地方銀行大手6行(横浜千葉常陽静岡京都福岡)at MONEY
地方銀行大手6行(横浜千葉常陽静岡京都福岡) - 暇つぶし2ch350:名無しさん
12/03/09 19:11:54.14 0.net
来たる3月23日ギリシャがユーロ離脱を宣言決定!
これで世界中紙幣は紙屑に!日本円も価値を無くし紙屑に!
銀行口座から全ての現金預金は引き出し現物資産購入した
ほうがいいです。東京も無法地帯になり国内に厳戒令が出ます。
死にたくなければ今しかないです。



351:名無しさん
12/03/19 20:56:04.31 0.net
京都銀行よりも西日本シティ銀行の方が規模が大きいよ

352:名無しさん
12/03/24 02:13:08.86 0.net
東洋経済新聞社銀行ランキング1位おめ。
京葉銀志望の新卒者増えそうだな。


【アルファバンク】京葉銀行【第二地銀最大級】
スレリンク(money板)

総資産 3兆5,669億円
預金 3兆3,167億円
貸出金 2兆4,208億円
資本金 497億円
自己資本比率 11.23%(国内基準、単体)

353:名無しさん
12/03/25 10:24:48.69 0.net
【社会】 「きれいな人がいたので、盗撮した」 横浜銀行課長代理、駅エスカレーターでスマホ使って女性のスカート内盗撮…神奈川
スレリンク(newsplus板)

354:名無しさん
12/03/27 23:53:42.82 0.net
福岡県の福岡銀行と西日本シティ銀行、北九州銀行が束になると横浜銀行とは総資産で肩を並べる

355:名無しさん
12/03/28 00:00:26.33 O.net
昨日の午後振込みしたのに相手に振込まれてないって、どういう事?

356:名無しさん
12/03/28 00:02:43.76 O.net
誤爆ごめんなさい

357:名無しさん
12/03/28 22:28:07.02 0.net
地方銀行の休眠口座を1つ復活させた
色々言われるかと思ってがあっさりできたので拍子抜け

358:名無しさん
12/04/05 08:43:56.73 0.net
ブラック・転職・年収企業情報サイト
URLリンク(oskweb.com)

359:名無しさん
12/04/10 20:33:37.04 0.net
京都銀行よりも西日本シティ銀行や静岡のスルガ銀行の方が大きいと思うが。
西日本シティ銀行は九州島外に下関・宇部・松山・広島・福山・岡山・大阪・東京に支店を置いていて、福岡銀行よりも多い。
西日本シティ銀行は松山、岡山、大阪、東京は空中店舗だが、下関、宇部、広島、福山は立派な独立した営業店舗として営業しており、口座開設も可能だ。

360:名無しさん
12/04/10 22:10:00.05 0.net
じゃあいっそのこと日本経済の中心は、福岡に移ったほうがいいのだろうね
ふくおかフィナンシャルグループが、メガバンクとタッグを組んで
証券業界をも巻き込んで、大手金融機関の本社機能を軒並み福岡へ移転させるんだ
どうせ政治や行政の中心は相変わらず東京のままなんだろうから
地域的にバランス取れていいんじゃない?いや、是が非でもそうすべきだと思うよ?

361:名無しさん
12/04/13 20:17:35.67 0.net
静岡県には(一橋みたいな)旧高商の流れをくむ名門校は存在しない。
昔の静商が優秀だったのは事実、一橋や早稲田に進学した生徒もいたのだから。
連合静岡と賃上げを巡りドンパチやってる御仁も、そんな経歴の元人事部長w

日本銀行三田会193名
三菱東京UFJ銀行三田会1000名
東京海上日動三田会1150名
日本生命三田会530名
野村證券三田会903名
大和銀行三田会250名
横浜銀行三田会250名
千葉銀行三田会285名

静岡銀行三田会300名、地銀最多だが慶應閥でないw人事閥!w


地方銀行の行員てこんなレベル低いの?会社に食わされてる奴らばかり。
リストラされたらどうやって生きて行くの?


馬鹿大学出て縁故で静岡銀行本部に入っても、静岡銀行営業店では使いモノにならない。
静商出身で静岡銀行システム部に入行、数十年の男子行員もおるが、本当に運が良い。
営業ノルマゼロの静岡銀行本部歴30年以上の静岡銀行行員は、実質、大卒の生涯賃金を凌ぐw
営業ソルジャーが大変なのはよく判るが、静岡銀行本部の馬鹿静岡銀行行員を恨めやwww

362:名無しさん
12/04/13 20:19:32.64 0.net
金融の中枢を福岡に持ってくるのはアリかもね
半島の政情不安さえなければアジアとの近さは利点になるはずなんだけどね

363:名無しさん
12/04/13 22:34:34.67 0.net
熊本が昇格することで20政令市が出揃うけど
鉄道が使えない都市もあるよな。

364:名無しさん
12/04/13 22:35:08.29 0.net
堺は対大阪の利便性こそいいけど横の連絡は貧弱。
そういうところが典型的なベッドタウン政令市であることを物語ってる。

365:名無しさん
12/04/14 02:07:49.24 0.net
スレリンク(money板:501-600番)


366:名無しさん
12/04/14 17:42:53.23 O.net
横浜銀行は女性管理職を着実に増やしているよ。そのための目標もあるからね。お陰で夫よりも高給な女性が増えて、離婚件数もハンパ無く多いよ。誰だって自分よりも低収入の男なんて尊敬できないからね。

367:名無しさん
12/04/15 07:14:09.61 0.net

 ぎゃはは なんなのここのスレ  なんとかのメダカ大海を知らず?

368:名無しさん
12/04/15 15:03:39.12 0.net
浜松は政令市になったんだっけか? あそこは名古屋文化圏か?

浜松まではワイシャツ。
豊橋からはカッターシャツ。

369:名無しさん
12/04/15 17:50:53.99 O.net
元東京電力女子サッカー選手「なぜ東電を叩くのか」
スレリンク(atom板)

元東電女子サッカー選手「なぜ東電を叩くのか」2
スレリンク(atom板)

【社会】「Jヴィレッジ」寄贈が契機 自治体が東電に苦情や多額の寄付要求の連鎖 郡山市30億 柏崎市60億 刈羽村40億
スレリンク(newsplus板)

【労働環境】東電、福島第1原発作業員の食事無償提供を打ち切りに [09/14]
スレリンク(bizplus板)

忘れ去られていく作業員
スレリンク(lifeline板)

【労働環境】東電、福島第1原発での女性作業員の勤務再開を発表 [03/10]
スレリンク(bizplus板)

370:名無しさん
12/04/16 22:45:50.09 0.net
これから日本の金融は福岡を中心に、東京、富山、札幌で
カルテット体制にしたほうがいいな

371:名無しさん
12/04/16 22:50:35.94 0.net
道銀、秋田銀行とATM相互無料開放を3/1からスタート!

URLリンク(www.hokkaidobank.co.jp)
URLリンク(www.akita-bank.co.jp)

札幌、旭川、仙台、東京で営業地域が重複してるから無料化で4エリアの利用者には特に利便性が向上するな。


昨年1月まで秋田銀行釧路支店あったね。
俺は仙台で北海道銀行使ってるんだけど、荘内銀行・みちのく銀行に加えて秋田銀行の仙台支店と仙台南支店でも無料でおろせるようになったよ。


これで道銀のATM提携先は5行になるけど提携の契機は以下の通り

北陸銀行:道内の業務提携の一環→ほくほくFG誕生
横浜銀行:システム共同化の一環
荘内銀行:道銀の仙台支店を荘内銀行のビルへ入居
みちのく銀行:函館地区の利便性向上
秋田銀行:秋銀釧路支店廃止の代替ってことね


道銀は次はどことATM提携するんだろうか?岩手銀行?北都銀行?東北銀行?きになるな。
さっそく秋田銀行のATMで道銀のカードで引き出ししたよw マジで便利だわ!

あきぎんの店舗は福島県の三大主要都市(福島、郡山、いわき)にもあるから
なにげにいいな。

372:名無しさん
12/04/18 08:07:30.63 0.net
祇園暴走当夜の懇親会、府警本部長が開催を指示
読売新聞 4月17日(火)20時41分配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
 京都・祇園で通行人7人が死亡、11人が負傷する事故が起きた12日夜、京都府警の安森智司本部長と山形克己交通部長が懇親会で飲酒していた問題で、
安森本部長は17日、読売新聞の取材に「(懇親会の)開催は私が決めた。ビールをコップ1~2杯飲んだのは、配慮が足りなかった」と述べた。

 安森本部長の説明では、事故のあった12日は府警本部で署長会議が開かれていた。安森本部長は会議の休憩中、夜の懇親会を開くかどうかを
幹部らと協議したが、容疑者が死亡し、逃走のおそれがないことなどから、開催を指示したという。

 安森本部長は「遠方から来た署長もおり、意見交換できる貴重な場だと考えた。事故捜査に問題はなかった」と話した。 最終更新:4月17日(火)22時41分

これは批判することか?
旅行を理由に被害届の受理をしなかった千葉県警は論外だが、この京都府警のことは職務放棄したわけでもないし問題無いだろ。
マスコミの異常性を感じるよ。
だったら南朝鮮の真実や朝鮮人のホントの部分を報道してみろ。
マスコミはてんかん協会から金でも貰っているのか。
昨日はてんかん,てんかんといって報道していたのに、今日は警察�


373:ノ責任を転嫁したような報道だ。 そりゃあ交通部長たちのふるまい方はよくないけどこの事故の問題はそこじゃないでしょ。 毎度毎度マスコミの独りよがりの正義感、価値観の押し付け、鬼の首を取ったかのような不遜な報道やコメントにはうんざりするよ。 祇園の暴走だけが事件じゃない、毎日多くの事件が起きている、未解決の事件を追い掛けている刑事もいるし。 逆にすべての警官が、祇園の事件にあわせて、行動してたら、そっちの方が怖いよ。他の事件を手放しにしているわけだからね。 これを批判している人間は全体を見れない、視野の狭い人間。 ただ警察も、不祥事が多すぎるから、こんなことでさえ批判されるということは、自覚するべき。



374:名無しさん
12/04/19 00:29:14.40 0.net
一緒にがんばろう 横ハメ銀正式スレ
 スレリンク(money板)l50 


375:名無しさん
12/04/20 23:07:28.55 0.net
山口銀行は使えるよ。
広島の、もみじ銀行と北九州銀行を傘下に収めた山口ファイナンスグループを形成しているからだ。
まあ、北陸銀行・北海道銀行グループほどではないけれど、岡山県から九州各地まで広い範囲で使えるので広島銀行よりも利便性は高い。
他には四国の伊予銀行。
伊予銀行は瀬戸内海地方で多くの支店を持っているので非常に便利だ。福岡の西日本シティ銀行は瀬戸内地方でも広島や福山、岡山、宇部、松山でも使えるので重宝。

376:名無しさん
12/04/20 23:11:47.74 0.net
立法行政司法の中心が東京(電力周波数50hertz )から動かせない以上
経済金融の中心を西日本(電力周波数60hertz )へ移して政経分離の国にしたほうがいいだろう
アメリカがニューヨーク一極集中の国だったら、9・11のダメージはあんなもんじゃ済まなかっただろうし
ロンドンやソウルがあれと同じようなテロ攻撃食らったら、イギリスや韓国は国中がオシャカになってたかもしれない
西日本で日本経済の中心が務まる都市は大阪か名古屋か福岡か

377:名無しさん
12/04/21 00:46:45.02 0.net
>>363
秋田銀行がフィディアの手先の東北銀行と提携するはずねえだろ、馬鹿!

378:名無しさん
12/04/21 00:54:10.92 0.net
>>368は勘違い。
ほくほくとフィディアが北洋対策に提携するかもな。
あきぎんは北都や東北や荘内やみちのくとは提携しないけどな。
道銀はあちこちと提携するのはいいけど、ゆうちょ銀行で入金できないから最悪

379:名無しさん
12/04/21 02:09:36.27 O.net
>>367
兜町も茅場町も地盤が緩く、大地震一発であっけなく壊滅する危険性が高いうえに、液状化や津波が心配
東証や金融・証券会社本社の機能をそのまま福岡へ持って行けばいい
前者は福岡証券取引所東京支社として活用し
後者は福岡本社&東京営業部体制に変えるってこと

そもそも福岡って、金融関係をはじめサラリーマンが
転勤したい、住みたい街ナンバーワンに選んでいるぐらいだからな
何も違和感はない
これからの五大都市圏のあるべき姿
札幌=ミュンヘン
東京=ベルリン
中京=ルール
大阪=ハンブルク
福岡=フランクフルト

380:名無しさん
12/04/21 07:01:55.65 0.net
糞田舎の福岡擁護してる奴って自己チューしかいないんでしょ?

