20/05/28 19:49:25 eSWsVSbn0.net
だーれが殺した♪クックロビン！
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 19:50:30.82 mxZmnJHYp.net
>>171
ホントだビックリンって名前だったのか
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a110-hYA2)
20/05/28 21:45:55 eyaaI/jq0.net
プロスタッフの商品は安くて効果もあるのに
ヤンキー御用達風な痛いネーミングのせいで誤解されやすいよな
俺はキイロビンゴールドと
魁！磨き塾 ヘッドライトガチコートを愛用している
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-bjEU)
20/05/29 06:03:33 xmd8pKgzr.net
クルマ用品界の小林製薬だな
あっちはかなりセンス良いけど
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-WQWJ)
20/05/29 10:28:17 iLCWmdB8M.net
>>172
それは私とｽﾊﾟﾛｰは言った
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9950-rG1j)
20/05/29 20:00:10 db0C4I3F0.net
加齢臭してきたな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 00:42:19.13 AMCsYCubd.net
オイル交換前に少量足して1000キロ位乗るだけで良い洗浄系の添加剤ある?
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-qJj9)
20/06/04 01:23:52 s/8/56vJ0.net
>>178
バーダルETFでエエんちゃう？
アイドリング10分以上か300kmまでの走行となってるけど
別に1000km走ってもええんよ
心配ならあと300kmの次点で入れたらエエし
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fed8-B0Zk)
20/06/04 20:18:13 w3G03wzp0.net
スーパーゾイルはこのスレ的にどういう評価?
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-lIfx)
20/06/05 00:06:45 rDmnaaUy0.net
前に交換前にETF入れたら無駄にフィーリングが良くなって笑った
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-ATAn)
20/06/05 16:11:38 g3/GOTLar.net
>>180
あれだけ体感できない添加剤もすごい
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d24-uikQ)
20/06/05 16:55:25 t4GRMuvQ0.net
いろいろな添加剤を試しつつ走ってきたエンジンのオーバーホール時に内部をよく見てみた。
結添加剤以上に固めのオイルをマメに交換した方が摩耗は防げるような気がする。
でも固いオイルだと燃費は伸びないしドライスタートが心配。
オーバーホール後もいちおうモリブデンやら亜鉛は欠かしてない。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 09:33:27.66 69B01Ni1p.net
>>180
2stバイクは良く効いたけどね
車には試してないけど
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fed8-NdTN)
20/06/06 15:48:34 ZOm8knR90.net
>>184
バイクではずっと使ってて、最近8万走った中古の軽買ったから入れようか迷ってる。車に入れてる人あんまり聞かないよね？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d94-lIfx)
20/06/06 18:22:42 xO4i7GIK0.net
いや、四輪でも結構おるよ
最近は過走行車や旧車ユーザーをターゲットにしてる印象がある
アンチエイジングとか言い始めたし
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d24-VqvQ)
20/06/07 02:00:07 eYTHI5HQ0.net
なんでデフオイルのスレがないのか？
需要ないんだろうな寂しい
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 02:08:07.82 HK1IwxuR0.net
流石にそれはギヤオイルスレの管轄でしょ
デフオイル単体と無理あるし
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d10-fKNT)
20/06/07 08:30:27 yKWYn16W0.net
ノーマルデフだと体感しにくいってのもあるかも
ちな俺様使用はSUBARU純正エクストラS 75W-90
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 08:48:29.16 W03hig3ur.net
ワイはミッションに入れたオメガ75W-90が固すぎたのですぐに抜いてデフに入れた
そろそろ10万キロ走ったからまたオメガ入れるよ
@ロードスター トルセン
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 11:42:30.86 WdN8WsP80.net
バーダル提携の新旧だけれども
元提携シュア→日本製
現提携ホルツ→米国製
やっぱりシュアは成分かなり変えてるのかな？
シュア「１万キロ以上効果持続」
ホルツ「２万キロ以上効果持続」
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-fq8r)
20/06/11 12:07:43 u4CJ9wGjM.net
バーダルの添加剤はどれだけ持つとか謳ってない
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-XuPd)
20/06/11 23:38:41 fPsI9GnZd.net
フィットシャトルハイブリッド初期型にゾイルエコ入れた
効果即効！とりあえず金属の表面改質が済むまで入れたままにします。
ところで、済むまで何キロ走れば良いのでしょうか？w
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 01:21:06.99 GAB65BOJ0.net
新車が納車されたんでワコーズSFVを投入しようとしたら
Maxまでオイル入ってたんだけど
少量抜くにはどうすりゃいいのさ
ブレーキオイル用のシリンジとシリコンチューブで吸い出せるのかな？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 02:49:14.50 N1DoCMZlM.net
>>194
添加剤位の容量ではクランクシャフトがオイル叩いたりはしないんじゃないかな
いつも新車の馴らしで気にせず有モリ入れてるけど、1ヶ月点検の時にサービスの人から最後にボソッと「油量増えてたんですよね」と言われたことがあってビビった
有機モリブデンを200cc入れたことを告げたら表情が明るくなって、ここのディーラーいい仕事してるなと
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2394-sfs6)
20/06/12 02:52:10 74De1Av40.net
>>194
レベルゲージ穴から油面まで届くならなんでもいけるだろ
というか上抜きツールくらい一つ持っとけ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-aw1z)
20/06/12 03:49:31 GAB65BOJ0.net
>>196
コロ助あるけど添加剤分抜くのは逆に難しくないかな
加減が分からない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 03:54:29.02 GAB65BOJ0.net
まるで内窓拭くのに霧吹きがないから高圧洗浄機使うみたいな感じがあったから
ブレーキオイル用のシリンジとかならサクっと抜きやすそうかなと
でもシリンジが溶けたりしないかと思って
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 04:58:35.99 74De1Av40.net
>>197
S-FVって270mlだっけ？そこそこの量だぞ
ポンプの容積以上は抜けないんだから
1ストローク引いて様子見たらええじゃん
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:07:28.20 GAB65BOJ0.net
>>199
こないだ別の車のオイル交換した時に10回ぐらいシャコシャコしても上がって来なかった
廃オイル受けタンク内を負圧にしきってからじゃないと引いて来ないような
ご存知だとは思うけどいちおう画像
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-aw1z)
20/06/12 06:13:25 GAB65BOJ0.net
ちなみに>>196の時に頭の中で描いてる>上抜きツールを教えて欲しい
そのまま買うから
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:05:09.71 74De1Av40.net
言いたくないけどちょっと要領悪すぎると思う
そこまでだと何アドバイスしても失敗するだろうから
最初のシリンジとホースで抜く案でいけ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2324-aw1z)
20/06/12 09:49:15 GAB65BOJ0.net
>>202
わかったありがとう
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-rm2o)
20/06/12 10:13:21 K0KanVuiM.net
マジレスすると
そんなかったるいことする位なら
ついでにオイル交換しちまえよ
オイルがもったいないなら
抜いたオイルをもう一回入れなさい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf89-VPxQ)
20/06/12 19:22:30 sp0kWBvW0.net
オイル冷えてて抜けにくかったとかじゃなく？
>>200
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-OlNo)
20/06/13 21:07:00 ktlX7eOqd.net
ワコーズのエコカープラスしか使った事ないや。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-DPlK)
20/06/15 14:00:02 LtHFbuiWd.net
もう終わった話題だけど
適当にオイル抜いて添加剤入れて、レベルゲージ見てオイル足すだけだろ？
足すオイルは新品でも抜いたオイルでもどっちでも好みで
添加剤と同量をピタッと抜きたいのか？
アホだろ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 14:02:24.87 4pS+zMJ+0.net
>>206
なかーま(ﾉ´∀｀)ﾉ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-7Bu8)
20/06/19 10:19:17 o9xtG98wp.net
Gブラックをバイクに試してみます
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2394-0utg)
20/06/19 10:38:48 bcBisDVa0.net
エエと思うよ、絶対クラッチが滑るわけじゃないから
むしろmoly系メーカーはクラッチが正常ならMoS2で滑る事はないと考えてる節もある
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Z4t0)
20/06/20 06:59:17 X90ZbLn4d.net
やっぱ、お治し剤がいいわ
ゾイル、ミリテック1
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Z4t0)
20/06/23 07:32:53 Kp7Dbv7fd.net
ゾイルはヤマハのバイク店がイチオシしてただけあって、なかなか良いね
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b89-TbJT)
20/06/23 18:53:00 pNtWQETx0.net
持続性の皮膜を謳う添加剤がガチならエンジンの摩耗ゼロにならないとおかしくね？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f89-U3RG)
20/06/28 04:43:01 Y70kYfj30.net
MCしたアルミ缶のeクリーンプラス欲しかったかど
アマで見たら定価以上の2500円オーバー
MC前のチューブタイプは1800円
妥協してチューブの頼んだらアルミ缶の方が来た
定価なのに得した気分
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f89-FXEV)
20/06/28 15:33:30 AW0IVFgi0.net
粘度が高いからチューブの方が使いやすいんじゃ？と無粋なことを言ってみる
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 15:44:00.48 NZwIQof/0.net
eクリーンプラスは粘度は高くない
むしろアルミの封印剥すのにチューブ軽く握ってたら飛び出て惨事になる位
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f50-qg9r)
20/06/28 18:38:37 KMKecVHk0.net
高粘度なEPSとかS-FDはチューブの方が搾り出せて良いけどECPはそのあたりのメリットあんまり感じなかったもんな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f07-Tpb5)
20/06/28 21:18:42 HAby+HW/0.net
>>216
缶に置き換わっとる
