07/06/09 19:02:03 Hpqfj9JH0
マジレスすると、角砂糖はガソリンタンクに入れてもガソリンには
ほぼ溶けません。
うろ覚えですが、何かの雑誌で実験していました。
昔の漫画で、そのような事が書いて有りましたが、砂糖がガソリンに溶け
ガソリンと一緒にエンジン内部に送られ中（シリンダー内部）で焼かれ
エンジンがお釈迦になる事は有りません。
ネットで調べても何処かに出てると思われます。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 19:08:03 P0sio7Lm0
シーッ！ｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 19:24:50 mTpuAFC00
んじゃあガムシロだとどうなるんだろか
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/09 20:38:56 vvR8sokA0
角砂糖じゃなくて普通のグラニュー糖なら完璧
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 03:30:40 JIGJQAXD0
知能の低さが露見するスレ？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 04:38:42 AhjB1PAB0
ワンパターンだねあいかわｒず>>113
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 04:51:58 AhjB1PAB0
>>109
マジレスすると
エンジンがお釈迦になります
ネットで調べても何処かに出てると思われます。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 06:09:49 dELqLKHn0
裸足のゲン
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 09:42:05 PF3pKdRu0
んじゃ氷砂糖なら
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 10:31:12 AhjB1PAB0
給油口からガスタンクまでにフィルタがある車は固体物じゃだめなので紛か液体にする。
昔の映画とかのセリフで角砂糖って逝ってたのはそのフィルタが無かった時代。
現在はグラニュー糖かシロップが基本。
つーか今、給油口に鍵が無い車あるのか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 11:21:26 n8WPVNt80
今時給油口に鍵はないだろ・・・
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 11:52:11 PbJHisL00
>>119
軽トラにはまだ新車である
ついでに俺はキーつきに変えた
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 21:36:09 Z+CIdvm2O
突然だが、オベロンA620使ったことあるﾔｼいる？結構良いらしいけどどうなの？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 22:43:39 BBrpJVkDO
>121良くない。
止めといた方が吉
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 01:25:12 q8YPwr8l0
>>114
クズは書き込まないでくれ。 魂が汚れるから。
自分の手を見てみろ、汚染された遺伝子の姿が見えないか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 06:15:09 htijI84r0
>>98
「オートメカニック」って雑誌、
一昔前は「テフロン」マンセー「マイクロロン」マンセーの記事書きまくってたのにね。
うちに「オートメカニック」のマンセー号まだあるよ。
そういや、最近書かなくなったな。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 09:13:30 DN/7fBRp0
雑誌なんて 金積んだら 何だって載せるやろ普通
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 15:04:56 FzYkvO+X0
クソゲーでもメーカーの金次第で高い点数とオススメマークがついたりする
ファミ通とかのクロスレビュー等の評価といっしょなんだろうな。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 22:49:09 NPCoMRjvO
ファミ通て何よ？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 01:47:42 TAdWY9zLO
エンジンオイルって、最初っから添加剤だらけなんだろ。
エンジンオイルより高価な添加剤って･･･
SD級SE級とかが、SM級になったりするわけ？
そんなら、最初っから、ハイグレード、ハイパフォーマンスなエンジンオイル入れた方がいいんでね？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 02:03:29 WKZziSIC0
アメリカでは売れないから日本に回って来てるだけ
URLﾘﾝｸ(www.clublotus.gr.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mercedesbenz-net.com)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 02:39:19 TAdWY9zLO
>>129
うむ、なるほど、
それは知らなかった！
以前から、テフロンはモリブデンとは相性が悪いから、絶対に混ぜるな、
とは聞いたことがあるが（テフロンが、目に見える位の小さな粒状に凝集するらしい）、
テフロン自体がこんなに酷いものだったとはね。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 09:10:39 /V5O2FT/0
>>128
その通り！！
ただ、添加成分（特にＦＭ剤）はベースオイルより短命なので途中で補うような使い方がいい
勿論、添加剤の継ぎ足しより新油に交換したほうがいいのもガチ
ようするに1500～2000ｋｍくらいでオイル交換ね
だから新油より高い添加剤はナンセンスとも言えるワナ
ってことでオレは
オイル交換 →1/3期で大澤ハンマー2.5％投入 →2/3期でさらに2.5％追加 →オイル交換
添加剤費用約￥200
燃費は変らないけどメカノイズ（特にタペット音）がかなり減って快適だよ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 15:03:40 5zQpMDrFO
131
でもハンマー乙ｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 15:25:47 /V5O2FT/0
入れたことないでしょ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 15:42:24 3FjCK+IaO
ﾊﾝﾏｰは効果あるけど
ｴﾝｼﾞﾝから変な音する事あるから辞めた
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 15:45:02 /V5O2FT/0
どんな音したの？
＆
どのくらい混ぜた？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 17:08:59 3FjCK+IaO
軽にｹﾞｰｼﾞ内で200cc投入
（ｵｲﾙ交換直後）
1500㌔走った位から停車中にかぶってるみたいなﾎﾞｺﾎﾞｺって異音発生
2000㌔当たりからたまにｶﾞﾝｯ!てヤバ気な音し始めたのでｵｲﾙ交換した
交換してからは問題無し
ただし燃費が強烈に悪化したのでﾌｭｴﾙ1連続2本投入で燃費回復
またｵｲﾙ交換して完全に復活した
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 19:32:31 6CPKmSTbO
12万キロのＶＴＥＣエンジンです。
ニューテックのエンジンに添加するコンプブーストが
評判良さそうで気になるのですが、
試された方、効果はいかほどですか？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 06:15:11 A1bCV0K60
まぁテフロン系は全滅ってことでOK
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 06:21:42 d+Vf4Wna0
GRPは？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 09:59:29 heA7b+8o0
>>139
硫黄系らしいよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 14:30:54 qOLKdwet0
モーターアップだめなのか。
長年入れてきたけど、ちょっと考えるわ。
スミコーあたりのってどうですか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 16:36:44 BvZBWXQz0
その前に白い牛乳みたいなの試してみてちょ
オイルが何色になるのかだけでいいから
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 18:25:05 txlHrC480
>>142
HKSやエルフのモリグラファイト・アレのような緑色のオイルに混ぜてみたい。
抹茶ミルクをドス黒くしたやばげな物ができそうｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 18:32:54 ff5qykh20
>>140
ということは、もろ極圧添加剤じゃないか。
しかも、硫黄は金属表面と反応するし。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 21:44:15 xy1nbNPjO
MT車なんですけど、
ｼﾌﾄが入りやすくなる添加剤はありますか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 22:34:14 ubQGb8koO
>>145
ギアオイルの変わりに、ATF入れるといいよ。
今はどうか知らないけど、ホンダのMT車にATF指定の車種があったと思うが。
その車にギアオイル入れると、極端にシフトチェンジが重くなって、
ギヤが入りにくくなると聞いたことがある。
因みに俺は、スタタボのMTにATFいれてたけど。シフトチェンジが目茶目茶軽くなったw
ま、エンジンほど過酷ではないから、別にATFでもエンジンオイルでも問題なく使えるよ。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 23:10:26 oi+6bkn30
>>146
全ての車にＡＴＦ入れるなんてガセネタを吹き込むなよ。
指定してある車でのみそうするべきだ。
ホンダ車だったりしたら特にデリケートだぞ。
純正ＭＴＦ以外のものを入れるとそれだけでシフトのフィーリングがかなり変わったりする。
>>145
純正ＭＴＦ入れて、SX8000ギアトリートメントを入れるたら？
既出だけど、漏れもコレ使ってる。なかなかいいよ。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 23:13:19 xy1nbNPjO
>>146
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ。
ﾎﾝﾀﾞ車なんですが、暑い日中だとｽｺｽｺ入るけど、
夜とか気温が下がると渋くなるんです。
ｸﾞｸﾞﾙと、ホンダ車は純正が一番良いみたいな書かれ方してますね。
今は純正オイルです。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 23:41:09 xy1nbNPjO
>>147
前車がﾄﾖﾀだったんですけど、真冬でもｽｺｽｺだったのがﾜｺ-ｽﾞでした。
期待しつつ今の車にも入れたら、始動時は極端に渋い。
これには参りました。
今は社外品を試す勇気もなく、
添加剤でﾌｨ-ﾘﾝｸﾞUPできないものかと思っている次第です。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 00:18:59 HRBKnLJ1O
ちゃんと指定粘度のいれてる？
おれはワコーズのスキルGでマイナス10度以下での暖気運転なしで普通にギアかわったけど
因みにオイルは80w-140でした
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 00:34:04 M7f0InqPO
シフトの硬い柔らかいは、フルードの粘度に関係するんでね？
有機モリブデンの添加剤入れたことあるが、体感出来るほど変わらなかったけどな。
MTなんてデリケートなATに比べりゃ構造がずーっと簡単なもんだし、
バイクのギアなんかエンジンオイルがその役割果たしてるんだし、
AT車のATFみたいに汚れるもんでもないし、
そんなに難しく考えるこたーないよ。
3万キロ前後で自分で交換したが、新油みたいに透き通って綺麗だったよ。
抜くのは簡単、入れるの大変なんだよな。
152:１４５
07/06/15 06:17:00 /KB9u8NgO
145です。
銘柄は分からないですが、75w-90のFF用でした。
一般的には柔らかめのｷﾞｱｵｲﾙですよね。
スレ違いになりますが、トタルから出てる75w-80のｵｲﾙは気になってます。
添加剤でさらにｸﾞｸﾞってみて、勇気を出して色々試してみます。
皆様、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございましたm(_ _)m
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 09:06:48 JoYu9IBD0
>>145
METAL TUNINGあたりはどうね？
URLﾘﾝｸ(www.poweraccel.co.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 12:38:49 7V4Xl4ixO
>>145
最近のホンダ車って、ＭＴはギヤオイル指定なんだっけ？
ＶＴＥＣ出始めの頃は、ＭＴオイルはＳＧとかＳＪ級１０Ｗ－３０くらいのエンジンオイルが指定だったんだが・・・。
デフ入れてたら、モチュールのオイルは評判良かったけど添加剤じゃないしなぁ・・・
155:154
07/06/15 12:45:06 7V4Xl4ixO
連投ｽﾏｿ
>>145
柔らかいＭＴオイルなら、競技屋さんオリジナルのオイルだけど、ＩＲＳってとこの＃８０ってのもあるよ。
７５Ｗ－８０でＧＬ－５のやつ。値段も手頃だし。
今、スバルのＭＴ（前デフのハイポイドギヤもあるので負担が大きい）に使ってるけど悪くないよー
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 13:35:32 NtbGWHba0
ＭＴならマイクロロン・コンパウンド90を使うのが一番いいですよ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 14:45:56 E/J/Tgna0
むかーしからある、フロンティアは効果があるよ。
但し、最初の一回だけ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 17:53:10 67QVOJo/0
予選はＡＴＦ、決勝はギヤオイル入れてた。
ＴＺだけど
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 19:12:28 +4/RRFpz0
ケミチューンってなんですか？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 19:27:11 E/J/Tgna0
>>159
ケミカルチューン？（半疑問系）
161:１４５
07/06/16 12:44:39 XLAgNHuyO
145です。
さらなるﾚｽ、本当にありがとうございますm(_ _)m
他社オイルの使用は腰が引けちゃってるので、