381:名無しさん
12/04/21 08:57:17.99 0.net
そんなことはない

382:名無しさん
12/04/21 08:58:09.97 0.net
山口銀行は使えるよ。
広島の、もみじ銀行と北九州銀行を傘下に収めた山口ファイナンスグループを形成しているからだ。
まあ、北陸銀行・北海道銀行グループほどではないけれど、岡山県から九州各地まで広い範囲で使えるので広島銀行よりも利便性は高い。
他には四国の伊予銀行。
伊予銀行は瀬戸内海地方で多くの支店を持っているので非常に便利だ。福岡の西日本シティ銀行は瀬戸内地方でも広島や福山、岡山、宇部、松山でも使えるので重宝。

383:名無しさん
12/04/21 09:17:37.28 0.net
福岡天神地下街の人の流れって面白いんだよな。
東京の地下街はただの通路を延々と歩かされるから困る。大手町なんてその最たるもの。
商店街を歩けるだけ福岡や大阪の方がましだと思う。

何か見ながら歩けるのとただの通路を歩くのでは、気分も変わるだろうしね。
変なたとえだが、陸上の長距離の選手が10000mをトラックで走るのと、普通の道を走るのとではトラックの方が疲れるそうだ。景色が変わらないから。

しかし東京の大手町地下街の通路の場合はみんなサクサク歩くが福岡や大阪の商店街の場合は流れがゆっくりだから時間がかかる
しかも動く歩道なんて類はない
福岡天神地下街の人の流れって通路両側に流れがあるんだけど、真ん中がなぜかカオス。
うまくすり抜ければ真ん中を歩くのが一番早いけど、あっち行ったりこっち行ったりする人がいるんでちと困ることもある。

384:名無しさん
12/04/21 09:24:05.73 0.net
政令指定都市が19個も日本に存在しているが
北から順に
札幌、仙台、さいたま、千葉、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、北九州、福岡の13都市で十分。

仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい
東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。

北九州はむしろ、政令指定都市に相応しいだろう。大学、工業の集積度は高く、都市高速は充実している点は見逃せない。

むしろ広島以下の都市は地方中核都市という規格に降格させるべき
広島、新潟、静岡、岡山、相模原、浜松
このあたりは、地方中核都市・地方政令指定都市と見て良い。

広島はプロ野球球団があって都会に見えるようだが都市圏は皆無で中心街は静岡レベルよりは若干高い程度。
広島の中心街は百貨店がそごう天満屋福屋三越とあり、郊外にはイオン系、地元系の大規模ショッピングモールは多いが地方中枢都市だから共存が可能程度。
広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。
大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。
広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。
仙台と比較した場合、広島のほうが中枢性では酷く落ちる点は注目したい。

いやほんと就活、お金はんぱない
広島という立地が悪すぎる、広島で就職するならいいだろうけど
大手の説明会は東京大阪、よくて福岡だからな
今日も日帰りで、新幹線で福岡まで行ってきたわ
ついでだから料金教えるよ、ググたらすぐだろうけどさ
広島~博多 片道:5250円
新幹線 自由席:3980円
     指定席:4690円
普通に平日に会社説明会、または筆記試験、または面接があるから、マジ就活のシステムはクソ
マジで金ためておいたほうがいいよ。広島以外で就職活動する人は。四国・鹿児島・沖縄よりはましだろうけど、マジで立地わるい

385:名無しさん
12/04/21 09:25:12.26 0.net
豊橋の利便性および拠点性を向上させるには
JR、名鉄双方に、今まで以上に切磋琢磨してもらうしかない。

やはりその切り札は、平井信号所からの名J分離だと思う。
平井信号所から名鉄は高架新線を作り、
JR在来線の真上を通り、橋上駅舎上に名鉄豊橋駅を新設する。
これで名鉄の本数制限が事実上なくなる。

そして名鉄浜松延伸。
JRも豊橋-浜松間、毎時3本体制を早急に改め、利便性向上を図るだろう。

386:名無しさん
12/04/21 09:26:16.97 0.net
瀬戸内海って工場の排水とか下水道整備率が他所より低いところが多いから汚いよ
前に広島で焼きカキ食ったが、貝毒にあたって3日寝込んだ
貝毒も関係しているんだろうけど、体調が悪い時に貝を食べるのは止めておけって言うね
貝は何とかいう菌がいるっていうし貝はなかなか厄介な食べ物らしい

鉄ヲタって、ボロい鉄道車両が好きだよなぁ・・・そんなに好きなら一生広島とかのド田舎僻地に住めばいいじゃんw


冬の房総半島の普通電車って、ドアが各駅で全開なので、風が強いとほんとに寒い。小湊・いすみ鉄道に乗るだけで片道2070円。
千葉県民か、千葉県に近いところに住んでると、十分元取れる。大多喜の城下町歩いたり、勝浦のタンタンメン食べに行きたいな。
ピンポイント天気予報を表示してみると東京よりも千葉県南部の方が低い気温を示している事は多い。
ひと足早く春が来て花が咲くというイメージが強いけど。今頃は水仙の花盛りかな。
千葉県内へのアプローチは都営地下鉄冬のワンデーパスで元八幡まで行くのがよさそうだな
1月29日までの土日だと、700円のが500円か。千葉のフリーと合わせて2300円と18きっぷ1日分。さらに銚子電鉄、いすみ・小湊鉄道にも乗れる。

こりゃいいね。冬の犬吠とか、寒くて厳しそうだけど、行ってみたい。
個人的には、日蓮の誕生寺に行ってみたい。別に宗徒ではないけど、鎌倉、身延山、本門寺は回ったので。
安房小湊から徒歩22分。鯛で有名な湾沿いを歩けばよさそう。天気良ければ楽しそう。

387:名無しさん
12/04/21 09:26:58.03 0.net
福岡市のインフラと都市機能はいいんだが、毎年隣の半島と大陸から移民が多いんだよな
大阪市に次ぐ凶悪な都市になるかもしれん

388:名無しさん
12/04/21 09:27:53.81 0.net
横浜に限らず政令指定都市って制度自体がもう限界だろ。
初期の本当に一地方の中枢になるような大都市と最近の合併ボーナスのなんちゃって政令市の差が大きくなりすぎた。

389:名無しさん
12/04/21 09:28:57.40 0.net
交通量はあっても早くから鉄道があって地下鉄の入る隙が無かったのが京都。
交通量無いのに公金で無理やり造ってヒーヒー言いながら経営してきたのが大阪。
そうなるのが明白なのに未だに地下鉄路線拡大の夢を捨てられないのが神戸。

京都市営地下鉄、神戸市営地下鉄は悲惨だよな
客の大部分が市の高齢者パスもってるジジババばっかw
客数の割に収入増えないとかアホ
>地下鉄が必要なだけの交通量が無いからだろ

日本の公営地下鉄の経営状況(平成20~21年度)
純損益(左)と累積欠損金(右)
▲は赤字(京都・神戸・福岡の3市のみ)

札幌市営地下鉄 約28億1,194万円   約3,348億0,444万円
仙台市地下鉄  約18億9,852万円   約1,066億8,509万円



390:s営地下鉄 約123億5,479万円   約4,432億9,845万円 横浜市営地下鉄 約1億3,300万円 約2,445億6,700万円 名古屋市営地下鉄 約17億8,003万円 約3,185億9,201万円 京都市営地下鉄 ▲約150億2,700万円 約3,193億1,900万円 大阪市営地下鉄 約288億9,740万円 約52億6,378万円 神戸市営地下鉄 ▲約13億2,911万円 約1,209億6,553万円 福岡市地下鉄 ▲約6億1,454万円 約1,391億0,790万円 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84 まだ日本には累積赤字を帳消しにした地下鉄は、どこにも無いんだよな。結局将来の子供たちにに借金のツケを残すということか。 例えば都営地下鉄なら、借金も将来にわたって残るが大勢に利用される有用なインフラも将来にわたって残るので、借金が残っても悪いことばかりではない。 そろそろ八王子市くらい政令指定都市になって良い気もする。 政令指定都市の価値がさらに下がるとか言うヤツは居るだろうけれどあと2~3年で鳥取県の人口を抜かしちゃうのは間違いないんだから。



391:名無しさん
12/04/21 09:29:52.47 0.net
中国だと、日本の政令指定都市に相当するのが直轄市
北京市・天津市・上海市・重慶市がこれに相当する。中国の「省」と同格。
中国の国会に相当する全人代と呼ばれる全国人民代表大会に代表を選出できる。
中国の国家主席を務めた江沢民氏も上海市の全国人民代表大会の代表だった。
北京・上海・天津には地下鉄があるが、重慶は大阪モノレールそっくりのモノレールが営業している。

392:名無しさん
12/04/21 09:30:55.55 0.net
女性専用車があるおかげで、男性の老人や身体障害者も1両隣の車両まで歩かされることになるわけだが、
それについての批判は聞いたことがないね。優先席なくなると不満が噴出するのに


身体障害者と介助者は元々女性専用車の対象外
調べたら、障害者と介助者は乗ってもいいのね
老人は相変わらず対象外だが

鉄道営業法に女性専用車に男が載ったら罰金という条文があるのに、なぜか今の国土交通省は適用しないことにしているからなぁ。

鉄道営業法34条を適用して女性専用車両に乗った男から罰金を取っても、
その男が、この条項は憲法14条に違反しており違憲だ、と訴えた場合、違憲判決が出る可能性があるからね。
それと、鉄道営業法に書いてあるのは「婦人の為に設けられたる車両」であって、女性専用車両じゃない。 法律用語で婦人ってのは既婚女性のみを指すらしいよ。

大阪から京都まで新快速10両に乗ってるんだけどガラガラ
他の路線は容赦なく不便にしてるのに、新快速だけ厚遇するのは理解できない


国立の「○○医科大学」で残ったのは滋賀と浜松と旭川の3つだけか。旭川には他に国立大学が無いし
浜松は静岡大学のある静岡市とは離れすぎてるから残るのはわかるけど
滋賀医大はどうして滋賀大と統合しないんだろうか?

滋賀医大は1974年の設立で滋賀大よりも後発。
この頃になると既存国立大に医学部を設置するのは他の医学部の無い国立大との公平性の観点から不可能だった。

滋賀大自体、経済学部(彦根)と教育学部(石山)しかなくてそこに医学部(瀬田)を追加してもバランスが悪いだけだからな。

今でも滋賀県には文系・理系の学部がバランスよく揃った総合大学は存在しない。法学部なんか全県探してもどこにもない。


阪大のライバルの東京医科歯科大学と防衛医科大学校を忘れるなよ。

393:名無しさん
12/04/21 09:31:51.08 0.net
欧州はどこも、都市規模の割には鉄道が充実している。
日本は三大都市圏の鉄道の充実は世界屈指だけど、地方都市になると鉄道は非常に衰退している。
欧州の地方都市は公共交通機関だけで移動できる街づくりを目指してる
日本の地方都市は町がスプロール化してロードサイド店が繁盛し車ないと生活できない



>公共交通機関だけで移動できる街づくり
郊外における開発を規制するといったコンパクトな街づくりね

スプロール化した都市は、インフラ整備、ごみ収集などに非常にコストがかかり、財政も圧迫する

394:名無しさん
12/04/21 09:32:51.26 0.net
大阪再生の一番有効な手段は
大阪という日本で最高の立地条件を誇る土地にしがみついて大した利益もあげれず文句垂れてる大阪市民の既得権を剥奪し
代わりに福島の被災地の方々を移住させ働いてもらうか大阪に米軍基地を置いて米軍の援助の下犯罪の撲滅をはかる

8の区にそれぞれ区会議員がいることになる、 実現すると恐ろしい、
大阪市はこのままで区長の権限を強め、橋下がみっちり4年市長をやればいいと思うが、橋下が組織構造を変えたいっていうのは
そもそも橋下がいなくなった後の持続性を担保するためだしな
特殊なリーダーが行政組織を世の中にフィットさせるんじゃなくて
自発的に世の中にフィットする行政組織に変化させたいってのが橋下がやってることのほぼ全てだろ

市営のままなら利益はすべて市の歳入になります。
民営化すれば利益は経営者と株主のものになり、市には税金しか入らなくなります。

公共事業を削減したら失業者が増えるんですよ。
その事業に従事している人はもちろん、彼らが稼いでお金を使うことで成り立っている
商売も多いのですから、失業者や低賃金労働者が増えることによる社会的損失は非常に大きいのです。
好景気時で民間の需要が旺盛な時はそれだけ雇用も増えるわけですから、そのときはじめて公共事業を削減してもいいといえるんです。

395:名無しさん
12/04/21 09:33:49.98 0.net
震災の影響か 戦後初めて千葉県の人口減少
産経新聞 1月30日(月)21時10分配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
 東日本大震災が被災地などを中心に、自治体の人口に大きな影響を与えているなか、千葉県の平成23年の人口が、戦後初めて
減少に転じたことが30日、同県の推計調査で分かった。県外からの流入人口が減ったことが要因で、地盤の液状化被害や
放射性物質の検出など東日本大震災の影響とみられる。これまで同県は、少子高齢化により人口減少に転じる時期を29年と予測していた。

 県によると、1月1日現在の同県の人口は前年比1万693人減少の620万6334人。県外からの転入が16万7006人
(前年比1万6823人減)だったのに対し、転出は17万8424人(同7264人増)と、転出が転入を1万1418人上回った。
出生者数は5万1294人(同1331人)と、初めて死亡者数を523人下回った。

 例年と比べて、転出数と死亡者数に大きな変動はなく、転入数と誕生数の減少が響いた。東京都のベッドタウンとして、子育て世代を
中心に増加傾向が続いていた市川、松戸、浦安の各市で、転入が大幅に減り人口が減少していた。

 これら地域では、放射線量が周辺より高い「ホットスポット」が見つかったり、地盤が液状化したりしている。このため県では、
出産や子育ての場所に他県を選ぶ人が増えたとみている。

 県は「人口減少が長期的な傾向なのか一過性なのかを見極めて、今後の施策を判断したい」としている。

396:名無しさん
12/04/21 09:34:31.75 0.net
「中国地方には役割が終わった路線がある。」
対象は山陰線(益田以西)、美祢線、小野田線、宇部線、芸備線(三次以遠)、木次線、
三江線、姫新線、因美線(智頭以南)、宇野線(茶屋町以南)あたりだろう。

トップが湯崎や松井に代わったところで広島は広島のままw
もう病気だな。


広島市には過疎地が多すぎる。
廿日市や東広島も合併してから財政状況が悪くなったし、
山間地域の振興云々は幻想に近いものがある。
可部延伸だけど今更安佐北区の人口減少を食い止めてもどうかな、と思ったり。
税金の効率の悪い逐次導入。 白木村と安佐町は切り捨てても良い気が。湯来も正直必要ないし。
平成の大合併の目的の一つが過疎地域を体力のある地域とくっつけて国からの補助金を減らすこと。
国が負担できない分を地方に振ったんだから財政悪化して当たり前。

過疎地の活性化って農業の企業誘致以外選択肢ほぼ無いよな・・・
過疎自治体は自分に割り振られてた金がなくなって力を維持できず衰退、
体力のあった自治体もお荷物がついて予算不足になって衰退。
広島県は面積広いし(居住可能面積は限りなく狭い)人口の半分以上が広島市近郊に住んでるから他の過疎っぷりがヤバイ

397:名無しさん
12/04/21 09:35:06.81 0.net
日本の都市も欧州の都市みたいに成熟しないといけない。
その準備がスリム化だと思う。広島は今後も住みよい街でいられるよ。