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:04:57.21 tG/Zh3iP0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今回は上抜きでこの5㍑入れてみる
MB特有のチェーンノイズに効果アリということなのでちょっとだけ期待
うちのはMBじゃないけど…
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f89-FXEV)
20/06/29 21:59:13 6B+dJsjO0.net
じつに贅沢ですな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:52:35.48 Roh9T8w20.net
2年落ち6万キロの車両購入してシュアのエンジンリカバリー入れようかと思うんだけど気休めかな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eaa4-rpjz)
20/07/03 22:05:12 Sus46FwQ0.net
GRPがいい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a392-kqyX)
20/07/03 22:09:11 CCVMBPeQ0.net
エンジンまっくすえるえーがいい
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0389-8D+3)
20/07/03 22:14:06 bemQ9/Tv0.net
高年式で距離入ってるなら状態良いと思うけどな
せいぜいecpとかおまじないで入れるくらい
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4627-gTm2)
20/07/04 08:08:25 Efdnpbyk0.net
リングイーズ≒ディープクリア＞S-FV・S ＞＞＞＞LOOPウルトラクリーニング
URLﾘﾝｸ(blog.a-class1.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0389-QhPE)
20/07/04 22:41:11 DLjnoK920.net
S-FVを何だと思ってんだろう
そのカテゴリならeクリーンプラスじゃないのか
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0389-OPxI)
20/07/05 13:20:00 69wsAp/50.net
SOD-1ってこのスレで良いんでしょうか？
10万キロちょいの軽のCVTなんですけど、加速時の変速がリニアじゃなくなったんでなんかいれてみたいんですが、SOD-1入れた方いらっしゃいますか？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-OsOD)
20/07/05 14:17:31 ST8VyZH4M.net
CVTFとエンジンオイルに入れてるけど
最初が2万キロでサスティナペール缶で買ったんで
年5千キロごとにオイルパン外して交換してるんでSOD1の効果かわからんわ
エンジンオイルも春と秋に2.5千キロ交換なんで参考にはならないな
お守りだと思って入れているw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87ba-Y80V)
20/07/05 14:29:58 lw5MrbKN0.net
>>227
軽のCVTならそろそろ寿命が近いよOHでベルト交換すれば？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾛｿｰﾝ FFc7-/g9h)
20/07/06 06:23:33 E8DM5UiHF.net
>>227
軽のCVTは調子が悪くなってきた時が買い換え時期だよ
修理で30万円以上コースだからな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e71-VQSO)
20/07/06 06:33:43 qmZZuL7s0.net
騙し騙し壊れるまで使うなら、俗にいうお守り代わりにって感じだなぁ
って調べてみたらエステルか、CVTFは車種の相性もあるが、エステルを多少添加した程度で
劇的に変わるとは思えない、というか安物+SOD-1とやらじゃなく、フルエステルのCVTFに交換した方が良い
その後どれくらいCVTが持つのかは運次第
＆セミシンセのエステル添加CVTFに組成すら判らないエステル添加するのはリスクがある
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e71-VQSO)
20/07/06 06:41:26 qmZZuL7s0.net
書き忘れ、今まで1度も交換してなかったのなら
CVTF交換だけで劇的に変化する可能性が高い
が壊れる危険性も高い諸刃の剣
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hbb-OPxI)
20/07/06 08:45:47 FGgoLwG1H.net
225です
後出しですいません
実は貰い物の車でCVTFは10万直前にタイベルと一緒に変えてます
その後も5000キロ走ったら変えましたが、あまり変化はないです
そろそろ寿命みたいですね
タイベル変えたばっかりなんでCVTが壊れるまで騙し騙し乗るつもりです
ありがとうございました。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:02:26.43 WLHWdFk20.net
>>233
そもそも、CVTFは純正CVTFで交換したの？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d07-A8da)
20/07/08 23:46:26 kiD2UuBc0.net
オートアールズの添加剤スレ的にどうなん？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-zGIO)
20/07/09 07:22:29 T4lnYT1sM.net
トルコン太郎で圧入ワンちゃんどう？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 16:35:26.47 Pk2Q+2+y0.net
持続性の皮膜を謳う添加剤がガチならエンジンの摩耗ゼロにならないとおかしくね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 17:32:19.69 E/Qg3LIOd.net
皮膜ごと削れるので、摩耗が少なくなる程度では？
モリブデンコーティングとか。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-itP7)
20/07/09 18:05:42 2h4oQZsYd.net
モリブデンは入ってるウチだけ効果継続で持続性は謳ってなくね？
（添加剤入りの）オイルを抜いたあとでも効果が続くというゾイルとかSX8000だかいう類はエンジンの代わりに皮膜が磨耗するっていう理屈じゃないの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a4-ghYe)
20/07/09 18:33:28 qsHraLW10.net
メーカーでエンジンにモリブデンコーティングするよね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 18:58:05.19 Pk2Q+2+y0.net
なんちゃらショットみたいなやつは添加剤でのコーティングとジャンルが違うよね？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8594-isJo)
20/07/09 19:03:23 0pLXkrj50.net
全く違うな、MoS2はショットにしろバインダーにしろ表面処理の一環だし
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-EFBW)
20/07/09 19:23:53 SHWW3mQ/p.net
CVTに直噴エンジン。
車の寿命を縮めたあほ機構
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3589-56/R)
20/07/09 19:35:00 Pk2Q+2+y0.net
それとオイル添加剤はどういう関係があるの？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-8cyM)
20/07/12 01:51:04 qZt2eq7q0.net
ワコーズS-VFとクイックリフレッシュって併用しても問題ないかな？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3589-G2BY)
20/07/12 16:51:32 mDoYnKfJ0.net
してもいいけどコスパ悪いし、一部の性能が打ち消しあう形になる(QRはオイル粘度を上げる、S-FVは下げる)
なので初回にQRを使用し(並行してF-1を2~3回)、次のオイル交換でS-FVを使うのを推奨する
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 16:57:55.44 rqgtB0s40.net
添加剤の併用は良くないやね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b19-8cyM)
20/07/12 23:21:30 qZt2eq7q0.net
なるほど、そうだね
>>246さん推奨パターンでやります
ありがとう
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e19-2+fV)
20/07/17 04:36:55 a3NRfNLn0.net
やっちまったー
走行1万km程度のまだ新しいエンジンに間違ってクイックリフレシュ入れちゃった
20万走ってる別のクルマに使おうと買って置いといたものなんだけど
並べて置いてたS-FVと取り違えちゃった
間違ってQR入れたクルマは高出力ターボ車なんだけど、
もともと粘度の高いオイルなので、マズイかなぁ
次回オイル交換までこのままいくか、
諦めて入れ替えるほうがいいか、アドバイス欲しいです
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 06:40:03.58 x0RWZg1j0.net
気にするほどでもない
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 06:44:43.06 bOVG98l/0.net
>>235
2種類有るよね
粘度低い方入れてるけど効果の程は判らない
粘度が高い方はSTP青缶にモリブデンを入れた感じ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-ePAb)
20/07/18 16:16:03 ftUUj9hqa.net
ha36アルト 走行距離4万キロ
オイル5000ｷﾛ毎交換 フィルターは2回に一回
オイル添加剤って入れるべきなんですか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-YsWi)
20/07/18 16:21:42 fHCWixGL0.net
好きにしたらいい
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d24-f9VR)
20/07/18 17:17:56 K4sfjxd90.net
>>252
べきです
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0599-e1OT)
20/07/18 17:21:42 3z0Un2Ch0.net
>>252
入れないべき
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-e7Kw)
20/07/19 01:52:12 trdx1q8lM.net
>>252
普段入れてるオイルより良いのを入れればいいんだよ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0510-tWO9)
20/07/19 10:10:08 e7bDxOkT0.net
そう言うがベースオイルは何処のもそうかわらんからなあ
むしろその良いオイルとやらに価格差ほどの違いがあるのか怪しい
それならブラックボックスなちょっと高いオイルよりも
効果を把握できる添加剤を自分で確認して常用オイルに入れる方が確実でしょ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ faa4-fpGm)
20/07/19 12:38:29 hzDB9H7g0.net
それだとオイルメーカーは儲からないよ…
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-YsWi)
20/07/19 13:34:51 hkxgk4al0.net
今日日低粘度オイルは特に、メーカーが厳格なテストを行った上で
最適な組み合わせで油性調整やロングライフ化、摩擦調整成分が配合されている訳で
バランスを崩すのはお勧めしない
どうでもいい車に、ケチってサードパーティの安物オイルに入れる時に
安価なモリブデン系添加剤は遊びでなら良いんじゃないかな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-fpGm)
20/07/19 15:47:51 lH+Zy6Xgd.net
でもエンジン別に指定オイルがある訳じゃない
（一部を除く）
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-ePAb)
20/07/19 19:04:49 QY5Bm0+ba.net
250です。色々助言ありがとうございます。
異音などのエンジン不調出てないので添加剤入れず、
オイル交換頻度変えずにそのまま様子見てみます。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae0-W/bt)
20/07/19 23:36:10 uFPyWk0n0.net
>>257
オイルに含まれる多数の添加剤にはセットや濃度で作用するものがあるだから
勝手に追加するのは原理的に駄目だろ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae0-W/bt)
20/07/20 00:16:38 okEggZ3x0.net
>Engine Oil Additives
>Your vehicle does not require oil additives. In fact,
>they may adversely affect the engine performance and durability.