純正オイル＋添加剤で様子見したいと思います。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 02:35:34 nyTlB/iXO
ＭＴなら、ホンダだろうと何だろうと、大して変わんないよ。
ユーザーが減ってきてるから、ＭＴフルードの規格が一向に進歩していないのも事実。
要はギアがスムーズに入ってギアの磨耗を防いでくれれば良いだけ。
その点、ＡＴＦやエンジンオイルの方が優れていたり。
レースやってる連中などは、下手なＧＬー５入れるより、そっちの方が優れていることを経験的に知っている。
そりゃ、メーカーの保証となったら別だけどね。
トラックや一昔前の車は、ニュートラルで回転合わせてからギア入れるダブルクラッチが当たり前。
でなきゃギアが入らなかった。
今のＭＴはシンクロメッシュ機構だから、回転合わなくたって無理すればギア入るけどね。
教習所でも、ギアが入りにくかったら、ダブルクラッチしなさいって教えたもんだけど。
教科書にもちゃんと書いてあったし。
その方がスコスコスムーズにギアが入る。
最近の若者は知らないのかな？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 05:47:32 SfPMrpXH0
ギアオイルって低粘度かつ潤滑性能優れたオイルのほうが
ギアが入りやすく、燃費が良いような気がするが。
あまり粘度が低いと、ギア鳴きすると聞いたことがある。
その時こそ極圧添加剤の出番だね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 08:46:06 x72a/iG/0
>>163
禿同！ オレが免許とった時はダブルクラッチなんて単語出てなかったよ～
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 13:27:01 IRNdfFnb0
age
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 16:27:52 wacjYODU0
あげ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:38:16 sn0czKfp0
今までマイクロフロン、セラ使ってました（効果はそれなり？？？）
10万キロ超えのコンパクトを手に入れたんですが
色々汁関係を交換中です
IXLとかはどうでしょうか(･∀･)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:22:57 gIWVjY7b0
>>167
添加剤よりも固めのオイルを入れた方が良いかも。以前、13万Kmオーバーの軽に
マイクロフロン＆セラを入れた事があるが、一時的に収まったピストンスラップもその
うちまた出るようになり「効果は余り感じられなかった」とオーナーから言われた。前
オーナーの乗り方次第だが倍量添加で様子を見るというのは？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:32:12 ggMkRVHy0
本日SuperZoilを注入してみた。
うーん…効果がわからない。
しかし、油圧が下がったように思う。
純正の油圧計がついていて、アイドル時2.1が2.0になった。
どうなんだ？これ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 00:18:40 5ikQOkn90
心配な香具師はこれ入れとけ
URLﾘﾝｸ(www.wistar.co.jp)
エンジンに害を起こす可能性が有る固形成分は、入っておりませんので、オイルフィルターも目詰まりしません。
《ＰＴＦＥ、グラファイト、二硫化モリブデン、鉛、および塩素は含んでおりません》
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 00:29:53 qdjNlVOH0
>>170
＞《ＰＴＦＥ、グラファイト、二硫化モリブデン、鉛、および塩素は含んでおりません》
何の成分が効くんだろ？
ってか３～５ｌに対して役１ｌってけっこうな量だな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 04:45:49 e4nhDbS00
>>170の使用レポート誰かお願い。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 08:47:25 +yUQOzOq0
>170
チムケンテストなんてエンジンオイルに関しては
大して参考にも成らんのに
未だにこんなのに騙される奴いるか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 11:33:48 IYgzB9fj0
>>173
どう参考にならんのか解説求む。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 12:07:42 S+rwRZdR0
>>174
www.poweraccel.co.jp/
ここのトップページにある"SCIENCE OF TEFLON"をクリックし、ページ中段まで下ると
書いてある。但し、チョコッとだけ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 12:46:14 IYgzB9fj0
>>175
チムケンテストが極圧潤滑を評価する方法だからだと、
あなたが書けば良かったのでは。
しかし、そのサイトも自分のところの製品を評価するために
必死過ぎて破綻しているところが見受けられるな。
所詮は商売か・・・。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 15:38:48 tpCbD2iCO
ウインズのフォーミュラの主成分は、基礎化粧品や香水などにも使われている、
オーストラリアのサボテンから採れるホホバオイル。
植物油だが、酸化しにくい特徴がある。
あんな高い添加剤買わんでも、ネット通販で純度100％のホホバオイル買うた方がええで。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 16:08:38 xQaHhBSZO
ﾎﾎﾊﾞｵｲﾙは第二のﾊﾝﾏｰになれるのか？
ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ募集
俺？通販嫌いだから無理
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 16:20:31 IYgzB9fj0
Castor oil VS Jojoba oil
>>177
一般に使われるオイルは、レース用と違ってある程度長期間の
使用に耐えられなければならない。植物油の油膜の強さは
ひまし油で立証されていると言っても過言では無いが、
植物油最大の欠点である酸化劣化のしやすさはどうにもならない。
１レース毎にエンジンをバラすような環境ならいいけどね。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 17:57:13 xQaHhBSZO
>>179
その植物油の弱点が無いのがﾎﾎﾊﾞｵｲﾙじゃないの？
＞酸化しにくい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 18:10:05 xQaHhBSZO
ﾎﾎﾊﾞｵｲﾙでｸﾞｸﾞｯてみたら化粧品ばっかりだな
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 18:40:08 RgpY6h9I0
椿油はどうよ？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 18:43:28 xQaHhBSZO
髪がさらさらになる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 19:53:57 IYgzB9fj0
>>180
何やら「酸化の進行はオリーブオイルの1/4」というのが
検索でひっかかるけど、指標とする数値がないと評価
できないわけで・・・。
化粧品ばかりひっかかって見つからない。orz
185:170
07/06/18 21:04:38 5ikQOkn90
漏れがﾋﾄﾊﾞｼﾙｩｧｰになったからレポするよw
純正のオイルに交換して約100㌔走行後、オイルゲージの穴から苦労しながら約1㍑純正オイル抜いて
これ入れますた。
しばらくはな～んにも変わらず「またやられたか」と思いながら数日。
嫁の父が危篤との事で関西から九州まで高速で片道750km程走行。（結局最後には間に合わず）
で、葬儀の段取りしながら走り回ってる途中「あれ？なんか軽い」と思い始めた。
毎度のﾌﾟﾗｼﾎﾞかと思いながら葬儀を済まし、漏れだけ関西までまた750km走行。
到着翌日以降、エンジン音が確実に静かになってる。ついでにアクセル軽いのは変わらず。
それからエンジンオイル交換2回。若干エンジン音は戻ってきているような気がするがアクセル軽いのは変わらず。
まぁ、9万㌔まで持つなんて思ってもいないけど、よくわからん粉入れるよりましかと思ってる。
こんなもんか。
あれ？漏れｳｨﾝｿﾞの社員みたいか?w
まぁ使いたい香具師は使ってみれ。オイル抜くの面倒だけどw
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:26:53 NNwXGX+Q0
ずいぶんと早い行動だな。
勝機を得たければもう少しじっとしていたほうがよかったかもな。
187:170
07/06/18 22:34:43 5ikQOkn90
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ﾋﾄﾊﾞｼﾙｩｧｰになったから喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ﾒﾀﾙｵｲﾙ使ってる人が居ないのかって
あったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともﾒﾀﾙｵｲﾙに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:36:30 xQaHhBSZO
>>187
懐かしいな
ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ報告乙
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:13:18 NNwXGX+Q0
誤爆スマソ。taur
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 02:43:41 ZOf9xld30
めたるおいる、使ってます。
全然変わらんですよまじで
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:58:57 pwsZjB1z0
＞うぃんづ
ホホバ（植物油）なのになのに、何故か成分は鉱油100％との表記
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 09:52:12 ZOf9xld30
他にもレポート書いて
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 10:21:28 ZOf9xld30
メタルオイルと
フォーミュラ85と
どう違うの？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 10:26:01 QlG3glDb0
つ値段
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 10:57:28 ZOf9xld30
それ以外は？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 16:15:08 f1E/qHnP0
植物油なんて、すぐに酸化するからレース以外では使えませんよ。
持続する皮膜を形成するのはマイクロロン・メタルトリートメントリキッドだけです。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 16:17:31 4iAIHnvNO
脳みそﾃﾌﾛﾝｺｰﾄしてろや
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 19:03:42 ZjH85qIU0
ワコーズのS-FOって、オイル交換の度に入れなおさないといけないんですか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 19:47:28 4ttyWAmJ0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:43:41 ID:ZOf9xld30
めたるおいる、使ってます。
全然変わらんですよまじで
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:21:28 ID:ZOf9xld30
メタルオイルと
フォーミュラ85と
どう違うの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 20:41:41 s0WMrMdU0
>>196
業者乙
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 00:07:48 JR1SD9B/0
>>196
>>19
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 00:34:55 uYLB+eIU0
>>196のような書き込みって、業者ではなくて
マイクロロンの危険性をわかっている人が面白がって書いてるんじゃないの？
それともこれは指摘しちゃいけない点なのか。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 00:39:09 mK+XloXa0
マイクロロンなんて、ホムセンにも
オートバックスとかにも全然売ってない。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 05:33:32 Qq06nQTUO
模型屋には売ってたぞ＞ﾏｲｸﾛﾛﾝ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 08:42:28 mK+XloXa0
>>204
模型屋なんて何処にあるんだろ・・・
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 09:16:52 UVXmY5jt0
>>205
どんだけ田舎に住んでんだよ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 11:50:27 UVXmY5jt0
やっぱGRPっしょ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 12:28:26 Qq06nQTUO
>>205
北陸の片田舎だよ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 13:16:47 mK+XloXa0
>>206
いや模型なんて全く興味がないので、
近所にあるのかもしれんが全く知らない。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 15:15:42 xwQzrZcm0
>>207
そこはひとつNNL690で
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 21:57:10 S+lyl01Z0
ラジコンや自転車の分野ではマイクロロンはもはや常識。
212:福岡人
07/06/20 22:48:41 Hpq9OqYd0
ワコーズのプレミアムパワーとただのハイオクを使用するのと
長距離の走行には燃費の向上にはどちらが効果ある？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:22:15 mK+XloXa0
>>212
エンジンはハイオク指定なの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:25:04 xwQzrZcm0
レギュラー仕様車？ ハイオクいれても燃費はほとんど
変わらないよ。燃費が伸びたとしても価格差分回収できない
からやめといたほうがいい。
プレミアムパワーはわからない。
可能ならレポたのむ。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:49:19 7iK+8wUB0
