23/12/16 07:26:28.02 DhxwXEcK0.net
欠陥隠しはしてないでしょ
事実を誤認識するのはやめよう
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.186])
23/12/16 07:36:32.59 7kSxSvamM.net
数年前から小出しで改修してたってことは不具合を把握してたってことです
死亡事故が起きるまで公表しなかったのは悪質でしょう
命を預かる自動メーカーとしてあるまじき背信行為です
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 08:19:57.12 C33YlS0cd.net
>>486
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.30.175])
23/12/16 08:51:27.77 bNAmKN4+M.net
不具合があるのに公道を走って事故を起こしたのはドライバーの責任
不具合を隠して死亡事故で逃げられなくなり５ヶ月もたってからやっと公表
リコールはメーカーの責任
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 09:06:30.87 C33YlS0cd.net
伊勢湾岸道の悲惨な大事故の原因日産の3気筒。
問題はその生い立ちにある
ありものをただぶった斬って成立させた辻褄合わせの3気筒と、理想から組みあげて作った3気筒ではあまりに異なる
しかもあまり評判よろしく無いHRをぶった切ったものだから、最大排気量1.6Lの3/4で1.2Lになってしまうわ、トルクの細さを誤魔化すためにスーパーチャージャーをつけて20万くらい上乗せして売るわ、もうめちゃくちゃ、他車への展開すら殆ど出来ず一発で消えた
HRは小さすぎたが今更あとに引けずに今度はロングストローク化してみたり、挙げ句に今更バランスシャフトつけてみたり、局所的な魔改造が好きなメーカーではある
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.148])
23/12/16 09:07:32.73 XCHsTa+/M.net
高速でエンストするとか恐ろしいね
ホンダってエアバッグでもやらかしたのに反省すらせずにまた同じことを繰り返すダメーカー
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 09:09:18.65 C33YlS0cd.net
米国、45万台以上の日産車にに対する調査を開始
2023.12.15 ロイター
米国の自動車安全規制当局は20日、エンジンの不具合でエンジンが掛からなくなり、再始動できなくなる可能性があるとの報告を受け、日産車45万台について調査を開始すると発表した。
人を呪わ馬穴二つと昔の人は言ったが、日産やらかしたな。
ガソリンエンジンも真面に作れないとは。
17日に延期になった株の償却は再延期か
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eef-7aCd [2001:268:9883:3896:*])
23/12/16 10:14:00.00 gcztpyHh0.net
ナビをアップデートしてもらったらBluetooth接続の安定性めっちゃ上がったわ
切れることはほぼ無くなったし通話時の雑音問題も改善したわ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.54.191])
23/12/16 10:28:50.30 Sz+RppNEM.net
メガリコールなンダ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.170])
23/12/16 10:54:30.15 ZZuOX6J5M.net
人命よりもコスト優先
不具合よりも販売優先
リコールせずに隠した結果が不具合頻発し死亡事故
人命軽視の終わってるメーカー
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 11:05:42.12 C33YlS0cd.net
自慢のVCターボじゃないか
まあやはりな
これらの車はエンジン「ＫＲ１５ＤＤＴ」と「ＫＲ２０ＤＤＥＴ」を搭載しており、所有者らはエンジンの不具合や出力低下、エンジンからのノック音発生、油受けでの金属塊や削りくずの発見を報告した。
ＮＨＴＳＡによると、日産はメーンベアリングとＬリンクの損傷や、エンジンの焼き付きを防ぐために製造工程を複数回にわたって変更してきた。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.66])
23/12/16 11:22:10.40 SgESIu42M.net
エンストする車を作るとか
それを公表せずに黙ってたり
謝罪もせずに逃げ回る
こんな悪質なメーカーがあるのか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 11:36:56.20 C33YlS0cd.net
>>494
伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される。
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.25.118])
23/12/16 12:03:35.66 6zG3ClgnM.net
高速道路でエンストして死亡事故
あなたは大切な家族を乗せられますか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.31.203])
23/12/16 12:09:15.99 D47vhbTjM.net
これってただの事故ではなく不具合のある車を作ったメーカーの責任ですよね？
何も知らない消費者の命を奪うメーカーとか恐ろしい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 12:10:30.99 C33YlS0cd.net
>>496
伊勢湾岸道の大事故の原因はティーダの欠陥エンジンですが、未だみとめてないですよね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:20:12.42 qj9bM7diM.net
リコール頻発とか情けないメーカー
死亡事故を繰り返しても反省もなく
事故ゼロ！
無理
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:24:55.12 C33YlS0cd.net
>>499
そう、日産のＨＲエンジンが原因です。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:30:46.28 ZaDJqygxM.net
ホンダエンストエンジン
こんな不具合を隠蔽して酷いね
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:31:20.54 oMBkHKeBM.net
死亡事故を何度も起こしてるメーカーなンダ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:34:24.30 7koYQ0TBM.net
ホンダは12月8日、軽自動車『N-BOX』など25車種113万台について、燃料ポンプ不具合でエンストのおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:34:59.39 +KHAgESjM.net
不具合やリコールが頻発してるメーカーの車にあなたは大切な家族を乗せられますか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:35:01.47 DhxwXEcK0.net
今回の責任はデンソーだろ
問題はどの車に付けたのかわからないということ
なので一時的にホンダが費用をするが、損害賠償請求をデンソーに行い和解するという流れになるはず
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 12:50:43.59 C33YlS0cd.net
>>501
日産はリコール隠しですよね
本当にひどい話です
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 14:18:31.79 MR0zcpcEM.net
ホンダも不具合を何年も前から把握し改修してたのに情報を出さずにリコールもしてなかったのが悪質なんだよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 14:34:15.27 Hn0kKEe80.net
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.79]) 2023/12/16(土) 14:18:31.79 ID:MR0zcpcEM
ホンダも不具合を何年も前から把握し改修してたのに情報を出さずにリコールもしてなかったのが悪質なんだよ
ホンダがリコール隠してた根拠はあるのか
あんまりいい加減な事ばっかり書いてると偽計業務妨害罪になるからな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.124.136])
23/12/16 15:14:24.59 ZkkZkOpbM.net
どうぞどうぞ笑
悪事は発信しないとね笑
リコールを小出しにしてるのが悪質だからね笑
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.124.30])
23/12/16 15:14:46.78 ciqu1eTwM.net
小出しといってもメガリコールだけどwww
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-hmxp [60.57.69.219])
23/12/16 15:19:41.98 6N3i9RLmM.net
偽計業務妨害！(ｷﾘｯ
都合が悪くなると喚き出すアホンダ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.10])
23/12/16 15:26:40.89 +FYinhwcM.net
人が亡くなってるのにホンダに問題ない！ってアホか
自分が運転しててエンストして家族が亡くなっても
ホンダは悪くない！
って言えるンダ
立派な信者脳だな
キモい
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7797-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 15:28:42.22 DhxwXEcK0.net
デンソーの該当品をどれに使用したかわからないってのが肝だな
デンソーも管理してなかった
で、今回死亡事故を受けて全数リコールにホンダが踏み切ったと
割と早期に判断したと思うよ
トヨタとかはどうするのかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7797-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 15:31:01.44 DhxwXEcK0.net
デンソーについては手持ち資産を現金化しているようなので、ある程度の規模は想定できているのだろう
森濱田や大野友常がバックにいるので、軽やかにこなしていくと思う
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 15:38:24.28 C33YlS0cd.net
日産はリコールに至るまでも悲惨だよ
不具合が起きてディーラーに相談してもまずわからない
問合せしても不明でとりあえず部品交換して様子見にされる
しかし不具合は直らず何度もディーラーに通う羽目に。
リコールとなると車検に通らない程の危険な状態ってことで
最悪事故を起こすかもしれない恐怖
あなたはそんな欠陥車に乗って何度もディーラー通いできますか？？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 16:19:39.86 8gdxrE4nM.net
何年もリコールせずに
英断！早い！
アホかと
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 16:36:32.60 3aZc57UC0.net
>>514
日産はリコール逃れしていますよね？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:24:29.12 80kgPcTlM.net