ホンダＵＳＡの説明書
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762c-YsWi)
20/07/20 00:30:52 lF7gkqt20.net
SN plus規格でも相当に練り込まれてるが、次期SP規格だと更にオイル開発にコストが掛かる上
オイルに求められる性能に、LSPI要因のデポジット生成抑制で根本解決や
高濃度バイオエタノール燃料対応など、以前にはない特殊性が求められる
メーカーの添加剤バランスも非常にシビアなものになるだろうな
SN plus～SP以降は、モリブデン含めた無機系の添加剤は避けた方が良いかも
SGやSH世代の車なら、安オイル＋モリブデン等が逆に良いかもしれないが
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0510-tWO9)
20/07/20 00:33:14 8/0Q9xsd0.net
しかしSOD-1でモビリオのジャダー改善とか
純正オイル(フルード)ではどうしようも無いトラブルを
添加剤で解消出来る場合もあるだろう？
後入れ添加剤には優秀なものもある
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0583-e1OT)
20/07/20 01:09:37 tIRznBif0.net
その役目も最新規格オイルが担ってくる時代だな
予防策で手の入れようがなくなるって意味で
騙し騙し何とか使える様にするのが後入れ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 02:41:34.18 yRt/+xUha.net
添加剤も同様に進化するだろう
昔とは違う
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d3c-97kB)
20/07/20 07:53:36 mbt439c70.net
定期的にウルクリ入れないと不安症。
その後のオイル＆エレメント交換で普通のループ投入。
しかしウルクリ発売当時（バーダル提携）は、Ｑ＆Ａでスポーツ走行も可能！と
書かれていたのに、今は駄目になってる。提携外れて粗悪化しちゃったのな。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da24-YsWi)
20/07/20 08:34:54 QTF17VOG0.net
ここは添加剤いれてカクテカするスレですが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-f9VR)
20/07/20 09:37:38 lo9y3649p.net
迷ったら入れる
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76f8-hmaf)
20/07/21 08:39:57 beUBxi8K0.net
オイル交換と同時にCVTオイルも交換してもらって帰って明細見て驚いた
ATF交換になってた！
車はプリウス…故障しないか心配だ…
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-YsWi)
20/07/21 08:45:46 L0TrLTnr0.net
>>271
どこで交換したの？
たぶん統一名称にしてるだけだろうけど心配なら念のため電話で確認しといたほうがいいね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-WuFq)
20/07/21 10:17:08 PyFAEqRjM.net
バーダルリングイーズ入れてね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0e-m78A)
20/07/21 13:10:16 0M1fa3iDM.net
eクリーンプラスって缶になったんだなあのチューブ内蓋トラップがあるからクレームでも入ったんかな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fae6-zSg9)
20/07/21 14:10:12 W2FF/4Gh0.net
>>271
ミサイルを無効化してくれたんだろ
良心的ないい店じゃないかw
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-h73S)
20/07/21 17:04:24 NGBV28+8M.net
>>271
プリウスなら純正指定はトヨタオートフルードWS。つまり、本当に同等品ならATFで全く問題ないよ。
THSの変速機はほぼほぼ歯車による動力分割機構なので、広義ではCVTに分類はされているけど一般的なCVTとはフルードの要求性能が異なる。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:19:36.25 beUBxi8K0.net
あれ？調べたらCVTだけど使用するのはATFてなってる。
ディーラーもATFだと。
意味わかんね…
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-zSg9)
20/07/21 20:23:32 tABfGGJO0.net
>>277
プリウスはハイブリッドビークルトランスアクスルフルードとしてATFを使うことになってるってだけの話だよ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:35:26.08 EttuNBR90.net
一般的なCVTはスチールベルト＆プーリーを使った方式だけど
プリウスのＣＶＴは全く違う構造なので
ＡＴＦ使用で正しい。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)無段変速機
無段変速機(CVT)の方式は多数あるのよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae0-W/bt)
20/07/21 20:43:08 EttuNBR90.net
つまり、一般的なＣＶＴはそのウィキペディアの分類だとスチールベルト式CVT
プリウスのは電力・機械併用式無段階変速機に分類される。
世間一般のＣＶＴフルードは
スチールベルト式CVTのためのフルード。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-KgvZ)
20/07/21 20:44:24 RCwFp0Nv0.net
THSをようつべで調べてみれば分かるけど、遊星歯車などを使った機構なのでATに近い
摩擦で動力伝達する普通のCVTとは全然違う
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-fpGm)
20/07/21 21:04:06 hsP2DG/nd.net
CVTはクソ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-dnJC)
20/07/22 07:56:14 rQnURltld.net
いろんな理由があってTHSは普通のCVTと違いATFを使うのはよくわかったけど
それでもTHSがCVTに分類されるのは何故？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-agSD)
20/07/22 11:22:35 kizXbf/Vd.net
>>283
Continuously VariableなTransmission機構だから
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:28:36.55 WJSx06s0a.net
日本でcvtというとヴァンドーネ
広義だとガスエレも入る
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-rV9B)
20/07/22 13:13:11 0oM8i6+ea.net
>>283
機能でいえばCVTとして働いているから
車関係で単にCVTと言うと、狭義のベルト式CVTを指していることが多いので、「普通のCVTと違う」という表現がされる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-7At+)
20/07/23 06:39:43 kVSKRenNM.net
まぁ大抵の人はそんなに乗らないだろうけど20万キロ超えで車を買い換える俺にとってCVTは論外だわ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-rV9B)
20/07/23 14:09:36 ff8qfJlNa.net
プロボックスですらCVTなんで耐久性は問題無い
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e0-BZqs)
20/07/23 14:46:39 FLqzW83A0.net
年平均2万ｋｍの北米ですら、ＣＶＴだから
平均的な耐久性は問題ないと思うが
ハズレ個体はどうにもならないね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-vuDA)
20/07/23 15:15:17 f7qTZFSHM.net
ハズレ率は難しいよな。
けど、トルコンATのがCVTよりは枯れた技術ベースだし、20万キロ超え狙いならトルコンATのが無難かな。
トヨタのプロボックスでもCVTだから、CVTでももんだい無いのかもね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-+v76)
20/07/23 15:18:45 B3y1cvP70.net
初代フィットとか、CVTが良く壊れた記憶
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-vuDA)
20/07/23 15:27:29 f7qTZFSHM.net
初代フィットと派生車種のCVTはジャダーや色々トラブル多い印象だよね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-agSD)
20/07/23 15:52:46 hjt0FbtRd.net
あれはベルト機構よかクラッチがクソなんだろ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-Y4Fs)
20/07/23 15:54:37 vYHrhQdF0.net
そこでSOD-1ですよ
RESPO ATでは治らんのかな？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-frDQ)
20/07/23 17:43:09 +f+kO2Uga.net
半クラで引っ張るよりトルコン入れた方が良いとなった
トルコン代わりのベルト伝導だったのに
遊星ギア代わりになっていた
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-5TCi)
20/07/23 18:29:00 udTFlD4Y0.net
>>295
ベルトも遊星ギアもトルクコンバーター代わりにはならないだろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf8-Y9Vl)
20/07/24 00:09:30 GD2EIuaA0.net
お前ら、一言言わせてくれ！
メッチャ知識人ばかりで頼りになります！
専門的すぎて何言ってんのかわかんないけど…
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-+v76)
20/07/24 07:37:51 8Qr17nrI0.net
CVTはクソ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-rV9B)
20/07/24 10:30:06 /9jTsrwja.net
>>298
それしか言えんお前は糞以下だぞ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d95e-uhwv)
20/07/24 14:43:56 L47FBz8r0.net
>>299
CVTは糞
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-HxT3)
20/07/24 17:36:42 uJuhcFyJM.net
くだらねー馬鹿
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512c-JZH5)
20/07/26 20:35:00 Py4Fi16l0.net
REWITEC Power Shotってどうかな？
50,000km持続は？だけど、各所のレポ見ると結構良さげだけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d900-DvfX)
20/07/26 22:44:40 RQt672MC0.net
>>302
>>87
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 02:21:56 szBaTnNPd.net
添加後1500km走ると摺動面に50000km持つ皮膜ができる
つまり50000kmは皮膜が磨耗してエンジン本体の磨耗ゼロなわけだよね
これ、とんでもなくすごくね？？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-frDQ)
20/07/27 07:54:09 yb9WuMcwa.net
>>300
その糞なCVTFに添加剤ってあるの何か？
バーズリーク(リスロン)とかどうなの？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-Yq4u)
20/07/27 09:26:34 oAruVtSbd.net
そんなに効果あればメーカーが採用している定期
なんだけどどうなんだろうな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-Y4Fs)
20/07/27 11:50:34 0irR7eXj0.net
メーカーはなんでもかんでも採用してたら製造コストと販売価格がめちゃくちゃになる定期
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53e6-RnSF)
20/07/27 11:57:38 F5uEfsY00.net
>>302,304
これ、製品容量を排気量で区分けしてるみたいだけど、一口に2000cc～2500ccと言ってもオイル量はエンジンによってまちまちで、
国産車のように3.5L程度しか入らないエンジンもあれば輸入車のように6.5L入るエンジンではオイル量が2倍近く違うわけで
本当に排気量での区分けでいいのか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 12:29:16 TCQluaJJd.net
前に乗ってたのは国産2400mlで6lだった
ところで排気量にcc使うのなんでなの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b910-Y4Fs)
20/07/27 13:22:01 0irR7eXj0.net
レヴィテックの話題が出るとセラマイザーも推してみたくなったり
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:06:39 gEtMhmZ20.net
>>309
排気量をmlで書かれると気持ち悪い
慣例的に立方センチメートル(cc＝㎤)かリットル、立方インチで表現されるもんなんや
mlで書いてある文献は見たことがない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 19:09:29 69WODmkLd.net
>>311
気持ちの問題てこと？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:10:12 gEtMhmZ20.net
>>312
気持ちちゃうわ
慣例やと言うとろうが
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-agSD)
20/07/27 19:17:59 69WODmkLd.net
>>313
気持ち悪いって言うじゃん
気持ち悪くないけど慣例だからって事？
慣例に従わないのが気分悪いって事？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d915-E5HB)
20/07/27 19:18:29 fojX9OaL0.net
何ミリリットルおじさんキター
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:21:40.69 69WODmkLd.net
