07/07/31 11:40:37 31616OU/0
>>660
俺は170のほうが上品だったと思うよ。
しかし現行のは既存のユーザーを取り込みつつ、新しい
ユーザー層を開拓してるな。
でもってフーガはもはやアメリカ市場しか見てないように見える。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:19:17 RQ3XItI50
>>663
セレブが国産負け組みメーカーの車なんて買いません。
セレブ界で笑われる。。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 17:30:13 WLWL5p7J0
>>665
まあクラウンはたしか日本専用車だから、北米重視のフーガよりは、日本人をターゲットにしているんでしょうね。
フーガのデザイン、なんとも微妙なんだよなあ…。
悪くはない気がするんだけど「おおこれはいいぞ！」っていうものがないというか。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 01:49:44 tttW56qe0
髭を首にしたところで
RZ-1やら鉄仮面やらの時代に戻るだけな気が…
いびつなデザインな事には変わりないよね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 09:32:06 r/agH3+40
でも、丸っこいへんてこな車よりも角張ったへんてこな車の方が日本人にはまだ売れると思うｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 13:09:59 jVvFYch60
でも、丸っこいシエンタは結構売れているんじゃ？
世も末だけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:08:29 I0scX2180
いや・・シエンタはまともなデザインなので。。ｗ
問題はどこぞのメーカーさんのこと。
そういや ＮＸクーぺ なーーんていうすごいクルマがあったっけ。
ああいう丸っこいゲテならリベルタビラみたいな方がいいのではないか
ということなのかな？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:09:15 u+/futFPO
プリメーラはいいじゃん。
プリメーラは。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:40:02 VcOwTdPdO
３４現役当時はカッコ悪いと思ってたけど、最近みょ～に良くみえはじめた人手挙げて。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:42:19 GTCEcWP10
>>673
今見ても、奇形デザイン。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:45:30 hgFnvdok0
クラウン→ただの金持ちオヤジ、アッパーミドル、ヤンキー層
フーガ →ちょい悪オヤジを意識層
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 00:38:53 sx5I7lOn0
丸いか角かを中心に捉えるあたりが日産ファンらしいw
つぶれてカビの生えた鏡餅も、欠けて犬の糞のついたレンガも
どっちも駄目なんだって。
バランス的に普通だったのがヒットしたシルビアとかP10とか、或いはR32だったってだけだろう。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 22:38:18 F5qqGnoN0
>>676
＞バランス的に普通だったのがヒットしたシルビアとかP10とか、或いはR32だったってだけだろう。
その3台は当時はどれも異形デザインだったぞ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 23:56:34 sx5I7lOn0
当時俺もリアルタイムで若者だったけど、
シルビアはまともにカッコイイクーペ
P10はまっとうなアウディ・オペル風実用セダン
R32は醜く実用性に乏しいけど均整の取れた小型FR
っていう位置づけだった。
まあR32は異形っつったら異形かな。
ちなみに、当時俺はP10を無理して新車で買った。（マツダアスティナと迷ったけど、実用性をとった）
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 02:30:29 rZ+fn2ob0
>>678
S13はS12からの変貌ぶりに驚かされた人が多かったのでは？
発売当初より後の方が段々人気が出たタイプだと思う。
P10は当時、あんなにノッペリした寸足らずのセダンなんかオペルくらいだったんじゃない？
セダンなのにサーキットに持ち込んで足回りを褒めたたえられたよな。
Teなんて妊婦を乗せる事が出来無いセダンてw それで人気が出た？
R32は最初見たときウーパールーパーかと思ったよ。当時あれほどバンパーがボディと一体になった
車は珍しかったし。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:24:22 yrh4eTG50
文句ばかり言ってないでたまには褒めてみろ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 05:01:43 0kCCwLy20
フーガはあと３年もしたら飽きて売りたくなる車。話にならん。
現スカイラインはどっしり末広がりで丸みもボワーンと膨張でなしに締まってるから１５年は乗れる。
ケンスタイルってエアロもカッコイイしクーペも好き。Zも好き。
エルグランドもイイのマスクだけ、箱は走ってるみたいだ。
マーク２兄弟に負けたセフィーロが近所にいるけどカッコイイで、
マーチのリアは好き、水色か黒が好きだ。
１１７クーペのオッサン気取ってるから嫌いだ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 09:23:13 d7P9v/cz0
>１１７クーペのオッサン
ジウジアーロ？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 21:54:25 KFAQwS2Z0
日産党だけど、クラウンアスリートはトヨタで唯一欲しいと思う車だ
フーガは、なんかだいぶ惜しい気がする、もっとこうさ・・ 日産もっとしっかりしてくれよ・・
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 00:59:58 RGMA6dNk0
クラウンアスリートは凄いな。
フーガばかりか身内のレクサスGSまで喰ってしまってる。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:41:25 ifywzNlK0
フーガ作る時にもっと日産の体力があればね…
あと積み上げたブランドをガラガラポンしてまだ代わりができてないわけだし。
クラウンのまま新しいクラウンに変われた現行クラウンもとてもすごいことなのだけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 23:37:54 pzav+Q/10
とにかくシーマとフーガの「スペックねじれ現象」を早く解消しないと。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 06:10:24 MdRzgqCH0
フーガとスカイラインの明確な差別化も急務。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 10:31:49 3ApbnhUy0
Q
M
G
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 17:39:41 Y0StX+B+O
思い切ってシーマは廃止したほうがいいね。
先代は基本的にはセドグロのシャシーを使った間に合わせ車に過ぎなくて当然ながらセルシオに惨敗。
フーガとスカイラインが共通シャシーなんだから、それからシーマを作るわけには行くまい。
そもそも降って湧いたシーマ現象でたまたまヒットしただけなんだし、セドグロ以上にいらない名前。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 22:48:37 JiOUg+AYO
>>681 エルグランドのマスクがいい？
眼医者に逝け
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 16:35:20 gMxqWnnIO
マスクの下に、いいマスク
元近鉄バファローズの梨田さんのことだっけ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 17:35:10 32Gc4d3WO
オレンジメーターはいい加減やめれ、安っぽい
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 17:39:37 RnMWPcGe0
実際安いから仕方ない
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 23:40:38 9wt1KuG00
>>692
それに気が付いたかどうか分からないが、次第に辞めていっているぞw
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 01:46:42 VZtEbc6V0
トヨタやなんかの意味なくグラデーションメーターよりマシ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 15:15:58 jIABot4GO
外装だけでなく内装も駄目なのか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 16:01:31 gpssili20
スカのV36なんかはメーター周り以外の内装はなかなかGOOD！
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:29:56 ptiz3eHJ0
>>697
俺はV36のメーター周りは好きなんだけど、
ドライブコンピューターの表示が赤過ぎるのが
ちょっとな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:00:36 kGVyfL820
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 20:01:32 EQYWdIlc0
自分のところのデザインが本当に良いと思うなら
ずっとそう思っていればいい。
大半の日産ユーザーに、そっぽを向かれてからデザインを直しても
もうその時は手遅れだ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 07:41:25 WvtEIakf0
よくぞ、ここまでいらないクルマばかりラインナップしてくれましたね。
これは逆に偉業です。通常ここまで徹底することはできません。
北米日産のＨＰもみましたが、あちらでも同じことをしてるんですね。。
なんで、このデザインがヘンだから直そうという発想が湧かないのか。
それを社内で発言できないのか。。
あるいは鼻からヘンだと思ってないのか。。
豊田なんてセルシオのマイナーで鉄板までいじってきましたよ？
お金があるから出来るのでしょうが、こうして己の行為を反省し、
改善していくのが大企業なのではないでしょうか。
このあたりを改善できないなら、これからの企業存は続意味ないですよ。
従業員はかわいそうですが、もうすべてやめたほうがいい。
あなたたちの会社がなくてもユーザーは困りませんから。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:12:31 bo4sRO4T0
日産は自分が好きなクルマをつくっている
消費者・市場の声などどうでもいい
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:47:20 cTEI86Re0
>>702
そんなはずないだろうが！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:57:34 6uiSRMReO
R32を超えるデザインが出てきてない件。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 15:39:34 5fq0nVVp0
アホンダ！
＿＿＿_
.ｎi 7 ／⌒ ⌒＼
l^l | | ｌ ,/) ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ l^l.| | /）
/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼ｒニ |
`ヽ l
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:04:01 eBzQDIVLO
>>702 消費者や市場のニーズに応えられる技術も無いのが今の日産なのだと思われ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:15:26 2ULz/NyEO
インフィニティ全般とＺ、アルティマのデザインはいいと思う。
ウイングロードとかは終わってる…
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:18:21 MnYWzX4vO
日産デザイン良いよ
ダサい大衆にはわからないでしょ
だから売れない
トヨタみたいなちょいダサ大衆向けデザインだと売れるよ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:31:05 5fq0nVVp0
アホンダ！
＿＿＿_
.ｎi 7 ／⌒ ⌒＼
