10/04/29 12:48:14 wzQg0ANV0
ロータリーエンジン＝回転式機関であるが為に
各行程区画、及び吸排気側上死点と着火側上死点が“別々”になってしまう一方､
ロータリーエンジン＝回転式機関であるからこそ１ハウジング内の作動室全てが
各行程区画、及び吸排気側上死点と着火側上死点を“共用”できる事､
逆にレシプロエンジン＝往復式機関であるからこそ
各行程区画、及び吸排気側上死点と着火室側上死点とが“同一”し兼用される一方､
レシプロエンジン＝往復式機関であるが為に、各作動室ごとにつき
吸排気側上死点“兼”着火側上死点が“別々”に必要である事｡