1.3リッターつって実際は1256ccでも、1.256リッターとは言わんよね
なんか業界ルールあんの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:26:13 gEtMhmZ20.net
もともと排気量の基本単位は立方センチメートル㎤
(一部古いアメ車は立方インチ)
ただ、cc(cubic centimeter)だと10万cc超えるような大排気量エンジンで「10700cc」とか「XX000cc」みたいになって読みにくくなるし、かと言って「0.0107㎥」というのも分かりにくいので「10.7L」のような表現が生まれたのではないかと思う
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512c-D/ta)
20/07/27 19:40:00 sBBsSKCD0.net
モリドライブ リミテッドって評判どう。
Mobil 1 0w-40に入れるほどの物？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 19:44:17 gEtMhmZ20.net
>>316
小数点以下一位で繰り上げるのは、もともと自動車税の区分がそうなってるから
2.5リットル超3リットル以下のように
誤差や経年変化で排気量の区分が変わらないようにエンジンは少し少なめの排気量で設計される
(例えば3Lエンジンの場合、正確な排気量は29XXcc)
1.3Lは排気量区分の境目ではないが、最近のモジュラーエンジンの場合はシリンダー設計の都合上、1256ccとか中途半端な排気量になる
これは設計都合なので、中には1339ccといったエンジンもあり、それも慣例的には1.3Lと呼ばれている
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6989-5TCi)
20/07/27 19:58:15 tIy5mxvu0.net
Mobil1なんてモリドライブ リミテッドに対して「入れるほどの物？」って言えるほどのオイルじゃないだろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512c-D/ta)
20/07/27 20:08:19 sBBsSKCD0.net
そうなの？ リミテッドってプラシーボみたいな評価ばっかりが多いから。
貰い物で余ってるので入れないで捨てるのもありだがもったいないので質問した。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 997f-k2H1)
20/07/27 20:09:53 gEtMhmZ20.net
RP(Race Proven)と呼ばれてた頃のMobil 1 0W-40は良かったんだけどねえ
サブネームが今のUltimate Performanceになってからはもはや普通のオイルだな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-+v76)
20/07/27 20:17:42 g6BQzXVr0.net
車替えたのか？
Ｎｏ！
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a6d-1TqB)
20/07/30 22:43:38 tLrqyuur0.net
ワコーズのスーパーフォアビークル試してみたいんだけど現在Amazonで3100円か…
他に安いとこあったら教えてくんなまし。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed89-xE3T)
20/07/31 01:34:29 S+Vmc1x80.net
>>324
Amazonで日産PITWORKエンジンスムーザー買いなはれ
中身同じで2250円
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yZXw)
20/07/31 13:09:21 Q4xEp2S7a.net
あれって古い方のS-FV(シナジーがつく前のやつ)と同じと思っていたけど、違うのか？
富士フィルムのFM剤は入ってないと思ってた
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed89-/ZlF)
20/07/31 14:25:20 7mHJr3L10.net
そうピットワークは古いやつ
メルカリで2、3本セットとかまあまあ安く現行品買える
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 14:33:01.22 S+Vmc1x80.net
PITWORKもS-FVエンジンオイル強化剤（KA150-35081）350mlからエンジンスムーザー（KA150-25083）250mlに変わったよ
中身はスーパーフォアビークルシナジーと同じ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed89-/ZlF)
20/07/31 14:52:02 7mHJr3L10.net
ああ本当だ、説明にも新開発の添加剤入ってるとなってるね
スレ汚しすまんかった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yZXw)
20/07/31 16:51:49 ktp652R9a.net
>>328
そうなのか、知らんかった
これからピットワークの買うわ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 20:00:37.82 2O5Q1i+n0.net
>>308
オイル量は特に関係ないでしょ。
使用量が排気量によって違うのは、要はシリンダー内の表面積の違いでしょ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7152-gN3q)
20/07/31 20:27:10 lWZTPzY70.net
>>331
オイルの量が変われば、オイル中の添加剤の濃度が変わっちゃうじゃない。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-Kofa)
20/07/31 21:02:45 vmdWladtd.net
添加剤の適正量はオイル量に比例するのが普通だわな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ae6-Xvfy)
20/08/01 17:52:09 DnqyS8qx0.net
>>331
添加剤オンリーでエンジン回すならともかく、オイルに添加する以上>>332や>>333の言う通りだろ
それなのに尼のコメントや質疑応答を見ても、かたくなに排気量のみでOKと言い張っているメーカー（というかただの業者化）は正直あまり信用できないなあ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6524-WJwO)
20/08/02 12:17:16 guDjigCu0.net
>>322
レースプルーブンは確かに良かったね
昔々セルシオとムーブターボを新車で同時購入
セルシオはディラーで安い鉱物油で16万キロ走行後も絶好調
一方ムーブは近所のモービルからレースプルーブンを分けて貰って1万キロ毎の交換で20万キロ絶好調だった
絶好調すぎて3モデルも型落ちしてるにもかかわらず乗り続けちまった
その後タービンの摩耗から不具合発生したから廃車にした
問題は、自分と同時期にムーブターボを新車購入した知り合いのおっさんは、ディラーでお任せメンテで10万届かず白煙症状で廃車になったと聞いている
多分レースプルーブンは保護性能が高かったのだろう
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fae0-CIJH)
20/08/02 13:06:02 fPbvPOPm0.net
>その後タービンの摩耗から不具合発生したから廃車にした
Mobil1でもPAOを使ったガチな奴でも駄目なのか・・・
軽のターボは厄介だな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yZXw)
20/08/02 16:03:33 WCYqmLwza.net
軽ターボを1万km交換だったら何でもダメじゃない？
メーカー指定が標準で5000km、シビコンだと2500kmだったりするし
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d671-1vA1)
20/08/02 16:23:01 r4B/e+470.net
20万キロ絶好調で走ったら十分というかスゲエと思うんだが……
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9aa4-xWUT)
20/08/02 17:21:48 MUFIhWNc0.net
メーカー純正オイルはやっぱり低品質なのか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1610-oc/6)
20/08/02 17:25:35 QMrsr0Oo0.net
いいものと比べてという意味ならそうかもしれないけど
絶対的な品質は問題ないっしょ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-WJwO)
20/08/02 19:16:06 TRO9Ote1r.net
>>336
整備工場のおっさん曰く、バルブやベンチレーションホースの詰まりもなく、リビルトターボに交換するだけだから安く仕上がると言われた気がするが、これが純正相当品オイルだったらどんな結果だったんだろうね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-yZXw)
20/08/02 20:22:35 mSP0YVBva.net
指定交換時期無視して20万持ったなら相当だろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4192-u6AB)
20/08/03 09:18:39 3inoHhlf0.net
>>322
亀だけど俺も同感だわ
5年くらい前にゴルフGTIにいれてみたんだけど、適度なヌメヌメ感を伴うシュルーーーというフィーリングで
乗っててとても気持ちよかったのを今でも覚えてる
その後コメリプレミアム5W-40を試してみたらその前のモービル1よりフィーリングが良くなかったので
「あ～やっぱりモービルだよなJK」と再度モービル1 0W-40に戻してみたら「あれ？こんなんだったっけ？」
言葉にすると難しいんだけどヌメヌメ感が減ってスムーズなんだけど若干シャバいというかノイズ感ご増した感じ
で缶を確認したらいつの間にかRPからULTIMATE PERFORMANCEに変わってた
今はクルマが変わってタクマインの快5W-40入れてるんだけどこいつが案外RPと似たフィーリング（個人の感想です）
過去にコストコのモービル1 0W-40（プラボトルのやつ）入れたことあるけど、これはULTIMATE PERFORMANCE似た感じね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4192-u6AB)
20/08/03 09:19:31 3inoHhlf0.net
添加剤スレなのにオイルインプレスレみたいになってしまった
個人の感想なので適当に読み流していただけると幸いですハイ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-rodI)
20/08/03 09:28:08 nx7bXmqwd.net
>>343
RPの後継はFormula JでULTIMATE PERFORMANCEは別製品じゃねーの
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-FmZN)
20/08/04 08:33:54 OW4Sh0acM.net
別物だよね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 04:43:16.19 X4vXWe1E0.net
お前らの中でマイクロロン使ってるやついないの？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 04:48:41.21 tGb8vOarp.net
今度、新車に使う予定
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saad-lzPs)
20/08/05 15:38:55 Syc77zpoa.net
マイクロロンとかrewitecとか進化剤とか
似たようなのがいろいろあるけど
どれが1番いいんだろう
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/05 16:03:48 lWRCDKIv0.net
セラマイザー(代理のステマ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb71-2X+j)
20/08/05 17:05:41 0o9Kz/Fc0.net
>>350
ググっても出てこないからステマにすらなってないよ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-JTeU)
20/08/05 18:13:52 e1wHs4uPd.net
マラセイヤー？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/05 18:16:38 lWRCDKIv0.net
>>351
まあポーランド製だからな、過去スレや上にも出てるから興味あったら見てくるといい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb71-2X+j)
20/08/05 18:29:14 0o9Kz/Fc0.net
>>353
めんどくさいからいいや
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-hs0k)
20/08/05 18:34:30 wpVK5/hSF.net
セラマイザー、次オイル交換したら入れてみようかな、送料無料はもう終わったのかな？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-T0Zm)
20/08/05 18:52:46 S+Nj94Gma.net
丸山モリブデン最高過ぎる
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:35:01.33 IoaDCpKv0.net
禎子マンドリームラー😎😎😎😎😎😎😎
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 22:09:19.10 jex8in3A0.net
丸山モリブデンってのは一体なんなの？
他社の二硫化モリブデンより粒子が一桁細かいっていうけどチリチリ頭のオヤジ以外にソース有るの？
原料である二硫化モリブデン粉末のサプライヤーなんか知れてるわけだけど
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-T0Zm)
20/08/06 03:18:53 OxakFHu4a.net
>>358
能書き垂れねーで使ってみろよボケ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-A6pO)
20/08/06 06:10:09 KhSEmFRV0.net
二流化モリブデンは
毎日乗る人向けな
どーしても沈殿あるから
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/Jt2)
20/08/06 08:51:04 LmtffKhWa.net
新車にマイクロロン入れて効果実感出来た人っていますか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e++8)
20/08/06 09:00:24 WMk/Dl180.net
>>361
投入直後の均しでレブを3000以内に縛ってアクセルワークを
じわりじわりと慎重に踏んでたから燃費は上がった
ほんで、2時間走行後の開放感はあった
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 613c-B5sl)
20/08/06 09:23:54 u05dD0pm0.net
バーダル提携のホルツのイープラスシリーズかな。
最近は特価セール見なくなったのが難点。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e++8)
20/08/06 09:30:08 WMk/Dl180.net
マイクロロンXAを何回か使ったけど、匂いが変わったね
昔は燻製みたいで、今は灯油みたいな匂い
