14/08/27 21:03:42.58 tnBHJIrn0.net
仙485は不調続きの編成の置き換え予定はある
新の485でとりあえず時間稼ぎするらしい
868:名無し野電車区
14/08/27 21:15:57.36 qWKyubUU0.net
485系って奥羽本線の38‰登ってたから上野東京ラインも行こうと思えばいけるんだな
869:名無し野電車区
14/08/27 21:42:12.46 3Og6LbzU0.net
>>853
> 盛アオ…北海道新幹線開業で用途廃止
現状では:
6連は北海道新幹線開業で用途廃止
4連はあけぼの臨時化で増発されたE751の運用減が発生しない限り当面残留
870:名無し野電車区
14/08/27 21:50:07.71 kpy+JtHg0.net
>>775
山手線を前部リクライニングシートにしたら流石に一般人も気にするだろ、
朝乗るのに邪魔臭いもん。
871:名無し野電車区
14/08/27 21:58:16.62 EGqjgQ6K0.net
>>860
喩えにマジレスかっけぇっす
872:名無し野電車区
14/08/27 22:18:02.00 UrYgh4/h0.net
>>853
E353系投入時に最初に捻出されるのはE351系の見込みで、これが波動用に回る
新潟と青森の485系は定期運用で必要な分以外に波動用で各1~2本ずつ残るだろ
873:名無し野電車区
14/08/27 22:20:47.37 2AgrZnbV0.net
>>862
吾妻線特急をE351にして651-1000は交流機能を復活させて東北に回すべき
874:名無し野電車区
14/08/27 22:25:35.69 SmxF4pjP0.net
>>863
651は寒冷地対応じゃないので、地球温暖化が進み東北に雪が降らなくなるまでは無理だよ
875:べき厨をあぼ~ん?
14/08/27 22:27:18.02 n4Uhd4aQ0.net
>>863
それはない
876:名無し野電車区
14/08/27 22:31:50.98 3Og6LbzU0.net
>>864
一応仙台乗り入れがあったわけだから耐寒はそれなりにある
不足しているのは耐雪のほうで、これは改造でどうにか出来るはず
877:名無し野電車区
14/08/27 22:38:36.75 AgCrINRL0.net
ただ651はスカートの真裏に冷房装置がついている編成があって、1000番台化改造した編成の中にもスノープラウを設置�
878:ナきなかったってどこかに書いてあった
879:名無し野電車区
14/08/27 22:39:03.14 0MOF4uBq0.net
しらゆきにE653系1100番台投入ってことは、
常磐北線特急は一先ず諦めたってことか。まあ仕方ないが……。
880:名無し野電車区
14/08/27 22:46:22.18 46ELWT160.net
>>867
詰め込みすぎて変なところに冷房装置があるのが仇になってるな
>>868
復旧できたとしても、今JR東で走ってる特急車両が全部廃車されてる頃
881:名無し野電車区
14/08/27 22:51:20.36 1y6VN4wc0.net
>>866
逆に真冬の水上とか心配なんだけど
882:名無し野電車区
14/08/27 23:09:59.53 t2EZvW4U0.net
鉄屑「べき」
883:名無し野電車区
14/08/27 23:15:46.33 0MOF4uBq0.net
>>869
んにゃ、原ノ町-仙台間だけでも走らすのかな~、って朧気に思ってたからさ。
さすがにそれでは商売にならないか。
884:名無し野電車区
14/08/27 23:17:39.19 Z+T26Nu10.net
>>868
逆にあの事故がなかったらしらゆきもなかったかもしれないな
北越の廃止とともに信越線特急も全廃、新潟~上越妙高にE129の快速走らせて終わりだったか
あの区間のために特急型の新車入れるとも思えないし
885:名無し野電車区
14/08/27 23:29:17.35 OpALnnP90.net
>>870
案外この冬で様子を見るんじゃないかな?
無事冬を越せたら651を仙台に転用、駄目なら他の方法を考えるとかで
886:名無し野電車区
14/08/27 23:34:52.82 9xbxK1Fq0.net
ほかの方法考えるのおせーよ
887:名無し野電車区
14/08/27 23:47:34.34 rJOkGRrR0.net
あいづは乗車率いいの?
E721系に置き換えて終わりのような気がする。
特急車にこだわる必要はあるの?
観光客は、郡山で高速バスに乗り換えればいいと思う。
そっちのほうが早いのでは?
