阪神なんば線(尼崎-大阪難波)69at RAIL
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)69 - 暇つぶし2ch879:名無し野電車区
12/02/29 22:33:59.07 NYqTMIHI0
>>878
住吉―魚崎カーブの緩和もうまく行ったではないか。
「曲線緩和したら神戸まで早う着きまっせ。神戸空港も近くなりまっせ。」と囁けば市もコロリ。

880:名無し野電車区
12/02/29 22:46:43.79 x0Y72/RU0
実現性の欠片もない妄想にウンザリ。

881:名無し野電車区
12/03/01 01:03:48.95 TwGE82Tq0
乗り入れる訳でも無いのに
空港ネタでは、動かせんだろw

まあ、神戸空港は
国内線より国際線の方が需要ありそうではあるが
そうなったら、ますます近鉄が乗り入れを求めそう

882:名無し野電車区
12/03/01 06:53:21.53 L1UzebLB0
>>879
あれは連続立体化だからいざとなれば強制収容もできるけど、阪神単独の事業となると難しいのでは?

松原曲線の緩和は旧線横にある自社の遊休地(昭和初期までの線路敷?)を使ったので、そのために新たに買った土地はあったのかな?

883:名無し野電車区
12/03/01 08:47:08.13 Melqrinu0
>>821
その答え憶測値を出さなくても、>>796のリンク先に出ているって話なんだが?
wikiが信用ならんと言うなら別だけど。

884:名無し野電車区
12/03/01 09:04:52.28 94UvDcqy0
うーん、そうか。
御影西の高架電留線に待避線無しの駅を造り、カーブは旧駅取り払って曲線微緩和、退避は住吉川西側に移築する魚崎駅に任せて、住吉駅は廃止、ならすっきりするな。
御影BTは御影中南側の公園と敷地交換。

885:名無し野電車区
12/03/01 11:13:21.19 S7aBeYpCO
御影待避じゃないと直特と快急が信号に引っかかりまくる予感がする
上下とも新在家から団子になるんじゃないかと

886:名無し野電車区
12/03/01 11:13:35.63 2d//C/l30
住吉川の西側に近鉄6連対応の2面4線が作れるなんて到底思えないけど
新たに土地買収するんなら話は別だが

887:名無し野電車区
12/03/01 11:22:32.47 eAWbTfKU0
社会全体が高度成長するわけでもないし、
今さら大規模な駅移動+大改修なんかで街づくりなんて、時代錯誤。

888:名無し野電車区
12/03/01 11:26:21.16 2d//C/l30
うん、だからせいぜい>>804のような小規模の改造で十分なのに
曲線緩和だとか何とか変な方向性を主張するヤツが多すぎ

>>885で漸く指摘した人がいるけど
魚崎なんかで退避したら大石でも退避しないと
曲線緩和で稼いだ時間なんてゴミすぎる

889:名無し野電車区
12/03/01 12:22:17.98 94UvDcqy0
石屋川駅無くせば大丈夫。

890:名無し野電車区
12/03/01 13:26:35.62 nvrmBYLL0
無くすんなら駅間距離・利用者数を考えても西灘だろうに
それを石屋川と答えるあたりが短絡的すぎるな

891:名無し野電車区
12/03/01 13:54:21.18 jiIIu/o80
次回のダイヤ改正に期待。

まずは奈良〜西宮間の快速急行の新設(1時間に1本)。そしてその電車が西宮から直通特急で姫路行に。
梅田からの補完は、急行で尼崎(連結開放の間に先行)と西宮で接続を。

当然その逆も。姫路発西宮行きの直通特急の新設。そしてその電車がそのまま西宮発奈良行き快速急行に。

これで、変則的ながら奈良姫路間の直通運転が可能に。ただ、阪神に負担が大きくなりますが。


そして、利用者の多い今津に平日を含めて終日停車。


あと、なんば線の待避線は出来島ではいかがなんでしょうか?