リコールばかりで酷いンダ
死亡事故も隠蔽とか
責任感ゼロとか呆れます
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:27:59.21 C33YlS0cd.net
>>518
日産はティーダのＨＲエンジンが原因の大事故から逃れていますよね？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.127.6])
23/12/16 18:07:02.26 xjFAOAoKM.net
メガリコールとか売れてないのにホンダってすごいリコールメーカーだね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 18:26:26.68 C33YlS0cd.net
日産の「ローグ」など45万台超を予備調査＝米NHTSA
ロイター編集 2023年12月16日午前2時更新
米道路交通安全局（NHTSA）は15日、エンジンに欠陥の可能性があるとして日産自動車のスポーツタイプ多目的車（SUV）「ローグ」など3モデルの一部、約45万4840台の予備調査を始めたと発表した。
2chで以前よく使われていた「無能な働き者は〰︎」の語源は、蒋介石の軍事顧問にして第二次上海事変におけるゼークトライン（防御陣地）で日本軍に多大な損害をもたらしたドイツ軍上級大将ゼークトではなく、ドイツ参謀本部を完成させた大モルトケの方みたいだな。
エンジンの不具合で再始動不能となり、駆動力を失う可能性があると報告されてるエンジンは「KR15DDT」および「KR20DDET」。
これ世界最初の量産可能な可変圧縮比エンジンとして宣伝したVCターボエンジンのことだよな。横邪魔工場でないと生産は無理だったと。
無能は経営者だけでなく従業員もだな。新型えくすトレールのエンジンは大丈夫か？w
戦時中も陸軍のコネで軍用機のエンジン作らせたら欠陥品を量産して軍が引き取りを拒否。政府や軍のお偉いさんを巻き込む大問題を起こしてた話。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:42:47.29 EGwwuWYaM.net
113万台リコールとかすごいね
売れてないのにどれだけリコールするのか
これが国内メーカーなのか
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:46:20.41 aTyS+cyM0.net
アメリカが本気出したらホンダ潰れちゃうな 修理が来年4月とかさ 危険なものに乗ってろってことだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 19:37:12.75 C33YlS0cd.net
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災
どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013/04/18 セレナのリコールについて
アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2023/09/28
セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:29:04.81 LBsL4OyNM.net
終わってるよねホンダは
人命よりコストカットが優先
考え方が異常
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:40:03.56 DhxwXEcK0.net
本田技研にも就職できない負け犬が吠える
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:44:39.07 C33YlS0cd.net
>>527
燃えるようなリコールだとトヨタやホンダなら運転停止、代車で対応するんだろうけど
日産は「気をつけて下さい」なのか？
気をつけて防げるのか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 21:22:21.31 XP7wlCj4M.net
ホンダ技研なんて終わってるじゃん
所詮はリコールメーカー
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-hmxp [128.27.26.250])
23/12/16 22:05:42.94 pyt9eX6OM.net
車が燃えたりエンジンが止まったり
まともな&#
547:36554;が作れないンダ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 22:33:33.13 3aZc57UC0.net
日産 52万台余りのリコール届け出 火災や異音のおそれ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or....k10013962931000.html)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.26.16])
23/12/17 06:06:17.37 qaYnYp/SM.net
さすがメガリコールメーカーホンダ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-2xxr [1.75.159.61])
23/12/17 06:06:20.43 4F/UGQRRd.net
ホップステップバーニング
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.125])
23/12/17 06:13:58.41 GGVTIquQM.net
ストールワゴン笑
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/17 07:28:36.65 3es6ZgS70.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or....k10013962931000.html)
車両火災の恐れがあるのにリコール修理対応は9月から！
はっはワロス
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.55.188])
23/12/17 08:00:36.11 Al0oobPkM.net
何年も前から不具合を把握してたのに3年も放置しててやっとリコールするンダ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/17 08:11:51.40 3es6ZgS70.net
日産は2000台以上の報告で、2012年からの車種だけど、
もっと早くリコール対応出来なかったのかな？
おそらく自腹対応させられてる人も多いよね。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-2xxr [1.75.159.61])
23/12/17 08:29:05.02 4F/UGQRRd.net
デンソーの問題だから
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/17 08:30:46.53 3es6ZgS70.net
モデルチェンジしてから２つ前のセレナのリコールって…
もう風物詩みたいになってるな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:06:10.33 utO0br5YM.net
不具合を把握してるのにね
テストや開発で入念にデータ集めてるのにコストばかりに走っていつも自滅してるホンダは情けない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:31:01.19 UYDFFpoC0.net
このリコールは他メーカーでも同じこと起きているしデンソー側の責任が大きい。
対応が遅れるのは対象台数が多すぎることが原因なのとデンソーの生産能力の問題。でも半年ちょっとでライン設備に投資しろやとは思う
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:47:37.58 4F/UGQRRd.net
トヨタがホンダと同じように全台数リコールすることはできないはず
対象台数が多すぎてw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 10:12:37.16 5SMjCaZPM.net
デンソーのリコールは日産では起きてないしさすが日産だね
ホンダが最多だね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 11:43:08.91 bCymq7T4M.net
最多はトヨタ、全数リコールに踏み切ったホンダと違って他社は更に増える可能性がある
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:26:04.17 bkKiQ2mRM.net
メガリコールのホンダ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:39:24.32 CrrIQzeKd.net
2児残された駐車中の車から出火、1歳男児重体 福岡・久留米
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
この事件から一年半経過してるけど
関連あんのか？？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:45:42.16 lgsYzX6+M.net
メガリコールを繰り返して死亡事故まで起こしてるとか恐ろしいメーカーなンダ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:52:09.35 +dLwxcCCM.net
生産予定聞いたら一ヶ月で二週間早まってた
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:53:06.02 C2WQVd7cM.net
リコールも早く起きますね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:40:37.05 CrrIQzeKd.net
リコールはコスト掛かるからインテリジェントにやりましょう
二世代経ったら買い替え誘導できますから隠すなんてモッタイナイ
でもホントにヤバい欠陥は直せないんでリコールできないし廃盤にしときましょう
日産はこれなのかな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.124.83])
23/12/17 13:52:25.73 +ZS7QhQ6M.net
インテリジェントエンストリコールメガ盛りホンダ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 15:32:14.67 33HIW4740.net
日産はルノー系列、あるいはボッシュとかの使っているのかな？
耐久性が懸念される欧州メーカー品を使っていていたのかもしれないが、結果的に大勝利だ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 15:49:57.97 CrrIQzeKd.net
まただよ・・・
c27セレナが民家の壁に衝突 巻き込まれた女性1人が心肺停止、2人けが 東京・荒川区
東京 2023.12.16 20:11
先ほど死亡を確認
URLﾘﾝｸ(www.nib.jp)
ワンペダルとかいう方式が停車時にアクセルに足置かせる危険極まりない欠陥構造だからな
ドケチな老人ほど燃費のために使うから、不測の事態が起こると足を踏み込んでそのまま暴走する
起こるべくして起こった事故だよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:18:10.89 +wdfFYG8M.net
また100万台のメガリコールですか
エアバッグといいホンダは人命を軽視し過ぎ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:28:26.47 irnTcDdjM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
死亡事故を起こす糞メーカーなンダ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 18:32:06.63 33HIW4740.net