888:名無し野電車区
14/08/27 23:49:02.51 JpBidoJEO.net
183と189は終焉の時が近づいてるのは間違いないな
889:名無し野電車区
14/08/27 23:52:05.17 EGqjgQ6K0.net
普通に考えて乗ってるだろ
土日行楽シーズンはむしろ719の快速が混みまくってて対策打たなきゃいけない位
890:名無し野電車区
14/08/27 23:53:57.17 UNXAmBWA0.net
>>873
多分485-3000を4連化して入れていたと思うよ
891:名無し野電車区
14/08/28 00:08:53.20 Uuwu8K2Q0.net
>>874
そうか
ダメだったら351系持ってくればいいんだしな
892:名無し野電車区
14/08/28 00:15:18.71 wAu8Wnd90.net
>>876
当初は高速バスのほうが早かったのだが、
郡山市内のルート変更と停車バス停を増やした関係で大差なくなっている
特にラッシュ時は高速バスのほうは普通列車よりかなり遅い
>>878
お盆時は指定席すら満席な上ラッシュ並みだったと聞いている
893:名無し野電車区
14/08/28 00:17:47.35 YbzE7RUz0.net
>>822
常磐快速線、東海道線、鬱飲み屋線E231系と横須賀線、総武快速線E217系をE235系とE533系(仮)で全て置き換えるべき
894:名無し野電車区
14/08/28 00:19:29.44 YbzE7RUz0.net
>>830
E235系先行量産車で現業と客から意見を募り正式量産車に反映させるんやろ
まさに901系やE331系を思い出すな
895:名無し野電車区
14/08/28 00:20:17.08 YbzE7RUz0.net
>>835
新 急行能登にも使うべき
896:名無し野電車区
14/08/28 00:20:47.64 kt96gd0e0.net
>>873
事故ってなかったら高崎線特急になってる651が新潟配属になっただけでないの?
周波数的に651は新潟ダメだっけ?
897:名無し野電車区
14/08/28 00:21:18.52 YbzE7RUz0.net
>>836
本当だと思うぞ束は運転士がドア確認やブザーがなる前に見切り発車するけど西武は確認してるで
898:名無し野電車区
14/08/28 00:22:17.26 NDH3240z0.net
駅そばもかえしを煮切り発車
899:名無し野電車区
14/08/28 00:27:39.38 Hh3K8sLv0.net
>>886
束とか書いてる糞アンチがうろついてんじゃねえよ
死ねやボケw
900:名無し野電車区
14/08/28 00:28:30.50 NDH3240z0.net
>>888
おやおや、そんなに沸点が低いようでは
かえしのザラメがすぐに焦げてしまいますよ
901:名無し野電車区
14/08/28 00:33:06.49 489Ax2PZ0.net
連投エセ関西弁糞野郎は黙ってNGIDに入れとけよ
902:名無し野電車区
14/08/28 00:38:19.11 6/SDbgCj0.net
>>885
糸魚川には行けない
903:名無し野電車区
14/08/28 01:55:53.90 YbzE7RUz0.net
>>877
せやな
904:名無し野電車区
14/08/28 02:03:10.95 U6/xalYD0.net
>>816
どう考えたって特急時代のかがやきの色を模倣じゃないの
905:名無し野電車区
14/08/28 02:28:01.40 wLll15Rm0.net
またくっせー阪国人かよw
906:名無し野電車区
14/08/28 02:53:05.94 W4j2D6fY0.net
また放射能まみれが新潟に回されるのかよ
907:名無し野電車区
14/08/28 03:40:19.58 I16Zi/X7O.net
営業面では北東パスを終了し、新たに東西パスを出すかもね。
同種の企画券では事実上、青函トンネルが通過不可となるから…。
908:名無し野電車区
14/08/28 06:45:51.22 qOcEuM/+i.net
>>886
その東も気動車はブザー方式だけどな
909:名無し野電車区
14/08/28 11:04:47.13 atM3sjk+0.net
>>853
583は鉄博送りじゃねえの
910:名無し野電車区
14/08/28 12:25:27.64 a+iIKSnS0.net
>>898
盛のキハ58の保留車は入る
911:名無し野電車区
14/08/28 12:26:03.77 EGL1yN6I0.net
873
↓
せやな
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/-O-O-ヽ| ブツブツ...
| . : )'e'( : . | ハァハァ...
` ‐-=-‐ フヒヒ...