福岡が支店新規進出に陰りが見えてるにも関わらず、今後も発展が見込まれてるのは一つは狭小な平野で広がる余地が少ないことが一つの要因だと思う。
土地を増やしたアイランド構想は馬鹿だな。

398:名無しさん
12/04/21 09:36:00.15 0.net
そういや国内線で大型機バンバン飛ばしてるのは日本だけだよな。
もっとも都市間高速バスなら日本を超える国もあるだろうが。


都市間高速バスでも日本には
福岡-北九州とか福岡-熊本とか頻発路線結構あるからなあ


日本のバス利用者比率の低さは異常。
地下鉄が発展しているニューヨーク市でも、市内バス利用者数が大阪地下鉄並み。
韓国では都市間では高速バスが5分間隔で走ってるくらい。
地方都市では鉄道の駅が不便でバスの方がずっと便利なのだから、日本も地方は鉄道を捨ててバス中心にするべき。
日本でもようやく高速バスが発展して不便なローカル鉄道を駆逐しつつあるのは良い傾向。

399:名無しさん
12/04/21 09:37:55.22 0.net
新日本製鉄と住友金属工業は2日、
今年10月に合併して発足する予定の新会社「新日鉄住金」の社章・ロゴマークが完成したと発表した。

 カラーは先進性と信頼性を表すコバルトブルーとスカイブルーを基調とし、
中央の三角形は鉄鋼メーカーのシンボルである高炉と、鉄を生み出す人を表現している。
また中の点を頂上と見れば、世界ナンバーワンの鉄鋼メーカーを目指す強い意志などを意味しているという。

URLリンク(www.sankeibiz.jp)

新日鉄株式会社 統合新会社「新日鐵住金株式会社」の社章・ロゴマーク完成のお知らせ
新日本製鐵株式会社と住友金属工業株式会社が、
2012年10月に統合して発足する予定の新会社「新日鐵住金株式会社」の社章・ロゴマークが完成しましたので、お知らせします。
両社は経営統合により、
世界最高の技術力とものづくりの力で、鉄事業を通じて社会に貢献する「総合力世界No1の鉄鋼メーカー」を目指します。
URLリンク(www.nsc.co.jp)

住友金属工業 統合新会社「新日鐵住金株式会社」の社章・ロゴマーク完成のお知らせ
URLリンク(www.sumitomometals.co.jp)


新日鐵住金 ロゴマーク
URLリンク(amd.c.yimg.jp)

400:名無しさん
12/04/21 09:39:04.03 0.net
北海道から静岡くらいまでは、文系と理系の処遇はだいたい同じくらいだが、
大井川を超えると急にエンジニアの処遇が良くなって、文系の処遇が大幅に悪くなる。

鈴鹿を越えると今度はギルド化した医者が絶対的に偉くなって、
次いで工、商という扱いだが、文系の扱いは中部圏よりはマシで、広島と愛媛あたりまでざっとこんな感じ。

模試の優秀者も文系の多くが東日本、理系が関西~中四国という分布となっている。

日本経済の中心が東へと向かうのは必然、なるべくしてなったってことか

401:名無しさん
12/04/21 09:39:51.87 0.net
本命が大阪なら、対抗はやっぱり名古屋だな
なんてったって、中京っていうぐらいだし
トヨタのお膝元であるせいか北日本出身も意外と多い
日本経済の中心を大阪へ…といったら東北北海道の人たちは抵抗感じるかもしれないけど
名古屋だったらそうでもないんじゃないかな

402:名無しさん
12/04/21 09:40:40.15 0.net
東海証券は東京証券と合併して本社を東京へ移してたけど、一昨年頃名古屋に戻ってきた。
いよいよリニアが建設される今の世の中
日本の金融、証券市場の中心が名古屋に移ってもおかしくない

403:名無しさん
12/04/21 09:41:11.25 0.net
スレ違いだが、北へと向かって走ったらダメかい?
地元金融界が知事や市長とタッグを組んで新潟を日本経済の中心にしよう
・新潟証券取引所を復活させる
・東京証券取引所を吸収合併し、その機能を新潟に移転する
・そうなれば、大手金融機関本社も相次いで新潟へ移転する
それまでの本社は東京営業部として活用すればいい
以上の事柄を断行すれば、新潟に雇用が増えるし
政治の中心と経済の中心を分離できる

404:Lanfeng
12/04/21 09:42:03.13 0.net
URLリンク(www11.big.or.jp)
「習近平」が失脚!!

香港上場株、本土政変劇で暴落か?
ヨーロッパ、欧米も影響。

本土政変劇に新たな情報が錯綜中!!
先月下旬次期後継者「習近平」が失脚!!
更に「江派、太子党」も失速!!

次期後継者は「李克強」現副首相が台頭。

薄煕来は死刑か無期、人民日報。
これは「革命」です。

405:名無しさん
12/04/21 09:42:06.29 0.net
最近マスコミが北海道新幹線札幌延伸を無駄な公共事業だの�


406:ナ金バラまきだの叩くようになった 確かに国民の税金湯水のごとく使いまくってた無駄な公共事業が日本には多い でも北海道新幹線って本当に無駄なのか だったら新青森~新函館の建設も最初からしなきゃいいだろうに やっぱり原発事故を機に北東北や函館が札幌と結びついていくのが気に入らんのか っていうか札幌もこのまま単なる支店経済都市で終わったらダメだ 日本の金融や証券市場の中心は福岡にすべきだが 福岡に集中させるんじゃなく、東の東京と北の札幌でトライアングル体制にするのがベストかと つまり、こういうこと 福岡=長男、リーダー、東京や札幌を含め全国のまとめ役 東京=次男、日本一の大都会、お上と交渉する窓口 札幌=三男、福岡や東京をバックアップすべし



407:名無しさん
12/04/21 10:07:44.30 0.net
千葉銀行コンビニATM有料化の手紙が来ました 儲からない客のひとりですが地元の銀行で愛着があるだけに残念だ。
千葉銀行ゴールドカードでも同様に有料化とのこと、頭にきました
田舎でコンビニATMはどれだけ助かるか 千葉銀行自行のATMで隅々まで網羅できてないだろう
もう給与振込ほか資金は全部ネットバンクへ移行させる。
少しは静岡銀行なんかを見習ってほしい 
それと預かり資産3千万で160点ってずいぶんと殿様的だ、せめて預金保護の1千万以上設定にすべきだ
そういう客もいるんだろうが、気がしれない千葉銀行
千葉銀行金利がネットバンクと違いすぎる
金持ち年寄ばかり相手にしても いずれどうかね千葉銀行
地元千葉銀行の若い客も逃がさないようにするのが将来のためだと思うが
ながい付き合いだったが、もう入金することはないだろう千葉銀行

408:名無しさん
12/04/21 10:09:22.81 0.net
福銀って腐ってるんですね

福岡銀行小倉支店最悪。
留守電も残さず、着信が入っていたから電話したら、
"ご用件は何ですか?"
こっちが聞きたいくらいだアホ。
"よくわからないんですけど"と言ったら、
"折り返し電話するから切って待っとけ"だと。
激烈ムカつく女の応対だった。
後で、苦情対応専門みたいな男から、どうでもよい留守電が。
俺は苦情なんか言ってないのに。

409:名無しさん
12/04/21 10:24:27.57 0.net
異動のたびに、顧客口座の移管を繰り返し・・・
これって移管を受け付けて、承認した店も責任あるんじゃないの?
どう考えても、異動した行員が移管を送ってくるって???
完全に疑惑案件じゃん


千葉銀元行員を逮捕=顧客預金1億円超引き出す
URLリンク(www.jiji.com)
2011/12/06-18:46 時事通信

 顧客の預金をだまし取ったとして、千葉県警捜査2課は6日、
詐欺容疑で元千葉銀行行員竹内直幸容疑者(48)=同県柏市豊四季台=を
逮捕した。同課によると、容疑を認めている。2005年10月~10年1月に
顧客3人の口座から計約1億4500万円を引き出したといい、
「うち約7000万円はキャバクラに使った」と供述しているという。

 逮捕容疑は、本店の支店支援部リーダーだった07年6月、
男性顧客から預金払い戻し依頼があったと装って、窓口担当の行員2人に
顧客の預金計約1200万円を架空名義の口座に入金させ、だまし取った疑い。

410:名無しさん
12/04/21 10:25:21.14 0.net
給料日で千葉銀行いったが、ATMの列が異常に混んでた
面倒だ

411:名無しさん
12/04/21 10:26:13.74 0.net
かなり治安が悪い場所に引っ越すんだけど
千葉銀行に通帳なし口座ありませんか?

カードはいつも財布に入れて携帯してるんですが
さすがに通帳持ち歩くのは不便です

412:名無しさん
12/04/21 10:27:07.18 0.net
千葉興銀、新しい保険商品取り扱うみたいだな

413:名無しさん
12/04/21 10:30:53.01 0.net
韓国の原発が大事故やらかしたら、福岡だって無事では済まないんだよ
そういう対策とかちゃんと考えてるか? 先に玄海原発が大事故やらかしてくれれば、福岡だって無事では済まないでしょ。

対策できないのが放射能。
流しても消えない、目にも見えない
日本国内の原発は日本人の手で全面廃止できるが
韓国の原発は韓国政府の決断を待つしかないでしょう

414:名無しさん
12/04/21 10:32:08.59 0.net
通帳再発行なんて、日々の取引の中で何件あるか、また、どんなリスクがあるか知らないようだ
オムロン、日立、IBM、富士通に限らずリスク管理や手続は何処がやっても機械化は不可能
手続以外は機械化されてるよ、遅れた銀行の例を挙げないでくれ
電子マネーが普及したら後方事務も比例する、もっと銀行の内部事情を知ろう

415:名無しさん
12/04/21 10:34:34.35 0.net
広島に居住していて、使える地方銀行の口座は山口銀行、伊予銀行、西日本シティ銀行で、
山口銀行は、もみじ銀行と北九州銀行を傘下に収めているので使える範囲が広いので便利だ。
山口銀行と同様なのは、伊予銀行で四国一の規模だけではなく、瀬戸内海沿岸の主要都市で使える利便性は非常に大きい。
西日本シティ銀行は広島、福山、岡山、宇部、下関、松山、大阪、東京まで支店が有るので大いに役立っている。

広島銀行と中国銀行は店舗の縮小が進み、利便性が悪くなってきていて、不便になってきた。

大手都市銀行は、みずほ銀行を永らく使っているが、信託銀行は三井住友にした。ゆうちょ銀行での取引が便利だからだ。

416:名無しさん
12/04/21 10:35:21.39 0.net
ただ広範囲に店舗が有れば良い訳じゃなく、中身の機能性も重要さね。
例えば第四銀行なんか、パッと見、東日本地域全体に店舗を配置してるけど、
地元外店舗でATMを設置、それも18時以降まで稼働してるのは会津支店しかない。
ある程度の利便性はコンビニATMでカバーしてるけど、通帳記帳まで考えると、
一般的なリーマンとしては、実質的に新潟県内でしか使えない口座。

417:名無しさん
12/04/21 14:55:13.29 0.net
M教授からメールを頂いた。
愛知県地盤の銀行が脆弱なので、東海三菱銀行設立構想には賛同する。
第二地銀上がり風情の西シ銀は長崎銀行と豊和銀行を傘下に納めて、大分県のコンビニATMを管理してるが、福岡銀行は西シ銀にすら負けてる。
福岡県はもう終ぇだ!

418:名無しさん
12/04/21 22:49:35.21 0.net
 旧東海銀行OBの間で、三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)の傘下の銀行として、
名古屋市に本店を置く「東海三菱銀行」の設立を求める動きが出ている。東海銀の地盤を引き継いだ
大規模な地域銀行とし、海外支店網や金融商品の開発はMUFGの力を借りるという。
三菱東京UFJ銀行側は「実現可能性はない」としている。

 構想は、松谷昭・元東海銀行副頭取や、東海銀出身で元東海総合研究所理事長の水谷研治・
中京大学大学院教授らが進めている。りそなグループの傘下で、埼玉県を中心に営業する
「埼玉りそな銀行」のような形態を想定している。

 東海銀はかつて、東海地域で圧倒的な存在感を持ち、愛・地球博(愛知万博)や中部国際空港など、
地元プロジェクトの推進を支えた。その後、三和銀行と合併してUFJ銀行となり、さらに今年1月に
東京三菱銀行と合併し、三菱東京UFJ銀行となった。再編統合で、東海銀色は薄れ、名古屋市内の
貸し出しシェアも低下しつつある。水谷氏らは「企業の経営危機の際、地域経済への影響を踏まえて
対応するには、地域に密着した銀行が必要。名古屋経済の規模を考えると地銀では対応しきれない」
と主張。地元の主要企業や名古屋商工会議所、中部経済連合会などの経済団体に構想の支援を呼び
かけている。

 これに対し、三菱東京UFJ銀行側は「時代錯誤で、実現可能性はない。『懐かしい』という人は
いるかもしれないが、それを許してくれる世界ではない」(名古屋首脳)と強い反発を示した。
箕浦宗吉・名商会頭も「もう合併しまったことで、変わらない」と話した。【尾村洋介】


▽News Source MSN-Mainichi INTERACTIVE 毎日新聞 2006年3月21日3時00分
URLリンク(www.mainichi-msn.co.jp)
▽三菱東京UFJ銀行
URLリンク(www.bk.mufg.jp)
▽関連
【金融】三菱東京UFJ銀行、全国で地銀と提携へ・中小向け融資開拓 [06/03/15]
スレリンク(bizplus板)

419:405の元ネタ本人
12/04/22 07:17:49.12 0.net
このスレは他スレに書いた他人のレスを勝手にパクって、
マルチの冤罪をかけさせる犯罪者の集まりか?

