14/05/11 17:07:33.42 XKjMgb410
学研都市線は全て放出止まり
東線普通を東西線直通に、快速を新大阪行きにすれば完璧だな
マナーの悪い客も分断できるし
283:名無し野電車区
14/05/12 00:56:00.54 G7B/5HZy0
>>246
東京メトロではこういうこともあったみたいだし、従業員の雇用対策の意味合い（退職次第閉店？）みたいな意味合いも強いのかな？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
国鉄時代のキヨスクの前身ってたしか鉄道事故遺族救済（雇用確保）みたいな意味合いがあったんだっけ？
関係ないが昔はキヨスクの定番だったUCCミルクコーヒーは駅の売店ではあまり見かけなくなった（ＪＲ王寺のだるま売店なら売ってる）
284:名無し野電車区
14/05/12 09:38:15.20 wDTsglh60
ただいま事故にあった人の救助活動を行っております
285:名無し野電車区
14/05/12 17:46:12.97 i3378ZNp0
>>284
誰やねん
286:名無し野電車区
14/05/12 21:49:15.95 l6/KxOea0
学研都市っていうわりには品が無い乗客
287:名無し野電車区
14/05/13 21:37:54.35 XTtb70eJ0
西日本キヨスクギフトカード払い戻し
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
288:名無し野電車区
14/05/15 02:27:10.93 tJlEtvqG0
>>286
だって沿線の大半が学研都市と関係ないし。
というか、輸送のメインが大阪(都心)～大阪(北河内)で、京都の学研都市側は寧ろ閑散としてる方だしな。
それでも沿線全域を指すような名前が無いんだからしゃーない。
289:名無し野電車区
14/05/15 02:48:29.46 aFiy94OH0
ゆうゆうあぶくまラインみたいな感じで
「河内しこしこライン」とかどうかな？
290:名無し野電車区
14/05/15 08:52:22.50 B3oG478M0
>>239
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
291:名無し野電車区
14/05/15 23:31:02.06 2q69OFvp0
JR北河内童話都市線
292:名無し野電車区
14/05/15 23:47:54.69 MBSbFz1I0
女性とゆとりと価値を創る街ライン
293:名無し野電車区
14/05/16 08:05:50.82 kbMRGKaki
また止まってるな。
294:名無し野電車区
14/05/16 09:54:40.23 qv1Nviu70
京橋・鴫野間で交通事故でしたか？
295:名無し野電車区
14/05/16 19:54:28.79 BD3lC/Wx0
また学研か！と宝塚線神戸線の人に責められます。
直通は尼崎塚口止まりにしてください。
296:名無し野電車区
14/05/16 21:34:45.93 XLOcHCgq0
今朝は鴫野でガード下部にトラックが突っ込んだらしいな。
297:名無し野電車区
14/05/17 05:30:08.78 J+sZkzzU0
>>296
高さを確認せず突っ込むトラックが悪いのは確かだけど現場のガードって掘り下げて高さ制限の緩和って無理か？
やっぱりガードの高さ制限は国際基準の4.2mは欲しいが。
298:名無し野電車区
14/05/17 08:01:05.45 M+n8M0O30
>>297
新線が完成すると高さ制限は緩和されるという話だが
299:名無し野電車区
14/05/17 09:14:04.04 eNq62SEQ0
>>297
掘り下げると大雨の時に水がたまる。
排水ポンプなどの設備が必要な場合がある。
以前に放出鴫野間の掘り下げてある高架下で、駐車中の車が水没した。
一方通行2車線だったが、現在は駐車できないように1車線をガードレールで塞がれている。
300:名無し野電車区
14/05/18 04:53:24.86 CaLU+IYU0
>>299
そもそもあそこは楠根川だったところを埋め立て出来た道路だから
掘り下げるというよりは川底を舗装した感じだろうし
雨降ったら水溜まるのも無理はない
301:名無し野電車区
14/05/18 07:57:12.51 1PrKEmHY0
尼崎方面の快速電車で左側のドアにもたれかかって駅に着いても退かない四条畷より東からの客が多いけど、あれは創価学会のとある一派の熱心な信者らしい
創価学会の言葉で「右に創造神様がおられるので守りたまえ」という言葉がある
つまり、彼らは創造神を左側から乗ってくる客から守っているわけだ
302:名無し野電車区
14/05/18 10:43:02.05 y8o9ZpOl0
単に京橋で左が開くからでしょ