区
17/05/27 12:27:41.59 SS4nw6Mhd.net
>>384
遠くはないので
埼京線は思いきり地下だから行くの面倒だが
386:名無し野電車区
17/05/27 12:36:37.99 LmpMHIUfd.net
大宮の新幹線改札を出ると
新宿方面に最速で到達する電車
（埼京線or湘南新宿ライン）
の表示があるのがいい
387:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/28 06:15:42.80 w9eEwvMXp.net
盛岡以北のスピード上げろ
388:名無し野電車区
17/05/28 09:53:29.51 Du1wBiSOK.net
>>374
上野なんて常磐線しかいないだろw
389:名無し野電車区
17/05/28 10:29:59.49 lG/msGJR0.net
いつも東京から乗ってるけど、東京5割、上野1.5割、大宮3.5割って感じだな。
390:名無し野電車区
17/05/28 12:50:01.40 moF+Je9/d.net
下りで上野駅利用ってこういう層？
①常磐線(上野東京ラインで自由席利用は一部東京駅)
②東武スカイツリー線(草加駅以南で日比谷線人形町駅以北を含む)
③京成線(成田スカイアクセスを含む)
④山手線(京浜東北線)御徒町～田端駅沿線
391:名無し野電車区
17/05/28 13:04:11.32 pQ1xZL1Ia.net
東海道新幹線だと東京と品川と新横浜で3分の1ずつくらいだな
392:名無し野電車区
17/05/28 13:16:56.38 pQ1xZL1Ia.net
>>390
田園都市線から表参道乗り換え銀座線みたいなのもあるようだよ
393:名無し野電車区
17/05/28 13:31:59.28 ex4Ya3xod.net
>>392
田園都市線民だけど、俺は表参道で乗り換えずに大手町で丸ノ内線乗り換えで東京駅行くけど
394:名無し野電車区
17/05/28 14:36:07.22 ByeHyQsap.net
>>393
大手町なら、いっそ歩いた方がよくない？
395:名無し野電車区
17/05/28 16:34:40.63 xoXgkRMR0.net
下りで上野から乗るケースを考えたとき真っ先に思いついたのは、東京観光最終日に浅草行ってそのまま新幹線で帰る場合だった
上野は浅草のほかに上野動物園や国立科学博物館とか有名な観光地が近くに複数あるから観光客の利用が多そう
396:名無し野電車区
17/05/28 18:00:14.36 9y6uv+yB0.net
上野～浅草は2kmぐらいだから地方だと余裕で歩く距離だな
都会側ではあまり歩く人いないけど
397:名無し野電車区
17/05/28 18:41:51.82 8f0f1L+Na.net
>>396
逆だよ。地方の人の方が歩かない。歩いて2～3分のコンビニでさえ車だ。東京の人の方がよっぽど歩く。
398:名無し野電車区
17/05/28 19:13:25.33 ex4Ya3xod.net
>>394
半蔵門線大手町から東京駅まで結構あるぞ。
399:名無し野電車区
17/05/28 20:00:16.03 ByeHyQsap.net
>>398
そっか半蔵門線か。千代田線と勘違いしてたわ
400:名無し野電車区
17/05/28 20:43:06.91 uUue7U2U0.net
E5-U35が構内走行試験段階だ(^_^)
近年の傾向は「各駅やまびこ」に優先充当されているね。
遅延発生時に、はやぶさ速度域を使った回復運転ができる意味もあるのかな。
個人的には早朝の41号が変わると嬉しい。
401:名無し野電車区
17/05/28 21:04:12.13 XmFPFBun0.net
今年の改正からか知らんが、函館発便の新青森の着発が全部11番になってるな。
外側を本線にしたのかと思いきや、下りは内側の13番着発のまま。
なんでわざわざこんなふうにしたんだろうな。
402:名無し野電車区
17/05/28 22:22:14.09 xoXgkRMR0.net
>>400
>305でも書いたけど、41号は郡山・福島～仙台の通勤需要があるから普通車の定員がE2より100人近く少ないE5は使いにくいのよ･･･。
41号の前後の291号、293号、201号がすべてE2なのは間違いなく通勤対策。
自分は盛岡住みだからその折り返しとなる42号のことを考えるとE5にして欲しい。
かといって郡山→仙台の区間列車をこれ以上増発するくらいかとなると微妙なところだから、41号のE5化は簡単そうで簡単じゃない。
403:名無し野電車区
17/05/29 01:28:39.68 4j9BHUB6d.net
>>396
夜中に地方のコンビニいってみなよ
みんな車でパジャマ姿で買い物にくるんだぜ
404:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/29 03:09:53.71 zFAzPIfWp.net
盛岡以北のスピード上げろ
405:名無し野電車区
17/05/29 12:50:45.45 tEVpV7Hm0.net
史上初！大宮発着の「はやぶさ」運行へ！ 東北新幹線臨時列車運転(2017年7月～9月夏期間)
URLﾘﾝｸ(diagramstudygroup.seesaa.net)
406:名無し野電車区
17/05/29 13:10:01.84 nFX2FFXmd.net
記事見たが、繁忙期は折り返し新幹線の客扱い開始が発車２分前が当たり前の状況。E4が廃止されても2面4線じゃ増発は無理だ。
上野大宮始発か増結等で対応するしかない
407:名無し野電車区
17/05/29 14:31:08.32 jLwIoyPGd.net
東海道線9-10番線を転用する案もあるが色々難有りだな…
◼踊子(超景色を含む)や寝台特急
→品川発着にする必要あり
◼上野東京ラインの直通中止
→一部の列車は品川折返しにせざるをえず、東京⇔品川間の輸送能力が落ちる。
◼転用スペース
→軌幅や車体幅も違う。ホーム幅を狭くするか1面1線分しか造れない。
408:名無し野電車区
17/05/29 16:38:50.03 IT80M72j0.net
東北新幹線開業35周年(盛岡駅～大宮駅間) 記念イベントの実施について
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
409:名無し野電車区
17/05/29 16:41:21.58 PFrcA9Vg0.net
ウンコ道民来なくなってスレがだいぶ浄化されたな
410:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/30 01:32:30.27 31GeSLpAp.net
盛岡以北のスピード上げろ
411:名無し野電車区
17/05/30 01:48:51.98 +9x0Zuhu0.net
ホームを2重化する必要があるとは思うけど、そんな工事簡単にできないもんな。京浜東北線と山手線を方向別で2階と1階に分けるとか。
412:名無し野電車区
17/05/30 07:12:05.93 0elcLjBLd.net
新宿延伸させるにも何十年かかるか分からんしな。上野か大宮始発の増発しかないのか。上野も拡張できないしな…
413:名無し野電車区
17/05/30 10:43:12.39 8ljXSg070.net
新幹線始まったときは
ぜんぶ大宮発着だったんだぞ
414:名無し野電車区
17/05/30 13:47:07.78 RVdCE1kP0.net
>>409
おや、もうアク禁ですかい？
415:名無し野電車区
17/05/30 14:04:35.75 EiADjpo40.net
新幹線グリーン車のおトクな新商品の発売について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
416:名無し野電車区
17/05/30 14:15:04.68 GhRknp/70.net
>>414 (ﾜｯﾁｮｲ 7711-lYDY [202.140.205.220])
↑
北海道新幹線スレ出没度No.1の北海道出身者
どうやらまだ東北新幹線スレはドーミンに汚染され続けてるのか・・
417:名無し野電車区
17/05/30 14:20:17.31 40pBKco8d.net
やまびこは200番台の各駅限定かな？E2系限定ならあくどいが…
418:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/30 20:47:16.08 31GeSLpAp.net
盛岡以北のスピード上げろ
419:名無し野電車区
17/05/30 20:51:07.01 7F72MpWd0.net
新幹線で車両運用を限定した売り方なんて無駄な手間やらんよ
おっと東ならやるかもしれん
420:名無し野電車区
17/05/30 23:19:20.06 GhRknp/70.net
>>418
行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ？だとwww
北海道民の嘆き節だろうよwwww
421:名無し野電車区
17/05/30 23:21:08.02 GhRknp/70.net
嘆きの閣下に敬礼！ （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰwwwwwwwwwww
422:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/31 05:14:38.95 J2nwMwnQp.net
盛岡以北のスピード上げろ
423:名無し野電車区
17/05/31 07:13:25.84 ysxIE6/40.net
>>420
在日率の高いpanda-world.ne.jp(ソフトバンクiPhone)だから、北海道以外の可能性が高いな。
北海道ではJPhone時代からアンテナ立たないで有名だから、情弱ニートぐらいしか使わないから。
424:名無し野電車区
17/05/31 08:50:30.73 X3+nE9o8a.net
こないだはじめて乗ったけど東北新幹線って思ったほどすごくないな。
425:名無し野電車区
17/05/31 11:30:22.85 iAlFNPG70.net
定量的に表現しないと意味不明
426:名無し野電車区
17/05/31 12:42:05.74 Kzt5QVlQM.net
>>415
えきねっととは違うん？
分裂しててよく分からん
427:名無し野電車区
17/05/31 15:33:42.67 miZ4+AgTd.net
他の旅行商品と同じく申込みはえきねっとからだと思うよ
トクだ値のような企画券とは扱いが違うだけで
428:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/05/31 20:10:18.60 J2nwMwnQp.net
盛岡以北のスピード上げろ
429:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/06/01 17:56:22.66 DRPYl8/B0.net
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代！」 バンザ～イ！！
I LOVE JIMOTO 北海道 ！！！
430:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/06/01 19:02:19.78 57Mpv8tvp.net
寝台新幹線作れ
431:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/06/02 15:18:35.23 pKJNo0xP0.net
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代！」 バンザ～イ！！
I LOVE JIMOTO 北海道 ！！！
432:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/06/02 18:54:33.24 XHEvZmKLp.net
盛岡以北のスピード上げろ
433:名無し野電車区
17/06/02 19:34:11.52 9HWfWe2/d.net
>>432
では盛岡～新花巻を廃止で
434:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/06/03 03:08:29.12 Oy3XtsGLp.net
>>433
ざけんな
435:名無し野電車区
17/06/03 23:30:12.64 F/f/aK2rd.net
>>424
小学生は自分のブログにでも書いておけ
436:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/06/04 04:11:51.85 pdybTLQRp.net
盛岡以北のスピード上げろ
437:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-VLt7 [KuI1GdO])
17/06/04 12:44:37.22 FP8nRKSvK.net
北上の南にちょっと小さなカーブがあるけど速度向上の障害にならないか心配だ
438:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9YWs [49.98.159.112])
17/06/04 14:28:00.05 8k23Q4sTd.net
>>437
E5/E6系が東北新幹線で一番性能を発揮する場所だね。
フルアクと斜体傾斜を駆使し、320km/hで駆け抜ける。
グランクラスのアテンダントさんや車販の人や車掌さんが必死に両足で踏ん張る。
439:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-VLt7 [KuI1GdO])
17/06/04 16:25:05.18 FP8nRKSvK.net
>>438
ということはあれくらいのカーブは車体傾斜でオーケーなんだね
440:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-PnVv [07032040097127_ve])
17/06/05 05:56:15.06 ydxv0tU8K.net
着席してても横Gけっこう感じるから楽しい
コーナリングスピードは最高の320じゃなく300kmぐらいじゃねえのか？
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b13-Qnlb [218.217.83.159])
17/06/05 19:28:23.89 HvHzmIDp0.net
>>439
感覚的なものだけど
あれくらいのカーブは結構あるのでは？
ただカーブの区間が長いのは北上以外ない。
442:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-reZ5 [1.75.238.96])
17/06/05 21:49:25.14 YYz2pqAYd.net
半径4000mのカーブが東北新幹線では原則的に最小の曲線半径
443:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-ujBP [49.97.102.140])
17/06/05 22:57:32.39 Xe1lYekNd.net
>>437
360キロ運転をする際にはR4000の曲線か320キロ制限になる
カント量と車体傾斜角度で320キロが限度
444:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb11-egqt [60.119.128.182])
17/06/06 00:02:59.02 B5VEY7Ew0.net
東はその辺の減速を加速度強化で補うって言ってたけど実際どうなるんだろな。試験車両が出来るのって2019年だっけ？
445:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-i1uu [61.205.11.230])
17/06/06 00:08:23.69 Od5qG9mLM.net
>>444
ヒント
2026年頃
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道とＪＲ東日本が２０３０年度の北海道新幹線の札幌延伸に向け、現在の「Ｈ５系」「Ｅ５系」両車両に
代わる新型車両を導入する検討を進めていることが分かった。延伸時に新たに通過する地域は道南に比べて
寒さが厳しく、より寒冷地対策を強化した車両を開発する必要があるため。既存車両も残る可能性はあるが、
主力は新型車両に置き換わる見通しだ。
北海道新幹線の新青森―新函館北斗間を走る車両は、ＪＲ東日本が２０１１年に東北新幹線向けに導入したＥ５系と、
同車両を基にＪＲ北海道が内装などで独自性を加えたＨ５系の２車種。いずれも車外設備は
氷点下２０度程度まで耐えられる構造で、東北や道南での運行を前提に開発された。
Ｈ５系車両は４編成４０両が導入され、車両の購入費だけで約１８０億円かかった。ＪＲ北海道は「現時点で
札幌開業に向けて具体的な車両計画について検討しているものはない」（広報部）とするが、
札幌延伸時は気温も積雪もより厳しい後志管内などを走行する。「既存の２車種では設備が（寒さで）
不具合を起こす可能性も否定できない」（鉄道関係者）ため、さらに耐寒性能の高い新車両を開発する必要があるという。
一般に新幹線車両の耐用年数は１５年程度とされ、１５年後の札幌延伸時が車両更新にちょうどよい時期という事情もある。
一方、札幌延伸後も東京―新函館北斗など区間運転の列車が設定される可能性もあり、既存車両が残る余地もありそうだ。
446:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f53-tSaP [223.133.159.138])
17/06/06 00:49:09.00 McwkzUZd0.net
ＪＲ東、朝採れ野菜を新幹線で東京へ ７月上旬に東京駅で販売
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
447:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b62-k7rq [202.140.205.220])
17/06/06 00:55:42.02 3/DCPF+M0.net
>>445
高速性能はＪＲ東に任せ、耐寒耐雪機構についてはＪＲ北の分野だな。