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-IIsV)
20/08/06 13:42:06 449RgOy00.net
>>359
そうそう
そこなのよ問題は
サプライヤーが世に出していない粒径の二硫化モリブデン粉末を、なぜチリチリモリブデンは採用できたのか
使ってみろよボケが以外の説明が出来んのよな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb2c-IIsV)
20/08/06 13:44:49 WkMycnIL0.net
代理店＆宣伝役の京都の例の人じゃなくて、京阪紹介の爺さんに聞けよと
あの人のクラウンはすごいとは思うがねｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-IIsV)
20/08/06 13:55:32 449RgOy00.net
>>366
公開連絡先があるなら是非問い詰めたいけど
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-IIsV)
20/08/06 13:57:24 449RgOy00.net
丸山モリブデン社は他社の丸山モリブデンについてはダンマリなんだよね訳分からん話だけど
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-mMZu)
20/08/06 16:04:59 Mm6rAcZep.net
>>361
新車じゃ体感的なものはほぼないんじゃない？
新車や低走行に入れるのは予防措置的な感じだろうし
古い・多走行車に入れれば、おっ、と思うところはあるかもしれんけど
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/Jt2)
20/08/06 18:37:45 LmtffKhWa.net
>>362
燃費上がったのは興味深いね。エンジンオイルは何使いましたか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/Jt2)
20/08/06 18:41:06 LmtffKhWa.net
>>369
やっぱりそうだよね。エステル使ってるエンジンオイルなら尚更体感出来なそう。
エステル吸着した上からフッ素樹脂って着くのかな？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-roEK)
20/08/06 18:41:43 hXRYY0po0.net
レスよく読め
皮肉までは言わないがまあ洒落だ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a92c-WiUS)
20/08/06 21:49:15 ldhja6qD0.net
丸山モリブデンって投入後の効果は結構体感できるようだけど、
持続性が無いってどこかで上がっていた気がする。
なのでREWITEC PowerShotを入れてみようかと。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM2d-38CW)
20/08/06 21:59:52 vQJaWqEHM.net
モリブデンって沈殿しなくてもオイルフィルターでトラップされてしまうような気がする
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-A6pO)
20/08/06 22:52:29 KhSEmFRV0.net
有機か二流化かでかわる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 23:21:31.50 hPs8xyG2d.net
>>373
MoS2の添加剤はだいたいそうだよ
即効性と安さが売り
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e0-f2iR)
20/08/07 01:20:11 bjqbj8Mt0.net
>>374
オイルフィルターは結構ザルですよ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-6fsf)
20/08/07 06:46:04 0ch6IhVt0.net
モリブデンは3000キロで終了
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e++8)
20/08/07 08:10:04 hzsJgaLt0.net
>>370
EDGE 5W-40 です
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 933c-B5sl)
20/08/07 09:43:37 TNIX0hyc0.net
シュアのウルクリが特価で買えたから今回はそれ。
普段は、現バーダル提携のホルツのＥ－ｐｌｕｓシリーズ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5d-K+oC)
20/08/07 11:17:08 0GuEgIK6p.net
今度リキモリのセラテックぶち込む
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3320-Ea0s)
20/08/07 14:10:12 cogqQCLX0.net
誰かエンジンマックスLA売ってるところ知りませんか？
1Lボトル使いきってしまったが売ってるところが見つからない。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/07 14:14:16 J4BWUgPl0.net
>>382
開封済み未使用で良ければメルカリに出そうか？w
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-PqNw)
20/08/07 17:20:14 ny4bS3TZd.net
ワコーズのエコカープラス買ってきた。
来月のオイル交換の時に使おう！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-19jR)
20/08/07 20:59:43 QK1VXDg8M.net
>>383
nnl690買うぞ！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/07 21:42:46 J4BWUgPl0.net
いや200ml使ったかな？本気ならその分引いて出すよ、同じだがMAXX LAの方
捨てアド書いてくれ希望額調整しよう
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8910-19jR)
20/08/07 23:24:39 6o/fQbHO0.net
a32048675@gmail.com
ほい
388:380 (ﾜｯﾁｮｲ 3320-Ea0s)
20/08/08 08:31:19 jKSAWS2W0.net
>387は私ではありませんので、イタズラの可能性があります
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a189-jDQO)
20/08/08 12:38:56 RpIPPJne0.net
そっか一旦保留で、興味あればまた書き込んで下さいな
スレ汚しすまんかった
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:30:45.43 v/qJWevad.net
せっかく添加剤入れるんだからエレメントも交換しようっと。たぶん有料になると思うんだけど、仕方ない！
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3320-Ea0s)
20/08/08 22:00:24 jKSAWS2W0.net
>>389
興味はあるんですけど、最近何かと物入りなものでどうしようかと。すみませんでした。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31c9-OlAM)
20/08/09 17:45:59 uku7+1rb0.net
エンジン添加剤ってどんなオイルを基本として開発販売してるんだろう
Mobile1やCastrolEdgeにも効果あるのだろうか
反対に上記OILに添加するとバランスが崩れ性能低下とかもあるのかな
オートバックスの AQ.SCOOPとかなら効果ありとかなんかな
REWITECPowerShot試したい気はするけどMobile1と相性合わなくてとなったらお金勿体無いな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-A6pO)
20/08/09 17:47:49 Lyp4K+2J0.net
>>392
鉱物油じゃね？
たいていのエンジンオイルに親和性高いから
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-6fsf)
20/08/09 17:57:47 iEjJ4RvL0.net
添加剤開発でテスト対象にしているエンジンオイルは何だろうかと言うことだろう
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1310-TeOy)
20/08/09 19:39:58 xPVJudUG0.net
今のエンジンオイルは如何に添加剤をブレンドするかで
各社の特色を出してる。
高い奴ほど色々入ってて、
純正とかスタンドブランドのはすっぴんのが多い。
(添加剤は基油より劣化が早かったりするので、クレームになるので色々足さない事が多い)
モチュールとかオメガのはちょいと高いな、って人が
自分好みに純正オイルに足す感じを想定してるので、
各社のスタンダードオイルならどれに入れても良いと思うよ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b10-8V8Y)
20/08/09 19:41:38 eWx2zJUh0.net
日産純正オイルの0w-8は最近使えないピットワークオイル添加剤発表してたな
入れりゃいいってもんでもないんだな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-A6pO)
20/08/09 20:22:57 Lyp4K+2J0.net
>>394
あーそういうこと？
そりゃ
メーカー純正じゃね？基準は
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 22:45:11.77 Q2/h44Ie0.net
普通に考えて良いオイルを作ってるメーカーが良いオイル添加剤を出す意味ないよね？その逆も
ワコーズだけが例外なのかな？
TRDとかスバルも採用していたtotalの0W-30のヤツとかオイルスレでも評判良いけどtotalのオイル添加剤ってあるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 22:54:14.80 eaQ9EzKI0.net
燃料添加剤しかないな。
自前で開発したオイル添加剤は、オイルに最初から添加してあるってことか。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1303-hs0k)
20/08/09 23:44:18 WSfOfxDV0.net
REWITEC POWERSHOTってMサイズもLサイズも同じ250mlみたいなんだけど、やっぱり濃度が違うの？
まさかラベルだけじゃないよなw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:59:50.46 DlO6lgxo0.net
>>392
バーダル提携初期のシュアは、最上位だけ１００％化学合成で他は不明（おそらくＶＨＶＩ）。
バーダル提携ホルツのは、全部１００％化学合成。
今はシュアオリジナルのも全部１００％化学合成だったような？
まあ化学合成ってのがＶＨＶＩの可能性もあるけれどもね。
ちな現シュアのは日本製、ホルツのバーダル提携は米国製。昔のシュアは分からない、すまん。
単にバーダル（正式）提携の有無だけだと思ってたが、生産国違うから、シュアはバーダル提携を
止めてから、オリジナルなったのかもしれないし、ちゃっかり（特許切れとかで？）自社製品に
フィードバックしてるのかもしれないね。
裏書の能書きは、ホルツのバーダル提携のが２万キロ保護、シュアのが１万キロ保護となってて
他は同じ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-gyeB)
20/08/10 01:15:32 04t5hjXtM.net
やっぱ本家本元のバーダルを使うのが1番いいわ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31c9-OlAM)
20/08/10 15:28:36 ac6NAoAi0.net
結局のところ
オイル添加剤の販売に至っては
ワコーズプロステージに使用すると
Mobile1等々に使用すると
○○向上とかのデータ記載等が無いのが眉唾もんなんだよね
まだオイル洗浄剤やガソリン添加剤等の方が信用できそう
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-l3c6)
20/08/11 05:48:46 4FtG7NWfF.net
添加剤、オイルとかの小分け業者の話が
無いよな。盆休みで暇だから裏話お願い
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-JTeU)
20/08/11 07:34:22 ctdRThED0.net
ポリマー小分けで売ってるとこあったような
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 413f-158S)
20/08/12 09:01:55 rSJXNVQn0.net
丸山モリブデンとても気になります。
口コミ体験談みると効果がすごいとか、
オーバーホールしないで済んだとか書いてるのですが
よくある健康食品とか育毛剤と同類のブラセボ効果のような
信じる者は救われる宗教的商品ですか？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c210-oxJb)
20/08/12 11:32:55 /OfLs4MR0.net
数値で証明できない物は宗教だけど、
実際に人の役にたってる宗教ってのもあってややこしい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c210-oxJb)
20/08/12 11:36:46 /OfLs4MR0.net
>>398
良いオイル、
の定義が曖昧だね。
石油メジャーは良質なベースオイルって意味で良いオイルだし、
ニッチメーカーは初めから基油に色々添加剤混ぜてくれてるって意味で良いオイルだし。
ただ前者は「特徴が無い」って意味で悪いオイルでもあり、
後者は「添加剤が基油より先に劣化してフィーリングが変わる悪いオイル」でもある。
「別売の添加剤を足す」ってのは
良し悪し、じゃなくて「好みの特性に近づける」行為だと
お考えになった方が混乱が起きにくいかと。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-m5Al)
20/08/12 11:46:05 YI3DroSMa.net
KUREのコメリで798円のシリーズおすすめ
一本行っとくかという気軽なお値段ながら効果が分かる
ガソリン車用、OVER50000kmが良い感じ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e544-U8dM)
20/08/12 16:05:31 iMBYlmR20.net
中東産の石油より北海産の石油の方が硫黄分が少なくて良いからな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c210-oxJb)
20/08/12 21:16:51 /OfLs4MR0.net
レモンサワーも拘りのレモンを漬け込んで作る人も居れば
既製品のサワーの元の割り方に一家言ある人も、
缶チューハイのブランドに拘りがあるなんて人も。
まぁ認証付いてるオイルなら悪いオイルは一つもないから
愛車の健康維持に、こだわり過ぎずズボラ過ぎず
程々で楽しむのか良いですな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06d8-Cff2)
20/08/13 00:54:00 cWg0rKkK0.net
>>409
これ良いよね！85000kの軽に入れたんだけどなぜか変速ショックがやわらいだように感じる。我ながら良いお客さんだわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e13c-wb83)