l^l | | ｌ ,/) ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ l^l.| | /）
/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼ｒニ |
`ヽ l
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 22:16:45 x7CnfgUO0
例えばスカイライン。丸目4灯のテールランプが特徴的だが、デザインが悪すぎ。
同じ丸目4灯のデザインを用いてもクラウンアスリートとは雲泥の差がある。
セダン不況時代というのは言い訳で、単にデサイン力がないことを認識するべきである。
部外者がいうのも何だけど、売上とデザインの相関関係をもっとよく分析してみたら？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 22:38:28 vrttQKvF0
クラウンアスリートが丸目四灯テール…？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 00:46:37 kOWrKZL10
クラウンコ（笑）
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 00:52:12 nEqbCUbV0
>>710
クラウンアスリートは・・・・・・ダメだろw
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 00:57:19 nvonP0n70
最近は4灯とまではいかないが丸目テールだらけだよな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 08:16:04 xkyVRad4O
クラウンアスリートのテール？
お前ダサいな。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 10:59:45 bYeUGIyK0
>>715
販売実績で判断すると顧客から評価されていますが、何か？
１個人の感想でダサイとか言われてもねw
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:08:28 hyDyE4Ec0
>>716
販売実績のみでデザインの優劣を決められないだろ。
婦女子の如き発想だなｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:21:09 gn0fhPdG0
＞販売実績のみでデザインの優劣を決められないだろ
確かにそうかもしれないけど、
実際大した客観的指標がない以上は
販売数での判断も有効な手段だと考えられる。
他にデザインのもっと有効な手段があれば別だが。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:59:07 F/1uXqmeO
スカイラインの丸目テールの場合、とにかく一発でスカイラインと分かるデザインである事が大切だと思うわ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 12:11:46 zb8k9tu60
丸四灯テールはGT-Rのものにするつもりなんでしょ
スカイラインの上位だからRも○テールだったのが、GT-Rの系列としてのスカイラインに逆転すると考えれば、
スカイラインで○の印象を弱めたのも納得がいくだろ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 13:40:07 hyDyE4Ec0
>>720
考えすぎだと思うぜ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:50:23 AVNm9XV+O
日産のデザインが酷すぎて、あらゆる日産関連スレが大炎上中ｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:51:27 JN7n1kp/0
y34以外は糞だな
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:57:52 kOWrKZL10
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 20:34:42 ao6C3DU90
日産ヲタ発狂？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 20:36:41 T0CCd3l10
日産はそのエンジンもデザインも終わってますが
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:09:12 +VH8Rgp50
パンダのエンジン？だめだな まだニッサンの方がいい
それから、あの程度のクルマを買うユーザーの質はどうなのか
そのあたりをよく観察してみる必要がある。
クルマとしてはニッサンの方が絶対上位だ。
ただデザインについては好みが分かれすぎるのが難点。
的を外さず中道をキープすればニッサンは絶対売れる。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:21:21 zIA5pyi40
これはもう殆どサンヲタの断末魔ですね。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:22:02 xkyVRad4O
トヨタみたいにちょいダサ素人大衆にウケる車作れば売れるよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:27:23 T0CCd3l10
奇をてらわずにセレナみたいな王道的なデザインを出せば、まあふつうに売れるだろうに、
なぜそれが分からない、日産ってアホの集団か？
パッと見は斬新で未来的な感じがするデザインも、なんか地に足が着いてない気がするんだよな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:41:16 +VH8Rgp50
何回も言ってるけど日本人なんて定置農耕民族でこれほど保守的な連中もいないのに
どっかにすっ飛んじまってるデザインにしたって売れるわけない。
なのに何十年も同じ失敗繰り返して、それでもまた同じことやって。。
やっぱりアホだ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:44:14 kOWrKZL10
↑次期フィットが超キープコンセプトだから非常に焦りを感じているアホンダ関係者（笑）
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:03:13 cKpBegqV0
>>714
光源の問題
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:16:32 r2f79Prx0
ID:kOWrKZL10
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
これは何かの仕事なのかな？
ここまで分かり易いとサンヲタに成りすました何かという可能性も有るけど
タダひたすらホンダが憎い事だけは伝わってきたw
理由は恐らく、インテリが嫌いで技術や理論が分からないから嫌いなんだと思う
少し分かる気がする、難しい事言われても理解出来ない事って有るよね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:29:34 kOWrKZL10
中村史郎氏を侮辱するとは何事か！！！
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:39:03 HiYLQbh60
親戚がA32セフィーロに乗って来たけど
最近の日産車に比べてカッコ良すぎｗ
737:k
07/08/13 23:43:01 znSWTsEx0
ぶっちゃけゴーン体制以降、まともなデザインの車ってプリメーラだけ。
あとは糞味噌鼻糞って感じだな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 23:59:41 EOCgOZlJ0
歴代見渡したってまともなのはs13シルビア位だったりする
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:02:12 HrtyohuR0
50シーマと３４セド以外は糞だな
このデザインは15年以上飽きない・・・
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:03:31 HrtyohuR0
>>738
どっからみてもポンコツです。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:26:09 d0gsxAAC0
なんで新型ＧＴ－Ｒをあんな不細工にしたのか理解不能です
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 01:01:24 aUzncsa90
辞令
日産デザイン部門全員に対し
幹線道路における交通調査バイト１ヶ月を命ずる
じっくりクルマというものを観察し
クルマのデザインとはどうあるべきかを考察せよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 02:13:36 RbX+Mr4/0
日産のデザインがダサイダサイというヤツは
どこのメーカーが優秀なデザインをしていると思ってるんだ？
俺は最近のデザインだけでいうと
マツダ＞日産＞三菱＞トヨタ＞ホンダ＞スバル なんだけど。
最近はトヨタのデザインにトヨタ流のアイデンティティみたいなのが
感じられて好きになって来た。カローラ、ist、ヴィッツ、オーリスなんか
そこそこトヨタ流があっていいと思う。別にヨタヲタじゃないぞw
マツダは間違いなく優秀。日産もZやムラーノ、マーチやキューブなどデザインを
語れる車種が豊富、三菱もiあたりからかなり本気を感じる。
ホンダは・・・まぁオデッセイの流れでストリームとかは見る人が見ればそこそこいいんじゃね？w
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 02:28:55 v9zVi7/D0
>>743
トヨタが最近好んでやってるあのずんぐりむっくりスタイルがいいっていうのも・・・。
煽りとかじゃないがまだ俺はホンダとかスバルの方がいい。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 04:00:57 RbX+Mr4/0
>>744
まぁ、好みは別としてアイデンティティの問題ですからw
このデザインはトヨタだよねっていう記号性があるっていう意味ね。
そういった意味でホンダやスバルはまだまだ弱いってこと。
まぁ次期アコードを見ればオデッセイの流れのまま行くんだなってわかるけど、
まだデザイン部門の体制が弱い感は拭いきれないかな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 04:27:51 E7EyldkKO
マッちゃんのデザインは良いんだけど
何か安っぽく見えるんだよね。
CX-7だったかな？
あの車が３００万以上する車に見えないんだよ。
と言ってもマツダだけじゃなしに
他のメーカーも昔の車に比べて安っぽく見えるんだよなぁ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 08:48:50 7jxQqSu10
CX-7はカースタでぼろ糞だったな。
巌ちゃん今ごろぶち切れだろうなｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 16:42:18 m2SuBfRe0
ムラーノの方がいいに決まってる
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 19:23:03 uxsdxUrT0
>>739
どっからみてもポンコツです。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 19:59:38 aUzncsa90
当然デザインに好き嫌いはあれど、世に出たクルマは各社が一生懸命作った
結果なんだよね。
４年後に発売するクルマを今決めるというのは我々素人が突っ込んだりするには
あまりにたいへんな作業なんじゃないかな。
まあ、その中でも優劣が発生するのは力の差なんだろうけど、
もう少し暖かい目で見てあげてもいいかなと思ったりもするんだよね。
でも、買うかどうかは別問題だけど。
日参については、もう少しなんとかならないかな。
ファンだから期待度が高すぎるのかもしれないけど・・
あと、不満たらたらの原因は目が肥えすぎたのかもしれないな。
若き日の俺だったら素直に今の日参デザインを受け入れられたのかもな。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 21:10:46 7jxQqSu10
>>750
軽とか商用以外の車って頭で理解して買う物ではなく
心で感じて買うことが多いと思う。
そこを悲惨が理解しない限りいつまでも悲惨なんだろうね。
ちなみに悲惨は昔のデザインの方がずっといいと思う。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 01:50:41 pOivZZxJ0
いちばん問題なのは、当の日産が「うちの車ってデザインいいでしょ！」と押しつけがましく宣伝していることだ。
デザインなんてものは自ら宣伝するものじゃなく買う側が判断すべきものなのに。
それに反感を覚える人も少なくない。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 02:29:07 97A7JzVK0
最近の日産はセダン全般にマジでつまらんｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:26:28 P2Xg9TSY0