420:名無しさん
12/04/22 11:00:05.56 0.net
南北に分断された朝鮮半島の家族のように山銀と北九銀で離ればなれになった
カップルもいるのだろうか

421:名無しさん
12/04/24 03:54:07.28 O.net
兜町も北浜も地盤が緩く、大地震一発であっけなく壊滅する危険性が高いうえ、液状化や津波が心配
加えて東京も大阪も電力不足だってね。
それならいっそのこと、東証や日銀、大手証券会社の本社機能をそのまま福岡へ持って行けばいい
前者は福岡証券取引所東京支社として活用し
後者は福岡本社&東京営業部体制に変えるってこと

そもそも福岡って、金融関係をはじめサラリーマンが
転勤したい、住みたい街ナンバーワンに選んでいるぐらいだからな
何も違和感はない
これからの五大都市圏のあるべき姿
札幌=ミュンヘン
東京=ベルリン
中京=ルール
大阪=ハンブルク
福岡=フランクフルト

では、福岡が日本のフランクフルトになるにはまず何をすべきか
東京大学経済学部を九州大学経済学部に吸収合併させるのも一つの方法
幸いここには、経済工学科っていう珍しい学科がある
とかく文系に偏りがちな日本経済、金融に理数系の要素を大々的に取り入れるのも必要
今まで東京大学法学部から大勢の官僚が誕生したように
これからは、この経済学部から一流の金融マンをどんどん誕生させるんだ
そうすれば、日本経済は今よりもマシになるよね?きっと

422:名無しさん
12/04/24 08:39:43.11 0.net
>>410
福岡は元警察官や土建業者の会長が、暴力団関係者から狙撃される土地柄。
そんな日本の恥部みたいな場所に首都機能を移すような話は、寝言と思え!
バ~~カ!


423:名無しさん
12/04/24 13:08:55.81 O.net
誰も福岡に遷都しろとは言ってないと思うが
それに、広域暴力団の牙城たる神戸大阪よりはマシかと

424:名無しさん
12/04/24 18:46:07.97 O.net
褒め殺しとかじゃなく
東海南海地震の影響を受けにくい福岡こそ日本の金融センター、Japanese Frankfurtにならないと
それが日本経済のためでもある
地震に強いだけでなく
経済工学科を持つ大学と、日本最大最強の地銀グループがある地の利をもっと活かさないと

425:名無しさん
12/04/24 20:49:05.86 0.net
■トヨタ、名証“飛ばし”。決算会見、東京へ一本化 2012.4.17 20:21

トヨタ自動車は、平成24年3月期連結決算発表(5月9日)から、会場を東京本社(東京都文京区)に一本化する。
これまで名古屋証券取引所と東京本社の2カ所で行ってきたが、「発言者の一本化を図る」ため東京への集約を決めた。
トヨタが名証で決算会見しないのは初めて。

地域証取の存在感が希薄化する中、独立路線を掲げる名証は「東証、大証と違い大半の上場企業が決算会見を行う情報発信力」
(畔柳昇社長)を強みの1つとしてきた。
国内最大企業の会見取りやめは名証にとって痛手となりそうだ。

トヨタは、東京への集約で発言者の一本化が図れるほか、「多くの記者が出席できる」などと説明。
しかし、かつては名証を決算発表のメーン会場とし、社長が会見に臨んでいた歴史があるだけに、
「今回の措置には何らかのメッセージ(※トヨタ本社の東京移転への布石)があるのでは」(関係者)と推測する声も出ている。
ソース URLリンク(sankei.jp.msn.com)

>4号機崩壊かフォッサマグナプレート地震か富士山噴火の一つ若しくは全部で東京が崩壊して
>大阪企業が里帰りしたらGDP大阪>東京になるので
>経産省はその埋め合わせをトヨタにさせるつもりだね
>つまり東京が死ぬときは名古屋を道連れにするつもり

>頑張れ名古屋w

426:名無しさん
12/04/24 20:49:48.64 0.net
■東京からの機能分散の動きは第二段階へ移行 【りそな総合研究所】 2012年4月11日  
(関西に本格的な拠点の新設を含む動きが出てくる可能性)

東日本大震災をきっかけに、東京への集中が進んでいた本社機能の分散化が進んでいる。
主に東京から西日本への分散が進むなか、電力不足を抱えながらも、関西は第二の経済園としての存在感を発揮している。

具体的な動きとしては、銀行や生命保険、損害保険会社を中心に、既存の大阪拠点を拡充、
非常時には東京本社に代わって業務を継続する体制が進んでいる。

また、製造業でも東洋ゴムが東京本社の拠点機能を大阪本社に統合する計画を発表した。
これらの東京から関西への機能分散は、既存拠点の人員拡充が中心となっているが、拠点の新設は時間がかかるため当然である。

今後は震災時に拠点の新設を検討し始めた企業が、立地や入居ビルの選定、条件交渉を終え、動き出すと見られる。
その例として、去年12月に新生銀行が大阪支店を移転するとともに拡充、本社代替機能拠点とした他、
貴金属製品の製造・販売を手がけるTANAKAホールディングスも、この4月から大阪本社を稼動させ、
東京/大阪どちらが本社機能を失っても機能継続できる体制を整えた。

これらを裏付けるように、足元のオフィス空室率低下が進んでいる。
図表2は東京の千代田区、港区エリア、大阪の梅田、淀屋橋・本町エリアであるが、
大阪の梅田、淀屋橋・本町エリアに急速なオフィス空室率低下が見られる。
ソース URLリンク(www2.rri.co.jp)

稼動床面積の推移も去年10月に一度減少した後、再び増加が強まっている。
推測であるが、去年10月の現象は震災後の一時避難を含めた仮需要の剥落によるもので、
その後の増加は本格的な拠点配置の動きと見られる。

東京から関西への機能分散は第二段階に入った可能性がある。

427:名無しさん
12/04/24 20:50:40.48 0.net
福岡はリトルTokyo のままではダメだ
Japanese Frankfurtにならないと
それが日本経済のためでもある
地震に強く、経済工学科を持つ大学がある地の利をもっと活かさないと

428:名無しさん
12/04/28 18:27:29.46 0.net
取り敢えず1万寄付してきた

URLリンク(up.img5.net)

つか、今だって尖閣諸島は日本人が所有しているわけでしょ?それを東京都が買うとどういうメリットがあるの?
尖閣諸島に都庁を建てて、そこに石原が住むわけ?
石原が尖閣買うといったのは最初から募金で目的達成しようとしたのか?石原がまとまった個人資産出してから募金しろよ
しかし、都がやることじゃないだろ
職員まで七人も都の業務に関わらない個人的思想の実現のために遣うとは職権濫用も甚だしいわ
個人事務所の職員じゃないんだから

尖閣寄付開始
東京都公式HP
URLリンク(www.metro.tokyo.jp)
東京都尖閣諸島寄附金について
URLリンク(www.chijihon.metro.tokyo.jp)

尖閣諸島の購入に関する寄附
みずほ銀行 東京都庁出張所(店番号777)
口座名「東京都尖閣諸島寄附金」
普通預金 口座番号 1053860
URLリンク(www.chijihon.metro.tokyo.jp)

詳しくは、東京都知事本局HPで!詳細サイト:東京都尖閣諸島寄附金について
URLリンク(www.chijihon.metro.tokyo.jp)

口座が報道されていない
ネットをしない地方の人は知るすべがない
振込詐欺が発生そしそうだ
新聞・TVは寄付口座を報道しろ

429:名無しさん
12/04/29 00:50:15.24 0.net
京都・亀岡市の交通事故の件だけど、順番逆だよ!と思ったよ。
未来の日本を担う集団登校中の小学生と、妊婦さんよりも、先に年寄り連中に目がけて突っ込んだほうが良かったよ。
無免許運転した18歳の少年は、ある意味で「英雄」になっていたかも。

女性はね重傷おわす ひき逃げ容疑で逮捕 広島
産経新聞 4月22日(日)7時55分配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
 広島県警広島西署は20日、自動車運転過失致傷と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、広島市西区己斐上の無職、中村貴文容疑者(47)を逮捕した。
容疑を認めているという。

 逮捕容疑は19日午前9時ごろ、同市西区己斐上の県道で、歩いていた無職女性(79)を軽乗用車ではねて骨折などの重傷を負わせ、そのまま逃走したとしている。

 同署によると、警察官が現場近くで車を運転する中村容疑者を発見。職務質問したところ基準を上回るアルコールを検出したことから
道交法違反(酒気帯び運転)の現行犯で逮捕した。その後の捜査で現場付近に落ちていた車の部品が中村容疑者の軽乗用車のものと判明した。

私の子供のころ「目上の方は敬うように・・・」
こんな風に、当たり前に教育されて育ちました。
でも・・・
今の時代、困った目上の方達多すぎます!
電車に乗れば、暴力的な老人、女性車掌や女性車内販売員に抱きつくジジイ。
グリーン車や東北新幹線E5系グランクラスや飛行機のアテンダントに抱きつくジジイ。
医療機関では、看護婦や女医に抱きつくジジイ。医者や看護師や外部の人間や他の患者や他の職員に暴力をふるう老人。
松葉づえを凶器に利用する老人。つえを凶器に利用する老人。ナースステーションにてムリな要求を押しつける老人。
老人ホームでは、女性職員に抱きつくジジイ、職員に暴力をふるう老人。



430:公営プールでは、女性インストラクターや美女スイマーに抱きつくジジイ。 役所や駅や空港や銀行や郵便局の窓口で職員にイチャモンをつける老人。飲食店では、声を荒げて店員に恫喝する方達。 スーパーマーケットやコンビニエンスストアで万引きする老人などなど。 とにかく、いろんな場面で老人の暴走が目立ちます。



431:名無しさん
12/04/29 14:28:39.26 0.net
↑ 金融板にスレチで良識のカケラもないカキコがあるのは、ある意味驚きだわw

432:名無しさん
12/04/30 03:59:43.41 0.net
勝ち組地方銀行一覧


【東北】七十七銀行
【北陸】八十二銀行
【関東】横浜銀行、千葉銀行、常陽銀行、群馬銀行
【東海】静岡銀行
【関西】京都銀行
【中国】広島銀行、中国銀行、山口銀行、山陰合同銀行
【四国】伊予銀行
【九州】福岡銀行

433:名無しさん
12/04/30 05:13:25.20 0.net
>>420
八十二銀行は北陸の銀行じゃないんだけど?
頭悪いのか?

434:名無しさん
12/04/30 12:26:35.74 0.net
奇をてらう地方銀行で有名なスルガ銀行は決して勝ち組ではない。
北海道銀行と北陸銀行の飛び地連合であるファイナンシャルグループも公的資金の関係で勝ち組ではない。
地方銀行大手6行は文句無しの勝ち組であるが北海道の金融状況や東日本大震災の関係で北海道・東北地方の地方銀行に勝ち目・勝ち組は存在しない。
これは北陸3県と新潟の地方銀行にも言えよう。
経済状況が苦しい中国・四国・九州の地方銀行でも中国地方の地方銀行は地道に堅実で健闘していることは特筆に値しよう。
近畿地方の地方銀行でも大手は京都銀行しかない淋しい状況で、他の地方銀行は不良債権、公的資金投入、不祥事が多く、未来は明るいとは言えない。
その中でも、愛知県には愛知県を代表する地方銀行が存在しないが、岐阜県の十六銀行、大垣共立銀行、
三重県の百五銀行の進出が目立ち、競争に拍車をかけている状況。

関東から九州まで現在のところ勝ち組と言える地方銀行は
群馬銀行、常陽銀行、横浜銀行、千葉銀行、長野県の八十二銀行、静岡銀行、十六銀行、大垣共立銀行、百五銀行、京都銀行、
中国銀行、広島銀行、山口銀行、伊予銀行、福岡銀行

大垣共立銀行はスルガ銀行のような存在で県を代表する地方銀行の後塵を拝する存在であり、議論が分かれる。
これは、必ずしも勝ち組と言えない福岡県の西日本シティ銀行と同様で同類な存在。

435:名無しさん
12/04/30 12:35:14.22 0.net
明治の前期、岐阜県内には6行の国立銀行が設立されたが、現存しているのは大垣共立銀行と十六銀行(第十六国立銀行)の2行のみである。
URLリンク(ja.wikipedia.org)

店舗展開においては、2006年(平成18年)時点で、岐阜・愛知・三重・滋賀・東京・大阪の6都府県に店舗を有し、地銀の県外進出の先駆けとなっている。
東海地方の全国地方銀行協会加盟銀行では最も広範囲な展開でもある。

特に愛知県には県内競合金融機関の十六銀行の本格的進出が第2次大戦後(正確には大正年間に名古屋市に進出したものの、不良債権を築いただけで1921年に撤退)
であったのに対し1923年(大正12年)に進出、現在では県内に全店舗の3割にあたる46ヶ店舗を展開し、進出地銀では最大の預貸金量である。
また、2007年(平成19年)度中には愛知県内向け貸出金総額は、岐阜県内向け総額を超えるのは確実とされる(2007年1月19日付ニッキン紙)。
三重県・滋賀県には1926年(大正15年)に進出し現在でも桑名支店(三重県桑名市)・長浜支店(滋賀県長浜市)は同地でも存在感のある店舗になっている。


436:名無しさん
12/04/30 12:55:48.15 0.net
スルガ銀行はオーナー系だからね。
岡野家の銀行、今の社長(頭取でないよ)は27年間トップに君臨。
オーナー系の銀行なんて、オーナー家だけが勝ち組だからね!