20/08/13 22:32:39 7OC47p/q0.net
>>402
それを安く買えるのが、ホルツじゃん。バーダルより売ってる店も多いしさ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-yErP)
20/08/13 22:37:23 uTS6PYUtd.net
ワコーズのエコカープラスってこのスレ的にどーなの…？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79ef-0ooH)
20/08/14 00:28:37 eA9ZnmXv0.net
ケミックスのFES使ってるけど成分分かる人いる？不思議で仕方がない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 71bc-xM61)
20/08/15 00:46:18 jIcDi0Q40.net
>>414
わい オイル交換毎に入れとるよ
お値段以上の効果有り
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-m5Al)
20/08/15 02:17:04 uDdIVvXl0.net
コストコ5W-30交換直後 35.8km/L
KUREオイルシステムガソリン車用添加 36.5km/L
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-OZpX)
20/08/15 10:41:55 1N3J+Zvu0.net
>>417
コストコのインプレはよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3110-m5Al)
20/08/15 22:29:03 uDdIVvXl0.net
>>418
低価格スレに書きましてん
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e989-OZpX)
20/08/15 23:06:39 1N3J+Zvu0.net
ごめんすでに低価格にあったのか最近見てなかった
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-yErP)
20/08/16 20:24:07 vnK9S90ad.net
>>416
良い話が聞けました。
ありがとうございます。
来月のオイル交換用に一つ買いました。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-yErP)
20/08/16 22:51:23 vnK9S90ad.net
疑問に思ったんだけど。
キャッスルの0W-20にエコカープラス入れるのと
モービル1の0W-20入れるのとでは、どちらが高性能なのでしょうか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 00:22:23.27 npufQ88o0.net
>>422
0w20 自体がダメ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2e0-wvIG)
20/08/17 00:26:24 Ec6oMM4P0.net
オーガニックなんとかは有機モリブデン
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e171-hf0Q)
20/08/17 01:08:10 ab73M2tB0.net
>>422
高性能が粘度指数って意味なら
某サイトによると
キャスル 0W-20 SN PLUSは
サスティナ 0W-20とともにトップ性能だよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e171-hf0Q)
20/08/17 01:33:13 ab73M2tB0.net
あ GRオイルは除く
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-yErP)
20/08/17 03:26:18 djOsHcpvd.net
>>425
高性能とはオイルとしての性能と言う意味で使いました。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2e0-wvIG)
20/08/17 17:42:28 Ec6oMM4P0.net
性能にも色々あるだろ・・・
低燃費性能も性能だろうし。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-x29A)
20/08/18 12:05:47 txbRdUnCM.net
ゴルフ7GTI、50000キロSF-V入れたら
燃費良くなった
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-1Vvg)
20/08/18 14:41:32 rC+0QDS/M.net
GRP807αをSN 5W30に添加したけどゲル化が怖い
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 22:38:39.42 42x5d2jB0.net
古い車だが、モリドライブの缶入れたら静かになった
気がする。夏だから増粘効果が出たのかも
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-NuZH)
20/08/22 23:40:39 Osst/sbu0.net
あれは入れると結構ぬるぬるする
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff92-Md8S)
20/08/23 00:44:45 mNS1NE3Z0.net
>>432
エロいな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-Zh5B)
20/09/02 20:12:45 +Kr5jiP0a.net
メジャーどころで最新添加剤ってループ？
古参ゾイルと最新？ループの差てあるんだろか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 473c-yOpk)
20/09/03 07:29:17 OgtL3d+G0.net
>>434
ループがバーダルと提携切ってから、もう相当な年数経ってる。
ホルツの、イープラスシリーズが、後発でバーダルと提携してる。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-oQ1F)
20/09/03 10:12:09 Dt8vw/SWM.net
色々使ったけどバーダルが1番いいね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbb-VdhG)
20/09/03 18:52:47 lc6M3PQIp.net
昔のバーダル純正リングイーズ(黒ボトル)はイイ物だった
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sabb-Zh5B)
20/09/03 20:30:25 OYMRpGzQa.net
ゾイル
液体で金属埋めれる訳ねーじゃん
メッキじゃあるまいし、
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 20:47:58.67 qmJKZiyba.net
MT−10はディーラーによく置いてあるな
一度使った事あるが静音効果は半端ねえわ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 13:54:56.58 icllvXlV0.net
REWITEC入れて少し走ったらバノスソレノイドのエラー出たんだけど因果関係ある？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:44:33.52 JGbnmVfcd.net
dualubってどうなん？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4710-Co2q)
20/09/06 20:56:53 L4I8v11H0.net
>>441
非常に良い
入れるととぅるっとぅるになる
オススメ
ただ高いんだよね
1980円特売とかに当たれば良いんだけど
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 21:50:51.78 y0HsME+Na.net
AZのCKM002使って3万5000キロほどたったけど特に不具合無し
極圧剤効果は？だがベースオイルのエステルの効果が半端ない
エンジンノイズほんと少なくなるわ
オイル3リットルに90ccで一本で５回分でコスパも抜群にいい
燃費は変わらんかった
うちは軽ターボだけど軽NAや最近の低粘度オイル指定車にはどうかはわからん
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a910-pq1Z)
20/09/09 00:52:22 efas1ZwN0.net
>>442
そんなに安いところあるの？？
せいぜい2900円だわ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a27-SC+5)
20/09/09 01:45:57 F23nAwHM0.net
>>444
ケンズガレージで今は2980円。創業祭とかの大売り出しの時に1980円の時がある。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-87CE)
20/09/09 18:08:58 4FI/yzrLa.net
Gブラックでいいや
お手軽だし
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c589-lgQG)
20/09/09 23:05:58 O0ZMGs7O0.net
ゴキブリ殺虫剤かと思ったじゃないか
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a910-pq1Z)
20/09/10 10:38:33 Iv8t7gd10.net
リングイーズ はオイル交換直後に入れるのでしょうか？
ある程度走ってから入れるのでしょうか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d6a-RCKJ)
20/09/10 12:26:28 rzPvpnbe0.net
>>448 オイル交換直後。と、言うか、オイルと混ぜて入れる。いつもよりもオイルが汚れ易いから、3000@キロ位でオイルとオイルフィルターを交換ですが
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a910-pq1Z)
20/09/11 00:02:39 rEyVNf0J0.net
>>449
ありがとうございます
明日そのようにします！
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 12:07:03.42 UUb5B/dT0.net
リングイーズ って回数やり過ぎると良くないとかってあります？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 13:02:22.33 neO7HYQpM.net
>>451
なぜそう思ったん？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 13:38:50.90 Mhhkt+l40.net
>>451
排気センサーが死ぬよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 13:52:03.53 H3IQkZuVa.net
どういう原理で死ぬのか全く理解できん
ただの清浄分散剤マシマシするだけなのに
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 14:33:25.73 Ya2iTKx50.net
適度に汚れが詰まって上手い具合にオイル漏れを防いでいたのが漏れてくるくらいじゃねーの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 15:01:45.22 VlEw8EtW0.net
>>454
金属系清浄剤が過剰だと灰分が問題になるかと。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 15:07:48.56 H3IQkZuVa.net
ほほう
サスティナはその辺大丈夫やったんやろか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 17:35:34.57 x4qerfjC0.net
>>454
o2センサーの仕組みを調べてみると良いんじゃない？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 20:20:23.52 ryGIUplJM.net
>>454
馬鹿で無知なら黙ってろや
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 22:39:01.94 tix6kKu4a.net
>>459
口臭えからしゃべんなゴミ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 22:47:32.72 2Kr/DoQB0.net
画面越しに口の匂い嗅げるのすごい！
どうやればそんなことできるんですか！
詳しく知りたいので教えてください！
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 22:49:58.23 eIgnEYjq0.net
四つん這いになれや
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 00:35:42.67 10IxOHVV0.net
で、なんでなんですか＞＜
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:33:34.64 dzQqdenK0.net
ナロード
ベルハンマー
丸山モリブデン
どれがいいのかな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:36:28.76 HuPgiwTbd.net
アッドザウルス
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:42:02.92 E1+7Kc7Ca.net
>>464
CKM002
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 18:33:14.65 sIDrimjr0.net
>>464
SOD-1 Plus
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 21:30:29.70 ZxQDInjE0.net
モリブデンがいいのかエステルなのかどっちだ
何でもいいならウーロン茶入れとけ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:00:51.87 XM7AWsww0.net
エンジンにdlcコーティングがしてあるタイプの車ならエステル、してないならモリブデン
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:10:50.20 hB/fDcwY0.net
じゃあ丸山モリブデンか
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 00:51:06.10 oWJMzu2fd.net
元祖丸山モリブデンはどっちなの？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 04:03:40.29 Pew/W2M60.net
>>471
元祖か本舗か宗家とかは置いといて
黒い缶に金のラインが入ってるのがみんなが言ってる丸山モリブデン
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 05:02:53.96 obsEj7VSd.net
チリチリのオッサンが勧めるほうが金のライン付きってことか
製造元？のやつを差し置いた売り方して製造元はガタガタ言わんもんなのかね
どっちにしろ売れれば文句ないんかな
製造元社長のFacebookが承認制だったりして秘密の多い品だよね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 05:04:32.86 DBSb4n6s0.net
>>469
モリブデンでコーティング落ちちゃうの？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:31:47.91 6gHaPU840.net
