11/03/26 23:00:23.08 WpPGG03z0
先に前スレ埋めろよ
31:名無し野電車区
11/03/26 23:13:38.91 804peogg0
>>30
JR北海道叩きをすれば、東苗穂やらザマー一味が一瞬のうちに埋めてくれるから問題なしｗ
32:名無し野電車区
11/03/27 08:45:02.10 HC3HkYES0
結局アンチの正体って↑みたいな奴らなんだよね
33:名無し野電車区
11/03/27 21:33:21.36 fNXsOBwa0
いちおつ
34:綾部祐二「ピース」
11/03/29 18:47:11.83 qoIcu2Wb0
JR北海道は両備グループ入りだ
35:名無し野電車区
11/03/29 19:46:23.69 gJv2VX1e0
何が春を探しにニセコへいこうだ
ヘルシーウォーキングも予定通り再開とか目を疑うような施策ばかり。
この国難に少しは節約を考えろ
36:名無し野電車区
11/03/29 20:00:25.19 VWlXVSVeO
>>35
広範囲が被害を受けたからこそ、無事なところがいっそう経済活動を活発化させて
日本を支えなければならないというのに何を言っとる。
今の時期に平気なところまで節約って、飛行機でエンジンが壊れた時に、
わざわざ残りのエンジンも絞って状況を悪化させるようなもの。
37:名無し野電車区
11/03/29 22:52:03.15 JbrK9zoC0
ニセコやヘルシーウォーキングでは経済活動は活発化なんかせんよ
ちょっと北海道はこの震災に他人事過ぎる。
JRに限らず。
38:名無し野電車区
11/03/29 22:58:49.19 VWlXVSVeO
ニセコやヘルシーウォーキングと他人事と何も関係ないだろ。
やめる必要性が無い
39:名無し野電車区
11/03/29 23:47:57.10 pVD2CkCY0
前スレ１０００いった
40:名無し野電車区
11/03/30 00:08:11.53 t52OSlrv0
北海道は被災地に割りと近いのに冷淡すぎる。
同じ５０Hz地域なんだから節電してもっと東北電力や東京電力に融通しろ
電車も減車して駅とかエスカレーター止めろ
この事態になんなんだ。
41:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 00:12:30.91 h0nSsGrT0
>>40
津軽海峡は60万kWしかないんだよ。＞太さ
42:名無し野電車区
11/03/30 00:12:54.48 wCPC+GMp0
送電線がないんだからどうしようもねぇだろｗ
43:名無し野電車区
11/03/30 00:14:09.26 vN/eOCfCO
もう毎日、北海道から本州に送れる限り電気を送っているわい。
44:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 00:16:15.46 h0nSsGrT0
>>42
あるけど容量が60万kWなんだよ。
45:名無し野電車区
11/03/30 00:17:28.71 PB32IauXi
>>37
それは西の都だろ
46:名無し野電車区
11/03/30 00:27:39.01 wCPC+GMp0
>>43
言葉が足りんかったな
送るだけの送電線がないって事な
47:名無し野電車区
11/03/30 01:22:59.95 hikOJEiN0
ついでに言うとほかの会社も現有の設備の限界まで送った上で
さらにロス覚悟で中部電力が送電線のマージン削って対応してる
48:名無し野電車区
11/03/30 02:28:11.67 fNLrZj8iO
>>40
いまだに何も知らん奴が居るとは…
49:名無し野電車区
11/03/30 02:49:13.69 bi61GH/30
ほ
50:名無し野電車区
11/03/30 03:59:57.73 EzvwOgEcP
>>40
まさかとは思うが、
関東の計画停電が、東北被災地に送電するためと、勘違いしてないか？
51:名無し野電車区
11/03/30 05:59:56.73 lGVfjbVk0
時代は岩見沢。
52:名無し野電車区
11/03/30 07:09:22.88 hJeJW/JqO
>>40
働け！ニート！
53:名無し野電車区
11/03/30 07:10:29.25 qiteArY80
>>40は多少恥ずかしい
54:名無し野電車区
11/03/30 08:25:51.57 vU+fOZro0
バス板の馬鹿大集合と聞いて
55:名無し野電車区
11/03/30 08:27:44.38 BOI78IuNO
送電線は海峡をどう越すのかな？
56:名無し野電車区
11/03/30 08:36:10.55 vU+fOZro0
>>55
知らないのか？青森側と函館側の海中に電極を沈める、函館側の電極に電気を流すと海を伝って青森側に送電されるんだ。
57:名無し野電車区
11/03/30 09:42:18.48 W3AZ+vm60
だから大間でマグロが揚がるのか
58:名無し野電車区
11/03/30 09:52:36.73 mal/byGb0
東北地方太平洋沖地震に対する節電－北海道電力からの供給は十分
URLﾘﾝｸ(sapporo.keizai.biz)
59:名無し野電車区
11/03/30 13:05:19.03 nWRlmMoI0
スイッチバックキター
60:名無し野電車区
11/03/30 13:26:56.17 gahhcOnEO
>>40
しかも､北海道からの送電はケーブル容量の関係で60万kwが限界
61:名無し野電車区
11/03/30 13:45:14.90 2ET3mvkS0
北海道でも節電というのは、つまり、
節電して浮いた電力料分を義捐金にしようということでしょ！
62:名無し野電車区
11/03/30 14:32:14.75 vU+fOZro0
>>61
じゃぁ、キャッツ行くお金と通信費、乗り回しに使うお金も義捐金に回してねｗ
63:名無し野電車区
11/03/30 14:36:08.01 mEB9nZYW0
>>55
函館で直流に変換して海底ケーブル通して青森で交流に再変換。
限界は60万kw。
道内で馬鹿がやっているのは「自己満足パフォーマンス節電」。
火力発電所の一基でも止められるくらいの運動になって、
油を本州に送るくらいやらないとダメ。
電気は作った分は使わないと無駄になる、面倒なエネルギー。
64:名無し野電車区
11/03/30 14:48:00.56 vU+fOZro0
>>63
北海道の火発は苫東のおかげで石炭＞＞重油なので油節約目当てで節電しても他県ほど効果が上がらないおまけつきｗ
65:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 15:02:49.69 h0nSsGrT0
>>63
石油火力発電所はオイルショックで新設禁止になって何十年。
油送ったって本州の発電量は増えないよ。
66:名無し野電車区
11/03/30 15:07:15.20 mEB9nZYW0
>>65
どうせやるならってこと。将来も考えて。
ところで、「ほくでん」のトップページが変わっていた。
>>お客さまにはこれまで以上の省エネルギー・節電をお願い申し上げます。
だって。
67:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 15:29:50.24 h0nSsGrT0
>>66
将来も禁止なものに何で意味が生じるの？
68:名無し野電車区
11/03/30 15:37:46.56 eBMNd3qcO
ｺﾋは未だに事業計画も公表できないのか。
ほんと最低の会社だな。
69:名無し野電車区
11/03/30 15:49:59.82 mEB9nZYW0
>>67
あー、なんで発電に拘るかな。
油の形態なら、運べるし、使わなきゃ貯められるじゃん。
「どうせやるなら」って言ってンじゃん。
70:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 16:07:06.16 h0nSsGrT0
>>69
発電以外に使おうと思ったってほぼ全部重油だぜ。
伊達発電所 重油 35万kW×２
知内発電所 重油 35万kW 重油＆オリマルジョン 35万kW
苫小牧発電所 重油 35万kW
合計で175万kW。船舶の被害のせいで重油は余ってるし、何をどうするのかさっぱり分からない。
71:名無し野電車区
11/03/30 16:17:59.80 mEB9nZYW0
>>70
なんで今日、明日に拘るのか不明。貯めておきゃ良いだけ。
ほくでんも
>>エネルギー需給が逼迫する事態も考えられます。
って言ってるだろ。
「パフォーマンス節電」否定では、一致していると思うんだけど。
72:名無し野電車区
11/03/30 16:18:05.36 dmlANLVbP
>>68
震災だけじゃなくて、政府の支援策すら不透明だから無理だろ
73:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/03/30 16:28:37.94 h0nSsGrT0
>>71
北海道電力がヤバイって言ってるのは175万kWの重油火力発電でなくて、231万kWの
天然ガス・石炭のほうの火力発電所でしょ。
津軽海峡以南で休止中だった天然ガス・石炭火力発電所が再稼動しなきゃならなくなってる。
ということは取り合いになるのは石炭・・・はまぁいいとしても天然ガスのほう。
ロシア政府が「天然ガスを振り向けてもいいけど？」って言ってきたのが援助として成り立つのは
そのへんの事情による。
74:名無し野電車区
11/03/30 16:29:36.27 LB8tEvYf0
さ、馬力の馬鹿が荒らし始めました
みなさん、スルー検定です
75:名無し野電車区
11/03/30 16:38:58.88 mal/byGb0
ID:LB8tEvYf0こっちにまで来るな
76:名無し野電車区
11/03/30 17:49:14.49 dRCrB+m40
日本は火力発電中心の国なのは言うまでもないが、
日本ほど火力発電に用いる天然ガスの割合が高い国は少ないからな・・・
77:名無し野電車区
11/03/30 18:48:34.41 4ojmJ/Mn0
北電は早急に青函の送電の容量アップにとりくむべき。
他人ごとのような顔してる道民は許せない。
78:名無し野電車区
11/03/30 18:53:32.00 jraSp2O00
トンキンがせめて来たぞー
79:名無し野電車区
11/03/30 19:34:58.27 7BvmvhK9P
>>77
アホか。あれは電源開発の持ち物だし、
夏に冷房をバカスカ使う東電に電源を融通するのがメインの目的だ。
なんで北電が取り組むんだよ。
80:名無し野電車区
11/03/30 19:35:54.31 ww2H00z70
>>76
中国が手を出してくる前に、とっとと尖閣の開発してりゃあね
81:名無し野電車区
11/03/30 21:20:45.93 2F26pg640
タイから発電所まるごと来るらしいし、知内まるごと大間あたりに運んじゃえよ。
82:名無し野電車区
11/03/30 21:42:19.08 tov46Vwv0
土地だけは余りまくってる苫東で
83:名無し野電車区
11/03/31 00:16:17.65 0zMgf1sW0
北電スレでやれ
84:名無し野電車区
11/03/31 00:47:24.56 i+6XtBnk0
ｺﾋは無神経すぎ。
全然節電をしようという感覚がない。
札幌駅ひとつとっても、エスカレーターは全停、照明もあんな煌煌とつける必要はない。
ラッチ内のテレビも電源落とせ。
日本中が節電の動きなのに、頭おかしいわ。
85:名無し野電車区
11/03/31 00:52:22.75 6ibw6T6d0
東京の動きを日本全国の動きと勘違いするかわいそうな人ですね
あと地下鉄が節電しまくってるのは今回の地震とは別の理由だｗ
86:名無し野電車区
11/03/31 02:22:57.04 OZ3rI0aOP
>>84=40
お前さんへの昨日のレスは、全部読んだか？
87:名無し野電車区
11/03/31 02:44:28.38 GKVqh8ko0
×日本中が節電
○福島の原発ダウンで電力が確保できない東電（特に首都圏）
88:名無し野電車区
11/03/31 07:50:15.17 i+6XtBnk0
>>85
北海道の動きを日本全国の動きと勘違いするかわいそうな人ですね。
北海道以外の全国はどこも節電モードですよ。
同じ50Hz地域にありながら安穏として全く腹立たしい限り。
日ごろは首都圏からの莫大な補助金をもらってるくせに。
89:名無し野電車区
11/03/31 08:28:30.23 HW25EhxcO
終点に着いたら、さっさと降りれや！
90:名無し野電車区
11/03/31 08:43:54.96 y0rfy+w80 BE:692727034-2BP(1000)
>>88
なら聞くが、北海道でこれ以上節電にして何になるというんだ？
節電が悪いとは言わないが、節電した分関東により多くの電力を送れるわけでもない。
北海道も自粛ムードにして関東と同じ経済的打撃を味わえってことか？
91:名無し野電車区
11/03/31 09:06:08.24 CMiZ2auk0
>>90
お前何言ってるんだ？
北電のトップページを声を上げて読めよ。
お客様にはこれまで以上の節電省エネルギーをお願いしますとはっきり書いてるぞ。
道民は日本語も読めないのか？
92:名無し野電車区
11/03/31 09:06:20.74 CNq61N1r0
>>87
火力が逝っちゃったからだろ
93:名無し野電車区
11/03/31 09:08:12.22 NxADqsiH0
検索でたまたま見つかった・・・
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
偶然にしては出来過ぎだな。まさかねぇ・・・
94:↑
11/03/31 09:12:59.99 NxADqsiH0
すまん、誤爆だｗ
95:名無し野電車区
11/03/31 09:19:33.24 GLpy+lp80
>>91
アリバイ作りだろ。
実際のところ、節電しても北電以外に利益を得る者はいない。
96:名無し野電車区
11/03/31 09:20:30.73 +MWWOxc50
