07/08/14 21:59:42 Xmzu4L1w
アンチョコ本を出してみたが
大浜港駅構内扱いだった�121aｽめか資料がないなぁ
214:東海子
07/08/23 22:23:15 lvqLahDg
昔・・・多分昭和だと思うんですが。
小牧市と岩倉市を（正式には小牧駅と岩倉駅かな？）を
路面電車が走ってたって本当ですか？？
跡地とかってありますか？
215:東海子
07/08/24 10:06:26 aLs0ul6E
>>228
路面電車ではなく、普通の電車が走ってました。
その名は…「名鉄岩倉支線」。
昭和36年ぐらい？に廃止されてしまいました。
現在、岩倉と小牧の間を走ってるバスが、その路線の代行バスなのです。
216:東海子
07/08/24 22:33:04 bNOHMl2.
返信ありがとうございます。
跡地とかって、今もありますかねぇ？
連続質問で、すみません。
217:東海子
07/08/25 00:35:13 6lCDX9GU
> 230
「鉄道廃線後を歩く」のシリーズにも紹介されてますよ。
ほとんどは県道になっています。
218:東海子
07/08/25 11:10:18 jPlUgv4M
>>230
気になったので、昨夜跡地を車で走ってみましたけど、やはりほとんど県道になってますね。
しかし、岩倉駅から県道に合流するところや旧小牧駅の手前などの道路の形状は、ゆるやかにカーブしていて、廃線跡であるという事を実感できます。
219:東海子
07/08/25 12:23:17 TeZxbKH6
多分、この航空写真には岩倉支線が写ってると思いますが。
USA-M525-11
愛知県小牧市
昭和22（1947）年撮影
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
220:東海子
07/09/27 21:33:24 fvEF2.c.
竹鼻線の廃線跡を久しぶりに一通りみてきました。
確か廃線１年後？くらいに全線踏破したのですが、その頃と大して違って
ませんでした。
架線柱はコンクリートのものだけ残っていて、線路も以前踏破した時と同
レベルに残っていて、７割以上はそのままな感じでした。ホームも終点以外
残ってる感じでしたし。
腐海度はさほどではなくて、結構近所や周辺の農地の所有者が草刈をしてる
らしい場所が多くあり、草深いところでもソコソコ無理すれば通れるっぽい
状態でした。
まあ適度に熟成されていて、冬に草が枯れ木ってしまえば、わりと楽しめる
美味しい状態かと思われます。
221:東海子
07/09/27 21:36:34 fvEF2.c.
Ｐ．Ｓ
羽島市役所前駅と江吉良駅の間が、高架化されてたのにはビックリ。
三河海線の末路を彷彿させられましたが、流石に新幹線羽島駅への連絡の
役割があるから、簡単には無くならずに済むでしょうね。
222:東海子
07/09/29 12:51:10 zvKqSgGE
URLﾘﾝｸ(www.tsuchiyagumi.co.jp)
｜名鉄羽島市役所前駅～江吉良駅間鉄道高架化工事
｜発注者：名古屋鉄道 株式会社
｜工事場所：名鉄 羽島市役所前駅～江吉良駅間
｜【工期】
｜平成15年11月25日～平成18年01月20日
やっぱり最近だった様ですね。
223:東海子
07/09/29 19:52:19 WhF97G92
名鉄尾西線の名鉄一宮～玉ノ井の区間（通称玉ノ井線）はその昔、
玉ノ井～里小牧～木曽川橋まで電車が走っていたみたいですね。
地元ではその名残で電車道といわれる通りがあるらしいです。
224:東海子
07/10/02 15:36:24 /UWBkIIo
何か「ちず丸」で岐阜市を見ると、美濃町線跡って記載が有りました。
URLﾘﾝｸ(www.chizumaru.com)
黒野線や竹鼻線には、そんな記載は無いのに特別扱いされてました。
225:東海子
07/10/04 22:44:49 9pLum2PA
過去トヨタ自動車関連も元は鉄道輸送で完成車両や部品を
送ってたみたいだが、最近またやりだしたいと申し入れしてるらしい
ＣＯ２排出量を抑える為に結構本気みたいなんだが、
やっぱ企業としては難しいだろうな
名鉄のトヨタ自動車本社工場引込み線とか、元町工場引込み線
上郷工場引込み線なんかがメジャーだと思うが
跡が残ってるのは上郷工場くらいか？
226:東海子
07/10/04 22:56:55 7gTLxdA2
昔は上挙母駅からトヨタ自動車に行く路線も在ったらしいね。
トヨタ自動車はタマに行くけど、愛環乗り換えめんどくさいというか、
豊田市駅で微妙に名鉄と時間が合ってないような．．．．
227:東海子
07/10/05 23:23:19 m3tiJe6A
>>240
そのトヨタ本社の最寄駅は現在の三河豊田駅。
上挙母の現在でも残ってる引込み線から三河豊田までは、
今でも架線跡が残ってるよ
228:東海子
07/12/13 23:08:59 YCUYYLiY
広見線の新可児―御嵩 名鉄維持できぬ
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
とうとう来ましたね。八百津線絡みで明智駅までは行った事はありますが、
無くならないうちに御嵩駅まで乗っておかなくっちゃ。
229:東海子
07/12/13 23:11:57 YCUYYLiY
神岡鉄道再開断念迫る声
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
おっとこっちもヤバヤバです。
230:東海子
07/12/13 23:17:47 H8IxgXBk
でも、セントレアの駅に居て御嵩行きと書いてあっても、うまく説明できる
地元人少ないと思われる。だいたい何市なん？
可児の向こうで、何度も進行方向変わるよくらいしか言えん…。
231:東海子
07/12/14 19:44:24 COy6QRzY
これはちょっと良い話。
樽見鉄道の支援継続 大垣市１５００万円上限に
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
232:東海子
07/12/20 18:54:18 uz9KcAPo
こないだ樽見線の大阪セメント専用線跡を見にいったら、見事なくらい無くなってたよ。
本巣駅からの延長部分が若干残っていて、腐った車両の置き場になってたが、其処から
先はレールも踏み切りも橋も、工場内のタンク車等も全てなくなっていた。
工場の入り口もコンクリートの衝立みたいなので、塞がれてたし。
まあ鉄が高価なうちに売り払う為だったんだろうね。樽見線の経営も厳しいし。
233:東海子
07/12/20 19:02:02 uz9KcAPo
あと工場向こう岸の谷汲線跡も谷汲駅跡までみてきたが、北の畑駅付近のレール
が未だ残っていて、ちょっとびっくり。
名鉄は余裕があるのか？と思いましたが、赤石駅すこし手前の橋迄で、橋も含めて
そこから先は全滅でした。赤石駅北側なんか道路拡張の為か、道路と同じ程度まで
盛り土で次の踏み切りまで埋まってたし。
あと長瀬駅南側にどうやら下水処理場らしい？工事が行われて1412いて、そこから北側
の線路跡の一部（踏み切り手前）が下水管埋設でアスファルト舗装されてた。
残りの谷汲駅迄はかなりの部分が道路みたいになっていて、神社とかのアクセス道路
になってる感しでした。お陰で通りやすかったです。
234:東海子
07/12/20 19:02:02 vWBZtbVE
そういえば黒野駅は、もう無くなってしまったのですか？
235:東海子
07/12/20 19:30:20 dJx3dqA.
>>251
今度の連休に暇があったら見てくるよ
236:252
07/12/23 21:08:00 yGlTGcfo
黒野駅見てきたよ。
駅舎やホームは残ってた。
検車区の建物はすっかり撤去されていてその部分は埋め立てられてた。
あとは、大体の線路と奥の方の清掃台が残ってた。
237:東海子
07/12/24 10:37:17 aLs0ul6E
>>253
貴重な情報㌧クス。
238:東海子
07/12/24 10:49:56 Ogi1LwVM
＞＞２５３良い人・・・
うちの高校生が電車に乗ってどこかへ行きたいな～
なんて言っています。
どこか、おすすめの場所ありますか？
こちら、豊橋在住・・・
239:東海子
07/12/25 07:19:32 gfTxkTtY
>>255
佐久間レールパーク、大井川鉄道
240:東海子
07/12/25 15:42:42 001s9bIA
＞＞２５６ありがとう。
たしかに、豊橋から日帰りコースにはいいかも。
241:東海子
07/12/25 21:08:04 001s9bIA
佐久間レールパーク・・現在は閉館中？
242:256
07/12/26 07:19:51 3VyhaKUk
>>258
ごめん、確かに冬季は閉館でした。＞佐久間
２月いっぱいお休みのようです。
243:東海子
08/01/01 14:33:03 la6AnGTI
正月こそ、鉄道の旅に出よう！
どこかに、サークルとかありますか？
244:東海子
08/01/01 18:53:27 dFmQ96Q.
国土変遷アーカイブ
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
空中写真が追加されているよ
245:東海子
08/01/07 17:43:37 TUK3JAQY
新学期も始まってしまった！
今年こそ、鉄道旅行をしたい。
安く上げる・・アドバイスください。
246:東海子
08/01/07 23:50:25 ieelN.6M
夏休みに18切符使え、コレ最強。
旧跡に興味があるなら近鉄の4000円週末3日間乗り放題を買うのもいいかな、
移動範囲は狭いが京都も奈良も伊勢も回れる。
週末3日間というのは、金土日、土日月のいずれかの組み合わせならOK。
247:東海子
08/01/08 10:38:37 C4TOLiU.
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp)
248:東海子
08/01/08 22:03:29 hwhSP9E.