MODTCで一部のDLCが剥がれるらしい
ニ硫化モリブデンは問題ない
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:51:12.23 BFVtohEy0.net
二流化は真っ黒になるんだよな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:47:27.42 lR/nscK10.net
ダイゾーニチモリでパウター買って添加するのがええぞ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:58:18.94 BFVtohEy0.net
スラッジと区別つかん
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:29:39.49 eIt8Ii/HM.net
丸山モリブデンってどこで買うの？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 18:26:59.34 FqsuyDu+0.net
斎藤商会
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 19:44:18.74 MJPTse1k0.net
>>479
とうぜん公式サイトから
URLﾘﾝｸ(www.base-power.co.jp)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 21:27:13.88 X633y/Yu0.net
>>481
ありがとうございます！
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 07:38:24.18 5jhmSq1P0.net
REWITECH評判良さげなので今週末入れてみます！
オイル交換せずなのでオイル量4.5Lに250ccは多過ぎる気がするので半分だけにしてみる。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 09:34:53.14 KQ1ZyY9r0.net
>>483
Ｌを１本放り込んどけばイイんじゃないですかね
ＭもＬも同容量なので濃度の違いだけな気がする
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 10:18:15.22 WT9uZpgMd.net
REWITECはオイル量じゃなくて何故か排気量で容量が決められてるよね。
コーティング剤らしいからエンジン内部の容積が影響するんかな？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 11:08:13.03 M2YraDyhd.net
>>484
オイル量が4.75Lで入れすぎが心配でして、次回オイル交換時に残りを入れようかと。
ノイズが減るという報告が多いので作用しすぎるトラブルもあるかも。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 11:50:47.71 k+DP8Iona.net
>>483
本家サイトによると排気量別の添加量が日本と違って結構アバウト
URLﾘﾝｸ(www.rewitec.com)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 04:11:24.70 pcMpGYbC0.net
REWITECHどこのSAで入れます？東名工事してるし、首都高大井で入れて2速でずっとぐるぐるするかなあ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 06:25:21.69 QjXOzFwU0.net
REWITEC、最近オクで安く出てるし入れてみようかな。
ギヤオイルに添加するタイプはどうなんだろうか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 07:25:06.96 h7UVDQu4F.net
>>488
青海の倉庫街で入れて1stからグルグル回って臨海副都心からが本番
>>489
効くよ
元のミッションオイルが高価なものが入っていると弱く感じるけど違いは分かる
ただし火傷しない程度まで油温を上げてから混合用を引かないとシリンジが引けない
これからの季節は特に注意が必要
最悪シリンジのガスケットがそのままで押し子だけ残って泣くことになる
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 22:14:38.18 qvItaK1R0.net
オッサン逮捕＝中古ヤリマン確定だから逮捕されててもその辺配慮して報道されない
のでは？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 22:34:55.18 y6NZcclr0.net
？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 09:44:21.66 NGsK3GTn0.net
REWITCH入れてみました。
1分間よく振ってLを半分だけ。
銀色にキラキラした少し粘土ある感じですね。
走りなれてる通勤路の街乗り＋首都高で40分、帰りも同じ感じで。ほぼ2000回転以下で帰りの追い越しで少し踏んだ時に吹け上がりが良かったかも？ノイズはいつもと同じかなぁ。
本来はレーシングしたり高回転するらしいけど高速遠出するまでお預け。
オイル添加剤を入れるのは10年振りくらい。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 12:30:29.53 4MeQelbrM.net
レビテックやらリキモリやらセラマイザやら散々迷った挙げ句
ミリテックにしてしまいそうな自分がいる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 12:53:06.17 dg5nDUhV0.net
俗にいう進化剤()系の括りならどれも大差ないかと
自分が好きなブランドで入れればいいさ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 22:32:02.57 APatip+7M.net
モリドライブエンジンコートガッツってやつ安売りしてたから入れてみたんだけどこのスレ的にはどうなの？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 23:27:38.55 87OF4ZVX0.net
安く買えたんならいいんじゃない
エンジンシールを膨らませるのは、シールの強度が落ちて破れやすくなる副作用もある
だから実際にオイルにじみが生じた車でもないなら、使うメリットよりもデメリットが大きくなる
もっとも、価格帯からして、そんなに強い作用はなさそうだが
固いオイル使うスポーツエンジンでもなければ、そんなに気にすることでもないけれど
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 21:38:59.77 BoTG1VPP0.net
丸山モリブデンが人気らしいから気になって調べてるんだけどヨイショな情報ばかりで
技術的な情報がなくて困る同じブランドパッケージで二種類あるんでしょ？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 21:43:04.85 tqNzUKBQM.net
二流化モリブデンに見えるなあれ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 21:47:40.83 QXYOxZKWd.net
勝手にスミコーあたりのOEM品だと思ってる
それにしては高いけどｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 22:27:33.88 BXZxxWOF0.net
そんな特別なモリブデンだったら技術的な話てんこ盛りのはずだよー
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 15:24:46.55 BXuoq8m4d.net
>>501
ですよねー
なんかその辺のMoS2より粒径が小さいって話はあるけど、丸山モリブデン社の敷地は建築屋だしモリブデンで有名な会社を差し置いて特殊な製法などもっていなさそうなんだよな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 15:37:46.90 MZmFwVjM0.net
ところでKUREのディープクリアってどうなん？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 15:39:01.49 MZmFwVjM0.net
二流化モリブデンはオイルマネジメントやってる人用だよな
汚れの判断がつかないから
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 16:15:25.74 2NcBPXsCa.net
>>503
リングイーズと変わらないくらい効く
入れた後のオイル交換の時にいつもより真っ黒なオイル抜ける
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 16:19:08.60 n3bVz0BZ0.net
丸山モリブデンなんて、要するに二束三文で中国あたりからモリブデン材料安く買えるの見つけたおっさんがこれで儲けたろって始めた素人だまし商売やろ。
モリブデン、なまじ効果がないわけじゃないから嘘ではないけど画期的な添加剤ってわけでもない。
油膜切れたときの保険的な効果を出すものだし、オイル自体が高性能で劣化しきる前に交換してる人ならほとんど効果を発揮する前に廃油として捨てることになる。
燃焼室をクリーンに保つとかカーボン除去とかそんな効果はモリブデンにはないので、それを狙うならガソリンにPEA混ぜた方が数百倍まし。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 16:23:09.08 z5ur7hXe0.net
画期的な添加剤なんて謳ってるの？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 17:12:24.70 XXopc8j60.net
そんなに京○仕様が良かったらレシピは丸山も知ってるんだからコッソリと自分の商品も京○仕様にするんじゃないの？w
どっちも高そうだなら
スミコーやニチモリ PITWORKのモリブデンで良しとするわ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 18:20:13.23 mEgCbbP6M.net
>>505
4AGにボトル半分入れて3500km
今日オイル交換したらスラッジかカーボンの小さな破片があったんで
やっぱり効いてんだな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 21:39:26.36 rXnt31Sa0.net
SOD-1いれて1000キロちょい走ったけどなーんもかわらん。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 23:58:44.80 aUJuCMeL0.net
>>510
SOD-1を入れた目的は何なの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 00:47:43.38 tlnkwJ39M.net
丸山モリブデンのバイク用のやつ本家で買った一本2500円くらいだった
明日届くから楽しみ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 01:41:19.99 FbUr8EQb0.net
本家ってのは怪しいおっさんのほうじゃないやつ？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 07:09:48.27 7sAp4DiF0.net
ベルハンマー7はどうよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 08:18:44.03 CvEgsFYqH.net
>>511
CVTの変速違和感
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 09:06:52.05 7nfMUTrRe
>>515
CVTオイル同時交換してすり合わせもやった？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 14:40:49.56 DH9NGURL0.net
シビアなCVTフルードに添加したのか・・・？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 16:05:46.41 CvEgsFYqH.net
>>515
メーカーに聞いたらCVTにも対応してるって言われたのでいれたんですけど。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 16:07:46.36 CvEgsFYqH.net
自己ﾚｽしてしまった
515は
>>517 宛
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 16:13:58.41 zs1GP6umd.net
>>518
車体もしくはCVTのメーカーやCVTFのメーカーは止めてくれと言ってなかった？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 16:14:17.38 GXRUvPhX0.net
ホンダは純正使わないとCVTに不具合が出るって聞いたけどそうなの？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 17:29:44.69 rC4MCa/Wa.net
今は知らんが、ホンダはMTも純正がいいみたいな事言われてた
他メーカーより柔らかいMTオイルだったはず
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 20:23:45.78 7nfMUTrRe
家の初代フィットだが最近ジャダーが出だしたので車検時にHMMF交換と同時にSOD-1添加した。
そのときに、すり合わせもしてもらったらジャダーが解消した。
しかし、1年半後にまた少しづつジャダーが出だした。
もう少しで車検なのでまた同様の処理をしてもらう予定。
>>515
ジャダーだったら、CVTオイル交換時にSOD-1を添加してすり合わせをしないと治らないよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 19:45:46.24 oRtQdaYp0.net
>>515
それには効能なさそうですね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 20:21:41.24 L06DJQxx0.net
>>518
チャレンジャーだな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 21:16:27.09 Xr9IyN7mr.net
>>515
添加剤に期待した理由を知りたいよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 21:56:22.47 DH9NGURL0.net
>>518
URLﾘﾝｸ(jglobal.jst.go.jp)
>CVT摺動部におけるトライボフィルム形成と摩擦力の相関
CVTフルードは添加剤がトライボフィルムを金属表面に形成して
それが耐摩耗と摩擦を両立させているから
余計なことをするとおかしなことになる。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 22:23:07.64 21Li904o0.net
ジャトコ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 00:22:56.43 pZXMhFIkd.net
CVTに入れたのか？リスク大きすぎだろ。
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/09/30 00:37:17.96 7u9dm2IhM.net
CVTに丸山モリブデン(斎藤商会)を入れてみたけど、独特のヌルッとした感触でよい感じ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 06:35:57.67 GbidXDgV0.net
それベルト滑ってる
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 08:29:48.87 11YdiQBY0.net