>>211
テフロン入りの潤滑剤は自転車用にも多数あるが、下処理が面倒なチェーンへの
マイクロロン処理が「常識」なんてなっていない。業者乙。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 01:16:17 abLXBnI20
やっぱGRPっしょ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 04:40:55 YAZBE/vv0
と見せかけてNNL690
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 05:24:27 r2kI1fnV0
どうもオイル下がり臭いんだけど、ワコーズのエンジンシールコートって意味あるかな？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 12:44:22 abLXBnI20
ない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 16:43:58 Y/npa2fq0
上がってるのか下がってるのかってどこで見分けてるの？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 17:05:19 9+q+Y0I+0
>>220
一般的に言われるのだと
エンジン掛けてすぐに白い煙が出るのが下がりで
ぶん回したときに白い煙が出るのが上がり
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 17:09:33 AgxMu/vm0
燃焼室内で上から下にオイルが落ちてくるからオイル下がり
下から上にオイルが上がってくるからオイル上がり
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 17:23:14 6XugVcTn0
上がってるの 下がってるの
みんな
はっきり
逝っとけ～～
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 17:23:32 Y/npa2fq0
㌧クス＞ご両人
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 19:32:02 mbFeYhpS0
エンジンOH後、整備士から「これ入れてみて」と渡された、某フッ素系添加剤。
その整備士は、経験もあり腕も信用している。でも、ここのスレ読んでいると、
とっても評判よくなさそうで・・・。大丈夫だろうか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 19:39:00 AgxMu/vm0
入れる
↓
調子悪くなる
↓
また整備
↓
整備士ｳﾏｰ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 20:09:51 dIWUhRln0
>>225
商品名は？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 20:29:07 mbFeYhpS0
>>227
「メタルプロテクターマジン」とか書いてあるね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 20:46:12 w/MUqSQ0O
魔人？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 00:19:26 cBV4ZTLl0
マジ？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 06:04:29 +V9zphJq0
テフロン系は全滅ってことでよろしく
232:名無しさん＠お腹いっぱい
07/06/22 10:48:52 QfCiiV0B0
GRPが新しくなったみたいなので
入れてみますよ。
でもね以前から４回程入れてるんだけどね
あまり変化が感じられないのよね
もうGRP暦４年くらいね
このスレ見てる人でGRP効果あったっていう人
本当に効果あるの？？？？？
例のサイトに書いてあるような効果って本当か？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 13:11:37 +V9zphJq0
やっぱNNL690っしょ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 14:56:38 VNIsG9Y9O
「金属表面に皮膜が形成され、オイル交換しても効果が持続する」
みたいな能書き垂れた添加剤が多いな。
ホントかよ！
そんなら2回目からどんなオイル入れても一緒ってことか？
んな馬鹿なことはないだろ。
極端な話、潤滑にエンジンオイルは要らないってことになるな。
メーカーであらかじめ金属表面をテフロン加工のフライパンみたいにしてくれりゃ、
添加剤も要らないってことか。
いや、エンジンオイルも要らなくなるな。
考えれば考えるほど矛盾だらけで解らなくなるw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 15:07:39 VRpiWRCd0
オイルは冷却作用も兼ねるからそう単純ではないけどね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 16:00:30 jnrMEcsO0
>>234
Militec
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:30:21 +V9zphJq0
NNL690っしょ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:51:12 LNdd9dAK0
スーパーゾイル最強。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:02:13 68qFBxhc0
本当に持続する皮膜が形成されるのはマイクロロン・メタルトリートメントリキッドだけなんですが。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:05:44 vlVjXxbv0
当然、フェラーリもマクラーレンも採用してるよな？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:18:56 /c7szJuA0
>>239
業者乙
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:19:54 +V9zphJq0
テフロン系は全滅ってことでよろしく
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 12:38:13 VvQSkCNqO
>>239
>>19
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 15:49:44 T8CPpc0Z0
>>239
近所のオートバックスに売ってないんだけど。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 17:23:40 7aziS2VY0
>>244
オートウェーブにもドライバースタンドにも売ってましたけど。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 17:36:12 5w/N8Mo/0
テフロン系は全滅ですがなにか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 21:48:07 Aky9nL8A0
由良拓也も絶賛！！
マイクロロン最強！！
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:07:05 jHDZVLAv0
広告費を惜しみなく使って、由良卓也も絶賛するのはマイクロロン・メタルトリートメントリキッドだけです。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 03:22:27 JGkvNPce0
テフロン粉末ごとぶっこんどけや。
オレは100%テフロン
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 05:16:54 iI0JQ6Qp0
テフロン系は全滅しました
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 08:24:12 EYIXN0qtO
気になっていたハンマーオイルを入れてみた。
全体的にトルクが増した感じ。
変化がなかったら、即オイル交換するつもりだったが、もう少し様子見ます。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 16:20:20 M1M/vEsC0
トルクうｐは気のせい。
メカノイズが減るだけ。
静かだとつい余計に踏むからパワーうｐした気になるけど、その分燃費は落ちるから注意。
でもエンジンが静かになると調子が良くなった気になるから気分的にも快適。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 01:06:51 3Lgqb5yf0
エンジンとミッションにZOIL入れてみた。
16万km走ってるせいもあるんだろうけど、どちらもスムーズな感じに。
これがオイル交換後も続くようであればいれて正解かな。
エンジンもミッションもOHしようと思ってたから、悪影響があったとしてもいいや。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 04:46:22 /CB0oFmV0
NNL690
ゾイル
GRP
どれが一番いいか知ってますか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 20:27:50 7CXLyCkMO
ＣＲＣー５５６をエンジンに１０秒位噴射投入すると若干燃費とレスポンスが良くなるね。
コレ使えるわ～^^
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 21:53:04 0gWMQlhd0
もの凄く、疑わしいんだが・・・ｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:52:48 mjA/ZOIn0
>>255
ネタだろうけど・・・
エンジンの、どの部分に５５６を投入するんだ？
まさかエンジンルーム全体に５５６吹きかけるのか？
試してみたいけど・・・人柱にはなれん。
だれか勇者はおらぬか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 00:15:10 lcHohYmv0
はて。二次エアチェックに5-56使えるけど、吸い込めば
燃調が狂ってアイドリングが低下するからなわけだが。
たぶん釣りだな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 01:49:34 6uJmRy9u0
バルブシートクリーニングにはいいよ。
エンコンと同じ。
エンストしない程度にアクセル踏んで、インマニに吹き込めばＯｋ。
白煙と一緒にバルブシートのゴミカスが減る。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 02:20:58 lcHohYmv0
それならワコーズフューエルワンでも入れとけ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 02:37:12 7tXvoUhH0
だから
NNL690
ゾイル
GRP
どれが一番いいですか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 03:55:20 gjptc2ja0
お金をたくさんばら撒いて多くの雑誌に提灯記事を載せさせている
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドが一番いいですよ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 04:45:37 7tXvoUhH0
テフロン系は全滅しました
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 07:28:09 2xCuDo3Q0
>>261
NNL690
しか使ったことない
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 08:00:44 6uJmRy9u0
そんなあなたにハンマーチャンス
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 09:18:06 iRH5UWz70
チャンスなんだｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 10:29:50 7tXvoUhH0
で、
NNL690
ゾイル
GRP
どれが一番いいですか？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 10:52:29 +eLsK1XZO
全部試して報告しろ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 12:44:41 0Lk+1X6rO
ちやんぷー
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:24:13 7tXvoUhH0
>>268
俺がきいてるんだあよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:34:03 lcHohYmv0
>>262
業者乙
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 14:14:58 +eLsK1XZO
おまえさんにはその3種より
ﾏｲｸﾛﾛﾝおすすめ
嫌ならさわやかモモちゃんでも使ってろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 16:36:27 tp/G7IBw0
>>267
どれも大して効果はない。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 16:57:46 0pIpEzED0
ﾓｰﾀｰﾚﾌﾞ入れてみました。ｴﾝｼﾞﾝ音静かになった～
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:34:53 dctydR3eO
>>274
(´・ω・｀)
それってレスポンスや燃費もＵＰするのかい？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 21:02:21 vg6Na2tN0
>>275
レスはだいぶよくなるが、燃費は殆ど変わらんな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:16:03 3fmapvKd0
>>267
主成分は全部同じだという噂。
あとは値段と考えたら？
俺はＧＲＰとＮＮＬ比べてＮＮＬにしたけどね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:59:14 zhmWVlCu0
>>272
テフロン系は全滅しましたが何か？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 04:03:02 VptojFji0
>>278
空気読め
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:35:35 zhmWVlCu0
>>279
>>279
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 07:13:51 yBvahnxTO
くうき
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 08:21:06 WYsBq9F80
たぁ
283:名無しさん＠お腹いっぱい
07/06/27 13:29:32 p3xV2/Kh0
GRPをずっと使い続けています。
それほど良い感じはありませんよ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 16:08:13 btrf9mxB0