＞＞２６３．２６４
ありがとう。楽しみながら、鉄道旅行してみます。
四季のある日本、ほんといい国。
249:東海子
08/01/12 20:24:42 A3ChC286
岐阜県内鉄道 廃線予想
１○長良川鉄道 郡上八幡～北濃
…勢い注目
２ 名鉄羽島線
…兆し無し
３◎名鉄広見線 新可児～御嵩
…実力�111c\分
４×養老鉄道 大垣～揖斐
…穴で一考
５ 養老鉄道 大垣～桑名
…決手欠く
６ 樽見鉄道
…善戦一杯
７△明智鉄道
…一変期待
８ JR 大垣～美濃赤坂
…力あるが
今の雰囲気的にはこんな感じでしょうか。
あとコレ書いてて、神岡鉄道の廃止で3つに減った第三セクターが、
一年足らずで養老鉄道の分離でまた4つに戻ったことに気づいたｗ
250:東海子
08/01/19 19:19:49 Ytx1SER2
冬のＳＬ北びわこ号の運行
URLﾘﾝｸ(www.biwako-visitors.jp)
251:東海子
08/01/27 13:50:16 cVoblpyM
尻毛鉄橋が撤去中の様ですね。
あのような鉄橋は、廃線になってから徒歩で渡ると楽しそうなのですが、距離
がありすぎると怖くて渡れないんですよね。
人目につき易い場所だと、通報される恐れもあるし。
252:東海子
08/02/01 18:48:19 terX2kpA
今年一杯で廃線予定の、犬山モノレール見てきました。
成田山の入り口ではかなり低い位置を通ってますね。成田山からモンキーパーク
迄は山の中を通ってる感じで、周辺から全く見えなかったのがツマラナカッタで
す。
そういえばピーチラインは今どうなってるやら。
253:東海子
08/02/01 19:59:15 AzS9X26o
>>273
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
254:謎
08/02/01 23:11:08 kMHRDTVA
そういえば、黒野駅が廃止されたんですよね。その場合、その鉄道を利用
していた乗客は、廃止されて以来どのようにして移動しているのでしょうか？
255:東海子
08/02/02 01:01:34 HO/ygAiU
>>275
バスなんじゃね？
大野バスセンター～名鉄岐阜間の系統がある。ただ、1時間に一本しかないからきついねー。
距離的には大垣に出た方が早いかな、どっちにしろ昔みたいに岐阜には気軽に行けないね。
あと詳しいことは路線図ドットコムの バス＞岐阜県＞揖斐 を参照のこと
256:東海子
08/02/02 07:30:26 0h0RnZYs
名鉄三河線(碧南-吉良吉田)で線路はがし始めてたような。
257:東海子
08/02/02 08:40:59 jYKkIzL.
>>275
大野バスセンターからは揖斐町営のバスがある。合併前の町村単位のゾーン
制の料金だったので、近鉄（当時）揖斐駅まで２００円だった。安い！
その途中に黒野駅があったのでこの路線が揖斐線の代替ではないか？
ちなみに乗ったのは２００６年の大晦日。
258:東海子
08/02/02 14:01:31 luKdGtUI
>>274
花沢町ってウチの実家の近くだわ・・・。お盆休みにでも見に行けそうだな。
この引き取った鉄道運転士って桃花台で運転してたのかな？ 流石に花沢町
からだと遠すぎる気もするが。
259:東海子
08/02/02 19:09:33 AgqiubBc
>>279
ググッたら愛環鉄道の運転士らしいですね。
260:東海子
08/02/07 00:51:07 OzEZEDLU
>>271
黒野線の下方駅東の鉄橋も撤去中だった。
西側２／３程度の橋梁が外されて、橋脚も半分ほど既f4dに無かった。
尻毛鉄橋の方は護岸工事のついでっぽい感じがしたが、下方の方はキッチリ
鉄橋撤去工事の看板が立ってたよ。
工事期間は４月２５日迄で黄金週間迄に終了するつもりらしい。多分東側に工事が
移るのは３月上旬か中旬あたりかな？
261:東海子
08/02/11 19:43:38 ORicqBbo
揖斐線跡も見てきたが、中の元駅少し西の踏切跡から西は、全てレールや鉄橋が
無くなってたよ。
それと踏切跡東のレールの間に、しっかり育った大根が生えてました。レール南瓜
は良く見るけど、レール大根を見たのは初めてだった。
清水駅跡はしっかり更地になっていて、駐車場として使われてたし。季節柄、草刈
がしっかり終わった状態で、歩くのなら今のうちって感じだった。
あと廃線とは関係無いが、本揖斐駅と清水駅の中間あたりで、北側の山を貫くトン
ネルが出来てた。以前来た時は気付かなかったし、手元の旧い道路地図には載って
なかったので、割と新しい模様。
あとで調べたら、これは長良松山トンネルで、更に松山から北側に大谷トンネルが
出来ていて、谷汲までの新しい幹線道路になってる模様。こんなところに２つも
トンネルを作って繋いで、交通量があるのか不思議だった。
今は特定財源で道路を作り捲ってるが、２０～３０年後には維持費が間に合わなくて
廃道になるところが増えるのでは？と思ったよ。因果は巡る糸車って感じか。
262:東海子
08/02/11 20:03:29 .e7E9a7.
>>282
さすがに先に人家があれば廃道化ってなわけにもいかないけど
山間部の林道なんかですでに廃道化してるのもあるけどね。
つくったはいいけど災害とかで不通になって復旧費用が出せずに
放置プレイってな感じで。
廃線と同様にそういうのを巡る趣味の人もいるようです。
263:東海子
08/02/24 18:06:48 ggnaotw.
田口鉄道跡を撮影に行ったことがあるが、あと何年かすると限界集落化
しそうな感じだった。
264:東海子
08/02/24 18:10:02 GjDymhsU
限界集落化ってどういうことですか？
265:東海子
08/02/24 19:26:09 k2x.0QTg
>>286
過疎と高齢化で地域共同体としての機能がマヒ・消滅しつつある集落と聞いた。
詳しい事は、ぐぐってみれ。
266:東海子
08/03/08 20:28:35 mQVf7Lng
277＞三河一色でもはがしています。 用地使用目処はついたのですかね？
267:東海子
08/03/08 21:22:40 sVf0vulc
おたくが・・限界集落を救え～～～ると・・いいんだが。
268:東海子
08/03/09 18:58:28 K1uRClLE
>>288
というか不景気になる前に、鉄を高く売り払う魂胆でしょう。
サブプライム問題もあるし、特に北京オリンピック後だと、今の資材高騰状態が
どうなるか微妙だし。
269:東海子
08/03/15 20:49:48 luHkIVj6
春は鉄道を使って旅行にでよう！
270:東海子
08/03/16 10:28:42 nMKmUtgE
>>292
廃線じゃないけど、飯田線の�1812驪ｫ駅めぐりしてきますｗ
271:東海子
08/03/16 23:24:47 xsLGCv6E
>>293
楽しそう。また、報告楽しみにしています。
272:東海子
08/03/17 23:06:56 vbQGnDaI
>>294
詳しくは無理ですが、小和田駅と田本駅の予定です。
ちなみに、明日行ってきますがｗ
273:東海子
08/03/19 09:53:49 DXNdhcG.
>>295
お出かけしましたか？
昨日はお天気もよく・・よかったですね。
274:東海子
08/03/19 23:34:46 OL6AG4mU
>>297
よかったですーｗ
もう感動ｗ
この季節が一番快適じゃないですかね。
275:東海子
08/03/20 10:21:39 qCLT0hwc
＞＞２９８
質問！
小和田や田本の駅で途中下車したら、次の電車までどうするの・
276:東海子
08/03/20 11:55:26 tE3ZBh7w
>>299
周りの小道（というか獣道ｗ）を散策したり、写真を撮ったり、いろいろしていますｗ
てか、もう300ですね。次スレは…？
277:東海子
08/03/20 18:57:28 60n5Bux2
僕は相月の駅に行きました３/８
278:鉄人
08/03/20 21:55:27 n.PfJLGg
いいいい
279:東海子
08/03/20 22:36:52 qCLT0hwc
相月も飯田線？
280:東海子
08/03/21 00:04:51 PbWv1iLI
>>300
レス数３００→１０００になったので
続きが書けますよ
281:東海子
08/03/21 18:10:45 6b8JGapw
>>304
そうなんですか！
知りませんでしたｗｗｗ
>>303
そうですよー。
水窪より豊橋寄りのところにあります。この前通りましたんでｗ
282:東海子
08/03/21 19:28:43 wrutSZsI
306>説明有難うございます
トンネルにはさまれた駅です。母の実家に行くのに利用してました。
駅ホーム前の風景は３０年前とは変わらずに…。タイムスリップです。
283:東海子
08/03/21 23:21:16 PGEKjWQ2
30年前と変わらず・・・
故郷はこうでなくっちゃ。
284:東海子
08/04/01 11:28:48 uI6eS7s2
このスレは、３００越えても、続行できるんだね。
285:東海子
08/04/02 09:47:03 wySV3W.o
<<309
昔渥美線にも、こんな形の電車が走っていたな～
286:東海子
08/04/03 20:13:47 0nROELeU
こっちの方が解かりやすいかも
URLﾘﾝｸ(www.city.hida.gifu.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.hida.gifu.jp)
287:東海子
08/04/08 22:18:25 krYO8dpo
愛知県武道館の駐車場の上にある高架は、
南方貨物線というやつでしょうか？
288:東海子
08/04/09 07:18:12 l5rY4bLc
>>315
それは違いますね。
愛知県武道館の駐車場の位置が分からないので確信は無いですが、おそらく「あおなみ線」か貨物線の「東臨港線」と思われます。
両方とも現役です。
289:東海子
08/04/09 22:43:27 n3f/pDRg
>>315
その通りですよ
>>316の言っているあおなみ線と東臨港線は南北に走っていますが、南方貨物線の高架跡は東西に走っていますから違いますし、あおなみ線は競馬場の西側、東臨港線は中川運河の東側を走っているので県武道館とは全く接132a点がありません、>>316は適当な事言ってんじゃねーぞ
290:東海子
08/04/09 22:56:15 l5rY4bLc
>>317
失礼しました
愛知県武道館のHPで確認した結果、>>316のような回答になってしまいました
GoogleMapで検索して正しいものを確認しました。
私は名古屋市内には疎いもので…
291:東海子
08/04/09 23:56:50 6gioojEs
>>318
じゃなんで書き込んでんだよｗｗｗｗｗ
292:315
08/04/10 22:12:20 YvXIvHtw
ご回答ありがとうございました。
私も質問時に「高架跡」とか明記すれば良かったですね。すみません。
ところで南方貨物線ですが、どんな路線を計画していたのか、
