08/02/26 23:50:05 iKQdVI1P
現行パーツとの互換性の不一致に泣いても、古いものは大事にしよう！
過去スレ
【ﾏｼﾝｶｯﾄ】古いMTB乗ってる人 7人目【ｱﾙﾏｲﾄ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ﾎﾟﾘｯｼｭ】古いＭＴＢ乗ってる人6人目【ｶﾗｰｱﾙﾏｲﾄ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ｻﾑｼﾌﾀｰ】古いＭＴＢ乗ってる人 5人目【ｶﾝﾁ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人 4人目【ｸﾗﾝｶｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ｴﾚﾍﾞｰﾃｯﾄﾞ】古いMTB乗ってる人 3人目【ﾃﾞｨｽｸ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ｶｯﾌﾟ＆ｺｰﾝ】古いMTB乗ってる人 2人目【ﾎﾞｽﾌﾘｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【Uﾌﾞﾚｰｷ】 古いMTB乗ってる人 【ｶﾝﾃｨﾌﾞﾚｰｷ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
2:名無し三等兵
08/02/27 00:03:57
ｵﾌﾞｲｪｰ…あれ？
3:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 00:11:34
クックブロスのEクランクがほしくてしょうがない。
4:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 00:29:30
昔はDHでもXCバイクみたいなポジションだったな。サドル高くて
5:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 01:11:44 WHdyUP0h
10年以上野ざらしになってるクロモリをレストアしようかと思うが
もうトコトン錆びてるんだろうな。
6:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 01:14:17
さわるとくずれるよ。
7:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 01:56:30
ｽｰﾊﾟｰﾘｯｼﾞﾗﾝﾅｰの紫ｱﾙﾐ乗ってます。
ｶｰﾎﾞﾝ・ｸﾛﾓﾘﾊﾞｯｸ？の同じｻｲｽﾞのﾌﾚｰﾑ入手したのでこれから組んで行きます。
737XTのｶﾝﾁだけが手に入らん・・・
似た様な一体ｼﾌﾀｰ見るけどVﾌﾞﾚ用な概観でした。
Vﾌﾞﾚなんてこの時代ありましたっけ？
8:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 02:24:39
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
またすぐ更新ｷﾀｺﾚ!
9:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 02:28:56
ST-M739ならV用、
（サーボウェーブの調整ブロックがついてる）
それ以前がカンチ用だと思う。
10:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 03:37:49
>>8 なんか痛いＨＰだな。
11:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 06:19:04
以前スレで使ってないコントロールステムを譲ってもいいと言ってた人は取引完了したねかな？
もしまだ残ってるなら俺譲って欲しいんだけどもう手元にないかな。
12:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 07:35:09
前スレの最後のころに、ステムの話しが出ていたが。。
ブレーキアウター受けのついたステムを探すのは至難の業だ。ｗ
13:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 12:05:38
>>11
これのこと。個人売買を2chでやるんじゃなくて、オクにでてるという意味だよ。
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
しかし改めてみると、突き出し150mmは笑える。
14:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 12:07:19
>>12
まあ、そういうときはVブレーキ系を使うってことで、、、
15:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 12:11:57
ロゴがCONTROLTECHのやつとCONTROLSTEMのやつでは造りが違うのか。
16:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 12:13:28
雨ざらしのﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ。
ﾚｽﾄｱしようと塗装剥していたら、
BB周りのﾊﾟｲﾌﾟが穴だらけでｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ・・・
ｸﾜﾄﾞﾗとﾌﾙLXの部品だけが残った。
ｴﾗｽﾄﾏｰは状態良いけど使えるかな？
17:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 12:32:45
>>16
それはない
18:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 17:59:16
>>12
アウター受け付きの舌付ワッシャー使えばいいじゃない。
19:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 18:47:31
WR500だが
デオーレコンポつけて色塗り替えた
駅前に駐輪する気がなくなっちゃったなー
20:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 22:12:01
ちょっと亀だが
＞１乙
毎回味のあるスレタイですなぁ～！
21:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 22:31:19 BCdX9KZd
「WR500」ってブリヂストンですよね？
最近見かけなくなったなぁ～
「マディフォックス」は結構まだ見かけるんだが、、、。
販売量の違いなのかな？
大事に乗ってあげてください。
22:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 22:34:07
初期のネオコットをもらったので、
パーツ交換中。
フレームだけで3.5kgもあるw
23:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 22:48:38
>>14
カンティー用ブレーキレバーとシフターが一体だから、Ｖブレーキは使いないんだ。
>>18
フォークのコラム長が短すぎて、舌付きワッシャータイプのアウター受けを
追加することはできない。
24:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 22:53:36
購入当初から附属のシートポストが31.4で緩いんだけど、安く売ってるのは31.6ばかり。
0.02の差ぐらい誤差みたいなもんだし、大丈夫かなｗ
25:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 22:57:35
>>23
フォークに取り付けるタイプのアウター受けは？
こんなの。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
26:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 00:43:06
>25
おお！ これ便利そうですね。
サスフォークがヨレヨレなので、またリジッドフォークに戻したいな。
27:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 01:37:19 m0+RbI5u
>>7
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
↑これの1：15からそのタイプのリッジランナー出てるよ。
28:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 05:53:15
このページ眺めてるとなつかしくなる。
URLﾘﾝｸ(www.bikepro.com)
29:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 18:34:37
>>27
これとは違うﾌﾚｰﾑですね
ｽｰﾊﾟｰﾘｯｼﾞﾗﾝﾅｰの名前で3種類のﾌﾚｰﾑが存在すると思うのですが、
ｼｰﾄﾊﾟｲﾌﾟとﾘｱﾌﾞﾚｰｷの付いているﾊﾟｲﾌﾟがﾋﾞｽ固定（？）されているﾀｲﾌﾟ
ここらへん詳しい方いらっしゃいますか？
30:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 19:20:45
チェーンステーとシートステーの集合部がモノステーになっているのは
軽量化を意識した工期型。普通にビスで接合されているのが初期型。
フレームそのものはものすごく頑丈だけど、すんげー重たい。
ついでにいうと、純正クロモリフォークは糞です。
31:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 20:51:38
つい最近までそのクロモリフォークを使っていた。
32:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 21:07:07
Vブレーキつけると台座の溶接はげるから要注意、ただし、台座のところが丸棒になってからは丈夫
33:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 22:19:53
もう人にあげちゃったけど
ミヤタのライテックは本当に軽くて良かったなぁ
今でも接着アルミのTREK乗ってたりするが
なんか好きなんだよね＞接着工法
34:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 22:38:01
接着は抜けるって言われてたな
サカエのライテージに乗ってたけど
バラしたらエポキシが塗ってあっただけだった
35:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 23:46:36
ミヤタのは圧入+接着で抜けはしないと思うけど、
接合部のボルトが折れるらしい。
フレームサイズ370がモノステーだった。
チドリがシートポストより前にあって、
アーチワイヤーがポスト後ろでクロスさせてあった。
なんだか効きが悪そう。
36:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 23:48:35
初めて買ったロードがミヤタの接着アルミフレームだった。アルテグラ仕様。
買ってほどなくキングのヘッドとトップラインのクランクに変えたけど。
37:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 00:15:29
>>28
当時の憧れパーツ満載だね。
コントロールテックのわけのわからんサスが面白い。あまり記憶にないけど。
38:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 01:09:34
モノステー祭りか。
キャノンデールF700乗ってるが、山で乗ると持ってる自転車の
中で一番足に来る。
トータルの設計がものを言うんだろうね、モノステーだけに。
39:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 01:31:54
ﾌｰﾝ
40:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 01:40:18
>>38
前振りが長い 20点
41:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 01:49:24
>>28
まだ使ってるXTのリアディレイラーが載ってるｗ
そろそろ変え時かな・・・・
42:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 09:25:12
俺のメインコンポもこのXTだよ。初めてコンパクトドライブが出た頃のやつ。
RDはM737じゃなくてM739だけど。
43:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:46:46
誰かコントロールステムの9センチくらいの持ってねいかい？
オーバーサイズで角度無しかちょっと角度アリのやつ。
俺の持ってるXTの初代Vブレーキ（要シュー交換）と交換しないかい？
44:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:54:54
XTの初代Vはシューが鳴く鳴くって悪評ばっかだもんな。
45:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:55:19
でも超強力だぜ
46:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:57:45
最低限アヘッドかウスかくらいは書かないと。
47:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 16:05:41
このスレ専用の物々交換掲示板でも作るか？
48:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 16:15:53
いらん
49:43
08/02/29 16:29:47
臼のステムです。
誰か余らせてませんかねえ。8センチくらいでも良いのですが。
ちなみにVブレーキは一輪分です。前後分はありません。
リアがUブレーキなのでフロント用に購入したものです。
50:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 16:50:22
コントロールステムって どんなもの？
ググっても わからんかった
51:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 16:52:29
突出し寸法にこだわるなら
あえてニットーとかを使うのが通っぽくていい。
52:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 16:53:47
>>13
>>28
53:50
08/02/29 17:04:44
なんちゃってアヘッドみたいなのを 呼ぶのかな？
54:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 17:06:19
r､ ﾊ ＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.':,
「`ｰr'::::V::::|＞ ゆっくりしていってね！！！！ ＜__]ｰ‐-r-､:.:.:.:.':,
>､_:::::::::!_/,.￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣ ｀ﾞ ＜_/`ｰ､:.:.!
