12/06/17 20:46:34.25 wpng+q6f0
>>481
＞5連の廃止と予備編成を減らし2600と8530は全廃やろう。
現在の５連は、通常ダイヤで 「おりひめ・ひこぼし」 と 関連運用以外しか使用しないので、確かに非効率。
ただ問題なのは、宇治川花火大会の際、１０列車が必要となる宇治線での車両運用をどうするかだ。
2600系を使用しないことを前提として、考えてみる。
昨年は、４連×５列車、５連×５列車だった。
４連×５列車…これは13000系×５列車で運用できる。
問題は ５連×５列車で、８連の７２００系を暫定５連にすれば ２列車を確保できるが、まだ３列車が足りない。
８連の3000系は暫定５連に出来るが、車内がセミクロスシート、５列車のうち３列車を５連にすることが必要。
以上の観点から、3000系の５連化は考えにくい。
そこで、５列車が存在する８連の9000系を、８連の7200系みたいに暫定５連へ出来るような改造をすれば
暫定５連が捻出できて、宇治川花火大会の運用を乗り切れる。
そして、「おりひめ・ひこぼし」 を廃止すれば、通常ダイヤから ５連を"全廃"することができる。