地図で解るような資料はどこかにありますでしょうか？
293:東海子
08/04/12 21:17:03 zV.0E1u2
> 320
これを参考にされるとよいかと。
URLﾘﾝｸ(www.tetsuroni.jp)
検索サイトで「南方貨物線」のキーワードで検索すると他にも出てきますよ。
人に聞く前にまずは調べてみましょう。
294:315
08/04/13 17:52:53 Jca8Fs5Q
>>321
そのページには、「地図で解るような資料」ないので参考になりませんね。
「南方貨物線」でググればそりゃ沢山ヒットしますが、
地図が載ってるサイトに行き着かないんですよ。
と書いて念のため再度ググったら、今度はどんぴしゃりが見つかりました。
見落としていたのか、検索結果が変わったのかは不明。
URLﾘﾝｸ(nisimiya-web.hp.infoseek.co.jp)
295:東海子
08/04/13 21:09:58 cf/piYjE
>>322
折角教えてくれた人に、その言い方はちょっと。
まあ自分もローカル線や廃線跡なんかを調べる時は、「地図で解るような資料」を
必ず探そうとする方だから、気持ちは分かるけど。
現役路線の鉄道会社のHPですら、そういう資料は殆ど載せてるところが無いし。
296:東海子
08/04/24 16:05:23 HbAC5YlE
>>325
が、乗客が続々と乗車・・・という話は聞かない。
口出すのなら、乗ろうぜ。
297:東海子
08/05/01 15:15:24 ByymaDS2
昨日美濃町線関方面の、廃線跡をちょっとみてきました。
丁度専用軌道部分が、絶賛レール撤去中でした。
北一色の専用軌道入り口から、岩田の少し手前までが既に撤去済みで、レールは
外されてますが、そのまま軌道敷地の外側に置かれ、枕木は何箇所かにフルヘッ
ヘンドしてました。
中型のユンボの何台かアチコチに有り、このペースだと５月一杯には終了するの
かも？
ただ上芥見北の橋（まだ川面の部分の半分が残ってた）までしか見てこなかった
ので、関側からも工事を進めてるとしたら、もっと早く終了するかもしれません。
298:東海子
08/05/02 01:58:15 0j9T2Rgg
>>327
自分もこの間、愛知県からはるばる自転車で見てきました。
4月上旬の時点ではまだ野一色～日野橋の手前、日野橋の先の156号交差点～岩田坂はまだ残っていましたが、もうそこも撤去されたのでしょうか。
早いですなぁ。
299:東海子
08/05/02 15:10:11 Wnf4TMo2
>>328
はい、そのあたりは全滅です。
但し、踏切107d部分は殆ど残ってましたし、撤去したレールや枕木はまだ現場にありましたけど。
あと見てないけど恐らく忠節駅以北の黒野線や谷汲線の方でも、工事が進んでるのではない
かと。今は資材高騰で売り時だし、オリンピック後の値下がりする可能性も高いですし。
300:東海子
08/05/07 18:54:38 c7RE7WZs
>>329
＞あと見てないけど恐らく忠節駅以北の黒野線や谷汲線の方でも、
＞工事が進んでるのではない
黒野線？
揖斐線の忠節から黒野までの区間なら、
まだレールは残ってるよ。
でも犬釘やジョイントは結構外されてる。
美濃町線が片付いたら撤去かなあ。
301:東海子
08/05/08 01:00:27 p3Bb.x3s
>>330
自分も見てきました。
見たのは尻毛駅までですが、しっかり残ってましたね。尻毛橋も東側半分は未だ残ってたし。
多分、美濃町線を撤去してる業者が一括で請け負ってるのでしょう。その方が費用も安く済む
筈だし。
302:東海子
08/05/12 22:04:46 A3ChC286
>>332
水晶の湯も池田温泉も駅からえらく遠いしな。
養老線で来て、またタクシーとかに乗るとかいうのは遥か遠方からならともかく
名古屋からだと、通しで車で来るよね。
電車は使ってほしいが、周辺自治体が座して待っているだけってのいかがなものかと。
電車で来ていい事があるならともかく、何もいい事がないどころかマイナスの方が
多い状態をなんとかしろと。
303:東海子
08/05/13 16:28:29 k8.D0K66
漏れのアイデアだが、例えば駅近くに介護施設なんか作るのは良いと思うのだが。
何とか自力で電車くらい乗れる爺婆なら、沿線の駅まで送迎するだけで、あとは
自力で行けるし、介護施設に入居してる爺婆も、気晴らしに沿線の何処にでも行
けるし。
勿論その為には、格安の年間パスとか、タクシー会社と連携して、割引サービス
とか、運転士や駅員も介護資格を持つとか、あれこれ工夫は要るだろうけど。
養老鉄道なら、樽見鉄道と提携して両沿線全て行ける年間パス、なんてのが有れ
ば、一日暇つぶし出来る。
もし自分が足弱な年寄りになったら、そんな介護施設を選びたいぞ。
304:東海子
08/05/13 16:35:36 k8.D0K66
だからモレラがもし潰れたら、そういう施設に作り変えてくれると良いのだが。
但し、あのモレラ駅は頂けない。
台風みたいな天候でも、施設内から駅まで楽に移動出来る、屋内通路みたいな
ので駅と連結して欲しいし、駅のホームや施設も簡単に雨や風が当たらない様
にしてくれないと困る。
要するに、介護施設の延長みたに、鉄道を組み入れてしまいたい訳です。
305:東海子
08/05/20 22:01:05 2RullToM
静岡県の大井川鉄道は廃線となって今では線路の周りが草ぼうぼうです。
赤字経営が続いていたそうです。
306:東海子
08/05/21 09:25:34 n64HeDiU
>>338
えっ！
大井川鉄道廃線って何?！
307:東海子
08/05/29 13:12:57 dO/QObGo
>>327
そろそろ撤去が殆ど終わってるかな？と思って再チェックしに行ってきました。
殆ど進展してませんでした。一ヶ月近く経ってるというのに・・・。
フルヘッヘンドしてた枕木達や放置されてたレールも、未だそのまま放置プレイ
だったし、撤去作業も未だ1495下芥見手前の、線路が道路から離れるあたり迄で、其処
から先はシッカリ残ってました。
この一ヶ月の間、一体何をしてたのやら。
308:東海子
08/05/30 07:25:44 QMVnqG6Q
>>342
揖斐線ですが
旧真桑駅ホームに撤去レールが積み上げられてました。
周辺のレールは撤去が進んでる。枕木はそのまま。
レールには１９２３の文字が８０年以上前のレールだったとは。
ホームの足場にレールなどの鋼材を使ってる駅なんかは、
レール撤去の次に解体されそうだなあ。
309:東海子
08/05/31 13:11:10 bXeA39w6
>>343
という事は美濃町線と並行で工事を進めてるのかな？
310:東海子
08/06/01 20:29:43 Glw9VSnM
なかなかいいね。
夏にいったら写真とってこよ。
311:東海子
08/06/19 18:39:39 MwNrnQVI
>>330-331
>>343-344
忠節から尻毛まで見てきました。
しっかりレールも枕木も撤去されていて、尻毛橋の前後に多少残ってるだけでした。
流石に踏切の踏み部分は後始末が要るので、レール等は残ってましたが、警報機その
他の設備はゴッソリ無くなってました。尻毛橋は未だ東側半分がしつこくそのまま
でした。
枕木は要所に積みあがっていて、レールも殆ど集められてました。踏切あとは搬出
作業が終われば、敷石のみだけになるから跡形も無しって感じでしょうね。
312:東海子
08/06/19 20:40:58 qUovSjyU
一宮の話。
昔の名鉄丸栄店、今のエムズシティ（マンション）から出ていた
岩倉線って知ってる人、覚えてる人いる？
313:東海子
08/06/20 07:13:43 fhgCq.t2
>>348
＞忠節から尻毛まで見てきました。
そこから以西もはぼ同じ状態ですね。
小さいですが、美濃北方西の糸貫川に架かる
コンクリート橋も撤去工事が始まりました。
314:東海子
08/06/20 10:17:20 gHdaWQX6
>>349
知ってるよ。
315:東海子
08/06/20 19:18:47 l/PVAEjw
>>350
あの樽見鉄道なんかも西側の土手で跨いでるところですね。
316:東海子
08/06/22 00:50:57 M.2NcQic
>>349
沿線に住んでる
家の前が廃線跡
317:東海子
08/06/22 10:53:49 EvTNNebk
>>349
バイパスから西方面は、今ではわかり難くなっているね。
318:東海子
08/06/23 10:11:59 BMoc90Eo
保健所から一宮東は分かりづらくなっているけれど、土地の形状と橋脚跡で大体わかるかと。
あとは道路になっているから結構わかるよ。
319:東海子
08/06/24 11:23:43 ZYB6Q7jg
小牧から春日井方面へ抜ける道（東海ゴムの前の道）なんだけど。
名鉄の鷹来線（未成線）の名残りってことでいいの？
320:357
08/06/28 12:38:04 wGPJQ29w
>>357
自己レス
全然違ってた。
321:東海子
08/08/01 07:14:59 DYED5sH6
米原から醒ケ井辺りの国道沿いの旧線跡って、
それっぽい遺構は見られますか？
夏休みに行って見ようと思うのですが。
322:東海子
08/08/01 13:05:02 0srS2BpE
なんだ1174？
新聞記事の紹介が全て消されてるなあ。
323:東海子
08/08/01 21:37:43 dA4M5LJU
又、消されるかもしれんが一応。
厳しい経営を名鉄側が説明 御嵩で広見線対策協議会
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
324:東海子
08/08/02 19:12:21 nyXqOBPw
ちょっと読んでみたいな。
冊子「岩倉と名鉄電車」作成 「いわくら塾」塾長・福冨さん
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
325:東海子
08/08/24 23:42:15 yIHZxY1A
URLﾘﾝｸ(www.athome.co.jp)
遠州鉄道奥山線で昭和36年に廃止になった四村駅舎が
解体の危機です。
土地が売りに出ていて更地で引き渡すという条件なので、、、
326:東海子
08/08/25 09:20:00 IxQ0qZdA
>>366
1200万は出ないなぁ・・・。共同出資ならできるが・・・。
327:東海子
08/08/25 14:27:26 8PwxceAY
>>367
さすがに無理だろね
328:東海子
08/09/02 18:01:48 QUn22G7c
三木鉄道：車両競売、岐阜・樽見鉄道へ１車両 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
三木市の第三セクター「三木鉄道」は１日、競売するディーゼル車２両の入札結果を公表した。
０２年度に導入した車両は第三セクター「樽見鉄道」（岐阜県本巣市）が最低公示価格（３３００万円）
以上で落札した。９９年度の車両は最低公示価格（２２００万円）を下回り、不調に終わった。
329:東海子
08/09/03 14:32:00 PpZ0BBX.
