24/08/20 11:11:57.88 inKaP33C0.net
別環境から立てた
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 13:05:54.00 kZZlA2Di0.net
前スレ
【スズキ】フロンクス5台目【クーペSUV】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 13:33:08.95 PX75xdHv0.net
ブ口ソクヌ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 14:03:20.85 ruHmGTK50.net
テンプレなどない潔さ
乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 14:18:34.21 JBsTYV5v0.net
>>4
テンプレ求む！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 14:24:51.40 bxEy9qaC0.net
新型キックス 安いな
2万ドル弱か
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 14:44:10.46 N4QCDeTL0.net
週末にかけて
契約しましたレスに
あふれることを期待してるぜ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 18:57:13.98 zYqyZ2pd0.net
アゲとかないとね
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 19:50:45.61 oPKN71FE0.net
前スレ985の出鱈目が酷い
> 低速走行はEV駆動がいいけど、
> 高速走行はエンジン駆動が一番いいんだよな
> その辺のバランス型がTHSやe:HEV
> 低速特化なのがe-Power
> 高速特化なのがディーゼル
アホすぎて話にならん
そもそもTHSの仕組み分かってたらこんな妄言は出てこない
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/20 19:53:11.02 oPKN71FE0.net
前スレ987のデマ吐きはいつのも左耳オイル漏れ爺だろ
プラットフォームが共通というのをガン無視してる時点で風説の流布でしかない。
他社だって同じプラットフォームを流用、前後長をストレッチしたり車高変えたりと同じことしてんだけどな。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 00:18:17.58 gAutU6qf0.net
日曜日に契約してきた
アクセサリーみたいなのはまだ詳細わからないよね？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 04:47:06.90 NXAAd6hG0.net
>>11
今のとこ事前商談リーフレットだけだね
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 07:11:51.27 zujbIaBL0.net
アクセサリー込みでの見積もりできるって言ってる人もいるがどっちなんやい
14:
24/08/21 08:04:58.61 eS6RISzh0.net
>>10
ん？
986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2024/08/20(火) 11:56:17.04 ID:YXpAPQ3S0
まあインド生産車に夢見るなよと
バレーノ経験者より
987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2024/08/20(火) 11:57:36.50 ID:Kod/HFmx0
>>986
激レアさんじゃん
15:
24/08/21 08:06:56.13 eS6RISzh0.net
>>11
フロアマットとドアバイザーは…！？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 09:30:04.80 pwM7tMlj0.net
みんな値引きはどんな感じ？
わいは１０万とマットサービスな感じです
17:
24/08/21 10:17:39.87 eS6RISzh0.net
やはり値引きは渋いな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 10:38:48.51 NfRhKeDe0.net
>>15
マットとバイザーだけしかわからないよね
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 10:42:24.69 DlpKEgXb0.net
動画でドアバイザー付けると高速道路で風切り音が大きいって誰かが言ってた
そうなの？ 今まで買った車に全て付けてたから気付かなかった
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 11:08:49.36 dfPaXGMd0.net
比較しなきゃ分からないんだから付けたきゃ付ければ良いのよ
21:
24/08/21 11:23:46.62 eS6RISzh0.net
酷暑の時期でもドアバイザーの中で2cm窓を開けておけば数℃抑えられる
暑さ対策は細かい数字の積み重ねよ…
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 12:46:09.70 LVpBOKiq0.net
>>21
先ず 自分の背脂を減らすか… 😰 ﾑｽﾞｶｼｲ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 13:21:05.62 Pdmla6DK0.net
実物見てきた
サイトやカタログで見ると大きく見えるけど結構コンパクトサイズだった
キックスの背を低くした感じかな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 15:07:34.13 CPDE2MWb0.net
>>19
風切り音うるさいし多少視界が悪くなるし外装で真っ先に劣化するしロクなもんじゃないよ
今の50代60代と共に消えゆくオプション
25:
24/08/21 15:25:11.07 eS6RISzh0.net
>>24
むしろ高齢喫煙者ほど格好を気にして付けない傾向w
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 15:32:03.95 CPDE2MWb0.net
>>25
無理すんなよ爺さん...
27:
24/08/21 16:05:34.90 eS6RISzh0.net
>>26
安心しろ、その爺さんはもう死んだ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 16:45:57.54 vvcJn0uB0.net
もうだバイザーつけなくていいかもと思っていたけれど、昨今の真夏の猛暑であった方がよいという結論になりました
最近はデザイン性もよくなっていますね。フロンクスはまだ見ていませんが
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 16:46:10.52 vvcJn0uB0.net
ドアバイザー↑です
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 16:46:37.89 CPDE2MWb0.net
>>27
いや君の話だが
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 17:08:34.93 WA+d6YD50.net
駐車中に車内温度を感知して換気するシステムあればバイザー要らない
32:
24/08/21 17:14:56.72 NuPZKXcW0.net
スズキコネクト付いてるんだから、エアコン入れていればバイザーいらなさそう
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 17:34:42.53 DlpKEgXb0.net
大昔ソーラータイプの換気バイザー付けてたけど排出するより車内温度があがってしまう方が早くて意味ないアイテムだった
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 18:33:08.58 kpJTwLD30.net
フロンクスって希望ナンバーで語呂合わせ作るとしたら2694？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 18:45:44.10 46/ccO8k0.net
ﾀﾞｯｻw
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 18:51:32.69 7nQrFDyz0.net
脳みそ1cmくらいしか無さそうな煽りで草
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 19:15:15.81 8XTkpDJG0.net
>>31
そんなんあるの？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 19:15:58.85 8XTkpDJG0.net
>>34
26
がいいな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 21:11:09.88 IbdsXyQH0.net
26･X とか出来たら昇天
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/21 21:51:27.59 YFMs0XCS0.net
>>39
26-10でごまかすか
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 07:08:22.95 OJZFKRMd0.net
嫁さん要望のソリオからなんとかフロンクスにしたい
どこセールスすれば説得できるかな
42:
24/08/22 07:14:29.91 Ko2VEJfv0.net
フロンクスって名前の元はフロンテなのかな？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 07:21:28.12 M0lhOlzK0.net
フロンテクーペ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 07:36:41.72 WbK3vXZ/0.net
>>41
総額はそんなに大きく変わらない
ソリオなら広さ、スライドドア、燃費
フロンクスなら高級感、走り
嫁さんがソリオのどこに魅力をかんじてて、それをフロンクスの魅力で覆せるかだが、難しいだろうな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 07:56:47.25 nLzqaZdG0.net
>>41
ADASの圧倒的な差
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 08:01:29.11 8yMsGncf0.net
小さい子供いるならフロンクスはやめといた方が…
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 08:10:28.27 FildQCL80.net
>>41
あなたんちの年代・家族構成によるだろうから難しいなぁ
子育て真っ最中の息子夫婦は、息子はフロンクス系のSUV、嫁さんはソリオ系のスライドドア
大抵は嫁さんのスライドドア車ばっかり稼働してる
子育てとっくに終わった我が夫婦、亭主は遊び道具満載のSW、奥方様はふつーのリッターカー
遊びで遠出する事が少なくなって来たので、次はハスラーにしようかと思ってる
もし子育て中とかなら、ソリオの方が絶対的に使い勝手がいいのであきらめろ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 08:25:52.23 kJ2Za6gV0.net
>>44-47
ありがとう
家族4人用のミニバンはあるんだよね
チョイノリというか街乗り用にコンパクトなのがもう一台ほしい感じ
広さとか用途考えたら確かにもう正攻法ではソリオ一択なんよねぇ
送り迎えから買い出しからなにからさ。
わかってるんだけど、わかってるんだけどせめて一台くらいは少しカッコいいのほしいんよね…
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 08:36:01.43 dUedjKlS0.net
嫁がミニバンをメインで使っているならフロンクスで良いと思うけど、嫁車だったら大人しくソリオにしとおきなね
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 09:09:46.75 iHhzdvPQ0.net
ウチは子育て終わってるんだけどスライドドアがいいってゴネられてカミさん用にスペーシア買った
買い物時とかヒンジドアより全然便利らしい
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 09:15:14.03 RzoHX7+v0.net
ミニバン有るのにソリオは要らんやろ
同じ系統2台はなぁ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 09:23:51.75 FildQCL80.net
なんだ、ミニバンもあるならソリオ買う必然性がないよね
田舎だからかもしれないけど、デカいミニバン運転してる若い母ちゃんなんて一杯見かける