ワンペダルに近いやつをステップワゴンもとうさいしたんじゃない？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 20:51:12.79 CrrIQzeKd.net
「ＫＲ１５ＤＤＴ」と「ＫＲ２０ＤＤＥＴ」…
どちらも日産自慢のVCターボエンジンですね…
紹介動画を見ればわかるが、その構造は極めて複雑で部品数も通常のエンジンと比較してかなり多い。一例を挙げると15DDTは三気筒のなのにコンロッドが6本ある。
また圧縮比を変更するためのサーボとアームには相当の負荷がかかるのは間違いなく、素人目に見ても「ここ大丈夫かよ…」と不安にさせられた。
エンジンというのは、「できるだけ部品を少なく、出来るだけ軽く、出来るだけ摺動部を減らす」ように作るのが鉄則だと思うが、VCターボはその全てで真逆を行っている。
しかしこのVCターボを除くと日産には化石のような古いエンジンしか残っておらず、調査の結果が悪いものであれば日産にとっては非常に厳しい事態になるのではないか
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 21:48:52.61 ZLIL+hSyM.net
メガリコールメーカーホンダ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 22:21:33.44 33HIW4740.net
しかし1500wコンセントはステップだけないのね
市場ニーズ考えれば、防災面からも必須でしょ
震災時、お湯をつくれるのは強いよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 22:26:47.14 3es6ZgS70.net
セレナのワンウェイクラッチオルタがまたリコール
数百件の不具合報告と数件の火災まであったそうだ
どうせリコールしてくれなくても壊れるんだから、どんどんリコールしてくれ。ノートのエバポとかジュークのバルブボディも早う。
エアコン関連はリコールにはなりにくいか。（いいとこ保証延長どまり？）
日産のバルブボディは車種関係なく全部。
走行中、いきなりシフトダウンするからあれこえーぞ。
センサーだから添加剤で予防とかもできなくた恐ろしくてニッサンCVT車売買できないぞ。
ダイハツみたいに外付け設計にしてくれりゃよかったのに
P0846 トランスミッション油圧センサ／スイッチB系統特性異常
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 23:19:45.62 33HIW4740.net
ホップステップリコール
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 23:40:26.33 3es6ZgS70.net
VCターボが組立にクリーンルーム必須と言う話を聞いたときもバカかよって思った。
全ディーラー、または○○日産の複数箇所にその工場と同基準のクリーンルームがなければ、分解整備ができないって事だからな。
車検の時にわざわざ都道府県に数ヶ所しかないクリーンルームにエンジンだけ送る事になるだけでもアホのやる事よ
車検期間も延びる、代車の必要数も増える、手間も増える、工賃(輸送費)も増える、
よしんばそれを回避すべくクリーンルームを各ディーラーに置くのはクリーンルームの設置コストが増える。
これはその昔、マクドナルドがクォーターパウンダーを導入したときに専用のグリルを導入したのと同じ失敗。
その時の社長は誰か、Xであったが名前を書くと訴えられるので、どういう人でその後どうなったかそれは皆の知るところとだけ書いておこう。
そんなの工業製品として失敗以外の何者でもないやろ？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.104])
23/12/18 06:38:03.77 e75En2reM.net
ホップステップ メガリコール
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 12:41:55.38 RN9JupJG0.net
>>560
1個前のハイブリッドにあったんだけどねー
内装部品は結構削られてるね
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 12:55:28.97 N59anUOfM.net
コストカットのメガリコールメーカーホンダ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 13:41:53.81 tm1Bobdi0.net
一時期1500w付けると
日産やトヨタでも納車大幅に遅れてたし
コロナ禍の半導体不足対応で削ったんじゃないか
2024春辺りの改良で付くといいね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 14:09:20.80 f+C4j8jY0.net
>>560
お湯なんてカセットコンロで作れるやん
災害対策ならたんまりCB缶備蓄が結局最強よ
どうしても電気欲しいならポタ電でも買えばいいし、キャンプブームに低価格化進んだのもあるから今や持ってる人もたくさんいるっしょ
シガー電源からパススルーでも使えるし
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 15:26:25.36 r35S/9Br0.net
CB缶は気温低いと使い物にならないからやっぱ電源欲しいよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 15:33:12.29 50fbGLWY0.net
キャンプで1500W普通使わない
使うなら車中泊
キャンプで使ったら迷惑なだけ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 15:58:09.07 f+C4j8jY0.net
>>569
屋外ならまだしも屋内ならせいぜい下がっても10度前後、それくらいで使いものにならないなんてことは普通のメーカー品ならあり得んからw
あと最近の機器ならCB缶に熱供給機構備えてるものも多いし、北国とかでどうしても困るなら低温対応のプロパン入り使えばいい
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 17:33:12.32 jVDLQ0LgM.net
経験のない低脳が憶測で語るリコールバン
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b7-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/18 18:03:46.06 4OIJDNkl0.net
>>568
お前幸せ者だな、草原の中で全裸で遊ぶファンタジータイプだろ。
お湯は一つの例えに過ぎないよ、全ての調理や家事家電が1500wなら対応できるだろ？
な？洋服着て話そう�
590:ｺ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-nlJe [49.98.254.197])
23/12/18 18:08:35.38 IQv5vmg/d.net
1500wをキャンプで使うネガは
システムオンで使うので電池減るとエンジンかかるからキャンプ場で夜中は使えない
夜はオートライトも点くかもしらん
車外で使うにはコードを窓の隙間とかから出すことになるから社内に虫や土ぼこりが入る
あれば使い所はあると思うけどそれほどキャンプ向きでもないのよね
災害の時は欲しいかもね
まあポタ電もあると良いよね
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b7-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/18 18:13:16.12 4OIJDNkl0.net
災害時に1番助かるのは電子レンジ
全ての調理が可能、あったかタオルも作れる
しかも短時間で
これはガスコンロじゃできねーよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [61.205.98.181])
23/12/18 18:13:40.76 MJk2zUUaM.net
ホンダ直結ハイブリッドでキャンプ
笑笑笑
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-+jft [49.105.98.234])
23/12/18 19:50:38.04 DfcvA9qid.net
>>571
10度前後だとイワタニのCB缶ですら使い物にならないんだよな…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-v2wD [202.147.212.131])
23/12/18 20:23:55.71 V/Z1Jr+v0.net
あったら良いねって話でしょ？
要らんっていう意味がわからんわ
匿名だと何でも否定する奴ばっかだな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 867d-zIzn [121.81.132.233])
23/12/18 20:34:31.26 zDsC5ZyX0.net
何で車があるのに被災地に止まったり、車で生活せなあかんねんて話だろ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-R8zG [220.156.14.175])
23/12/18 20:36:16.10 uRHVJJfAM.net
あったらよかったのにね、っていうのはその通り
ウチもオプションで用意されてたらつけてた
けど時期が悪く、パーツが足りなかったんだから仕方ないよねっていう話
ニーズが読めてないとかいうことじゃないのよ
>>577
備蓄用ならパワー缶みたいなやつ買えばいいと思う
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.12])
23/12/18 20:40:39.77 TXnPb33xM.net
1500Wもないコスカ直ハイブリブリ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 22:10:35.41 abou4rvJd.net
セレナ、ノート、キックスのe-power車の電動エアコンコンプレッサーでサービスキャンペーン
フェイルセーフが働いてエアコンの稼働停止。
初めての夏を越えられなかったと言う最悪の状況。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 22:16:35.62 Td6dImisM.net
燃費が15切りの直結ハイブリッド笑
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 23:09:37.25 ZAg6KUju0.net
災害時にはいろんな選択肢があったほうがいいのは確かだな
キャンプでも夜は使えないだろうがレンチンとかできるなら便利かもな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86d2-7aCd [2001:268:9883:6f8b:*])
23/12/19 00:16:21.31 ymKzZ6SI0.net
>>573
逆に災害時に何にそんな使うんだ？w
言うてみ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86d2-7aCd [2001:268:9883:6f8b:*])
23/12/19 00:21:02.93 ymKzZ6SI0.net
>>577
秋キャンの寒い夜に焼きまるやらCB缶ストーブ10度以下でもしっかり稼働してるぞ
残量少なくなると出力落ちるけど使い物にならないなんてないからw憶測で嘘つくなよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 06:35:59.42 1ETptOYAM.net
ニワカアホンダが憶測で必死にCBガー
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 09:19:49.10 6sT39/JS0.net
リモート操作が全く繋がらない
寒さのせいかなんだか知らんが車両情報を取得できませんでしたばっかり
スマホ再起動やらコード再発行などいろいろやったけどダメ
会社ついて再度つないだら一回情報取得できたけど再度やってみたらまた繋がらん
なんなんだこのクソアプリ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 09:50:25.88 lC5VxAtXM.net
それな
エアコンの起動をたまに使うぐらいだったけど、そのたまにの時にエラーで使えないことが結構あってムカついたから解約したわ
