15/07/21 08:11:39.85 vyj3idIG.net
>>748
> オーバーレシーブ
↑勘違いで、検索しても出ません。正しくは【 オーバーレブ=過剰回転 】です。すみません。
> 受け側ピストンが最大に戻った位置よりも、
> さらに送り側ピストンが後退しようとした
● bing画像 チェックバルブ
URLリンク(www.bing.com)
そのように【 負圧の発生 】が起こりそうな場合には、【 チェックバルブ=逆止弁 】などを使って、
負圧になった所にオイルを流して真空状態を解消します。空圧や油圧関係の入門書を読めば、
それらの事柄は大抵書かれていると思います。
> 高速動作なので戻り時に油圧が負圧になり、
【 バルブの戻しスプリング 】が充分に強力で、【 過剰回転 】さえ起こさなければ、原理的には、
そのようなことは回避出来ることになります。