そして大抵運転荒っぽいw
奥さんに土下座してフロンクス買ってもらえ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 11:42:38.29 NYILpKES0.net
ATの方がいいって風潮だけどパワーが足りないからCVTの方がよかった気がする
後にパワーがあるモデルが追加されるならいいけど
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 11:50:30.28 nFWW4Qho0.net
売れたら上位モデルも追加されるかもな。フロンクススポーツいいかも
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 12:03:55.83 ptSu4m1+0.net
6ATエスクード とCVTスイフトあるけどCVT本当クソだぞ。
加速はトロイ、高速燃費悪いし4WD必須だからCVTで我慢してる
56:
24/08/22 12:56:07.84 Ko2VEJfv0.net
>>48
街乗り用の少しかっこいいコンパクトならスイスポ買っときなよ
もうあんな車は出ないよ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 12:58:47.95 FRUSumZT0.net
ブルーカラーのイキリが乗ってるイメージの貧乏人車とか要らんわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 13:07:08.51 hoDuocM10.net
>>57
でもお前、無職やん
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 13:26:46.16 kbcol3y40.net
ミニバン売っ払ってソリオとフロンクス買えば解決
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 13:34:58.24 hYRR+gyz0.net
ミニバンあってちょい乗り用だとむしろフロンクスでも過剰感ある
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 14:12:46.96 HWOakl7l0.net
>>56
9月に新型スイスポ出るらしい
62:
24/08/22 14:53:49.59 CzpovPLM0.net
>>57-58
キツいけど稼げるブルーカラーになれず、ヒョロガリかつ真っ白な若めのオッサンがスイスポに執着しているイメージ
阪神高速のシビック軍団でもなく、無闇に金のかかったスバル軍団でもない、それがスイスポ乗り
63:
24/08/22 14:54:43.85 CzpovPLM0.net
>>60
テリオスが最適解だった時代もある
積雪を考えなくていいなら何でも良いんだけど
64:
24/08/22 15:48:57.27 KFONsReG0.net
>>48
間とってクロスビー
65:
24/08/22 15:58:03.43 K+2VKJaa0.net
>>64
クロスビーの左側だけスライドドアになったらさらに売れると思う
積雪寒冷地のタクシーに採用されるかも
バリアフリー非対応だから無理だけど
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 16:03:45.95 Mn2H9sBi0.net
普段職場が山道荒れ道で乗ってるけど、300万なら適当に乗れていいな
最低地上高170あればだいたい底擦らないし
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 16:36:29.29 H2ZG8gim0.net
ダリーン・インザ・フロンクス
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 16:37:42.36 ptSu4m1+0.net
これ以上スライドドア車いらないな。
スライドドア嫌いだから避けた車選びしてるのに勘弁して欲しいわ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 16:55:27.55 syRpKh3f0.net
白がツートン以外も選べるようで良かった
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 18:05:05.04 4YjQk6v80.net
インド生産ってのは引っかかる部分ではない？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 18:18:45.79 WbK3vXZ/0.net
どでい
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 18:51:20.48 e3Rentt10.net
納車式では営業がインドダンスを踊る
73:
24/08/22 18:59:43.98 CzpovPLM0.net
>>70
日本国内の工場で組み立てられた日本車にも中国製の素材やパーツが大量に使われていますし…
車軸のベアリングが中国製の日本車も普通にありますよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 19:19:42.91 8yMsGncf0.net
>>72
お待ちしております
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 20:11:11.80 D+wnAUoy0.net
>>53
100ps程度のSUVに加速は求めないだろ?
だったらフィーリングが良い方がええやん
非力な車こそ伝達効率の良いミッションが最適
76:
24/08/22 20:37:09.76 CzpovPLM0.net
>>75
そりゃそうだ、
悪い6ATよりも良いCVTの方がフィーリングが良いし、悪いCVTより良い6ATを買いたいよね！！
というほとんど情報量のない会話をする羽目になるw
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 20:41:17.86 vndsRB1O0.net
今時クソカスラバーバンドのCVT作ってるメーカーとかあんの？
まずエコモード切ってから走れよ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 20:42:12.75 5NQhX0+M0.net
>>75
街乗りなら燃費はいいんだが高速道路で頑張らせると燃費悪いのよねCVT
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 20:44:30.43 I9JUEG3v0.net
タコメーターがつまらん動きするクルマには乗りたくない
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 20:50:12.53 0fs7zC1+0.net
非力な車だからこそCVTやろ
パワー足りないのにATにしたらキックダウンしまくって最悪のフィーリングやぞ。
81:
24/08/22 20:51:27.89 CzpovPLM0.net
試乗車が来るまで暇ですねw
スバルの水平対向エンジンにトヨタの1.5～2Lガソリン車用のCVTをどうにかして結合したらどんなフィーリングになるのか知りたいw
ECUのプログラムが大変そうだけど
旧型トヨタカローラ用のCVTは、燃費だけは本当に素晴らしく世界最高水準に良かったけど、変速の仕方は加速も減速もとっても気持ち悪くて、特に加速の仕方は滅茶苦茶に不愉快だった
また、トヨタの直4にスバルのリニアトロニックCVTを付けた車も運転して、フィーリングと燃費を確かめてみたいw
YouTubeの企画でそういうのは出来ないものか
あのシステムではそこまで金が稼げないのかな
82:
24/08/22 20:53:24.87 CzpovPLM0.net
>>77
輪ゴムw
懐かしい言葉ですねラバーバンドCVTって！！
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 21:08:33.80 ptSu4m1+0.net
>>77
先代スイフト RSにエコモードとかスポーツモードとか無いの。
多分現行にも無いと思うよ。
ゼロ発進からの加速時にアクセル踏んでる割にエンジン回転が下がりながら微妙に加速していく妙な加速。
再加速の反応もイマイチだし6ATに比べるとまだまだだね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 21:17:54.17 I9JUEG3v0.net
エコモードとか要らん。それくらいコントロールできなくてどうする
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 21:19:15.72 ptSu4m1+0.net
あとステップATは各段の変速以外にも負荷によってはロックアップ解除してトルコンでトルク増幅も出来る。
そもそもスズキはクロスビーの1.0ターボとか1.5クラスにはCVTのトルク容量に余裕がないとかでCVTは使い足らない。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 21:19:18.76 iJRS7EfR0.net
じゃあ買うなよ
87:
24/08/22 21:47:39.78 CzpovPLM0.net
>>86
家に引きこもりなら仕方ないが、
どれか1台買わない限り社会生活を営めないんだよ…
君、電車とか好きそやね…
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 21:53:40.10 KrxffQC20.net
追加かマイチェンでターボと後席にエアコン吹き出し口と中央肘掛けついたら値段上がっても買うわ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 21:55:58.33 0a6jD5+U0.net
>>88
そりゃ高くなるだろ
乗り出し400万だけど買えるのか？
買えないだろ！君には絶対買えない
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 22:01:45.99 I9JUEG3v0.net
1000ccターボならワンチャンあるかも
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 22:18:24.70 jE2SOvdo0.net
試乗はいつからなんだろ？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 22:42:45.48 dUedjKlS0.net
>>77
日産のCVT車でいつでも味わえるじゃん
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/22 23:38:13.10 ABEBN4n+0.net
後席肘置きはともかくエアコン吹出し口はいらないだろ
インドは地域によっては50℃超えの灼熱だから無いと売れないから無理に付けただけで
94:
24/08/22 23:40:16.20 CzpovPLM0.net
>>89
少し若い頃の田原総一郎かw
95:
24/08/22 23:44:02.93 CzpovPLM0.net
>>92
日産もJR東海も、労働組合が死ぬほどうるさかった頃の品質が良かった
社内にロボットみたいな人間が増えて、高くて低品質な物やサービスしか売らなくなった
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 00:16:14.65 bhz6Tnfo0.net
>>78
お前が速度出しすぎなだけやろ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 00:18:35.74 OBuUUiXE0.net
>>96
カバレッジの広いCVTで高速で燃費悪いとか言ってんのは軽かプアな車乗ってるヤツだけ
CVTで悪いような車ならトルコンATはもっと悪いわｗｗ
98:
24/08/23 00:36:06.53 nANjKxwh0.net
>>97
全車CVTのフォレスター、新東名の区間をちょっと言えない速度で走り続けると、燃費が街乗りの数字に近くなる
普通の高速で全行程を80～100で流し続ければリッター15くらいにはなる
そんな夢を見た
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 05:17:59.76 trWElv7j0.net
確かにCVTだと見た目のエンジン回転数は低いけど実際は伝達効率が悪いのよ。
体感的に燃費良いのは街乗りから時速80キロぐらいまでかな。
ちなみにエスクード だと時速100キロで約1650回転ぐらいで先代スイフトのCVT約1800回転より低い。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 05:32:15.03 trWElv7j0.net
>>97
どうやらまともなATは乗った事ないみたいだね。
結局CVTはコストと街乗り燃費優先。
海外重視だとMT、AGS、DCT、ATになる。
まぁCVTも以前よりは良くなってるしスバルのCVTは頑張ってるけどね。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 07:40:08.52 cmt5eEzc0.net
スズキはジヤトコ製
> CVT(電気CVT含む)のサプライヤーは日本のジヤトコ、アイシン・エィ・ダブリュ、ダイハツ系の明石機械工業の3社が世界市場における主要CVTサプライヤーである。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 08:58:25.05 HNT83pAy0.net