437:名無しさん
12/04/30 13:24:22.62 0.net
>>421-422の意見を反映してみた。
勝ち組第一地銀一覧


【信越】八十二銀行
【関東】横浜銀行、千葉銀行、常陽銀行、群馬銀行
【東海】静岡銀行、十六銀行、百五銀行
【関西】京都銀行
【中国】広島銀行、中国銀行、山口銀行、山陰合同銀行
【四国】伊予銀行
【九州】福岡銀行

438:名無しさん
12/04/30 16:01:02.09 0.net
四国は伊予銀行が盤石の基盤。愛媛県以外の四国の県民は大体口座を持っている。
114、四国は頑張って欲しいが、徳島の阿波銀行は蚊帳の外なのか。

439:名無しさん
12/04/30 16:23:34.74 0.net
岡山の中国銀行は中国地方では広島銀行、山口銀行に次ぐ規模だが、
中国銀行は最近では和気支店など、小規模な支店を整理・統合の名に於いて閉店が相次いでいる。
これは山陰合同銀行も同様で広島市内でも横川支店や商工センターの支店を閉店させている。
山口銀行は傘下に、もみじ銀行を組み入れ、九州に北九州銀行を設立。総資産では広島銀行に遠いが今では規模の大きな地方銀行になりつつある。
山口銀行の口座を持っていると、鳥取を除く中国地方と九州の広い範囲で使えるので結構重宝している。
山口銀行の口座は、今では広島銀行、ブランド力のある中国銀行よりも利便性はともかく、機能が満載だ。

話は岡山の中国銀行に戻すことになるが
岡山はまさにローカルの需要と速達便を結び付ける重要拠点
これはもう変えようが無い
山陰連絡拠点としての岡山は、需要が落ちてくると相対的に重要度は下がるだろう。
四国向けは、変わるとしたら瀬戸大橋が架け替えになる時期だろう。

440:名無しさん
12/04/30 16:25:15.36 0.net
総資産トップ10
URLリンク(chigin.fmd4.com)
?横浜銀行
?千葉銀行
?静岡銀行
?福岡銀行
?常陽銀行
?京都銀行
?西日本銀行
?広島銀行
?八十二銀行
10群馬銀行

自己資本比率トップ10
URLリンク(chigin.fmd4.com)
?山陰合同銀行
?山梨中央銀行
?八十二銀行
?中国銀行
?静岡銀行
?北國銀行
?鹿児島銀行
?山形銀行
?十八銀行
10肥後銀行

441:名無しさん
12/04/30 16:25:39.28 0.net
岩国は広島の植民地。
つうか、普通に広島文化圏。
通勤、通学で岩国から広島市に通う人も多い。
カープの2軍は由宇(岩国市)にあるし、週末になると岩国の米兵もカープ列車(笑)に乗って広島市内に遊びに来る。
基本、広島(市内)の人は岡山や四国に対しては、小馬鹿にしたような感じがあるけど、岩国(山口)に対してはそれが無いから、岩国の人も広島市は快適。
逆に言えば広島市は岩国と呉ぐらいしか衛星都市が無いから発展は難しい。
福山なんて遠いし、全く関わりが無い(広島市民的には)

岡山は福山を広島だと思ってるんだろうけど、広島(市内)は福山を広島だとは思ってないしね
つうか、接点がないんだよ、経済的にも文化的にも
広島は横に長すぎる、だから新幹線がいるんだけど

広島市民だけどハッキリ言って福山どうでもいい
他県と同じく感覚。

本郷、三原、竹原を結ぶ線までは違和感ない。
親戚がいたりもする人が多い

が、福山となると俄然違和感がでる

442:名無しさん
12/04/30 16:29:36.51 0.net
>愛知県には愛知県を代表する地方銀行が存在しないが、岐阜県の十六銀行、大垣共立銀行、
三重県の百五銀行の進出が目立ち、競争に拍車をかけている状況。




これって、マイナス要因も多いだろう。
愛知はメガバンの攻勢も凄いし。

443:名無しさん
12/04/30 16:34:29.69 0.net
55 山形642(39.5) 北陸* 武蔵野743(41.6) 京葉②665(38.5) 富山第一② 香川②644(38.9) 徳島②570(39.9) 東邦704(39.0) 栃木②615(37.9) 愛知②664(40.0)
54 北海道* 福井646(38.6) 西日本シティ*653(38.2) 佐賀638(39.2) 中京②666(40.2)
53 四国721(41.9) 紀陽* 沖縄583(39.2) 札幌② 愛媛②629(38.3) 池田648(36.0)
52 青森665(39.7) 三重638(38.4) 但馬 宮崎665(38.3) 静岡中央② 関西アーバン②*669(40.2) 大光②584(42.6) 神奈川②
51 みちのく653(41.4) 泉州659(35.0) 琉球*555(41.0) 北日本

444:名無しさん
12/04/30 16:35:17.00 0.net
>愛知県には愛知県を代表する地方銀行が存在しないが、岐阜県の十六銀行、大垣共立銀行、
三重県の百五銀行の進出が目立ち、競争に拍車をかけている状況。


かつては静岡銀行も愛知県・名古屋市に展開していたが、名古屋支店を除いて、撤退。スルガ銀行と同様

445:名無しさん
12/04/30 16:37:24.73 0.net
岡山-広島間はのぞみだとたったの36~41分です。
岡山の皆様、お気軽にズムスタまで巨人戦、阪神戦のご観戦にお越しください。
弱小カープも福井、野村を始め岡山出身の選手の力によって支えられています。
よろしければご観戦のほどを。
広島駅からズムスタまで徒歩で行けます。一応、バスもでてますが。


カープほど隣県から愛されていない球団も珍しいよな。
岡山は阪神、山口はホークスだからな

446:名無しさん
12/04/30 16:39:36.71 0.net
広島じゃあ、カープソースは殆ど業務用だからなあ、あとお土産用とか。
オタフクは関西あたりでもよく見かけるが。

447:名無しさん
12/04/30 16:41:33.05 0.net
今は予算不足で足踏み状態だけど、
岡山駅には路面電車の路線をJR線の上を陸橋でまたいで西側まで拡大しようという動きがある。

広島市民はアストラムラインなんて殆ど利用しないからね。
あれは郊外の連中が通勤、通学に使ってるだけだし、私もサッカー観にいく時だけだなあ、利用するのは。辺鄙な所にあるからねえ、ビッグアーチはw
まっ、サッカーなんてめったに行かないけどw
それに比べたらカープのズムスタの立地は素晴らしい。
路面電車は市民の足だし、確かにバスみたいなもんだけどね。

448:名無しさん
12/04/30 16:43:10.67 0.net
プロ野球球団も無いのに、なんでのぞみが停まるんだろね。
プロ野球球団が無い京都ものぞみ全停なんだけど・・・

私が言いたいのは岡山ごときの規模の都市が、プロ野球球団があるわけでもないのになんでのぞみが停まるんだろ?ってことだよ
そりゃ京都はプロ野球球団無くても大都市なんだからのぞみ停まるに決まってんじゃんw

449:名無しさん
12/04/30 16:44:13.23 0.net
まぁ他の本州四国連絡橋にはない瀬戸大橋の特権は、
やっぱり在来線の存在かな。


昔は岡山の人は巨人ファン多かったけどなあ
最近は阪神なのかね
昔はダメ虎で阪神ファンなんてギャグみたいなもんだったけど

450:名無しさん
12/04/30 16:45:41.63 0.net
日本独自の事情として、新幹線は旅客機と競合する。
それゆえに新幹線と旅客機は、一方の利用率が上がれば他方は下がるという現象が起こりやすい。
そしてお客を確保し切れなかった方は赤字対策として、お客の減った路線の運行を減らさねばならな。

とはいえ岡山空港が岡山駅の新幹線、特に関西圏までの路線でそこまで張り合えるかどうかは疑問だ。
岡山空港の存在意義は、北海道や沖縄といった東京よりも遠い地域、
そして鉄道で繋がっていない韓国や中国へ行くためのものだからな。

451:名無しさん
12/04/30 16:50:33.37 0.net
>>421-422の意見を反映してみた。
勝ち組第一地銀一覧


【信越】八十二銀行
【関東】横浜銀行、千葉銀行、常陽銀行、群馬銀行
【東海】静岡銀行、十六銀行、百五銀行
【関西】京都銀行
【中国】広島銀行、中国銀行、山口銀行、山陰合同銀行
【四国】伊予銀行
【九州】福岡銀行

452:名無しさん
12/04/30 16:57:44.10 0.net
十六銀行が勝ち組に違和感あり過ぎ
自己資本比率知ってんの?

453:名無しさん
12/04/30 17:26:36.25 0.net
広島銀行、山陰合同銀行が勝ち組に違和感あり過ぎ
自己資本比率知ってんの?

454:名無しさん
12/04/30 19:50:26.71 0.net
広島-岡山間ですら普通電車だと長すぎる
多少高くても新幹線使うと思うわ

455:名無しさん
12/04/30 20:36:50.96 0.net
金沢出身だけど
言われてるように雪の量自体は大した事ない。冬場は月に2,3回積もるけどすぐ溶ける
ただ湿気の多い雪を路上スプリンクラーで溶かすから地面がグチャグチャな方が新雪より辛い
天気は、夏だけは快晴、他はメインは曇り
特に秋冬はヤバい、雪降ると思われてるが実際は雨の方がずっと多い、更には雷も
でも意外と気温はそこまで低くない
天気予報では東京ー3℃くらいだが、空気渇いてない分そこまで差はない

他地域を差別ってのは、金沢は近隣に都会がないから(最短で京都、電車で2時間)どうしても視野が狭くなる
それに某きたぐに新聞の影響。あと昔は大都会って事でジジババ世代は結構勘違いしてるかも。元々京都リスペクトな地域だしね
ただ若い人は身の程知ってるから、アホな事は言わないよ

遊ぶ所が一つしかないから知り合いに遭遇しやすいし、道狭いから運転大変だけど
街自体は田舎過ぎず都会過ぎず、昔の建物とも調和してて趣があって、いい雰囲気だと思うよ

456:名無しさん
12/04/30 20:38:31.79 0.net
金沢東京大阪名古屋住んでたわ
金沢は大学関係で住んでたけど住み心地は悪くないけど天気悪すぎ
一週間で晴れてる日なんて一回あるかどうかでたいてい曇ってるわ
大阪帰った時毎日雲がなくて逆にびびる
名古屋はやっぱ済みやすかったな

457:名無しさん
12/04/30 20:39:44.16 0.net
福岡はまだ分かるが、広島は大したことないぞ。
街並みが古くて洗練された感じがしない。
紙屋町、八丁堀、本通り界隈は人通りもまあまあだが頭一つ出来きれてない感じ。
やっぱり、「おしい」んだなぁ。と感じたわwww
高層ビルも分散して迫力がない。
100万都市っていうのは面積で稼いだ感は否めないなぁ。
ちなみに、隣の岡山の方が駅も巨大で洗練された感じだったな。
街並みもまあまあだし。
ま、でもカープ戦の時は路面電車は鬼畜だ。
あと、外国人を一日100人は見る。

458:名無しさん
12/04/30 20:40:37.48 0.net
弱小球団はそもそもマツダスタジアムがガラガラでワラタw
「おしい」と言ったが、中区の密度感はなかなかw
地方都市でも広告車が毎日走ってる風景w
本通りで店員の声が轟く風景w
パルコ周辺は若者の活力に溢れる風景w

459:名無しさん
12/04/30 20:41:17.17 0.net
都市規模こそ広島市がデカイが静岡は首都に近いから勝利w
おまけに、政令市だしね。
東京が遠いって結構虚しいことなんだ。
新幹線で4時間なうw

460:名無しさん
12/04/30 20:42:19.25 0.net
原爆ドーム前から紙屋町ではそごうが現れ、立町では東急ハンズ、八丁堀には三越、福屋(地元百貨店)、LABI広島(6月末開店)、
パルコのような繁華街が現れるが、銀山町を過ぎたあたりから急に閑散とする風景w
117万人いるが、150万の壁を越えられない広島市w

461:名無しさん
12/04/30 20:43:47.08 0.net
福岡の炭鉱跡地行ってみたい
ネットで志免炭坑や筑豊炭田の写真見ただけだから詳しくはないが、生で見てみたい
人のいなくなった集落と廃墟とか好きやねん
URLリンク(www.geocities.jp)


12~13kmの距離を移動するのに路面(広島人は広電と言う)だと35分くらい掛かるという鬼畜ぶり
少なくとも広島は都会ではないよ。でも全国的に見たら都会なんだってさ。
ところで、岡山はどうなんだ?



462:名無しさん
12/04/30 20:44:21.90 0.net
福岡に住んでるけど市内から30キロで駅から徒歩45分とかだからめちゃくちゃ不便だよ

463:名無しさん
12/04/30 20:45:18.55 0.net
岡山はのぞみが止まるってだけでたいしたことない
のぞみが止まるのも山陰四国への窓口になってるからなだけ
表町も駅前商店街も終わってる
最近ようやく駅周辺の再開発が進み出して駅地下が出来たくらい
マジレスすれば広島なんかと全然比べものにならない


ただし岡大と広大の立地は
岡大>>>>>>>広大だけどな
岡大は駅弁にしては珍しく町の中心部にある
広大はマジで僻地

464:名無しさん
12/04/30 22:38:29.38 0.net
西日本シティ銀行は九州では福岡銀行に次いで規模が大きいが
自己資本比率など経営体質では非常に劣る。
静岡のスルガ銀行は西日本シティ銀行と同類で、静岡銀行の後塵を拝する存在で指定金融機関もあまり聞かないが
それでも、静岡のスルガ銀行は銀行自体の自己資本比率は静岡銀行と同様に非常に高く、経営体質と経営環境は非常に良い。
スルガ銀行は静岡銀行と同様に静岡県、神奈川県では非常に銀行の歴史が長いが、銀行経営に於いても工業など大企業や
静岡、浜松、横浜、川崎、相模原と言った政令指定都市の顧客の人口にも支えられている点も強みだろう。
この点では県単位の代表とする地方銀行の後塵を拝する銀行でも、西日本シティ銀行や大垣共立銀行よりもスルガ銀行は優位に立っている点は見逃せない。
スルガ銀行は3大都市圏(東京・神奈川県・名古屋・京都・大阪)以外でも札幌・仙台・福岡に支店が有ることもスルガ銀行の戦略と言っても過言では無いだろう。
中国・四国地方の首都でもある広島は仙台と都市規模が比較されるが、スルガ銀行は仙台に支店が有るが広島には支店を置いていない点に注目もしたい。

465:名無しさん
12/05/01 02:27:00.29 0.net
う~

466:名無しさん
12/05/04 23:07:23.14 0.net
安全と快適は、お金を出して買うものだと、いい年になるとわかってくる

お芝居やショーも、お金を出して一階席にしたほうが
家族連れが少なくて快適
幼児連れ満載のショッピングモールと、
大人の多いデパートでは、同じ賑わいでも、うるささの質が違う
どんなグループと一緒になるかわからない、安いバスツアーより、
お金を出して個人旅行のほうが、圧倒的に静か


