09/08/13 21:24:31 C0YdCqOX0
構造上ＤＣＴは乾式でもＡＴやＣＶＴより大きく重くコストも高いのが欠点じゃない？
その対価が変速速度とわずかな燃費向上なんて普通のユーザーにとっては大して意味もない
ハイブリッドですら燃費とか環境云々で売れているワケじゃない事を考えると
普通の人にＤＣＴについての利点を説明しても、だから何？で終わりだと思う
これでは日本では到底受け入れられないと思う
09/08/13 21:24:31 C0YdCqOX0
構造上ＤＣＴは乾式でもＡＴやＣＶＴより大きく重くコストも高いのが欠点じゃない？
その対価が変速速度とわずかな燃費向上なんて普通のユーザーにとっては大して意味もない
ハイブリッドですら燃費とか環境云々で売れているワケじゃない事を考えると
普通の人にＤＣＴについての利点を説明しても、だから何？で終わりだと思う
これでは日本では到底受け入れられないと思う