>>101
スズキも車種でメーカー違うで…。
軽自動車のCVTは副変速付きのジャトコからAISINに変わってる。
クロスビーやブロンクスの6ATはAISIN製だな。プジョーの旧2008と同じミッション。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 10:02:59.08 nCgv8cLV0.net
>>100
ATの燃費が悪いと思ってる人は昔の4速のイメージを持ってるからだと思う。
特に20年ぐらい前はロックアップがトップギアしか着いてないから尚更。
今の6～10ATかつ全段ロックアップの燃費の良さは体感しないと分からんな。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 10:10:49.12 h0khBTMN0.net
CVT採用してるスバル車の燃費がゴミな件
8ATはおろか6ATにすら勝てるとこないよな
サイズと重さとコストくらいか
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 10:44:10.07 0lauB/rj0.net
カタログ燃費だけはいいからなCVT
燃費サイトとか見てもカタログ値達成率とか低いの多い
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 10:45:33.02 UsG1g7E90.net
スバルはATにしようが燃費はゴミだろ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 11:49:58.95 0lauB/rj0.net
水平対向という呪物
洗脳から覚めると全てが非効率に見える
非効率であれGCやBE世代はそれでもまだ楽しかった、GPとか運転するのが作業、むしろ苦痛なんの愉しみもない
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 12:20:19.44 XKbkQnC90.net
>>103
そんなに進化したのか。じゃ楽しみだ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 12:21:22.33 N9gqtUYb0.net
>>100
なんだまともな知識がないんだなぁ、多段化したらサイズオーバーだから軽やらプアな車に載るトルコンATなんてせいぜい4AT、当然CVTの方が燃費がよくなるよｗ
あ、俺はCVTアンチだからうちにあるのはアイシンの8ATと6ATねｗ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 12:28:44.34 25n1MjAI0.net
6ATってスイスポのと同じ？ フィーリングあまり良くなかった記憶
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 12:38:06.32 epvwb8CJ0.net
マニュアルMT乗ればすべて解決
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 13:10:39.16 0lauB/rj0.net
頭が頭痛
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 13:24:24.81 xSH+BwcB0.net
マニュアルMTはいらんけど
マニュアルCVTあったら面白そうだと思った
自分で微調整……おっと手が滑ってオーバーレブ！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 13:27:44.50 fZRuHQ6Z0.net
CVTでパドル付きのがマニュアルCVTでいいんじゃね
イグニスがそうだったな
115:
24/08/23 14:17:26.97 nANjKxwh0.net
CVTはATのような変速ショックが無くて挙動が穏やかなのはメリット、特に冬は助かるという印象
ATはマニュアルモードが付いていたとしても変速やキックダウンのタイミングを指定できない場合があってストレスを感じてしまう
凍結して滑る下り坂の左カーブで対向車が来ている時とかここで変速キターーーーーですよ
フロンクスのATはどんなプログラムになってんだろうか
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 14:25:37.18 0lauB/rj0.net
scrossの6ATだとMモードだと変なタイミングでの変速は感じた事無いな
特にスノーモード併用だと加速時も変速時も無駄に変速しないで滑らかに走る
117:
24/08/23 14:30:48.58 nANjKxwh0.net
>>116
やはりMモードで走るしかないか～
めんどくせぇな～w
本物のMTなら面倒な操作すら楽しんで走れるのに
追従クルコンの安楽さと引き換え、か…
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 15:43:45.47 vd8Iru2N0.net
うちのはZFの8ATだが素晴らしいな
変速ショックなんかねーし、モーモーいうCVTは簡便
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 16:01:15.28 epvwb8CJ0.net
>>112
おまえうましかだなｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 16:09:07.80 E3XXqs480.net
>>118
スープラかい？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 16:16:06.51 trWElv7j0.net
以前の9AT車は100キロでは7速までしか入らなくて9速入るのは140キロ以上とかの噂あった。
エンブレ欲しくてパドル使かうとエンブレ弱くて2、3段落とす必要あった。
逆に加速は忙しいし多段化も良いだけではないの実感した。
今は6ATだけどパドル使ってもちょうど良い。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 16:16:34.65 qsH/59S30.net
スズキの6ATなら変なところで変速とか無いと思うけどね
変な挙動するときはだいたい変な操作してる時だよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 16:52:50.41 0lauB/rj0.net
>>119
きみもへびあしだねえ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 16:57:53.19 sVfI3iDz0.net
クロスビー6ATが売れないのはATのせいだと思う
メインの軽CVT客が乗ると街乗りで違和感ありまくりだし
運転してる人は楽しいけど後席とかガクガクするだろうしな
ハスラーのイメージで乗ると敬遠されそう
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 17:48:19.35 0lauB/rj0.net
>>124
最大の強敵はソリオだろ
一緒に行った奥さんがスライドドアじゃないと無理とか言い出す
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 17:55:54.91 trWElv7j0.net
クロスビーの6ATがガグガクするとかあんたの運転大丈夫か
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 18:08:07.84 L5FTwkeL0.net
キャラクターラインの入り方が控えめで良い。ただフュエルリッドからは外してもらいたかった。
若干の湾曲は許せるけど、リッドにまでライン入ってるのは好きじゃない
128:donguri
24/08/23 18:29:41.93 4BQQAbce0.net
クロスビー家にあるけどそんなことないぞ
>>124
129: 警備員[Lv.3][新芽]
24/08/23 18:39:26.41 JUTigYM60.net
>>124
クロスビーは、あえて6ATにしてるんじゃなかったっけ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 19:11:30.95 0lauB/rj0.net
クロスビーの幅を1735ぐらいにして、ソリオ以上の空間にしたらイグニスと棲み分け出来たと思う
更にFJぽくなるかもだけど
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 19:24:13.63 7XJnWt8M0.net
サウスフロンクス
132:
24/08/23 19:51:20.31 nANjKxwh0.net
>>127
給油口の位置って意外と大切なのよ
某スバル車みたいに配管の形が特殊になると、セルフスタンドで自動停止した後さらに3L入るようになるぞ
133:
24/08/23 19:56:38.94 nANjKxwh0.net
>>130
積雪対策でスイフトより嵩上げして幅を狭くしてるんだから、そんな事したら何のメリットもない単なるデブ車になってその他大勢の中に埋没するだけ
イグニスの廃止直前にスイフトでは話にならない環境の顧客からまとまった発注があったのを忘れてないか！？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 20:05:01.32 bhz6Tnfo0.net
>>97
速度域が一定以上になるとベルト滑り防止のために油圧を上げる制御があることすら知らない馬鹿は黙ってようなｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 20:58:55.20 N9gqtUYb0.net
>>134
君が悔しいのは分かったが亀レスでフニフニ言い出すのおもしろすぎるｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/23 21:37:58.56 bhz6Tnfo0.net
四六時中張り付いていられる無職ｶｽがなんか言ってる
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 02:09:04.79 CgiDuMkL0.net
MTが欲しかったなー、海外では選べるんだ
138:から日本仕様にも追加してほしい
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 03:39:55.17 MnDr2pBb0.net
SUVでMTがあるのってCX-5くらい？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 09:44:23.82 Yr2BZ2t70.net
アイシンなんてヨタ系なのになんでいちいちプジョーを出してくるんだ？
> クロスビーやブロンクスの6ATはAISIN製だな。プジョーの旧2008と同じミッション。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 09:45:24.17 Yr2BZ2t70.net
お前のプアプア珍宝がフニフニしてんじゃねえの？ｗ
> ID:N9gqtUYb
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 10:56:47.42 Bf8P5PXn0.net
藤友のフロンクス試乗動画
フジトモのワキと鼻がエロ過ぎて
車のことが頭に入ってこない
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 10:59:53.82 Bf8P5PXn0.net
フジトモが後席で例の頭上高さ測るシーンがヤバイ
なぜノースリーブでそれをやるww
144: 警備員[Lv.8][新芽]
24/08/24 11:40:17.69 ZX6/+vDh0.net
展示会行ってきたけど思ってたより荷室広かった。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 11:46:47.39 A6KhpVHO0.net
>>141
水谷千重子かとおもた
146: 警備員[Lv.17]
24/08/24 11:49:16.36 dw8iBFHL0.net
>>141-142
童貞乙
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 12:37:54.55 D+YTKImK0.net
>>137
エスクードでずっとそれ言ってたワイ、エスクードのほうが消滅したｗ
>>139
海外メーカーで採用実績があるって言いったかったんちゃうやろかー、知らんけど。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 12:41:18.61 ccGfYPfy0.net
>>143
俺も見てきた。
全長4m未満なのに意外と広かった。
後部座席も割と広くて良かった。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 12:44:43.06 Bf8P5PXn0.net
>>145
むしろ童貞じゃわからんだろ
150:
24/08/24 13:01:50.93 VhX1WP3r0.net
>>148
バツイチのオッサン乙……
151:
24/08/24 13:13:32.57 B/LOGz8R0.net
ウインドーウォッシャータンク細長かった
ps://i.imgur.com/9RiaxtI.jpeg