それは、よく分かる。
一例としてスーパーと隣接したデパートの地下食品売り場では客層が全く違う。

467:名無しさん
12/05/05 06:58:55.36 0.net
大企業の田舎にある事業所配属って色々美味しい
一応大企業勤務だけど、全国的に見ればそれほど規模がでかい訳でも無いのに、地方では間違いなくトップだから
女の子の方から会社の人を紹介してとか色々言われるし
田舎の物価に対して給料が高いから生活にゆとりができるし
どえらい得してますよ
ど田舎勤務だけど寮は月5千円だし駐車場も月3000円
都会の寮の人らは月3万近く取られてる人らもいる
この差額はでかい

468:名無しさん
12/05/06 02:45:29.27 0.net
静岡のスルガ銀行は仙台に進出しているのに、同じ人口規模の広島市には進出していない。
仙台は都市圏に石巻くらいしか見当たらないが、
広島市は、広島大学のある東広島、海上自衛隊と鉄鋼と造船の呉市、広島市のベッドタウンで宮島で有名な廿日市市、
さらには山口県東端の岩国市まで通勤圏内で、余裕で人口規模では広島市が仙台市の都市圏よりも大きいが。

469:名無しさん
12/05/06 02:59:51.17 0.net
■公式サイト
 URLリンク(www.surugabank.co.jp)<)

静岡のスルガ銀行は仙台に進出しているのに、同じ人口規模の広島市には進出していない。
仙台は都市圏に石巻くらいしか見当たらないが、
広島市は、広島大学のある東広島、海上自衛隊と鉄鋼と造船の呉市、広島市のベッドタウンで宮島で有名な廿日市市、
さらには山口県東端の岩国市まで通勤圏内で、余裕で人口規模では広島市が仙台市の都市圏よりも大きいが。

470:名無しさん
12/05/06 11:24:35.65 0.net
馬鹿大学出て縁故で地方銀行大手入っても、営業店では使いモノにならない。
国立を含む有名大学卒業でに地方銀行大手入行、数十年の男子行員もおるが、本当に運が良い。
営業ノルマゼロの高校卒業だけのキャリア30年以上の行員は、実質、大卒の生涯賃金を凌ぐw
営業ソルジャーが大変なのはよく判るが、本店営業部の馬鹿行員を恨めやwww

471:名無しさん
12/05/06 12:27:41.19 0.net
>>410
>では、福岡が日本のフランクフルトになるにはまず何をすべきか
>東京大学経済学部を九州大学経済学部に吸収合併させるのも一つの方法
>幸いここには、経済工学科っていう珍しい学科がある

九州大学経済学部の過去がどんなところか知らないからこんなことが平気で言うことができるんだな。
昔の社会党最左派の社会主義協会の指導者だった向坂逸郎や後に福岡県知事になる奥田八二
(向坂とは袂を分かった)が教鞭をとったりと、
九大経済学部はマルクス経済学の非常に強いところだった。
九大経済で近代経済学の研究なんて肩身が狭い立場だった。
九大の経済学部経済学科の金融論なんてマル経に基づいた講義で、
実際には役に立たない代物でした。
経済工学科の創立の本当の部分は、時代遅れになりつつあった
マル系教員の影響を排除したかったというものらしいが。

472:名無しさん
12/05/06 23:47:53.94 0.net
東京・大阪と並び日本三大都市の一角である福岡市
人口は爆発的に増え、再開発は進み、新たな商業施設が続々オープンして街は大賑わい
現在日本一熱い街と言われている福岡市

473:名無しさん
12/05/06 23:48:36.54 0.net
博多駅近辺はたいして人いなかったけど
クリスタルキングが「大都会」なんて歌を作るほどの都会とは思えなかったな

474:名無しさん
12/05/06 23:49:05.35 0.net
KBCテレビの「サワダデース」でも認めたね
天神地区は日本最大の大渋滞地域。

あと、天神地域での大渋滞に寄る年間の経済損失額は・・・・・約970億円!

ビックリ!!!

475:名無しさん
12/05/06 23:50:21.74 0.net
【都市開発】「見通しが甘かった」--福岡市の人工島『アイランドシティ』整備事業、"赤字転落"が必至に [02/13]
スレリンク(bizplus板)



476:名無しさん
12/05/06 23:50:58.90 0.net
札幌と福岡、両方住んだ経験からいえば、高層建築少ない福岡のほうが都心のリーマンとしてははるかに暮らしやすい
何故かって、どんなに高い建物でも、飲食店はその中の特定の階にしかないから
高い建物の中のオフィスで仕事してるやつが昼時にいっぺんに近場の飲食店に集まる為、札幌の並びは半端ない
コンビニの弁当買う連中の行列もまた凄い
福岡は市街地の面積が札幌より広く、そこに満遍なく飲食店やコンビニがあるから、昼時でもあまり混まない

477:名無しさん
12/05/06 23:52:22.28 0.net
◆市区町村魅力度ランキング   ◆都道府県魅力度ランキング

順位  市区町村名 魅力度     順位  都道府県名 魅力度

1 (1)  札幌市  57.0      1 (1)  北海道  70.7
2 (2)  函館市  56.7      2 (2)  


478:京都府  53.4 3 (3)  京都市  54.9      3 (3)  沖縄県  50.3 4 (4)  横浜市  51.7      4 (4)  東京都  40.3 5 (6)  神戸市  50.1      5 (5)  奈良県  34.0 6 (8)  富良野市 48.3      6 (6)  神奈川県 30.6 7 (7)  鎌倉市  47.8      7 (7)  大阪府  29.4 8 (5)  小樽市  47.3      8 (10)  長野県  28.9 9 (9)  金沢市  40.7      9 (8)  兵庫県  27.0 10(17)  奈良市  39.2      10(12)  福岡県  26.7 11(15)  石垣市  38.5      11(9)   長崎県  25.9 12(11)  屋久島町 37.8      12(11)  静岡県  23.6 13(12)  那覇市  36.1      13(16)  石川県  22.7 14(13)  軽井沢町 35.6      14(15)  青森県  21.4 15(16)  沖縄市  35.5      15(13)  宮城県  21.0 16(10)  長崎市  34.7      16(14)  千葉県  20.9 16(23)  日光市  34.7      17(19)  鹿児島県 20.2 18(14)  仙台市  33.4      18(20)  秋田県  19.3 18(20)  福岡市  33.4      19(21)  熊本県  18.1 18(18)  別府市  33.4      20(17)  愛知県  17.7



479:名無しさん
12/05/06 23:53:03.53 0.net
最近マスコミが北海道新幹線札幌延伸を無駄な公共事業だの税金バラまきだの叩くようになった
確かに国民の税金湯水のごとく使いまくってた無駄な公共事業が日本には多い
でも北海道新幹線って本当に無駄なのか
だったら新青森~新函館の建設も最初からしなきゃいいだろうに
やっぱり原発事故を機に北東北や函館が札幌と結びついていくのが気に入らんのか
っていうか札幌もこのまま単なる支店経済都市で終わったらダメだ
日本の金融や証券市場の中心は福岡にすべきだが
福岡に集中させるんじゃなく、東の東京と北の札幌でトライアングル体制にするのがベストかと
つまり、こういうこと

福岡=長男、リーダー、東京や札幌を含め全国のまとめ役
東京=次男、日本一の大都会、お上と交渉する窓口
札幌=三男、福岡や東京をバックアップすべし

480:名無しさん
12/05/08 12:57:42.10 0.net

会社早期退職したのも、クチコミで知った
株式で勝てるブログとして紹介されていた
儲かる◎レシピ
億様◎レシピ 
このお陰ですっかり楽に勝てるよ専業トレーダーに変身!


481:名無しさん
12/05/09 23:35:09.29 0.net
2020年の神戸市


西日本、瀬戸内海に隣接する都道府県兵庫県。その県庁所在地が神戸市だ。
朝鮮系、中国系、台湾系といった多様な民族が住み、民族に関連した犯罪や対立の暗い歴史を持つ土地でもある。
一時は日本の港湾の中心地として栄えていたが、放漫財政と汚職の蔓延でその繁栄は大きく衰え、
2020年の現在では日本で最も貧しい政令指定都市に数えられている。
事実上日本最大の広域指定暴力団の山口組に支配されており、指導者たちも数多くのスキャンダルに巻き込まれた。
笹山幸俊前市長は3期12年間の長期政権を勤めたが、 2010年4月に背任、収賄、詐欺、横領を含む様々な犯罪で起訴された。

482:名無しさん
12/05/09 23:37:20.63 0.net
よくある間違いだが札幌は支店経済都市ではないぞ。札幌は大阪並みに支店率が低い。
というのも、「北海道・東北」の統括拠点を仙台に置く企業が多いから。

北海道新幹線は確かに対東京では利用価値はゼロに等しいかもしれないが、
延伸して効果が大きいのは対東京ではなく圧倒的に対東北の方であって、
拠点云々以前にこれまで別物に近い関係だった北海道と東北をまとめる役割を果たす。

そして「北海道・東北」ブロックの拠点が今後仙台になるか札幌になるかはまだ分からない。
両者の都市規模はほぼ同じなので、
復興著しい支店経済都市である仙台が拠点性を強化するか、
あるいは地盤の固い札幌が東北の方まで飲み込んでゆくか。

483:名無しさん
12/05/10 03:01:00.11 O.net
福岡を日本経済、金融の中心にしよう!
【話題】 大地震でも生き残る街 「全国ベスト5」公開
スレリンク(newsplus板)

484:名無しさん
12/05/10 22:22:42.15 0.net
街の便利さではやはり金沢。
ただしよそ者を見るは冷たいという話をよく聞く。

北陸のどこに移住するにしても車が必須で雪はどこでも大量に降る。
雪かきは毎年必須。(何の罰ゲームって太平洋側の人に2chで言われた)
雪が嫌い、寒いのは苦手なんて人は来ないほうがいい。

比較的温暖な若狭や敦賀のほうが珍しく今年は雪降った。

金沢の東側(旧武家屋敷のあたり)は狭い道も多くドライバー泣かせ。
震災や空襲で焼きつきされて車社会用に街が整備された
福井や富山のほうは金沢の東側よりまし。(だと思う)

石川に住むなら金沢よりも個人的にはすぐ南の
野々市市、白山市(旧松任市の付近)の方がいいと思う。

あと福井は民放2つしかないのでテレビには期待しないで。
(富山は3つ、石川は4つ)

485:名無しさん
12/05/11 01:19:44.03 0.net
ヒロシマンが静岡に嫉妬して都市力云々で勝負したいみたいだけど、
静岡からすれば広島の方が圧倒的に都会なのはわかってるけど
関西より西にある時点で僻地で可哀想だなぁくらいしか思ってないからな
あと、結局は県レベルで見れば静岡の方が上だからな

486:名無しさん
12/05/11 12:56:46.42 O.net
んなことはいいから
静岡銀行と広島銀行で比較しろよ

487:名無しさん
12/05/11 23:18:17.85 O.net
地震に強い福岡を日本のフランクフルトにしよう
スレリンク(lifeline板)

488:名無しさん
12/05/12 02:31:20.44 0.net
>>474訂正
地震に強い福岡を日本のフランクフルトにしよう
スレリンク(disaster板)

489:名無しさん
12/05/12 11:20:43.25 0.net
>>473
静岡銀行と広島銀行と比較したら、文句無しで静岡銀行の方が上だぞ。
地方銀行でも
横浜、千葉、静岡で御三家
横浜、千葉、静岡、常陽、福岡で5本の指に入る屈指の地方銀行。これに京都銀行を入れて地方銀行大手6行。

地方銀行大手6行の規模の次に大きいのは西日本シティ銀行だが、実質的には京都銀行より総資産額では上回り、福岡銀行とほぼ互角。
西日本シティ銀行の次は、確か、北海道の第2地方銀行の北洋銀行で、次も、第2地方銀行の千葉の京葉銀行が入るのではなかったのか?
北洋銀行、京葉銀行の次にやっと広島銀行がランクインするはず。

静岡銀行と、地方銀行大手に入らない広島銀行と比較してはナンセンス。広島銀行は大手6行を追いかける規模だが、近年の支店縮小が響いている。
静岡銀行は静岡県の人口が400万近くあり、政令指定都市が静岡市と浜松市、静岡県内の都市圏も静岡、浜松、沼津、富士とあるため経済規模でも上回る。
また、静岡銀行は静岡県の他には隣接する神奈川県、愛知県と経済規模と人口が大きな地方自治体が有り、店舗展開をしているので銀行の経営環境と収益は大きい。
これはスルガ銀行も同様。

また、静岡県は全国屈指の工業生産県で愛知県に次いで2位のはず。
静岡県は、浜松はバイク、楽器、掛川袋井は精密機械、静岡清水は家具、木工、精密機械、富士は日本一の紙の生産と自動車、沼津は精密機械、電機産業がひしめく。
広島銀行は競合する広島圏内の地方銀行は山口銀行傘下もみじ銀行があるくらいだが、静岡銀行はスルガ銀行という戦略上のライバルがあり銀行経営向上に貢献も果たしている。

490:名無しさん
12/05/12 11:51:06.55 0.net
従業員をゴミ同然の扱いしかしない企業は成長しない

491:名無しさん
12/05/12 12:25:43.89 0.net
福岡(笑)

492:名無しさん
12/05/12 13:16:52.17 O.net
福岡には日本最大最強の地銀グループもありますが何か?