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bf0-wdGO [182.23.230.107])
17/06/06 01:27:26.91 oDtXqCcI0.net
>>445
新型車両も札幌延伸も要らない
盛岡以北に新幹線は不要（廃線にすべき）
原野だらけの東北北部や北海道には高価なインフラだ
在来線特急で我慢しろ土人ども（特に北海道）
老人に高級車を買い与えるくらい無駄な行為だ
449:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b13-Qnlb [218.217.78.239])
17/06/06 03:28:18.99 tKhq7lxu0.net
>>447
鉄道の素人の記者が「鉄道関係者」（誰なのか不明）の話を引用しただけだから
あんまり突っ込んでもしょうがないけど
具体的にどういう耐寒性能が必要で
その技術を新幹線の車両の開発経験のないＪＲ北海道が持っているのか否か
記事を読んでもわからない。
450:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srff-GFTs [126.211.11.56])
17/06/06 07:44:42.83 JIwKQDNjr.net
【青森】びゅうプラザ七戸十和田駅(七戸町)が今月30日閉店予定
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
451:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9YWs [49.98.153.146])
17/06/06 08:02:00.87 +++QwI4bd.net
十和田市から遠いから？湖の知名度がイマイチだから？
停車パターンから東京まで一番時間かかるから？(3時間2分)
452:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-ujBP [49.97.102.140])
17/06/06 13:19:47.73 ylik6OO3d.net
七戸十和田は意外と利用者が居るよな
いわて沼宮内あたりと変わらないかと思っていた
453:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-lLJE [153.235.105.60])
17/06/06 18:29:45.62 A4W5qAf6M.net
無料駐車場の恩恵
二戸超えてなかったっけ
454:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-VLt7 [KuI1GdO])
17/06/06 20:57:18.09 1+VZ1G0WK.net
七戸十和田は国道4号からのアクセスがいいよね
455:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-AnOZ [111.90.120.109])
17/06/06 21:57:03.09 hj4LTXlW0.net
>>450
新青森駅のびゅうプラザもかなり前に閉店していたし・・・
人がいないとね
456:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfe9-SN6U [61.7.2.202])
17/06/06 23:10:24.88 AZ5lqlBW0.net
旅行代理店は店舗を急に減らしてるからな
原因は目の前の箱
457:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b6d-IlQs [202.177.110.184])
17/06/06 23:22:24.52 uwcQQGDX0.net
スマホ社会で交通機関側も自前で楽々に、ツアー企画出来て販売も出来るから
店舗持つ旅行代理店に販売を任せる必要が無くなった
JRですらダイナミックパッケージ自前でやり出したね
458:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-i1uu [61.205.90.83])
17/06/07 12:44:44.72 PZORIShOM.net
ヒント
＜山形新幹線＞携帯電話「不感区間」解消を
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
山形新幹線の福島－米沢間（４０．１キロ）と大石田－新庄間（２１．７キロ）の大半が、
携帯電話が通じにくい「不感区間」となっていることについて、吉村美栄子山形県知事は
３１日の定例記者会見で「東京五輪・パラリンピックが開かれる２０２０年までに不感区間が解消されるよう、
オール山形で政府に働き掛けていきたい」と述べた。
県によると、福島－米沢間に上下計２２本、大石田－新庄間に上下計４本のトンネルがあり、
トンネル内やその周辺で携帯電話やスマートフォンが通じにくい。
時間にすると、福島－米沢間では所要時間約３５分中３０分間程度、大石田－新庄間では約１５分中１０分間程度になるという。
不感区間を解消するには、携帯電話の基地局の整備、トンネル内での光ファイバーの設置などにより
「電波遮蔽（しゃへい）対策」を講じる必要がある。県は今年５月と１０月、早期の対策を求めて国などに要望してきた。
総務省は２０年までに全国の新幹線における不感区間を解消する方針を示し、
１７年度予算の概算要求に関連事業費として約９３億円を盛り込んだが、
山形新幹線での対策工事の具体的な見通しは立っていない。
吉村知事は「地方創生の実現に向けた重要課題。不感区間は不快区間になっており、
何としても解消していただけるよう引き続き取り組んでいく」と話した。
459:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9YWs [49.98.152.195])
17/06/07 14:42:52.52 YdLklj8qd.net
そもそも「新幹線」区間じゃな(ry
460:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-ujBP [49.97.107.119])
17/06/07 15:49:27.73 RqnNoQwed.net
>>458
そういう所movaの頃は結構入ったが、FOMAに変わり以降は悪くなる一方な気がする
461:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-EO1S [49.98.168.113])
17/06/07 18:23:30.38 bCsvNwIEd.net
>>460
そんなことはない
462:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEff-gOa9 [119.72.198.89])
17/06/07 19:13:35.57 nU/uTwyfE.net
>>461
アナログ停波してその周波数をデジタルに割り振るまでは入り悪かったよ
463:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b62-k7rq [202.140.205.220])
17/06/07 19:43:50.90 ReghPldh0.net
>>458
あのね、知事さん。
新幹線に直通する特急列車は走っていても、そこの区間（線区）は正真正銘の在来線
ですから・・・。なので、全国の不感区間と同列扱いなのね。
キハオンリー線区だろうが、新幹線直通特急が走っていようが、在来線という括りなの。
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e0b-eOwN [119.242.58.172])
17/06/08 07:47:40.21 JfGrewgH0.net
>>449
先日の読売新聞で東の偉い人が、北への出向の真の目的は耐寒耐雪技術の習得と腑抜けた東の社員を鍛え直すためと言い切ってたな。
465:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6fb-2YCt [153.172.246.82])
17/06/08 10:05:57.01 RIHQahq/0.net
東北新幹線盛岡↔新青森間も不感地帯だったよ
466:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220])
17/06/08 13:50:05.76 84K2plnG0.net
>>465
それでも新幹線ということで工事する確約は取れてるんだろ？
467:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e7f-tdsO [223.133.152.62])
17/06/08 15:00:29.27 gwO8NVj10.net
～新幹線YEAR2017～ 東北新幹線の開業35周年を記念して 「東北新幹線開業35周年記念モバイルスタンプラリー」を実施します！
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
468:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-MXEb [1.75.213.243])
17/06/08 21:08:58.85 2LKMvHGUd.net
>>444
要するに、車体傾斜角と超過遠心力をどのくらいまで許容するかの問題なので
東海道新幹線みたいに遠心力の増加に目をつぶればR4000のカーブでも減速しなくて済む
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220])
17/06/09 00:05:54.73 dumwDEAs0.net
でも、カーブでの乗り心地も良くしておかないと、所要時間で大差なくなっても
札幌開業時に乗り心地の面で航空の方がいいや、ってなりかねん。
470:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-ooH8 [05001014494871_me])
17/06/09 01:41:44.88 OKVGBOAEK.net
>>434
腑抜けなヨレヨレ社員どもは北海道に出向させるより、近所の空手場や柔道場で投げ飛ばしてもらった方が、即効で気合いが入るよ。
｢JR｣のよしみでJRAの柔道部員にでも投げ飛ばしてもらえば？
471:468 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-ooH8 [05001014494871_me])
17/06/09 01:44:35.21 OKVGBOAEK.net
すみません。>>464でした。
472:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-lY5H [49.98.145.26])
17/06/09 17:02:28.38 J0GWDXZEd.net
>>468
東北は320キロしか無理
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220])
17/06/09 18:35:07.88 dumwDEAs0.net
>>472
んなこたーない。
474:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wqRk [153.157.234.176])
17/06/09 19:58:35.40 IKODEOYTM.net
400キロ営業運転の研究は実現するんだか
475:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eab-tdsO [223.135.229.207])
17/06/10 03:28:01.79 R570AquM0.net
35周年記念ポスター
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7aea-22OQ [27.139.100.178])
17/06/10 07:10:39.80 tYaMnFII0.net
やはりミニは新幹線じゃないんだね。
477:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d68b-6Fuq [153.208.196.179])
17/06/10 07:43:06.74 fOXZKBS20.net
だって「東北新幹線」だもん。
478:名無し野電車区 (JP 0H9e-kv/6 [203.179.250.193])
17/06/11 22:37:22.29 u4C8GERaH.net
東北の日本海側にいい加減フル規格新幹線つくってほしい
日本海側でも東北は冷遇されすぎ
北陸にあるんだし、中国地方は山陰,中国,山陽3つも高速走ってるんだよ
個人的には新しい鉄道敷いて、既存の在来線を第3セクターにする
奥羽線は遠回りなので直線に引いてスピード,距離,料金早く安くしてほしい
・板谷峠経由で山形福島間の距離短縮
・新庄から新湯沢(仮称)間は真室川ではなく13号沿い金山を通す
・湯沢本荘間は矢島を通す。由利高原鉄道接続。距離短縮。
・本荘と秋田は現在の駅より内陸に新駅建設(距離短縮また市街地避けられ
スピードダウン避けられる,高台津波対策,駐車場とれる,郊外活性化)
・秋田新青森直線で。
福島=山形=新庄=新湯沢(院内付近)=矢島=新本荘(本荘IC付近)=
新秋田(明桜高校付近)=上小阿仁=大館能代(鷹巣駅)=弘前=新青森
山形東京で45分、秋田東京で1時間30分の短縮を見込む。
往復でそれぞれ1時間30分、3時間の短縮になるので効果は大きいと思う。
479:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220])
17/06/11 23:03:13.69 e/B1JEu30.net
>>478
やはり裏日本だけあって、輸送密度がクソ過ぎます。
480:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wqRk [153.157.163.131])
17/06/12 00:01:02.66 hUVq8g1tM.net
>>478
山陰道はまだまだ未完だ
未完分も含めると東北の高速は三陸＋常磐、東北、東北中央、日本海東北の4本になるんですが
481:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-lY5H [49.98.168.254])
17/06/12 01:25:52.58 zjR/tOCBd.net
>>473
カント量さえ上げられたらR4000で車体を傾斜して360キロでクリアできるんだが、そのカント量を上げる事がかなり難問なんだよな
482:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-PraW [KuI1GdO])
17/06/12 12:37:51.19 y6akCcFoK.net
>>480
秋田～盛岡～宮古の高速と山形～横手～秋田の高速がほしいんだよな
前者は春木場とやまびこ館あたりにSAがほしいし後者は新庄あたりにSAがほしい
483:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f932-Jjvt [210.165.75.190])
17/06/12 21:03:45.05 qezPY5+V0.net
山形の25周年で、メタリックシルバー復活ってマジ？
484:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-lY5H [49.98.168.254])
17/06/12 21:32:27.72 zjR/tOCBd.net
L53を復刻カラーにして検査で廃車かね？
485:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a13-Hrry [219.116.160.143])
17/06/12 21:36:56.07 H1fYVWK80.net
>>482
盛岡ー宮古は要らないよね。
１０６号が大改良中だから。
486:名無し野電車区 (JP 0H9e-kv/6 [203.179.250.193])
17/06/12 23:00:53.00 DEuh3+frH.net
>>482
秋田は他の県庁所在地が離れすぎてるのが衰退の致命的な原因。
ぜひともつくってほしい。
盛岡仙台直線距離163km 高速走行距離185km
秋田仙台直線距離174km 高速走行距離258km
ただ秋田仙台間も何とかしてほしい。秋田道は横に通すから遠回りしすぎw
金もふんだくられ,ロス時間多すぎ
秋ノ宮から古川通すとかしてせめて200kmくらいに短縮してほしい
487:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a13-Hrry [219.116.160.143])
17/06/12 23:02:01.10 H1fYVWK80.net
>>486
青森はもっと離れてるけど。
秋田固有の問題があると考えるべき。
488:名無し野電車区 (ﾌｧﾐﾏ FF71-kv/6 [210.248.148.131])
17/06/12 23:43:19.83 O2Iv1UvrF.net
秋田市民です。
青森市と秋田市なら秋田市の方が確かにマシだけど
秋田県は他地域がダメすぎる。
秋田と同じく縦に長い岩手は縦に道路を引いてる。
秋田は道路,新幹線とも横に引いてる。
だから県内間で凄くアクセス悪いから
大館は弘前商圏なってるし,にかほは酒田商圏,湯沢は新庄商圏なってるし
選挙候補者やテレビ番組とかも秋田市周辺以外は回らない
秋田新幹線にしろ恩恵受けてるのは秋田,大曲,角館だけだし
縦に引いてれば恩恵受ける人口も増えるのにね。
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d68b-6Fuq [153.208.196.179])
17/06/13 07:26:01.83 NZ3kRa0i0.net
そこで山形新幹線の大曲延伸(＝秋田乗り入れ)ですよ。
最終的にはフル企画の奥羽新幹線整備ねｗ
490:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-VS1H [49.98.157.103])