ウィングロードも、黒のライダーだと「～」ラインが分からなくなるので、
そう腹がたたない。というか、けっこういい。基本デザインはいいのかも
しれないが、しょうもない小技とか、詰めの甘さがあるからいけないのに
全く改善しないな、中村君。
「うちの車ってデザインいいでしょ！」･･･言うのはタダw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:36:06 FblCdYTb0
>>752
何年前の話だよ
今はしてないだろ
今、それしてるのはマツダのほうだろ
>>753
じゃあセダンで面白いのはどこよ
マツダか？まぁ、馬鹿の一つ覚えみたいに欧醜メーカーだすのか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:43:02 wBBQ991r0
たしかにデザインっていうのは、ヘタクソな絵を芸術と受け取るか落書きと受け取るかみたいなもんだよな。
おまけに日産の場合、かなり手抜きな感じがしてしまうし、すぐに飽きが来る。
村野のお尻は個人的にはキレイだなって思うけど。
インテリアにしても、いかに上手にコストダウンできたかを宣伝するのはやっぱりおかしいわ。
女の子をイメージしたロボットにチンチン付けて「うちのは特別」って騒いでるようなおかしさを感じる。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:43:48 AMb8Z2YOO
日産て各パーツごとに個人の趣味で作らせてそれを適当に組み合わせたようなデザインだよな。
だから出来上がると統合性に欠けたとんでもないデザインになる場合が多い。
決定権のある奴やまとめ上げる奴の能力が基本的にダメなんだよ。
元からして社内分裂している会社だしな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:47:50 fQDCECo00
日産の開発って「艶女」とか「寿司シャン」とかって言葉をリアルで使っていそうで痛い。
ウンコ雑誌読み漁って「俺って流行に敏感じゃん」なんて本気で思っていそう
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:52:06 Kj8eNtFM0
一番飽きるデザインはマツダ
一番コストダウンを宣伝してるのはトヨタ
一番ＤＱＮ好みのデザインはホンダ
一番まともなデザインがスバル
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 09:23:50 gF9PO3UP0
日産は全てにおいて低水準
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 09:35:38 sPJZru090
ＤＱＮ度でホンダに勝るメーカーは世界広といえど存在しない
さすがにサンも太刀打ちできない！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 09:52:24 01SuFd2aO
デザイン云々以前に
車が安っぽく見えてしまうのをどうにか汁！
あっ、でもデザインが影響して安っぽく見えるのか。。。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 10:19:25 5oImrXgA0
ホンダ、トヨタ、マツダも安っぽい
メルセデスも安っぽい
新しいＣなんか大衆車にしかみえん
ＢＭＷも安っぽい
フェラーリもポルシェも安っぽい
１０００万オーバーの車には見えない
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:41:35 RfGQpO6l0
中村氏を侮辱するとは何事か！！！
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:46:21 XOE98upm0
>>763
確かに、インテリア、エクステリアを見るだけでは1000万以上の車には見えないなw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:50:34 RfGQpO6l0
アホンダ（笑）
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:56:41 RfGQpO6l0
Ｘトレイルとデュアリスでクロスロード（笑）とヴァンガード（笑）を倒す
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:26:43 eWhAypk60
クロスロードは思ったより売れてないみたい。
最近はデュアリスのほうをクロスロードより多くみかけます。
このクルマは最近の日産としてはヒット作なんですよね？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:42:38 J55NMVPe0
ヒット作 というか他が売れてないからね
セレナとＯＥＭ軽しか売れないのですよ
ヂュアリスのあのロボット発売したら売れますよ
壁でも何でもスイスイですから… ばからし…。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 16:00:13 ppsLPEFe0
そうなんですか。
いや、デュアリスは久々に日産車のなかでは「ちょっと欲しいかも」と思ったクルマだったんで。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:48:02 RfGQpO6l0
ミニバン脳（笑）のアホンダ（笑）が作ったクロスロード（笑）など売れなくて当然（笑）
通は欧州で鍛え上げられた名門日産のデュアリスを買う
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:48:45 0salB18c0
>>771
これもオマエのレスだろ！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:186番)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:36:59 ID:kOWrKZL10
ヨタ馬力（笑）とヨタ燃費（笑）のヴィッツ（笑）は欠陥車（笑）
原爆（笑）で汚染されたデミオ（笑）も欠陥車（笑）
ただでかけりゃいいと勘違いしているフィットも欠陥車（笑）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:190番)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:12:39 ID:kOWrKZL10
ミラーサイクル（笑）は時代遅れ（笑）
原爆（笑）で脳がいかれた連中はロータリー（笑）などの訳の分からんものを作るから困る（笑）
こんな発言を平気でするオマエは死ね！氏ねじゃなくて死ね！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:14:28 HtdieOnE0
結局日産のデザインで優秀なのはマーチとZということだな。
ムラーノはでかいマーチにZのスパイスを入れたデザインだし、
デュアリスはそのコンパクト版、プレサージュはムラーノ顔にフェイスリフト。
スカクーはZを丸くした4シーターだし、
ティーダはZのコンパクト版、そのティーダをセダンにするとティアナ。
マーチとZの流れをつくった時点でデザインの進化が止まってる。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:15:33 RfGQpO6l0
日本人は盗用多（笑）に汚染されている
その悪しき流れを名門日産が断ち切るのだ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:35:01 ARmfOxmy0
スカイラインクーペ
雑誌だと世界一美しいクーペって言われてるｗｗｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:39:23 XHroj+fc0
ここ最近のデザインは個人的にあまり好きになれない…
90年代のデザインはよかったなｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 22:03:50 HtdieOnE0
>>775
世界一って言われてるのはBMWの6クーペじゃなかったっけ？
個人的にはフェラーリ612だと思うけど。
スカクーは優秀だと思うけど、日本一位だね。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:39:28 kMyNR4KW0
>>774 名門日産？肛門日産の間違いだろ
ウンコみたいな車しか作れないしな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:54:11 qOBTC0j80
美しいから転がしたい（笑）
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 07:16:03 mtsoPQNY0
世界一美しいクーペと言えば
やっぱりプジョ４０６クーペだろ。
スカクーは尻デカ過ぎ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 08:00:54 DoTV6+we0
４０６クーペも良いが、俺的には２０ソアラ、あのバランスの良さは日産では
絶対できないな…スカイラインクーペねえ、どこか日産のデザイン部に逆らう
自動車雑誌はいないのかとw
それとデュアリス、今はいいとして、２、３年たったらかなり古臭く見えそう
な気がしてならない。まあ、日産の伝統といえばそれまでだが。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:01:16 VMZMEdm10
例えば、デュアリスとクロスロード、
あと２～３年経ったらどう考えてもクロスロードのほうが古臭く見えると思うが･･。
RAV４なんて初めて見た時からマイナーチェンジかと思うほどの新鮮味の無さだった。
だいぶ前に出たシルフィーよりも、プレアリのほうが中古に見えたりもする。
デザインの良し悪しとは別の話でね。
２～３年経ったら中古に見えるのが伝統と言うのなら、他のメーカーすべてに当てはまるだろ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:13:22 PBHN3ViH0
デュアリスはデザインの新奇性はないね オーソドックスだし
それだけ飽きは来ないとおもうけど
あの広告誇大広告に引っかからないのか？ ロボット変身レバーがないよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:28:06 VMZMEdm10
個人的には、そのデザインの新奇性と、
ゴルフのような普遍的、ベーシックな魅力のバランスが絶妙だと思う。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 11:50:05 p3JHUCB80
アホンダ！
＿＿＿_
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l^l | | ｌ ,/) ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ l^l.| | /）
/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼ｒニ |
`ヽ l
アホンダ！
＿＿＿_
.ｎi 7 ／⌒ ⌒＼
l^l | | ｌ ,/) ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ l^l.| | /）
/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
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アホンダ！
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ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
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786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 12:33:34 PAjBo9K90
>>771=785
まだド外道が反省も無く書き込みやがって！
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 13:42:28 Gc2QSKisO
>785
まだいたの？
もう飽きたから消えてくれて良いよ^ ^
お前は日本人じゃない事が明らかになったから
早く祖国に帰った方が良いよ^ ^
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 17:20:53 p3JHUCB80
アホンダ！
＿＿＿_
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/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
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アホンダ！
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アホンダ！
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/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼ｒニ |
`ヽ l
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 21:14:28 0uJ9EGHm0
