22/07/21 19:23:17.71 ez82qdho.net
>>23
直ったという連絡が自転車屋から来たので、アシスタを引き取ってきた。
左側の軸にサイクルトレーラーの金具を着けて、３ヶ月くらい前に引っ越しの荷物を積んで運んでたんだけど、
そのときのダメージがシャフトを痛めたのか、左側の根元で折れてたのでそういう原因じゃないか？とのこと。
55:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 00:00:51.64 6HG1VwxO.net
>>54
壊れたんじゃなくて壊したのか
内3のハブ軸折れるって変だと思ったよ
そりゃ壊れる罠
56:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 00:13:49.37 CJHeF6JD.net
何やろうと折れるなんてことは滅多に無いだろ
焼き入れしてるだろうし折れる前に曲がるっての
冷蔵庫でも引っ張ったんか？
57:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 00:27:12.14 nClF/R4e.net
50kgのもの積んで20cmの段差を落ちたら壊れるかも
58:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 05:30:40.81 TzDQj33s.net
>>56
> 焼き入れしてるだろうし折れる前に曲がるっての
はぁ？
59:54
22/07/22 07:26:55.89 dR87dQ3E.net
引っ越しの荷物の大半は引越し屋が運んでくれるけど、プランターの植物とか運べないって言うし
すぐに使うものとか事前に運んでおきたかったんだけどー、けっこう重くなってたみたい。
その後、３ヶ月は普通に乗れていたので引越直後に後輪に異音がしたりタイヤが寄ったりしてたら
折れる前に変速ユニットを買って交換できたかもね。
60:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 09:33:39.68 AWknPSaT.net
自転車で引っ越しとか無茶すぎるだろ
61:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 11:24:59 0RbrtNVY.net
>>59
トレーラー牽引の金具を取り付けたときになにか問題があって無理な力がかかってたのかな
>>60
一部らしいからいいんじゃね？
大きなトレーラーだと子供二人乗りもあるほどだし
62:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 11:54:57.57 NGOjjNm8.net
引っ越し業者です。
自転車で荷物運ぶとかいうお客様たまにいらっしゃいます。
内心バカだなこいつと思ってますよ。
63:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 12:06:28.07 dBbhg31V.net
>>54
片持ちだと発進と停止だけでも強いねじれの負荷が掛かりそう
近い将来左側のエンド付近のシートステーかチェーンステーが折れるかもね
俺なら軽トラか軽バン借りるな
12時間5千円ぐらいで借りれるし
64:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 16:38:39.78 NGOjjNm8.net
トラックと正面衝突し自転車の女性死亡 東京・調布市
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
viviかPASっぽい
65:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 17:56:28.28 8qi/JVXY.net
ドライバー可哀そう
66:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 19:10:03 2wETkFls.net
なぜ逮捕?
67:ツール・ド・名無しさん
22/07/22 19:22:29 XOsZfwz0.net
事業者の場合は運行記録との照らし合わせがあるから
原則逮捕って話しは聞いた
68:ツール・ド・名無しさん
22/07/23 00:13:23 bMJ1fBug.net
交通事故系は気が動転して自殺というのもあるから逮捕しておくというのも聞いたことがある。
69:ツール・ド・名無しさん
22/07/23 09:19:03 TxtpQGXX.net
ロカフレームハヤテ買おうかなー
70:ツール・ド・名無しさん
22/07/23 23:02:15.08 jTDilBMc.net
ジャップメスの頭の悪さは異常
71:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 09:24:39.17 26inhtr+.net
まんさんは基本運転しちゃダメだわ
生物的に空間把握能力が無い
72:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 09:47:58.95 hT2YCLyx.net
トラックのガラスを見れば当たったのは運転席側の端の方
斜め横断するつもりで飛び出したのか？
73:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 10:55:26.00 Dgqz70tI.net
リコールで届いた新品バッテリーと5年物のバッテリーでバッテリーの減り方
比べてみたんだけど
いつもの同じ公園一周15kmでバッテリー残量5％位しか変わってなくて草
たしかに合計充電回数は30回も行ってないけど全然劣化してないんだな。
74:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 11:10:41 6SUpT/sr.net
あんまチャリ乗らんし電動アシスト自転車なんか買ってもすぐバッテリーが死ぬだけやろって思いつつなんとなく情報探ってた俺の心が動きそう
75:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 16:04:50.09 Wqhu2JS2.net
PCX150ってスクーターに乗ってたが
電アシ買ってほぼスクーターの出番無くなった
一日中走って100km超えもこの前達成した
健康診断の各数値も色々改善された
荷物たくさん積める買い物仕様にしてる
買っちゃえ
76:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 16:18:14.83 +NCWQATp.net
15kmで5% → 90kmで30%の違い
ちゃんと経年劣化してるな
77:ツール・ド・名無しさん
22/07/24 17:55:58.48 xr5DXbdv.net
時々しか乗らなくて充電回数少なくても、満充電か過放電で放置してる時間が長いと劣化早くなるよ
78:ツール・ド・名無しさん
22/07/25 00:10:41.06 WUODjIua.net
>>76
リチウムイオンセルの劣化は「充電容量の減少」なんだから、
15km走るのに62Whを消費するとする
新品バッテリーは15km走って385Whから323Whになって84％
劣化バッテリーは15Km走って310Whから248Whになって80％
15.4Ahのバッテリー、つまり385Whの総容量バッテリーが20％劣化して
310Whになったって事。
つまり総容量2割減ってことか。 5年落ちのバッテリーが
総容量2割減 まあそんなところか。
79:ツール・ド・名無しさん
22/07/25 00:14:46.10 WUODjIua.net
>>78
正直、「大体15km走って５％位しか残容量変わらないな」なんて厳密な計測してる
わけじゃないから、短距離での残容量の比率じゃ正確にバッテリー劣化を
知ることは難しいな。
今度、完全に同じコースを同等の速度でもっと長距離で図ってみるか
80:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 02:45:13.42 wiVw2/4d.net
ママチャリタイプの電動って
アシストで20キロキープとかできるの？
それともアシスト無くなって15キロ程度に落ち着く？
81:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 07:57:21.88 Zv/bnj6X.net
>>80
巡航好きの人はE-Bikeを買って下さい。向いてないので。
82:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 07:59:46.14 dYF+DVOV.net
速度は脚力次第やねえ。
83:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 11:29:35.99 0Xa1oS/9.net
複数台持ってるようつべの人によるとこんな感じらしい
e-bike20キロ、スポーツ風ママチャリ18キロ、ママチャリタイプ16キロ
84:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 11:58:07.36 dYF+DVOV.net
ハリヤ乗りだけど路面が良ければ25㎞/h超えますよ。
若干路面が悪いCRで22km/h前後。
多摩丘陵を超えて20km走っても1時間切るくらい。
ロードで半年くらい緩く鍛えたら最高速が随分上がって、巡行速度も結構上がりました。
85:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 12:19:21.55 BIuRYRqm.net
10km/hまではフルアシストであっという間に到達
16km/h辺りまでは難なく加速するがそこから先は体重次第
気持ち良くアシストを感じながら走れる速度は16から18ぐらい
力がぴたりと釣り合った巡航速度からの加速はアシストが切れたかのようにさえ感じる
86:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 13:43:41.61 3Rja0Nsd.net
>>85
電動ママチャリは時速15kmくらいで走るのが一番楽だよね。平地だとペダルを軽く回してる感じなので疲れない。このくらいのスピードがちょうど街乗りにいい。
87:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 13:58:00.19 JyBLw48a.net
21technologyってとこの26インチ前ハブママチャリ持ってるけど22km/hで巡航可能
23km/hでピタっとモーター止まってそのあとペダルくそ重くなるんでむしろ加減しないと楽に走れない感じ
ちゃんとTSマークのステッカー貼ってあるんだがどんな試験してるのやら
88:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 15:02:47 WAPLz6NQ.net
20km巡航だな。
25以上はちょっと疲れる。クロスバイクに普段乗ってるからそこまで苦じゃないけど電動アシスト乗る意味がなくなるw
89:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 15:16:50 0Xa1oS/9.net
お前らの自分語りスピード自慢は>>80は聞いてない
90:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 19:46:29.54 DUfpyC4u.net
とにかく一時停止は守ってくれよ…最近２度もヒヤッとししたわ
両方とも主婦の電動…スタートは楽なんだからスピード位落として十字路に入ってくれ。
ここに書いても意味ないカモしれんけど。
91:ツール・ド・名無しさん
22/07/26 20:29:54.64 +OH6dLsp.net
>>90
「止まれ」は自転車も止まれ
右折は大回り
ホント守ってほしい
92:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 10:21:07.77 rNKAKXTD.net
ルール無視クソババのためにドラレコは必須だな
93:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 12:22:32.13 9VnUZONH.net
>>89
自分語りの演繹から帰納的に>>80が判断するってのは
極めて論理的な手段なんだが、あなたは違うの？
94:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 13:32:16.93 gPLH6O1d.net
>>80
JKと20㎞ほど走った時には20だと厳しい。18ならＯＫと言われた。
個人差は当然あると思う。
95:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 14:51:36.51 cH4VzcXM.net
ペダルが軽くなるんじゃなく
ペダルの重さはそのままで飛距離だけ伸びるタイプもあんの？
96:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 14:59:34.02 T4ZZByN6.net
電アシが飛ぶの？
スゲーな(棒)
97:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 15:24:02.06 cH4VzcXM.net
モーターがアシスト終了するまでの距離ってなんて言うんだよ
98:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 15:25:57.75 2DhyFL4m.net
継続距離やね
99:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 15:32:05.35 cH4VzcXM.net
なるほど 航続可能距離みたいなもんか
100:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 15:41:46.63 prbUPeNb.net