17/06/13 08:42:34.09 Fl349RlVd.net
まず板谷トンネルだろ
山形空港廃止が交換条件
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d68b-6Fuq [153.208.196.179])
17/06/13 08:57:54.84 NZ3kRa0i0.net
今、工事中の東北中央道栗子トンネルを設計したときに山形新幹線
も合わせて工事してはどうか(トンネルの上半分自動車・下半分鉄道)、
という案が出されたことがある。
結局、費用負担の問題で実現しなかったけどね。
492:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-1X0D [126.233.202.179])
17/06/13 14:47:58.36 UjqthbH/p.net
盛岡以北のスピード上げろ
493:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-8mn7 [1.66.100.121])
17/06/13 16:26:33.70 OwV7wqhYd.net
E5系U35～36がもうまもなく納車みたいだ。日立U34の情報はないけど…
7月3連休迄に営業運転につけるかな？(´・ω・`)
近年の私鉄在来線特急への搭載等を機に、フルアクサスの市場価格が下がると良いな。
494:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7565-XB7q [150.246.172.47])
17/06/13 23:19:56.08 +xj8aF230.net
仙台以南利用者だとE5が増えてる感があまりない。
495:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5b1-Ell8 [220.156.24.105])
17/06/14 02:07:26.11 XwH/9A/I0.net
>>488
地形くらい考えろ。
岩手県は、県央を貫く縦に長い北上盆地があり、北上川を中心にして沿岸部に都市が
形成されたために当然にその沿岸都市の規模が大きく、そして縦のアクセスの整備が
比較的容易。
一方、秋田県は3平野・4盆地が出羽山地等の山々で分断されており、それらの平地部で
発展した都市を結ぶには、今の奥羽本線・羽越本線のようにするしかない。
496:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-1X0D [126.233.202.179])
17/06/14 04:51:51.64 llOWZ0i0p.net
盛岡以北のスピード上げろ
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5162-OlK+ [202.140.205.220])
17/06/14 12:18:15.31 4YtVggzP0.net
>>495
鉄ヲタって地理が得意そうで、案外そうでもないんだよな。
｢線路さえ敷きゃ」みたいな考えが多い。
498:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-eKv7 [1.72.0.163])
17/06/14 13:09:15.58 r+pWpdQ5d.net
>>497
2ch脳と鉄オタをごっちゃにするな
499:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-rU2U [126.245.144.116])
17/06/14 13:17:22.37 Uqc7y6iFp.net
路線図ばかり見てんだからそりゃ地理感覚もあべこべだわな
500:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-1X0D [126.233.202.179])
17/06/14 15:27:55.54 llOWZ0i0p.net
那須塩原以南を複々線化すべし
501:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e511-D9zB [60.101.148.102])
17/06/14 15:33:21.66 aNfDoR8e0.net
↑うるせーよ２ｃｈでしかモノ言えない行動できないバカめ。
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-VgqF [202.140.205.220])
17/06/15 01:31:07.49 aBDMcF8A0.net
>>499
つか、そろそろ３Ｄ仕様の立体路線図が出ても良い頃なんじゃね？
２次元じゃ等高線入りでもない限り路線の勾配がどうなっているか、路線マニアしか
わからんし（そいつらとて全国を網羅しているとも限らん）。
503:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-Q9Gw [126.245.144.116])
17/06/15 02:05:00.63 /6XyWb+Qp.net
>>502
国土地理院発行の地形図とかGoogleマップの地形図とかで良くね？
504:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-xoJG [126.233.202.179])
17/06/15 02:39:14.58 OxMP/QOEp.net
>>502
賛成
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fe8-yC+1 [182.171.203.67])
17/06/15 03:35:53.69 UGdfCs+d0.net
～新幹線YEAR2017～ 東北新幹線の開業35周年を記念して大宮駅でイベントを実施します！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
506:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-M7ld [126.233.215.17])
17/06/18 19:44:32.59 bcg/5QrMp.net
いま帰りではやぶさに乗っているのですが、
白石蔵王駅付近で減速するのは何故でしょう？
行きも白石蔵王駅で減速してました。
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-awHO [27.139.100.178])
17/06/18 22:08:14.41 5y0mmgYf0.net
上りは福島でやまびこを追い越すので、先行列車がE5系(＋E6系)じゃないと
乗降時間で遅延したりで減速を食らう場合がある。
下りはやまつばが遅れると、福島まで気持ちよく走行できない。
この対策として普段から大宮⇔仙台で余裕自分が5～7分ある。
つまり邪魔が何もなければ、最速66分の所も1時間で走破できる。
508:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-yePr [05001014494871_me])
17/06/18 23:55:14.48 QQQJAewIK.net
>>506
単に先行詰まりで頭が押さえられているだけじゃない？
工事をやっている話も聞かないし、元々カーブとかによる速度制限もない区間だし。
509:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-M7ld [126.233.193.59])
17/06/19 00:29:26.94 oO1cv3Otp.net
行きははやぶさ９号、帰りははやぶさ３２号です。
行きは仙台駅に10:40着なんだけど、先行列車は仙台駅10:15着のはやぶさしかないし。
帰りは福島駅通過が19:51だったから（やまびこ220号福島駅19:51発）白石蔵王駅付近で先行列車がつっかえているわけではなかったんだよね。
白石蔵王駅付近の徐行、宇都宮駅から大宮駅のゆったりとしたスピードで大宮駅には２分遅れで到着。
記録用に早朝の下りのはやぶさで大宮ー仙台間を余分なしの60分で走破できないのかね。
510:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-xoJG [126.233.202.179])
17/06/19 01:32:23.25 2k9EpIl3p.net
盛岡以北のスピード上げろ
511:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-Q9Gw [126.205.129.150])
17/06/19 08:02:11.75 ZZUqcNMKp.net
E2系が東北から撤退するまでの辛抱やな
512:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-NFrx [1.66.100.222])
17/06/19 08:18:15.04 kYK3LTrwd.net
E3系があるしな
513:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saaa-M7ld [119.104.63.185])