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 13:15:22.45 KZDzy00j0.net
>>150
キモいw
153:
24/08/24 13:24:02.74 VhX1WP3r0.net
>>150
成り行き上仕方ないのは分かるが、この根本が10年以内にヒビ割れする懸念、割れた場合に交換できない懸念はないのだろうかw
簡単に交換可能なツーピース構造も考え得るが、やはり一体成形じゃないと継ぎ目から漏れる懸念があるし、難しいなw
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 13:32:16.91 6ykITTMc0.net
スズキのボンネットの中ってすかすかだよな
155:
24/08/24 13:35:41.08 VhX1WP3r0.net
カタログ燃費より良い数字を叩き出す希少なメーカーだw
ただ、そろそろ衝突実験の成績も向上させてもらえないかな… 嫌味ではなく、マジで…
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 13:49:10.02 UyWO1w7Y0.net
あんなシャクレ女のどこがええんや
顔だけなら圧倒的に由美婆さん好みやわ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 14:14:47.64 aDWoH2pO0.net
熟女スレ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 14:27:18.19 IJw+K0ld0.net
一番は竹岡圭やろ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 14:31:05.27 Bf8P5PXn0.net
圭ちゃんのゆるふわ体型好みです
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 14:48:30.64 D+YTKImK0.net
>>151
>>152
エンジンルームがみちみちに詰まってる車だと見えてないだけで、同じような設計が多いんだが？
161:
24/08/24 15:02:48.19 VhX1WP3r0.net
>>159
スズキだと心配になるw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 15:15:10.27 9A00DbBt0.net
隙間あったほうがクラッシャブルゾーン確保できていいだろ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 15:19:13.15 aDWoH2pO0.net
あなたのクルマのスキマお埋めします
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 15:27:40.59 U9NKQm8z0.net
うちの営業所未だに展示車来ないわ
これディーラー間の販売台数差によって順番変わるのか？
165:
24/08/24 16:01:14.16 B/LOGz8R0.net
近日ディラー向けの試乗会があるそうよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:11:09.99 2AnMQzIz0.net
フロンクスとWRV迷ってて車検も近いしWRVでいいかなと思ってたけど実写見たらフロンクスカッコいい
車検最低限で通してフロンクス買うわ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:19:16.17 hOG3zDxP0.net
2WDでいいなら迷う余地あるから選ぶ楽しさがあるな
168:
24/08/24 16:22:35.76 VhX1WP3r0.net
>>165
今まではCGを見てたのか…
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:34:46.87 Yr2BZ2t70.net
>>150
少しでも重心を下げたいという強い意志の現れじゃねえの？
今時この手のタンク多いだろ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:35:48.54 eXxarO3r0.net
藤友のフロンクス試乗動画 悦に浸ってる目つきがやばくていい
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:36:18.89 Yr2BZ2t70.net
スズキ車は現物見ると写真でみたのと印象がまるで違うってのが割とある
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:46:25.92 Yr2BZ2t70.net
この色でこの角度でみると良さげに見える
i.imgur.com/quXyVJo.jpeg
フシギだな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:50:07.86 uGGYVaHG0.net
>>142
何言ってんだと動画を見直したら気持ちがわかった😊
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:50:42.97 uGGYVaHG0.net
>>171
おぉ、いいね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:52:57.34 Yr2BZ2t70.net
おそらくインド仕様のままのエアコンつけてくるなら今時の熱い日本の夏には最強
バレーノのエアコンはキンキンに冷えてた
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 16:53:54.15 Yr2BZ2t70.net
竹岡さんも変な色目つかってたからなんかあるのか
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:03:28.41 iXugBI7I0.net
全国でどのくらい注文入ってるんだろう？
3000台くらい？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:06:07.43 A6KhpVHO0.net
ま、インド人もびっくり！
東京の夏は世界一暑いらしい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:08:48.42 Yr2BZ2t70.net
屋根が黒だと暑くていイヤじゃああって人に朗報じゃね
i.imgur.com/X7hD8ev.jpeg
白はお上品に見える
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:12:05.11 Yr2BZ2t70.net
Aピラーだけシールはって黒にするダサいをやめてボディ色むき出しのままっては逆に好印象
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:18:31.93 D+YTKImK0.net
>>168
ウォッシャー液タンクの容積をバンパー内部に逃がす取り付けは昔からやってる
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:19:41.71 +MoNNkRu0.net
今の公式サイトの360°ビューだと屋根黒も結構いいと感じるようになった
183:
24/08/24 17:20:23.50 B/LOGz8R0.net
展示車、青だったけどかなり良かった
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:20:26.77 Yr2BZ2t70.net
容積の認識がおかしくね？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:27:20.04 Yr2BZ2t70.net
動画を朝って見てると、どいつもこいつも乗り味がいいと褒めてるけど
評論家にありがちな大口径ホイールに扁平率の低いぺらいタイヤになれすぎちゃってて
６０タイヤのしっとり感に騙されてるだけだったりしてなｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:40:03.49 R+kO8Dl70.net
河口まなぶさんのレビューはなんか鼻に付くな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:44:07.80 Yr2BZ2t70.net
あのおっさんは、ゲーム評論家だろｗ
なんかの紙上レビューでＭＴ車もまともに運転できずにエンストこきまくったのは流石にワロタ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:44:19.21 Yr2BZ2t70.net
試乗ね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:48:39.04 D+YTKImK0.net
前にライターの世良耕太氏がXでポストしてたけど、フロンクスのダンパーはモンロー製。
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
未読だったモーターファンのフロンクス試乗記事、上記の世良耕太氏執筆だけど、
・右下の小物入れはETCを取り付ける想定
・車高1550も日本の立駐想定
190: なお上記2点、後から仕様変更はコストがかかるので、開発時から織り込んであったとのことｗ ・リヤホイールハウスのライニングが不織布 これも記事を読む限り日本仕様で変更している模様。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 17:48:58.00 D+YTKImK0.net
>>184
とりあえずキミはダンパーの役割を学んでから出直すべき
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:00:33.14 Yr2BZ2t70.net
足回りすら弄ったことすらないやつが急に上から目線でキミとか言い出すこの感じ懐かしいな
俺はお前の君子になったのか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:01:07.34 Yr2BZ2t70.net
これからは俺を見かけたらおー我が君よとまず礼儀を尽くせ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:07:37.86 D+YTKImK0.net
あたおかはNGへ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:33:05.90 Yr2BZ2t70.net
ワイ人がアタオカんなのは誰もが知ってるから今更自己紹介やめなよハゲ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:33:06.27 cYfAlgmT0.net
>>190
君主じやね？
197:
24/08/24 18:35:25.94 B/LOGz8R0.net
プロトタイプに履かせているグッドイヤー謎タイヤの詳細気になる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:37:53.50 Yr2BZ2t70.net
>>194
あ、それそれｗ
199:
24/08/24 18:44:19.86 VhX1WP3r0.net
>>195
このグッドイヤーは普通にインド製なのか、タイとか中国なのか
日本製を一旦輸出し、新車に組み付けてまた日本に戻してるのか（あり得ない
例によって特注の純正部品で、スズキのことだからインド仕様と共通じゃないのかな～？
新車購入直後にパンクさせた場合、1本だけ購入できるんだろうか？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:47:44.13 Yr2BZ2t70.net
しかし身内のバレーノは、ナックルブーツ交換ごときの癖にで単品パーツがねえとかで
アッシー交換になって安い車だったのに高くついたのは逆輸入車ゆえの無駄金だったな
挙句にサイドミラーのクリア層が５年目でハゲ禿げになってたからな（事実
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:49:25.12 Yr2BZ2t70.net
５年までは保証が効きます！とかでライトの中に水滴不具合なんかは丸ごと補償で両目交換してくれたんだけどな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:50:21.36 Yr2BZ2t70.net
ナックルブーツ交換ごときでタイロッドパーツまで丸ごと交換なんて話初めてだったから嗤ったわｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:51:31.14 Yr2BZ2t70.net
いずれにしろ、安かろう悪かろうの庶民の為の車づくりの鈴木だから、外装含めそれなりの覚悟をもって新車購入するのがいいのだ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:53:17.17 Yr2BZ2t70.net
娘（体重４０キロ台）がちょっと勢いあまってドアに手をついたらベコンてなってたからなｗ
冗談だとおもってボディを推してみたら確かにへにょへにょだから軽さを徹底的に絞ってる車づくりなのは間違いないｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:54:20.61 Yr2BZ2t70.net