３００ｍも距離があるのは微妙だなあ。
名鉄広見線：御嵩駅南に臨時駐車場、無料開放－－利用促進へ町 ／岐阜
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
駐車場は、駅の南約３００メートルにある閉店したスーパーの駐車場を借り、ラインを引き直し、
看板を立てて整備する。約１０００平方メートルの敷地に４１台駐車できる。始発の午前５時
４０分から最終電車が到着する午後１１時３９分（平日）まで利用できる。
330:東海子
08/09/03 14:48:51 deTm/lFQ
名鉄は広見線新可児～御嵩間、蒲郡線吉良吉田～蒲郡間を廃止にしたがってるの？
331:東海子
08/09/08 16:34:04 b18rAgAE
長良橋の中央側の２車線が工事されてたけど、丁度シートみたいなのを押さえて
いたレールの様なモノを見て、一瞬埋まってたのを掘り出したのかと思ったよ。
まあ今更残ってる筈も無いから、見間違いに相違ないと思うが、ちょっと期待して
しまいました。夜に見たから暗くてハッキリ確認出来なかったし。
332:東海子
08/09/16 20:17:34 4apUuQ8o
樽見鉄道や長良川鉄道あたりにも来ないものか。
まあ高山線あたりに入って、そのお古が廻ってくるくらいだろうけど。
ハイブリッド機12c8関車導入へ ＪＲ貨物、東芝と共同開発
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
333:東海子
08/09/22 21:33:56 0/ua03ss
似た様な事を樽見や長良でもやって欲しい。
いわて銀河鉄道、通院用電車を運行 介助の添乗員も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
334:東海子
08/09/22 21:39:53 BC/YhQIw
よく趣味で廃線場所に行くんだけど
歩いてるとウンコをしたくなるんだけど何でだろう？？？
335:東海子
08/09/22 21:41:36 YVEdYqRk
>>373-374
すまんが、そういう話題は、↓三セクスレでやってくれ。
ここでは、樽見鉄道・長良川鉄道に、あまりに失礼であろう。
〈愛知 三重 岐阜 静岡〉 第三セクタ－鉄道の話題
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)
336:東海子
08/10/06 15:22:26 tahdLY9M
>>375
単に普段の運動不足では？
自分も以前は廃線跡を徒歩で踏破するのを浴やってたが、最近サッパリだなあ。
一時期の熱が醒めてしまったのと、近所のめぼしい物件を網羅してしまったせい
なんだろうけど。
337:東海子
08/10/06 17:25:30 YHHJwmIs
>>375
もよおしたら、その場ですれば？
列車が通っていたころは、タレ流ししてた場所なんだし。
そういえば、何十年も前のニュースだけど、
海外旅行帰りの人が赤痢になったことがわかり、
その人、高山線の列車内のトイレで用を足したこともわかった。
当時は垂れ流し式だったので、ウンコちゃんは当然沿線に撒き散ったのだ。
さぞかしヤバイ状況と思ったら、その逆で、日光で菌は死滅するから、かえって大事にいたらず済んだんだと。
そのニュースを読んで、そういうものなのかとビックラこいた。
338:東海子
08/10/07 10:59:17 5MoLwTdI
>>378
それって赤痢じゃなくてコレラじゃなかった？
339:東海子
08/10/07 16:30:52 uKcttvak
>>379
うーん、ハッキリ覚えとらん。なんせ細菌性の感染症だったことは確か。
340:東海子
08/10/18 20:40:40 7cebWXrI
国重文に旧揖斐川橋梁 文化審議会が指定答申
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
341:東海子
08/10/18 21:34:20 FVRMX7qg
名鉄は知多新線も廃止したいみたいだよ。なんでも
儲からない路線は地元自治体がお金出さなかったら廃線にするぞって、半分恐喝だよなぁ
342:東海子
08/10/18 21:37:41 EV6HvmjI
↑その橋、昔、車で何度も通ったことがあったよ。
確か、車同士すれ違いできない幅だったと記憶してるが。
343:東海子
08/10/19 12:43:41 HspJAmXY
>>382
民間企業が赤字を放置するのはもう無理だからね。
以前なら黒字部分で賄えたし13f8黒字の応援になってたが、今じゃ応援にすらならないし、
人口減少局面では将来黒字転換する可能性も無いし。
>>383
線路一本分の幅しか無かった筈だからね。
344:東海子
08/10/20 07:33:05 YAbi6VCk
>>383
＞確か、車同士すれ違いできない幅だったと記憶してるが。
今は車は通れないね。交通安全上のためかなあ。
隣の現在の揖斐川橋りょうに比べると、ずいぶん背も低いよ。
345:東海子
08/10/20 08:11:49 n9nEpsk.
あの橋、R21の裏道に、便利だったのになあ。
346:東海子
08/10/20 14:35:37 chKFEpR2
>>386
というか、あの近辺って車が通れる様な橋が無いよね。
まあお陰で静かで良いのかもしれんが。
347:東海子
08/10/23 07:34:07 /Pl7Yviw
貨車以外の鉄道車両で倉庫とかに転用されたところ知りませんか？
そんな本を本屋で見つけて、そんな風景が見たくなった。
放置されて、山の中で朽ちてるものとか。
348:東海子
08/10/23 08:34:22 gmhA6HNA
豊田市大沼町（旧下山村）に趣味でピーチライナーの先頭車両を家の庭
に置いているところがあるけどな。
持ち主は愛知環状鉄道の社員だそうだが。
349:東海子
08/10/23 15:30:30 .4AxZu.E
>>388
例えば、名鉄旧谷汲駅、同美濃駅に、鉄道車両が静態保存されている。
そういうのではだめなのか？
350:東海子
08/10/24 07:24:01 EWEsXrPc
>>390
だめではないですが、あまり知られてないようなとこ。
で、言われれば鉄道車両だけど、第二の余生というか。
名古屋の市電が、上前津近くの公園で自治会の集会場になってる、
あんなのって、他にないかなあと。
昔は、廃車バスのラーメン屋とかあったけど。
351:東海子
08/10/24 19:01:58 Y3CrQi3Q
>>390
単なる静態保存なら、JR岐阜駅や名鉄岐阜駅から近い、金公園のが有るジャロ。
>>391
過去にはラーメン屋やパン屋に使われた事例が有ったとオモタが、どれも潰れた
かも？
とりあえずググッって見たらパン屋は見つかった。
電車のパン屋さん・歩絵夢 （ぽえむ）
URLﾘﾝｸ(www.lococom.jp)
352:東海子
08/10/24 20:25:54 4SHR74n6
「ぽえむ」のすぐ近くの「ニセコ」には、キハ82の先頭部分があるよ。
この２店は、結構有名な店。
URLﾘﾝｸ(hnawa.fc2web.com)
353:東海子
08/10/24 20:36:58 4SHR74n6
オールドスパゲティファクトリー（南区）には、名鉄モ510がありまっせ。
ここも有名な店。
URLﾘﾝｸ(www.hotpepper.jp)
354:東海子
08/10/25 12:55:01 hgBAwyYo
>>392
ラーメン屋はこれだな。今は残ってるかどうか心配だが。
名鉄の保存車・手力大橋駅
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
355:東海子
08/10/25 14:51:19 7VKvitVE
堀川や新堀川沿いの道路に川から製材所まで木材を運び込むのに使った
トロッコ線路がよく見られましたが、いまはなくなったようですね。
これも廃線跡といったところでしょうか。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
356:388
08/10/27 07:26:11 E62BABwQ
すみません、いろいろありがとうございます。
こがね神社、ポエム、ニセコ、旧谷汲駅、旧美濃駅、
このあたりは制覇しました。
357:388
08/10/27 07:31:59 E62BABwQ
南区のＯＳＦ、手力は行って見たいと思います。
川越のＯＳＦは行きました。店内に５２０が鎮座してました。
堀川沿い、２０年ほど前にはトロッコらしい線路がある倉庫が
あったりしましたね。懐かしいです。
358:東海子
08/10/27 08:57:56 0j3PKa7Y
SLでもいいなら、岐阜市の梅林公園にはD51が、大.垣市のスイトピアセンターにはC11が、東山動植物園にはC62が、JR木曽福島駅前にはD51が静態保存されている。
車掌車でよければ、JR稲沢駅北西すぐの旧稲沢ヤードに2両静態保存されている。
パッと思いつくのはこれくらい。
本気で調べれば無限にあると思うけど、鉄道雑誌や本、HPやブログ等で調べてみれば？
359:東海子
08/10/27 09:16:30 Y9LuYa2E
貨物車両には興味ないんだっけ？
三岐鉄道丹生川駅前に貨物鉄道博物館がありまっせ。
URLﾘﾝｸ(frm.kans.jp)
360:東海子
08/10/27 09:39:26 4siiwTSs
樽見鉄道wikiによると、谷汲口駅に旧客が静態保存されている模様。
あと、本巣駅に客車が数両留置されている模様。
361:東海子
08/10/27 10:59:01 MRz8n9uA
>>400 のペアを忘れてない?