ナビ地図もぶっちゃけ最新じゃなくても全然使えるし
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-UNLj [126.237.65.130])
23/12/19 10:16:34.89 9dEQI0tCr.net
その障害
ノアヴォクでもスレで言われてるな
メーカー問わず寒いと繋がらないんかね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-+jft [49.105.99.231])
23/12/19 10:21:58.37 jBFQg5GId.net
>>586
エアプは発言しても恥ずかしい思いするだけだぞ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-7aCd [210.139.48.199])
23/12/19 10:24:30.34 xkNt3I5e0.net
>>591
自己紹介乙
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 867d-zIzn [121.81.132.233])
23/12/19 10:35:36.65 rcNurrR/0.net
さすがにリモートつながらないのは、電波環境とかのおま環じゃないの？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7b7-00MI [2001:268:9b90:392b:*])
23/12/19 11:31:59.76 DN2xfZS20.net
>>588
ステップワゴン悲惨やな
カローラ→カムリ→ヴォクシーと乗り継いでるがトヨタ車だとリモートが繋がらないなんてこと一度も無かった
ちなみにトヨタはリモート機能とか使い勝手は年数が進むことに進化してる
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-nlJe [49.98.242.82])
23/12/19 11:43:24.93 zvyvJ29hd.net
>>594
Tコネクトの月220円のリモートスタートまだ始まって2年くらいなのに
そんなに乗り換えたの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c3-z2pr [220.96.45.225])
23/12/19 12:00:28.20 6sT39/JS0.net
>>593
それはない
光回線だよ？
家の目の前に車あるし
けど会社いって今になって漸く普通につながるようになった
けどまた朝になると繋がらない
違いがあるとするならやっぱ温度かな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:15:04.13 4gnQr54n0.net
>>588
うちだけじゃなかったんだ
昨日から朝に繋がらない
朝から身体冷え冷えだわ
昼前になると車両情報取得してる
今日ディーラーに電話しようと思ったけど休みだったんだよな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:32:15.05 sMi4WXmbM.net
お笑いホンダ通信
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:33:04.97 lP3RYXbr0.net
>>586
おいアホンダ、服着ろよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:39:07.30 vdGnhYRq0.net
寒くなって毎朝使ってるけど、リモート操作でエラーなんて出たことないけど
スマホの端末かキャリア、または車両に後付けした何かが障害になってるかもね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:46:44.04 W67O+oFq0.net
>>593
使ってた1年間のうちに車両の場所も異なればスマホ&通信会社も変わったけど結局変わらんかったよ
>>599
はい、困ったらのレッテル貼り～お疲れ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:49:57.07 GPP9TErY0.net
>>588
うちもコレ
朝に使うと車両情報の取得に失敗する
朝寒い時で使いたいのに酷すぎるわ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:51:34.82 qDwbv0vX0.net
新型１年ちょい乗ってて、リモート繋がらないのが先週初めてあった
手動でエンジンON/OFFしたら治って今のところ再発無し
ホンダコネクトで使ってるソフバンのネットワークに問題あったような気がする
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:59:17.45 kInY8VFXM.net
不具合やリコールばかりのホンダは恥ずかしい
エンストで死亡事故を起こしてるしエアバッグも不具合ばかり
終わってるね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.255.197])
23/12/19 13:43:18.72 yThqpnnud.net
今26セレナ入庫してんだがオルタ未だに暫定対策なんだな。
10月には順次交換って話だがまったく案内無いらしいし。
はよ全部のセレナリコールしろよゴミしか作らない日産さん。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-fP+7 [49.98.2.122])
23/12/19 15:48:41.57 XjlI3rjOd.net
リモートがつながらないのが気温のせいって、どういう理屈だろうな?
機械が正常に作動しないほどの極寒地なのか
よく分からない発想だわ
万一、そんな程度が原因の機械的な不具合なら、ちょっと怖すぎる話にもなる
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f23b-2xxr [240a:61:12c2:2988:*])
23/12/19 15:50:04.82 lP3RYXbr0.net
気温のわけないってw
それなら北海道で一年間の三分の一は動かねない
ゴミバンすか
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:54:29.33 ypXo3REg0.net
気温のせいかはわからないが、現状それぐらいしか思い当たるところがないってだけ
ディーラー休みだから問い合わせもできないし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e01-DYyd [2400:2200:858:7a74:*])
23/12/19 16:12:35.72 l0GUrsbK0.net
>>594
トヨタのリモート操作、寒くなってから
利用者殺到でサーバー落ちてるのか全く繋がらんぞw
マイトヨタからエアコンかけようと思っても
「開始できませんでした」って出るわ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77d0-v2wD [2001:268:9b0b:bd94:*])
23/12/19 16:13:05.20 vdGnhYRq0.net
>>608ドラレコやデジタルインナーミラー、レーダー等付けてない？
稀に他の機器に影響出るほど電磁波出す製品もあるからね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:14:38.91 l0GUrsbK0.net
>>606
トヨタと同じなら利用者数の急増にサーバーの処理が追い付いて無いんだと思う。
去年もトヨタはクソ寒い日は繋がらなかったし
ホンダも気温で利用者急増してんのは同じかと
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:32:44.78 lP3RYXbr0.net
寒いからみんな使うからってことか
ホンダってAWSじゃねーの？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:38:03.41 yThqpnnud.net
セレナは整備士に嫌われ車種代表だな
日産車種別に〇〇故障で検索すると山ほど出る
絶対に買ってはいけない
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:11:48.98 lP3RYXbr0.net
利用者殺到でサーバー混み合うなら、使えなかった分金返せだよな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.29.25])
23/12/19 17:53:00.52 h+WsQOaPM.net
不具合の多いホンダって笑えるね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-hm9h [49.96.235.125])
23/12/19 18:17:11.67 56N/1MjZd.net
それ以上に質の悪くて高いだけのセレナ買う方が爆笑だけどな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.53.74])
23/12/19 18:30:34.01 e6ckzH2SM.net
リコールや不具合ばかりのステップなんか乗るば家族
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.255.197])
23/12/19 18:32:51.61 yThqpnnud.net
>>617
この前、e-power車でエアコンのサービスキャンペーンあったでしょ。
コンプレッサーを回すモーターの絶縁不良でセーフティがかかって真夏にエアコンが動かないって最悪なやつ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-hmxp [128.27.25.16])
23/12/19 18:44:28.65 m1/0V8QuM.net
大人気のe-power
燃費が悪くて不人気の直結
エンストして死亡事故まで起こしてるホンダは怖くて乗れない
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:52:48.33 yThqpnnud.net
日産のスロットルボディやべえよな。
止まりはしないけど反応無くなるから惰性で何とかするしかない
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:53:52.36 lJip/cIMM.net
エンストして動かなくなるホンダって恐ろしい
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:54:12.94 yThqpnnud.net
結局、旧式シリーズハイブリッドに過ぎないeパワーを「充電のいらない電気自動車」「電気自動車の新しいカタチ」などとほざいたから今の惨状があるんだよな
一時期少し売れたが実燃費の悪さと加速一辺倒の走行性能、非力なため大型車種への展開が不可能など本質的な低スペックは如何ともし難く、
日産がいくら技術！ナンバーワン！と叫んでもそれを本気にする者は居なくなってしまった
数年前、eパワーのCM見たときにこんな事やってたら会社傾くぞ、と思ったけど現実になったわ
ノートeパワーは電気自動車！(ハイブリッド車)
新型リーフついに自動運転を実現！(クルーズコントロール)
自動ブレーキ！(追突事故)
インテリジェントエマージェンシーブレーキ！(ディーラーに突入)
膿は出し切った！(直後に4回目発覚)
日産は欧州で好評！(大赤字)
最先端を相棒に！(7年目)
ナンバーワン！(5位)
滑稽よな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:56:50.90 6sT39/JS0.net
>>610
つけてるけどみんな純正だぞ
それで繋がらないっていうなら立派な不具合だよw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:00:25.47 yThqpnnud.net
これって同じリコール？
インテリジェント台数減らし？
396 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/01/31(火) 21:42:58.04 ID:Qv5uhYrq0
同じ日に発表されて台数違うけど同じリコール？