やはりワイ人なんかのハゲ散らかしは絶対に許してはならんのだ（急に
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:54:20.68 fyvCibD+0.net
310万で注文してきた
先月末WR-V納車された先輩の妬みがクッソウザい
あんな前時代の装備の車選んでおいて何を今更ブツブツ言ってるのか
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:55:27.23 Yr2BZ2t70.net
正面からこれとWRVを見比べてみたら、ワイドろーな感じでどっしりして見えるのがフロンクスだからしょうがねえよｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:57:26.30 6nNBHjVM0.net
>>204
嫉妬なんてしなくていいのに
HというThe日本ブランドのバッジがあるんだ胸をはれよ先輩
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:59:08.16 Yr2BZ2t70.net
マイルドハイブリッドに関しても無駄に重くて高くつくバッテリーが無い事と
モーターをギア制御含めてエンジンの出力の谷間を埋めて使いまわす感じは
うまい事やってんだろうなと思う
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 18:59:49.13 Yr2BZ2t70.net
まあ得てしてHエンブレムを誇るマヌケはマヌケしかみたことないからなあ
車音痴がか飛びつきやすい宣伝が上手だよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:00:27.71 Yr2BZ2t70.net
ホンダらそーいちろーさんも草葉の陰でげらげらわらってるだろうな今のホンダらは
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:02:43.80 5B1xIHKF0.net
>>172
分かってくれて良かった
ちなみにその瞬間だけ再生回数のピークがヤバイことになってる
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:04:03.73 KZDzy00j0.net
ホンダはさっさとソニーに買って貰え
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:04:27.91 DPE0k9Xn0.net
軽さは正義。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:05:02.09 5B1xIHKF0.net
>>185
河口まなぶは高級車しか買わないから
庶民の車をバカにしてる
マツダやHondaの時もそんな感じ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:05:46.26 Yr2BZ2t70.net
そうなのか？
i.imgur.com/2gjbL1I.png
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:08:49.11 Yr2BZ2t70.net
軽い車で乗り心地がいいってのは物理的に難しいんだよ
それを足回りで偶然というかSUVってことで厚めのタイヤにできたことがうまい事で来たんだと思うわ
てのはバレーノのタイヤサイズがわりとトリッキーだったから、ホイール交換と一緒にインチダウンさせて細めかつ厚めにしてやったらしっくりきたってのがあるｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:09:57.03 Yr2BZ2t70.net
これなら峠でも早めにタイヤが泣き出して安全って意味でなｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:11:05.13 BVcnswSd0.net
いつものキチガイが大ハッスルしてる
220: 警備員[Lv.19]
24/08/24 19:15:01.32 VhX1WP3r0.net
>>204
エフエフのSUVなんて買う時点で、単なる見栄っ張りか、または並走する車の運転手を物理的に見下ろしたい願望が強いのか、と思ってしまう
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:16:28.38 Yr2BZ2t70.net
セダンやクーペに乗れない腰痛餅のおっさんなんかはちょっと着座位置が高めの車が乗り降りしやすいっていうからねｗ
222:
24/08/24 19:17:48.68 VhX1WP3r0.net
>>214
この画像で一番気になるのは、リアハッチの内側が塗装剥き出しである点だ…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:19:33.92 Yr2BZ2t70.net
マツダはロータリーで発電してモータで走らす車をだしたけど
スズキはさっさと電機ターボを実装すべしと思う
マイルドハイブリッドかつ電磁ターボでもええよｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:20:12.94 Yr2BZ2t70.net
>>220
あーそういうね
安い車なんだからしょうがないだろうｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:21:12.25 5B1xIHKF0.net
>>214
やめろwww
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:21:39.69 Yr2BZ2t70.net
ダイハツが作ってるロッキー/ライズなんかリアハッチがプラだぞｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:22:33.08 Yr2BZ2t70.net
息子が彼女に運転させるときに初心者マークつかねえよって言って嗤ってたわｗ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:22:40.49 5B1xIHKF0.net
>>214
俺の性癖を全世界に公開するんじゃねえよバカタレ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:29:04.76 Yr2BZ2t70.net
河口まなぶはなんかこのおっさんと志向がかぶるんですわ
i.imgur.com/GYZcjJe.png
230:
24/08/24 19:30:35.34 VhX1WP3r0.net
>>225
フロンクスより高価な車でもアルミ製なら付かない
マグネット式は諦めましょう
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:32:01.76 Yr2BZ2t70.net
それか純粋なガソリン車で安くだしてくれればいいのにな
既に日本はもはやわりと激貧国になりつつあるぞ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:33:04.89 Gt1C1L5a0.net
フロンクスがストロングハイブリッドだったらなぁ
それとインパネデザインちょっと古臭くない？
まあ価格考えたら充分だと思うんだけど…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:33:26.42 Yr2BZ2t70.net
車音痴がハイブリッド！！ハイブリッド！！ハイブリッド！！とかプリウスで自慢しだすばーさんみたいなのの声がでかすぎるんだわ
234:
24/08/24 19:33:51.50 B/LOGz8R0.net
>>214
ガチで貼るとは…
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:34:26.55 Yr2BZ2t70.net
これがストロングハイブリッドになったら、車重が何キロ増えるんだ？ｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:34:52.71 Yr2BZ2t70.net
>>232
な、なんで？（小声
237:
24/08/24 19:36:14.48 VhX1WP3r0.net
>>229
なぜそうならずに2012年発売の新車からコストのかかるエネチャージを付けたんだろうね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:37:13.04 Yr2BZ2t70.net
>>235
そりゃもちろん日本車の勢いがとまらず汗ったじゃなくて焦った欧州勢があれやこれや
愚民をばかにしたことするからじゃね？知らんけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:38:15.99 Yr2BZ2t70.net
バレーノの失敗がスズキの中でかなり深刻な日本ダメだこりゃって感じになったんかもしれんな
なのでアホに迎合してハイブリッドってエンブレムをつけたかったんかね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:39:28.50 Yr2BZ2t70.net
でもまあスズキのちんまいバッテリーにスターターモーターもどきの組み合わせで仕上げる感じは
実にうまい事やってんなと思うよ
AGSも車音痴に受けなかっただけだからね
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:41:14.45 DPE0k9Xn0.net
マイルドハイブリッドですら要らなかった
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:41:14.79 Yr2BZ2t70.net
eフューエルが普及することを切に願うよ
世界はオロカだけどな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:42:01.32 Yr2BZ2t70.net
アイストもレギュレーション変わったら付けないほうがいいまであるしなｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:42:27.44 Yr2BZ2t70.net
俺は個人的にはアイスト嫌いじゃないんだ
信号待ちの時静かで実にいい
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:44:09.72 Gt1C1L5a0.net
片道40キロ通勤（ほとんど信号無し）＋車買うと10年は乗るので燃費考えるとストロングハイブリッドが欲しくなるんだよね
怒らんといてつかぁさい🙇
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:45:43.60 D+YTKImK0.net
>>197
適当にググって適当な通販サイトを開くと、Country of ManufactureがIndiaと表記されている。つまりインド製。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:47:28.59 Yr2BZ2t70.net
都心部で渋滞だらけで距離も伸びない使い方だとハイブリッドはペイできねえです
３年で売り払うならハイブリッドがいいかもですけどね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:53:46.36 Yr2BZ2t70.net
３年乗って売り払う車ってつもりならフロンクスは微妙だろうな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 19:56:54.23 DPE0k9Xn0.net
アイストも稼いだガソリン代ではバッテリーは買えんやろ
250:
24/08/24 20:05:49.99 VhX1WP3r0.net
>>236
実際に愚民であるなら外部からお前馬鹿だろと指摘されてもしょうがない
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 20:11:28.63 Yr2BZ2t70.net
ちょっとバカにでも分かるように主語を明確にして書いてくれないと何が言いたいのが伝わらない
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 20:13:58.48 Yr2BZ2t70.net
クリーンディーゼル不正が発覚するまで、マヅラな人たちの鼻息荒かったろ？
ヂーゼルなんかを有難がるのは理解できなかったわ
253:
24/08/24 20:31:48.03 VhX1WP3r0.net
50レス達成おめでとう！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 20:39:10.64 Yr2BZ2t70.net
関係ない話しちゃってすいませんね
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 22:30:03.91 q+OGiS4n0.net
南ア発の動画でもリアダクトあったかな
なぜ標準であるものを削ったんだろう
4WDに関係してるのか
256:
24/08/24 22:33:13.28 VhX1WP3r0.net
>>253
FFも含めて全車寒冷地仕様なので暖房のダクトに転用したんじゃねーの？
冬も雨が多い日本では床面に温風が当たる方が乾きやすくてよい
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 23:01:31.17 qkMbl4a10.net