SOD-1はエステル系だろう
普通に説明書どうりに添加するなら問題でないよ
NUTECからエステル系高級CVTフルード出してるくらいだし
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 08:30:41.76 dET7wZZxM.net
ホンダのモビリオ、フィットとかのCVT持病のジャダーにはSOD-1は効果あるよ。ピタッとジャダーが消えた。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 16:39:19.44 CtBQgvfva.net
ワコーズのMPSをCVTFに添加したけど
変速フィールがシャキッとした感じになって、レスポンスよくなった以外は特に変化無いなぁ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 18:35:06.75 PySAo+m40.net
シャキッとしてレスポンスがよくなったのは変化じゃないのか
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 08:44:36.01 RUAlw2J4r.net
洗浄目的なら、コスト面からの観点だとkureディープクリアを3サイクルぐらいじっくりやるのが一番よさそう
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 11:02:55.60 VF8hymAca.net
eクリーンプラスはやっぱ薄いの？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 11:07:23.93 upL8290z0.net
そんなにやるの？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 19:53:05.70 /MWexHLua.net
>>538
内部の汚れ物全部が取れるわけじゃないからな
オイルないし添加材が接触した部分からキレイになっていくわけで
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:04:41.80 16I3q9YGM.net
ワコーズのイークリーンプラスってオイルに混ぜてからエンジンに容れるんだよね？
ディーラーでオイル交換してるんだけど、持ち込み品は受け付けてくれないから自分で入れるしかないんだけだどうしたらいいんだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:07:43.45 GFnhO4V10.net
4桁万円行かない車なら、そのあたりの整備工場でオイル交換してもらうついでに添加してもらうといい
それ以上の車なら、ディーラーに相談して壊れても自己責任の念書でも書けばやってくれるんじゃいかな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:23:10.96 SBOpMycN0.net
WAKO'Sの横断幕が有る店でオイル交換したら良くね？
自分で油脂関係を交換出来ないならケチ臭い事は言わない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:07:21.98 7p1jIIPpa.net
え？
フィラーキャップ取って入れればいいやん
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:30:59.53 SQntJTGA0.net
>>540
別に途中で入れても良いよ
その場合、入れる前に暖機して、入れたあとはエンジン切らずに数十分走るのが望ましい
あと寒い時期なら、添加剤の方をある程度湯煎しておくと良い
火傷や吹き出しに注意してね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:38:37.39 RM67mjPU0.net
>>540
帰宅時など油温が上がっている時に注入して放置で問題ない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:08:47.44 F4YYdwVv0.net
◆オイル交換は1万キロに1回で十分 46◆
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 21:33:10.55 6iJFnoTO0.net
でワコーズのそれとリングイーズ、どちらが効くの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 10:58:08.39 bFRgx9drM.net
eクリーンプラスって使用するとオイルシールからの漏れが出始めたとか情報あげてるケースがちらほらあるな
古い車には良くない製版なのかな？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:05:09.94 c/AOnZywr.net
こびり付いたカーボンがうまく隙間ふさいでいたケースだと漏れるかもしれない。
実際にそんなことがあるかはわからないが、そんな話があったような
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 18:02:42.35 sGo1BOv90.net
わし経験者。
15万キロのヨタのK7に使ったら止めさした。
クランクシール両側から漏れ、タペット音マシマシ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 18:26:05.53 HL4MfiSVd.net
オイル二郎系
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:49:03.81 JCjY0Fyj0.net
やっぱり古いエンジンには入れてから1000キロくらいでオイル交換した方が良さそうだな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:48:57.45 n5SGQ7hl0.net
>>550
ちょっと日本語でお願いします
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:12:31.05 CclyB45V0.net
商品レビューを見てるとAZのCKM002をエンジンオイルに添加している猛者を見かけるのだが試したやついる？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:34:33.74 mjgD7wQk0.net
超極圧極潤滑などといわれたらエンジンオイル添加剤じゃなくても入れずにいられない病人ｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:50:58.66 4fg8qpEE0.net
わざわざ適切な潤滑油のバランスを崩して
エンジンを痛ぶるのが趣味の奴それなりに居そうだな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:25:33.84 VM1DLSPZa.net
>>554
入れとるぞ、エステル目的やが
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:33:53.68 XxhbQa2Nd.net
オイルはどんなメーカーも最初から添加剤たくさん入っててバランス取ってるから後入れはバランス崩す
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:35:56.36 O4Of60WQd.net
違いが体感出来るほどバランスを崩すのは俺らの本懐
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:30:40.39 f1O7QQHZ0.net
つまりベルハンマー原液なんて論外か
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/10/10 00:14:10.90 Y1zjl1Dd0.net
>>557
レビューを聞きたい。
デフオイルに添加するなら使えそうな気がするけどどうなんだろう？？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 04:55:02.41 YGoY4GYba.net
>>561
ハイゼットカーゴクルーズターボに使用
添加量はオイル3リッターに90cc添加
メカニカルノイズ大幅減、燃費は多少落ちる（誤差レベルだが）
モービルスーパー2000がモービル1入れた時より静かになる
基油のエステルの効果
新油に交換後に無添加で200キロほど走るとエステル効果落ちるのか煩くなる
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:48:46.26 uxkY6dY90.net
>>548
KDJ95プラド(最初期のコモンレール式直噴ディーゼル)バルブステムシールにとどめを刺した
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:11:56.19 uapNBDct0.net
ベースオイルより添加剤のほうがやっぱり劣化は早いとして、5,000kmは保つのか？
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:53:12.62 jRBWvaQZ0.net
>>562
ためになった！！
( ^o^)ﾉ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 15:46:17.56 TxrifhTk0.net
PITWORKのモリプラスってどうなん
書き込み全くないな
口コミでWAKO'SのOEMとか書いてるのもいるけどWAKO'Sに同じ商品ないようなんだけど
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:29:46.50 gJ8FiwkK0.net
スーパーフォアビークル
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:36:09.78 QC0X6pbfa.net
お、おう…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:55:18.71 KRifF1nPa.net
ワコーズはエンジンスムーザーの方だろう
モリプラスはｼﾗﾈ
60mlで有機モリブデンだとアッドザウルスと似てるけど、容器が全然違うしな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:58:08.30 oSHgrB/+0.net
>>566
オイル交換時に一缶で3回連続で入れてる。
エンジン音は確実に静かになったし、動きもなめらかになったように感じる。
コロナ騒ぎで外出頻度下がってるから、持続性は不明。
ただし効果の程度は、CVTF交換した時のが遥かに大きかったよ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 13:55:48.45 De7Ta1yN0.net
車検の時に、ディーラーで、PCVバルブクリーナーの添加を薦められました。
特に問題があるものではないだろうと思い、薦められるままに添加しました。
後で、PCVやPCVクリーナーの事をググったり、自動車整備系の動画を見たりして調べたのですが、疑問が残りました。
1・PCVバルブクリーナーは、どんな人に薦めるのか？
私は15000km/年と、平均よりやや多めに走るので、薦められたのでしょうか？
それとも、実際にPCVバルブが汚れていたから？
ディーラーで点検・車検をすれば、車の状態に関わらず薦められる物？
2・PCVバルブクリーナー使うより、交換したり、清掃したほうが確実ではないか？
3・オイルに添加して使用する関係上、オイルが流れる部分に洗浄効果がある。
なのに、「PCVバルブ」クリーナー？
商品名、変じゃないですか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 14:01:29.03 sc8r+dX80.net
>>571
添加剤は手軽で儲けになるのでディーラーは色々勧めてくるよ
いつでも入れられるんだから後から疑問を感じるようなら最初から断れば良かった
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 14:21:14.49 I5wPrvLYM.net
>>571
ガソリンスタンドで水抜き材勧められるのと似たもんさ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 15:03:42.84 rmkrhyZaa.net
>>571
近年のエンジンはPCVバルブが不良となることは珍しくなった
エンジンオイルの管理さえしていれば30万km、50万km使っても問題ない
車やエンジンにもよるけどPCVバルブ自体を新品に交換するほうが安い場合も多い
ディーラーが勧めてくるのは単に利益率が高いから
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 15:29:01.59 Md0eEE1Ca.net
むしろラッシュ異音に効く
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 16:27:43.33 PhvMcB2p0.net
>>574
気持ちの問題もありますよ
メーカー推奨通りにメンテするひとなんて稀ですから
特にボディーなんて毎週キズがつかないように流水洗浄しつつ毎月ワックスしっかり塗ってるひと珍しいと思いませんか
大抵バイウィークリで洗車機に突っ込むいい加減なひとが大勢いるんです だからPCVクリーナー使われてもそんなに気にする必要はありませんよ
車種によっては軸シールが膨潤通り越してパリッパリの脱脂状態、結果鼻詰まりです ターボ車なら結構重要視する不具合モードです またPCV交換は正規の手順では結構外していくパーツ多くなることも 数万円請求なんてザラのようです
またチューブ劣化でPCVのおおよその破れ具合分かることが現状のようです
上記を頭の中で整理して理解願います
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 19:30:14.96 m7PjU/l+0.net
気持ちまで読んだ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 19:48:36.35 Q1/uRS1aM.net
気持ちと気分でしかないわな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 22:31:28.17 LzaxkBGi0.net
REWITECのギヤオイルに入れる注射器型のやつ、ギヤオイル吸い出して混ぜて戻すみたいだけど、添加剤の分だけ量が増えて溢れてこないの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 22:38:53.15 Hq9Scnj4d.net
最初に吸い出したオイルを添加剤の分量と同じだけ捨てりゃええやん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 23:20:56.05 ptBdYCKp0.net
>>579
フィラプラグ側が上がるように駐車して抜いて戻すだけ
油温が上がると熱膨張係数の関係で冷間時にフィラの下側ギリギリだとフィラより上昇する
10mlしか原液は入っていないので適当で構わない
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 10:15:47.37 2FdGYFJ80.net
>>581
なるほど、たしかに車体を傾けて作業すれば大丈夫ですね。ありがとうございます！
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 21:50:14.22 hJFKklAN0.net
アルミ製だってゴムパッキンがあるわけで負担は変わないと思う
キャップの重量が問題
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 08:28:12.12 +oS5Tn8/0.net
eクリーンプラスってアクセル全開急加速みたいな使い方しても大丈夫なのか？
添加後の走行の注意がないけど高回転で油膜切れとか悪さしないのか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 18:38:33.59 CgF71E9YM.net
CKM002買ってみた
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 20:57:17.79 GfCMtUN80.net
>>584
サーキットぶんまわしでも壊れないと思うよ