892:名無し野電車区
12/03/01 13:56:53.44 S7aBeYpCO
西宮東口を廃止したことでその分の利用客数がそのまま減ってしまったことの反省からもう駅数は削減出来んやろ

893:名無し野電車区
12/03/01 14:05:29.22 hUETkE5K0
西宮東口…狭くて汚い駅だったなぁ…あそこで普通電車を待っていると、何故か惨めな気分になったもんだ…便所最悪。

894:名無し野電車区
12/03/01 19:11:04.76 ZbNGoisB0
>>890
震災後、建替えたばかりだからなぁ
西灘

895:5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆uP2MwYrRHau3
12/03/01 20:12:10.22 dVv53d5O0
スガキヤ 3/3・4限定 春のスーさん祭開催 対象メニュー半額
URLリンク(www.sugakico.co.jp)

896:名無し野電車区
12/03/01 20:49:20.46 Nbopo1770
895 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん

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897:名無し野電車区
12/03/01 20:53:26.24 +FgR9T6H0
店舗検索したら阪神沿線のスガキヤって野田のウイステだけなんか
昔はもっとあったはずやのに

898:名無し野電車区
12/03/01 22:00:20.68 IGTYx6jY0
阪神、近鉄、山陽と多種多様な車両が走っているが、
乗って楽しいと思えるのは、近鉄LCカー、阪神9300、山陽5030位だなあ。
阪神8000はダサイし、山陽5000はシートばらばらで初期車は乗り心地悪いし、
ステンレスロングシートは安物感溢れている。

899:名無し野電車区
12/03/02 00:06:51.58 SHq05rSW0
>>790>>895 誘導

>>5の名前欄と本文が読めないマダー、旅亭紅葉は立入禁止、二度とここへ来るな
お前専用スレ↓で書け
みなと鉄道Part75&dailyウォガ!抹殺スレッド
スレリンク(tubo板)

900:名無し野電車区
12/03/02 00:09:08.80 lWLHLXkI0
899 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん
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901:熱海 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/03/02 01:41:48.42 7fQMprV+O
>>899
フルチンで裸踊りする男なんか大嫌い!
山陽電鉄5000系、5030系のほうがずっといい!
うんこー!

902:名無し野電車区
12/03/02 02:00:41.13 lWLHLXkI0
901 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん
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903:熱海 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/03/02 02:06:03.13 7fQMprV+O
>>902
きしょいおばはんの屁の音はドベや!
うんこー!
汚いおばはんのうんこ食べろ!

904:名無し野電車区
12/03/02 02:07:33.68 lWLHLXkI0
903 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん

905:熱海 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/03/02 02:11:08.91 7fQMprV+O
広○のおばはんの屁の音はドベや!
ひろドベ!
尼崎のきしょいおばはんのうんこ食べろ!

906:名無し野電車区
12/03/02 02:18:46.75 lWLHLXkI0
905 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん

907:名無し野電車区
12/03/02 06:49:34.65 8O9gqC7BO
ババタンク、5220系マダー、ウォガ、たけお、お前ら変態四天王は出ていけ!


908:ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/03/02 12:02:08.08 7fQMprV+O
>>906
尼崎の汚いおばはんの屁の音はドベやにおえ!
うんこ食べろ!
山陽3000系に乗れ!
名古屋国際ホテルは食べるな!

909:名無し野電車区
12/03/02 12:33:03.90 lWLHLXkI0
907 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん


908 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん

なんにも関係ないこと書き込むな死ね

910:名無し野電車区
12/03/02 16:11:04.96 RY0SClAj0
なんば線って、待避線を設けないとこれ以上の優等列車設定は無理なのか?

911:名無し野電車区
12/03/02 16:17:22.48 lWLHLXkI0
西九条=尼崎間の通過運転と各駅の運転時分の違いが5分
今の状態でぎりぎりだと思われる

912:名無し野電車区
12/03/02 16:36:36.46 KR5/Ei0u0
福の高架化まではガマンだな。
それにしてもなんば線はよく乗っているよね。
開通前の日中なんかは、一車輌一人とかだったのにw

913:名無し野電車区
12/03/02 17:47:45.98 w9j+36++0
>>912
やっぱり、難波進出 近鉄乗り入れってのは
大きいわな

後は、尼崎駅で対面乗り換え出来るようになったのも

914:名無し野電車区
12/03/02 17:56:58.70 /cZrQ8bY0
>>910-911 難波で奈良からの快急が普通に化けたりその逆をやればいくらでも可能

915:名無し野電車区
12/03/02 18:36:06.15 oKPxse1a0
>>914
いくらでもとはいかないだろう
化け電使ってもあと三本程度ではないか

916:名無し野電車区
12/03/02 18:39:45.84 w9j+36++0
毎時6本は、最低確保しないといけないからな~
尼崎~大阪難波は  >各駅停車
その上で、化けさせようと思ったら
どんな感じになってくるか

917:名無し野電車区
12/03/02 18:50:58.20 IITiYsSq0
早くも新ダイヤの時刻表配布してるのな。
福駅の時刻表貰ったけど、平日の難波方面行き以外、間隔はやっぱりバラバラだなぁ。

918:熱海 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/03/02 19:58:32.27 7fQMprV+O
>>909
きしょいおばはんの屁の音は「ドヘ」や!
きしょいおばはんのケツ噛め!屁におえ!

919:熱海 ニューフジヤホテル ◆LevEG2JhMK2u
12/03/02 20:01:04.12 7fQMprV+O
きしょいおばはんの屁の音は「ドベ」や!
尼崎の汚いおばはんがドベって屁をこいた!うんこ食べろ!

920:名無し野電車区
12/03/02 20:25:35.41 lWLHLXkI0
918 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん


919 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん

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919 名前:あぼ~ん[レスあぼ~ん] 投稿日:あぼ~ん

921:名無し野電車区
12/03/02 20:37:50.69 jCvdmny50
御影駅何とかして改良することはできないの?

922:名無し野電車区
12/03/02 22:06:12.31 Zrf+Q89I0
>>914
普通・区準・準急に化けられるのは6両編成まで
それより長くなると千鳥橋~大物でホーム長が足りない
という制約が

923:名無し野電車区
12/03/02 22:11:04.18 w9j+36++0
>>921
上の方に
御影留置線を本線に変えて
ホームのスペース確保 と 曲線改良を図る ってのがあるな
実際に可能なのかは、分からんけど

エレベーターなどをいじる事無く、出来るなら
今後、検討もあるかもしれんね

924:名無し野電車区
12/03/02 22:34:55.44 53v/X1AK0
いじることを断念したから、大改造したんだと思うが。

925:名無し野電車区
12/03/02 22:56:03.31 jneuqwGz0
社会の大発展が待っているとか、
近くに高速道路が建設されて同時に都市計画するとか、
そういう状況なら「いじる」こともあっただろうけどね。

社会が縮小傾向にあって、
都市計画もほとんどやることがなくなったら、
まあ、「いじる」ことはないだろうよ。

926:名無し野電車区
12/03/03 00:12:34.60 eyMI8NCf0
駅の造り替えを
いじるとするなら、さすがにそれは無理だろう
現行の形で、どれだけ改造 改修できるか
まだ、手を加えられる余地は残ってる
その是非は別にして

927:名無し野電車区
12/03/03 00:45:47.63 Nle21y990
是非が「非」だからだよ。意味ない。

928:名無し野電車区
12/03/03 09:11:07.44 Z4C6QXzJ0
次回のダイヤ改正
・快速急行が今津に全便停車、武庫川はすべて通過
・区間特急、区間急行が廃止、代りに朝夕ラッシュ時も急行運転
 (青木~今津・甲子園・尼崎・野田・梅田)※上下運転
・尼崎~梅田間に準急復活
 (尼崎・杭瀬・千船・姫島・野田・福島)※上下運転

929:名無し野電車区
12/03/03 09:37:44.60 6JIbELtL0
快速急行が高速神戸折り返しにできるなら、空いた三宮中線をつかって準急を設定できる理屈か

930:名無し野電車区
12/03/03 10:01:24.10 rNHGCWa70
>>913
近鉄の乗り入れはあまり恩恵を感じられないなぁ。
乗降が多いのはなんと言っても西九条&難波。
前者に至っては難波より降車人数は多く感じる(帰宅時ね。出勤時は故あって乗らないのでわからない)。

931:名無し野電車区
12/03/03 10:25:18.05 j1Zs/NCM0
>>930
一応、難波以東の利用者は一旦乗降扱いになっているから目に見えにくいかも。


932:名無し野電車区
12/03/03 11:43:20.42 QzGOFYgJ0
>>929
嫌武庫川厨の妄言なんぞ相手にするだけ無駄だぞ。

933:名無し野電車区
12/03/03 13:38:22.26 BiRSW2si0
>>930
そんな事ないぞ、大助かりだ。
難波出るのに楽になった。
名古屋行くのに時間余裕あれば近鉄特急使う様になった。
奈良に遊びに行く回数が増えた。家族連れには有難い。
惜しむらくは、快速急行で団子がある事、近鉄特急からなんば線への接続が悪い事(逆はまあまあだけど)
早く近鉄特急尼崎まで来て欲しい。


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