>>95
３段内装変速とかはトップギアばかり使うことになって意味が無いけど、
５段変速以上のは重めのギアを主に使って移動時間を減らすのは出来ると思う。
（平均速度を速めに保って（最大速度24km）速めに目的地に着く）
っていうか、自分の体力の２倍くらい走れるのがアシスト車って言われてるので
参考にして下さい。
101:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 16:29:09.43 4sP1/l6X.net
>>99
航続可能距離とは
バッテリーフル充電から空になるまで走れる距離
102:ツール・ド・名無しさん
22/07/27 21:00:46.36 gyX9bkz5.net
>>80
ママチャリ系の前へならえコサックダンス風の無理なポジションで遠距離って、それだけでキツくね？
103:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 00:25:24.83 BNP/lP08.net
YAMAHAスレなんで無くなってんの
マルチファンクションメーターのパワーメーターが最大パワーにならないって
話してたんだけど、ブレーキかけながらペダルをグイグイ踏みつけても
パワーメーターが5段階中4段目にしかほとんどならないことに気がついた
何度もグイグイ、ダンダンペダル踏みつけてたら徐々に5段階のフルパワー出力が
出るようになってほぼ治ったわ。 あまり乗ってなかったのもあって
トルクセンサーが固着してたのかも。 フルパワー出るようになったら
パワフルになって乗りやすくなった。
104:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 07:08:26.06 kYZjAeVd.net
ヨドバシの自転車売り場行ったら電アシのスペースえらい減ってたな
なぜかTB1eだけ豊富に展示してたけど
105:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 12:18:44.50 QNA6E1zB.net
>>104
色によってはTB1eもブリヂストンにバックオーダー溜まってて、オーダー受付中止していると自転車屋で聞いたよ
純正のキャリアーとかも3か月待ちだと言われてしまった
106:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 14:34:06 NqOvlZ19.net
パナソニックのティモDX、乗り出して1ヶ月ほどだけど前ブレーキがキーキーうるさい
雨の日だとブレーキ鳴きないけどね
前ブレーキ交換しようかな
107:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 18:40:20.66 ReIBTRbZ.net
パナソニックのswとペルテックの212で迷ってる。
用途は片道5kmの通勤、坂道あり。
108:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 21:38:37.04 5er9aaAg.net
>>107
SWで5kmはくそダルいぞ
シングルギア、オートマティックモード固定で出だしだけビュンと出るだけで10km/hでソッコーブレーキかかったように進まなくなるぞ
普通のママチャリタイプより確実に走らないこれはガチ
リアスプロケット交換かチェーンリング大きくでもしなきゃとても乗ってられんよ
109:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 23:00:07.44 B75HTAnq.net
>>86
2速で15kmはまさに漕いでるふりしてるだけで進むような状態だねｗ
街中で人や信号が多いところではこれが一番好きな速度です
平らで信号の間隔が広い場所では3速で18kmが好き
110:ツール・ド・名無しさん
22/07/28 23:53:07.44 ReIBTRbZ.net
>>108
ありがとう！
検討しなおす
111:107
22/07/29 00:06:56.13 opAWJIVJ.net
やっぱりミニベロタイプじゃなくて普通の大きさの方がいいんだろうか。
TDA-712Lってどうでしょう？
112:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 00:18:38.41 gmkMs1cr.net
>>111
小径でもギアついてりゃよく走るよ
SWみたいなコストカットしたシングルは通勤には向かないってだけ
クロスバイクタイプは前傾姿勢になるからそこ注意
ペルテックの小径なら前傾にならずに楽に乗れてカゴもついてるし使い勝手は断然上だな
113:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 00:34:23.40 gmkMs1cr.net
212と712なら212でいいじゃん？
712はキャリアやカゴだけじゃなく泥除けもついてない
泥除けついてないと知らないうちにネコ糞踏んで背中に飛び散るよ
212はフロント44Tでギア比も26インチとかと変わらずに進むようになってるし
折り畳めるのもいいじゃん
殆ど折り畳む機会はないだろうけど、例えば通勤途中でパンクしても後日車で取りに来れる
今クロスバイクやロードバイク乗ってるなら712でも問題ないだろうけど、そうじゃないなら自分は212推し
あなたが男か女か若いか中年かは知らないけどねw
114:107
22/07/29 00:34:43.82 opAWJIVJ.net
>>112
どうもありがとう！
212で検討してみます
115:107
22/07/29 00:35:44.16 opAWJIVJ.net
>>113
ありがとう！
中年です💦
116:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 00:49:22.27 gmkMs1cr.net
>>115
中年なら212でしょw
前傾姿勢は乗る事自体が楽しくないと苦痛ですよ
サドルもスポーツタイプで多分ケツも痛くなる
前傾姿勢の割に15キロ超えるとアシスト弱まって重くなるしフツーのクロスバイクにあっさり抜かれるから面白くなくなると予想
なら買い物にも使えるし気張らずに乗れる212のほうが長く乗れるし良いと思いますﾉｼ
117:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 03:52:18.73 txDXW+vm.net
>>114
712LのカーキをAmazonで69800円の時に買ったけど結構いいよ近場の時はバッテリー無しで走るけど7速切り替えあるから余裕で走る遠出やきつ目の坂ある時だけバッテリー付けてる
泥除けがないから雨の日走ると背中にタイヤ跳ねた水もろにくるけどね
タイヤも太めで走行性安定してる
サドルはAmazonで1000円のフカフカのに替えた
118:107
22/07/29 13:48:45.08 O57UvIUD.net
212安いところさがしてるんだけど、12AHのバッテリー選べるのってAmazonだけ？
Amazonだとポイント含めて高くなるけど、どうせなら12AHがいいから迷うな
119:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 14:31:06.29 Wr9+blWV.net
>>107
パナブリヤマハ以外はパンク修理すらしないって自転車屋が多いから
ネットでペルテック買うなら全部自分でメンテする覚悟でね
120:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 15:36:25.93 KnvBr/8U.net
>>119
“電アシは“って入れとかないと
大袈裟だと思われちゃうかと
ヤマハやパナでさえオクで中古入手したの
持ち込まれてトラブルになったから
自分のとこで新車購入した人しかみないって
言い出した店がある
初めは可哀想だと親身になって修理したらしいんだが
この店なら持ち込んでも修理してくれるって
噂になってしまったから、やむを得なかったらしい
121:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 17:13:06.44 b9cE+tgi.net
なんでもやる近所のあさひ
ルノーのロゴ入った電アシのパンク修理もしてもらった
122:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 17:41:07.13 MtnZ5UsX.net
スタッフの腕前次第か
123:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 17:43:07.48 ybIrwUCv.net
>>120
スレタイ読めよアスペ
124:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 20:43:09.74 GetGJmCW.net
>>119
自社でパーツ取れない自転車は受けないとかね
125:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 21:00:06.59 K76Av33l.net
>>123
自分が出来たことは他人もできて当然
って考え方はアスペそのものだよ
自分が言われるから、他人にも言うんでしょ
って言うとブーメランとか言い出すのもアスペ
行為に対してアスペ認定するのと
レッテルとしてアスペ認定するのの
違いがわかってないのがアスペ
126:ツール・ド・名無しさん
22/07/29 21:05:57.23 ZRR9mGbU.net
こいつアスペ丸出しじゃん
127:ツール・ド・名無しさん
22/07/30 12:53:36.49 ZJWe+HDk.net
>>119
ミヤタとか丸石も？
128:ツール・ド・名無しさん
22/07/30 16:29:44.48 9nJX72aT.net
あさひに持ってったら基本何でも見てくれるから心配無用
前輪モーターならそこ以外ママチャリと同じ
パンク修理なんか余裕で直してくれる
後輪モーターのタイヤ交換は自分でやれ
ママチャリのタイヤ交換が出来れば問題なし
YouTubeで探して観とけばおけ
電気系統のトラブルは買ったところへ連絡
大雨の中走らなけりゃそうそう壊れん
129:ツール・ド・名無しさん
22/07/30 16:40:12.12 uzNZGlo6.net
あさひは修理と称して破壊して高い修理代請求して次の自転車買わせるまでがルーティン
130:ツール・ド・名無しさん
22/07/30 20:05:33.44 Ha7BXfM2.net
>>129
それ全店で、実際にやってたら店潰れてるだろw
131:ツール・ド・名無しさん
22/07/30 20:07:35.12 Vs08Rwe7.net
タイヤ交換時は注文だと取り寄せになるから～とか言われてアサヒオリジナルの超低品質タイヤに変えられるのも既定値
確かに安いけど寿命1/3以下、パンクしまくり
タイヤは余裕見て純正注文するのがいい
132:ツール・ド・名無しさん
22/07/30 20:58:40.70 eUSMhSQ3.net
たしかに、ほぼパンクしない、減らないマラソンなんて
履かれたら商売上がったりだな。
133:ツール・ド・名無しさん
22/07/31 11:38:31 blkQcQzA.net
>>129
この書き込みはさすがにアウトじゃね？
134:ツール・ド・名無しさん
22/07/31 12:43:06.24 +8fHi82v.net
>>117
自分もTDA-712Lをコストコで64800円で買って
通勤仕様にするべく泥除け前カゴリアキャリアつけて
マンションの駐輪場ラックに入らないからタイヤも細いのに替えた
それはそれで全部自分で選んでつけて、楽しかったけど
最近前カゴ、泥除け付、12Ahバッテリーの712plusが出たのを知って
複雑な気分
135:ツール・ド・名無しさん
22/07/31 15:43:57.49 MWla1qaD.net
アシストバッテリーに追加の鍵って必要ですか？
136:ツール・ド・名無しさん
22/07/31 18:16:07.63 dF5yqhPd.net
住んでる地域次第ってのはあるかと
頻繁に充電するならめんどくさい
137:ツール・ド・名無しさん
22/07/31 20:35:45 Zr6lkYfa.net
age厨に構うなよ
基地外が感染るぞ🚑
138:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 00:35:28.03 KynIKNTF.net
>>116
なるほど。
139:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 00:48:14.01 KBwoVw4H.net
な、age厨だろ👆
140:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 01:07:51.82 xWtQMugb.net
ageたらいかんの？
141:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 01:14:02.38 mNk4H6H8.net
age厨とか言ってるのはチー牛だから気にする必要はない
142:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 02:08:40.17 ZjtWB6wH.net
バッテリーの鍵はsokulockをフレームにくっつけるのが一番楽なんじゃないかな
sokulockは大きな結束バンドみたいなもんだけど
中にステンの心材が入ってるから
塑性域まで曲げてやれば好きな角度にできる
興味あるなら写真を上げるよ
143:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 02:50:12 a8pKCcmJ.net
URLﾘﾝｸ(www.biccamera.com)
ヤマハ純正になったのかよ
もうちょっとこう、半固定で専用品的にロック出来るのないのかなぁ。
サギサカのやつもなんかダラーンとぶら下がる見栄えで好きじゃないんだよな
馬蹄錠のもっとコンパクトな感じでカチャっとワンタッチでロック出来るといいんだが
144:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 15:23:11.22 tzQE/SA6.net
ボックスに入れて鍵
145:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 18:40:18 7GkwPoCD.net
電アシってメンテナンスのことも考えたらやっぱ三メーカーのが無難かな？
ベネリとかベスビーとか気にはなるんだけど
146:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 21:52:09.85 ZjtWB6wH.net
迷ったら高い方
気軽に買い換えれないものだから妥協は後悔するよ
147:ツール・ド・名無しさん
22/08/01 23:23:58.56 b7sYuAhb.net
>>142
sokulock手軽そうでいいですね。
盗まれるのは鍵つけっぱなし、とは限らないってことみたいですね。
148:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 04:04:51.00 f29rag5V.net
3大メーカーはオクで中古バッテリーが入手しやすい
149:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 08:20:17.46 gEhWjkfk.net
電動アシストクロスバイクで時速30km走行するのは
普通のクロスバイクで時速30km走行するのよりキツい？
150:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 08:24:48.61 j5t0iC8/.net
違法改造厨湧きそうな質問だこと
151:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 09:37:20.83 eeNLyxyG.net
>>149
その速度で巡航する必要があるなら、電動バイクか原付二種のバイクを買えば良いんだよ。
152:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 11:04:15.38 M16gPb4P.net
>>149
俺は30無理だけど、ハリヤで25.5km/hを出すのと、エントリーロードで27km/h出すのが同じくらいの感覚よ。
5％強くらい差が出るのを多いと思うか否かで評価が割れると思う。
路面が悪くなると差が縮まるから実はアップライトで走れるハリヤのが長距離は楽だｗ
153:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 11:06:13.02 M16gPb4P.net
あ、疲れた時に22㎞/hで巡行する時は当然ハリヤが楽だし、信号待ちから加速する時も楽だしね。
荷物もジャンジャン積めるのも楽だし、ストイックなガチ勢以外は電チャリのが断然良い。
154:ツール・ド・名無しさん
22/08/02 22:00:18.74 w2nbaQuh.net
sokulockを結束バンドで長さを決めて固定後
接着剤やホットボンドで角度を固定
ステンレスに曲げ癖つけて微調整
結束バンド無しだと強度が足りない
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
差込は少し緩く、ダイヤルがバッテリーに
接しないように浮かすと回しやすい
155:ツール・ド・名無しさん
22/08/04 20:22:30 opZ6DUzN.net
ベスビーのJF1って、バッテリー容量あるわりに軽いよね
ジェッターとかと比べても7kg軽いとか、何か根本的に違うんだろうか？
156:名前は誰も知らない
22/08/05 00:50:51.27 cqzFMPgc.net
MOTOSTARの電動折り畳み16インチ買おうと思うんだけど、評判等々どんな感じですか？
主に山とか河原とか悪路も走るんだけど
157:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 01:33:31 gyaZOnwG.net
>>156
中華電アシでしょ？壊れたら乗り捨てでいいと思えるならどうぞ
158:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 03:27:11.71 hnqWuT+N.net
>>156
3ヶ月以内に壊れるでw
159:名前は誰も知らない
22/08/05 08:46:22 cqzFMPgc.net
おお、そんな物なのねw
そいやシナ産って書いてあったな、ありがとう
折り畳み電動でオフロードもいけるお薦め、なんかないですかね？
160:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 09:06:16 4ftSygsO.net
そもそも、電アシじゃなくても、折りたたみでオフもイケるのなんかあるんか？
161:名前は誰も知らない
22/08/05 09:26:06.31 cqzFMPgc.net
そこまでガチじゃなくてもいいんだけどさ
タイヤが太いとかサスペンションが優秀とかその程度で
162:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 17:20:29.43 fZFDSc83.net
近所にシェアサイクルのステーションができたので、
初めて電動アシスト自転車に乗ってみた。
最初は重量バランスに戸惑ってしまったけど、快適だね！
163:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 19:03:59.42 JTEs+HYp.net
フルサスの電アシが発売されないのはなんか理由があるんだろうな
164:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 19:16:22 xjmZbPxC.net
前からあるよ
165:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 19:37:12 aTJ7aTNo.net
>>163
あなたが売っているのを知らないだけだと思う
166:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 19:48:36.81 2iQcppQJ.net
使い方とか乗る頻度・距離によるんだろうけど、電動アシスト自転車の
バッテリーってどのぐらいの年数もつものなの？
167:ツール・ド・名無しさん
22/08/05 20:47:05.31 E1irCD/Q.net
電アシは普段使いには最高
168:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 02:49:10.36 LeuFRuwx.net
>>159
URLﾘﾝｸ(www.mavericktechnology.jp)
林道や河原で遊ぶのが主ならこれどーよ
1000Wで60Vだから満足できるラインは超えてる
飽きたら売るか原付二種で足にすりゃええ
E-MTBとかは電動アシスト自転車である以上電動はあくまで補助だからオフロードバイクみたいなの期待してるとダメ
マウンテンバイクが好きでよく乗るけどあとちょっと補助あればいいっていう根っからのチャリ好きでないと面白くもなんともない
169:名前は誰も知らない
22/08/06 03:04:05.35 X6PVne6A.net
>>168
ありがとう
やっぱりちゃんとした物となると値も張るね
参考にさせてもらうよ！
170:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 03:45:39 LeuFRuwx.net
知ってるだろうけど折り畳みならこれもオフロードいけるかと
URLﾘﾝｸ(mate-bike.jp)
モーター周りはどーせ中華製だから同等品を海外通販で17万円払って買うか日本で修理対応してくれるモノを30万円払って買うかだな
まー尼で7万円のヤツは安すぎるしやめといたほうがええ
171:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 08:26:22.70 7DwKtSNx.net
電足の補修部品って取扱店で注文すれば定価で買えるの
送料とか取られないで済むのかな
172:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 09:33:11 zZjQ39/x.net
>>633
個人に直販はしてくれんよ
取り扱い店舗で注文するしかない
173:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 11:29:14 aazfl6ym.net
>>171
シマノのスモールパーツは手数料がかかった
ヤマハとパナは無料だった
174:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 11:43:15.40 w4q0JqOY.net
>>166
自治会長を押し付けられて標高差25mを頻繁に上がり下りする必要から買った。
6年目、あと半年。パンク3度。
バッテリーはまだ何ともない。
前会長は12年目になってバッテリーは弱ってると言ってる。
ただし、俺は自転車専門店で14万円のを購入、前会長は量販家具店で8万円で購入。
175:名前は誰も知らない
22/08/06 12:04:38.31 RcfbUnpf.net
>>170
電動バイクよねこれ
チャリがいいんだよな、免許いらないやつ
まぁ週末にちょろっと乗る程度だから、値段と相談しながらもう少し当たってみる
情報ありがとう！
176:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 12:24:26.34 LUWr5k9Y.net
>>171
買えるの？
177:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 13:35:19.78 cbKyFk9R.net
>>175
電アシだから免許いらないよ
178:ツール・ド・名無しさん
22/08/06 23:10:24.75 uzzKbAKZ.net
ブリジストンってヤマハのOEM？バッテリーもヤマハ？
179:ツール・ド・名無しさん
22/08/07 02:25:56.95 6xHq7XXV.net
あげ
180:ツール・ド・名無しさん
22/08/08 00:31:55.89 2C/ZIt/P.net
な、age厨だろ👆
181:ツール・ド・名無しさん
22/08/10 10:35:02.73 UaSl6jXy.net
【沖縄】 電動自転車で転倒の男性が死亡 かなりのスピードで走行かー [朝一から閉店までφ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
182:ツール・ド・名無しさん
22/08/10 14:48:55.19 2iheBQCp.net
ペダルこがずに時速５０キロ、通販の「電動アシスト自転車」に注意…事故で有罪判決も : 読売新聞オンライン
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
183:ツール・ド・名無しさん
22/08/10 19:34:17.06 pQL3TYR3.net
>>181
下り坂ならまあ
>>182
フルか。たしかに危ない
184:ツール・ド・名無しさん
22/08/10 19:35:33.44 pQL3TYR3.net
ペルテックのtda-712ᒪ乗ってるんだけどさ、バッテリーがパナソニックの互換品らしい。パナソニックのバッテリーで容量大きいやつ使えないかな？
185:ツール・ド・名無しさん
22/08/10 21:17:34.07 Kv3nUG3V.net
>>184
マルチ氏ね
186:ツール・ド・名無しさん
22/08/11 11:03:01.21 0Lm5fr/Q.net
安く買うスレとかないの？
187:ツール・ド・名無しさん
22/08/11 11:44:35.15 fcZTNzBw.net
それはお前がやるんだよ
188:ツール・ド・名無しさん
22/08/11 20:50:43.83 0PiLnzCO.net
>>186
興味無し
頑張れよ
189:ツール・ド・名無しさん
22/08/11 22:44:37.96 qb6VN/ZZ.net
VIVI DXって日本で一番売れてる電アシって聞いたけど
Amazonの価格履歴見る限りじゃ、今年の3月に定価の12万6000円だったのに
今、11万7800円と値下がりしてる。
ほんとに自転車って値上がりしてんの？
なんか在庫だぶついて暴落説流れてるよね。
190:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 00:43:31.22 O086Bh/s.net
これからは 電動キックボードの時代 だよね
みんなで チカラを合わせて キックできるよね
一つだけ お願いがあります
乗らなくなってしまった自転車のこと
ときどきでいいから
思い出して ください
191:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 01:12:36.67 G1krQGiL.net
まー実際2024年以降は子供乗せ電動アシスト以外は売れなくなるでしょ
距離20km走り且つ時速20キロで走れる電動キックボードに置き換わる
歩道6km/h規制があると言っても極力歩道と大通りを避けたルートで走ればスーパーやコンビニの買い出しもイケる
買ったとしてもしばらくは電動アシスト自転車との併用になるがたぶんアシスト自転車は乗らなくなっていくと思う
192:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 02:50:40.76 KWym4+Lz.net
電動キックボードせめてタイヤ14インチは欲しいわ
流石にあのちっこいのは怖すぎる
193:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 07:56:34.24 DAAK4IwC.net
>>191
電動キックボードはフレームとブレーキが弱過ぎる。
その辺が強化されれば平坦な都市部では強いね。
194:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 08:22:23.96 ZKGmdlK+.net
電動キックボードはラック式の駐輪場停められないから都心の足としては機動性が絶望的なんだよな
荷物はリュックに入れて持ち運ぶぐらいしか方法がないのも痛い
195:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 08:28:53.51 vGYvTFCX.net
段差あったら顔面から転びそうだ
196:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 08:40:41.45 lKYN1YUC.net
ナンバー登録が必要で違反したらすぐ切符切られる
すぐにまともな思考のできる人しか乗らないようになる
初動はいくらか盛り上がるだろうけどさして流行らないだろう
197:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 08:44:22.09 ZKGmdlK+.net
ナンバー登録は要りません
キップも切られません
198:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 09:14:12.00 FjDD6e6H.net
都市部限定平坦かつ往復10km以内なら便利だろうとは思う
自転車乗ってる身としたら車道で抜くのに気を使いそうで良い気はしてないが
199:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 09:17:06.25 Ni0nvbBg.net
こんにちは。 私はヤマハの電動アシスト自転車を６年位乗っているんだけど、
後輪タイヤがかなり擦り減ってきたので交換を考えています。
もともとついていたのがブリヂストンなんだけど、最初から溝が浅いなと思っていて、すぐにツルツルになりました。
お勧めの電アシ用後輪タイヤは、ありますか？
一応 色々と調べて 足楽プロ WO 26*1 1/2 を候補にしているのですが。 よろしくお願いします。
200:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 10:46:29.47 hXMJFgS2.net
>>196
電動アシストスレとはいえ情報アップデートしましょうよお爺ちゃん
免許ナンバー自賠責保険不要、ヘルメット不要、最高時速20キロ以内、16歳以上であれば乗れるから高校生は通学に皆乗るようになるだろう
今バンムーフやMATE-X乗ってる流行り物好きな人もすぐに乗り換える
ユーチューバーもネタにする
おそらくパナソニックやYAMAHAも参入してくる
街中に電動キックボードが溢れかえるのは間違いない
201:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 10:53:02.15 DlsH5FJ8.net
>>199
それでいいんじゃね？お高いほうだし誰も異論はないよ
202:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 10:54:33.01 Y2m3yzB0.net
>>190-198 >>200
スレチ
電動キックボード 2台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
203:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 11:37:46.72 t6MS34mu.net
電アシと比較の話してるんだからスレチじゃねーだろ
204:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 11:46:24.37 e/8uwmcq.net
スレチだな
205:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 11:47:10.84 2kzCYsv0.net
>>199
足楽使ってるけどかなりしっかりしてて良いですよ
今履いているの2セット目、1セット目の捨てる時切断に手間取った、かなり分厚い
7000キロ位走ったらタイヤセンターがボロっとなったけど、タイヤ裏地にはダメージも無かったです
206:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 11:53:32.11 9bAe70Ja.net
ボロっとなったとは？
207:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 11:54:17.05 2kzCYsv0.net
>>191
段差が無い平地でだけ乗るなら良いかも知れんが車道の轍やアスファルトの起伏、歩道の段差
あのサイズのタイヤでは恐怖しか無いなｗ
荷物載せられんし買い出しにどう使うの？
208:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 12:01:18.64 2kzCYsv0.net
>>206
リアタイヤ、センター辺りにクラック入って数か所ブロックが剥がれかけた
80キロ超えのおっさんが乗って7000キロもったから満足です
209:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 12:02:34.01 10I0RHlN.net
>>207
電アシの前カゴに載せられる量の荷物ならキックボードにも乗るやろ？
ハンドル内側にフック付けてバッグ引っ掛けるとか工夫次第でどーとでもなる
電チャリみたいに乗りっぱなしはそりゃ無理やな
その代わり減速してすぐに降りられてすぐに走り出せるのはキックボードならではやん
まぁジジババには電アシのほうがええやろな
210:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 12:06:32.45 lKYN1YUC.net
>>200
免許不要ヘルメット任意だがナンバー・自賠責保険は必須
ナンバーが不要なのは最高速度6㎞/hのモデルのみ
お前のような白雉は絶対に乗るなよ。人殺しそうだし
211:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 12:08:31.44 10I0RHlN.net
600wモーター積んでもOKみたいやし電チャリとは比べ物にならんくらいのパワーと加速やろな
15km/hでアシスト弱まって重くなる電チャリなんて乗ってられんよーになるでw
知らんけど
212:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 12:14:30.09 2kzCYsv0.net
>>209
ハンドルに荷物掛けるの？
あんなバランスが悪い乗り物をフロントヘビーにしてどうするのｗ
213:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 12:15:36.17 df/S0JQU.net
ついでに電動アシストの規制も緩和してほしいね
講習受けて修了証所持してればアメリカ規格の自転車乗れるようにしてほしい
214:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 13:09:06.28 e/8uwmcq.net
>>209-212
スレチだろ
専スレでやれよ
215:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 14:29:09.25 DmPPmKqG.net
>>189
半年から一年前のvivi dxの底値は8万ぐらい
楽天やヤフーのセールの現実的な条件内でのポイント還元換算
ホームセンターの数量非限定の開店セールでの
値段でコレ
この半年はしっかり調べてないけど
この値段は出てないと思う
9万ぐらいなら妥協してもいい
9万後半なら以前なら見送るレベルでの値上がり
216:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 14:51:35.91 DAAK4IwC.net
>>211
知り合いで電蹴りにナンバー取って乗ってるヤツ居るけど、やっぱフレームがジョボ過ぎて40km超えてくるとかなり危ないつってたな。
217:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 14:51:54.69 J+wZZnEU.net
>>188
そもそも最初の価格が高すぎ。
専門店でちゃんと面倒診てもらうレベルならその値段。アマゾン価格ではない。
あとパナは基本的にはモデル途中での値上げはしない。
もっと長い目で見るとモデルチェンジのタイミングで値上げして来てるし、今の価格は1ドル110円位の時に設定されたやつ。
秋に各社モデルチェンジするときに20%上がってもおかしくない。
現にブリヂストンは先行して20%くらい上げてる。
パナソニックは唯一バッテリーや車体も国産なので値上げ額がどうなるのか業界関係者も全く読めず注視してる。
少なくとも値上げせずはあり得ないので、本気で購入するなら今の買わないと間違いなく値上がりはする。
218:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 15:02:23.02 J+wZZnEU.net
>>188
在庫がタブついてるとかあり得ないよ。
販売店の展示スペースも埋めきれずに空きのある店舗もここ数ヶ月かなり増えてる。
あと各社本年モデルは完売で秋モデル入荷まで待ってくれも増えてきた。
パナソニックは国産だからか例外的にビビＤＸはわりと在庫がある。
同じパナソニックでもアルミフレームモデルはすでに発注から3か月経っても納品されない機種も出てる。
ヤマハはWithはわりと在庫があるが、ブリヂストンから供給受けてるモデルはほぼない。
ブリヂストンはかなり流通量が限定的。
まあ先行して値上げしたせいで全く売れないが。
219:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 15:14:21.33 2kzCYsv0.net
ブリのTB1E買うので調べたけど、2020年は13万2021は15万2022は17万と順調に値上がり中
2022モデルは色によってはバックオーダーが溜まってて受注停止って自転車屋さん話してた
220:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 18:28:20.23 g/1Vbk19.net
ネットと店頭どちらで購入するのが一般的ですか？
またネット購入する時の注意点やおすすめのサイトなどあったら教えていただけるとありがたいです
221:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 18:34:37.35 +56Pq+E4.net
自転車の簡単な整備ができるならネットで最安から買ったほうが利口だろ
俺もそうした。
店頭とネット通販じゃ2万円くらい差があったしな
222:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 19:15:58.75 aUJV+XMS.net
>>199 耐パンク性能特化タイヤは柔軟性が落ちるからパターンが剥がれてくる 寿命がくる前に交換する人のためのタイヤ 乗り心地がいいのはセンタースリックのタイヤ e-ride plusはどう？ 一番欠点のないタイヤ 一本売りはチューブ別売 チューブ付きを探すなら2本売りから
223:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 19:18:12.56 aUJV+XMS.net
サイクルベースあさひの実店舗で
ネット注文を勧められた
224:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
あさひなたネット注文実店舗受け取りで送料無料じゃん
しかも簡単な納車整備もしてくれるサドルもつけてくれる
225:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 20:35:50.06 lwXnFSpC.net
>>220
3-5年で乗り捨てるならネットの最安値
購入後全バラシメンテ&セルフ修理出来るならネットの最安値
長く乗りたい&メンテは自転車屋任せなら、近所の定価売りの自転車屋
226:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 20:40:52.41 G2RKgDug.net
>>220
長い目で見て、メンテナンスを考えれば、家の近くの町の自転車屋さんで買うのが一番正解に近い。
自転車保険のTSマークを維持するにも、半年毎の整備記録を書いてもらわなければいけないし。家の近くなら気軽にメンテナンスに出せるし、取りに行ける。
次に量販店の実店舗で買う。価格面やポイントで有利だが、メンテナンスの際には、その量販店まで持っていかなければならないのが実に面倒だ。
例えば、自転車のコーナーが7階にあったら、店の裏の業務用搬入口からエレベーターに乗せてもらい、持っていく。
整備士の技量を越えたら、メーカー工場に丸投げで、自転車を送って帰ってくるのに最低3週間は掛かる。
そして、ネット通販で買う。は、言うまでもなくメンテナンス、防犯登録の面で論外だ。価格は安い。ただそれだけだ。
227:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 21:33:30.49 9ixjqZQ2.net
>>220
メンテナンス全て自分でやるつもりならネットもありかなと
ネットショップもあるアサヒやダイワなどが近くにあればネットで購入、メンテや初期不良などは実店舗
自分は割高だけど一番近い自転車屋で買いました、電動の初期不良で持って行くのは近場が良いなと
228:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 22:20:16.70 nqzjdNZ1.net
199を書いた者です。
205さん、222さん、レスをありがとうございました。 参考にさせて頂きます。
