11/11/06 22:27:09.76 FDNNqtha
>>830
車軸が車体側に固定で車輪が浮きでもしない限り
MODEMOの台車方式みたいにぶれたりしないからじゃないかな
他に関節が車体同士がぶつかり合うまで十分に曲がるくらい関節の自由度がある
幌にバネのような車体の屈曲の抵抗になるものがない
モーターが乗ってないほうのフローティングボディにもバランスのためウェイトが入ってる
関節の回転軸のところの電極がバネになって曲がってるようなところがあるけど
回転軸は回転軸の機能だけで導線でモーターまで配線してる
先頭車がずっしり重い
ユニバーサルジョイントは単なるボールジョイントではなく伸縮機構がある
ざっとみたところ、そんなところか