05/03/07 22:19:27 YblZAl6c
>>924
堺市内のように、車向けは直進・左折専用信号（赤直前に右折可）にすればいいのだが（ドイツでは結構
普及してるようだ）、あそこは右折専用車線のスペースがないのでなかなか難しそう。
>>925
昔の写真見ると、レールがまるで高速電車のそれのようにいい保線状態に見えるのだが、だんだんローカ
ル私鉄や純粋な路面電車並みに落ちてきたか・・。末期の国鉄がそうだったが。
05/03/07 22:19:27 YblZAl6c
>>924
堺市内のように、車向けは直進・左折専用信号（赤直前に右折可）にすればいいのだが（ドイツでは結構
普及してるようだ）、あそこは右折専用車線のスペースがないのでなかなか難しそう。
>>925
昔の写真見ると、レールがまるで高速電車のそれのようにいい保線状態に見えるのだが、だんだんローカ
ル私鉄や純粋な路面電車並みに落ちてきたか・・。末期の国鉄がそうだったが。