20/12/14 18:39:20.88 QlAcNRYY0.net
スレ建て乙
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 00:05:27.56 3j7l4lfHd.net
まんこ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 00:34:21.25 1c9KUxo3r.net
FAQ
Q.観音って便利なの？
A.全開できればな！
MX-30 広い駐車場で観音開閉動画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2:00で危うくドアパンw
観音の先輩RX-8ユーザのご意見
荷物の出し入れは、、、
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
家族は駐車場の通路で乗り降り
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
解説図
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 01:44:51.51 Y7nCAIZB0.net
ma乙da
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 08:50:11.53 Jxygq92+M.net
360度付けなくてもバックガイドモニターってあります？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 09:50:32.47 KIW6fcWaM.net
>>6
標準装備です
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 12:10:40.01 CFJ/XL9u0.net
>>7
ありがとうございます
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 19:45:52.42 S88my6cH0.net
観音は気にならんけど将来的に電気だったりロータリーモデル出ると言われると買う気が無くなる
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 20:02:13.59 1IBuJ9Pk0.net
没個性的なクルマばかりの国産車の中で、久し振りに購入欲の湧いた個体だな。
ネガティブチョイスの現所有ストロングHVを、早めに手放す気になったのさ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 20:27:45.67 ikLo3cCX0.net
個性的だけど主張し過ぎないエクステリアが好き。
内装は白で改装はワントーン。
ドアが大きく開きますから、全開手前で強いクリック感が有れば安心だったかな。あと、メーターのアニメーションギミックと空調操作パネルは内外装デザインとアンマッチ。新しさを視覚的に見せたいのは分かるけれど。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 21:21:14.85 33phVnYd0.net
208/2008
yaris cross
kicks
あたりと比べてこのスレ的にはデザイン性は如何でしょうか？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 21:41:13.63 jJ8yZ+Gz0.net
>>12
ヤリクロは内装はジジクセェけど外装はのっぺりしてて好き
キックスは、欧州版現行ジュークと代えてくれって感じ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 21:56:06.73 S88my6cH0.net
ヤリスクロスは苦手なデザインだけどハリアーRAV4は好き
キックスのパッと見好みだけど細かいところが安っぽく内装の構造が旧型ノート
でもキックスのe-power欲しいと思うぐらい動力すごい
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 23:04:01.95 ZnShn/K7d.net
>>12
ヤリクロ → ヤモリ
キックス → 瓜坊
MX-30 → カピバラ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 08:20:24.38 3bsjA6LDd.net
ディーゼル積んでくれ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 08:28:59.58 OqO/bFUIM.net
>>13
わかる
アクアのフロントフェイス変更のあたりからトヨタのデザインは飛躍したと思う
ヤリス、C-HRもいい
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:09:47.26 Fw7ILzGH0.net
オッサンにはC-HRは無理っす
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:27:13.62 2Hz+eliJ0.net
もうC-HRのブルドッグ顔が前から来るとお腹一杯
MX-30の顔は単純だから飽きる気がしない
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:34:09.02 KkEoddOla.net
年内納車確定キター！
社外ホイールが間に合わないー
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:35:04.67 KJR5zmdw0.net
>>20
成約したのいつころすか？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:50:15.64 KkEoddOla.net
>>21
11月中旬っすね
当初は年明けと言われてたんすけど、ちょっと縮まりましたね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:52:50.44 wkFpaKGQd.net
あっ…
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 12:53:36.60 oCJKpsjJd.net
>>20
おめ！いい色買ったな！
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 16:37:27.19 PXnriype0.net
>>20
おめでとう
やっぱり売れ行きは芳しくなさそうだな
みんなBEVとREV待ちなんだろうか
俺は自宅に充電設備がないから迷わずM-HVだったけど
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 20:36:35.05 KkEoddOla.net
あざす！
モノトーンだし、あのパッケージつけるあのパッケージつけないって感じでおすすめセットとは違う組み合わせにしたんで時間かかるかなと思ってたんすが、1ヶ月半弱で来ちゃうことに
生産ラインも結構暇こいてるのかも…
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 20:42:34.49 vyNt+L+10.net
kwsk(´･ω･`)
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:16:11.35 u5WBZrdv0.net
>>25
現在の本邦では充電主体のBEVやREVは未だ～使えないように思うなぁ。
20年後にはトヨタのFCVが世界を席巻しているような悪寒が…。
∴今暫くはMX-30のまったりMHVを楽しむことにするよ（春季に契約予定）。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:23:44.61 MX7C5IFr0.net
あぁ、、わいのマシグレ30ちゃんが雪に埋もれてゆくぅ～、やめてくれ～、洗車させとくれ～
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 22:08:12.44 KkEoddOla.net
>>27
4躯、ポリメタモノトーン、白内装、エクステリアパッケージ無し、BOSE無し、あと黒デカール、ヒーリングセレクションって感じっす
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 23:33:35.46 vyNt+L+10.net
>>30
YOUR ORIGINAL CHOICEの権化ですね…
黒デカールとか実物見たことないから、自分であれば選ぶのに勇気が出ないから尊敬します。。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 00:57:28.48 +k7rmb6Za.net
デカールについてはちょっとビビってますw
革調ということでシボが打ってあるみたいなんだけど、多分シボの溝の中に汚れが溜まりそうだし、最悪気泡が発生することもありそう
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 01:00:12.45 +iyMfPj10.net
1,093.93 +4.50 +0.41%
草草
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 08:42:34.86 Cz0oMkpf0.net
昨今のクルマは どこのメーカーも所謂ガンダム顔のオンパレードのような気がしていて
MX-30のルックスには何かホッとして興味を覚えたんだ…
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 12:34:42.95 D2FIQ/Po0.net
なんでフラグっぽく言う
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 12:36:16.91 PbpCwiWPM.net
ヤリクロって何であんなに評価されてるん？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 12:41:09.73 /Yli4DMM0.net
それはヤリクロスレで聞けばいいこと
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 12:46:12.81 E5oIGx6FM.net
実燃費25くらい出るSUVなんだからそりゃ評価はされるでしょうよ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 17:17:39.79 qrTdn9AQ0.net
>>36
トヨタだから。トヨタなら何でも許される。世界一だから。そういう宗教。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 17:50:01.16 Xt0soLG/M.net
>>39
んなことねーだろ
対立煽りくせぇ奴だな
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 18:38:43.59 aqP07d790.net
>>39
RAV4の雨漏りといい、ヤリクロのHV異常といい、
最近のトヨタは三流。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 20:03:50.83 TSYRGKb00.net
ヤリクロがマツダから出てたら5ちゃん公認カーになつてたろうな笑
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 21:58:41.35 uIwj1N5C0.net
デカールの展示車とか地方にはないよね？
実物がみたい。
セラミックメタリック3トーンに黒デカールか、セラミックメタリックモノトーンに黒デカールで迷ってます。
茶色の方がおしゃれだけど、セラミックメタリックには黒の方がいいよね？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:06:27.70 D2FIQ/Po0.net
MX30からは話が飛ぶけど
関越道のニュースを見ると
やっぱスタンドアロン性能って重要だな…って思う
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:42:21.05 VZT1Cjuj0.net
カタログのマシグレ＋茶色デカールは写真がいいだけかもしれんけど、格好いいですねぇ。
白3トーン黒デカールは、そもそもルーフ黒だから自然に馴染みそう。
模様が入る分だけアクセントになるというか。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:51:18.42 Cz0oMkpf0.net
LVのモノグラムみたいだね。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:22:26.49 +k7rmb6Za.net
あくまでも主観ですけど、3トーンにデカールは、やり過ぎな感じがするけどなぁ
ホームページのアクセサリーのスタイリングシミュレーションで見ても、色々要素が多すぎてパッチワーク感というかツギハギ感を感じてしまうのは私だけ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まあデザインは好みだから何でもありっちゃーありなんだけど
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:27:17.17 e7WcMZ2g0.net