日産「セレナ」「エクストレイル」など約28万台リコール
エンジン破損で火災の恐れ
国交省が発表
2023年1月27日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia....01)
日産「セレナ」など不具合2件で計52万7491台をリコール
2023年1月27日
URLﾘﾝｸ(car.watch.im...cs)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:00:54.70 C+iQ6r0VM.net
不具合ばかりのホンダ
エンストのメガリコールも拡大している
こんなメーカーの車にあなたは大切な家族を乗せますか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:03:12.76 yThqpnnud.net
知り合いからミニバンはどれがいいか聞かれたら
間違いなくセレナだけはやめとけという
不具合の日産
リコールの日産
リコール隠しの日産
何もないのに急停止するプロパイロット
そんな恐ろしい不具合のある車に大切な家族を乗せられますか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:06:35.90 VguibnDFM.net
エンスト車に乗るのは危険だからやめなさいというよね
こんなのに乗って家族が亡くなっては不幸にしかならない
ステップダウン
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:08:38.39 yThqpnnud.net
>>627
日産はティーダのＨＲエンジンが原因の大事故から逃れていますよね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:13:04.20 BkMhMlhLM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
謝罪すらしない横柄なメーカー
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:20:52.39 e6XLMgD6M.net
死亡事故を起こすのが当たり前の車なンダ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:30:45.10 KJ7dwBBm0.net
アルトワークス
樹脂燃料タンクにおいて、燃料蒸発ガスホースの材料及び圧力調整弁の表面粗さが不適切なため、圧力調整弁が固着するものがあります。その為、そのまま使用を続けると、燃料タンクが負圧になり変形することで、燃料レベルゲージが傾き、燃料計が実際の燃料残量より多く表示することがあります。誤表示によって、燃料切れでエンストに至るおそれがあります
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:32:08.90 OPq2O85JM.net
ホンダによると、エンストを起こした車の燃料ポンプは、不調があったため、修理用部品として出荷されていたものに取り換えられていた。
ホンダは、この燃料ポンプについて、10月に追加のリコールを届け出ているが、どの車両に取りつけられたか特定には至っていないという。
ホンダは、「一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに換えさせていただきたい」としている。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:34:42.06 A5zkGTDzM.net
対策したのにエンストが直せないホンダはオワコン
死亡事故まで起こしてるのに他人事
メガリコールとか恥ずかしいホンダ
それでもあなたは大切な家族をこんなメーカーの車に乗せますか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:35:23.96 mtZxZOK00.net
セレナ 車に乗るのに一苦労
ステップ 死への近道
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:37:45.82 1XBKlWVg0.net
伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される。
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:46:17.94 Ms0YOOsVM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
死亡事故を起こしてても公表せずに隠蔽
謝罪すらしないメーカー
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:50:56.93 16JyOnFiM.net
1台が道路脇の学習塾に突っ込む…交差点で軽ワゴン車と乗用車が衝突 軽を運転していた56歳女性が死亡
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 20:26:20.68 DCGSS+JW0.net
みんなどこのドラレコつけてる？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 20:29:35.43 W1x5Z4PgM.net
ドラレコも不具合が多いンダよね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 21:06:06.54 4gnQr54n0.net
毎朝リモート使えないのきつい
結局スターター買わないとならんのか
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 21:54:50.41 1XBKlWVg0.net
伊勢湾岸道の悲惨な大事故の原因日産の3気筒。
問題はその生い立ちにある
ありものをただぶった斬って成立させた辻褄合わせの3気筒と、理想から組みあげて作った3気筒ではあまりに異なる
しかもあまり評判よろしく無いHRをぶった切ったものだから、最大排気量1.6Lの3/4で1.2Lになってしまうわ、トルクの細さを誤魔化すためにスーパーチャージャーをつけて20万くらい上乗せして売るわ、もうめちゃくちゃ、他車への展開すら殆ど出来ず一発で消えた
HRは小さすぎたが今更あとに引けずに今度はロングストローク化してみたり、挙げ句に今更バランスシャフトつけてみたり、局所的な魔改造が好きなメーカーではある
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 21:57:52.15 an6mQeiA0.net
RF1のスレもうないのね…
ドアミラー本体ってRF1/2用しか取り付かないのか互換性あるか知ってる人いたら教えてください
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 22:25:39.99 NK2p7rIpM.net
ゴミワゴン笑
メガリコールメーカーホンダ笑
こんな不具合やリコール頻発メーカーの車にあなたは乗れますか？笑
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:08:26.59 UjWfut6z0.net
>>640
純正の一体型スターターも感度悪いで
アパートの2階からだけど直線距離5m距離でも反応なかったり
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:18:47.40 1XBKlWVg0.net
>>643
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災
どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013/04/18 セレナのリコールについて
アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2023/09/28
セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:20:14.33 iqrf7HRt0.net
そう考えるとほんと寒冷地住みって大きなハンデだよな
神奈川住みには分からん悩みだわ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 00:22:06.14 g/E6y0eeM.net
>>644
反応悪いっていうかスマートキー電波自体、従来より弱くしてるよねこれ
遠くからでは開け閉めできなくなったし、ボトムスの左ポケットに入れてたらシステム始動しないことままある
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 04:13:22.23 mbu/TE1t0.net
ホップステップゴミ
そろそろマイナーチェンジのご連絡です
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 06:36:37.49 RPMc/lcgM.net
不具合だらけの恥ステップ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 06:38:26.19 ZHSI2+rf0.net
>>649
同僚のエセハイブリッドセレナ
ようやくリコールの案内が来たので予約の電話入れたそうな。
で、最短の部品納期驚きの来年１０月だってよー
買い替えを暗に促してんのかな？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 06:47:15.36 cu
669:FfupBd0.net
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 07:47:33.46 bZW4PCOBd.net
>>651
はい 直せないみたいです
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災
どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013/04/18 セレナのリコールについて
アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2023/09/28
セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 07:49:33.31 bZW4PCOBd.net
「ビークルコントロールモジュール」のプログラムの不備47万8199台
つまりプロパイロットヤバい、が歴史も浅い先進機能だし多少はバグもあるかと思ったがそれよりも
「ブローバイホース」のプロテクターが短いためホースに亀裂48万4025台
ハイブリッドとか関係ないシンプルにエンジンの基本的なところでヤバい
90年も車作っててノウハウとか無いんか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 07:58:17.09 zTzW5Ul4M.net
何度もエンジンの不具合が出てるのに直せないンダ
死亡事故まで起こしてるのに反省すらない
不具合エアバッグと同じ過ちを繰り返すホンダ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 08:40:34.67 mj1Xe8Ldd.net
四輪事業は赤字になるのかな？
国内では赤字かも
お前らこんなゴミバン相手にしないで女と遊んでろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:29:12.19 6uVb0WTu0.net
雪国在住の方へ。
洗車の頻度はどれくらいですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:47:23.79 7r8B25cIr.net
雪国ってこんな壮絶な汚れ方するんだな
大変だね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:56:48.41 gWYq2eo50.net
北海道の道北の方だけど、
常に雪と氷がへばりついてるから
洗車はしないなあ
しかも屋外の水道凍ってるから使えないし
めちゃくちゃ汚いなあと思ったら
雪落としてスタンドの洗車機で月に一回洗うくらい
雪解けの時期になると普通に泥水がバシャバシャかかるから余計にひどくなる
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:08:43.45 l4MVOupxd.net
北海道は雪が多すぎて、端から融雪剤を撒かないのか?
