11/02/01 00:27:27 ThssBfHy0
>>497
名古屋駅の在来線ホームなんて、どう見たって持て余してるじゃん。
在来線だけでなんと6面12線もあるんだぞ！要らない。
東海道線上下で1面2線、中央線で1面2線、関西線で1面2線、計3面6線で十分足りる。
残り3面6線は名鉄に譲渡してほしい。
名鉄が地上ホームになった上で、地下の2面3線は東山線ホームに使ってもらったらいい。
501:名無し野電車区
11/02/01 00:28:36 TVpcVswIO
>>499
さすがに可児や鵜沼は名鉄優位だろ
ただし、キハ23の太多線～中央線直通快速とか、
美濃太田～岐阜まわりの名古屋直通とか出たら別だが
502:名無し野電車区
11/02/01 00:33:56 ggq34H/dO
首都圏のグリーン車は平日片道９５０円だが、３ヶ月のグリーン定期券の場合、通常料金＋４２０００円。
一ヶ月に２０往復すると、４２０００円／１２０回＝３５０円
意外と安く利用できる。
503:名無し野電車区
11/02/01 00:34:36 iJrOwd7L0
回数券の発売って鉄道会社の義務ぢゃないの？
504:名無し野電車区
11/02/01 00:35:24 TVpcVswIO
まぁ全一般車河和特急は5000系で落ち着く気がする
で、犬山線準急・急行が6Rばかりになりそう
6500系ならいいが、6000系だったら5000のほうが快適なのに
505:名無し野電車区
11/02/01 00:39:14 k1vyjz1j0
トランパス廃止がきっかけで、
これまで発売していなかった回数券を新設するところ（リニモ）と
これまで発売していた回数券を廃止するところ（名鉄）
があるのは興味深い現象だ。
506:名無し野電車区
11/02/01 00:40:04 ex5H8J1Z0
>>495
ざまあみろ。ねえねえ、悔しい？泣いてるの？
>>498
中央線の本数の多さはスルーという。遠距離厨ってまだ生きてたんだな。
東濃に新快速なんて走らせてどうすんの？って話。
犬山線なんて優等しか使えない糞ダイヤだし、たった4両しかない一般車は終日地獄の混雑。
急行以下は減車で増結となった中央線とは雲泥の差だな。
夕方に４両の急行とか聞いたことないよね。
>>499
あと名古屋―瀬戸市・瀬戸口とか。可児はそこまで競争が激しいのかな。
507:名無し野電車区
11/02/01 00:45:14 4oagWV4v0
河和全一特急って佐屋発着になるんじゃないかね
名古屋以西は急行にして、西尾急行を名古屋以西普通、豊明準急は昼間運休なら
利便性が維持されるし、平日24本削減にも合致しそう
508:名無し野電車区
11/02/01 00:47:08 ex5H8J1Z0
>>500
譲渡しても負けるのが迷鉄だと思う。
線形がウンコすぎるし。車両もウンコすぎるし。
トイレもないからウンコもできないな。
509:名無し野電車区
11/02/01 00:47:26 TVpcVswIO
銭取は「しなの」との遠近分離目的もあるからな
高蔵寺以南だったら中央線は本数多く、車両数も多いから快適だよ
しなの待ちでしょっちゅう遅れるのがいかんけど
510:名無し野電車区
11/02/01 00:52:47 10AOw+0F0
>>509
まぁ、211でも快適なくらいだからな。
神領入庫のでも313が併結されてる場合もあるし。
511:名無し野電車区
11/02/01 00:53:56 ddCqG4FR0
大した需要もないのに可児で勝負しないよ
仮にしても名鉄も広見線内の特急停車駅を西可児だけにしたらもう勝ちでしょ
512:名無し野電車区
11/02/01 00:54:38 64Dw1ZJbO
>>506
瀬戸口、瀬戸市から名古屋ならまず名鉄を使う人はいない
513:名無し野電車区
11/02/01 00:56:41 2V6kaEYX0
>>500
くれくれじゃなくて、名鉄自身の力で近鉄のもひとつ地下とかに造れっての。
東海道線１面２線で十分って、緩急接続してる上に、武豊線、貨物、ひだ、しらさぎ。
どこをどう見てるって？
514:名無し野電車区
11/02/01 00:59:50 pNKqmgw/0
>>507
河和全一特急の佐屋延長は確かにあり得るね。名古屋以西の急行もしくは準急もあるかもね。
西尾線急行は、名古屋以東準急扱いか、豊明・有松に特別停車の急行で存続しないと西尾直通の意味がなくなるのではないかな。または稲荷急行に有松停車の任を任せるとか。？？？
515:名無し野電車区
11/02/01 01:02:47 lqdoR3fV0
>>514
基本ダイヤは今と変わらないと思う。
そして有松と中京競馬と豊明は単純に-2になると予想。
大体さ、今の上りの普通の後に準急が続行とか無駄過ぎｗ
鳴海で普通と連絡するならば有松に停車させなくても利便性はあまり変わらない。
516:名無し野電車区
11/02/01 01:14:23 ex5H8J1Z0
>>509
しかもしなのは多治見―千種とか310円で乗れるし。μより安い。
朝夕はホームライナーもある。
>>512
なるほど。
>>514
名古屋始発は武豊快速があるからやめないと思う。
>>515
本線のダイヤって無駄多いよね。なんで絞らないんだろう。
鳴海の本数だって毎時１２本もいらないと思う。
大高の３倍もあるし、地下鉄ですら６～８本なのに。
517:名無し野電車区
11/02/01 01:56:44 REtGIVOy0
>>516
多治見―千種の特急料金は730円。
300円で乗れるのは、定期券＋自由席回数券を使った場合の話。
518:名無し野電車区
11/02/01 01:59:45 g2rRg7qQ0
>>515
有効列車が６本から４本になっても変わらないというのなら、
新安城、知立、前後、中京競馬場前、有松、鳴海、堀田、
阿久比、巽ヶ丘、南加木屋、太田川、大江、
須ヶ口、新清洲、国府宮、一宮、新木曽川、笠松、岐阜
甚目寺、七宝（下り）、木田、青塚（下り）、勝幡、藤浪（下り）、津島、日比野、佐屋、
上小田井、西春、岩倉、布袋、江南、柏森、扶桑、犬山
が減便対象になるな。
519:名無し野電車区
11/02/01 02:36:15 g2rRg7qQ0
ああ、大同町と聚楽園を忘れてた。
520:名無し野電車区
11/02/01 03:22:20 +hVLmQS1O
>>495
>>498
いちゃもんつけてフルボッコにされてんじゃねーよ、カス
521:名無し野電車区
11/02/01 03:37:57 g2rRg7qQ0
できるとしたらこんなもんだろう。これ以外の列車を減らすと接続体系が崩壊する。
・本線東部
豊明～佐屋／弥富系統は豊明～金山を廃止し、常滑線普通に繋ぎかえる。
豊橋～岐阜系統は知立～神宮前を廃止する。
・本線西部および津島線
豊橋～岐阜系統は須ヶ口～岐阜を廃止し、須ヶ口～佐屋／弥富の普通に繋ぎかえる。
豊川稲荷～一宮系統は須ヶ口～一宮を廃止し、須ヶ口～岐阜の普通に繋ぎかえる。
吉良吉田～佐屋系統は須ヶ口～佐屋を廃止し、須ヶ口～岐阜の普通に繋ぎかえる。
新羽島～岐阜系統は笠松～岐阜を廃止する。
522:名無し野電車区
11/02/01 04:18:58 CyGTp8lU0
三河線にクロスシートをホントお願いします。
1800系で構わないので、ホントお願いします。
523:名無し野電車区
11/02/01 04:22:12 g2rRg7qQ0
短時間に大勢の乗客が入れ替わる三河線ほど転クロが向かない路線もないだろう
524:名無し野電車区
11/02/01 07:07:29 CM40CXnp0
>>521
妄想乙！
525:名無し野電車区
11/02/01 07:32:24 YLScwi4i0
可児行きは結構高速バスが繁盛してるよな
乗る場所にもよるけども、可児市内から大体一時間半以内かな
526:名無し野電車区
11/02/01 07:48:18 nMO+rI1kO
>>523
同意
刈谷～碧南を使うけど転クロがもちろん快適だけど混んでも１人で２席確保しちゃうから混んだら最悪だった。
今はロングだから座れなくてもたちやすくて楽
527:名無し野電車区
11/02/01 08:02:34 YQmv/dB20
wind１月号を掲載しました、になってる公式。
528:名無し野電車区
11/02/01 08:09:11 J/iM0CGx0
空港線もジリ貧だし、この先名鉄はどう打開していくんだろうね
529:名無し野電車区
11/02/01 08:19:34 YQmv/dB20
分社化。名鉄尾張。名鉄三河。名鉄中央。名鉄エアライン。美濃電気鉄道。
530:名無し野電車区
11/02/01 08:25:57 ggq34H/dO
一度倒産させて、再建した方がスッキリする。
531:名無し野電車区
11/02/01 10:41:35 77TezTBr0
wind今月号は、エジプト特集！
マナカの混乱を予言しているのか？
532:名無し野電車区
11/02/01 11:00:19 lqdoR3fV0
>>518
？？？
俺は豊明準急の事だけ言ってるんだけど。
拡大解釈しすぎでは？バカですか？
533:sage
11/02/01 12:32:43 orogTTnV0
>466
快特 豊橋行きに乗っていたが、本宿駅に先行の準急列車が止まっているとかで、この快特も
本宿手前で止まってしまったが、そのことかな？(21:00頃)
快特は待避線側の４番線を通過、豊橋には８分くらい遅れて到着
酒に酔った客が運転士や車掌に悪態をつき、電車を遅らせたとして、警察に逮捕されたらしい。
中日新聞より
534:名無し野電車区
11/02/01 12:34:46 ggq34H/dO
酔って運転士や車掌に悪態をつき、名鉄名古屋本線の電車を４７分間遅らせたとして、
愛知県警岡崎署は３１日、威力業務妨害の疑いで同県安城市姫小川町の無職野田覚広容疑者
（５２）を逮捕した。
逮捕容疑は、同日午後８時５２分ごろ、岡崎市の名鉄本宿駅３番ホームに停車中の豊川稲荷行き
上り準急電車（６両編成）内で、１両目の運転席の扉を何度もたたき、運転士に「車掌を呼べ」
などと大声を上げた。その後、４両目にある車掌室で扉や座席を足で蹴り、車掌に
「お前が車掌か。早くしろ」と怒鳴って車掌室に侵入し、電車を４７分間にわたり停車せざるを
得ない状態にし、運行業務を妨害したとされる。
同署によると、野田容疑者は酒に酔っており座席などを蹴ったことは認めているが
「電車を止めた覚えはない」と話している。野田容疑者は豊橋に行くため知立駅で乗車、
豊橋より手前の豊川稲荷止めだったため、怒ったらしい。
名鉄によると、電車の乗客１００人は、閉まった車内に残された状態だったが、けがや気分を
悪くした人などはいなかった。後続の上り電車８本にやや遅れが出た。
（中日新聞）2011年2月1日 12時03分
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
＞豊橋より手前の豊川稲荷
えっ
535:名無し野電車区
11/02/01 12:34:50 orogTTnV0
>>466
快特 豊橋行きに乗っていたが、本宿駅に先行の準急列車が止まっているとかで、この快特も
本宿手前で止まってしまったが、そのことかな？(21:00頃)
快特は待避線側の４番線を通過、豊橋には８分くらい遅れて到着
酒に酔った客が運転士や車掌に悪態をつき、電車を遅らせたとして、警察に逮捕されたらしい。
中日新聞より
536:名無し野電車区
11/02/01 12:36:27 c0/IlpSu0
>>534
記者様は汽車には乗るが電車には乗らない
537:名無し野電車区
11/02/01 14:18:45 0IWSyGTl0
かなり昔、新岐阜でDQNが騒いで5500の運転台に入っていった。
運ちゃんは非常をかけて、その後駅員達と引き摺り下ろしてた。
シンナーでもやったのかな。
538:名無し野電車区
11/02/01 14:35:26 09lW3iWhO
せめて特急系は10両編成にしてくれると混雑緩和できるんだけどな…
知立の新駅は８両対応までだっけ？
名鉄は運行車両数の加減が下手だと思う
539:名無し野電車区
11/02/01 14:59:16 /4DfwKzJO
８両の列車より６両以下の列車の方が混んでるんだから、そっちをなんとかするのが先だろ
540:名無し野電車区
11/02/01 15:59:07 ELwkIuqO0
昨日名古屋駅で喚きまくるはたん吐きまくるは
挙句の果てにタバコ吸い始めたあのハゲ団塊逮捕されたのか
よかったよかった そしてもう社会に出てこないことを祈ろう
541:名無し野電車区
11/02/01 17:00:01 GM24DksH0
おっさん逮捕でも公式はスルー?