好みはセラメタモノトーンだな
セラメタとバンパーやピラーの黒のコントラストのみ
全体のシルエットもクッキリ見えるし
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:33:45.32 qrTdn9AQ0.net
>>40
ライズにしろ86にしろ本家のダイハツやスバルよりも売れてるから。何故か？トヨタだからだろ。トヨタ好きのユーザーが多いからな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:37:54.00 Cz0oMkpf0.net
ＯＰカタログのセラメタ黒デカール仕様は、モノトーンの個体だよね。
３トーンにデカールはオーバーデコレーションと思うな。
ところで100周年モデル、購入なさる奇特な御仁は居られるか？
内装カラーがちぐはくな感じ…。
MAZDA３のポリメタwith内装バーガンディーには魅かれるんだけどね。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:43:36.63 VZT1Cjuj0.net
>>50
3トーンデカールは仰るとおり、なんか多い(語彙無)ように感じますね。
シンプルに洗練された車のイメージだから、ちょっと違うかも。
今になって、赤にインダストリアルも合ってる気がしてきた…
やっぱり赤と茶は相性がいい…
でも座面は白内装の方が好き
うーん(死亡)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 00:28:20.64 YcbP7QwF0.net
セラミックを名乗るなら、限定色ででも
仄かな「青磁」
URLﾘﾝｸ(images.nakagawa-masashichi.com)
など如何かな？
エッジで明暗
53:が幽玄に変わるなんて画期的で似合うし「この層」は好みそう
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 00:28:43.60 ExNuXKQXd.net
2台買えば良いじゃん🥺
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 00:42:20.35 N6AxZA7P0.net
買えるなら買うもん🥺
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 01:29:27.16 XhGm/vt1d.net
>>51
内装は車体色がレッドやマシグレといった濃色系はインダストリアル、セラメタやポリグレ?の淡色系ならモダンがハマる感じと捉えています。
ただブラックだけはどちらでもオーナーの感性でどうぞ！…ってところです（私感）。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 06:44:31.41 ao6dRzFH0.net
やはり3トーンにデカールはちょっとうるさく感じますよね。
でもデカール自体の評判は良さそうで安心しました。
自分自身は第一印象は何これって感じだったので…
見慣れるとかっこよくなりますよね、これ。
セラメタモノトーンにデカールか、セラメタ3トーンデカールなしでもう少し迷ってみますw
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 08:41:04.72 m/Qiukuy0.net
>>56
以下 一私見でOPパーツとしてのデカールを否定するものではありません
ルーフ・デカールは 「施工時の気泡発生はご容赦ください」って
カタログに隅書きしてありましたょ
単品購入してステッカー屋さんに頼めば より上手く貼れますかね？
その質感は如何なものなのでしょうか 剥がれや経年劣化等も…？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 10:28:27.87 p3EtGBHn0.net
うっとおしいから人が選んだものを否定すんな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 10:46:47.89 JvXsn84j0.net
>>58
Mazda3スレとか見てみ？エンジンから色まで何から何まで否定されるでｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 12:30:21.04 +bRD760va.net
確かにこのスレはマツダ車スレにしては大人な人が集まってる感じw
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 15:47:37.93 m/Qiukuy0.net
ポリメタルグレーメタリック … ennui ないい色だと思うょ。
MX-30はそれの３トーンがいいかな。 内装はModernでね。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 17:20:57.66 q40vLx1i0.net
俺はガシガシ使い込みたいから内装はクロスにした
車はある程度道具感がある方がいいわ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 17:47:06.21 me7ukk+W0.net
>>62
価値観やライフスタイルに合わせて選択できるってイイよね
自分もアドバンスに留めて内装は標準のグレー黒シートにして
フローティングの照明、マット、プレート額縁、ETC、コーティングだけOPつけるつもり
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:24:15.26 r1P8eWR+0.net
RX8もだったけど
ドアの開閉で気をつけないといけない事項があるのがな
乗せる人全員が知ってるわけがないし
フェイスとかは好みなんだが
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 23:12:49.19 dzIid+lkM.net
ドアの開閉に気をつけてねっていうコミュニケーションが能動的に取れる面もあるっていってたユーチューバーいたな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 23:19:00.46 JvXsn84j0.net
物は言いようだなｗｗ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 00:12:19.00 8YtpzWOD0.net
これまでMAZDAに興味を示さなかったドライバーを振り向かせたいような竹内主査の発言があったと思うけど、
まんまとそのトラップに引っ掛かってしまいましたよ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 01:10:32.45 XRdm9jyl0.net
興味があってCX30買おうとしてたけど悩みのタネになった私もいますよ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 09:51:42.34 DSljpMl60.net
UKデュアリスからの乗り換えを考えてるがマツダ車の品質で躊躇しています
給油レバーを引いても開かなかったりヘッドランプカバーが熱で変形したりと細かな不具合が他社より多い印象
アンチが多いのもこのあたりが原因なのかな
現在マツダ乗ってる人トラブルは発生してないですか？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 10:09:34.90 ovvdDWlD0.net
>>69
7世代からフューエルリッドのオープナーレバーは廃止されてドアロック連動になったよ
レンタカーの２代目デミオでセルフスタンドで開かなくて焦ったことはあったなw
常駐の店員さんに手伝ってもらって手動で開けてことなきを得たが
初代プレマシー、ベリーサ、３代目デミオ、ロードスターと乗り継いだがトラブルはデミオでドアミラーが畳めなくなったくらいしかないな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 10:32:03.32 VhSN9r1kM.net
他のメーカーは品質ええんか？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 11:02:09.75 Fh1crOlL0.net
>>67
同じようにトラップ引っかかった人が近隣のマツダディーラー行って
その対応のクソさに衝撃を受けてた
勿体ないよなぁ…
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 11:05:17.41 Fh1crOlL0.net
>>69
確かに昔はマツダは品質が悪くて10年乗れないとか言われてたみたい
でも言ってるのがトヨタしか知らない爺さんだったりとかね
フラッグシップのマツダ6でも軋みがとか作りが安っぽいとか話題になっているけど
それと品質は違うと思う
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 11:47:19.18 r2tWUDge0.net
初代ロードスター、MPV、ベリーサ、デミオ（DJ)、CX-5(KF)と乗り継いだけど
特に不具合が多い印象はないなー
ドアミラー折りたたみの不具合は二回経験した
電装系はちょっと弱いかも。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 11:49:33.69 0UA1xki+p.net
ディーゼルの煤のイメージとかじゃない？
最近の車なんてそうそう壊れない
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 14:16:03.11 tdWdH0e4M.net
デュアリスこそコストダウンしか見るとこない車でしょうけど…
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 15:30:47.48 W5/AJMTjM.net
デュアリスはいい車だったよ
脚とシートは最高だった
あれが好きなら絶対マツダの車は合うね
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 15:34:01.44 3PnXrZsP0.net
デュアリスって日産の小さいSUVか。
キャラ近いし乗り換えるなら丁度よさそうね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 17:01:30.61 ovvdDWlD0.net
1000kmほど乗ってからの感想だけど回生ブレーキの止まる直前のコントロールが難しく感じるな
いつも最後ガツンと止まってしまってi-DM先生に白目剥かれる
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 17:57:11.79 ezXLiM7Wr.net
マツコネ2だけどAndroidAutoでアマゾンミュージック聞いてるけど音が連続的に途切れる
仕様ですか？これ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 18:10:35.41 mJ6MnCNx0.net
>>79
かっくんブレーキになっちゃうよね
iSTOPが割と早くエンジン止めてるのに
かっくん回避でブレーキ緩めると再始動しちゃうし
どうすればスムーズに止まれるのかわからない
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 20:35:24.18 VhbbaONh0.net
今日納車されました。MAZDA3からの乗り換えです。
とりあえずマツコネでパドル操作をマニュアルモードに、スマートキー動作を離れたら施錠に変更しました。耳周りの静粛性はMAZDA3のが良かったけど、乗り心地はこっちのが良いね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 20:44:21.62 XRdm9jyl0.net
>>82
結構短いスパンで乗り換えですね。
マツダ3の購入は現金とか残クレとか教えてください。
あと、mx30も割と早めに乗り換え予定ですか？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 20:56:48.19 VhbbaONh0.net
>>83
飽きっぽいので、MAZDA3もMX-30も残クレでの購入です。
ただ、MX-30は、長く乗ることになるだろうと感じています。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 21:11:18.45 Cs6aIa7JM.net
>>84
レスありがとうございます。
もし良ければ、マツダ3の購入金額と下取り(？)、mx30の購入金額とか詳しく知りたいです。
mx30を購入しようと思っていますが、CX30とも迷っていて…
割と短い期間でも乗り換えが可能かとか、メンテパックどうしているかとか参考にさせて頂きたいです。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 22:16:38.31 VhbbaONh0.net
>>85
MAZDA3は車輌価格270万円、残クレで購入。下取りに出して200万円でした(14ヵ月・1万キロ)。
MX-30は車輌価格320万円、残クレで購入。ディーラーとの付き合いで、パックでメンテに入っております。前車のパックの残り分は、差額が戻ってきました。
残クレは3年、5年と選べますが、好きなときに乗り換えは可能です。自分の車にして長く乗るなら、銀行ローンがオススメですね。