493:名無しさん
12/05/12 13:48:28.98 0.net
岡山にのぞみが停まる本数が増えたのは航空機との競合の為なんだけど小倉がOKで岡山がNGというのはさすがにない。
京阪神に近い分、新幹線としては岡山のほうが小倉より(単独でも)需要がある。現に岡山空港から福岡空港行きも新幹線に廃止に追いやられてるからな

東京圏(埼玉千葉神奈川含む)からの道府県別航空鉄道旅客人員は、僅差ではあるが静岡がもっとも多い。
大阪、愛知が続き、そこから一気に半減して兵庫、長野、栃木、宮城、京都、新潟、道央、福岡と続く。
北海道は全道であれば兵庫より多いが、愛知とは比較にならない。

静岡は人数こそ多いものの、内訳を見ると半分以上が東部で、およそ東部3:中部2:西部1となっている。
そのため、静岡市が含まれる中部は東京圏-大阪府間の約1/3、浜松市が含まれる西部は同1/6で、名古屋・大阪とは明らかに差がある。

494:名無しさん
12/05/12 13:49:23.50 0.net
三大都市圏からの航空鉄道流動人員は、三大都市圏を
 東京圏・・・埼玉・千葉・東京・神奈川
 名古屋圏・・・岐阜・愛知・三重
 大阪圏・・・京都・大阪・兵庫・奈良
のように規定すると、年間で片方向あたり

○岡山県
 東京圏:134.4万人 名古屋圏:45.3万人 大阪圏:239.8万人

○広島県
 東京圏:246.1万人 名古屋圏:50.3万人 大阪圏:249.5万人

となるのだが、広島の新幹線沿線は福山と広島ではっきり分かれるため、備後を
除いた人員を改めて記載すると

○広島県のうち広島・備北の占める人員
 東京圏:198.0万人 名古屋圏:36.2万人 大阪圏:181.0万人

となる。
参考までに、東京圏-大阪府間は938.9万人。

495:名無しさん
12/05/12 13:49:58.39 0.net
そして、このうち鉄道だけを抜き出すと、

○岡山県
 東京圏:91.7万人 名古屋圏:45.3万人 大阪圏:239.7万人

○広島県
 東京圏:152.5万人 名古屋圏:50.1万人 大阪圏:249.2万人

○広島県のうち広島・備北の占める人員
 東京圏:116.7万人 名古屋圏:36.0万人 大阪圏:180.8万人

となり、広島市がカバーする領域だけ見ると、岡山と広島は大して変わらない
流動人員となる。
(それだけ備後の需要がでかい)

なお、岡山は統計上県南・津山の2分割となり、津山の人員が占める割合は
三大都市圏合計でも14.2万人にしかならず、比較に際しほとんど影響が
ないため特に計算はしていない。
また、岡山が県南でひとくくりにされるため、在来線で兵庫県に向かう
通勤・通学者がいることが想定される。
参考までに、岡山県-兵庫県各地域の鉄道による流動人員は、
 播磨:28.9万人 神戸:32.6万人 尼崎:16.1万人 但馬:0.3万人
割合比較のため広島県広島・備北ものせると、
 播磨:13.8万人 神戸:21.9万人 尼崎:15.5万人 但馬:0.3万人
となり、広島基準で割合を考えると、大阪圏-岡山県は25~30万人程度
割り引いて考えたほうがいいかもしれない。

496:名無しさん
12/05/12 13:50:39.37 0.net
「のぞみ」は早朝・深夜の名古屋発着の上下各2本以外全て東京圏発着で、
山陽新幹線に直通する列車は三大都市圏から山陽新幹線沿線拠点駅への
流動を担っている。
そのため、上記の考察では三大都市圏-岡山・広島を主軸に計算した。

なお、四国を考慮するとなると、流動人員的には備後<四国となるため、
広島県全体でも岡山+四国には勝てない。
端的に言えば、三大都市圏からの流動について、

航空鉄道流動・・・広島県>岡山県
鉄道流動・・・広島県>岡山県、広島備北≦岡山県、広島県<岡山四国

という図式が成り立つ。
山陰は岡山を経由しない鳥取の計算がめんどくさいし、島根だけだと
津南×2程度の人員にしかならないので考察していない。
岡山駅はほぼ県全域が岡山駅勢圏と言える位置なので計算が楽だ。

497:名無しさん
12/05/12 13:51:22.89 0.net
みずほについても一応。

福岡を除く九州からの需要は大阪圏がずば抜けていて、広島も岡山も
あまり存在感がないけど、2県を比べるなら数値上は広島が岡山の約2倍、
四国を岡山に加えてもなお広島が1.5倍程度多いので、みずほを岡山に
止めないことによる4~5分の短縮で、航空から10万人程度(=1日あたり
約270人)を奪えるなら、止めないという選択は十分にありだと思う。
ちなみに10万人という数値は大阪-岡山・四国間を使う鉄道流動人員の
だいたい1/39。
1/39の根拠は、みずほ5本/岡山発新幹線130本(5/130)×全線乗り通す
ことによる収益アップを見込んで2/3=10/390=1/39。

なお、大阪-熊本間は九州新幹線全通前の状態で35万人(960)の航空需要、
大阪-鹿児島間は54万人(1480)の航空需要があった。
カッコ内は1日あたりの人員。
5分短縮で奪える人員は、シェアが所要時間により線形で推移するとした場合、
東京名古屋、東京大阪のシェアから単純計算すると

大阪-鹿児島間
 222分:53.7% →5分短縮で55.6% →航空から奪える人員は10.7万人
大阪-熊本間
 178分:69.9% →5分短縮で71.7% →航空から奪える人員は9.2万人

お、結構余裕でいけるんじゃね?
計算した自分でも意外だが。


※人員の数値はすべて片方向分なので、その点だけ注意

498:名無しさん
12/05/12 13:54:25.69 0.net
広島人は起業精神旺盛で、広島発祥の大企業、有名企業が多いのに対し、
昭和の時代から、あれだけ国やメディアに特別扱いされながらもあのしょぼい街
今や仙台にも抜かれる始末w
挙句の果てには岡山を逆恨みする粘着ぶりw

岡山駅:岡山・高知・愛媛・香川・鳥取・島根県民が利用 下りのみ一部徳島県民利用 
下り新幹線(姫路からのぞみへの乗り換え)
上り新幹線(福山からのぞみへの乗り換え)

広島駅:ひ ろ し ま (安芸)・石見
下り新幹線(新尾道以西のなんちゃって駅からののぞみ乗り換え)
上り新幹線(新下関以東の規模の小さい駅からののぞみ乗り換え)
※福山からの下りだと博多ぐらいまでなら、そのままレールスター等でいくから対象外

499:名無しさん
12/05/12 13:55:05.49 0.net
広島は岡山にとっては結構どうでもいい存在。
逆もまた然り。
リニアができると、それが変わる可能性はある。

500:名無しさん
12/05/12 13:56:55.07 0.net
日本独自の事情として、新幹線は旅客機と競合する。
それゆえに新幹線と旅客機は、一方の利用率が上がれば他方は下がるという現象が起こりやすい。
そしてお客を確保し切れなかった方は赤字対策として、お客の減った路線の運行を減らさねばならな。

とはいえ岡山空港が岡山駅の新幹線、特に関西圏までの路線でそこまで張り合えるかどうかは疑問だ。
岡山空港の存在意義は、北海道や沖縄といった東京よりも遠い地域、
そして鉄道で繋がっていない韓国や中国へ行くためのものだからな。

501:名無しさん
12/05/12 13:58:12.67 0.net
むしろ岡山通過によって岡山四国山陰へのアクセスが悪くなって、
山陽新幹線の存在意義が半減する。

502:名無しさん
12/05/12 16:31:43.97 0.net
URLリンク(news.livedoor.com)
新幹線も2日乗り放題、65歳以上の割引切符

JR西日本はこんなことを企ててるぜ。グリーン車用がプラス2000円なんて安売りしやがる。
まあ、空気輸送よりはマシかもしれんが、�


503:€に損ないを優遇しすぎだろ。 孫(未就学児)も只(多分指定席でも他の席を占有せぬ限り)で載せられるんだろうか…? 仏大統領選、社会党オランド氏が勝利宣言 読売新聞 5月7日(月)4時37分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120507-00000004-yom-int  【パリ=三井美奈】フランス大統領選は6日夜(日本時間7日未明)、決選投票が締め切られ、開票作業が始まった。  各社の出口調査によると、社会党のフランソワ・オランド前第1書記(57)は過半数を得票し、保守・民衆運動同盟(UMP)のニコラ・サルコジ大統領に勝利した。  出口調査の得票率は、オランド氏が51・8~52%で、サルコジ氏が48~48・2%。オランド氏は、1958年に始まった第5共和制で、 フランソワ・ミッテラン大統領(81~95年在職)以来、2人目の社会党大統領となる。推計投票率は80~82%だった。  サルコジ大統領は、パリで支持者を前に「彼(オランド氏)に電話で祝福した。責任はすべて私にある」と述べ、敗北を認めた。 最終更新:5月7日(月)5時11分 民主党政権になって左翼化している日本を反面教師として学習して欲しかった。 左翼は世界をも滅ぼす ヨーロッパはどこも政治的に疲弊しているから、現職は不利だね だからと言って、社会党の政策だと財政負担が大きくなるばかり、袋小路に入りにいくようなものだけど… 民主党の勝利に喜んでいた日本人を思い出す。 渦中にいると、自分たちの状態が見えないんだろうな。 今、歓喜している人間の多くが数年後に落胆、そして絶望するだろう。 このタイミングで社会党政権誕生だと今後財政が厳しくなる可能性あり 景気が悪くなると野党に頼りたくなる不思議。日本はもう民主党には期待していない。 フランスもヤバイことになりそうな予感。民主党政権が誕生した日本に似てたらまずいよな。



504:名無しさん
12/05/12 17:36:12.62 0.net
銀行って、
内部で仲間同士の
足の引っ張りあいと
男の嫉妬、
仲間外れと部下虐め。就職する前に、気が付けばよかった。

505:名無しさん
12/05/12 17:37:10.44 0.net
数年後の国債急落を想定 三菱東京UFJ銀行が危機シナリオ
スレリンク(bizplus板)
とくに三菱東京UFJはゆうちょ銀行を除いて最大の約42兆円を持ち、
国債を売買する債券市場への影響力が大きい。

506:名無しさん
12/05/12 17:38:08.69 0.net
脱原発の城南信金(東京)、顧客向けに放射線量の測定サービス
スレリンク(bizplus板)
城南信用金庫は、綜合警備保障と提携し、取引先を対象にした
放射線量測定サービスを5日から実施すると発表した。

地方銀行大手6行(横浜千葉常陽静岡京都福岡)もやれよ

507:名無しさん
12/05/12 17:39:14.55 0.net
広島銀行はJR東日本系列のクレジットカード
(株)ビューカードの口座振替に対応していません。ぜひ対応して欲しいと思います。
福岡銀行や愛媛銀行はちゃんと対応してますが広島銀行だけは対応してないので困っています。

508:名無しさん
12/05/12 18:55:53.03 0.net
■公式サイト
 URLリンク(www.surugabank.co.jp)<)

静岡のスルガ銀行は仙台に進出しているのに、同じ人口規模の広島市には進出していない。
静岡銀行と広島銀行と比較したら、文句無しで静岡銀行の方が上だぞ。
地方銀行でも
横浜、千葉、静岡で御三家
横浜、千葉、静岡、常陽、福岡で5本の指に入る屈指の地方銀行。これに京都銀行を入れて地方銀行大手6行。

広島人は起業精神旺盛で、広島発祥の大企業、有名企業が多いのに対し、昭和の時代から、あれだけ国やメディアに特別扱いされながらもあのしょぼい街
今や仙台にも抜かれる始末w挙句の果てには岡山を逆恨みする粘着ぶりw

岡山駅:岡山・高知・愛媛・香川・鳥取・島根県民が利用 下りのみ一部徳島県民利用 
下り新幹線(姫路からのぞみへの乗り換え)
上り新幹線(福山からのぞみへの乗り換え)

広島駅:ひ ろ し ま (安芸)・石見
下り新幹線(新尾道以西のなんちゃって駅からののぞみ乗り換え)
上り新幹線(新下関以東の規模の小さい駅からののぞみ乗り換え)
※福山からの下りだと博多ぐらいまでなら、そのままレールスター等でいくから対象外

静岡銀行と、地方銀行大手に入らない広島銀行と比較してはナンセンス。広島銀行は大手6行を追いかける規模だが、近年の支店縮小が響いている。
静岡銀行は静岡県の人口が400万近くあり、政令指定都市が静岡市と浜松市、静岡県内の都市圏も静岡、浜松、沼津、富士とあるため経済規模でも上回る。
また、静岡銀行は静岡県の他には隣接する神奈川県、愛知県と経済規模と人口が大きな地方自治体が有り、店舗展開をしているので銀行の経営環境と収益は大きい。
これはスルガ銀行も同様。

また、静岡県は全国屈指の工業生産県で愛知県に次いで2位のはず。
静岡県は、浜松はバイク、楽器、掛川袋井は精密機械、静岡清水は家具、木工、精密機械、富士は日本一の紙の生産と自動車、沼津は精密機械、電機産業がひしめく。
広島銀行は競合する広島圏内の地方銀行は山口銀行傘下もみじ銀行があるくらいだが、静岡銀行はスルガ銀行という戦略上のライバルがあり銀行経営向上に貢献も果たしている。

509:名無しさん
12/05/12 22:56:28.15 0.net
■公式サイト
 URLリンク(www.surugabank.co.jp)<)

静岡のスルガ銀行は仙台に進出しているのに、同じ人口規模の広島市には進出していない。
静岡銀行と広島銀行と比較したら、文句無しで静岡銀行の方が上だぞ。
地方銀行でも
横浜、千葉、静岡で御三家
横浜、千葉、静岡、常陽、福岡で5本の指に入る屈指の地方銀行。これに京都銀行を入れて地方銀行大手6行。

広島人は起業精神旺盛で、広島発祥の大企業、有名企業が多いのに対し、昭和の時代から、あれだけ国やメディアに特別扱いされながらもあのしょぼい街
今や仙台にも抜かれる始末w挙句の果てには岡山を逆恨みする粘着ぶりw

岡山駅:岡山・高知・愛媛・香川・鳥取・島根県民が利用 下りのみ一部徳島県民利用 
下り新幹線(姫路からのぞみへの乗り換え)
上り新幹線(福山からのぞみへの乗り換え)

広島駅:ひ ろ し ま (安芸)・石見
下り新幹線(新尾道以西のなんちゃって駅からののぞみ乗り換え)
上り新幹線(新下関以東の規模の小さい駅からののぞみ乗り換え)
※福山からの下りだと博多ぐらいまでなら、そのままレールスター等でいくから対象外

静岡銀行と、地方銀行大手に入らない広島銀行と比較してはナンセンス。広島銀行は大手6行を追いかける規模だが、近年の支店縮小が響いている。
静岡銀行は静岡県の人口が400万近くあり、政令指定都市が静岡市と浜松市、静岡県内の都市圏も静岡、浜松、沼津、富士とあるため経済規模でも上回る。
また、静岡銀行は静岡県の他には隣接する神奈川県、愛知県と経済規模と人口が大きな地方自治体が有り、店舗展開をしているので銀行の経営環境と収益は大きい。
これはスルガ銀行も同様。

静岡県は、浜松はバイク、楽器、掛川袋井は精密機械、静岡清水は家具、木工、精密機械、富士は日本一の紙の生産と自動車、沼津は精密機械、電機産業がひしめく。
広島銀行は競合する広島圏内の地方銀行は山口銀行傘下もみじ銀行があるくらいだ。
工業生産高は大消費地に近いほど有利なのに、三大都市圏のうち2つと隣接している静岡と、対大阪圏ですら静岡といい勝負の距離でしかない広島じゃ勝負にならんよ。

510:名無しさん
12/05/12 23:21:40.17 0.net
最近名古屋で東北ナンバーの車すごく増えたけど、何かあったんか?