>>283
なら何で使い続けるんだ？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 17:18:53 zhmWVlCu0
そんで
NNL690
ゾイル
GRP
どれが一番いいですか？
てかゾイルってバイク屋しか売ってねー
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:08:37 1ppqKWIo0
別にテキトーでもいいから、そろそろ質問に答えてあげようぜ。
ということで、NNN690が一番いいよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:21:58 S3Jk9JdC0
>>286
NNNってｗｗｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:52:28 QHqSnFIP0
GRPしか使ったことないけど、粘度が落ちないってのが一番の驚き
あと音は静かになるよ即効で。
古い車だったからだと思うけど入れてから100キロぐらい走るまで近くもの凄く調子が悪くなった
失敗したかと思ったけど、ある日から突然軽快になってた。
今までより２倍から３倍走っても粘度が落ちなくなるから、元は取れると思う。
あと燃料添加剤Ｔｅ（ＧＲＰ）ってのは使えない。フューエル１薄めて常時入れてれば
レスポンスが良くなってかなり走りやすくなる。
個人差があるけど、俺はこの組み合わせをおすすめする。
問題の硫黄についてはよくわかりません。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:36:14 oNf6X1Y20
有機モリブデンのハンマーオイル出ないかなぁ～
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:10:30 nQ0YiXFw0
>>285
俺はゾイルしか使ったことないけど気に入ってるよ。
ある店でけっこう安く入手できる。通販で送料入れても全然安い。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:33:29 1pt6UaynO
お聞きしたいのですが、STPの青い缶に入ってるオイル添加剤を入れてみようか迷ってるのですが…どのような効果が期待出来るでしょうか？
車がFitの1.3ATで今のオイルで2300km位走ってます
オイル交換前に試してみようかと思ってまして…教えていただけませんでしょうか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:13 Z3PAVNlg0
2300kmしか走ってないなら不要だろ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 02:19:18 eQgyNore0
>>292
それくらいからオイルがヘタリだすから不要ってこたーない。
入れても効果はせいぜい500Kmくらいしか持たないけどな～orz
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 04:44:48 mzgylco90
>>286
バイクショップ乙
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 06:24:25 EpW8ZbJEO
>>291
ｴﾝｼﾞﾝ静粛性UP
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:17:09 muqSomh7O
マイクロロン最高＼(^O^)／
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:31:07 /eiasrpmO
スミコー
モリスピード
エンジンコーティングＧブラック
！！！最高！！！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 11:21:29 jyXJFu4S0
>>297
あの色とドロドロ感は添加するとき躊躇するけど概ね同意。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 14:48:56 /zRCKYtdO
携帯からですがお許しを
リアルレス希望です。
お勧めの漏れ止め添加剤を教えて下さいm(__)m
軽自動車のエンジンです。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 15:04:14 vv4H4M5D0
>>299
っディーラで修理
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 15:25:20 /zRCKYtdO
>>300
それ程金をかけたくない車なので、ケミカルでごまかそうと思うので修理以外の意見でお願いしますm(__)m
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 15:39:12 vv4H4M5D0
>>301
私の車は漏れないので使った事ないけど、
URLﾘﾝｸ(heppoko.sytes.net:81)
URLﾘﾝｸ(f04batchimg.auctions.yahoo.co.jp)
↑この辺が良いかもしれません。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 16:59:29 zz3Sh1mY0
>>301
漏れの場所と程度にもよるけど漏れ止め剤が効かない場合もある。
ヘッドカバーのパッキンとかだったら増し締めで止まることもあるよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:09:08 jmBHEV1k0
ちなみにどっから漏れてるの？
>301
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:22:08 eM8NzEHT0
>>299
サンバーだろどーせ
ありゃ何やっても漏れ始めたら無駄だよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:36:46 jWsVfAHM0
サンバーだとディーラーに行って赤帽仕様にしてもらえばいいよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 06:21:34 jv/NicgyO
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰから漏れてるなら
ｹﾐｶﾙでごまかさずに修理したほうがいい
ｻﾝﾊﾞｰなら仕様です
308:白のGTO NA MT エアロ無し
07/06/30 01:03:29 vVO8HW7T0
今日、ヤフオクで売ってるテフロン粉をギア鳴きバリバリのMTに添加してみました。
見事に治まってスコスコフィールになりましたお。
どんだけ持つかは分かりませんがコレって効果あるとしか言いようが無い。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 09:25:31 lfTnQVDlO
ﾏｲｸﾛﾛﾝ最強伝説
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 09:36:40 bxgRNlBN0
>>308
ヤフオクで売っているのはテフロンの塊を破砕して作っているから、長期使用で
粉末が繊維化して悪さをする心配がある。ギヤの潤滑も考えるとテフロンよりは
ボロンの方が良いと思う（これもヤフオク出展品は品質に疑問有り）。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 10:04:48 Usq4cl140
ちょっと教えて
エアコンへのＧＲＰ添加ってどうやるんですか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 10:28:59 s1XjGQet0
STP青缶最強伝説
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:10:38 CBc/OvX60
粗悪なテフロン粉なんて入れても沈殿するだけで、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように皮膜を形成することはありません。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:41:20 QLQnGdjh0
皮膜なんて形成せずにオイルパンに沈殿してゴミになるマイクロロン・メタルトリートメントリキッドが一番良いですよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 13:09:09 lfTnQVDlO
ﾏｲｸﾛﾛﾝの大人気に嫉妬
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 17:02:19 Usq4cl140
だから
エアコン冷媒へのＧＲＰ添加ってどうやるんですか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 17:53:43 CBc/OvX60
>>316
そんなものやめてマイクロロン・エアコンディショナーフィックスを施工してもらったほうがいいですよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 19:30:59 +D+GVvMo0
>>316
ググれカス
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 19:31:26 Vca9Uuu00
いや、マイクロロン・メンタルトリートメントリキッドなら効果的に違いない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 20:33:20 AvYb09h2O
>>316
死ね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 20:51:53 sP/8HBPyO
マイクロロンネット工作員は土曜日も仕事ですか
乙です
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 21:06:49 AvYb09h2O
>>319
工作員の頭に添加すればいいんじゃね？？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 21:20:06 +D+GVvMo0
>>322
なるほど、脳味噌の回転が、抵抗が減って
良くなりそうだね。（・∀・）
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 21:52:45 gP8Hmtxm0
ＣＡ１８にイクセル入れたらエンジンが静かになった。
手でさわってしまったらとんでもなくベタベタした。
オイル粘度うｐさせてるのだろうか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 22:40:37 bxgRNlBN0
>>316
エアコンの冷媒の抜き取り・再充填が出来る設備と作業の知識・技術が必要。
素人がやろうとするのなら止めとけ。GRPを持っておとなしく整備工場へ行け。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 06:05:54 11yHtdOB0
ユニクロの企業コラボTでマイクロロンのやつがあるな。
アレは恥ずかしい。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 06:13:09 rxW8I/nw0
>>325
いや自分でやるんではなくて
GRP持込で整備工場に行けば技術的には何処でも可能なんですか？
ただどうやるのか知りたかったんで
てか書き込んだヤツで知ってるのは一人だけだろｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 07:29:29 aD6QK2QGO
男は黙ってﾏｲｸﾛﾛﾝ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 07:34:02 d9d0pss5O
呉以外は、
怪しそうに見えて入れる勇気がありません
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 08:25:05 rxW8I/nw0
テフロン系は全滅ですが何か
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 09:20:27 bwz960sTO
F1等莫大な予算費やして研究開発してるオイルに添加する物なんて…
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 10:05:47 wHifgL2y0
ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰのエア抜きしてもすぐ音が出る(´･ω･｀)
ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ系は詰まりやすいかな？オイルライン？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 10:32:11 1v+ON6mA0
>>332
ちゃんとエア抜きできてないんじゃない？
エンジンオイルだけでエア抜きをやるとエアが残りやすい。
俺のやり方は
サンエスＫ１で洗浄エア抜き
↓
灯油か軽油でエア抜き
↓
エンジンオイルでエア抜き
と面倒臭いが失敗したことはない。
人によっては嫌がるけどね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 11:29:33 BeLfTqvQ0
>>327
知らないのはお前だけｗ
ググれば出てくるのを、調べもしないバカにわざわざ
教えてやる必要も無いからな。
>GRP持込で整備工場に行けば技術的には何処でも可能なんですか？
はぁ？ そんなもん、やってくれるか整備工場に電話で
聞けばいいじゃん。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 16:44:09 3aTyVivv0
>>334
↑
コイツ知らないよきっと馬鹿みたい
で、手がかかるからほとんどの工場では電話では意味が解らないしやらないよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 17:35:40 gsiU5lmNO
>>335
↑誰か正しい日本語に変換してくれ
GRPの販売元にきけば？
そんな事も出来ないの？(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 17:56:14 BeLfTqvQ0
>>335
ｲﾐﾌ
>で、手がかかるからほとんどの工場では電話では意味が解らないしやらないよ
馬鹿だな、だから電話で先に聞くんじゃん、やってくれるかどうかを。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 18:01:35 b5zWcb/D0
きっと馬鹿みたいよ知らないコイツ
で、ほどんとの工場では電話がかかるから手ではやらないし意味が解らないよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 18:13:21 BeLfTqvQ0
ﾜﾛｽｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:16:19 aD6QK2QGO
とりあえず、マイクロロン飲んで落ち着けYO。トークはそれからだ！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:21:05 YhxOo1Xr0
マイクロ論はいいですか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:26:55 aD6QK2QGO
>>341 誰がうまい棒を食えと…
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 19:36:54 dZLkRypu0
IXLをオヤジが買ってきたのでついでに2stバイクに入れてみた。
添加剤なんか●ッ●イナ●マと同レベルと思っていたけどちょっと感動した。
滑らかになってアイドリングが静かになった。
信じてなかったからﾌﾟﾗｼｰﾎﾞではないと思う。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 21:29:02 DXs11OiI0
それは塩素系だからですね。
すぐにスラッジ化してしまいますよ。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように皮膜が形成された訳ではありませんから。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:19:21 aD6QK2QGO
↑実に素晴らしい意見です！マイクロロンで、今年の夏も決まりだぬ(^^)v
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:26:55 m5gYKtZX0
jmsやヨタ系ディーラーで奨めてる
アッドザウルスってどーなの？
モリブデン系だしヨタお墨付きとみて
安心して使っていいのかな？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:48:58 aD6QK2QGO
>>346空気嫁。罰として、ﾏｲｸﾛﾛﾝをオクで入札の刑になります。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 22:59:39 1o50DJmO0
>>346
使い方を誤るとオイル漏れや焼付を起こすマイクロロンに較べ悪さはしないと思う。
>>347
んな高額商品より、手間はかかってもコストパフォーマンスが良いマイクロフロンと
マイクロセラをオレは選んで満足している。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 00:47:48 j1eUmEn00
今のIXLは塩素無しなんじゃなかったっけ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:21:22 bAiPPCa/O
もうﾏｲｸﾛﾛﾝ＝ﾈﾀになってるな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:31:29 zAdfAOSp0
>>336
こいつキット知らないよ、馬鹿みたい
めんどくさいし、電話で聞いても意味が解らない工場がほとんど
ってことだけど
それくらい察してくれよ。
でさ、おまえがやり方知らないのはわかった
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:33:53 zAdfAOSp0
>>337
馬鹿だなだから電話じゃ解らんって言ってるじゃん
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 01:36:44 zAdfAOSp0
それよか
今日やってもらったよ
工賃高かったぜ
一軒目の工場では会って話しても無駄なくらい無知だったけどな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 02:09:57 z4bz/XkfO
マイクロロン工作員は日曜日も休み無しか
乙だな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 10:55:56 KzisL5Q50
>>352
はぁ？ 分かるところに当たるまで繰り返すだけじゃん。
話して分からない相手に仕事してもらいたいのか、お前は。
それこそ馬鹿だな。
というわけでつり乙
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 12:57:50 imacA3pH0
>>355
＞話して分からない相手に仕事してもらいたいのか、
へ？？？へ？？？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:15:29 HbLRruucO
うはっテラレベル低すww一匹邸脳沸いてるわww
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:31:58 jYOtD1710
へ？？
へ？？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 14:42:45 AqaAdZWB0
>>346
前に使ってたよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 15:35:10 KzisL5Q50
>>356-358
はぁ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 15:55:29 bAiPPCa/O
脳にﾏｲｸﾛﾛﾝ添加すると
日本語が上手くなります
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 19:52:54 NW1PN5fo0
梅雨入りハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 10:47:45 SFT4WO6m0
皮膜ｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 11:05:32 ny0F8zVj0
昨日、俺の兄貴がビートにMT-10入れてた。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:54:49 G8M63tIC0
正直GRP以外は偽物だと思う。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 20:11:37 7b9M98OJ0
偽善者乙>>365
367:７７４ＲＲ
07/07/04 11:32:28 IhDTDON10
XADOって添加剤が気になるんですが
使った事がある人います？
URLﾘﾝｸ(www.xado.jp)
>>19のリンク先に書いてあるマイク○○ンの様に
クロスハッチを埋めたりましないのだろうか？
気になります誰か教えて下さい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:49:26 hLIv4VDjO
>>348 マイクロフロン・マイクロセラの長期添加が一番危険だぞ。
15年位前添加してたが、かなりの量がエンジン内に沈殿、付着ししてた。
乳鉢で擦りすりしても意味なし！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:18:51 7YiSmrQ70
パワステポンプからカラカラ音するんだが
オイル添加剤のお勧めは何が良いのでしょうか？
ＡＴＦ使ってるからＡＴＦ添加剤でおＫ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:26:29 W+r2GNcc0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのアホ工作員が出てくる前に誰か教えてあげて
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:45:29 aKg8LHmb0
>>369
まずはポンプの点検修理だと思うが、無駄金覚悟であればPSF（この場合ATFか）
交換の上メタルチューニング添加を試してみては。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 22:30:32 nN1/YekP0
マイクロロン・クーリングシステム＆パワーステアリングトリートメントがいいと思いますよ。
>>370
氏ね
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 22:35:09 oIGNZNouO
早速ゴミが涌いてきたなw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:21:35 hLIv4VDjO
>>369
パワステポンプはご臨終間近です。焼き付く前に交換を…
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:39:38 ekXllKXmO
そこでトライボテックですよ！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:56:16 F1YwHqA20
マイクロロンって、ホムセンとかオートバックスとかに売ってないじゃん。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 09:08:17 VfPMJX/u0
>>376
さすがにホムセンには無いが東急ハンズでは扱っていたはず。バックスもスーパーが
付く所で置いているのを見た事がある。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 14:26:47 CjgqAedBO
(･Å･)ここだけの話し、ﾏｲｸﾛﾛﾝはヤ◯オクで、安価で購入できまつよ。ﾌﾋﾌﾋﾌﾋ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:22:32 UJGmFTjFO
ゴミイラネ（’Α｀）
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:34:29 48JtgMd/0
,. -''"￣￣｀`丶､
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ､
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.i:.:.／" ､:.:.:.:.＼
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i:.:.:.::::l:::::.:|:::Lﾚ|' ､ l::i;::::ﾄ､i
i|:.:.::::::|:::::.;lｲ|' `! `ﾄ|!::::| ﾞ|
|:.::::::ri|:::::.i|`'● ● ﾘ'i|::/
|::::::::{ |::::::⊂⊃ ⊂",ﾘｲ!
i|:::::::::`|:::::::| σ /:::|| まいくにょろぉ～ん・・・・??
|::;:::::::::l|::::::lト､_ ＿_,ノ|:::::|:|!
i|::|::::::::::|::::::|ィくヾi` ―/:､:.:.￣｀`'┴.､
l:i||:::::::|::|:::::l/｢ｼ`┴ニL;_:.`ヽ､;r‐'": : ;〉
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iﾘ i|:::::;l|::::|!::|;:|―┬r―;iく;_:.:.:.:|: :,.-'l‐'′
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381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:46:13 KmjhvvKJ0
ヤフオクで売ってる安い粗悪テフロン粉はダメですね。
マイクロロンみたいに皮膜を形成することはありませんから。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 20:15:38 CjgqAedBO
>>381 皮膜って何だ？油膜だろ！！我がﾏｲｸﾛﾛﾝ社としては、残念ながら貴様は解雇だ。氏ね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:04:56 Hw7uw5030
＞１.ミリテック－１は他にはない特徴を持っています
＞２.ミリテック－１は非常に安全です
＞３.ミリテック－１は水の中でも効果を発揮します
＞４.ミリテック－１にはいろいろな効果があります
＞５.ミリテック－１は機械の寿命を延ばします
＞６.ミリテック－１はエネルギーの節約になります
＞７.ミリテック－１は非常に経済的です
URLﾘﾝｸ(www.tastech.co.jp)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:38:08 KmjhvvKJ0
塩素系(笑)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:20:02 gbDsB77iO
みんカラからハンマーオイルがいつの間にか消えてるのはなぜ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:35:47 N4Rol03M0
>>380
ちゅるやさん？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:45:59 jjQlyEb+0
>>380
さっきもう食べたでしょ
スモークチーズをすり鉢ですってオイルに混ぜると加速がにょろーんとするかな？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 14:33:51 GdXMdkvI0
アッタクレーシングのＸ１はどうなの？
URLﾘﾝｸ(www.estremo.jp)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 17:19:59 w2hyTe8G0
>>388
高いよね。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 20:21:39 iHQ97fqo0
高いし、オイル交換したら効果はなくなりますね。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのように皮膜を形成するものではありませんから。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 02:31:51 yGZ84sloO
マイクロロンなんか間違ってもいれねぇよｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 02:46:52 MzC12X/O0
>>390
マイクロロンの効果は眉つばみたいよ。
それどころか壊れる原因になるらしい。
マイクロロンみたいなPTFE（テフロン）系添加剤売ってるのは日本だけ。
効果ないのは開発元のデュポンが徹底調査して証明されました。
デュポンは1980年以降内燃機関向けに一切供給していないそうです。
GMはPTFE系の添加使ったら保証しないとディーラーに通達を出してるらしい。
元ネタは今度探します。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 05:41:22 zJ4ngx0F0
>>392
そのネタって覆ってなかったっけ？
古い受け売りを流すと否定派の言う話の信憑性も下がっちゃうよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 13:33:55 DOecLf1t0
自転車やラジコンの世界ではマイクロロンはもはや常識
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 15:54:51 FMlcQ9IxO
ﾏｲｸﾛﾛﾝの起源は韓国です。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:59:23 DXiF+fIh0
マイクロロンは存在そのものがダサい気がするが
あれに騙されて金を使った俺はもっとダサい
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 17:43:43 h3Cl0zfX0
>>396
,. -''"￣￣｀`丶､
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ､
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.i:.:.／" ､:.:.:.:.＼
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i:.:.:.::::l:::::.:|:::Lﾚ|' ､ l::i;::::ﾄ､i
i|:.:.::::::|:::::.;lｲ|' `! `ﾄ|!::::| ﾞ|
|:.::::::ri|:::::.i|`'● ● ﾘ'i|::/
|::::::::{ |::::::⊂⊃ ⊂",ﾘｲ!
i|:::::::::`|:::::::| σ /:::|| そういう自覚を持てる人はめがっさ賢いにょろ
|::;:::::::::l|::::::lト､_ ＿_,ノ|:::::|:|!