>>91
>>58
97:名無し野電車区
11/03/31 09:28:33.65 CMiZ2auk0
しかしすげーな。
日本国中、これまでの生活習慣を見直して節電しようって流れなのに
道民だけは「もう60万kw送ってる！道内の供給能力は十分だから節電なんて必要ない！」ってことだもな。
将来北海道で天変地異があっても60万kwしか送れないから諦めてくださいねw
98:名無し野電車区
11/03/31 09:28:57.17 sQvrOuJJ0
>>91
良いから死ねよ
99:名無し野電車区
11/03/31 09:32:07.95 iKzM/z5jP
自粛自粛ウザ過ぎるわ
北電の売上意図的に落としてなんか意味あるのか？
蓮舫が橋本に大阪も自粛しろって言って、経済ガタガタになるだろ馬鹿って
一蹴されたの思い出したわ
100:名無し野電車区
11/03/31 09:35:10.19 +MWWOxc50
東京の出来事を日本中と勘違いする脳みそはいい加減にして欲しい
101:名無し野電車区
11/03/31 09:35:21.88 NxADqsiH0
ガタガタになったお前らの経済力の復興はいつですか？
102:名無し野電車区
11/03/31 09:38:04.86 GLpy+lp80
>>99
その通りだな。
今は被災していない地方でむしろ生産能力を肩代わりする必要があるくらいだ。
電力需要はむしろ増大する。
103:名無し野電車区
11/03/31 09:40:30.42 CMiZ2auk0
>>99
節電を勝手に自粛に脳内変換するな馬鹿
104:名無し野電車区
11/03/31 09:41:52.56 iKzM/z5jP
>>103
節電と自粛が一切重なっていない事を説明してください
105:名無し野電車区
11/03/31 09:45:37.98 CMiZ2auk0
>>104
詭弁乙
106:名無し野電車区
11/03/31 09:49:08.46 sQvrOuJJ0
>>105
ん、悔しかったの？w
107:名無し野電車区
11/03/31 09:49:24.14 +MWWOxc50
>>ID:CMiZ2auk0
いちゃもん乙
108:名無し野電車区
11/03/31 10:09:38.83 mK3AYwEmi
>>ID:CMiZ2auk0
アッフォ
おのぼりさん
109:名無し野電車区
11/03/31 10:19:27.00 sQvrOuJJ0
これからはずっと何かあるたびに節電しろって暴れる奴もスレに来るのか
胸が熱くなるわ
110:名無し野電車区
11/03/31 10:24:11.89 NxADqsiH0
馬・ザマー他、気のふれた内地勢が来た結果、北海道関連スレはご覧の有様です。
111:名無し野電車区
11/03/31 11:18:16.29 CMiZ2auk0
おまえ等みたいな自己中な屑と違って北電はやはりちゃんと考えてるわ。
どんどん増強して被災地や首都圏に電気を送るように。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
112:名無し野電車区
11/03/31 11:21:23.10 CMiZ2auk0
これで容量いっぱい送電してるから節電は必要ないっていう主張は簡単に論破されたわけ。
ちゃんと節電に励んでくれたまえ＞JR北海道
113:名無し野電車区
11/03/31 11:31:39.26 +MWWOxc50
>>112
あほか。検討段階で実現していない今どうやって送るんだよ。
今やっても意味無し。増強されたからといって北海道側が節電を必要とするとも言ってない。
114:名無し野電車区
11/03/31 11:35:34.32 NNBJxsPC0
>>112
まずはお前の目の前の機械の電源切って
二度と来るな
115:名無し野電車区
11/03/31 11:38:06.57 CMiZ2auk0
>>113
いいから涙拭けよｗ
116:名無し野電車区
11/03/31 11:40:11.58 +MWWOxc50
>>115
涙目で何言ってんだ？ｗ
117:名無し野電車区
11/03/31 12:24:52.47 qkL+rzYI0
先ほど、節電強要厨の出入りが禁止されました
ご理解とご協力をお願いします
118:名無し野電車区
11/03/31 12:37:42.13 0Oueeu4T0
だから電車に関係ない電気の話はすれ違いだろ
批判禁止厨はこういうときにでてこいや
119:名無し野電車区
11/03/31 13:15:27.50 Unub65M70
【電力】本州向け電力の供給拡大検討・・・北海道電力[03/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
本州向け電力の供給拡大検討・・・北電
北海道電力の佐藤佳孝社長は３０日、札幌市中央区の北電本店で記者会見し、
本州との電力融通を目的にした津軽海峡の海底ケーブル（北海道・本州間電力連系設備）の容量について「（現在の最大６０万キロ・ワットから）増強することを検討している」と述べた。
東京電力の電力需給が当面の間、厳しくなると見込まれるためで、容量や時期は関係機関と調整中という。
佐藤社長はまた、電源の多様化を図るため、５０万キロ・ワット級の液化天然ガス（ＬＮＧ）火力発電所を、２０２１年度以降に道内で稼働させることを正式に表明。
石狩湾が有力立地点に浮上している。建設中の京極水力発電所（京極町）の２号機（２０万キロ・ワット）は、建設スケジュールを当初計画から５年程度前倒しし、１５年１２月の稼働を目指すという。
泊原子力発電所（泊村）３号機で予定しているプルサーマル計画については、「現段階で見直しは考えていない」と述べた。
北電は同日、経済産業省から、緊急安全対策を実施するよう指示されたと発表した。
（2011年3月31日 読売新聞）
ソース：読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
計画停電クルーーーー
120:↑
11/03/31 13:56:01.91 p+z1dhcsO
スルーでよろしく。
アレだから。
121:名無し野電車区
11/03/31 16:36:24.31 08x3Z+E30
で、ここ何のスレ？
122:名無し野電車区
11/03/31 16:53:34.17 LetORb8P0
スーパーおおぞらのLED数えて作ってみた
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
123:名無し野電車区
11/03/31 17:49:45.09 y0rfy+w80 BE:1385452883-2BP(1000)
>>112
説明しておくと、ケーブルを増強して2倍の120万キロワットを本州に融通したとしても、
電力不足に陥ることはまずない。仮に北電の過去最大電力を消費したとしても、だ。
道内全体の発電能力は740万kwあるし、北海道の火力発電はほぼ石炭依存だからね。
それにケーブルの増強には発電所が普通に建設できるくらいの費用がかかるから、
増強しまくるぐらいなら青森あたりに発電所建設した方が効率は良い。
124:名無し野電車区
11/03/31 18:52:17.64 5XUXvGYI0
行きすぎの自粛はマジやめてほしい。
既に旅行業関係機関では廃業休業が出始めているんだよ。
ネトウヨさんたちは中国人韓国人台湾人が跡形もなく消えてしまって
喜んでるのかもしれないが、困ってる人も多いんだよ。
125:名無し野電車区
11/03/31 19:10:55.40 +Sg9D2SY0
ざまぁ
126:名無し野電車区
11/03/31 19:46:43.16 LGV3aj1f0
>>122
おばちゃんに頼んだら刺繍してもらえそうだな
昔、母ちゃんがこんなの作ってたぞ
127:名無し野電車区
11/03/31 19:54:47.57 pRJewxe80
東京と同じことをやらないときがすまない
おのぼりさん根性が多いんでしょｗ
128:名無し野電車区
11/03/31 21:23:16.46 3+2y/qz20
事業計画来た。
車両70億円
札沼線電化開業に向け電車新製。
など
129:名無し野電車区
11/03/31 22:12:12.24 N7bL9/qi0
北海道新聞 ＞ 暮らし・話題
ＪＲ東、東北線４月中旬全線開通 支援物資輸送改善へ（03/31 11:49）
ＪＲ東日本は３１日、東北線が４月中旬までに全線開通すると明らかにした。東日本大震災で設備が
壊れ、一ノ関（岩手）―黒磯（栃木）の大部分が不通となっていた。
３１日までに宮城県内の仙台―岩切と福島県内の本宮―郡山で部分的に運転を再開。残りの区間も
４月上旬から中旬にかけて復旧する見通し。
首都圏や近畿圏から東北方面への貨物列車は日本海側を遠回りするルートを走っていた。東北線の
全線再開で、支援物資や燃料など鉄道の輸送網が大幅に改善される。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
東日本大震災：就職活動長期化へ 道外企業など、採用時期ずれ込む ／北海道 2011年3月31日 地方版
（※ＪＲ北海道の１ヶ月延期の事例あり）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>>128
「事業計画」を更新しました！(2011.3.31)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
130:名無し野電車区
11/03/31 22:14:24.57 lUWihxow0
レスの半数が記事のコピペとザマーの発狂という現状は何とかならんのか？
131:名無し野電車区
11/04/01 01:14:29.18 ehSG9Acd0
節電厨はどしたかな？
ヴォーキしてるのかな
132:名無し野電車区
11/04/01 01:42:45.44 o0rtqxYn0
良いことしてるつもりの自分に酔ってるんでしょうｗ
133:名無し野電車区
11/04/01 07:57:26.09 HzPhK3X50
はしゃぐのはさすがに御免被るが、過度の自粛はあかんよね。
被災してない地域で経済回して、出た成果で被災地支援していかないと。
そもそも第一次第二次産業はただでさえ生産力が落ち込んでるんだから
北海道や西日本が頑張って肩代わりしないと。
134:名無し野電車区
11/04/01 08:33:49.70 hazY8pXlO
お前ら、ハローワークに行く時間だぞ！(`ヘ´)
135:名無し野電車区
11/04/01 10:50:01.34 NiObnSg1O
結局、今年度も高速道路無料化実験開催なのか
今年度もJRはキツいね
まぁ、赤字線区の廃線を望んでるからいいけど
留萌線、石北、宗谷の名寄以北、日高、石勝線は要らないだろ
136:名無し野電車区
11/04/01 11:19:34.72 0aRqXNaO0
>石勝線は要らないだろ
札幌～帯広・釧路も廃止かよｗ
137:名無し野電車区
11/04/01 11:34:33.58 XVtReBDc0
>135
釧路まで夜行バスだけとか死ねるだろｗ
まぁ馬鹿高い維持費もかからなくはなるが
古いが、ここのとか需要の実態がわかりやすいな
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
138:名無し野電車区
11/04/01 12:47:57.87 TSyX7jJIO
>>135
JR北海道を批判する行為は禁止だぞ。
ローカルルールは守れよ。
139:名無し野電車区
11/04/01 13:44:15.64 0aRqXNaO0
もう、帰ってきたのかｗ
140:名無し野電車区
11/04/01 13:49:44.50 HzPhK3X50
JR北海道を批判する行為は禁止だぞ(ｷﾘｯ
141:名無し野電車区
11/04/01 13:50:37.12 0aRqXNaO0
AMに中央本スレが上がり、対策本部をチェックで>>138。
東苗穂余裕でしたｗｗｗｗ
142:名無し野電車区
11/04/01 14:37:06.87 VQtpHOOj0
>>135
経営計画には震災の影響も、それに伴う高速無料化中止の可能性も
法案通るか不透明な経営安定期金積み増しも支援金も盛り込まれてない
143:名無し野電車区
11/04/01 15:24:49.06 TSyX7jJIO
>>142
当たり前だろ！
事業計画がどういうもので、国土交通省にいつ提出したものか調べてから発言しろ！！
これ以上JR北海道に対して侮辱的発言を続けるなら速やかに
144:名無し野電車区
11/04/01 15:48:26.31 C/zCznQ00
今日は批判禁止厨のキャラでいくのか
145:名無し野電車区
11/04/01 16:51:46.96 c6mAoK9JO
函館線で踏切事故に遭遇した789系 HL1005編成全車両廃車されたみたいだな。後ろ3両位は使えそうだが、もったいない話だ
146:名無し野電車区
11/04/01 16:52:01.63 DUdEMcGWO
>>143
批判が嫌なら国会議員に頼んで批判禁止の法律でも作って貰えカス
147:名無し野電車区
11/04/01 17:00:39.42 YCpgRYaM0
>>145
苗穂の考えることは判らんからな。
車籍上は廃車でも、どうなることやら。
そもそも同型車が走っているんだから、部品取りに使えるし。
148:名無し野電車区
11/04/01 17:41:33.00 giNNhGbp0
>135
そのラインナップで100%同意できるのは留萌線くらいかな。
どうして石勝線が出てきたんだか？夕張支線ならまあ…
149:名無し野電車区
11/04/01 17:52:20.71 HzPhK3X50
事業者たる者、顧客やステークホルダーの批判を受け入れる義務があるのは自明。
ココの住人全部が該当するかは知らんが、一部でも居るのなら甘んじて受けるべきだろう。
ココを見てるかどうかは微妙だがｗｗ
150:名無し野電車区
11/04/01 19:31:49.83 2G/fUp8f0
>>148
高速あるから要らないって論法だと逆に新夕張夕張間とか留萌増毛間こそ廃止できないだろ
151:名無し野電車区
11/04/01 20:06:14.32 giNNhGbp0
>150
その区間は思いっきり高速の影響範囲内だと思うんだが…