>>243
信号なしならガソリンエンジンの得意な走り方では？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/24 23:53:15.85 Gt1C1L5a0.net
>>255
今古い2013年式のフィットハイブリッドだけどリッター25以上は行くんだよ
嫁のイグニスだと15キロくらい
10年以上は絶対乗るのでオレの環境ではやっぱハイブリッドの方がいい感じなんだよね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 07:23:23.33 JXklGHUY0.net
それだけ差がれば10万キロも乗れば車体価格差をペイ出来るのか（フロンクスでそこまで差が出るかはわからんが）
めっちゃ乗る人はストロングいいのかもな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 07:24:15.46 9O1mlNbm0.net
アクア買ったら良い
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 07:50:31.86 CH09QE8n0.net
>>256
信号なくてイグニスの燃費15って悪すぎだから見てもらった方がいい。
アイドリングストップなしの俺のスイフト RSで街乗り含め15だよ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 08:28:26.36 t7BNW+xs0.net
所有しての実燃費として事実なのだろうけど、イグニスのWLTC郊外モード20だから、本当に同じ乗り方してる？と思う。
e燃費でフィット3HVの平均が21、イグニスが16
差が出てこんなもんだろうなと。
特に差がつくのはストップアンドゴーの多い市街地なので、郊外流すんじゃなおさら。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 08:37:54.63 JXklGHUY0.net
>>260
その燃費を参考にすると20万キロくらいでペイって感じか利点があるかどうか微妙なラインになるな
しかしまぁ嘘つく理由もないし疑わなくてもいいと思うｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:05:05.78 507QRwr10.net
フロンクス見てきたが155cmの全高は低いなSUVと言うより幅広5ドアHBの印象
試乗させて貰ったクロスビーのほうが個人的には好みだ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:08:15.56 4T26rvV20.net
問題は走り
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:09:40.36 QwiBzEL40.net
動画で誰かが言ってたけど
モーターのトルクがエンジンの半分もあるから乗っててアシスト感じるらしい
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:13:11.37 JXklGHUY0.net
周りを見るとミニバンみたいなSUVが多いけど
日本のSUVってもともとはセダンやステーションワゴンの派生じゃから背が高くない
フロンクスはSUV原点回帰やね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:26:59.89 CH09QE8n0.net
マイルドハイブリッドのモーターアシストは再加速とかアクセルじんわり踏めば軽のやつでさえ体感できるよ。
急加速だと逆にモーターアシストしない設定。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:41:10.00 OBKZhfuv0.net
カッコいいし安いし装備も良いし欲しくなってきた
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:43:51.93 +/BBXKF40.net
とりあえず早く試乗したい
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 09:57:27.73 Lob0u+og0.net
昨日、フロンクスの実物を見てきて
ライズにオプションもりもりのほうが良くね？と思ってしまった。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 10:05:07.23 QEZyTgbt0.net
ライズの方が良いとか何の冗談だよ笑
あんなオモチャみたいな3気筒車、何が良いんだ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 10:06:39.66 CH09QE8n0.net
君がそう思うならライズ契約してきたら
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 10:14:51.78 CH09QE8n0.net
そういえば4WDの展示車見てきた人に質問。
サブトランク下にスペアタイヤ入るスペースがある？
リア足元にヒーターダクトがあるか？
見た人教えてもらえると助かります。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 10:34:55.40 t7BNW+xs0.net
>>264
それ100rpmだから。最高出力2.3kwのモーターだと3馬力くらいだから普通のガソリン車のACオンオフの違いくらいは実感できるかな？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 10:43:45.24 HdpzXBjC0.net
スズキがリアヒーターダクトなんて手の込んだことやるか。後席エアコン吹出口なしは単なるコストダウン、ルーフレールもそう。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:05:37.95 XwJU+yFs0.net
>>274
230万のscrossは付いてたぞ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:13:21.24 DtHz30LH0.net
今日の夜に浜松駅に降り立つんだが見てほしい所あったらレスくれ
写真撮ってくる
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:15:06.32 DtHz30LH0.net
>>274
物にもよるが元々付いてるもんを削るほうが余計なコストかかる
ルーフレールは多分燃費とかだと思う
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:19:05.66 w9JJjDPy0.net
ライズロッキーは見た目がダサ過ぎて
大人が乗るには恥ずかしい
アレが許されるのは女子供だけだろ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:22:06.41 7yjQdnNk0.net
>>276
うなぎパイ本舗 うなぎパイファクトリー
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:26:36.85 XwJU+yFs0.net
>>277
全高1550mmに抑える為との情報多数
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:27:56.22 zbBDAedf0.net
頑張れば車中泊できる？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:32:34.91 w9JJjDPy0.net
>>281
無理
HUSTLERでやって下さい
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:32:53.80 QwiBzEL40.net
>>276
田宮本社
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:33:44.14 CH09QE8n0.net
>>274
リアの吹出し口はコストダウンもあるけど実際ないエスクード とかスイフトでもリアは寒いぐらいエアコン効くからね。
日本仕様は電パ、サスセッティングも専用で4WD作ったりするなら寒冷地で割と必須のヒーターダクトはありそうな気はするけどね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:40:43.53 DtHz30LH0.net
>>279
>>283
浜松駅の新幹線構内で頼む
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 11:58:53.80 4T26rvV20.net
新幹線の屋根に乗って写真撮影頼む
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:07:53.56 uJnj2UJm0.net
>>281
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ラゲッジ測ってる人がいたので、寸法の参考に。
あと、幅以外ほぼスイフトの箱に近いサイズのはずなので、スイフトで車中泊してる人の情報が参考になるかもしれない。
快適じゃなくてもとりあえず寝られたらいい→前席シートは前に倒してスライド、後席シート倒して足元の空間埋める。傾斜は我慢（）
平坦にしたい→自作ベッドか、簡易ベッドを改造するなどして平坦なスペースを確保。ただし車高が低いので天井が迫る。狭い。
車中泊の快適性を最優先にするなら他の車種を選んだほうがいい。
寝るスペースを確保する分荷物を減らすか移動させる必要があるという点では不便だよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:12:29.18 dPeEyAFA0.net
>>276
リア足元ヒーターダクトとサブトランク下にスペアタイヤ入るスペースあるか見てきてくれ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:15:55.29 uJnj2UJm0.net
>>288
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
タイヤ入りそうなスペースがあることは確認済み
ただしアクセサリーとして設定されるかどうかはまだわからんので販売店にでも聞いてくれ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:28:48.47 dPeEyAFA0.net
>>289
その紹介動画FFですよね？
4WDだとデフの関係でサブトランク下の形状変わってる可能性あるんですよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:29:43.39 rMNhHrR00.net
四駆でもトランク下が同じくらい空いてたような動画をどっかで見たと思うけどな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:31:06.83 LPlgTsii0.net
われらがスズキがワザワザ変えるなんてそんな贅沢なことやってくれるわけがないんだよなぁ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 12:34:28.14 uJnj2UJm0.net
>>290
じゃあまず自分でその証拠を提示してどうぞ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:22:05.64 HdpzXBjC0.net
助手席下にバッテリーあるのにヒーターダクト設置するわけなかろう。そもそもシート下に足が入らん。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:23:29.05 kl/IFnS30.net
四駆の実車見てきた
リヤヒーターダクトは前席座面の前の方から生えてる
白い発泡スチロール、コンプレッサーの置き場は同じだが四駆は右半分が結構浅い
フロンクスのアクセサリー事前商談リーフレットにはスペアタイヤの掲載ナシ
参考)スイフト四駆
1.スペアタイヤセット(4WD車用)
2.スペアタイヤ固定キット
3.下敷き(4WD車用)の3点セットで工賃込\39,050
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:38:23.33 dPeEyAFA0.net
>>295
サンクス。
まさにスイフト4駆乗っててくぼみよりスペアタイヤが若干厚いから木材で枠組んで上底にしたわ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:40:31.16 uJnj2UJm0.net
>>294
スイフトもソリオもバッテリーあるのに付いてるからｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:46:21.45 kl/IFnS30.net
ラゲッジ上段しか使えなくてもいいからスペアタイヤ載せたい！ってな需要があれば後から純正DOPとして追加してくれるかもしれないね
実車は身が詰まってそうな凝縮感が良かったよ
ラゲッジもバカでっかくはないけどクーペだと思えばマル
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:51:13.89 tCcmcOFU0.net