お詫びは無しか
542:名無し野電車区
11/02/01 17:00:07 iq0T+XuW0
中京テレビで5時台にmanaca特集
543:名無し野電車区
11/02/01 17:26:41 TVpcVswIO
>>541
なんで名鉄が被害者なのに詫びるんだよ
たっぷり賠償請求すればいい
544:名無し野電車区
11/02/01 17:32:26 iq0T+XuW0
中京テレビｵﾜﾀ
市交中心の内容だった たまルンには触れず
545:名無し野電車区
11/02/01 18:17:59 8qituFzd0
セントレアＡＭ１：００発
名古屋名鉄バスセンター行き深夜空港バス とかは結局ないの？
546:名無し野電車区
11/02/01 18:24:04 GM24DksH0
>>543
名鉄は被害者でも乗客に迷惑をかけたのは詫びないとまずいだろ。
それなら踏切事故とか急病人の遅延も詫びる必要なし。
547:名無し野電車区
11/02/01 18:24:26 /XSAJ85X0
津島線の特急は須ケ口から各駅停車にしてくれ。
あと本線の特急を須ケ口停車にしろ。
548:名無し野電車区
11/02/01 18:45:51 lqdoR3fV0
>>545
それは名鉄バスが決めること。
549:名無し野電車区
11/02/01 18:47:53 gX1yG8PuO
>>546
一番迷惑かけたのはあのオッサンなんだぜ？
名鉄は何も罪もない。
相手は悪意でやったわけだし。
よって、その場合はお詫びは必要なし。
550:名無し野電車区
11/02/01 18:50:59 gX1yG8PuO
>>547
はいはい自己中乙。
551:名無し野電車区
11/02/01 19:03:34 xByLGits0
マナカ開始まであと１０日か
552:名無し野電車区
11/02/01 19:15:17 Y/wPXzMr0
来週の金曜日ですな
553:名無し野電車区
11/02/01 19:15:45 Qb9aj/6t0
トランパス買っておかないといかんねえ
554:名無し野電車区
11/02/01 19:21:23 iWDHrzsN0
いつかは知らないけど、岐阜～岐南が高架化されて線形が改善されれば
笠松や新木曽川はまた通過駅になるんだろうな～。
あ、枇杷島カーブがまだあったかｗ
555:名無し野電車区
11/02/01 19:36:28 U9CtAMc10
瀬戸線の券売機はまだ記念カードあるのかな？
自分は確保したからもういいが。 2枚あれば1年もつだろうし・・・。
556:名無し野電車区
11/02/01 19:54:55 pNKqmgw/0
>>547
新木曽川停車より須ヶ口の方が価値があるだろうね。
557:名無し野電車区
11/02/01 19:57:40 A+FUz2eiO
名古屋駅で列に割り込むクズが多過ぎる。
駅員は注意しろ
558:名無し野電車区
11/02/01 20:01:07 roHDufz1O
>>547
特急が混雑するので反対
それなら本線急行を廃止して毎時４本を津島急行にしろ
559:名無し野電車区
11/02/01 20:09:52 2rUDQDuy0
新設される豊川稲荷発の快速特急（東岡崎7:40発）
まさか6両じゃないよな？？？？？？？？？？？
ちゃんと国府で2両増結するよな？
しなければまじあほなんだが
昔東岡崎発の6両特急あったがあまりにも糞過ぎて今の可児急行になったことを
忘れてないよな名鉄さんは？
560:名無し野電車区
11/02/01 20:16:45 8lmHwwie0
まぁ、夕方以降に関しては4両の西尾急行を佐屋に通すよりは6両の豊川急行を佐屋に流して
4両の西尾急行を一宮方面に流したほうが現状には即してるだろうな
561:名無し野電車区
11/02/01 20:21:36 u4UJ0Yvd0
>>559
2200ならなんとかなるんじゃね？
562:名無し野電車区
11/02/01 20:21:54 10AOw+0F0
>>559
国府に1800や3R2は待機させておけるだろうから、国府で増結すると思う。
563:名無し野電車区
11/02/01 20:45:24 gX1yG8PuO
>>558
現:豊川⇔一宮or岐阜
↓｢改正後｣
豊川⇔佐屋
させればいいんじゃね？
豊橋⇔岐阜の急行はまだいる！
564:名無し野電車区
11/02/01 20:51:29 ELwkIuqO0
>>559
名鉄が忘れないと思う？
565:名無し野電車区
11/02/01 20:55:45 HYGPNFxD0
どうでもいいけど、全車一般車5000特急登場で、遂にＭＨが鳴らせない特急出現かorz
566:名無し野電車区
11/02/01 20:57:44 fTDOb5sB0
名鉄の券売機ってトランパス何枚まで入る？
今、残り100円以下のトランパス３枚あるんだが、
今度６５０円区間を乗車する。
だから、端数のトランパスを一気に投入して財布を軽くしたい。
567:名無し野電車区
11/02/01 21:02:10 /Fa/iuEC0
金山駅で駅員に苦情言ってるのを見た
マナカは詐欺だと
568:名無し野電車区
11/02/01 21:04:28 rCMlDFUx0
>>566
2枚
569:名無し野電車区
11/02/01 21:04:57 rMV5lrNx0
>>566
2枚じゃない？
むしろ、６５０－一番残額少ないやつ より安いきっぷを買う→精算機で1枚潰す という手もあるぞ
570:名無し野電車区
11/02/01 21:07:14 Y/wPXzMr0
>>567
デポジット絡みの誤認かね
「チャージするたびに500円取られる！」とかだろうか？
571:名無し野電車区
11/02/01 21:13:43 roHDufz1O
今回のダイヤ改正で６両特急ができるのは間違いないね
１２００、２２００がフル稼動するし
豊川発は６両かもね
572:名無し野電車区
11/02/01 21:24:39 lqdoR3fV0
知立8時53分が6両ですし、それより前の西尾発の特急も6両ですが・・・
573:名無し野電車区
11/02/01 21:35:29 7iH2oQF80
誰かmanacaとTOICAとpitapaのお得さ比較を一覧表にしてくれ
574:名無し野電車区
11/02/01 21:37:05 yrU++yBT0
パノラマステーション@競馬場の7027Fの過日の「廃車回送・解体」がスルーな件。
いくら静態保存だったとはいえ、MHも鳴る貴重な編成だったのに、皆忘却の彼方
なのは悲しい。
575:名無し野電車区
11/02/01 21:49:52 7ZhZJhfy0
え？解体されちゃったの？？
576:名無し野電車区
11/02/01 21:55:55 u4UJ0Yvd0
>>モ574
どうやって廃車回送したんだよｗ
577:名無し野電車区
11/02/01 21:58:31 xByLGits0
とりあえずトランパス200000円分買ってきた
578:名無し野電車区
11/02/01 21:59:40 ghzLEHxK0
>>573
それは、「買い物で支払い時に使用するときの比較」でいいんだよね。
間違っても「電車に乗る時にどのカードが得か」ではないよね。
579:名無し野電車区
11/02/01 22:00:45 xByLGits0
20000円分だったorz
580:名無し野電車区
11/02/01 22:08:53 EpUk9MUvO
>>577＆579
ワロタ
581:名無し野電車区
11/02/01 22:09:17 Y/wPXzMr0
たまルンでたまラン
582:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/01 22:18:45 VaF/lBciO
>>567
詐欺だと言ったら侮辱罪になるんじゃない？
詐欺じゃないから。
これだからオッサンは嫌いだ
583:名無し野電車区
11/02/01 22:24:50 p2+8779a0
豊明準急廃止は、地下鉄延伸で客が減ることを見越して？
距離遠いし、そこまで減るとは思えんが
584:名無し野電車区
11/02/01 22:28:21 7iH2oQF80
同じ運賃（540円）である 名鉄名古屋～犬山 と 近鉄名古屋～近鉄富田
40回利用で比較
名鉄名古屋～犬山 manaca利用
21,600－1,636ポイント＝19,964
近鉄名古屋～近鉄富田 pitapa利用
21,600－1,860割引＝19,740
たまルンとかpitapaのショップdeポイントとかきっぴぃポイントとかは
めんどくさいので除外
585:名無し野電車区
11/02/01 22:43:10 g2rRg7qQ0
>>554
JRより速くなるわけではないので状況には全く変化がない。
586:名無し野電車区
11/02/01 22:44:00 g2rRg7qQ0
>>559
それは俺も気になってる。さすがにこの時間に６両はあり得ない。
>>561
無理。
587:名無し野電車区
11/02/01 22:45:58 g2rRg7qQ0
>>572
西尾特急の直前にその時間は８両の急行が名古屋まで先着するから問題になかった。
この８両急行を６両特急で置き換えたら大変なことになる。
588:名無し野電車区
11/02/01 22:46:19 GvawXl+00
>>534
豊川と豊橋の位置関係がわかるなんて
豊橋近辺の人間くらいだろ。
589:名無し野電車区
11/02/01 22:47:42 rMV5lrNx0
>>588
名鉄オタなら分かるだろ
ＪＲに意地悪されて、豊橋に入れない列車を捨てる場所が豊川稲荷
590:名無し野電車区
11/02/01 22:49:04 g2rRg7qQ0
まあ豊橋市に入る前に豊川市を通るから、都市の位置関係としては間違ってないんだが。
591:名無し野電車区
11/02/01 22:49:38 10AOw+0F0
>>588
豊橋と豊川は自転車でも行けない事はない。
蒲郡とかも。
岡崎とか安城はさすがにきついけど。
ソースは地元の俺。
一応、豊橋から名古屋まで自転車で行った事あるし。
592:名無し野電車区
11/02/01 22:55:02 lqdoR3fV0
>>574
調べる限りだとパノラマステーションは
・中京競馬改修に伴い閉鎖
・平成24年(中京競馬場改修完了)に再開予定
って書いてあるんだが？
>>583
あまり乗ってないから。
ラッシュ時だけ運行すれば十分。
>>591
豊橋から名古屋まで自転車で行った事がどうしたって？
すごいなーｗって言ってほしいの？
俺からすればそれぐらい序の口ですけど？
593:名無し野電車区
11/02/01 23:00:04 g2rRg7qQ0
本線東部の急行系は
豊橋急行→堀田、鳴海、前後、豊明への有効列車
豊川急行→堀田、鳴海～一ツ木への有効列車
吉良急行→堀田、鳴海～新安城、西尾線、三河山線（上りのみ）への有効列車
豊明準急→堀田、鳴海、有松～豊明への有効列車
というわけで混雑の偏りが激しい。夕方の４両吉良急行は鳴海まですさまじく混んでる。
594:名無し野電車区
11/02/01 23:10:46 1SRiqudJ0
スカイマーク、中部国際空港の国内3路線に就航－羽田便は29年ぶりの復活（2011年02月01日）
URLﾘﾝｸ(airportnews.jp)
スカイマーク（大田区羽田空港1）は2月1日、中部国際空港（セントレア、愛知県常滑市）の国内3路線に就航した。
ANAとJALのみが就航していた同空港国内線への参入で、新千歳・茨城・羽田を結ぶ3路線を新設した。各線とも1日往復の運航で、機材は177人乗りのボーイング737-800型機を使用する。
羽田線は名古屋圏と首都圏を結ぶ定期航空路線として29年ぶりの再開となる。
運航スケジュールは最終の東海道新幹線の名古屋駅発着時刻を意識し、中部空港出発を23時40分、同到着を23時55分と深夜の時間帯に設定する。
中部国際空港では深夜便の運航開始に伴い、旅客ターミナルビルの閉館時間を従来の23時30分より24時30分に遅らせたほか、
1月にはホームページ内に「23時以降にご利用されるお客様へ」と題したページを開設。深夜時間帯に営業する店舗やサービス、交通機関の情報などを掲載している。
スカイマークは今後の事業展開において、同空港を重要拠点の一つに位置付ける意向を表明しており、那覇線などの開設を検討していることも伝えられている。
．．．．．．名鉄が深夜にゆとりある接続ダイヤを設定すれば結構利用されそうですね。
ただ深夜に名古屋に放り出されても困るので、名鉄岐阜行きと新鵜沼行きを走らせて地元駅に家族に迎えに来てもらえるようにしてほしい
595:名無し野電車区
11/02/01 23:16:19 P0o59NU+P
定期券って
たとえば3ヶ月の通勤定期を買うとすると
2/14に買うと5/14まで（90日）になると思うけど、
3/3に買うと6/3まで（93日）か5/31（90日）のどちらになる？
とりあえず3ヶ月と17日なら3ヶ月定期券と残りはトランパスが一番だということは計算できた。
トランパスってmanacaが始まるまでは買えるの？
596:名無し野電車区
11/02/01 23:22:24 g0/JvX980
6/2まででしょ
597:名無し野電車区
11/02/01 23:25:24 g0/JvX980
2/14に買ったら5/13までな
598:名無し野電車区
