12/02/03 21:39:37.80 OAmu9Kye0
郡山は新幹線の接続だけしか考えてないダイヤの組み方してるから
在来線との接続はあんまり良くない
401:名無し野電車区
12/02/04 16:32:44.36 YvQcv6gc0
>>378
＞それよりも小名浜高校、海星高校の学生らが利用するんでないかい？
＞バスから鉄道にシフトするよ。
江名鉄道復活ktkr
小名浜駅を高架化して高校のある神白方面まで延長だな
402:名無し野電車区
12/02/04 18:48:20.24 7F3ZNe5J0
>>401
お前小名浜行ったことないだろ…
403:名無し野電車区
12/02/04 18:50:47.09 /UpMXTotO
高架化してまで需要あると思えないんだが
404: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/04 21:40:08.88 4MKgdjGM0
被災地にアンパンマン列車＝小学生以下を無料招待―ＪＲ東とＪＲ四国
ＪＲ東日本とＪＲ四国が、３月下旬から東日本大震災で被災した岩手、宮城、福島３県で
「アンパンマントロッコ号」を走らせることが４日、分かった。昨年７月、仙台市にアンパンマン
ミュージアムが開館していることから、被災地支援の一環として企画した。
ＪＲ四国が保有するアンパンマントロッコが四国以外で走るのは初めて。
運転区間は被災３県を走るＪＲ在来線の山田線や石巻線、常磐線などが予定されている。
期間は３月下旬から６月中旬で、小学生以下の子供（保護者同伴）を公募し、無料招待する。
アンパンマントロッコは、アンパンマンのキャラクターが車体の全面に描かれ、車内には
アンパンマンと記念撮影できるコーナーもある。団体臨時列車として運転され、定員は４８人。
定員が少ないため、車両基地祭りでの展示も計画している。
［時事通信社］
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
405:名無し野電車区
12/02/04 23:55:56.37 +ZDlKG/O0
俺の場合だけど、知らない土地で路線バスを利用することほど恐怖なことはないなあ。
運賃わかりにくいし、系統もはっきり言ってその地に住んでないとわからん。
だから旅客化はやってほしい。
ただ、高速バスの小名浜行きというライバルがあるのと、やっぱり車じゃないといわき市は周りにくいからな。
406:名無し野電車区
12/02/05 06:48:05.66 z4rl5osLO
>>405
やるならライトレールだね。どうせ広野以北の復旧は来世紀以降だと割り切ったらいわき―広野間も直流600Vに改圧してライトレールにするのが望ましい。
407:名無し野電車区
12/02/05 10:23:53.04 tuK4IDc80
お前ライトレールのメリットわかってないだろ
408:名無し野電車区
12/02/05 11:30:24.78 ujtgp0rm0
アンパンマントロッコ号を走らせてもいわき～広野が精一杯では・・・。
20分しか乗車時間がない・・・。でも毎時0.3もあると子どもの体によろしくない。
となると仙台～亘理までかな。あーあ、放射能はすべてを奪っていったよ。
409: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/05 11:41:39.17 5O5TwQuP0
>>408
もしそうなら友達の子供が泣く
410:名無し野電車区
12/02/05 11:46:48.96 bF6BlW3BO
原発さえなければ…
とりあえず早く亘理～相馬、広野～富岡が復旧先だな。
常磐線完全復活は２０年はかかるな
411:名無し野電車区
12/02/05 14:08:20.29 KZQjcjkQO
>>408
そこで磐越東線＆福島臨海鉄道ですよ(あえて磐東厨っぽく言ってみる)
でも磐越東線はトロッコ合うけど福島臨海はトロッコに合う風景ではないわな
412:名無し野電車区
12/02/05 15:22:33.74 z4rl5osLO
>>410
20年ではなく200年じゃね？
413:名無し野電車区
12/02/05 20:38:24.87 QfWI4L7W0
10年もすれば富岡～浪江以外は復旧してるだろ。
いや、政府が無理やりにでもさせてるはず。
414:名無し野電車区
12/02/05 23:14:23.33 hHBsMde10
常磐道はヤバい箇所は遮蔽壁設けて全線開通目指すみたいだし
数年後には常磐線もなんとかなっているだろう。
415:名無し野電車区
12/02/06 02:14:36.52 8tJk0FWKO
もう原発は日本にはいらないな。
福島県の浜通りを中心に県内の人口が７万人も減ったし。
宮城県も沿岸中心に１万５千人減ったけどね。
416:名無し野電車区
12/02/06 07:13:09.52 rEGqIlbqO
>>415
50年後には日本の人口は今の６割ちょっとになるから無理して原発を動かす必要性は低いね。
ついでだが、中央リニアだって本当に必要か疑問だ。東海道ですらこだまは10両編成で足りるかもしれないし…
417:名無し野電車区
12/02/06 10:44:45.85 1x7iNJwx0
>>416
中央リニアは甲府市民の通勤の足として使われますｗ
418:名無し野電車区
12/02/06 13:54:15.45 rEGqIlbqO
>>417
甲府までもいらねー。
かいじにカネぼったくるから遠く感じるだけ。
中央快速を杉並三駅通過にして快速、特快、特急かいじを区間快速、快速、甲斐路快速に改めれば充分だ。
419:名無し野電車区
12/02/06 15:45:51.68 shww6VNU0
>>402
地元民だしマジレスされるとは思ってなかった（半年ROMレベルの感想）
>>416
それ以前に富士山噴火の可能性が叫ばれ始めた中で強行するのかねアレ
420:名無し野電車区
12/02/06 17:54:21.26 c47Nyy000
>>417
品川まで15分は魅力だよなｗ
421:名無し野電車区
12/02/06 18:03:48.71 8tJk0FWKO
今頃本当は、いわき～仙台で６５３新特急走っていたはずなのに。
双葉や浪江付近も線路が雑草だらけ…人の気配もない。
422:名無し野電車区
12/02/06 18:36:59.94 Ap1olV+20
>>421
311までは普通の日常があったのにね。
423:名無し野電車区
12/02/06 21:24:43.90 Lrg2hEIz0
3.11がなかったら今頃はプロ市民が特急分断の抗議に真っ最中だったんだろうな。
424:名無し野電車区
12/02/06 23:26:07.24 8tJk0FWKO
亘理～相馬だけでも早い復旧を
425:名無し野電車区
12/02/08 01:53:10.29 lsfl+aZ7O
もう、あの頃には二度と戻れない…
違う世界になったのさ。
426:名無し野電車区
12/02/08 03:10:58.14 XmmB9mqpO
２０１５年には仙台～原ノ町が結ばれる。
広野～富岡も除染のすすみ具合だろうなあ。広野よりは富岡の方が賑わってたし、ぜひ復活してもらいたい
427:名無し野電車区
12/02/08 03:15:52.55 Ttc9iu6l0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
水戸－いわき 水戸－常陸太田 水戸－常陸大子
428:名無し野電車区
12/02/08 07:06:02.76 DyxcI3A5O
木戸―小高間が復旧絶望と観る。常磐道の広野インターは広野よりも木戸の方が近いから木戸までは特例復旧があり得る。警戒区域の境界を半径ではなく主要拠点としてみた場合、北は小高までの特例復旧があり得る。しかし原ノ町―小高間は一日４本程度となるかもしれない。
429:名無し野電車区
12/02/08 10:01:32.18 ZqT9OyLBO
>>428
そうなれば磐越東線の電化で復旧に代えることになるだろうな。
発表も近くあるだろう。
迂回新線として船引あたりから原ノ町か放射能汚染状況によっては相馬か福島への新線建設も。
430:名無し野電車区
12/02/08 11:04:10.39 ZUSwLjkY0
いやもうそれつまんないから
431:名無し野電車区
12/02/08 15:44:35.71 egZzrP/80
夜ノ森駅の放射線量は那須塩原～福島開通時の福島駅と同じぐらいだから
常磐線全線復旧は可能
今の福島駅はもっと下がってるが
432:名無し野電車区
12/02/08 16:53:46.17 ZqT9OyLBO
>>431
それでも貨物と特急のみの運転で広野～小高あたりは特急料金免除で18乞食にw。
433:名無し野電車区
12/02/08 18:10:28.98 egZzrP/80
普通列車でも夜ノ森と大野と双葉は全列車通過で
434:名無し野電車区
12/02/08 19:00:48.21 DyxcI3A5O
>>433
当分は広野―小高間全て通過で下りは桃内除染信号所、上りは竜田除染信号所で除染のため１時間運転停車だな。そして木戸と小高に被曝検疫所兼医務室が設置されるだろう。
435:名無し野電車区
12/02/08 19:03:31.12 i0vqLmPy0
妄想が酷いな
チラシの裏にでも書いてろ
436:名無し野電車区
12/02/08 19:06:00.03 wATX2EG0P
除染とやらに何百年かかるんだろう？
437:名無し野電車区
12/02/08 19:17:21.95 F+slEan/0
駅で一々列車を除染するより、列車を乗り換えた方が早い
438:名無し野電車区
12/02/08 19:40:37.27 ZqT9OyLBO
>>437
通過だけなら門型洗車機をくぐらせれば済むだろ。w
439:名無し野電車区
12/02/08 19:46:19.69 F+slEan/0
洗車機のコストと時間が掛かるじゃん
それより汚染区域内折り返し運転にして、対面乗り換えの方が早い
440:名無し野電車区
12/02/08 19:51:54.62 egZzrP/80
富岡駅と浪江駅に除染装置設置だな
441:名無し野電車区
12/02/08 20:34:09.77 XmmB9mqpO
小高、浪江、双葉、富岡
この主要４駅って原発から何キロくらいの所に位置してるの？
442:名無し野電車区
12/02/08 20:38:52.75 F+slEan/0
地図見ろ
443:名無し野電車区
12/02/08 21:37:58.81 i5YD0aV1O
>>441 なぜ大野をディスるのか？
双葉よりは主要駅なのだが…｡
444:名無し野電車区
12/02/08 21:59:15.37 g6KK3oyl0
頭狂電力人災スレはこちら
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
445:名無し野電車区
12/02/09 00:07:05.00 AFLIzE4B0
相馬あたりの対仙台需要ってどれくらいあるの？
446:名無し野電車区
12/02/09 01:34:48.90 ZubFbdEi0
もう南相馬や相馬に居た仙台方面のサラリーマンは
鉄道で直接仙台に行ける地域に引っ越しちゃってるのがけっこう多いよ
447:名無し野電車区
12/02/09 07:59:20.46 p8v3zkMCO
>>446
仙台まで楽に通える区間は北は小牛田、南は白石＆山下、西は作並、東は東塩釜。今回の津波で常磐線の南限は永久に亘理に縮小されたね。
448:名無し野電車区
12/02/09 09:59:40.20 A6z5hpjwO
とりあえず亘理～相馬の復旧を急げ
449:名無し野電車区
12/02/09 11:59:03.84 F+WXsBkZ0
>>438
洗車機じゃ屋根や先頭部や連結面や床下は洗えないけどな
450:名無し野電車区
12/02/09 21:31:54.80 ZubFbdEi0
この列車は常磐線普通列車原ノ町行きです
この先、草野、四ツ倉、久ノ浜、末続、広野、木戸、竜田、富岡の順に
終点原ノ町までまいります。
尚、富岡駅と浪江駅にて車両除染作業の為、10分ほど停車いたします。
451:名無し野電車区
12/02/09 22:50:00.50 7N6XbzPI0
>>450
大馬鹿野郎
駆け抜けるんだよそこは
走らせられるならば、な
452:名無し野電車区
12/02/09 23:17:13.37 A6z5hpjwO
いわき駅ってやっぱり利用者減ってる？