利便性は間違いなくCXが良いですが、MXの持つ独特の雰囲気にやられました。
レア車に乗っている感覚も存分に楽しめます。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 22:19:54.22 r/LgUr6V0.net
>>79
>>81
自分の運転が下手なのかと思ったたけど、同じ感想の方がいて良かった。
結局どうしようもないから毎回アイドリングストップ切っちゃってます。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 22:48:53.10 XRdm9jyl0.net
>>86
うわー、ご丁寧にありがとうございます…！
スクショして保存しました(？)
車は長く乗るもの！という先入観が強く、乗り換えに関するお話は非常に参考になります。
通勤が長距離、過走行が見込まれるので残クレではなく職場の低金利ローンを利用しようと考えています。
ディーゼル音の良さやトルク感、経済性も捨て難く悩む毎日ですが、買い替えを難しく考えず、状況に応じて買い替えも選択肢に入れてクルマを選ぼうと思います。
詳細にありがとうございました！
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 23:11:15.20 FiN4cmQY0.net
BOSE付けた人います？
ノイズキャンセラーで静粛性劇的に上がるのかな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 02:46:14.58 R7mkk3XN0.net
BOSEサウンドシステムにノイズキャンセル機能はないよ
AUDIOPILOT2は、エンジン音とかロードノイズに応じて、その周波数帯域のオーディオのレベルをノイズにかき消されないように上げるだけ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 06:11:23.43 icG77sAI0.net
一昨日の金曜日に湾岸線の東行きで初めてMX-30見たわ
このスレの住人かな？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 06:52:43.74 tON/ityOa.net
BOSEはCenterpoint 2を効かせると音に包み込まれて気持ち良い
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 07:26:37.88 oTuHQN4X0.net
BOSEつけたけど試乗車もBOSE付きだったから騒音が低減されているのかと問われてもなんとも言えないな
複数のディーラーで有り無しを乗り比べるのがいいかも
まあとても静かなのは確か
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 08:18:44.78 Whc/ljkY0.net
テレビキット付けるためにエアコンパネル外そうとしたら、やはりフローティングコンソールの
モニターと干渉しました。
エアコンパネルを外すことも付けることもできなくなったので、フローティングコンソールを外そうと
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ここを参考にシフトノブ外そうと思ったけど、シフト裏ってスペースが狭くてほぼ盲目的に
作業するハメになるのでうまくいかず…そもそもこの動画に出てるような工具持ってないし…
最終的に、力業でエアコンモニターを少し手前に引っ張ってガチャガチャやってたらエアコンパネルが
戻って事なきを得ましたが…やはりエアコンパネル外そうと思ったらセンターコンソールをずらす
必要がありそうです。
シフトノブ外すのにお薦めの工具、どれがいいでしょうか…動画を参考にAmazonで探したんですが
良さそうなのが見つからず…
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 08:30:23.02 oTuHQN4X0.net
>>94
マイナスドライバーに養生テープ貼るだけで十分と思うが
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 10:09:46.22 ddaZMmRr0.net
>>88
長距離ですと、ディーゼルが魅力的ですよね。
1.8Dが改良され、出だしのトルク感・馬力アップしたそうなので、タイミング的にも良いのではないかと思います。
あなたにとって良い買い物が出来ますこと、祈っております。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 10:59:05.22 unNoSKRn0.net
車体色黒で屋根茶ディガールの組合せ良いかなって思ってますがどうかな？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 11:21:18.79 CJ1/+hj1p.net
>>90
詳しい！勉強になりました
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 14:32:23.00 R7mkk3XN0.net
元々まあまあ静粛性の高い車だから、AUDIOPILOT2の出番はあんまりないかもね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 15:10:47.78 H+87Nja20.net
>>94ピンからパネルまでの距離が近すぎてマイナスドライバーだと全然力が入らないのです…
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 15:41:08.36 tON/ityOa.net
マツダの試乗車検索ページ見るとMX-30の試乗車を配備から外す店舗がチラホラ出てきたな
数の出ない車種だから仕方ないか
それと来月出るEV版と入れ替えなのかもしれない
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 17:31:59.26 oTuHQN4X0.net
>>100
俺が使ってるこんなのならどうよ？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 17:42:06.77 RdyGbNQ60.net
普通のボックスティッシュをセンターに置けへんよなこれ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 18:13:38.41 l7eZ6cIi0.net
>>100
セレクトレバーはDにしてるよね？
データシステムのHPにバラシ方載ってたよ
CX30のようにパネル1枚とはいかないみたい
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 11:17:10.97 8TtAADlfM.net
足が短くてコンソールボックスがアームレストにならんorz
視界はCX-30より、むしろ良さそう？
後ろ扉の飛び出した部分は柔らかいゴムなのでぶつけても全く問題ないね。
後席は乗りやすそうで意外にルーフが低いので慣れが必要かな。
荷物を後席に放り込むのも動きに工夫が要りそう。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 12:23:53.56 8TtAADlfM.net
コンソールボックスは前にスライド出来た！
乗り味はCX-30とあまり変わらんね。
少しフロントが柔らかく、リアでも受け止める感じ？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 13:28:27.21 lt3jFIJ+M.net
フロントデザインとカメラ位置のせいで、フロントカメラの広角モードで死角が大きいね。
（自分自身のパーツが視野に入って邪魔になってる。）
直接目視では、若干Aピラーの死角が大きめかな。
左後ろは意外によく見える。
サイドガラスの下端もCX-30より低くて扱いやすい感じ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 23:05:46.76 7cphGkOSM.net
斜め後ろの視認性は良くなさそうですが慣れですかね？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 23:14:34.17 L916MfDN0.net
>>108
どういう場面の視認性かわからんがBSMと360°モニターがあればそんなに気にならないと思うよ
ドアミラーも大きくて見やすいし
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 23:19:41.97 7cphGkOSM.net
>>109
主に合流時等の視認性ですね
BSMがどれほどのものかわからなかったので…
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 00:17:51.02 9WjWfUH6r.net
>>101
国内店舗1000軒で目標が月1000台
月1台で1年後に改良で用済みじゃねえ？
>>110
並走時は出るけど合流直後は出ない傾向
あとは複数レーンが右左折するような場所で
外側レーンにいると五月蝿え
これ言うと切れる無免許がもっと五月蝿え
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:10:17.79 z3n6zoYH0.net
全国で1000台しか売れないのにここに納車報告されるのってスゴいスゴくない？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:14:22.96 iwTdCkki0.net
一応好きもんが集まってるんだから納車報告なかったらやばいだろw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:19:02.83 z3n6zoYH0.net
街で見かけたら「あのレスの車だな」とかなりそうで最高
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 16:35:34.68 Y4wIjpRk0.net
ロータリーモデルは航続距離400kmだとさ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
> 問題は電池のみで200キロメートルの航続距離をどこまで延ばせるかだ。開発に関わる部品メーカーによると、倍増の400キロを目指している。
これで値段が日産アリア並みだったら爆笑ものだな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 18:44:31.54 W9R36qGo0.net
蓄電切れたら非力なエンジンの力で走るの？
それともエンジンの発電力が上回るから切れる事ないの？？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 18:55:47.31 qepdL/js0.net
>>116
エンジンはただの発電機
i3みたいに上り坂で息切れしないといいんだけど
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 18:57:45.46 Y4wIjpRk0.net
シングルローターだから、セレナe-poorみたいに、電池が切れたら上り坂でアクセルベタ踏みしても20km/hしか出ないとかになりそうだな。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 20:50:48.01 hJNZ7tNo0.net
>>115
目指しているってことはまだ実現してないのか
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 22:39:52.25 Kl2f1+uU0.net
この車、比較対象ってどこらへんになるんだろうね。
外車含めて似たような車を探すと値段があわないし、同じ価格帯だとキャラが違うし。
おしゃれな雰囲気だと3008だけど向こうはモデル末期だもんね。
マツダ以外の他の車と悩んだ人がいたら教えてほしい。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 23:16:51.30 +X1dam/T0.net
>>120
買うのはよほどの変態ってことだろｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 00:20:04.28 fRalaLWm0.net
>>115
さんざん前スレで死語とか否定されまくってた
定義が消えて廃止されたはずの
レンジエクステンダーそのものだなw
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 04:29:20.69 DOXz25EdM.net
キャパシタだけ残してシリーズハイブリッドして欲しいもんだ
4ローターも有れば足りよう
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 08:40:51.86 DQEzNLOv0.net
年明け発表予定?のEVは航続距離や価格?の観点からあまり手を出されないと思うけど
REVもその頼り無さからさほど歓迎されないような気がするなぁ (-。-)y-゜゜゜
本邦なら今暫くはリーズナブルな現行MHVがベターかな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 08:57:32.68 aaC9c4fda.net
>>121