i|::|::::::::::|::::::|ィくヾi` ―/:､:.:.￣｀`'┴.､
l:i||:::::::|::|:::::l/｢ｼ`┴ニL;_:.`ヽ､;r‐'": : ;〉
||!l|::::::i|::|!:::i|'/ ）:.:.:.:|: : : : ;/ ）
iﾘ i|:::::;l|::::|!::|;:|―┬r―;iく;_:.:.:.:|: :,.-'l‐'′
/′|:::::l||:::::ヾ|ヾ-イ|:.|: :/;//`l‐i-ケ'|′
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 20:10:35 Lbx1drrY0
ﾏｲｸﾛﾛﾝとﾓｰﾀｰUP
どっちが効果あるの？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 20:18:40 DOecLf1t0
>>398
マイクロロン以外は異物
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:23:47 73/b0pnZ0
>>397
ちゅるやさん？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:42:17 W2wRSQFRO
>>398 カスvsカス
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 08:26:41 ZZMhkbBO0
ルブダイヤってどうよ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 09:55:59 V4ISdWZb0
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
「ただのオイル添加剤には興味ありません。マイクロロン・メタルトリートメントリキッドは私の車に入れなさい。以上。」
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 10:58:40 bT3wvMwEO
しかしﾏｲｸﾛﾛﾝの洗脳力は凄いな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 11:36:15 7WpeNBLXO
>>388
ﾎﾞﾅｽ出たんで注文してみた。
ﾐｯｼｮﾝに添加してみるだぁ～
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 14:08:39 3bAL/yuz0
テフロン系は全滅ですが何か
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 14:16:17 3bAL/yuz0
>>355>>357はガスが入ったままコンプレッサーオイルの入れ方を知らない件について
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:01:27 AkmI3Mg40
最近オイル添加剤が気になるんで色々調べてみたのだが・・
マイクロロンは論外として・・・
人気のある添加剤 GRP ミリテック ゾイルは
どれもハロゲン系なのではないのだろうか？（どれも成分は一緒？）
ウィキペディア（Wikipedia）より
第17族元素（だいじゅうななぞくげんそ）は周期表において第17族に
属する元素の総称。フッ素・塩素・臭素・ヨウ素・アスタチンがこれに
分類される。ハロゲンと呼ばれることも多い。
フッ素（フッそ、弗素、Fluorine）は原子番号 9 の元素。元素記号は F。
最も軽いハロゲン元素。全元素中最も大きな電気陰性度をもち、
化合物中では常に −1 の酸化数をとる。天然には、蛍石や氷晶石として存在する。
古くから製鉄などにおいて、フッ素の化合物である蛍石 (CaF2) が
融剤として用いられた。単体のフッ素の酸化力の高さゆえである。
実験器具自体が破壊されるばかりか、人体に有害なフッ素を
分離・保管することもできない。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:03:02 AkmI3Mg40
塩素（えんそ, Chlorine）は、原子番号 17 の元素。元素記号はCl。
ハロゲン元素の一種。
一般に「塩素」という場合は、塩素の単体である塩素分子（Cl2、塩素ガス）を
示すことも多い。塩素分子は常温常圧では特有の臭いを持つ黄緑色の気体で、
毒性と腐食性を持つ。中国語では氯（りょく。［气 ÷ (緑－糸)］）の字を
用いる。
ようはハロゲン系添加剤はエンジン内部の金属摺動部を溶かし（腐食？）て
均すという事なのか？強い酸化性・・・そして強い毒性って・・・
そんなの入れて燃焼したら周りはどうなるのだろうか？
馬鹿な俺にだれか教えてくれ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:24:26 kqXPXIYj0
>>408
GRPは硫黄系らしいよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 15:26:04 pQYFq/iC0
>>410
硫黄も問題あるの？
412:410
07/07/08 15:31:22 kqXPXIYj0
>>411
硫黄も腐食性があるよ。ATFとかデフオイルには敢えて入れてあったりするみたいだけれど。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 16:14:11 3bAL/yuz0
GRP 発がん性・・・
ミリテック 安全・・・
と書いてある
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:44:25 AkmI3Mg40
硫黄系って・・・
ウィキペディア（Wikipedia）より
硫黄（いおう、米: Sulfur, 英: Sulphur）は原子番号16の元素。
元素記号はS。酸素族元素の1つ。多くの同素体や結晶多形が存在し融点、
密度はそれぞれ異なる。沸点444.674℃。
硫黄から製造される硫酸は化学工業上、最も重要な酸である。
一般的に酸として用いられるのは希硫酸、脱水剤や乾燥剤に用いられるのは
濃硫酸である。また、種々の硫黄を含んだ化合物が合成されている。
硫黄系＝二亜硫酸・硫酸・二硫酸って・・・ますますヤバくないですか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 19:37:36 Ru3EVsN50
もっと化学を勉強するべき。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 19:58:52 QwDGiUhR0
URLﾘﾝｸ(heppoko.sytes.net:81)
bin→mp3
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 20:20:45 AkmI3Mg40
>>415
名前が漢字で書けたら入れる高校しか卒業していない
俺にはなかなか厳しい注文ですな・・・
ちなみにオススメのサイトや参考書・資料は何でしょうか？
後・・・ハロゲン系？・硫黄系？添加剤は結局エンジン内部を
腐食とか溶かしたりはしないのでしょうか？
NSRにゾイルを入れて使い終わったぐらいから かなり調子が悪くなってきた
俺がいます・・・＿|￣|○
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 20:58:46 szvDvAE9O
呉の添加材は選択肢としては間違ってませんか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 21:06:13 Gt96N9ZI0
クレは家庭用CRCくらいしか使う気になれない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:41:28 szvDvAE9O
>>419
それなりに体感できましたが、
それでは、
呉、以外は何がいいのでしょうか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 00:26:56 MishF2C60
俺的にはXADOがおすすめなのだがｗ
金属の磨耗部分を物理的（セラミック）に再生・修復して
くれる世界で唯一の添加剤って響きがいいｗ
>>408とかが少し触れているような添加剤みたいに
金属を腐食させたりする成分が入ってないのがうれしい
（用品店で聞いたので真偽の程は知りませんが）
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:36:09 5fotXomvO
スミコーモリスピード
エンジンコーティングＧブラック最高！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 17:13:41 NhQe5j2SO
ﾏｲｸﾛﾛﾝを馬鹿にする奴はゆるしません！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 17:22:27 0sCZFWne0
馬鹿にはしないがギャグにはさせてもらってる。というかギャグにしかならんが・・
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 17:44:00 XuGoosof0
ＡＣコンプレッサーオイル用の添加剤はちゃんとマイクロロンを入れたから勘弁してくれ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 18:56:44 VKlMoQFp0
呉でおすすめはどれ？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 19:09:13 SWwq9j+q0
呉入れるぐらいならその金でいいオイル入れたら？
モーターレブなんて
0.3ミクロンの超微粒子潤滑剤ってなんだよ？
マイクロロンの親戚か？
428:７７４ＲＲ
07/07/09 19:19:24 SWwq9j+q0
>>426には
呉ではないが
ＳＸ-8000をおすすめするよ
パッケージに ＰＴＦＥ って書いてある素敵な商品だ！！
目印は ＰＴＦＥ ←←これだ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 19:50:18 NhQe5j2SO
マイクロロンの目印は ＰＴＳＤ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 20:29:20 VKlMoQFp0
４Ｌ１万円ぐらいのモービル１とかのオイルに入ってる添加剤って
SX-8000よりもいいものなの？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 21:42:01 HLuTLl2IO
エンジンオイル添加剤をミッションオイルと混ぜても平気かな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 21:53:54 rp1ztRLA0
>>431
専用のマイクロロン・コンパウンド90を使用して下さい。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 23:33:13 HLuTLl2IO
すみません。
イマイチわからないです。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 00:44:27 Ua0Tqv8E0
>>431さん
>>432さんは
マイクロロン入れるなら
入れたつもりになってその金額を俺の口座に振り込め
俺が有意義に使ってやるからとおっしゃっているのですよｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 00:59:49 Ua0Tqv8E0
連スレで申し訳ないが・・・
>>430
PTFE系の添加剤の素晴らしさは>>19を参照して下さい。
きっと素敵なカーライフが保障されていますｗ
>>431
目的によると思うのだが・・・
メタルの損傷・磨耗を抑えたければ GRP
メタルの損傷・磨耗をなんとかしたければ XADO
金があまっていて 車を買い換えたければ マイクロロン
ですかな？どうですかね・・・間違ってますかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 08:55:31 eUYifAht0
要するにマイクロロン、SX-8000などPTFE系は焼き付くので危険ということですね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 09:28:04 1A2fCtAS0
壊れるほど濃くないから大丈夫
薬にも毒にもならん程度しか入れてないから
438:ﾏ○ｸﾛﾛﾝ撲滅委員会会長(代理)
07/07/10 16:38:10 auM7LW2LO
ゾイル以外は糞だよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 18:41:01 TKgpcPBE0
XADO使った人居る？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 21:14:23 FEd03gBJ0
今日も元気にハンマーチャンス
安くてウマイ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:44:13 JixCErNR0
テフロンSUGEEEEEEEEEE
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:55:51 9G1bufFOO
>>435
ミッション鳴きがするのはどのような添加剤を使ったりどんなオイルが良いのですか？
商品名がしりたいっす。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:58:40 kMe/UjVj0
ミッションならテフロン系でも悪さしないでしょ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:07:04 FEd03gBJ0
普通に新しいギアオイルに入れ替え
で、直らんのならどっか壊れてるから何入れてもダメ。
445:ナマハゲ君
07/07/10 23:10:12 PYBk8RIq0
悪い添加剤はいねぇか！？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:13:07 1kL1uMyw0
>>442
マイクロロン・コンパウンド90が一番。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:19:21 z7BRHyzB0
マイクロロン買ってきたけどこのスレ見て不安になったからオクに出した
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 06:11:57 0JyifVeN0
そこでNNL690です
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 09:57:51 PnF2w5Mn0
>>426
モーターレヴ入れときゃ間違いない
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 10:27:57 Kha7MDpI0
>>438
NSR250(わかってるとは思うけど２スト)にゾイルを入れて
使い切ったぐらいから洒落にならないぐらい
調子が悪くなった俺がいる
プラグを変えても NOSのフーエルクリーナを
良くならなかった・・・
用品店で相談したら ゾイルを使ったらクリアランスが
広がるのは使用ですって言われた。
（その人も添加剤メーカーから聞いたって言ってた）
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 11:56:50 4KVEkGhD0
研磨剤でも入ってるのかな？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 12:44:39 Kha7MDpI0
>>439
今使っているフューエルクリーナ使い終わったら
XADOを使う予定（購入済み）
しばし待たれよｗ
２ストの場合は１Lぐらいのガソリンで溶いて
燃料タンクに入れればOKらしい
ゾイルで広がったクリアランスが直る事を祈って・・・
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 15:23:53 5zLcoz4h0
>>452
もし本当にクリアランスが広がってたらケミカルで直るなんて事は有り得ないｗ
NSRなら簡単なんだからバラしてチェックした方が早いと思うよ。
454:７７４ＲＲ
07/07/11 17:04:20 Kha7MDpI0
>>453
わかってても それを口実に添加剤を使いたい
添加剤バカでしてｗ
あれでも・・・・って事があるかもｗ
それが添加剤の醍醐味？
XADO・・・セラミックで修復だよ？楽しそうｗ
ワクワクｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:21:24 J5zJX3Rx0
「ニューテックオイル」ってオイルの中で一番いいの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:38:25 Kha7MDpI0
今あついのはアリシンじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.alisyn.jp)
今年のF-1のFチーム・Mチーム・Hチーム・Aチーム（あえて匿名）
が使っているらしいよ・・・
あまり公にしてはいけないと聞いたのであえて・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:22:24 6yL24e/J0
明日行く！USJ行く！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:22:56 6yL24e/J0
完全なる誤爆だ きにしないでね・・・。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:32:19 /eTSTbo1O
いいなぁ～
USJかぁ～
いいなぁ～
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:50:49 arLRqB4B0
>>457
ＵＳＪは、あちこちで踊ってたお姉ちゃんの腹筋が
全員見事に割れてた印象しか残ってない・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 16:28:34 tBxwIxcQ0
セフレは断然腹筋割れた女がいいぞ。
締まりいいし、その上何故か感度もいい。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:24:31 LKPjsqr3O
俺のｾﾌﾚも腹筋割れてるな
ｶﾞﾁﾑｷ兄貴だがな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:45:48 8e1Lrw9p0
なんでのよｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:46:43 j/m1LHmH0
>>462
や ら な い か
465:439
07/07/12 23:49:37 W3crx9LL0
>>452
ホスト規制でなかなかカキコできんかったよ。
XADOレポ待ってますんで、宜しくお願い致します。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:23:19 a2vjeYUs0
>>455
いわゆる高級レーシングオイルの中では価格的にも性能的にも中庸と思われ
3000km毎交換で5回ほど連続して使ってた印象では。
耐久性気にしなければHTXなんか良いよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 13:32:52 AG4blAa50
ATにGRP 60cc入れたよ
滑らかさは入れてすぐ分かるね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 17:02:33 Ks/lyqOAO
ATには入れる気にはならんな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 22:16:31 kRBjrQA20
>>455
ニューテックはグリスが素晴らしいよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 02:56:59 zyOPe2na0
>>468
あそ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 09:56:53 WgubHFpY0
ZOIL最悪だな
クリアランス広くなっちまったぜ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 12:53:02 AI4LvSPW0
>>471
やっぱりクリアランスは広がってるのかな。よかったら
なにでクリアランスの広がりを判断したか聞かせてもらえませんか？
俺は国産水冷4ST250ccスクーター乗りだが、マイクロロンに愛想を尽かして
6年前にゾイルを入れた。
いまではエンジンの振動が酷い。だが、それも数十分走るとスムーズになる。
ゾイルのせいなのか、元々そんなもんなのか、はたまた距離せいなのか
いまひとつ判断がつかない。そもそも余計な物入れてなければ。。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 15:27:37 UKXBg0zv0
そんなアナタにハンマーチャンス
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 19:34:34 2tyt4H7s0
最近エンジンがカタカタ鳴る
誘惑に負けてﾊﾝﾏｰｵｲﾙぶちこんだのがまずかったかな・・・？
ライン詰まったかな？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 20:54:39 oGtcC6po0
ナイナイ(-- )( --)(-- )( --)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 00:27:35 63FJe5Ac0
愛じゃない
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 12:56:44 OXF7QDcI0
オイル交換後3.5ヵ月で11000Kmほど走行。
久々にハンマーオイル100ccを添加。
ウーン、スムース…
478:７４４ＲＲ
07/07/17 14:01:51 ocQuak170
オイル・添加剤が好きなら一回はここを読んでみたら？
俺は発見して約１週間、時間を見つけて読んでるがまだまだある・・・
目次直リンク
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
ＨＰ
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
俺はこのサイトをＰＣに丸々保存したい・・・
後、テンプレに追加してほしいｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 15:35:23 ZRO4nECi0
そこは硫黄系添加剤業者のインチキサイトだけど
480:７４４ＲＲ
07/07/17 16:01:06 ocQuak170
>>479
なにを基準にインチキサイトなのか教えて下さい。
僕はほぼ信用に値するサイトだと思ったのですが・・・
ＧＲＰがインチキ？
この業者の営業方法などがインチキ？
参考資料としている日本潤滑油学会がインチキ？
（トヨタなども加盟してますが）
>>479がマイクロロン業者で気に入らなかった？
>>479がミリテックの業者で気に入らなかった？
あと
>>478で httpを間違って貼ってしまいました すみません
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:36:28 ZRO4nECi0
そんなオイル抜いたら即刻効果がなくなるような添加剤なんて入れても無駄、ムダ！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:42:35 cixubgAT0
その販売サイトは怪しさ満点でどうかと思うが、
GRPってそもそもエンジン添加剤としてより、
産業用機械の業界では超有名な潤滑剤だからな。
製品自体はインチキではない。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 17:58:36 S8m9qPQI0
G（グレート） R（リアル） P（パワー）
怪しさ満点。これが超有名？
潤滑剤としての効果はあるのだろうが、副作用もあるので規制してる物質を大量に使用している気がする
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 18:05:52 cixubgAT0
少なくとも、昔俺が出入りしていた某松下の某工場では普通に使っていたよ
個人でエンジン添加剤として使うにはコストパフォーマンス悪いので
俺は使う気になれないがね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 22:29:12 ZRO4nECi0
エンジンが摩耗するし、抜けば効果は無くなるし確かにコストパフォーマンスは最悪だな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 06:40:01 fZjzY7fI0
>>485
テフロン系は全滅ですが何か
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 10:48:35 RfFh9uaL0
>>485
確かにコストパフォーマンスは悪い
オイルの寿命が２～３倍伸びるとはいえ・・・
しかし間違いなく減ると思うのだが
でなければわざわざ産業用機械の業界で使うはずがない
ＧＲＰの添加剤そのものが他の添加剤の様に吹けを良くしたり
燃費・パワーの向上を目的にした添加剤ではなく
壊れては困る機械（一般人の使用としては絶版車や高級車 あと今の車両にとても愛着がある人）
に入れてその機械の摺動部を守る為の物だから
その性質上コストパフォーマンスが悪いのはしかたないのでは？
>>486
テフロン系は死滅しました
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 11:21:09 ChsUfWBq0
>>487
似たような製品であるゾイルはどうよ？
バイク板では2st用ゾイルはクリアランスを広げて、
エンジンを駄目にするとかいう話があった。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 11:53:40 7lFjA2Bh0
ｽﾐｺｰの添加剤ってどうっすか？
会社的にはまともなんですが。。
490:通りすがり（チキン野朗は市ね）
07/07/18 12:07:16 RfFh9uaL0
>>488
2STスレ>>979は自分です
なのでゾイルはキライです
カストロールと一緒でネームバリューだけ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 12:21:30 oWkbdOPP0
クレのモーターレブってどうなの？
割にクレって良心的だと思うし、
悪い製品は売らない気がするんだけど。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 12:56:37 +OKWwR63O
クレは広告塔に良心的ニホンジンの国沢先生を使っておりマス
493:通りすがり（チキン野朗は市ね）
07/07/18 13:16:24 RfFh9uaL0
>>492
悪くはないと思うが
俺は体感出来たことは無い・・・
使用履歴
モーターレブ オイルトリートメント ガソリンエンジン用 各一回
使用車両 アルトワークス
オイル交換と同時なのでオイルがよくなった事による
違いと添加剤による違いが確認できず
エポックJの方が体感はできた
（さわやかモモちゃんは体感出来なかった）
フロロカーボン入りってのが気になるが・・・
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 13:19:07 RfFh9uaL0
↑↑↑↑↑↑
すみません名前は無視して下さい。
頭に来て違うスレに書き込んだ時のままになってました
こんなのでageてすみません。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 13:40:24 yCkamuxQ0
って、2回もageるのかよ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 14:41:22 UFTbwZKM0
チキン野郎め
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 14:34:55 TCljEo8I0
チキンと言えば、マクドナルドが値上げするらしいぞ。
オレは100円メニューの中からしか選ばないので影響ないけど。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 20:10:12 6Mql7Bz6O
Ｘ１をMTに添加してみたが…
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:01:44 k8VoX1mW0
>>498
どうなった？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:23:24 6Mql7Bz6O
俺はﾌﾟﾗｼﾎﾞ効果が高い人間なのだろか…
明らかにｼﾌﾄﾌｨ-ﾘﾝｸﾞが良くなった。
ヌコっと、柔らかく入る感じ。
数㌔走っただけなのに…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 21:31:42 g6Xg5FjE0
「ニューテックオイル」っていいの？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 23:54:45 rG7qoQDF0
>>497
茨城だけど、マックチキンがマックポークに変わってた。
食ってみたけど、テリヤキをやすっぽくした感じだった。でも、チキンより俺は好みだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:01:21 5UN5+ekJ0
>>498
初めて聞いたのでググってみた
20,475円って・・・高すぎだろ・・・
>>501
オイル系のスレに片っ端から張るんじゃねよ！！
必死な業者オツ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:09:12 8wfsAMP00
>>498
X1=GRP
高い買い物しましたね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 12:07:20 /ZQzw+6t0
Ｘ１＝塩素系＝ミリテック
ＧＲＰ＝硫黄系
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 01:17:31 3sB7O67B0
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507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:10:53 7AShZ2Ph0
ない