そもそも高速がなかったとしてもどうでもいい区間でもある。
152:名無し野電車区
11/04/01 20:45:03.56 +e3z1h0y0
乗務員室の電気いらなくね？
被災地は電気なしで生活してるんだから消せ
駅の窓口もあんなに光ってる必要ない。ＪＲタワーもライトアップするな
153:名無し野電車区
11/04/01 20:46:39.12 HIQoNRb0O
高速無料化は6月までっしょ
154:名無し野電車区
11/04/01 21:11:03.44 1q0SeUW80
2ｃｈって吉外しかいないな
155:名無し野電車区
11/04/01 21:23:55.34 HzPhK3X50
>>154 まあそう卑下するな
156:名無し野電車区
11/04/01 21:29:27.19 ZM4eKSql0
>>152
全く同感。
今週横浜に出張に行ったが、駅構内も節電してたし、電車の照明も昼間は落としてた。
これでほとんどトラブルなく維持できてるんだから日常からこうあるべき。
新千歳について、ＪＲの駅が無駄な照明使いまくりなのみて愕然としたよ。
157:名無し野電車区
11/04/01 21:49:29.74 giNNhGbp0
>152
>156
まず君がPCの電源を落とすところから始めてほしい。
おいらもそうします。
158:名無し野電車区
11/04/01 21:55:07.56 ZM4eKSql0
>>157
私は携帯から書き込んでます。
少なくとも4時間以上ＰＣつけっぱなしの貴方に指示される覚えはない。
159:名無し野電車区
11/04/01 21:55:10.45 2oQvhGtj0
北海道新聞 ＞ 経済
トワイライトエクスプレス再開 札幌発は２日から（04/01 10:54）
ＪＲ西日本は、東日本大震災以降、運休していた札幌－大阪間の寝台特急トワイライトエクスプレスの
運行を１日から再開する。大阪発が１日から、札幌発が２日から平常運行となる。
札幌－上野間の寝台特急北斗星とカシオペアは、少なくとも１４日までの運休が決まっている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
160:名無し野電車区
11/04/01 22:12:55.59 zMEY0clh0
>>158
自分のIDの末尾確認してからほざけよ、池沼
161:名無し野電車区
11/04/01 22:21:19.42 mUEBBDUy0
>>158
オマエの携帯はソーラー充電なのか？
それと、２チャンネルのサーバーに書き込むのに、電力が要らないとでも思っちゃってるのか？
てか、それ以前にオマエPCからだろ、この間抜け
162:名無し野電車区
11/04/01 22:50:07.84 ZM4eKSql0
>>160-161
私の発言の何が気に食わないのか分からないけど、少しは落ち着きましょうよ。
あと、スマートフォンからの書き込みは末尾0なのですよ。勉強になりましたね。
163:名無し野電車区
11/04/01 23:12:51.25 dmPwJDL90
>>162
どうでもいいけど、0でかつスマホなら使ってるキャリアがある程度絞られますねぇ。
164:名無し野電車区
11/04/02 00:58:44.82 X+AJoIBu0
無線LAN接続のスマホは末尾0だろう。
165:名無し野電車区
11/04/02 01:20:19.50 onaoLrxX0
>>164
どケチ乙
166:名無し野電車区
11/04/02 01:24:55.90 JOaPY0yr0
節電よりも改札機の処理スピードを上げろ。
167:名無し野電車区
11/04/02 01:32:48.06 YSFOCzMS0
節電したらしたで暗いぞこの野郎ってクレーム出しそうなのがここの奴等
168:名無し野電車区
11/04/02 02:07:19.61 V3VDxSOk0
札幌在住なら地下鉄でそれは慣れてる
169:名無し野電車区
11/04/02 08:05:29.88 srpwFRV10
節電は震災に関係なくやったらいいことだけど、
安全運転に支障をきたすような過剰なものはいらなくね？
ほんとクレーマーって何のために生きてるんだろうね
批判禁止厨はこんなときに限って出てこん
170:名無し野電車区
11/04/02 09:25:55.19 h0UUVfAh0
誰も安全運転に支障をきたすほど節電しろなんて言ってないでしょ。
どうみてもｺﾋは無駄な電力使いすぎ。これがクレーマーというのはおかしいよ。
171:名無し野電車区
11/04/02 09:33:04.30 seKgwQ2n0
2chでは
「どうみても」は「俺が見たところ」に置換可能
172:名無し野電車区
11/04/02 09:49:03.65 J3/5ZEwm0
どうみても節電厨は批判禁止厨
173:名無し野電車区
11/04/02 09:57:07.78 h0UUVfAh0
自分の気にくわない意見書かれたら批判禁止厨扱いか。
あんたこそ他人の意見を封じ込めてる批判禁止厨だよ。
174:名無し野電車区
11/04/02 11:01:29.33 JOaPY0yr0
節電よりもどこかから漏電してたりして。
175:名無し野電車区
11/04/02 12:44:12.88 U3n7stCRi
>>165
高速な無線LANがあればスマホでも無線LAN使うだろ。そもそもスマホ使う以上パケット定額制にしているから無線LAN使ったところで料金は何も変わらん。どこがどケチなんだ？教えてくれ。
176:名無し野電車区
11/04/02 13:15:03.01 J3/5ZEwm0
>>175
ほうほう、今時のWAN回線じゃスマホから使う分には体感的にどちらも大差がないはずなのに・・・
それでも「高速な無線LAN」か・・・流石はソフバンだなｗ
177:名無し野電車区
11/04/02 18:52:20.12 yRqXPxfk0
話は変わるけど、中島社長ってどんな人？
178: 【東電 78.2 %】 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/04/02 19:31:50.06 SdvpE3gz0
>>177
創価学会員。
179:名無し野電車区
11/04/02 21:31:36.87 v4fdP10RO
>>173
>>170みたいな、根拠不明・主観丸出しのバカな意見は
気にくわない意見云々以前に目障りだから書くな
180:名無し野電車区
11/04/02 21:47:49.50 +DlrSqZ80
日本の春
厨房の春ｗ
181:名無し野電車区
11/04/02 21:56:38.62 fvAXYKPZ0
>>179
批判禁止厨乙ｗ
182:名無し野電車区
11/04/02 22:47:10.71 elsHe8vj0
ぁっ。春だったのか。すっかり失念していた。
183:名無し野電車区
11/04/02 23:44:52.66 yl+pmcBhO
JR西日本みたいに間引き運転はしないのかね？
184:名無し野電車区
11/04/02 23:51:10.01 bRMbMfSO0
春満開なスレですなぁ
185:名無し野電車区
11/04/03 00:59:38.75 iXuuDRJl0
JR九州は間引き運転してるのかね
186:名無し野電車区
11/04/03 03:56:34.70 v3y609ibO
>>152、>>156
被災地、及び東電・東北電管内の電力供給に、悪い影響も良い影響も何にも関与しない外部の人々が
無理矢理それに合わせて電力の使用を抑える必要性は無いと思うんだが。
企業イメージを考えてなのか、道内でも「電力不足に対応するため節電しています」とかビラ張って
照明とか落として、自粛ムードになってる店・施設を結構見るが、半分バカバカしく思うよ。
例えば、通常時の電気代と節電時の電気代との差額を被災地のために募金します、というなら企業の行動として感心するが
単に節電してます、だけじゃ実質的な意味は何もないし、単なる自粛アピールにしかならない。
被災地のことを本当にに考えてるなら、被災地に対して目に見える恩恵のある行動をするべきだと思う。
187:名無し野電車区
11/04/03 04:39:44.12 FnIrnPFH0
自分とこの電気代を抑える口実だろうｗ
188:名無し野電車区
11/04/03 09:11:33.22 /6u72m2H0
>>183
全部交流のｺﾋじゃあの部品は使ってないんじゃね？
189:名無し野電車区
11/04/03 09:17:22.40 S+pDDvwr0
え？北は直流モータ使ってないの？
190:名無し野電車区
11/04/03 09:54:57.11 Sk5r7gruO
711系と721系（サイリスタ制御のみ）は直流モーターだよ
191:名無し野電車区
11/04/03 10:14:36.37 0XuQnHpRO
>>135
今日から稚内の新駅開業なのに、過疎ってんな～
キオスクも無くなった(南稚内も)し、将来はバスターミナル化しそうだね
まさかキオスクの最北端が名寄になるとはな
192:名無し野電車区
11/04/03 10:39:08.94 ru0UTDCV0
>>191
稚内に行ってるんじゃ・・・ 記念のオレンジカードも出てるし
193:名無し野電車区
11/04/03 18:47:55.43 8Vmn9ui40
>>190
電機も
194:名無し野電車区
11/04/03 19:24:00.33 FnIrnPFH0
>>193
それは既に運用間引きされてるな・・・
195:名無し野電車区
11/04/03 21:29:01.00 STxDw+tA0
こっちで勝糞新幹線と呼ばれてる煽り下手な奴、本物のクズ野郎だったわ。
人の善意がこもった行為を「たったの五万円」なんて言う奴が、JR北海道の初動対応がどうのこうのなんて二度と言わないで欲しいもんだ。
359 U-名無しさん＠実況はサッカーch New! 2011/04/03(日) 20:58:09.57 ID:XwjdkAwA0
いまHTBニュースで今日の試合のニュースやってたけど
1600人来たことになってるな
NHKでもやってる
中山のオールスター戦でのスパイクがたったの五万円（笑）
196:名無し野電車区
11/04/04 01:21:38.26 ahGTIriRi
帯域制限を知らぬヘッタクレがいるのか
197:名無し野電車区
11/04/04 01:26:46.93 IqAUIWvb0
稚内駅
新しい駅舎はクソだ
198:名無し野電車区
11/04/04 01:43:30.85 B5JjsU0lO
>>195
クソなのは分かっていたが、クソ以下に成り下がったか。
荒らし煽り以上の、コイツの人間としての本質の部分に嫌悪感を感じる。
199:名無し野電車区
11/04/04 02:11:09.36 w8whq5dn0
>>198
スルーしたらいいだけのこと。
別に社員でもなんでもないのだから。
200:名無し野電車区
11/04/04 03:47:56.49 sue0Rsob0 BE:1558635539-2BP(1000)
稚内駅がどうなろうと、別に知ったこっちゃないからね。
名寄以北はいつ切られてもおかしくない区間だから、そう考えるとどうにでもしてくれって感じだ。
201:名無し野電車区
11/04/04 07:18:50.34 W/auT5aV0
北海道新聞 ＞ 暮らし・話題
最北の玄関 魅力も発信 ＪＲ稚内新駅舎開業（04/04 06:55）
（※駅構内の画像あり）
ＪＲ稚内駅の新駅舎が３日、開業した。東日本大震災を受けてセレモニーは中止されたが、市民や
鉄道ファンが集まり、最北の玄関口の新たな門出を祝った。
鉄筋一部２階建て、延べ約４７０平方メートル。１９６５年開業の旧駅舎は線路に平行の位置に
あったが、新駅舎は線路を垂直に受け止める「終着駅らしい構造」（ＪＲ北海道）にした。待合室南側の
壁面は天井までガラス張りで、入線する列車を正面から見られる。内装、外観とも白で統一された。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
「トワイライトエクスプレス」運行再開 2011年4月3日
（※ＪＲ札幌駅に到着する車両の画像あり）
東日本大震災の影響で運休していた札幌発大阪駅行きの寝台特急「トワイライトエクスプレス」
（９両編成）が２日、運行を再開した。午後１時５０分頃、ＪＲ札幌駅に寝台特急が入線すると、
旅行カバンを抱えた多くの乗客が乗り込んだ。
青函トンネルを抜け、新潟、金沢と日本海側を走り、約２２時間をかけて大阪に到着する
同寝台特急は鉄道ファンに人気。函館市の男性高校教諭（４３）は「小さい頃から乗るのが好き
だった。春休み中に再開してよかった」と声を弾ませていた。
被災地の福島や宮城を通過する寝台特急「北斗星」「カシオペア」（札幌―上野）は、４月１４日
までの運休が決まっている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
202:名無し野電車区
11/04/04 07:36:06.39 fi59JqnS0
>>200
ＪＲ北海道がそんなに憎いならこのスレに来るな！！
203:名無し野電車区
11/04/04 12:09:07.74 /P7gd4XG0
>>196
携帯板かアホン板に帰れよｗ
204:名無し野電車区
11/04/04 16:50:06.11 h/ZaYUt20
踏切内で列車と衝突 乗用車の男性死亡 幕別
【幕別】４日午前６時半ごろ、十勝管内幕別町札内堤町のＪＲ根室線幕別町東５号踏切で、
池田発滝川行き普通列車（３両編成）と乗用車が衝突し、車を運転していた幕別町札内泉町、
団体職員角張（かくばり）博さん（６１）が頭を強く打って死亡した。列車の乗客８人と乗員１人にけがはなかった。
帯広署によると、事故当時、遮断機は降り、警報機が鳴っていた。
同署は車が踏切内に進入した経緯などを調べている。
この事故で、ＪＲは池田－帯広間の運転を一時見合わせた。
約２時間１０分後に再開したが、普通列車３本が運休し、
釧路発札幌行き特急と普通列車３本に最大１時間４０分の遅れが出た
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ちなみに先頭車両は国鉄色キハ40-777
205:名無し野電車区
11/04/04 20:06:02.93 HpZwnurs0