>>784
売れればいいなぁ。
売れなきゃモデルチェンジもなく消えてしまうぞ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 21:17:52 pXzdC2/20
現在のデザイン力（現行車種の平均点）
マツダ＞三菱＞トヨタ＞スバル＞日産＞ホンダ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 21:42:40 BFvjBiuNO
マツダ 三菱 トヨタの順ですか
あんたダサいオッサンでしょ？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 21:45:39 VG46acSU0
とりあえず「惨オタのアホンダ君」の今日のお仕事を貼っておきますね。
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
ついでにここ数日の必死な仕事っぷりも貼っておきましょう。
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 22:44:41 qOBTC0j80
俺はマツダはアリだが三菱は無いだろうと思うおっさんです。
デザインで言えば、何気にダイハツが凄くいい仕事をしていると思う。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 23:29:30 MZvUXhRe0
>>793
具体的には？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 23:44:35 pXzdC2/20
>>793
三菱はブーレイが去った後かなり良くなったと思ってる
ｉ、アウトランダー、デリカＤ５、ギャランフォルティス
最近出た車全部イイ感じ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 23:50:12 qOBTC0j80
>>794
先代ミラ、エッセ、最終シャレードマイナー前、アプローズ、２代目ムーヴ表
地味だが100メーター先から見てもダイハツとわかる
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 23:57:27 /O48buAv0
>>795
トヨタのもっこしマークもカローラから消えてよくなってる。
オーリスやヴィッツ、ベルタでは残っているがな。
しかし、BMVも見ようによってはパンティをかぶったオッサン
車に見えないこともない。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 00:14:15 bwYJrGJ40
>>796
でも三菱だって遠くから見てすぐ分かるデザインだと思うけどね。
ランエボも今度のはけっこうかっこいいみたいだし。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 00:28:28 YNw7QqahO
マツダって今もオモチャデザインだよな。しかもなんか最近エンブレムがデカくてウザい。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 00:29:22 bwYJrGJ40
日産はエンブレムが最初からアレだけど・・・
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 00:33:12 YNw7QqahO
先代マーチのボレロとかルンバとかいうのあったよな。あれは最悪だ。たまに見るけど吐き気がする。そして現行はビートルの劣化コピー．．．．
日産＼(^O^)／ｵﾜﾀ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 02:24:07 2yLhACjq0
欧州車に比べて日本車はテール悪いの多すぎる。
盆休み高速で800キロ走ってきたけどマーチのリアは座りがイイ。スカイラインもイイ。
セレナも面白くないが悪くない。フーガはXXX 日産のケツ上がり系は駄目だわ。
ケツ上がり系でも新型デミオが凄くカッコいいです。
マツダはケツ丸系でも屋根に角つけてますね、
ムラーノがケツまん丸で失敗、デュアリスは屋根角型で正解。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 10:18:25 axFdEx9q0
というかパーツや部分で見るのがどうなの？全体の為の部分でしょ。
屋根だって室内の広さの為にカタチが決まってるわけだし
ムラーノのように大きい割にパーソナルなイメージなら広さ感よりもクーペのように丸くして
デュアリスのようにSUV風味の実用車なら外からも内部のユーティリティを感じる角のある処理にする
論理的だと思うけど。
グリルの話にしても日産車は特に外の造形がグリルの中に入ってきてるのに
それを読み取れないでグリルだけの話になるのはナンセンスですよ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 11:15:57 ohRSTh6A0
全体のバランスがどうこうって意見も当然だが部分部分を見た時点でパーツが格好悪かったらやっぱり駄目だろ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 11:52:51 axFdEx9q0
全体を見ればわかるのにわかろうともしない人がいるのが解せないんですよ。
部分でかっこよくなくちゃダメ、っていって、
窓枠のモールの断面形や床下部品の全体のシルエットに及ぼす影響の善し悪しまで考えるわけでもないし。
結局最近の２ちゃんには目につく部分にケチをつけたいだけの人が多すぎるんです。
半年ROMれ、ですよ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 12:22:53 Nzew79ng0
だから部分でもかっこ悪いものが存在するってのは駄目なんですよ。
最低でもマイナスイメージを抱かない程度のパーツじゃないと。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 14:17:22 axFdEx9q0
窓枠やマフラーの管までかっこよくなっても高くて買えなかったり
ほかの部品や機能を犠牲にしてても嬉しくはないでしょ？
どこが作ったパーツでも今は自動車そういうつきつめたレベルまでいってると思いますよ。
ドレスアップとしてわざわざかっこ悪く低品質にしてるひとも多い分野なので
一つの考えに集約はできないですが。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 14:39:55 AVY24XAM0
格好悪いってわかってるなら直せばいいのになんでそこまで必死に現状を追認？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 14:45:04 eeOEhSG/0
ID:axFdEx9q0 が日産デザインセンターの中の人って事だろう。
パーツ単位のデザインをしてもコストカットの方が重視されて、自分の思い通りのデザインにならないのをあきらめているか
単に自分の会心のデザインと思って出したパーツにダメ出しをされてむかついてるかのどちらかｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 16:31:19 axFdEx9q0
>>809
ただのデザイン好きですが
プロダクトデザインの世界で車が一番難しいことはわかってるので
明らかにそこまでわかってない人のレベルのダメだしなんかに意味があるのか疑問なだけです。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 17:04:34 ohRSTh6A0
>>810
車を買う人はその明らかにそこまでわかってない人が多いんですがその辺りの理解は充分なされておいででしょうか？
中村某氏の日産デザインはそういったデザイナー側の理論を振り回すだけで一般人に理解されようという努力をあまり感じないのですが。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 18:03:33 axFdEx9q0
>>811
分かろうとしてよく見て調べるなり考えたりすればデザインはわかります。
しないで個人的なイメージで偉そうに語って、答えを教えれば論理の振り回しだなんて
詭弁もいいとこですね。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 18:11:31 zKGmZ9xB0
中村某氏ってシーマのCMで語ってたヒゲでメガネのオッサンかな？
あいつとか上田正樹とか夜回り先生とかあの手の奴は気取ってるからスカン。
日本人ちゃうやろ？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 18:29:29 xy1Wrh6d0
>>811
まぁ・・・昔から日産は「売れる車」じゃなくて
「俺の作りたい車」を作るメーカーだからな・・・
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 18:38:39 d2MXDddj0
お前のデザインかっこ悪いと言われて逆ギレしているデザイナー乙
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 20:22:59 YNw7QqahO
>>803 デュアリスはSUVでもSUV風味でも無い。
それを抜きにしてもｶｺﾜﾙｲ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 20:46:35 GHL9zky90
フーガとスカイラインのデザインはまったく違うと言い張る人たちだからねえ
詳しくない人が見たらどっちも同じにしか見えません。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:03:48 HXQ68eVo0
フーガ・・・
フーガ・・・・
フーガ・・・・・。
だめだ、全く思いだせん。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:17:41 jOe6e2hv0
>>817
別にいいんじゃね？
詳しくない人はベンツセダンは全部同じに見えるだろうし、
アウディなんて全く同じに見えるだろ。
まぁインフィニティブランドとしてはいいかもしれんが、
日本ではあくまでもスカイラインなんだから、顔つきくらいは違うパーツ使っても・・・
ってムリかw
820:sage
07/08/17 21:24:35 UD3haMn+0
あれだろ、スカイラインの方がつり目なんだよ、つ・り・目。
まぁあれだ、ヘッドライトの形状かえようと、どっちも
カバが口開けて走ってるようにしか見えんのだが。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:39:11 zKGmZ9xB0
おい、そこのデザイナー
会社に莫大な損害をあたえてるのはオマエだろ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 22:23:04 7IQxyNui0
正直書くけど今の悲惨の絵描きは三流以下。
一度くらい工場に行ってヘボチンのデザインで泣いてる工員の姿をみてみろ。
どれだけ悲惨なデザインが被害をばら撒いているのかすぐにわかるぞ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 08:58:56 5JBIJsC+0
スカイライン４dr、なんであんなにヌメヌメしてるんだ？
あんなデザインにする必然性がどこにあるんだよ
しかもＣＭで売ろうとしてアホのイチローなんか起用して
余計落としてんじゃん もうぼろぼろ
いい車はＣＭなんかで売るもんじゃない
マニアが匂いを嗅ぎつけて買っていくもんだよ
スカイラインは匂いどころか既に忘れられてるけどな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 09:18:52 qWwBDJQe0
現スカイラインはかっこいいと思いますけどなぁ。
もうセンス無いデザイナを社内に飼うよりデザインは欧州に外注だしたほうが得でしょ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 09:57:59 BXU/U9OO0
気持ちは分かるんだけど、どうもしっくりこない＞最近の日産デザイン
でもさ、根っからのスカイラインファンってV系のデザインを否定してるけど、
例えばR３４なんて、それまでのスカイラインデザインの集大成っぽい感じだと個人的には思うんだが、
ぶっちゃけ全然売れなかったじゃん、その当時はなんか前時代的な古臭いデザインだとか言われてジリ貧になった
伝統を守っても、新しいことに挑戦してもどっちみち批判されるんだから、デザイナーって大変だと少し同情する
（ものはやりようで、そのやり方のピントがずれてるだけかもしれないが・・）
あと、日産のデザインって整合性（例えばラインのつじつま＝クリスプっていうんだっけ？）を大事にしすぎて、
のっぺりすっきりしすぎてるというか、道具感みたいのが希薄で（小学生の頃はそこが好きだったんだけど）
車としての「鉄板の堅さ」？みたいなのが感じられないんだよね、ホンダのデザインって微妙だけど、鉄板が堅そうな感じはする。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 10:21:08 BXU/U9OO0
のっぺりすっきりが裏目に出てしまったのが、現行Zのフロントマスクだと思う
誰かがどっかのスレで言ってて（このスレだったかな？）、なるほど！と思ったけど、
俺らが車のフロントマスクを見る時って、無意識のうちに擬人化してるでしょ、でもZではそれができないって話
たしかにそうなんだよね、だから俺なんかがZを見る時ってなんか焦点が定まらなくて落ち着かない感じがする
絶対何かが足りないはずなのに、その何かが分からなくて、漠然と気持ち悪い感じ？がするのだ