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||\\. \ ∧_∧
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. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw
912:名無し野電車区
14/08/28 13:00:03.39 W+kyrX6EO.net
EF81-81も鉄博行きの候補かも
913:名無し野電車区
14/08/28 13:08:28.25 /4xj+gBbi.net
>>876
455時代からわざわざ半室グリーンのクロハ455-1を仕立てていたし、上野発の特急あいづ廃止後も現在まで485系の運用が途絶えた事はない…はず。
指定席は大人の休日倶楽部とかの需要があるので外せない。
どうでもいい存在なら、とっくに廃止されてるでしょ。
不調なのは元ヤマ車だろうね。新潟から補充が来るのはいいけど、仙台車は2編成ともシートピッチ拡大されてるから指定席車だけでも改造が必要になりそう。
914:名無し野電車区
14/08/28 13:40:21.67 LlqZTHoC0.net
【日韓】韓国LG、日本の中小企業に恫喝訴訟&脅迫行為 韓国財閥と国家の異様な癒着ぶりが露呈[08/27]
スレリンク(news4plus板)
LGDは木村氏に対し、特許権を譲り渡すことを記した合意書にサインをするよう執拗に要求した。
同年3月中旬、 木村氏は体調を崩し歩くことも困難になった(のちに深部静脈血栓症と診断)。
木村氏はLGDの執拗な要求によって心身が弱り、争いを終わらせるため合意書にサインして大林社長にファックスした。
~略
LG社員の知人から、「LGは二審ではどんな手を使っても勝つから覚悟するように」という趣旨の忠告を受けたという。
→ 逆転判決、その後に裁判長がLG側弁護士事務所に天下り
~略
韓国内の新聞では木村氏が顔写真付きでスパイにように扱われ大々的に報道されたという。
915:名無し野電車区
14/08/28 14:59:41.22 UnRkp3Dx0.net
>>902
快速運用なら改造は必要ない
特急に再度格上げするなら必要
916:名無し野電車区
14/08/28 15:28:03.47 /pvsofpc0.net
>>904
少しは調べてから発言しな。
917:名無し野電車区
14/08/28 15:34:36.33 L+K/YQqm0.net
特急はくたかが無くなるとか。
というか北陸新幹線開業したら、北越急行自体がやばくなるんじゃね…?
918:名無し野電車区
14/08/28 15:36:41.34 Hh3K8sLv0.net
>>896
北海道が切り捨てられてたら困ると、何かしら特例付けて通れるようにするんじゃない?
919:名無し野電車区
14/08/28 15:40:08.80 yO7Uli4A0.net
原ノ町~仙台くらいだと721系快速で十分だよなあ
920:名無し野電車区
14/08/28 16:08:23.63 Sg/2/9rf0.net
>>898
一応、2扉化されたクハネ581がすでに門司港にあるけどな。
あと、京都の博物館には収まるかどうか…
921:名無し野電車区
14/08/28 16:25:54.84 dZGhe+Gs0.net
>>909
クハネ583は登場時から一貫して東エリアで使われてるから、
鉄博拡張時に所蔵される可能性は高そうかと。
922:名無し野電車区
14/08/28 16:32:02.75 Sg/2/9rf0.net
>>910
それも一理あるか…
923:名無し野電車区
14/08/28 16:33:30.21 jgwGC/zI0.net
103系まともな形でいれろ
クモハ101-902(TK→大宮)
クモハ300-4(三鷹→大宮)
クハ201-1(豊田)
クハ205-1(京葉→大宮)
クハ901-1(浦和→TK)
西にまだ新製配置浦和や豊田、池袋の103あるだろ
924:名無し野電車区
14/08/28 16:34:06.86 uqJcizc/0.net
>>907
奥津軽~木古内間乗車可にするかねえ
特急券別買いで新青森~新函館を乗車可にするのが精一杯のような気がする
925:名無し野電車区
14/08/28 16:37:23.37 W+kyrX6EO.net
増築予定の鉄博に何両くらい置けるかが気になるな
926:名無し野電車区
14/08/28 16:38:18.64 kew500Mh0.net
>>910
鉄博入りなら貫通扉戻せとまで言わないがJNRマークだけでも復元してくれ。>>クハネ583
絵なしゆうづる幕だと最高だわ。
927:名無し野電車区
14/08/28 16:40:38.34 fyGIAadP0.net
>>899
583系は京都の方でも保存されると思うけどね
928:名無し野電車区
14/08/28 17:01:50.61 YbzE7RUz0.net
>>895
485系よりマシやろ
929:名無し野電車区
14/08/28 17:02:24.52 YbzE7RUz0.net
>>898
何処かの駅にも静態保存すべき
930:名無し野電車区
14/08/28 17:08:30.86 bsqlmWXH0.net
そして横川のEF63と189のようになるんですね
931:名無し野電車区
14/08/28 18:15:49.78 kt96gd0e0.net
581,583って門司にしかまだ保存されてないんだっけ?