11/02/01 23:35:35 P0o59NU+P
把握した
それなら2/14（5/13まで・89日）から購入するより3/1から（5/31まで・92日）購入したほうが
日数的にはお得なんだな
thx！
599:名無し野電車区
11/02/02 00:01:07 bU3DExoQ0
>>593
吉良急行は
～夕方まで：鳴海からは座れる可能性が高い
～午後8時過ぎまで：鳴海を過ぎても朝ラッシュ並み
という感じ。
ぶっちゃけ準急を昼間廃止にしても普通が鳴海で連絡すればさほど変わらない。
600:名無し野電車区
11/02/02 00:12:22 cwkgMfh+0
スカイマークで23時以降に到着した客に東急インが4500円の宿泊代を企画した
割増運賃より空港島に1泊すればいいかも、航空券の提示でセントレアの駐車場割引も
するらしく、競合は多い（宿については翌朝名鉄をつかってくれればいいが）
601:名無し野電車区
11/02/02 00:13:33 cwkgMfh+0
東横インでした、詳細は公式ＨＰで
602:名無し野電車区
11/02/02 00:19:20 oVYAg5wa0
>>587
鳴海で追い越されているじゃねぇかｗｗ 875列車のことだろ？
603:名無し野電車区
11/02/02 00:29:01 aJDFGCKQ0
>>592
お前いちいちレスしててウザい。
塚ッチ軍団じゃないのか？
本題
豊橋553がどこ行きになるかはあんまり気にしないが、なくなるのだけは勘弁して欲しい。
あれがないとイベント列車を撮りに行ったりする時に困るし。
604:名無し野電車区
11/02/02 00:32:17 bU3DExoQ0
>>603
ひとつ気になるんだけど、カキコしちゃいけないっていう決まりはないだろ？
俺だって毎日大量書きこみしてるわけじゃないさ。
605:名無し野電車区
11/02/02 00:33:48 aJDFGCKQ0
>>604
確かにな。
スマン
606:名無し野電車区
11/02/02 00:49:40 m7NywrZ4O
>>605
素直だな。
607:名無し野電車区
11/02/02 01:15:18 15Yzhm5CO
マナカはいつSuicaと相互利用しますか？
モバイルSuicaを使えるようになれば便利です。
608:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/02 01:26:22 WvXx25lz0
ま、なかなか相互利用は難しいわな
609:名無し野電車区
11/02/02 01:29:16 m7NywrZ4O
>>608
山田くーん、座布団ぜんぶ持ってきなー。
610:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/02 01:35:30 WvXx25lz0
名鉄不動産での戸建の家の購入にもマナカでの支払いが出来たらすごくポイントたまるね
611:名無し野電車区
11/02/02 01:40:18 NKcIp3lA0
限度額があるんじゃないの？
612:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/02 01:48:00 WvXx25lz0
名鉄は給料が払えなくなったら切符を現物支給？
613:名無し野電車区
11/02/02 02:44:50 k0Rci1Gk0
>>599
豊川急行が鳴海で特急を退避する以上、普通は本笠寺で待避せざるを得ないよ。
この点に関しては知立に待避線ができるまで改善のしようがない。
614:名無し野電車区
11/02/02 02:49:26 k0Rci1Gk0
>>602
ごめん新設の豊川特急について書こうとしてごっちゃになった。
4871ﾚ（豊川稲荷６：５８発急行新可児8両）が特急に置き換わる話をしたかった。
615:名無し野電車区
11/02/02 03:03:47 k0Rci1Gk0
個人的には夕方の上り吉良急行は堀田を特別通過して混雑の分散を図って欲しいところなんだけどな
616:名無し野電車区
11/02/02 03:09:23 k0Rci1Gk0
現行の対名古屋有効列車
東岡：快特２，特急２
岡公：普通→特急２,普通→急行→快特２
矢作：普通→特急２,普通→急行→快特２
宇頭：普通→特急２,普通→急行→快特２
安城：特急２，急行２，急行→快特２
牛田：普通→特急２，普通→急行２
知立：快特２，特急２，急行２
一木：普通→急行４
富士：普通→急行４
豊明：急行２，準急２、普通→急行下２上４
前後：急行６、準急２
中京：準急２，普通→急行４
有松：準急２，普通→急行４
左京：普通→急行４
鳴海：急行６、準急２
星崎：普通４
笠寺：普通４
桜桜：普通４
呼続：普通４
堀田：急行６，準急２、普通４
617:名無し野電車区
11/02/02 05:16:26 coS2PbfRO
3500･3700の走行音は非常に素晴らしいですね。感動すら覚えます。
618:名無し野電車区
11/02/02 09:35:58 VOnDY5dNO
>>617
そうか？
東急1000や京成3700、京阪や阪急でも聴ける
ありふれた音だと思うが
619:名無し野電車区
11/02/02 10:51:19 lKzActto0
これってどういうこと？
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
＞○訂正内容
＞（正当）10,200円とするところを（誤り）13,000円と表記
13000が正しいんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
＞発売金額
＞１ヵ月/13,000円
620:名無し野電車区
11/02/02 11:33:05 xg2VVOWjO
>>613
上りのみ前後待避に戻せばよい。
直前の普通は豊明待避に戻して豊川急行も豊明停車。
621:名無し野電車区
11/02/02 11:54:10 dg/VyG5V0
>>589
伊奈も忘れずにｗ
622:名無し野電車区
11/02/02 12:11:28 EyaRdYbh0
>>619
26日にダイ改を行うのでそれ以降は座席の指定が出来ないから。
623:名無し野電車区
11/02/02 12:39:05 Hf3ozbweO
1583の走行音には感動すら覚えます。
624:名無し野電車区
11/02/02 13:15:12 z1N6N/HRO
明日は一年に一度だけ使用される『本笠寺に臨時に停車します』の自動放送が聞ける日だな。
625:名無し野電車区
11/02/02 14:22:09 Z6G/EwsiO
>>619
今月は28日までだからさがる
626:名無し野電車区
11/02/02 14:29:16 Z6G/EwsiO
>>619
>>625の件はおれがおもいっきり間違えてた
スマソ
627:名無し野電車区
11/02/02 16:10:59 VYhAy2I/0
吉良急ってどこまで込むのかな？
知立や新安城で一段落するのであれば、２両あるいは４両を増結し、新安城で切り離せばいいんだけど、
西尾あたりまで込むんだったら、切り離した編成を西尾まで続行運転させるしかないですね。
628:名無し野電車区
11/02/02 16:45:14 8ncjoThx0
>>627
休日だと名古屋ー知立間が一番混んでると思う。
安城からだんだん減りだして、西尾からは1車両貸切になるくらい空いてる場合もある。
だから西尾で切ればいいと思う。
かなり前に西尾⇔吉良吉田に2両の快急があったし。
629:名無し野電車区
11/02/02 18:04:12 ZJV1kkEP0
津島線の非対称(のぼりのみ急行がある)は修正しないのだろうか
630:名無し野電車区
11/02/02 18:39:31 FXoUblgH0
ダイヤ改正で5000系の重連運用はできるよね？
631:名無し野電車区
11/02/02 19:08:23 L2fpT+zH0
ていうか何で今までやらなかったんだ？
632:名無し野電車区
11/02/02 19:47:34 VY7zvqAC0
>６１７ ああいう系の音は名鉄の３５００が発祥らしい
633:名無し野電車区
11/02/02 19:49:06 VY7zvqAC0
>６１７ 東急が発祥やった(汗)
634:名無し野電車区
11/02/02 19:51:25 k0Rci1Gk0
>>620
豊明停車をやめたのは男川・藤川の停車時間を稼ぐため。
国府まで快特から逃げ切れなくなる。
635:名無し野電車区
11/02/02 19:52:51 k0Rci1Gk0
>>627
新安城まで増結すれば十分だよ。
636:名無し野電車区
11/02/02 19:54:37 VY7zvqAC0
>５５９ ６両なわけないやろｗ
朝ラッシュに６両だったらパンクしちゃうがなorz
637:名無し野電車区
11/02/02 19:58:43 3HswWDh40
西尾線の急行は名古屋～新安城間を全車一般車の特急にして、神宮前～知立ノンストップにすれば混雑が緩和される。
638:名無し野電車区
11/02/02 20:12:22 /8ZlvXGnO
>>630
6800系との連結もあったらいいな
639:名無し野電車区
11/02/02 20:15:03 SgwsijyX0
manacaのポイントが悪い悪い言われているけど、
殿様商売倒壊のTOICAに比べたらマシなきがする。
640:名無し野電車区
11/02/02 20:15:04 bU3DExoQ0
>>634
昼間時の話をしてるんだが・・・
準急に変わる時間から豊明準急が復活すればいいと思うんだけれど。
あくまで準急削減は昼間だけ。
641:名無し野電車区
11/02/02 20:22:57 RYFu4J6C0
>>565
全車一般車特急は5000なのか・・
確かに、MHのない定期運行の特急は5500系特急以外か??
642:名無し野電車区
11/02/02 20:25:22 ksJwIVA/0
津島駅の昼のダイやだけどこれでいいわ
00 豊明
12 須ヶ口
25 吉良吉田 →豊川稲荷
30 豊明
42 須ヶ口
55 吉良吉田 →豊川稲荷
643:名無し野電車区
11/02/02 20:27:50 RYFu4J6C0
>>641
間違えた、訂正。
全車一般車特急は5000なのか・・
確かに、MHのない定期運行の特急は5500系特急以来か??
644:名無し野電車区
11/02/02 20:31:42 i/NeaLR+0
こないだまでSRの空港特急走ってたじゃん。
3Rの金山特急もあったし。
645:名無し野電車区
11/02/02 20:31:58 56gcaKnhO
>>639
マナカが不評なのはトランパス導入の替わりに多くの割引切符を廃止したのにこの仕打ちだから。
TOICAは何も不便にしてないだろ？
646:名無し野電車区
11/02/02 20:44:39 ykaZWAprO
>>624
ｋｗｓｋ
647:名無し野電車区
11/02/02 20:44:41 4bvZNN3H0
日中30分サイクルで、
名古屋を着発する準急か急行１本が削減されるようだが、どういう調整が入るだろう？
648:名無し野電車区
11/02/02 20:50:15 +xvT4n3FO
1800系もＭＨなし。
会津に行った北アも同じく。
ＭＨがない特急は意外とあるもんだ。
649:名無し野電車区
11/02/02 20:54:15 k0Rci1Gk0
>>640
男川・藤川は近いうちに全時間帯で止まるようになるよ。
今までの傾向からすれば、あと数年で名鉄から毎時２本の駅はなくなるだろう（蒲郡・御嵩除く）
650:名無し野電車区
11/02/02 21:15:12 bU3DExoQ0
>>649
なんていうか日本語通じてますか？
651:名無し野電車区
11/02/02 21:16:55 atUVTwDG0
>>574
搬入時と同じくトラックで運んだのだろうが、解体は競馬場内で行ったんだろうか？
652:名無し野電車区
11/02/02 21:18:02 iwnZyz6EO
>>645
使えない路線がまだ多いから不便だな。
津や伊勢市とかでもさっさとトイカ使えるようにしろよ。
653:名無し野電車区
11/02/02 21:32:27 1g2uhflQP
>>649
太田川以南の常滑線や河和線の普通駅も毎時2本なんだけど････
654:名無し野電車区
11/02/02 21:37:54 8zIsnUBW0
>>639
元々ないのと「改悪」は違う。
しかもmanaca導入と同時に回数券廃止の極悪仕様だ。
655:名無し野電車区
11/02/02 21:40:23 oVYAg5wa0
>>616
鳴海から名古屋まで先着する普通があるよ。
今初めて知ったが、堀田って地下鉄（毎時6本）より本数多いのか。
>>627
出来るんだったらとっくにやってる。
まず安城の2番線が4両までしか対応していない。
3番線は8両まで対応しているが、
仮にそれを使ったとしても、
米津が4両までしか対応していない。
西尾急行はダイヤに余裕がないし、
ロング・120キロ運転対応の
3500・3700・5000を集中投入すべき。
656:名無し野電車区
11/02/02 21:42:27 2foKKMtZ0
5000系が全車一般車特急に就くのは本当なのか?
