08/01/16 18:25:11 15fTJv6d
>>73
んー、誰かと誤解されてる気がするが・・・
レシプロ機関の効率は、次の条件で45％（47じゃなかった）になります。
ゲージ圧力16kg/cm＾2、500度、リード4％、隙間容積率6％、圧縮点は復路終端6％、締切率4.85％、背圧1.688kg/cm＾2
断熱膨張で計算するよろし。
そして国鉄の蒸気機関車の総合効率は8.6％くらい、缶効率が55％、機械効率が95％くらいとされるから
機関効率は逆算して16.5％だわね。
08/01/16 18:25:11 15fTJv6d
>>73
んー、誰かと誤解されてる気がするが・・・
レシプロ機関の効率は、次の条件で45％（47じゃなかった）になります。
ゲージ圧力16kg/cm＾2、500度、リード4％、隙間容積率6％、圧縮点は復路終端6％、締切率4.85％、背圧1.688kg/cm＾2
断熱膨張で計算するよろし。
そして国鉄の蒸気機関車の総合効率は8.6％くらい、缶効率が55％、機械効率が95％くらいとされるから
機関効率は逆算して16.5％だわね。