釧路支社のキハ40国鉄色のページの予定表が…
206:名無し野電車区
11/04/04 20:19:20.23 meNY2/wW0
ああああ…
207:名無し野電車区
11/04/04 20:23:43.38 W/auT5aV0
>>201
朝日 ＞ 北海道
最北の駅舎 リニューアル ＪＲ稚内駅 2011年04月04日
（>>201の画像よりホームを拡大した画像）
■「頭端駅」の特徴生かす
ＪＲでは日本最北の稚内駅が新駅舎となり、３日開業した。鉄路の最先端部の「頭端（とうたん）駅」として、
列車の発着を真正面から見られるのが特徴で、稚内市の駅前再開発事業とも連動している。
東日本大震災で開業セレモニーは中止されたが、旧駅舎を最後に降り立ち、新駅舎を最初に出発する
ツアーが組まれ、前夜から鉄道ファンが多数来訪。新駅に列車が出入りするたびに、車止めの手前に
ある待合室で見守ったファンらが、盛んにカメラのシャッターを切っていた。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
>>204
読売 ＞ 北海道
踏切内で列車と衝突、乗用車の６１歳死亡…幕別 2011年4月4日
（※事故現場（国鉄色含む列車）の画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
208:名無し野電車区
11/04/04 21:26:50.29 qksKNq7N0
カムイの次はタラコ色か•••
畜生•••
209:名無し野電車区
11/04/04 21:52:44.80 E0i5aWQo0
国鉄色まだあったの？
210:名無し野電車区
11/04/04 22:48:02.14 IqAUIWvb0
め し う ま ｗ
211:名無し野電車区
11/04/05 00:03:57.16 0x5t1JTo0
煽り言葉を一文字ごとにスペース空けまくって書き込んでるバカって、もう2chではあまり見かけないよな
212:名無し野電車区
11/04/05 00:25:28.09 ikmb5s3BP
鉄道板住人のくせに交流電車が全部交流モーターで走っとると思ってるのが結構いるんだなぁ
架線からダイレクトに流してるわけじゃねぇのに
>>204
なんでこうも踏切事故がなくならないのかね
遮断機までフルセットでついてるのに
十勝はまだ土面凍ってるのん？
213:名無し野電車区
11/04/05 13:53:51.82 k5gwRmtc0
質問だけど
帯広・釧路方面の4001D・31D・4003D・4008D・36D・4010D、
函館方面の5002D・5004D・5006D・5007D・5009D・5011Dと
スーパー宗谷1号の自由席って混雑ひどいですか？
（正直、コロプラ使うか3連休お出かけパス使うか迷ってるんだが・・・。）
214:名無し野電車区
11/04/05 14:31:02.58 u8U2RfLV0
>>213
不正乗車を企んでるぽい書き込みだな。
一応通報しといた。
215:名無し野電車区
11/04/05 15:03:48.93 /Oxgcdmg0
>>191
そういや駅そばの最北端ってどこになった？
216:名無し野電車区
11/04/05 17:28:30.02 e+3FElO+0
音威子府
217:名無し野電車区
11/04/05 19:56:05.47 qCIrUg2K0
>>213
曜日と区間によるね。
218:名無し野電車区
11/04/05 21:09:45.43 h5XtCzaZ0 BE:2309088858-2BP(1000)
>>213
基本的に、混雑する特急は2パターン。
・朝の札幌から各方面へ向かう特急
・夕方（15時～17時）に札幌へ向かう特急
特にスーパー宗谷1号は、増結されない時は目も当てられんほど混むからね。
深川を過ぎても自由席はデッキ含めて相変わらず大量に立ってる時もある。
車内販売も当然出来ない。
>>214
本当に通報したのか答えなさい。
219:名無し野電車区
11/04/05 21:30:05.91 H7fEzX/T0
>>218
札幌→旭川だけ、
毎日いちばんうしろに余った客車１両つけとけばいいじゃん。
「増結自由席」
もしくは、キハ４０の回送がてらに後ろにつけるとか。
220:名無し野電車区
11/04/05 22:46:14.64 W2uiI0Vi0
>>213
便利で快適な「グリーン車」をご利用ください。
ＪＲ北海道
221:名無し野電車区
11/04/05 22:50:02.03 V7imLjhV0
>>413
コロプラの払い戻しはあとでコロカ取り消されるぞ。
一応通報しとくわ。
222:名無し野電車区
11/04/06 00:20:59.57 bOKHj+TK0
>>413に期待。
223:名無し野電車区
11/04/06 01:16:22.73 iJhBkmdm0
通報ばっかｗ
224:名無し野電車区
11/04/06 01:17:15.80 exUw5rGy0
そもそも買ったときの「コロカ引換券」揃ってないと払戻対象にならないだろ
225:名無し野電車区
11/04/06 01:19:01.08 iJhBkmdm0
ともかく、マスゴミ使って宣伝するも一向に火が付く気配が無い頃プラ宣伝乙ｗ
226:名無し野電車区
11/04/06 07:05:47.02 IFtEC79h0
北海道新聞 ＞ 道内
車両不具合で特急運休 ＪＲ函館線（04/06 01:42）
５日午後０時５０分ごろ、ＪＲ函館線国縫－北豊津間を走行中の札幌発函館行き
特急スーパー北斗１０号（７両編成）で、ブレーキなどを制御する空気の圧力が低下する不具合が
発生した。応急処置を施し黒岩駅まで運転。黒岩－函館間は部分運休した。
このトラブルで、別の列車５本にも運休や遅れが出て、計５７０人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、車両下部に複数の損傷があったため、周辺の線路を点検。長万部－国縫間の
踏切で、敷板（長さ１メートル、幅５０センチ）３枚がめくれ上がり壊れていた。同社はこの敷板が
車両に衝突したとみて調べている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
227:名無し野電車区
11/04/06 13:29:18.88 ngi3y0+DO
黒岩で停車する北斗も珍しい。
228:名無し野電車区
11/04/06 17:52:33.43 6GPV8BPPO
最北の駅弁は旭川？
229:名無し野電車区
11/04/06 19:26:34.67 JMl74doT0
>>228
微妙に遠軽のほうが北
230:名無し野電車区
11/04/07 07:20:18.74 l1d61NlQ0
高速1000円も終わるのか
こりゃ追い風来てるが、自粛モードと海外からの客激減でやっぱ駄目か
231:名無し野電車区
11/04/07 09:11:38.85 uvFrL9vV0 BE:808181827-2BP(1000)
札幌市内に限れば駅の利用客数は地震関係なくどこも結構増えているんだがな
232:名無し野電車区
11/04/07 09:18:49.50 Sk+pejSEO
>>231
札幌～函館、札幌～旭川、札幌～空港は明らかに乗客減ってる。
233:名無し野電車区
11/04/07 09:25:49.59 uvFrL9vV0 BE:3117269096-2BP(1000)
特急はな。特急は確かに減っている駅が多い。
だけど、都市圏輸送はどんどん増えてる。
1日平均乗降人員、発寒は8,000人に届く寸前。
上野幌もあと少しで念願の5,000人越えを果たす。
それでバスロータリーは本当に整備されるのかよく分からんが。
234:名無し野電車区
11/04/07 11:21:24.37 8doW5jwY0
普通列車って定期客がほとんどだろ？
全く儲けに繋がらないよ。新幹線ないから特急で稼ぐしか無いのに
235:名無し野電車区
11/04/07 17:12:55.51 dfKPuk8n0
札幌が人口増えているんだから増えるのは当たり前だろう
特急減るのは地方が減っているし。
だから234のいうとおりそうせいぜい500円クラスだろう。
だからコヒは必死に新幹線新幹線札幌までっていっているだろう。
236:名無し野電車区
11/04/07 17:48:30.41 iPiclT4q0
だがちょっと待って欲しい。
新幹線なぞに浪費できる金があんなら、そのまま経営安定化基金に積み増した方がコヒの利益になんじゃね？
237:名無し野電車区
11/04/07 18:21:30.51 D8ObiBl+0
モラルハザード気にしないならコヒには一番良い
しかし客が乗っても乗らなくても基金で黒字だしという状況は
利用者にもコヒにも良くない
新幹線なら営業努力するからな。したらした分だけ利益になるから
238:名無し野電車区
11/04/07 18:22:16.26 ZGQQBMne0
あんなの、積み増してどうこうなるような仕組みじゃないし
239:名無し野電車区
11/04/07 20:59:01.16 UUb+mPUj0
今年の夏は節電で冷房が使えない関東から大勢流れてくるんじゃない？
240:名無し野電車区
11/04/07 21:09:15.54 D8ObiBl+0
んなわけないだろ
企業も西日本に動くって話はあっても北海道は見向きもされてないよ
観光は金ある奴は今年は海外行くだろ
241:名無し野電車区
11/04/07 21:56:52.84 1VUl1XvF0
毎日 ＞ 北海道
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：ＪＲが３年ぶり経常赤字計画 ／北海道 毎日新聞 2011年4月7日 地方版
ＪＲ北海道は、１１年度の事業計画を発表した。線路補修などの設備投資に前年度比３２億円増の
４６５億円を計上する一方、鉄道運輸収入の落ち込みを予想。東日本大震災の影響は考慮されて
いないものの、経常損益は４８億円の赤字と、０８年度以来３年ぶりの赤字計画とした。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
242:名無し野電車区
11/04/07 21:58:03.86 SrMD3bFe0
これは大変ですね
243:名無し野電車区
11/04/07 21:58:47.23 UUb+mPUj0
お、勝ち糞登場
244:名無し野電車区
11/04/07 22:25:44.48 PYKcwIeo0
札幌圏内もそろそろATS-PHを導入する計画は挙がってるの？
245:名無し野電車区
11/04/07 22:40:09.63 ZvoKi3sr0
>>244
ATS-DNだっけ？
246:名無し野電車区
11/04/07 23:07:05.95 KGTDWEBU0
>>244
お前恥ずかしいなｗ
247:名無し野電車区
11/04/08 07:40:59.20 rAKLewY30
>>244
知ったか野郎はとっとと消えろ
248:名無し野電車区
11/04/08 08:08:42.02 WGSqxXFy0
3連休おでかけパスは今年度の発売予定はあるのかな？
なければGWはコロプラで我慢するか。指定席が高くつくなあ。
249:名無し野電車区
11/04/08 08:11:54.68 rAKLewY30
馬場か？こんなスレまで出張してコロプラの宣伝やめろ
250:名無し野電車区
11/04/08 08:12:01.71 3QYn9/4x0
JR北海道 運行情報
運休 午前中運休
函館ー新青森
S白鳥20号 22号 26号 全区間運休
新青森ー函館
S白鳥95号 11号 15号 全区間運休
札幌圏の列車も一部運休もあります
トワイライトエクスプレス 日本海 全区間運休
251:名無し野電車区
11/04/08 09:18:15.55 Fq5XXZrG0
コロプラの話題だしてる奴は間違いなく工作員。
最近先細りだから、過疎スレにも出張して宣伝するようノルマかけられてるんでしょう。
252:名無し野電車区
11/04/08 10:19:08.37 WGSqxXFy0
工作員にされてしまったｗ稚内だと函館往復で元が取れるんだよ。
3連休パスは当日買えないのがネックだ。コロプラは2日用と3日用の価格差が不自然だ。
コロカはいらんからそれぞれ1万3千円と1万7千円に値下げして欲しい。
7月以降は都市間バス乗り継ぎの乞食旅かorz
253:名無し野電車区
11/04/08 17:01:33.87 /5H9Zni+0
馬鹿ｈが多いスレだことｗ
さすが半島奴隷と凶悪囚人の子孫だなｗ
254:名無し野電車区
11/04/08 17:40:24.32 T4BO1hxu0
乞食は乞食らしく普通列車に乗ればいいとおもいまーすｗ
255:名無し野電車区
11/04/08 19:41:22.96 3AFAvY1C0
きったねースレだな
256:名無し野電車区
11/04/09 05:47:07.40 ub5yTw+60
コヒは企画商品はいいよな
色々なツア－があるが
子供たちに人気のミステリー列車ってのがいいな。
どこいくのか目的地わかりませんみたいなような。
＞今年の夏は・・・
観光客は去年より激減
コヒもかなりその辺影響するだろうな。
地震原発関連で
そこでおまいら含めた道内客だ。
あとは高速無料化が数ヵ月後廃止されその影響がどうでるかだ
257:名無し野電車区
11/04/09 06:48:13.17 b0wnP/Xf0
札幌圏以外で普通列車で旅行なんて、1日1000円で乗り放題でも無い限り、
「始発から最終まで列車に乗り続ける」こと自体がﾊｱﾊｱな基地外ぐらいです。
258:名無し野電車区
11/04/09 07:09:42.05 Q9rHlPj60
北海道新聞 ＞ 道内
津軽海峡線 停電で１６本が運休（04/08 14:27）
７日深夜の宮城県沖を震源とする地震に伴う青森県内の停電の影響で、ＪＲ津軽海峡線（函館－青森）は
８日、函館発新青森行き「スーパー白鳥」など特急上下１６本が終日運休。急行「はまなす」の上下２本は
８日未明、札幌発が函館、青森発が郷沢（青森県）で運転を打ち切った。
寝台特急「トワイライトエクスプレス」は８日の大阪発、９日の札幌発が運休。ＪＲ北海道によると、８日
午前１１時現在、約１５００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 北海道