全く何も魅力のないものだなぁ。
5300系･5600系･5700系→クロスシート有で楽しめる。
3500系･3700系→ロングシートでもスピードメーターで楽しめる。
3300系→クロスシート有で楽しめる。
というより名古屋本線にも5000系を運用に就かせてくれ。
常滑・河和・内海方面ばかり押し付けている感じだ。
657:名無し野電車区
11/02/02 21:43:37 56gcaKnhO
>>652
スレチだが、津以南は伊勢鉄道の絡みで無理。あるとすれば亀山や新城あたりまでか。
658:名無し野電車区
11/02/02 21:47:14 SgwsijyX0
そりゃあmanacaを広見線（明智～御嵩）と蒲郡線以外の全駅に導入したんだから、
相当なコストがかかっているでしょう。
だから、ポイント率減は致し方ないかと…。
あ、東名古屋港忘れていたｗ
659:名無し野電車区
11/02/02 21:48:15 ey9JdBD10
この前ICでJR乗ろうと思ったら、チャージ機が無くて困ったわ
660:名無し野電車区
11/02/02 21:49:01 kYPCJeJw0
>>654
そこまでして回数券を廃止にするのはそれほど名鉄全体の経営状況が苦しいってことなのか？
661:名無し野電車区
11/02/02 21:51:28 k0Rci1Gk0
>>653
小田渕、御油、名電赤坂、名電長沢、名電山中、藤川、男川、西枇杷島、新川橋
北安城、碧海古井、堀内公園、南桜井、西尾口、福地、上横須賀、吉良吉田
長浦、日長、西ノ口、蒲池、榎戸、多屋、りんくう常滑、上ゲ、河和口
弥富、五ノ三、西一宮、開明、奥町、玉ノ井
鵜沼宿、羽場、苧ヶ瀬、二十軒、市民公園前
河和線は平日４本だろ
662:名無し野電車区
11/02/02 21:53:28 k0Rci1Gk0
>>655
米津はホームは４両分だけど行き違い設備は６両分だから
やろうとしてできないことはないだろうけどねー
それと新安城１・２番線は６両対応に延長されることになってるはず
663:名無し野電車区
11/02/02 21:53:37 hXHSilrc0
新5000系は元は特急車のパノスパだし
運転しやすいと現場からの声もあるから適任だな
>>660
それだけ社運を賭けているんでしょ（笑）
豊橋駅の小屋が黄色になってたよ
manacaの文字も入り、痛いハウスに変貌してしまった
よく駅を管理する東海が許可したなｗ
664:名無し野電車区
11/02/02 21:54:46 k0Rci1Gk0
>>650
だから、男川・藤川に昼間止まらないという前提でダイヤを組み立てることは出来ない、ってこと。
665:名無し野電車区
11/02/02 22:04:04 bU3DExoQ0
>>664
何を根拠にして停車すると言ってるの？
停車したところで毎時4本が必ずしも便利というわけではないんだが？
15分間隔と00-05-30-35なら同じ毎時4本でも前者の方が便利だよね？
それに男川と藤川は昼間も止める需要が無い。
666:名無し野電車区
11/02/02 22:09:09 8ncjoThx0
>>663
小屋って車止めの先にある小屋？
本当になったんなら明日にでも見てこようっとｗ
667:名無し野電車区
11/02/02 22:20:51 hXHSilrc0
>>666
YES
車内アナウンスもmanaca宣伝する時は倍の音量で喋ってたし
車内に居た客も突然の大音量にビックリしていた（確信犯だよねこれ・・）
668:名無し野電車区
11/02/02 22:24:21 k0Rci1Gk0
>>665
藤川はともかく、男川は止まらないから需要がないんであって人口はものすごく多い。
669:名無し野電車区
11/02/02 22:39:37 zmi9o/Qt0
乗客数でいったら
男川>竹鼻線各駅なのに、停車本数は竹鼻線の方が多いからな。
670:名無し野電車区
11/02/02 22:40:51 bU3DExoQ0
>>668
止まらないから需要が～ってのはおかしい。
乗車人員が1300人を超える程度だけど、08年末の改正から乗客は増えたの？
人口が多いから増発すれば乗る人も増える！んな美味しい話があったらいいよね。
671:名無し野電車区
11/02/02 22:41:54 Nwij57Ng0
>>652
>津や伊勢市とかでもさっさとトイカ使えるようにしろよ。
ICOCAをご利用ください
672:名無し野電車区
11/02/02 22:43:02 TYuLUop10
>>646
節分だろ？
市バスも大須・新瑞橋から臨時が大量に出る。
名鉄の臨時停車は準急だけだよね？
673:名無し野電車区
11/02/02 22:49:02 8ncjoThx0
>>667
ありがとう。
市内線でも宣伝してるよ。
知多四国とかランチプランを宣伝する時に音量を大きくする人もいるな。
674:名無し野電車区
11/02/02 23:02:10 k0Rci1Gk0
>>670
３月中旬に０８年度の乗降客数が発表されるのでそこで明らかになる。といっても３ヶ月分だが
ちなみに０７年度は何もしてないのに８％伸びてる。
675:名無し野電車区
11/02/02 23:06:13 iKy0tmWo0
>>672
急行もだろ
676:名無し野電車区
11/02/02 23:08:37 YBtcN6S10
>>670
近くなのに東岡崎まで出ている人は多いのでは。
677:名無し野電車区
11/02/02 23:16:18 Nwij57Ng0
東岡崎～美合間は沿線に住宅が多くて、
潜在的な需要は高いと思うけどね。
前後から先の、田園風景交じりの田舎の景色に比べると。
美合に特急停めてもいいかもね
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:21:40 WcW3fh46O
尾頭橋っていう新しい駅が出来ててﾜﾗﾀｗ
思わず通過しそうになった。
679:名無し野電車区
11/02/02 23:30:17 QT6AEtjKP
>>677
美合に特急止めれないのは
東岡崎の時点で特急と快速特急の差が12分で、国府でさらに縮まってしまうからだと思われる。
かといってずらすと名古屋駅の15分間隔が崩壊する
日中以外なら全部止めてもいいかもしれないけどね
680:名無し野電車区
11/02/02 23:35:46 iwnZyz6EO
>>654
回数券廃止は来年だぞ。
同時じゃねえよ。
681:名無し野電車区
11/02/02 23:44:29 vC1nw/+y0
>>679
快速特急要らないよね。思っちゃうんだけど
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:47:12 WcW3fh46O
つきのみや駅の話って聞いたことある人いる？
683:名無し野電車区
11/02/03 00:07:47 0hCdjIelO
小田渕に急行止めればいいのに、名鉄はホンマにアホや
684:名無し野電車区
11/02/03 00:31:24 T7jQh3Ph0
>>681
結局、名鉄の事情を客に押し付けてるだけだよね。
まあ、この場合、ＪＲと名鉄の事情になるかもしれないけど。
685:名無し野電車区
11/02/03 01:00:43 6Y9bdPR20
>>681
要らないように感じるけど、昔から最速達特急が2本と速達特急が2本ずつなんだよね。
686:名無し野電車区
11/02/03 01:55:22 NaiAmYMF0
>>681
犬山線にはね。
犬山線は特急と停車駅は一緒だし、新鵜沼行を特急に、岐阜行を快特にしてもいいと思う。
687:名無し野電車区
11/02/03 07:42:39 CQYfUtWX0
>>686
それをやると国府での豊川線接続が・・・
688:名無し野電車区
11/02/03 09:22:38 2AvChe2Z0
豊川線接続は急行でいいのでは
689:名無し野電車区
11/02/03 09:36:52 ZGoAs8kbO
>>683
あんな無人駅に止めてどうするんだよ。
690:名無し野電車区
11/02/03 09:53:43 bHZ3jVIf0
>>687
発想が逆だ。快特を岐阜行きにして特急を新鵜沼行きにすればいい。
>>688
名古屋に行くのに２回乗り換えさせるつもりかよ
691:名無し野電車区
11/02/03 09:54:26 bHZ3jVIf0
それと新安城でも西尾線と接続してるからな。
そのくらいは調べてから書こうぜ
692:名無し野電車区
11/02/03 09:56:26 fOwEaM7F0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
693:名無し野電車区
11/02/03 10:49:58 IheOUWz30
【高速バス】
サウナウェルビー名駅 3時間コース800円！！
<名鉄バス（名古屋到着便・夜行バス）ご利用の方だけの特別プラン>
プラス480円で朝食付き5時間コースに変更可能
共同運行相手便じゃ対象外
694:名無し野電車区
11/02/03 11:01:19 oLzCa+8e0
大事なのは、個別の駅の乗降人員ではなく、全体の輸送人員や運輸収入だ。
平成20年12月のダイヤ改正後は、改正前と比べて何れも落ち込んでいる。
東岡崎～美合も、男川は増加しているが、それ以上に東岡崎と美合は減少している。
695:名無し野電車区
11/02/03 11:51:44 PXfSGwfTO
>>678
ムショ帰り乙
696:名無し野電車区
11/02/03 12:05:36 lqAEnWvp0
例のゴミが河和線の全車一般特急に入るってー
増結運用も(たぶん)あるよー
客離れるよー
697:名無し野電車区
11/02/03 12:55:22 kQZLZ7/CO
1800+5000で1800は指定で100円なら良い感じなんだがな
698:名無し野電車区
11/02/03 13:10:19 2AvChe2Z0
>>697
座席確保券の復活か
699:名無し野電車区
11/02/03 13:53:02 Jz7wOqOQ0
記念manacaの発売方法が出てたけど、よっぽどじゃないと発売すぐに売り切れとかないだろ
700:名無し野電車区
11/02/03 13:57:00 2yMDFowP0
>>699
例えば、名古屋駅サービスセンターだと3000枚発売で、一人5枚までなので
整理券は600を超えると怪しくなってくると言ったところかな
701:名無し野電車区
11/02/03 14:18:49 hQLEpZZS0
さすがに預託金はらうのだから1枚で良いのでは．
702:名無し野電車区
11/02/03 14:44:25 0hCdjIelO
>>696
名鉄いや、日本有数の汚物が特急か…
胸が熱くなるな
703:名無し野電車区
11/02/03 15:10:15 wMIPXL12O
名鉄オワタ＼(^о^)／
704:名無し野電車区
11/02/03 17:18:07 1atI2k5V0
名鉄オダブチ
705:名無し野電車区
11/02/03 17:34:02 7sOVRpl70
>>699
それでは発売すぐではないときに駅巡ってみればいい。実感する。
706:名無し野電車区
11/02/03 17:38:09 YSzNaPSe0
20日6756Fさよなら運転
707:名無し野電車区
11/02/03 17:41:02 hXojnStPO
>>706の詳細
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
708:名無し野電車区
11/02/03 18:15:00 OnFctTqm0
英検二次とドンピシャorz
709:名無し野電車区
11/02/03 18:31:08 Z/e19Fcw0
>>708
英検はまた受験できるがA6は・・・
710:名無し野電車区
11/02/03 18:42:06 B0rcivW8O
こんな間際に発表しやがって…
回転寿司食べオフも捨て難いし～
711:名無し野電車区
11/02/03 18:58:26 lsJpqTtu0
明日NHKでマナカ特集だそうな
712:名無し野電車区
11/02/03 19:27:43 sY8SA3X/0
来年の回数券廃止後、そのまま完全に消えてしまうのか別の形で復活するのか気になるな
出来れば３つの回数券を統合するなりなど何らかの形で復活してもらいたいところだが今の名鉄では望薄か・・・・orz
でも今後この方針を変えなければ、これこそマジで名鉄ヤバイと思うな
>>706-707
今思えばぶっちゃけ6750系こそが新5000系になってほしかったと思った今日この頃。
なんで銀電に流用してしまったのか・・・・
713:名無し野電車区
11/02/03 19:37:57 cLQG1dz00
>～名鉄最後の「吊り掛け式」車両が引退します～
機関車は車両じゃないですかそうですか
～名鉄最後の「吊り掛け式電車」が引退します～
でよかったんじゃ・・・？
>>712
トータルでステンレス新製車体のほうがプラスと判断したんでしょうね。
今でも新製は鋼製車が主だったら、ちゃんと載せ替えてただろうねぇ。
6750が登場した当時、中の人もファンも、まさか20年後にステンレス車が
通勤型新製の主になっているとは誰も想像していなかったと思う。
714:名無し野電車区
11/02/03 19:40:18 ZGoAs8kbO
>>712
今の時代は銀が当たり前でしょう。
時代嫁よ時代を。
いつまで過去に振り返っても仕方ないでしょう。
715:名無し野電車区
11/02/03 20:21:59 6Y9bdPR20