Zは本当にもったいないと思う サイドビューからお尻にかけては最高にグラマラスでセクシーなんだけど、
フロント部が仮面をかぶってるみたいに無機質なのでバランス悪いし、あとリアコンビの輪郭もｶｸｶｸしてて、
全体の有機的なフォルムと細部の造形がうまく噛み合ってないんだよね、どっちにしたいんだよ、と、首をかしげてしまう
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 10:41:13 57HII7X/0
ID:axFdEx9q0
この方、
日産デザインの格好悪さ＝パッと見でもう売れない感、
その理由を如実に醸し出してくれてます。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 11:06:26 5JBIJsC+0
余談だが、もう乗用車もワンボックスも四駆も飽きた。
ズバリ トラックが欲しい今日この頃だ。
というわけで先程いすゞフォワードのカタログを請求した。
いすゞデザインは本当にすばらしい。
一度見れば忘れないデザインなのに”デザインしました”という不自然さがなく、
自然にユーザーの気持ちに飛び込んで来る。
こういうレベルの高いデザインというのはアメリカの軍用機などのデザインに
通じるものがる。
某社のように、悩みに悩んだ末に生み出した不自然なものとは一味も二味も違う。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 15:00:11 qWwBDJQe0
R34GTRカッコイイね、
もうすぐでるGTRはマスクがスカイラインでないよ～ ショボイ。
セリカでも細目嫌いだったけど細すぎる、Zで細目は不評だったのにまたかよ。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 22:19:40 zJE0tmB5O
最近の日産のワースト1デザインはウイングロードでおｋ？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 07:16:11 kcWXmdaUO
デュアリスあれヤベぇな
ステージアを無理矢理丸っぽくして
SUV風にしましたって感じで
フロントグリルもあれはねぇわ
あのエンブレムの周りにある変なヒゲ。
この車も中村氏がデザインしたの？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 07:34:19 jQinHGGTO
この先５年を考えたら今、エンブレムを変えるべきだ。
ボンネットやグリルなど、フロントデザインはあのダサいエンブレムを収めるために
デザインの自由度をなくしている。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 09:12:51 sobwuIBe0
日産のエンブレムは、今のは知性が感じられない
そのものずばりダもんね
インフィニティもあまり良いエンブレムとも思わないけど
新しいエンブレム考えて欲しいね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 09:25:44 HdaPPhHH0
ライトの形、丸か角か、エンブレムのデザイン、
こんな末節な事はとりあえずどうでもいいとして、
一回ぶつかったような不恰好なプロポーションは即刻改善すべきだな。
まあ、日産は昔からそんなデザインだけど。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 11:07:29 oyv8joUdO
>>832
同感だ。
あのエンブレムを使っているうちは、日産車のデザインはよくならない。
悪い意味で目立ちすぎる。
エンブレム周辺のデザインを殺してしまう。
エンブレムのデザイン自体、古くさい。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 16:26:20 mfJJp2yIO
>>831 ＳＵＶ風でもないよ。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 21:43:51 JvvVofx20
>>831
デュアリスとステージアを結び付ける感覚が俺には理解出来ない。
あと、日産には中村がデザインした車なんて一台も無いよ。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:16:55 b6qpZpjz0
あるじゃん・・
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:20:39 sobwuIBe0
レクサスのエンブレムもイマイチだけど
日産も代えて欲しいな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:44:08 o/eJDqY10
エンブレムも嫌だけど、なんというかニッサンという響き自体が・・・
イチニッサン、イチニッサン・・・・
みたいな響きが・・・。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 23:23:38 kcWXmdaUO
>>837
そうか？
俺はフロント部分が似てると思ったんだけどなぁ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:51:16 ufgiNHQu0
>>841
デザイナーは全く違う人だし、似ていると言っても
比べてみればヘッドランプが似てるかなってレベルだろ。
個人的にはどちらもサメ顔だと思うが。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 03:34:20 U18XqBAH0
まぁでもヒゲがデザイン本部長の役員なんだから、
デザイナーが決定権を持つヒゲの好みのデザイン案を押さえるのは当然だし、
最終的に何案か残った中でヒゲがGOサインを出して役員会で最終決定するんだろうから、
ヒゲのデザイんではないが、影響力が大きい事は確かだな。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 14:53:37 0O2BMVGQ0
マーチはへットライト以外はカッコイイと思う、外国でも人気あるし。
そのままサイズ引き伸ばして排気量を3.0と3.5でセドグロに。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 22:45:15 rt4WuHUV0
エンブレムはあれでいいと思うよ。
使い方を吟味すれば問題なし。
しかも企業の顔だから一度決めたものをおいそれと変えるべきじゃない。
そんなことより奇をてらわないバランスのとれた標準車を出してもらいたい。
それだけだよ。
ロングノーズや過大なウエッジ等の過去の遺産は捨てること。
あくまで中庸。シンプル。
技術的にはいいもの持ってるんだから、
デザインよければ売れますって。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:47:50 1oFuebIe0
セレナみたいにふつうのデザインでやれば成功するのに・・・
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 13:02:46 gKQb/eOb0
盗用多（笑）
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 13:36:27 ZFz0Z2QR0
セレナはバランス的にまとまってるじゃん。
かまぼこ型はいいかげんやめたほうがいい。
スカイラインがマイナーチェンジで評価いっきに上がったのは
フェンダー広げて末広がりにしどっしりしたからで､
フーガとかプレサージュのリアフェンダー臭いからやめたほうがいいね。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 21:24:38 QVuNaOwT0
新しく発表されたインフィニティEXのデザインはどーよ？
俺は外装もGOODだけど、
内装が素晴らしいと思うが。
URLﾘﾝｸ(www.infiniti.com)
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:31:31 AwsWugE10
椅子図から来た勘違いにゴーンとやられてしまったんだな。（・∀・）
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:05:59 UMUwbaAS0
>>849の車はマスクと横からのﾎﾞﾃﾞｨラインが今のスカイラインに似てるようにも思う。
かなりカッコイイ！ ３００万円台ならば海外でよく売れるかも。
たぶんデザインにヒゲが絡んでない車か？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:18:37 gxiz2fax0
>>844
禿同。キューブはいいデザインだと思ってたんだけどマイチェンで(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:46:02 Vx/PdDdE0
赤のデュアリス（インパルだけど）かっけー。
URLﾘﾝｸ(carview-img6.bmcdn.jp)
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:49:00 0hsk1+1G0
>>849
インフィニティEXマジ欲しい。
インテリアすげーな。ベンツ寄りなデザインになった気もするが、
高級感の演出はレクサスなんかよりも断然上だな。
ヒゲのオッサンやるじゃん。
ってゆーか、日本でも売れw 400万までなら出す。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 12:38:24 3IUQ3vgs0
600万以上のSUVは外車で色々あるがミニバンがはベンツしか見かけないね。
VIPミニバンがあってもいいだろ？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:47:33 0zcAcqZs0
EXかっこ悪い。新しい提案が無いね。
なにあれ？全体的なスタイル古臭いね。きっとゴージャス感出したいんだろうけど。
それって失敗するとめちゃ古臭くなる。アクセラっぽいしね。
そしてなんであのフロントマスクにこだわるの？
間違いなく室内、ラゲッジは狭いな。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:20:52 kJAG+o/x0
>>853
フロントグリルいじらせてくれたのか
ヒゲがMCでも絶対変えさせないとか言ってたけど
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:37:36 kGh3uchYO
車ってそんなに弾数を揃えれるものじゃないから、
最大公約数が即ち正解。
価値観の多様化が極端に進んでいる昨今、
デザインが良いから売れる車というのは存在しないだろう。
まあ、チャネラーに叩かれる車ってのは往々にして
大衆に迎合した最大公約数だ。
裏返せば売れてる車。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:39:17 MwjGC1PC0
まあ、髭が押し付けがましくてムカつくだけで、デザイン自体はたいしたこと無いよってスレだから。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 00:13:52 uwI/XnGRO
>>858
デザインがよくても、売れるとは限らない。
ただ、デザインが悪いと、まず売れない。
日産車はデザインが悪い。従って、売れない。
簡単な話だ。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 00:53:07 2ZZgVIHR0
>>858 あなたの考え方はよくない､何やってもダメ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 01:23:24 yQrOZH4UO
つーか大半のにちゃんねらは否定ばっかで、
逆に俺はこれがいい！って主張は少なさ過ぎるからな
話が少し変わると、自分が好きな車を褒めたり語ったりするまえに、その車以外をけなすことに力を注ぐ人多すぎ
…まぁ車メ板が異常すぎるだけだから、一様ににちゃんねらと括れないかもしれんが
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 01:33:33 2ZZgVIHR0
カッコイイ、EX FXはドイツ車並みだね、
QXも凄くイイ、アメ車に迫力でも負けなそうな意味でこれまでなかった車かも。
どれも売れるだろな どうせデザインはヒゲのチームじゃないだろ？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 08:03:32 RP+2fq9G0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Altima Hybrid 日本車に見えん。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 08:09:02 RP+2fq9G0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
もう一個。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:11:55 RLr5WQ1S0
中村氏を侮辱するとは何事か！！
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:49:07 T/jNFqAm0
>>863
そのドイツ車っぽいってのがかっこ悪く感じる元凶なんじゃねぇの？
なんかパチものっぽいっていうか。ヒュンダイとかそうじゃん。
ドイツ車っぽいのが好きな人はドイツ車買うでしょ。
そもそもドイツ車っぽいのがかっこいいって感じるのはおっさん世代だけじゃね？
なんかドイツ車ってカッコ悪く感じるんだよね。俺達の世代は。
８６２の意見に従えばカッコよく感じるのはサイオンとかホンダの一部とかアメリカに行くと
いかにも日本車オリジナルって感じが出てていいんだよね。
最近凄いと思ったのはFT-HSかな。あれはドイツでもなくイタリアでもなく日本車オリジナルで素直にカッコイ。
ヒゲはもう老害なんじゃない？ただのドイツ車かぶれなんじゃねぇの？
日産は若いのだけでチーム作って何の注文も付けずデザインさせて見たら？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:56:00 jOM5zG0YO
トヨタはオッサン丸出しデザイン
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:47:13 0idQeLsZ0
日産はデザインのアタリハズレの差が大きすぎる。
いいのは抜群に良いが、よくないのはほんとに醜い。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:04:02 EYdgx5z50
トヨタは若さがないと感じる。
おじさんは買いやすいだろうけど。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:28:37 ZYZTb2zB0
ｷｭｰﾌﾞとかラフェスタはあんなの乗ってて恥ずかしくないのかなと思うけどな。
ベンツも臭いのもあるけど､やっぱりBMカッコイイよね、
アウディもみんな同じマスクで簡単なプレスだけど､重厚さあるし説得力あるしな。
カイエンとかやっぱり実物みたらラインの伸びやとか違うし。
日本で売れて無くても三菱とかマツダとか形いいのは海外で売れたり評価されてたり
マーチでも海外で人気あるのわかる、
カムリとかマークXでもオッサンがのるからオッサン臭いけど
洒落た若い女が乗ってるといい車なわけで
テアナ､テーダとデザインを宣伝文句にしてるけど実質オッサンの乗る車だし。
ようするに何が言いたいのか､わかりません。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:44:10 4a5YDmP+0
最近の日産デザインはフォルムが良くてもディテールでそれをブチ壊してる気がする。
スカイラインのトランクリップとか、フーガのテールランプとか。
コンパクト系はかわゆい小動物を連想させるためか、
婦女子にうけが良いみたい。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:35:01 H2/g5aiwO
>>870
若者受けはむしろトヨタのが上
日産は何かずれている
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:06:09 jOM5zG0YO
トヨタは若い奴ウケしてないよ
ねぇそこのおっさん
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:08:36 1eDu7suk0
クラウン＝オッサンのイメージだけど白でオッサンが乗るからオッサン車なだけで
熊田や小雪や富永が焦茶とか黒でクラウンやマークXに乗ればさまになるさ。
伊東さゆりの愛車は初代シーマだよ エンジン載せ変えてるし。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 06:31:29 6V7jmVZzO
トムクルーズがワゴンＲ乗ると様になるよ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:00:46 TXToF8XSO
>>876
トム・クルーズ意外とちっちゃいからね
デミオＣＭのピッペンよりは無理がないだろｗ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:55:06 6V7jmVZzO
ダサい奴がデザイン語るなよ
お前ら
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 02:58:06 4UPk9k2j0
>>878
出っ歯を髭で隠すような？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 16:05:03 4yk8JcBoO
>>878
全てのサンヲタがここに書き込みできなくなるが、いいの？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 01:13:11 annImmU50
日産の売れない理由は
デザイン
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 01:20:36 w5manxSl0
とは言っても
ホンダよりはマシか
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 01:45:01 +kNg801qO
「ベストカー」
クルマのライトは、人間の目にあたる。
人間の目は横長なので、クルマのライトも横長が自然。
縦長にすると、人間の
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 12:05:05 Ix2GXfwS0
立ち読みでＧＴＲ見たけど顔悪いです｡
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 01:40:47 szr+zdOF0
>>882
また根拠のないホンダ叩きか。
サンヲタはなんでこうもホンダコンプレックスなんだ？
ホンダはもちろんトヨタももう日産なんか眼中にないのにな。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 02:12:16 QX84iFgB0
マーチが神すぎる、って話を聞くが当たり前。あれはショウ出品車用ﾃﾞｻﾞｲﾝで量産車に採用する予定無しだったのを
ゴーンにむりやり次期マーチのﾃﾞｻﾞｲﾝにされた。
ちなみにCCのケツが本来の社内スケッチ案な
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 03:19:13 5YxHCLnI0
>>886
お前は嘘を平気で書く奴なんだな。
それとも本気でそう思っているのか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 15:18:47 fAZBCn1b0
本当に今の日産てデザインが糞だよな。
逆にあんなに皆に嫌われる車をデザイン出来て
販売出来る所が凄い。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 19:50:03 cqUAJtyMO
>>888 末広がり乙
＞デザインが糞
わかるけどさ、糞に失礼だよ。何に置き換えても失礼になってしまうのが切ないね。でもそれがニサーンの現状なんだけどね。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 20:34:04 F5Tp9ijB0
日産のデザインが糞ならホンダやトヨタは一体・・・ｗ
糞以下だろｗｗｗ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 08:06:59 1fPnj+Ex0
素直にルノー車に日産パッジ付けて売った方がマシなんじゃない？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 10:56:52 w/Qnd4Sb0
言えてるかも。
おフランスのルノー車だから妙なカッコしてんだぁ、とか。
欧州の薫りだよね、なんて誤解するかも。
現状フランス車買う人の1/10位はシェア奪えるかもしれない。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 14:50:04 vlv9kPpp0
徐々にGT-Rのデザインが分かってきてるけど
結局いつもの日産の車になっちゃったよね。
最初のコンセンプトモデルのデザインの方が良かったと思ってるの俺だけ？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 16:13:37 PSqbp4fW0
>>890
日産ホンダはともかくトヨタはひどいな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 17:08:55 bOp6Uv1f0
>>890
世界販売台数は日惨(笑)より、トヨタ＆ホンダの方が多い
お前が糞だと思ってるトヨタ＆ホンダがカレーで、日惨が糞だと気付け
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 18:24:51 3PRBw6wQ0
本当に日惨は売れてないな。
町中でもまぁ見かけない。
あの糞(糞に失礼だけど)なデザインをどうにか
しろよｗｗｗｗ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 21:59:57 ZdipSBMN0
奇才・中村史郎氏を侮辱するとは何事か！！！
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 22:06:03 eEUnWHVRO
しかし、糞だ糞だというばかりで、
大半がお題目をいってるだけど、なぜ糞かなんて一部分しかないんだね
主張することはわかるけどさ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 00:51:10 LZaPpwdL0
>>891 逆がいいんじゃないのか､
日産の車にルノーのバッチ付けてだましで売るのさ､ 価格は日本車並みで｡
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 01:15:51 bWsi70NW0
>>895
販売台数だけ見てデザインが糞とほざくアホがいるんですけどwww
んなこといったらヒュンダイはフェラーリよりも優れたデザインという事になるなwww
トヨタ的発想なんだよ。頭悪いのか？ まずは学校卒業しろよw
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 02:00:11 6mNbedGa0
どうみても日産とトヨタは競合するわけで。
ひゅんだいとふぇらと違ってな。
「販売台数だけ見てデザインが糞」てのは違うと思うけどね。
みんな押し付けがましい不細工髭の態度にムカついてるだけじゃないの？
日産社が「何か一味不恰好」なのはなにもミスターゴーン＆髭に始まったことでもなしw
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 15:32:07 lT4hK8tI0
フェラーリが売れるわけないだろ。
日産が糞が同価格帯のライバル車に差をつけられるってことだろ、
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 15:48:50 DoS/8+8p0
ど素人からみて、ＧＴ－Ｒのリアはカッコイイですが、フロントがちょっと、その、無骨すぎるというか…。
もうちょっとこう、迫力重視よりは二枚目顔がいいなと思います。
あの大馬力なので、熱血で力任せに走るんじゃなくてクールに走る知的なイメージがあったほうがいいような気がしまして。
Ｒ３２も(GTS-tは穏やかな顔つきだったのに)ＧＴ－Ｒは獰猛な顔してたから、獰猛なイメージの顔ってのは伝統なんでしょうかね。
ここらでイケメン方面にチェンジするのもありなんじゃないかと思いますがどんなもんでしょうか。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 20:06:58 wgT0Wr9F0
自分達のデザイン力の無さを棚に上げて名門日産を貶すアホンダ工作員（笑）
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 21:12:10 3qRjkyQk0
いや
ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日惨
だろ現在は。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 21:49:58 yLWp9NPnO
>>905 比べるのもおこがましいです。実際トヨタとホンダに相手にされてないしね。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 21:59:13 9c54AtLd0
ヨトタとホンダの現行車で
いいデザインの車ってどれだよｗｗｗ
しかもホンダなんてミニバンメーカーじゃんｗ
どっちもパクリばっかでつまらんデザインなのに
デザインで日産を引きあいに出すなよｗ
身の程知らずもいいとこ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 23:45:53 wgT0Wr9F0
名門日産は盗用多（笑）が最大のライバルである
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 00:07:00 +R/5FfSnO
>>907
ヨタならポルテだな。
昔ならまず日産がやっていたであろう。
デザインではないが、ハイブリッドも昔の日産ならやってたろうな。
やることが当たり前で退屈なんだよ、今の日惨は。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 00:11:36 R69ztILl0
技術が無いのに出来るわけがない
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 00:15:21 ACaEW2w40
>>900
必死なやつは直ぐに極論に走るな
確かにたくさん売れた車（同じクラスの車同士で）がデザインが良いとは限らないのは確かだけど