453:名無し野電車区
12/02/09 23:38:21.59 7n93Rs+70
>>452
いわき駅に限らず、どこの駅も年々減ってるよ
454:名無し野電車区
12/02/09 23:57:01.25 kyHOVB3j0
>>452
聞くより自分の目で見たほうが早いぜ
平城側(北側)はペニストリアンデッキ作成中でなんかgdgdしてるが
455:名無し野電車区
12/02/10 00:00:20.76 45xxsO/YO
北側はペデストリアンデッキじゃないし…なんか間違ってるし…
456:名無し野電車区
12/02/10 03:59:08.06 epxs+05QO
ヨーカ堂潰れないな
457:名無し野電車区
12/02/10 18:37:16.63 Vyz+ryhp0
原発事故発生当初は常磐線はいわき以北はもうダメなんじゃないかと思ったけど、なんとかいわき以北も除染が済んだり、
津波の被害をそんなに酷く受けなかった地域は運転再開出来たよね。
富岡まで再開すればそれはそれで良いと思うけど、やっぱり政府が無理矢理再開させてる感はあるな・・・。
458:名無し野電車区
12/02/10 19:18:39.65 o6NLc5jI0
川内村から富岡駅への連絡バス走らせれば需要がある
後は楢葉町と富岡町南部まで警戒区域解除すれば
広野～富岡の復旧作業にもっていける
富岡駅で放射線量0.4～0.5μシーベルトぐらいだし
459:名無し野電車区
12/02/10 19:53:59.87 epxs+05QO
原ノ町～いわきの間なら富岡が一番賑わってるし。次に浪江かな‥。
せめて広野～富岡が再開されればね。
駒ヶ嶺～浜吉田はルートが決まりつつあるね。基本は国道６号と並走。
460:名無し野電車区
12/02/10 22:08:41.85 mpOxax840
>>459
早ければ今月中に正式ルート発表だってさ
遅くても年度末（3月）までには出る
新年度に入ると同時に用地買収開始
461:名無し野電車区
12/02/11 01:25:00.33 2jOD8GlK0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
URLﾘﾝｸ(osakavc.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
462:名無し野電車区
12/02/11 02:37:36.58 Ac+BzRCa0
そろそろマルチで通報できるかな
463:名無し野電車区
12/02/11 13:35:44.39 +i+16qbX0
この列車は常磐線普通列車富岡行きです
この先、草野、四ツ倉、久ノ浜、末続、広野、木戸、竜田、終点富岡の順に
停車してまいります。
富岡より先、浪江・原ノ町方面おいでのお客様は代行バスをご利用ください。
川内村・田村市を経由し浪江駅までまいります。
464:名無し野電車区
12/02/11 18:59:09.33 NNatHK2C0
今日は松戸のヨーカドーで福島の野菜・果物の販売会
やってたぞ。んで新地町の苺売ってた。
粒が大きくて甘くて美味いぞ！
新地町も福島県も常磐線も大好きだ、陰ながら応援してるぜ！
465:名無し野電車区
12/02/11 20:15:52.37 /o3yY66a0
喜んでくれたならいいが
大丈夫か無理して食わなくてもいいんやで・・・
466:名無し野電車区
12/02/11 20:29:40.49 NNatHK2C0
いや、これはあくまでも個人の価値観と責任だと踏まえた上でなんだが
特に気にしていないし自分の好きな美味い物を食べているという事で。
万一気を悪くされた方がいたらそこはご容赦願いたい
根本的にはスレチなんだがね・・・。
467:名無し野電車区
12/02/11 21:32:38.67 atkSvkIz0
>>464
あんた神だな。
俺も別に無理して食えとは言わん。
ただがれき処理やホットスポットなんかで騒いでる奴ばっかり見てるから、
あまり気にしないでくれる人がいるのは嬉しい。
汚染が怖い気持ちはわかるが、例え無意識でも電気を買ってた立場の関東民。
今現在福島で暮らしてる人がいる以上、多少の被害は受けても「気にしない」くらいの気持ちでいてほしいわ。
福島産食べて被害を受けたらそれはしょうがない。そういう運命だったと思うしかない。
いわき出身の俺が言っても説得力は皆無なんだけどね。
ｽﾚﾁでごめんなさい。
468:名無し野電車区
12/02/11 21:43:32.67 4+O01PxM0
新地のイチゴはかまわないんだが、
わざわざ汚染地域の松戸まで行ってくる勇気がすごい。
469:名無し野電車区
12/02/11 21:57:21.16 LNUZeTjtO
>>467
問題なのは子供を持つ母親などが放射能を真面目に不安視しているのに対して政治屋の意識が低くデリカシーに欠けすぎること。更に瓦礫処理の問題一つとっても"１億全員お国のために被曝しろ"的な上から目線。石原に至っては瓦礫処理反対派に"黙れ!!"と弾圧姿勢。
470:名無し野電車区
12/02/11 22:01:21.08 LNUZeTjtO
メディアも産経新聞に至っては、あたかも"お国のために被曝出来ない奴は愛国心がない非国民だ"的なニュアンスに感じ取れるオピニオンが目立ち、やたら馬鹿の一つ覚え的に蔓延する"絆"の一文字は一歩誤れば太平洋戦争の時と全く同じ危険な道に進みかねないと思う。
471:名無し野電車区
12/02/11 22:09:13.93 LNUZeTjtO
被災地東北はうやむやな似非復興は望んでいないし少なくとも西暦３桁までは日本であって日本でないからこれを木に独立運動などを起こし、最終的に霞ヶ関に右へならえの国体が旧国鉄のようにいくつかの独立国家に分割される新しい体制に変わることになるかも
472:名無し野電車区
12/02/11 22:32:49.97 im3fg1dX0
いい加減こっちでやれや
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
473:名無し野電車区
12/02/11 22:35:51.76 XMBosVzi0
>>464
相馬地方に住んでる俺は原発事故後、
もやし以外福島県産の食品を食べてないというのに…
474:名無し野電車区
12/02/11 22:40:08.44 8GtlxGLS0
ageてるやつって大抵とんちんかんな書込みしていくよね
475:名無し野電車区
12/02/11 23:14:34.65 NNatHK2C0
>>468
俺>>464なんだが松戸在住なんだ。
だけどこっちのスレの方が好きだ。
>>472
すまん、この話はここまでにしておく。
>>473
いや、あくまでも個人の価値観だから・・
気にする事は無いかと。
もやしとは成田もやしかい？それも愛食しているよ。
476:名無し野電車区
12/02/11 23:20:00.77 +i+16qbX0
相馬の馬追い祭の話がニュースでやってたな
小高地区の警戒区域解除は近そうな感じだ
そうすれば小高～原ノ町も復旧作業開始だろう
477:名無し野電車区
12/02/11 23:23:24.47 P481RQyD0
＝いわき産の農作物は、安心です＝
478:名無し野電車区
12/02/12 08:45:35.95 mqvGb07E0
応援したい気持ちは嬉しいが、できれば福島産のもの買うのは止めてくれ
おまいらの体にもよくないし、買われ続ける限り福島人が安全な土地に逃げられなくなる。
479:名無し野電車区
12/02/12 08:58:21.62 +LbbUExEO
言ってることがイマイチ意味不明
480:名無し野電車区
12/02/12 08:59:06.34 bHKGBDl10
茨城の米を普通に食べているが福島産はちょっと・・・・
481:名無し野電車区
12/02/12 09:28:36.53 +LbbUExEO
スレチだいい加減に消えろカス
ついでに福島民も消えろ
482: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/02/12 09:49:17.05 cBVoBUuL0
常磐線改め福島臨界鉄道放射線
483:名無し野電車区
12/02/12 14:25:04.92 kCl+vhnQ0
>>480
高萩や北茨城産（毎時0.11）がよくて、いわき産（毎時0.17：値は平のもの。）がダメ？
おかしいですよ。
＝会津といわきの農作物は、安心です＝
484:名無し野電車区
12/02/12 19:16:59.76 QUiQnZKKO
小名浜貨物を旅客化できないかな？
485:名無し野電車区
12/02/12 20:05:12.61 +LbbUExEO
そういや>>360の話はどうなったんだ？
最近話題にすら上がらなくなったが
486:名無し野電車区
12/02/12 21:17:43.83 2Ip9BRCoO
常磐線
～恐々げんぱつライン～
487:名無し野電車区
12/02/12 21:29:19.89 kTW3jg5e0
毎度糞つまんない書き込みしてくる屑はどうにかならんかね
488:名無し野電車区
12/02/12 21:42:29.40 cgPaL1H40
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
６５１系付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。
同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。
また、それに対応する設備改修のため、同時刻にいわき以北の全区間も
当分の間運転を停止することになっていた。
１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。
１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。
１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく二度と列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。
１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。
489:名無し野電車区
12/02/12 21:55:52.34 kTW3jg5e0
糞コピペ乙
490:名無し野電車区
12/02/13 02:59:50.77 NO3sEG6L0
ほんと>>474の言うとおりだな
491:名無し野電車区
12/02/13 12:50:11.14 syptETKg0
しかも面白いと思って嬉々としてコピペしてるんだろうな
492:名無し野電車区
12/02/13 22:01:19.18 nRYuP1d60
常磐線廃線跡（>>461に追加）
旧磐城太田駅
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
493:名無し野電車区
12/02/13 22:03:04.00 /Bd/cqdx0
本当に懲りてないのなこの屑
494:名無し野電車区
12/02/13 23:32:30.86 ve3U4qAz0
どうせあと2～3年後には全線復旧してるさ。
495:名無し野電車区
12/02/13 23:45:26.97 9a64EkgU0
※ 但し放射線量の多いところを除く
496:名無し野電車区
12/02/14 01:05:24.13 oPhz2I9z0
いわき～仙台の特急の愛称を公募してたときに
特急「げんぱつ」ってふざけてハガキ出したらまさか実際にあんなことになるとは
497:名無し野電車区
12/02/14 02:54:19.75 tcr3K9vtO
亘理～相馬は２０１５年再開
広野～富岡、原ノ町～磐城太田は除染のすすみ具合
他は２０年は無理。
498:名無し野電車区
12/02/14 03:06:56.29 +04Ed++8O
>>465
うざい、いちいち関西弁で書くな、おめえが関西人か知んねーけど、よその方言で書くような内容じゃねーだろ。
499:名無し野電車区
12/02/14 09:24:32.97 ilijxy1xO
>>497
20年じゃなくて200年じゃね？もっと早くても新元(平成の次の元号)20年かも
500:名無し野電車区
12/02/14 12:29:47.15 KCHL2jma0
広野～富岡と浪江～原ノ町じゃないか？
楢葉・富岡・浪江は除染のすすみ具合によるでしょ