17/06/19 12:05:41.35 RN3KO8fla.net
いずれ山形新幹線にも320km/h対応のE6系が導入されるのかな。
320km/hは宇都宮ー福島までの短い距離だけど。
将来的には大宮ー福島間を。
514:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-NFrx [1.66.100.222])
17/06/19 12:51:42.60 kYK3LTrwd.net
既存区間だから75dbまでで良いにしろ、流石に首都圏の密集地域は70dbに抑えておくだろうな
515:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-VgqF [202.140.205.220])
17/06/19 12:58:12.28 AWTq2/Gm0.net
大宮～宇都宮って７０ｄＢなの？ そんなに密集してたかぁ？
516:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb7-awHO [110.163.11.49])
17/06/19 14:27:49.13 uzKFAgy+d.net
線路容量があれば、つばさは全て大宮⇔福島ノンストップが良いんだろうがね。
山形人が郡山や宇都宮に出向く機会は皆無だろうし。
記録便の131号で58分だから、E6系なら52分程度か。
しかし全身紫にオレンジ線の入るE6系を想像したら…気持ち悪(ry
517:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7b-krlq [KuI1GdO])
17/06/19 16:01:54.98 DRfGGgxuK.net
つばさがくっついているやまびこは東京～宇都宮を利用する人のためのものだと思っている
518:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4711-QeqB [126.218.95.47])
17/06/19 16:52:32.99 q9DvMmEc0.net
つばさなんてライバルらしいライバルもいないんだし、
途中駅の需要を捨ててまで高速化する理由がない。
>>517のいうとおり宇都宮、郡山も対山形じゃなくて対東京のために停めてるだけ。
逆になぜ山形を中心に考えられるのかが分からん。
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4711-QeqB [126.218.95.47])
17/06/19 17:05:09.30 q9DvMmEc0.net
北海道新幹線が札幌まで延伸したら、
札幌直通の速達列車のために、つばさの併結相手を盛岡やまびこに、仙台やまびこを各停化のうえ全列車17両化、なすのを廃止して東京～大宮の枠を確保するんじゃないかと思う。
そうなるとつばさとその併結相手に宇都宮、郡山、福島の利用者が更に集中することになるかと。
520:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5797-+Kwr [180.58.146.195])
17/06/19 18:34:27.89 Ta+I3wLL0.net
小山～福島と山形の沿線は本数減ったりする危機感薄そうだし
北海道と関係なしに東が仕掛けるときはあっさりやられるかもな減便の類は
521:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-72ON [182.251.252.18])
17/06/19 19:30:39.32 wHBmoF1pa.net
>>515
密集してないよ
上越新幹線との分岐以南の北側は久喜、小山、宇都宮しか街がないけど、郡山福島と比べても別に変わりはない
522:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-VgqF [202.140.205.220])
17/06/20 00:39:21.45 ZQyZ39Ab0.net
>>518
なすのの郡山延伸便を増やせば良い。
各駅停車便でもＥ５使用で駅間遠ければ
３００ｋｍ/h運転できるんだし。
523:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-yC+1 [220.211.56.159])
17/06/20 02:56:24.84 yniqluaz0.net
東北新幹線開業35周年（盛岡駅～大宮駅間）記念イベント
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
東北新幹線、夢も運び35年 盛岡駅周辺様変わり
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
524:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66])
17/06/20 03:11:19.30 63P1yiASp.net
盛岡以北のスピード上げろ
525:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ff0-kr4q [182.23.229.143])
17/06/20 03:28:14.83 nUAo1SfM0.net
>>524
原野だらけの盛岡以北は廃線でいい
盛岡以南の最高時速は275㎞で十分
電力の浪費にしか過ぎないからな
JR東日本の高速化はただのオナニーだ
526:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bf9-ID15 [210.174.53.54])
17/06/20 05:34:08.17 dLxRVT210.net
>>516
在来線特急が東北新幹線の線路に乗り入れさせてもらってるだけでも感謝しろよ。
それに山形なんて宇都宮や郡山よりも田舎じゃねーかよ
527:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-Q9Gw [126.152.80.42])
17/06/20 10:22:49.86 boJlBgo8p.net
>>657
資源、電力の浪費
URLﾘﾝｸ(www.trainfrontview.net)
URLﾘﾝｸ(sta.nuttari.net)
これでひかりを停めろというのは
西三河土人のオ◯ニーだな
528:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-Q9Gw [126.152.80.42])
17/06/20 10:23:46.47 boJlBgo8p.net
安価間違え
>>525だった
529:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-QeqB [153.154.192.78])
17/06/20 10:59:43.11 iEwjqjl7M.net
>>527
ヒント
利用者が悲惨な東北新幹線廃止だね！
ヒント
新幹線ワースト平均乗降客数
1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 277人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 336人
4位:新大牟田(九州新幹線) 481人
5位:新水俣(九州新幹線) 525人
6位:雫石(秋田新幹線) 549人
7位:新玉名(九州新幹線) 610人
8位:角館(秋田新幹線) 654人
9位:七戸十和田(東北新幹線) 721人
10位:上毛高原(上越新幹線) 740人
11位:二戸(東北新幹線) 769人
12位:大石田(山形新幹線) 798人
各駅乗客数比較
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
530:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMae-QeqB [61.205.107.241])
17/06/20 11:15:58.47 oRJL6SbuM.net
>>529
ヒント
僕のネタデータを転用、真似しないでください。
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4711-QeqB [126.218.95.47])
17/06/20 12:40:27.88 8f3mpqNp0.net
>>522
つばさなんて東北新幹線内各駅停車にしても独占は変わらないのに、それをする意味は？
532:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMae-QeqB [61.205.106.248])
17/06/20 13:34:21.78 MOP8sSEXM.net
ヒント
つばさ号、レッドブル発売はよ！
533:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 56fb-w/Nb [153.171.129.58])
17/06/20 15:59:46.53 El/3f4rI0.net
糸魚川なんていうのもワースト入りなんだが転記ミス?
534:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-Q9Gw [126.199.207.32])
17/06/20 17:52:49.12 8pqPICAxp.net
リンク先見ると乗降客数じゃなくて「乗車人数」ってあるけど？
535:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMae-QeqB [61.205.0.61])
17/06/20 18:14:55.36 wCU/86cRM.net
ヒント
元々、僕が作ったデータレスだけど、今回は僕のレスを転用したパクリ人が書いたので答えません。
536:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66])
17/06/20 20:03:36.52 63P1yiASp.net
盛岡以北のスピード上げろ
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4711-2RZ/ [126.209.223.143])
17/06/20 23:45:45.88 Facopi/H0.net
＜探検！朝ノミクス＞新幹線通勤・その可能性は
URLﾘﾝｸ(e.jcc.jp)
新幹線で“ゆったり通勤”広がるワケとは？
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
538:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK03-N+OW [D5m00Pu])
17/06/21 00:20:43.38 gKoPIFAwK.net
ＪＲ北日本は羽田と新千歳を新幹線で繋ぎ飛行機客を誘拐する計画だったが､未遂に終わったのか
539:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-VgqF [202.140.205.220])
17/06/21 00:30:10.28 t3GtO0Kd0.net
>>538
お前、どこの並行世界から来たんだ？
540:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-NFrx [49.98.141.26])
17/06/21 00:38:06.84 PDLFDYztd.net
>>539
樺太が日本領な世界じゃない？
541:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-Q9Gw [126.247.148.168])
17/06/21 00:40:06.67 Pr81cpenp.net
樺太も千島も台湾もマリアナも日本領
ただし朝鮮てめえは国外だ
542:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66])
17/06/21 00:56:04.38 KBZRCZ78p.net
>>540
または千島列島とかな
543:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-VgqF [202.140.205.220])
17/06/21 02:02:40.38 t3GtO0Kd0.net
北方領土（千島列島）を返してもらっても、やっぱりあそこも火山帯(千島火山帯）なんだよなぁ。
日本はホント、火山とお友達な国。
544:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 527a-HiFx [123.198.76.101])
17/06/21 12:32:38.12 KZrN/YZL0.net
nhk生中継
E2って良く乗るけど、いつも車内綺麗だよね
こうやって清掃してるんだ
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-yC+1 [220.211.56.19])
17/06/21 15:05:47.86 2v3jmrWu0.net
仙台駅における東北新幹線開業 35 周年記念イベント等の開催について
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
546:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-Q9Gw [126.247.208.171])
17/06/21 15:40:48.16 GM+IzXZlp.net
>>543
今は火山帯という用語自体が使われないらしいよ
547:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66])
17/06/21 17:25:50.96 KBZRCZ78p.net
盛岡以北のスピード上げろ
548:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c36f-yC+1 [58.93.36.67])
17/06/21 18:03:40.45 4A1UVVwy0.net
>>541
朝鮮は半島を戦後占領したアメリカ軍でさえ日本に
よく統治したと占領してしまったことを1年で後悔
いまはアメリカも半島から手を引きたくてたまらない
朝鮮はTGVの技術協力のKTXやら協力受けて作ってもパクれない
速達・各駅停車のダイヤも地元住民の反対で不可
いま分散方式のHEMUのダウングレード版を量産するってなｗ
一応鉄道ネタで締めた
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-VgqF [202.140.205.220])
17/06/21 19:27:16.95 t3GtO0Kd0.net
仙台～金沢駅間、団体用直通新幹線の運転について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
550:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d213-kr4q [219.116.126.164])
17/06/21 20:35:10.51 lCPCEoyg0.net
>>513
投入されなさそうだな。
ありうるとすれば秋田のＥ６のお古投入。
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e799-IdGG [222.13.36.76])
17/06/21 20:39:51.66 QIHe0tlo0.net
E3からE6は両数そのままだと定員減るけどな
秋田はE3が6両だったから7両に増やす余地があったが
山形はそうはいかんでしょう
552:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-NFrx [49.98.136.80])
17/06/21 21:48:39.08 CXblkNC7d.net
E7系は東北で何キロ出してるんだろう
553:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f65-C9CU [150.246.172.47])
17/06/21 23:06:42.26 t0Lz4Gqp0.net
E2と同じ
554:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spd9-PjrX [126.205.68.66])
17/06/22 02:54:08.55 tPSsb22Lp.net
>>552
280kmやろ
555:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK29-wkf6 [KuI1GdO])
17/06/22 13:24:49.72 /5FNGinsK.net
ATCの275ｷﾛ+ATC作動までの5ｷﾛ？
556:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd9-q/w5 [126.152.213.2])
17/06/22 14:21:23.24 3Mrxv2vZp.net
>>555
東の新幹線は最高速度現示でも、表示速度ズバリでATCが動作する。
東海と西の新幹線は最高速度現示時に限りプラス5キロまでセーフだったはず。
ただ、E7系は設計最高速度が275だから、東北新幹線内でも260しか出さないと思われる。
557:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-GBtq [1.79.85.211])
17/06/22 14:57:05.35 mltmzPEmd.net
仙台回送でE7系の東北新幹線走行を時たま見るが
275km/hで普通に走ってるぞ。明らかに北陸より速い。
558:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-PjrX [126.233.84.134])
17/06/22 20:51:29.62 PXEpzrkUp.net
盛岡以北のスピード上げろ
559:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-pexb [49.98.12.183])