自分のところは西日本の山間部で凍結防止の融雪剤が頻繁に撒かれるから、泥水をはね上げた後は洗車しないとサビが怖いけどな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:19:49.58 f3vJ+gXtM.net
融雪剤なんて頻繁とかじゃなく毎日だから洗う気も起きんな
冬は家で洗車してその日に買い物行ったらそれで元通り
洗車しに行くなら帰り道で元通り
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:47:50.18 mAJrIkSI0.net
リモート朝１０回ぐらいやってやっとついたわ
サーバー混んでる説が有力っぽいなぁ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:54:49.57 l4MVOupxd.net
時間にもよるのか?
8時半過ぎだが、いつも通り問題なくつながったぞ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:55:41.35 8N7fpjIE0.net
今朝は何度かやったらいけた
>>656
これぐらいになったら洗車機にいれる
速攻汚れるから拭かない
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:10:48.74 gm0nv8JB0.net
>>662
7：30からやって8：00についた
8：30は遅めだからサーバー混んではいないだろう
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:58:04.63 8Mzh0O/N0.net
>>611
トヨタは繋がるってw
ホンダと一緒にするなw
トヨタコネクト採用してる車レクサス含めて何台市場に出回ってると思ってるんだw
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:03:24.60 8Mzh0O/N0.net
>>609
繋がるってｗ
ホンダと違って数年前からある完成度が高くトヨタのコア技術の一つで、レクサス含めトヨタ車の殆どに採用されている通信システム、au、ドコモなどの不具合がない限り繋がる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:06:52.42 8Mzh0O/N0.net
ステップワゴン悲惨やな
・シートがすぐ破れる
・フルセグにならないずっとワンセグの汚い画面
・リモートが繋がらない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:11:46.36 GQ/Dp8xMd.net
セレナはオオコケ（自滅）して終わってる
日産は安かろう悪かろうのメーカー
デザインは酷くてクソダサい
内装はチープで使いづらい
要らないオプション抱き合わせ
薄くて硬いシートで酷い乗り心地
これを他社より高いボッタクリ価格で出して誰が買うのか
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:12:56.86 mj1Xe8Ldd.net
>>667
あとHDMI入力した動画にノイズがのるも追加な。
ディスるならもっと激しく行こうぜ禿げ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:14:09.90 GQ/Dp8xMd.net
>>667
今までいくつかのメーカーの新車買ったけど
デフロスタのスイッチが燃えたり、パワーウインドウのスイッチがもぎ取れたり、シートベルトの縫い目のステッチがほつれてシートベルトの機能が無くなったりしたのは日産だけだ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:15:23.58 mj1Xe8Ldd.net
>>670
嘘つけクソ禿げ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:22:29.51 GQ/Dp8xMd.net
>>667
日産の新車は窓ガラスが落ちて閉まらなくなり、エアコンが壊れ、内装が剥がれて戻らない
エンジンはアイドリングが不調でエンストするし、持ってた3年のうち1年ぐらいディーラーに入院
ちなみに当時450万したセドリックだがあれ以来、日産は買ってない
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:23:28.85 mj1Xe8Ldd.net
>>672
嘘つけクソ禿げ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:28:09.02 GQ/Dp8xMd.net
>>673
部品の品質を見ても、「日産車はコストダウンばかりを優先して、品質がひどく悪い」と言える。韓国車に比べると圧倒的に劣る。もしかしたら、中国車に近いレベルかもしれない。
─
なお、日産はこれほどにもコストカットをしているが、それによって利益がどれほど増えたかというと、実は、まったく増えていない。
「日産車は低品質だ」という世評が立ったので、大幅値引きをしないと売れなくなっており、値引きのせいで利益が激減しているのだ。
逆に言えば、コストダウンを図る大衆品では、いかに粗悪品を作っていることやら。技術よりも、経営方針のせいで、会社が駄目になっている。購買部のせいだな。
で、購買部（という日産没落の張本人になる部門）の出身となる人が、新しい経営者になったわけだ。日産は、お先真っ暗だね。
昔：技術の日産
今：低品質の日産
金（ゼニ）のことばかり考えているような会社に、未来はない。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:28:36.30 YjT9JZazM.net
塗装が弱くて薄いからすぐ汚れる
というより鉄粉が刺さってたり気泡とかある不思議塗装
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:30:48.43 YjT9JZazM.net
高速でエンストを起こせば事故につながるとメーカーならわかってて放置
リコールもせず死亡事故も隠蔽
客の命なんて知らない
ゼニのことしか考えてない会社
それがホンダ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:42:20.47 l4MVOupxd.net
696:エアプか、おま環が多いな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:51:13.04 GQ/Dp8xMd.net
先代同士で比べるとセンシング標準のステップワゴンとプロパイロットオプションで高いから付けてくれないセレナでは差額５０以上だっからねぇ
安くて納期が早いセレナは売れるべくして売れた。
日産地獄の始まりでもあるんだけどねw
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:53:28.06 FCedrgZ+M.net
そりゃ事実が書けないからね
いつも同じ自分の考えた不具合！だけ
ホンダエンストエンジンで死亡事故は事実
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:54:12.69 cNuQzrvzM.net
大切な家族を乗せてたら高速でエンストして動けなくなり死亡事故って
ホンダ地獄じゃん
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 13:03:14.37 GQ/Dp8xMd.net
伊勢湾岸道の悲惨な大事故の原因日産の3気筒。
問題はその生い立ちにある
ありものをただぶった斬って成立させた辻褄合わせの3気筒と、理想から組みあげて作った3気筒ではあまりに異なる
しかもあまり評判よろしく無いHRをぶった切ったものだから、最大排気量1.6Lの3/4で1.2Lになってしまうわ、トルクの細さを誤魔化すためにスーパーチャージャーをつけて20万くらい上乗せして売るわ、もうめちゃくちゃ、他車への展開すら殆ど出来ず一発で消えた
HRは小さすぎたが今更あとに引けずに今度はロングストローク化してみたり、挙げ句に今更バランスシャフトつけてみたり、局所的な魔改造が好きなメーカーではあるよね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 13:03:40.51 GQ/Dp8xMd.net
>>643
日産 52万台余りのリコール届け出 火災や異音のおそれ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or....k10013962931000.html)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 13:48:27.87 T2ajkMZId.net
>>678
エンストして焼き死ぬホンダ地獄よりましw
頭大丈夫？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:18:25.52 GQ/Dp8xMd.net
中華人はなかなかシビアだからな
基本的に劣ったものは買わない
金を出すならより優れたものを選ぶ
その中国人を侮って三気筒VCターボなんぞを投入した結果が今
完全にソッポ向かれてるにも関わらず、「VCターボが中国で売れないのは車文化が未熟で見栄っ張りだから」などとまたも顧客を下に見た発言を平気でする
VCターボの後釜は無く、日産の浮上はもはや見込めない
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:03:49.83 T2ajkMZId.net
でもエンストホンダよりマシっしょ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:15:02.19 jC5pSTGnM.net
やばいよねホンダ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:16:10.96 l4MVOupxd.net
とか思ったらID2つだけだった
消した
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:29:02.40 GQ/Dp8xMd.net
現実としてVCターボが海外で全く評価されないので、日本で車メディアに絶賛させて「すごいぎじゅつ」ということにするしかないんだよね、日産は
イーパワーも同じ。海外で全く通用しないが日本の一部の車音痴が「イーパワーはすごいぎじゅつ」と勘違いしてる。
日本だけでしか通用しないイーパワーとぎじゅつの日産という称号
内弁慶とは日産のためにある言葉だな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:39:00.41 Yc4AFt4BM.net
燃費が悪いホンダの旧式ターボ笑
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:51:00.71 T2ajkMZId.net
さまあずも内心ヒヤヒヤだったんだな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:56:50.85 GQ/Dp8xMd.net