富岡までなら現時点で東京のE電区間より低いから復旧作業始めても問題無さそうだが
川内村からバスを走らせれば一定の需要が出てくる
501:名無し野電車区
12/02/14 14:53:33.92 Yk3SaBra0
>>494
キップの裏に「生命の保証はいたしません」と書く必要があるなｗ
502:名無し野電車区
12/02/14 14:54:42.58 4jpSryP00
E653の窓に鉛の簡易シャッターでもつけとけ
503:名無し野電車区
12/02/14 14:58:50.27 oW7VMo1u0
復旧するならBRT、よろしく。
504:名無し野電車区
12/02/14 14:59:52.74 LicTctSyO
>>499
だったら磐越東線をry。
505:名無し野電車区
12/02/14 15:03:47.99 KCHL2jma0
富岡～浪江は川内村・田村市経由のBRTで
506: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/14 15:25:52.14 ZRbEHOlv0
ちゃんとJR東日本は常磐線復旧に関する費用は糞東電に請求しろよ！
507:名無し野電車区
12/02/14 18:32:59.24 tcr3K9vtO
原発付近をテレビで見ると、何にも変わりないないように見える。
仮に原発付近に人が近づいたらやっぱり死ぬの？
508:名無し野電車区
12/02/14 18:55:19.56 ilijxy1xO
>>494
そこで高線量区間専用全車指定席快速列車の提案です。専用車両は415系ステンレス車を転用し、まず719系3000番台化。各車両１扉除き遮蔽、ロングシートは全て撤去、３列クロスシートを配列。乗客は全員指定の防護服と防毒マスクを着用。
509:名無し野電車区
12/02/14 19:04:46.33 ilijxy1xO
そして木戸と小高に被曝検疫所と診療所を設置。スクリーニング検査を必ず通過しなければならない。除染設備は富岡信号所と桃内信号所に設置。列車は７両でうち１両は鉛壁で塞いだ荷物車、スーツケースはもちろんショルダーバックも車内に持ち込まないで必ず預ける。
510:名無し野電車区
12/02/14 20:03:09.29 R1WPpyCw0
ほれ 誘導
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
511:名無し野電車区
12/02/15 05:31:15.81 AcE9xBMx0
>>509
高線量区間を5分間走行したら被曝線量はどの位になるの？
512:名無し野電車区
12/02/15 06:11:29.63 PvbZsWsCO
>>511
仮にいわき―原ノ町間の定期券で通勤、通学するとして土日以外毎日往復し続けたら、やはり危険な累積線量になると思うぞ。原ノ町には大学が無いから少なくともいわきまでは出てくることになる。
513:名無し野電車区
12/02/15 09:18:33.25 AcE9xBMx0
>>512>危険な累積線量になると思うぞ
解除準備区域の20mSy/年にはならないと思うぞ。計算してみろやｗｗｗ
514:名無し野電車区
12/02/15 10:56:32.16 XSnrEV440
正確には富岡～浪江が危ないと思う
515:名無し野電車区
12/02/15 11:14:19.13 /dSa9/tOO
試しに原発付近に行ってみるか。どんな感じに人が苦しむのか
もしかしたら放射能浴びても体に影響ないかもしれないし
516:名無し野電車区
12/02/15 11:31:56.47 eWSa7QGD0
晩発性障害の可能性大なので、５年後や１０年後に苦しみたいのなら、どうぞ。
というか問題は４倍の線量になる内部被曝なのね。
水道、食糧、お風呂。大丈夫ですか。
517:名無し野電車区
12/02/15 16:07:47.90 8iFK8DWo0
いい加減こっちへ移動しろや
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
518:名無し野電車区
12/02/15 21:51:47.48 rojcANpc0
>>507
じゃあ作業員とか見捨てられた牛や犬猫だけでなく野生のカラスとか動物もみんな死んじゃってるね
519:名無し野電車区
12/02/15 23:26:06.01 /dSa9/tOO
ヘリコプターから原発の上に塩から撒いてやれ。
520:名無し野電車区
12/02/15 23:58:50.97 MFNCPSUn0
フジ社員「また原発の話かよ！」
521:名無し野電車区
12/02/16 01:31:55.02 YvJUAlnEO
>>496
お前か！
522:名無し野電車区
12/02/16 14:36:15.10 MJkxNAii0
>>518
濃縮されていくので最終的にはみんな人間に行くから。
自然界の浄化システムをなめてはいけない。
プランクトンの100万倍という形で人間に向かっていきます。
動物の被曝量が低いのは当たり前。それ以前に短命だし。動物は。
ただし、動物といっても犬や猫は10年以上生きるから晩発性放射能障害が起きる可能性大だよ。
ただ、犬・猫は12～17年で寿命だから普通の病気や普通のガンと区別が困難。
523:名無し野電車区
12/02/16 23:42:23.27 2VWpZFnG0
>>517
該当区間の話をする人がいないから
このスレ(営業中の区間スレ)は次いらないんじゃないの？
524:名無し野電車区
12/02/17 00:01:28.25 akCg5ZDb0
いらないと思うなら見なきゃいいだけの話
525:名無し野電車区
12/02/17 09:10:21.13 0qlb01Nt0
>>522>犬・猫は12～17年で寿命だから普通の病気や普通のガンと区別が困難
60歳以上の老人も、平均寿命では普通の病気や普通のガンと区別が困難、余計な心配するなｗｗｗ
526:名無し野電車区
12/02/17 09:59:27.36 LqGKw8s90
>>524
スレ違いの話題がここで行なわれてるのが問題ということに気付け。
本来↓のスレで行なう話題は↓でやれ。
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
527:名無し野電車区
12/02/17 16:30:00.10 rzwh2hwr0
>>523-524
原発厨や廃止厨を隔離する目的で>>526のスレが立てられた経緯があるんだよ
だからわざわざここで原発話してるのはここだと荒らしと思って間違いない
528:名無し野電車区
12/02/17 18:22:49.18 GZxizhVl0
>>527
俺は>>526のスレのスレ立て人だが、
何も原発厨や廃止厨を隔離する目的で、
>>526のスレを立てた訳ではない。
ここのスレで他メンバーの迷惑になるのならば、
>>526スレへ行ってもらうのはいっこうに構わないが、
ここでは原発話や廃止話をしてはいけないとまで言うつもりはサラサラない。
529: 【中部電 81.6 %】
12/02/17 20:49:50.47 dK39oj0H0
と
530:名無し野電車区
12/02/17 20:58:32.19 os9NOv4d0
でも当該スレでやってほしくはある＞原発どうこう
531:名無し野電車区
12/02/18 00:38:21.99 qlZkt+S50
ここは今走ってる区間のスレだろ、てかスレタイ読めばわかるはず。
532:名無し野電車区
12/02/18 01:53:14.31 zvbAEqmN0
亘理～相馬間の復旧状況はどうなの？新ルートは決まったのかな？
533:名無し野電車区
12/02/18 03:22:15.65 fve8DjiPO
亘理～山下は仮ルートできてる。
534:名無し野電車区
12/02/18 05:04:56.61 uZwpjkAu0
>>532-533
>>526
535:名無し野電車区
12/02/18 13:05:59.95 RvI3tW9C0
むしろどうでもいい
536:名無し野電車区
12/02/18 17:04:11.65 Mub+ICOx0
>>528
なりすまし臭いな
537:名無し野電車区
12/02/18 22:32:46.63 oSLIPMPPO
最近、いわき駅で415-1500を使って、試運転の幕掲げて走ってるよな？
新人運転士の乗務員訓練なんだろうか…。
538:名無し野電車区
12/02/18 23:28:22.55 u3FTmSZZO
放射能に汚染されまくってる福島県のいわきまで
何往復もしてるスーパーひたちは、
車両も放射能に汚染され、沿線に放射能をバラ撒いてるから怖い！
539:名無し野電車区
12/02/18 23:29:10.34 ce6wucWG0
沿線どこも汚染されてるだろ
540:名無し野電車区
12/02/18 23:44:10.05 cmASj1RZ0
最も汚染されてるのが>>538自身である件について
541:名無し野電車区
12/02/18 23:44:54.47 tWK7P3Sq0
>>538はマルチポストの屑
542:名無し野電車区
12/02/19 00:28:25.85 B/dk6OwB0
上野～広野で放射線量が低いのは友部～日立ぐらいじゃね？
543:名無し野電車区
12/02/19 04:39:46.16 93aL833R0
茨城県って被災地なのにマスコミは華麗にスルーして宮城と岩手を映したがるよな。
それどころか壊滅した薄磯とか江名とか四ツ倉、久ノ浜（火災もあり）を映さない。
もう常磐差別だよな。
544:名無し野電車区
12/02/19 07:00:14.58 FjxR13G+O
>>538
一理ある。水カツあるとこ全て放射能汚染が拡張する可能性がそれなりにある。東葛３市に高線量が目立つのもあながち無関係ではなく、更にすれ違う千代田線関連車両が感染して千代田線経由で小田急線に高線量地帯が伝染る可能性もないとは言えない。
545:名無し野電車区
12/02/19 09:14:08.90 yfGJYc4NO
いわき駅９時09分発の水戸行き、これのいわき駅入線時のアナウンス、かなり違和感感じる…。
草野方面から客扱いしてるのに、『折り返し水戸行きになります。一旦、ドアを閉めて車内清掃を行います。(ry」
直通運用じゃないの？
546:名無し野電車区
12/02/19 10:26:45.20 ptS4i85bO
いわき～広野も利用者回復してきた。
でも富岡まで再開してほしいわな
547:名無し野電車区
12/02/19 12:11:59.00 DncIFbmj0
>>544みたいに自演バレバレの奴なんて久しぶりに見た
548:名無し野電車区
12/02/19 15:01:36.23 /YZGwjXe0
地震あったが大丈夫か？
549:名無し野電車区
12/02/19 15:02:04.82 /YZGwjXe0
茨城県北部で震度5弱。気象庁。
550:名無し野電車区
12/02/19 15:02:54.77 93aL833R0
でっかい地震が来た。
551:名無し野電車区
12/02/19 15:03:28.01 /XMKw5Pd0
新幹線平常運転ワロタｗｗ
552:名無し野電車区
12/02/19 15:06:20.91 yDSxCo6O0
常磐線も平常運転
553:名無し野電車区
12/02/19 16:09:22.67 B/dk6OwB0
常磐線
上野～いわき間平常運転
いわき～広野間も特別ダイヤで平常運転
554:名無し野電車区
12/02/19 21:29:45.38 ptS4i85bO
茨城県北部の人口減り続けてるみたいかだら、水戸～いわきの１０両編成を５両編成にしたら？
555:名無し野電車区
12/02/19 21:42:31.43 sTkn0HpY0
>>554>茨城県北部の人口減り続けてる
人口が半分になるのにまだ20年以上かかりそうだな。
さしあたり本数を半分すればよい。
556:名無し野電車区
12/02/19 22:17:31.61 JQ2On0Z/0
>>554 10両を5両にする作業が面倒なので拒否します by勤労氷戸
一理あるが、朝夕の水戸－日立間の通勤通学需要はそれなりにある。
昼間走っていると違和感感じるが。
701は130㎞走行できないのが難だが、
701の10連はGAが要らないから、個人的には2本くらい
深夜の水戸からの上野口への上り最終から2～3本
早朝の上野からの高萩方面の直通下りの2～3本に使えばと思っている。
557:名無し野電車区
12/02/20 03:24:23.19 ZkFj65IH0