17/06/22 21:08:40.14 2CLgw+y2d.net
>>558
じゃあバーターで那須塩原～新白河廃止で
560:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-U+/M [126.236.135.27])
17/06/23 00:01:37.97 skZFQZQ0p.net
祝 先行開業35周年
561:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3523-gp2z [114.17.114.95])
17/06/23 00:53:15.71 xKbNdk3p0.net
ありがとうございます
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4562-NIhq [202.140.205.220])
17/06/23 01:39:41.52 8nuo8/za0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やまびこは３５年間も停車駅は踏襲されているんだなぁ。
563:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-PjrX [126.233.84.134])
17/06/23 04:01:54.76 EL+T4QfZp.net
>>559
断固反対
564:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd9-q/w5 [126.152.132.171])
17/06/23 10:46:38.82 krnO6Ve7p.net
35周年おめ！
565:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd9-q/w5 [126.152.132.171])
17/06/23 10:48:26.97 krnO6Ve7p.net
東北大学生が一番乗りするために仙台駅に徹夜で並んだという事を思い出します。
私は該当者ではないが。
566:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-uL3K [49.98.136.80])
17/06/23 13:22:55.12 USB4tpXDd.net
>>557
15キロしか違わないなら目で見ただけては分からないぞ
567:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-PjrX [126.233.84.134])
17/06/23 16:40:14.25 EL+T4QfZp.net
盛岡以北も320km運転すべし
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d5a-LvKX [182.171.146.126])
17/06/23 17:35:09.09 8lK3Yrx40.net
東北新幹線 開業３５周年
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
569:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d5-cIE5 [123.198.83.230])
17/06/23 18:21:49.77 qZ6FELMt0.net
テレビサロンで芸能ヲタ発狂
408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2017/06/23(金) 17:06:25.25
>>408
こっちの地域では東北新幹線開業35周年企画で
every17時台を非ネットしてNNN枠しか流さない予定だから
何も見れず（15時台冒頭部分ネットもしてない。意地でも企画を流したい理由があるのか？）。
570:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-TKzl [182.251.252.18])
17/06/23 23:51:27.52 eR5ms7haa.net
日付変わるまえに
東北新幹線開業35周年おめでとう！
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a530-LvKX [218.41.75.125])
17/06/24 03:41:05.95 PPX7my9O0.net
今日の35周年記念列車はP12編成
572:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ea-GBtq [27.139.100.178])
17/06/24 06:38:31.40 hnOMpZYE0.net
仙台→新白河までは各駅だから、東北新幹線宇都宮以北で
唯一240km/h通過が見られるのは那須塩原駅。 ※09時55分頃
573:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-PjrX [126.233.84.134])
17/06/24 06:55:34.88 CzTrnBTup.net
>>570
乙！実にめでたいぞな
574:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fba1-LvKX [223.133.161.158])
17/06/24 12:37:48.99 NQ//8GOO0.net
“思い出を胸に” 東北新幹線開業３５年記念 「Ｅ４系」復活
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
575:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7df0-AU9i [182.23.229.143])
17/06/24 15:38:02.92 MpqtNwsz0.net
新幹線通したり速度アップしてもガラガラな東北北部と北海道
原野だらけの土人地域にフル規格は無駄過ぎた
盛岡乗り換えで十分
東京へ急ぎたいなら飛行機で我慢しろ
576:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-PjrX [126.233.84.134])
17/06/24 17:14:23.46 CzTrnBTup.net
>>574
乙！
577:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd9-4K0b [126.245.147.66])
17/06/24 17:22:15.26 dLJdG6fsp.net
>>575
刈谷はよそのヘイトよりまずこの駅を解体させろよ
URLﾘﾝｸ(www.trainfrontview.net)
パタパタ表示機も最後まで残ったほどぞんざいな扱いなんだから
潔く新幹線は諦めて、大人しく名古屋と豊橋で我慢しとけよw
578:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d5-cIE5 [123.198.83.230])
17/06/24 17:30:02.67 hMYHMKvi0.net
せやな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
579:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae1-WstA [106.181.125.12])
17/06/24 18:52:07.09 ZJZ+UA5ha.net
復刻版リレー号の映像見たが、踊り子編成やん。。しかも、ＪＮＲと緑で側面に表記。なんだあれ。
そんなことするなら、面倒だろうけど、200番台塗色で頼むよ。
580:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ea-GBtq [27.139.100.178])
17/06/25 00:16:37.52 aKH//wBj0.net
昨日のやまびこ58号(E5系10両)
郡山→新白河 9分
新白河→那須塩原 5分(那須塩原カーブも減速なし)
郡山から乗車し定発。JR片岡駅付近(那須塩原↔�宇都宮間)まで320km/hはやぶさ運転。
宇都宮駅まで残区間をATCブレーキ任せ？で220km/h前後で流す。
E2系運行通り速度まで合わせる運転士さんもいれば、早いとこ進もう主義な人も居るのね。
581:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4562-NIhq [202.140.205.220])
17/06/25 00:18:14.93 p2Qsp2XQ0.net
>>579
だから鉄ヲタが嫌われるって解らない？
582:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd9-4K0b [126.236.36.8])
17/06/25 00:37:55.82 iEkL5uR+p.net
>>580
遅延した時に回復運転するよか、早めに進んどいて余裕稼ぐ方が楽なんじゃない。先行列車や待避パターンによるけど。