CX-8とかも含めてマツダ車全般コスパがいいからってのが理由になりがちですね
このデザインでこの価格だから手が届く的な。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 09:32:17.68 hu3fCuB5M.net
>>124
現行のMX-30のハイブリッドは燃費に貢献していないから、そのままでは駄目では。
アイドリングストップからの復帰以外はガソリン車と変わらん。
違和感のない気持ちよさは素晴らしいが、もう少し燃費に貢献してくれないと。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 22:58:45.50 QnRkbMBb0.net
レンジエクステンダー版気になってたけど、航続400を「目指す」ってレベルじゃあ知れてるな…
ぶっちゃけ400行ってもちょっと…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 23:01:19.42 h/lNbJNT0.net
>>127
MHV版がワンタンクで800kmくらい走れることを考えると物足りなく感じるわな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 23:10:52.71 mrvU5+Aj0.net
件のトーションビームが受賞したんだってね
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 00:32:24.65 NNTTSnds0EVE.net
バッテリーを何とかして旧アクセラに積んでたTHS載せれば問題はほとんど解決するのだが。
GVCとか無くなる？のは許せないのかな・・・。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 07:43:12.32 nBEZlgVg0EVE.net
ディーゼルにハイブリッド載せたらかなりいい塩梅になりそうなんだけど、環境規制がなぁ…
そういやぁ異常なディーゼルバッシングのきっかけになった当のVWは新しいディーゼル出すみたいね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 08:00:24.91 LqagHetG0EVE.net
運用面や価格を考えるとMHVはいい選択肢だったと思うわ
それでいてこの販売数
小洒落たレア車ゲットで俺得ですわ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 10:20:57.03 32c0CbSEdEVE.net
赤の3トーン契約してきた
納車待ち切れん
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 11:09:07.93 I7g7iCa2MEVE.net
>>133
納車２月？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 12:06:18.32 32c0CbSEdEVE.net
>>134
ディーラーからは2月上旬と言われてます
今は年末年始挟むしコロナ禍の最中だけど平常時はもっと早いのかな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 14:42:48.33 OlKQqsqTMEVE.net
>>133
mx30の一点狙いですか？
他に比較というか迷った車種あります？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 17:49:40.77 32c0CbSEdEVE.net
>>136
CX-30と少しだけ悩んだけど内装の良さと個性の強さでMXに軍配が上がりました
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:20:18.49 ep0lS7DD0EVE.net
そこそこ走ったけど全く別のMX-30に遭遇しないね。あんまり売れる車じゃないから目立つしチラチラ見られる。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:27:07.01 NNkIRd0oMEVE.net
>>138
色はどんなのにした？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:01:05.45 ep0lS7DD0EVE.net
>>1
142:39 マシーーーングレーメタリックゥ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:19:32.24 I7g7iCa2MEVE.net
>>140
俺もその色で納車待ちなんだけど汚れとか目立ちそうすか？
あと内装モダン？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:38:19.64 8r+ikeRIaEVE.net
>>138
MRCCとCTSの挙動はどう？
急な加減速する？
レーンキープはピンポンみたいに右左にふらつかない？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:40:57.63 ep0lS7DD0EVE.net
>>142
全然気になりませ～ん。ぐいぐい走るよ！
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:43:47.27 ep0lS7DD0EVE.net
>>141
汚れ特に目立たなーい。
ほんとはマシグレには白のモダンが相性いいと思うが、いかんせん雪は降るわ、雨ばっかり降る地域なんで無くなくインダストリアルにした次第。でもいい感じ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:46:13.23 8r+ikeRIaEVE.net
>>143
レスありがとう！
以前よりだいぶ改善されたんだね
少し前まで酷い挙動だったみたいだから…
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:48:35.80 I7g7iCa2MEVE.net
>>144
ナイスレビューっす
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:51:51.48 LqagHetG0EVE.net
>>144
マシグレはインダストリアル似合うと思うよ
濃い目の色は合うよね
セラメタならモダンにしたい
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 20:52:04.91 ep0lS7DD0EVE.net
>>145
直感で試乗すらせずに売れる訳ないなと判りながらも乗ってますが。。この車、穴場的な良さがあってもしかすると当たりな車かもです。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:22:04.31 Edl3ozZb0EVE.net
>>148
赤3トーンのモダンにしようと思ってたが、マシグレモダンもええよね
どのくらい走って燃費はどのくらい？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 16:22:53.66 IyiWUuUA0XMAS.net
カッコいい
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 18:38:10.72 eANKhv7V0XMAS.net
Blu-rayプレイヤーを接続してる人っていますか？
使い勝手とかどうでしょうか。
ダッシュボードの中に隠せればいいんですけど無理ですよね。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 20:59:31.47 WHcyu+iN0XMAS.net
>>151
隠すならグローブボックスかシート下だろうね
カーオーディオの専門店ならお好みでどうにでもしてもらえるよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 21:43:24.74 eANKhv7V0XMAS.net
>>152
返信ありがとうございます。
田舎なので専門店がないのですが、イエローハットやオートバックスでもできるのでしょうか。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 01:00:36.89 Qb4wR3+U0.net
REVにも期待できなさそうだから MHVでキメる所存
157:俺
20/12/26 13:51:50.20 k6wK9WLx0.net
堂々巡りの色の話しやけど、男が乗るならブラックが一番。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
158:俺
20/12/26 13:52:43.39 k6wK9WLx0.net
違った。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 14:17:26.05 OCDM1EUEd.net
CX5みたいですね^^
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 15:07:29.00 dcH6o8zga.net
背景色が暗すぎてよく分からん
春秋のひなたくらいの照度にして欲しい
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 15:09:17.04 oS6O9BMn0.net
>>158
春秋のひなたワロタ
でもそれが一番参考になるよな
カタログとかも加工してるからリアル感わからんし
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 15:23:24.59 4rGZRm6T0.net
昔のロードスターみたいなブリティッシュグリーンが欲しい
内装はタンレザー
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 15:34:51.02 HI4pyhRHa.net
白系のカラーが欲しいが
セラメタはコレジャナイ
曇りや朝夕で薄暗いとグレーになってしまう
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 19:53:34.15 KV8sRahN0.net
3回目の給油してきた
通勤と郊外道路を半々で1600kmほど走って14.9km/L
まあまあなのかな
夏になるともっと下がりそうだけど
メーターに表示される平均燃費はもっと低いから給油した後ちょっと違和感あるな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 20:33:09.68 ERf2aKey0.net
セラメタ納車されました。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 21:46:10.35 MFYsScdX0.net
契約してしまったああああああ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 21:57:29.01 RRefRl0Ra.net
契約した人 値引きどれくらいあった？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 22:20:30.82 MFYsScdX0.net
下取りなし、オプション含めて9万円でした。
ネットでも散々値引きは期待できないと言われてましたのでこんなものだろう、と。
期末まで待てば上積みあるのかもしれませんが、不確定なものを待つより早く車欲しいので契約しました。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 22:24:07.47 MFYsScdX0.net
間違えた。8万です。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 22:34:08.76 I7Gp614sa.net
>>166
ネット見るとだいたい5万が多い感じだったので8万は多い方に感じます やはり出て間もないから値引き額はあまり無いんですね ちなみにオプション沢山つけましたか？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 23:05:59.64 MFYsScdX0.net
>>168
パッケージ類は全部載せで、ディーラーオプションはナンバーホルダーとドラレコのみです。
社外品の取り付け等は断られたので、少しお高めですが収まりのいいドラレコを付けることにしました。
あんまりお金のことを書くと怒られるんだろうか…笑
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 23:06:56.56 A0kXRc4La.net
>>168
新年セール用の値引き額じゃないかな
今年はコロナで12月も同じくらい引けるって言ってた
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 08:05:08.36 JBZ7BXSca.net
>>162
3ヶ月1600kmの条件その燃費なら素晴らしすぎる。
1ヶ月1600kmの条件なら普通。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 09:40:17.15 XeLwJ9I30.net
田舎片道6キロの通勤で11くらい。