701（笑）
558:名無し野電車区
12/02/20 04:56:11.49 WfHLGtyv0
突っ込んだら負けだと思ってる
559:名無し野電車区
12/02/20 07:45:08.49 HqXrwIQxO
水戸～日立も昼間はガラガラに近いしな
560:名無し野電車区
12/02/20 08:22:20.57 AvURiD7YO
>>559
水戸以北を全て701系ワンマン運転でもよかったかもしれない。そして捻出415系はモハだけ先頭車化して羽越本線新津―酒田間ワンマン運転へ
561:名無し野電車区
12/02/20 08:53:48.28 Xbvd0pIR0
>>560
4連のまま新潟投入しても良いかもね。
穴埋めに。
562:名無し野電車区
12/02/20 09:19:13.08 Gm7TTtOz0
汚染車両の転入不可
563:名無し野電車区
12/02/20 10:15:50.93 48pnnVVh0
>>560>水戸以北を全て701系ワンマン運転
納豆支社は701系を所有していないし、必要とは考えいません。
ＪＲ－Ｅは、次段階の車両計画として、E721系電車を2006年に開発し、現在の新規製造は同系列に移行している。
564:名無し野電車区
12/02/20 11:04:31.63 y9T9epAq0
701は車高でも問題なかったっけ？
565:名無し野電車区
12/02/20 12:13:35.10 pqYFPDWGO
>>563
今は仙台車両センターから701系２両編成を３本が勝田車両センターに移動なってる。
>>564
出入り口のステップの問題じゃね？
いわき駅では、701系乗り入れ上、ホームのかさ上げ工事は行ってない。
566:名無し野電車区
12/02/20 22:00:43.70 ceC+qglv0
いわき以南のかさ上げされた区間でも455系とか走ってたけどね
567:名無し野電車区
12/02/21 00:26:15.21 m7BGLE2k0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
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URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
568:名無し野電車区
12/02/21 00:26:33.34 m7BGLE2k0
常磐線廃線跡・続き（廃止日：2011年3月11日）
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(via-joban.blog.so-net.ne.jp)
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URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
569:名無し野電車区
12/02/21 00:54:48.55 Ib6o1ipG0
芸がないな
570:名無し野電車区
12/02/21 00:59:34.37 GuhGzDjo0
そろそろ通報だな
覚悟してろよマルチ屑
571:名無し野電車区
12/02/21 15:52:46.81 WIoD4uvOO
しかしどうやって危険区域内入って撮影したんだ？
572:名無し野電車区
12/02/21 20:22:10.76 7BiS/PUT0
一時帰宅の際に寄ったとか？
573:名無し野電車区
12/02/21 20:34:19.38 dRQ2XvhMO
>>571
ようつべや奈火地図で見たところ、南は広野を出て上下線が少しずつ分かれてトンネルに入る手前まで、北は磐城太田から最初の踏切出てすぐの鉄橋手間までは入閲可能。複線区間の画像は広野―木戸間のギリギリ許容域カモね。
574:名無し野電車区
12/02/21 23:24:46.91 qBM5ZmdhO
>>567-568
悲しい
もう二度とここに電車が走ることはないんだね
他の地域は遅くても確実に復興に向かっているのに、
ここだけは2011年3月11日で時間が止まったままなんだから
575:名無し野電車区
12/02/22 02:31:41.81 zdhGKAV6O
原発なければね。
とりあえず亘理～相馬が２０１５年に再開予定だ。
あと早ければ来年に常磐道の相馬～山元開通だとね
576:名無し野電車区
12/02/22 02:45:07.37 1/nHkUA40
>>574
そのコピペもセットなんだな
ごくろうさんｗ
577:名無し野電車区
12/02/22 08:42:46.83 aMZEQRSnO
>>576
こいつには情というのがないのか？
578:名無し野電車区
12/02/22 11:33:06.26 GDRwR4WX0
>>577
自演乙
自演じゃなきゃ隔離スレに行って、どうぞ（迫真）
579:名無し野電車区
12/02/22 13:40:36.83 aMZEQRSnO
>>576と>>578の頭の中自体が放射能。
580:名無し野電車区
12/02/22 16:42:30.09 IEXZJUqE0
廃線跡の写真に浜吉田駅が入ってるのはおかしい。
浜吉田駅は震災前と同じ位置で復旧させるんだぞ
581:名無し野電車区
12/02/22 17:50:48.02 1OgFzrK90
ID:aMZEQRSnO
いい加減隔離スレ行けよ
ageと携帯でお前がいつものキチガイなのはわかってるんだからさ
582:名無し野電車区
12/02/22 18:42:14.82 3Ek/7QxE0
>>580
よく見たら相馬駅と坂本駅もあったし。
583:名無し野電車区
12/02/22 23:23:19.73 Qc8l/u+R0
たまにはいわきから亘理行を走らせようぜｗ
584:名無し野電車区
12/02/23 02:04:27.01 BpJ0ZoLn0
廃線厨は消えれ
585:名無し野電車区
12/02/23 11:07:15.04 BLHk+UrGO
新ルートになるのは山下～新地
浜吉田、駒ヶ嶺は現状地で復帰。
しかし再開できるとこは少しでも早く再開しないと、人口流出してまずい。
586:名無し野電車区
12/02/23 12:42:45.00 f0tCoaIWi
>>585
もう十分流出してます。
587:名無し野電車区
12/02/23 20:59:33.04 pNoTHbqY0
>>567-568
いやあ、立派な廃線跡だ！
廃線マニアにはたまらん！
588:名無し野電車区
12/02/23 21:07:33.39 t7Jj7dd10
まーた自演か
589:名無し野電車区
12/02/23 22:08:28.45 2uPkEl8z0
廃線マニアって、社会のゴミでしょう？
590:名無し野電車区
12/02/23 22:37:51.01 pLaWi60I0
>>589
いいえ、社会には出ていません
家のゴミ、部屋のゴミなどが正しいかと
591:名無し野電車区
12/02/23 23:51:23.19 jHP3i/cEO
竜田～小高間は地中化
592:名無し野電車区
12/02/24 05:20:13.32 NvYHSPI/0
>>590
２チャンネルの世界は社会ではないのですねｗｗ
593:名無し野電車区
12/02/24 12:23:44.73 +3I/HgNs0
富岡～浪江間は川内村・田村市経由で復旧させます
大熊町と双葉町の復旧が絶望な為
594:名無し野電車区
12/02/24 13:10:51.52 mNQxEVS4O
仙石線、石巻線が一部復帰だわね
595:名無し野電車区
12/02/24 13:48:17.26 LkOamj08O
汚染区域の復旧には10年以上の懲役囚や死刑囚を徴用すればいい。これに不法滞在している下流国籍のチョンとかも加える。こういう所こそ憲法改正すべきである。犯罪犯せば放射能を浴びせられる労働に徴用されるとわかれば犯罪抑止効果も高まる。
596:名無し野電車区
12/02/25 15:47:17.19 GZLW/iwi0
>>589
×廃線マニア
○廃線厨
申し訳ないが荒らしの誘導に乗って普通のマニアとキチガイを混同するのはNG
597:名無し野電車区
12/02/26 17:02:57.11 3XRpvuoH0
３月号のJTB時刻表を見たら、常磐線が今まで上野－仙台通しで出ていたのが、
今回からいわきでページが分断されていた。
もともとこの改正で特急をいわきで分断する予定だったからだろうが、
上野－いわきのページはともかく、いわき－仙台のページは悲惨そのもの。
てか、代行バスの時刻くらい乗せろ！
598:名無し野電車区
12/02/26 17:57:54.18 0gXsH/0S0
ダイヤ改正後の時刻表見たら、日立駅下りでの特急通過待ちと、大津港駅上りでの特急通過待ちが1回ずつ増えてた。
599:名無し野電車区
12/02/26 20:40:50.31 F3pkmAYdO
自分はJR時刻表見たけど、せめて相馬～亘理は早く再開してほしいな。あと代行バスの時刻も同じページで表示してほしかった。
東北沿岸地域は運転してない区間は黒くなってるから、なんか気の毒
600:名無し野電車区
12/02/26 20:47:35.89 ufJL25ky0
>>597
しかも列車との接続は行っていませんとか書いてるし
601:名無し野電車区
12/02/26 20:56:13.91 iKmUzNwyO
>>597
>>599
紙面の効率を考えたら、上野―広野間と原ノ町―仙台間に詰めてしまいたいのが編集部の本音だろうな。
そのうち索引地図からも広野―原ノ町間は24世紀半ば頃まで抹消されるんじゃね？
602:名無し野電車区
12/02/26 21:03:12.73 2bJHdLJv0
早くて30～50年だろ
603:名無し野電車区
12/02/26 23:18:28.54 F3pkmAYdO
常磐線(広野～原ノ町)気仙沼、大船渡線以外は２０１５年に鉄道再開。
604:名無し野電車区
12/02/26 23:39:28.42 0Q7rb7S40
原発事故が無ければあと5年以内には常磐線全線開通してただろうな
605:名無し野電車区
12/02/27 00:52:03.46 P+zjEOQdO
イギリスから今の原発状態でも、常磐線を通せないか調査に来るぞ
606:名無し野電車区
12/02/27 07:26:53.01 eYvCANjlO
>>605
そこで高線量危険区間専用全車座席指定列車の提案です。
乗客全員JR指定の防護服＆防毒マスク着用
全乗客名簿作成、未成年者は保護者同意書提出
途中駅全て通過
例えばいわき―仙台間乗車の場合は通しキロ計算ではなく広野―原ノ町間のみ別建て運賃にする。
607:名無し野電車区
12/02/27 09:45:00.82 nCFwejSd0
永久欠番「スーパーひたち1号」
608:名無し野電車区
12/02/27 19:16:14.49 hzB0hEtkO
>>607
水戸支社の意地を見たｗ
誰が上野７時発のスーパーひたちに栄えある１号を付けるかとｗ
しかもE657じゃなく651だしｗ
609:名無し野電車区
12/02/27 22:23:04.36 rpNty9JR0
原ノ町に留置してある651系はどうするのやら…
610:名無し野電車区
12/02/27 22:23:05.33 I5Ony/fA0
>>567-568のような荒れ果てた廃線跡に、
もはや特急はおろか二度と列車なんか走れないだろ！
それなのにスーパーひたち1号を欠番にするとは、納豆支社必死すぎｗ
611:名無し野電車区
12/02/27 22:44:10.04 yVEQDm910
>>610>廃線跡に二度と列車なんか走れないだろ
廃線にしたくて必死すぎ､なぜだ？
612:名無し野電車区
12/02/27 23:19:27.25 xrz4lNTRO
どんなに頑張っても北は小高、南は竜田あたりまでしか再開することできないんだろうなorz
613:名無し野電車区
12/02/28 01:50:12.57 nI096DMUP
>>610
あれの一部はとっくに再開しているわけだが
614:名無し野電車区
12/02/28 02:10:11.43 mrrMxHiS0
そろそろ方向幕に広野を追加するべきだな
富岡や原ノ町まで開通するとも思えんし
615:名無し野電車区
12/02/28 02:32:37.69 z3+SkU1vO
>>591
その手があったか
616:名無し野電車区
12/02/28 02:57:19.88 kyxrK+mwO
原ノ町に留置されてるのは４１５と６５１？