馬鹿っぽいから、そういう極論に走りたがるのは控えた方がいいと思うよ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 00:38:11 AQR1IG2x0
俺は今トヨタのアリストに乗ってるが
確かにトヨタにデザインを誇れる車って少ないよな～
現行車でいえばオーリスは好きかな。あとクラウンマジェスタ。レクサスならIS。
どっちにしてもぱっとしない（インパクトのない）デザインなのは確かだけど。
日産はキューブ、マーチ、ムラーノ、インフィニティFX、Z、V36スカクーなどなど
いいデザインの個性的な車が多いのは確かだな。
まぁ日本人の場合車に個性を求める人が少ないから、結果として無個性なセレナが売れるんだから
デザインがんばるのもほどほどに。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 01:05:53 Ynk84COx0
他国に買収されるなんて、所詮、会社経営がまともに出来ない糞メーカー。
そんな糞メーカーの代表格である 日 惨 は存在意義ゼロであると言わざるを得ない。
あの時、とっとと潰れてしまえばよかったのに。
あーーーーー「日惨倒産」の文字が新聞の一面を飾るのを楽しみにしていたのにな。
糞ルノーも余計なことしやがって。
ま、首一枚繋がった所で、企業としての発言権は皆無で、フランス人の奴隷であることには変わりないから
日惨は死んだも同然だがな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなアホメーカーにせっせとお布施をしている惨オタってホント惨めっ！！！（激笑）
・・・・っていうか、惨オタってホント頭悪すぎて笑えるっ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 01:32:31 1o2F2IJd0
>>903
イケメン具合はデザイン部門トップのお面に左右されるの法則を誰か論じてました
妙に納得した記憶があります
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 02:13:51 +1RvEOLwO
>>912
・日産の考え方
個性的→目立つ→売れる
・ユーザーの考え方
個性的→格好悪い→買わない
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 07:00:05 ECuA9e8RO
CMがカッコイイだけで車はたいしたこと無い。
デュアリス、ティアナなんて寧ろダサイｗ
CMで惑わされるな
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 10:55:43 eZfVPUEb0
>>915
いやいやカッコよければ個性的な車は売れるよ。
現行クラウンとかフィットとか。アイも予想よりは売れてるんじゃない？
売れないのはカッコ悪いからでしょ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 11:40:00 Ni7s6KiU0
>>917
ちょｗ
クラウンやフィットのどこが個性的なんだ？
超没個性の車じゃん。
パッケージングのデザインとコストパフォーマンスはいいけど
それと個性的なデザインとは全然別だろ。
アイより売れてるからフィットの方が個性的なデザイン？ｗ
君が思っているよりもうちっと世の中は複雑なんだよ～
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 11:43:28 l8r87o9kO
デュリアスとかマジ糞だしね
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 12:02:30 S6gXIG6R0
中村史郎氏が日本車デザインをリードする
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 12:39:06 eZfVPUEb0
>>918
ふふふ。わかってないのは君のほうだ。
クラウンやフィットは売れすぎたから没個性なのだ。
出たばっかりの当時の他の車種と比べてごらん。
ちなみにアイよりフィットの方が個性的なんて全然書いてないぞ？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 13:13:13 lJ85keJS0
ぶっちゃけ日産のデザインは良い、色々考えて作ってる。
フーガは室内がLS並みに広い＋地上高も135と低めに設定してスポーツセダンらしく仕上げてるし。
デュアリスは4WDに設定しても1.5t以下なので税金が安い＋地上高205とSUVらしく高めで良い感じだし。
ティアナも1.5t以下（税金フィットと同じ）なので税金安いんだけど、広さはクラウンと変わらないし。
日産デザインは俺的にはすげー良い。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 13:21:51 lJ85keJS0
ガソリンもレギュラーだし＞ティアナ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 14:33:38 Ni7s6KiU0
>>921
必死だなｗ
で？クラウンのどこに個性を感じるんだ？
フィットのどこのデザインが個性的なんだ？
自分の意見を曲げたくない気持ちはわかるが
あまりにも無理ありすぎ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 14:53:41 rDlp6ynK0
そのまんま日産のデザイナーにその言葉を捧げたいなｗ
>自分の意見を曲げたくない気持ちはわかるが
>あまりにも無理ありすぎ。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 15:03:22 z0NB4MxYO
ウチは家族揃ってずっと日産だけど
最近のはちゃんと考えてデザインされてると思うよ。
室内も使い勝手が良く、変な隙間もないし、あと当たり前なことだけど、ステアリングがセンターをキチッと出して取り付けられてる。
当たり前な事なんだけど、ライン装着されるステアリングがキチッとセンター合わせるのって結構難しいんだよ
室内の時計が小さくなって見にくくなってしまったのが不可解だけど
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 19:52:15 +1RvEOLwO
>>917
＞格好よければ個性的なクルマは売れる。
このスレは「格好よいとは何か？」を議論する場だ。
それなのに、君は最初から「格好よい」という言葉を使っている。
それじゃ、議論にならない。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 20:08:17 +1RvEOLwO
あと、私がいう「個性的なデザイン」ってのは、全体の中で特定の部分が浮き上がるデザインを指している。
デュアリスならグリル、スカイラインならライト、ムラーノなら間延びした顔。
ぱっと見ると、そこが引っ掛かる。
個性のないクルマは、特定の部分は印象に残らない。
全体の印象が残るだけだ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 21:41:29 W8ISg/DR0
だったら窓をうんこの形にでもしておけばいいだろ。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 22:44:24 uHgqgRlA0
>>927
それなら最初から個性的な車はかっこ悪いって決め付けてるところが
そもそもおかしくないか？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 22:56:28 +R/5FfSnO
街中日産車で溢れかえっても個性が光ったらホンモノだな。
まあまずは売れてからだ。
個性的といえば、今のプリウスはいくら増えても目立つな。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:11:16 nQBY8F/WO
最近の日産は「格好いい」より「個性的」を上位に置いているように感じる。
「格好いい」を追求したら、結果として「個性的」になった。これは、まあ理解できる。
ところが、日産ははじめに「個性的」ありきになっている。
新しい提案をしなければならない、他社との違いを明確にしなければならない、デザインの日産を売り物にしなければならない…という感情が表に出すぎている。
上で誰かが「押し付けがましいデザイン」と言ったが、同感だ。
９０年代後半、デザインが保守的になり、売り上げが低迷した。その反動じゃないか？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:20:44 nQBY8F/WO
あと、これは何度も出ているが、日産車は顔に問題がある。
側面とリアはいいんだが、顔で台無しになっている。
後ろ姿のいい女性が前を歩いていた。おおっと思い、追い越して顔を見たら、「うーん」って経験があるだろ？
あんな感じだ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:22:38 d198zXFD0
【自動車】日産：｢マイクラ カラープラス｣を出品、大胆なツートンカラー…フランクフルトモーターショー07 [07/08/30]
日産は9月のフランクフルトモーターショーに、『マイクラ・カラー＋』(マイクラカラープラス。
マイクラは日本名『マーチ』)コンセプトを出品する。大胆なツートンカラーが特徴だ。
▽News Source Response. 2007年8月30日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日産のデザインｵﾜｯﾄﾙ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:26:57 LbF+A8Mf0
>>921
クラウンなんて一切新しい手法を試みずにまとめただけでしょ。
「さすがプロ」なんて思える部分はどこにもないし、あの車にはそんなもの必要ない。
>932
「格好良い」なんて個人の主観で、「格好良い」＝「良いデザイン」でもないでしょ。
好き嫌いも別。
俺はR34に乗ってたし、デザインも好きだったけど、客観的に良い悪いで言えば糞デザイン。
それから売れる売れないをからめてくるのもおかしい。デザインだけで選ぶわけじゃないんだから。
押し付けがましい、と感じたのは保守的な感覚しか受け入れられないだけでしょ。
936:ちくり
07/08/31 00:31:20 FIo3A+010
日産はホンダやトヨタにくらべ社員にバカが多い。技術力がまったくない。
とくにシミュレーション技術はまったくの遅れをとっている。
設計も子会社まかせで、日産社員はまったく設計能力がない。
管理部隊も自分のしている仕事の内容を理解していない。
購買資材なんか怠惰の人間のかたまりだ。ホームレスでも雇ったほうがまだましだ。
こんな状態ではこのまま日産は自動車業界では生きていけない状態がくると思う。
いっそのことルノーのみ完全吸収されたほうがよいのでは。
ほんとバカばっか。唯一評価できるのは日産のディーラーさんのみ。
NTCにAXIにいるやつは終わってる。
皆さんどう思います？
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:33:47 TmF+nNeYO
>>922,928
ただ問題はそのデザインが20年後に思い出されるか、だ。
今のアイシスの発想は元はプレーリーだし、そもそもミニバン自体の始祖がプレーリーと言っていいはず。
プレーリーそのものは早過ぎた発想に技術か追い付いてない糞だったが、今にして思えば…、と言える存在にはなっている。
今そんな感じの新たなベクトルをデザインにまとめ、具現化する能力あるか？
小手先の見てくれなんかより、後々（自社のみならずの）財産になるような革新的な発想をデザインして欲しい。
今じゃトヨタ、三菱のがよっぽどその辺の理解は深い。
このままだと時代に取り残された退屈な老害しか残らん。
いや、もうそうなってるか？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:43:32 nQBY8F/WO
リベルタビラだかオースターだかの３兄弟は、あまり売れなかったが、おおっと思った。
あと、私もプレーリーは印象に残っている。
R34は確かに変だ。ただ、あれはオンリーワンのクルマ。
ライバルが見当たらない。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 00:43:58 3woMUyz+0
コネ入社の世間知らずばかりだから何を言っても無理
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 01:31:52 P5EJKp9D0
オレンジ色のメーターが嫌いだ。しかも電球発光だろ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 08:51:47 VX24QSfN0
現実としてトヨタやホンダより売れていないのだから、購買者は車のデザインや性能、ブランドなど色々なことを珍味して選択するのだろうが
それらを総合しての車として他のメーカーよりも魅力がないというのが事実だろう。
売れすぎたから没個性とか、それ以前に車売れてくんねーとおまんま食っていけねーんだけど。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 10:18:41 rzxBqExW0
>>941
ってゆーか、それ以前に、
売れる売れない言ってるお前がスレ違いということに
気づいてくれｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 12:52:15 TmF+nNeYO
>>942
いや、売れないデザインは問題ありだろ、十分。