/ ／＼/'´ ｀ヽ､ﾌ 「`／ i ',＼__]ヾ、
;' / ／ / /| ,' ', ', く,/ / ﾊ , ,ﾊ _, !イﾊ i | ﾊ_ﾉ
| i ./ ,' /メ､_/| /| ,! ! | i. ,' ､! /! /ﾚ'ｧ'i'7ﾞヽ,! ﾊ ! |
! ｜! | ,' ｧ'´ﾉ｀!ヽ-' !__/_| i ! ）,ﾊ !/7'iﾊ∨ !ﾉ _ﾉレ' | !
.! ｀ヽ._,|/ '､.__,ｿ 'ｧ'iヽ! ! | _＿ '´ ! ,ﾊ ! !ｿ ´￣⊂.! /! ',
| i |ハ.⊃ , i.ｿ ﾉ|__/!_,|´ ｀ヽ. ∨| !⊃ ' /! ,' ! i ヽ.
|_,ﾊ .! ', ,. -─､ ⊂! |/ ',. | i八 i⌒ヽ ／ ﾊ' ,i | | ',__,!
＼! ﾊ !>､〈 ﾘ ,. ｲ ! i ,ﾑ/ ,＞ ､, ‐' / /!ﾉ 八!_,ﾑ_r']-'
｀ヽ!ヽ!_/｀＞ｰr,ｧ'i´|/､ヽ._|', ,' └'i／ﾚ;へノ｀'ｧr '´!／`ｰr'ｧ‐'--'く（
ｧ'"´ ｀ヽ､,＞「ヽ,ﾍ､_ `´ ヽ. / ）ｧｰｧ''"! | ノ / !]:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ.
/ Y/}ンﾍ/´`'ｰ ､ '; ／ ／:.:.:,}| ゝ'´､ ,ﾊj/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.',
〈 .|:::::ヽ/ rﾉヽ | ／ i:.:.:.:.:.!/／}>く_{ヽ､/_/,/ r-､_r‐-､_r'ｧ､
ﾊ､ _､__r‐'‐ﾍﾝ:::::::;:' ,イ V ／ ,く`ｧｰ7:.:.:.:く}{_」:.:.:.:.:.:.:.:.｀くi｀ ｰ‐'￣｀ｰ'7
`ｧ':::`く ＼:/ ﾊ::〉 ノ（ r7´￣i:.:.:.:.:.:.}{:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:〉ｰ─--─〈
55:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 17:07:33
いやだからモデル名。コントロールテック社製のコントロールステム。
56:43
08/02/29 17:07:55
>51
太くて黒いテーパー無しのステムがしっくりくるもので。
今もコントロールの135mmを装着してます。
>50
コントロールテック社の作ってるステムの名称です。
特に変わった製品ではないです。
57:50
08/02/29 17:11:18
疑問がとけました ありがとう
58:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 17:44:01
プロファイルのBOAで黒があればいいのにね。
59:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 18:05:56
>58
オクではあるんだけどね。つや消しで安っぽい。
60:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 18:07:00
へえ、黒モデルってあったんだ。
61:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 18:17:46
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
BOAじゃなかったわ。でもまあ形はほぼ同じ。
62:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 20:18:41
>>38
そんな物捨てろ。
とか言ってみる。
63:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 20:28:57
亀過ぎる
64:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 21:57:28
初代SPDのM737を持ってるんだけど、これって7で始まるXT系のナンバーなのに
当時のカタログ見るとXTRコンポのグループに入ってるのはなぜ？
65:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 22:16:26
>>64
XTRのペダルってつい最近までなかったからな
66:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 22:21:36
交換掲示板ﾃﾗﾎｼｽ
ステム祭りになってるみたいだが
846ステムが一番のお気に入りかな
67:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 22:41:38
SPDは当初は737XTR/XT共通グレードだったけど、
747が出てからはそっちがXTRラインナップになった。あれはすごくかっこいい。
68:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 22:50:18
そのSPDまだ使ってるｗ
69:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 22:56:26
昔は街乗りにもSPDだったけど、もうずっとグランジのデカペダルばっかだ
70:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 23:08:38
ステムはオクに出てるのに
ハンドルバーが全然出てこない
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
↑これのポリッシュが欲しい
ブラックあるけどいらん
71:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 23:45:50
古い軽量バーは消耗品に近いからなあ。
現存するのも殆ど無いでしょ。
72:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 23:55:31
アンサーのハイパーライト持ってるよ
73:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 00:28:06
おれもハイパーライト一本もってる。しかも新品。
だけど蛍光オレンジ
74:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 00:39:39
おれはテンパーライト。新品。
蛍光イエローｗ
ATACステムもあるぞ蛍光イエローとピンクｗｗ
使い道ﾅｽｗｗｗ
75:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 00:44:32
アンサーの色物は派手なのばっかだからな。
76:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 01:01:21
だがそれがいい
77:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 01:06:14
hagedou!
78:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 08:00:31
ハイパーライトってあまりの軽量化のため落車で折れて頭に刺さって死んだ人がいるらしい
当時、そういわれてショップでテーパーライトを薦められた
79:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 11:24:58
俺はハンドルはいつも2～3000円の安くて丈夫なのにしてる。
カーボンバーとか怖くて使う気にならない。
80:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 13:35:21
>>70 ブラック下さい
81:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 15:13:31
ステム下さい
82:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:55:27
俺のステムでいいのか？！
83:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:07:18
極短ステムはいりません
84:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:21:13
俺の突き出し寸法は180mm。ライズは45°
85:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:28:02 LaUdIpdG
ホームページを作りました
URLﾘﾝｸ(www.rak3.jp)
86:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:49:24
アッー！
87:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 00:11:55 bT7HKbgh
ステムといえばこのビデオ
URLﾘﾝｸ(www.yourfilehost.com)
88:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 00:14:39
>>80 ポリッシュくれ！
スモークかスモークライトが欲しい
ついでにポリッシュかブルーアルマイトのRM-17が欲しい
そんで黒のエルゴロールス欲しい
89:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:29:50
当時はRM17なんて安物、みたいな感じで、みんなRM395にしてたような。
90:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:37:11
RM-17の後継がRM-395でそ
91:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:39:02
へえそうなんだ。ランクの違うモデルだと思ってた。
92:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:57:11
安物ではなかったな。
その下のモデルは安物扱いだったけど。
93:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 02:02:00
レベルは今のTM840みたいなもんか
94:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 02:47:16
VP20っていう安いリムはその当時からあるよね。いまでも現行という。
95:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 05:00:19
クロモリフレームにはやっぱりクロモリステムが合うかな。
ステムだけ太いのは変？
96:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 07:45:24
アヘッドステム？
97:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:27:41
今月ｶﾈﾈｰﾖ…orz
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
98:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 10:49:05
>>90
後継ではないだろ
RM-17 440g
RM-400PRO 400g
RM-395TEAM 395g
99:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 12:59:40
競技するなら400、395って感じだったかな。どっちもポリッシュだっけ。
RM-17は軽量さと耐久性で人気の上位モデルだったな。
100:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 14:04:59
>>98
RM-395は、実測で410gくらいあったよ。
101:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 14:05:08
うちの車庫のすみのガラクタ置き場を見たら、ボロボロのコントロールステムがあったよ。
差し込み部とハンドル部のセンターで計ったら115mmくらいだから105mmモデルかな。
何年も屋外放置されていたので、とても使う気になるシロモノではないけど。
102:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 14:20:01
うｐ
103:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 14:59:47 5NAOtQsA
今でもRM-395TEAM 、RM-17、VP-20の３つを使ってますが、
一番バランスがいいのはRM-17だなぁ。
アルマイト仕上げのが欲しい。
104:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 15:42:57
バランスがいいって具体的にどういう事？
105:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 15:50:07
値段/性能じゃないの
106:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 15:57:52
ＲＭ１７はテンションディスクとの相性が良かったね。
107:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 16:01:40
テンションディスク懐かしいな。TIOGAのだっけ。
MTB用のディスクカバー？ホイールカバーが欲しい。
108:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 16:11:58
テンションディスクというとサイクルワールド846を思い出す。
109:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 17:57:41
テンションディスクはごーごーとうるさくて
とても欲しいとは思わなかった
110:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 17:59:50
あの音が好きでテンションディスクを買った俺への挑戦状ですか。そうですか。
111:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 19:38:30
俺はギア変えるときのボッボッてゆー音が好き
いつのまにやらフィルムのスポークところがずいぶん白くなっちゃったんだけど
これってどんな不具合が出てくるですか?
112:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:18:56 bOaQzbnD
がははははは
俺の押し入れの新品ﾘﾑのｽﾄｯｸだ！
RM-17 ﾎﾟﾘｯｼｭ6本
RM-17 ｸﾞﾚｰｱﾙﾏｲﾄ2本
RM-400PRO前期型2本
RM-400PRO後期型2本
RM-395TEAM前期型2本
RM-395TEAM後期型2本
前期型と後期型はﾘﾑの形とｽﾃｯｶｰが微妙に違うど
113:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:21:25
くれ。じゃなきゃ盗みにいく。ついでに犯す。
114:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:21:57
>>112
RM-14 RM‐20てのもあったな。
115:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:24:00 bOaQzbnD
>>113
そのうちｺﾚｸｼｮﾝに飽きたら
値打ちのわかるおまいにやる
116:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:30:11
>>100
ﾘﾑは金型から押し出して成形するので
最初の頃のものから段々と重たくなっていく。
金型がどうしても広がってﾘﾑが肉厚になってしまうらしい。
RM‐395 の極初期生産のものは 重量は 395g だよ。
117:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:38:10
極初期生産というか、金型ごとの初期製品でしょ。
118:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 20:49:53
リムも家のアルミサッシも、作り方は同じ。
しばらく使ってると、アルミ合金中の混ぜ物が金型に付着して、
製品にスジ目が付くようになってしまう。
で、そのたびに金型を換えたんじゃ、効率悪いから、付着した余分な金属を酸で溶すんだけど…
その際に、少しずつ金型も酸に溶けるからね。
>>117が正解。
ちなみに押し出しの金型は複数あるのが普通。
119:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 22:11:00
それだけ重量が増えたら、リム幅も広がってそうだな
120:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 22:28:49
そんなに増えたら不良品だがな
121:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 23:07:07
ｺﾝﾄﾛｰﾙﾃｯｸのステム余ってる。
交換掲示板有ればいいのになぁ
ってか、使ってない古いパーツ沢山有るわｗ
122:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 23:32:08
パーツやる/売る/交換/欲しい その24
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
123:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 01:07:04
>>122
そこ使うのはいや、というか違うと思うんだよ。
いみじくも>>115が書いてるがそれなりに思い入れが
あるパーツは同じ嗜好をもったこのスレにいる奴らに
使って欲しいと思ってしまうんだ。
そのスレには転売狙いや、そのパーツが出た当時の
空気なんか知らない有象無象がいるわけで、そういう奴に
譲ってしまうのは娘をDQNに嫁にやるような気がしてならない。
124:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 01:12:53
じゃあ譲るなよ
125:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 03:08:56
コントロールステム欲しいです・・・
今もコントロールなんですがハンドルが微妙に遠い。
126:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 03:44:17
漏れもコントロールステムのサイズ交換したい
今105mmだけどもうちょい遠いのが欲しいなぁ
127:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 08:12:06
長いのならいくらでもモノがあるだろ。
みんな短いのがほしいから困ってるわけで。
128:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 15:05:50
RM-17とかRM‐395とかのﾘﾑを どこか新品で売ってるところを皆さん知りませんか？
ｼﾙﾊﾞｰ色のﾌﾟﾚｰﾝなﾃﾞｻﾞｲﾝのﾘﾑが欲しいんです。
出来ればｱﾗﾔで、32Hなら言うことなしです。
最近のﾘﾑは、やたら派手なﾃﾞｻﾞｲﾝやｼｰﾙがけばけばしくって、、
ｵｸでも全く見当たりませんので、どなたかヒントだけでもお願いします。
129:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 15:14:52
>>128
RM-940XCのシルバーじゃ駄目なの？
130:128
08/03/09 15:51:54
ｼｰﾙが派手じゃないのがいいんです。
できれば、ﾊﾄﾒが無いやつが。
RM-940XCは ﾊﾄﾒが有りましたっけ？
131:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 16:03:15
シールなんだから剥がせよ、、
132:128
08/03/09 16:12:22
>>129
確かに意味不明なエロいシールが付いています。
組んでしまうとあまり目立たないのですが･･･（個人的感想）
嫌なら剥がして使えば良いのではないでしょうか。
また395、940XCともにハトメが付いています。
ハトメがあった方が良い気がしますが･･･
ARAYAのAM-01なら、シルバーでハトメ無です。
133:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 16:21:43
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
スゲー懐かしい、、、アホみたいな値段設定だが。
134:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 17:10:27
みなさん、リッチーのバンテージリムのこともたまには思い出してやってください・・・
135:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 17:14:56
ただのウカイやん、、
136:128
08/03/09 21:57:26
>>132
THX!
ARAYAのAM-01は安くてｲｲ！ですね。丈夫そうだし。
137:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 22:05:52
ARAYAのAM-01は構造的に強そうだな
ﾊﾄﾒ無しは見てくれもいいし
実際つくってるのは、ALEXかな？
何より価格が買いやすいのがいい
それにしても RM-940XCはなんであんなに高いんだ？
>>134
リッチーのバンテージリム
おお あった。ウカイのEX-17 と リッチーのバンテージコンプ
は いったい何処が違ってたんだ？
それに リッチーバンテージリムは
スポーツ＜＜＜コンプ＜＜＜プロ とランクがあった様に思うんだけど
この違いは一体なんだったの？
誰か知らん？
138:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 22:12:25
今日行きつけの店でコントロールテックステム100ミリ確認
引き臼タイプの角度無しで4980円だった
買おうか思案中・・・
139:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 22:18:46
思案はいいから店を教えろ。即買うから。
140:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:19:00
>>139
まだ５～６個あるので平気かと
色もシルバーとブラックが
141:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:21:08
だからどこだと聞いております
142:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:29:43
リジッドフォークでステムの剛性ってショック吸収とかに影響ある？
サス非対応ジオメトリなんでステムやハンドルで走りやすさを確保しようと思うんだが、
サスがない時代のハンドル回りはサス以後と違うものが使われてたんでしょうか？
143:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:34:27
リジッドフォークでも結構衝撃を吸収してくれるもんだぜ。
目に見えて撓むのがわかる。
144:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:35:01
>>142
クロモリステムの細めのやつでもキャノのＰボーンステムでも差は感じなかった
俺のガービンとかっていうサスステム送りつけてやりたいぜ・・
145:142
08/03/10 00:38:47
>>143
960gのハイテンフォークで頑丈だがあんまりしならない
>>144
じゃあ適当に安いやつ使っときますorz
146:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:39:18
短いコントロールステム送りつけてほしいぜ・・・
147:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:45:47
クロモリのストリートリジットに変えたけど、街乗りが楽だｗｗ
148:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:57:15
バズーカのストレートフォーク使ってる。かなり堅い。でもかっこいい。
ロゴシールは買って即はがしたけど。
149:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 02:03:04
>>148
重量的にどう？1キロ切ってるくらいならOKなんだが。
キャノのヘッドショック引っこ抜いて、入れようかと思ってるんだが。
150:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 02:07:57
同じだ。
Vブレーキのバネ穴ずれてたけど、まあ許す。
151:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 02:25:02
>>149
アルミのは1キロ以下でクロモリは1.4とかそんぐらい。
肩下長い方がいいなら、サーリーが良いんじゃないか？
152:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 02:25:22
キャノのPボーンフォークは軽くて固くて面白かった
153:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 13:39:47
ステム探してオク見ても良いのが無いし、サイクリーは種類が多いけど程度が悪いのと、
値段設定がおかしすぎるのが難点だな・・・なんだよ、傷だらけの古いステムが9000円とか。
誰も買わんからあれだけ在庫が増えるのか？
154:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 13:59:15
古いフレームに乗りたいだけなら、さっさとフォーク変えてアヘッドにすればいいし、
クラシックパーツにこだわるなら、値段がどうこう言ってるようじゃダメ。
155:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 14:44:56
古いフレームも古いフォークも今までどおりで街乗り用に楽なポジション取れるステムが
欲しいってだけ。クラシックに拘ってるつもりも無いけどサイクリーは値段設定狂ってると
言いたいだけなんだけど。
156:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 15:02:07
アヘッドコンバートすりゃいいじゃん
157:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 15:03:15
なんちゃってアヘッドにすればいい。悩む必要0だな。
158:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 15:48:28
ステムを適当な長さに切って再溶接すればいいだけ。
159:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 16:30:09
なるかボケー！
160:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 19:24:33
チラ裏
昔々アメリカーンなパーツが大好きで
そんなパーツを溜めまくったやつがおったそうな
もちろんステムなども沢山集めておった
時が過ぎて時代はすっかりアヘッドステムになっていた
そやつは集めた引き臼ステムを手にガックリと肩を落とし
「みんないらない子になっちゃった」と呟くと
そのいらない子達を思い出ＢＯＸに仕舞い込んだそうな
ヤフオクみたいに人の足元を見るような値段設定じゃなく
「宝物いやっほ～～～～～～１１１」してくれるやつにあげたいんだ１
ムシャクシャして書いたが反省はしてない
だからですね交換掲示板を（ｒｙ
チラ裏〆
161:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 19:33:39
おめえが作ればいいだけだろ。アホか。
いくら厨でもフリーHPのサービス取って掲示板CGI設置くらいできるだろ。
いい歳こいて人に動いてもらわんと何も出来んのか。
162:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 19:43:11
