13/02/11 23:53:17.97 Jjam5Xnw0
2
3:名無し野電車区
13/02/12 00:02:58.76 eyfNFZXW0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
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【動画】
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4:名無し野電車区
13/02/12 00:03:30.01 422lisSH0
常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
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5:名無し野電車区
13/02/12 00:04:03.63 422lisSH0
常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
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6:名無し野電車区
13/02/12 00:04:36.37 422lisSH0
常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
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7:名無し野電車区
13/02/12 00:05:08.11 eyfNFZXW0
常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
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8:名無し野電車区
13/02/12 00:22:28.00 eyfNFZXW0
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－浜吉田間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
上野まで線路が繋がっていたことを後世に残すため、上野行きの方向幕を出して、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
URLﾘﾝｸ(archive.shinsai.c.yimg.jp)
9:名無し野電車区
13/02/12 00:23:00.42 eyfNFZXW0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅到着常磐線特急時刻表・下り
ほうしゃのう １号 上野 ７：００ → いわき ９：１８
ほうしゃのう ３号 上野 ８：００ → いわき１０：２２
ほうしゃのう ５号 上野 ９：００ → いわき１１：２８
ほうしゃのう ７号 上野１０：００ → いわき１２：０７
ほうしゃのう ９号 上野１１：００ → いわき１３：１４
ほうしゃのう１１号 上野１２：００ → いわき１４：１４
ほうしゃのう１３号 上野１３：００ → いわき１５：１１
ほうしゃのう１５号 上野１４：００ → いわき１６：１３
ほうしゃのう１７号 上野１５：００ → いわき１７：１２
ほうしゃのう１９号 上野１６：００ → いわき１８：０８
ほうしゃのう２１号 上野１７：００ → いわき１９：１４
ほうしゃのう２３号 上野１８：００ → いわき２０：１８
ほうしゃのう２５号 上野１９：００ → いわき２１：１７
ほうしゃのう２７号 上野２０：００ → いわき２２：１７
ほうしゃのう２９号 上野２０：３０ → いわき２２：５６
ほうしゃのう３１号 上野２１：００ → いわき２３：２１
10:名無し野電車区
13/02/12 00:24:10.24 eyfNFZXW0
常磐線特急
※いわき発着（原ノ町発着・仙台発着は路線廃止に伴い廃止）→ほうしゃのう
※それ以外→ひたち
２０１３年３月１６日ダイヤ改正 いわき駅常磐線特急時刻表・上り
ほうしゃのう ２号 いわき ６：１３ → 上野 ８：５９
ほうしゃのう ４号 いわき ６：５８ → 上野 ９：２５
ほうしゃのう ６号 いわき ７：２７ → 上野 ９：５９
ほうしゃのう ８号 いわき ８：０２ → 上野１０：２８
ほうしゃのう１０号 いわき ９：１９ → 上野１１：３５
ほうしゃのう１２号 いわき１０：１６ → 上野１２：３５
ほうしゃのう１４号 いわき１１：２０ → 上野１３：３５
ほうしゃのう１６号 いわき１２：２０ → 上野１４：３５
ほうしゃのう１８号 いわき１３：２０ → 上野１５：３５
ほうしゃのう２０号 いわき１４：１６ → 上野１６：３６
ほうしゃのう２２号 いわき１５：１７ → 上野１７：３８
ほうしゃのう２４号 いわき１６：１６ → 上野１８：３５
ほうしゃのう２６号 いわき１７：２０ → 上野１９：３６
ほうしゃのう２８号 いわき１８：２０ → 上野２０：３５
ほうしゃのう３０号 いわき１９：１６ → 上野２１：３４
ほうしゃのう３２号 いわき２０：１８ → 上野２２：３６
11:名無し野電車区
13/02/12 00:24:53.08 eyfNFZXW0
「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！
12:名無し野電車区
13/02/12 00:45:03.37 eyfNFZXW0
●アイン・ロンベルク
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
フクシマの各地が放射能で汚染されてしまったのは事実だろう。実際、今でも福島市の空間放射線量を
1年分積算すると、年間許容被ばく量を大幅に超えている。フクシマから100km以上離れた土地の農作物で
さえ基準値越えが出ているのに、放射性物質の放出源であるフクシマが汚染されていないと考える方が
どうかしている。
差別の内容・程度にもよるが、業者がフクシマ産の農作物を扱わない、あるいは消費者が買わないといった程度なら、
不合理な差別とは言えまい。特に、消費者は生産地を選ぶ権利を元々持っているのだから、フクシマの農作物を
押し付けられるいわれは全くない。
農作物を扱わない・買わないことは、出生地差別には全く当たらない。属性による差別ではない。
フクシマが放射能で汚染されていないと、なぜ言えるのかな？遠く離れた土地の農作物でさえ、
基準値越えが出ているというのに。実に不思議だね。
フクシマが安全で仕方ないという人は、フクシマに移り住めばいい。住んで貢献、だ。俺はご免だけど。
福島の地が放射能で汚染されていると考えると、どうして人でなしなのか説明を求めたいな。福島の地が
放射能で汚染されているかどうかは、科学的専門的問題だろ。測定などによって真理が判明する問題だ。
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
によると、現在の福島市信夫山子供の森公園の空間放射線量は1.291マイクロシーベルト／時だ。これを1年に換算すると
11.3ミリシーベルト。基準値を明らかに超えてるな。同じデータの東京の舎人公園は0.06マイクロシーベルト／時。福島が
20倍以上だ。本当に安全か？一般公衆の年間被ばく限度は、1ミリシーベルトだぞ。
13:名無し野電車区
13/02/12 07:28:28.33 /myIcSoG0
ＪＲ東日本水戸支社では、２０１３年３月１６日（土）
に下記の内容で、ダイヤ改正を実施します。
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
◇常磐線の特急列車をすべて新型車両E６５７系（10 両編成）に統一します。
・ 「フレッシュひたち」を朝・夕夜間の通勤時間帯に増発します。
・ 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」の停車駅を見直します。
・ 早朝・夕夜間帯の「フレッシュひたち」の自由席を変更します。
・ 「フレッシュひたち」の到達時分を短縮します。
14:名無し野電車区
13/02/12 19:41:30.47 oHqSaXAN0
特急定期がなくなるみたいだけど、考えてみれば「おはようひたち」が
あった頃は、特定の特急しか定期券で乗れなかったし、特急定期どころか、
回数券すらなかったんだよな？あの時代に特急通勤してたサラリーマンは
毎朝特急券を買い求めてたんだよな？
15:名無し野電車区
13/02/12 21:37:17.32 m6uGACcE0
当時はあまり特急通勤という概念はなかった
16:名無し野電車区
13/02/12 23:22:00.34 9bUKq/1Y0
スレ飛び過ぎﾜﾛﾀ
17:名無し野電車区
13/02/12 23:22:08.01 Wb1fMAJMP
しかし常磐特急も出世したよな。
上野全盛時には最下層といってもいい感じだったが今やJR東日本の看板特急。
4000番台だった列番も1ケタが貰えるまでになった。
651系が登場して全てが変わったな。
登場当時はその見た目で斬新すぎて戸惑う程だったが、今は斬新と伝統が融合した一級品の造形だったんだなと感じている。
時代が成せたんだろうな。
あと一ヶ月程で第一線から退いてしまうのが信じられないが、651系には本当ご苦労様だったと言いたい。
18:名無し野電車区
13/02/12 23:32:28.73 3uPeMk120
他は新幹線ができて在来線特急が消えていったからね……
19:名無し野電車区
13/02/12 23:38:06.45 /5NlIVsm0
中央線と同じく、都市間特急だからなぁ
総武線だって空港連絡を担ってるし
Ｓひたち・Ｆひたち
(Ｓ)あずさ・かいじ
N’EX
20:名無し野電車区
13/02/13 00:55:54.41 AJJzfXKv0
常磐線特急の１号の欠番なんかいい加減にやめろよ！
震災前のいわきから仙台まで運転していた
スーパーひたち１号の名残で欠番にしているんだろうけど、
広野以北の復旧なんかもう無理なんだから、
上野を７時に出る特急が１号を名乗るべき。
21:名無し野電車区
13/02/13 01:18:23.18 bTkFt6j0O
欠番してるとお前さんに弊害でもあるんか？
あとこんな所に書いてないで水戸支社にでも連絡してこいタコ
22:名無し野電車区
13/02/13 09:17:01.53 5hcuC20i0
>>20
今回の改正で直されると思ったけど、やらなかったね。
やはり「号数変えると混乱する」という理由かな？
23:名無し野電車区
13/02/13 14:28:26.73 PSBzbSY+0
別に問題ないだろ？増発すれば、その分後ろの列車は号数がずれるんだから。
24:名無し野電車区
13/02/13 21:14:14.06 4Lo+5Nfw0
高萩発いわき行きとか？ｗ
25:名無し野電車区
13/02/13 21:20:35.77 g7rVR/k00
上野6:30発を設定すれば解決。
26:名無し野電車区
13/02/13 21:51:49.39 FnvKqTYn0
GWの多客臨フレッシュだけじゃなくて
ぶらり高尾散策号とぶらり鎌倉号と舞浜東京ベイエリア号もE653じゃんw
改正後もなんだかんだ首都圏でE653は見れるんだね
イルカ485がスクラップになったから修学旅行シーズンの団臨もE653が大活躍かな
27:名無し野電車区
13/02/13 21:56:55.72 QYxRwJVSO
>>25
新幹線は東京6時発がある。よって上野6時発いわき行きがあっても…。
28:名無し野電車区
13/02/13 22:37:33.00 NoKZIOje0
今 上野7:00→9:18いわき Ｓひたち3号3M
昔 上野7:00→9:37平 ひたち1号4001M
29:名無し野電車区
13/02/13 22:52:05.43 PSBzbSY+0
>>23
ちょっと言葉不足だった。
>>22のいう号数を変更したら混乱するって話だけど、今だって定期列車を
増発すれば、その増発列車のあとは全て番号がずれるんだから、
別に番号を繰り上げたって問題ないんじゃないの？って言いたかった。
30:名無し野電車区
13/02/14 00:25:49.19 LeVEHGTL0
常磐線復旧状況・再開見込み（2013年3月16日改正）
(仙台)
｜ 再開済（相馬への代行バスは亘理で乗り換え）
｜
浜吉田
・駒ヶ嶺以北を移設して2017年運転再開予定（亘理ー相馬間でバス代行輸送中）
・
相馬
｜再開済
｜
原ノ町
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
桃内
×復旧見込み立たず（福島第一原発警戒区域内）
×
竜田
・運転再開未定・被害調査済（避難指示解除準備区域）
・
広野
｜再開済 ＆ 特急運転再開済（いわき以南）
｜
(上野)
31:名無し野電車区
13/02/14 08:44:21.97 O0nUBiO+O
日本航空も１２３便は欠番だな。
飛行機だと便名の飛び番も珍しくはないけど、事故直後は133便になっていた。
32:22
13/02/14 09:19:12.26 7E3/T7G20
>>29
現実的に増発できる（増発したい）時間帯が今のところないような。
東京駅に直通する段階でようやく号数変更するつもりとか？
33:名無し野電車区
13/02/14 09:49:29.13 JahoAELV0
>>32
下りは帰宅時間帯（毎時15分発）、上りは出勤時間帯（6～8時）に
何度も（今回の改正でも）増発してるけど？
34:名無し野電車区
13/02/14 10:03:19.88 7E3/T7G20
もう直しようがないって段階に至るまで“1号”復活はないだろうってこと。
そもそもこの話題の根本考えれば上りは関係ないでしょｗ
35:34
13/02/14 10:15:50.41 7E3/T7G20
言葉足らずなので追加します。
現在の3号は1号、5号は3号…というように
全てスライドさせると混乱に拍車がかかるだろうから、
必要以上に号数を変えない方針なんじゃないかと。
上りは朝の需要の問題から増発せざるを得ないからずれるのは仕方ないとしても、
下りは時刻変更せずに朝の3号から夜の59号まで号数いじるのもどうかと…。
36:名無し野電車区
13/02/14 19:40:43.49 v0uQna7Q0
明日、1ヵ月後の特急券買えるといいな
37:名無し野電車区
13/02/14 20:49:49.10 OSd8IsZg0
今月10日に、651系特急Fひたち68号のG車で乗り納めしたが、
1人貸切で過ごす事ができたわ。
車内販売で651系・E653系関連グッズを購入もできて、早めに乗り納めして
良かったわ。
38:名無し野電車区
13/02/14 21:02:30.59 JahoAELV0
>>36
最終日は、いつもの通勤客と鉄ヲタで阿鼻叫喚だなｗ
というか、終点まで乗った鉄ヲタどうすんの？東横イン？
39:名無し野電車区
13/02/15 01:29:39.43 /TuY/BS00
鉄道まちぶせシリーズ第六弾！
2月16日（土）朝6時30分～
「《常磐線》フレッシュ＆スーパーひたち、まちぶせ生中継《全５色》」
URLﾘﾝｸ(live.nicovideo.jp)
40:名無し野電車区
13/02/15 01:30:45.19 v/xN8kBo0
>>26
修学旅行なら正直どうでもいいが、K60から653だとグレードダウンだなw
41:名無し野電車区
13/02/15 10:10:22.40 59cE8x9C0
3月15日のフレッシュひたち75号、グリーンは満席のもよう。
…やっぱりね。
42:名無し野電車区
13/02/15 11:15:46.72 5zPduadaO
来月15日は上野駅で23時発の651系フレッシュひたちを見送った葬式厨は、
東横線渋谷駅に大挙移動。
まさに東横インｗ
43:名無し野電車区
13/02/15 16:16:47.03 Rwo2qc2V0
>>42
ご苦労様だなｗ
44:名無し野電車区
13/02/15 16:24:28.97 53QvFfsr0
上手いこと言ったつもりだろうが、東横インと東急グループには何の関係もないからな
45:名無し野電車区
13/02/15 18:07:06.56 HnrzGLEp0
3/15 651系座席予約状況
指 G
上野 13:00 27M ○ ○
上野 17:00 43M ○ ○
上野 19:00 53M ○ ○
上野 23:00 2075M ○ ×
46:名無し野電車区
13/02/15 18:15:09.49 0tGnq+WP0
スーパーのラスト53Mより2075Mが埋まるってのが意外
47:名無し野電車区
13/02/15 19:23:26.93 ONSRJbpMO
いわき発最後のスーパー66号もサロだけ満席になったな
ただフレッシュ75号とは違い発売開始から満席まで２時間くらいかかってたぞ
争奪戦参加者が少なかったのか？
48:名無し野電車区
13/02/15 19:40:54.17 tgCC24Qo0
>>46
75号が先に埋まったのは、651系自体の定期最終だからかもしれない。
49:fdsgfdsgfdgdfg
13/02/15 19:45:51.67 xCb03fCA0
京王線の電車内で起きた事件です
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車掌と女の暴言をご覧ください
50:名無し野電車区
13/02/15 19:51:57.01 Z7iBjWCWO
ひたちとしての定期運用最終といっても関東ではまだまだ651は見れるのにな
むしろE653のほうが見れなくなるのに・・・
まあ葬式厨は基本的にアフォだから仕方がないか
51:名無し野電車区
13/02/15 20:43:20.48 E3q6Wp250
>>44
場をシラケさせるのが得意だろ
52:名無し野電車区
13/02/15 21:04:28.60 d10OXmTS0
>>50
どうせ、1065M-1067Mの並びあたりから人が特急ホームは人がごっそり増えるだろうけどな
53:名無し野電車区
13/02/15 21:50:45.60 bJjrMy+F0
E653もすべてが新潟に行くわけじゃなく一部は関東に残るんじゃない？
ぶらり鎌倉とかベイエリア号とかは改正後E653になってるし。
54:名無し野電車区
13/02/15 21:58:46.40 kKFgdnB00
GWにもフレッシュひたちで走るしな
55:名無し野電車区
13/02/15 22:08:28.27 9bEflZTD0
上り66号G車もそろそろ満員だな
653系はトクだ値60%引きの上野-土浦往復で乗り納めるかなー。
56:名無し野電車区
13/02/15 23:09:28.91 xeIlMG5w0
>55
自由席回数券1枚分とほぼ同じ値段で乗れて良いよね。
67号のトクだ値は瞬殺かと思ってたから拍子抜け。まぁ終点まで行けない、てのもあるんだろうけど。
でもあれ朝の上りと夜の下りだけの設定だよね。
土浦泊？それとも日中東京滞在？
57:名無し野電車区
13/02/16 00:32:30.65 aLataMtF0
>>56
満席にはまだなりそうにないですよね。
67号乗車予定ですが、土浦で68号(657)に乗って
とんぼ返りするか迷い中です。
58:名無し野電車区
13/02/16 11:57:16.19 i4CALLdU0
>>41
石岡から△、友部から○
上り最終快速でとんぼ返り可能な佐貫までのやつが多いかと思ったが意外だな。
59:名無し野電車区
13/02/16 13:19:44.56 IkJ6NB890
>>58
100kmまでだから一応そこまで買ってるんじゃね？
それか一部グリーンとか
60:名無し野電車区
13/02/16 13:57:49.88 ZdCIcMjM0
>>59
通勤客含め、ちょい鉄な住民が帰宅ついでの記念乗車なだけかと。
ちなみに自分も狙っていたけどダメだった…。
61:名無し野電車区
13/02/16 14:47:55.14 09uCdwpL0
フレッシュひたち75号で勝田まで行った鉄ヲタは東横イン泊まりですか？
62:名無し野電車区
13/02/16 17:24:39.61 Cfr0muJz0
>>50 一応E653系も今年のGWに、特急Fひたち92号で運転するよ。
63:名無し野電車区
13/02/16 17:31:34.69 KHGt3Oda0
今まで誰も言わなかったのがわからんのか
彼は定期運用と書いてるからだよ
64:名無し野電車区
13/02/16 21:21:56.16 E8qgOV9E0
>>61 勝田にはないから、水戸のメッツに予約した。
65:名無し野電車区
13/02/16 21:47:34.37 AZD4Rxcm0
651系とＥ653系ならやっぱり651系のほうが乗る価値高いですか？
Ｅ653系ならいずれ、いなほ号でも乗れるようになると思うので。
66:名無し野電車区
13/02/16 21:49:09.03 5igFe14N0
勝田駅の周辺ホテル。ダイヤ改正の直前列車に乗車する方の参考までに。
上野駅発23：00に乗車する場合は勝田駅に日付が変わってから到着するから
複雑な事情をホテルのフロントに電話かメールで問い合わせておこう。
ホテルクランヒルズ勝田
URLﾘﾝｸ(breezbay-group.com)
ホテルクリスタルプラザ
URLﾘﾝｸ(www.crystal-plaza.co.jp)
ライフイン勝田駅西
URLﾘﾝｸ(www.lifeinn.jp)
ホテルサンシティ勝田
URLﾘﾝｸ(www.isami-katsuta.com)
ニューセントラルホテル
URLﾘﾝｸ(www.suzunui.co.jp)
67:名無し野電車区
13/02/16 22:44:29.78 hQZUZlEj0
>>65
いなほで、車内にビンビン音が響くくらいの走りが体験できるかな
68:名無し野電車区
13/02/16 23:14:45.51 5igFe14N0
>>67
「いなほ」なら日本海独特の強風で轟音を体験できるかもｗ
赤いEF510を見れる特典もあるよ。
69:名無し野電車区
13/02/16 23:30:17.45 mJAa5yEW0
>>65
653はベイエリア号とか多客臨フレッシュで乗れるから。
むしろ651の方はほぼ団体用になるから乗れる機会の方が少なくなる
70:名無し野電車区
13/02/16 23:45:15.37 ZWHM65UZ0
>>67
羽越線高速化するから（震え声）
71:名無し野電車区
13/02/17 00:23:23.46 Rzpx47YA0
申レN
72:名無し野電車区
13/02/17 11:45:18.74 NqVcrmzu0
>>70
改造程度では寒さと降雪に耐えられずに95ｷﾛ運転の連続になるかも。
そして上野駅～土浦駅の通勤特急に戻ってきたりしてｗ
73:名無し野電車区
13/02/17 11:49:55.45 1WHS4t1C0
いつ戻ってきてもいいからね。
74:名無し野電車区
13/02/17 11:58:26.21 yee7YJ4S0
水戸支社は一旦手放したのは戻さない主義でしょ
485がそうだったし
75:名無し野電車区
13/02/17 12:08:00.83 4ZmkAZrSO
E653みたいなカス戻すくらいなら
モノクラスのE657作れって話だわ
76:名無し野電車区
13/02/17 15:38:29.52 6RCkGYDp0
まったくだわ
77:名無し野電車区
13/02/17 18:08:42.27 MscihwjW0
E657が良すぎて幸せ
78:名無し野電車区
13/02/17 23:22:15.53 NqVcrmzu0
E653にE657の豪華な座席を搭載したらいいと思うｗ
Ｇ車は無理でも指定席なら可能かも。
そして温暖な路線で頑張ってね。
79:名無し野電車区
13/02/17 23:24:57.91 Y1WlkRdI0
E653の椅子はシートピッチを詰めるためにあの設計になってるようんなもんだろう
シートピッチそのまま椅子を変えただけじゃ足元がひどく狭くなるし
椅子の設計に合わせてシートピッチを広げたら窓割りあわんぞ
80:名無し野電車区
13/02/17 23:35:47.37 NqVcrmzu0
ただ単に座席を取り換えただけではダメなのか。ありがとう。
となると水戸支社が出戻りを認めて特別快速を特急に格上げか。
巨大企業が一度決めた事を変更するのは困難を極めるかもしれんが。
自由席６席と指定席１席の編成で。あとは割引切符を発売ｗ
81:名無し野電車区
13/02/18 00:48:37.23 t9RcH3Zx0
>>79
K60というか183・189・485のグレードアップ車の普通車は、シートピッチ拡大で窓と座席が合わなくなったけどね。
82:名無し野電車区
13/02/18 11:15:45.91 ZFwzjzX00
>34など
常磐特急の長期計画がまだ流動的で定まっていないからではないでしょうか。
"フレッシュ""スーパー"がまだ付いているのもその為とも考えられます
83:名無し野電車区
13/02/18 11:18:31.27 EOPMFQnT0
>>82
フレッシュもスーパーも種別と速達性をはっきりさせるためだろ
84:名無し野電車区
13/02/18 11:23:47.19 ZFwzjzX00
>83
そうなんですけど、E657が一律10両編成とか、東京乗り入れ関連など
今一つ今後将来の運行体系像が見えづらい部分があります。
為と"も"とういうことで…
85:名無し野電車区
13/02/18 11:34:42.49 b2AF8eLA0
E657のいわき方スカートに電連設置用の切り欠けが準備工事されてるし、本当にこれからのことはまだ分からないな
86:名無し野電車区
13/02/18 12:26:21.54 Gy/A42wQ0
３月に、スーパーひたち乗りついでに久ノ浜まで行く予定だけど、まだ震災
の爪あとって残っているのだろうか？
87:名無し野電車区
13/02/18 13:46:43.13 990b3vh6O
>>86
久之浜港のほうなら結構あるような無いような
爪痕というか家の基礎しか無いところが多いかと
88:名無し野電車区
13/02/18 13:52:22.65 Gy/A42wQ0
>>87
ありがとうございます。震災からもう２年が経ちますから、復旧作業も結構
進んでいるのでしょうね。
89:名無し野電車区
13/02/18 14:27:26.02 NT6rdTSdO
3月15日は本当は上野23時のに乗りたかったけどいわきまで帰れないんで、いわき駅で上り最終のスーパーひたち66号を見送りたいと思います。
90:名無し野電車区
13/02/18 14:28:44.25 MQimJCte0
>>84
そういった側面もあるんでしょう。
いずれにせよ、ここでの書き込みはあくまで推測の域を出てませんし。
どうしても知りたければ、>>21の言うとおり直接聞くべきですよね。
91:名無し野電車区
13/02/18 15:41:56.61 QLRaMVWT0
原ノ町に放置されてる651系4両はどうするんだろう？
仙台方面が復旧したら、そのまま墓場へあぼーん？
92:名無し野電車区
13/02/18 15:51:59.06 eTN3qIo3O
E657、なんでロゴ貼らないの？
251、253、255、E257、
E351、E259、E653もみんな何かしら専用のがあるのに
651くらいか、なんもないのは
93:名無し野電車区
13/02/18 16:04:36.09 NT6rdTSdO
>>91
仙台方面はあと５年以上は無理でしょ。新地あたりの流された線路を山側へ移すと言っていても、まだ用地買収すら出来ていないんだから。
どうせ廃用なら陸送経費もばかにならないだろうから現地解体という選択肢もあるだろうし、放射能汚染がひどければ移動禁止になるかも知れない。
94:名無し野電車区
13/02/18 16:42:26.07 BqMJUP53O
>>88
利根川渡って取手に入ると屋根にビニールシート被せてる家がまだちらほらあるよ。
柏辺りもあったけど、千葉は少なくなった。茨城は瓦屋が混んでるのかな？
95:名無し野電車区
13/02/18 18:35:47.92 GW/tv0B40
>>91
納豆支社にやる気がないらしい｡
陸送で仙台に持っていき水戸線経由で勝田に持って来る等方法はあるはずなのにやらない…｡
一説には｢被曝するから｣という理由があるとか？(広野にいた415が勝田で放置されてるのが証拠)
ストやるとかやらないとか騒いでたからね…納豆支社は｡
96:名無し野電車区
13/02/18 20:04:26.67 QLRaMVWT0
そういえば最近、動労千葉傘下の動労水戸が元気だよなぁ。
今までそんな労組があったなんて知らなかったし。
>>94
震源地に近いし、千葉に比べれば被害は大きいだろうし。
97:名無し野電車区
13/02/18 21:44:15.88 vsMLVeDW0
>>96
国鉄時代に名前を轟かせた道路チハの細胞が茨城に存在していたとはｗ
１０年くらい前の３月になると千葉管内のスト予告が勝田駅の改札口前
に張り出された理由が分かったよ。
98:名無し野電車区
13/02/18 21:45:19.62 zHkblec60
>>81
バスや飛行機なんてデフォで窓と座席のピッチが合わないのに、何で鉄道は拘るんだ
99:名無し野電車区
13/02/18 22:23:08.22 SO/FHINf0
>>98
次元が違うのだよ次元が
100:名無し野電車区
13/02/18 22:33:24.50 vsMLVeDW0
>>98
車窓風景が特急列車が誇る売りの一つなんだよ。
101:名無し野電車区
13/02/18 22:39:55.41 RITnFjuh0
高所からのパノラマが売りのはずのハイデッカーバスもシートピッチは窓割りガン無視やがなｗ
102:名無し野電車区
13/02/18 23:32:27.09 vXr/u0NG0
>>89
水戸折り返しで、653で帰ってくれば？
103:名無し野電車区
13/02/19 00:53:48.50 odLOa90/0
>>94
常磐線の線路近くのボロい建物、震災でダメージを受けたんでしょう。
しかし「落下に注意してネ」というヤケにお気楽な張り紙がｗ
104:名無し野電車区
13/02/19 12:38:03.43 d0E1a9JH0
3月からオール10両で帰宅時間帯さばけるのかな
105:名無し野電車区
13/02/19 12:54:33.79 7aoweSnM0
夕方は自由席が上野方に増設されるし指定席は今までがむしろすいてたくらい
強いて上げれば18時台の混雑が酷くなるかもな、でも今は誰も立ってない自由席デッキもある
同じく14連だった20時台は増発されるからむしろ供給は増えるくらいだから良いとして
21時台以降はその自由席も荷物でふさいでる奴を差っぴけば座る余裕すらまだある
震災前は21:15～22:00あたりのフレッシュも立ち客がデッキにびっしりだったけど
今は立ち客がいても相席を嫌がって立ってる数名程度で見る影もない
昔に比べりゃずいぶん余裕で乗れるしな
106:名無し野電車区
13/02/19 14:22:12.72 O7LHnXb00
捌けなくなって付属編成4両をつくったりしてｗ
653も最初は付属編成なかったし。
107:名無し野電車区
13/02/19 14:43:20.82 u4rRzThm0
>>106
>>85が言ってるように準備工事はしてあるから可能性はあるな
108:名無し野電車区
13/02/19 20:11:13.20 O7LHnXb00
E531に合わせて、付属を4両ではなく5両にして、踊り子と同じく在来線最長の
15両編成とかあり得る？
109:名無し野電車区
13/02/19 20:36:03.98 G0JmQNs30
>>105
２席占領って常磐線特急の客は東北ローカル線の通学高校生と同レベルか。
だから常蛮線とか揶揄されるんだよ。
110:名無し野電車区
13/02/19 20:56:23.97 mRPBJclL0
67号なんかひどいジジイ二人連れがいた
先行して65号があるせいか最初はすいてて席が埋まるまでに時間はかかったのもあるんだろうが
早々に乗り込んでボックスにして二人で四人分占拠してた、しかも靴を脱いで
発車時間が近づいて席はほとんど埋まってるのに
そいつらのところは空いてて席の向きも戻す気配なし
車掌も何も言わないでやんの
111:名無し野電車区
13/02/19 22:45:19.54 N/EzRBDO0
＞＞常蛮線
沿線住民の俺としては的確な表現だと思う。哀しい限りだがｗ
田舎者ｗの俺が数年前に京王線に乗車した時を思い出したよ：
ガラガラのロングシート。自分が座っている座席の両隣に荷物を
余裕で置けるぐらい。
だけど自分の膝の上に荷物を置いて行儀よく座っている。
都内西部の民度は立派すぎ。
112:名無し野電車区
13/02/20 00:56:16.27 26tXwi2a0
出張ついでに原ノ町駅に放置されているK202を見てきた。
汚れたまま放置されている姿を見てたらなんか可哀想になってきたよ。
車体の無数の黒いすじは黒い雨を連想させるし・・・
構内に洗車機あるんだからたまには洗ってあげたらいいのに。
113:名無し野電車区
13/02/20 18:29:27.33 tooWQd+c0
水戸地区の波動輸送はE653(基本1本+付属1本)である可能性が濃厚になってきたな。
やはり651はすべて大宮支社内の国鉄型を置き換えてE653は新潟の485を置き換え+残った編成を
水戸地区の波動用として活用になるのかも。さて基本編成は何色が水戸に残留するのかね
ところで水戸駅7･8番線にあるE653型のキオスクは定期特急がE657統一してもあのままなのかな？w
114:名無し野電車区
13/02/20 19:29:07.31 5JtbLHP9P
E653波動用としては最適だしな。
あと651にしろ653にしろ中央本線に入線できないから、大宮支社の183置き換えるとまずくないか？
115:名無し野電車区
13/02/20 20:28:09.39 n6sli9CH0
>>114
トンネルにぶつかっちゃうの？
116:名無し野電車区
13/02/20 21:21:15.02 RL6A3WnA0
>>115
そうらしい。高尾以西には入れないみたい。
117:名無し野電車区
13/02/20 21:27:42.93 0VH5QeEb0
パンタをE655系と同一の狭小トンネル通過対応型に交換すればいいだけの話だが。
118:ｇ
13/02/20 21:44:37.99 j9NeKXer0
６５１系の定期運行ラストは上野２３時発のフレッシュひたち７５号だけど、
６５１系の代名詞「スーパーひたち」としてのラストランは６６号だから、
こっちの指定券持ってるほうが価値あるんじゃないか？
119:名無し野電車区
13/02/21 00:05:33.23 Gu+VPXP40
>>112
洗車機で洗うと放射能を含んだ排水の問題が生じる
120:名無し野電車区
13/02/21 00:23:53.01 Bsqso+o80
えきねっとトクだ値 延長
URLﾘﾝｸ(jreast.eki-net.com)
121:名無し野電車区
13/02/21 00:38:14.08 epwmj4Zr0
651系K205編成が郡山総合車両センターから出場
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
122:名無し野電車区
13/02/21 00:45:20.57 8VBW/35t0
JRによると､原ノ町～相馬が復旧した時点で415-1500or651での運転も考慮に入れたらしい｡
だが､運転再開には一度郡山で検査が必要で､陸送する必要性があるので原ノ町で留置しているとのこと｡
(水戸支社職員の一部が騒いだが)放射能関連で原ノ町に留置しているのではなく､相馬～浜吉田or広野～原ノ町が復旧した際に勝田に戻す意向だそうだ｡
123:名無し野電車区
13/02/21 01:51:42.46 MsIdHx0K0
６５１系の定期運行ラストとなる３月１５日
上りのスーパーひたち６６号は人気ありそうだな
124:名無し野電車区
13/02/21 06:22:02.24 xflwURuVO
>>123
それにしてはサロ発売満席へのスピードが、75号の瞬殺ぶりと比べると66号の方は緩やかだったぞ
浜通りを走る最後の列車として人気が殺到するのを見越し、窓口の10時打ちで運よくゲットしたんだが、数時間経っても「まだ△かよ！」と拍子抜けしちまった
125:名無し野電車区
13/02/21 15:42:46.78 EU+ApRxP0
スーパーひたち→６５１系・フレッシュひたち→E６５３系
６５１系と言えば「スーパーひたち」がメインなわけだし、勝田までの送り込みを兼ねたFひたち７５号よりかは、上りのSひたち６６号のが本当のラストランと言えよう！
126:名無し野電車区
13/02/21 20:34:10.45 vrbLy7yj0
既にＧ座席が完売している列車が出始めたのかよ。
蛍の光が店内に流れ始める状況では凄い現象が起きているんだね。
651G車と言えばガラガラが代名詞だったのに。
127:名無し野電車区
13/02/22 00:18:59.01 /zGfmodS0
>126
そりゃ最後のしかも1本くらいそうなってくれんと・・・
でも普通車は埋まらンだろうな、自由席もあるし
トクだ値25もまだあるし
128:名無し野電車区
13/02/22 03:56:36.12 i+Q7l3W40
３月１５日、いわき駅でスーパーひたち６６号のラストラン発車見送り式典はあるのかな？
129:名無し野電車区
13/02/22 07:20:30.55 E9nDELVM0
ウザいヲタの見送りがある
130:名無し野電車区
13/02/22 07:35:27.19 SY9fNLecO
>>128
いわきではする予定も無いしする気も無い
131:名無し野電車区
13/02/22 09:57:49.45 8lIps8Vh0
上野駅はまたすごいことになるのか
邪魔くせえなぁもう・・・
132:名無し野電車区
13/02/22 11:12:56.71 wjG2qb3N0
思い返せばクハ415-1901（2階建て普通車）引退の時は思ったほど多くなかった。
…とはいえ今回は特急列車のラストランで知名度に圧倒的な差がある。
……とはいえ自分が鉄だと、一般ぴーぽーの注目度がワカラン。ｗ
133:名無し野電車区
13/02/22 11:19:40.95 +XrmYJyV0
651系
URLﾘﾝｸ(blog.sunladys.com)
134:名無し野電車区
13/02/22 11:44:20.48 UHNiWChN0
むしろキハ281系
135:名無し野電車区
13/02/22 17:49:34.02 i+Q7l3W40
６５１系の「スーパーひたち」ラストランとなる６６号に乗れる人いいなぁ！
136:名無し野電車区
13/02/22 17:54:45.51 0VoTUtU40
俺はラストランを避けて、日中の上野⇔いわき往復にしたよ。
沿線や駅の撮り鉄さんを眺めながらのんびり楽しむ事にするよ。
137:名無し野電車区
13/02/22 19:01:59.50 2X0XrSYO0
>>129
え、俺のことか？
138:名無し野電車区
13/02/22 20:08:32.25 Lo4GHQCy0
>>131
E653が特急ホームに二本並ぶ21時過ぎ辺りからがやばいかもな
モクモク部屋を挟んで顔を並べるのも最後になるわけだし
139:名無し野電車区
13/02/22 22:05:29.37 w9KGZ3Ii0
>>138
２１時～２３時まではE653と651を撮影するマニアで渋滞するのかよ。
ここに馴染の通勤客が混じったら大変だね。
「あけぼの」を撮影するには最高のチャンスでもあるがな。
140:名無し野電車区
13/02/22 22:09:07.69 AKZ/lXtG0
今日のF56号車内で、常磐線特急の利用についての アンケートをやっておった。EAST JAPAN RAILWAYS のロゴ入りシャーペンもらた。
141:名無し野電車区
13/02/22 22:27:28.34 wZ46r4Sr0
>>139
平日21時過ぎは15番線の宇都宮線の通勤快速が10連だから
案外隣の14-15番ホームも混むかも・・・
14番線もあけぼの発車2分前まであいてるから
142:名無し野電車区
13/02/22 22:28:26.97 wZ46r4Sr0
>>140
増結希望とか書くところあるのかな?
143:名無し野電車区
13/02/23 00:43:14.45 bdltW+pg0
2115発のフレッシュが気をきかせてあけぼのと同時に発車してくれたらな～
144:名無し野電車区
13/02/23 00:58:59.49 KSMEwo8F0
>>140
へぇ～前にもやってた。
どんな内容か知りたいね。
145:名無し野電車区
13/02/23 01:27:12.82 Yt9vxkBu0
>>143
あけぼのがゆっくり発車するせいかしらんが18分の快速と鶯谷のあたりで並走したことがあるよ
146:名無し野電車区
13/02/23 02:19:44.54 VZgcuZ8/0
３月１５日の６５１系によるスーパーひたち６６号と
折り返しのフレッシュひたち７５号のどちらが混むと皆さんは予想しますか？
147:名無し野電車区
13/02/23 08:18:56.11 PIV0l+nw0
フレ７５号。
148:名無し野電車区
13/02/23 09:12:08.02 DkxPbx+C0
>>140
朝のフレッシュひたち8号で3日連続なんだけどｗ
てか以前にもアンケートやってもらったシャーペンの色違いだね。
149:名無し野電車区
13/02/23 10:22:18.84 jsD+O0je0
>>140
>>148
へえーそんなのやってるんだ～。
車掌さんが検札のときに依頼してくるの？
150:名無し野電車区
13/02/23 10:38:44.99 DkxPbx+C0
>>148
ジェイアール東日本企画の調査員が乗車してて、起きている乗客に依頼してくる。
本読んでたりゲームやってるとスルーされるみたい？
ちなみに質問はほぼ全て選択式。
前後の交通手段、特急利用理由、料金としてふさわしい金額などがありますた。
151:150
13/02/23 10:39:23.34 DkxPbx+C0
失礼、>>149でした。
自分にレスしてどーするよｗ
152:名無し野電車区
13/02/23 11:12:43.97 iXDvBJ0z0
アンケート調査 前に外房線のわかしおでやったことある
平日昼間で人少なくて大変そうだった
そんで何もらったか覚えてないや
常磐線では遭遇したことない
153:名無し野電車区
13/02/23 13:29:21.66 DkxPbx+C0
そういや10年くらい前に東海道新幹線でアンケート答えたら、
記入に使ったフツーのボールペンもらえただけ（ボディはたしかに東海色だが）。
ロゴでも入れてくれれば記念になるんだけどな。
154:名無し野電車区
13/02/23 14:04:04.48 bdltW+pg0
>>145
E653と並走してほしいw
155:名無し野電車区
13/02/23 14:43:05.93 NihKAb0p0
ドア閉めてから動き出すまで30秒ぐらいかかる上に、加速が劣悪な客車列車と並走ねえ。
ギリギリで駆け込む客がいればできなくもないか？
156:名無し野電車区
13/02/23 15:04:16.00 t9PZO1Np0
>>154
後続の快速に迷惑がかかるだろ
157:名無し野電車区
13/02/23 16:29:32.40 RNms2OIt0
快速乗ってる客からしたらそんなことで遅らさせたらたまったもんじゃないからな
158:名無し野電車区
13/02/23 17:10:08.77 VZgcuZ8/0
３月１５日の報道ステーションとかで、ラストランとなるスーパーひたち６６号の上野到着は放送されるのかな？
159:名無し野電車区
13/02/23 17:12:41.31 wcb+0po40
>>158
スーパーひたちが廃止になるわけでもないのに放送されるわけないだろｗｗｗ
160:名無し野電車区
13/02/23 17:22:30.16 vBnCC4X7O
放送されるとしたら200系のほうだろうな
まあそれのついでにダイヤ改正関連としてちらっとは写るかもしれないが
161:名無し野電車区
13/02/23 21:45:02.19 uWLgRvpZ0
200系も含めての０系引退ほどの一般人へのアピールはない
騒いでるいのはヲタだけ
事故でも起きれば放送されるだろうが
162:名無し野電車区
13/02/23 21:53:00.47 VZgcuZ8/0
３月１５日の６５１系ラストランのスーパーひたち６６号、撮影行くかぁ！
163:名無し野電車区
13/02/23 22:13:50.90 Si5Dgw2C0
高速バスいわき号が、北茨城ICに新設するバス停経由になるんだって。
ますます客が流れること必至ｗ
164:名無し野電車区
13/02/23 22:20:24.73 yyO1mrPeO
>>160
初の直通中止という意味で、東横線の日比谷線直通中止でしょう。
まあ、南千住～北千住を走行する東急1000系の背景として、
並走かすれ違う651系が出てくるように、撮影を工夫すると思いますけど。
165:名無し野電車区
13/02/23 22:31:12.55 JokDwX1M0
新型が導入されても一向に時間が短縮されない。
停車駅をもっと精選する必要があるのかね？
166:名無し野電車区
13/02/23 22:45:31.99 trx1afTG0
>>165
新車の性能を所用時間短縮ではなく
所要時間そのままに停車駅を増やすほうに振ったから
167:名無し野電車区
13/02/23 22:52:05.89 L651sCBq0
短縮どころか上野→水戸の日中標準が66分になってしまう
168:名無し野電車区
13/02/23 22:53:36.82 Si5Dgw2C0
未来のフレッシュひたち停車駅。
上野→柏→佐貫、牛久、ひたち野うしく、荒川沖、土浦→石岡→友部→水戸
169:名無し野電車区
13/02/23 22:57:13.74 yyO1mrPeO
>>167
それは、北千住と土浦を２面４線にしないと、どうにもならない。
170:名無し野電車区
13/02/23 22:58:44.73 JokDwX1M0
>>168
小田急のロマンスカーみたいだなｗ
もしかするとＴＸの方がスピード早いかもね
171:名無し野電車区
13/02/24 06:49:38.49 1FiFXlMu0
>>170
ＴＸの速達タイプはＦひたち並の速度を誇るからね。
一度だけ乗車したが速い。東急がローカル列車に感じるくらいｗ
ＴＸの1編成に２両だけ指定席を設置すると、常磐特急が対抗して
良質なサービスを提供するかも。
172:名無し野電車区
13/02/24 11:35:06.50 71E/tmGk0
TXが最初計画してた速達用の２階立車両が本当に作られてたらかなりの脅威だったな
173:名無し野電車区
13/02/24 12:34:02.54 KW7pqbZZ0
そもそも、竜ヶ崎NTや牛久NT、土浦以遠の乗客はTXとは無関係。
174:名無し野電車区
13/02/24 12:52:29.35 WeVg9YJg0
つくばエクスプレスには乗らないよｗ
175:名無し野電車区
13/02/24 13:03:12.00 h6UVwZ980
ジャン！
176:名無し野電車区
13/02/24 14:55:02.88 WeVg9YJg0
仮に「スーパーフレッシュひたち」がデビューしたら停車駅どうなるんだろ？ｗ
177:名無し野電車区
13/02/24 16:35:05.72 4QmpcxI7O
>>173
鉄ヲタって時刻表と車窓から見えるもので何でも判断しようとするところがあるから分かってるわけないじゃん。
佐貫、牛久、荒川沖の土浦エリア3駅はメインの住宅街が常磐線の東側だから、TXが云々言ったところでほとんど意味はないし。
178:名無し野電車区
13/02/24 16:48:18.78 1vrGAAjk0
>>177
っていうか土浦あたりだったらフレッシュひたちじゃなくても快速で十分なのでは？
179:名無し野電車区
13/02/24 18:07:05.42 sGmVYBF+0
47号激混み
180:名無し野電車区
13/02/24 18:30:12.36 CovrduS70
佐貫～荒川沖の特急停車本数が過剰だと思う。
逆に松戸から７号に乗る客がかなり多いのに１本だけで不便だからもう少し松戸停車を増回すべきだと思うのだが。
181:名無し野電車区
13/02/24 20:06:19.19 4QmpcxI7O
>>178
その快速に使う531が足りないから特急車両をフル稼働させて有効列車(＝乗車チャンス)を増やしているんだが。
交直流車はライフサイクルコストで考えたときに直流車や交流車と比べて高くつくから、必要最低限の編成数に抑えたいと考えるのは鉄道会社としては当然だしな。
>>180
平日朝夕夜間の上野・日暮里～土浦エリアの利用実態をご存じ？
何をもって過剰なんだか分からん。
それに土浦エリアと松戸じゃ会社側のターゲットにしている利用者層のベクトルが違うから、同列で考えること自体が意味を成さないんだが。
182:名無し野電車区
13/02/24 20:39:34.68 CovrduS70
>>181
一定の利用があるのは知っているが佐貫や牛久に上野１５分発と３０分発を両方停車するほどではない。
一方で松戸利用は朝に下って夕方に上るような流れで７号の松戸利用は指定（Ｇ車含む）・自由ともに長距離の利用が多いのに一日１本だけというのは偏りすぎだということ。
183:名無し野電車区
13/02/24 20:58:51.24 550JH4as0
昔はそのつもりで分散して止めてたんだろうけど
結局今も残してる1本分しか需要がなかったってことなんじゃないの？
今まで特急がなかった線区が停車駅模索中という話ならともかく
常磐線の長年の実績が今につながってるのだと思うが
184:名無し野電車区
13/02/24 21:42:52.83 4QmpcxI7O
>>182
佐貫と牛久は一定どころじゃなく相当な利用があるんだけど。
30分のにしたって15分のを増発した時間帯でも佐貫と牛久でかなりの数が降りるし、牛久発車段階での乗車客数は相当余裕があるところまで落ちる。
ましてや今度の改正で両数や自由席が減るのに両方停車するほどではないってそれこそ土浦エリアの実態を分かってないじゃないの。
02年12月改正で佐貫、牛久の停車本数を増やしたら改正前と比べて全日の利用者数が25%増えたって当時の交通新聞に記事が出ていた。
その後の停車本数拡大や増発を見ても会社側がこの2駅を特急戦略上の重要駅と見ているかよく分かる。
松戸の件については武蔵野線や野田線からの乗り継ぎ客を取り込めることを狙って東葛地区の停車駅は原則柏に集約したわけだろ。
松戸は>>183の言う通り会社側が実績を見たり戦略を考えたりした上で柏集約直前まで7号以外に松戸に停車していた4本を召し上げたんだから、その程度ってこと。
その召し上げられた中に現48号も含まれていたんだから、長距離利用が多いから偏りすぎというのは会社側にとっては有り得ない話。
185:名無し野電車区
13/02/24 21:50:30.09 CovrduS70
０５年の改正前の段階で停車していた列車は８７年から長年停車するほどの需要があった。
しかし３駅分散では不均一で分かりにくいという意見があってＦひたちに関しては対上野で利用が一番多かった柏に統一したのだが長距離利用に対する配慮が足りないと思う。
我孫子と柏をまとめるのは近いからよいとしても松戸は柏から１０キロも都心寄りに離れていてなおかつ柏利用では多少不便な北千住～松戸付近から北上する需要に松戸停車で対応できる
事を踏まえると一部の列車で両方停めるかＳひたちの松戸停車を増やしたりしない限り無理があると思う。
７号の松戸乗車がだいたい１日５０～７０人程度いると思うが少なくともその折り返し分は需要があるから最低限１本ぐらいは上りも停車すべきだと思う。
186:名無し野電車区
13/02/24 21:52:12.97 WeVg9YJg0
ところで、６５１系・E６５３系の常磐線引退記念入場券は発売されないのか？
187:名無し野電車区
13/02/24 22:10:24.81 6qfGJsML0
>>185
松戸で毎日Sひたち7号見送ってるけど、50～70人はいくらなんでも多すぎ、せいぜい多くて30人。
特に松戸停車の必要性は感じないなあ。
逆に佐貫以北は普通列車グリーン使うより特急使ったほうが速くて安くて快適だから、
夕方以降は取手以北の中電を30分に1本ぐらいにして、特急を完全に15分おきに走らせたほうが利便性はあがりそうだけど。
どうせこの時間は対上野がほとんどなんだろうし。
188:名無し野電車区
13/02/24 22:28:23.77 CovrduS70
立ち位置によって見方が変わりますが１０両全体で私が乗るときは自由席が２０～３０人、指定が１０～２０名ぐらい松戸から乗ります。
私は毎日ではありませんがよく７号を利用していて毎回帰りに不便を感じているので５４号とかの停車があったらと思っているところです。
189:名無し野電車区
13/02/24 22:33:56.54 eQxqsSDU0
平たく言うと自分の利用駅が優遇されていないのが個人的に気に入らないってことか
190:名無し野電車区
13/02/24 22:35:37.65 6qfGJsML0
それって自由席に1乗車口あたり10人以上並んでるってこと？
ありえねぇ。。。
191:名無し野電車区
13/02/24 22:42:18.03 550JH4as0
>>186
そういえばNREが何かあるたびに出してくる引退記念弁当や引退記念グッズも出ないな
192:名無し野電車区
13/02/25 08:26:00.72 3dabrPSB0
土浦行きのFに乗って土浦で降りて後続の勝田行きFに乗るのって駄目なのかな？
193:名無し野電車区
13/02/25 09:57:23.80 vmuDpj5J0
認めたくないだろうが常磐はそんなもの
194:名無し野電車区
13/02/25 10:02:59.76 4EWjKWpX0
>>192
列車ごとに特急券をちゃんと用意すれば駄目ではないｗ
その件は上野発車前の土浦行きＦで、車掌がほぼ毎回アナウンスしとる。
195:名無し野電車区
13/02/25 10:04:13.56 DnIUfkzI0
>>192
別料金がかかると放送で言ってます
196:名無し野電車区
13/02/25 10:29:01.56 tiVHW1cG0
自由席でもダメなんだ
知らなかった
やった事はないけど
197:名無し野電車区
13/02/25 14:36:52.60 JvA+CLYF0
３月１５日の６５１系最終運転おなるスーパーひたち６６号は混雑しますか？
あと普通車指定席乗るなら、何号車を指定するのがベストですか？
198:名無し野電車区
13/02/25 15:42:01.67 SM5rAer30
そんなん調べればすぐわかることだろ
目の前の箱もしくは手に持ってる物はただの飾りか？
199:名無し野電車区
13/02/25 18:35:04.55 +HwPS/q90
混雑の原因になろうとしてる人が他人事だなぁ
あとオナニーはやめれ
200:名無し野電車区
13/02/25 21:05:11.17 D1oHcto20
3月16日のダイヤ改正で全特急がE657系になるのでこれを機に
「ひたちグリーン料金回数券」が復活できればいいね。
グリーン車の設定区間：
上野～石岡
上野～泉
上野～いわき
201:名無し野電車区
13/02/25 21:07:09.04 8mzD3X0YP
>>190
自由席のドアは8箇所ありますが、、
202:名無し野電車区
13/02/25 21:23:26.11 q7b6ar/AO
>>200
定期用料金券すら廃止する束がやると思う？
203:名無し野電車区
13/02/25 21:50:29.47 8ggxNYFF0
グリーン車といえば７Ｍの場合、水戸・湯本・いわきに向うなら上野から乗るよりも５分前の７３７Ｈで松戸まで乗って
松戸で２分後の７Ｍに乗るほうが時間差わずかで１０００円安くいけるな
204:名無し野電車区
13/02/25 21:59:55.81 8ggxNYFF0
グリーン車といえば７Ｍの場合、水戸・湯本・いわきに行くなら上野から乗るよりも５分前の７３７Ｈで
松戸まで乗ってそこから２分後来る７Ｍに乗るほうが１０００円以上安くＧ車に乗れるな。
205:名無し野電車区
13/02/25 22:09:21.05 tWTimDS30
>>202
束は営業効率を徹底しているんだね。
何か大切なものを忘れている気がするがなｗ
206:名無し野電車区
13/02/25 22:27:58.99 8ggxNYFF0
グリーン車といえば７Ｍで水戸・湯本・いわきに行く人でＧ車利用だったら上野からよりも
５分前に出る７３７Ｈを松戸まで乗って松戸で２分の乗り継ぎで７Ｍに乗車する方が
１０００円以上安く乗れるな。
207:名無し野電車区
13/02/25 22:38:05.95 qtR/TImx0
最終日に人身事故で運休になったりしたらやだな
208:名無し野電車区
13/02/25 22:50:59.88 qSpPMRmzO
最後の65系の運用が故障により車両変更とかになったら
葬式厨を蹴散らしてくれた水戸支社に一生ついていくぜ
209:名無し野電車区
13/02/25 22:52:29.93 qSpPMRmzO
>>208
おっと肝心なところが抜けてた
最後の651系の運用が故障により車両変更とかになったら
葬式厨を蹴散らしてくれた水戸支社に一生ついていくぜ
210:名無し野電車区
13/02/25 23:00:41.38 Mr6Ge/XfO
>>209
そんなことしたらE657に投石されるだろ。
211:210
13/02/25 23:01:53.34 Mr6Ge/XfO
鉄クズだろ？だからどんな報復されるかわからないじゃん。
212:名無し野電車区
13/02/25 23:17:36.07 8ggxNYFF0
203・204・206だがエラーでしばらく表示されなっかたから同じこと書いてしまった。スマソ
213:名無し野電車区
13/02/25 23:18:27.18 qSpPMRmzO
報復でも何でもして人生を棒にふればいいんだよ葬式厨なんかは
214:名無し野電車区
13/02/25 23:22:48.36 8ggxNYFF0
投石とか迷惑行為ばかりする奴は鉄道を愛していないのでは
215:名無し野電車区
13/02/25 23:24:34.63 SM5rAer30
投石も置き石も犯罪行為ですよ
216:名無し野電車区
13/02/25 23:40:01.89 ruUqT7DE0
俺は松戸利用者だけど、柏まで行ってフレッシュに乗ればいいだけだからな
あとは7M以外のスーパーも千葉県内でどこか1駅停まってくれればいいんだが
フレッシュ停車駅の柏集約で我孫子利用者は水戸方面は行きにくくなったね
217:名無し野電車区
13/02/25 23:43:23.92 8ggxNYFF0
７Ｍの松戸利用も比較的多いからその帰りとして５４Ｍを松戸停車にしてほしいね。
柏はこれ以上停めなくても十分だから増やすなら松戸しかないかな。
218:名無し野電車区
13/02/25 23:48:37.32 ruUqT7DE0
>>217
よく考えよう
松戸に停めると柏からは使えない
柏に停めると松戸からでも使える
219:名無し野電車区
13/02/25 23:51:32.36 xFpxjBpZ0
上野22時15分のフレッシュの指定席乗ってたら中国人の二人組が柏から乗ってきて
どうやら指定席は予約してなかったっぽくて車掌が来たときに日本語通じなくて
佐貫で結局そそくさと降りていったけど特急料金どうしたんだろう
220:名無し野電車区
13/02/26 00:06:36.51 8ggxNYFF0
>>218
柏はＦがあれだけ停まっているから現状で十分。
松戸は利用が多い割に７Ｍ利用者の帰りの便のような存在がなく不足気味だから
５４Ｍあたりで７Ｍと同様の列車があればいいと思っているのです。
柏は自由席で短距離中心の利用が多いが松戸は自由席だけでなく指定で長距離の固定客も多いから
柏はＦ、松戸は一部のＳひたちで棲み分けしてもいいと思う。
221:名無し野電車区
13/02/26 00:48:25.16 N6fjfT8p0
>>220
君は頭が悪いんだね
222:名無し野電車区
13/02/26 01:07:24.03 EGR4/17FO
上りのスーパーを土浦に止めてくれよ
223:名無し野電車区
13/02/26 01:15:57.80 Pj2skXva0
６５１系ラストランとなる３月１５日のＦひたち７５号は、Ｓひたち６６号の時点で車両故障が起きたらE６５７系に運用変更なる確率高いね
運休させるまでもなく上野留置されている車両で代走できるし、穴埋めで勝田から予備編成出庫して上野まで回送させれば翌日の運用には問題ないわけで
ま、事故じゃどうしようもないがｗ
224:名無し野電車区
13/02/26 01:47:38.98 tgbXGlF2O
>>222
一部は停まってるが、実際土浦に停まっても通過しても時間変わらないんだよね…。
なら全部土浦停車でもいいかもしれないが、こちらはフレッシュという沢山停まるタイプがある。
つまり東海道新幹線で言うと、
水戸→名古屋
友部→豊橋
石岡→浜松
土浦→静岡
柏→小田原
上野→品川、新横浜（今は東京も）
みたいなものか。のぞみはスーパー、ひかりはフレッシュ。車両も同じだからね（ひかりにN700はまだ少ないが…）。
225:名無し野電車区
13/02/26 01:49:37.31 tgbXGlF2O
まあ本物ののぞみは静岡県内は一切停まらないし、本物のフレッシュひたちは赤塚や佐貫など停まるのもあるから、昼間の場合と考えたほうがいいかも。
226:名無し野電車区
13/02/26 01:59:03.28 Pj2skXva0
フレッシュひたち７５号は、全区間で車内販売がありませんのでご注意を
227:192
13/02/26 07:19:51.31 Wt4TOzIO0
>>194-195
あー、やっぱり駄目なのか
228:名無し野電車区
13/02/26 09:21:41.37 AjXGKnhE0
>>226
仮にあったとしてもワゴン通れないくらいに混雑…しないかｗ
229:名無し野電車区
13/02/26 10:10:09.87 yqKBeKFi0
なぜ千葉県内は１駅しか停まれないという固定概念をもつのか？
松戸～柏は１駅とはいえ１０キロもあるから特急停車駅として同一区域とみなすのに無理があるだろう。
柏は野田線から集客出来るが新京成や足立区・葛飾区あたりは対応が難しい。一方、松戸は新京成や都内に対応可能。
新京成や金町付近からで柏利用だと遠いし２回乗換えが要るが松戸は近いし１回で済む。７Ｍの松戸乗車数が相当数いて
その分同じ数が帰ってくるので夕方にＳひを松戸に一部停車するか一部Ｆひを松戸・柏両方停めるなり手段を打たないと不便だし
松戸クラスの駅なら一定数特急が停まってもおかしくはないし他路線なら停まっている。
それにＦが停まっている柏は自由席に数人だけなんて列車はよくある。柏集約は停車駅統一が目的であって現行の停車本数分の利用は無い。
一方松戸からは自由席も指定席も多く利用があるのに７Ｍだけというのは不足している。最低限夕方上りの停車は必要だと思うが。
230:名無し野電車区
13/02/26 10:48:52.69 AyynTw1vP
あれば便利だが、なくても困るわけではないと思うが。
柏乗換は100％同一ホーム乗換になるし、
そんなに待たされるわけでもないから、不便に思ったことはないな。
231:名無し野電車区
13/02/26 14:52:51.67 QCMPvelF0
>>７Ｍの松戸乗車数が相当数いてその分同じ数が帰ってくるので夕方にＳひを松戸に一部停車するか一部Ｆひを松戸・柏両方停めるなり手段を打たないと不便
帰りの時間はばらばらになるから、柏停車であれば十分。
232:名無し野電車区
13/02/26 15:11:08.75 +NlrjlAg0
>>229
小田急のロマンスカーではこねは町田停車で新百合ケ丘と相模大野通過。
さがみ・えのしま・あさぎりは町田通過で新百合ケ丘と相模大野通過って
やってるみたいにすればいいと思う
233:名無し野電車区
13/02/26 17:05:49.50 4ghMlf0T0
3月16日のダイヤ改正で定期の特急がすべてE657系に統一するから
「フレッシュひたち料金回数券」を「ひたち料金回数券」に改称して
フレッシュひたちだけでなく、スーパーひたちも利用できるようにならないかな・・・・
さもないと、スーパーひたちもフレッシュひたちも同じE657系ならば
間違えてスーパーひたちに乗車する人が続出して混乱を起こしかねない。
234:名無し野電車区
13/02/26 17:52:08.56 +tZVp80u0
>>230
だいたい我孫子か取手で退避してた快速･中電がやってくるもんな
235:名無し野電車区
13/02/26 21:35:07.71 VoUB484U0
>>233
私もそう思います。
236:名無し野電車区
13/02/26 21:42:19.22 yqKBeKFi0
石岡や友部にとまるフレッパーひたちがあるからＳだから乗れなくする意義がないわな。
237:名無し野電車区
13/02/26 23:14:30.67 Pj2skXva0
「あずさ・かいじ」みたいに、「ひたち・ときわ」に名称変えてほしい
238:名無し野電車区
13/02/26 23:36:18.67 TM/ZBqJ+0
常陸（ひたち）
常磐（ときわ）
どうせわけるなら「ひたち」と「いわき」じゃないか？
上越新幹線見てみろよ。行き先で名前分けるとああなる。
239:名無し野電車区
13/02/26 23:43:04.58 w9bAwitxO
いわき～仙台はひたちの名称を無くすために新名称を公募だったね
音沙汰無いけど…
上野～勝田はいっそ特急つくばで良いんじゃね
240:名無し野電車区
13/02/26 23:52:04.67 TM/ZBqJ+0
なんもなかったら、俺は「浜街道」を推したい。
241:名無し野電車区
13/02/27 00:58:24.78 ziAPUT0+0
３月号のＪＲ時刻表みたけど、常磐特急のページが見やすくなったな。
綺麗にグリーンマークが並んでる。
242:名無し野電車区
13/02/27 01:26:36.42 lNoRK9Eo0
上野 平日下り
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
上野 土日下り
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
土浦 平日上り
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
土浦 土日上り
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
改めて見ると特急の運行本数やべぇな
243:名無し野電車区
13/02/27 09:21:37.05 EP9KoUf90
>>242
事情を知らない方が見たら「ナニコレ！？」モノですな。
土休は通勤・通学客向け特急が明らかに過剰。
だからって土休運休にすればそれはそれで混乱の予感…。
244:名無し野電車区
13/02/27 09:31:43.37 vBRE+5IvO
土浦行きＦのグリーン車なんて、実質、空気輸送なんだから、本来は必要ないのにな。
それにダイヤ改正後、現在14両編成の上野18:30発Ｆの普通車が9両に減るんだから、
車内の混雑と殺伐感は怖そうだ。
245:名無し野電車区
13/02/27 11:35:07.20 KpSCQ93d0
>>244
先行の１８：１５発は１０両編成になりますし、
ぜひ、快適な土浦行きＦのグリーン車をご利用下さいｂｙ納豆支社。
246:名無し野電車区
13/02/27 11:46:35.46 EP9KoUf90
その18:15発だって11両→10両（普通車9両）じゃろ。
247:名無し野電車区
13/02/27 11:53:26.09 IVw0WiX80
連結両数減らすなら、夕方は6本/h欲しいな
248:名無し野電車区
13/02/27 12:30:33.42 xvaTh/VU0
ダイヤ改正前と後の上野発 Fひたちの座席編成数
17:30 ４５号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定５両 自由４両
18:15 ４９号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定３両 自由６両
18:30 ５１号 14両 -------- 指定7両 自由７両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
19:15 ５５号 10両 G車１両 指定５両 自由４両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
19:30 ５７号 11両 -------- 指定6両 自由５両 →10両 G車１両 指定４両 自由５両
土浦以南は土浦止まりに乗った方が.......
249:名無し野電車区
13/02/27 14:47:56.07 qrB98h/a0
まあ他路線じゃ利用が多くても佐貫～土浦各停のような特急なんて作らないわな。
中央線や東海道線ではこういうのはライナーにするのに。
そもそも藤代・ひたち野・荒川沖は特急停車駅としてどうなのか？
250:名無し野電車区
13/02/27 15:10:42.57 Czo9XTll0
>>249
15分発はもともとライナーだったのを特急にしたんだよね
車両は一緒だし停車パターンはともかく乗車駅と下車駅の二点間で見れば
特急的な運行には違いないから、まとめちまえってとこなんだろう
251:名無し野電車区
13/02/27 15:10:51.82 LcDjjSTi0
そのうち、ひたちに追い抜かれるひたちができそう・・・
252:名無し野電車区
13/02/27 15:20:35.40 qrB98h/a0
列車名何とかしないとな。
車両も統一したことだしフレッシュはやめてＳひたち・ひたちかひたち・ときわまたはひたちに統一して号数を００発が１～、３０発が１０１～にするとか。
253:名無し野電車区
13/02/27 17:06:22.52 WsPPiWhbP
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
こういうのもあるからライナーと特急の混在はまずいんだろうな。
254:名無し野電車区
13/02/27 18:17:33.33 rR6ccE0/0
中央ライナー立場ないなｗ
もっとも中央線にライナーと特急が混在しているのは
優等志向客の遠近分離のためなんだろうけどね
255:名無し野電車区
13/02/27 22:00:21.97 uZ2Vlnrf0
中央線の特急は高尾発着にしたら新宿発着の高速バスに客を取られちゃう
のだろうなあ。特に２３区の大学に通う学生とか。
よって高尾以東でノロノロ運転しても新宿発着なのか。
256:名無し野電車区
13/02/27 22:28:22.76 l89pkyMk0
ひたちチョコクランチの中身、どっかで食べたことあるなと思ったら
幕の内チョコクランチと同じ中身みたいだね
ひたちのロゴが485時代のヘッドマークロゴそのままだったり
箱のデザインがE653系と651系を模してるのが面白いｗ
257:名無し野電車区
13/02/27 22:37:33.35 oa7IDuY30
で、３月１６日以降の６５１系はどうなるの？
258:名無し野電車区
13/02/27 22:40:17.87 qrB98h/a0
中央線特急は常磐特急と違って電車区間の主要駅もこまめに停まって途中駅利用にもしっかり対応してるから便利だな。
距離が近くても三鷹・立川・八王子３駅停車の特急も多いし。常磐も松戸停車を増やしたり北千住停車を復活したりすればいいのに。
>>232
もし常磐でやるなら下りは７～９・１７時以降、上りは～１０時・１６～１９時台は毎時３本体制にして
Ｓひたち：上野・松戸（７号）・土浦（３・７・４７号～）・・・
Ｆひたち（１本目）：松戸（牛久）土浦・・・
Ｆひたち（２本目）：柏（佐貫）（ひたちの）（荒川沖）土浦・・・
という方法があるな。
259:名無し野電車区
13/02/27 22:56:07.51 IgPNVw9j0
ダイヤ改正と言いながら１本捻じ込んで
５分も遅くなってるフレッシュひたち６号→８号の件。
260:名無し野電車区
13/02/27 22:59:09.16 qrB98h/a0
まあふつう特急は１０～１５分間隔で走らせるものじゃないよな。
しかも朝の一番混む時間に。
261:名無し野電車区
13/02/27 23:04:05.81 0kOuoKfj0
>>258
オレンジがなんちゃって快速
特快でも95km/h（今度やっと100km/hに）
グリーン車なしの状況では常磐より特急やライナーの差別化がでかいから
>>260
朝ののぞみ運用は異常ｗ
262:名無し野電車区
13/02/27 23:04:08.93 lNoRK9Eo0
>>260
JR九州「」
263:名無し野電車区
13/02/28 01:01:06.67 NPGwtX2/0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
毎朝8：30に「北松戸なう」とつぶやく自宅警備員がいるスレ
ちょっと批判めいたことを言うと別IDがワラワラ湧いてきて援護射撃を仕掛けてくる
「自演乙ｗｗｗ」とからかうと、また別IDでワラワラ湧いてきて口汚く罵ってくる
「北松戸なう」悪質です
264:名無し野電車区
13/02/28 01:02:11.37 +OAqqU3z0
スーパーひたちは、上野～水戸間ノンストップでよし！
265:名無し野電車区
13/02/28 01:28:19.67 419j5V7c0
フレッシュひたちも上野～土浦はノンストップにして
佐貫だの牛久だのダラダラ止まる奴は通勤快速なり特別快速でいいだろ。
後上野～土浦は特急料金取る以上は５０分台は死守しろ。
266:名無し野電車区
13/02/28 01:43:55.00 +vUzIXyS0
逆に日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子以遠各駅の特急があってもいいのではないだろうか？
特急料金は改札出場時に強制徴収でおｋ
267:名無し野電車区
13/02/28 09:49:40.73 dGDRjIAhO
>>265
朝、晩の佐貫～荒川沖間の特急利用客は美味しいお客様です。
わざわざ特快を走らせて、みすみすご馳走を逃すことはできません。
by 納豆支社
268:名無し野電車区
13/02/28 10:23:37.05 bwvwZYGb0
>>267
「退避による時間ロスが出る」という理由で通勤快速の復活拒否したくせにｗ
269:名無し野電車区
13/02/28 14:19:02.47 qol16nIZ0
>>243
暴走の通勤特急は土日運休がありますがなにか？
>>249
ライナー → 500円
特急 → 500円、900円～（自由席の場合。指定席はさらに増収）
>>255
中央線は改悪すると京王線に客取られる。常磐線はライバルがいない。
>>266
取手～土浦間は全部特急にすればいいんじゃないの？
で、取手～土浦間は普通列車がないから特例で特急券なしの乗車OK。
金ない客は取手でお乗換ｗ
270:名無し野電車区
13/02/28 15:07:06.42 8T6f9FY4O
そのうち｢お客様のご要望｣で上野45分発のFでも増発するんじゃないの？
271:名無し野電車区
13/02/28 15:14:09.93 qol16nIZ0
>>242
比較用
上野駅（下り）
宇都宮線→URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
高崎線→URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
土浦と同程度の距離の駅（上り）
宇都宮線（古河）→URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
高崎線（熊谷）→URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
272:名無し野電車区
13/02/28 16:37:01.06 +OAqqU3z0
上野～東京の縦貫線ができたら、湘南ときわラインとして水戸～小田原まで１本で行けそうだな！
273:名無し野電車区
13/02/28 17:28:39.79 bwvwZYGb0
>>272
そういえばその直通列車の愛称はどうなるんだろうね。
新宿ではなく東京経由…やっぱり「湘南東京ライン」ｗ
274:名無し野電車区
13/02/28 17:30:01.39 5iCVKRtqO
E531はそこまで乗り入れ無いから愛称なんて考える必要無いですよ
275:272
13/02/28 17:30:27.27 bwvwZYGb0
…と書き込んでから気づいた。
その言い方じゃ今の東海道線＆横須賀線と変わらないｗｗｗ
276:名無し野電車区
13/02/28 19:03:02.29 +OAqqU3z0
いずれ縦貫線ができたら・・・
スーパーひたちが東京発着、フレッシュひたちが上野発着か！？
277:名無し野電車区
13/02/28 19:54:01.70 5rWB8GrT0
>>269
一応常磐線はTXという競合路線があるけどね。
開業時に色々テコ入れしたが、まったく歯が立たなかった模様。
278:名無し野電車区
13/02/28 19:54:52.34 4vyYOUHZ0
Ｆひたち８号の土浦→上野６６分はＳひたちの上野～水戸の時間と変わらん
というか特快より遅いのに特急料金なんてぼったくりだろ・・・
279:名無し野電車区
13/02/28 20:10:45.62 FMhOv5BXP
>>278
取手以南快速と並行ダイヤだから仕方ない。
着席、あるいは中電の激混みから逃れる対価としての特急料金だな。
280:名無し野電車区
13/02/28 20:15:18.10 FMhOv5BXP
つか首都圏で平日朝8時前後に都心に到着する新幹線以外の有料特急なんてほとんどないぞ。
だいたい通勤電車のジャマになるから7時半～8時半は避けてる。
281:名無し野電車区
13/02/28 20:21:11.89 4ARL5d+F0
常磐線のＴＸ対策は的はずれだからな。
対抗策にするべきなのは特急ではなく無料快速。特別快速は昼だけでは意味がなく、終日走るべき。
停車駅も整理して朝・夕は通勤快速で停車駅を日暮里・北千住・松戸・柏・取手・佐貫～各停。
昼は特別快速で日暮里・松戸・柏・取手・佐貫・牛久・土浦。
通勤時ならまだしも昼は取手以北じゃ佐貫・牛久・土浦ぐらいしか利用者いないし、
特急はライナー的なことよりも主要駅間の速達サービスに力を注ぐべき。
282:名無し野電車区
13/02/28 20:27:52.78 p0ZGhgAx0
ラッシュアワーは混みすぎてむしろTXに流れてほしいフシでもあるんでないの？
空いてるからできることってにもあるわけよ
ダイヤ乱れなど、なんかあると真っ先に特快運休になるしな
283:名無し野電車区
13/02/28 20:29:21.36 4ARL5d+F0
280の言う通り他路線ではこんな特急乱発ダイヤはない。
常磐線利用者の大半は快速線内でＨ電利用者はごく一部の着席通勤のために度重なる退避で迷惑こうむっているからな。
増やす特急も松戸や北千住など主要駅を重視して停まるならまだしも茨城県南のためだけの列車みたいで使い物にならない。
284:名無し野電車区
13/02/28 21:02:28.49 4vyYOUHZ0
特急の看板を掲げる列車は少なくとも上野⇔水戸８０分以内が原則で
遅いのは快速かライナー格下げが妥当
285:名無し野電車区
13/02/28 22:18:53.61 8SBcd7W30
最近、松戸厨がウザい
松戸駅で見た視点が、沿線全体の現状と言い切るような言い方が
狭い視点でしか物事を測れない鉄ヲタそのものだよ
286:名無し野電車区
13/03/01 08:56:10.34 TLUEywLcO
>>283は特急と茨城県南批判にご執心の松戸厨様ですか？
287:名無し野電車区
13/03/01 11:26:40.22 2t7rQY/YO
最後に６５１とＥ６５３に乗りたかったけど、金欠のため断念。上野駅でホームに改札あるけど、改札に入らずに通路から撮影できるのかな？あるいは、１８きっぷあるから水戸まで行って撮るか…？
288:名無し野電車区
13/03/01 11:29:50.71 SC44SfNGO
馬橋で三脚立ててるガキ、風で倒れたらしく自分にキレてるW
289:名無し野電車区
13/03/01 11:34:19.36 TVIuV57OO
>>287
18きっぷで上野まで行って、上野の改札を出て入場券買って特急ホームに入ればいいでしょ。
最終日以外でな。
290:名無し野電車区
13/03/01 14:32:08.46 QMmzpU8C0
６５１系スーパーひたちのラストランは、スーパーひたち６６号となります！
291:名無し野電車区
13/03/01 16:37:02.94 fuEMBEK20
283のことを厨扱いしている人がいるけど事実を言っているだけなのでは。
実際、常磐線は他と変わっているところがあるし。
292:名無し野電車区
13/03/01 17:15:21.92 OefTPPSk0
松戸は特急停まる価値無いだろ
停まったら停まったでウザいだけだし
293:名無し野電車区
13/03/01 17:27:54.53 QMmzpU8C0
６５１系・Ｅ６５３系常磐線引退記念入場券、２週間前になってもプレスリリースされないなら
マジで発売なさそうだな・・・
294:名無し野電車区
13/03/01 17:33:50.18 VuWWeMECO
どちらも勝田に数両残って完全に常磐線から消える訳じゃないから発売できないんだろ
変なところに突っ込みいれる奴いるし
定期列車離脱記念とかなんか変だし
295:名無し野電車区
13/03/01 18:17:01.34 EZmQbMuM0
とりあえず、定期運用撤退後、車内販売で売られるか分からない
クリアファイル2種とストラップ3種は確保した
296:名無し野電車区
13/03/01 18:22:25.55 TSxFroCD0
>>293 今回引退の123系の方もないよ
297:名無し野電車区
13/03/01 18:48:32.61 oYX72x2g0
>>278
取手以南で特急通過待ち合わせなんてしたら
待ち合わせ中の普通列車に混乱をきたすから仕方ない
298:名無し野電車区
13/03/01 19:58:38.23 T7G0O7jw0
たしかにＥ６５３系は、いわき～仙台で運転再開したら短編成が常磐線を走るわけだもんな
でも日光号に転属した２５３系もＮＥＸ引退のときは記念入場券発売されてるわけだし、せめて６５１系は出ると思ったんだがな
299:名無し野電車区
13/03/01 20:09:44.30 atNGDoPK0
>>298
支社が違うんだからすべてを同じように考えるなよ
300:名無し野電車区
13/03/01 20:30:10.37 VuWWeMECO
昔だったらオレンジカードぐらいは出しただろうけど
もう消滅するから出しようがないからな
301:名無し野電車区
13/03/01 20:50:11.80 oYX72x2g0
いわき～仙台で運転再開なんて永久に無いけどな
302:名無し野電車区
13/03/01 21:15:50.63 T7G0O7jw0
過去に、水戸支社は常磐線や水郡線関連で記念入場券を販売していますが・・・
303:名無し野電車区
13/03/01 21:24:43.81 OefTPPSk0
車両の運用離脱ごときでは記念入場券発売してないだろ
304:名無し野電車区
13/03/01 21:25:10.62 XRtPEXBz0
本スレで活発な議論が続いているね、
明日は週末。よって常磐線の沿線に651を撮影しようとする
マニア達がカメラを構えると予想。寒さ対策の服装をしておくと吉。
305:名無し野電車区
13/03/01 21:33:19.55 5RzfO2uVO
>>278-279
何回めか忘れたが再度。
平日は>>279のとおり。しかしダイヤに余裕ある土休日でそれは酷いよな…。
停車駅多い（柏は通過だが）から、特別快速レベルの時間で大丈夫だと思うが…。
306:名無し野電車区
13/03/01 22:48:51.13 TVoe8t5N0
鉄道写真家中井精也氏による鉄道写真撮影マナー講座
URLﾘﾝｸ(ganref.jp)
慈しむ精神と優しさをもって撮影する
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
手慣れた手つきで自ら草刈りをする中井さん。
クルマには鎌と大きなせんていバサミがつねに積んであり、状況に合わせて使い分けている
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
（右）草刈りの作業前に、自分の撮影場所をほかの人に知らせるために三脚を置いておく。
必要最低限の場所だけを確保しよう
切断前
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-44.fc2.com)
切断後
>URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
307:名無し野電車区
13/03/01 23:28:28.81 T7G0O7jw0
６５１系の車両カタログ・デビューチラシ等を持ってる人っている？
308:名無し野電車区
13/03/02 01:48:34.60 fwOs6HoPO
チラシ2種類とオレンジカードぐらいだな持ってるのは
309:名無し野電車区
13/03/02 08:19:09.76 tEzzp5690
スーパーひたち18号 強風の影響でいわき駅を13分遅れで発車。
今日は荒れそう。
310:名無し野電車区
13/03/02 08:24:25.44 NUBm0yJa0
天気図を見ると色んな曲線ｗが書いてある影響が出たのか。
３月になって風ビュービュー。
撮影地も場所取りで荒れるかもしれん。お互いに譲り合いましょう。
311:名無し野電車区
13/03/02 09:13:31.47 nhZpj9B90
スーパーひたち18号、十王～常陸多賀で徐行運転。
いま常陸多賀を発車しました。
312:名無し野電車区
13/03/02 10:27:11.30 xOyuBPmuO
ときに、ひたち1号はもう永久欠番なのか？
313:名無し野電車区
13/03/02 10:55:24.64 pha60dHw0
スーパーひたち19号は上野1125頃発の予定＠構内放送
314:名無し野電車区
13/03/02 11:10:03.52 pha60dHw0
フレッシュひたち21号は10分前後遅れる模様
315:名無し野電車区
13/03/02 11:15:32.97 kg+iA1vG0
ひたち１号はいわきから特急料金無料・各駅停車で広野行きで運転すればいいのに
316:名無し野電車区
13/03/02 11:15:48.21 g+7OXCbl0
スーパーひたち18号
南千住通貨
317:名無し野電車区
13/03/02 11:20:59.46 kg+iA1vG0
日中の特別快速土浦行きもE653系使おうぜ
318:名無し野電車区
13/03/02 11:26:00.09 fwOs6HoPO
納豆支社「お断りです[ﾊｰﾄ]」
319:名無し野電車区
13/03/02 11:32:47.94 pha60dHw0
スーパーひたち19号上野発車32分延
320:名無し野電車区
13/03/02 11:53:40.53 pha60dHw0
フレッシュひたち21号上野1155発車の予定
321:名無し野電車区
13/03/02 12:41:46.59 fwOs6HoPO
自分のツイッターにでもやってろよ連投野郎
322:名無し野電車区
13/03/02 12:53:07.99 1DCZa4Vs0
納豆支社「お断りです[ﾊｰﾄ]」
323:名無し野電車区
13/03/02 14:52:50.01 +TCPk1SIP
27Mと42Mも勝田いわき間ウヤにした模様。
324:名無し野電車区
13/03/02 15:38:08.39 3pv8Aste0
皆さんは３月１５日、６５１系もしくはE653系に乗りますか？ｔなみに何号ですか？
325:名無し野電車区
13/03/02 15:47:41.02 W6shWuYp0
本当に651・E653が好きな人は最終日になんか乗らないからな
326:名無し野電車区
13/03/02 15:57:02.88 SoF5Hmdr0
>>325
俺もだ。
毎日のように使ってるし大好きだけど、
最終日にはこだわってない(´・ω・｀)
327:名無し野電車区
13/03/02 18:14:16.89 tVje9qAO0
いま勝田の実家なんだけど、今日戻るので使う68号で乗り納めになりそう
328:名無し野電車区
13/03/02 18:30:09.47 g+7OXCbl0
20分遅れのスーパーひたち43号、勝田で車両交換とのこと。
勝田以北に行く人は全員鹿田でのりかえ。
何があったんだろ。
329:名無し野電車区
13/03/02 21:32:26.71 6XG0ei+S0
>>328
651使用列車なだけに車両そのもののトラブルじゃなきゃ良いけど・・・
330:名無し野電車区
13/03/02 21:34:30.07 fwOs6HoPO
交換が必要なんだから車両トラブルしかないだろ
331:名無し野電車区
13/03/02 21:49:11.73 scxEHbDYO
定期E657統一後は上野駅特急ホームにある
E653基本編成のエンブレムと共通の床のパネルは
どうなるんだろう
332:名無し野電車区
13/03/02 21:59:02.71 Cf8inRG/0
本日の勝田車両センターに651系K209編成がいたよ。
時刻は16:00ぐらいか。
勝田駅の西口を少し北に進むと幅が広い歩道がある。
勝田駅の東口を少し回り道して小道を少し北に進むと自動車が
入ってこない穴場があるよ。
詳しくはネット地図で確かめてねｗ
スレ住人は大丈夫だけど、本スレの住人で無い人はマナーを守りましょう。