>>712
とりあえず廃止→様子見→普通回数券のみ復活とかありえるんじゃない？
6750系を新性能化するのと5000系を製造するのとどちらかが割安になるかで後者の方がお得だったんだろう。
716:名無し野電車区
11/02/03 20:34:33 0UhuCsyQ0
ところでこのさよなら運転、HMは付くのだろうか？
何も書いていないが、まさか今のステッカーのままじゃないよな？
717:名無し野電車区
11/02/03 20:38:59 mdmHeM0lO
でも、瀬戸線の6000系って今後どうするんだろう。
もう先が長くない（と思う）車両に莫大な輸送費を出してまで本線に移すぐらいなら
そのまま瀬戸線で引退させたほうがいいような気がするよ。
718:名無し野電車区
11/02/03 20:44:19 bHZ3jVIf0
>>694
駅に止まるかどうかは相対的なものだから
区間の利用者が減って駅の利用者が増えたら停車本数を増やすのが当然
719:名無し野電車区
11/02/03 20:45:51 bHZ3jVIf0
>>712
１０００系の制御器は１C8Mだから、６７５０系に載せるとすれば１編成に２個搭載しないといけない。
さすがにそれは非効率すぎるだろう。
720:名無し野電車区
11/02/03 20:48:29 bHZ3jVIf0
>>706-707
今年度は１編成の導入で１編成の引退ということで
瀬戸線は１８編成体制に戻ることになるな。
721:名無し野電車区
11/02/03 20:49:46 gZispzMQ0
吊りかけ引退ってことは6650も引退だよな？
722:名無し野電車区
11/02/03 21:00:46 EIufFjR80
>>717
瀬戸線に新車集中投入→本線で不足する分はそいつで補充→瀬戸線の入れ替えが終わったら本線に新車→そこで廃車
という玉突き方式かもしれん
廃車にするのも本線に移すのも、輸送コストそんなにかわるまいｗ
723:712
11/02/03 21:02:53 sY8SA3X/0
>>713-715
「時代の流れ」か・・・・確かにそうだったね
>>715や>>719の内容読んでほぼ理解した、サンクス
724:名無し野電車区
11/02/03 21:06:08 v1gpb8Kd0
>>715
6650形(A1A2)と二代目3300系はそうじゃないが
6750形(A3～A6)は機器更新前提の設計。
時代が時代だったら、新性能化するつもりだったのだろうね。
でも、吊り掛け引退イベントはもうちょっとじっくりやってもよかったんじゃないの？
半年位かけてやれば、もっと集客と収入が見込めると思うが。
そんなに検査期限が近いのか。
725:名無し野電車区
11/02/03 21:06:25 U6fHZ1u00
電撮シリーズが3月21日までなのには理由があるのかな・・・
まさか3/21に一次車のラストランかｗ
726:名無し野電車区
11/02/03 21:13:47 bHZ3jVIf0
>>720間違えた、１編成の導入で２編成の引退
>>722
本線に持って行っても５３００系台車未更新車（４連３本）を淘汰したら次は自分の番になる。
おそらく直接廃車になると思うよ。いつになるかは分からんが。
727:名無し野電車区
11/02/03 21:15:41 6Y9bdPR20
>>724
部品がなければとてもじゃないが維持は出来ない。
どんなモノだっていつまでも部品が持つわけではない。
パソコンだって携帯だって中身を触れること無く20年も持つことは稀。
部品の耐久度が低い状態で運行をすれば故障連発もありえるし、最悪それが大事故に繋がりかねない。
大丈夫なうち一気にやってそこからすぐ廃車しかない。
728:名無し野電車区
11/02/03 21:16:46 cOaIIc030
運用削減で5300もほぼ全廃になるようなのだが、
5700が残ってるからサヨナラ的なものはないのかな
729:名無し野電車区
11/02/03 21:19:43 tvNgjBYR0
>>640
上ゲ…
河和特急を昼間全一にするなら快速急行でいいんじゃないか。
昼間は快速急行、夕方以降特急にするってことで。
一時間四本といっても以前の近江八幡のようなダイヤでは参る。
730:名無し野電車区
11/02/03 21:20:45 ALjXDx6Q0
>>724
A7を忘れとる
731:名無し野電車区
11/02/03 21:24:50 bHZ3jVIf0
>>727
そこまでは切迫してないよ。
>>724
６７５６Fは１１月が検査期限だったが、
ちょこちょこ休車させて４００６F導入までもたせたのでもう限界だ。
6651+6652Fはまだ余裕があるが…来年度の新車計画が分からないので何とも言えん。
732:名無し野電車区
11/02/03 21:31:35 7sVC//DAO
>>728
＞運用削減で5300もほぼ全廃になるようなのだが・・・・
もう廃車が始まってしまうの？
733:名無し野電車区
11/02/03 21:35:18 0K03ToHk0
5300系で廃車となるなら
次は5302Fが危ないな。
734:名無し野電車区
11/02/03 21:37:39 bHZ3jVIf0
>>728
5300系全廃は100%あり得ないが、
台車未更新車4連3本は淘汰されてもおかしくない。
735:名無し野電車区
11/02/03 21:39:56 bHZ3jVIf0
>>732
５３００の廃車自体は既に始まってる。
今の名鉄はほぼ台車の古い順に廃車してるので、６７５０と５３００未更新車が当面の廃車対象ということになる。
そこから先はまだ想像の域を出ない。
736:名無し野電車区
11/02/03 21:51:25 v1gpb8Kd0
>>730
素で忘れた、ｽﾏﾝ
>>731
長期休車の後、稼働率がよかったからまだいけると思ったんだけどな。
突然過ぎるよな・・・。
737:名無し野電車区
11/02/03 21:54:11 FIHA+k2G0
次の改正で廃車になるのは
吊りかけ全部
5301、5302、5307、5309、5310、5311
1131、1132、1133
1384
他はなんかあるかな・・・？
738:名無し野電車区
11/02/03 21:54:23 n1nbq05h0
SRも先は長くないだろうけど、5701・5702Fの中間車を先頭車化とか、
いつ廃車になるか分からないような車両にどうして大金を出すのかが謎だな。
別の車両から切り落とした顔を接合するような高度な技術なんて、
かなりコスト掛かってるでしょ。
739:名無し野電車区
11/02/03 21:54:23 cOaIIc030
>>734
そうなんだ。
朝ラッシュの一般車運用は、かなりの数一部特別車に吸収されるようだけど。
5300が12両程度しか廃車されないとなると、
残る40-50両分って6000系が淘汰対象になるのかね。
740:名無し野電車区
11/02/03 21:55:21 NaiAmYMF0
>>735
5312Fと5313Fが廃車になったもんな。
箱を付けても廃車になるという可能性は否定できなくもないな。
でも今、台車未更新を廃止すると車両数が足りなくなる気がするけど。
741:名無し野電車区
11/02/03 21:56:28 bHZ3jVIf0
>>737
朝の特急が増えるのに特急車が廃車になるわけがない。
いい加減に死んでください。
742:名無し野電車区
11/02/03 21:57:48 bHZ3jVIf0
>>738
廃車になったクハ１１１の顔をモハ１１３に接合なんて珍しくも何ともない。
それに５３００の台車未更新車以外は当分廃車にならない。
743:名無し野電車区
11/02/03 21:59:12 bHZ3jVIf0
>>739
そもそも全体で５０両以上も廃車するという前提が間違っている。
744:名無し野電車区
11/02/03 21:59:34 M/ubVUJv0
>>724
本当に勿体無いし、理由が分からんね、高性能化(更新)をしなかった理由が・・・
まさか、鋼体車塗装設備がないから・・とか?? w
あと、今度のたいけんがく 子供の電車運転講習は8800と7000を使うらしいな。
うちも申し込んだけど落選・・悲しいorz
745:名無し野電車区
11/02/03 21:59:59 bHZ3jVIf0
>>740
今廃車にしたら数が足りないね。ダイヤ改正でどうなるか。
746:名無し野電車区
11/02/03 22:02:17 n0mrMIzZ0
廃車にするなら5300系台車未更新車に運転状況記録装置を取り付けたのかが謎ｗ
747:名無し野電車区
11/02/03 22:04:18 NaiAmYMF0
>>746
注文したはいいが、置く場所がないから付けてるんじゃない？
748:名無し野電車区
11/02/03 22:04:45 cOaIIc030
>>741
名鉄本社に言ってくれや
ていうかおまいレスしすぎだｗ
749:名無し野電車区
11/02/03 22:05:29 cOaIIc030
安価間違えたけど同じ人だからいいや・・・
750:名無し野電車区
11/02/03 22:06:06 iqyKjVRv0
そんなことより早く6000系を廃車にしてほしいわ
751:名無し野電車区
11/02/03 22:09:55 bHZ3jVIf0
>>746
装置自体は流用できるからな…
752:名無し野電車区
11/02/03 22:10:37 bHZ3jVIf0
>>748
本社からそういう情報が出てないからな＞５０両以上廃車
753:名無し野電車区
11/02/03 22:12:55 0UhuCsyQ0
なんで6000にはEB付けないんだろ？
それからテプラってなに？
754:名無し野電車区
11/02/03 22:27:46 9qiYYkG10
一番廃車が近いと思われる5302にわざわざ箱付けたんだから
少なくとも次のダイ改以降もしばらくはSRに廃車は出ないと思う
755:名無し野電車区
11/02/03 22:37:41 ppo9+DlB0
5000系の機器はぎ取って、
1130系に植え付けとかしないのかな。
機器流用なんてするから今頃になって古くなるという皺寄せが…
そうすれば5000も新性能化できるし。
756:名無し野電車区
11/02/03 22:39:49 6Y9bdPR20
>>738
必ずしもまだ使うから改造するってわけじゃないような。
顔くっつけた奴が出たときにひとつあったのが「技術を残すため」みたいなレスがあった。
757:名無し野電車区
11/02/03 23:09:22 bHZ3jVIf0
>>755
名鉄は今まで足回りより長く車体を使ったことはない。
先代3700/3730/3770/3780も、7300/3300/6750もそうだった。
5300も、1130/1230/1380/1850も、5000もおそらくそうだろう。
758:名無し野電車区
11/02/03 23:14:14 VkIQ7yRG0
1030系＆1380系は廃車確定
SRはまだ残るっぽいけど
河和線の全一特急化には賛成だ
なぜなら特別車の客は知多武豊で大半が下車するからね
知り合いにチェックシート見せてもらって
利用者の現状が良く分かったよ
759:名無し野電車区
11/02/03 23:21:24 cLQG1dz00
すごい知り合いだなｗ
760:名無し野電車区
11/02/03 23:23:47 GJDfggrkO
6750は車体はまだ新しいからどこかの地方私鉄が引き取らないかな？と思っていたけど下回りが古すぎたのがダメだったか。
明らかに東急や西武の車両では大きすぎる所なんかあるけど…。
761:名無し野電車区
11/02/03 23:28:54 HXkB7388O
朝の特急増やしてるのに、どうやって1030系を廃車にするんだ！？
3編成も減ったら運用組めないのじゃない…？
762:名無し野電車区
11/02/03 23:30:40 7sOVRpl70
>>758
河和まで行くのは折り返し都合が大きいだけだろ。全特時代の方が色々マシだったな。
一特になった為に、巽ヶ丘・知多半田・知多武豊は特別車使うと改札から遠くに降りる羽目に。
763:名無し野電車区
11/02/03 23:32:06 UleYlkmt0
>>761
お得意の妄想だからそっとしておいてやりなよ。
764:名無し野電車区
11/02/03 23:32:48 VkIQ7yRG0
>>761
すぐになくなるとは言ってないよ
夏までに1700系発表と同じくらいの衝撃が味わえるとさ
そして年末には登場する予定です
765:名無し野電車区
11/02/03 23:34:34 eixuiTxw0
今日の乗った電車はむちゃくちゃ一生懸命丁寧に指差し呼称を徹底する車掌さんだった。
766:名無し野電車区
11/02/03 23:35:40 wMIPXL12O
しかも河和線は改正後も休日は
昼間の特別車減便しないわけでしょ？
新川昼寝を削って予備なしにするのか？
767:名無し野電車区
11/02/03 23:42:28 bHZ3jVIf0
ちなみに、朝はミュースカイも増えるので2000系を一部特別車に改造ということも１００％あり得ない。
768:名無し野電車区
11/02/03 23:48:23 Jz7wOqOQ0
>>753
ビニールテープの薄くて丈夫な奴に文字を印刷できる機械
よく黄色地や白地に黒い明朝体で注意書きが書かれたのが貼ってあったりするだろ
あと5000の新性能化ってなんぞ とりあえず、VVVF化って認識でいいのかな
769:名無し野電車区
11/02/03 23:53:30 Bg4TZbtxP