617:名無し野電車区
12/02/28 07:42:00.19 w3C8YkXlO
>>612
ならばさっさと磐越東線を改良電化して代替路線にした方が。
更に田村市辺りから原ノ町への短絡線も。
618:名無し野電車区
12/02/28 08:06:33.66 sLreMB7/O
>>617
必要ありません!!それよりも憲法改正して重罪懲役囚を総動員し広野―原ノ町間を復旧させ、651改造による高線量区間専用全車指定席＆全乗客名簿作成＆専用防護服ならびに防毒マスク着用厳守の特別列車を走らせることだな。
619:名無し野電車区
12/02/28 08:16:03.73 mrrMxHiS0
いわき～原ノ町・相馬まで常磐特急バスを走らせればいい
新たに鉄道で手を加える必要無い
金の無駄
620:名無し野電車区
12/02/28 20:10:36.78 w3C8YkXlO
>>619
バスで結ぶにしても田村市辺りを迂回せねば放射能で逝かれてしまうぞ。w
東電負担で磐越東線を改良すべきかと。
621:名無し野電車区
12/02/28 20:14:11.65 mrrMxHiS0
磐越東線を改良する余裕があったら相馬～亘理復旧させるだろｗ
622:名無し野電車区
12/02/28 20:43:00.16 kyxrK+mwO
ただ、貨物が通過できるからメリットはあるが、そこまでするほどではない
623:名無し野電車区
12/02/28 21:09:54.29 REg1YvX10
でも心情的には全線で復旧して欲しい。
これでは浜通りも常磐線も不憫だ。
もちろんただの願望であって具体的にどうこうとは言えないんだが。
624:名無し野電車区
12/02/28 21:52:37.91 ZBH89c3R0
そりゃ願望としてはそうだが、放射能は一旦外に出てしまったらどうしようもないんや・・・
625:名無し野電車区
12/02/28 21:55:48.09 w3C8YkXlO
>>622
そこで阿武隈急行の本来の目的である勾配回避のための貨物列車対応ですよ。
貨物が常磐線を経由してた理由は白石市の越河の急勾配で常磐線なら単機牽引で済むのが東北本線なら重連になることがざらにある。
その解決策として丸森線が建設されたが国鉄の赤字で中止になり結局は阿武隈急行によって開通した。
水戸や日立から東北方面は磐越東線を活用し、勾配回避だけで常磐線を経由してたのは阿武隈急行を活用すればいいかと。
阿武隈急行も鴨から線路使用料が入るから悪くはない。
626:名無し野電車区
12/02/28 22:40:04.27 mrrMxHiS0
国道349号線や399号線使えば警戒区域通らずにいわき～原ノ町・相馬へ行けるはず
399号線は一部警戒区域だが
627:名無し野電車区
12/02/28 23:03:19.83 5P/NxSLy0
新ルート今月中に出すって言ってたのにどうやら無理っぽいな
628:名無し野電車区
12/02/29 00:06:04.41 NIkAKrWL0
399号線は通行止め以外の区間も線量高いから危険
349号線経由ならまあアリかな
6号使えれば一番速いんだが無理だからな
629:名無し野電車区
12/02/29 00:16:05.05 UnSVmwL90
だぁから航路だって言ってるでしょ。
630:名無し野電車区
12/02/29 00:40:56.79 NIkAKrWL0
広野駅と原ノ町駅の付近に滑走路作って空路っていう手もあるな
空路なら警戒区域3km圏外なら大丈夫
631:名無し野電車区
12/02/29 01:21:42.47 IoeO/Mc40
いやにスレが伸びてると思ったら妄想大会か
632:名無し野電車区
12/02/29 02:38:34.95 Sks4Uzbv0
不通区間スレと間違えてるのが多いからな
633:名無し野電車区
12/02/29 06:32:11.28 0hJ3i3oyO
原ノ町－相馬の701、将来水戸線友部－下舘のワンマン運転に就くのか
634:名無し野電車区
12/02/29 07:06:22.95 p6MOQT6VO
>>625
特急とか貨物は、現状のままでも別に困ってないんだろ？
これを機会にやめればいいじゃん。
635:名無し野電車区
12/02/29 13:47:45.63 mPm2XKjKO
双葉駅見たけど意外に大丈夫そうだね。
原発すぐそばだから住人いないけど。
しかし地上は２０キロ以内立入り禁止なのに、空は３キロ以内と差が出るんだ？
636:名無し野電車区
12/02/29 15:17:59.03 Vh/5WzRv0
首相官邸に電話して聞いてみたら？
637:名無し野電車区
12/02/29 17:26:57.67 NIkAKrWL0
URLﾘﾝｸ(www9.nhk.or.jp)
飛行禁止区域は原発からの距離が半径20kmから半径3kmに縮小された
638:名無し野電車区
12/02/29 21:56:00.31 X64dnrNtO
>>634
後ろ向き思考乙。
簡単に復興をあきらめ日本を衰退させて支那人に国土を明渡したいのか。
639:名無し野電車区
12/02/29 23:16:13.81 ZyAq+BBb0
>>638
中国や朝鮮を悪と決め付ける
バカ右翼・腐れ右翼は氏ね！
640:名無し野電車区
12/02/29 23:17:45.58 zl1r4Isw0
ここ何のスレだよ
641:名無し野電車区
12/03/01 01:03:08.86 Bj0mSAM70
>>639
朝鮮は日本にとって大迷惑です。
642:名無し野電車区
12/03/01 02:27:18.59 hX/YL5Kn0
誘導
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
643:名無し野電車区
12/03/01 07:51:31.77 lZ2YW5wiO
>>638
>>639
>>641
ロシアを忘れてはいけない。北方領土問題について、北海道を旧ソ連16番目の共和国にしたかったロシアの本音は｢青函トンネル出たら挨拶が"ハラショー"にならないだけありがたいと思え、バカジャプどもが!?｣である。
644:名無し野電車区
12/03/01 07:57:20.04 1BBxLtKy0
日露トンネルを提案したのはプーチンみたいだが
プーチンはネトウヨが大好きな親日さんだぞ
645:名無し野電車区
12/03/01 07:58:00.52 1BBxLtKy0
なんだ青函の話か
646:名無し野電車区
12/03/01 12:43:04.66 NQ82i4kXO
浜吉田～駒ヶ嶺の正式ルート発表遅いな
647:名無し野電車区
12/03/01 17:26:49.95 PqUfmLvy0
正直中国・朝鮮よりはロシアのほうが信用できるわｗ
648:名無し野電車区
12/03/01 23:28:24.10 4WZFTgnN0
広野町役場再開！！
649:名無し野電車区
12/03/02 10:35:52.66 MtDF0D0oO
>>648
復興のためにいわきを政令指定都市にして広野町は合併しいわき市広野区にするのが望ましい。
650:名無し野電車区
12/03/02 13:48:37.68 xMJI83hd0
政令指定都市化には、あと40万人ほど人口が必要だが、
7万人弱の双葉郡全域を合併しても無理だな。
651:名無し野電車区
12/03/02 13:59:31.29 MtDF0D0oO
>>650
いわき市大越区
いわき市滝根区
いわき市夏井川上区
いわき市田村区
いわき市船引区
これで100万逝く？
652:名無し野電車区
12/03/02 14:05:36.70 yvwyUVc80
双葉郡（広野、川内は除く）と川俣、飯舘、伊達は福島市に合併のほうがいいでしょう。
石川郡全域。あとは郡山から勤労人口を奪う。
「保育園も幼稚園もお外で遊べるいわき市なら、安全」って
653:名無し野電車区
12/03/02 15:27:09.85 R7glDkTE0
せっかくだから茨城県北部も
654:名無し野電車区
12/03/02 23:50:04.63 RNLmQS3P0
常磐線のいわき以北はトンネルを掘りなおして電化したようだけど古いトンネルが
いかにも無駄に思える。盤下げで電化はできなかったのでしょうか。
それとも当時国鉄は将来の全線複線化を念頭にしていたので堀りなおしは無駄に
ならないと考えなかったのでしょうか。
655:名無し野電車区
12/03/03 05:01:41.22 E1+GFcjb0
おまえらは何を言っているんだ
656:ケヴィン・ベーコン・ムービークラブ
12/03/03 08:20:09.56 SK+numXp0
ケヴィン・ベーコン・ムービークラブ
657:名無し野電車区
12/03/03 08:59:40.67 TkY418pA0
>>654
そもそも当時の国鉄には常磐線全線複線化の構想自体は存在していたので、
どっちにしろ複線化する際には新たなトンネルが必要になるので、電化に際して新たにトンネルを掘ったわけで、
そもそも旧トンネルは電化に対する断面高の不足以前に、明治30年代初頭から使用してきた
老朽トンネルであるから、新トンネルを掘ったのはおかしいことではない。
そして将来の複線化に際しては、旧トンネルを全面改修して盤下げと壁面の補修等大々的に
新トンネルを掘るくらいの工事をして使おうという意図があったと思う。
昭和51年に複線化された広野－木戸、大野－双葉間は、電化で放棄された旧トンネルを大々的に改修して
流用している。当時列車からトンネル改修工事の光景をよく見かけたけど、やはり明治期の煉瓦トンネルは
だいぶ傷んでいたのだろうと言う感じがした。
ただ、その後常磐線の全線複線化計画は雲散霧消したから、旧トンネルは広野－木戸、大野－双葉間を除いて
再び陽の目を見ることがない廃トンネルになってしまった。
658:654
12/03/03 11:22:58.82 BrZOjLNB0
なるほど 了解
広野－木戸、大野－双葉間は旧トンネルを再活用したんだな。
659:名無し野電車区
12/03/03 13:04:36.03 KXNCyQVI0
池袋駅から自動販売機でスーパーひたちの切符買おうとすると
いわき以北の駅も出てくるな
富岡とかも普通に出てくる
660:名無し野電車区
12/03/03 14:16:12.53 zZa/64awO
早く相馬～亘理再開してや。
双葉駅見たけど意外に駅前を含めて無傷。海岸付近は壊滅状態だけど
661:名無し野電車区
12/03/03 14:27:00.23 DBpZDqCy0
だから久ノ浜～原ノ町航路だって。
グリーン席、一般特急席、一般席の３つでいいよ。
乗りとおしもちろんOK!
貨物乗り入れOK!
662:名無し野電車区
12/03/03 14:58:32.32 KXNCyQVI0
空路でいい
広野駅と原ノ町駅のそばにヘリポートを作るべき
663:名無し野電車区
12/03/03 16:08:33.45 sE897weY0
ＪＲ常磐線・新ルート「駒ケ嶺－浜吉田」固まる
東北運輸局は２日、仙台市で第４回復興調整会議を開き、
東日本大震災の津波で線路などが流されたＪＲ常磐線亘理－相馬間のうち、
内陸部への線路移設で合意している駒ケ嶺（新地町）－浜吉田（宮城県亘理町）間の新ルート案が、
ほぼ固まった。
県などによると、今回示された新ルートは、全区間で国道６号東側を通る案。
昨年９月に示された案では、坂元－山下間が国道６号をまたいで西側を通る蛇行するルートだったが、
この案は山あいで埋蔵文化財がある可能性があるため、早期再開の観点から全区間で国道東側となった。
本県の駒ケ嶺－宮城県境のルートに変更はない。
相馬、南相馬の両市などは、現在のルートでの仮復旧をしながら内陸部への移設を進めることを要望。
これに対しＪＲは明確な方針は示さなかったという。
県は移設で、現状復旧の費用よりも増加分についての国の財政支援を求めた。
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
664:名無し野電車区
12/03/03 16:12:43.91 KXNCyQVI0
常磐線快速
原ノ町-鹿島-相馬-新地-山下-亘理-岩沼-名取-仙台
665:名無し野電車区
12/03/03 16:29:12.99 8ptoJKgF0
>>597
時刻表といえばこれまで9000番台だった再開区間の列車番号がいつの間にか３ケタに戻ってたのと、
いわき～広野の列車がちょっぴり増発されたことに気づいた
666:名無し野電車区
12/03/03 16:32:23.75 Z2zUPyg8O
そこで警戒区域専用列車の提案です!!