赤の実写みた人に聞きたいけど
ワインみたいな暗いボルドーでおk？
それともマツダロードスターの赤に近い？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:01:21.06 dPeEyAFA0.net
1年程前遠方で走行中溝に沿ってタイヤ切れて自走不能になった苦い経験ある。
フロンクスも海外ならオプションでスペアタイヤありそうだ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:05:32.71 uJnj2UJm0.net
>>300
オプションどころか標準に決まってるだろｗ
しかもテンパーではなく装着タイヤと同じサイズのものが積まれる。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:13:42.55 LPlgTsii0.net
>>301
海外ウラヤマ日本用のにも載せてくれよw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:56:55.98 6H18+zsY0.net
荷室の使い勝手をジムニーと比較するのに再び実車見てきたよ
>>296
>>295レポート訂正します
四駆の白い発泡スチロールの形状
コンプレッサー置き場左奥じゃなく正しくは奥中央で、その周りがU字状に窪んでる感じ
相変わらず賑わってました
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 15:18:04.88 Qb1/sUno0.net
>>299
ツイッターやyoutubeでみる限りボルドーではないな。ただマツダほどギラついた赤ではなさそう。
曇りだとちょっと紫がかってボルドーぽく見えるみたい。ユーチューバーどもの試乗会の動画はこのイメージか。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 15:37:47.43 kGBE3sf+0.net
>>303
カーゴスペースは床が低くて深い感じでジムニー現行、先代の方が積み降ろししやすい感じ
ジムニーの様に後席に人を乗せるって拷問をしないでカーゴ専用で使っていると
なんとなく割りきり感がなく戸惑うなー
クーペタイプだからそう感じるんだろうかか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:10:57.76 lA0xqDRc0.net
>>42
フロンテクーペ＋クロスオーバー
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:12:27.78 uJnj2UJm0.net
>>302
訂正！
動画漁ってたらインド仕様でも応急修理キットが積まれてる動画が出てくるのでオプションかもしれないｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:13:12.85 uJnj2UJm0.net
>>303
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このショート動画と形状は違いますか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:24:30.39 LPlgTsii0.net
>>307
そうなのかー( ´･ω･`)
しかしまあ冷静に考えたらスペースはあるから適当なの買ってそこに入れときゃいいだけだな
隙間は段ボールでも詰めとけ
312:
24/08/25 17:20:46.65 KV8lcqpU0.net
>>258
アクアで済むのは苫小牧とか日高くらいかな
313:
24/08/25 17:24:37.15 KV8lcqpU0.net
>>261
今後の10年間で深夜営業をやめるガソリンスタンドが激増するので、一回の給油でより長く走れるHVはさらに意味のあるものになると思う
314:
24/08/25 17:29:52.49 KV8lcqpU0.net
>>270
幅が5ナンバー枠に収まっているのは利点
クロスビーとフロンクスで迷ってる人も結構いるもんだよ
315:
24/08/25 17:31:29.12 KV8lcqpU0.net
>>307
いい加減な人だね
316:
24/08/25 17:33:18.03 KV8lcqpU0.net
>>277
屋根の雪を下ろす時に邪魔
317:
24/08/25 17:33:47.21 KV8lcqpU0.net
>>281
また来たのww
318:
24/08/25 17:39:32.39 KV8lcqpU0.net
>>294
ワンビット脳の恐怖
319:
24/08/25 17:44:02.18 KV8lcqpU0.net
>>301
そうかー？
テンパータイヤの多くが一度も使われずに毎年数千万本捨てられてるって問題提起は日本以外から出たんじゃないのか！？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:06:20.98 QEZyTgbt0.net
>>312は何を言ってるんだろうか
>>269はサイズの話なんかしてないのに
321:
24/08/25 18:10:58.82 mXYR2AN+0.net
>>281
子どもなら
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:15:17.79 uJnj2UJm0.net
昨日の50回くらい書き込んでたおかしな人かな？
とりあえずNG送りでｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:16:07.39 b/d0aaPw0.net
注目されてるのかレスが付くね
某車みたいに見かけす�
324:ｬるほど売れないで欲しい気もする ・・・ないか
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:20:19.41 Qb1/sUno0.net
いうてそこまで売れることはないでしょ。
というかまず生産輸入キャパもなさそうだしそんな売れたらジムニーの二の舞になりそう。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:25:04.53 kl/IFnS30.net
ツルハ→セコマとハシゴして帰ってきました
>>305
確かにジムニー系やクロスビーの掃き出しフロアの方が荷室って感じはするよね
縁高のソフトトレーの設定はあるけど、後席背もたれまでカバーするラゲッジマットの設定は無いから、一般的な5ドアハッチバックのツモリで使う分には良さそう
深さがあってボードで少々薄暗くなってる感じが、昔乗ってたゴルフ3のラゲッジに似ているなって
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:55:08.48 QwiBzEL40.net
>>304
了解！
実車やサンプルカラー見てから決めたい
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 19:52:07.70 eijdWE8t0.net
>>320
俺まだ今日かいてねえぞハゲ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 19:53:26.81 eijdWE8t0.net
アタオカはどうして誰からもｸｽｸｽされてるのか理解できないだろうな
つまり不毛にハゲてんだ脳内までｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 19:53:52.25 JXklGHUY0.net
>>322
URLﾘﾝｸ(response.jp)
> スズキの新型SUV『フロンクス』、インド乗用車市場最速で10万台を販売
> 10か月で、インド乗用車市場最速で販売台数10万台を達成した
気になって調べてみたら月産1万台だ
デリバリー状況とかは知らんけども生産台数は多い
ジムニーみたいに専用ではなく、バレーノと共通ってこともあり余裕ありそう
ま、ボトルネックは船か……海域�
331:ﾌ問題って影響出てくるんかねぇ
332: 警備員[Lv.6][新芽]
24/08/25 20:09:18.26 KV8lcqpU0.net
>>318
君が車を選ぶ時に幅を気にしてないのは分かった
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 20:19:33.47 CMpC9d5B0.net
>>328
今時5ナンバーとかバカな老害なのは分かった
早く免許返納しろ下手くそ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 20:46:13.06 x/Kgo5AW0.net
フロンクスが売れちゃうと困る人が多いからね
335:
24/08/25 21:08:48.21 KV8lcqpU0.net
>>329
だから冬の道道で60キロ出せないヘタクソがガタガタ言うなって言ってあげてるでしょうw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 21:43:00.17 w9JJjDPy0.net
>>331
良くわかんないんだが
5ナンバー重視してる老害は
まだ運転できるの？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 21:54:55.09 SKOKvlW60.net
>>311
航続距離で言うとHVモデルはガソリンタンク小さくなってる場合があるからなんとも言えんな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 21:58:31.05 7yjQdnNk0.net
>>285
改札でないのか！
スズキの看板ぐらいかなぁ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 22:12:19.81 PHADmLXb0.net
フロンクス今から予約しても納車は年明けくらい？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 22:55:07.09 Zwj3XTtA0.net
>>327
そのうち日本向けモデルはどのくらい生産割り当てられるかだな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 22:55:29.96 Zwj3XTtA0.net
2000か？
3000も割けないんじゃないか
342:
24/08/25 23:47:20.26 KV8lcqpU0.net
>>332
自分の都合が悪くなる気配を察知して分からないと言い始めるのは典型的な老害そのもの
ネクストステップとして、頑張って仲間を増やして数の勝負に持ち込んでくれ
343:
24/08/25 23:49:45.68 KV8lcqpU0.net
>>336
シエラ5ドアがマヒンドラに完敗して工場が暇だっていうから余力はあるんじゃないか
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 23:51:11.86 Bm/xyk4z0.net
ウザっ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 01:51:34.32 VyFO04Rx0.net
ドラゴンボールに居そうな名前してるよね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 03:41:39.52 VC/cy9ri0.net
>>341
フロン類は、炭素と水素の他、フッ素や塩素や臭素などハロゲンを多く含む化合物の総称。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 05:18:46.02 mzV0BLeE0.net
今の時点で3000注文入ってると聞いたが
1ロット1600？がどのくらいの間隔で船に乗るんだろうな
348:
24/08/26 09:38:23.96 kib1OrYE0.net
1600台ってスズキが使ってる自動車運搬船のキャパなのかな？
日本向けフロンクスを1日100台生産したと仮定して16日間で満杯になるが、インド西部グジャラート（GJ）州から御前崎（おまえざき）港、名古屋（なごや）港、豊橋（とよはし）港、清水（しみず）港などまで片道何日かかるんだろう
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 10:48:49.90 0jikU7rU0.net
なんかSX4 Sクロスでも良いような…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 10:53:38.51 7OmLR0mj0.net
インドのスズキのグジャラート工場から日本の港まで船便でどれぐらいかかりますか？
以下のようになります：
積み込みと出発準備: 1～2日
航海時間: 約15～25日
通関手続きと荷降ろし: 2～3日
これらのステップを合計すると、通常20～30日かかることになります。天候やその他の要因によって変動することもありますので、あくまで目安としてお考えください。
他に知りたいことがあれば、どうぞお知らせくださいね。
Copilotなので本当かどうかは不明だが・・
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 11:09:34.35 uJOOBBVG0.net
>>332
みっともなさすぎ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 11:33:23.40 uJOOBBVG0.net
>>332
この程度のセンスの持ち主だ
>>278
