もしも、平安時代に鉄道模型があったら

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317:名無しさん＠線路いっぱい
 20/04/27 08:19:01  +xTqW9sw.net
古代アレクサンドリアのヘロンの発明したアイオロスの球という一種の蒸気タービンがあったらしい。 
 
ttp://asait.world.coocan.jp/kuiper_belt/canal6/history_steam_engine.htm

318:名無しさん＠線路いっぱい
 20/04/27 22:21:30  t8akZDy+.net
本日のお宝 平安時代の鉄道模型 
1 10 100 1000 10000 
-1000000000 
いえああああああああああああああああああああああああああああ

319:名無しさん＠線路いっぱい
 20/04/27 23:46:59.22 +xTqW9sw.net
>>297 
> もしも日本が、実際に平安時代から鉄道が存在するほどの工業大国だったら、第二次大戦なんて余裕で勝ってただろうな。 
驚くべきことに蒸気機関を製造するための要素技術は既に奈良時代には伝来していた。 
精密鋳造に不可欠なロストワックス鋳造法は奈良時代には既に伝来していたらしい。(実話) 
ttp://f-j-rosuto.art.coocan.jp/rosutotowa.html 
また、樹脂と繊維を組み合わせによる軽量で強度を得る複合材の原型は乾漆像として伝来していた。 
ttps://www.eonet.ne.jp/~kotonara/dakkatukanshitu.htm 
ttps://www.eonet.ne.jp/~kotonara/mokusinkansitu.htm 
8世紀末には青銅を精錬する技術やピストンやシリンダを作るためのろくろも既にあったので東洋発の産業革命が奈良時代に起きていても不思議ではなかったかも。 
実際には国内で蒸気機関が作られたのは佐賀藩の精錬方の田中久重らによる蒸気船の雛型の製作で1000年以上待たねばならなかった。 
ttp://asait.world.coocan.jp/kuiper_belt/canal6/history_steam_engine.htm 
ttp://www.isc.meiji.ac.jp/~sano/htst/History_of_Technology/History_of_Steam_Engine/History_of_steam_engine01.html 
1500年以上前に蒸気機関の原型は開発されていた。 
ttps://cool-hira.hatenablog.com/entry/20140221/1392931116 
ttp://ktymtskz.my.coocan.jp/S/eleki/machin1.htm 
アレクサンドリアの図書館とムーセイオンの破壊は人類の損失だろう。産業革命が1000年早く起きていたかもしれないのに。

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