全車指定席
全乗客名簿作成
未成年者要保護者同意
乗車中指定防護服ならびに防毒マスク着用厳守
広野と原ノ町に被曝検疫所設置
全列車上野口特急ひたちと仙台口特急そうまに接続(検疫のため接続時間は75分)
667:名無し野電車区
12/03/03 18:54:43.07 z+iQiEuH0
スレ違いはおやめ下さい。適宜使い分けをお願いします。
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
668:名無し野電車区
12/03/03 19:19:56.03 KXNCyQVI0
常磐線快速
原ノ町-鹿島-相馬-新地-山下-亘理-岩沼-名取-仙台
常磐線特別快速
原ノ町-相馬-亘理-岩沼-仙台
669:名無し野電車区
12/03/03 19:42:42.97 TNCWmtQRO
>>668
おいおい、土浦～上野間で走ってる特別快速をどうするつもりだｗ
670:名無し野電車区
12/03/03 23:19:08.28 Sn+s3rdgO
415系のE501の後継はワンマン運転対応の車両
土浦～広野間ワンマン化
671:名無し野電車区
12/03/03 23:20:31.38 zZa/64awO
富岡駅は震災後のまま今も手付かず？
672:名無し野電車区
12/03/03 23:30:01.03 2qp9yNec0
>>671
むしろどうやったら今の状況で復旧工事が出来ると思ったのか教えてくれ
673:名無し野電車区
12/03/03 23:41:28.17 sE897weY0
>>670
後継はE531系と共通運用できる車両にするか、
常磐線土浦以北専用の交流電車と、水戸線直通用の交直流電車の２つに分けて
置き換えるかの２択だろうね。
674:名無し野電車区
12/03/04 00:21:02.67 mc0FmtUV0
>>654
旧トンネルを使って老朽化の進行やそれを食い止めるための新たな工法開発の
実験場として使ってたから無駄ではないよ
もうそういう使い方すらできないだろうけど
675:名無し野電車区
12/03/04 07:02:22.51 lUTsZVhrO
>>673
多分E503系
３両セミクロス仕様(水戸―いわき間)
ｸﾓﾊE503
ﾓﾊE502
ｸﾊE503
３両ロングシート仕様(土浦―勝田間および成田線)
ｸﾓﾊE503-1000
ﾓﾊE502-1000
ｸﾊE503-1000
676:名無し野電車区
12/03/04 07:04:16.17 lUTsZVhrO
>>673
２両ワンマン仕様(水戸線、いわき―広野間、羽越本線)
ｸﾓﾊE505
ｸﾊE504
677:名無し野電車区
12/03/04 10:30:08.98 ykLAb6jc0
もしもしの妄想が痛々しい
678:名無し野電車区
12/03/04 10:42:04.30 bRBNCnRc0
>>675
E503系から2連ワンマン仕様だろう。
679:名無し野電車区
12/03/04 10:47:13.30 O/guXGawO
E503系ってｗバカの極みだなｗｗ
680:名無し野電車区
12/03/04 13:48:47.71 CCbJ3TVY0
仙台フジテレビ抗議デモ
【日時】４月７日 13時30分集合 14時出発
【場所】錦町公園 (仙台市本町２丁目２１)
仙台保守デモ(仮)
URLﾘﾝｸ(sendaihosyudemo.blog.fc2.com)
681:名無し野電車区
12/03/05 12:47:27.30 nxB7K4zUO
>>673
ＪＲＷの521系導入なら嬉しいけどな。
682:名無し野電車区
12/03/05 13:50:39.97 I6DXlZSmO
>>681
東横に二極集中しないで50年前から千葉、さいたま、高崎、宇都宮が政令指定都市として都市機能分散化していればＥにも22X系を採用できた。東京五輪が全てを狂わせたな。海外と日本では都市の定義も大違いで世界標準で語るなら黒磯や横川、熱海も東京都になる。
683:名無し野電車区
12/03/05 14:49:02.83 S5yY99zdO
束がE217やE501の後にE219やE503を付けなかったことや
22X系列を使わない理由を知らない無知は書き込まないほうがいいよ
684: 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【Drail1330004882816692】 【東電 91.8 %】 【13.6m】
12/03/05 14:52:10.50 00QfhIxP0
どこでもいいから893系作ってくれ
685:名無し野電車区
12/03/05 15:40:23.25 S5yY99zdO
交流の試験車作ってどうするんだよ
686:名無し野電車区
12/03/05 16:21:28.30 wcCHKFE30
>>683
その理由とやらを知りたいものだな
687:名無し野電車区
12/03/05 16:50:47.55 dCCRqnF50
仙台発列車で2階建てグリーン車を走らせて・・・ｗ
サロだから直流交流関係ないだろｗ
688:名無し野電車区
12/03/05 22:39:11.20 co3tvxMk0
ＪＲ東日本は５日、東日本大震災で被災し、内陸へのルート移転を決めた常磐線の一部区間について、着工後約３年で運転再開できるとの見通しを発表した。測量や用地買収などを進め、早期着工を目指す。
常磐線は原発事故による警戒区域を除くと、不通区間は亘理（宮城県亘理町）―相馬（福島県相馬市）間。両駅間にある浜吉田（亘理町）―駒ケ嶺（福島県新地町）間の約１５キロを最大約１キロ内陸に移転する。
亘理―浜吉田、駒ケ嶺―相馬の間は津波被害が少なく、現行のルートで復旧させる方針。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
また、石巻線の石巻（宮城県石巻市）―渡波（同）は１７日に再開予定。
689:名無し野電車区
12/03/06 15:17:44.27 4asP+7Jd0
気泡モルタル盛り土で20メートルくらいの高架にするなら現在地のままで良いと思うけど
690:名無し野電車区
12/03/06 22:00:31.64 n8PdIwiC0
>>683
なんで？
他社と被るからかい？
691:名無し野電車区
12/03/06 22:51:32.75 aZrETPBH0
原ノ町～仙台が全面復旧したらこの区間でSひたち走らせる？
原ノ町や仙台に車両あるかもしれんがメンテナンスしてないだろうな
692:名無し野電車区
12/03/06 23:12:35.73 bkRd/IVz0
>>683
「125」や「213」なんて思いっきりかぶってるけどな
693:名無し野電車区
12/03/07 07:22:48.81 gNW4HJxMO
>>692
しかも125は全くの別形式でＷが付番するならば少なくとも129が妥当だろう。あるいはＥがｻﾛ110-800(須賀は1800)番台にすべきだったか。それは213も同様でｻﾛ211-2000番台とかでも問題無かったと思われ。
694:名無し野電車区
12/03/07 16:34:13.82 xD12Tcbp0
型式の話はスレチだ他でやれカス共
695:名無し野電車区
12/03/07 18:52:44.11 UPF8RLl5O
原ノ町～仙台が再開運転したら快速はありそうかな？
696:名無し野電車区
12/03/07 19:47:44.26 iQMJlTAr0
原ノ町・仙台にあるSひたちをメンテナンスして原ノ町～仙台で運用すればいい
697:名無し野電車区
12/03/07 19:47:52.13 gNW4HJxMO
>>695
特快と快速の両方が考えられそう。
特快そうま:仙台―名取―岩沼―亘理―相馬―原ノ町
快速:仙台―長町―名取―岩沼―亘理―新山下―新々地―相馬―鹿島―原ノ町
これらメインで普通列車は亘理以南90～135分に1本というダイヤじゃないかな？
698:名無し野電車区
12/03/07 21:57:27.96 UPF8RLl5O
原ノ町～太田までは復旧無理？
699:名無し野電車区
12/03/07 22:03:27.62 2Ks/+Tcm0
昨日、いわき１９５６分発土浦行きの列車がＥ５３１で、グリーン車付きの
基本編成で運用されてましたね。グリーン車が普通車扱いで
ラッキーでした。
700:名無し野電車区
12/03/07 22:17:58.09 xD12Tcbp0
E501のA102運用か
どの編成か知らんが故障しやすいE501の運用はG車付きE531もよく入るからな
701:名無し野電車区
12/03/08 00:45:33.12 TVJn8H2b0
♪はーや～く～ こーい～こーい びーあ～るてぃー(BRT)
ついでに701系ゲト
702:名無し野電車区
12/03/08 01:36:48.29 Z9gaHVRJO
５３１もだけど、２３１や２１７のグリーン車を、追加料金なしで乗車可にすることはまずないはず。何かの間違いだろ
703:名無し野電車区
12/03/08 02:46:59.85 hKWnX3IL0
>>702
水戸支社の場合、E501系の代走にE531系が入るとG車は普通車扱いになる
704:名無し野電車区
12/03/08 06:57:06.86 /mMtEmfAO
>>700
よく壊れるよな…。E501
いっそのことE531のＧ車無し10両編成を作って、E501に予備運用作ればいいと思う。
>>703
でも、普通車開放してもＧ車には乗らない客多いよな。
705:名無し野電車区
12/03/08 07:35:50.79 aZbWxkLtO
>>698
復旧は駅の規模でおおざっぱにボン!ボン!と片付けていくものなんで磐城太田までＯＫであっても原ノ町で切るんじゃね？小高復旧まで待ったになるね。それは竜田についても同様で富岡復旧までの長期戦になるだろう。
706:名無し野電車区
12/03/08 11:06:35.21 R5ZRvYDd0
利用者の安全を考えるなら常磐線全線廃止だろ。常磐線なんて被曝するために走らせてる人体実験路線だろ。
東日本がんばろう と書いてるけれど東日本がんになろうの間違いだろ。
707:名無し野電車区
12/03/08 11:17:11.81 gYIW9JPR0
それなら東北本線や東北新幹線も宇都宮～仙台は廃止だな
山形新幹線も福島～米沢は廃止
708:名無し野電車区
12/03/08 13:43:48.21 /GypBqvE0
>>706>常磐線なんて被曝するために走らせてる
いわき～水戸での被曝線量なんて無視してよい安全な範囲だろ。
よく勉強してから妄言を書きなよ！
709:名無し野電車区
12/03/08 15:10:19.82 t78EuBZH0
>>706
東北本線や東北新幹線の方がよっぽど危ないってことをまだ知らないのですか？
710:名無し野電車区
12/03/08 16:06:24.80 QeQuizKC0
>>697
相馬と南相馬は移設反対してるんだから新地止まりでいいよ
現行ルートにしろって言ってるからそこにBRTでも走らせてそっちに乗ってもらえ
>>706
無知な奴ｗ
711:名無し野電車区
12/03/08 19:58:33.09 LxU+BzGH0
いつもの構ってちゃんだろ
今日はいっぱい構ってもらえて大喜びしてるんだろうな
712:名無し野電車区
12/03/08 20:33:42.77 aZbWxkLtO
2015年頃、相馬―亘理間のルート決め絡みの贈収賄や選挙違反の逮捕者が大量発生しそうな予感。東日本大震災は日本人の島国という根底にある"原罪"を裁く"21世紀のノアの方舟"のような色彩もめっちゃ強いし…
713:名無し野電車区
12/03/08 22:38:59.07 BldXoaXD0
>>710
相馬と原ノ町は移設するほど被害ねーよあほか
714:名無し野電車区
12/03/08 22:58:09.59 /GypBqvE0
>>709>東北本線や東北新幹線の方がよっぽど危ない
危なくないと認識しているから、実際に運行しているのではないか？
715:名無し野電車区
12/03/08 23:25:56.55 R5ZRvYDd0
糸魚川静岡構造線から東は汚染されてて全て危険
武田先生も小出先生も早川先生も仰ってる
716:名無し野電車区
12/03/08 23:38:39.25 Z9gaHVRJO
常磐道は樽葉PAを臨時ICにして、広野～樽葉を通行可にするんだな
717:名無し野電車区
12/03/09 00:26:30.55 PLx/LdqG0
>>700、>>704
予備車がなく、全部運用につくから代走が多いだけじゃないの？
718:名無し野電車区
12/03/09 00:46:32.85 S2m7HjOP0
>>717
まあそういうこと
そのG車付きが入ってるひとつ前の運用にE531系5両×2も代走に入ってるからね
1本だけならG車入れる必要無いけど2本も離脱すると入れざるをえないからね
719:名無し野電車区
12/03/09 01:50:35.77 Zub2FqYk0
樽葉(笑)
720:名無し野電車区
12/03/09 16:36:46.37 KpG+jxOu0
原発事故を扱った三流フィクションで使われそうだなｗ＞樽葉
721:名無し野電車区
12/03/09 17:02:56.51 kbgiSi480
樽葉とかどこの田舎だよｗｗ
722:名無し野電車区
12/03/09 17:41:36.72 nYRTXMEVO
楢と樽の区別が付かない池沼
723:名無し野電車区
12/03/09 18:01:51.35 eTamSgkF0
>>713
はぁ？仙台方面に行く時に新地とか通るだろ
あぁ勘違いしてんのか
相馬と南相馬は今回決まった浜吉田-駒ケ嶺の移設に反対してるんだよ
現行ルートで復旧させろってな
724:名無し野電車区
12/03/09 18:51:32.07 2X82/FYQ0
>>723
ああそういうことね
南のほうは被害なかったからハナから気にしてなかったわ
725:名無し野電車区
12/03/09 19:18:32.82 uTGm/3uhO
>>715
放射能汚染に糸静構造線を出す時点でその三人の理論はテキトー
726:名無し野電車区
12/03/09 20:26:42.15 2X82/FYQ0
>>725
さすがに武田はそこまで頭悪くないぞ
>>715が勝手にでっちあげたんだろ
727:名無し野電車区
12/03/09 21:36:40.02 fGAEzfwa0
上野から
この列車は常磐線広野行きです