229:ツール・ド・名無しさん
22/08/12 23:19:31.10 CoydJ5mQ.net
な、age厨だろ👆
230:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 01:39:21.77 GrfoTpPu.net
イオンが近くにあるならイオンバイクって手もある
年末とか、定期的にセールがあるんで
楽天やヤフーのセールにあわせて買うといい
231:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 09:05:29.09 PU/vhaUD.net
>>227
ペルテックなら電装関連の不良は全国どこでも出張整備に来てくれるらしいけど
それよりもフレームの溶接部分が折れたとか２０ｋｇの車体を支える強度はないらしい
パナのママちゃり１０年乗っててもバッテリー以外のヘタリはないけど
格安メーカーの電アシはタイヤ交換すら出来ないってまたは嫌がられるって言われてる
長い目でみたらヤマハブリジストンパナあたりが安いような気がする
232:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 10:04:01.04 pk7dRt40.net
>>209
アレは安定性の面で自転車の50倍以上危ないのが１つ
あとはロード以上に盗まれやすいのをどうやって安全に駐輪するかという問題もある
つーことでアレはお遊びには楽しいけれど交通手段としては微妙な存在だよ。
輪行が楽な事以外に良い面がほとんど無い。
233:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 12:43:44.08 GgtDuB8d.net
前に旧ブレイスをamaで買ったけどデカいダンボールに包まれてトラックで来た
説明書とか保証書とか全部揃ってたな防犯登録のシールが関西になってたのが印象深い
今見るともう売ってないなyahooとか楽天だと送料含めて値上がりしてるね
234:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 14:54:37.54 9B2jpe+B.net
>>231
参考になる
235:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 14:55:06.27 9B2jpe+B.net
充電場所少ないのが玉に瑕だな
ポタ電で軽いのってあるんやろか
236:ツール・ド・名無しさん
22/08/13 16:05:56.09 iWbZQfzq.net
ネットの犯罪は都道府県警察サイバー犯罪相談窓口へ情報提供してください
相談も可能ですので
都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口一覧
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
237:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 03:51:19.53 4isbDqR6.net
＿＿ ('A` ) ＜軽いわ
Ｏ／ Ｏ二⌒)
／￣ヽ／|＼） /
/ .／ |. |／ ＿／
| / / ／ Ｔ
ヽ＿ ／ (ン〈／"|`ヽ
/＼ | |
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ヽ＿ ／
238:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 06:56:01.86 riw4C1t7.net
坂道に強くて平坦でもそこまでペダル踏まなくてもいい電アシがいいんだが何がいいですかね、膝骨折してから片足に力はいらん。速度は特に求めてない。
239:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 08:12:22.33 1r8E93LB.net
ヤマハ一択
240:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 08:31:40.66 DfkCA84y.net
>>238
ヤマハとパナ両方所持してたけど、正直どっちでも良いと思うよ。
241:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 08:40:49.94 BR8VN66l.net
常に強アシストモード、できるだけ軽いモデルを買うとか
ヤマハの子乗せ20インチとパスチア買ったけどパスチアのほうが10kgくらい軽くて乗りやすかった
242:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 08:41:43.74 bq07Zpcy.net
>>238
URLﾘﾝｸ(musashivelo.com)
好きなの選べ
243:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 09:05:51.99 u3tEp4Ax.net
パナ電アシ取扱店
PAS取扱店
とかあるけど、この取扱店って認証貰うには「ユーザーが通販で買った商品もちゃんと
整備してください」って条件なんじゃないの？
例えばヤマハ買ったとして近所の「PAS取扱店」ってヤマハのホームページで
紹介されてる店なら通販で買っていようとちゃんと面倒みてくれると
URLﾘﾝｸ(www2.yamaha-motor.co.jp)
244:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 10:45:34.03 QmPfKkCU.net
ペルテックバッテリーがだいたい重さ2キロで8000mAhで三万円
見つけたポータブル電源 ヴァンライフサプライのものが重さ2.3kgの60000mAhで3.5万円
これでいこうかな。火災とかないかだけが怖いけど
245:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 10:51:13.91 TjI0hxL+.net
>>243
単に「そのメーカーの商品を取り扱ってますよ」という意味しかない
他店購入品を扱うか拒否するのかは店主の自由
メーカーが「他店購入品も面倒見なさい」と契約に条件を付ければ
独占禁止法の優越的地位の乱用で法律違反
日本は自由経済社会
客は自由に販売者を選べるが
販売者も客を自由に選ぶ権利が保証されてる
246:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 11:15:30.01 lMPPH7p7.net
>>244
バッテリーの容量は電圧(V)*アンペア容量(Ah)=Wh
ペルテックのバッテリーは24Vなので24V*8Ahで192Wh
ヴァンライフサプライの60000mAhは5V出力でのアンペア容量表記なのでWh換算5V*60Ahで300Wh
変換ロスも考慮するとペルテックバッテリー1回充電と少し程度の容量しかないぞ
247:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 11:21:42.60 11TFoXUu.net
>>238
パナはケイデンス上限低いから
重いギアで踏むことになる
ヤマハ一択
近場特化ならpas with
走り回りたいならクロスバイクのタイヤが履けるpas rin
248:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 11:24:49.22 lMPPH7p7.net
ヴァンライフサプライの表記5Vじゃなかった3.7Vだった
3.7V*60Ahで222Wh
249:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 12:12:54.53 HuB6Ygbv.net
体の負担考えるならポジションも大事かもね
俺はスポーツタイプのが合わなくてママチャリタイプの26インチにした
探せば試乗させてくれるとこもあるから一度乗って見るといい
250:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 12:15:26.38 4dMCnjeW.net
>>247
> 走り回りたいならクロスバイクのタイヤが履けるpas rin
嘘はいけない
HE26インチなのでマウンテンバイクのタイヤは履けるが
クロスバイクのタイヤは履けない
251:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 12:28:47.07 QmPfKkCU.net
>>246
なんだそうなのかありがとう
252:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 12:30:20.20 QmPfKkCU.net
ポタ電のほうはいろいろ充電できると考えたら買う価値あるのかな？でもメーカーがよくわからん不安がある
どちらにしろバッテリー容量と値段は比例するというわけね
253:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 13:46:11.79 YEUm5Efs.net
ポタ電はアウトドアで色々使いたいという要求があって買う物
電アシバッテリーの充電にポタ電と充電器持ち歩くなんてアホのやること
電力の4割以上は捨ててるのと同じ
予備バッテリーを用意するか、充電器装備してコンセント借りるかの二択
254:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 14:02:04.53 QmPfKkCU.net
まだイオンバイクぐらいしか充電するとこないんでしょ？
なら予備バッテリー買うか
255:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 18:06:07.86 t6LTolya.net
ID:QmPfKkCU
リアル池沼
256:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 22:57:54.68 DfkCA84y.net
>>247
その理屈が良くわからんのだけど詳しく。
ちな俺のパナは路面が良ければ25km/h以上余裕なんだが…
257:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 23:40:47.82 u3tEp4Ax.net
>>256
25km余裕って普通にしっかり漕いでるってこと？ あほちゃう？
258:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 23:46:40.77 RWt3PXT3.net
ここはヤマハゴリ押しガイジが常駐してやがるからな
息を吐くようにホラを吹くﾁｮﾝだからタチが悪い
スレの害悪
259:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 23:48:53.38 u3tEp4Ax.net
チョンとか久しぶりに見たわ。
やっぱり統一教会と安倍は許すまじ？
260:ツール・ド・名無しさん
22/08/14 23:55:03.18 DfkCA84y.net
>>257
君の基準だとそのようだ。
261:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 06:11:28.60 NAQyIj6+.net
ここはケイデンスの狂った住人（を装った荒らし）だらけだな
262:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 06:39:08.13 6vdpUvvw.net
>>256
それはパナの性能ではなく、君自身の性能なのでは？
263:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 11:24:30.00 zTsfEefk.net
>>189
一番売れる時期が入学、新生活前で高くなる、あるいは値下げほぼなし
一番売れないのが梅雨～夏 ここは安くなる。在庫が多いとなおさら
264:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 11:42:53.99 H544OK3m.net
>>189は社会情勢を知らない世間知らずの子供
価格高騰の原因を知ってたら価格変動予測は簡単
>>189は予測どころか現状すら見えてない
265:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 12:15:44.75 M0OJT+/Z.net
電動アシスト自転車って寿命が10年くらいあるそうなんで、バッテリーが生きてる間は
電動アシスト自転車として使って、バッテリーが消耗したら頑丈な自転車として
10年以上乗ることできるでしょうか？
今安いママチャリを2年から5年くらい買い替えてるのを考えると
ちょっと高くても長く乗りたい。と思いまして
266:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 12:29:56.79 UAxqIu1s.net
>>265
ママチャリタイプはバッテリー無しではしんどいと思う
スポーツモデルは知らん
267:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 12:45:25.40 Xp0BzDk0.net
>>265
もう気持ちが傾いてるみたいなんで買っちゃえば?10年先の事なんか考えるだけ無駄 と思える位の快適さですよ、初の電動アシスト自転車は
大切に時々メンテナンスもしてあげれば、自転車もアナタも10年後輝いてますよ
268:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 13:09:02.53 Xlm8uXYX.net
>>264
クランク駆動でなければ別に大丈夫なんじゃないの
ただ２０ｋｇ超えの車体は坂はしんどいと思うけど
ちなみに15年ぐらい前のパナ（クランク駆動）はまだ動いてる
今は前後ろのシートは外している
変えたのはバッテリとノーパンクタイヤとブレーキシューのみ