VCターボが日産の予想から大きく外れて世界中でコケたので、その開発費の回収もままならない
そしてVCターボは構造が通常エンジンに比べ極めて煩雑で、部品が多い・高級な素材が必要・加工精度も要求され組み立ての手間もかかるとあらゆる面でコストだけは一丁前以上にかかる、
そこにきて発揮できる性能は普通のターボエンジンと変わらないと来てる
要はただ値段が高いだけの凡エンジン
この低性能高額エンジンを積んだ車で開発費を回収するには単価を上げるしかなく、結果ますます売れなくなるという負のスパイラルに自ら突入した愚かな日産
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:56:53.35 16zDTl+/M.net
いつ止まるかわからないエンストだもんなぁ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:58:00.02 MKcAosZ3M.net
エンジンの不調が多く何度も対策してるのに直せずに高速でエンストして死亡事故
これがホンダ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:00:02.32 GQ/Dp8xMd.net
莫大な資金を注ぎ込んでしまったVCターボの投資が全然回収できない。
動画のVCターボのバラ図を見るとわかるが、部品代、組み立ての手間等総合で通常エンジンの2倍以上のコストが掛かっていてもおかしくない！
それを工程を複数の工場に分けて組み立ててるってんだから、金が掛かって仕方ないだろう。
で、そうまでして作ってるVCターボは肝心の性能で他社のターボエンジンに負けてる上燃費も良くない
日産の絶大な自信と裏腹に世界中で嫌われ、搭載車の売上は落ちる一方
日産の愚かさを象徴するエンジン、それがVCターボ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:03:23.88 cMbiO1xOM.net
直せずに放置して死亡事故も隠蔽
酷いメーカーだよね
これがホンダ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:03:55.62 7fibqyJ4M.net
ホンダ
三菱
ダイハツ
誤三家
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:07:26.20 794YRwXwM.net
ホンダは2018年7月から去年9月までに製造された「フィット」など14車種でブレーキペダルが重くなるおそれがあるとして、53万2000台余りの改善対策を届け出ました。
これまでに、12件の不具合の報告があるということです。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:08:27.03 tbD7sffxM.net
リコールの王様ホンダに乗るのはリスクが高いから覚悟が必要だね
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:09:42.97 paNrQPnbM.net
【ブラック企業】ホンダ、自殺社員のＰＣ隠蔽！ 長時間労働の証拠隠滅、遺族には「ＰＣは廃棄した」とウソ
URLﾘﾝｸ(matomame.jp)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:18:10.84 GQ/Dp8xMd.net
エクストレール、VCターボについては「とにかくスゴイスゴイぎじゅつスゴイスゴイ」ばっかりで、実際の性能とか販売実績については一切触れないのよな
なので、
・VCターボの性能はホンダのターボに負けてる
・エクストレール、ローグ実は海外で大苦戦中
この辺のコメントにめっちゃ青ポチ付けられて笑える
日産にとっては絶っっっ対に触れてほしくない事実なのはわかっていたけど露骨
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:20:36.12 XD9sKlndM.net
旧式ターボしか開発できないターボ後進メーカーホンダ笑
走りも燃費も酷くてお笑いメーカー笑
ミニバンにも1.5Lゴミターボで不人気笑
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:21:10.45 UfcGB8wWM.net
メガリコールホンダなんか誰が買うの？www
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:21:28.07 GQ/Dp8xMd.net
VCターボは「世界初可変圧縮エンジン」
この肩書が欲しかっただけだろうなぁ
出来上がったのは無駄に構造が複雑で無駄に部品が多く無駄に重く無駄に高コストで普通にうるさく振動も大きいターボエンジン
おそらく日産破綻の引き金となる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:22:09.07 CZkqQBkwM.net
ホンダで安全を信じて？
リコールや不具合頻発してて
欠陥エアバッグのホンダですよ？
何年燃料ポンプ不具合の対応してるんですか？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:22:27.12 L2CBf1jVM.net
こんなメーカーの車なんて恐ろしくて乗れません
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:23:00.24 Fdn3mdBvM.net
安いだけの燃料ポンプで安全は度外視のホンダはゼニしか考えてない
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:23:25.23 wF/eD3C1M.net
そんな燃料ポンプを使ってない日産
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:24:05.38 GQ/Dp8xMd.net
VCターボイーパワーは日本専売の超絶ガラパゴスエンジン
日本でしか通用しない、日本でしか売れない、日本でしか賞賛されない
「すごいぎじゅつ！」その言葉に騙された車音痴が飛びつく典型的なハリボテエンジン
つまり、日産が最高傑作と胸を張るイーパワーとVCターボは世界では通用しない
それが現実
悲しく厳しい現実
厳密に言えば、日本国内でも車音痴にしか通用しない
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:24:45.96 94EqpcUUM.net
走る実験室！
エンストしました
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:25:09.70 JZPk+bHnM.net
人体実験ですか恐ろしい
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:25:29.44 dGxMaJsWM.net
高速でエンストしても
ホンダは悪くないもん！
いやいや
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:26:19.82 ilmvn2C8M.net
ホンダのエンジン不調は以前から言われてたのに何の対策もせずに誤魔化しばかり
死亡事故を起こしててメーカーには責任がないのでしょうか？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:26:55.57 sYPXtl3ZM.net
あなたはこんな車に大切な家族を乗せますか？
死亡事故を起こしても知らん顔するホンダ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:27:19.98 iX9hsUe2M.net
ダイハツのかげに隠れられなかったホンダメガリコール
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:27:59.71 A+GmDzQfM.net
今日もあっちこってで不具合
エンジンはガックンガックン
ホンダ こんなもんです
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:28:17.51 y7Cqbq/kM.net
人生ステップダウン
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:39:40.10 GQ/Dp8xMd.net
米国、45万台以上の日産車にに対する調査を開始
2023.12.15 ロイター
米国の自動車安全規制当局は20日、エンジンの不具合でエンジンが掛からなくなり、再始動できなくなる可能性があるとの報告を受け、日産車45万台について調査を開始すると発表した。
人を呪わ馬穴二つと昔の人は言ったが、日産やらかしたな。
ガソリンエンジンも真面に作れないとは。
17日に延期になった株の償却は再延期か。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:44:14.15 3NbhGjBNM.net
エンジン不調でエンスト
恐ろしいンダ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:44:44.55 GQ/Dp8xMd.net
日産の「ローグ」など45万台超を予備調査＝米NHTSA
ロイター編集 2023年12月16日午前2時更新
米道路交通安全局（NHTSA）は15日、エンジンに欠陥の可能性があるとして日産自動車のスポーツタイプ多目的車（SUV）「ローグ」など3モデルの一部、約45万4840台の予備調査を始めたと発表した。
2chで以前よく使われていた「無能な働き者は〰︎」の語源は、蒋介石の軍事顧問にして第二次上海事変におけるゼークトライン（防御陣地）で日本軍に多大な損害をもたらしたドイツ軍上級大将ゼークトではなく、ドイツ参謀本部を完成させた大モルトケの方みたいだな。
エンジンの不具合で再始動不能となり、駆動力を失う可能性があると報告されてるエンジンは「KR15DDT」および「KR20DDET」。
これ世界最初の量産可能な可変圧縮比エンジンとして宣伝したVCターボエンジンのことだよな。横邪魔工場でないと生産は無理だったと。
無能は経営者だけでなく従業員もだな。新型えくすトレールのエンジンは大丈夫か？w
戦時中も陸軍のコネで軍用機のエンジン作らせたら欠陥品を量産して軍が引き取りを拒否。政府や軍のお偉いさんを巻き込む大問題を起こしてた話
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:46:16.90 mbu/TE1t0.net
モノより思い出
ホップステップエンスト
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:50:45.24 GQ/Dp8xMd.net
「ＫＲ１５ＤＤＴ」と「ＫＲ２０ＤＤＥＴ」…
どちらも日産自慢のVCターボエンジンですね…
紹介動画を見ればわかるが、その構造は極めて複雑で部品数も通常のエンジンと比較してかなり多い。一例を挙げると15DDTは三気筒のなのにコンロッドが6本ある。