511:名無しさん
12/05/12 23:22:31.22 0.net
25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/07(火) 15:40:52.18 ID:fNpbNRTF
福岡市推計人口
6月1日現在
人口1,475,328人
前月比+2,136人
前年同月比+16,589人
URLリンク(www.city.fukuoka.lg.jp)
人口増加が止まりません。

512:名無しさん
12/05/12 23:23:41.49 0.net
マンションだらけっていうなら福岡もそうだしマンション画像を田舎って指摘するのもどうかな。
福岡なら低層でマンションも多いが南国九州っぽい街並みでってのもそんなに悪くない。
景色だけではわからないが、ああ見えても福岡市は147万人を抱えるの大都市ってのも意外。

513:名無しさん
12/05/12 23:24:27.85 0.net
名古屋を含む愛知県は
工場が多いだけであって
都市としてはショボすぎて大阪の足元にも及ばない

名古屋を含む愛知県をどこかと比べるなら
都会や都市と比べずに
どこかのコンビナートと比べるべきだなwwwww

514:名無しさん
12/05/12 23:25:33.39 0.net
そこまで地方批判するな石原・・w

東京焦りすぎだろ・・自信もてよ
URLリンク(www.youtube.com)
都構想は良いかと思うけれども愛知って・・名古屋だけじゃんw

つかこれ見て思ったけれども名古屋と大阪って仲良いの?
ならここまで成り上がりの農民(東京を支配する石原w)に馬鹿にされているんだから
さっさと手を組んで都構想実現させちまおうぜw

515:名無しさん
12/05/12 23:27:07.49 0.net
◆工業
   事業所数 従業員数 製造品出荷額等
名古屋 9,950  127,846  4兆1876億円
横浜  5,491  115,995  3兆9400億円
◆インフラの充実度≪公共交通機関(JR、私鉄、地下鉄、新交通の駅&路線の数≫
名古屋・・・164駅(0.46駅/1Kmあたり)+20(路線の数)
横浜・・・・155駅(0.32駅/1Kmあたり)+17(路線の数)
◆上場企業本社数
名古屋・・・144
横浜・・・・112       URLリンク(www.rs-kumamoto.com) [ソースチェック]
◆地下街の規模
名古屋>>横浜
◆中枢機能
名古屋>>横浜
◆商業
    事業所数 従業者数 年間商品販売額
名古屋 32,612   320,525  30兆2573億円
横浜  26,032   248,612  *9兆7882億円
◆サービス業
    事業所数 従業員数 設備投資額
名古屋  49,738  395,774  2516億円
横浜  


516: 42,566  391,346  1801億円 ◆貿易 外国貿易 海上輸出入金額 名古屋 16兆3601億円 横浜  12兆9944億円



517:名無しさん
12/05/12 23:27:52.69 0.net
◆市民経済計算
市内総生産
名古屋 14兆1090億円
横浜  12兆*661億円       URLリンク(www.city.yokohama.lg.jp) [ソースチェック]
◆オフィスビルの棟数&オフィスビルの床面積数
名古屋・・ 31,809 棟& 22,305,496 m2
横浜・・・ 25,228 棟& 21,975,822 m2       URLリンク(tochi.mlit.go.jp) [ソースチェック]
◆金融機関(銀行)の数
名古屋・・320 店
横浜・・・238 店
◆飲食店数及び一万人あたり飲食店数
名古屋・・21,274店&84.6店
横浜・・・14,705店&47.6店
◆市民所得(一人あたり)
名古屋・・363万円
横浜・・・316万円
                  URLリンク(m.city.yokohama.lg.jp) [ソースチェック]
                  URLリンク(www.city.nagoya.jp) [ソースチェック]

518:名無しさん
12/05/12 23:28:22.76 0.net
◆事業所(農業・林業・漁業・工業・建設業・製造業・情報通信業など)の総数
名古屋・・130、013
横浜・・・109、632
URLリンク(m.city.yokohama.lg.jp) [ソースチェック]
URLリンク(www.city.nagoya.jp) [ソースチェック]
◆商業地の最高価格
名古屋・・7、400、000円
横浜・・・4、350、000円    URLリンク(ksrd.yahoo.co.jp) [ソースチェック]
◆中心市街地の範囲(雑居ビル&オフィスビルが続く範囲)
名古屋・・名古屋駅~千種~池下駅(東西6.2キロ)、市役所駅~久屋大通り駅~上前津駅~金山駅(4.6キロ)
横浜・・・横浜駅~元町・中華街駅(南北4.9キロ)、黄金町駅~伊勢佐木長者町駅~日本大通り駅(2.5キロ)
URLリンク(i.mapfan.com) [ソースチェック]

名古屋がはっきり負けてるのは高層ビルの本数、実人口(密度)、財政規模、鉄道乗降者数、大型小売店(デパート・百貨店)の数、小売業の規模(繁華街の最高売上額なども含む)、地価(住宅、商業)くらい
総合的にはやはり名古屋のが都会

519:名無しさん
12/05/12 23:29:07.38 0.net
2010年度 商業地最高価格(単位:円/㎡)
URLリンク(tochi.mlit.go.jp)
東京23  2020万円
大阪市   795万円
名古屋市  740万円
横浜市 435万円
神戸市   363万円
福岡市   335万円
京都市 253万円
仙台市   247万円
広島市   172万円
札幌市   170万円

520:名無しさん
12/05/12 23:29:49.21 0.net
商業集積地区+オフィス街地区の年間小売なら

①東京区 10兆5017億円
**********10兆の壁************

**********5兆の壁************
②大阪市 3兆4474億円
**********3兆の壁************
③横浜市 2兆5510億円
④名古屋 2兆0445億円  
⑤札幌市 1兆5359億円
**********1.5兆の壁************
⑥京都市 1兆2998億円
⑦福岡市 1兆1875億円
⑧神戸市 1兆0588億円
**********1兆の壁************
⑨広島市 ***8601億円
⑩川崎市 ***6644億円
⑪千葉市 ***6293億円
⑫仙台市 ***6142億円
⑬北九州 ***5832億円
⑭埼玉市 ***5587億円

●札幌市
10 商業集積地区  975586(百万円)
20 オフィス街地区  560348
●福岡市
10 商業集積地区  774692(百万円)
20 オフィス街地区  412824

521:名無しさん
12/05/12 23:30:35.23 0.net
七大都市オフィス街のオフィス面積
単位:坪
1東京区  10,381,945
2大阪市   2,992,109
3名古屋   1,193,815
4福岡市    892,033
5横浜市    745,456
6札幌市    685,072
7仙台市    589,851
ソース URLリンク(www.e-miki.com)

522:名無しさん
12/05/12 23:31:15.32 0.net
繁華街データ
■札幌 URLリンク(www.oj-net.co.jp)
・小売り額:39.837.200
・売場面積:381.816
・小売店舗数:1.343
・対象エリア面積:2.10k㎡
・最高賃料:坪/40.000
・月坪売上高:坪/29万
■天神 URLリンク(www.oj-net.co.jp)
・小売り額:41.357.156
・売場面積:326.992
・小売店舗数:1.509
・対象エリア面積:0,91k㎡
・最高賃料:坪/80.000
・月坪売上高:坪/35万

523:名無しさん
12/05/12 23:31:46.30 0.net
札幌では見ることができない新幹線と特急の並走①
URLリンク(www.youtube.com)
札幌では見ることができない新幹線と特急の並走②
URLリンク(www.youtube.com)

札幌では見ることができない12両編成快速
URLリンク(www.youtube.com)

524:名無しさん
12/05/12 23:33:19.14 0.net
市街地の面積TOP20(隣接DID) 2000年国勢調査より
1位 26,161,926人/2,762.92km2 東京・横浜・川崎・千葉・相模原 その他
2位 10,435,802人/1,112.94km2 大阪・堺・神戸・東大阪・尼崎 その他
3位  3,059,864人/ 467.77km2 名古屋・春日井・瀬戸・小牧・東海
4位  1,849,504人/ 246.00km2 札幌・江別・大曲(北広島市)
5位  1,741,735人/ 219.43km2 福岡・春日・大野城・太宰府・筑紫野・古賀・志免・那賀川・粕屋・福間

■同面積における人口 2011.4
札幌市-(南区+手稲区+清田区)
1,513,287人 347.27?
4357.7人/?

福岡市
1,469,069人 341.32?
4304.1人/?

人口密度400人/K㎡以上を維持した郊外を含めた都市人口(2011.4)

147位:札幌(265万人)
152位:福岡(255万人)
173位:独フランクフルト(230万人)
175位:英バーミンガム(229万人)
178位:英マンチェスター(224万人)
----------------------------------------
313位:独ミュンヘン(135万人)
316位:仙台(133万人)
319位:広島(132万人)
URLリンク(www.demographia.com)

525:名無しさん
12/05/12 23:34:02.64 0.net
繁華街半径700m内の小売店舗・飲食店の件数

栄         5,901件(栄を中心に、桜通、高速環状線、高速東山線、伏見通に囲まれた地区)
大通・ススキノ    5,894件(大通公園以南中島公園以北)
天神・中洲    5,511件(中洲や大名、今泉、渡辺通、親不孝、春吉が含まれます)
八丁堀・紙屋町 4,895件(北は城南通から南は平和大通、東西は川に囲まれた地区)
一番町      4,333件(一番町、中央、本町・国分町の一部 北は常禅寺通、西は晩翠通)


飲み屋の軒数(スナック・バー・クラブ・居酒屋)
すすきの    2859
銀座      2797
北新地     2780
錦・栄     2741
道頓堀     2554
流川・薬研堀  2454
歌舞伎町    2272
三宮      2131
中洲      1819 
国分町     1526
関内・伊勢佐木町 876

526:名無しさん
12/05/12 23:36:08.36 0.net
東京はもうレベルが違うな。他の地方都市と比べたら駄目だと思う。
唯一日本で張り合えるのは大阪くらいじゃないか?

527:名無しさん
12/05/12 23:38:09.73 0.net
☆上場企業本社数

東京都区部 1780
大阪市 402
名古屋市 145
横浜市 114
京都市 56
神戸市 54
福岡市 51
札幌市 40
広島市 21
仙台市 19

528:名無しさん
12/05/12 23:39:28.02 0.net
名古屋ってそんなに地下街あるの?
大阪の半分くらいしか経済規模ないのに
どう考えても無駄だと思うんだけど

529:名無しさん
12/05/12 23:41:56.53 0.net
本社機能を大阪に集約 東洋ゴム、海外営業など
URLリンク(www.asahi.com)
2011年8月11日

 東洋ゴム工業(大阪市)は10日、東京本社の機能を2012年4月までに大阪本社に集約すると発表した。
積極的に進める海外展開で経営のスピード感が増すと判断したため。
対象は東日本地域の営業担当を除く、海外営業本部など全部門。
東京勤務の社員約140人の大半も大阪に移す。

 大阪発祥の企業が本社機能を東京にシフトする動きは1960年代から連綿と続いているが、逆に大阪に回帰するケースとなる。
東京商工リサーチ関西支社によると、東日本大震災の直後、関西企業を中心に東京から大阪への本社機能の移転が検討されたが、実際に移すのは珍しいという。

 同社は東京と大阪の2本社体制で、社長ら経営幹部の大半は関西に住む。
東京本社は新車向けタイヤの営業本部や海外営業本部、物流の統括部門などがある。

530:名無しさん
12/05/12 23:42:29.54 0.net
横浜ランドマークタワーの総工費2700億なのに、阿部野橋ターミナルビルが800億しかかからない(予定)のはなんで?

531:名無しさん
12/05/12 23:43:58.79 0.net
まあ大阪知ってる奴なら
難波、中之島>心斎橋=阿倍野>梅田=京橋だからな


大阪市の各地域の重要度ランキング
1位中之島
2位北船場
3位南船場
4位堂島
5位難波
6位天王寺・阿倍野
7位西船場
8位OBP・大阪城
9位梅田(←大阪での梅田の地位なんてここやで)
10位心斎橋
11位新大阪・西中島南方

532:名無しさん
12/05/12 23:44:51.79 0.net
■東京震災時の副首都として、関西はふさわしくない■

国の中枢は、一旦ある場所に定着すると、他所へは移動しなくなる性質を持つため、

①明治維新(東京遷都)
②日清戦争(広島への4日間の国会移転)
③戦時中の大陸進出(軍部による東京からソウルへの遷都計画)
④東京震災(副首都整備)

のような歴史的と言える、重大な理由がない限り、他所には移転しない。

東京から関西への首都機能移転には、東京震災という理由がある。
しかし東京復興後に、関西から東京へ移転する理由が存在しないのだ。

「東京に戻す」ことを法律で規定したぐらいでは、後で根が付き、
皆の都合が悪くなり、改正されるだけだ。
①~④のような強力な理由は存在しないので、首都機能は、
東京には戻って来なくなると考えるべきだ。

大地震が多発する関西は、恒久的な首都としては不適切な場所だ。
「一時的な移転」という条件があるから、関西の�



次ページ
最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch