23/09/12 11:22:54.01 he8cWF/2d.net
筑波サーキットの市販車ラップタイムを調べたよ b
１位 ポルシェ ケイマン 59秒
２位 日産 35GTＲ 1分
3位 BMW M4 1分1秒361
4位 本田 S2000 スバル インプ 1分1秒99
URLﾘﾝｸ(koma846.com)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/12 11:23:12.23 he8cWF/2d.net
噛ませ犬スレ?
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 14:12:39.93 6hnp1Gc50.net
筑波でS2000やインプレッサが1分ちょいなワケが無いわ
ノーマルならば1分6秒台やで
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 14:22:20.35 ZI/415fYM.net
>>597
クルマ音痴が偉そうにw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 14:29:08.96 6hnp1Gc50.net
>>598
新旧合わせてワシはお前の10倍は詳しいやろ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 14:37:32.27 ZI/415fYM.net
スカイラインとタイプRを比較して乗り心地が～
613:とかアホかとw
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 14:52:20.83 6hnp1Gc50.net
車を所有する気があるなら当然のことだろ
タイプRを買ってもサーキットに走りに行く人なんて少数派
普段使いメインならば乗り心地は重要
割りきってサーキット専用で二台持ち三台持ちならばいざ知らず
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/12 14:57:55.82 RLvsyXS9d.net
じゃあニスモなんて買ってるやつはほんとの馬鹿だな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 14:58:48.44 ZI/415fYM.net
>>601
ならスカイラインなんて候補にも入らんだろ
ってか売れてねぇし
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:01:26.48 ZI/415fYM.net
スカイラインは月50台以下しか売れず、シビックタイプRは月500台前後、納期は2年以上
比べるまでもないな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:02:10.48 6hnp1Gc50.net
サーキットの為じゃ無いわ
普段使いでも気持ちが良い走りが出来るんだろ
ニスモとはいえ足回りガチガチに硬めてないからな
タイヤの影響も大きいけどスカイラインは400Rより乗り心地は良いみたいだし
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:02:31.11 ZI/415fYM.net
ノーマルシビックもあのクラスには珍しく3割はマニュアルを選んでる
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:05:05.76 ZI/415fYM.net
>>605
タイプRもRモード以外にコンフォートとノーマルモードに切り替えが出来るんだわ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/12 15:06:00.25 RLvsyXS9d.net
なんちゃってスポーツNISMO
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-uuot)
23/09/12 15:06:10.70 GMwDiOpI0.net
>>492
日産ベースに痛車作るのもいないだろｗ
大昔の180Xとかシルビアベースがチラホラ
今はAE86/BRZ、マークXやカムリ、シビックとかな
軽も、タフトやスペースギア、ジムニー、ワゴンＲ
ルークスとか見たことねえｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:07:11.45 6hnp1Gc50.net
ブーンX4
シビックタイプR(FD2)
R35GT-R初期型
上記の車を運転させてもらったことがあるがガタガタドシャンと
酷い乗り心地だったわ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:07:42.65 ZI/415fYM.net
２年でも３年でも待ってくれるタイプRと不人気でお馴染みのスカイラインを比べてる時点でw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:08:35.27 ZI/415fYM.net
昔話ばっかりだな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:11:45.84 6hnp1Gc50.net
>>607
電サスも昔より進歩してるけど
ガチガチの足がふんわりマイルドになるなんてことはないぞ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:13:50.41 ZI/415fYM.net
>>613
実際に乗ってないよね？
現行タイプRは真っ先に試乗したんだわ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:17:11.17 6hnp1Gc50.net
>>614
ハァそれで買ったのか？
ヴェゼル乗りのお前が(笑)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:17:54.40 ZI/415fYM.net
現行スカイラインと同世代かもしれないがまさかＦＤ２が出てくるとはw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:19:22.89 ZI/415fYM.net
キミの妄想車はどれも買ってないよねw
元々タイプR乗ってたから試乗車が
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:20:04.44 ZI/415fYM.net
おっと途中で書きこんだ
試乗車が来たら真っ先に乗せてもらえるんだよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:21:37.13 6hnp1Gc50.net
サスペンションストロークが短いスポーツクーペやスポーツセダンは
モード切り替えて減衰力変えても大きな違いは無いというのが常識
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:22:36.14 ZI/415fYM.net
日産はそうなんだねw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:24:17.58 ZI/415fYM.net
クルマ音痴の君と違って競技もしてたから
ノートで満足出来るんだから幸せだよなw
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:25:51.65 6hnp1Gc50.net
ホンダはFFだから余計に硬めだろ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:26:58.13 ZI/415fYM.net
先入観だけでドヤ顔
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:27:11.02 6hnp1Gc50.net
>>621
競技してたの？(笑)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:28:12.08 ZI/415fYM.net
してたよ
結婚してやめた
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:29:17.06 ZI/415fYM.net
合法的に限界で走れるんだから車好きの行き着くところだろ？
金はかかるけどなw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-dPGf)
23/09/12 15:32:08.08 TYJ
641:zxgTO0.net
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:40:09.63 6hnp1Gc50.net
知り合いで車好きでもサーキットまで行く奴は少ないな
岡山国際サーキット１人鈴鹿サーキット２人かな
車はポルシェGT3とかR32と35GT-Rね
ワシはピュアスポーツカーの所有歴０だから
ラグジュアリーセダンやスペシャリティカーがメインだったし
その程度の車道楽もヤメテ10年経つ
オーラのスムーズな加速で十分満足しとるよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/12 15:41:42.67 RLvsyXS9d.net
てか、なんでシビックと比べてんの？
車格的にクラウンとかと比べるもんじゃないの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:41:47.11 ZI/415fYM.net
競技ってサーキットだけだと思ってるのか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:42:45.07 ZI/415fYM.net
>>629
しかも乗り心地を比べてるとか
ワシ日産くんってバカだよねw
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/12 15:43:59.50 RLvsyXS9d.net
>>631
そして競技とか全然分からんからオーラに逃げたｗｗｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:45:55.19 6hnp1Gc50.net
>>629
シビックタイプRとスカイラインGTの
購入価格が近いというところから始まったんだよ
ワシならばスカイラインGTを選ぶって感じでな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:51:20.65 ZI/415fYM.net
>>633
いやお前が勝手に始めたんだろw
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:52:09.97 ZI/415fYM.net
しかもスカイラインの利点をタイプRより乗り心地がw
もうアホかとwwwww
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 15:53:00.81 6hnp1Gc50.net
サーキットじゃない競技？
サーキットに通ってたらA級ライセンスがもらえるのに
ツレ３人はみんな持ってるぞ
田舎の峠の競技かよ
YouTubeにポンコツ改造車で走っている動画がよくアップされてるな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:55:28.42 ZI/415fYM.net
ジムカーナもダートラもラリーも競技だぞ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 15:56:47.56 ZI/415fYM.net
クルマ音痴の周りにはクルマ音痴しか集まらんのよ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/12 15:57:41.59 RLvsyXS9d.net
>>633
あー、個人的な尺度で比較してるのねw
ノートと初代NSXが重量同じくらいだから比較対象にする感じやな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 16:00:11.43 ZI/415fYM.net
>>636
サーキットに通ってたら国内A級もらえるってなんだ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 16:02:56.54 6hnp1Gc50.net
速さはシビックタイプR＞スカイラインGT
車としての使い勝手や乗り心地はスカイラインGT＞シビックタイプRやな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 16:06:02.46 6hnp1Gc50.net
>>640
JAF公認の国内Aライセンスのことだよ
３人ともサーキット通ってもらったと言ってたけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 16:07:26.70 ZI/415fYM.net
無試験で？
ってか詳しいことは君には教えないか
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 16:13:05.43 6hnp1Gc50.net
V37のナビとナビ下のコントロールスクリーンが古臭いと思っていたけど
12.1インチの縦長タッチスクリーンに改造してる業者がいたな
車のカメラとかコントロール系はそのまま使えるみたいだわ
オーナーは変えるべきだね
いくらか知らんけど
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-8xbb)
23/09/12 17:10:44.25 ZI/415fYM.net
日産のナビは古臭いって紹介ですか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/12 17:13:31.48 z5xykbEJd.net
噛ませ犬スレ 🐶
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-D7iS)
23/09/12 17:32:43.49 R6RYBKvGM.net
また嘘つき爺がUSO800ついとるわ
URLﾘﾝｸ(motorsports.jaf.or.jp)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-MmH2)
23/09/12 18:13:38.44 Qnt5XeKU0.net
よく「＊＊さんはA級ライセンス持ってるから運転がうまい」とか間違ったこと言ってる人居るよね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/12 18:19:07.66 eYjLZrRga.net
ツレとやらにバカにされてるよ日産君
ノートオーラごときをいい車とか言ってる車音痴が友達なんて恥ずかしいしね
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/12 19:24:26.47 EeG/RrMi0.net
>>636
普通はＡ級ライセンスもらうのが目的ではなくて競技をやるのにライセンスが必要なんだろ
ってかサーキット通うだけではもらえ�
665:ﾈいし >サーキットに通ってたらA級ライセンスがもらえるのに
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-MmH2)
23/09/12 19:52:40.71 Qnt5XeKU0.net
まず大前提：運転免許があって、JAFの個人会員である事
(1)有効な国内Bライセンスをお持ちの方：
a) ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、サーキットトライアル等に1回以上出場し、完走すること。
b) 公認サーキット毎に定められたスポーツ走行の経験が25分以上あり、公認サーキットからその証明を受けられること。
(2) 国内Bライセンスをお持ちでない方：
公認サーキット毎に定められたスポーツ走行の経験が50分以上あり、公認サーキットからその証明を受けられること。
昔は鈴鹿とか茂木でBライの講義→ジムカーナで完走→Aライ取得ってコースがあったんだけどねぇ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/12 20:43:58.31 I7xtUR/e0.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
でんきじどうしやNO1なら先にしろよ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/12 22:08:35.56 uugIl2ztd.net
噛ませ犬スレ 🐕🦺
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/12 22:11:38.94 I7xtUR/e0.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
ノートオラオラで対抗してみれば？（棒
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 22:30:55.67 6hnp1Gc50.net
ここで紹介されてたベタ踏みチャンネルとやらでスカイラインGTの0-100は4.56秒だったわ
400Rじゃなくとも十分速い
400Rのサーキット動画も観たわ素人のヤツだけどロードスターやマーク２ターボは無論のこと
Z34（旧）さえ鼻くそみたいに追い抜いてたわ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 22:36:51.44 6hnp1Gc50.net
ノートは0-100 6.76秒だったな
プリウスには負けてたけどフィットe:HEVには完勝
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/12 22:49:35.44 6hnp1Gc50.net
シビックタイプRはゼロヨン対決でGRヤリスに負けそうになってたわ
３発の1.6Lターボ相手に何やってんだか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/12 23:27:29.11 EeG/RrMi0.net
ＧＲヤリスって四駆だろ？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/13 00:11:46.41 qw3HmgELd.net
ノートってレース出てんの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 00:14:31.07 9TXIhFdA0.net
だから何
V36スカイラインクロスオーバーのFRモデルはアウディQ5に楽勝だったけど
クワトロとかいうもったいつけたただのAWDに
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 00:17:18.22 9TXIhFdA0.net
ノートやオーラでレースしても途中で充電が間に合わなくなるやろうな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7654-dPGf)
23/09/13 00:21:02.46 Ru2vTANq0.net
>>657
ＦＦなのに負けてないスゴイ！って言いたいのか？
>負けそうになってたわ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 00:22:15.57 AMi/zU2t0.net
いくらシビック叩いてもスカイラインは売れないし今の日産にはタイプRのような車は作れない
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 00:30:42.21 9TXIhFdA0.net
シビックタイプRのゼロヨンタイムは基本14秒台だな
調子が良いときで13秒台
スカイラインGTは13秒台
400Rは12秒台
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 00:34:39.81 AMi/zU2t0.net
>>660
スカイラインクロスオーバーって3.7Lとかwww
しかも全く売れずに消えた車でドヤリングされても
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 00:35:46.44 AMi/zU2t0.net
>>664
はい、すごいですね
君がオススメのスカイラインが売れると良いですね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/13 00:49:10.11 owrXuj3ea.net
>>657
日産君はエクストレールとヴェゼルの区別がつくようになってから出直しておいで
トヨタとテスラ、LCとLFAもね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/13 00:50:07.04 owrXuj3ea.net
ノートオーラがいい車とか言っちゃう、典型的な日本の車音痴の高齢者
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 00:52:21.61 AMi/zU2t0.net
>>664
3.0V6ツインターボでそれ？シビックは2.0直４ターボだぜ
ホント、スカイラインにはもっと頑張ってほしいわw
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 00:54:29.88 AMi/zU2t0.net
「ホンダでーす！」
1611万視聴、4.6万イイネ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 01:13:07.65 AMi/zU2t0.net
スカイライン販促キャンペーンは終わりか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 01:25:20.34 9TXIhFdA0.net
>>669
リミッター解除した高速域ではもっと差が出るぞ
同じ価格帯のショボいGTに追い付け無いだろうな
2Lターボの限界か
カタログ数値に表れない排気量や気筒数の差が出るぞ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 01:48:14.29 9TXIhFdA0.net
GTと400Rは基本的に同じものだ
ブースト圧と加速制御を変えただけで100万以上価格が違うのはぼったくりとしか
インパルに持ち込んだら同じ530馬力になるんだろ
400R買うよりGT買ってインパルに持ち込む方がお得やん
中途半端にパワーアップして高いだけのニスモも要らないわ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 02:00:47.64 AMi/zU2t0.net
>>672
販売台数は1/20だからもっと頑張らないと
このままじゃスカイラインは消えちゃうぞw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 03:02:01.61 9TXIhFdA0.net
V38スカイラインはクロスオーバーで残るやろ
クラウンみたいにな
V36のクロスオーバーの時と違いオマケモデルじゃなくメインモデルならね
50代以上のスカイラインの輝きを知ってる人達は買うだろうしな
ワシは買わないけど
オーラを5年乗ってラストはクラウンで締めるつもりだからね
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/13 03:04:08.15 mf8vXCTqd.net
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング f
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒
シビック タイプR 119位 7分43秒
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/13 03:04:44.15 mf8vXCTqd.net
筑波サーキットの市販車ラップタイムを調べたよ e
１位 ポルシェ ケイマン 59秒
２位 日産 35GTＲ 1分
3位 BMW M4 1分1秒361
4位 本田 S2000 スバル インプ 1分1秒99
URLﾘﾝｸ(koma846.com)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/13 03:05:09.66 mf8vXCTqd.net
噛ませ犬スレ 🐕
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-D7iS)
23/09/13 06:48:05.38 BSqsV0CsM.net
で、車検証は？
嘘つき自己愛性人格障害爺
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 07:51:02.54 AMi/zU2t0.net
>>675
いつ輝いてたの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-NVvy)
23/09/13 07:54:51.70 GDWUuSuF0.net
何故、日産車は割高なのか？
工場の稼働率や、生産台数あたりの利益確保、その辺の数字は詳しい方に譲るとして。
官公庁特に警察車両、NEXCO、タクシー、介護施設やフリート関連への入札や導入が多いようだ。
つまり、そういうこと。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 08:07:04.79 9TXIhFdA0.net
>>680
R31の頃かなぁ？
フロントリップが速度に応じて稼働して格好良かった
トミーカイラのM30欲しかったな
まだ高校生で免許もなかったけど
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 08:13:08.67 AMi/zU2t0.net
>>682
R31はスカイラインの中では売れたけどレースでは微妙
セールスでは惨敗だっただろwwww
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/13 08:14:03.87 AMi/zU2t0.net
R32もセールスでは惨敗、R33はデブで惨敗、R34は時代を読めずにさらに惨敗
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 08:15:47.52 9TXIhFdA0.net
R31の２ドアクーペがワシ的には一番カッケーんだよ
R32登場したときはデザイン的にがっかりした
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-8xbb)
23/09/13 08:16:15.99 DK+CjIDW0.net
可変リップだって低速域ではじゃまにならないのに高速域にわざわざ出してきて
アホかとw
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-8xbb)
23/09/13 08:17:49.97 DK+CjIDW0.net
>>685
お前の思い出なんて知らんよw
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-V02s)
23/09/13 08:18:55.03 JpqPSfsOa.net
>>675
俺様的には、スカイラインはR34で終わってる
昭和生まれのオッサンの発想だけど、直6FRでなければスカGでは無い
みたいな
それは、マツダはロータリー、スバルは水平対向とAWD、などと言うのと同じ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-8xbb)
23/09/13 08:20:19.16 DK+CjIDW0.net
>>688
鉄仮面
705:「・・・」
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-1Eel)
23/09/13 08:22:53.65 JZCXzJGia.net
マクドはキム・タク切ったが日産はどうする
まあ役員を盗聴や盗撮するところだから損なわれる様な企業イメージは残って無いが
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1358-7qTX)
23/09/13 08:25:36.11 P2zj4d5m0.net
R30まではケンメリとかジャパンとか愛称がついていたのに、
R31は単にセブンスでネーミングのやる気が感じられなかったなぁ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-V02s)
23/09/13 08:33:09.75 TgiMqjjla.net
>>689
あれ、グレードは「GT」では無かった
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-8xbb)
23/09/13 08:36:44.76 DK+CjIDW0.net
>>692
RSだっけ？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 08:40:32.58 9TXIhFdA0.net
>>691
Z31は愛称かどうかはワカランが狸寝入りと呼んでたわ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-7/kG)
23/09/13 08:56:56.05 1pukqMZ+0.net
丸テールランプで直6エンジンのラインナップ揃えときゃ取り敢えずスカイライン名乗れるだろって感じがなぁ…
Rは別にしてフルチェンやマイチェンの度にスポーティーとラグジュアリーの間を行ったり来たりして常に中途半端な状態が現在まで続いている印象
400Rはそれが極まったキメラだと思ってる
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-8xbb)
23/09/13 09:01:56.52 DK+CjIDW0.net
>>695
ハコスカ「・・・」
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 09:11:25.97 9TXIhFdA0.net
◎◎テールなんてアルファかコルベットの真似やろ
V38は思い切ったデザインで頼む
買わんけど
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/13 09:35:27.14 b0ZPL2yM0.net
子供の頃、丸テールは三流ＳＦの噴射口にしか見えなかった思い出w
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-8TZE)
23/09/13 10:24:06.53 BtssSLNSM.net
ここは爺しかおらんのか…。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-V02s)
23/09/13 10:39:13.62 R88HOLAua.net
>>699
もう終わった会社だからね
在りし日の日産を懐古してるだけ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5abd-E2FL)
23/09/13 11:03:41.56 3PO9ii8l0.net
朝からワイドショーで映画グランツーリスモの宣伝バンバンやってるな
まあ日産＊プレイステーションでやってたのは事実だからいいが
それでプロになった連中がＧＴＲでレースやってるのは笑った
実際にはプロになって日産の実車なんてないからみんな他社に乗ってるｗ
きっとこの映画に何億も金出してるんだろうな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-OYeK)
23/09/13 11:20:53.42 QvPOpkZAd.net
噛ませ犬スレ 🐩
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/13 12:22:38.59 23GxOhsQa.net
>>699
日産君は昔のシーマの話よく持ち出してくるけど、正直わからないんだよね
今の車については詳しくないみたいで、エクストレールとヴェゼルの区別もついてないし
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-hzRc)
23/09/13 12:34:05.71 irp7pRsZM.net
バカ>>軽に乗るわけないだろ！
もう試乗してました😂😁
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
2026年は遅いな🤔
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/13 12:52:25.93 ven8yDqA0.net
2026年か・・・
日産あるかな？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/13 12:58:25.93 ven8yDqA0.net
>>703
「ホンダでーす！」が「日産でーす！」に聞こえたり
「power of dream」が 「技術の日産」に見えるんだから目も耳もダメになってるかもね
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a91-bglm)
23/09/13 13:06:51.71 BV21azpX0.net
デイズターボが177万、サクラ安グレードが255万補助金で200万
バッテリーが少ないとはいえボり日産じゃ220万かな
電気の走りってだけでエンジンはかかってうるさいし燃費も知れてる
ケチな軽の客がサクラより高い中途半端なインチキパワー軽ハイトワゴンを買うかね？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/13 14:30:09.22 23GxOhsQa.net
>>706
老化現象が深刻
その耄碌した目と耳でノートオーラを暴走させてると思うと怖いな
そういや「車間距離取ってるのにしょっちゅうエマージェンシブレーキが作動してうざい」とか言ってたから、遠近感も失われているな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdba-hu4+)
23/09/13 15:07:44.22 0R5LSJISd.net
>>691
都市工学とか呼んでなかった？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/13 18:50:35.80 jJLfzxnid.net
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング g
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒
シビック タイプR 119位 7分43秒
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/13 18:51:05.07 jJLfzxnid.net
筑波サーキットの市販車ラップタイムを調べたよ f
１位 ポルシェ ケイマン 59秒
２位 日産 35GTＲ 1分
3位 BMW M4 1分1秒361
4位 本田 S2000 スバル インプ 1分1秒99
URLﾘﾝｸ(koma846.com)
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/13 18:51:53.81 jJLfzxnid.net
噛ませ犬スレ 𓃡
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-da9C)
23/09/13 19:06:26.29 qw3HmgELd.net
WRC 1位TOYOTA
formula1 1位 レッドブルHONDA
formulaE 7位 技術の日産
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/13 19:10:38.86 V+U/OtWA0.net
センチュリーbotよ、シルバー人材センターの仕事一日頑張ったな。
ご苦労
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-hzRc)
23/09/13 19:38:43.69 1YqIah4CM.net
>>707
バカかよ😁
100km程度しか走らないサクラなんか2ndカーとしか使い物にならんだろ
ガソリン軽の燃費が12～13kmしか走らないのに対して余裕で20km超えて走ってトルクもあるのに選ばないのはただの貧乏人だけだろ😂
普通に売れるわ！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-8xbb)
23/09/13 19:56:48.37 CVmWwKag0.net
>>715
7年前のタントで15～17走るけど
日産の軽はそんなに燃費が悪いのか?
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-/dxt)
23/09/13 20:06:04.84 9TXIhFdA0.net
>>707
電気の走り（モーター走行）ってのが重要な
スムーズで上質な走りが出来るしトルクも太い
エンジン音なんて関係無い
軽自動車は今は３発しか無いし４発を最後まで搭載していたスバルの軽自動車の音振も悪かった
４発なので低速でのトルクが出にくくターボじゃなくスーチャーを採用してたな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b355-zTE+)
23/09/13 20:15:11.14 waXfpEz+0.net
NISSANの分際でキムタク先生を切るとか、生意気だぞ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-MmH2)
23/09/13 20:32:11.95 oVY7QH0P0.net
>>716
シビアコンディションなんでしょ
自分の使用状況だと間違いなくシビアコンディションなんだけど
ミライースでも16km/lしか走らんかったぞｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-wImT)
23/09/13 20:46:51.86 GDWUuSuF0.net
軽のイーパワー、出たら売れそう
日産の軽は燃費も悪いし、
そもそも加速しないから(笑)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/13 21:09:34.69 9TXIhFdA0.net
トヨタが１モーターの加速重視のハイブリッドを出したのは日産の功績かも？
もう燃費なんて昔より遥かに良くなっているんだから二の次でも良いからね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/13 21:18:56.86 V+U/OtWA0.net
メーカー総体の燃費規制有るの知らんのか？
だからトヨタはスポーツカー新しいの作れるんだぞ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/13 21:25:28.40 9TXIhFdA0.net
欧州かよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/13 21:26:41.49 V+U/OtWA0.net
お、国内販売だけのFF えーぱわーで会社存続にかけるんか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/13 21:30:07.36 V+U/OtWA0.net
アイホーンですらEUの規制に負けてLightning止めてUSB Cにしてるのに爺にはわからんのか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-wImT)
23/09/13 22:50:07.28 GDWUuSuF0.net
Zが売れるだけサッサと作らないのは、
まともな工員がいないか、
工場�
743:ｪポンコツで作れないのか、 CAFE規制で売るに売れないか、 全てかもしれんが
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b3a-+Gbr)
23/09/13 23:03:36.08 7qjmbCAA0.net
>>718
今頃ピーナッツ星野婆が血の涙を流してるだろうなww
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/13 23:25:16.87 23veICBEa.net
>>726
バックオーダーはたったの5000台
本来なら1ヶ月で消化できる台数
納期を長くして売れてる風を装うためにわざと作ってないと思ってる
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-wImT)
23/09/14 00:55:43.57 allSwppJ0.net
ホンダの劣化コピー、余り物を寄せ集めて作った日産イーパワー。
ただ劣化コピー故のメリットもあり、エンジン直接駆動ができないからこそFR化の可能性も？
しかしイーパワー登場から8年にして出さないんだから、もう無理なんだろうね。
センタートンネルからミッションとプロペラシャフトを取り去って、代わりにバッテリーを積んだりできそうだけど。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-MmH2)
23/09/14 01:35:26.19 yRCnI9eD0.net
>>729
モーターどこに積むのよ
ミッションとペラシャ取ると書いてあるからリヤモーターって事？
それともインホイール？
それFRって言うか？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/14 01:48:43.08 P09giHK90.net
>>730
FRはフロントエンジン・リアドライブだから、間違ってはいないかと
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a12-rlb/)
23/09/14 04:09:27.20 dfCFLLbP0.net
中国の販売が悲惨だけど大丈夫か？
数年前は中国だけトヨタとタメを張れて、
中国はクルマを良く知らんのかと思っていたけど、
良く知っちゃったから売れないんだろうな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 05:09:28.92 RNw/GMip0.net
>730
モーターは内製じゃね？
日産内のモーター工場ニュースで見たけどな
全体の一部かも知れんけど
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 05:38:07.65 RNw/GMip0.net
>>732
チャイナリスクはロシア以上
チャイナに依存してはいけない京セラも撤退を決めた
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/14 05:39:34.47 7v8DPIl3d.net
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング h
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒
シビック タイプR 119位 7分43秒
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/14 05:40:02.93 7v8DPIl3d.net
筑波サーキットの市販車ラップタイムを調べたよ g
１位 ポルシェ ケイマン 59秒
２位 日産 35GTＲ 1分
3位 BMW M4 1分1秒361
4位 本田 S2000 スバル インプ 1分1秒99
URLﾘﾝｸ(koma846.com)
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OYeK)
23/09/14 05:40:32.96 7v8DPIl3d.net
噛ませ犬スレ U^ｪ^U
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 06:03:41.87 RNw/GMip0.net
>>729
e-powerはリーフの技術の応用だしホンダは関係無い
高速域の燃費向上の為にエンジン直結システムの有るe:HEVは中途半端なフィーリングになった
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tBSY)
23/09/14 07:32:22.32 3mi0AIhVa.net
イーパワー、モーター駆動のくせに常時排ガスが出るってどうなん？
環境にうるさい意識他界系のツレが文句言ってたが。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 07:35:34.33 RNw/GMip0.net
排ガス(笑)
HVやPH-EVはみんな排ガス出してるけど
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-QGNs)
23/09/14 07:54:02.07 M1ecFd5pa.net
>>717
ノートも3発エンジンだぜ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/14 07:57:47.08 P09giHK90.net
>>738
e-Powerとe:HEVを乗り比べたら
シリーズ式で走り抜ける街中は同等
高速道路でも加減速は同等だが、巡航時はパラレル式で走るe:HEVのほうが快適
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db3f-blgs)
23/09/14 07:59:41.84 rfaNFQ4d0.net
>>734
過去からの投資がやばいやろな
いまじゃ稼働率半減やろ
連れていったサプライヤーが先にやばくなるやろ
いつものパターンくるね
内田は元中華責任者なんやから男気みせろよな
野球とかやっている場合じゃない
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-V02s)
23/09/14 08:03:25.48 SvBQu37EM.net
>>738
ehevの方がepowerよりあらゆる面で優れてるのにそれはない。
乗ったことないのがまるわかり。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13f7-3JjN)
23/09/14 08:07:19.95 eFtcFiDw0.net
T,i,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）
家族友人に紹介する側になり追加で￥4000×人数をゲットできます！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 08:23:13.99 RNw/GMip0.net
>>742
そう思いたい気持ちはわかるけどそうじゃ無いんだな
エンジンとモーターの出力特性は違う
モーター走行からエンジン走行に切り替わった時に違和感や段つき感が出ないようにモーターの特性を抑えてるんだよ
100%モーター走行のe-powerとは制御の仕方が変わるのは当然だし
ホンダに技術が無いわけでは無いシステムの違いというやつだ
フィットe:HEVの中間加速がノートe-powerに負けるのも理論上仕方が無いことなんだ
だからホンダは日産とは真逆のエンジンの存在感を高める戦略に変えてる
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tBSY)
23/09/14 08:26:26.48 x4TtOpXja.net
>>740
HV.PH-EVは多少なりとも走行中にエンジン停止するよね。
「常時」排ガスが出てるのがダメなんだと。
BEVだって発電所でco2出してるって意見は却下な。
クルマ単体でのハナシよ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-8xbb)
23/09/14 08:30:09.06 TXzoX3AGM.net
>>746
日産は制御を乱暴にしてモーター加速がスゴイ！って感じにしてるだけだからね
まぁエンジンとモーターをスムーズに切り替えが出来ないからそっちの方に全振りしただけのポンコツメーカーなんだけどね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 08:31:30.11 RNw/GMip0.net
>>747
e-powerはずっとエンジンかかっていると思っていたの？
なるべくエンジンをかけないようにECUがコントロールしてるけどな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-rlb/)
23/09/14 08:32:49.38 dIv/DIse0.net
エルグランド、冗談か妄想かと思ってたら今回は本当に東モに出展するんだな
コンセプトだけど
12年何もしてなかったくせに今度はどう古さをごまかす事にしたんだろ？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 08:43:11.27 RNw/GMip0.net
>>748
１モーターツインクラッチのハイブリッドシステムは違和感やギクシャク感が出やすいシステムだ
アウディが市販化出来なかったのもその辺りをクリア出来なかったからだ
難問をクリアした日産に出来ないわけが無いだろう
トヨタのシステムは複雑過ぎて難関だろうが
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 08:48:55.48 RNw/GMip0.net
>>750
シャシーから変えるからビッグMCにはならないよ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8327-ARPX)
23/09/14 09:01:08.17 huFSiKVt0.net
>>745
始めてみるのも楽しそうだね
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b3a-+Gbr)
23/09/14 09:01:17.67 Kcj40s/V0.net
コンセプトなのかよw 逃げてるな～
コンセプトってそのまま実際に発売されることはほぼないしな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 09:02:07.32 ru+NlPtz0.net
>>751
それe-HEVじゃないから
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 09:03:19.86 ru+NlPtz0.net
>>751
ってか現行フリードハイブリッド乗ってみな
ワンモーターツインクラッチの問題点を解消してるから9
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/14 09:03:58.66 P09giHK90.net
>>746
シリーズ式のウンチクはもういいから、
パラレル式ハイブリッドって知ってる？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 09:06:02.91 ru+NlPtz0.net
日産くんの頭がアップデートされるのは死ぬ間際か？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/14 09:07:52.40 P09giHK90.net
ところでe-Powerには回生協調
777:ブレーキは搭載されたのだっけ？ 技術が無いからワンペダルなんとかで誤魔化してたみたいだけど
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db3f-blgs)
23/09/14 09:10:22.65 rfaNFQ4d0.net
敬意を！？
社会人野球復活の日産自動車 JABAにあいさつ 「愛されるチームに」「日産自動車さんに敬意を」
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-QGNs)
23/09/14 09:11:01.63 M1ecFd5pa.net
>>715
N-BOXガソリンでも普通に15以上走るぞ
いつの時代の軽自動車の話をしてるんだ？
現行ルークスには燃費計3割ほどよく見えるように偽装疑惑もあるぞ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7654-dPGf)
23/09/14 09:11:57.21 B4ea1cj00.net
そういえば友人がアクセルだけで加減速してた時に後ろから突っ込まれて踏ん張ったらアクセル全開になったと・・・
危うく大惨事になるところだったそうな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:02:29.01 RNw/GMip0.net
>>757
プリウスには代車で２ヶ月、社用車で一年乗ったけど
てか当時は新しもの好きでHVは無論のことBEVのこともかなり調べたよ
結論としてはコスパ重視ならHVもBEVも乗らない方が良い
もちろん年間の移動距離にもよるが
ワシがHV二台乗り継いだのはモーター走行100%のスムーズさに魅せられただけで
コスパや環境の為では無い
ハイブリッドはEVほどでは無いが環境詐欺、コスパ詐欺の商品だと思っている
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:07:35.82 RNw/GMip0.net
トヨタ、日産、ホンダ
ディーラーの社員の自家用車にEVやHVが少ない不思議を考えよう
e:HEVはコンパクト化に成功したのでフィットクラスにも搭載出来るようになりました
ホンダの宣伝に騙されるな
興味を持つこと疑問を持つことが大事
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:09:38.84 ru+NlPtz0.net
日産は知らんがトヨタ、ホンダ営業の自家用車はハイブリッドが多いように見えるぞ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:16:29.16 RNw/GMip0.net
ディーラーの社員は店の近くの駐車場に自家用車を駐車している
トヨタもホンダもディーラーの社員のHV率は少ない
フィットもステップワゴンもなぜかガソリンモデル
整備士がやめとけと言うからね
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:20:01.46 ru+NlPtz0.net
キミは付き合いのないディーラー駐車場の車をチェックしてるのか？
ただの不審者じゃん
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:21:24.25 ru+NlPtz0.net
妄想全開！www
>フィットもステップワゴンもなぜかガソリンモデル
>整備士がやめとけと言うからね
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:21:45.43 RNw/GMip0.net
ガソリンエンジンも人間も同じだ
時速40kmで突然起こされたりまた寝てていいよと言われ寝かされたり
体調に良いわけが無い
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:23:44.61 RNw/GMip0.net
ディーラーの元整備士や元営業マンが動画アップしてるから観てきなはれ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:23:58.94 ru+NlPtz0.net
つまりe-powerは乗るなってことですねw
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:25:07.64 ru+NlPtz0.net
元整備士の動画w
家に籠もってないで今働いてる整備士や営業と話しろよw
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:29:37.89 ru+NlPtz0.net
よく動画が～とか言うけどリング貼れないならタイトルくらいは貼れるよなw
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:29:40.12 RNw/GMip0.net
>>771
ノートもオーラも3年しか乗らないからな
ラストは内燃機関のモデルに乗るクラウンだ
220系の中古車で良いと考えている
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:30:22.80 ru+NlPtz0.net
>>774
なんでそんなポンコツ選んじゃったの？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 10:31:21.81 RNw/GMip0.net
>>730
ハイブリッドはダメ ハイブリッドはやめとけで検索しろ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:31:25.23 ru+NlPtz0.net
ノートを２台乗り継ぐなら新車のクラウン買えばいいのに
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:33:35.96 ru+NlPtz0.net
>>776
そういうワードにしたらネガな動画しか出ないわなw
そういう動画と今働いてる整備士や営業が乗ってるかは全く関係ないよねw
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 10:40:51.04 ru+NlPtz0.net
e-HEVの話に突然i-DCDをぶっこんでいたり
営業や整備士はハイブリッド選ばないとか一般人には全く関係ない話をしたり
この人って何がしたいんだろう？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-NVvy)
23/09/14 10:56:52.95 allSwppJ0.net
要約すると、
詐欺日産爺 ということでOK？
言ってることが支離滅裂名の理解してるかな？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 11:09:02.30 RNw/GMip0.net
日産、ダイハツに続きマツダがシリーズ式HV販売！
発電専用エンジンは無論ロータリー
時代はシリーズ式やで
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3a8-geVz)
23/09/14 11:15:12.63 aBqWWZSo0.net
MX-30のロータリーエンジンはレンジエクスタンダーであれをシリーズ式と呼ぶとマツダ激怒するとおもうw
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 11:20:08.57 RNw/GMip0.net
充電出来るんやな失礼した
しかしほとんどシリーズ式HVと変わらない
電気充電航続可能距離100km
エンジン充電航続可能距離750km
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-DjWW)
23/09/14 11:25:39.77 9e+Zc4bma.net
>>730
日産もそうだがトヨタもホンダ(ただしレジェンド・NSXのみ)も後輪モーターで広い意味で4WD名乗ってるからそこは別にいいんでは？
リアドライブで間違ってないし
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 11:28:44.85 RNw/GMip0.net
HVやPHEVに近いな
非常用発電機付きのBMWやワーゲンのEVとは考え方が違う
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db3f-blgs)
23/09/14 12:24:27.40 rfaNFQ4d0.net
>>764
デラの薄給やからだろ
本体の半分しかもらえないんやから仕方ない
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 12:37:46.43 RNw/GMip0.net
日産大阪販売高槻店では整備士二人が35GT-R所有してるよ
社員特別ローンみたいなので買ったのかも知れんけど
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-V02s)
23/09/14 12:42:22.65 B6yEk66zM.net
>>787
35GTRっても販売開始が古すぎてピンキリやろ。
それに整備士なら自分で整備できる分維持費がガクッとさがるから
特に不思議じゃねーよ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-D7iS)
23/09/14 12:42:54.98 7M142Ox9M.net
ワシ爺 まだ50代の設定やったな？
仕事は？
ナマポか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 12:58:22.06 RNw/GMip0.net
設定も何もキムタクと同級生やで
週に３日翌週４日しか働いて無いからな
仕事先では携帯からのレスとなる
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-GgQg)
23/09/14 12:58:44.52 8EE2UmDfd.net
日産といえば、ゴーンサンの評価ってどんな感じなの？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 13:15:45.47 RNw/GMip0.net
>>791
社員の首斬りと不動産の売却で一時的に日産を立て直した
その後はダメダメ
ブリックスへの過剰投資と国内放置プレー
最後の方は私腹を肥やすことに専念
早すぎたEV化は見ての通り
今や国内販売の屋台骨を支えてるe-powerには反対してた先見性もない
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b304-aNj3)
23/09/14 14:02:53.75 uRycirgb0.net
>>745
これお得だなあ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/14 14:14:39.49 28KenmXFa.net
>>792
ゴミカスイーパワーじゃなくてもっとマシなの作れということだろ
先見性あるじゃねえか
イーパワーは日産君のような車音痴の高齢者にしか通用しないので海外で苦戦、アメリカには投入すら出来ていない
イーパワーにしがみつく限り日産に未来はない
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7338-DjWW)
23/09/14 14:56:12.74 HoDs9mW70.net
>>788
交換の手数料に加え
代行手数料不要だし高槻なら隣の寝屋川の運輸支局持ってくだけだからちょっとしたドライブだよな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 15:15:01.87 RNw/GMip0.net
>>794
モーター100%走行のガソリン車を販売したら
リーフが売れなくなるというのが理由な
アメリカに投入しないとか関係無い国内で売れれば良いだろ
海外ではクラウンよりアバロンやカムリが売れる
CR-Vは日本ではさっぱりだったがアメリカでは売れている
国によって売れる車は違うこれ当たり前なこと
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 15:19:47.40 ru+NlPtz0.net
>>796
日産は大きな市場のアメリカで売れる車を用意出来ないんだよな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-/siV)
23/09/14 15:23:38.48 Rb4gYGi6M.net
>>794
e－poorの問題は発電モーターと駆動モーターのバランスの悪さ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-GgQg)
23/09/14 15:29:12.65 8EE2UmDfd.net
北米ってRAV4＞その他カス共
みたいな感じなんでしょ？エクストなんとかさんで
戦いに行けよ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 15:34:18.36 RNw/GMip0.net
>>797
ローグ、セントラ、アルティマは売れていたぞ
かなり販売台数は減ったけどな
それは全ての車に言えること明日は我が身だ
栄枯盛衰は世の常
ホンダの国内人気ナンバーワンだったステップワゴンやフィットは今やナンバースリーじゃないか
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 15:42:21.32 ru+NlPtz0.net
>>800
今の話をしてるんだがw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 15:44:17.74 ru+NlPtz0.net
北米の話をしてるのになぜか国内に話題をズラす
しかし国内でもホンダには勝てず
販売台数の４割はスズキと三菱に生産してもらってるというwww
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 15:51:02.36 RNw/GMip0.net
>>801
ローグはまだ日本車６位にいる
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/14 15:54:16.65 ru+NlPtz0.net
>>803
ローグとローグスポーツ足した数字な
北米で日産はヒョンデ以下w
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7654-8xbb)
23/09/14 16:07:49.40 eqPOkB0u0.net
ローグをローグスポーツと分けたらトップ30からも消えてるぞw
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-rlb/)
23/09/14 16:11:50.29 dIv/DIse0.net
なんか最近日産くんしつこいね、余程指示がきつくなってきたのかなぁ？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 16:26:20.62 RNw/GMip0.net
北米ホンダは120万台のリコールで四輪部門は赤字だったやん
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/14 16:47:18.43 P09giHK90.net
日産はストロングハイブリッド最後発なのに、最もシンプルなシリーズ式ハイブリッドで回生協調ブレーキすら無い
後出しジャンケンで負けてるwww
やっぱり日産は研究開発費すら厳しいのだろうね
設計の古い車体の皮だけ買えて新型車に仕立ててるし
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-8xbb)
23/09/14 16:50:17.22 TXzoX3AGM.net
>>807
ブーメラン乙
リコール国内100万台超えの日産は赤字にはならんのか？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/14 17:14:12.29 28KenmXFa.net
>>806
今年度は400万台！
とブチ上げておいて早速下方修正してるからねえ
ここまで昨年度と同じペースなので似たような結果になりそう
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/14 17:25:07.37 28KenmXFa.net
>>805
ローグスポーツがキャシュカイにカウントされたせいでランキングからローグ消滅ww
そしてログスポ＋キャシュカイでもCX5やCRVに大差で負けている現実
イーパワーが世界市場でいらない子なのがよくわかるね
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-DjWW)
23/09/14 17:25:15.40 I33kiMlxa.net
>>800
そのアルティマはオートボンネットエアブレーキ機能なんてつけちゃったから信用損なったんでしょ？
フィット笑ってる場合ちゃうぞ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-D7iS)
23/09/14 17:30:11.77 19Dhsd97M.net
堂々と仕事中に書き込み宣言したよ
ワシ日産君爺
あ、書き込みが仕事か。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db25-GgQg)
23/09/14 17:30:35.69 Z0X2tBcV0.net
アメリカの販売ランキング、首位がフォードの
ピックアップで上位圏はほぼ日本車やな
上からRAV4CR-Vカローラタコマアコードシビック
カムリって感じで20位圏内にようやくスバルマツダ
入ってくる感じ。いうて思ったよりホンダ健闘してんだな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/14 17:36:52.21 28KenmXFa.net
CRVが日本でだけ売れてないのはNBOXのせいじゃねえかな
マツダは軽四やめてCX5が日本で売れてるし、車の出来云々じゃなくてブランドイメージの問題だと思う
出血覚悟でNBOX生産終了していればCRV等が売れるようになった可能性はそれなりにあるが、難しいのかもね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM73-8xbb)
23/09/14 17:37:10.03 abTnJyNtM.net
>>811
ローグ単体だと本当れてないんだな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM73-8xbb)
23/09/14 17:38:00.51 abTnJyNtM.net
>>815
日本向けにはZR-V出して売れてるから問題無かろう
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b728-jppX)
23/09/14 17:45:05.89 T+RMUzHp0.net
>>815
そもそも軽と大きいSUVとは客層が違うだろ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW baa0-Lvl2)
23/09/14 18:03:54.11 0opst9TP0.net
>>745
死ね
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/14 19:25:53.43 OQKPofARa.net
>>816
イーパワーがヨーロッパで大好評！(日産調べ)のはずが、現実は厳しいね
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1358-7qTX)
23/09/14 19:50:45.78 2v/12qh+0.net
そもそも日産の思惑通りならリーフで先行し、さらに
車種を大幅に追加して、EVで無双している筈では…？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-FAy/)
23/09/14 20:31:29.02 VpINXaeKa.net
横浜に出来るっていう大型テーマパークって日産跡地に出来るのかな？
はやく日産跡地を作らないと！
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-+Gbr)
23/09/14 20:43:52.53 Gq8ia8Nld.net
日産信者爺って5chに個人情報晒し続けて提訴された犯罪者だろ？
そんなマジのキチガイに構ってあげるとかマジで優しいよ
ボランティアで障害持ち老人ホームの介護をやってるようなもんやん
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-1Eel)
23/09/14 21:08:54.46 euIreadPa.net
最近はああいう既知外はなかなかお目にかかれないから貴重だぞ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM73-8xbb)
23/09/14 21:20:06.95 abTnJyNtM.net
>>823
ここで飼ってやらんと外を荒らし始めるぞ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a4a-MmH2)
23/09/14 21:28:40.48 G0Z1gI8p0.net
なぜああいう息をするように嘘をついて自ら信じてしまいコミュニケーションが取れない様な人間が出来てしまったのか興味深いな
血筋wのせいか
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-NVvy)
23/09/14 22:26:29.24 allSwppJ0.net
ゴーンが来てヒト切って土地売って黒字化したけど、その後が酷い。
見てくれが良ければ売れる！とばかりに手抜き車を作り続け、リーマン後は更に安作りに拍車をかけた。
新興国向けを言い訳
846:にして世界に安物を売って大顰蹙、HVに金をかけずにEVシフトで失敗し、挙げ句内部抗争でゴタゴタして、、、 客のことなんて考えてないから、国内5位も瀕死のインヒニティもそりゃそうなる罠。過去四半世紀で投資してない結果、残るクルマはポンコツリメイクばかり。さらにはサプライヤーも虫の息でどうみても詰んでるんだがそろそろスレタイまだ？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/14 23:23:57.38 RNw/GMip0.net
ゴーンのことわかってるやん
諸悪の根源はゴーンな
日本政府も先の経営危機の時に政府保証してやれば良かったんだ
ティーダが売れた、Zが売れたetc
いくつか売れた車もあるけど開発はゴーンが来る前からしてた
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db3f-blgs)
23/09/14 23:45:43.15 rfaNFQ4d0.net
>>827
素晴らしい解説
これに全て書かれてる
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 00:02:28.59 y1g+EHMba.net
>>828
星野婆日産君の性癖が見え隠れしてるな
一人で何役もご苦労なことだ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/15 00:06:36.87 3WWUS4Z70.net
ゴーンが居なけりゃZもGT-Rもとっくに無くなってただろ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/15 00:11:16.60 z2c3ecCA0.net
星野婆って知らんし興味もない
アメリカで海外EVへの補助金０になるってニュースの方が衝撃的
大して売れていないリーフには影響は少ないがEV化戦略のホンダには死活問題だろう
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/15 00:26:59.45 3WWUS4Z70.net
>>832
ローグスポーツしかトップ30に入ってない日産のほうが深刻だけどなw
805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7654-8xbb) sage 2023/09/14(木) 16:07:49.40 ID:eqPOkB0u0
ローグをローグスポーツと分けたらトップ30からも消えてるぞw
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/15 00:28:20.69 z2c3ecCA0.net
>>808
ティーノHVという車があってだな
燃費は当時最強だったが不具合が多くて日産はすぐ諦めた
実は初代プリウスも不具合だらけの欠陥車だったが
トヨタは無償修理に応じながらデータを集め二代目プリウスからは大幅に不具合を減らした
諦めなかったトヨタの勝利
一方ホンダはなんちゃってマイルドHVから出発しシステム変更した新型は不具合だらけ
新しいHVシステムに変更して今に至る
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/15 00:30:43.63 3WWUS4Z70.net
クルマ音痴まるだしなのはよくわかったw
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/15 00:31:57.99 3WWUS4Z70.net
いくらホンダ下げをしても日産車は売れないしホンダを抜くことは無理だぞw
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/15 00:33:36.89 3WWUS4Z70.net
サーキット通えばもらえるA級ライセンスの説明はまだですか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-vLoL)
23/09/15 00:36:52.54 TcYU4+vka.net
信者を増やしたければ専業主婦をターゲットにするがよい
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 00:54:55.66 y1g+EHMba.net
>>832
お、反応したね
久々にウチダは悪くないーって言ってごらんよ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cea4-idqD)
23/09/15 01:32:30.94 lqtndNKE0.net
高田工業に仕事やれよ。
URLﾘﾝｸ(takada-industries.com)
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-OYeK)
23/09/15 03:43:01.60 2JF9TGumd.net
噛ませ犬スレ 🐶
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e362-GgQg)
23/09/15 07:10:19.05 yIcUjq2z0.net
モリゾウがレンタカーで乗ったのは..きっと
日産だよね！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-hzRc)
23/09/15 07:20:36.36 UJAM2hIvM.net
ホンダは軽の戦略はどうすんだろ？BEV化するだけ？話にならんだろ代車のNBOXは12,13kmしか走ってなかったし😂
デュアルモーター仕様
863:じゃ軽には乗らないからな～ やっぱりe-POWER軽の成功しか目に浮かばない まぁサクラはあて馬でメインのe-POWER車の走りのイメージはついたし問題なく買えるな！
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-blgs)
23/09/15 08:25:47.84 dQqUBBKQd.net
>>843
僕の夢の車妄想はええから
これ商売なんやから一兆円利益差ある相手を比較しても仕方ないし、
日産の場合の利益は為替安とダイムラーの上がり、あと自動車ローンの利鞘、およそ経営になってない。
文化祭の出し物じゃないんだから、商売として話せよ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1af4-Dmgj)
23/09/15 08:26:23.73 RUBBG4om0.net
NBOXで12,13kmになるような運転しかしない危険運転予備軍はe-powerなら10km切るだろに
本当にバカなんだなあ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-blgs)
23/09/15 08:26:31.32 dQqUBBKQd.net
>>840
ここも河西コースいきか？w
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/15 08:34:28.43 SDumOWiF0.net
>>843
e-Powerも2モータだが？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-vLoL)
23/09/15 08:34:48.42 QM1B84Dwa.net
これが本当の涅槃で待つというヤツか
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 08:36:08.32 y1g+EHMba.net
日産君の最近の「軽四いーぱわーで天下取る！」とかいう寝言は何なん？
日産君がどれだけ頭悪くても軽イーパワーじゃ天下なんて取れないことは分かるはずだが、クライアントの指令が強硬なんだろうか
そもそも軽四事態「日本の4割」というガラパゴ市場だし、軽いーぱわーとやらが10万台売れたところで儲けなんて無いだろう
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/15 08:40:03.33 SDumOWiF0.net
>>834
ホンダのe:HEVはi-MMDから名称変更しただけ
発売されたのはi-DCDと同時
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-vLoL)
23/09/15 08:44:47.61 QM1B84Dwa.net
そうして見るとe-POWERのネーミングの秀逸さが光るな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 08:45:47.17 oCJ2oSEY0.net
名前だけはすごいよな
まぁ中身は・・・
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17cf-V02s)
23/09/15 08:54:28.00 SDumOWiF0.net
>>851
中身は古典的なディーゼルエレクトリックと全く同じ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 08:56:16.87 y1g+EHMba.net
だから日本でちょっと売れただけで海外で全く通用しないんだよな
日本でも「いーぱわーはすごいぎじゅつ」と思ってんのは車音痴の高齢者だけだし
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 767b-8TZE)
23/09/15 09:43:28.01 dFfiesaX0.net
話題がループしまくってるのは日産爺の狙い通りなんだろか。
全然目新しい話題が無いからつまんない。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 09:54:10.59 oCJ2oSEY0.net
>>855
日産爺が誤魔化すために騒いでるだけで着実に堕ちて行ってるぞ
805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7654-8xbb) sage 2023/09/14(木) 16:07:49.40 ID:eqPOkB0u0
ローグをローグスポーツと分けたらトップ30からも消えてるぞw
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-wImT)
23/09/15 10:06:58.72 kBba6oGP0.net
日産の技術で唯一感心するのは、名前。
素人にも分かりやすいネーミングだけは、他社の追随を許さないと思う。中身は推して知るべしだが。
名付けの日産！
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b3a-+Gbr)
23/09/15 10:14:21.67 yhJJF7od0.net
日産がHPの車ラインナップで、
e-POORを「電気自動車」のカテゴリにずっと何年も置き続けて無知を騙そうとしてたのはナイショw
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 10:19:52.16 oCJ2oSEY0.net
日産「我々は電動車という武器かっこ」
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 10:20:25.53 oCJ2oSEY0.net
日産ゎ「我々は電動車という武器(名前)を手に入れた！」
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H67-Dmgj)
23/09/15 10:39:11.04 e5j6D1KgH.net
日産、どうして落ちぶれた？？？？？？？？？？？
昔はトヨタのライバルだったのに。
三菱のように悪いことはしてないと思うが。
落ちぶれなければカルロスが来ることもなかったが。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-pkPT)
23/09/15 10:45:52.68 jw90jKWja.net
ゴ－ンが来る前は労働組合が日産を悪くした
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-pkPT)
23/09/15 10:48:01.72 jw90jKWja.net
>>858
電動車は偽り無し
電気自動車はアウト
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 11:06:23.69 oCJ2oSEY0.net
どちらかといえば(偽りの)伝道者
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db25-GgQg)
23/09/15 11:17:57.78 UVpZMADi0.net
何年か前にノートだかノートオーラの見積りして
先進安全機能とかナビとかをフルスペックで機能
させるにはオプション価格90万とかかかって
変な笑い出たわ。総額表示しないで諸経費とか
必須装備とかでボッタくる中古車屋と何もかわんねー
って思ったの覚えてる
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-7315)
23/09/15 12:05:30.72 XFIP9HQTa.net
>>861
悪いことをしたから､今がある
技術の無さを言葉遊びで誤魔化す手法も終わりが来た
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tBSY)
23/09/15 12:12:26.21 4q1lDmeta.net
まだまだ、まだ終わらんよ！
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a91-bglm)
23/09/15 12:20:11.45 DKwAIeQ30.net
>>858
カーラインアップで電気自動車と電動車を分類増やして二度登場させて車種豊富にみせるインテリジェントラインアップ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-7315)
23/09/15 12:57:16.64 XFIP9HQTa.net
>>868
これがインテリジェントだ！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 13:00:51.59 oCJ2oSEY0.net
分身の術！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 15:43:00.14 y2VqlTURa.net
落ち目のメーカーがやりがちなやつ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-QGNs)
23/09/15 15:59:08.18 IOnI3rwWa.net
日産くんが下にみるスズキのラインナップ
アルト・ラパン
ワゴンR・スマイル
スペーシア・ギア・ベース
ジムニー・ハスラー
エブリー外貨物車
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b03-6P5Z)
23/09/15 16:12:21.03 SQIJOIT10.net
>>867
まだ頭と両腕と、両足をもがれただけだ！！
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/15 16:15:52.73 Z7Qw0N7N0.net
>>870
スイフトなら150万から買えるのになにこのボッタクリ
素の装備もあんまり変わらんやろ？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-GgQg)
23/09/15 16:42:15.01 0qkuUYECd.net
スイスポのコスパは異常。日産から出したら
278万とかしそう
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-hu4+)
23/09/15 16:45:52.14 XLSUiqP8d.net
決定的な日産の終わりの始まりは
あのタレ尻デザイン辺りからだと思う
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ed2-QGNs)
23/09/15 16:53:25.26 C8slQdKM0.net
>>875
運転補助はオプションです
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-pkPT)
23/09/15 17:18:33.59 jw90jKWja.net
プリウスク－ペ良いじゃんカッケ－わ
トヨタのデザイン良くなってきてるよ
それに比べてホンダはイマイチ
シンプルイズベストなんて思う人は
せいぜい全体の2割弱だよ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-pkPT)
23/09/15 17:20:47.17 jw90jKWja.net
>>876
レパードJフリーのことか？
当時の感覚ではオシャレやけどな
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-7/kG)
23/09/15 17:51:31.20 XNFMUonE0.net
>>879
あの締まりの無いスライムみたいなスタイリングの何処がお洒落なんだよw
日産車はモデル末期になると不人気車でも街にワラワラ溢れ出す謎現象があったんだけどJフェリーだけは全く見かけなかった
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-9XVs)
23/09/15 18:06:31.65 F01hGe+10.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
902:midayo/status/1702519063929639199 日産が全面協力した映画に傘下の学生を動員とかまんま幸⚪︎の科学と同じやん (deleted an unsolicited ad)
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-wImT)
23/09/15 18:18:09.70 kBba6oGP0.net
>>881
学徒動員？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/15 19:06:45.94 Z7Qw0N7N0.net
>>879
ホイチョイにも馬鹿にされとったぞ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-hzRc)
23/09/15 19:27:12.90 UJAM2hIvM.net
右肩上がりやなどうすんのこれ？
潰れるんじゃなかったのか？😂
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 19:30:21.95 oCJ2oSEY0.net
>>884
せやな
1/6の価格で騒げるって幸せだね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-8xbb)
23/09/15 19:31:04.94 oCJ2oSEY0.net
上がってるのは日産だけでは無いんだよなぁ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/15 19:40:27.24 Z7Qw0N7N0.net
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
乗り出し600万しそう
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/15 19:41:25.06 Z7Qw0N7N0.net
>>884
ヤフコメ見てみ？
阿鼻叫喚やんけ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/15 20:34:26.22 Z7Qw0N7N0.net
ハイハイ
パンツグリルすごい凄い
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 20:48:04.89 y2VqlTURa.net
アレットヨタいつのまにか2800円超えとるやんけ
ずっと塩漬けにしてたがえらい上がってたんだな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Xk6A)
23/09/15 21:04:26.49 z2c3ecCA0.net
JフェリーはV8モデル有り、極上の高級革シート、本木目パネル、ブランド提携アナログ時計等
とても上品でお洒落な車だったぞ
格好良いかと尋ねられるとう～んだったが
あれレパードって付けたのが間違いアメリカンスタイルに英国調も取り入れたニュージャンルの車ですで良かったのにな
それより最終型のレパードの方が酷かったわ
これ丸々セドグロやんけって感じで
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-D7iS)
23/09/15 21:13:55.99 Z7Qw0N7N0.net
工業製品だから売れてナンボ
ホイチョイにばかにされてたぞ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-8xbb)
23/09/15 21:35:14.18 3WWUS4Z70.net
>>876
２代目シーマが微妙は垂れ尻の雰囲気を出し始めてた
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-MmH2)
23/09/15 21:40:04.47 pVVOoI/b0.net
>>865
日産ディーラーは車検も値段が高いくて品質が低いからな？
ブレーキ回りばらしたらパーツクリーナー代まで取られるからな？
24カ月点検代の他に車検代行手数料とかテスター使用料とかも取られるからな？
1.5t未満1500cc未満の車検で最低13万かかるからな？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db3f-blgs)
23/09/15 21:47:58.27 8Ps+tbY90.net
>>894
最近洗車機通すのも金取られるからな
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-tACS)
23/09/15 22:06:59.29 y2VqlTURa.net
トヨタデーラーに俺の4000ccクロカンを一年点検に出しても部品交換なしなら洗車込みで13000円くらいなんだがな…
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5781-NVvy)
23/09/15 23:55:38.33 kBba6oGP0.net
リヴィナにスライドドアつけてイーパワーを載せれば、ベストカーも喜ぶだろに
とゆか、もはやそれくらいしかできねぇんでね？それも無理かな？
タイから運ぶのキックスだけだと輸送船も持て余してるだろうし
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa52-vLoL)
23/09/15 23:56:10.28 d0MGQBYja.net
信者ビジネスの基本は
取れるやつから取れるだけ搾り取る
ですから、日産は基本に忠実なだけですね
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3f-oxu0)
23/09/16 07:52:48.9
921:1 ID:YddEVsrF0.net
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3f-oxu0)
23/09/16 09:10:22.66 YddEVsrF0.net
年収・給与制度
管理、在籍5～10年、退社済み（2020年より前）、中途入社、男性、日産自動車
給与制度：
労働組合が強い歴史からかベア含めて毎年給与が上がる。数万単位で上がるため良い。
評価制度：
30歳前後でハイポテンシャルパーソンかどうかの認定がさせる。上手く選ばれたら他とは違うキャリアプランが準備させれている。逆にここにならないと課長止まりになる可能性がある。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-Uk1B)
23/09/16 10:44:04.03 ti024VMXa.net
全員課長にはなれるだけの課長枠あるの？
多過ぎじゃね
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f18-O8f+)
23/09/16 10:50:05.27 5OoVaYNc0.net
>>897
たぶん衝突安全性能がクリアできない
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 12:25:07.78 2huMiUb8d.net
噛ませ犬スレ 🐶
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-3DZ2)
23/09/16 13:42:10.89 VsVKql27a.net
みんな日産が好きなんやな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7b-v+/d)
23/09/16 14:17:22.02 29DbA5Ch0.net
>>881
せめて私服でいかせろよ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-bgR6)
23/09/16 15:34:20.22 uf3Fy/KTa.net
>>881
幸福の科学はユニフォームや教団服の類がないだけまだマシ
つーか学生から時間や金など巻き上げて興収伸ばそうってのはどうなのよ？
そういうのって学校内で授業の一環として上映会やるのが普通では？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f3a-Mo/M)
23/09/16 15:39:12.02 QaKV3Lsh0.net
親の愛を全く受けずに育ち、生涯孤独で歳だけとった弱者男性が日産信者か
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-Uk1B)
23/09/16 17:06:53.04 ti024VMXa.net
スズキのランディがセレナのOEMからノアのOEMにかわったらスズキの広告に載るようになったんだよな
やっぱ売れ行きが違うんやろか
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 17:17:00.61 2huMiUb8d.net
噛ませ犬スレ U^ｪ^U
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-/i60)
23/09/16 17:31:08.20 NfKx9s880.net
>>908
セレナと比べて壊れないから、安心してくれるんじゃないかな
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f88-n7kY)
23/09/16 17:32:17.69 W88Y6bQ30.net
セレナランディだとプロパイロット付けてもらえなかったからなぁ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f3a-Mo/M)
23/09/16 17:59:10.34 QaKV3Lsh0.net
>>909
まんま>>907がお前ね 知的障害老人
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 18:13:33.87 2huMiUb8d.net
噛ませ犬スレ 🐕
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7b-2KRk)
23/09/16 18:36:41.85 oKC/h5Uo0.net
センチュリーbotが噛ませ犬botにクラスチェンジ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-2z76)
23/09/16 18:43:41.60 dlDnzzHia.net
ニュルタイム日産君は貼るの面倒になったのか、クライアントから書き込み数が認められなかったか
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 21:26:12.79 2huMiUb8d.net
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニ
939:スモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 シビック タイプR 119位 7分43秒 https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/169785
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 21:26:39.53 2huMiUb8d.net
筑波サーキットの市販車ラップタイムを調べたよ
１位 ポルシェ ケイマン 59秒
２位 日産 35GTＲ 1分
3位 BMW M4 1分1秒361
4位 本田 S2000 スバル インプ 1分1秒99
URLﾘﾝｸ(koma846.com)
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 21:27:12.32 2huMiUb8d.net
噛ませ犬スレ 🐩
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7b-2KRk)
23/09/16 21:40:08.93 oKC/h5Uo0.net
よう、噛ませ犬bot
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-2z76)
23/09/16 22:01:28.68 dlDnzzHia.net
とかいったら回線変えるのも忘れてまたニュルコピペw
日産は日産君に出す小遣いもだいぶケチるようになってきたな
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 22:15:43.77 2huMiUb8d.net
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング a
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒
シビック タイプR 119位 7分43秒
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 22:15:58.52 2huMiUb8d.net
筑波サーキットの市販車ラップタイムを調べたよ a
１位 ポルシェ ケイマン 59秒
２位 日産 35GTＲ 1分
3位 BMW M4 1分1秒361
4位 本田 S2000 スバル インプ 1分1秒99
URLﾘﾝｸ(koma846.com)
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 22:16:12.56 2huMiUb8d.net
噛ませ犬スレ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/16 22:38:17.28 NfKx9s880.net
噛ませ犬コピペbot君はホントにコピペしかできないのか、かわいそう
まるで日産車みたいだな
同じシャシーでコピペ繰り返し
コピペの日産
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd63-s+bY)
23/09/16 22:42:07.17 4/easyhXd.net
コピペで反論するしかなくなったのね
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/16 22:44:43.92 2huMiUb8d.net
噛ませ犬スレ 🐾
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-cYZm)
23/09/16 23:02:00.63 ofSJGvgp0.net
>>652
会員なら見えるところにNISSANでてくるの？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/17 01:27:26.34 nJwvfQmj0.net
ニュルニュル日産
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f3a-Mo/M)
23/09/17 02:39:05.59 Q+9ALcMK0.net
>>926
こいつが崇めてる日産（笑）をバカにされたけど、全部事実だし頭悪いしで反論できなくて悔しいね＾＾
悔しくて発狂した結果、コピペ荒らししかできないwww
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f3a-Mo/M)
23/09/17 02:41:52.80 Q+9ALcMK0.net
そして個人情報晒しで提訴された犯罪者というガチクズでもある>>926
マジで無駄で情けない人生だったなこいつ
爺になる歳まで生きた結果がこれ
煽り抜きでさっさと自害した方が楽になれるよ。はよ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-2z76)
23/09/17 02:46:59.32 H1eQbl3Sa.net
そもそも23位なんて自慢にならん
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7b-v+/d)
23/09/17 04:50:13.63 ISUu1Pfd0.net
GTRとシビックのタイム比べてどうすんの？
高校生と小学生の結果を比べるようなもんなんだけど
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-oxu0)
23/09/17 06:29:31.72 P+XCWQPzd.net
>>901
役職定年あるから毎年枠は置き換わるけど
そもそも役職数が大杉
スパンコントロールとかない世界
たんなる上にカリスマないからポストエサマネジメントしてる
だから無能が多いし
嫉妬争いが絶えない
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-bFUX)
23/09/17 06:38:43.23 VWFyQH4Jd.net
噛ませ犬スレ 𓃡
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f3f-oxu0)
23/09/17 08:21:23.91 iAwwa6v80.net
>>908
スズキ社員向けの需要だったからね
いまは一般需要てまきるからね笑
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-kNGR)
23/09/17 09:02:44.40 eAuxbSrW0.net
>>935
ノアヴォクより納車が早いという噂がｗ
先代にHVがOEMされていてもe-poorよりTHSの方がいいわ。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ad28)
23/09/17 11:24:14.80 aVENBw+vM.net
おいアンチ！もっと日産が潰れるネタくれよ😩
糞レスばっかでつまらんぞ！
dat落ちレベル😂
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa53-3DZ2)
23/09/17 19:08:49.13 rvBU27oSa.net
>>932
ゼロヨン14秒のシビックタイプRと
ゼロヨン10秒台の35GTRを比較しちゃ可哀相だよな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f88-n7kY)
23/09/17 20:05:12.68 tZZPUoQ00.net
そもそも速さの目的が違うのにw
まぁニュル23位だがら勝てる要素を探さないとタヒんでしまうんだろうなw
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-QZlr)
23/09/17 21:28:22.93 d2vYCA6n0.net
速さの目的ってサーキットでタイム競う為の車やん
Rはレーシングの略やろ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f88-n7kY)
23/09/17 23:30:44.72 tZZPUoQ00.net
ＦＦ最速だろ？
目的達成してるやん
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-xbk3)
23/09/18 04:27:59.08 tZWjO2HW0.net
>>940
リタイヤのRだぞ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/18 06:10:22.59 2I4J/yOr0.net
日産君の考え方が厨房なんだよね、中身は爺のくせにGT-RがタイプRより速い云々、なんてまさにそれ。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/18 06:29:15.70 2I4J/yOr0.net
GT-RやZだけでは経営成り立たないんだから、屋台骨をきちんとしないとそろそろやっちゃうんじゃないの？
フェラーリの従業員は五千人弱、
ランボルギーニはもっと少ない
方や日産は？十三万とかいるみたいね
なんと現代の十万より多い
スポーツカーだけでやるなら、十三万を五千とかに減らさないと無理だろ
栃木も横浜も厚木も追浜もみーんな売り飛ばして九州のみでやるくらい
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/18 06:37:40.44 2I4J/yOr0.net
いびつな構造でやってるから、
GT-RもZもモデルチェンジすらままならないじゃない
ガワチェン延命延命で老体に鞭打って、GT-Rが今年で御年16年、Zに至ってはZ33から21年だ
あのシーラカンスと呼ばれたデボネアが22年ということを思えば、すごい話だ
言い換えるとこれだけの間、後輪駆動の新規プラットフォームを起こしてこなかったわけで、もうイチから作れる人材は残ってないんじゃない？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/18 06:46:24.48 2I4J/yOr0.net
いわゆる近代化改修というやつを延々と繰り返してきたわけで、改Ⅱ、改Ⅲ、みたいな状態が何十年
引きこもりにはわからないだろうが、会社組織で二十年は大きい
新人は中堅になり、中堅は定年だ
GT-Rを作った水野和敏氏が71歳、テクニカルマイスターの加藤博義氏が65歳
がんさんの新型Zに対する評価を見ていると、社内できちんと技術継承がされているのか疑問が残る
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-A5pZ)
23/09/18 06:54:59.18 2I4J/yOr0.net
方や工場の生産技術にも大いに疑問
エクストレールやアリアという新型車種の生産台数立ち上がりが芳しくないのは何故だろうね
本来なら新しく、しかも高く売れる車種は優先的にでもガンガン作って売るのが資本主義として当然のことだと思うが、半導体不足を言い訳にしつつもプレスや塗装の話が見え隠れしたのはいかが