門司のは外観こそ581だけど中身は715だからなあ…是非保存して欲しい
932:名無し野電車区
14/08/28 18:46:42.53 Tc+xqKiy0.net
>>912
103なら美濃太田に絶賛放置中のクモハ103-18があるけどね、
東海は何がしたいんだかどうも分からんが。
あと今は無き美幸線の仁宇布駅にも583の中間車があったんだよなー、今はどうなってるか知らんが。
933:名無し野電車区
14/08/28 18:49:29.51 3DvKHE6sO.net
>>906
30年は何とかなる、30年から先は県に公的支援が必要と申し入れていた
新潟県は佐渡汽船やら淡島汽船、新潟交通からトキ鉄まで大変だ
934:名無し野電車区
14/08/28 18:54:48.86 F4kQK14+0.net
864-867、873、833-835
↓
常磐快速線、東海道線、鬱飲み屋線E231系と横須賀線、総武快速線E217系をE235系とE533系(仮)で全て置き換えるべき
E235系先行量産車で現業と客から意見を募り正式量産車に反映させるんやろ
まさに901系やE331系を思い出すな 新 急行能登にも使うべき
本当だと思うぞ束は運転士がドア確認やブザーがなる前に見切り発車するけど西武は確認してるで
せやな SoftBankを愚弄するな馬鹿たれ
SoftBankが無かったらお前ら今でもガラケーだったんだぞ お前にも命令権が無いやろタコ
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/-O-O-ヽ| ブツブツ...
| . : )'e'( : . | ハァハァ...
` ‐-=-‐ フヒヒ...
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という人物像が浮かび上がりましたw
935:名無し野電車区
14/08/28 18:56:52.11 F4kQK14+0.net
864-867、873、898-899
常磐快速線、東海道線、鬱飲み屋線E231系と横須賀線、総武快速線E217系をE235系とE533系(仮)で全て置き換えるべき
E235系先行量産車で現業と客から意見を募り正式量産車に反映させるんやろ
まさに901系やE331系を思い出すな 新 急行能登にも使うべき
本当だと思うぞ束は運転士がドア確認やブザーがなる前に見切り発車するけど西武は確認してるで
せやな 485系よりマシやろ
何処かの駅にも静態保存すべきベキベッキィィィィィィィィィィィィィィィィィィィ!!!!!!!!!!!!!!!!!
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/-O-O-ヽ| ブツブツ...
| . : )'e'( : . | ハァハァ...
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたw
936:連鎖あぼ~ん!!
14/08/28 19:13:37.67 A4TnmKlP0.net
>>923-905
キングオブはてめえのほうだ
937:名無し野電車区
14/08/28 19:14:19.14 dbU7lZic0.net
ほくほく線に関しては越後湯沢~直江津の快速を走らせてくれとか言ってたな。
例のE653でも使うか。
938:名無し野電車区
14/08/28 19:18:55.60 0WbpKYou0.net
直江津は上越妙高より北越急行から越後湯沢の方が速いみたいな事も言ってたな
上越妙高は列車本数も少ないから割と重要そうなルートだ
939:名無し野電車区
14/08/28 19:33:50.80 1+iLYJ8Y0.net
>>905
あいづは特急格上げなのか。
だったらいっそ新車入れれば良いと思う。E657系でいいから
940:名無し野電車区
14/08/28 19:41:54.16 h2nUqhpb0.net
ロンシー厨はやっぱりキチガイ18乞食でした
901 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2014/08/28(木) 08:15:30.58 ID:cds92TUu0
新幹線なんて結局は、地元の権力者や金持ちのオナニーであって、
庶民にはむしろマイナスでしかないよな
3セク化で逆に過疎が急速に進むだけじゃん
で、かつロンシー化だもん・・
941:名無し野電車区
14/08/28 19:50:03.10 SmsFqz6g0.net
>>926
いや、余剰になる681・683の方がよくね?