西東京から群馬の深夜移動片道60キロは18.5だったよ。FF車です。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 10:57:53.98 Fm5dEwkR0.net
うちのかーちゃん(農耕民族体型扁平顔)が100周年買う気でいるんだが止めたほうがいいですか？
ルージュルーフと赤シートが絶望的に似合わない
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 11:13:12.14 XeLwJ9I30.net
かわいらしいラパンのドライバー見るとアレなおばちゃんが多いから、いいんじゃないすか
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 11:54:37.21 jvj/gD8S0.net
ドライバーの見た目とか年齢とかは全く気にしないから大丈夫じゃないかな。
気に入ったものを買うといいと思う。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:00:36.82 qT9fxoa50.net
たまに外の目気にする人いるけど
それなんか得することあるの？ないよね
そういうことを言う他人なんて糞の役にも立たないんだからじぶんのほしいもの買えば良いと思う
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:40:02.23 Fm5dEwkR0.net
どこで覚えてきたのかsavがいいとのこと
fitのクロスターグラマラスブロンズを
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:44:07.41 At7o593eM.net
何を言ってるの？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:45:30.92 Fm5dEwkR0.net
勧めてるが若いころ乗ったファミリアスポルト20の操舵感？が良かったのこと
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 16:49:11.42 dX+BRRBja.net
>>173
100周年は装備的にも希少性的にも良い選択だと思うよ。3月末までの受注分までしか売らないし。
シートの赤は慣れると思うし、どうしても嫌なら黒のシートカバーもある。
自分を生んでくれたカーちゃんのセンスを信じろ！
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 18:56:51.12 CpYH5WyN0.net
結局年内の納車が間に合わなかった僕のためにいろいろなお話を聞かせて欲しい
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 21:16:10.42
185:XeLwJ9I30.net
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 21:49:22.94 hWgUNa390.net
>>181
何色ですか^_^？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 03:22:46.23 w0SenFvfd.net
納車や点検の際の洗車って機械洗車が通常だと思うけど、3トーンやブラックを選んだ人は如何対処してますか？
当地のディーラー会社は、敷地面積の狭い店舗では洗車機が設置できず手洗いで対応しているとのことでしたが…。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 10:41:26.33 0eTY7qQL0.net
>>171
ちょうど1ヶ月目のデータだ
結局14km/Lくらいで落ち着くのかな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 13:05:19.94 HWCIpSXzM.net
納車後に思ったんだけど、ドアパネルなどの内装に樹脂パーツが多く安っぽい。もう少し頑張ってソフトな素材に仕上げて欲しかったな。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 14:02:43.10 kPmiYQawa.net
価格からしたら有り得ない位クオリティ高いからこれ以上望むのは酷
C-HR、キックス、XV等の内装見てみなよ
191:俺
20/12/28 14:25:06.78 MFN2bdxh0.net
とはいえ、再生材とか言うドア上部のホワイトグレー素材は安っぽいし、汚れやすいと思う。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 15:22:56.70 NtCOMgIR0.net
じゃあもっと金出していいやつに乗ればいいじゃん。
テンション下げること言うなよ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 15:35:23.53 6VFekwj/0.net
>>187
車選びで内装を最重視する人って少数派だし。
キックスは別としてマツダ乗りが内装を貶すトヨタホンダスバルの車はちゃんと売れてるだろ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 15:47:07.15 tBtPCJQdM.net
>>190
売れてる売れてないは関係ないのでは
CHRやXVより内装が上なのは事実だし
あとスバルは売れてない
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 15:56:30.71 6yuAwZoGM.net
不人気車MX-30のスレでスバルは売れてないとか他社ディスりされても見ているこっちが恥ずかしい
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 16:25:35.24 a9+d7slUM.net
>>191
スバルはいずれトヨタに吸収されるからいいんだよ。
MX-30は売れないだろう。
でもスバルみたいにトヨタのEVプラットフォームを使う気がないという意思表示では。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 16:47:10.53 OZIV1Lfpd.net
ブラックサタンが変な意地で独自路線を貫いてるだけ。
直6ラージが爆死したら退陣だろう。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 17:11:24.00 A4RAiebG0.net
>>194
そこそこの巨大企業だし、それでいいんじゃない？
あなたの勤め先よりは将来性あるのでは？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 17:24:22.42 9mB0sTw+M.net
でもよ、でもよ、この車いい車だよ(`；ω；´)
観音が不便だったり、燃費ももう1つだけど、何とも言えない魅力があるよ(`；ω；´)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 17:28:52.90 woRtark2a.net
>>190
お前ちゃんとレスの流れ読めよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 18:45:26.10 +fc0NTGY0.net
中古車まだー？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 18:45:59.55 6JZ6r2RHM.net
>>192
いやトヨタホンダに比べたらマツダスバルは売れてないだろ
>>193
マツダはトヨタに吸収まではいかなくてもグループ傘下にはなるのでは
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 18:56:08.18 lL9gkmLx0.net
言っとくけど
絶対にマツダは無くならない
原爆を落とされた広島を象徴する企業
トヨタが助
204:ける事があってもね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 18:58:49.82 0eTY7qQL0.net
最近の欧州の動きを見ると電気に頼らず既存の枯れた技術を突き詰めていくっていう方向性は完全に裏目に出ちゃった感じはあるな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 21:21:34.85 2hSVFXEJ0.net
>>196
我もそう思う。 吹っ切れたような感じかなぁ。
人生で初めてMAZDAを買う気になったょ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 21:41:06.66 UGEM8I7pM.net
>>201
今のEUはフランス以外は原発に頼れないから、ゴールを動かすのが明白でしょ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 22:07:32.51 GHPyyh1v0.net
街乗りの実燃費はどう？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 09:58:06.75 hbHEWEqaM.net
うーん…URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 10:31:51.80 GEepaCxZM.net
試乗してきたけど合皮の耐久性やばいな…
試乗車のはもうシワシワだった
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 10:32:39.85 WU+6bvpT0.net
>>205
わかるー、俺もこの合皮の弛み気になった
中の詰め物をオーバーサイズにするなどして、もっとピシッと張った感じにしてほしかったよなー
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 11:15:41.42 C0wqISPkM.net
内装チープ素材＆mazda3の1500積んだ廉価グレード出してくれ。もう無理してプレミアム感出さず道具っぽく売ってくれよ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 11:24:51.98 H0yJJvYi0.net
つまりインテリアパッケージを選ばなかった俺が優勝ってことか
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 11:37:44.25 nlN5rjqOr.net
>>115
目標の半分しか売れてないのか
観音が超マイナス評価
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 13:53:16.29 26whSdX2MNIKU.net
車に興味の無かった層に売りたい→観音開き
意味分からんよな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 13:58:58.57 yT7Su9U10NIKU.net
今どんな車が売れてるかまるで分かってない
分かろうとしてないのか
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:08:59.50 pm+W3pc+MNIKU.net
会社を傾けてまでの盛大なオナニーがしたいんよ
会社潰れると同時に絶頂に達するんでしょ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:11:19.65 ofwru4WaaNIKU.net
>>212
すでに売れてる車を真似て作ってもトヨタみたいな規模大きいとこには価格差でかなわない
世の中思わぬモノが流行ったりするからね
鬼滅がここまで流行るとは連載初期には誰も思わんかったし
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:27:22.29 H0yJJvYi0NIKU.net
ニッチ企業を目指すとは10年くらい前から言ってるしな
その結果がどうなるか俺らはやじうまとして見届ければいいじゃないか
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:27:45.54 i3C6BRv4MNIKU.net
マツダのくせにラインナップ全車種おしなべて3～40万高いんだよ。似たようなクルマばかり出してセールス全然駄目。実情はクロノスの悲劇に近いだろ。このクルマもデザインは良いんだからもっと安く売れ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:48:29.61 TtDvfaJFMNIKU.net
車の室からしたら妥当な価格
これで高いとか言うなら軽自動車を勧めるしかない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:58:08.68 HdAuyDBpMNIKU.net
>>216
でもスバルとかはナビが別売りで糞高いので同じくらいだよ。
トヨタがディスプレイオーディオになって安く付くけど、現状画質が酷すぎる。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 16:18:59.34 8EIKJZRy0NIKU.net
マツダのスレって感じになってきたな
つーか早速バッテリー上がったわ
多分OBD2に付けたレー探だと思う
3日放置で上がったので結構喰ってるっぽい
OBD2に何か付ける予定の人注意してください