一ツ木駅の踏切挟んで名古屋方、線路端コンクリート入れてなんか作っているけど何？
今日22時過ぎ通ったけど、まだ作業員がいて何かしてたからよほど急いでいるのか。
770:名無し野電車区
11/02/03 23:53:34 rtyzRxBAO
とりあえず､3月か4月の設備投資計画ではっきりするのでは？
771:名無し野電車区
11/02/03 23:55:10 OCVUzng/0
>>769
駐輪場を作るんだってさ
ソース：おばあちゃんネットワーク
772:名無し野電車区
11/02/03 23:59:52 iqyKjVRv0
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
773:名無し野電車区
11/02/04 00:04:44 0zcA81vv0
>>753
最高速度が100km/h以下の車はいつまでにつけなさいっていう猶予期間が長いらしい。
たしかだけど。。。
テプラは>>768のとおり。
ラベルはカードケースに｢意識をこめろ 指差確認」って書いてるあれを想像してくださいな。
774:名無し野電車区
11/02/04 00:06:26 FnKsGWtZ0
>>489
そんなの改造すればいいだろ
池沼
775:名無し野電車区
11/02/04 00:12:38 OZugDuOe0
こういうイメージ戦略（増やすところだけ書く）は、日常使う人には全く意味がない。
むしろ不信感を抱かれるだけ。JR東海は減らすところも分かるように書く。
776:名無し野電車区
11/02/04 00:15:02 1wlUL9taP
>>771
あんがと。
777:名無し野電車区
11/02/04 00:19:39 Y1yUqkhr0
>>768
>>773
サンクス。市交車（特に5050とか2000、6000）も同じなのかな＞
>>764
また魔改造か・・・
778:名無し野電車区
11/02/04 00:20:20 e/fTMSWl0
古い車両を大切に末永くこき使いましょう計画
779:名無し野電車区
11/02/04 00:21:18 JfZt+eOYO
豊川線の区間折り返し込みで大増発して10分間隔とかにすれば飯田線から客奪える？
２両ワンマン仕様とかで充分だろうけど。
780:名無し野電車区
11/02/04 00:24:54 OZugDuOe0
３００系は他の車両と車両限界が違う（幅2746）から、色々と問題が多い。
小牧線、犬山線、広見線（犬山～新可児）、本線（本宿～枇杷島分岐点）、豊田線、三河線（知立～梅坪）
常滑線（神宮前～大江）、築港線、名市交鶴舞線、上飯田線、桜通線以外は地上設備に改造が必要となる可能性がある。
781:名無し野電車区
11/02/04 00:26:49 aGdqRyU90
昔あった高速急行を復活しては。
782:名無し野電車区
11/02/04 00:27:47 OZugDuOe0
>>779
豊川市内で一番乗降が多いのが国府だということを考えろよ。
JRとの関係は豊川線よりも国府の利便性で決まる。
783:名無し野電車区
11/02/04 00:30:21 CQe1nrDe0
いい加減、岐阜市内の名鉄高架にして本線と各務原線をスルーしてほしいなあ。六軒あたりからなら岐阜周りの方が早い。
駅も沢山ありすぎ。
犬山
犬山城（犬山遊園を改名）
新鵜沼
鵜沼宿
おがせ池（羽場と苧ヶ瀬を統合）
名鉄各務原（名電各務原と二十軒を統合）
三柿野
名鉄蘇原（六軒を改名）
各務原市役所前（公園前は臨時化）
名鉄那加（改名）
各務原イオン前（新加納と高田橋を統合）
名鉄長森（手力と切通を統合）
細畑
入船（市ノ坪復活）
田神
名鉄岐阜
加納（旧加納と茶所を統合）
岐南
笠松
統合された新駅はバスや乗用車の乗入設備を完備する。
784:名無し野電車区
11/02/04 00:31:17 4dRduUpg0
>>769
刈谷市の計画で駐輪場を作るってみたよ。
あそこはガードレールがあるけど線路手前までは名鉄の土地じゃないしな。
南口は元々キャパシティがオーバー気味だし、歩道がなくなってる状態だし、良いと思う。
785:名無し野電車区
11/02/04 00:32:52 7yeSkZPv0
>>783
早くて安い高山線をご利用ください。
786:名無し野電車区
11/02/04 00:38:31 OZugDuOe0
そりゃまあ直通したら便利だとは思うよ。
だけど同じ金使うなら地下掘って岐阜市役所まで走らせたほうがよほど多くの収益が得られる。
787:名無し野電車区
11/02/04 00:44:31 CQe1nrDe0
>>786
地下は掘ると水まみれになるらしいのでダメなんやとさ。岐阜市内はLRTがせーイッパイだね。
788:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/04 00:47:21 zmDm77r40
ＪＲの高山線って黒字？
名鉄も高山線作ったら？
789:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/04 00:48:59 zmDm77r40
御嵩から下呂までの延長ならデフレと言われている今の時代に整備したほうがいい
790:名無し野電車区
11/02/04 00:51:53 jblGamWM0
>>787
それ以前に東海の高架が崩れるだろうがｗｗ
まぁ、長良川があるから100%無理だろうけど。
791:名無しの電車区
11/02/04 01:05:44 eozuc3jw0
……で結局、今回のダイヤ改正で何が変わるんだ？
792:名無し野電車区
11/02/04 01:22:49 FkzKQfHNO
なんで電車好きの人って
古臭い電車をいつまでもありがたかったり
昔の○○を復活‥とか過去にこだわるの？
新しい物が嫌いなの？
変化が嫌なの？
793:名無し野電車区
11/02/04 01:43:16 TcVUO+mGO
古い電車でも6000系を嫌う人は多いな。
古い電車を好きになるのは別にいいとして、新しい電車を嫌うのがどうも理解できない。
794:名無し野電車区
11/02/04 01:54:35 T47tnfLoO
>>792
愛着があるってことだろ？し、自分がはまりだした頃にあったもののインパクトが忘れられないんだよ。
俺の知り合いに、
最初に食った日本の食いもんがタコ焼きで、
以後タコ料理みる度にタコ焼きはよかったタコ焼きはよかったって言ってる外人がいる。
彼は決してマリネやソテーが嫌いなんじゃなくて、
タコ焼きのインパクトが強くて、それがずっと忘れらんないんだろうな。
ただタコ焼きと比較するもんだから、パッと見マリネやらを嫌ってるように見えてしまう。
感情なんてそんなもんだよ。
795:名無し野電車区
11/02/04 02:42:11 OZugDuOe0
>>792
電車好きの人という人格は存在しない
796:名無し野電車区
11/02/04 04:35:09 lbZMqFT3O
新旧汚物6000と5000
この2形式は大至急廃車にしろ
797:名無し野電車区
11/02/04 07:00:35 7oPau8z+0
前後駅の改札上部に「manaca通れます」みたいな看板付いてたけど、しょぼいな。
798:名無し野電車区
11/02/04 07:11:01 eSPGE8ft0
中日朝刊に瀬戸線の話出てるね
799:名無し野電車区
11/02/04 07:27:39 Qxda/8fM0
新しくてステンレス製でも、4000系は殆ど叩かれない。
叩かれるにはそれなりの理由がある。
800:名無し野電車区
11/02/04 07:39:42 LunqpqwP0
>>757
ちょっとまて。
デハ3080形は足回りよりも車体のほうが長生きしたぞ。
801:名無し野電車区
11/02/04 07:43:20 r1nZlVuCO
何故5000を叩かれるのかよく分からん。
再利用＆銀になって何か悪いんだ。
今になって通勤ラッシュに優しい車両だし、モーター音聴くとB4を思い出すし、今でもサイコーな車両なのに…何故そんなに叩かれる必要があるのか俺には理解出来ない。
ヲタってほんまにわがままだな。
802:名無し野電車区
11/02/04 07:54:18 r1nZlVuCO
>>796
どうせ引退直前になったら
葬式厨がよく言うセリフで｢やっぱり6000or5000が好きでした｣
って芝居するだろ。
はいはい、キチガイキチガイ。
803:名無し野電車区
11/02/04 08:10:24 kGmaWvxm0
>>787 岐阜の柳ヶ瀬の「瀬」は水が流れている所って意味だと、岐阜の学校で
習った。あのあたりの地下は、水だらけ。
804:ﾗｲｽｶﾚｰ
11/02/04 08:20:20 hVciHAoUO
>>793
俺は6000好きだが。
最近の車両に比べて座席は軟らかいし、暖房は暖かい。
さらに過度に冷房が効かなくて身体を冷やすこともないし、
音が大きいからか、居眠りしても目を覚ましてくれる乗り過ごしを防いでくれる。
アレ？ 別に批判するつもりは…
805:名無し野電車区
11/02/04 08:30:58 q6rLgwOE0
最近のポール付シートはどこに座るか迷わずに済むので良い。
それに、自然と定員通りになる。
100の7人掛や6000中間車の9人掛は激狭なので論外としても、
3500は座席幅に余裕があるのに6人掛に5人着席ということも多い。
（実は7700のソファーが3人掛とか3500が7人掛とか、昔からツッコミどころが多いのが名鉄ではあるが）
806:名無し野電車区
11/02/04 08:48:28 Z6npp4KF0
>>801
あれだ、減車の象徴だからじゃないのか？
807:名無し野電車区
11/02/04 08:50:31 krmBuZeXO
>>800
ｸ2320形もそうだな
この辺の話題は懐かし板の方が盛り上がるかと。
808:名無し野電車区
11/02/04 09:53:45 a8n1IsJL0
名鉄にあてはまるかわからないが、
鉄道車両はバブル期～崩壊期の90-99年あたりが一番よく出来てると思う
とにかく色々と金掛けてた。
今は、床下なんかは金掛けて省エネ設計になってるけど居住性は犠牲になってる
809:名無し野電車区
11/02/04 10:06:46 Y1yUqkhr0
>>808
ゆとり世代だからか俺もそう思う。
名鉄だけでなく他社を見てもクオリティの高い車両ばかり。
逆にカスなのは80年代に造られた車両かな？
上に書いてある名鉄6000もそうだし。個人的にはJR117系も好きではない。
鉄道車両は60～70年代前半と90年代が一番良いと思う。
ただし名市交だけは例外で、90年代（5050/2000/3050/6000）が一番カス。
80年代（5000/3000）もカスだし、なぜかこの会社に至っては、
最近製造された車両（N1000/6050/7000、2000増備除）が個人的に好き。
810:名無し野電車区
11/02/04 10:31:32 CaUcraJm0
名鉄はアメリカに路線をひくといいかも知れない。
発展途上国のアメリカに日本のすばらしい鉄道を見せてやれ！！
811:名無し野電車区
11/02/04 10:34:46 jxMIVgWUO
ＮＴＴデータ辞めてきた。
812:名無し野電車区
11/02/04 10:36:15 jxMIVgWUO
名古屋に帰るために、名古屋のシステム会社に転職した。
813:名無し野電車区
11/02/04 11:32:34 Fh1lSl4G0
運転士が運転操作不能になった場合に、自動的に列車を停止させる装置(EB装置)の設置期限
１時間当たり最大往復10本以上走行する路線を走行する車両
運転速度が100キロを超える車両
両方に該当する場合は平成23年6月
片方に該当する場合は平成28年6月
両方に該当しない場合は初めて改造するとき
814:名無し野電車区
11/02/04 11:56:44 jxMIVgWUO
愛知県警碧南署は３日までに、走行中の列車に投石をしたとして
暴力行為法違反（集団器物損壊）容疑で、同県高浜市の高校生（１６）ら
少年３人を逮捕した。
逮捕容疑は１月９日午後１０時３５分ごろ、高浜市の空き地から
石や瓦の破片を投げ、名古屋鉄道三河線の普通列車の窓ガラス１枚を
割った疑い。「面白半分でやった」と供述しているという。
*+*+ nikkansports 2011/02/03[23:56:23] +*+*
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
815:名無し野電車区
11/02/04 12:15:57 izTesltW0
6000系って元々は普通電車のサービス改善を目的に作ったのに、量産して優等に使っているのが間違いなんだから、カス呼ばわりされるべきは車両じゃなく、会社の責任者だろｗ
816:名無し野電車区
11/02/04 12:49:41 JIM6OdliO
名鉄の車両投入計画
2200 18両
4500 04両
4800 12両
817:名無し野電車区
11/02/04 16:28:23 OLQxiJ350
>>798
【愛知】６７５０系がさよなら運転へ 名鉄瀬戸線を四半世紀走る
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
818:名無し野電車区
11/02/04 16:42:52 cmmuJXa20
>>816
何これ、2200系は分かるが4500系と4800系は?
4500系は3300系の後継車両で4800系は3150系の後継車両か?