ウィステリア鉄道
URLﾘﾝｸ(www.sangirail.co.jp)
362:東海子
08/10/27 12:12:06 JAEVdFi2
関東まで遠征してるっぽいので、渋谷駅前の東急5000系は、もうチェック済みだよね。
363:東海子
08/10/27 12:22:14 JAEVdFi2
まさに”貨物車両以外で、公園で朽ち果てていく、車両”
江東区立新砂あゆみ公園（東京メトロ東西線南砂町駅東口前）内の営団5000系電車
364:東海子
08/10/27 12:34:52 S5Z7zh82
東山公園のモノレールは？
365:東海子
08/10/27 15:29:27 MRz8n9uA
URLﾘﾝｸ(yamatetsu.dee.cc)
366:東海子
08/10/27 22:57:52 MRz8n9uA
書き忘れ
>>406
「蒸気機関車ほか 鉄道保存車両について」 HPのURLだからね
367:東海子
08/10/27 23:26:53 fAQBzsLk
>>407
かなり詳しい情報だな。貴重。
368:388
08/10/28 07:32:01 Y31KBC3Q
ぞくぞく情報ありがとうございます。
ＳＬの静態保存はネットで見つけることができますね。
稲沢や一宮の公園にもあるようですし。
岐阜の梅林公園はＳＬが来たときから知ってます。
あの公園では子どものころよく遊びましたので。
樽見鉄道谷汲口や本巣駅はかなり放置度が高いと思います。
貨物博物館は知らなかったので、足を運びたいです。
戸口からf73戸口へと書かれた旧国鉄のコンテナ放置も魅力です。
369:東海子
08/10/31 23:11:30 yPmSBcYQ
//NGワードが何かわからないので*を抜いて
//web
ht*URLﾘﾝｸ(yama*iga.com)
ht*URLﾘﾝｸ(home*page2.ni*fty.com)
//link
ht*URLﾘﾝｸ(home*page1.ni*fty.com)
//search
ht*URLﾘﾝｸ(www.tets*unet.net)
ht*URLﾘﾝｸ(ok.vis.ne.jp)
370:東海子
08/11/01 09:25:33 .OcxS4hI
大樹寺駅のホーム(3面3線、Wikiより)ってどんな構造?
JTBの『名鉄の廃線を歩く』のP.112を見る限りでは
2面4線だけどこんな感じでいいのかな?↓
◇△■◎○■◎
■プラットホーム
○挙母線(市内線と線路がつながっていない)
◎挙母線(市内線と線路がつながっている)
△市内線
◇側線
371:東海子
08/11/01 19:08:54 F0vzTgw6
// NG Word *を抜いて
ht*URLﾘﾝｸ(www15.pla*la.or.jp)
電圧の差があると...
NGワードがめんどい
372:東海子
08/11/01 20:02:21 F0vzTgw6
// *を抜いて
ht*URLﾘﾝｸ(wpe*dia.mob*ile.goo.ne.jp)
ht*URLﾘﾝｸ(ja.wiki*pedia.org)
2面4線 と 3面3線と説明が異なるということで...
373:411
08/11/02 16:59:30 U7nAmVgs
>>413
すみません。書き込みをした後に2面4線に修正しました。
(WikiではButuCCのユーザー名でログインしています)
修正前↓ *を抜いて
ht*URLﾘﾝｸ(ja.wiki*pedia.org)
374:東海子
08/11/03 09:17:13 yNbQQzXc
>>411,413さん
こちら↓の写真も参考にして作ってみました。ずれたらｽﾏｿ。ｗ
URLﾘﾝｸ(hokuso.com)
駅舎
┏━┓│＿＿＿＿
┌┗━┛└─┐ ＼
└───┘①？. .＼
挙母線─────│ .＼
挙母線────────至 岡崎井田
┌───┐② .／
└───┘③ ／
市内線─────
側線────
＼
￣￣￣＼ユニチカ引込線
375:411
08/11/03 09:56:20 Zh1VF3iI
ありがとうございました。
という事は一番上の切欠きホームは旅客利用はなし?でしょうか。
(あ…でも①に挙母線電車が来たら市内線が連絡に使ったかもしれないし、
そもそも直通しないなら②③より駅舎側のホームを使った方が
便利なのでは…? …それとも回送/貨物?)
376:東海子
08/11/03 10:57:48 yNbQQzXc
>>416さん
大樹寺駅の切欠きホームが旅客利用されていたのかどうかは
資料をいろいろ探してみましたが見つかりませんでした。
先に貼ったリンク先の写真やRM LIBRARY・№48↓の
URLﾘﾝｸ(shopping.hobidas.com)
「名鉄岡崎市内線」に掲載b79されている写真（27ページ）を見ると
切欠きホーム横に荷物か備品らし物が置かれていますから
旅客ホームとしての役目はあまりなかったのではないでしょうか。
なお、LIBRARY誌の7ページには、③番ホーム側から撮影された
古い写真（撮影年不詳）が掲載されています。
当時の③番ホームは2両分程度の有効長で、市内線車両に対応した
段差はまだ設けられていません。あまりお役に立てず恐縮です。(^^;
377:東海子
08/11/10 23:16:15 k5AY0FFw
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
ここの西南西～東の不自然なカーブは引込線跡かな？
学校や団地が大量にあるのを見ると軍事工場だったかもしれないけど。
誰か知ってる？
378:東海子
08/11/11 00:09:51 teJxT43s
>>353
アオキスーパーの辺り、名鉄のマークが入った
道路脇に用地境界票？が少し残ってるね。
379:東海子
08/11/11 17:33:57 6HVafXsg
「小坂森林鉄道」再び 復元目指し遺構調査
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
滝めぐりの基地となっている巌立（がんだて）峡で、台車やレールを展示するのが
当面の目標だが、将来は観光用に列車を走らせる構想もある。
380:東海子
08/11/13 21:29:26 YH8D1MbE
なつかしの「笠鉄」回顧展 多治見
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
会場には、公民館の呼びかけに応じた住民ら約３０人から寄せられた写真のほか、
乗車券、時刻表、レールの一部、車両プレートなど約２００点が展示されている。
「さよなら笠原線」の幕を掲げながら走る最後の列車を各駅などで撮った写真
もあり、訪れた人たちは、懐かしそうに見入っている。
381:東海子
08/11/22 18:25:09 izFxMB5w
名鉄犬山駅―モンキーパーク、路線バス運行へ
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
岐阜乗合自動車子会社で乗合バス事業の岐阜バスコミュニティ（本社各務原市各務西町、三田村清社長）は２１日、
名古屋鉄道犬山駅（愛知県犬山市）と遊園地の日本モンキーパーク（同）を結ぶ路線バスの運行を１２月２８日から
開始する、と発表した。
名鉄が運行するモンキーパーク・モノレール線が１２月２７日で廃止されるのを受け、代替輸送手段として中部
運輸局から認可を受けた。同�1104勛ﾈ降、モンキーパークを発着する公共交通路線としては唯一となる。
犬山駅東口からモンキーパークまでの直通で、所要時間は５分。運行本数は季節により最大２５往復する。運賃は
大人１６０円。
382:東海子
08/12/27 19:50:49 Xn6rOR5g
ネタがなくなってきたんですかね…(´・ω・`)
廃線じゃないけど
7000系が名残惜しいです…
383:東海子
08/12/28 11:35:38 7AlqnjBM
モノレール、最終日でしたね。
384:東海子
09/01/23 22:23:05 xTjgcFlM
ネタ無いねえ(´・ω・`)
385:pyoco3
09/02/08 20:29:24 qBpM5VmI
松本建設の構内運搬車両が三好町に保管されていたんだけど、少し前から見かけなくなった。
どこへ行ったかご存じの方いますか。
386:東海子
09/02/09 20:57:37 VIKCHJY6
名鉄の矢作橋駅東側から半円を描くように出ていた東レへの引込み線って出た？
今では道路とか住宅地とかになってしまって面影は全く無くなっちまったけど
387:東海子
09/02/10 12:41:38 5IG0SMLk
>>83
歩いてきました。
春日井～牛山間から貨物の引き込み線だったようですね。
線路もそのまま残ってます。
旧41号を横切ってますが、踏切があった記憶なんてないし
いつ頃まで使われていたんだろう？
それから何の工場だったのかな？
388:東海子
09/03/21 15:10:48 pc7YSDPw
名神高速を走っていると交差する道路、線路の場所に看板が立っているんだが
この間走っている時に見てたら小牧インターの手前に桃花台線、羽島インターの手前に竹鼻線の看板が
いつまでこの看板残るのかな。
あと名神に交差する路線で消えそうな路線は当面無さそうだけど、あるとしたら養老鉄道か、
でも養老鉄道との交差は近鉄養老線から修正してあるんだろうか。
>>428
あの線路は名古屋空港に付帯する自衛隊小牧基地への燃料等の搬入線
小牧線 自衛隊 専用線でググればいろいろと出てきますので
URLﾘﾝｸ(nisimiya-web.hp.infoseek.co.jp)
389:東海子
09/03/21 19:57:57 .CJJche2
>>429
名神じゃないですが、中央高速上の桃花台線の高架が
まだ、まるまるそのままです。
390:東海子
09/03/21 20:48:36 n.1bDl9o
>>430
中央案内軌条の撤去はされているようです。全てか途中かはわかりませんが…。
専用道路としての代替え案が出ている様ですが、費用の捻出が難しいようです
ので絶ち消えになるような気がします。しかしだからと言って壊すとなっても
かなりの費用が発生します（インフラ撤去には約１００億円…廃止当時の試算
による）。結局はそのままですかね～。
391:東海子
09/06/26 19:57:34 P8uTi4r2
>>430>>431
また南方貨物線みたいな放置プレイスポットが登場か・・・
392:東海子
09/09/06 11:46:40 h39KOy72
>>428
>>429
自分もこの間自衛隊専用線歩いてきました。
あの雰囲気、好きです。
393:東海子
09/09/06 20:02:24 .vADrStA
碧南エリアの廃駅とレール
さびし
394:東海子
09/09/08 21:17:24 wzQuR.lY
碧南の
廃駅レール
いとさびし
395:東海子
09/09/10 00:42:59 In6O/oaY
谷汲の
円窓電車
いとをかし
396:東海子
09/09/10 20:18:25 iuBWoWaY
春日井に
朽ちて落ちるや
ガーダー橋
397:東海子
09/09/11 12:13:32 mCou97nc
紅葉に
染まる 廃駅
西中金
398:東海子
09/09/11 20:16:08 dv2R3KpY
うずもれて
狸も寄らぬ
田口線
399:東海子
09/09/12 11:15:30 Cxc2O1uM
北恵那の
川面にうつる
トラス橋
400:東海子
09/09/12 20:17:11 vKcc5QjU
中勢の
橋脚そびゆ
雲出川
401:東海子
09/09/12 23:55:58 GFu5eBIs
勝川の
切れたレールに
夢の跡
402:東海子
09/09/13 01:01:10 Gmog5nvU
秋の関
美濃町線の
通う音
403:東海子
09/09/13 09:49:49 VEDPsJKM
ひっそりと
残る築堤
八百津線
404:東海子
09/09/13 09:56:22 LdEUybD.
