10/02/11 01:45:32 pNh2TEDU
>>121
そういうこと。それぞれの判断になるし、休める人は休んで、ダメな
人は別の週に、というレベルになるだろう。
124:R774
10/02/11 02:57:22 20V96qvh
イベントとかの集客が読みにくくなるな
どういう層が来て、そいつらはいつが休みなのか
細かくマーケティングしないと
125:R774
10/02/11 03:45:46 oPajbG+E
航空券だとピーク期と閑散期で数万円レベルの差が出るのに混雑の平準には至らないわけで、
高速道路料金が数千円変わったところで大して意味がないと思う。
126:R774
10/02/11 03:50:49 CDIoJETI
高速道路の渋滞は十分変わるよ。
渋滞は交通量のわずかな増減で発生したり、収斂したりするメカニズムがあるから。
127:R774
10/02/11 08:32:08 C99TsK4x
1000円割引が始まったから行楽期に急に混雑が始まったのではなく、
その前から毎年の恒例行事、100㌔の渋滞なんてのもあったからな。
128:R774
10/02/11 09:31:44 sOXPHvsr
ふと思い抱いたけど、フリクラってなにやってんだろ。
129:R774
10/02/11 10:52:54 up5opXPe
>>127
ETCの効果か？
同じ渋滞でも最近のは動いて止まってではなく30～40km/hでなだらかに流れてる場合が多い気がする。
130:R774
10/02/11 12:15:18 9V8AhEuw
一覧 >>3
無料化情報
・ネクスコ管理路線
>>12>>72
・道路公社管理路線
>>2>>93>>119
131:R774
10/02/11 12:19:25 V4BTwtE8
>>130
>>3のリストは抜けがあるかも
132:R774
10/02/11 12:24:17 9V8AhEuw
>>131
抜けてる情報を集めて、徐々に修正していきましょう！
133:R774
10/02/11 17:53:16 NFC10O4G
>>123
それなら今となんら変わらん話かと。
134:ゼッケン７７４さん＠ラストコール
10/02/11 18:05:05 aALBxqJW
ETCあるいはITS技術を使って全ての道路に対して利用距離に応じた課税にする。
自動車税は1000円ぐらいにして重量税は廃止。
場所や車の重量に応じて1キロあたりの税額を決める。1～1.5トンの乗用車で
都心部でキロ10円ぐらいか。田舎はキロ2～3円？
高速道路は割り増しにして別途料金は取らない（ある意味で無料化）。
ガソリン税は暫定部分を廃止して環境税にする。エコカーへの切り替えの推進。
走った場所が特定できるので、利用に応じて地方自治体に税金が配分される。
そのために混雑解消に必要なところに税金が回る。一般国道で70キロで走れる
ところに新たに高速道路を作るという無駄がなくなる。
日本の車の年間平均走行距離は1台4000キロぐらいだから、都市部の人でも
現在の自動車税ぐらいの税額で済む。重量税がなくなり、ガソリンの暫定
税率もなくなるから実質減税。
所有にかかる税金がわずかになるので、今まで所有を諦めていた人、
特に都市、都市近郊の若い夫婦世帯の受領が高まる。
135:R774
10/02/11 18:09:40 WScWd5JZ
都市部は駐車場が無いし、借りても高いからね。
136:R774
10/02/11 18:34:30 CDIoJETI
そういうシステムは、不正との戦いになるな。
不正を誘発するような制度は、できる限り作らないのが賢明だな。
ガソリン税に課税を集中するのも、同じだ。
137:R774
10/02/15 13:28:47 7OGrbXCF
ここも参考になるね
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
138:R774
10/02/17 22:52:41 0K0WzaWC
>>134
全ての道路というと110万㌔あるわけで、それにITSだかETCだかの
通信システムを最低限、各交差毎ごとに整備することを考えたら
路上の構造物だけでなく、電線ケーブル類なども必要なので、
いくら金があっても足りないようなｗ
139:R774
10/02/17 23:21:31 RlKYpe6l
>>138
何十年か先に、運転免許証にICチップを埋め込むようになるかも知れない
ETCカードみたいに、
そのICチップ付き免許証を車載機に挿入しないと車のエンジンが始動しない事になるかも
まあ、犯罪予防だとか、車の盗難防止だとか理由付けがあるかもしれないが
そろそろ、スレ違いなのでこの辺で。
140:R774
10/02/17 23:26:05 kRn+JqCK
既に運転免許証にチップ入ってるし。
141:R774
10/02/17 23:27:33 ni/eT4KB
俺の免許証にはデールをいれて欲しい
142:R774
10/02/20 10:03:48 /bkivZ3a
【岐阜県】
有料道路公社 2012年度 ぎふ国体 までに解散『意向』
見込 島大橋有料道路
見込 長良川リバーサイド有料道路（長良川リバーサイドウェイ）
見込 長良川右岸有料道路
確定 飛騨美濃有料道路 （2010年4月1日:無料開放[1]）
岐阜市内の有料道路３路線、無料化の方向
URLﾘﾝｸ(www.gifu-np.co.jp)
県は１９日、行財政改革アクションプラン案で外郭団体の見直しとして、県道路公社の
解散の方針を打ち出した。２０１２年度までに解散する方向で調整を進める。これにより
管理運営する岐阜市の長良川リバーサイド、島大橋、長良川右岸の有料道路３路線は
同年のぎふ清流国体までに無料化される見込み。
143:R774
10/02/20 10:08:35 /bkivZ3a
一覧 >>3
無料化情報
・ネクスコ管理路線
>>12>>72
・道路公社管理路線
>>2>>93>>119>>142
144:R774
10/02/20 10:09:04 /bkivZ3a
北九州高速値下げ実験、１区間なら１００～３００円
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
福岡北九州高速道路公社（本社・福岡市）は１８日、北九州都市高速道路（全４７区間、総延長４９・５キロ）で４～８月、
現在は一律５００円の利用料金を、１区間だけ走る場合は１００～３００円に値下げする社会実験を行うと発表した。
ＥＴＣ（ノンストップ自動料金収受システム）利用者が対象。
145:R774
10/02/20 10:12:34 /bkivZ3a
【和歌山県】
・紀の川河口大橋 2010年8月から無料化
県道路公社７月末で廃止。紀の川河口大橋無料に
URLﾘﾝｸ(www.wbs.co.jp)
146:R774
10/02/20 10:12:59 /bkivZ3a
>>145
一覧 >>3
無料化情報
・ネクスコ管理路線
>>12>>72
・道路公社管理路線
>>2>>93>>119>>142>>145
147:R774
10/02/22 13:49:41 b26LEzXS
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本でもこれやろう
148:R774
10/05/05 19:11:37 5BH0PedY
age