06/03/25 07:41:41 GrLBbEC4
>>118
初期型で、タンクの錆で燃料コックやキャブが腐ってガス垂れ流し→エンジン内生ガスだまり
の最悪パターンを経験
プラグも湿ってしまったので、>>118のようにセルが回るだけで、火も入らなかった
プラグ交換して車から強引にジャンピングして強引にエンジンかけたけど
あの時の恐ろしい勢いで回るセルの音はもう聞きたくないｗ
燃料コック（ラインの詰まり等もチェック）、キャブ、プラグを見てみた方がいい
買ってから乗りっぱなしなら、キャブOH、エアクリナーナー交換とかもしてみた方がいいと思うよ