玉の井の向こう側にも線路があったのか？？
405:東海子
09/09/13 12:02:32 VEDPsJKM
>>445
URLﾘﾝｸ(www.ichinomiya.com)
こんなの見つけましたよ （頭にh いれてください）
いろいろなところに廃線跡ってあるんですねぇ
これからのシーズン、廃線めぐりにもってこいですよね
個人的に 442 さんのが好きです。近所なので＾＾
406:東海子
09/09/13 13:23:43 eRNByato
幼い日の
おもいに続く
線路あと
407:東海子
09/09/13 20:00:48 y0L/KSaI
滝越の
動かぬ車両
句がつけぬ
408:東海子
09/09/13 20:03:42 y0L/KSaI
探せども
跡形みせぬ
起線
409:東海子
09/09/13 20:06:13 y0L/KSaI
桃ライナー
行くも戻るも
金次第
410:東海子
09/09/13 20:33:44 FXraGlnk
蒲郡
昔は鉄道
来てた街
411:東海子
09/09/14 20:11:09 lFfHCx0U
名鉄も
関急入りて
伊勢参り
412:東海子
09/09/15 19:53:47 QlKAnQ1M
焼物が
静かに運べと
笠原線
413:東海子
09/09/16 19:58:59 RHyn0sSQ
奥山に
国鉄越えの
跨線橋
414:東海子
09/09/17 20:38:19 GkTYFJRo
パノラマや
ああパノラマや
パノラマや
415:東海子
09/09/18 14:57:49 Hrnd8gBc
いまはただ
緑に埋もるる
大津町
416:東海子
09/09/18 16:09:25 Au7oAs/6
たれか知る
大曽根・ドームの
引き込み線
417:東海子
09/09/18 20:00:05 HFH9hwHc
定光寺
トンネル抜けて
いざ保存
418:東海子
09/09/19 00:53:08 c1TdS7ns
>>457
専売公社引込線は長年線路が外されただけで廃止時の状態に近い
場所があったけど（六所神社横のＪＴ社宅）
2ヶ月くらい前に社宅の解体工事が始まって跡形もなくなってしまった
419:東海子
09/09/19 06:21:24 fXkSikhc
↑ 情報有難う御座います＾＾
カッチン玉
線路またいで
近道し
420:東海子
09/09/19 10:12:08 fXkSikhc
廃線引き込み線の思い出。
大曽根駅から名古屋ドーム方面に引き込み線があり、
その途中の線路沿いに安産の神様の六所神社が鎮座されています。
毎年、２月に『カッチン玉祭り』がありカッチン玉飴が有名です。
お祭の日、普段は何にも感じないのに『石つくりのアレ』に何故かそそ
われた。あれから、まもなく５０年。線路は私の中で続きます。
421:東海子
09/09/19 20:10:19 xAzyyupE
神岡の
カンデの傍に
鉄路跡
422:東海子
09/09/20 20:22:20 qlv6s3qA
伊吹山
専用線の
跡むなし
423:東海子
09/09/21 21:04:02 .pcZeyVE
伊勢志摩の
付替鉄路
いと錆し
424:東海子
09/09/23 20:02:15 S7GgUfNw
国見山
誰も訪ぜぬ
上部線
425:東海子
09/09/28 20:29:13 ZqBPtycQ
美濃町線
軌道侵入
あおられた
426:東海子
09/09/28 20:59:13 9P0y0jI.
復活の
夢もついえし
美濃町線
427:東海子
09/09/28 21:58:52 uw6ZEkZA
甘えるな
こっちゃ開通もしてねえよ
鷹来線(字余
428:東海子
09/09/29 21:45:52 iO58GEfY
鮎の香を
乗せて走りつ
広瀬駅
429:東海子
09/09/29 21:55:49 Xowi.zWw
香嵐渓
夢はやぶれて
猿投まで
430:東海子
09/09/30 19:58:24 7F67HvJQ
岩村に
ダムに沈みし
軌道跡
431:東海子
09/10/01 20:22:50 qHtyC6kc
最終の
チンチン電車
八事ゆき
432:東海子
09/10/01 20:52:57 qXRdaC3g
なんでやん
三河田口の
駅舎跡
433:東海子
09/10/02 21:14:11 Rn19ev0Y
恵那電の
思い出揺らす
栗きんとん
434:東海子
09/10/05 20:50:17 pVXQg1Io
瀬戸電の
ガントレットで
恋も散り
435:東海子
09/10/09 20:36:19 THdJnD5U
台風で
名松線も
仲間入り
436:東海子
09/10/09 20:48:10 ELmxBs5U
名松線
せめて最後の
鯉料理
437:東海子
09/10/13 20:16:47 YCHAkpWY
花電車
あっと驚く
為五郎
438:東海子
09/10/13 20:26:46 F9hrdAEI
新名古屋～♪
地下に入ると
目が覚める
439:東海子
09/10/14 21:07:11 iD/.QqhY
赤字線
くの字くの字の
急カーブ
R
440:東海子
09/10/20 20:50:24 80IOng10d7Pg
終電車と終列車の違いを述べよ
441:東海子
09/10/20 23:41:22 V3KQ472w
>>484
電車と列車の違いとは、車両の種別ではなく、列車ダイヤの運用上の違いです。
いわゆる国鉄時代の「国電」に相当するものを電車列車といいます。
東京圏で言えば山手線・京浜東北線・中央快速線・中央緩行線・武蔵野線・京葉線・常磐快速線・常磐緩行線・横浜線・相模線等ですね。
列車番号の末尾のアルファベットがM以外で設定されている列車といえばわかりやすいでしょうか。
これはダイヤグラム上では始発駅と終着駅・途中の主要駅（採時駅）にしか発車・到着時刻が定められていません。
その他の駅は定められた運転時分で運転した場合の標準時刻となります。
列車は各駅（通過駅でも）に発時間と着時間が定められています。
列車番号の末尾のアルファベットが電車ならＭとなっているもの。
および気動車列車（Ｄ）、客車列車、貨物列車等です。
東海道線、東北線、高崎線、常磐線の取手以遠に行く中距離列車等が相当します。
442:東海子
09/10/21 22:19:23 JBG7zi.g
名鉄小牧線の上飯田駅から味鋺駅の部分廃線跡がわびしくて好き
443:東海子
09/10/22 19:58:13 gpt9tXqM
美濃町線
日野坂で
ゆれるゆれるまだゆれる
444:東海子
09/10/30 00:14:52 AcU/3py6
名松線、家城～伊勢奥津間が廃止だってね。
経緯が特別なだけに、セレモニーとかもないのかな？
445:東海子
09/10/30 12:28:05 qT69sM.2
>>488
ないんじゃない。
災害が原因で廃止だからね。
446:東海子
09/10/30 15:56:23 ePz872xA
さよなら運転のために全線を復旧させる
なんて夢を見た
447:東海子
09/10/30 16:45:33 AcU/3py6
いや、運転は当然無理にしろ、伊勢奥津駅で式典だけでも…とか。
448:東海子
09/10/30 18:08:25 yO8HWMss
鉄ヲタはこんな状況での廃線で式典やれ言うんかい
449:東海子
09/10/30 21:12:33 MoHSsk.A
発言の趣旨不明
何が言いたいのかな
450:東海子
09/10/30 21:31:19 D0VDi5M6
まだ廃線決定ではないようですが、決定のおりは
住民、ＪＲ、行政
三者とも『心のけじめと思い出として語り継ぐため』大々的に感謝祭をやりましょう。
451:東海子
09/11/29 17:02:06 W4cdcwtE
ほしゅ
452:東海子
09/12/09 08:13:50 8U0JTLBU
ヲタではないので、バカにされるかもしれんが、
この前に田縣神社行ったときにいかにも廃線後らしきところがあったので、
調べてみたら名鉄岩倉支線みたいだ。
グーグルマップの写真で見ると、ちゃんとルートが分かるので感動した。
まあ、それだけ。
453:東海子
09/12/09 21:44:05 gGJyM.N.