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 02:27:16 6i7W5mGG0
ナンデモベスト１０の信頼度は２ｃｈ以下だから見る意味もないお
509:( ・ω・)y─~~~
07/07/22 10:35:31 7baTREyS0
いいオイルを使えば、添加剤は不要。
。。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:12:56 CGzAWHxuO
>>509
確かにそうなんだけど、DIYで交換してる人はコストパフォーマンスも気にしてるよね？俺なんかはホムセンでオイル買ってきて交換してるわけだが、イイオイルって置いてないのよね…
んじゃバックスとかYHのカー用品店に行けばいいじゃん。と思うけど、定価売りが、ほとんどだから買う気にならない。
ちなみにホムセンじゃカス10w-50が2980-+モーター○ブで自分は交換してます。
カスはセールの時にまとめ買い。スレ内容と違うが、ガラコとかワイパー、球なんかもホムセンで買ってます。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:20:08 qOvmTdpVO
俺もバイクと車にモーターレブ入れている。ホームセンターあたりで安売りだと1680円であるからかなりお安くなっている
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 11:56:56 7AShZ2Ph0
>>510
バックスが定価瓜ってこたーないでしょ
おまえ馬鹿？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 12:13:26 ssrV8mun0
無駄なものをお安く買っても無駄に変わりは無い
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 13:23:39 kEungxOG0
>>513
オイルが無駄な物？
おまえ馬鹿？
515:sage
07/07/22 15:57:33 8Uy+cNim0
ハンマーオイル、びびりながらいれました
これがE/Gが凄くスムースになりびっくりです！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:11:06 mn1jnyZ0O
漏れ止め材についても語ってほしいゼ！ エンジンのクランクカバーとATミッションの継ぎ目からEgオイル漏れてるんだよ～…。パッキン変えるのにAT降ろすから工賃ヤバめ！ ゴムパッキン膨脹材とか内部に膜貼るタイプのリーク材って効き目あるのかな！？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:24:46 wC5S9x270
>>516
くるま何？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:40:27 twvhaP5T0
>>514 ここはオイルスレじゃないてーの。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 16:47:24 xqbzcElX0
これからバイク屋に添加剤でも見に行ってくるよ
しかし、４輪系ショップはクレとか当たり障りの無い奴しか置いていないのに
何でバイク屋はGRPをはじめ多種があることが多いのかな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 17:13:58 mn1jnyZ0O
>>517 ラルゴﾃﾞｨｰｾﾞﾙの4WDでつw(ﾟoﾟ)w 先月車検取ったばかりｽ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 17:48:50 Cus/VVHk0
>>515
ま、ベースオイルがアレだから心配ではある。
一応SAE30相当の鉱物油で大昔のオイル同様Ｗの係数無、大体最低ランクのエンジンオイル＝SD級？と考えていいものだとわかった。
鉱物油はともかく、100％化学合成に混ぜるもんではないな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 18:13:37 /R8Jf1YZ0
車じゃなくてバイクだけど、
昔の一番初めに出たフロンティアは
確かに大きな効果があった。
最初に入れた時だけ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:28:12 41lkPvsz0
でもただのテフロン粉で皮膜は形成しないから、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドにしたほうがよかったと思ったでしょ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:46:53 PdblPBfi0
キッドね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:08:26 HYWE34Ho0
メタルトリートメントリ・キッド
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 21:42:06 AZUjR7pX0
>>523
ンなら、マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子は何ね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 05:34:52 ARNSzpkI0
テフロン系は全滅ですが何か
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:16:50 ZREpHOIy0
>>526
犠牲者の涙です
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 12:34:50 /rFda1SC0
>>528
旨上手～。
530:( ･∀･)ｱﾋｬ
07/07/23 12:38:34 j/xjKrwm0
水分だな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 13:00:10 VhTGpnqR0
>>530
おまえチンカス
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 14:13:27 wZ8baVhF0
マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子はチンカスかよ
そうだったのか
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 19:33:13 A3dB+z/P0
なるほど、
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:00:27 nc9bf1UPO
このｽﾚ的にメタライザーってどうなの？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 08:20:31 kquA1EDS0
>>534
オイル添加材に間違いありません。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:43:40 xTQBn1CI0
>>439
XADO使用結果
車両 NSR250SE（MC28）
Jahチャンポン付け
ｶﾞｿﾘﾝ シェルハイオク
ｵｲﾙ トライアル感性
※使用前使用後でガソリン・オイルの銘柄は変えてません
使用方法 １Lのガソリンで溶いて タンクに投入
現在投入してから３日目（一日約50Km走行）
低回転～中回転でのぐずつきが無くなった
体感的には良くなったと言うより、中古で購入当時のレスポンスに
戻ったと言った方が正しい感じがします。
後、以前にゾイルでエンジンの調子が悪くなったと書きましたが
ゾイルは関係なさそうです・・・
今のゾイルは塩素の使用をやめて、表面改質（極圧剤）では無くなって
いる様なので、エンジン内部を腐食させる事は無いようです。
ただし、添加剤としての効果も皆無らしいのですが・・・
（マイクロロンと同じでオイル薄めて 気持ち的に体感？）
ちなみに今一番効きそうな表面改質剤（極圧剤）はチタニック？
誰かレポよろ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:47:06 xTQBn1CI0
連投 スマソ
書き忘れてました
昔からこのスレの住人は知っていると思いますが
ゾイルは少し前まで塩素系でした
今は違います
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:26:14 5ogDs3aH0
>ゾイルは少し前まで塩素系でした
…へぇ～知らんかった
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:42:29 eJ6kQeoD0
いつ頃まで塩素系だったの？5～6年前に入れちまった俺は負け組み？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:58:27 +8wrlCYL0
ＺＯＩＬの頃は塩素系で、ＳＵＰＥＲ ＺＯＩＬに
なってからは非塩素系・・・らしいぞ。又聞きなんで
確実な情報では無くてｽﾏﾝ
541:７７４ＲＲ
07/07/26 12:27:49 xTQBn1CI0
>>539
きっと勝ち組
昔ゾイルが極圧剤だった時の商品だから
一回の添加ならエンジン内部が均されていい感じになってるはず
継続利用してたら・・・・ﾅﾑ
今のゾイルを使っている奴が負け組み
オ○ニー添加剤（自己満足）だからね・・・バイクには効果が無い・・・
極圧剤は使い方を間違えなければとても効果のある添加剤らしい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:54:06 0+S9vbeB0
やっぱNNL60っしょ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:57:47 YYiJGbFi0
そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 14:24:03 2Fyw5DQD0
よし、お前らの期待にこたえるべく
俺の車で何か添加剤を試してやろう。
ハンマーでもマイクロロンでも何でもござれだ。
モルモットはB18C。
545:７７４ＲＲ
07/07/26 14:28:47 xTQBn1CI0
じゃあ・・・ 候補１
自分で試して見たいが金額的にきつい
Titanicのチタンコンディショナー ￥9,975円（定価）
でよろ
と言うかTitanicで推奨されている
ステップシステムやってみてｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:10:27 rhxL42xV0
じゃあエストレモX1FSで。
547:439
07/07/27 00:49:19 kHX0hErC0
>>536
レポートサンクス！！！！
う～ん、歳食ったエンジンにはそれなりに効果あるのかなぁ？
もう少し様子をみてから試してみるよ。ありがとん
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 09:53:33 3xEA2lPb0
各方面、産業界等で評価が高いらしいGRPを試してくれよ。
＞544
俺はマイクロロンとモーターアップを試したことがあります。
効果はありませんでしたよ。
GRPの人柱になってくれよ。頼むさかい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:54:46 5l1/lwU70
>>548
GRPはメジャーだよ・・・
人柱はやっぱり 変わった奴でないとｗ
ちなみにGRPは経験済みですが
良いですよ体感できます。
バイクですがチェンジがスコスコ入って吹けも良くなりました
ただし、オイル交換毎の使用が必要なので金銭的にきつい
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 10:56:10 kHX0hErC0
NNL690で良いじゃん？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 11:48:35 5l1/lwU70
だから・・・
NNL690 ＝ GRP
>>544さんが
GRPとNNL690との違いを見比べてくれるならそれでも良いけどｗ
>>544さん あなたは違いが判る人？ダバダ～♪ダバダ～♪
しかし・・・違いの判る由良拓也はマイクロロンなんだよな・・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 11:57:25 IP49B1yP0
ン
ロン
ロロン
クロロン
イクロロン
マイクロロン
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 12:44:46 Y8Rgpyvb0
GPα3000 使ったことあるやついる？
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
554:544
07/07/27 14:25:28 lsz1rFrk0
>>545
URLﾘﾝｸ(www.k-oneproject.com)
のTG-G250をやってみた。
今使ってるオイルのホンダウルトラマイルドに
１本のみ全量添加。
効果は・・・よくわからん。
いまからちょっとドライブ行ってくる。
555:550
07/07/27 14:31:30 kHX0hErC0
>>551
それを言いたかったんだけれど・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 16:00:52 upWvdIJP0
ギアオイル690っていうのエソジソに入れちゃだめですか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 19:01:46 Aaa5ObXZ0
>>551
GRPの今回の代替わりで旧製品が安くなってたから使ってる。前はNNL690。
違いははっきり分かるよ！
GRPの方が色が明らかに濃い！！
「見比べて」みるとねｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 21:58:00 FPq3zVZR0
ユニクロでマイクロロンのTシャツ売ってた。
誰か買って着てみてくれ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:46:46 Bdk3SNn20
>>557
硫黄系添加剤はオイル交換すれば効果はなくなるしエンジンも痛めるだけ。
>>558
着てますが何か？
560:545
07/07/28 01:02:24 NFoaQsbu0
>>544
インプレ楽しみにしてます
ホンダウルトラマイルドって鉱物油？
鉱物油では効果でにくいのでは？
>>555
最後にｗを付けてくれてたら
つっこみを入れたのですがｗ
？なのでマジレスしちゃいました＿|￣|○
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 02:40:41 d9I0LYDq0
やっぱチタン系っしょ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 09:53:32 HeRqTe6cO
ふー (-o-;)ここには糞馬鹿のクマコテ野郎は来てないようだな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 11:08:08 h+dCglHs0
>>558
チンカスが堆積しそうだからパス
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 21:54:52 fcvumlKN0
オイル下がりだしたので前回のオイル交換時にワコーズのエンジンシールコートを投入。
…効くなコレ。