また圧縮比を変更するためのサーボとアームには相当の負荷がかかるのは間違いなく、素人目に見ても「ここ大丈夫かよ…」と不安にさせられた。
エンジンというのは、「できるだけ部品を少なく、出来るだけ軽く、出来るだけ摺動部を減らす」ように作るのが鉄則だと思うが、VCターボはその全てで真逆を行っている。
しかしこのVCターボを除くと日産には化石のような古いエンジンしか残っておらず、調査の結果が悪いものであれば日産にとっては非常に厳しい事態になるのではないか。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:07:22.89 kgT/NFmxM.net
それでもあなたはホンダ車に家族を乗せますか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:17:54.33 GQ/Dp8xMd.net
VCターボが組立にクリーンルーム必須と言う話を聞いたときもバカかよって思った。
全ディーラー、または○○日産の複数箇所にその工場と同基準のクリーンルームがなければ、分解整備ができないって事だからな。
車検の時にわざわざ都道府県に数ヶ所しかないクリーンルームにエンジンだけ送る事になるだけでもアホのやる事よ
車検期間も延びる、代車の必要数も増える、手間も増える、工賃(輸送費)も増える、
よしんばそれを回避すべくクリーンルームを各ディーラーに置くのはクリーンルームの設置コストが増える。
これはその昔、マクドナルドがクォーターパウンダーを導入したときに専用のグリルを導入したのと同じ失敗。
その時の社長は誰か、Xであったが名前を書くと訴えられるので、どういう人でその後どうなったかそれは皆の知るところとだけ書いておこう。
そんなの工業製品として失敗以外の何者でもないやろ？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:24:29.82 mbu/TE1t0.net
人間辞めますか？
エンスト辞めますか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:26:51.68 H2olEULZ0.net
場違いなの理解出来ない低脳が迷い込んでんな
誰かメーカー批判専用スレでも立ててくれない？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:30:19.16 afwtIftv0.net
40ぐらいレス番が跳んでるな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:32:35.11 mbu/TE1t0.net
ヤフーニュースはダイハツ問題で埋め尽くされているw
よかったな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:49:38.32 GQ/Dp8xMd.net
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:51:29.35 jYNJ37ioM.net
追突したのが悪い！ホンダは悪くない！
これが公式コメントですね
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:55:36.34 uNq87RYX0.net
ディーラーのチラシで新春特価55万値引きだった
安すぎないか
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:56:40.79 o5jeBGrAM.net
悪くないもん！と死亡事故を隠してたホンダ
ドライバーの責任である事故を喚くアホンダ信者
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 19:57:35.61 q61HM1jZM.net
誰がこんな不具合満載のゴミバンを買うの？
在庫車をバカに売るか中古車屋に流すだけの話
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 20:10:44.48 GQ/Dp8xMd.net
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
さすがぎじゅちゅの日産(笑)
ボケ老人と日産のゴミが組合わさるとお手軽殺人兵器になるな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-v2wD [202.147.212.131])
23/12/20 20:37:20.66 H2olEULZ0.net
total careアプリのドライブノートでスパーダehevの最高燃費が行距離24.8kmで平均燃費43.3km/L
メーターの瞬間燃費計は40km/Lまでしか表示がないけどそれ以上も出るんだな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bd9-nxsh [2400:4153:3500:200:*])
23/12/20 21:15:32.54 qFQLx2ge0.net
>>647
うわ、全く同じだ(笑)
スマートキー電波明らかに弱くなってるよね
左側ポケットにスマートキー入れてたら結構な割合でンジンスタートに失敗するわ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7726-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/20 21:20:04.19 mbu/TE1t0.net
>>730
もっと値引きするかもね。
そもそも売れていないし、デンソー殺人で今後の見通しも暗いでしょ。
だったら車両販売の利益はゼロでもメンテナンスで稼ごうという考えにはなる。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c757-9xyY [240d:1a:705:2c00:*])
23/12/20 21:57:29.78 f6E4sxGk0.net
>>730
キャンセル車？見込発注分？
グレードとカラー選べてその値引きなら凄い
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8293-T3A1 [240b:251:a041:9c00:*])
23/12/20 22:15:26.00 uNq87RYX0.net
>>737
普通に新春セールだからキャンセル車や見込み発注や在庫じゃないと思う
グレードはガソリンスパーダだね
本体だけじゃなくオプションも込みでの値引き
でもそのチラシを引き合いにほかグレードも同じぐらい値引きいけるんじゃないか
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 22:19:36.93 CGwj7wIRM.net
死亡事故のホンダ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 22:20:18.06 mbu/TE1t0.net
ガソリンで55かw
PHEVで70いけるかも
どうせコーティング込みだろうけど
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 22:27:39.05 ZHSI2+rf0.net
まただよ・・・
c27セレナが民家の壁に衝突 巻き込まれた女性1人が心肺停止、2人けが 東京・荒川区
東京 2023.12.16 20:11
先ほど死亡を確認
URLﾘﾝｸ(www.nib.jp)
ワンペダルとかいう方式が停車時にアクセルに足置かせる危険極まりない欠陥構造だからな
ドケチな老人ほど燃費のために使うから、不測の事態が起こると足を踏み込んでそのまま暴走する
起こるべくして起こった事故だよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 22:35:18.47 mbu/TE1t0.net
でもそのチラシの原本ないっしょ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 23:43:54.92 afwtIftv0.net
タイプ問わずが可能なら、普通は期間限定の値引きクーポンでチラシを打つわな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.53.33])
23/12/21 06:39:47.02 17yUMUc4M.net
ホンダの死亡事故はスルーですか？
謝罪は未だでしょうか？
なぜ隠蔽したのですか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.27.101])
23/12/21 07:10:20.42 9NIrxmUdM.net
ホンダ車に乗ってたら高速でエンストして死亡したのにメーカーは知りませんってすごい無責任だな
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-2xxr [49.97.12.219])
23/12/21 08:29:53.69 vZw4ATqQd.net
ステップワゴンに限らないけど、モーター駆動のFFって、案外雪に強いね
いま旭川近辺だけど、まったく危険を感じない
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2217-a5Wg [61.117.134.129])
23/12/21 09:07:51.17 InvR2f5i0.net
おーい、ミネオ
今度はトヨタが大量リコール出したぞ
早くトヨタ車スレ行って騒いでこいよw
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.245.49])
23/12/21 09:20:34.11 yZrD+Rr2d.net
中国市場壊滅
アメリカで可変圧縮エンジンの不具合調査
日本でノート、キックス、セレナのエンジン不具合リコール
日本で唯一売れてるノートがデザイン改悪
マジで倒産しそうでワロタ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c756-DYyd [2001:268:99d9:53e4:*])
23/12/21 09:39:36.62 TBlmV1vI0.net
デンソーのリコールってこのステワゴには当てはまらないよね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c3-z2pr [220.96.45.225])
23/12/21 09:45:53.26 xXOo3sA30.net
>>746
何をいってるんだか
雪国でも圧倒的に多いのはFFだぞ
よっぽど深い雪とかグチャグチャのとこに突っ込まない限り普通に走る
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:36:49.22 ur9Qq3kn0.net
雪国FFでも平野部なら困ることはまずないわな
ただスキー場行ったり山道登る時なんかに心許ない感はある
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.125.246])
23/12/21 12:32:20.07 PyY+hDEQM.net
ホンダは4WDじゃないと不安定なのか
さすが死亡事故を起こすメーカーだね