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 16:21:04.58 H0yJJvYi0NIKU.net
>>219
君取扱説明書を読んでないな？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 16:23:42.61 8EIKJZRy0NIKU.net
>>220
何か書いてあった？
OBD2に余計なモノ刺すなはどのクルマにも書いてあるけど
お約束のACC電源化で回避ですわ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 16:37:29.90 8EIKJZRy0NIKU.net
上の方でAndroidAutoで音飛びするっていうのあったけど
おれもそれで困ってた。YTMでも飛びまくる。
スマホの青歯設定でMX30に対して「メディアの音声」をOFFにすると飛ばなくなるっぽい。
試してみて
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 16:59:14.86 H0yJJvYi0NIKU.net
>>221
>OBD2に余計なモノ刺すな
まあそれが答えよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 21:34:45.68 36lRN9mv0NIKU.net
>>179
運転好きなんだな
スポルトは乗ってないがファミリア>RX-8の時すごく同じ会社の車だと感じた
MXの操舵感が良いならそういうことだろう
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 23:58:31.36 OFCSm6UF0NIKU.net
早く納車されんかな( ◜ᴗ◝)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 00:34:54.45 9LwkSm2c0.net
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
MX-30
9月
648
11月
865
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 01:41:36.44 f8UmuHM/a.net
MX-30 11月の欧州セールス合計は2.671台
URLﾘﾝｸ(carsalesbase.com)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 04:40:50.72 ZXSjOVnX0.net
>>194
雉はホント非常識だよね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 09:32:46.44 601/cYKN0.net
新車効果が全く無い。
久々の大失敗作になりそう。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 09:40:55.89 0hXByQ5L0.net
>>229
ふつう新型車は計画台数の3倍越え当たり前だもんね
人と被るのが嫌な希少車狙いの俺にはもってこいの状態だけどさ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 09:54:20.13 jNTz+q7KM.net
マツダ3とCX-30とMX-30で兄弟車みたいなもんだから数は売れないよな
MX-30よりCX-30のが合う客が多数派だろうし
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 09:56:54.36 Pp5Op0fm0.net
俺もこのクルマ凄い好きなんだけどね。社内の障害を超えて作った開発陣の事を思うと胸が痛いわ。ハイブリッドやEVにこだわらずディーゼル出せばいいのに。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:03:11.25 qyR/6a4Ir.net
>>232
弊害を解決せずにトレードオフのままだから
特に大した苦労はないんだけどな
反対意見にゴリ押しパワープレイってだけ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:14:42.16 Gl3/ZxXNM.net
>>229
元々EVとして売る車だったわけだし、少しでも売れて投資が回収できればいいのでは。
乗り味は、提灯記事と違ってCX-30とほぼ同じだね。
少しステアリングが軽く、路面からのフィードバックが控えめになってる感じだけど、サスペンション自体はほとんど変わらんと思う。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:22:36.81 mFHQWdCM0.net
「実質2人乗りのSUV」なんて意味不明な乗り物を買う奴なんて相当の変態だけだからなw
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:38:02.67 pY1CicrvM.net
>>235
面白くていいんじゃないかな。
でもCX-30と被りすぎるので、もう少し小さくしてCX-3の後継に寄せたほうがよかった気も。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:09:45.48 yYrx
242:8IUsM.net
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:14:23.45 qMZ+INRi0.net
売れなさすぎて伝説になりそう
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:32:51.85 lFd9vAhka.net
>>232
俺もデザインは好きなんだけど打ち出し方がね
「公園に立ち寄ってフリースタイルドアを全開」みたいな現実でまずやらない利用シーンを
無理やり推しても誰にも響かない
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:42:18.29 RUCAZcQY0.net
試乗はまだしとらんが実際トーションビームってどうなんだろ
最近のは出来いいの？
提灯記事でも乗り心地に関してベタ褒めだけど
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:45:48.50 QB23rqjLd.net
マツダのプレミアムトーションビームwの本当の乗り心地を書いたらブラックサタンに何されるか分からんからなw
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:49:56.40 rRWGyfPD0.net
本当はどうなの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:51:49.85 ZtuyJ0PKM.net
>>240
少なくともマツダ3が乗り心地悪いのをマツダも認めて改善してきたな。コストカットありきのトーション採用だから根本的な解決策はないが。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:55:05.88 Z8OIeTre0.net
そんなこと言わないでよう
買っちゃったんだもんよう(´；ω；｀)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 12:04:26.20 qwWaCda20.net
CX-30と同じ日に同じコースで乗り比べたけど、オレは違いを結構感じたけどなぁ
CX-30は全体的に硬い感じがした、特にケツが硬い
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 12:05:43.50 RUCAZcQY0.net
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 12:34:02.14 GmpxDKFxM.net
>>245
MX-30のほうが数十kg重いので落ち着いた動きではあるけど、CX-30のリアサスペンションも特に固くなく自然に動いてると思うけど。
CX-30のフロントは固いというか情報が伝わりすぎる感じはする。
>>240
リアの動きは本当に違和感がなく自然だよ。
マルチリンクやダブルウィッシュボーンにありがちな遅れて沈み込むような動きがないし。
>>241
アフォな甲殻類評論家に感化されすぎ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 13:23:43.67 RUCAZcQY0.net
高速のきつめのカーブでもビシッとフラット。こわさを感じさせるロール無し
街中のアスファルトの繋ぎ目をこえる際段差の大きさは分かるが不快な突き上げ無し
Mx-30がこんな車であってほしい
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 14:47:24.84 Z8OIeTre0.net
購入した方にお尋ねです。
フロア、ラゲッジマットはどうされていますか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 14:57:05.20 OQvfSxrEM.net
>>248
丁度そういう感じでは。
>>249
フロアマットくらい買ってあげればいいんじゃない？
ラゲッジマットは要らんでしょ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:12:23.85 uPy9Skb6d.net
はよSkyactivX
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:16:56.23 nDSyITwV0.net
ロータリーはいいのか？w
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:32:59.65 Xse1+lmCa.net
ロータリーは発電機として使うだけだし、しかも2年後でしょ？
もうその頃には大容量バッテリーでレンジ伸ばした方がいいような気がする
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:36:51.80 dB+OczERa.net
トヨタからHVの供給受けたらいいのに
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:39:40.01 i+ooDxGnM.net
>>254
たぶんそうなるだろ
というかもそれしか生き残る道が無い
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:44:11.72 O7ylXv6sM.net
>>254
それはアクセラでやったけど大して売れなかったし、もうないのでは。
いずれトヨタのハイブリッドを採用して吸収されるのはスバルだろうし、トヨタも2社もお荷物は要らないのでは。
しかし、マイルドハイブリッドでも、もう少し何とかならんのかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:48:49.55 FcYZuCooa.net
アクセラHVはトヨタへの忖度か知らんが売れるような仕様に出来なかったというのが主な敗因
他グレードと比べて明らかに劣る装備とパッケージングでは売れるワケがなかった
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 16:04:46.37 0hXByQ5L0.net
>>257
プリウスの燃費を超えないことがTHS提供の条件だったしな
まあガースーのカーボンニュートラル宣言のせいで近い将来もう一度積まざるを得ないだろうが
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 16:20:02.51 ZxwXE2SKr.net
>>253
しかし>>115によると200km+200kmらしいぞ
維持とか色々面倒くさくなるだけかな
>>256-258
アクセラHVは荷室が糞すぎたのがな
電池置くスペースが明らかに後付で
容量100L減、デコボコで有効面積半減
リアシート倒せない完全固定
だから人気のハッチでも出せない
デミオより不便で小回りきかず
パワー同等で400kg近く重い
燃費似たようなもんで100万高い
明確に誰得すぎた
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 16:28:08.88 UfzMnTsKM.net
>>256
トヨタにとって利益を出せるスバルはお荷物じゃないけどマツダは完全にお荷物だな。次世代向けエンジン作る技術もないし株式も紙屑同然の価値しかないし。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 17:05:06.84 Id9zphQmM.net
>>260
アメリカ一本足打法のスバルはトランプ後は厳しくなるのでは。
航空機部門も当面壊滅だろうし。
まあ積極的にトヨタグループ入りするだろうから今の社員は安泰なんだろうけど。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 17:09:15.07 ZXSjOVnX0.net
>>241
雉か？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 17:26:26.11 Id9zphQmM.net
>>262
雉guy
