【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5at RAIL
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5 - 暇つぶし2ch170:名無し野電車区
10/09/23 22:08:24 Q1oojb/K0
>>167 川島氏がどのようなメリットがあるとして栄生始発特急を主張したのか知りたい
激しく知りたい ぜひ教えてください。

なお、新木曽川に特急停まらなくていいというのは、一宮から普通に乗り換えていけば
いいんじゃないかってことです。
あまり特急という称号を安くしてしまうのはどうかと思うので。

栄生は名鉄病院譲渡のせいで東枇杷島寄りに移転も拡張もしづらくなった、が、
それでも名古屋駅を改造するよりは遥かにローコストでいい駅に生まれ変われる。
夕方ラッシュの名駅に一度来てほしい。
とにかく名駅から乗り込もうという乗客を素早く送り出すには栄生に一旦出てもらうか、
山王に戻ってもらう必要がある。
テスト的に何度か金山まで戻って座って津島線の電車で帰宅してみたが、金山往復は遠過ぎる。
山王に準急が停まれば、山王で西部線の電車に座って乗れる。
そうすれば座席指定車両をつながなくても通常の編成で座ってもらえるようになる。
このメリットを理解してもらうのは難しいかもしれないが、色んな角度から検討してほしい。


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