他の足りない部分をデザインで補おうってんだから、全てを総合して選ばれないんじゃデザインが足りないじゃないの？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 13:28:42 VJyt/3+l0
漏まいら、よく考えてみろ。
トヨタはGMを抜いて世界一の牙城を築いた。
誰も数年はどの企業も崩すことができない強固な牙城を築いたのだ！
し・・・しかし！！トヨタはフルラインナップメーカーではないっ！！
最も大企業に必要なスポーツカーが無いのだぁ！！
その点、日産を見てみろ・・。
売れなくても稀代の名車フェアレディZ、伝統あるスカイラインクーペ、
さらに最強のGT-Rも復活する！！
日産はスポーツカーが売れないこのご時世に３車種もクーペを
ラインナップするフルラインナップメーカーなのだ！！
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 13:31:00 VJyt/3+l0
まぁ、でも漏れはゴーンいなくなってほしいな。
あいつリストラさせただけだろ。
伝統ある日産の社長に外国人は似合わない。
ゴーンさえ消えてくれれば良い車種も出てきて、
モータースポーツにも積極的に参戦するだろう。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 13:39:01 VJyt/3+l0
ちなみにホンダは嫌いではないが今の無個性のミニバンラインナップは
かなり嫌だな。
日産よりは景気いいんだからNSXばりのクーペを売ってくれ。
S２０００も生産終了だし、シビックRはクーペじゃないし。
インテグラとか復活させればいいのに。
あとたまにはターボを出してくれ。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 19:55:59 g7a8G+Cg0
硬いデザインだよね 硬いって悪い意味で……
良いなーって思うデザインじゃないし
デザイナーが車を知らないか好きじゃないんじゃないかな？
それじゃ売れないよね
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 20:01:38 6lHZOk2FO
>>944
フェアレディ乙はスポーツカーじゃありません。
アメ車です。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 22:00:43 T9ktbPxD0
>>931
俺はプリウスを見た時にP12のプリメーラに似ているなと思ったけど。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 22:03:10 ZRV/UKM10
>>936
大企業なんてそんなもの。
ほんの一握りの優秀なやつが、他のやつらを食わせてる。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 00:37:40 ukeaEy1PO
仕事で日産ディーゼルのクオンに乗ってるけど
初めて乗った時は、デザインがカッコ良くて
日産の乗用車もこうならないかなぁって思ったんだが
今や日産ディーゼルはボルボグループだしな
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 01:25:25 yOu8AiSw0
セダンとミニバンの最低車高を下げろって｡ 足元がかっこ悪いぞ。
シーマもフーガもその点でアホ。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 02:13:47 jf90rYEX0
P12プリメーラのダサさは異常
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 02:43:43 UuZ1v5zq0
>>936
どこもそんなもんだよ
だから俺はゆるせないんだが
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 03:11:33 4ISS24YM0
>>952
車高なんて変えたら車台からなにから全部別ものにしなきゃいかんがな
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 03:40:30 yOu8AiSw0
ローダウンしてる人種は嫌いだけどシーマもフーガもロー仕様はなんかいい感じだよ、
２０mmでも下げれたら違うんだけろけどな、
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 04:25:46 M5fOK3ktO
サンヲタは車高下げる＝カッコイイ
という認識しかないようだな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 05:15:05 I59RWwab0
>>952
すげー地上高低いぞ＞フーガ
ただ尻は上がってるけど。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 11:43:29 fFJFkpqlO
>>949,953
プリメーラ、ダサいというか冴えない。
これ、日産全体に言えるのかも。
ぼってりしてて鈍重にみえる。
動くモノなんだから、少しは躍動感が欲しい。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 11:55:41 oM0x4tccO
てか勿論日産もそうだが、
純たる意味でのスポーツカーなんてトヨタじゃなくても、どこもない気がする
高性能なのは確かに売ってるが
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 14:42:39 bOq41J8rO
>>959
プリメーラはもう少しホイールアーチを大きくして１８インチくらいのホイールと大径タイヤを履かせられればかなりカッコ良かったと思う。
だが悲しいかな、開発予算がなくてサニーの車体を使わざるを得なかったので、あれ以上大きくできなかった。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 16:07:08 JUIzB29W0
悲惨は常にがっかり感がつきまとうデザイン…。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 16:56:16 6thF2aVz0
>>960
安全規制で重くなるのが避けられないからな・・・リトラは海外でアウトだし、背も高くなるし
デザイン的に厳しいのでは。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 22:58:33 xIkyIBOp0
またアホンダかｗ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 00:57:22 GrX/hM2x0
>>944
Zをスポーツカーと呼ぶのは、初心者ぐらい
乗ってみてから言ってね。でも少しは進化したようだがね。
>>948
追加
動きの鈍い
スポーツカー風 オートマ限定アメ車 まじ使えないｗ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 02:15:53 CkdBEh6+0
>>965
今のやつもそうなんだ。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 02:46:02 ULXLpStE0
>>965
話しがループするぞ。
スポーツカーの定義は何ぞや？
余程、自己主張の強い香具師なんだろうな
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 08:14:23 EUrcZaIu0
>>965
世間一般の常識で言えばZはスポーツカー。
お前のような薀蓄好きの小賢しい奴がスポーツカーではないと言うだけ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 14:23:01 b82mY3FeO
>>968
じゃあ「世間一般の常識で言えば」スポーツカーを２種類もラインナップしてるマツダは素晴らしいな。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 14:39:10 EUrcZaIu0
>>969
文句無く素晴らしいだろ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 14:56:41 1T6PqDZfO
ヌポーシカーはイラネｗｗ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 18:14:02 rx8vhqI20
Zはスポーツカーではないよ。
スポーティーカーだよ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 20:09:47 0SbSzTHH0
>>972
スポーティーカー？
アメ車じゃないの？
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:15:40 /JuzZN2m0
俺の認識では、
Z ＝ GTカー
GT-R ＝ スポーツカー
ピュアスポーツと呼べるのは、RX－７やロータスみたいなやつだろ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:25:16 ULXLpStE0
>>974
それこそ個人個人の認識のよって違うだろ。
スポーツとピュアスポーツの違いは何だろ？
人により違わないか？
時代によってはパワステが付いている時点でダメと言う人もいるのでは？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:36:51 jbaW29h5O
デザインが悪くてもブランドイメージがよければ売れる。
車知らずの一般人にとっちゃトヨタは凄い会社。
…だと思って買う。
日産には昔みたいに過激なブランドイメージを付けてほしい。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:50:34 ZOwhTd7G0
それは言える。
ベンツのCなんて日本のメーカーならもっと安く販売できるだろし､
でもマツダのマークつけてりゃ半分しか売れないだろし､
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:56:14 TU0zjlFb0
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フ■ンスの犬フラン■の犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬■■■■■■■■■■■フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フ■ンス■■■■■■■■■■■■■■■■の犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス■犬フ■ンスの犬フラン■の犬フ■ンスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランスの犬■ランス■犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの■フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フラン■の犬フランス■犬フラ■スの犬フラ■スの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬■ランス■犬フラン■■犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランス■犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 23:06:21 1O8wwSPz0
日産まじ最高～～～～
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 23:11:21 nfaRvr04O
ブランド思考なんて死んでもなおりゃせんよ
車に詳しい(だろう)ここの人も、違う分野にいきゃ少なからずあるだろ
まぁとりあえず○○なら大丈夫だろ、安心だろ、いいだろみたいな
食材にしてもとりあえず中国産じゃなきゃいいやとか。
その他もろもろ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 00:07:12 8QYVY2Cf0
現行ウイングロードがすべてを台無しにしたね
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 01:15:12 HC99a01U0
>>980
ああ納得だ。
牛肉は少々高くても国産だとか、電子ピアノはやっぱりヤマハだとか・・・
うちの嫁じゃん。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 12:38:20 sOPLWfrT0
日惨次期ディーゼルは相変わらずカラカラ五月蝿いらしいし、技術の無さ露呈だな。
新型エクストレイルだって発表前から中古車やんか、もう死んでくれ。。
またサンタナみたいに化石みたいな車売る気か？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 21:38:17 1eHxYibS0
ヒュンダイはデザイン良いですよ、皆さん。乗ってください。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 22:40:03 1sCKrRSG0
国産牛志向は別に軽薄なブランド志向じゃないだろうに。
アコピじゃなくてエレピがヤマハってのはアホだが。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 23:47:27 07dcKXlp0
>>980
>>961とか>>965のようなやつがいるのに、ここにいる人が車に詳しいだって？
笑っちゃう。