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 20:30:15.83 qrDEzFOA0.net
EV出ても当面リースのみだから数出ないだろ。CX-30
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 20:31:30.01 qrDEzFOA0.net
の2000ガソリン＋MTを載せて素うどんみたいなグレード出せ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 20:59:28.37 kSAed5xMd.net
>>205
PVC or PU 乃至はそれ以外の素材なのか判らないけど 耐久性がどうなのかな？
インテリア・パッケージ選びたいけど 加水分解?起こらないか心配
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:00:12.28 RgsxhXB80.net
>>264
一般販売するぞ。
ホンダeと同じで年間生産台数少ないみたいだけど。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:22:37.62 mFHQWdCM0.net
雉に「アンチEVのブラックサタンだからリースのみにした」とかリークされたから、慌てて一般販売する事にして「誤報」にさせたんだろうな笑
で、「一般販売」の実態は「年100台のみ抽選販売」とかだろう。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:34:43.03 yVU2CPtCM.net
>>268
巨大企業のマツダは一甲殻類愛好家なんて視界に入ってないと思うぞ…（大爆笑）
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:13:11.32 8mCT9DFc0.net
MX-30のガソリン車（PEU）は、BEV用に開発した車体を投資の回収のために、無理やり作った車です。
というわけで、CX-30と社内競合してでも、少しでも売れればいんだよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:33:43.44 1XnQ+rH/0.net
>>246
アイデアは良いってこと？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:50:34.80 qMO5RdGS0.net
>>243
それでも出た当初は評論家ジャーナリストみんなこぞってべた褒めしてたな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 06:47:40.68 nUA4gSWeM.net
>>272
テストコースの試乗では褒めてたが公道に出たらボロボロの評価になった。マツダは評論家にいちばんエビカニ効かせてるんだが黙らせることできなかったんだな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:03:29.14 zeh7+shxr.net
全体的にオシャレで上品なのに、リアランプ周りだけ下品時代のアクセラのリアランプと同じ臭いがするのが残念すぎる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:06:01.13 TZFRV4a40.net
>>272
>>273
Mazda3はちょっと固いからね。
CX-30は公道でも乗り心地悪くないし、MX-30も悪くない。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:55:43.19 JKZkcuaj0.net
MAZDA3の20S・FFからMXのFFに乗り換えた者です。10日経ったので、感想を。
乗り心地…3はやはり固めで突き上げはあった。MXは足がストロークし、ふんわりしている。ロードノイズ、外からの音(Bピラーに当たる部分から音が入る)共に3の方が若干静か。
動的性能…3はスロットル制御が良い子過ぎて、出足もっさり、シフトも低速域でギクシャク感はあったが、踏めばそれなりにパワーはあり、MTモードでは積極的に地を這うようなコーナリングを楽しめた。
MXは出足からそれなりのトルクでスルスル加速し、シフトも滑らか。安楽。コーナリングは少し揺すられるが、操舵は3と同様に気持ちいい。燃費は多分3の20Sより1キロ位落ちる。
運転支援…ここは改善されたのがよく分かる。MRCCは使えるレベルに。
使い勝手…街中の取り回しは同じ。3はとにかく狭かったので、後席、ラゲッジ共に余裕を感じます。クーペ好きなので観音開きは加点ポイントでした。
内外装…どっちも好きです。上品ですよね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:02:23.93 HhwaryOsM.net
確かにリアのデザインはもっとプレーンで柔らかくしてほしいよね…
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:07:06.89 HdlEwLOE0.net
興味を持った人はのちにEVかPHVが来ると知っているわけで、当然比較してから買いたい
そしてその頃には熱も冷めている
EVも併売すべきだった
そしてそのEVが「後からレンエジが追加出来る保証」があれば革命的な事だったろうな
本格的なEVの世代になれば、モーター、バッテリー、+アルファが交換入れ替え組み替え可能なコンポになっているだろう
追加バッテリーを後積みする、リアにモーターを追加する、バッテリーを1機下ろしてレンジエクステンダーを追加する…などだ
テスラに出来ないことをやらないと後発メーカーは勝てないよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:00:09.62 3oGi226H0.net
>>278
興味を持った人は見た目一目惚れが大半で
エンジンガー、EVガー、PHVガー
とか全く意識してないと思う。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:05:25.77 vrVVvHr40.net
>>279
であるがゆえにBEVとPHVが出たあとでブーブー文句言いそうではある
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:13:15.35 DspzV+MU0.net
この車のコンセプトに沿うような購入者どうしでやんわりした雰囲気だったのに
くるまオタクさん達が来たらスレの雰囲気変わったｗｗｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:14:13.62 q8TLzVS1M.net
>>280
しばらくEVはごく一部の人しか実用にならんでしょ。
プラグインハイブリッドは出そうな感じもないし。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:14:44.97 q8TLzVS1M.net
>>281
スバーが荒らしに来るのはマツダスレのお約束。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:16:27.51 Ak/TkvqM0.net
>>281
前スレとかいい感じだったよね笑
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:24:28.16 uaQAuhZT0.net
>>281
ホントな笑
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 20:06:01.83 JMtCs/v/d.net
>>278
愛車の駆動システムがモディファイできたらナイスですね～‼︎
実現されたら一台の車をアーモンド・グリコ的に楽しめて 地球環境的にもイイかも⁈
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 20:57:04.20 vrVVvHr40.net
ガソリンの給油口とか燃料配管とか燃料タンクとかEVに後付けするなんて無理だってちょっと考えればわかりそうなもんだけどな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 00:05:50.62 iyuostdM0.net
あけおめ。今年はmx30ちゃんと楽しい年にするぞー。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 00:07:14.07 fac+9n4T0.net
あけおめ
今月納車楽しみマン
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 00:08:17.00 6wJ7x1Uh0.net
明けましておめでとうございます。
MX-30はいい車じゃ～
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 02:52:47.45 FG33hACrd.net
自らの感性を信じてチョイスしようか。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 04:11:13.36 qcIQzj2/M.net
>>278
おもちゃ売ってるんじゃないんだからさー
それ型式認定とかどうなるわけ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 09:54:40.44 spXK1arh0.net
フロントライトのくぼみに走行中雪つまるとかないよね？
それで夜ライトきかんくなるとか無いよね？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 11:42:07.34 7TpB19Xa0.net
ヘッドライトユニット自体にかなり角度がついてるからたまりにくいとは思うけど、重い雪だとやばいかもね
心配ならヘッドライトウォッシャー付きの4WD選ぶか、ヘッドライト周りがつるんとした他の車を買おう
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 11:48:11.54 gKKH7iEo0.net
>>293
Mazda3でも問題になってるから間違いなく溜まるだろうな
LEDヘッドライトだから熱で溶けないし
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 14:29:23.31 16s12iSxM.net
ライト周りに電熱線後付設置できる奴あるやろ？それ付けろ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 16:01:09.94 XFl5++dS0.net
今日初めて外で走ってるの見た
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 16:55:44.74 m3NRI88Z0.net
>>297
まだ珍しい部類だからめでたいんじゃないかなそれ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 23:24:50.23 4pWrtai4a.net
あけおめです！
年末納車予定が遅れてまーす
このスレでデカール車一番乗り狙ってたのに～w
305:俺
21/01/02 09:55:18.30 8N1UaICz0.net
大阪郊外の団地だが、朝散歩してると近所のガレージにポリメタが入ってた。
これから毎日見れるとは、なんか嬉しい！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 10:13:16.24 qhpxaqvl0.net
すまんがセーフティパッケージを選択すると前後ランプの光かたは選択しなかった場合とどのように変わるの？
ぐぐってもよくわからん
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 12:38:47.14 3JJMti7q0.net
>>301
セーフティパッケージにはアダプティブLEDヘッドライトとデイタイムランニングライトが付くから、ヘッドライトユニットの中にプロジェクタータイプのメインの�
308:O照灯、DRLとしてリング部分とそのすぐ内側のLED、さらにロービームワイド配光時に車両センター寄りで点灯するLEDと、4箇所以上点灯する部分がある。 パッケージ無しだとヘッドライトユニットの中で光るのは、ハイロー切り替えのみのプロジェクタータイプのメインの前照灯だけになるはず。 リアはちょっとわかんない。 シグネチャーランプの有無ってあるから、パッケージ無しだと内側の2本線のLEDが点かずにリング部分だけになるのかも。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 22:02:33.02 5oD8Cg+b0.net
消灯時の見た目は同じようでも機能の違いは大きいみたいですね
もすこし楽しみながら悩んでみます
ありがとう
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 17:13:05.38 1Jqbxqy3d.net
国内EVモデルの正式発表未だかな？
純EVの需要は少ないと思われ 一気にREVを問うてみては?と考えるのだが
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 17:29:59.79 BemHpbcT0.net
こんな記事をみました。
URLﾘﾝｸ(creative311.com)>>304