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 11:38:42.77 QwPB4Cyy0.net
インドも1550ということはシャークフィンが高いのか。
なんでレールなしにしたんだろう？いらんけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 12:32:26.00 VcC/+0iZ0.net
カレー臭い車だなぁ
ナマステ～
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 12:40:36.15 QwPB4Cyy0.net
>>350
輸送中にちゃんと消臭剤置いてるらしいよｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 12:57:42.84 TXTOxchr0.net
>>345
安全装備に拘らなかったら最高のバランスの車
実はヴェゼルより広くて荷室も広いぜ
ALLGRIPのSPORTモードがコーナーでのキレ味良好
スポーティーとコンフォートのギリギリ境界線なハンドリング
ステアリングインフォメーション豊富で路面状況がよく分かるのに快適で疲れない
フロンクス乗ったことないけど、フロンクスの延長線上に有る車じゃないかなと
後継機出なさそうだから将来的にフロンクスが乗り換えるかな
357:
24/08/26 13:07:13.52 AomV6BRL0.net
フロンクスって、シトロエン C4のフェイス、クーペみたいなシルエット…マネしてるよね…
シトロエン C4
//www.citroen.jp/models/c4.html
358:
24/08/26 13:10:27.53 kib1OrYE0.net
すげぇこれカローラとサニーくらい似てるな！！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 13:50:01.79 xX3tG+Ez0.net
フロンクスのせた船が台風に巻き込まれないといいが
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 15:27:57.46 iNs9cDO60.net
真似してるって貶めたいんなら他にもっとこうあるだろ。
361:
24/08/26 15:36:32.99 AomV6BRL0.net
//cdn.autoc-one.jp/images/article/202407/24104902338_436e_o.JPG
//www.citroen.jp/content/dam/citroen/master/b2c/models/new-c4-e/expander/design/s/Citroen_C4_Face_Avant_750_642.jpg?imwidth=768
362:
24/08/26 16:00:20.44 kib1OrYE0.net
灯火類のメーカーが同じだったりしてw
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:07:57.04 VcC/+0iZ0.net
>>357
信号待ちで並ばれたらちょっとイヤだなぁｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:40:43.44 GOpuFv4/0.net
ぜ、全然似とらんやんけ！(； ･`д･´)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:51:46.94 iNs9cDO60.net
逆にどこを見て真似してると思ったのか気になってきた。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:56:20.02 Qjy4ykIf0.net
目が2つあってアンテナがついてればガンダムってレベルの話だな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:03:06.17 SJzxT96S0.net
そもそもシトロエンもジュークのパクリだし何の問題もない
368:
24/08/26 18:03:37.83 kib1OrYE0.net
>>357
フェンダーとバンパーの境界線がよく分からん
ぶつけて高額修理になる構造だと保険屋が料率をガンガン上げてくる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:05:06.73 OeGUy4yj0.net
この手のライトはミツビシの他ノア、ボクもだし流行りなのかね？
個人的にはダッシュボードのぶっとくてとんがった金属調のパネルはエクリプスや先代NXに似てるとは思った。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:24:10.03 Vk91F6nI0.net
シトロエンかっこえーな
さすがに似てないよ
ジュークやら三菱やら
よくあるデザイン
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:24:57.62 Qjs0zzxY0.net
C4の方がちょっと大きい
全長4,375mm
全幅1,800mm
www.citroenselect-jp.net/UWS/WebObjects/image135fb9af335.woa/wa/image/uwsa2_18e693c5255
18インチホイールだけど4穴なんだな
372:
24/08/26 18:31:48.90 zlWbOQgM0.net
エンジンオイルは5w-30か0w-20か…
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:36:45.43 DB63QH7T0.net
マセラティグレカーレ（2022年）は、スイフトスポーツ（2017年）にそっくり
↑冗談ですｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:38:55.87 llQouBpc0.net
面白くもなんともない
冗談って？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 19:24:00.37 Vk91F6nI0.net
>>370
鈴菌の老害は無視してOK
376:
24/08/26 19:36:39.15 akAQQC1c0.net
シトロエン C3
//img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/960x720_K0000980491.jpg
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 19:37:19.21 Vk91F6nI0.net
>>372
全然似てない
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 20:10:46.93 SOa271dl0.net
デュアリス、SX4クロスを買いそびれたので期待してる
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 20:40:02.59 wQT46mR00.net
scrossなら速攻サインするのだけどね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:03:10.57 GOpuFv4/0.net
セ・クロス
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:17:07.48 5Fq67XcL0.net
インド130万が装備つけて260万
庶民の味方スズキが突然、錬金術師になってら
382:
24/08/26 21:25:51.70 4wKiBjIw0.net
>>376
S-MX
>>377
WR-V
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:41:09.92 iNs9cDO60.net
庶民がプチ贅沢感を感じるのにはちょうど良いよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:41:28.95 7+Z8ddpi0.net
>>377
130万って調べてみたら1.2LのMT車で豪華装備どころか安全装備も引き剥がした先代スイフト最廉価レベルだろこれ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:53:44.03 5Fq67XcL0.net
>>380
スズキの高級ブランドなのにインドだと安全装備も付けてないんだ。そんなのがインドではかなり売れているのかー初耳だなー
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:56:45.42 D274Y+8n0.net
>>375
400万オーバーになるがよろしい？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 22:05:10.30 VcC/+0iZ0.net
インドはシンプルな車が好まれるって聞いた
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 22:58:50.78 G9fALXKx0.net
インド人は合理主義だからな
389:
24/08/27 00:43:27.36 itzB5zle0.net
>>381
パスポート持ってなさそう…
390:
24/08/27 00:44:52.92 itzB5zle0.net
>>383,384
前に行った時には、インドに車検制度は無いって言ってた…
今はどうなんだろうか…
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 01:31:05.77 KkU8C53X0.net
>>385
プライドだけは一丁前やなぁ
デタラメ言って図星突かれて、そしてまた認めたくないから脈絡なく意味不明なこと言い出すと
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 01:56:44.39 2vwujDPa0.net
知的障碍レベルのアホの子にまでスマホを売るからこうなる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 01:57:16.39 R2cocmZQ0.net
インド生産車に期待はすんなよ
バレーノ経験者より
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 02:09:13.76 geUy32fG0.net
>>389
無問題
スバルで慣れてる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 02:28:05.46 49KgmqD60.net
>>389
スズキ車を期待して買う奴はいないだろ？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 02:39:19.36 nMbaizX40.net
>>387
どこがデタラメなんだ？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 06:30:20.07 Xa6JqjFM0.net
>>387
URLﾘﾝｸ(www.nexaexperience.com)
食いつく前に自分で仕様調べるくらいすればいいのに
装備差数あれどざらっといえば、ハロゲンライト、鉄ホイール、DAなしスマートキーなしクルコン無しどころか
サイドエアバッグやカーテンエアバッグも省かれてますよその130万グレード
現地のグレードは多様にあり一番上は1.0LTで220万ちょい
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 07:49:28.50 oQYHV6Q70.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(asset.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
//cdn.autoc-one.jp/images/article/202407/24104902338_436e_o.JPG
//www.citroen.jp/content/dam/citroen/master/b2c/models/new-c4-e/expander/design/s/Citroen_C4_Face_Avant_750_642.jpg
URLﾘﾝｸ(img1.kakaku.k-img.com)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 07:53:02.02 no/PKcKQ0.net
なんか納期半年とか言う動画まで出てきたな。
来年12月納車のタイミングで契約するからみんな買わないでくれ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:18:02.04 o46IUb8U0.net
RVR外観は好きだけどさすがに内装が古いな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:25:01.31 WVW71Erj0.net
>>390
グンマー人とインド人一緒にするな！
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:25:09.46 74u2RIb/0.net
>>393
いや、130万のグレが装備少ないのは知ってるんだが
というか知らない人いないでしょ。
安全装備引き剥がしたって言ってたからつっこんだだけ。ある程度は付いてるから