三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台、取手の順の終点広野まで参ります
主な駅の到着駅のご案内をいたします。
松戸には16時23分、柏には16時31分、取手には16時47分、土浦には17時14分、友部には17時46分、
水戸には18時02分、勝田には18時08分、日立には18時33分、高萩には18時54分、いわきには19時41分
終点広野には20時06分の到着予定です。
728:名無し野電車区
12/03/09 21:49:09.03 fGAEzfwa0
日暮里忘れてた
まあいいかｗ
729:名無し野電車区
12/03/09 21:54:19.86 FzVWdxsr0
つまらん
730:名無し野電車区
12/03/09 22:58:02.66 egvYuR4bO
南相馬市といわき市、原発に近いのはどちらなの？
731:名無し野電車区
12/03/09 23:00:53.31 nYRTXMEVO
>>730
南相馬市だよ
732:名無し野電車区
12/03/10 00:49:52.37 Zb2BW2Vz0
上野から
この列車は常磐線広野行きです
この先、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台、取手の順に終点広野まで参ります
主な駅の到着時刻をご案内をいたします。
松戸には16時23分、柏には16時31分、取手には16時47分、土浦には17時14分、石岡には17時30分、
友部には17時46分、水戸には18時02分、勝田には18時08分、日立には18時33分、高萩には18時54分、
いわきには19時41分、終点広野には20時06分の到着予定です。
733:名無し野電車区
12/03/10 01:08:31.91 gXxVmPbsO
宮根屋で生中継されたが、１４３４広野発いわき行の利用客１５名くらい。
広野町人口５５００人のうち戻ってきたのは１０００人にも満たないそうだ。
まあこれかららしいが。ヨークベニマルは再開するらしい
734:名無し野電車区
12/03/10 06:34:05.23 anMxPYS4O
>>733
磐越東線のキハ110をそのまま直通させればいいレベルだな。
735:名無し野電車区
12/03/10 08:00:27.77 1cgWA30DO
それでも水戸支社は4～8両を使うんですよ
736:名無し野電車区
12/03/10 08:40:17.96 KKnRKMw7O
>>733
この前のいわき民報に強風で久ノ浜～末続間で遅延したときなんか、乗客１名の足が乱れたという記事載ったからな。
737:名無し野電車区
12/03/10 11:20:56.95 Zb2BW2Vz0
いわき駅の案内はこれでいい
常磐線上り：水戸・上野方面
常磐線下り：広野方面
磐越東線：郡山・仙台方面
738:名無し野電車区
12/03/10 11:42:28.13 anMxPYS4O
>>737
常磐線は上りのみ
下り広野方面は広野線でＯＫじゃね？ついでに時刻表索引地図も青線で
739:名無し野電車区
12/03/10 13:40:29.92 BC9BVQfi0
津波で家失ったおれを逆撫でする書き込みあるんだけどさ・・・。いい加減にしろ。
末続は久ノ浜に通う小学生のための駅だと何度言えばわかるんだ、お前らは。
740:名無し野電車区
12/03/10 13:55:35.14 1cgWA30DO
地形条件や地元感情を全く知らないくせに適当なことをほざいてるID:anMxPYS4Oは万死に値する
741:名無し野電車区
12/03/10 14:04:37.80 Zb2BW2Vz0
川内村のアクセスの為に富岡までは頑張って復旧させそうな気がするが
特急はいわきまでのままだろうけど
742:名無し野電車区
12/03/10 14:11:07.46 gXxVmPbsO
ＪＲは国が富岡を警戒地域を解除すれば広野～富岡を運転再開させたいらしい
743:名無し野電車区
12/03/10 14:41:59.33 BC9BVQfi0
>>742
無理。解除しても人は戻らない。広野町ですら5200人中250名なのに。
広野は東電広野火力があるから緊急避難準備区域を解除したようなもんだ。
といっても雇用の受け皿があるにこしたことはないね。役場機能も戻ったし。
除染後汚泥物質はどうも中間処理施設行きらしい。広野には、この中間処理施設建設予定がない。
といっても広野は作付け自粛区域だから厳しいね。
744:名無し野電車区
12/03/10 16:25:26.39 9vmtiArk0
>>704 座ることに興味のない人は階段や狭い空間を避けたがる
745:名無し野電車区
12/03/10 18:32:34.36 k660mS4x0
>>743
ぶっちゃけ 毎月１０万の補償金を払うのやめれば戻ってくるよ
広野町民連中は
戻る家があっても戻らないのはお金を貰えなくなるからだ
746:名無し野電車区
12/03/10 20:37:16.43 Zb2BW2Vz0
10年後のいわき駅
常磐線上り：日立・水戸・上野・小山方面
常磐線下り：富岡方面
磐越東線：小川町・小野新町・郡山・仙台方面
747:名無し野電車区
12/03/10 22:58:07.53 /Q/hh/nF0
10年後には特急は東京まで乗り入れてるだろ
748:名無し野電車区
12/03/10 23:54:36.67 Zb2BW2Vz0
10年後のいわき駅
常磐線上り：日立・水戸・品川・小山方面
常磐線下り：富岡方面
磐越東線：小川町・小野新町・郡山・仙台方面
縦貫線は品川行きだったかな
749:名無し野電車区
12/03/11 01:03:22.08 nDEc9V9t0
10年後の亘理駅
常磐線下り：岩沼・名取・仙台方面
常磐線上り：相馬・原ノ町・浪江方面
750:名無し野電車区
12/03/11 01:07:09.77 AWNS5GVjO
明日のダッシュ村はどうすんだべ？
751:名無し野電車区
12/03/11 06:42:34.40 XzL6Z1HnO
５年後の原ノ町到着時アナウンス⇒まもなく原ノ町に到着いたします。お出口は右側です。広野行き快速双葉スルー４号の乗車票をお持ちのお客様は運転免許証など身分を確認できるものをご用意の上、駅階段通路内の中間改札で乗車手続きをお済ませ下さい。
752:名無し野電車区
12/03/11 07:42:13.45 8At37q/c0
ちょっと早い時間だけど
常磐線が再び不死鳥のように羽ばたきますように
福島・茨城・宮城の、そして全ての犠牲となられた方々が
安らかでありますように
鎮魂と祈りを込めて
黙祷
753:名無し野電車区
12/03/11 10:32:39.25 KXMEyYWY0
津波で家が全壊しました。
その後翌日に原発が爆発しました。
今は仮設です。
上に広野町に対する心無い書き込みがありますが、広野町民は仮設がようやく出来たときにいきなり緊急避難準備区域は解除されたのです。
上下水道も浄水場も小中学校も保育園も再開されぬまま。
私たちも30ｋｍ圏外とはいえどうなるかわかりません。
再建のめどもたっておりません。建築制限かかってて家がたてられません。
漁業が再開できません。それでも死鳥のように羽ばたきますようにという願いを受け止めて、再建を目指したいと思っております。
特に汚染されてない土を入れ替えるなどといったものにする、作物をバイオマスに切り替えるといったことを考えております。
木質バイオマス発電による売電も考えております。再建への道は険しいのですが、やってみましょう。
754:名無し野電車区
12/03/11 12:52:09.33 NPpwCM0TO
>>748
すげー。
10年後に磐越東線の列車が東武東上線に乗り入れするのかｗ
755:名無し野電車区
12/03/11 13:37:42.86 GaedzHwA0
小川町ｗｗｗ
756:名無し野電車区
12/03/11 13:44:09.91 XzL6Z1HnO
小川郷と小川町の区別がつかない池沼は多分西武拝島線の小川と東武東上線の小川町の区別もつかないだろう。
757:名無し野電車区
12/03/11 13:49:28.47 nDEc9V9t0
住所は確かに小川町だな
758:名無し野電車区
12/03/11 13:57:54.72 MlyFYzg90
おいら東上線の小川町と新宿線の小川町の区別つかん
759:広野－原ノ町、相馬－亘理、廃止1周年記念
12/03/11 14:12:44.05 rQ5Hs7yR0
常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）
【画像】
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-46.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mashikoshakyo.com)(2)/CIMG1499.jpg
URLﾘﾝｸ(aoki-koujirou.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(johokankyo.com)
URLﾘﾝｸ(osakavc.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(noriyuki.cocolog-nifty.com)
【動画】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
760:名無し野電車区
12/03/11 14:40:35.96 dtHr04e80
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
761:809
12/03/11 15:17:55.35 rwbXzsHE0
>>759
廃止されて無いし、記念とか不謹慎なことしないでください。
762:名無し野電車区
12/03/11 17:08:53.81 vPrzX/Bl0
>>761
不通区間スレでもやってるよ、このバカ
763:名無し野電車区
12/03/11 20:02:12.06 AWNS5GVjO
こういう馬鹿は津波で死ねば良かったな
764:名無し野電車区
12/03/11 20:22:16.84 KXMEyYWY0
東武東上線→小川町
西武拝島線→小川
磐越東線→小川郷
はあ・・・。
765:名無し野電車区
12/03/11 20:32:05.40 nDEc9V9t0
住所がいわき市小川町だから
あの駅を小川町にすると八高線の小川町駅と被ってしまうから
小川郷駅を改名するなら磐城小川町駅にしないと駄目だな
766:名無し野電車区
12/03/11 20:56:14.90 rwbXzsHE0
>>762
不通区間スレでやっているというだけではやってもいい理由にはなりません。
もっと被災者の気持ちを考えてください。
767:名無し野電車区
12/03/11 20:56:49.67 XzL6Z1HnO
>>765
町はいらんだろ？
768:名無し野電車区
12/03/11 22:50:40.06 OaEuNIyb0
ていうか改名する必要無いだろ
769:名無し野電車区
12/03/11 23:01:49.30 nf+6hCwF0
現いわき駅は磐城平駅と改名してくれれば良かったんだが
770:名無し野電車区
12/03/11 23:45:06.67 jPQsEuX70
特急じょうばん号
停車駅・仙台、岩沼、亘理、新地、相馬、原ノ町
2時間半に一本、使用車両・651系、E653系各4両編成
1～3号車自由席、4号車指定席
平均主要時間1時間2分
771:名無し野電車区
12/03/11 23:46:37.75 nDEc9V9t0
普通にSひたちを仙台～原ノ町間で使用すりゃいい
772:名無し野電車区
12/03/11 23:57:05.15 jPQsEuX70
超巨大放射能専用掃除機でもないものか・・・
773:名無し野電車区
12/03/11 23:59:30.09 /ufiEV3i0
>>752
放射能の翼を広げるのは迷惑です。
774:名無し野電車区
12/03/12 01:49:42.20 1ee8EteFO
広野～原ノ町をノンストップで１時間以内に結べば放射能の影響はない。
毎時４～５マイクロシーベルト(環境にもよるが)だし
775:名無し野電車区
12/03/12 06:22:35.91 c+uBS7XHO
>>774
定期券で通勤通学に毎日利用したら累積被曝線量は楽観視出来ないよ。
776:名無し野電車区
12/03/12 13:15:53.03 YeBBrM0Z0
常磐道は原発周辺を回避し、Ｓ字ルートにして仙台～いわきを通す案が浮上してる。
常磐線もそうしたら？
777:名無し野電車区
12/03/12 13:25:49.85 bO5I0NFQ0
それでいいよ
3km以内にはどうせ最低30年は立ち入りできないだろうし
でも今回は半減期2年のセシウム134が大半だからわかんないけどね
778:名無し野電車区
12/03/12 13:27:17.68 JNLpHPSa0
警戒区域見直すって言っても双葉町と大熊町は最低30年は警戒区域のままだろうから
広野～原ノ町は迂回するしかないな
779:名無し野電車区
12/03/12 13:31:33.84 eG9kGxH8O
>>776-778
迂回するとなると南半分は磐越東線と磐越自動車道を利用することになるな。
780:名無し野電車区
12/03/12 13:34:28.50 1ee8EteFO
正確には楢葉～小高を迂回がいいか。
781:名無し野電車区
12/03/12 13:52:00.49 WtC1S9+t0
>>761
こいつってブログ主本人なのか、それとも勝手に転載してるキチガイのどっちなんだろうな
782:名無し野電車区
12/03/12 17:02:57.33 JNLpHPSa0
迂回って広野町→楢葉町→富岡町→川内村→田村市→浪江町→南相馬市
のルートだけど
783:名無し野電車区
12/03/12 20:07:42.60 c+uBS7XHO
>>782
そんな遠回りよりも高線量区間専用列車です。
４本／日運転
全車指定席全乗客名簿作成
未成年者要保護者同意書
乗車中は指定防護服ならびに防毒マスク着用厳守
広野、原ノ町に被曝検疫所設置
運賃は全国通し運賃ではなく別建て運賃を採用
上野口特急ひたち、仙台口特急そうまに接続
784:名無し野電車区
12/03/12 23:44:23.08 SuKXAFWl0