誰もバカになんかしない
名鉄岩倉駅からは西に向って東一宮まff5で一宮線、東に向って小牧まで岩倉線が走っていたけど、今は共に二車線道路として利用され廃線跡とは気が付きにくい
グーグルマップでわかるのは別の線かもしれないよ
454:東海子
09/12/10 16:39:56 op/0Rx36
>>498
㌧クス
じゃあこれは違う線なのかなあ、結構続くんだけど
AからBまで途中下水処理場を挟んで犬山から勝川まで続いてる
maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9&daddr=%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9&geocode=FcDXGwId-mYpCA%3BFcZ9GQIddOYpCA&hl=ja&mra=ls&dirflg=w&sll=35.220696,136.944752&sspn=0.031693,0.036521&brcurrent=3,0x600372b82eb2bc4f:0xacdfb01620c292b9,0&ie=UTF8&ll=35.340435,136.929994&spn=0.003956,0.004565&t=k&z=18
455:東海子
09/12/10 19:01:40 NyU6k5ms
test
456:東海子
09/12/10 23:06:43 WKEswhgM
大変言いにくいがそりゃお前水道だ
457:東海子
09/12/10 23:26:17 WKEswhgM
URLﾘﾝｸ(drive.yahoo.co.jp)
これな
尾張広域緑道つって
上水道管の上を整備したサイクリングロードというか公園というかそういうもん
ちなみにその浄水場あたりに名鉄鷹来線という路盤工事だけして頓挫した未成線あとと
国鉄中央線から分岐して今の自衛隊春日井駐屯地に行ってた貨物線のあとがあるが
どっちもこれとは違うルート
458:東海子
09/12/12 13:48:14 8g.hpeyE
>501 502
そっかあ、ありがとう。考えてみればあまりにも住宅地の中通り過ぎだし、浄水場に直結しているのも納得できる。
これだけきれいに家がよけているって事は昔は愛知用水みたいな感じで運河みたいな感じだったのかな…
459:東海子
09/12/12 15:39:32 OLZHcVCU
>>5
名鉄になってから、一色町の大提灯祭りの日にだけ特急が走っていた。
460:東海子
09/12/13 03:23:34 OXm.zxMg
>>504
5年半前のレスに答えてやるお前は優しいよ
461:東海子
09/12/13 12:56:28 9ALQLrfo
名鉄一宮線跡の道路と県道名草線は立体交差になってて
橋には名鉄線跨線橋と書いてある
462:東海子
09/12/13 17:19:12 OXm.zxMg
>>506
家の近所だが、名草線の4車線化によって将来的に消滅する危機があるよ
463:東海子
10/03/04 12:46:16 XOE5F3Ng
>>211
現役時代の新川口支線、子供の頃に見た記憶があります。
新川町駅南の踏み切り西側から、南西に延びる道路が線路跡だと思います。
堀尾医院の南を通り、東西に走る道路のすぐ南側を道路に並走して真西（海）へ向かっていました。
今、線路跡はどうなってるんでしょうね。。。
464:東海子
10/05/03 18:33:35 NqWnITzf24g
三重県の伊勢電気鉄道伊勢線が今も存続してたら
便利だったのにと思います。
駅がすぐ近くにあったしいので
465:東海子
10/05/30 21:20:13 49Ydkg+w
江戸橋から結城神社まではよく乗ったぜ
466:東海子
10/06/04 01:59:39 VYtqbZ1Q
おまえ何歳だ？
467:東海子
10/06/04 20:49:57 CxSfCoRA
おまえよりは年上だろうな
468:東海子
10/08/10 20:46:50 015EEvIA
近鉄白子から海軍工廠への専用線の情報求む
469:東海子
10/11/12 13:12:32 LKHTLzfA
>>513
旅客以外の路線ってほとんど資料らしきものって見つからないよね。
国土地理院の古写真で路盤のあったルートはだいたい判るんだけど。
海軍工廠の遺構は残っていても鉄道遺構まではないんだろうなぁ。
470:東海子
10/11/12 21:40:59 KYL9oaSw
ルートは地図が存在するので判明しています
ジャスコの裏付近で分岐し北北西に向う
R23号線体育館前交差点の北でR23号に合流
鈴鹿警察署の前あたりでR23号と別れやや東に向きを変える
フジクラの正門前道路を越したあたりで2本に分れる
ひとつは鈴鹿工専とアビタの間に滑り込み
他方は鈴鹿医療科学大の前へと到る
不明なのが開廃の年月日、動力、運営主体、運行形態等です
いわゆる一次資料の保存先でもわかればいいんですけどね
471:東海子
10/11/13 12:38:53 vsTonypA
>>513-515
この航空写真は参考になりますか？
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
472:516
10/11/13 12:44:50 vsTonypA
途中で書き込んでしまいましたので連投失礼します。
ソースは下記のページです。
515の写真中央の下にある、海岸から伸びる広い道路？の終点が近鉄白子駅です。
詳細情報 ｜ 国土変遷アーカイブ空中写真閲覧システム
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
473:東海子
10/11/13 21:04:56 rQGAhV2w
うん、路線のルートは判明しているので問題ないんだろけどね。
>513の知りたいのはどんな運用がなされていて、どんな列車が通っていたかなんじゃね？
まあ、生い立ちからして絶望的なんだよな。
戦前からあった軍工場ではなくて大戦中に出来てるみたいだから、目に見えてる線路
以外の運用面についてはコテコテの極秘事項なんだったろと想像がつく。
しかも終戦末期に工廠の資料などは破棄されているようだし。
古典的な調べ方だが鈴鹿の公営図書館などで司書に問い合わせて郷土資料でも
漁ったら何かでてくるかも。
それこそ、この海軍工廠で働いていた方が存命なら直接インタビューでもしないと
わかんねーかもね。
474:東海子
10/11/30 00:21:22 5xIi2cdsflw
近鉄八田駅と
あおなみ線小本駅の間に
円弧型の道が2本ある。
近鉄名古屋線もしくは関西本線と
名古屋臨海高速鉄道を結ぶ
なんらかの廃線跡に見えなくもないんだが…
475:東海子
10/11/30 00:59:43 ovUubaXw
未成線や川の跡とも考えられなくも無い
476:東海子
10/11/30 08:59:49 AfcQPVvw
そこは貨物線跡
宅地分譲時に鉄道跡地とか国鉄清算事業団との文�22c8嘯ｪあった気がする
477:東海子
10/11/30 14:06:06 /z4qV3cQ
南方貨物線だっけ
ずでーんと残ってるのに道路地図に載ってなかったりするのな
国鉄瀬戸線といい貨物は全然ダメだなこの辺
478:東海子
10/12/01 00:23:29 O/SjwX+g
>>521
>そこは貨物線跡
ところが過去のこの辺の
航空写真をいろいろ見てみると、
この円弧の道上に線路が走っているものは
一つもない。
479:521
10/12/01 07:21:51 UIOIEptA
>>523 確かに
手持の地形図を確認したが、路線を描いたものはないな
誤った情報がすり込まれていたのかもしれない
国鉄の持物であったことは間違いないと思うが、レールが敷設されていた確認は取れないので
>>521は取消し 陳謝
480:東海子
10/12/02 22:35:54 d6O1OV7w
そこは正確には未成線跡。
名古屋貨物ターミナル・南方貨物線建設に合わせて、
関西線からダイレクトに名古屋貨物ターミナルに行ける連絡線が作られるはずだった。
しかし国鉄財政悪化のため、用地買収されただけで線路は敷設されませんでした。
481:東海子
10/12/02 23:41:12 /nIfFJmA
>>525
う～ん、未成線跡か…
廃線跡じゃなかったということですね。
ということは、
>>520さん大正解。
482:東海子
10/12/10 20:24:24 cgmIV9hQ
南方貨物線と西名古屋港線の合流地点。
地平線時代の西名古屋港線で、中部鋼鈑への引き込み線が
存在していましたが、誰か当時の写真ございませんか？
検索しても、写真どころか記事もほとんど見かけません。
情報希望です！！！
483:東海子
10/12/10 23:38:52 kDNXzf0A
>>527
国土情報ウェブマッピングシステム
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
このサイトの「カラー空中写真閲覧」のページに行き、
中部鋼鈑付近の住所を入力すると昭和50年以降の空中写真が見られます。
484:東海子
10/12/12 21:12:59 44UzSIQw
528さん。
ありがとうございます。
でもこのサイト、閲覧済みなんですｍ（＿）ｍ
485:東海子
10/12/30 22:47:11 JvPAmNIg
金山の中央線から東海道線熱田方面への短絡線の痕跡は何か残ってますか？
486:沢上
10/12/31 16:28:12 MiunMTqA
>>530
道路になってます。
487:東海子
11/01/07 23:38:31 izMF/T+w
地図を眺めていたら、
熱田の中央卸売市場の西側に
廃線跡っぽい道があるのに気付いた。
昔の航空写真によって、
卸売市場南の今はなき貯木場へと
続く線路は発見できたが、
卸売市場から南西へと
円弧状に伸びる道に関しては
よくわからなかった。
廃線跡っぽい気がするんだけど…
488:東海子
11/01/08 09:27:37 uDLbGUDA
白鳥駅の留置線？
489:東海子
11/01/08 16:54:16 vydNGTfQ
>>531
地図を見たんだけど、どこだか良く分からなかったです。
良かったら教えてください。
>>532
明野町にある白鳥線跡へ続く円弧状で4本ある道ですか ?
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
の写真中央下
>>533
白鳥駅って現在の国際会議場と公園のある場所の筈ですが。
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
490:東海子
11/01/08 18:17:36 1E61P4UQ
連絡線跡ですが、たぶんこの道です。Rのきつい簡素な線路だったようです。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
491:東海子
11/01/08 18:26:44 vydNGTfQ
>>535
成る程、この道なんですか。有難うございます。
何時頃まであったんでしょうねぇ。
492:東海子
11/01/08 18:41:55 1E61P4UQ
なかなか古いみたいですね。空撮を検索した限りでは戦後まもなく米軍が撮影した写真にしか写っていませんでした。
493:東海子
11/01/08 18:56:02 vydNGTfQ
>>537
そんな昔ですか。あれば便利な線路にも思えますが、旅客・貨物とも
中央線と東海道線東京方面との連絡はあまり必要なさそうですもんね。
494:東海子
11/01/08 18:57:48 q9R5qRtg
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
495:東海子
11/01/08 23:29:22 1E61P4UQ
熱田駅について調べていたところ、連絡線についての情報を発見しました。
現在の金山駅の機能の前身、古渡信号場の一部だったそうです。1930年には供用をやめてしまったようですね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
熱田駅のページには連絡線について次のように書かれています。
かつて存在した路線 [編集]
鉄道省（国有鉄道）
東海道本線貨物支線
熱田駅 - （古渡信号場） - 千種駅
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
496:東海子
11/06/05 12:34:14 yXn+uHow
名鉄小牧線五郎丸（電車のすれ違うところ）は昔駅があったのですか？
497:東海子
11/06/05 13:19:50 LUcY8Eog
>>541
ない。
むかし五郎丸駅があったようだが場所が違う。
あの交換施設はできてまだ10年くらいだよ
498:東海子
11/06/05 17:36:01 yXn+uHow
＞＞５４２
情報ありがとう！
交換施設で乗り降りが出来ると場所的に便利そうですね
499:東海子
11/08/29 15:54:14 ctHddIiw
田口線の三河田口駅、駅舎がついに潰れたらしい
500:サンライズ出雲・瀬戸
11/09/23 23:03:03 //LlKBlw
廃線ではないけど
特急 はやぶさ
特急 富士
特急 さくら
501:東海子
11/09/24 06:35:26 2Z+Rfnkw
かつて東海テレビでフィラー映像としてＯＡされていた「名鉄谷汲線 めぐる四季」が
未放送部分を加えてＤＶＤ化されたようです。
個人的にはＯＡのままでも十分だったけどね。
502:サンライズ出雲・瀬戸
11/10/07 22:52:15 xnDD4Xiw
廃線ではないけど
急行 銀河
503:サンライズ出雲・瀬戸
11/10/15 18:54:47 bsbsF1+A
廃線ではないけど
のぞみ301号 新大阪行き
504:東海子
11/10/15 19:00:33 Hrshtx8g
廃線ではないが明日のスタイルプラスは秘境駅の特集です。
一見廃線に見えるような。
505:東海子
11/10/15 21:06:15 jPC/te/w
東海地方からはそれるが、可部線の可部以北が復活の狼煙が上がったようだな。
あそこは川に沿ったいい景色の路線だからぜひとも復活してほしい。
506:東海子
11/12/20 00:45:08 bPPhrtUw
ついに、岳南鉄道もここに来てしまうのか。
507:東海子
11/12/20 14:57:13 cvAmMx8w
岳南鉄道は、吉原からスイッチバックしてJRに乗り入れて富士方面に行き、
新幹線に沿って新線敷設して新富士までつなげば化けると思うんだけどなぁ。
508:東海子
11/12/24 14:35:46 g0xRzy4g
今月号の鉄道ピクトリアルによると
名鉄犬山線の木津用水駅から東洋紡績の工場への
貨物線がS43まであったようですが
どなたか写真などありませんか。
509:東海子
12/02/13 22:50:36 JOhJcLng
長野電鉄屋代線と十和田観光電鉄以外で３月末で廃止になるところ他にないよね？
510:東海子
12/09/21 20:49:49 c94ZZbPw
谷汲とか最近行ってないなぁ
どうなってるんだろ
511:東海子
13/02/28 07:16:59 ldUpe8QA
猿投－明智線と妄想
512:東海子
13/05/13 23:54:55 ZpoylAWA
てかこんな俺得スレがあったのか。
>>555
谷汲線は線路全部剥がされてる。
谷汲駅は綺麗なまま。
他の駅のホームも一部の駅で撤去されたり、
線路跡を、道路拡張に使ったりとか。
更地の桜は今も元気かな・・・？
あとは・・・。 美濃町線の電車でGO!の区間を歩いたが、
未だに低床ホーム残ってたな－。
野一色の辺そのままだった。
513:東海子
13/05/14 08:33:21 F/h0lKiw
久しぶりに鵜沼にいったら名鉄とJRの連絡線全部剥がされて新興住宅地の道路になってた
514:東海子
13/05/14 11:32:10 cdhp3Isg
昭和４５年６年生の時、学区のソフトボール大会で優勝したご褒美にキャンプに行くことになりました。
上飯田まで歩き、そこから名鉄電車に乗り八百津に行きました。生まれて初めてで最後の八百津です。
駅�1314~りてすぐ山がありそこにキャンプ場がありました。あれは終点の八百津だったのかなあ。
今ではもうわかりません。
515:東海子
13/05/14 13:59:59 Kz38oY0g
廃線跡歩きにはちょうどいい季節になってきましたね。
木曽森林鉄道の廃線跡に行きたいなぁ。
516:東海子
13/05/15 21:19:51 tqKB2dYg
木曽森林ってまだ残ってるのかな
長野西部地震後に一度行ったきりだ
まっ 夏草の茂る前の今が一番いい時期だとは思うな
517:東海子
13/05/19 23:41:02 /JASj9/w
名鉄一宮線の岩倉駅西側（岩倉中学北側）の名草線陸橋はいつまでの運命なんだろう。
名岐バイパスの邪魔になるから路線廃止になって、今度は名草線拡幅の邪魔になるから陸橋が撤去。
こうして一宮線の痕跡は無くなっていくけど。
518:東海子
13/05/20 07:25:58 8R1XoUXA
まだ大江川の橋台跡がある
519:東海子
13/06/09 22:59:23 a0kx3pvw
一番風情の無い廃線って、桃花台だろうな。
南海トラフ地震までに早く取り壊してほしい。
よくあそこ通るのだけど、もし橋げたが壊れたらどうなるか・・・・
小牧市の責任で早く撤去しろよ
520:東海子
13/06/09 23:26:55 Iqk29RGw
あと橋脚が邪魔で小牧線が複線化できないというのもあるね
521:東海子
13/06/10 20:28:02 yTpDUi1g
風情がないといえば名古屋市電と岐阜市内線も入れとくれ
で、どこが風情があるか考えてみたが
豊鉄、中央線、国見山なんかが思い浮んだ
522:東海子
13/06/11 05:57:49 mI47BSLA
木曽森林鉄道でしょ。
523:東海子
13/06/11 20:24:14 5zqSeSwQ
>>567
どこがオススメ？
524:東海子
13/06/11 20:26:02 5zqSeSwQ
× どこが
○ どの線が
525:東海子
13/06/11 22:28:44 aWjlci3w
名松線
526:東海子
13/06/12 22:04:06 09K91WxQ
復旧工事が始ったばかりなのに
なんてこと言うだ
527:東海子
13/06/13 04:46:22 Tfyer9Cw
木曽森林鉄道では木橋や桟橋が残る廃線跡がいい。
鰔川線とか瀬戸川線とか。
528:東海子
13/06/14 15:59:15 RFMZ0MtA
>>564
こないだテレビ東京の番組でバス路線乗り継いで名古屋から能登半島まで行く企画やってて
途中小牧駅のバスターミナルに来てた
その時バックの「桃花台線小牧駅」の文字も映っててみっともなかった
いいかげん外しとけよと
529:東海子
13/06/29 07:07:57 uxmZkJtQ
かじかさん元気？
530:東海子
13/10/05 09:42:04 rM6PeZ5w
しかし岐阜市内線とそれに繋がる各線も
あっさり消えたもんだなあ
美濃町線末端は延伸工事もしてたのに
代替手段も講じないとか
普通はありえないよねえ
車社会の中部ならではだな
531:東海子
13/10/05 20:54:49 EbQDgoVg
いよいよ明日は森林鉄道フェスティバル12d8。
532:東海子
13/11/10 00:57:46 p0hvxJig
豊田市の土橋駅からトヨタ元町工場に伸びてた
専用線ってまだ工場の敷地に残ってるらしいな。
勤務の人から残ってるって言ってた。
どうやらトヨタが意図的に残してるみたい。
土橋駅の横の日通倉庫もなくなって
再開発が進んでるけど、貴重だわ。
533:東海子
13/11/15 10:38:39 M4fGBOjw
URLﾘﾝｸ(ktgis.net)
これで見つつ航空写真も見ると全然仕事にならんぞ。
534:東海子
14/07/12 08:07:36 yNyqJrQQ
今回の台風で木曽森林鉄道の跡地は影響あるのかなぁ？
535:東海子
14/07/12 08:47:45 pBUKxU2A
飛騨市の廃線になった所は…
536:東海子
14/08/02 11:54:50 cNkD6xTQ
おおゆうばり、大夕張
537:東海子
14/10/09 23:33:50 dHcaqULA
しかのたに、鹿ノ谷
538:東海子
14/10/10 00:50:32 gnOxhu6Q
松原スポーツ公園が御嶽山噴火災害救助の拠点だが、今年もし森林鉄道フェスティバルが開催予定だったら大変だったろう。
539:東海子
15/01/01 19:32:53 XwwSoqwQ
三菱大夕張鉄道
540:東海子
15/09/12 20:59:16 r65d+GqQ
かじかさん。あれから10年経ちますがどうなったか語ってくださいな。
541:東海子
16/04/10 20:40:46 OIOazurQ
今昔マップの1968～1973扶桑町の扶桑紡績～東洋紡績～村田機械の線は貨物線？
542:東海子
16/05/02 19:59:40 7yKV+gqQ
三河線の跡地に太陽光パネルが並んでたな
あれで電車走らせられないかな
543:東海子
16/12/31 19:58:36 pi1hW60Q
伊勢神宮外宮の西にある線路は何ですか？
544:東海子
17/01/01 10:08:33 Jpg0uCGQ
参宮線じゃね？
545:東海子
17/01/02 11:55:18 H4mhUd+A
昔なら西に伊勢電、北に神都交通があったけど
線路が残されているといった話は聞いたことないな
546:東海子
17/01/02 13:16:05 3elUfTwQ
地図で見ると外宮の敷地内に線路があるようなんですが
547:東海子
17/01/14 20:44:54 kAqN2yJA
地図って?
548:東海子
17/01/16 20:57:19 FVLuk/XA
ぐぐったらわかりました
神社の木材加工場のトロッコだそうです
549:東海子
17/01/17 06:05:50 UKH+cBtw
これは興味深い。
550:東海子
17/02/12 21:00:12 cAjJOOpg
>>506
この陸橋近々取り壊されるようだ
551:東海子
17/03/06 20:53:59 mZ/+93bJ+PQ
この前井伊直虎の井伊谷へ行ってきた
天竜浜名湖鉄道金指駅から井伊谷まで歩いていったんだが
金指駅にコンクリート製の跨線橋の残骸があったので何だろうと調べてみたら
遠鉄奥山線の痕跡だそうで浜松から井伊谷を経由してでんでんの奥山まで鉄道が通ってたとか
浜松～三方ヶ原～金指～井伊谷～奥山ってまるで歴史街道路線だと思った
552:東海子
17/08/17 06:18:07 CCyNyVsw
>>506
8月下旬より迂回線へ切り替え取り壊し開始
553:東海子
17/10/08 17:38:30 QovuIYqg
豊田西中金駅
現在は喫茶店ですかねぇ？
通過しただけで詳しくわかりませんでした・・・