942:名無し野電車区
14/08/28 19:50:19.43 OziVbzXNO.net
>>910
> 一貫して
一貫して、は合ってるけど
京都にいた2両も忘れないで下さい
943:名無し野電車区
14/08/28 19:52:40.32 dbU7lZic0.net
>>930
西のは使わせてくれないだろうから北越車に限るな
944:名無し野電車区
14/08/28 19:55:54.58 OziVbzXNO.net
>>912
クモハ300→通常非公開
クハ201→通常非公開
クハ205→訓練用器材
なるほど
かつてさいたま市内の幼稚園にあったクハ103-500番台は
解体済みだしな
松戸市内のクモハは個人所有
吹田市?のクモハも訓練器材
まぁあるにはある、意外ながら
945:名無し野電車区
14/08/28 20:05:34.02 evmAvWaH0.net
>>933
Mc110は一番原型に近いんだよな
あれは京浜東北線から関西に移った編成だし
209と交換してもらえよ
946:名無し野電車区
14/08/28 20:06:03.36 iwxV1lpN0.net
鉄博広げるなら高架下で眠ってるフルレストア済みのED16飾って欲しい
947:名無し野電車区
14/08/28 20:22:10.08 Ykr9V2dH0.net
鉄博広げるなら私鉄車両も欲しい
948:名無し野電車区
14/08/28 20:27:40.37 RgjmkuGGO.net
>>917
バ関西人乙w
949:名無し野電車区
14/08/28 20:32:22.98 3DvKHE6sO.net
>>927
対東京だと現在のはくたか+上越新幹線より新幹線はくたかの方が増、富山金沢方面は北越のしらゆき化で減
950:名無し野電車区
14/08/28 20:55:38.08 FsRpfbTb0.net
>>926
HK100の転クロしかありえんだろ常考
951:名無し野電車区
14/08/28 20:57:25.88 dbU7lZic0.net
>>939
それだけで運用するのかい
952:名無し野電車区
14/08/28 20:59:34.47 Ykr9V2dH0.net
HK100って12編成しかないよね?
足りるの?
953:名無し野電車区
14/08/28 21:04:05.67 bsqlmWXH0.net
スノーラビットはどうすんのさ
954:名無し野電車区
14/08/28 21:15:52.72 OziVbzXNO.net
>>934
その気があれば交渉次第
だろうか? 消防本部の所有だったか?
955:名無し野電車区
14/08/28 21:18:01.94 dbU7lZic0.net
>>942
西に譲渡の線が濃厚
956:名無し野電車区
14/08/28 21:26:51.21 +el5WS0z0.net
681/683は仙台には移せんのか?
651とは違って既に超雪国での実績があるから会津をはじめ仙台地区にも即投入出来ると思うんだけど
957:名無し野電車区
14/08/28 21:30:17.25 I16Zi/X7O.net
っ 周波数
958:名無し野電車区
14/08/28 21:31:20.03 OQ4cJVxk0.net
>>945
交流50Hz非対応らしい
また、そうでなくてもJR東日本の設計思想とは異なる車両で検修体制などが
1から再構築となるので微妙
959:名無し野電車区
14/08/28 21:32:30.92 Akb/SUfr0.net
>>945
681は60Hz車だから無理
960:名無し野電車区
14/08/28 21:36:49.66 xpnZew6r0.net
キミたちの大好きな塩害は気にしなくていいのかい?
まぁ681系なんかは過剰な気密構造になってるから、相当ガタがきてるような気はする。
961:名無し野電車区
14/08/28 21:49:02.55 3DvKHE6sO.net
>>945
JR化後の新形式で3電源対応の交直流車はE653系、E655系、E657系、EF510、EH500のみ
962:名無し野電車区
14/08/28 21:50:15.67 fyGIAadP0.net
>>933
クハ103-1はオレンジカラーにして京都博物館入りだろうなぁ
あれとパロクロは吹田工場内に保存してるし
963:名無し野電車区
14/08/28 21:58:52.55 NDH3240z0.net
エンガーーーーーーーーーーーーーーーイヤーーーーーーーーーー♪
964:名無し野電車区
14/08/28 22:34:14.18 rzuMWENW0.net
E653-1100は定員が2名減になってるし、バリアフリー設備を追加するみたいね
対応トイレはクハE652かモハE652のを改造するのか、
それともモハE653の電話室・自販機を潰して作るのか(これだと4両編成中にトイレが3箇所。。。)
それともモハE751-100のようにモハE653に車掌室とか作るのかね?
965:名無し野電車区
14/08/28 22:46:53.81 n5nRy8uj0.net
遅かれ早かれE657の4連か6連を造って、地方の485系置き換えになるんじゃない?
651やE653だけだとどうしても足りないし
966:名無し野電車区
14/08/28 23:04:15.82 apInfOQM0.net
>>944
西は西で余るんじゃないの?
