12/04/06 10:20:23.07 qCRo9f/k0
>>55
繁忙期はそんなこと言ってられないくらい山陽の広島以西も混みますぜ
日中は現状のスジで、東海道直通が消える時間帯のみずほだけでも博多乗換にして山陽区間を16連で運転しないと機会ロスに繋がると思う
その分九州区間は増発してやればいいんじゃないかなと
当然直通利用客に配慮して、16連側の指定も8連の指定席分はブロックしておく前提で
12/04/06 10:20:23.07 qCRo9f/k0
>>55
繁忙期はそんなこと言ってられないくらい山陽の広島以西も混みますぜ
日中は現状のスジで、東海道直通が消える時間帯のみずほだけでも博多乗換にして山陽区間を16連で運転しないと機会ロスに繋がると思う
その分九州区間は増発してやればいいんじゃないかなと
当然直通利用客に配慮して、16連側の指定も8連の指定席分はブロックしておく前提で