ノーパンクタイヤでもパンクはしないけどスリ減ってくるんだな
269:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 13:10:41.31 XFlvoh5W.net
補修部品無くなる前に電池だけ調達しておくのが一番な気がするな。
270:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 13:15:26.65 J/kYA+sP.net
>>265
試乗してこい
電源ONで走った後、電源OFFで走ればどれだけ苦痛かすぐ分かるだろう
5年以上使って3-4万のバッテリーを買い足せない経済力なら最初から人力買っとけ
家のは12年目で数年前にバッテリー1個買い足した
271:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 13:25:35.77 XFlvoh5W.net
プリンターみたいに本体安く買わせてバッテリーは月額制とかやれば儲かりそうな気がするが、その辺はすでに考えたけど、採算合わないんだろうなw
前スレでベロスターで旅行してた人がいたけど、一週間ぐらいのバッテリーレンタルサービスがあるといいんだけどな。
これもリチウムイオン電池の配達とか問題あるんだろうけど…
272:稚羽矢
22/08/15 13:30:12.75 YrGYjhnI.net
>>265
今から10年後のために買い替え資金貯めれば？年に2万貯めるだけで買い替え時にはいいやつが買えると思うよ
273:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 13:34:28.59 Xlm8uXYX.net
互換性バッテリー祭りになるだけじゃないの
そしてメーカーに鬼クレームがいくという
274:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 14:54:25.58 9V1gX0kM.net
>>265
そもそもハズレ引かなければバッテリーも10年くらいは動く。
距離はなかり短くなるが。
275:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 16:39:13.99 Xlm8uXYX.net
その短くなるのが致命的で交換するんじゃないの
捨てるのも面倒だから近場乗り限定で使うってのはありだけど
276:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 18:26:50.63 s9L6gRO6.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
277:ツール・ド・名無しさん
22/08/15 20:59:14.67 sLYdPFsl.net
>>275
うちのはもう6年目だがまだ30kmとかは走るけど。
短くなっても元が長いから十分だと思うが。
むかし乗ってたニッケル水素の奴は新品で15kmくらいで冬だと5kmくらいになったから買い替えたが。
278:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 00:36:11.88 dEn4qyaZ.net
な、age厨だろ👆
279:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 09:00:08.77 GISOAhAo.net
>>278
オマエ、それ病気か何かなん？
280:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 11:58:21.08 sXmc4v0L.net
>>247
ケイデンス上限はどれくらいなん？
80～90くらいで上限来てる感じがないんだけど。
281:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 13:09:54.72 XVQ7hETe.net
走行中の電動自転車が転倒し身元不明の男性が死亡 男性は50代から60代かー
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
電動自転車で転倒の男性が死亡 かなりのスピードで走行かー
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ペダルこがずに時速５０キロ、通販の「電動アシスト自転車」に注意…事故で有罪判決も
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
282:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 13:39:12.70 sXmc4v0L.net
50㎞って、舗装が良いトコじゃないとサス付きの自転車でもちょっと危ないよねえ。
283:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 15:00:55.62 OWM5stIb.net
>>270
確かに自分もアシストOFFで走る気にはとてもならんわ
ホント「一応走れる」というだけで緊急用だわな
284:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 15:34:39.16 z+T7PYFP.net
アルベルトeの5段変速乗ってた時にバッテリー切れで5km走ったことがあるが苦行過ぎるからママチャリタイプでアシスト無しで乗ろうなんて思わん方がいい
285:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
アシスト切ったらペダル重いなあと思って電動じゃない普通のママチャリも乗ってみたら同じくらい重かったw
電動に慣れると電動なしが異常に重く感じる。
迷ってる奴は本当にいいから早く買っと方がいい。
買ってよかったと思える買い物の一つ。
286:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 17:38:38.43 sXmc4v0L.net
んだね。
特に坂道でヒィヒィ言ってるオッサンとかはモヒカン肩パットしてヒャッハーとかはしゃいでしまいそうな位に愉快な乗り物だわ。
287:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 17:59:31.96 hEUOZ88p.net
電アシ乗るようになってからどんな激坂でもケツ上げて乗ることがなくなった
それから10年たった今立ち漕ぎ出来なくなった
288:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 18:11:05.03 BE0xxXMf.net
>>281
ヤマハのどのモデルかわからんけど
前輪が回生ブレーキっぽい挙動をするやつなら助かったんじゃろか
電アシはバッテリーを抜くと、そこそこ走るので
バッテリー充電中の夜に買い物に行く用にダイナモライトつけた
289:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 21:41:56.11 ydCV8FJG.net
>>288
っていうか、海岸付近の砂が乗った下り坂だったので単純に前輪がグリップ失って転けて死んだのだろう。
どの自転車であれ、スピード出していると事故るのは間違いなしじゃね？
290:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 21:50:01.59 og1+wuI6.net
重いペダルを踏んでる奴は歳取ってから膝壊してる
291:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 22:20:22.77 eXEjiQeY.net
重いコンダラ？
292:ツール・ド・名無しさん
22/08/16 22:39:54.41 6g9Qrp/P.net
昔、ブリヂストンのクロモリロード乗ったことあるけどすごい安定して伸びのある走りで電動とはまた別の感動したな
今はすっかり運動不足で電アシがお気に入りだけど
293:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 08:06:07.89 Ey1RTj3l.net
電アシの標準モードが物足りなくて「疲れるなぁ」なんてすぐに
強モードにしてるくらいの俺からみたら、普通の自転車ってもう別の乗り物だわ。
特に走り出しの重さとか全然前に進まなくて「こんなキツい乗り物なのかよ」って驚く
294:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 08:50:23.83 bHb8DaW5.net
>>559
自分も即強モードに。
だってラクしたいから電アシ乗ってるのに、そんなもん遠慮なくフルパワーでしょ、とw
295:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 09:25:27.59 08HmGyHt.net
僕は電動である必要は全然ないんですが、長く乗れる丈夫な自転車がほしいんです
お店や街で見た感じ、すごい頑丈に作られてますよね そういう意味では長持ちしないですか？
バッテリー無しだとそんなに重いんですか？
296:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 09:39:26.25 r3TKpgio.net
教えてチャンうぜぇ
【電アシ】 電動アシスト自転車 購入相談スレ part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
297:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 16:03:37.13 08HmGyHt.net
>>296
す、すいませんでした
月の出てる夜ばっかじゃねーよなーあ？
298:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 17:31:10.08 ZnprYz9o.net
>>297
なーにいっとりゃーす？
299:ツール・ド・名無しさん
22/08/17 21:23:05.12 AZFt27Gp.net
意味不明キモ
300:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
やっぱドロップハンドル最高
電チャリなんか要らないや
301:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 09:04:42.07 yVn87V1R.net
トランスモバイリーの20インチ持ってる人いる？
velmo q2と迷ってるんだけどアシストのパワーはどう？
近所に坂道が多いからパワーは欲しいけど、軽さも魅力的
正直、車体の重さをカバー出来るほどのパワーがあるなら重量は度外視でも良い
けど、軽いにこしたことは無いのかなと思ってる
(velmo pegasusはコスパが悪いと思ったので考えてない)
302:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 09:08:31.26 yVn87V1R.net
trans mobilly next206です
303:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 10:25:31.40 k7SvFQ12.net
>>300
URLﾘﾝｸ(www.cannondale.com)
304:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 21:50:18.65 KqFUNMlB.net
あさひのオフィスプレスe良さそうだなと思うけど、チビな俺にはちょっと大きそうなんだよな～。
305:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 22:47:33.65 dbfFIDm2.net
>>303
これ良いなあ
こういうのもっと安くなればいいのに
もちろん羽のように軽く
306:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 22:51:23.65 dbfFIDm2.net
>>304
小野田坂道もチビだから大丈夫
大きさより重さが気になる
307:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 23:36:47.31 0y+Z8mRA.net
ヤマハのPAS Cheerの26インチを購入したのですが
車輪がアルミリムというやつで調べてみるとステンレス製のものに比べて耐久性が低く倒れただけで曲がってしまう事もあるとありました
重くて負荷が大きく普通の自転車より構造も複雑で車輪の修理や交換の費用も高額になりそうですし
ママチャリの電動アシスト自転車でアルミリムが使われてるものを選ぶのはかなり不味い選択なんでしょうか？
それともシリーズで一番安いモデルとはいえ高価な商品ですからアルミリムでも十分強度があるのでしょうか？
308:ツール・ド・名無しさん
22/08/18 23:58:51.54 xk90clzP.net
心配なら後から鉄チンホイールにでも替えたらいい
309:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 00:55:24.85 W9mCBO4z.net
アルミリムの方がよっぽど固いし歪まないよ
ただ、ステンレスは曲がっても曲げ直せるけど、アルミは基本的に無理ってのが大きい
まぁ、アルミリムでも歪んだまま乗り続ける人がホトンドだけどね
どんな電動自転車でもラック式の駐輪場は避けた方がいいんでそこだけは注意
310:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 01:16:44.77 1tbzmU3m.net
>>305
重さ16kg
アシストなくても軽々走れるそうだ
311:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 02:46:58.49 r8k2sGcG.net