はくたかが不要になる上にサンダーバードも金沢-富山の分所要は減るわけだし。
967:名無し野電車区
14/08/28 23:10:30.02 2KlrSsCl0.net
>>942
ほくほく線美佐島駅にQ&Aみたいなコーナーがあって「保存場所が無いので廃車が濃厚」って以前書いてあった
681は廃車で683-8000は西に譲渡
968:名無し野電車区
14/08/28 23:12:19.31 apInfOQM0.net
>>956
西は683で681置き換えってこと?
969:名無し野電車区
14/08/28 23:14:18.57 ePS0oX/10.net
681廃車ってもったいない・・・
ムーンライト系列復活させりゃあいいのにと思ったが
Qが嫌がるか。
970:名無し野電車区
14/08/28 23:15:02.79 aVnWsDtv0.net
かがやきって加賀焼き?
971:名無し野電車区
14/08/28 23:15:40.38 3DvKHE6sO.net
683SRE+683Wが妙高高原~直江津で試運転した意図が気になるな
ちゃんと脇野田にも停車させ調べてたみたいだし
ただ脇野田駅は秋に閉じて新たに造った上越妙高駅に役目を引き渡すけどな
972:名無し野電車区
14/08/28 23:20:00.04 5/YBMLse0.net
681は相当ガタがきてるから歯医者でしょ
20年ちょっと使ったし
973:名無し野電車区
14/08/28 23:28:14.89 IMESCA3m0.net
JR西のことだ
機器更新&30N化改造されるだろうよ
974:名無し野電車区
14/08/28 23:28:27.32 uiwBRwi3O.net
特急しらゆきって新潟版スワローみたいだね
快速廃止する代わりに特急料金徴収とか酷いな
975:名無し野電車区
14/08/28 23:32:48.22 OQ4cJVxk0.net
>>963
もともと5往復走っていた特急を廃止して別の特急を5往復新設+
もともと4往復走っていた快速を廃止して別の快速を3往復新設という形で、
実質的には快速が1往復廃止となる以外そのままなんだが
976:名無し野電車区
14/08/28 23:33:23.42 UFOWCFkG0.net
ロンシーって、ロングシートのことだったのか。論旨とかLongTimenoSeeかと思った
977:名無し野電車区
14/08/28 23:33:40.94 GYoTTwz40.net
160kmの高速運転+雪国で運用だから足回りはかなり過酷な状況かと
東や西が波動用に北越急行の681を欲しがれば売却もありかと
978:名無し野電車区
14/08/28 23:39:34.70 zOiHLRub0.net
東はまず欲しがらない
979:名無し野電車区
14/08/28 23:44:19.31 T/sLQXTN0.net
糸魚川快速とか新井快速に使う分にはありかもよ、681・683
980:名無し野電車区
14/08/28 23:49:00.81 ++iys4EZ0.net
681系は福知山や日根野にいる381系の置き換えにでも回すんじゃね?
あえて287系で全部置き換えないのは北陸新幹線開業待ちなんだろ
981:名無し野電車区
14/08/28 23:52:34.08 7wqzOjV90.net
>>964
快速って4往復か?
くびき野は3往復だぞ?
982:名無し野電車区
14/08/28 23:59:45.88 OQ4cJVxk0.net
>>970
らくらくトレイン信越とおはよう信越まで含めると4往復
983:名無し野電車区
14/08/29 00:02:49.73 gGgu6b690.net
681,683が余剰になることは分かってたのに何で485雷鳥潰したんだろう
数年ほっとけば余った車両で綺麗に置き換えられただろうに
984:名無し野電車区
14/08/29 00:03:35.21 EC48P9Qxi.net
>>970
きたぐに代替が糸魚川~新潟に一往復ある。
985:名無し野電車区
14/08/29 00:05:28.97 yhzSDMDT0.net
>>971
らくトレ信越・おはよう信越は廃止とは書いていない、だから残るんじゃないか?