819:名無し野電車区
11/02/04 16:50:49 OZugDuOe0
全部自演にしか見えない。
820:名無し野電車区
11/02/04 18:07:20 Y1yUqkhr0
>>816
2200系の後継車も造ってくれｗ
821:名無し野電車区
11/02/04 18:16:45 suNDPXj20
NHKのマナカ特集ｷﾀ
822:名無し野電車区
11/02/04 18:36:38 j9pVwlX+0
ほとんど名古屋市側の紹介だったな
823:名無し野電車区
11/02/04 18:57:16 Ym/oNV4I0
平成23年2月6日（日）に行われる
『愛知県知事・名古屋市長選挙、名古屋市議会解散投票』で、
投票後にもらえる『投票済証』をウェルビーにお持ちいただけますと、
サウナコース無料にてご利用いただけます！
824:名無し野電車区
11/02/04 19:05:41 zw5g49emO
>>722
大曽根に、連絡線を復活させて甲種でおｋ。
825:名無し野電車区
11/02/04 20:29:28 j9pVwlX+0
>>824
東海様「安全上の理由によりお断りします。陸送をご利用ください。」
826:名無し野電車区
11/02/04 20:44:17 9ekxbGaD0
>>816
瀬戸線4000はどうなるんだよ。
827:名無し野電車区
11/02/04 20:58:02 lmbU+EdXO
>>775
嘘つけ。
増発とか言ってて、実際に本数が増えたのは、１７駅中２駅ってどんなジョークですか？
828:名無し野電車区
11/02/04 21:08:59 4dRduUpg0
名鉄も昔から減らすところも普通に書いてあるけどな。
829:827
11/02/04 21:12:00 lmbU+EdXO
補足
始発駅の名古屋は除いてある。
830:名無し野電車区
11/02/04 21:27:05 JIM6OdliO
>>826
瀬戸線は知らん
あとこれは俺の予想だからね
831:名無し野電車区
11/02/04 21:27:13 HJ7OQfJw0
自販機のタッチパネルが使えるIC３つあるみたいだけど一つはマナカであと二つはおそらくEdyだと思うが、あと一つはなんだろう？
832:名無し野電車区
11/02/04 21:28:31 HJ7OQfJw0
ごめん、文章ミスったorz
あと二つは～→二つ目が～
833:名無し野電車区
11/02/04 21:28:56 hs0claQX0
ドコモのID
834:名無し野電車区
11/02/04 21:30:41 4dRduUpg0
>>831
あれは3種類のICカードを入れるから、とかじゃないらしいよ。
汎用製品だから初めから3種類まで入るようになってる。
835:名無し野電車区
11/02/04 21:35:56 j9pVwlX+0
自販機といえば、駅のダイドーの自販機でキャンポーンするそうだけど
改札内でダイドーの自販機は・・・無いよな
駅構内(改札外)でも見かけないような気がするんだけど数あるの？
836:名無し野電車区
11/02/04 21:58:37 zwngz0YXO
名古屋の真ん中のホームにあるよ
837:名無し野電車区
11/02/04 22:05:54 kGmaWvxm0
そんな１０ポイントより、名古屋駅前スギ薬局で缶コーヒー買えば、１年分以上のポイント
先取りできるぞ。
838:名無し野電車区
11/02/04 22:33:06 j9pVwlX+0
答えられないからってネタに走るなよｗ
面白くねーよ
839:名無し野電車区
11/02/04 22:40:24 +IVTmJ4m0
>>835
名鉄バスセンターにあった気が
840:名無し野電車区
11/02/04 22:54:19 4dRduUpg0
>>835
何でそこまでして批判しようとするの？
無い駅もあるけど、知立駅の6番線にあるし、鳴海駅も上りホームにあるよ。
普通に買える程度には置いてある。
841:名無し野電車区
11/02/04 23:16:36 eoqOQHs/0
>>835
思いついだだけでも、ラッチ内のは、名鉄名古屋、鳴海、前後・・・・
842:名無し野電車区
11/02/04 23:26:29 L01P/mxE0
>>835
キャンポーンに吹いたのは俺だけか？
843:名無し野電車区
11/02/04 23:30:40 9ftQ5LQl0
機械があってものみたいものがなければ意味がないだろうに。
844:名無し野電車区
11/02/04 23:32:06 JL7WAyp80
最下段の文章をコピーし、以下のURLに異動、テキスト欄に貼り付けて
お好きな声でどうぞ。
URLﾘﾝｸ(voicetext.jp)
まもなく一部特別車の特急、岐阜いきが到着いたします。黄色い線の内側までお下がりください。この電車は
伊奈、おだぶち、こう、みあい、東岡崎、やはぎ橋、新安城、知立、前後、有松、鳴海、神宮前、金山、名古屋の
順に停まります。岡崎、安城、金山、名古屋、稲沢、一宮、岐阜へは後から発車のＪＲ新快速、大垣いきが先に
到着いたします。新快速は素晴らしく、速くて感動の３１３系で運転されます。ぜひＪＲをご利用ください。
845:名無し野電車区
11/02/04 23:43:07 OZugDuOe0
>>827
何の話だ。
>>828
そう。今回だけ減らすところを隠そうとしてるのが気になる。
竹鼻線直通の削減も>>772には書いてないし。
846:名無し野電車区
11/02/04 23:45:15 4dRduUpg0
>>845
プレスリリースには載ってるのにそれは無視か。そうか。
東海のダイヤ改正の時(岡崎止の普通が大府止になったとき)もポスターには書いてなかったけどな・・・
847:名無し野電車区
11/02/04 23:47:42 OZugDuOe0
>>846
無視っつーかプレス見なかったら分からないだろ。何を言ってるんだ。
別にポスターに書いてないことは問題の本質ではなくて、
「その他、乗車効率が低い路線等においても、一部列車の見直しを行います。」なんて表現はJR東海はしないということ。
848:名無し野電車区
11/02/04 23:50:06 ZUtT5yh90
時刻表発売までダイヤ改正の話題禁止でいいわ。うざいし
849:名無し野電車区
11/02/04 23:51:10 ZccYIEYE0
もともと配布用パンフはよっぽどの減便じゃない限り載せないけどね
多分竹鼻線直通削減は駅個別に貼ってある案内の方に載ると思うけど
850:名無し野電車区
11/02/04 23:53:50 OZugDuOe0
そもそもダイヤ改正って発表と同時に全容を公開するべきなんじゃないかなあ。
851:名無し野電車区
11/02/05 00:08:43 OGDSUgcB0
[↓↓↓↓] で、岐阜県民に特定税の鉄道廃止実績税を課すんだよね。公共交通を蔑ろにする輪中根性野朗は許せん！！！なお、この記事は削除厳禁！！！
--------------------------------------------------------------------------------
[↓↓] 向けて調査費予算に盛り込む
--------------------------------------------------------------------------------
[東京都中央区] 銀座～晴海で路面電車復活へ
852:名無し野電車区
11/02/05 00:11:07 Cn1aI/GnO
>>842
俺のコーヒー買い直してきてくれ
853:名無し野電車区
11/02/05 00:22:00 vZHIf4SR0
おいおい、JRさんの運転士大麻所持で逮捕だとよ。
ソースはトーキャーテレビ
854:名無し野電車区
11/02/05 00:23:34 F1UMWlHa0
それはスレ違い
855:名無し野電車区
11/02/05 00:39:40 yGpCL8z8O
>>815
6000、最初なんか、豊橋高速でバンバン使ってたからなぁ…
まあ、宣伝ということもあるでしょうけど。
856:853
11/02/05 00:47:33 vZHIf4SR0
>>854
たーけか。あながちスレチじゃないぞ。
大袈裟に言えば人の命を預かる仕事だからこの際全鉄道会社で検査してもいいくらいだに。
857:名無し野電車区
11/02/05 00:56:21 F1UMWlHa0
いや、どこからどう見ても１００％完全にスレ違いだ。
858:名無し野電車区
11/02/05 01:41:43 zeGtfbTL0
大麻運転士、豊橋－大垣間の運転だったから飯田線との共用区間は走ってなかったのか
www.asahi.com/national/update/0205/NGY201102040021.html
859:名無し野電車区
11/02/05 01:43:23 F1UMWlHa0
これ以上続けるなら通報する。
860:名無し野電車区
11/02/05 02:05:23 ji6MGCzXO
>>853
kwsk
861:名無し野電車区
11/02/05 03:09:07 CwCz601q0
やべー
大麻かよ
この不祥事にはさすがに東海に同情するわ
こういうのは仲間内からズルズル逮捕者が出るからなあ
862:名無し野電車区
11/02/05 07:32:57 U2aHk4YOO
>>859
っ カルシウム
863:名無し野電車区
11/02/05 07:57:21 FpGdQmOgO
>>845
CKの癖してわからんのか。
この話は関西線。
快速増発とか言ってたが、停車駅の桑名、四日市しか増発されなかった。
南四日市から先は、普通を快速に置き換えただけ。（本数変わらず）
しかも桑名か四日市以外の駅から、
昼間に南四日市より先に行く時には乗り換え必須という無茶苦茶なダイヤでなあ。
864:名無し野電車区
11/02/05 08:33:50 16dZRXFOO
>>835
名鉄一宮駅
865:名無し野電車区
11/02/05 08:39:07 0o2OX/Yp0
徳重を名古屋芸大に駅名を変えたみたいに
三柿野を日本一ソフトウェア前に駅名を変えればいい。
866:名無し野電車区
11/02/05 09:25:27 eNXbV0dY0
レンホーさん来る
今日
１２：４５一宮駅（本町商店街）
１３：４５金山駅南
867:名無し野電車区
11/02/05 09:40:57 +kFwSoOz0
事業仕分けのためにか？
868:名無し野電車区
11/02/05 09:56:10 FuTn2K060
>>867
名鉄も事業仕分けしてほしいねｗ
869:名無し野電車区
11/02/05 09:56:10 v8aWCyAE0
「どうして一宮じゃいけないんですか？二宮じゃ駄目なんですか？」
870:名無し野電車区
11/02/05 09:58:56 jVf7yQ6sP
>>866
スレ違い。
871:名無し野電車区
11/02/05 10:00:01 kE3H/1FB0
選挙応援でしょ
872:名無し野電車区
11/02/05 10:01:52 qbo3AU4P0
今朝の朝刊折込チラシあった >>866
873:名無し野電車区
11/02/05 10:17:31 c45CN708P
移動はＪＲや名鉄じゃないな、黒塗りの後部座席。chu記事だと負け戦なのに
874:名無し野電車区
11/02/05 10:35:17 4NDCQx560
>>869
クラリオンガールコンテストで一番になった事が今日の地位の原点であるオマエが言うなｗ
優勝しなかったらそのまま消えていただろｗ
875:名無し野電車区
11/02/05 10:38:33 kxeYv0t80
１５分くらいは喋るだろうから
移動時間３０～４０分くらいしかないから電車だと思う
選挙中はいちばん効率いい電車移動が多い
そのほうが車内でも注目されるし
岐阜～名古屋特急ひだ移動してて、偶然マスゾエとナガツマが
一緒になったから、いろいろ車内で協議したとか 前に読んだ事ある
876:名無し野電車区
11/02/05 11:11:26 a0hXCmr60
電車なら速いJRだろうから関係ないな
877:名無し野電車区
11/02/05 11:12:21 y+k+tACqO
>>574 7027Fについては、改修時に中京競馬場サイドから、改修後にも変わらず保存していきたいとの回答をもらったぞ。
7028側との日替わり解放も考えてると聞いた。
878:名無し野電車区
11/02/05 11:42:11 SBRDIeDN0
>>863 増発とは、列車本数が増えることをいう。
この場合は快速の本数が増えていることは明らかだ。
駅の発車本数が増えるのが増発するということになると、本数を変えずに特急を急行に格下げするだけで増発したことになってしまう。
こういう場合は、急行増発ということはできる。
879:名無し野電車区
11/02/05 14:02:35 F1UMWlHa0
>>863
増発されてるんじゃん。それに桑名と四日市にしか止まらないことは最初から明らかにされてた。
880:名無し野電車区
11/02/05 14:54:31 VzEeEmCZ0
西春の自動改札IC対応3つしかないが大丈夫か？
朝のラッシュ時、降りていく人もかなりいるから混むぞ
881:名無し野電車区
11/02/05 15:03:52 EaalQKS+0
大丈夫だ 問題ない
882:名無し野電車区
11/02/05 15:48:56 X7qMOuAn0
東岡崎もマナカ対応自動改札が４つぐらいしかなかった
883:名無し野電車区
11/02/05 16:12:35 pctFNHQfO
>>875
蓮舫大臣は警護車先導の車で移動されました。
それにしても、金山は凄い盛り上がりだったよ。
スレチにつき、この辺で。
884:名無し野電車区
11/02/05 16:20:18 BJE0G3Gj0
一応、大臣だから国のカネで
ＳＰしっかり付いてたね
885:名無し野電車区
11/02/05 16:34:30 jVf7yQ6sP
>>883
黒の新型レガシィ？
886:名無し野電車区
11/02/05 16:51:40 ihvFnDGm0
本人は黒色っぽいノア（ボクシー）に乗って
警護はスカイライン だったと思う 一宮
887:名無し野電車区
11/02/05 17:50:56 xD8QPnF6P
6828Fのドア開閉予告、ナレーターは同じだけど優しいものになってる。
訓練中のワンマン機器と連動してるかは不明。
888:名無し野電車区
11/02/05 17:58:43 X7qMOuAn0
テレビでたまルンのCMはじめて見たｗ
889:名無し野電車区
11/02/05 19:27:15 TYE0661t0
>>887
「ドアを開けますわ。お外の空気が入るから注意してね。」
「ドアを閉めますわ。お指を挟まないように、お扉付近の人は注意してね。」
890:名無し野電車区
11/02/05 20:09:15 UaspfeSH0
お扉ｗ
891:名無し野電車区
11/02/05 20:09:17 0wkc8vuo0
「金山到着です。お客様いってらっしゃいませ」
892:名無し野電車区
11/02/05 20:12:10 FpGdQmOgO
>>879
快速通過駅には、な～んにもメリットありませんがね。
緩急接続もないし。
予告では、快速が増えるとか言ってたが桑名、四日市しか停車しないとは知らなかった。
快速停車だった、蟹江、弥富、朝日、富田、富田浜は快速通過駅に格下げにしたからな。
893:名無し野電車区
11/02/05 20:24:48 atvwctFx0
今日、豊橋から名古屋に行く車内アナウンスで車掌が「新名古屋には10時21分～」とか言ってたわ
894:名無し野電車区
11/02/05 20:30:01 FpGdQmOgO
>>878
いくら本数が増えたところで、全て通過されて乗れなければ全く意味がない。
それに、特急→急行の件は増発とは言わない。
特急の本数が減ってるからな。
895:名無し野電車区
11/02/05 20:30:21 /YtRGvSxO
名鉄スレなのに関西本線のことで喚いている三重県民がうざいのは俺だけ？
896:名無し野電車区
11/02/05 20:30:51 y+k+tACqO
今日初めて豊橋からの特急で検札にあったわ。
三年前に犬山経由のＰ急行で検札あって以来。
897:名無し野電車区
11/02/05 20:42:57 F1UMWlHa0
>>892
書いてあることを知らないのはお前が悪い。
898:名無し野電車区
11/02/05 20:45:04 pdyL4+D90
>>896
知立を出たあたり？
俺は名古屋とかに行く時にと豊明の辺でよく検札にあたる。
899:名無し野電車区
11/02/05 20:51:17 0+bKiNAh0
国府→東岡崎でなら検札に会ったことある
隣の席の馬鹿が定期不正利用で神宮前に連行されてたｗ
900:名無し野電車区
11/02/05 20:59:07 vZHIf4SR0
>>893
運転士が久々に車掌やったとかかなあ。
901:名無し野電車区
11/02/05 21:05:46 Bhr1SdkK0
どうせなら秒数まで案内すればいいのに
902:名無しの電車区
11/02/05 21:07:28 4vMf6LzD0
ALの運用って、今日で終わりなん？
903:名無し野電車区
11/02/05 21:36:04 F1UMWlHa0
少なくとも１編成は４００６が入るまで持たせないと車両が足りない
904:名無し野電車区
11/02/05 22:11:02 y+k+tACqO
>>898快特岐阜で国府辺りで先頭からやってた。
>>903本日、A1.2終日、A6朝のみの運用が、A6は13～19時に代走で出場したよ。
土曜の日中に二本とも稼動したのと、引退発表後の土曜とあってマニア多数でしたわ。
905:名無し野電車区
11/02/05 22:13:21 y+k+tACqO
>>903 連投失礼。A1.2が今月、A6が3月に離脱です。
906:名無し野電車区
11/02/05 22:21:10 F1UMWlHa0
まあ４００６は今年度予算だから３月までには入るだろう。
907:名無し野電車区
11/02/05 22:45:17 Xjfdsk1sO
検札は駅間の距離が長い場合にやることが多いな。
国府～東岡崎
知立～神宮前
名古屋～国府宮など。
おれもこの3区間で検札受けた経験あり。
908:名無し野電車区
11/02/05 22:50:07 /YtRGvSxO
瀬戸線の大曽根～東大手でも経験あり。
期限切れ定期で改札を突破するDQN高校生が目立つ１～４月辺りが多い希ガス。
909:名無し野電車区
11/02/05 23:01:28 jVf7yQ6sP
駅管導入後の三河海線で検札受けたことがある。
トランパスの表面見せたらそれだけだったけど。
910:名無し野電車区
11/02/05 23:09:22 yp48hOkK0
>>772に書いてある名古屋発7:59の快急空港行の始発駅、最初のプレス発表時は
岐阜始発と書いてあったような。
911:名無し野電車区
11/02/05 23:20:08 F1UMWlHa0
>>910
んなこたぁーない
912:名無し野電車区
11/02/05 23:34:33 EDbGNHLb0
検札は～
トランパス見せて余裕
manaca見せて余裕
自動改札は席技で鳴らない＋閉まらない
913:名無し野電車区
11/02/05 23:43:23 a6nCghyMO
>>848
激しく同意
セルフ社員乙だな。名鉄に入社してくださいって言ってやりたいわ
914:名無し野電車区
11/02/06 00:10:44 c0VsFYWgO
5日付の中日夕刊にmanaca利用は得か否かって記事あり
確かに、名鉄と市交とでポイント制度が違うのはややこいわな
>>893
まもなく新一ｍ、あっ、一宮に到着です ってのも、ちょっと前に聞いたな
まだふと言っちゃうんだろうな
別に新一宮や新岐阜のままでよかったのに
岐阜の人は新岐阜駅前とか普通に言うしね
915:名無し野電車区
11/02/06 00:36:56 L9ZaGmhM0
>905
A1,2はさよなら運転しないで今月で終了
A6はさよなら運転後にも走るってこと？
おかしくない？
916:名無し野電車区
11/02/06 00:38:52 VFX9qIe60
逆だな。A6の検査期限はもう限界だから
917:名無し野電車区
11/02/06 00:43:18 RtdmbLzU0
>>915
A6はさよなら運転後にリサイクル工場へ。
A1,A2はダイヤ改正までの運命で不定期で走るらしい。
918:名無し野電車区
11/02/06 00:54:36 GwmGJoDOO
>>910
俺印刷したのを持っているけど、名鉄岐阜になっているよ
919:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/06 01:01:02 mRUZeQO40
「新～」を「名鉄～」に変えて遊ぼうよ
新快速→名鉄快速
920:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/06 01:03:33 mRUZeQO40
新瑞橋→名鉄瑞橋
921:名無し野電車区
11/02/06 01:42:54 ohmubIga0
名鉄川橋
名鉄日鉄前
名鉄潟
名鉄宿
名鉄幹線
922:名無し野電車区
11/02/06 01:55:16 vs22pjGI0
中日名鉄聞
923:名無し野電車区
11/02/06 01:58:30 c3oZ+dKs0
高速の停車駅の変遷はどうだったの
924:名無し野電車区
11/02/06 02:02:36 8DAnRpg+0
名鉄橋
925:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/06 02:09:33 fyp5e3LJO
釣れた、大漁だわWWW
926:名無し野電車区
11/02/06 02:32:15 RtdmbLzU0
《決まりごと ２》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
927:名無し野電車区
11/02/06 06:10:35 6dW8dsIS0
日本名鉄党
928:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/06 07:18:49 mRUZeQO40
新日本プロレス→名鉄日本プロレス
929:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
11/02/06 07:20:00 mRUZeQO40
新型インフルエンザ→名鉄型インフルエンザ
930:名無し野電車区
11/02/06 08:07:15 J4Q7GZc60
新富士→名鉄富士
931:名無し野電車区
11/02/06 08:27:16 nWYNoaxpI
新宿→名鉄宿
932:名無し野電車区
11/02/06 08:29:50 ZbdkQ8570
新横浜→名鉄横浜
新大阪→名鉄大阪
933:名無し野電車区
11/02/06 08:41:24 gyxAJA5p0
車内に携帯電話のアンテナ立てて課金すれば儲かると思う。
新型ゲーム機→名鉄型ゲーム機
あっ、そうだ。名鉄型ゲーム機を作って専用アンテナを車内や構内に立てて
ゲーム配信をしてアイテム課金をするといいかも。
名鉄に乗らないと入手できないソフトやアイテムを作って。
934:名無し野電車区
11/02/06 09:17:58 NajFuGKK0
駅の無線LAN役に立ってないだろ。
わざわざFreemobile撤去してNTT系入れるとか裏で金もらってないか疑うわ。
935:名無し野電車区
11/02/06 09:46:47 xq7J0Kn3O
新垣結衣→名鉄垣結衣
936:名無し野電車区
11/02/06 10:22:36 xd8/Nwm5O
名鉄の防護無線の信号音初めて聴いたけど、あまり音量大きくないね。
937:名無し野電車区
11/02/06 10:53:18 XRWnuberO
今日も名鉄は名古屋本線下りで最大5分程度遅れ
定時運転ができない、第2の田都（東急田園都市線）化した名鉄
ダイヤ改正しても無駄だな（糞）
938:名無し野電車区
11/02/06 10:54:30 IK2pZ+00P
八幡名鉄田
939:名無し野電車区
11/02/06 11:00:08 6dW8dsIS0
たいけんがく、2000系にてお子様運転士が運転練習中@舞木
940:名無し野電車区
11/02/06 11:05:49 s3BzTNOGO
>>939 あれ？ 昨日は6000系だったらしいけど(中日新聞より)
941:名無し野電車区
11/02/06 11:39:34 nWYNoaxpI
昨日はツーハンドル車で、今日はワンハンドル車か。
ワンハンドルって、思ったより軽く扱えるよな。
ツーハンドルだと子供にはちと重すぎるか？
942:名無し野電車区
11/02/06 11:40:21 yd7M9ua9O
>>931-932
それ名鉄バス専用のバス停にしたらわかりやすくなるんじゃね？
943:名無し野電車区
11/02/06 12:05:35 qPf9+cYF0
2000はダウト。親が後ろから撮影できんだろ。本日はPSの一般車側使用だよ。ＭＨも鳴らせチビも大喜び！
944:名無し野電車区
11/02/06 12:07:37 fhta6n6OO
>>937
本日は中京競馬場前臨時停車の関係。
臨時停車したらそりゃ遅れるだろ
945:名無し野電車区
11/02/06 12:39:32 ceGa9xjQ0
名鉄でMANAKAは損するんだってね
946:名無し野電車区
11/02/06 12:49:58 VFX9qIe60
>>942
ヒント：共同運行
947:名無し野電車区
11/02/06 13:22:35 vs22pjGI0
名鉄瑞橋
名鉄名神自動車道
948:名無し野電車区
11/02/06 13:27:41 KsBndKniO
新快速→名鉄快速
実在してもおかしくなさそうw
949:名無し野電車区
11/02/06 13:53:31 RtdmbLzU0
>>904
遅れたけど、サンクス。
950:名無し野電車区
11/02/06 17:11:04 Y8f2S3eTO
津島線遅～い
951:名無し野電車区
11/02/06 17:30:04 G+KwrDPlO
新しい種別
準特急
ができるそうだ。
952:名無し野電車区
11/02/06 17:39:58 8uflANvp0
準急なのか特急なのか紛らわしいなｗ
953:名無し野電車区
11/02/06 17:41:06 vs22pjGI0
速達と集客を両立することの難しさが現れてるな
954:名無し野電車区
11/02/06 17:56:07 NWMGooeM0
準特急って京王かよｗ
955:名無し野電車区
11/02/06 18:03:59 wCZVWMg10
>>933
コロプラってやつで似たようなことやってるよ
956:名無し野電車区
11/02/06 18:21:29 RtdmbLzU0
新スレ
【μ】名古屋鉄道179号車【名鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
957:名無し野電車区
11/02/06 18:40:07 q5J8931p0
>>936
JRみたいにピピピ?聞いたことないもんで。
958:名無し野電車区
11/02/06 19:17:12 IES5Iraa0
これまで知立の利用者にとって、なごや特割30の新安城はあまり利用価値が無かったが、
トランパスも回数券も廃止されるとなると、名古屋-知立が一枚あたり437円というのはそれなりに利用価値が出てくる。
これもやがて発売停止になる可能性が無くはないが。
959:名無し野電車区
11/02/06 20:41:16 MUM5tWI50
回数券を廃止すれば名古屋から三河海線は完全にJRに軍配だな。
誰も知立経由なんて使わなくなる。お馬鹿な幹部達。
960:名無し野電車区
11/02/06 20:41:49 NajFuGKK0
>>958
国府宮利用者の特割30一宮も同じようなものだ。
救われないパターンもありそうだな。。
961:名無し野電車区
11/02/06 20:45:21 JGRAs7ly0
特割30無くなったら流石にJR使うわｗ
稲沢駅から名古屋まで230円だしな
962:名無し野電車区
11/02/06 20:47:54 JDwderw80
お馬さんのために快特まで停めなくてもいいだろ。
臨停は急行だけにしとけよ。
あと言わせてもらえば、準急の岩倉～犬山の各停。
ようは岩倉普通の補完のためでしょ？だったら岩倉普通を犬山まで延ばせばよし。
客の都合じゃなくて会社の都合で石仏・木津用水・犬山口に停めるなんて有り得ない。
963:名無し野電車区
11/02/06 21:03:19 OTUCf7lO0
さすがに競合区間の企画切符は残ると思うけど
もしくはmanacaポイント付与方法が企画切符利用相当が付くとかか
964:名無し野電車区
11/02/06 21:08:53 wCZVWMg10
そのうちmanacaに回数券機能を収納できるようになるんじゃない？
券売機にmanacaを入れて回数券のデータを買う方式
ICの基本仕様としてそういう設定が入るようになってるはず
965:名無し野電車区
11/02/06 21:15:46 tmmWcHRK0
せっかく正規料金に誘導できたのにわざわざ割引するとは思えない
966:名無し野電車区
11/02/06 21:17:25 VFX9qIe60
>>959
現時点で誰も名鉄使ってないから。
967:名無し野電車区
11/02/06 21:19:37 4P5gXDjX0
>>964
家に回数券を置いといて
家族で使うパターンを壊滅に追い込むよな、それ。
エクスプレス予約の自由席回数券預かりサービスみたいになるんかな？
968:名無し野電車区
11/02/06 21:21:06 sbCJ43DD0
>>959
馬鹿なのはお前。
元々刈谷駅でJR乗り換えが大半。
969:名無し野電車区
11/02/06 21:24:42 k5SVXDag0
>>957
”ピロロロッ”って普通の音がして、［受信］の赤ランプが点灯。
ＥＢ装置のイキそうになったウルトラマンのカラータイマーの音や、
列車無線の音量を大にした時のブチギレた運転指令の声の方が大きい。
その辺はＪＲと逆。
970:名無し野電車区
11/02/06 21:29:17 OTUCf7lO0
>>967
金券屋で大量に出回っている今の状況を考えると
やむなしと思うが
971:名無し野電車区
11/02/06 21:55:26 63dYoIIJP
>>951
快速急行と準特急どっちが速いん？紛らわしいぞ
972:名無し野電車区
11/02/06 21:57:03 rS9wn7UYO
川村たかし落選ざまーみろ、市民を敵に回した罰が当たりましたな。
973:名無し野電車区
11/02/06 22:01:42 OTUCf7lO0
皆さんのスルー力が試される
974:名無し野電車区
11/02/06 22:06:51 NMb5r/ITO
今日A6で瀬戸線全線往復したが、鉄子がいたな
Pさよまらの時のミッフィー女よりは腐っぽかったが
975:名無し野電車区
11/02/06 22:09:49 +APLQtBr0
>>973
おっとっと。書き込みそうになった。
976:名無し野電車区
11/02/06 22:11:51 TxXgVx4+P
>>974
カップルで撮影も見たよ。ほのぼの。