>>307
自転車や電動自転車のリムはアルミリムがスタンダード
頑丈なマウンテンバイクも強度や軽さからアルミリムがスタンダード
ステンレスリムなんて極一部の古いママチャリにしか採用されていない絶滅危惧種的な代物
利権絡みで敢えて採用されているだけの糞リムだから心配無用
知らんけど
312:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 08:06:27.49 s61JtItQ.net
飲酒運転で警察にとめられてから
あれからウロウロする楽しみが減ったなあ
飲みながらウロウロするのが休日の楽しみだったんだ
田舎だから人はあまり居ないしね
だからとって飲酒運転は駄目だけどね
飲酒運転しないなら普通に原付きで移動する
中途半端だから電動自転車は良かったんだ
何回もやってたら免許取り消しになる可能性ある
歩きで近くのコンビニに酒買いに行くだけになった
313:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 08:07:52.46 ua9iv7Cf.net
>>309
何故ラック式は駄目なのん？
314:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 08:08:38.95 s61JtItQ.net
>>295
ビジネスタイプはそういった意味では無駄にだよね
バッテリーや電装系は市販と変わらないから
本体が頑丈でも寿命がある
無駄に高い
315:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 08:34:56.23 MM+S/9le.net
>>313
隣の人に強く押されたときにリムやスポークが曲がることがあるらしい
316:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 13:51:47.62 7RylW1Bi.net
>>311
適当すぎ。
ロードとかだ使ってるダブルウォールのアルミリムは重量と強度のバランスがかなり良い。
一方だママチャリとかで使ってるシングルウォールのビンジョイントアルミリムはコストはステンレスとくらべて安いし、重量も軽いが強度はステンレスリムと全く比較にならない。
また高価なアルミリムは耐摩耗処理してるが、安いアルミリムは耐摩耗処理もしてないので、ブレーキシューによる摩耗が半端ない。
特にこ乗せとかかなり摩耗によるリム割れが出てる。
街中で通勤で乗るくらいならアルミリムでもまあ問題ないが、重量乗せる買い物車とかはステンレスの方が良い。
だだしステンレスリムは太い幅のものが存在してないので、こ乗せとかで太いタイヤが必要なのはリムこ板厚をあげたリムが採用されてたりする。
アルミで一括りにするもんじゃあない。
317:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 14:04:21.25 XfK67TSz.net
>>311
嘘つき
318:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 14:23:19.85 dNPdakWd.net
>>316
で？>>307への答えは？
ヤバいからすぐに買い替えたほうがいいとでも無責任なこと言うのかおまえは？
さあ答えてあげろよ、>>311と同じような答えじゃないよな？w
319:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 14:29:47.96 71RMces5.net
ViViもSXからDXにするだけでステンレスリムになるけど
電アシは長く乗るから、無理してでもDXにしたほうがいいんだな。
320:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 14:36:01.16 dNPdakWd.net
なんでもいけど利権絡みは草ボーボーやろwww
321:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 14:51:42.32 cLstGMsj.net
押して歩いたとき、平地では普通なのに上り坂だとめちゃ重いのなんで？
普通のチャリと比較にならないくらい重い
322:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 14:59:19.84 IHCgtCA9.net
>>321
ママチャリ系ならクソ重いから
323:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 16:05:31.52 cLstGMsj.net
確かに子供乗せとか重そうだけど…
坂でびっくり突然、鉛の塊になったのかと思うくらいだった
324:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 20:12:46.84 R6XGcwR/.net
>>318
差はあるが業務用なでも使うんじゃなきゃ買い替えるほどではない。
325:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 20:37:48.34 cqDDzQE4.net
カーボンやチタンリムの電アシあれば良いのに
326:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 22:00:12.53 Na9Hrgvj.net
アルミの方が軽い安いという確実なメリットがある
耐久性については壊れなければどうということはない
327:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 22:08:38.16 VfNbQY19.net
>>310
ビュースポルティーボexなら17.1kgでたったの76,780円。
>>325
これをベースにすれば12-3kg台も夢じゃない。
328:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 22:31:19.33 CSVsJnSy.net
exは89,800円だべさよう
329:ツール・ド・名無しさん
22/08/19 23:00:17.07 ua9iv7Cf.net
>>315
あー、自重が大きいから大きな力が入りやすい、と。
なるほどね。ありがとう。
330:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 00:54:38.44 uxBeOzjb.net
新宿区内だとペダル1周もせず坂道走るデリバリー奴多いけど防犯登録とか出来るのか？
331:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>330
スレチ
【違法】電動自転車【増えてる】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
電動キックボード 2台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
332:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
高い山の上に電チャリ運んでのんびり降りて来たいなあ
チャリ搭載できるバスや電車普及してくれー
333:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
なお中国語だと
> 高山上電チャリ運降来チャリ搭載バス電車普及
334:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 08:45:02.94 ODCC41+b.net
カンプラチンキノホ～イホイ
335:307
22/08/20 12:09:05.69 j+G1V5+t.net
色々ありがとうございます
長く使えるよう大事に乗ることにします
336:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 12:16:01.91 bEx6eO2E.net
買い替えたほうがいいよ
シングルウォールアルミリムみたいな柔いホイールじゃ生きた心地がしないだろ
337:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 13:34:53.47 u1gwRgvh.net
いややホイールがイカれる頃は電チャリ全体の寿命
どうせずん部買い換えるなら無駄は省こうず
338:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 17:12:31.31 Okd5lHAc.net
段差ある歩道主に走るのならアルミよりはステンレスだな
それにステンレスなら付着物がない限り錆びないし
339:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 17:18:49.27 tBlR4yNG.net
歳食ったからか月日があっという間に流れる
俺の中じゃまだ買ってそんなに経ってない認識でも乗ってる電アシは
既に7年目。
屋内保管や屋根付き駐輪場で注油も欠かさないから
錆とかもほとんど出てないが、流石にブレーキシューは硬化してきて
グリップも加水分解してきた。
しかし電アシはいいな7年前のモデルなのに現行モデルとバッテリー形状も
モーターも何も変わってない。 現行と大差ない。
340:ツール・ド・名無しさん
22/08/20 17:37:18.59 u1gwRgvh.net
7年ブレーキシュー交換無しって
死後の世界からの書き込みか
341:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 00:15:14.94 VRRXw3y2.net
俺の2014製ブリジストンは5年前は漕ぎ始めた時焦る位引っ張られるのを感じたけど今じゃアシストかなり弱くなって坂も苦ではないけど頼りなくなったわ
7年も使ってたら流石にバッテリーなりモーターが衰えないか？使い方の問題か？
342:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 00:16:35.54 4Tr0QFge.net
バッテリーの接点を掃除してみるとか。
343:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 00:34:36.29 i/TqehfW.net
スポーツタイプ乗って尻が痛いんだけど、サドルクッションつけるのとサスペンション付きシートポストに変えるのとどっちがいいんだろう？
他に対処方法ある？
344:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 00:36:02.63 l9uKjZjf.net
>>342
ありがとうやってみたら鬼のように引っ張られるようになりましたあと10年は持ってくれるか？
345:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 01:17:11.76 KbgCohm4.net
バッテリーの接点ってそんな変わるのかよ こんどやってみよ
346:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 01:32:00.85 BmRvHbfA.net
俺のは2013年製のブリヂストンだけど、冬になるとバッテリーが50%からいきなり0%になるようになった。
もうバッテリーの寿命だからバッテリー買い替える予定。
アシスト力は弱くなってるのかなやっぱ。
端子なんか掃除したことないが、接点復活剤あるしやってみるか。
347:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 01:41:03.09 H6TzUdD+.net
チャリの寿命は駐輪場で相当変わる
以前住んでたマンションは老害が勝手に自転車整理しててひどい目にあった
自分の思うようにいかない場所に止めてある自転車は破壊したりしてた
それは相当稀な例だけど
台風で倒れたりしてスポークや電気系統が損傷したり
紫外線は自転車全体のゴム部分を劣化させる
屋内の駐輪場に止めてる人はかなり長持ちすると思って良いよ
特に台風運はどうしようもないな
他のチャリの転倒に巻き込まれたりどうしようもない
そういう時に他人のチャリのハンドルやペダルが車輪に絡まって折れたりする
348:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 05:12:23.03 NwGu9eoT.net
>>322
ママチャリよりも重いからな
349:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 05:13:01.54 NwGu9eoT.net
>>332
いや車で行けよ
350:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 05:22:45.49 KNLXUiNZ.net
>>322
登りが軽ければ有利ってのが直接体験できて良かったじゃん
351:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 05:35:49.95 fV9egSa6.net
>>347
寿命駐輪場相当変以前住老外勝手自転車整理目自分思場所止自転車破壊
相当稀例台風倒電気系統損傷紫外線自転車全体部分劣化
屋内駐輪場止人長持思良特台風運他転倒巻込時他人車輪絡折
352:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 08:04:54.01 g5dExqXi.net
>>328
イオンバイク楽天市場店で76780円だよ、９月４日からだったけど。
353:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 08:11:19.36 7CUZDj4L.net
>>347
動かせない自転車を勝手に破壊ってそれもう犯罪じゃん
老害というよりキチ害だろそれ
354:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 11:40:55.99 96CdgoaU.net