ちょっと前から同じことくりかえしカキコしてるよな（w
163:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 19:51:38
コントロールステムってパイプ溶接モノだから、
当時のアメリカンカスタムパーツっぽい質感には欠ける。
164:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 19:59:53
ブレーキとかクランクとかは削り出し物に限るけど、
ステムの削り出し物はあんまりいいのがなかったな。
165:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 20:30:59
デザインはべつにいいんだけど
黒ステムにシルバーのハンドルっていうのが
昔からゆずれないポイント
166:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 20:54:18
>>165
えーと…
だいぶ前にも全く同じレスを見た記憶が
167:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 21:00:11
しるかボケ
168:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 21:13:36
クーカの削り出しステムくれたら、俺のお尻（未使用）をあげてもいいよ。
169:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 21:20:12
アッー！
170:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 08:52:32
>>165
そうそう、黒ステムと黒のレバー類の間を銀色のハンドルバーが走る、
という色合いがいい。
171:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 14:11:57
いや、やはりカラーアルマイトだよ。
172:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 16:38:39
ステムで削り出し＆カラーアルマイトのやつってあまり記憶にない。ズーカくらいか。
ステムではシンクロスが好きだったけど、ロゴのシールがすぐ剥がれる。
173:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 16:54:51
単純にステムを削りだすと軽くできないからな。
174:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 17:01:05
KOOKAのステムでカラーのあったでしょ。すごい肉抜きしてるやつ。
とても使いたいとは思わんけど。KOOKAのブレーキレバーはかっこいいけどね。
175:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 18:48:57
クーカくわれるか
176:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 19:12:35 j8lcM6MK
>111
フィルムはケブラーコードを保護するためのものだから、コードから浮いても
問題なし。
経年劣化でケブラーコードがだんだんほつれてくる。
最近のケブラーコードならコーティングもしっかりしているだろうから
張り替えてやりたいが、そんな技術もないし。orz
大事に使ってやろう。私もまだ2枚使っているよ。
RM395Teamは7000番合金のもの。6000番合金のものはRM395TeamXCという名前。
後者はコンケーブサイドが廃止されたりした。
RM400Proは肉薄で弱く、395と比べても弱すぎた記憶がある。
リッチーのリムは日本流通分はウカイだったけれど、ヨーロッパ向けは
案風呂塩が作っていた。
177:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 19:20:36
当て字キメエ。
178:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 19:21:27
ＧＴの完成車にリッチーのリム使ってあったのはどこのだい？
179:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 20:10:45
>>176
神よ！
RM-14 や RM-20 の情報も教えたまえ
180:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 20:16:00
「神よ！」とか言ってるくせに命令口調かよ。
181:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 20:18:06 3DJlt57Z
おほほほほ
あたしの押し入れの新品ﾘﾑのｽﾄｯｸですのよ！
マビックTB230 なぜか5本
マビックM230 4本
マビックMA40 4本
マビックX222 4本
マビックX517 2本
リッチーバンテージプロ 2本
すべて32Ｈですのよ おほほ
182:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 20:21:24
>>181
マビックTB230 ってなんだ？知らん
183:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 20:33:55 j8lcM6MK
RM-14は見たことすらない。すまん。
RM-20は旧ラベルは人気あったね。これも使ったこと無いんだ。すまん。
今使うならRM-17よりはRM-20だな。幅広で頑丈と思う。450gくらいだったかな。
コンケーブでもなく、むしろシュー当たりの調整が楽だった。
当時は少しでも軽いリムが欲しかったから、RM-17とか395とか使っていたけど、
今はレースもしないし、多少重くても振れの出ないリムがいいな。
ほかにRM-910DHとかRM-915DHがあったね。
RM-910DHはDH用と謳われて出てきたけれど、キョンシーがXCレースでがんがん
使っていた。メタルマトリクス製(←今でもよく分からない素材)だったと思う。
RM-915DHはその廉価版。溶接ではなくピンジョイントだった。
昔のリムは36Hで組むのが漢と思うがどうよ。
184:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 20:38:04
俺の場合、ホイール組みなんてしないからリムなんて買った事ない。
（完組ホイールを買うので結果的にはリムも買ってるけど）
185:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 21:19:13
すべてを超越したスリックＭＴＢ！
快適性：ロード以上
スピード：ＭＴＢ以上
走破性：クソス以上
応用性：ランドナー以上
ステイタス：ママチャリ以上
186:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 21:23:00
他スレから来るなよバカが。
187:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 21:37:59
まぁ仕方が無いよな
スピード：ロード以下
走破性：ＭＴＢ以下
快適性：クソス以下
積載量：ランドナー以下
汎用性：ママチャリ以下
だもんな。
188:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 23:19:56
つーか、スリック履いて速くなるわきゃないわな、
ロードノイズが減ったり、舗装路がちょっと快適になったりするだろうけど。
山では圧倒的に遅いだろうし、普通スピードは脚力じゃね？
189:：ツール・ド・名無しさん
08/03/11 23:29:13
RM-14に＃15-16のスポークで組んだホイールで
XCレース出たら即行で曲げた。
RM-20はツレにやったライテージに付けてあったが
今も現役（街乗りしかしてないが）
これは36H、確かに強い。
RM-400は大泉緑地のBMXコースで遊んでいたら
テーブルトップですっ転んでポテチになった。
今使っているのは
RM395TeamとRM-915DH
190:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 01:37:11
前にも書いた気がするが、
RM-400サイド孔開きそうだけど今も健在。
2.35履いてたのと、飛ぶ事が無かったからな。
RM-920履いたバイクも持ってるけど、かなり幅広でカッコイイわ。
191:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 01:46:10
RM395TeamXCとRM20が現役だが、RM20はいいね。
どうせ安物完組だから、とハードに使ってたんだが
いまだにへこたれん。今では大事に使ってる。
192:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 01:48:58
今月中になんとか走れるように組み上げたい。
193:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 04:55:53
ホイール組み直す時はリムだけ買って組んでもＯＫかな？
ハブとスポーク、ニップルはまだいけそうだし古いのそのまま再使用しても問題ない？
194:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 07:43:51
リムがへタってるってことは他の部分も同様ということだ、目に見えないだけ。
195:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 08:56:37
ホイールのみだと触れて無いのに
タイヤ、チューブ付けて空気入れると振れまくりなのは
リムがへたってるって事？
サイドがかなり削れたRM-17なんだけど
196:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:03:12
空気を入れるとリムが部分的に膨らむってこと？
そりゃ危険だ。
197:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:14:52
ホイールのようなストレスのきつい消耗パーツをだましだまし使うのはやめとけ。
舗装路走ってようがいきなり壊れるぞ。
198:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 11:59:09
>>193
どうせならスポークの番手を変えるとかニップルをアルミの
カラーものにするとか編み方を変えるとか…
そもそも古ホイールからハブだけ残す時は店のクリッパーで
一気にスポーツ切断。これがまた気持ち良いんだ。
199:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 14:02:30
「いつかはクライン」なんて言葉ももう昔の話だよ。
200:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 16:17:00
>>119
おまえクラインスレとここに常駐してるアホやろ？
201:193
08/03/12 16:25:16
>194
大きな段差を越えた時の歪みを修正しつづけてたら中心がずれたみたいで。
後輪を高速空転させたらブォン！ブォン！とぶれるので新しいリムで組みなおそうかと。
やっぱスポークも変えたほうがいいかな。
>195
ゴム成型は完全に全体が均一にはできないのでタイヤの重量の偏りのせいかも。
ちょっとした偏りでも円の外縁に寄るほど慣性も強くなってその影響は大きくなるので。
>198
7ｓＸＴの細いハブなんですが現行の太いハブには抵抗があるしまだまだベアリングも問題無いし
残せる部分は残そうと思いまして。
>199
好きでモンキー乗ってるけど道の駅でハーレージジイに『いつかはハーレーだぞ』と言われて
ちょっとカチンときた。
202:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 17:32:19
スポークや乳首は組むだけでストレスかかるからな…
酷使した中古ならなおさらだよ。ハブはともかく、スポーク＆乳首は消耗品じゃ？
ｵｸで中古のニップル落とそうと思うか？
203:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 19:41:33
>202
それもそうですな・・・やっぱハブ以外リニューアルするかな。
サンクスでした。
外で整備してたらくしゃみが止まらん・・・
204:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 19:48:24
昔、サンアンドレアスっていうすごいフルサス車があったけど知ってる？
まあ今の目で見ると別にすごくもないけど。
205:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 20:10:56
アルミモノコックに倒立サス付けたごついやつね。
俺はキャノンデールのスーパーVの方が洗練されてて好きだったけど。
そもそも自転車用サスフォークの見てくれがあまり好きじゃないので、
初めてキャノンデールを見たときに「これだ！」って思って即デルタVを買った。
206:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 21:19:35
MountenCycleな、今でもほぼ同じ形のフレーム売ってる。
生きた化石だなありゃ。
あの倒立サスと油圧ディスクは糞過ぎたな。
まだ日本でも手に入るよ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
207:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 21:21:04
本家
URLﾘﾝｸ(www.mountaincycle.com)
208:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:07:44
この当時、クロカン車がフルサス＆ディスクブレーキ仕様になるなんて
だれも思わなかったろうな。
209:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:31:42
つーか、まだこの当時そういうジャンルわけとかあまりなかったんじゃない？