333:名無し野電車区
13/03/03 14:10:56.15 tqggI7JJ0
ひたちとスーパーひたちは常磐新幹線を誘致して在来線の特急は廃止するべき
334:名無し野電車区
13/03/03 15:18:47.15 KQ7S2y4DO
これからスーパー42号に乗るのですが、
水戸→上野でなぜかグリーン満席、普通指定も通路側しかあいてない。
335:名無し野電車区
13/03/03 15:26:14.82 KQ7S2y4DO
>>325-327
入ってきた列車をみて、理由がわかった。
写真でも撮ればよかった。とにかく、これから乗る。
折角たから、乗車を味わうことにする。
336:名無し野電車区
13/03/03 15:41:18.10 KQ7S2y4DO
スーパー42号。車販来ないかな。コーヒーでもと。
外国人が５号車の空席から出されている。
６号車でも、相変わらず何か言われている。
前の方の車両にしておいた方が落ち着いたかな？
337:名無し野電車区
13/03/03 16:09:34.63 KQ7S2y4DO
バタンと音がして、電気消えた。で、またついた。
338:327
13/03/03 16:09:45.16 UuOWP6fd0
>>335
写真じゃなくて目に焼き付けるんだ！！ーなんてね・・・
寒いけど観梅の人も土日は多いんだよね
339:名無し野電車区
13/03/03 16:23:07.89 KQ7S2y4DO
偕楽園はまだちょっと。
途中駅見てると、撮り鉄っているんですね。
一応、北松戸なう。
340:名無し野電車区
13/03/03 16:37:42.99 GxOViQge0
本日は日曜日。よって撮り鉄が駅沿いに出現する絶好のチャンスですｗ
佐和駅は密かな穴場かも。651系を撮影するには逆光気味だけど。
轟音を立てて走行する651系とE653系を動画に収めるマニアが次の土日に
激増しそうな予感。
341:名無し野電車区
13/03/03 16:50:13.54 KQ7S2y4DO
スーパー42号、上野定時到着ですが、上野でも撮り鉄が結構いますね。
折り返しのスーパー43号を表示しています。
乗り納め終了という事で。
342:マエケン頑張れ！！
13/03/03 17:42:57.50 55WNDnDz0
今日のスーパーひたち27号は梅まつりのLED表示を出していた。
久しぶりにこの表示を見たな。
上野でこれを撮影してたら、黄色い線の外側にいるヲタに対して「危ないよ、危ないよ」と連呼してるキモオヤジがいた。
注意するのはいいのだが、そいつは写ルンですを使ってフラッシュ撮影していた。
お前もルール守れよと思ったら、案の定別のヲタに注意されていたな。
動画撮影しようとしてたら、そのオヤジが横でヲタ話してきて超うざかった。
343:名無し野電車区
13/03/03 17:51:36.59 UdbYGJ5M0
本当に好きな人は、最終日に乗りに行きますね
だって定期運用ラストというメモリアルなわけだし
344:名無し野電車区
13/03/03 18:01:27.77 2FGNA0zr0
本当に好きな人は最終日には行かないよ
メモリアルとかそんなのにはこだわらないくらい好きだから
345:名無し野電車区
13/03/03 18:11:11.00 5e+KLXa2O
想う気持ちは皆一緒だが最終日に来る奴の中には想いなんかこれっぽっちも無い奴がいることも事実だからな
それに毎日がメモリアルだし・・・
俺は次の日の16日に勝田か高萩か草野あたりにいるだろう651･E653に
ありがとうの意を込めて撮影しに行くつもりだ
346:名無し野電車区
13/03/03 18:26:35.83 UdbYGJ5M0
３月１５日、６５１系ラストランとなるスーパーひたち６６号が混みそうですね！
きっぷを買いに行こう♪
347:名無し野電車区
13/03/03 18:54:19.37 2FGNA0zr0
なんだただのにわか葬式厨か
348:名無し野電車区
13/03/03 19:07:25.02 UdbYGJ5M0
鉄オタきもい・・・
349:名無し野電車区
13/03/03 19:29:35.85 2FGNA0zr0
お前も鉄ヲタだろｗｗ
一般人がわざわざ混むとわかってる66号に乗りにいかないし
350:名無し野電車区
13/03/03 19:32:30.31 UdbYGJ5M0
本当は最終日に乗れないから、悔しいんでしょ？ｗ
351:名無し野電車区
13/03/03 19:34:50.40 GxOViQge0
ダイヤ改正に向けたお祭りが始まってきたのを実感するよ。
１５日の金曜日に都内で仕事を済ませたら上野駅→７５号→茨城の駅と
乗車するリーマンが現れそうだ。
沿線のホテルは「ちょっとした」稼ぎが可能かも。
撮影するマニアと乗車するマニアを狙ってｗ
俺は昨年の１２月に柏から水戸駅の近くまで７５号に乗車済み。
飲み会が予定より遅くまで続いた副産物だよ。
352:名無し野電車区
13/03/03 19:39:31.17 xrMa6JIo0
そういや海と絡めた写真って見た事ないけど磯原あたりで撮れるとこないの？
353:名無し野電車区
13/03/03 19:43:56.75 9L7N9auo0
>>352
車販グッズのクリアファイル見たことないの?
354:名無し野電車区
13/03/03 20:12:14.05 GxOViQge0
>>352
DC「はつかり」の写真をネット検索すれば撮影場所が見つかるかも。
大津港駅～勿来駅になっちゃうけどね。
つーか651&E653系を撮影する為に茨城県の北部まで遠征するのかよ～
355:名無し野電車区
13/03/03 20:18:44.59 FxO8aWK20
また１回くらいしか記念乗車したことのないような
ガキ鉄がありがとうーとか叫ぶのか
356:名無し野電車区
13/03/03 20:42:02.09 TIn9yBhK0
また岩倉のクズ鉄が暴れるだろうな
本拠地の上野始発だし
357:名無し野電車区
13/03/03 20:57:36.24 GxOViQge0
３号が上野駅を出発する７:００にリアル工房が上野駅で
大音響を立てまくるのかよ～
１５日の騒動が目に浮かんでくるよ。早朝から深夜まで。
358:名無し野電車区
13/03/03 23:59:15.87 whHs0bBX0
651系が常磐線からいなくなるなんてちょー寂しい
359:名無し野電車区
13/03/04 01:52:36.33 TlvaKweuO
全然寂しそうに感じられない
360:名無し野電車区
13/03/04 02:36:13.85 p0JzHaVZ0
みんな知ってるかもしれないけど3/15上野発の2075Mを石岡より先から出そうとすると…ｗ
361:名無し野電車区
13/03/04 14:49:09.67 qyrBdXVT0
>>360
kwsk
362:名無し野電車区
13/03/04 20:41:42.86 jXEJ/0/m0
紙吹雪が舞いあがると思うｗ
363:名無し野電車区
13/03/04 21:10:00.22 TlvaKweuO
運転の邪魔になることはお止めください
364:名無し野電車区
13/03/05 08:42:47.84 4td+tIVu0
>>334 偕楽園帰りの客かな。
365:名無し野電車区
13/03/05 09:15:43.54 cncWoVyCO
今週末はがらがらのひたちと大混雑のひたちが走るのか。
366:名無し野電車区
13/03/05 17:41:31.60 gOIeVMTR0
今月末に旅行で上野から水戸までひたち使うんだが
上野→水戸の場合に窓からの景色が良いのって、進行方向向かって右側と左側どっちかな？
海があるのは右側だけど、上野→水戸までで海が見える時ってあるんだろうか
367:名無し野電車区
13/03/05 17:42:18.33 udRHDVum0
花粉にはノドがらがらより鼻うがい。やったことないけどｗ
368:名無し野電車区
13/03/05 17:59:43.09 njXb9LwQO
GoogleEarthを見れば分かるでしょ！
By原口
369:名無し野電車区
13/03/05 18:30:36.56 IWq4BqCS0
右も左も変わらねえよ
てかどう考えたら海が見えると思うのだろうか
370:名無し野電車区
13/03/05 19:12:01.19 d7o6B3Gy0
>>366
せっかく茨城にきてくれるんだから、みんなやさしく、と
いいたいところなんだが、上野→水戸だとほんとそうなっちゃうんだよな
今の時期なら偕楽園の梅くらいなんだよ
海がみたいなら、一駅先の勝田まできて、海浜鉄道に乗ってくれ
知り合いのぬこにでも案内させる
371:名無し野電車区
13/03/05 19:41:15.36 rJmuK5TI0
海は見えないがいわき方面の進行方向左側なら
日清のカップヌードル型煙突やら筑波山やらみえるだろう
372:名無し野電車区
13/03/05 19:47:45.83 gOIeVMTR0
>>369-371
thx、参考になった
水戸の位置を知らずにレスしたのはすまんかった・・・水戸って茨城でも海寄りの方だと思ってたよ
373:名無し野電車区
13/03/05 20:22:22.12 NWC+OL0y0
皆冷たいな、山側だったら牛久沼が・・・
374:名無し野電車区
13/03/05 20:29:58.32 1cokQ0jm0
>>373
俺は何度も常磐線を利用してきた。だけど河童の沼を忘れていたよ。
童心に帰った気分をありがとう。
375:名無し野電車区
13/03/05 20:48:06.96 XvJTO9PhO
海側では牛久大仏の後頭部だけ見えるぞ
後、天気がよければ江戸川の鉄橋辺りで富士山が見えるよ
376:名無し野電車区
13/03/05 22:42:26.15 k+Qnx+ez0
俺の家もよく見えるよ。
377:名無し野電車区
13/03/05 23:03:02.40 SViUCnvk0
廃止された常磐線の廃線跡に立つお爺さん
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
378:名無し野電車区
13/03/06 01:39:38.72 uNK+Xnua0
まあ茨城は基本ド田舎だからのどかな田園風景を楽しんでほしい ってまだこの季節じゃ殺風景なだけかw
一面に広がる田んぼに水張って稲が青々としてるの見ると結構壮観なんだが
379:名無し野電車区
13/03/06 01:51:15.36 Mxb8HIZr0
海沿いを走ってるような連想する鹿島臨海鉄道ですら海の眺めはあの有様だからね・・・
380:名無し野電車区
13/03/06 09:50:10.67 8H0YMmcB0
>>366>上野→水戸までで海が見える時ってあるんだろうか
全然ありません。
海を存分見たいなら、日立まで足を伸ばし下車して下さい。
さくらの咲くころが最適。
381:名無し野電車区
13/03/06 14:45:40.55 h+rviSmL0
左側→筑波山
右側→バラエティ豊かなすれ違い車両
ホームに立つ人たちを横目に通過する優越感（上野→北千住／松戸→取手）
日暮里過ぎた後の大カーブ
お好きなほうを選べ
382:名無し野電車区
13/03/06 18:03:30.34 +oetdJ020
３/１５の６５１系スーパーひたち６６号が何らかの都合で３０分以上遅れたら
もう夜も遅いし折り返しのフレッシュひたち７５号は車両変更になるのかな？もしくは運休か？
383:名無し野電車区
13/03/06 18:18:03.51 igIHaZhTO
>>379
箱根登山鉄道ですら、箱根板橋～風祭で海が見えるのにね。
384:名無し野電車区
13/03/06 20:38:32.06 koN9gOif0
>>381
俺にとって高～い特急料金を払って乗車しているので優越感は味わいたい。
だけどホームを瞬時に通過するので優越感が満たされないｗ
気が付いたら北斗星が尾久へ回送する姿を横目に眺めている。
（ついでに）
赤塚駅：下りは午前中の撮影がお勧め。上りは撮影し難い。
水戸駅：下りも上りも撮影しやすい。寒梅の季節なので意外と混雑する。
勝田駅：下りは撮影し難い。上りはホームの隅で撮影すると上手く行く。
佐和駅：下りも上りも撮影しやすい。客が少なく穴場。
東海駅：よく分からないｗ
大甕駅：上りも下りも良好。付近に学校があるので学生を撮影しないように。
常陸多賀駅：下りは午前中の撮影がお勧め。上りは期待出来ない。
日立駅：下りは撮影し難い。上りは「まあまあ」か。
385:名無し野電車区
13/03/06 21:07:58.35 bHMHG8xr0
俺的には、天候や時間帯にもよるが、太陽が射さないほうを選ぶな。