08/10/24 20:06:36
続き
そして、直線に戻るために今度はハンドルを戻して行く。
これが、カーブのハンドルさばき。
874,875がアドバイスしてるように、回数とかじゃなくてちゃんとなれないと絶対ダメ！
そんなことじゃ、次の課題の交差点なんかの『曲がり角』とかがクリアー出来ない。
とにかくカーブでハンドルの量とカーブの円の角度をきちんと自分で合わせないといけない。
その為には、前にも書いたが
（１）カーブに入る前にしっかり速度を落とす。
スピードが遅ければ遅いほど、ハンドルをカーブにあわせる時間：余裕がたくさん有る。
逆に早ければ、さっとハンドルを切ってあわせなければいけない。
『今の自分のレベルに合った速度』でカーブを曲がろう。
先ずは超低速で出来る様にしよう。
(2)『視線』は必ず今より上げよう！
視線が近いと、カーブの感覚は掴めない。
つまり、目の前の細かな状態に合わせようとして、いつもハンドルを足して、足して、又は失敗して戻して、の繰り返しで、カーブの間中ふらつきまくりになる。
（これだと、ハンドルを固定するなんて不可能）
最初の実車（2時間目：一時間目はカートレチャー）で、カーブ上手く出来なかったが、
3時間目にそう教わって自分は出来るように成った。
長文失礼。