13/06/12 09:37:03.58 jznjUZSL0
列車本数はどうしても東海道新幹線>>>北陸新幹線だから、
名古屋から特急「ひだ」か？高速バスか？はさておき、名古屋乗換の方が本数は多い。
観光スポットとしては北陸新幹線側の方が多いのだから、東海北陸道とか高山線北部区間とか富山地鉄とかを上手く使ってアピールしたい感じ。
①コース：富山駅～飛騨古川～高山市街地～奥飛騨温泉郷～上高地～松本～長野駅
②コース：長野駅～立山黒部～宇奈月～黒部宇奈月駅
③コース：新高岡駅～氷見～五箇山～白川郷～高山市街地～飛騨古川～富山駅
組み合わせは他にも色々ありそう。
こういったことの一環として、高山線北部（高山駅～富山駅）は縄張りとか放置とかじゃなくて、
JR3社の共同運営による観光需要培養線として生かせないものかな、と思う。
高山線そのものの沿線風景が、富山平野に出るまでは渓谷の中だからかなりのものだと思うし。