>>770 別にE751でよくね
785:名無し野電車区
12/03/12 23:50:18.04 COkL6nLf0
同じ事を何度も繰り返す人が多いなここは
786:名無し野電車区
12/03/12 23:58:53.94 U0SQrVVg0
>>776
常磐道と一体化して新ルート建設できないものかな？
787:名無し野電車区
12/03/13 00:01:44.37 JNLpHPSa0
福島⇔相馬間に鉄道敷いた方が早いかもしれん
788:名無し野電車区
12/03/13 02:36:28.86 j/mdOcOnO
>>787
磐越東線の神俣～原ノ町の間違いだろ。w
789:名無し野電車区
12/03/13 03:33:39.73 1So3d0knO
福島～原ノ町を結ぶのか？
790:名無し野電車区
12/03/13 08:30:09.21 29z4n+8H0
>>788
もし鉄道増やすなら福島～原ノ町が現実的
新幹線の駅に結んでアクセスできるし
磐越東線の駅まで結ぶのはホットスポット経由と
余計に長く線路を敷く事により不経済すぎる
何より神俣～原ノ町では利用客がいないし途中駅のルート設定が困難
791:名無し野電車区
12/03/13 08:30:40.05 29z4n+8H0
間違えた
福島～相馬な
792:名無し野電車区
12/03/13 08:37:48.63 29z4n+8H0
>>789
原ノ町から相馬で仙台行きと福島行きを分岐させる感じがいいと思う
793:名無し野電車区
12/03/13 12:58:25.90 vht05e2m0
>>792
相馬から丸森まで建設して、丸森から福島までは阿武急直通だな。
常磐線が運休になった時は仙台方面への迂回路にもなるし
794:名無し野電車区
12/03/13 15:06:48.04 AmscQW1o0
飯舘があるから迂回できないと何度言えばわかるんだ？
飯舘から検出されたのはプルトニウムだから。
死ぬよ。
795:名無し野電車区
12/03/13 15:11:18.47 G7NQ+Dnq0
プルトで危険なのはα線と金属毒だろ
半減期が長く崩壊が少ないからγ線はそれほど出ないらしいし
α線なんて服一枚通さんわ
796:名無し野電車区
12/03/13 17:03:13.83 29z4n+8H0
飯館村や浪江町西部とかが危ないから
磐越東線の駅～原ノ町とか論外だと思うけど
797:名無し野電車区
12/03/13 17:28:42.18 j/mdOcOnO
>>796
だったら磐越東線の船引～福島でいいんじゃないの。
福島～岩沼は阿武隈急行を利用して常磐線の勾配回避機能を代替。
798:名無し野電車区
12/03/13 17:42:19.99 29z4n+8H0
それ相馬・南相馬地区の救済になってない
799:名無し野電車区
12/03/13 19:08:16.49 b2WlvfOr0
2010年3月までJRバス東北が船引-福島間でバス走らせてた
800:名無し野電車区
12/03/13 20:40:10.47 TnVeiyvX0
>>774
原発関連の仕事の人はともかく一般人を乗せていいレベルじゃないと思う。
故障や事故や余震で長時間停車もありえるし
801:名無し野電車区
12/03/13 21:44:50.87 K1mcuqI40
ここは不通区間スレでは"ありません"
802:名無し野電車区
12/03/13 22:37:39.35 Yte0fqlK0
シ ﾄ セ
ウ ﾝ ﾛ シ
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プ ﾛ ﾁ ム
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/|ム ﾛウ
|/＿＿
ヽ| l l│
┷┷┷
803:名無し野電車区
12/03/13 22:46:42.89 SvO32A0S0
>>793
国鉄時代にその計画があったからなぁ
804:名無し野電車区
12/03/13 23:44:57.66 1So3d0knO
駒ヶ嶺～浜吉田の新たな土地売買は進んでるのか？
805:名無し野電車区
12/03/14 00:30:14.40 YUwuUrJF0
バスの路線で間に合ってるかもしれんが相馬～福島の新線建設を
相馬～亘理の復旧作業と同時並行でやってほしいな
相馬から福島・仙台の２都市とアクセスできると相馬地区・南相馬地区のアクセス的な部分を含めて
観光客や人口の増減・経済や産業的な部分と津波被害の復旧など全然違ってくる
役割的なところは水戸線や盤越東線と似るかもしれんが
本当はいわきとアクセスできればいいんだけど
806:名無し野電車区
12/03/14 00:31:12.32 chcgBm1V0
水戸で電車の発車待ってたらアナウンスで「フレッシュひたち６７号は
高崎線の人身事故の影響で約２５分遅れています」って言っててﾜﾛﾀ
でもよく考えたら高崎線が運転見合わせして、常磐特急に迷惑かけるって事はあかぎが上野で足止め食ってて
フレッシュが特急ホームに入線出来なかったって事だよね
迷惑すぎるぞダサイタマw
807:名無し野電車区
12/03/14 05:45:38.25 R1GGyUQI0
>>805>相馬～福島の新線建設
妄想
需要と建設費用の予測、費用の負担者は？
808:名無し野電車区
12/03/14 07:06:04.13 Q0D3zHIHO
千代田線大手町を東京駅と同一駅扱いにして３面６線化、国鉄と営団の境界を大手町(⇒東京駅常磐地下ホーム)にしていたら常磐線はわかりやすい路線になっていた。あるいはぶっちゃけ明治神宮前で国鉄と小田急にしても良かったかも…
809:名無し野電車区
12/03/14 07:43:38.18 VONPQLTqO
広野～原ノ町は廃止
BRTでの運行に
810:名無し野電車区
12/03/14 11:40:09.39 IT0dfdFvO
>>807
原因を作った東電と保証人的存在の政府だろが。
それに迂回線も磐越東線の途中から原ノ町が理想だが放射能の関係で無理なら福島で東北本線と短絡だろうな。
白河の関の勾配回避は阿武隈急行を活用、これが国鉄時代の丸森線の建設目的だし。
811:名無し野電車区
12/03/14 12:50:27.43 7vkeNt9l0
白河の関？
812:名無し野電車区
12/03/14 13:08:16.04 Pm7e/rYd0
広野～原ノ町を行き来したい人は車で移動なんだろうけど、東電は無料バスとか運転してるの？
813:名無し野電車区
12/03/14 14:07:47.93 hZppdzeL0
既存の電車代くらいで運行するならともかく何で無料にせにゃあかんのか理解できないんだけど
東日本の乞食どもはタカることしか知らないんだな
814:名無し野電車区
12/03/14 16:23:23.34 X25KRrvk0
>>810
磐越東線厨はいわき駅周辺の地形すら見たことのないアスペだからしょうがないと思ってたら
中学校の地図帳レベルの知識もないのかよｗ
こっちのこと気にするよりてめえの地元の山田線や大船渡線のこと心配してろや
815:名無し野電車区
12/03/14 16:42:47.46 R1GGyUQI0
>>810
避難地域には住民がいないのだから、
新線建設なんて必要ないのだよ。
816:名無し野電車区
12/03/14 16:45:38.80 X25KRrvk0
>>815
おまえはひたちなか海浜鉄道の心配でもしてろ
817:名無し野電車区
12/03/14 20:42:16.81 hZppdzeL0
>>814
妄想路線厨ってみんなそんなもんだよ
地図だけ見てニンマリしている
818:名無し野電車区
12/03/15 08:16:01.48 5O756SM80
変電所故障!!震災から、一年。あれほど…言ったのに…。
819:名無し野電車区
12/03/15 18:04:38.59 T1vPu1r8O
夜間工事の不備でショートさせたとかw
どこの業者だよ糞
820:名無し野電車区
12/03/15 20:29:08.15 6eazRH+BO
>>819
トップの遊ぶカネの工面という名の経費節減を理由に直営定価工事が出来ない体質がある限りこのような出来事は今後も日常茶飯事になるだろう。
821:名無し野電車区
12/03/15 20:51:13.95 lKcVRXDwO
南相馬のヨークベニマルってまだ閉店してるのか？
822:名無し野電車区
12/03/15 21:33:31.02 CNKuIagz0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【広野ー原ノ町】常磐線不通区間★６【相馬ー亘理】
823:名無し野電車区
12/03/15 22:26:17.44 P55a5/kH0
勝ち組だな
通勤時間帯も座って余裕で通勤できる
824:名無し野電車区
12/03/15 23:20:47.18 oIoydUSzO
明日も本数減るのかしら
いつになく混んでてイライラするわ
825:名無し野電車区
12/03/16 05:28:07.39 myRltf3W0
いわきと草野の間くらいに住んでるけどさっき下りが行ったから
今日は平常運転出来るのかな
826:名無し野電車区
12/03/16 10:39:16.99 UeT3t6/w0
相馬～亘理が復旧したらSひたち原ノ町～仙台間も復旧？
827:名無し野電車区
12/03/16 11:16:44.18 IHljjJA2O
>>826
水戸支社次第。
828:名無し野電車区
12/03/16 11:21:18.16 buQDNH0tO
多分しないでしょ！
快速は走らせる可能性あるけど
829:名無し野電車区
12/03/16 12:19:51.40 GLW9GQriO
>>828
その前に仙台支社に移管されるかもよ。
830:名無し野電車区
12/03/16 13:58:20.21 buQDNH0tO
相馬～原ノ町１往復乗車。
乗車率は５割ほど。南相馬も閉店してたコンビニやユニクロが再開。震災前ほどではないが、活気が戻ってきてる。
こうなると早く相馬～亘理の復旧が急がれる
831:名無し野電車区
12/03/16 17:08:39.52 myRltf3W0
草野にE657が停まってたね
いつも回送されてる651がどこに行くかが気になる
832:名無し野電車区
12/03/16 17:14:57.01 UeT3t6/w0
原ノ町～相馬は不便だな
鉄道が復旧しても仙台方面にしか鉄道が通らないし
福島方面やいわき方面に行くにはバスで行くしかないもんな
岩沼乗り換えだと時間かかりそうだし
833:名無し野電車区
12/03/16 17:20:59.28 M1+mo1mE0
>>831
多分高萩といわきの留置線
834:名無し野電車区
12/03/16 19:39:43.99 8Ri716YJO
また勿来に留置するかもしれんな
835:名無し野電車区
12/03/16 20:19:11.00 Or/DB3+xO
>>832
そこで高線量区間専用列車です。
４本／日運転
全車指定席全乗客名簿作成
未成年者要保護者同意書
乗車中は指定防護服ならびに防毒マスク着用厳守
広野、原ノ町に被曝検疫所設置
運賃は全国通し運賃ではなく別建て運賃を採用
上野口特急ひたち、仙台口特急そうまに接続
836:名無し野電車区
12/03/16 20:23:10.05 Or/DB3+xO
>>832
全世界が常磐線警戒区域の行方を注目しています。網走刑務所の囚人に強制労働させて石北本線を開業したように広野―原ノ町間は"平成の常紋峠"伝説なるかどうかを…常紋と常磐は一応一文字違いですし…
837:名無し野電車区
12/03/16 20:26:58.94 8Ri716YJO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
838:名無し野電車区
12/03/16 21:28:40.78 pkgKWx180
もっと高萩駅有効活用しておくれ。
本当は下り本線の折り返しだってできるんだから。
839:名無し野電車区
12/03/16 23:43:55.38 buQDNH0tO
原ノ町ーいわきのバスって走ってるの？
840:名無し野電車区
12/03/17 00:09:34.89 JPwytM3W0
いわき⇔福島⇔南相馬
１回乗り換えが必要
841:名無し野電車区
12/03/17 01:22:42.06 YXv4sm460
なお常磐線が本数減ったので日立-東京間のバスは増便した
842:名無し野電車区
12/03/17 01:26:23.61 e1X7R1rZ0
>>838
下り本線での折り返しって今も普通にやってるぞ
843:名無し野電車区
12/03/17 04:42:30.56 NLpKaKed0
浜吉田ー山下と駒ヶ嶺ー新地を先行復旧させてほしいんだが
山下先行開業でのりつぎってのが現実的な手段だと思う
844:名無し野電車区
12/03/17 07:04:35.61 KftNTtXb0
>>808 3面6線なんて三田線がなくても作れないだろ
845:名無し野電車区
12/03/17 07:42:25.43 8L3bKHlAO
>>840
道路でも放射能を避けて迂回せねばならんだろ。w
どうせなら磐越東線にいわき～郡山～福島の新幹線リレー快速or特急を。
846:名無し野電車区
12/03/17 12:02:47.26 x57nZET50
>>845>磐越東線にいわき～郡山～福島の新幹線リレー快速or特急
なぜ、ＪＲや地元住民から要望がまったく出てこないのか？
オマエの努力が足りないのだ、いわき駅でチラシをまいたのか？
847:名無し野電車区
12/03/17 13:21:15.64 JPwytM3W0
いわき～郡山について磐越東線より高速バスの方に重要が偏るのは仕方ない
所要時間も金額も電車より安いし
848:名無し野電車区
12/03/17 13:23:57.26 JPwytM3W0
間違えた
いわき～郡山について磐越東線より高速バスの方に重要が偏るのは仕方ない
所要時間はバスの方が若干短いし
値段もバスの方が若干安いし
本数もバスの方が圧倒的に多い
電車：約1時間40分
バス：約1時間30分
電車：1620円
バス：1500円
電車：１日に６本
バス：１時間に２本
849:名無し野電車区
12/03/17 13:37:24.69 YG3Fi+sd0
>>795ってすげーよな。
プルトニウムは平気です、だってｗｗｗｗ
触ってみたら？死ぬよ？