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 18:21:27.93 owDYQgox0.net
>>304
5日まで会社が休みだから早くても6日以降になるだろうな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:05:27.37 OdXPfHTMM.net
年末出たムック本でバッテリー水冷と説明されてたな。とりあえず某EVのように真夏に充電出来ないとか無さそうで良かった。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:28:53.52 gPzObJuWM.net
500万は出せんなあー(・ε・｀ )
補助金あるとはいえ、充電設備とか航続距離とかで制約のあるevなのに、観音ドアで更に間口を狭く…
内装の素材を含め、環境に配慮～みたいなイメージはまあ分かるけどもね…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:48:59.37 gzx8lvGSd.net
昨日のベストカーのスクープ()記事に「航続距離は254km」って書いてあるね
恐らくWLTC（超高速モードなし）の値
ホンダeのAdvanceが欧州WLTP 210km→国内WLTC 259kmだから、254kmという数値は信憑性高そう
もしJC08併記なしなら補助金は雀の涙か
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:50:58.64 1Jqbxqy3d.net
>>305
情報を有難うございます
使用周辺環境を鑑みても現実的には選択肢からは外れますなぁ…
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:54:57.38 eztkrva5a.net
>>309
クニサワさん参照
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:01:19.72 pSfmkdDgM.net
個人的にはドンピシャの車だわ
燃費だけもうちょっとなんとかならんかな
それでドライバビリティが低下したらもっと嫌だけど
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:32:43.73 Vp7UwMhH0.net
秩父から群馬の移動でリッター20超えたよ。前車がのんびり走ってて、ずーっと40～50キロで走行だった。
片道6キロの通勤だと暖気すら終わらない内に到着しちゃうから、リッター10くらいしか走らん。
ATも暖まるまでロックアップしないし。
春になったら少しは良くなるかな～
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:35:23.13 caDv4vYdM.net
20とかガソリンでも超えるよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 23:38:49.11 x5fAyjOG0.net
燃費は街乗り12km、高速14km程度。
でも、Mazda3よりもアクセルレスポンスが良く
電子制御スロットルのもっさり感がないから
買い替えて良かったと思ってる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 08:24:40.68 2VPGZyAD0.net
この車路上を走ってるのまだ見たことないなあ
広島だからマツダ車いっぱい走ってるんだけどな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 08:33:26.37 fWC0UrRu0.net
俺は昨日自分以外のが走ってるの初めて見たわ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:27:20.68 3QNA3WWid.net
>>311
なんで国沢さんあんなにぶちキレてるの？
普通になんか怖い
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:48:57.20 zQhpTc2Kd.net
ブラックサタンと犬猿の仲だから
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:51:21.88 3QNA3WWid.net
>>319
もしかして、それでマツダの発表する事、発売する車のことすべて批判してるの？
うそでしょ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:55:27.07 +J8BqZ42M.net
>>320
あれさそういう評論家だよ？何今さら
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:58:07.16 vFOb9SqA0.net
>>320
ヒゲの批判をしてる。
車は是々非々だな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:59:18.60 ZbNfrD7mM.net
>>318
私怨。
こういうヒョーロンカがいなくならないと出版業界に良くないと思う。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 13:38:54.94 sJFVeM9kM.net
雉と雉が仕切ってるベストカーは試乗会に呼ばないのは勿論、車の貸与もしないでいいと思うね何を書かれても
いい歳した大人が人をブラックサタン呼ばわりとはまともじゃない
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:09:03.26 vFOb9SqA0.net
>>324
本気？
是々非々で判断出来ないの？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:29:14.04 sJFVeM9kM.net
>>325
雉のスタンスが是々非々だなんて悪い冗談だろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:38:48.69 si4Xz3u70.net
>>324
トヨタがこれやって順当にセールス伸ばしてるしな。
閲覧数さえ稼げればいいアフィブロガーみたいな評論家はそろそろ締め出してもいいのかもしれない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:39:12.87 sJFVeM9kM.net
最近のベストカーで顕著なのが評論家ではなく編集が集まって批評もどきをする記事が多くなったことだな
彼らは雉の意向に従う傾向が強く見られる
彼らの「反論されない形でクルマを貶める作文の工夫」には驚くほどだ
彼らのMX-30 のレビューも酷いもんだった
なんでトーションなの？だとさ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:47:23.22 sJFVeM9kM.net
ちなベストカー1/10号で岡本幸一郎が言ってたネット民とは俺のことだ
3代目フィットデビュー直後にDCTが未成熟である点を指摘していたことを評論家スレで何度か讃えたってだけだが
1/26号では全力でNBOXだかNWGNだか褒めててワロタ
でも彼のようなスタンスこそ是々非々というんだと思うね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 15:05:30.02 vFOb9SqA0.net
>>326
日本語は難しいな
クニサワ氏はマツダの評価については是々非々だよ。
確かにマツダのADASの持ち上げ過ぎは違和感があるけどな。
エビカニが効いてる物件はNGだけど。
今、クニサワ氏にエビカニが効いてるのはVW由来のスズキ下げだけと見てる。
だから、クニサワ氏の評価も是々非々でないとね。クニサワ氏のマツダ評は概ね当たってるんだし。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 15:54:21.30 sJFVeM9kM.net
>>327
アフィブロガーというか、猫も杓子もyoutuberという時代になったね
ポジティブな評価を求めて視聴するリスナーが圧倒的に多いから、喋りが上手くて褒めまくれば数字がついてきてしまうのが実情とはいえ、クルマの美点は強調しつつ言うべきところはしっかり言ってほしい
そこが難しいのだろうな
自腹でクルマを買いまくるワン速チューブには注目してるけど結構ギリギリかな
駄目な先行者たち(まなぶとか)と同じ轍を踏まないでほしい
>>330
雉は褒めるも貶すも恣意的にすぎるし、ジャーナリストとして相応しくない態度・表現も多い
当たってる評を探してやる気もおきない
別の人間をアテにするわ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 15:58:22.46 vFOb9SqA0.net
>>331
＞雉は褒めるも貶すも恣意的にすぎるし、ジャーナリストとして相応しくない態度・表現も多い
当たってる評を探してやる気もおきない
別の人間をアテにするわ
まぁ、ソレはそれで正論だな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 09:50:04.41 D8SQm4cA0.net
これ買ったら３年でPHVに乗り換えるのが得策かな。それ以降引っ張ると、ガソリン車なのでリセール落ちるだろうし
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 10:09:50.18 A8J1X6zYM.net
>>333
リセール考えるならばトヨタ一択。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 10:13:01.65 A8J1X6zYM.net
>>333
車は、なま物で買った瞬間古くなる。買った瞬間査定してもらっても８割が良いところ。普通は７割。３年後は普通は半分が良いところ。傷とかあれば４割、３割と減らされるだけ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 10:30:18.60 HCBotL5A0.net
>>335
そんな当たり前の話は聞いてないと思うよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 10:34:42.06 A8J1X6zYM.net
>>336
最初からマツダを買うなって話。リセールとか気にしてる時点でマツダを買っては駄目な人だから。マツダ車買う人自体が少ないのにその中古欲しがる人は更に少なくなる。だから買ってもらうため激安にするしかない。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 14:22:45.51 b8I6+MLtr.net
>>331
ユーチューバーを名前に出すな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 21:59:36.44 6t7T1IohM.net
ユーチューバーの名前を出すな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 22:22:39.38 V/bUk60X0.net
カモメマークがなければカッコいいのに
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 02:46:24.94 8WARXmOld.net
>>340
あれは牛丼屋のエンブレムだろ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 21:23:57.89 BNgLPVmv0.net
ちんこマークが席巻してるジャップ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 07:26:11.60 JvjrsRuW0.net
ヒュンダイが全く走ってないから幸せなんよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 07:59:38.57 M0R2bCkg0.net
>>343
良いね。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 20:09:30.65 iHLra8i60.net
awdのほうがffよりスポーティな方向にふって開発したという主査の記事を読んだが実際どうなんだろう
乗りくらべした人おりますか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 20:28:10.79 6fCoN6voM.net
ユーチューバーの見る限り逆では
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 21:46:08.01 YZb1H4cZ0.net
最初AWD乗って1週間後に別の店でFF乗った。
試乗コースが違うんで断定的なことは言えないけど、足回りはAWDの方がかっちりどっしり、
FFは柔らかく感じた。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 21:48:57.61 UyBQHxc80.net
>>345
youtubeの試乗動画をほぼ全て観たけど
皆それぞれ感想違うんだよね、五味さんはawdはマイルド過ぎるとか言ってたけど、
FFの方がマイルドっていう感想のほうが多かった。
試乗車の慣らしの距離が短いとかでサスの硬さが取れてなくて？FFの方が固く感じたが
2000km以上も走ればどちらもマイルドだという記事もあったよ