各地で入社式 震災越え決意新た 2011年04月02日
（※ＪＲの個所のみ）
一方、ＪＲ北海道の入社式では、中島尚俊社長が「（被災地の復興に）最大限の支援と協力をしたい」
と述べた。「自然の脅威を再認識し、災害への備えを総点検したい」と話した。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
259:名無し野電車区
11/04/09 07:11:45.33 Q9rHlPj60
読売 ＞ 関西
「脱線前カーブＡＴＳ整備せず」…ＪＲ西の山崎前社長公判で証人尋問 2011年4月8日
ＪＲ福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の山崎正夫・前社長（６７）の
第１５回公判が８日午前、神戸地裁（岡田信(まこと)裁判長）で始まった。弁護側申請の証人尋問があり、
自動列車停止装置（ＡＴＳ）の整備を担当したＪＲ北海道の社員が出廷。「ＡＴＳは主に信号無視対策。
福知山線事故までカーブでは整備しなかった」と述べた。
社員は、１９９６年にＪＲ函館線カーブで起きた貨物列車の脱線事故後も「ＪＲ北海道でカーブにＡＴＳを
付ける議論はなかった」と証言。一方、半径６００メートルから３０４メートルの急カーブに付け替えた
福知山線の現場工事については、半径を半減させて急カーブにするような経験はないとした。
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
毎日 ＞ 関西
ＪＲ福知山線脱線：ＪＲ西前社長公判 事故前にＡＴＳ「議論にならず」北海道社員証言 2011年4月8日 大阪夕刊
ＪＲ福知山線脱線事故（０５年４月）で業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本前社長、
山崎正夫被告（６７）の第１５回公判が８日、神戸地裁であり、他の鉄道会社関係者の証人尋問が
始まった。
ＪＲ北海道の自動列車停止装置（ＡＴＳ）の整備担当社員が出廷し「本件事故までカーブにＡＴＳを整備
していなかった」と証言した。
検察側は「鉄道業界ではカーブの危険性が認識され、ＡＴＳなどでバックアップする考えが常識だった」
とし、山崎被告は事故の予見可能性があったと主張。弁護側は、同事故前は業界でカーブへのＡＴＳ
整備の共通基準はなかったと立証したい考えだ。
ＪＲ北海道では９６年１２月、函館線のカーブで貨物列車が脱線。証人の社員は「運転士の居眠りが
原因で、カーブにＡＴＳを整備する議論にはならなかった」と述べた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
260:名無し野電車区
11/04/09 07:13:08.72 Q9rHlPj60
朝日 ＞ 関西
ＪＲ脱線事故公判、弁護側証人の尋問開始 2011年4月8日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
261:名無し野電車区
11/04/09 07:47:22.72 OLG2wSI40
>>ID:Q9rHlPj60
複数貼るなら、本文を短くするか表題だけにしてもらえないか？
お前さんがニュースを貼るスレではありませんよ。
262:名無し野電車区
11/04/09 07:49:02.44 /6B8Lg3E0
>>258
スクリプトなのかしらんが、福知山線事故のニュースをいちいち全文コピペするなよ。
前から思ってたが記事にJR北海道という文字が含まれるだけでいちいちコピペするな。
263:名無し野電車区
11/04/09 08:00:14.14 OLG2wSI40
以前からそれとなく批判をしてもどこ吹く風で貼りまくり。
これがスクリプトじゃなきゃ相当な池沼・・・まさか、批h
264:名無し野電車区
11/04/09 08:32:34.90 Xn3T9haT0
何書いても「批判！批判！」と責め立てて萎縮させ、そのくせ自分では
何の情報も提供しないようなアホによって、スレが衰退するのを
ニュース貼りによって防ごうとしているんじゃないかな？
話題を提供する人が居なければ、スレは成り立たない。
265:名無し野電車区
11/04/09 08:47:57.02 nUAziEqK0
>>263
俺もそう思うんだよね。
ニュース全文コピペ野郎が出てきた時期と批判禁止厨が出てきた時期ってシンクロしてる気がする。
266:名無し野電車区
11/04/09 09:52:08.20 CKfMWgxcO
年度末でまた簡易委託駅の一部を無人化したのか
267:名無し野電車区
11/04/09 10:10:51.09 OLG2wSI40
突拍子もなく、関係ない話題を1行レスｗ
268:名無し野電車区
11/04/09 10:14:20.28 OLG2wSI40
言
自 動
身 .. は
を
.写
鏡 す
か
な
圖
∧＿∧
（ ´∀｀）
（ ）
269:名無し野電車区
11/04/09 10:16:48.54 xzgEnA7H0
>>266
kwsk
270:名無し野電車区
11/04/09 14:09:50.53 DRm0Qg1k0
>>256
でも昔あった999ミステリー列車みたいなのを今やっても
発車の1週間前にはダイヤや行き先が全てネットに流出しそうだな
271:名無し野電車区
11/04/09 15:08:40.62 t2r0iH4S0
(´･∀･`)ﾍｰ
272:名無し野電車区
11/04/09 18:04:55.32 hGGKqBBf0
>>268
kwsk
273:名無し野電車区
11/04/09 18:35:01.30 BO3O9CqRO
>>266
kwsk
274:名無し野電車区
11/04/09 19:26:58.85 DA+yd+qdO
今エアポートに乗ってるのだが、千歳→長都の最初の踏切を少し過ぎた線路がおかしかった。
踏切やポイント通過時の揺れとは違う不自然な揺れで、車体が右側に急に沈むような感じだった。
しっかり保線してくれよ。
275:名無し野電車区
11/04/09 19:36:52.11 8hJqe6zJO
>>274
お前みたいなデブが座ったから座席が沈みこんだんだよ！
痩せろ！
276:名無し野電車区
11/04/09 20:00:15.65 NGCi9QO00
>>266
簡易委託だったのか良く分からんが
3月末で本輪西の切符販売が終了。
277:名無し野電車区
11/04/09 20:24:28.84 SaVzqvwu0
>>274
今時期は一番状態が悪い。
遅くとも6月には良くなるんで暫しお待ちを。
278:名無し野電車区
11/04/10 00:04:04.02 55FzmySuP
そういや今年はキヤは来るのかね？
279:名無し野電車区
11/04/10 00:09:32.88 I2YfX66y0
あっちこっちで線路が曲がって要検測なところが多いだろうからねぇ
280:名無し野電車区
11/04/10 00:36:48.04 FBAoRWzYO
地震連続して保線も今年は手間がかかって大変だろうな。
281:名無し野電車区
11/04/10 06:13:42.52 5Grgm1z/0 BE:692726562-2BP(1000)
>>276
それは初耳だな。確かに利用客数滅茶苦茶少ないからな。
ちなみに簡易ではなく業務委託駅。
282:名無し野電車区
11/04/10 07:11:29.90 YFyh0rkc0
>>281
本輪西は午前中のみの窓口だっけ。確かに利用者は少ないだろうね。
特急も停車する沼ノ端駅を有人化してみどりの窓口もほしいけど、自由通路内に設けられそうも無いな・・・
283:名無し野電車区
11/04/10 07:43:40.77 o2nNB/jV0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ津軽海峡線 きょう運転再開（04/09 10:05）
７日の宮城県沖を震源とする地震に伴う青森県内の停電の影響で、ＪＲ津軽海峡線（函館－青森）は
８日も函館発新青森行き特急「スーパー白鳥」など１９本が終日運休した。この間の運休で
約１８００人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、９日は始発から運転を再開するが、札幌発大阪行き寝台特急
「トワイライトエクスプレス」は運休する。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
東日本大震災：７日の余震、列車運休も 北電、本州への送電ストップ ／北海道 2011年4月9日 地方版
（※ＪＲの個所のみ）
一方で、列車にも影響があった。津軽線の中小国－青森間の上下線が運転見合わせになり、
特急スーパー白鳥などを含む約２２本が運休。１８００人の足に影響がでた。また、９日の札幌発
大阪行きの寝台特急トワイライトエクスプレスも運休する。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
284:名無し野電車区
11/04/10 12:00:26.83 5Grgm1z/0 BE:461817942-2BP(1000)
>>282
利用客はそれなりにいて、人口も増えるんだろうが
特急1日5往復で普通が1時間1本とかだとなかなか厳しいかな。
それより、登別駅の利用客数が減少の一途を辿り、遂に鷲別駅にも抜かれてしまった。
逆に幌別や鷲別はどんどん増えているから、
北斗あたりを幌別一部停車にできないかなと思ったけど、これも厳しいか。
285:名無し野電車区
11/04/10 14:28:36.34 FBAoRWzYO
>>284
JR北海道はそれでよしとして停車させてるんだ。JR北海道の批判はやめろ!
286:名無し野電車区
11/04/10 14:35:52.32 NVJfFrg00
>>285
東苗穂infowebは人間をやめることから始めたほうが良いと思います
287:名無し野電車区
11/04/10 16:02:36.06 37I0qHqr0
いつもＪＲ北海道をご利用いただきましてありがとうございます。
恐れ入りますが、弊社では「フルムーン夫婦グリーンパス」の常備券のお取扱いはしておりませ
ん。ご了承いただきますようお願いいたします。
このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ北海道をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜
りますようよろしくお願い申し上げます。
288:名無し野電車区
11/04/10 16:04:26.38 nZnQOivO0
東苗穂について（メモ・最新版）
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー（infoweb）ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・！？の全角を文末に多用
・概ね知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
・節電厨と同一人物であることが強く疑われている←New!
・ザマーと同じ市役所大好きだが、極左。民主命。←New!
・アイフォン使い ←New!
・北の禿の副官疑惑←New!
・●太郎と面識があるような書き込み←New!
289:名無し野電車区
11/04/10 18:11:29.77 w+sKnM9+0
学園都市線 電化反対
290:名無し野電車区
11/04/10 18:19:23.09 +9fvWyER0
なんで？
291:名無し野電車区
11/04/10 18:30:15.66 7NavvY4NO
本輪西ってまだ窓口業務してたんだぁ…雰囲気のある駅だよな。JRFの業務委託駅だから残るは萩野だけ？
292:名無し野電車区
11/04/10 19:04:34.37 wUotsV6g0
>>291
萩野も４月１日から窓口廃止
293:名無し野電車区
11/04/10 20:14:35.66 5Grgm1z/0 BE:1847271348-2BP(1000)
>>292
へぇ～それも知らなかった。
簡易委託と言えば、江差線に多かった記憶があるけどね。
294:名無し野電車区
11/04/10 20:25:32.76 DAsnuUqDO
働け！ニートるいす！
295:名無し野電車区
11/04/11 00:06:59.61 rR+989kw0
>>274
？？？
一番最初の踏切過ぎたところってカントついてるんじゃない？
296:名無し野電車区
11/04/11 07:43:44.30 sqaD/Oga0
>>284
すずらんを鷲別以南で普通にしてほしい。
297:名無し野電車区
11/04/11 07:57:49.85 vISF8GKaO
サービスネットのホムペ見たらまだ本輪西・萩野駅はまだ受託していることになってる。
ところで、鷲別駅で常備軟券のセールスしてるぞ、買うがよろし。
298:名無し野電車区
11/04/11 13:17:23.05 ap/qfilkO
鷲別もそのうち端末が導入されるだろうね。常備券がある事自体が奇跡的だし。
昔はヤード挟んで駅員がパンチ式の軟券売ってたな。
299:名無し野電車区
11/04/11 13:51:38.87 OwUeccui0
>>289
国労組合員、発見！
300:名無し野電車区
11/04/11 14:36:34.32 k4ioyQWtO
>>274
俺も気になってた
不自然に沈み込むように傾く箇所があるよね
いつからなのかはわからないけど、少なくとも去年何度か乗った時もそうだったよ
301:名無し野電車区
11/04/11 14:40:08.45 OwUeccui0
>>300
いつもの事よ！ おちつけw
302:名無し野電車区
11/04/11 15:45:42.02 foXN+PK60
>>300
自演乙
303:名無し野電車区
11/04/11 16:17:36.60 2oP71yfe0
相変わらず言い訳ばっかっすねｗ
304:名無し野電車区
11/04/12 06:31:58.47 itmesTIL0
コヒって地震から1ヶ月たったんだけど
やっぱ運輸実績落ちているのかな
やっぱ1割とか2割落ちているのかな。
特急とかどうなんだろうな
人数へっているか?