SanandreasだってFDのアウター受けとかあったし。
同じ自転車でXCとDHの両方の競技に出てた奴が一杯いた。
この後急速にDH用とXC用が分かれてったんだよなー
210:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:36:35
>>205
スーパーVは好きだったなー
当時はDHやカミカゼでも勝ってたし、去年もJシリーズの第四戦富士見で
XCスポーツクラスの小坂選手が優勝している記事がサイクリングタイムに
載っていて、スーパーVの写真を見た時は当時を思いだして懐かしかったw
URLﾘﾝｸ(www.cyclingtime.com)
211:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:58:24 kTM+wCXm
GT-LTSの事も思い出してあげてよぅ
212:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 00:37:50
マイクキングとかLTSに乗ってたな。
213:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 00:45:03
RM17で限定で出たポリッシュのまだ使ってます。
超ピカピカですが、リムサイドはもうボロボロ。俺的にはアラヤのリムでは一番好き。
RM20はやっぱ少し重たいと思うのだった。RM400PROは7000番アルミをつかってて
軽いのが売りだったが場合によっては破断することがわかり生産中止に、代替品として
395teamXCなんかが出た。でも当時はぼちぼちサスペンション必須になってきたので、
クロカンでも915DHあたりをつかう奴の方が多かったと思う。
不思議とサス付きに乗る様になってから、パーツをチョコチョコ入れ替える様になり、
このころの部品はもう手元に全然無い。俺的な黄金時代は一台でXCもスラもヒルクライムも
DHもやってた頃のバイクやパーツかな．．．懐かしいです。良スレですね。
214:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 01:13:21
90年代の頭ごろ、MTBメーカーがロード車作るの流行ってたよね。
今は普通になっちゃったけど。
215:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 01:49:36
少年の時MountenCycleのモホが欲しくてたまらなかった
買えなかったから、代わりにホモになった
股間がマウンテン
216:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 07:06:27
妻乱
217:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 10:13:12
そういえばRM-17にパープルとかのアルマイト無かったっけ？
モホもサンアンドレアスも友人が乗っていた。
218:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 17:08:31
モホってサンアンドレアスの廉価版だっけ。
219:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 21:18:47
MOHOはHT
220:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 23:01:19
フルサスのMOHOもあったよ
221:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 23:10:14
ぬるぽ
222:：ツール・ド・名無しさん
08/03/13 23:14:10
モホは何故か正爪エンドだった。
223:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 23:28:30
後から入れてねってことか。
224:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 00:18:25
うほっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
225:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 00:25:37
しょうがねぇなあw
アッー！
226:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 00:36:26
モホモホスレはここですか！！！！！！！
227:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 06:39:38
モホモホ7
228:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 11:31:46
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
BMX用のガチガチのクランクが足に優しいとはこれいかに。
229:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 12:04:42
ガチガチがガチムキに見えた・・・orz
230:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 13:48:53
正しくは、ガチムチ…な。
『>>229 や･ら･な･い･か･？』
231:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 14:23:24
>>230
それよりこのGorilla Billetを見てくれ・・こいつをどう思う？
DHerの部屋はマッチョ系の流れになってるしw
232:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 15:17:07
クロモリ中空クランクというと、昔のタイオガやシンクロスを思い出す。
233:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 15:53:49
ナントカブロス・・・クックブロスだっけ？を思い出す
234:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 15:58:08
クックスはアルミ削り出しでしょ。
235:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 16:29:52
あらそうなの。くるぶし当たりそうだよね。
クロモリシートポストって最近見掛けないけど作ってないのかな。
236:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 18:57:01
>>232
シンクロスのレボリューションクランクを未だに使ってますけどシンクロスの文字がとっくに全部消えました。。。
当時けっこう高かったなあ！
237:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 21:14:00 YBuuTCa+
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
これなら消えない
238:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 00:28:41
CQPのこともたまには思い出してやってくだちい
239:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 01:57:08
プロストップにマグラのレバーくっつけて、強引にオイルライン化してた猛者がいたな。
240:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 18:10:25
昔カンパが出してたMTBコンポのカンチブレーキが
グラフトン製だったというのをどこかで見たけどホント？
241:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 23:37:13
ちょっと詳しい人教えて下さい。
マングースAMP（ダウンチューブ２本の奴）のFサスのダンパーってオイル式？
今でもAMP社から補修部品等出るようですが代理店が・・・もしや自前で直輸入しかない？
知人ルートで要らないかと言われてるんだけど専用工具が要ったり簡単にOHできない
ようなら他の人に回そうと思ってるのですがどんなもんでしょう。
242:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 01:17:11
>>240
その話は初めて聞くけど、実際写真で見るとカンチレバーの形状は似てるね。
243:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 08:11:28 EWhKRweL
>>241
樹脂のワッシャーみたいな奴と切削部分以外オーバーホールに必要なものは
ほとんど汎用のＯリングやなんかで代用できる。
専用工具もあるにはあったけど特殊なのはシャフトを抜く道具だけだし、
それ自体当て物を工夫すれば十分対応できる範疇。
もらっとけ。いらなきゃオクでいい小遣い稼ぎができるぞ。
244:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 11:26:57 kNyBfifJ
確かにＡＭＰは高く売れる
好みは分かれるから、興味がなければ売っちゃったほうがいい
因みにモレはイラナイ
245:241
08/03/17 15:16:23
サンクスです。
じゃあ貰っちゃおうかな。
フレームのみだからコンポ等パーツ集めつつサスもオーバーホールして組み上げて行こう。
譲ってくれる人に悪いので転売はしません。
AMPのFサスはオクでも結構値段が吊り上がるけど今出品されてるのは回転寿司ですね。
最初からあんな高額で出品するから…
アルミバイクもフルサスも今回が初めてになりそうです。
246:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 22:42:33
>>245
マングース・アンプリファイヤーですか。いいですね。
昔、欲しくて毎日カタログ眺めて過ごしていた時期がありました。
MTBのフルサスバイクというとゴツイ感じのが多かった中で、
細い２本ダウンチューブなどの効果でエレガントなイメージがあって、
とても格好良かったんだけど、当時そんな高価なバイク買う金も無く、
せめてもと、同じマングースの安いリジッドMTBで妥協した事がありました。
どうか大事にしてやってください。
247:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 22:54:22
塚ちゃん仕様には憧れました。
いいね、AMPには淡い夢を見た人が多いと思う。
組みあがったら写真見せてね。
248:ツール・ド・名無しさん
08/03/18 10:43:15
塚ちゃん仕様ってどんなの？車体はあんま意識して見てなかったなあ。
ハマーのネオプレンのペラペラプロテクタは意味あるのか？という事ばかり気になってた。
249:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 20:15:24
教えて下さい。
Mr.KAYAKってMTB（たぶんルック車）を駅の駐輪場でみかけました。
なんか印象に残って気になってしかたありません。
どこのメーカーでいつ頃のモデルかわかる人いらっしゃいますか。
250:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 22:05:41
mt.kayakだったらブリヂストンだっけ？
251:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 22:40:32
10年くらい前のだね。
252:249
08/03/20 01:08:19
>>250,251
ありがとうございます！ BSでしたか…しかも10年前！
これだけヒントがあればなんとか捜せそうです。
今日見たのはもの凄く汚くてメーカーすらわかりませんでした。
他人様の物ですし、あまりじっくり観察出来なくて…。
ありがとうございました。
253:ツール・ド・名無しさん
08/03/22 11:10:47 qjAxuw7t
あげ
254:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 00:43:12
>>252
廉価車だから詳しく載ってないけど96年の書籍には
21段コンポのリジッドで車重13.8kg、￥39800
近年のCROSSFIREみたいな位置付けみたい
255:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 01:06:32
昔乗ってた車体を町乗り用に復活させたいんだけど・・・
フレーム以外は錆と泥でアウトっぽいのでとりあえず走れるように中古でいいので
コンポ一揃えを欲しいんだけど（まずはそれなりに走れるようにしたい）
ヤフオクで中古の完成車を安く買うのが一番手っ取り早いかな？
昔のデオーレＬＸクラスの現行コンポは・・・デオーレ？新品だとセットでいくらかな？
256:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 08:10:26
そのレベルだと買ったほうが早いかも、、
257:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 10:32:40
lxはlxだし，錆びた部品を磨いて注油してみたりするのが，醍醐味だと思うが…。
256に全く同じだな
258:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 12:08:03
このスレ住人はまず全バラ洗いが当然で
259:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 13:35:25
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
いいね～
260:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 23:43:32 qR7G18Tl
先日RM17のパープルを使い切った、Ｖのパットでサイド厚みがついに限界に来てクラック
長年ありがとう!!
261:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 01:29:14
>>255
＞錆と泥でアウトっぽい
甘いな。それくらいでアウトなら諦めた方がいい。
中古でもなんでも買え。
262:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 10:10:20
錆びるところなんてFDのガイドプレートとワイヤ止めのネジぐらいだろう
263:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 10:54:00
RDの内側ケージが鉄だからさびてボコボコになった。
264:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 19:10:16 Bc+YCjjk
サンポールが錆取りにいいと聞いて、フロントディレーラー（デオーレLX）を
一晩つけておいた
そしたらアルミの部分が溶けてなくなっていた
265:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 00:02:15
ﾜﾛﾀ
266:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 01:53:24 uFqj8GX+
凄いぜさんぽ～る
267:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 03:38:13
URLﾘﾝｸ(www.german-a.de)
URLﾘﾝｸ(www.zetatrading.jp)
リンク式フロントフォークなんぞ絶滅したと思っていたが・・・
現行で作ってるとこあんのかよ・・・
268:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 03:51:11
BMWのバイクでもリンク式のFサス採用してるのがあるね。
URLﾘﾝｸ(www.face-the-power.jp)
でも馴れないと怖そう。
コーナリング時Fブレーキでノーズダイブさせて、という挙動ができないみたい。
269:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 11:58:33
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
このスレの住人はこの出品者と気が合いそうだなｗｗ
270:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 12:19:04
「ビック」とか「リジット」とか厨っぽい。
271:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 15:57:01
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
なんかスゲェ・・・
272:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 16:46:50
俺も同じフレームに乗ってたけど、この時期のキャノンデールって、キャラ的に
アメリカンカスタムパーツ満載、みたいなのは似合わないと思うんだけどな。
XTR/XTでさらっと組むのが似合うと思う。クイックとかシートピラーとか
ちょっとした部分のパーツに色気出す程度にして。
273:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 16:55:22
パーツはオリジナル（？）が多かったよね。ＣＯＤＡとか。
274:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 17:12:29
俺が買った頃はシマノメインだった。ヘッドが特殊だからステムとか選べなかったね。
CODAのカンチは、見た感じだともろに986だったような気がするけど。
275:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 18:17:02
COREエリートステムだけはガチ
276:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 21:21:56
なんかトイザらスで売ってるアメリカの幼児玩具みたいな配色だな・・・
277:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 21:45:45
ここまでパーツ変えといて、クランクがLXのままってのが解せない（w
グラフトンかクックスでも付けりゃいいのに。
278:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 21:53:43
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
あ～あぁ、やっちゃったね・・・
279:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 21:59:24
>>278
うわぁ・・・('A`)
280:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 22:10:08
ゲテモノ
281:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 22:30:46
>アクセス総数： 1228 ありがとうございます。目の保養に３枚目の写真を追加しました。カーボン調に加工しています。実際見ると感激物です。
馬鹿かコイツ、、、、
282:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 22:46:03
カーボン調（笑）
283:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 23:50:14 zqUtJivX
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
いい値段で持っていかれたなぁ...。
284:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 23:51:13
>>278
妙に小汚いクランクだと思ったらカーボン調かよ。
バカだこいつ。
285:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 00:35:10
YETIなんて傷だらけで乗り込んだ方がかっちょいいのにｗ
286:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 00:45:11
>>268
BMWのテレレバーは実際乗るとそんなに違和感ないよ。
287:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 05:53:51
>>278
こんなのばらして部品で売った方がよっぽどはけると思うんだが。
自分でばらすどころか調整一つも出来ないんだろうな。
旦那をカモにしてるショップで言われるがままに高いパーツ買わされたんだろう。
288:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 09:43:24
つかスレ違い。
289:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 10:30:06
>>288
空気読もうよお馬鹿チン。
290:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 11:02:26 ee/7isJQ
痛車のリンク貼って笑うようなくだらないやつは
旧車スレに不用。よそでやれ。
291:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 11:12:00
痛車晒しの体をなした宣伝なんだよ。
コドモのやることと心で藁ってスルーしといてやれ。
292:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 11:15:51
宣伝ちゃうわ殺すぞカス
293:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 11:25:22
どうせ口だけで殺せやしない（藁
294:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 12:07:10
2chで宣伝してそのうえ脅迫か
295:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 12:15:34
その調子でどんどん怒ってください。
296:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 13:56:24
自分が買ったころのデルタV700は、LXの駆動変速系にXTのサムシフターだったな。
現物見ないで通販で買ったけど、届いた実車を見てダウンチューブの極太さにびっくりした。
297:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 15:31:53
お、遂にDQNイエティのオーナー降臨したかｗｗ
ダサいよあれ・・・
298:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:14:58
＞278のその他の出品物。
VOLVOのグリルもカーボン調。
やっぱりバカだこいつ。
299:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:17:28
死ねクズ
300:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:20:30
>>299
.__,,,,,,、 ,、
[ | r‐――――'i､ 厂￣￣￣￣￣￣`'､、
ﾞl l,,,,,,,,,--i､ .| | |＿＿＿＿＿_、 /
.r‐ｰ'''''''″ | 冖''''''',! l''''''''''''''''''′ ,lﾞ ,lﾞ
│ ,,,,,,,---┘ | | ,/ ./
―￢''"ﾞﾞl .| __,,,,,,、 ,!'''''''''''''''''′ "''''''''''''''''''''',! ,/｀ 丿
＿,,,,,,,,,-7 ."'"ﾞﾞﾞ｀ .| .| | ／ .く、
|~゛ ＿,,,,,,,│ ﾟ'''''''''''''''''| 广''''''''''''''''''″ _／ ｀'-、
|_,,,,,,,,,,---┐ .〔ﾞﾞ＾ | | ,,／｀ ,/'-、 ＼
| | | |、 ,,,-'"｀ ,／ `i､ ｀ヽ
ﾞl .| │ ￣￣￣"］ ヽ ._／｀ ＼ .,,/
│ ﾞl ｀'-,,＿＿＿＿,| .ﾞi､,,／｀ ｀ッ"
←ｰ'" ｀
301:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:22:14
↑
死ねクズ
302:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:23:22
とりあえず全員殺す。
303:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:25:46
とりあえず全員殺す。
304:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:27:44
┏┓┏┓ ┏━┓ ┏┓┏┓
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305:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:28:34
イエティ（笑
306:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:31:30
さあ荒れてきましたwwww
307:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:34:34
↑
とりあえず全員殺す。
308:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:41:24
しつもん
殺すとかいってるやつが実際に殺すの見たことないんですけど
口だけのヘタレですか？実際に行動出来ないんですか？
309:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:44:26
しつもん（笑）
310:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 18:56:59
YETI厨は荒らした罰にあやまるべき
311:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 19:13:29
値段の付け方がありえない。バカ決定（w
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
312:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 19:17:15
かなりカスっぽい。
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
313:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 19:28:02
いやカッコイイぞ
314:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 19:30:09 4F/G2vdZ
その他の出品物が笑える
315:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 19:40:33
説明文がかなり笑える
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
316:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 20:12:53
>こつこつパーツをそろえて組み上げる予定でしたが
>もったいなくて出来なく部屋の飾りになってました。
ていうのが意味不明。はっきり言えばいいのに（藁
317:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 21:32:09
>>311
うわっ、バカ過ぎw
318:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 21:40:30
1000ならかってもいい
319:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 22:39:19
>315
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
320:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 02:19:08
その調子でどんどん怒ってください。
321:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 02:36:51
ペガサスが話題を反らそうと必死だなｗｗ
322:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 09:25:08
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323:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 09:43:08
>>308
いや…最近有言実行な奴が多いからなぁ、
正しくは直情殺人なんだけどさ。
一応キチガイゆとり～団塊～ジジババ～スイーツ…
全世代危険だから、お互いに気を付けょうな。
324:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 10:10:13
┏┓┏┓ ┏━┓ ┏┓┏┓
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325:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 11:07:54
偽カーボンはがした方が売れるっすよｗ
326:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 11:26:59
それはない。
327:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 11:27:51
あんたのYETI最高だお あんたのYETI最高だお
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328:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 17:04:22
あんなＹＥＴＩ恥かしくて乗れんよｗｗ
329:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 17:48:46
偽カーボンって、ケミカルウォッシュのジーンズみたいで恥ずかし過ぎ。
Y E T I だ い な し
330:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 18:02:17
ケミカルウォッシュっつーか一気にルック車になるな。
331:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 19:23:03
>>326
工賃いくらしたんすか？
332:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 20:14:06
なんか4Bangerとかリネーム版直6みたいだな＞ローウィルのリアカーボン風
まあ、あっちは本当にカーボンだけど、安いほうのまねしてどうするって感じ。
333:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 22:57:55
わざわざカネ払ってダサくするバカ。
しかもボッタクリ。
Y E T I だ い な し
334:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 23:28:26
正直フルサスのＹＥＴＩなんて見慣れてないから興味湧かないな。
チェーンステーとシートステーが丸く繋がってなきゃイヤだ。
最近のモデルなの？
335:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 23:29:23
10年くらい前からあるよ。もっと前かもしれないけど。
336:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 23:48:13
L&Cが話題をそらすのに成功してほっとしてそうだw
LAWWILLも4ぐらいからあるから結構古いね、1997年かな？
今じゃ4インチなんてXCモデルだｗ
337:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 00:06:00
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338:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 00:07:29
90年代のモデルを「古い」なんていってるようじゃ
このスレに入る資格なし。ボクちゃんはすっこんでなされ（藁
339:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 00:22:19
L&C乙
今日のeBAYの調子はどうでしたか？
また振れ振れのカーボンホイールでもゲットできました？
340:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 00:33:27
YETI（笑）
341:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 02:27:46
YETIの輩は馬鹿の一つ覚えのように目に付く物何でもカーボン調にしちゃってるんだろうな（禿藁
342:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 02:34:47
そもそもYETIってかせぇろ（w
343:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 04:13:08
あのアティまだドイツに送らないのｗｗ？＞Ｌ＆Ｃ
344:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 08:42:06
とりあえず全員殺す。
345:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 09:22:30
カーボンって言えば、
昔乗ってた実家にトレックのカーボンリアサスアームな奴
捨てられてなければいいけどなぁ。
ここのスレ的にはSYOGUNのクロモリなんだろうけど
足代わりに鍵無しで乗り回して盗まれたからなぁ…
346:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 10:10:59
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347:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 10:11:31
クライン（笑）
348:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 10:14:13
URLﾘﾝｸ(cgi.ebay.com)
URLﾘﾝｸ(cgi.ebay.com)
URLﾘﾝｸ(cgi.ebay.com)
349:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 11:35:52
あんたのYETI最高だお あんたのYETI最高だお
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350:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 12:19:05
今日は急に休みになったので、近所の自転車屋巡りをしてきた。
あったよあったw マルイシの古いMTB。
GTみたいなトリプル三角っぽいフレーム。
ゲイリーフィッシャーの様なグラデーション。ブラック→レッド→蛍光イエロー。
しかも新車。「安くしとくよ」って言うんだけど、確保しといた方がいいかな。
351:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 13:24:11
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352:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 13:25:14
イエティ君が話題そらしに必死（w
353:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 13:25:50
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354:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 13:36:24
>超ゴージャスなYETIどなたかいりませんか！
いりませんが！
355:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 13:48:18
いります！妥当なお値段ですね。
この値段でこの品物なら・・・うーむ！誰もが欲しがる逸品でしょうね。
まあバイク趣味をたしなむ資格のない貧乏人には無縁でしょうけど（残念！
356:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 14:12:10
>>355がお買い上げです！ まぁ、本人だから仕方ないがｗｗ
357:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 14:18:16
ＹＥＴＩをあんなＤＱＮ仕様にしちゃったら10万でも売れないだろうな。
358:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 14:20:36
>>355
いりません！無謀なお値段ですね。
この値段でこの品物なら・・・うーむ！誰も欲しがらないでしょうね。
まあバイク趣味をたしなむ資格のないド素人DQNなら騙されるかもしれないけどｗ（残念！
359:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 14:53:53
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360:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 14:54:34
いつからここはスリックMTBスレになったんだ。
361:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 15:25:28
>>350
ブラックイーグルか。いいなあ。
トリプルトライアングルのアルミポリッシュのだったらもっといい。
362:350
08/03/28 15:44:04
>>361
そうそう！そうです！
MARUISHI BLACKEAGLE！
完璧新車だった。取り説とかがビニールに入ったままw
タイヤのヒゲもピンとしてました。15年位前のモデルなんですね。
カッコよかったです。誰か背中を押してw
363:350
08/03/28 15:46:18
人様の画像を勝手に貼って申し訳ないのですが、
これです。
URLﾘﾝｸ(www.m-art.ne.jp)
364:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 15:47:00
>>350
ブラックイーグルだな？クロモリ？コンポは何がついてた？
STX以上がついてるなら確保してもいいと思う。
おれはとてもいい自転車だと思ってる。
新車で買えるならおれも欲しいくらいだｗｗ
365:350
08/03/28 15:56:53
ALIVIOかACERAかALTUS…どれだったかなぁ。とにかくＡで始るヤツでした。
ディレイラーのボディカラーは黒です。ホコリが凄くて、判別不能でした。
15年間ずっと壁に飾ってあったそうですw
降ろしてもらって持ってみたんですが、あの軽さは絶対アルミですね。
「おれはとてもいい自転車だと思ってる」
背中押されましたw 取りあえず今から行って手付け置いてきます。
後は幾らになるかだなぁ。ﾜｸﾄﾞｷですw
366:350
08/03/28 15:59:05
何度もすみません。
>>363の画像元では「フレームはアルミ」と解説しています。
では行ってきますﾉｼ
367:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 16:00:43
ブラックイーグル欲しいなぁ
368:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 16:03:22
おそらくアリビオだな。5～6万円くらいだった奴じゃないかな。
15年か、ブラックイーグルにアルミフレームが設定されたのはたしか
95年からだから、おそらくクロモリなんじゃないかとも思います。
サイズは何ミリ？
おれは94年モデルの470ミリのクロモリモデルに乗ってた。
これは今でも、最も美しいMTBだと思ってるｗｗ
4年くらい後に盗まれてしまったが。
369:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 17:05:11
ブラックイーグルのトリプルトライアングルなら、
クロモリもアルミも名車だと思うよ。
あのころのブラックイーグルやリッジランナーのヘルボルトモデルは頑健で高剛性で
踏むとすごい進む。
370:350
08/03/28 17:37:40
皆さんレスありがとうございます！
行ってきました。他に用事があって時間がなかったので、
買う約束だけして帰ってきました。
サイズは490mmだそうです。ステムが100mm以上ありそうな感じでした。
まずはステム＆ハンドルでポジションをなんとかしないと。
フロントもアヘッドにしてサス入れたいですね。
そして、フレームはクロモリみたいですね。こんなに軽いのか…。
あぁ楽しみだ。みんなありがとう！
371:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 17:41:37
おいおい、サイズ合うのか？
いくらいいフレームでも、サイズ合わなきゃ性能落ちるようなもんだぞ。
372:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 17:46:13
購入オメ！ 写真うｐよろしく！
373:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 17:46:58
>>370
古いMTBにサスフォークは入れない方が良いよ。
ジオメトリが狂うし、近年のサスは剛性が高くて古いMTBのフレームにはちょっとキツイ。
374:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 17:48:53
そういや丸石って社長だか会長がえらい事しでかして潰れたっけ？
375:350
08/03/28 17:53:47
サイズは大丈夫だと思います。
ステムがやたらと長くて、それを短くするだけでバッチリ合いそうです。
ありがとうございます。うpしますね～どこか適切なロダお願いしますorz
うーん。サスはやっぱ無理がありますかね…。
中古でもいいので、年代的に合いそうなのを探しています。
実は、セカンドバイクにGTアバを買おうと思っていたんです。
で、あのブラックイーグルのフレーム。名前もカッコよ過ぎw
迷っている場合ではなかったですね。いやホント楽しみです。
オヤジさんが一生懸命洗車してくれてましたw
「スタンドもあるから付けとくよ！」っていうので、
「スタンドは付けないで～」と念を押しておきましたw
何故かチェーンが着いて無くて、入荷＆取り付けの都合で再来週末になりそうです。
みなさんアドバイス本当にありがとうございましたorz
納車されたら必ずうpしますね～では。
376:364
08/03/28 19:23:17
>>350
おめおめおめ！！！
490かーあの形はサイズ大きい方が映えるから絶対かっこいいだろうな。
サス入れないほうがいい、と言うのはおれも賛成です。
ポジション出すためにコンバーター入れて、日東あたりのクラシカルな
アヘッドステム入れるくらいにした方がいいと思う。
うｐ楽しみにしてます！！
377:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 20:37:09
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378:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 21:54:40
>>345
俺の17年位前のSHOGUNはベランダで野ざらしになってるはず。
レストアしてみようかな。
379:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 22:41:05
カーボン糞YETIの画像見てたら、
MRPのローラーが妙なことになってたり、
チェーンの無い側のステーにもプロテクターが巻いてあったり、
言ってる値段の割にチャッチいヘッドパーツだったり、
こいつ、そもそもショップにカモられてないか？
Y E T I だ い な し
↑このフレーズなんか気に入ったんで使わせてもらった。
380:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 23:25:07 YNXU4piP
>>379
その昔、ＤＨ用のバイクを街乗りにするのが流行っていたそうな。
オシャレ系ストリートキッズは、こぞってＤＨバイクに跨がり、誇らしげに
ショップ(服のね。)前に路駐していた時代…
滑らかなペダリングができず、前後のサスをあたかもシーソーのように
連動させて、街を流すのがナウいとされた時代…
そんな時代もあったのよw
381:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 04:03:12
あったね～w
オクにもDH teamとかがピカピカで「街乗りだけです」とかで出品されてた。
9万位で落札されてたね。涙目だったろうなぁw
取り消ししないだけマシかw 他にも沢山同じ様な出品があったよ。
金余ってるオヤジ連中だろうな。
382:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 04:15:05
金余ってないセミオヤジはそれをまた直して乗ってこのスレに来たりするんだぜ
383:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 04:21:45
3RENSHOとかビバロがオクで高値なのもファッションで乗るガキのおかげかｗ
384:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 07:44:04
ヤフオクが始まった99年にはもう廃れてた気がする…
自転車雑誌が敬老会になってたのは何年頃だったか
385:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 09:48:40
ファッションで乗ってる街乗りロードもすぐ飽きてオクに放流されるんだろうな。
386:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 10:10:05 LcJx9WMd
>>ファッションで乗ってる街乗りロード
結婚すると放出される可能性大ｗ
ただしなぁ友達にあげる可能性もあるからワカンネ
387:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 11:22:29
>>381
60万が9万かぁ。いいなぁ。
そのオク見てたら俺も参戦してたかも。
388:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 11:24:34
>>384
廃れたからオクに出されたんですよw
飽きてすぐには売ろうとは思わないでしょうし（値段が値段だしw）、
１～２年してから出したとすれば時期的にぴったりだね。
389:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 15:27:17
マニトウのフルサス100万もフレーム6万が相場だもんな。
まあヘッドにクラックがある奴は幾らで出しても回転寿司で売れなかったけどなｗ
390:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 20:09:43
>>378
色々と乗ったけども一番気に入ってたなぁ…syogun｡
って言いつつも、モデル名すら忘れちゃったけどね(W
ぜひとも生き返させて路上復帰させてやって下さいな。
マディフオックスのアルミフレームで
LXアッセンブル(DXカニシフタ)の美車が13000円だったけど
乗った事無いんでいまいちピンと来ないんだが
こいつはどんな物だろうね？
クロモリでUブレーキだったら即決なんだけどな。
391:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 21:41:53
syogun
392:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 22:33:19
>>390
買っちゃえば分かるし、気に入るかも。
でも、買いそびれたら…
この先、ずっと分からないまま…なんだぜ？
心配せんでも、オクに出せば多少の元は取れるし、パーツは美品なら案外高く売れたりw
393:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 22:38:07
マディフオックス
394:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 23:28:22
>>393
さっきから何だ？
キチガイがボソボソ呟いてるな…
>392
確かに乗ってみりゃ解るんだろうけどね
今まで3台位アルミフレームに乗って来たけど
何だか今一いい印象がない…
どこがどう悪いって具体的には説明出来ないけどね。
395:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 23:45:16
アルミに何を求めているんだ？
昔のアルミなんかフニャフニャだぞ
それからモデル名くらいちゃんと書こうな
396:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 23:49:02
今でこそアルミっちゃあカチンコチンだけど昔のアルミは衝撃吸収してた気がするな。
397:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 23:51:17
>>394
ｼｯ-!刺激するなよw
昔のアルミは…
特に剛性に優れてるワケでもなく、かといって鉄のように、
打てば響くような粘りがあるワケでもなく…
キャノはそれなりだけど、スペシャ＆クラインはこんなモンか…と思った記憶が。
まぁ、知人のを試し乗りした程度だから、攻めたワケじゃないけど。
けど、13kなら買っちゃえば？
ちょっとしたサドルや、ママチャリと同額くらいじゃね？
CDなら４枚分。買ってｽｯｷﾘしちまえw
398:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 01:04:24
>>397
出品者乙
399:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 01:40:33
まあ乗り味なんて材質よりも形状の方が関係するからなー
ステイのつぶし加減ひとつでかなり変わるし。
実際はアルミの方が脆いんでやわらかく作ると寿命が短くなる
からあんまりやらないだけだし。
鉄だってやわらかいフレームばかりじゃないしな。
400:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 02:37:47
マディフォクスのアルミの剛性は滅茶苦茶強いが重量は黒森以上にあるぞ。
401:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 09:13:41
syogun
マディフオックス
402:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 09:25:15
ﾊﾞｶｷﾀｺﾚ
403:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 09:29:44
日本語でおｋ
404:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 10:48:02
何か買うべきな論調に傾きつつあるな(W
金額的には簡単なんだが、色々と緒事情があってさ。
ちなみに型式はMF26EXP-ALDで、
確かに片腕で吊った感じずっしりした感じだったよ。
syogunは型式知らないんで比較しようが無いんだが
初期のGTアバランチェの乗り味が好きだったから
あれに近い感じだったら良いんだけどね。
比較してるアルミ車は宮田のリッジランナーだっけ？
初期頃のパープルxバイオレットグラデ色な奴と
スペシャの橙x青x白でフオークサス付きも並売していた奴
もう一台は両サスなんで比較にならないよね…
405:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 11:06:54
>>404
すまんが今時(Wを使ってる人なんて居ないよ。
Wじゃなくてｗね。かっこもいらないよ。
↓こんな感じでｗを使ってね。
何か買うべきな論調に傾きつつあるなｗ
406:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 11:19:07 +vHqxQ6d
おまえ、まるじゅか？
407:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 12:30:28
>>404
(W(W(W
www
408:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 17:45:19
>>405
「すまんが」って何に対して言ってるの？
書き方が気に入らなければここに来なければいいだけ。
wだろうがWだろうがカッコがあろうがなかろうが
そんなのどっちでもいい。
それともJISで決められちゃったのかい？
君は一度、脳神経外科で観てもらう事をお薦めする。
409:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 18:00:30
>>408
JIS（笑）
脳神経外科（笑）
410:405
08/03/30 18:08:35
>>408
あなたも一度、脳神経外科で観てもらう事をお薦めします。
仲良く一緒に行きましょうか。
411:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 18:12:47
ヤフオク宣伝を放置したツケで厨が居ついてしまった
412:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 18:44:09
はははw
静かになるまで放置しようw
お前らつか釣られるなよw
俺のレス番当てたらコーヒー奢ったるw
413:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 18:49:03
>410
君とは仲良く出来そうに無い。
414:405
08/03/30 18:51:58
>>413
私が努力しますから仲良くなりましょう。
415:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 18:56:16
>>380
あれももう昔話になったんだなあ。
おれが見たのは２００１年頃の雑誌、たぶん若者向けファッション雑誌。
オシャレなMTBとそれに乗るオシャレな格好した若者達（美容師とか）の写真を載せて特集してて。
近所のオシャレらしいカフェでも、木の車輪と一緒にごついDHバイクが飾ってあったよ。
当然雨ざらしで酷い有様に。
416:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 20:01:17
syogunじゃなくてSHOGUN
417:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 20:59:07
馬鹿ガキは補助輪付きの何たらライダー自転車でも乗ってろよな。
418:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 21:11:17
まだブランドは生きてるのかｗ
URLﾘﾝｸ(www.falconcycles.co.uk)
419:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 21:39:32
昔のブランドの昔の名車の名前をそのまま使った車体・・・はじめて見た時は驚いたけど
結構多いんだな。
420:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 22:31:37 +vHqxQ6d
こりゃヒドイ
421:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 00:30:00
走り～ 出したら～
422:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 01:11:43
この前フィリピン行った時にパークプリの新車売ってるところに出くわして
たいそう驚いた。
FASTRAXとかも日本ではもう聞かないけど海外ではバリバリだし、日本に
入ってこなくなっただけでどっこい生きてるブランドはいっぱいありそう
だな。
もともとブランド名なんて輸入商社が勝手につけてると言う感じでもあるし。
423:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 01:26:34
GTとかマングースも酷いよな・・・・
以前中国でSONYとかTOSHIBAの自転車見たぜ。
『どのブランドがいい？好きなの選べよ』ってブランドロゴのステッカーいっぱい出してきた。
最初理解できなかった。
424:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 01:33:21
>>423
SCHWINNもだな
同じ系列になったcannondaleも後々どうなるか判らないなあ
425:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 02:20:02
DeltaV
↓
SuperV
↓
Raven
↓
Scalpel
このへんまでは、なかなか独創性があって良かったな。
リコールもあったけど、キャノらしくてw
…が、今期発表のモデルは『(他社の)～っぽい』、『手堅い』、
『普通の構造』とか言われてるし…
トレック傘下になったクラインと同じ道を辿るのかね…
426:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 02:29:20
URLﾘﾝｸ(images.google.co.jp)
グーグルで過去の名車の名前をイメージ検索してみたんだが・・・まあ見てくれ
427:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 02:48:15
さすがだ・・四輪に参入か。
428:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 11:54:41
(W
429:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 12:49:41
ぶっわはははははは！！！！
URLﾘﾝｸ(crep.ne.jp)
430:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 14:02:55
アンプのリアサスの修理って日本じゃできないの？
431:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 14:19:20
>>429
オークションヲチのスレがあるだろう、そっちでやってくれ。
いい加減ウザイ。
432:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 15:36:24
>>429
コイツ相当なナルシストじゃね？
433:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 16:14:27
傷が付くのでオフロードなんか走れない！
って漢字化
434:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 17:39:27
>>429 糞ワロタ。 サドルもカーボンかよ、、
435:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 17:50:40
クロモリフレームのマディフオックス欲しいなぁ
436:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 17:59:17
クロモリ泥狐あるけどもうボロボロだ
437:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 18:29:15 ThDLMi4Q
Ｕブレーキ仕様のものなら今週オクに出そうと思っています
438:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 18:46:21
>>428
粘着質
陰険
無教養
根暗
孤独奴
結論…死ぬ方が幸福だな。
逆恨みで他人に危害を加えるなよクズ
439:>438
08/03/31 18:48:01
どこの２ちゃんねる脳だよこいつ
440:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 18:53:35
>>428>>438
いい加減しつこい。荒らしなら他でやれカス
441:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 19:03:41
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
442:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 19:06:43 ThDLMi4Q
このクランクってＸＴＲ？？
443:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 20:13:12
>>429
お前病気だよ。気持ちわるぅ。
444:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 20:15:09
>>438
粘着質
陰険
無教養
根暗
孤独奴
友達とかいれば、自分がいかに異質か教えてもらえるんだろうけど、
独りで生きてるって大変だな。がんばれよ。でも自殺するなら止めないよ。
445:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 20:41:57
>>429
とりあえず拍手してきた
446:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 20:44:19
タイヤがツーキニストっていうのがオチ？ｗ
447:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 21:36:39
>>442
STXだと思う。
しかしこのフレーム形状は、いまANCHORで買えるネオコットフレームと同じやつなのか？
448:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 21:50:59
リアエンド見ればすぐわかるんだけどな。
449:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 23:47:07
手持ちの一番古い参考資料
URLﾘﾝｸ(up.kabubu.net)
サイスポ増刊1990年11月ごろのもの。
それに掲載されていたコレ買った
URLﾘﾝｸ(up.kabubu.net)
リアエンドが抜けたネタを何度か書いたが、
後におれ以外の方も書いていたｗ
ハローとかイエティ形状のエレベーテッドがどうしても欲しくて・・・
URLﾘﾝｸ(up.kabubu.net)
450:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 23:55:07
>>449UPナイス！
この頃の蛍光色グラデーションは今でも好きだｗ
451:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 23:57:56
YOSEMITEのTWINPEAKSだったら知人の家に転がってたなあ。
あれもエレベーテッドだった。
452:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 00:04:39
エレベーテッドはかっこいいよね。俺も捜してる。
当時は単純三角でない、変わったフレームが沢山あったね。
見た目だけじゃなく、性能もあった（と言われているw）。
前レスに出てきたブラックイーグルも欲しかったなぁ。
もう納車されたのかな？
終了しちゃったけど、入札しようか悩んだなぁw
MAGNESIUM
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)