あと去年ぐらいに直江津から妙高高原(かな?)で683が試運転してたらしいので
もしかしたら快速分はそっちで補うのかも。
986:名無し野電車区
14/08/29 00:08:23.08 HSWgkqMYO.net
>>972
>>969
987:名無し野電車区
14/08/29 00:09:44.04 2Xsxgftl0.net
くっせー西車両なんてどうでもいいよスレ違い
988:名無し野電車区
14/08/29 00:11:56.64 yhzSDMDT0.net
よく見たら>>960で試運転の情報あがってたのね、
あと伯備線381も681・683で置き換える話があるそうなので
こっちに回す車両が無かったりするのかも。
989:名無し野電車区
14/08/29 00:14:34.26 o02oFReB0.net
681が転用されるとしたら、両数的に日根野に転属してくろしおに入る線が濃厚かな
287と同じく本則+10km/hで曲がれるし
直流化されて681系3000番台とかになるんじゃね
990:名無し野電車区
14/08/29 00:19:50.40 oJc0dCslI.net
681は定期運用離脱
991:名無し野電車区
14/08/29 00:22:23.65 PvJvUZwn0.net
>>969
スレ立てよろしく。忘れないように。
681の話はあんまりするとスレチになるけど、くろしおの線は薄いかと
白浜以南で振り子使えないと所要時間が延び過ぎな気がする
992:名無し野電車区
14/08/29 00:29:56.70 CCfCYaRV0.net
そういえば東日本は中央線特急の新車に振り子使わず車体傾斜にするけど今後はどこの鉄道も振り子使わないのかな?
北海道も西日本も四国も止めるし。
東海と九州も止めるかな?
993:名無し野電車区
14/08/29 00:30:34.29 jszu6XdQ0.net
>>913
例え特急券別払いでも、乗車券分有効なら相当な譲歩だろ
>>926
北越急行が、越後湯沢~直江津で六日町・十日町停車の直通快速走らせる構想発表してなかったか?
上越妙高が毎時1本程度となると、直江津から見れば越後湯沢経由でも勝負出来るからな
994:名無し野電車区
14/08/29 00:35:40.77 RR/NJBMM0.net
ある種既得権益の保護みたいなもので、
毎時1本越後湯沢~直江津間に快速を走らせるのは手かもな
681系、683系の3連なんかがちょうどよさそうだが
995:名無し野電車区
14/08/29 00:36:21.48 VItLbbBc0.net
しらゆきは、しらさぎと紛らわしいので名称変更すべき
996:名無し野電車区
14/08/29 00:40:38.99 Sw0Pf7O80.net
現行の北海道東日本パスも青函間は特急券別払いで乗れるしそれを新幹線に当てはめて継続でしょ
北海道の救済のために作った企画券だし
997:名無し野電車区
14/08/29 00:41:11.07 EE8WPbBH0.net
>>981
北がキハ285という車体傾斜8度の最終兵器を用意しております。
費用対効果という面で今のところ必要ない線区が多いということなんだろうね。
どの程度か分からないけど、過酷な線区か、相当のスピード維持を必要とする場合はキハ285のように採用でしょう。
イギリスなんかも車体傾斜で似たようなこと起きてるみたいだし。
スレチ失礼。
998:名無し野電車区
14/08/29 00:42:24.54 o02oFReB0.net
>>986
北斗用の新車にはキハ261系を入れるって報道なかったっけ?
しかも車体傾斜装置を非搭載にするという話も…
999:名無し野電車区
14/08/29 00:55:10.83 EE8WPbBH0.net
>>987
スレチになるから手短に話すと、傾かない261はつなぎで、今川崎で試作車制作中のハイブリッド車、キハ285で北斗・おおぞらは統一したいらしい。
詳細なスペックは不明だが、明らかに車体傾斜を意識した形状。
1000:名無し野電車区
14/08/29 01:00:46.30 2Xsxgftl0.net
鉄屑「べき」
1001:名無し野電車区
14/08/29 01:22:45.14 VItLbbBc0.net
車体が傾斜する前に会社が傾斜 >コヒ
1002:名無し野電車区
14/08/29 01:38:06.29 ll+IWty7i.net
>>984
紛らわしいな確かに、
「ハゲタカ」もとい、「ハクタカ」西日本 が買いそうな悪寒
後は、波動用として、東日本持ちでもいいね。
ムーンーライトながらに使うとかね。なんなら東海が買って波動兼「シラサギ」につかうとか、
1003:名無し野電車区
14/08/29 01:39:31.14 ll+IWty7i.net
>>990
誰が上手いこと云えと、
1004:名無し野電車区
14/08/29 02:14:45.98 95XuNWBX0.net
他社の互換性のない車両を譲り受けることはない
1005:名無し野電車区
14/08/29 02:30:40.95 iaevqLaY0.net
>>984
しらさぎは金沢止まりになるのと、しらゆきは新�
1006:レァ内輸送で完結する列車だから まぎわらしいとは思えない。 >>991 18きっぱー乙 いま、東海がリニア建設のために1円たりとも余計なことはしないので そんなヲタの願いごとなんて聞かない。 はっきり言ってぼくのきぼう(笑)
1007:名無し野電車区
14/08/29 03:12:50.73 /HF5AUCY0.net
681系は福知山線とか山陰線京都口で直流化されて使われるのかとばかり…スレチ失礼…
1008:名無し野電車区
14/08/29 03:44:34.44 moE3ayAQ0.net
ほくほく線の快速構想には653を使うのが妥当。
直江津周辺地域への新幹線はくたかの補完としてや、高崎~直江津の地方間特急なんてのもいいかも。
1009:名無し野電車区
14/08/29 03:51:06.20 moE3ayAQ0.net
また2016年度登場予定のクルーズトレインが北陸地域へ走行する時にほくほく線を経由させて、
東から金を引っぺがすとか。
1010:名無し野電車区
14/08/29 04:49:05.85 moE3ayAQ0.net
てか次スレは?何だったら俺が立てるけど
1011:名無し野電車区
14/08/29 04:52:31.14 /HF5AUCY0.net
>>996
4両編成が必要なほど乗りますかね、まあ明らかになるのももう少しの辛抱でしょうか。
1012:名無し野電車区
14/08/29 04:55:59.81 moE3ayAQ0.net
>>999
でも北越車では座席不足な希ガス
それにあれも結構ガタきてるだろうし
1013:名無し野電車区
14/08/29 07:00:06.12 fvdn+lMx0.net
>>996
だれが681系を運転するんでしょうか?
1014:名無し野電車区
14/08/29 07:02:12.50 moE3ayAQ0.net
>>1001
何言ってんのお前
1015:名無し野電車区
14/08/29 07:03:18.18 YvfUAmiu0.net
くっせー西信者氏ねよwww
1016:名無し野電車区
14/08/29 07:04:09.69 nc4vOw4zO.net
関西人は
・場違いがわからない(無視、概念にない)
・押し売りや押し買いは当たり前
なのがよく解る
スレ埋めでした
関西ってか朝鮮人か
1017:名無し野電車区
14/08/29 07:08:46.07 YvfUAmiu0.net
韓国人≒阪国人
1018:名無し野電車区
14/08/29 07:25:59.85 fvdn+lMx0.net
>>1002
北越急行の社員は681系を運転したことも整備したこともないんですけど。
1019:名無し野電車区
14/08/29 07:27:00.03 fvdn+lMx0.net
ごめん、653系か。
でも状況は同じだな。
1020:名無し野電車区
14/08/29 07:29:04.43 moE3ayAQ0.net
>>1006
私のレスの中で681系という単語はありませんが?
1021:名無し野電車区
14/08/29 08:05:28.56 kHpdwqxT0.net
>>926
like!
1022:名無し野電車区
14/08/29 08:06:26.31 kHpdwqxT0.net
>>930
あれは酉が酷鐵特急車置き換えに回す
1023:名無し野電車区
14/08/29 08:07:17.00 kHpdwqxT0.net
>>942
酉が買い取る
1024:名無し野電車区
14/08/29 08:09:08.72 kHpdwqxT0.net
>>958
俺様は能登を復活させるべきやと思う
1025:名無し野電車区
14/08/29 08:10:03.30 kHpdwqxT0.net
>>963
無いよりマシやろ
1026:名無し野電車区
14/08/29 08:11:18.67 kHpdwqxT0.net
>>966
束は651系、E653系、E751系を改造すればええから681系、683系は要らん
1027:名無し野電車区
14/08/29 08:11:49.80 kHpdwqxT0.net
>>968
E653系使うだろう
1028:名無し野電車区
14/08/29 08:13:39.27 moE3ayAQ0.net
まあ快速は十日町にでも停めないとだが、そこは東の運転士を訓練でどうにかなるだろ。
今まで485系も運転してたし。
1029:名無し野電車区
14/08/29 08:15:36.56 YvfUAmiu0.net
くっせー酉車両はスレ違いw
1030:名無し野電車区
14/08/29 08:16:05.17 kHpdwqxT0.net
>>995
束の651系でそれやったからあながち妄想では無い
1031:名無し野電車区
14/08/29 08:16:59.36 kHpdwqxT0.net
>>996
それなら馬鹿詐欺からあかぎとして上野まで直通すればええやん
1032:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1033:名無し野電車区
14/08/29 10:59:30.50 gQiJXz/lN
205系は結局京浜に復活しないのか。期待してただけに残念。
1034:過去ログ ★
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