305:名無し野電車区
11/04/12 08:07:34.71 Y42v23fC0
>>304
JR北海道の批判はやめてくれ！
もううんざりだ！！
306:名無し野電車区
11/04/12 08:25:45.06 TZt5leJZ0
>>304
乗ればわかるがガラガラだよ
計画以上の赤字出すかもね
ただ六月に高速の無料化と土日の千円も中止らしいから、そこで多少持ち直すかも
307:名無し野電車区
11/04/12 09:53:48.41 l2Yvwo0h0
>>305
お前の存在にうんざりだ、死んでくれない？市ねでもなくて氏ねでもなくてさ。
308:名無し野電車区
11/04/12 11:12:15.98 Z9Ivdehn0
>>305
批判じゃなく心配してるだけだろ？
309:名無し野電車区
11/04/12 11:19:19.33 WkBWKF1L0
>>305
心神耗弱
310:名無し野電車区
11/04/12 11:32:35.44 o1rz0VkK0
>>307
自殺教唆で通報した
311:名無し野電車区
11/04/12 14:45:57.69 WkBWKF1L0
しばらく北斗星はムリポかな
312:名無し野電車区
11/04/12 18:31:45.47 1Oy7FEsX0
>>311
運航できない間、北斗星編成を分割し「大雪」「まりも」「利尻」の復活、「はまなす」にもA寝台車を連結。
313:名無し野電車区
11/04/12 18:37:03.04 36muaLVAO
６時40の学園都市線が入線するとき、711と桑園から併走してくるんだな。今度逆から乗りたい
314:名無し野電車区
11/04/12 19:17:30.96 XG2LyFobO
>>304
道内の観光地がこの有様じゃどうもならん。
小樽とか去年の二割とかの水準だも。
315:名無し野電車区
11/04/12 19:59:44.20 WkBWKF1L0
外人が放射能を怖がって来ないからなw
316:名無し野電車区
11/04/12 20:09:27.43 +6WaYAvu0
五月蝿いシナやチョンの居ない今こそ、北海道を快適に旅行するチャンスなんだけどな。
317:名無し野電車区
11/04/12 20:17:25.47 YoUsAUiiO
>>310
適当に法律用語使わないでください。
見ていて不愉快。
318:名無し野電車区
11/04/12 20:20:31.29 rL83IHjv0
>>315
外人から見たら日本はどこも同じって感覚なんだろうな。
室蘭で打ち合わせする予定が急に取りやめになったよ、安全だっつうの、室蘭は。
319:名無し野電車区
11/04/12 20:25:20.03 JOsR5Fpt0
>>318
世界地図でみたら、日本なんてちっぽけな島だもの
320:名無し野電車区
11/04/12 20:26:27.73 viDy8hvMO
>>317
どこが適当なの？
307は自殺教唆の構成要件を完全に満たしてるよ。
不愉快なのは自殺教唆をしてる犯罪者のレスやそれを弁護するお前みたいなレスのほうだよ。
321:名無し野電車区
11/04/12 20:36:48.23 YoUsAUiiO
刑法61条をよくお読みになっては？
322:名無し野電車区
11/04/12 20:41:38.90 viDy8hvMO
202条は独立犯罪類型説が通説です。
323:名無し野電車区
11/04/12 22:24:55.89 4JmTbXJg0
新設すべき駅
石狩岡山（岩見沢～峰延の中間）、徳田（東風連～名寄の中間）、柳町（沼ノ端～苫小牧の中間、イオン苫小牧ＳＣ直結）
有人化・みどりの窓口の必要な駅
沼ノ端、鷲別、近文
324:名無し野電車区
11/04/12 22:30:34.33 CYO5vMm80 BE:4156359089-2BP(1000)
>>323
新設すべき駅、前二つは必要ない。
菊水元町の方がよほど需要ある。
有人化は誰が何と言おうが、まずはあいの里公園一択なのは言うまでもない。
325:名無し野電車区
11/04/13 03:21:26.48 /CNkVYPx0
>>324
妄想に付き合っちゃダメですよ。
326:名無し野電車区
11/04/13 07:05:29.23 +q8vtr1p0
北海道新聞 ＞ 道内
踏切で女性と普通列車接触 札幌（04/12 15:21）
１２日午前１０時２５分ごろ、札幌市西区発寒９の１３、ＪＲ函館線の鉄工中央踏切で、６０代とみられる
女性が手稲発苫小牧行き普通列車（３両編成、乗客８６人）と接触、女性は顔などに軽いけがを負った。
札幌西署によると、列車が発寒駅を出発した直後、女性が歩いて遮断機の下をくぐり踏切内に進入、
列車と接触した。
この事故でＪＲ函館線の普通列車など計２６本が運休、１６本が部分運休し、約８千人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
東日本大震災：「過度の自粛やめ、息長い支援を」 道観光振興機構がキャンペーン 2011年4月13日 1時47分
（※一部のみ）
同機構会長の坂本真一・ＪＲ北海道相談役は「道内観光地が一つとなって支援を長く続けることが、
亡くなられた方への最大の供養になる」と話す。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
327:名無し野電車区
11/04/13 09:16:45.24 U/Vecx1m0
妄想厨フル勃起www
328:名無し野電車区
11/04/13 11:36:53.37 tfl5RhXX0
予算関連法案は廃案になりそうだから、経営安定基金等の支援策は無しか
学園都市線を、電化してる場合じゃ無いなこりゃ
329:名無し野電車区
11/04/13 13:21:02.19 NCV0uqVC0
>>317
適当な法律用語並べて相手を攻撃するのは東苗穂の特徴ですよｗ
いやー、名誉棄損とかで騒ぐと思ったら「自殺教唆」ですか。
自殺を考えていないと思い浮かばないような言葉ですなぁ。
そんなに辛いのかなぁ、人生がｗ
※これは彼のレスに対する感想です。
330: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/04/13 13:32:03.51 NCV0uqVC0
外道東苗穂について（メモ・最新版）
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー（infoweb）ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・！？の全角を文末に多用
・概ね知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
・節電厨と同一人物であることが強く疑われている←New!
・ザマーと同じ市役所大好きだが、極左。民主命。←New!
・アイフォン使い ←New!
・北の禿の副官疑惑←New!
・●太郎と面識があるような書き込み←New!
・お試しか１年かしらんがコッソリ●を持っているような気が・・・
・選挙絡みの批判、●ね・つ○ぼ等の放禁用語に過剰反応し、訳の分からん法律を根拠に通報するぞと恐喝する
331:名無し野電車区
11/04/13 13:32:29.11 /u0ey65n0
自殺教唆ってのは対象者が自殺したとか、自殺を決心するに至ったとか
立証できなければ成立しないんだけどな。
332:名無し野電車区
11/04/13 13:40:29.07 vBXaZwpi0
>>331
ま、裏を返せば、自殺したいほど辛い状況下に置かれてることを自ら自白したようなもんだ。
で、２ちゃんで暴れて八つ当たりをしてる屑。ほんと、脱束を超えた屑だわ。
※注意※
これは彼の発言をもとにした考察です。
333:名無し野電車区
11/04/13 13:43:17.58 vBXaZwpi0
自殺教唆を押し通す
→一連の荒らし行為はうっぷん晴らしであることを間接的に認める。
他に転換
→根拠のない法律用語で自らの批判を潰そうと恐喝したことを認める。
さて、この馬鹿どうしてくれよう。
334:名無し野電車区
11/04/13 22:02:59.73 QKn3/jlH0
あれ？東苗穂どこ行った？
335:名無し野電車区
11/04/13 23:24:45.16 fsjPUJgGO
どこにも行ってない。東苗穂は東苗穂にあるだろーが！
336:名無し野電車区
11/04/14 08:13:24.72 aTYIElzc0
道新見たけど運輸収入15%落ちだってな。
国からの経営支援策も中止になりそうだし、本当に終わったな
337:名無し野電車区
11/04/14 08:16:42.44 RkQ5P/Hr0
はいはい、JR北海道を批判すんなJR北海道を批判すんな
338:名無し野電車区
11/04/14 08:31:47.90 BHqHRLFd0
北海道旅客鉄道の主要株主
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 ５０％
イオン北海道 ３０％
北洋銀行 ２０％
339:↑
11/04/14 08:44:49.23 RkQ5P/Hr0
スルー検定実施中です
340:名無し野電車区
11/04/14 18:21:38.21 U7yypwZA0
hosyu
341:名無し野電車区
11/04/14 18:22:08.36 di6lilsn0
●新スレ
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
age進行でオネガイしますよｗ
342:名無し野電車区
11/04/14 20:03:40.86 /hnv96IHO
>>336
観光需要は全国レベルで大幅減なので、これは致し方ないですね。
貸切は壊滅的な打撃となっているので、まだ影響は小さいほうです。
343:名無し野電車区
11/04/14 20:12:46.00 Z1uf4ZHy0
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道：３月の鉄道運輸収入、前年比１５％減 ／北海道 2011年4月14日 地方版
ＪＲ北海道は１３日、３月の鉄道運輸収入（速報値）が前年比１５・０％減の５２億１２００万円となり、
単月の収入としては過去最大の下げ幅となったと発表した。震災前の１～１０日は同１％増と
堅調だったものの、１１～３１日は同２３％減少。特に本州とを結ぶ海峡線は同５６％減と半分以下に
落ち込んだ。
単月でのこれまでの最大の下げ幅は、前年に消費税引き上げ前の駆け込み需要のあった９８年３月の
１２・６％。今年は通勤・通学の定期収入が前年を上回ったものの、普通列車などの近距離収入が
同８％減と３カ月ぶりに前年割れしたほか、これまで好調だった外国人向け商品も同４８％減と激減した。
昨年度の鉄道運輸収入（同）は、前年比１・９％減の６９０億９７００万円で、３年連続の減少となった。
震災のほか、高速道路の無料化社会実験などの影響を受け、特急、急行利用による中長距離収入が
同３％減となった。
中島尚俊社長は「震災による旅行の自粛や外国人観光客の減少など、経営状況は一段と厳しいが、
今あるマニュアルを検証し、安全安定輸送に努めたい」と話した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
毎日 ＞ 北海道
震災メモ：被災地の妊婦にマンションを提供 ／北海道 2011年4月14日 地方版
ＪＲグループの北海道ジェイ・アール都市開発（札幌市）は、被災地の妊婦を対象に札幌市東区の
自社マンション２０戸を無料提供する。近隣で妊娠３０週以降の妊婦を受け入れている天使病院に
かかることが条件。家具、家電付きだが、女性専用のため男性の同居はできない。滞在は出産後の
１カ月検診までの３～４カ月が目安。問い合わせは天使病院企画管理室（０１１・７１１・０１０１）。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
344:名無し野電車区
11/04/14 20:13:22.66 Z1uf4ZHy0
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、運輸収入がた落ち ３月、過去最大１５％減 2011年4月14日
ＪＲ北海道は１３日、３月の運輸収入（速報値）が前年同期比１５％減、９億２２００万円の減収になったと
発表した。落ち込み幅は過去最大。東日本大震災で東北新幹線が不通となり、道内と本州方面を結ぶ
海峡線の利用客が大幅に減ったことが影響した。
中島尚俊社長がこの日の定例会見で明らかにした。道内全体の運輸収入は、震災前（３月１～１０日）が
前年同期比１％増だったのに対し、震災後（３月１１～３１日）は同２３％減となった。
最も利用客が落ち込んだ海峡線の３月の運輸収入（木古内―中小国間）は、前年同期比５６％減。
同社は約６万人の利用が落ち込んだとみている。今月１～６日は前年同期比４９％減とやや持ち直して
いるが、東北新幹線が全面再開するのは５月初め。集客が見込める大型連休も挟み、影響は当分続き
そうだ。札幌―新千歳空港間の３月の輸送人員も、前年同期比５％減だった。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道の収入、３月最大減・・・前年同月比１５％減 2011年4月14日
（※ＪＲのコメントのみ）
中島社長は「外国人観光客が戻ってくるまでには時間がかかるだろう。当面は道内観光客に自粛ムードを
見直してもらえるよう、取り組んでいく」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 ＞ 経済
運輸収入１５％減 ＪＲ北海道・３月発足後最悪（04/14 06:25）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
345:名無し野電車区
11/04/14 20:14:28.65 Z1uf4ZHy0
北海道新聞 ＞ 地域：道東
鉄道知識、ＨＰでクイズ 釧路（04/14 12:52）
（※見出しのみ）
ＪＲ北海道釧路支社は４月から、公式ホームページ（ＨＰ）で鉄道に関する知識をクイズ形式で学べる
「ＪＲ釧路支社検定（クシシ検定）」を始めた。ＪＲ北海道では初の試み。
ＨＰはURLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
346:名無し野電車区
11/04/14 20:58:51.74 Evx6Q/Qa0
北海道新聞 ＞ 道内
踏切で女性と普通列車接触 札幌（04/12 15:21）
１２日午前１０時２５分ごろ、札幌市西区発寒９の１３、ＪＲ函館線の鉄工中央踏切で、６０代とみられる
女性が手稲発苫小牧行き普通列車（３両編成、乗客８６人）と接触、女性は顔などに軽いけがを負った。
札幌西署によると、列車が発寒駅を出発した直後、女性が歩いて遮断機の下をくぐり踏切内に進入、
列車と接触した。
この事故でＪＲ函館線の普通列車など計２６本が運休、１６本が部分運休し、約８千人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
東日本大震災：「過度の自粛やめ、息長い支援を」 道観光振興機構がキャンペーン 2011年4月13日 1時47分
（※一部のみ）
同機構会長の坂本真一・ＪＲ北海道相談役は「道内観光地が一つとなって支援を長く続けることが、
亡くなられた方への最大の供養になる」と話す。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
347:名無し野電車区
11/04/14 20:59:54.00 Evx6Q/Qa0
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道：３月の鉄道運輸収入、前年比１５％減 ／北海道 2011年4月14日 地方版
ＪＲ北海道は１３日、３月の鉄道運輸収入（速報値）が前年比１５・０％減の５２億１２００万円となり、
単月の収入としては過去最大の下げ幅となったと発表した。震災前の１～１０日は同１％増と
堅調だったものの、１１～３１日は同２３％減少。特に本州とを結ぶ海峡線は同５６％減と半分以下に
落ち込んだ。
単月でのこれまでの最大の下げ幅は、前年に消費税引き上げ前の駆け込み需要のあった９８年３月の
１２・６％。今年は通勤・通学の定期収入が前年を上回ったものの、普通列車などの近距離収入が
同８％減と３カ月ぶりに前年割れしたほか、これまで好調だった外国人向け商品も同４８％減と激減した。
昨年度の鉄道運輸収入（同）は、前年比１・９％減の６９０億９７００万円で、３年連続の減少となった。
震災のほか、高速道路の無料化社会実験などの影響を受け、特急、急行利用による中長距離収入が
同３％減となった。
中島尚俊社長は「震災による旅行の自粛や外国人観光客の減少など、経営状況は一段と厳しいが、
今あるマニュアルを検証し、安全安定輸送に努めたい」と話した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
毎日 ＞ 北海道
震災メモ：被災地の妊婦にマンションを提供 ／北海道 2011年4月14日 地方版
ＪＲグループの北海道ジェイ・アール都市開発（札幌市）は、被災地の妊婦を対象に札幌市東区の
自社マンション２０戸を無料提供する。近隣で妊娠３０週以降の妊婦を受け入れている天使病院に
かかることが条件。家具、家電付きだが、女性専用のため男性の同居はできない。滞在は出産後の
１カ月検診までの３～４カ月が目安。問い合わせは天使病院企画管理室（０１１・７１１・０１０１）。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
348:名無し野電車区
11/04/14 21:00:56.74 Evx6Q/Qa0
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、運輸収入がた落ち ３月、過去最大１５％減 2011年4月14日
ＪＲ北海道は１３日、３月の運輸収入（速報値）が前年同期比１５％減、９億２２００万円の減収になったと
発表した。落ち込み幅は過去最大。東日本大震災で東北新幹線が不通となり、道内と本州方面を結ぶ
海峡線の利用客が大幅に減ったことが影響した。
中島尚俊社長がこの日の定例会見で明らかにした。道内全体の運輸収入は、震災前（３月１～１０日）が
前年同期比１％増だったのに対し、震災後（３月１１～３１日）は同２３％減となった。
最も利用客が落ち込んだ海峡線の３月の運輸収入（木古内―中小国間）は、前年同期比５６％減。
同社は約６万人の利用が落ち込んだとみている。今月１～６日は前年同期比４９％減とやや持ち直して
いるが、東北新幹線が全面再開するのは５月初め。集客が見込める大型連休も挟み、影響は当分続き
そうだ。札幌―新千歳空港間の３月の輸送人員も、前年同期比５％減だった。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道の収入、３月最大減・・・前年同月比１５％減 2011年4月14日
（※ＪＲのコメントのみ）
中島社長は「外国人観光客が戻ってくるまでには時間がかかるだろう。当面は道内観光客に自粛ムードを
見直してもらえるよう、取り組んでいく」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 ＞ 経済
運輸収入１５％減 ＪＲ北海道・３月発足後最悪（04/14 06:25）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
349:名無し野電車区
11/04/14 21:02:28.02 Evx6Q/Qa0
北海道新聞 ＞ 地域：道東
鉄道知識、ＨＰでクイズ 釧路（04/14 12:52）
（※見出しのみ）
ＪＲ北海道釧路支社は４月から、公式ホームページ（ＨＰ）で鉄道に関する知識をクイズ形式で学べる
「ＪＲ釧路支社検定（クシシ検定）」を始めた。ＪＲ北海道では初の試み。
ＨＰはURLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
350:名無し野電車区
11/04/14 21:05:09.10 Evx6Q/Qa0
東日本大震災復興応援企画について
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
東日本大震災により亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災さ
れた皆様に心よりお見舞い申し上げます。
この震災の影響で、被災地はもとより道内においても旅行自粛等により、観光関連施設
に影響が出ていることから、ＪＲ北海道では、被災地支援の継続と道内宿泊施設への送客
支援並びに道内流動の促進を図るため、北海道観光振興機構の提唱によるプロジェクトと
連携して義援金拠出を組み込んだ復興応援企画を実施いたします。
１ 名称「がんばろう日本応援プロジェクト」
ＪＲ北海道東日本大震災復興応援企画
２ 実施期間平成２３年４月１５日（金）～５月３１日（火）
３ 実施内容
（１）義援金拠出
旅行対象期間内に出発する当社道内宿泊型旅行商品を対象として、実施期間内発売
額の３％相当を日本赤十字社を通じ、義援金として寄付いたします。
また、お買い求めのお客様には、義援金企画への参加の証として「がんばろう日本応
援プロジェクト」共通ロゴ「心」をモチーフにしたシールをお渡しします。
（２）お客様ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ
実施期間内に、当社道内宿泊型旅行商品を購入されたお客様を対象としたハガキ応
募によるプレゼントをＪＲグループ協定旅館ホテル連盟北海道地域本部とのタイアッ
プにより実施いたします。
（３）旅行対象期間平成２３年４月２３日（土）～６月３０日（木）
北海道観光振興機構の提唱による、「がんばろう日本応援プロジェクト」に賛同し、
当社も同プロジェクトに連携して、震災復興応援企画にロゴマーク及びプロジェクト
名を使用します。
351:名無し野電車区
11/04/14 21:16:36.86 K5LrMzRm0
怒涛の記事丸コピペ8連発。ザマー並みの荒らしだな最早ｗ
352:名無し野電車区
11/04/14 21:27:03.84 Evx6Q/Qa0
「ＪＲイン帯広」帯広駅前に６／１６オープン（一部のみ）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
当社は、平成２３年６?１６?、帯広駅前にＪＲインの２号店となる「ＪＲイン帯広」を開業いたし
ます。また、JR イン帯広の予約受付を明?4 ?1４?より開始いたします。
当ホテルは、札幌市中央区北５条?６丁?で運営しております宿泊特化型ホテル「ＪＲイン札幌」と
同ブランドの「JR イン」とし、帯広駅?通り北?から徒歩30 秒という抜群のアクセスとお客様の快適
な滞在のサポートをご提供してまいります。
運営については、帯広駅南?で「ホテル?航ノースランド帯広」を経営しているＪＲ北海道ホテルズ
株式会社が?います。
なお、報道公開等の?程については決まり次第、別途ご案内させていただきます。
１．JR イン帯広の特徴
□抜群のアクセス ・帯広駅?通り北?から徒歩30 秒の抜群なロケーション
□ワンランク上のステイ ・シンプルでシックな客室によるワンランク上の?地よいひととき
・26 インチの?型液晶テレビ、無料インターネット接続のご提供
・空気清浄機、加湿器の全室完備等充実の備品類
□眠りへのこだわり ・シモンズ社製の?級マットレスを全室完備
・ロフテー社と共同開発したJR インオリジナル枕による眠りの追求
・枕コーナーでの7 種類の選べる枕のご提供
□おいしい無料朝? ・道産?材を使?したおいしい朝?の無料サービス
□お客様専?のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ空間 ・無料?浴場（男??替制）でのくつろぎの時間
・ゲストラウンジでの充実書籍、コーヒーの無料提供
・ビジネス利?に便利な貸会議室のご提供
□安?・安全なステイ ・?接触型ＩＣカードキーを利?したセキュリティシステム
353:名無し野電車区
11/04/14 21:28:05.03 Evx6Q/Qa0
三連休おでかけパスを更新しました。
(2011.4.13)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
354:名無し野電車区
11/04/14 21:30:16.78 Evx6Q/Qa0
ＪＲ北海道、旅行商品の売上高３％を義援金に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）は13日、道内の旅行商品を対象に売上高の３％を震災の
義援金として寄付すると発表した。北海道観光振興機構が進める被災地復興の支援企画
「がんばろう日本応援プロジェクト」と連動する。期間は５月末まで。抽選で宿泊券などが
当たるキャンペーンも実施して道内旅行を促し、低迷する宿泊施設を支援する狙いもある。
同日発表した３月の輸送収入は、前年同月比15.0％減の52億1200万円となった。震災に
よる運休や観光客の減少が響き、単月では過去最大の下げ幅となった。特に津軽海峡線の
利用客が半分以下になるなど中長距離収入の落ち込みが目立った。
2011年３月期の通期では、前年度比1.9％減の690億9700万円だった。
355:名無し野電車区
11/04/14 21:31:40.12 K5LrMzRm0
こいつ、スレの容量つぶしじゃねーのか？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
356:名無し野電車区
11/04/14 21:32:12.01 Evx6Q/Qa0
青森ＤＣ期間変えず／推進委方針 （一部のみ）
URLﾘﾝｸ(www.mutusinpou.co.jp)
青森ＤＣのうち、国内外の伝統芸能が集う「日本の祭り」は予定通り９月２４、２５日実施、
５月２８、２９日予定の「北海道・東北Ｂ―１グランプリ」は秋ごろの開催に向けて調整中。
357:名無し野電車区
11/04/14 21:45:19.59 D6jaiWVq0
成23年4月14日21時44分時点の情報です
【人身事故による列車への影響について】 平成23年4月14日21時35分現在
本日（４／１４）２１時２０分頃、函館線 苗穂駅構内の踏切で、旭川 ２０時００分発 札幌行き 特急スーパーカムイ４６号に人身事故が発生しました。この影響により、現在、次の区間で列車の運転を見合わせております。
【運転見合わせ】
函館線 札幌～小樽間、札幌～岩見沢間 上下線
千歳線 札幌～苫小牧間 上下線
358:名無し野電車区
11/04/14 21:49:12.75 s59jvPSs0
運転手は 吉村崇 車掌は 徳井健太です
359:名無し野電車区
11/04/14 22:09:33.04 s59jvPSs0
遅れ 駅員 西森洋一 「すいませんただいまうんてんみあわせやーーーー」
新空 20時49分 721系 札幌 快速AP207 :苗穂駅 停車中
新空 21時04分 721系 札幌 快速AP214：新札幌駅 停車中
札幌 21時24分 731系 苫小牧 各駅停車 札幌駅 停車中
札幌 21時38分 731系 新空 各駅停車 同じ
小樽 20時41分 721系 岩見沢 各駅停車 同じ
新空 21時16分 789系 旭川 快速AP213エル特急スーパーカムイ 上野幌停車中
函館 18時24分 キハ183系4000番台 札幌 特急北斗19号 北広島停車中
新空 21時30分 721系 札幌 快速AP215 島松 停車中
帯広 19時35分 キハ261系1000番台 札幌 特急Ｓとかち10号 恵庭駅停車中
360:名無し野電車区
11/04/14 22:18:21.47 s59jvPSs0
運休△ 西森洋一「うんきゅうですってほんますいませんでーー」
札幌 21時22分発 731系 各駅 江別 全区間運休
小樽 20時25分 721系 各駅 江別 札幌ー江別 運休 札幌行
小樽 20時41分 711系 各駅 岩見沢 札幌ー岩見沢 運休 札幌行き
江別 22時02分 731系 各駅 小樽 全区間運休
江別 22時25分 721系 各駅 札幌 全区間運休
岩見沢22時32分 711系 各駅 手稲 全区間運休
361:名無し野電車区
11/04/14 22:23:58.93 pwgimWfa0
>>355
スレがいっぱいになったところで粛々と次を立てればいいだけ
これっきり二度とスレたてが出来ないわけじゃない
アフォはほっとけ。指が披露するのは奴一人なんだから
362:名無し野電車区
11/04/14 22:27:18.91 zqBMz8gx0
ちなみにスレの最大許容容量は501KBくらいだったはず
いま361レスで103KBなので（普通のブラウザで見るとわかる）
まだまだ余裕
363:名無し野電車区
11/04/15 02:53:43.26 Vw0Vk7sZ0
三連休おでかけパスが今年度も発売で良かった。
364:名無し野電車区
11/04/15 06:03:12.15 9aMCiSbX0
>>331
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
こいつと同じ匂いがするんだけどきのせいかしら？
365:名無し野電車区
11/04/15 07:19:18.93 R/OtdvQI0
道尚志学園に新コーチ、元駒苫・本間篤史の兄・貴史氏
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
（※一部のみ）
高校野球の強豪・道尚志学園に今春、本間貴史氏（２３）＝立大卒＝がコーチに加わった。
本間氏は、０６年夏の甲子園で準優勝した駒大苫小牧の本間篤史外野手（２２）＝亜大卒＝の兄。
ＪＲ北海道入りした弟とともに、兄弟そろっての帰郷となる。
366:名無し野電車区
11/04/15 07:23:34.44 sIG3KCIF0
>>365
「香田監督の息子」と言われていた眼鏡の本間君は、どっちの本間君だっけ
367:名無し野電車区
11/04/15 17:19:07.90 EmWXE6GY0
>>366
お前は息子が短小でホンマもんの基地害とｗ
368:名無し野電車区
11/04/15 21:06:44.25 yjkv3sl00
北海道新聞 ＞ 道内
踏切内で男性はねられ死亡 札幌、７千人影響（04/15 02:01、04/15 10:49 更新）
１４日午後９時２０分ごろ、札幌市中央区北３東９、ＪＲ函館線の東９丁目踏切で、同市東区の
男性（１９）が旭川発札幌行きの特急スーパーカムイ４６号（５両編成、乗客１０５人）にはねられ、
死亡した。乗客にけがはなかった。札幌東署は自殺とみて調べている。
ＪＲ北海道によると、この事故で函館線は小樽―岩見沢間、千歳線は札幌―苫小牧間が約１時間
不通になり、普通列車など８本が運休。約７千人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
STV動画ニュース
◆ＪＲ北海道、ＧＷ予約は過去最低 （4/15 19:07）
JR北海道は、ゴールデンウィーク期間中の指定席の予約状況を発表しました。震災の影響で、
予約数は、98年以降、最も低い数字になっています。
今月28日から来月8日までのゴールデンウィーク期間中、指定席の予約席数は去年の70.3パーセントと
なっていて、記録が残っている98年以降で最も低い数字となっています。特に函館方面の落ち込みが
大きく、JR北海道では東日本大震災の影響を受けて東北への旅行客が減っているほか、道内旅行も
自粛ムードで需要が落ちていると分析しています。
（2011年4月15日(金)「どさんこワイド１７９」）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
ゴールデンウィーク期間中の指定席予約状況のお知らせ(2011.4.15)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
369:名無し野電車区
11/04/15 21:32:40.78 R/OtdvQI0
ＧＷのＪＲ予約２割減 消費税上げ以来の落ち込み幅
観光地も低調 2011/4/15 19:25（※一部のみ）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ＪＲ６社は15日、ゴールデンウイーク期間（４月28日～５月８日）の新幹線、在来線特急の指定席予約状況を発表した。
ＪＲ東日本の予約済み席数は前年比32％減の18万席と1987年の同社発足以来、過去最大の落ち込みを記録。
全６社でも約２割の減少で、消費税率を引き上げた97年に次ぐ大きさ。東日本大震災の影響によるレジャー需要の低迷が鮮明になった。
特に地方から東京方面に向かう列車で前年を大きく下回るケースが目立つ。ＪＲ四国の予約済み指定席は15％減の２万6700席。
ＪＲ北海道は30％減の３万1000席。本州に向かう夜行列車「トワイライトエクスプレス」「はまなす」が前年に比べ３割強落ち込んでいる。
370:名無し野電車区
11/04/15 21:33:55.49 R/OtdvQI0
「悠遊旅倶楽部謝恩キャンペーン」を実施します！
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
平成９年１０月に発足した北海道内の旅行がお得になる「悠遊旅倶楽部」の会員が、
平成２３年２月末時点で、おかげ様をもちまして５万人を突破しました！
これを記念いたしまして、ＪＲ北海道では、会員の皆様への感謝を込めて「悠遊旅
倶楽部謝恩キャンペーン」を実施いたします。
また、青森デスティネーションキャンペーンの実施にあわせ、青森へのご旅行に最
適な悠遊旅倶楽部会員限定「北東北フリーきっぷ」を設定します。
現行会員の皆様のますますのご利用とお得なキャンペーン期間中での新規入会を
心よりお待ち申し上げております。
１．悠遊旅倶楽部会員数の推移
平成９年１０月の発足以来、皆様から大変ご好評をいただき、平成２３年２月
末時点で、会員数が５万人を突破しました！
371:名無し野電車区
11/04/15 21:35:26.44 R/OtdvQI0
｢JR YOSAKOI踊りに来まし隊｣参加者募集!!
(2011.4.15)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
ＪＲ北海道では、今年も札幌市内各会場を舞台に６月８日～１２日に開催
される「第２０回ＹＯＳＡＫＯＩソーラン祭り」に合わせ、６月１１日（土）
にＹＯＳＡＫＯＩ体験チーム「ＪＲ ＹＯＳＡＫＯＩ踊りに来まし隊」を結成
いたします。
当日のみの練習でＹＯＳＡＫＯＩに気軽に参加できる体験チームで、練習
から本番まで、常に係員がご案内しますので安心してご参加いただけます。
熱気あふれる大通会場で、演舞の興奮を一緒に体験しませんか？
６月１１日、２コースをご用意！！ （ＪＲ利用者専用）
●設 定 日： 平成２３年６月１１日（土） A ｺｰｽ（10:20 集合）･B ｺｰｽ（12:50 集合）
●発売日時： 平成２３年４月１８日（月）１４：００～ 発売開始
●参 加 費： 桑園発着お１人様 大人：３，５００円 小・中学生：１，０００円
●募集人員： 各コース ２０名様募集（最少催行人員：１名様）
●添 乗 員： 同行しませんが、「JRYOSAKOI 踊りに来まし隊」係員がご案内します。
●食 事： なし（ 各自でご用意下さい。）
お近くのＪＲ北海道の駅・ツインクルプラザ（旅行センター）へどうぞ。
～ここがポイント！！～
☆あの大通パレード会場を演舞します。
☆事前練習があるので踊りの経験がなくても大丈夫！本番も係員が一緒に踊ります。
☆オリジナル法被とはちまき、鳴子をご用意します。
※大人のお客様のみ。中学生以下のお客様は各自でご用意下さい。
☆写真付きの参加証明書をプレゼント！
372:名無し野電車区
11/04/15 21:36:51.22 R/OtdvQI0
GOTTONのTOPICSを更新しました。
(2011.4.15)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
373:名無し野電車区
11/04/15 21:46:48.37 R/OtdvQI0
震災メモ：被災地の妊婦にマンションを提供 ／北海道
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲグループの北海道ジェイ・アール都市開発（札幌市）は、被災地の妊婦を対象に
札幌市東区の自社マンション２０戸を無料提供する。近隣で妊娠３０週以降の妊婦を
受け入れている天使病院にかかることが条件。家具、家電付きだが、女性専用のため
男性の同居はできない。滞在は出産後の１カ月検診までの３～４カ月が目安。
問い合わせは天使病院企画管理室（０１１・７１１・０１０１）。
374:こっちは紳士的スレです ハイ
11/04/15 22:56:01.28 VlYAKn2j0
●新スレ （ザマー氏責任監修！）
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
道民の皆様 どうぞご利用ください
age進行でオネガイしますよｗ
375:名無し野電車区
11/04/16 07:54:09.50 ItS22HWv0
被災地へ石油輸送道内機関車も 登別から参加きょうで終了
（04/16 06:25）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
首都圏から東日本大震災の被災地に向け、ＪＲ貨物（東京）が新潟経由で福島県郡山市まで
運行してきた石油輸送列車が、東北線の復旧に伴い１６日で役割を終える。輸送を支えたのは、
登別市の鷲別機関区所属を含む全国から集めた９台の機関車だった。被災地の石油不足を受け、
同社は３月２６日から磐越西線（郡山駅－新潟県新津駅）回りで石油列車を運行。輸送量は
タンク車１０両で計約６００キロリットル。当初は１日１往復、４月からは２往復で運搬してきた。
＜北海道新聞４月１６日朝刊掲載＞
376:名無し野電車区
11/04/16 07:56:52.16 ItS22HWv0
北海道内のＧＷ予約、震災で苦戦 ＪＲは30％減
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2011/4/16 5:00（※一部のみ）
東日本大震災が道内観光に与える余波が広がっている。北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）が
15日発表した大型連休中の指定席の予約数は、前年同期比約30％の減少。国内で旅行を
自粛する傾向が強まっているほか、海外からの観光客が急減し、道内各地のホテル・旅館の
宿泊予約も低調だ。大型連休以降シーズンが本格化する北海道観光は正念場を迎えている。
ＪＲ北海道によると28日から５月８日までの11日間の予約は、13日時点で３万1058席。
休止している特急の影響を考慮しても減少率は29.7％に及び、過去10年で最大の落ち込み率だ。
予約席数を提供席数で割った予約率も19.1％と過去10年で最低の水準。道内外で大型連休に
旅行を計画する人が増えない状況だ。ＪＲ北海道の担当者は「震災の影響で旅行を手控える傾向が強まっている」とため息をつく。
被災地の鉄道インフラが完全に復旧していないこともあり、方面別の予約状況では本州や
函館方面の落ちこみが目立つ。本州方面（夜行）は前年同期比33.9％減、函館方面も同35.3％減。
377:名無し野電車区
11/04/16 08:14:36.68 mmtsEZ0n0
北海道新聞 ＞ 道内
被災地へ石油輸送道内機関車も 登別から参加きょうで終了（04/16 06:25）
（※磐越西線を重連で牽引するタンク列車の画像あり）
首都圏から東日本大震災の被災地に向け、ＪＲ貨物（東京）が新潟経由で福島県郡山市まで運行して
きた石油輸送列車が、東北線の復旧に伴い１６日で役割を終える。輸送を支えたのは、登別市の
鷲別機関区所属を含む全国から集めた９台の機関車だった。被災地の石油不足を受け、同社は
３月２６日から磐越西線（郡山駅－新潟県新津駅）回りで石油列車を運行。輸送量はタンク車１０両で
計約６００キロリットル。当初は１日１往復、４月からは２往復で運搬してきた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、ＧＷの予約最悪２９．７％減 2011年4月16日
ＪＲ北海道は１５日、大型連休期間（４月２８日～５月８日）の指定席予約状況（１４日時点）を発表した。
東日本大震災の余波を受けて、予約席数は前年同期比２９・７％減の３万１０５８席にとどまっており、
予約率も１９・１％（前年同期は２７・５％）。いずれも記録をさかのぼれる１９９８年以来、最悪となっている。
同社では「最近の傾向としては直前に予約する方々も増えている。ガソリン高傾向にもあり、移動の際は
ＪＲを使ってほしい」としている。
ＪＲ各社が同日、発表した予約席数の前年同期比では、ＪＲ西日本が９％減、ＪＲ東海が２４％減、
ＪＲ九州は九州新幹線の開通で４０％増となっている。ＪＲ北海道の「２９・７％減」は、震災の影響を強く
受けるＪＲ東日本（３２％減）に匹敵する水準だ。
ＪＲ北海道は不振の原因として、大震災に伴って旅行の自粛ムードが広がっている点を挙げている。
中でも、例年だと桜の開花と重なって人気の高い函館方面は、東北線の不通もあって、予約率が
２２・９％と、前年同期を９・６ポイントも下回っている。
運休中の寝台特急「北斗星」などの影響を加味すると、予約席数は前年同期の４０％を切る水準にまで
落ち込むという。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
378:名無し野電車区
11/04/16 09:32:00.22 W8CjYhx50
>>377
新聞記事のコピペ自体もウザいんだがなぜ全く同じ記事を二回貼る必要があるんだ？
379:名無し野電車区
11/04/16 09:39:26.56 2WAADXjT0
>>378
ヒント：荒らし
380:名無し野電車区
11/04/16 13:55:09.12 bzlH58zA0
予約状況酷いな
今年突然に会社も突然死するんじゃね？
381:名無し野電車区
11/04/16 14:32:26.70 wyQIvTBH0
左巻きが政権を握ってるうちは大丈夫だろ
382:名無し野電車区
11/04/16 14:59:22.93 qCz51QuR0
このスレしか頼れないから質問なんですが
今年は優駿浪漫号はないのでしょうか？
JRのHPみても書いてないので。
私は名古屋在住なので駅に聞きにいくこともできません。
知っている人教えてください
383:名無し野電車区
11/04/16 16:15:56.13 MLgJD8Nl0
ない。
384:名無し野電車区
11/04/16 17:19:36.29 ItS22HWv0
ＧＷ：予約、過去１０年で最低 ＪＲ北、全体で６割減 ／北海道
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ北海道は１５日、ゴールデンウイーク期間中（２８日～５月８日）の指定席予約状況
（１３日現在）を発表した。東日本大震災の影響で運休が続いている東京方面の寝台
列車と１４日に発売した特急「白鳥」「スーパー白鳥」を除く予約数は、前年同期比２９・７％
減の３万１０５８席となり、予約率も１９・１％と、いずれも過去１０年で最低となった。
落ち込みが最も大きかったのは函館方面で同３５・３％減。大阪、青森とを結ぶ本州方面
も３３・９％減ったほか、稚内方面３０・４％減▽網走方面２３・８％減▽釧路・帯広方面
２０・０％減－－と道内各方面も軒並み前年割れした。
現時点の見通しでは、東京方面の寝台列車と白鳥、スーパー白鳥を含めた全体の予約数は、
６割近く落ち込む可能性があるという。
同社は「全道的に旅行控え、出控えが進んでいる。旅行すると被災者の支援になるような
プランも今後検討したい」としている。【今井美津子】