10/08/15 22:34:24 HyU90UMzO
>>232
札幌地区の電車は３両１編成だから、３両か３＋３の６両編成しかないからねぇ。９両編成はさすがに長過ぎる。
>>233
手稲に車庫あるからある程度運用の矛盾は仕方ないのかも。中央線高蔵寺行きに313系が入るようなものか。
まぁ、車両数が限られるから運用面での矛盾はどうしても出てしまうな。この辺は中央線と事情は全く同じ。
中津川行快速と高蔵寺行普通の運用分離はまず不可能だし。
だから、夕方ラッシュ時にオールロングの中津川快速や瑞浪快速というとんでもないものが存在する。
札幌では、朝ラッシュ時にエアポ用の721系６両編成が手稲やほしみ始発であり、解放ｕシートのリクライニング座席で優雅に通勤できるのがいいね。
あと、夕方の倶知安行快速。小樽以遠はガラガラだろうね。２列車に分けられないのかとつくづく思う。