>>347
まあそうだな
355:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 13:36:09.91 dCV/R4iv.net
社宅で自転車捨ててく人がいたから、空気抜けてるのは駐輪場の脇にどけたな。。
356:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>349
麓まで下りを楽しんでから車んとこまで
ヒイヒイ登ってくんの？
357:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>356
電動で登れよ
358:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 16:35:36.23 2AFVdvtp.net
電池もつかな
359:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 16:39:34.11 2AFVdvtp.net
標高1500mの山だったら頂上で使い切るくらい？
360:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:15:13.84 jdbVX86z.net
>>356
電アシだからヒイヒイは無いな
山頂付近に車を止める発想自体がアホ
361:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:15:59.26 3g7PXRe+.net
>>340
回生ブレーキがあったらリムブレーキは意外と使わなかったりするのかな？
回生ブレーキモデルは乗ったことないからわからん
362:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:33:19.43 G7NAUFeG.net
使わない死蔵品なので死後の世界からの書き込みなのだろう
363:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:40:32.39 2AFVdvtp.net
>>360
山頂付近に車止めたいって書いたっけ？
電チャリだと標高あっても楽々登れるのか
364:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:41:50.35 7QiRXXwb.net
傾斜が急すぎなければ登れる
むしろ登るためのもの
365:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:42:27.44 7QiRXXwb.net
傾斜20%ぐらいまではイケると思う
366:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:52:18.36 pMDnwR3y.net
>>363
> 山頂付近に車止めたいって書いたっけ？
>>356
> 麓まで下りを楽しんでから車んとこまで
> ヒイヒイ登ってくんの？
順番が下り→登りなら同議でしょ揚げ足取りしたいだけの糞アスペ君
367:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 17:53:02.22 VMq1zvDd.net
>>361
下り勾配5～6%以上あると回生ブレーキかけ続けても増速するし速度上がりすぎると今度は回生ブレーキ自体解除される
回生無しの自転車に比べたらブレーキの負担軽くなるのは間違いないが
368:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:01:53.30 YWNaz/ZY.net
>>365
暗峠を登れる電アシはほぼないのでは
改造したeBikeと強靭な脚力で登ってる動画はあるけど
369:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:06:49.40 2AFVdvtp.net
下り坂いつも危ないんだけど
回生ブレーキというのは下り坂でどんくらい効くの？
ダイナモ式のライトを4つくらい付ける感じ？
>>364 >>365 なるほど
>>366
よく分からんが山頂に車を置いてチャリを山の下まで漕いでから
どれ、車置いた山頂までまた登るぞって発想する人もいるんだな
370:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:08:19.77 gR8IwoTR.net
峠はライン取りでだいぶ代わるよ
371:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:08:35.07 7QiRXXwb.net
>>368
あんなとこはムリだろ
小関越えも頂上付近はきつかった
よくわからんけど35%ぐらいはあったように感じたなあ
372:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:08:58.71 7QiRXXwb.net
>>369
車どうするのよ
373:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:19:28.98 CKzrZP9x.net
暗峠は脚力次第
初挑戦時は序盤の寺のとこでギブしたけど半年後再挑戦では割と余裕だった
374:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:25:30.09 7QiRXXwb.net
>>373
はじめての場所では危機回避能力が働いて あっギブしとこう、ってなるのかもしれない
375:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 18:42:32.02 ZbbmHuSY.net
>>372
「車んとこまでヒイヒイ登ってくんの？」
を否定してるから車置き去りで帰るんでしょｗ
376:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 19:40:17.00 4Tr0QFge.net
>>373
暗峠挑戦はようつべでもたくさんあるなw
大阪からすぐだしw
377:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 19:54:40.75 UXfO4/Gs.net
>>368
普通のパスで女性が登ってる動画とかもあるし、割と余裕。
センター合力はケイデンス高いときは一軸に負けるが、低ケイデンスでのハイパワーには強いから、ママチャリタイプでも案外登れる。
フロントハブモーターは熱ダレで多分ダメだろう。
378:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>372
>>349に聞いてよ
俺は車で山には行きたくないよ
つまらんから
379:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
ハブモータータイプはトルクがないから
登坂力がないんだよ。
最近だとナオッキィってのがPSF1で上って、途中で足ついてた
多分、ブリジストンのフロントハブモーター系も辛いだろうな
380:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 21:02:01.04 YWNaz/ZY.net
ナオッキィってヤマハのわさび購入した人？
自転車好きなくせに意外と脚力ないのね
381:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 22:57:55.14 YWNaz/ZY.net
あさひ明日値上げか
今日までにネット注文してれば・・・・今は欲しくないけど（置き場がない）
12月ごろにはPAS買う予定だったんだよな
チクショー
382:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 23:32:43.24 4Tr0QFge.net
ジェッター買いたくなってきた。
リン乗ってるけど、ちょっと物足りない。
383:ツール・ド・名無しさん
22/08/21 23:37:48.27 KbgCohm4.net
電アシになに求めてんだ？
同じような電アシユニット搭載してるジェッターじゃ不満は埋められないぞ。
E-bike買うんだな
384:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 00:12:13.77 huk6h5eI.net
だが断る
385:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 02:19:27.56 6AFWVkEM.net
>>377
Tb1eだっけ？あれは登坂の最中で止まるらしいな
386:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 02:22:23.98 6AFWVkEM.net
センター合力ってこれで合ってる？
クランク合力タイプのセンターマウント式ドライブユニット
387:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 06:06:43.22 pu+evV9H.net
1軸ならクランク一体型センターモーター、2軸ならチェーン合力センターモーター、3軸は知らん
388:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 07:59:53.67 i3xEk7ko.net
両輪駆動って普及するんかね？
他社追随してないし、さて。
389:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
両輪駆動って前輪ハブモーターで後輪がアシストなしの人力のことじゃないの？
390:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 08:22:47.57 xwFdqrva.net
ヤマハは大昔のPASで後輪ハブモーター採用してたけど早い段階で現行のセンターモーターに変更、全機種前輪モーターだったサンヨーの電動アシスト（エネループバイク）はブランド自体消滅、パナソニックの同タイプ（ビビチャージ）も廃止。なのでハブモータータイプは日本だと主流にはならないとおもわれ。何か技術革新が起こってハブモーターが有利にならない限り。
391:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 09:36:23.50 HiruOZe/.net
TB1eがフロントハブモーターだけど車輪が重くなるのはイヤだなあ
ハブモーターなんかハブられてしまえ
392:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 12:07:42.77 8jfS6l7Y.net
ヤマハのクロスコアってこのスレ的に不人気？
393:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 12:22:20.91 gr1kErpD.net
>>388
390が書いてるように他社はそもそも両輪駆動なるものを、やめて行ってる方向。
別に日本だけじゃなくヨーロッパも、むかしはハブモーター主流だったが、今や少数派。
回生できるのがメリットだが、そもそも自転車に乗っててどれだけブレーキかけるねんって、話。
回生厨はわざわざ長い坂道を、回生かけながらゆっくり下って喜んでるがアホの極み。
そんなむだして暇あったら、さっさとブレーキかけずに坂下るわ。
そもそもバッテリーがなくなるほどの距離なんてウバ勢以外ほぼ乗らんw
394:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 12:34:09.95 uUhS0DaX.net
馬鹿っぽい意見だな 想像力のかけらもない
395:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 12:59:10.57 WYrkCxBM.net
普及させたいならブリヂストンはバーゲンプライスで出せよ、とは思う。
396:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 16:00:13.75 K5leALqx.net
自作系のパソコン屋で売ってるナノカーボンをバッテリー接点に塗ったら速くなった気がする…
397:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 16:10:38.23 n7mU/TAH.net
AiDDEのA2はどう思いますか？
中華とはいえ規格は通ってるようですが
398:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 16:24:29.83 bK4obn/E.net
>>379
URLﾘﾝｸ(kaden.watch.impress.co.jp)
ハブモーターだからって事も無いんじゃね？
399:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 17:10:23.58 gr1kErpD.net
>>398
何が言いたいんだ？
それバファンのH400って書いてるからHP見りゃわかるけど35Nmのへっぽこユニット、全然トルクない。
同じバファンでもセンターは75とかなんだが。
400:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 17:26:58.26 vHZUdRCL.net
いまだにハブモーターとセンターモーターでアシストの反応速度が変わる理屈がわからんわ
そんなんセンサーの性能の問題じゃないのかと
401:ツール・ド・名無しさん
22/08/22 18:06:57.35 LFaYdWI9.net
>>398
URLﾘﾝｸ(bafang-e.com)
ここにBafangのハブモーターのトルク値載ってるけど、250Wクラスは
みんな30Nmとかだよ
500Wモデルとかになると65Nmにあがっていく。
このあたりがMATE-Xとかに搭載されてるクラスかな。